UNIVERSIDAD TCNICA FEDERICO SANTA MARA

SEDE VIA DEL MAR - JOS MIGUEL CARRERA

ESTUDIO Y COMPARACIN DE LOS DISTINTOS TIPOS DE

AEROGENERADORES Y SU INSTALACIN

Trabajo de titulacin para optar al ttulo

Profesional de Ingeniero de Ejecucin en
MECNICA

DE

PROCESOS

MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

Alumnos:
Hctor Rivero Guzmn
Carlos Acevedo Fiebig

Profesor Gua:
Sr. Claudio Olgun

2007

RESUMEN

Se

realizar

un

estudio

comparativo

de

los

distintos

tipos

de

aerogeneradores, concentrndonos en los modelos ms habituales de eje horizontal

y vertical, no superando los 10Kwh y ms bien para un uso domestico o de una
pequea comunidad.
Se darn parmetro y condiciones que hay que tener presente para la
compra e instalacin de aerogeneradores.
Tambin

se

presentar

una

seleccin

instalacin

ficticia

de

un

aerogenerador, que abastecer completamente un hogar dejndolo independiente

de la red elctrica nacional. De esta situacin ficticia se podr tomar como ejemplo
o pauta para proyectos reales que se quieran realizar.
Se analizarn en un flujo de caja la adquisicin de
dependiendo de la demanda energtica.

aerogeneradores

NDICE

RESUMEN
INTRODUCCIN
CAPTULO 1:

FORMACIN DEL VIENTO

1.1.

INSTRUMENTOS Y MEDICIN DEL VIENTO

1.1.1.

Efectos de la altura

1.1.2.

Ley exponencial de HELLMANN

1.1.3.

Instrumentos para la determinacin de la direccin del viento

1.2.

TEORA DE LA EXTRACCIN DE LA ENERGA DEL VIENTO

1.2.1.

Potencia elica

1.2.2.

Diagrama de bloques

1.2.3.

Grado de flexibilidad y rendimiento de las maquinas

1.2.4.

Demostracin del teorema de BETZ

CAPTULO 2:

AEROGENERADORES

2.1.

AEROGENERADORES DE EJE VERTICAL

2.2.

AEROGENERADORES DE EJE HORIZONTAL LENTOS

2.3.

AEROGENERADORES DE EJE HORIZONTAL RPIDO

2.3.1.

Rotor monopala

2.3.2.

Rotor bipala

2.3.3.

Rotor tripala

2.3.4.

Altura del eje de giro respecto al nivel del suelo

2.3.5.

Disposicin del rotor con relacin al viento

2.3.6.

Estructura de un aerogenerador

2.3.7.

Componentes de un aerogenerador

2.4.

MANTENCIN DE LOS AEROGENERADORES

2.5.

REGULACIN Y CONTROL DE LOS AEROGENERADORES

2.6.

COMPARACIN ENTRE GENERADORES DE EJE VERTICAL Y HORIZONTAL

2.7.

ECONOMA DE LOS AEROGENERADORES

2.7.1.

Bases para la explotacin econmica de los aerogeneradores

2.7.2.

Costos de inversin

2.8.

IMPACTO AMBIENTAL

2.8.1.

Costos ambientales y de salud

2.8.2.

Costos de escasez de combustibles fsiles a largo plazo

2.8.3.

Efectos macroeconmicos

CAPITULO 3:

SELECCIN DE UN AEROGENERADOR

3.1.

TIPOS DE AEROGENERADORES DISPONIBLES

3.2.

PARMETROS

PARA

AEROGENERADOR

LA

SELECCIN

DEL

TAMAO

DE

UN

3.2.1.

Tipo y cantidad de viento

3.2.2.

Cantidad de energa a generar

3.2.3.

Primer acercamiento a la seleccin de un aerogenerador

3.3.

EJEMPLO DE FLUJO DE CAJA EN UN PROYECTO PURO PARA LA

ADQUISICIN DE UN AEROGENERADOR DE 1KW

3.3.1.

Amortizacin de flujo de caja anteriormente expuesto

3.3.2.

Anlisis del flujo de caja y tabla de amortizacin

CAPTULO 4:

SELECCIN E INSTALACIN DE UN AEROGENERADOR DE EJE

HORIZONTAL
4.1.

DATOS NECESARIOS PARA EL CLCULO DE POTENCIA E INSTALACIN

DEL AEROGENERADOR

4.2.

EJEMPLO DE SELECCIN E INSTALACIN DEL AEROGENERADOR

4.2.1.

Calculo de energa elctrica del proyecto y acumuladores necesarios para

el funcionamiento

4.2.2.

Potencia del aerogenerador para nuestro proyecto

4.2.3.

Seleccin e instalacin del aerogenerador

4.2.4.

Seleccin de altura y tipo de torre

4.2.5.

Cableado

4.2.6.

Conexiones de los distintos componentes y distancias mnimas de

seguridad

4.2.7.

Montaje del aerogenerador

4.2.8.

Mantenimiento de nuestro aerogenerador

CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFA
ANEXOS
ANEXO 1: CATALOGO DEL AEROGENERADOR J. BORNAY INCLIN 6000 NEO
ANEXO 2: VIENTO EN CHILE: FACTORES DE GRAN ESCALA
ANEXO 3: VISITA A TERRENO

NDICE DE TABLAS

Tabla 1-1. Clasificacin de los vientos en funcin de la intensidad en la escala

Beaufort
Tabla 1-2. Criterios de apreciacin que un observador puede usar para relacionar los
efectos observados con la intensidad del viento en la escala Beaufort
Tabla 1-3. Exponente de Hellman segn rugosidad del terreno
Tabla 2-1. Rangos de altura de torres en funcin de la potencia del aerogenerador
Tabla 2-2. Costo anual de la polucin del aire en la RFA, en miles de millones de
dlares
Tabla 2-3. Resumen de costos y/o beneficios externos en produccin de energa.
Valores calculados para la RFA en el ao 1991
Tabla 2-4. Cuadro comparativo de emisiones areas para sistemas convencionales y
no convencionales de generacin de electricidad
Tabla 3-1. Flujo de caja
Tabla 3-2. Amortizacin
Tabla 4-1. Datos tcnicos del aerogenerador seleccionado
Tabla 4-2. Dimensiones de las torres del fabricante
Tabla 4-3. Dimensionado de las fundaciones segn la torre y el terreno
Tabla 4-4. Dimensiones del cable de bajada desde el aerogenerador hasta el cuadro
de regulacin

NDICE DE FIGURAS

Figura 1-1. Brisas de valle y de montaa

Figura 1-2. Esquema: Foehn
Figura 1-3. Anemmetro Papillon
Figura 1-4. Roza de los vientos
Figura 1-5. Veleta
Figura 1-6. Diagrama de bloques
Figura 1-7. Velocidad antes y despus del aerogenerador
Figura 2-1. Rotor Savonius
Figura 2-2. Rotor Darrieus
Figura 2-3. Aeromotor
Figura 2-4. Rotor monopala
Figura 2-5. Rotor bipala
Figura 2-6. Rotor tripala
Figura 2-7. Pala
Figura 2-8. Primeros diseos
Figura 2-9. Diagrama para la determinacin de la potencia en generadores rpidos
Figura 2-10. Aerogeneradores
Figura 2-11. Foto de un sensor de vibraciones
Figura 4-1. Aerogenerador J. Bornay modelo INCLIN 6000 neo
Figura 4-2. Torre tipo P-750 auto soportada
Figura 4-3. Esquema de cableado desde el tablero regulador a conjunto de bateras

NDICE DE GRFICOS

Grfico 1-1. Potencia versus dimetro del rotor

Grfico 1-2. Cp (coeficiente de potencia) de los distintos tipos de aerogeneradores
Grafico 1-3. Eficiencia de Betz
Grfico 1-4. Potencia referenciales

INTRODUCCIN

Diariamente se consume cada vez ms energa, especialmente en forma de

energa elctrica. Los mtodos habituales o tradicionales de la generacin de
energa

consisten

en

plantas

hidroelctricas,

termoelctricas

clsicas

termonucleares.
Lamentablemente se usan en su mayora las plantas termoelctricas
clsicas que utilizan combustibles fsiles para la generacin de electricidad, los
combustibles fsiles liberan contaminantes al medio ambiente al ser quemados, y
como el consumo de energa elctrica ha aumentado en un alto grado, tambin lo
ha hecho la contaminacin ambiental, es ms, la contaminacin ambiental creada
por la quema de combustibles fsiles ha llegado a tal grado que esta influyendo en
el clima mundial causando su cambio y con ello poniendo en peligro la subsistencia
de la vida sobre nuestro planeta.
Los efectos de la contaminacin ambiental ya han sido comprobados, como
se demostr al descubrir el agujero en la capa de ozono, pero estos efectos se
pueden restablecer aplicando polticas medio ambientales que limiten las emisiones
de gases contaminantes al medio ambiente, por eso se deben explotar las
alternativas para la generacin de energa limpia y renovable, para poder as vivir
en equilibrio con el medio ambiente y lograr un desarrollo sustentable en el tiempo.
Existen muchas formas de generar energa de forma limpia y renovable,
siendo las ms tpicas la generacin de energa con paneles solares y la generacin
elica, que tambin es una forma indirecta de energa solar.
Entre el 1% y el 2% de la energa proveniente del sol se convierte en viento
debido al movimiento del aire ocasionado por el desigual calentamiento de la
superficie terrestre.
La energa elica transformada en energa mecnica ha sido histricamente
aprovechada para el uso en la generacin de energa elctrica, existiendo
aplicaciones de una mayor escala desde mediados de la dcada del 70 en respuesta
a la crisis del petrleo y a los impuestos ambientales derivados a los combustibles
fsiles.
Una de las caractersticas del recurso elico es su condicin aleatoria y
variable por cuanto depende de condiciones atmosfricas. Esto lleva a que se
requieran exhaustivas mediciones como condicin previa para el desarrollo del
proyecto destinado a su aprovechamiento.
Al encontrarse distintos tipos de generadores elicos en el mercado se debe
estudiar cual de ellos se apega mejor a las condiciones de cada proyecto para
obtener un rendimiento ptimo del generador con las condiciones dadas.

CAPTULO 1:

FORMACIN DEL VIENTO

1.

FORMACIN DEL VIENTO

El viento es el movimiento del aire respecto a la superficie terrestre. Este

movimiento es fundamentalmente horizontal. La velocidad y direccin del viento es
el resultado de la accin de las siguientes fuerzas:
Fuerza debida a la gradiente horizontal de presin (Fp): esta fuerza va
dirigida desde las isobaras de alta presin a las de baja presin, presentando una
direccin perpendicular a las mismas.
Fuerza debida a la rotacin de la tierra (fuerza Coriolis) (Fd): debida al
movimiento de rotacin de globo terrestre de oeste a este, la trayectoria de una
masa de aire en movimiento sufre una desviacin hacia la derecha en el hemisferio
norte, pasando lo contrario en el hemisferio sur.
Fuerza centrifuga debida a la curvatura de las isobaras (Fc): esta fuerza
acta segn la direccin del radio de curvatura de la trayectoria, en sentido opuesto
al centro de curvatura de la misma.
Fuerza debida al rozamiento (Fr): interviene en las capas bajas de la
atmsfera prximas a la superficie terrestre. Depende de factores tan diversos tales
como el tipo de superficie o la orografa de la misma.
Segn el tipo de fuerzas considerado se distinguen los siguientes tipos de
vientos:

Viento geostrfico: resultante de la accin conjunta de las fuerzas debidas al

gradiente de presin (Fp) y Coriolis (Fd); en general se puede decirse que es
tanto mayor cuanto ms prximas estn las isobaras (mayor gradiente de
presin) y para un mismo gradiente de presin disminuye cuando aumenta la
latitud.

Viento de gradiente. El la resultante de la combinacin de las fuerzas debidas

al gradiente de presin (Fp), Coriolis (Fd) y de la centrifuga

Estos vientos geotrficos y los de gradiente de presin predicen y describen

bastante bien las condiciones de viento real por encima de unos 1000 (m)
de altura sobre el nivel del suelo.
A alturas menores (aproximadamente 100 (m)) el viento de superficie esta

muy influenciado por dos factores:

La rugosidad de la superficie terrestre y los obstculos. Para aplicaciones de
energa elica, nos interesa conocer los vientos de superficie, ya que de ellos se
extrae la energa mecnica para el accionamiento de los aerogeneradores.

Vientos originados por fenmenos particulares: vientos locales

Existen condiciones climticas locales que originan un tipo de viento que
apartan las leyes generales descritas anteriormente. Entre ellos estn:

Brisas de mar y brisas de tierra

Durante el da la tierra se calienta ms rpido que el mar, ya que el calor
especfico de la tierra es menor que el del mar y por ende se produce una
corriente de aire ascendente crendose una depresin que provoca la circulacin
del aire de mar a tierra (brisas marinas).
Durante la noche, se produce el fenmeno contrario y el viento sopla de tierra a
mar (brisas terrestres)

Brisas de valle y de montaa (vientos anabticos y catabticos)

Al anochecer en una montaa el aire en contacto con el terreno mas elevado de
la montaa se enfra mas rpidamente que el aire situado sobre el valle, por lo
que tiende a descender hacia el valle siguiendo la ladera. Es el denominado
viento catabtico, generalmente de carcter suave.
Durante el da y por efecto de la radiacin solar, el proceso se invierte y es el
viento en contacto con el terreno situado en la proximidad de los valles, el que
tiende a ascender por la ladera (viento anabtico)

Figura 1-1. Brisas de valle y de montaa

Foehn
Es cuando el aire remonta la pendiente de una cadena de montaas, sufre una
expansin y en consecuencia un enfriamiento. Si la altura es elevada, su
disminucin de temperatura puede ser notable y en consecuencia se produce
condensacin de la humedad del mismo en forma de nieblas, lluvias o incluso
nieve.
Al descender por la ladera opuesta hacia los valles situados a sotavento, se
produce un calentamiento, con lo cual al llegar al fondo del valle el aire es calido
y seco. Este fenmeno se produce siempre que una cadena montaosa es
franqueada por masas de aire hmedo y es caracterstico de algunos valles
alpinos de donde recibe su nombre.

Figura 1-2. Esquema: Foehn

Viento en chile factores de gran escala

El rgimen de viento en nuestro pas se encuentra condicionado principalmente
por la dilatacin del campo de presin. Los sectores norte y central de chile se
encuentran bajo la influencia del anticicln subtropical del pacifico sur, que se
localiza alrededor de los 30 S, en el sector ocenico. Esta situacin favorece el
establecimiento de vientos con una componente sur en las reas ocenicas
adyacentes. El mayor gradiente de presin durante enero en el borde oriental
del anticicln es consistente con leve aumento de la intensidad del viento
ocenico frente a la costa central de chile durante el verano.
Al sur de los 40 S aproximadamente, predominan los vientos con una
componente oeste, asociados a una fuerte gradiente norte-sur en el campo de
presin.
Los rasgos mas predominantes a lo largo del ao es el aumento de la rapidez
desde valores inferiores a los 5 (m/s) en el norte a rapideces medias que

exceden a los 9 (m/s) en el sur, lo cual es consiente con el perfil latitudinal

descrito para la presin a nivel del mar. Contrariamente a las evidencias
mencionadas que sugieren la existencia de un mximo estival

de rapidez de

viento en el sector ocenico costero subtropical. Esta inconsistencia se origina

probablemente en un problema de representacin del campo de presin en los
anlisis del centro europeo. Para latitudes ms altas, se manifiesta un aumento
considerable en la rapidez de viento y la ausencia de un

ciclo anual bien

marcado. Esta caracterstica esta asociada con el paso contino de sistemas

migratorios de mal tiempo. En la regin central del pas la influencia de estos
sistemas se alteran estacionalmente, dominado el flujo anticiclnico durante el
verano y el rgimen de los oeste durantes la estacin fra.

Factores locales
La manifestacin de la brisa costera se puede sentir en lugares distantes hasta
unos 80 km del litoral, dependiendo de los obstculos ortogrficos que se le
interpongan. En lugares donde la cordillera de la costa presenta un desarrollo
regular, la brisa del mar queda limitada a su ladera occidental, pero puede
penetrar por los valles transversales, donde adems se ve reforzada por la
circulacin diurna valle arriba.
Tpicamente, cuando la circulacin atmosfrica de gran escala es dbil, se
desarrolla durante la maana una brisa suave que paulatinamente se intensifica
y penetra en el interior del continente a medid

que aumenta la insolacin. A

media tarde la brisa alcanza su mxima intensidad, decayendo luego a medida

que diminuye la insolacin. Durante la noche se suele presentar una brisa suave
hacia el mar, particularmente durante la estacin invernal, cuando por efecto del
enfriamiento nocturno la temperatura del aire sobre el continente es inferior a la
temperatura superficial del mar.
La brisa costera constituye uno de los elementos ms caractersticos del clima a
lo largo de la costa de chile continental. Se encuentra bien definida en el sector
a lo largo de la costa de chile continental. Se encuentra bien definida en el
sector norte de pas donde, sumada al hecho que la circulacin atmosfrica de
gran escala en la direccin este-oeste es relativamente dbil, se genera un
marcado contraste trmico ocano-continente. A este fenmeno contribuye la
presencia de la corriente fra de Humboldt, el afloramiento costero de aguas fras
(sugerencia costera) y la aridez del territorio continental. La intensidad mxima
de la rapidez del viento en el ciclo diario se observa durante el verano, cunado el
contraste trmico ocano-continente alcanza tambin el mximo en el ciclo
anual.
En la zona austral, el viento predominante del oeste impide que el ciclo de la
brisa costera se manifieste con nitidez. La mayor frecuencia de das nublados
contribuye, adems, a que este fenmeno local sea menos frecuente y no tan
bien definido como en el norte del pas.

Los vientos de ladera son producidos por el calentamiento o enfriamiento de una

superficie en pendiente. El aire tiende a ascender durante el da y descender
durante la noche. La brisa nocturna descendente resulta de la canalizacin en el
valle del flujo de drenaje, ladera abajo. Durante el da, el calentamiento de la
ladera induce un desarrollo de flujo hacia arriba en el valle. La brisa puede
alcanzar velocidades altas cuando la ladera es extensa y posee una pendiente
significativa, como ocurre en la pampa rida del norte grande. La orientacin del
valle tiene importancia en cuanto que ella depende la magnitud del contraste
trmico que se genera y un posible efecto del acoplamiento en contraposicin de
la circulacin de gran escala.

Regmenes de viento superficial en chile.

En el norte del pas el viento superficial esta dominado por factores locales y se
expresa en la forma de brisas costeras y de valles. La estabilidad y monotona
de las condiciones atmosfricas es esta regin, determinan la existencia de un
ciclo diario muy regular, que se caracteriza por un mximo diurno despus de
meloda. Las intensidades mximas en el ciclo anual se alcanzan durante el
verano, cuando los gradientes trmicos son mayores. La alta frecuencia de
nubosidad estratiforme a lo largo de la costa durante la maana produce un
retardo en el inicio de la brisa diurna y en a hora de ocurrencia de la rapidez
mxima. En los valles que llegan a la costa se produce una superposicin de la
brisa costera con la brisa que se desarrolla en el valle.
En la regin sur (40 S en adelante), el rgimen de viento esta condicionado
principalmente por los factores de gran escala, predominando en promedio un
flujo con componentes del oeste asociado a una fuerte gradiente brico
latitudinal. El ciclo diario de la rapidez del viento es ms atenuado en relacin al
observado en el norte del pas. La variabilidad inter-horaria e inter-diaria de la
rapidez y direccin del viento estn dominadas fuertemente por las condiciones
sinpticas. Los vientos ms intensos se asocian generalmente al paso de
sistemas frontales
En la regin central del pas un rgimen de transicin entre los anteriores
descritos.

Durante

principalmente

por

el

verano

factores

el

locales,

viento

superficial

mientras

que

esta
durante

condicionado
el

invierno

predominan los factores de gran escala.

Aparte de los factores atmosfricos mencionados, la compleja topografa del pas
ejerce una influencia notoria sobre el flujo superficial, obstruyendo o canalizando
la circulacin atmosfrica. En la vertiente de barbolento de la cordillera de los
andes, se observan ocasionales flujos intensos del este, que se generan por
efecto Foehn. Los vientos Terral del valle del Elqui, Raco en valle del Maip y
Puelche en sur, son algunos ejemplos tpicos de estas circulaciones locales.

Escala Beaufort
Cuando no se dispone de instrumental de medida de la velocidad del viento, la
observacin de sus efectos sobre los penachos de humo, vegetacin, superficie
del mar, etc. permite una estimacin de la velocidad del viento.
En la tabla siguiente se muestra la clasificacin de los vientos en funcin de

la intensidad en la escala Beaufort, as como los intervalos y velocidades

correspondiente.

Tabla 1-1. Clasificacin de los vientos en funcin de la intensidad en la escala

Beaufort
Grados

Velocidad

Beaufort

(k/h)

V(m/s)

Nudos

Descripcin

Presin sobre
la superficie
plana (N/m2)

0-0.4

Calma

1-5

0.5-1.5

1-3

Brisa muy ligera

1.3

6-11

1.3-3.4

4-6

Brisa ligera

12-19

3.5-5.5

7-10

Pequea brisa

32

20-28

5.5-8

11-16

Moderado

64

29-38

8.1-10.9

17-21

Fresco

130

39-49

11.4-13.9

22-27

Fuerte(bonancible)

220

50-61

14.1-16.9

28-33

Fuerte(muy fresco)

330

62-74

17.4-20.4

34-40

Duro(golpe de viento)

520

75-88

20.5-23.9

41-47

Muy duro

690

10

89-102

24.4-28

48-55

Tempestad(temporal)

950

11

103-117

28.4-32.5

56-63

Fuerte tempestad

1170

12

118-133

32.6-35.9

64-71

Huracn

1600

13

134-149

36.9-40.4

72-80

Huracn

2080

14

150-166

40.1-45.4

81-89

Huracn

2650

15

167-183

45.1-50

90-99

Huracn

3250

16

184-201

50.1-54

100-108

Huracn

3650

17

202-220

54.1-60

109-118

Cicln

4700

En la siguiente tabla se muestran los criterios de apreciacin que un

observador puede usar para relacionar los efectos observados con la intensidad del
viento en la escala Beaufort.

Tabla 1-2. Criterios de apreciacin que un observador puede usar para relacionar los
efectos observados con la intensidad del viento en la escala Beaufort
Grados
Beaufort

Criterios de apreciacin
En el mar

En tierra

Mar en calma

El humo se eleva verticalmente

Formacin de ondas cpm aspecto de

El viento se inclina el humo pero

escamas pero sin cresta de espuma

no hace girar las veletas

Olas muy pequeas. Crestas sin

Movimiento de hojas. El aire se

romper de aspecto vidrioso

siente en el rostro

Pequeas olas. Se inicia la rotura de

Movimiento continuo de hojas y

crestas. Espuma vidriosa. Aparicin

ramas pequeas

2
3

de espuma de ola diseminada

4
5
6

Alargamiento de olas cortas. Espuma

Se levanta polvo y hojas.

de olas mas densa

Agitacin del ramaje

Pronunciamiento de olas moderadas.

Se levanta polvo y hojas.

Formacin de ovillos de espuma

Agitacin del ramaje

Formacin de grandes olas y

Agitacin de grandes ramas.

generalizacin de crestas de espuma

Dificultad para usar el paraguas

blanca. brumas
7
8
9

El mar crece t la espuma de las olas

Movimiento de rboles. Molestias

se difumina en huellas

al caminar de cara al viento

Olas muy altas de gran longitud. Las

Rotura de pequeas ramas

crestas se pulverizan

dificultad para caminar

Rotura de olas altas. Huellas de

Rotura de ramas medias y

espuma muy densas. Reduccin de

grandes

visibilidad por brumas

10

Rotura de olas altas con gran

Cada de rboles. Deterioro de

violencia .superficie del agua blanca.

tejados y cubierta

Nula visibilidad
11-17

Enorme oleaje con tempestad muy

Destrozos importantes en

intensa. Nula visibilidad. Navegacin

edificaciones o obras civiles

muy peligrosa o imposible

1.1.

INSTRUMENTOS Y MEDICIN DEL VIENTO

Existen tres tipos generales de instrumentos para la medicin del viento:

Instrumentos utilizados por los servicios de meteorologa nacional e
internacional.
Instrumentos diseados especialmente para la evaluacin del recurso elico
Instrumentos construidos para el estudio de fenmenos meteorolgicos
como tormenta, turbulencia, etc. o para el anlisis del comportamiento de turbinas
de viento.
El instrumento que mide la rapidez del viento es el anemmetro. Los ms
utilizados son anemmetros de rotacin y anemmetros de presin.
El anemmetro de rotacin ms caracterstico es el de Papillon, que es un
molino de eje vertical que posee tres cazoletas y su forma es semicnica con bordes
aerodinmicos, que permiten evitar las turbulencias. La rapidez de rotacin de las
cazoletas es determinada ya sea mediante contadores mecnicos que registran el
numero de rotaciones, registros elctricos-electrnicos (AC DC) interruptores
fotoelctricos.
El contador mecnico registra la distancia recorrida por flujo del viento en
metros o kilmetros y la rapidez media del viento es obtenida dividiendo el registro
de las rotaciones por el tiempo trascurrido.
Este tipo de anemmetro tiene la ventaja de no necesitar una fuente de
energa, lo que lo convierte en una buena alternativa para lugares remoto.

Figura 1-3. Anemmetro Papillon

1.1.1.

Efectos de la altura
La velocidad del viento aumenta a medida que nos separamos del suelo. La

reduccin de la velocidad en las proximidades del suelo se debe a la frenada que

experimenta el aire debido a la vegetacin, las construcciones y obstculos de todas
clases.

1.1.2.

Ley exponencial de HELLMANN

En la que vh es la velocidad del viento a la altura h, v10 es la velocidad del

viento a 10 metros de altura y a es el exponente de Hellmann que vara con la
rugosidad del terreno, y cuyos valores vienen indicados en la tabla siguiente

Tabla 1-3. Exponente de Hellman segn rugosidad del terreno

Direccin del viento: la direccin se indica por el punto del horizonte de donde
viene el viento. Al punto del horizonte desde donde procede el viento tambin se
denomina barlovento, mientras que el punto diametralmente opuesto a
barlovento es sotavento.

La rosa de los vientos: Es bsicamente un medio grafico para describir las

direcciones del viento en un lugar especfico. En una rosa de los vientos se
puede dibujar un diagrama polar que permite conocer los tiempos relativos
expresados en porcentajes, durantes los cuales ha soplado en cada direccin

Figura 1-4. Roza de los vientos

1.1.3.

Instrumentos para la determinacin de la direccin del viento

El aparato destinado a sealar la direccin del viento es la veleta. Consta de

un pivote vertical, a cuyo alrededor puede girar libremente una pieza en forma de
barra horizontal terminada en punta por uno de sus extremos; en el otro extremo
lleva dos paletas formando ngulo.

Figura 1-5. Veleta

1.2.

TEORA DE LA EXTRACCIN DE LA ENERGA DEL VIENTO

El proceso que se desarrolla con un aerogenerador es transformar la

energa cintica del viento en energa mecnica generalmente para dos fines:

Accionamiento de un generador elctrico para la produccin de electricidad.

Utilizacin directa, como energa mecnica para el accionamiento de una

maquina operadora, como por ejemplo generador elico para mover una
bomba de agua.

En el primer caso, la maquina elica se acostumbra a llamar aerogenerador

y en el segundo caso recibe el nombre de aeromotor o aerobomba.
1.2.1.

Potencia elica
La energa cintica del viento es:

Ecin = 1 M aire v 2
2
Ecuacin 1-1
Ecin: energa cintica en (J)
Maire: masa del aire (Kg)
v: velocidad del viento en (m/s)
De la ecuacin anterior se puede definir la potencia del viento como:

P[W ] =

dEcin 1 dM aire 2
=
v
dt
2
dt
Ecuacin 1-2

P: potencia del viento (W)

La potencia es definida respecto a la cantidad de aire (masa) que circula
por un determinado sector del espacio.
A su vez la masa puede ser expresada por:

[ ]

kg
M aire [kg ] = 3 V m 3
m

Ecuacin 1-3

: Densidad del aire en (Kg/M3)

V: volumen de aire (m3)
Pero definir la variacin de masa en el tiempo conlleva una variacin de
volumen de aire que circula por el mismo sector:

dmaire
dV
= aire
dt
dt
Ecuacin 1-4
A su vez el flujo de aire esta definido como:

m 3 dVaire
F =
dt
s
Ecuacin 1-5
F: flujo de aire (M3/s)

Tambin es valida la siguiente igualdad:

[ ]

m3
m
F = A m2 v
s
s
Ecuacin 1-6
A: sector ortogonal al vector de velocidad del aire en (m2)
Se puede definir la variacin del volumen en el tiempo como:

[ ]

dVaire
m
= A m2 v
dt
s
Ecuacin 1-7
Sustituyen la ecuacin 4.1.4 en la ecuacin 4.1.7 se obtiene:

[ ]

dmaire
m
= A m 2 v
dt
s
Luego sustituyendo, se obtiene la ecuacin que define el comportamiento
de la potencia de una masa de aire (viento) que se desplaza con cierta velocidad por
unidad de superficie:

P=

1
A v3
2
Ecuacin 1-8

La ecuacin expresa la potencia en funcin del cubo de la velocidad del

viento y proporcional a la superficie de la
la

potencia

sigue

un

comportamiento

seccin. Tambin se puede afirmar que

cuadrtico

respecto

al

dimetro

del

aerogenerador si se considera la velocidad del viento como constante.

Grfico 1-1. Potencia versus dimetro del rotor

Se puede apreciar en el grfico que la potencia crece proporcionalmente

con el cubo de la velocidad y al cuadrado respecto al radio del aerogenerador
(superficie).

Diagrama de bloques

Bateras
de velocidad

Viento

Aspas

Multiplicador

Generador
elctrico

Rectificador

Ondulador

(inversor)

Consumo

1.2.2.

Figura 1-6. Diagrama de bloques

El diagrama de bloques representa la transformacin de energa cintica en

elctrica en donde toda la energa elctrica producida por el alternador sincrnico
(generador sincrnico) en forma de corriente alterna que se rectificara (rectificador)
a corriente continua para luego poder almacenar la energa, luego para utilizarla se
transforma nuevamente para su uso con el ondulador.

1.2.3.

Grado de flexibilidad y rendimiento de las maquinas

1.2.3.1. Ley de BETZ y la mxima eficiencia de conversin

Dado que se debe cumplir la ecuacin de continuidad en el flujo de aire a su
paso por el rotor del aerogenerador, no se puede extraer toda la potencia elica
disponible en el viento, ya que si se pudiese hacer esto el aire saldra con una
velocidad nula, es decir, el aire no podra abandonar la turbina y por ende no se
generara potencia mecnica.

Figura 1-7. Velocidad antes y despus del aerogenerador

As que se debe asumir que debe haber alguna forma de frenar el viento
que est entre medio de estos dos extremos, y que sea mas eficiente en la
conversin de la energa del viento en energa mecnica til. La respuesta a esto es
relativamente simple: un aerogenerador ideal ralentizara el viento hasta 2/3 de su
velocidad inicial, para entender el porque, se tendra que usar la ley fsica
fundamental para la aerodinmica de los aerogeneradores:
La ley de Betz dice que solo puede convertirse menos de 16/27(59%) de la
energa cintica en energa mecnica usando un aerogenerador.

Grfico 1-2. Cp (coeficiente de potencia) de los distintos tipos de aerogeneradores

1.2.4.

Demostracin del teorema de BETZ

La potencia captada por el aerogenerador se define como la diferencia

instantnea de la energa cintica del viento antes y despus de pasar por el

obstculo en un tiempo t.

Pcapatada =

Ecine1 Ecine 2 1 maire

=
v12 v 22
t
2 t

Ecuacin 1-9
Otra manera para definir la masa de aire que pasa por el aerogenerador se
logra considerando el promedio de las velocidades antes y despus del obstculo:

maire
v + v2
= A 1
(
t
2

Ecuacin 1-10
Sustituyendo la masa del aire con lo expresado en la ecuacin:

Pcapatada =

1
A v12 v 22 (v1 + v 2 )
4
Ecuacin 1-11

Luego se define la razn entre la potencia captada sobre potencia del viento
definida por la ecuacin 3.9 donde v ser v1:

Pcapatada
Pviento

1 v 2
= 1
2 v1

v
1 + 2
v1

Ecuacin 1-12

Lo anterior permite una definir una funcin

Pcaptado
Pviento

v/s una variable

v2
tal
v1

como muestra el sgte. grfico.

Grafico 1-3. Eficiencia de Betz

La curva anterior define un mximo en

captada de

Pcaptada =

16
Pviento .
27

v2
1
=
con una potencia mxima
v1
3

En resumen se define la relacin de aproximada tal como aparece en al

ecuacin y se denomina Ley Betz y representa la mxima cantidad de energa del
viento que se puede transformar en energa mecnica rotacional.

Grfico 1-4. Potencia referenciales

El grfico muestra los valores de potencia del viento con respecto a la

potencia producida por la turbina.

CAPTULO 2:

AEROGENERADORES

2.

AEROGENERADORES

Las turbinas de los aerogeneradores utilizados para captar la energa del

viento pueden clasificarse en dos categoras bsicas: las de eje horizontal (rpidos y
lentos) y las de eje vertical (Darrieus, Savonius).

2.1.

AEROGENERADORES DE EJE VERTICAL

Los generadores de eje vertical son mucho menos utilizados que los de eje
horizontal. La mayora de los generadores de eje vertical son de dos tipos:
De arrastre diferencial, ya que aprovechan la diferencia de la fuerza del
viento entre una superficie cncava y una convexa (Savonius).
De rotor de variacin cclica de inercia (Darrieus).
Los del tipo Savonius unen al arrastre diferencial la accin de la fuerza
aerodinmica sobre la superficie de los semicilindros. Son de pequea potencia y su
campo de aplicacin se restringe a la produccin autnoma de electricidad o al
bombeo de agua.

Figura 2-1. Rotor Savonius

Los generadores del tipo Darrieus estn formados por dos o tres palas de
forma ovalada de perfil aerodinmico y tienen caractersticas parecidas a los de eje
horizontal, presentan un par de arranque muy pequeo. Su potencia tambin es
pequea y su aplicacin es parecida a los generadores de eje horizontal rpido, pero
estn poco implementados.

Figura 2-2. Rotor Darrieus

Las principales ventajas de una mquina de eje vertical son:

Puede situar el generador, el multiplicador, etc. en el suelo, y puede no
tener que necesitar una torre para la mquina.
No necesita un mecanismo de orientacin para girar el rotor en contra del
viento.
Las principales desventajas son:
Las velocidades del viento cerca del nivel del suelo son muy bajas, por lo
que a pesar de que puede ahorrase la torre, sus velocidades de viento sern muy
bajas en la parte ms inferior de su rotor.
La eficiencia promedio de las mquinas de eje vertical no es impresionante.
La mquina no es de arranque automtico, es decir, una mquina Darrieus
necesitar un "empuje" antes de arrancar. Sin embargo, esto es slo un
inconveniente sin importancia, ya que puede utilizar el generador como motor
absorbiendo corriente de red para arrancar la mquina o si no se cuenta con energa
de una red o el generador es muy chico para estar conectado a una red de

electricidad mayor se puede utilizar un aerogenerador del tipo Savonius conectado

al mismo eje del generador Darrieus para iniciar la marcha del generador.
La mquina puede necesitar cables tensores que la sujeten, aunque esta
solucin no es practicable en reas muy cultivadas.
Para sustituir el cojinete principal del rotor se necesita desmontar el rotor,
tanto en las mquinas de eje horizontal como en las de eje vertical. En el caso de
las ltimas, esto implica que toda la mquina deber ser desmontada, lo implica un
mayor costo de mantencin.

2.2.

AEROGENERADORES DE EJE HORIZONTAL LENTOS

Se caracterizan por poseer gran nmero de palas o alabes, los alabes de los
generadores lentos son del tipo Molino Americano y solo consisten en laminas de
acero curvadas y no presentan la complejidad aerodinmica de los alabes de los
aerogeneradores rpidos, se adaptan sobre todo a vientos de pequeas velocidades.
Arrancan en vaco con vientos de 2 a 3m/s, su momento de arranque es
relativamente elevado. Las potencias desarrolladas por aeromotores lentos son
relativamente pequeos por dos motivos:
Utilizan principalmente vientos de velocidades comprendidas entre 3 a 7
m/s
El peso de las palas es tal que casi no se construyen en dimetros mayores
de 10m.
Pese a lo anterior, este tipo de aeromotor es de gran utilidad en regiones
en que la intensidad del viento es del orden de 4 a 5 m/s, sobre todo para el
bombeo de agua.

Figura 2-3. Aeromotor

2.3.

AEROGENERADORES DE EJE HORIZONTAL RPIDO

Desde los

primeros

diseos de aerogeneradores para la utilizacin

comercial, hasta los actuales, ha habido un progresivo crecimiento en la potencia de

las turbinas (mayores rotores y alturas de torre), con progresivos descensos en el
costo de generacin por kWh.
En relacin al nmero de palas cabe indicar los siguientes aspectos:
Un menor nmero de palas permite una mayor velocidad de giro del rotor.
Una mayor velocidad del rotor permite disminuir el tamao del alternador y
baja la relacin del multiplicador de velocidad, disminuyendo el tamao total del
aerogenerador y su peso.
Como los alabes del generador constituyen entre un 15 y 25% del costo de
la mquina, un menor nmero de palas abarata el costo del generador.
Por consideraciones de cintica y dinmica de masas en rotacin (fuerzas
centrifugas) y produccin de ruido, la velocidad de la rotacin de las palas y por lo
tanto la velocidad lineal o tangencial de su extremo no debe ser excesiva. Para
grandes aerogeneradores emplazados sobre tierra la velocidad lineal se limita a
unos 65m/s, y si se emplaza sobre el mar la velocidad lineal puede llegar a 7075m/s, solo aerogeneradores de un tamao reducido pueden alcanzar velocidades
mayores y alcanzar los 110 a 120m/s.
2.3.1.

Rotor monopala
Este permite una mayor velocidad de rotacin, con la consiguiente

disminucin de la masa y del costo del generador, pero presenta los siguientes
inconvenientes: requiere un equilibrado muy preciso junto con un contrapeso de
compensacin, existe un mayor riesgo de presencia de desequilibrio aerodinmico y
vibraciones con la aparicin de esfuerzos de fatiga. Adems genera una mayor
cantidad de ruido, alrededor del doble que un generador tripala.

Figura 2-4. Rotor monopala

2.3.2.

Rotor bipala
Es de menor costo que el rotor tripla por las mismas razones anteriormente

expuestas, pero presenta mayores esfuerzos dinmicos que el rotor tripala, lo que
exige un sistema control de los mismos mas sofisticados. Necesita un dispositivo de
fijacin al cubo llamado teetering que facilita la compensacin de los esfuerzos
mecnicos originados por la variacin del perfil de la velocidad del viento con la
altura, consiguindose de esta forma una distribucin casi uniforme de los esfuerzos
en toda la superficie barrida por la pala. Por otra parte, aunque el sistema de
control de potencia sea fijo o variable, es en general mucho ms sencillo que en un
rotor tripala, pero los rotores bipala presentan mayor nivel de vibraciones y ruido
que un rotor tripala.

Figura 2-5. Rotor bipala

2.3.3.

Rotor tripala
Este rotor presenta como su mayor ventaja un giro ms suave y uniforme

debido a las propiedades de su momento de inercia, por lo que se minimiza

aparicin de esfuerzos sobre la estructura. Adems gira a menor velocidad que los
rotores monopala y bipala con lo que disminuye el efecto de la fuerza centrifuga, el
nivel de vibraciones y la produccin de ruido. En la actualidad el rotor tripala es la

configuracin mas usada en turbinas elicas rpidas para la generacin de energa

elctrica.

Figura 2-6. Rotor tripala

2.3.4.

Altura del eje de giro respecto al nivel del suelo

Se debe instalar el rotor lo mas alto posible, debido a que la velocidad del

viento aumenta con la altura y tambin se hace mas uniforme, por lo que disminuye
la diferencia de velocidades de viento entre los extremos del rotor y por lo tanto los
alabes se ven sometidos a una menor diferencia de esfuerzos sobre el plano de giro
del rotor.
Por otro lado, una mayor altura presenta una limitacin por los esfuerzos
estructurales que aparecen y los aumentos del costo de construccin. Por ello, la
altura de la torre en la prctica se obtiene a travs de un compromiso entre el
aprovechamiento de energa y los mayores costos que representa la mayor altura.
La altura del eje del rotor acostumbra a ser entre 0,5 y 1,5m sobre la altura de la
torre.
En

general

la

altura

de

la

torre

(h)

en

metros

se

relaciona

aproximadamente con el dimetro del rotor (D) en metros, segn la expresin:

h=a+0,75D (en donde a=10/15m)
Actualmente, la altura de la torre y la potencia del aerogenerador se
mantienen en los rangos indicados en la tabla 2.3.4.

Tabla 2-1. Rangos de altura de torres en funcin de la potencia del aerogenerador

P(kw)

10

50

80

600

750

h(m)

18-36

24-37

24-52

40-52

40-81

2.3.5.

Disposicin del rotor con relacin al viento

Bsicamente se conciben dos disposiciones del rotor: rotor a barlovento

(aguas arriba de la torre) y rotor a sotavento (aguas debajo de la torre).

En el caso del rotor a barlovento, el viento incide primero sobre el plano
del rotor y posteriormente sobre la torre, con lo cual se minimiza la influencia de su
sombra sobre el rotor. Esta disposicin requiere de un rotor mas rgido y mas
alejado de la torre a fin de evitar alguna colisin de los alabes con la torre.
En el caso de la disposicin a barlovento se requiere de un sistema de
orientacin para mantener el rotor siempre frente al viento.
En la disposicin del rotor a sotavento no se requiere de ningn dispositivo
de orientacin, siempre que el diseo de la gndola y el rotor sea el adecuado. Su
desventaja radica en los efectos de la sombra de la gndola y de la torre sobre los
alabes del rotor con la consiguiente perdida de potencia y aumento de tensin de
fatiga.
2.3.6.

Estructura de un aerogenerador
En los aerogeneradores de eje horizontal rpidos, el rotor est constituido

por una hlice de 3, 2 o un alabe; los perfiles utilizados normalmente en las mismas
son muy parecidos al perfil de ala de avin, por cuanto stos estn muy estudiados
y se conocen muy bien sus caractersticas; dichos perfiles se eligen teniendo en
cuenta el nmero de revoluciones por minuto que se desea adquiera el aparato,
definindose el perfil en funcin de:
a)

La forma de la estructura del mismo respecto a sus lneas medianas o

cuerdas a distintas distancias del eje de giro.

b)

De su espesor con relacin a la longitud caracterstica de la cuerda.

c)

De la simetra o no de las palas, etc.

Figura 2-7. Pala

La forma de la pala es funcin de la potencia deseada, al igual que su

velocidad de rotacin, eligindose perfiles que no creen grandes tensiones en los
extremos de las palas por efecto de la fuerza centrfuga, de forma que el nmero de
revoluciones por minuto mximo (nmx) no supere la relacin (nmx*D = 2000)
siendo D el dimetro de la hlice en metros.
Para aerogeneradores destinados a la obtencin de energa elctrica, el
nmero de palas puede ser de 2 3, por cuanto la potencia generada no depende
ms que de la superficie A barrenada por la hlice, y no del nmero de palas. La
aeroturbina puede accionar dos tipos distintos de generadores elctricos, de
corriente continua (dinamos), o de corriente alterna (sncronos, asncronos, etc.),
bien directamente o mediante un sistema de multiplicacin de

revoluciones Fig.

III.8, en la que se observa que los ejes del aerogenerador y del alternador pueden
estar alineados o no. Los primeros diseos que eran de potencias pequeas y
velocidad fija, tenan generadores de induccin directamente conectados a la red.

Figura 2-8. Primeros diseos

La potencia nominal, en primera aproximacin, viene dada por la expresin:

N = 0,20*D2*v3
En la que N viene dada en W, D en metros y v en m/seg.
Con el diagrama de la Fig III.9 se determina la potencia de un
aerogenerador rpido en funcin del n de rpm, el TSR, la velocidad del viento y el
dimetro de la superficie barrida por las palas.
La potencia mxima de un aerogenerador rpido se obtiene para valores del
TSR altos, del orden de 7 a 10, requirindose velocidades del viento superiores a 6
m/seg. Su rendimiento es del orden del 35% al 40%, que es un valor ms alto que
el de los multipala.

Figura 2-9. Diagrama para la determinacin de la potencia en generadores rpidos

Con 3 o 4 palas se consigue un par de arranque importante, por cuanto en

la puesta en marcha la fuerza ejercida por el viento es proporcional al nmero de
palas (de ah el uso de rotores multipala para el bombeo de agua, que requieren un

buen par de arranque dadas las caractersticas del fluido a bombear), cosa que no
se consigue con aparatos bipala que, en algunos casos, precisan de energa
adicional para comenzar a funcionar.
El menor nmero de alabes en los rotores disminuye el costo del
aerogenerador, pero al mismo tiempo los alabes deben ser de una mayor tecnologa
y diseo aerodinmico para as aprovechar mejor la energa del viento. Como el
rotor se conecta a un generador elctrico el troqu generado es relativamente bajo,
con lo que la carga sobre cada alabe tambin es baja, as se pueden construir
alabes mas esbeltos y livianos.
2.3.7.

Componentes de un aerogenerador
Los aerogeneradores constan de diferentes partes:

Figura 2-10. Aerogeneradores

Rotor: Se compone de:

Buje (1): De l surgen las aspas y est unido solidariamente al eje de baja
velocidad.
Palas (2): Las palas del rotor recogen la energa del viento y transmiten su potencia
hacia el buje. Su diseo es muy parecido al de las alas de un avin y cada vez
tienen una longitud mayor pues oponen ms resistencia al aire y su eficiencia es
mayor.
Gndola: La gndola contiene los componentes clave del aerogenerador para la
obtencin de electricidad:
Eje de baja velocidad (3): Conecta el rotor con el multiplicador. Adems contiene
conductos del sistema hidrulico para permitir el correcto funcionamiento de los
frenos aerodinmicos.

Multiplicador (4): Permite que el eje de alta velocidad, al que est unido, gire 50
veces ms rpido que el de baja velocidad.
Eje de alta velocidad (5): Gira a unas 1500 r.p.m. y permite el funcionamiento del
generador elctrico. En l se encuentra el freno mecnico.
Generador elctrico (6): Tambin conocido como asncrono o de induccin. Los
aerogeneradores modernos suelen tener una potencia mxima entre 500 y 3000
kW. La corriente elctrica producida es enviada a un transformador donde se
aumenta el voltaje hasta igualarlo al estndar de la red local.
Controlador electrnico (7): Tiene un ordenador que recoge los datos de
aerogenerador, controla el sistema de orientacin y en caso de emergencia avisa al
ordenador central.
Unidad de refrigeracin (8): Tiene un ventilador elctrico utilizado para enfriar el
generador (a veces el generador se enfra con agua). Adems contiene una unidad
de refrigeracin de aceite que enfra el aceite del multiplicador.
Sistema hidrulico (9): Es utilizado para restaurar los frenos aerodinmicos.
Anemmetro y veleta (10): Los datos recogidos por el anemmetro son recogidos
por el ordenador, que pone en marcha el aerogenerador si la velocidad del viento
supera los 5 m/s y lo detiene si esta supera los 25 m/s.
Los datos recogidos por la veleta los utiliza para orientar el aerogenerador contra el
viento.
Torre: Sostiene la gndola a cierta altura pues el viento es menor cuanto ms nos
acercamos a la superficie terrestre.

2.4.

MANTENCIN DE LOS AEROGENERADORES

Se debe aplicar una mantencin preventiva para el intercambio de las

piezas de mayor desgaste como el buje principal del rotor y los rodamientos del
multiplicador de velocidades y del alternador, para as evitar una falla mayor. Estos
elementos han sido estudiados minuciosamente, as que existen claros tiempos de
vida que son especificados por los fabricantes de cada elemento para cada tipo de
uso, por ello se debe respetar el tiempo de vida que indica el fabricante.
En general todos los elementos del aerogenerador deben tener un plan de
mantencion preventiva especificado por el fabricante.
Se debe tener atencin especial a las aspas del aerogenerador ya que ellas
pueden estar sometidas a un desgaste mayor debido a las colisiones con objetos
extraos a las que estn expuestas, estos objetos en su mayora sern animales,
especficamente pjaros que colisionen con las aspas en movimiento. Este desgaste
ser mayor en aerogeneradores pequeos por la menor masa que tienen las aspas
pequeas. En el caso de las colisiones de objetos extraos con las aspas se debe
aplicar una mantencion por falla o avera ya que es imposible predecir cuando
ocurrirn estos accidentes.
Las aspas deben ser revisadas diariamente para inspeccionar su estado.
La torre de los aerogeneradores, independiente de su material, debe ser
inspeccionada y revisada visualmente por la aparicin de fisuras y grietas en su
estructura que se generan debido a las vibraciones que genera el aerogenerador, y
si la torre esta fabricada en acero esta debe ser inspeccionada especialmente por la
aparicin de oxido en su estructura, si se encuentra en un ambiente muy agresivo
(cerca de la costa o sobre el mar) debe ser recubierta con una pintura antioxidante
que se renovara anualmente.

2.5.

REGULACIN Y CONTROL DE LOS AEROGENERADORES

Debido a la variabilidad general del rgimen de vientos, se impone la

necesidad de adoptar sistemas de control de los alabes. De esta forma, se busca
optimizar el funcionamiento del aerogenerador y soportar satisfactoriamente
condiciones de operacin diferentes a las de diseo
Los sistemas de regulacin y control pueden dividirse en 2:

Sistema de proteccin de los alabes

El objetivo principal es proteger el aerogenerador

de los esfuerzos y

solicitaciones mecnicas, por sobre el nivel de diseo, producidos por aumentos

excesivos en la rapidez del viento. Estos sistemas evitan los posibles daos en el
rotor y generador que se produciran al embalarse la eoloturbina.
Dentro de los sistemas de seguridad y proteccin de los alabes, se pueden
distinguir dos tipos de control segn el propsito: proteccin contra viento
excesivo y control de velocidad de giro excesiva. El sistema clsico protege al
aerogenerador contra el viento excesivo es el giro del plano de rotacin del
rotor. Esta tcnica permite proteger al rotor y al molino de fuertes rfagas de
viento, al mismo tiempo que impide el empalamiento o carga excesiva del
generador. Sin embargo, la aplicacin de este sistema de proteccin en unidades
grandes se ve dificultada por la magnitud de las fuerzas giroscpicas que
producen el giro violento del rotor. En cuanto al control de la velocidad excesiva
de giro del rotor, se utiliza mecanismos tales como el freno aerodinmico que no
protege al rotor n a la torre de las rfagas de viento, pero si permite una
regulacin de la velocidad de giro de mayor precisin que los procedimientos ya
descritos, protegiendo al rotor y generador del empalamiento.

Sistema de control de paso de los alabes

La implementacin de sistemas de control de paso (pitch control) esta muy
relacionada con la conexin de aerogeneradores

a redes o mallas de

distribucin

importantes

elctricas.

Estos

son

especialmente

para

las

interconexiones en las que la potencia nominal del aerogenerador o conjunto de

aerogeneradores es comparable con la red. Para lograr esta finalidad, la
velocidad de giro del rotor debe permanecer constante, permitiendo solo
mnimas variaciones dentro de intervalos de tiempos muy breves. En trminos
generales, el sistema de operacin es el siguiente: a baja rapidez de viento, el
anulo de paso deber mantenerse alto para obtener la velocidad de giro deseada
y lograr la partida del aerogenerador (torque de partida); si aumenta la
velocidad del viento, el ngulo de paso disminuye gradualmente hasta llegar a
un ngulo de ataque real cercano al ptimo, manteniendo la velocidad del rotor
constante. De esta manera, se mantiene un valor elevado de Cp en un amplio
rango de condiciones de viento y carga.

Sistemas adicionales de proteccin y control

En trminos generales un generador elico moderno deber contar con un
sistema adicional de control y proteccin con los que se mencionan y describen a
continuacin.

Sistema de orientacin.
Estos periten efectuar un regulacin del rotor de la maquina reubicando las
aspas -en su plano de giro- a favor de la direccin del viento cada vez que este

cambia de sentido. De esta forma, se logra captar en forma ptima el flujo de

viento incidente logrando as una mayor extraccin de energa. Los sistemas de
orientacin son utilizados en todas sus unidades de eje horizontal. La rueda
lateral

los

mecanismos

asociados

son

controlados

por

medio

de

microprocesadores.

Sensores de turbulencias y sobrevelocidad

Sensores de vibraciones.
La mayora de aerogeneradores modernos traen incorporado una unidad de
control y regulacin. Esta posee todos los dispositivos de control (reles,
interruptores y sensores) necesarios para su optimo funcionamiento.

Figura 2-11. Foto de un sensor de vibraciones

2.6.

COMPARACIN

ENTRE

GENERADORES

DE

EJE

VERTICAL

HORIZONTAL

Las principales ventajas de los generadores de eje horizontal frente a los

de eje vertical son:
Los de eje horizontal tienen un coeficiente de potencia (Cp) mayor, lo que
los hace mas eficientes para la generacin de energa elctrica.
Los generadores de eje horizontal rpido presentan una velocidad de giro
mayor, por lo que son ms adecuadas para el accionamiento de generadores
elctricos que giran a 1000 o 1500rpm.
Los generadores de eje horizontales permiten barrer mayores superficies
que los de eje vertical, por lo que alcanzan potencias mayores.
Los de eje horizontal aprovechan el efecto de la altura que da un viento
ms rpido y constante, los generadores verticales, por su configuracin no pueden
utilizar el efecto de la altura.

Principales ventajas de los generadores elicos de eje vertical frente a los

de eje horizontal:

No necesitan sistemas de orientacin para alinear el eje de la turbia con la

direccin del viento, como ocurre en las de eje horizontal.

Cuando el generador vertical trabaja en una aplicacin que requiere

velocidad constante, no es necesario incorporar ningn mecanismo de
cambio de paso.
En general los generadores de eje horizontal, son ms eficientes y giran a

mayor cantidad de revoluciones que los generadores de eje vertical, esto los
transforma en una mejor opcin para el accionado de alternadores o generadores
elctricos.

2.7.

ECONOMA DE LOS AEROGENERADORES

2.7.1.

Bases para la explotacin econmica de los aerogeneradores

La explotacin de la energa elica mediante aerogeneradores, es muy

distinta a la energa generada en forma convencional como las plantas trmicas e

hidrulicas principalmente debido a los siguientes factores:
a)

Por su naturaleza aleatoria, pero inagotable, lo que la hace incontrolable ya

que su comportamiento no es diariamente previsible.

b)

Su intensidad depende de variables tales como presin, temperatura y la

altura a la que se encuentra el generador. Su concentracin es baja y no es

almacenable directamente.
c)

Es imposible asegurar en un 100% que se dispondr de la energa que se

desee en un momento puntual, debido a su naturaleza aleatoria. Sin embargo, si se

efectu una medicin de viento previa y segn los parmetros establecidos para tal
medicin, se puede asegurar que en un periodo de tiempo ms extenso la cantidad
de viento y por ende la cantidad de energa proyectada se podr extraer del viento.
Esta condicin hace sumamente importante una buena medicin de viento
previo a la realizacin del proyecto elico para as tener xito en la extraccin de la
energa.
Gracias

estas

consideraciones,

los

parmetros

econmicos

que

caracterizan el funcionamiento de aerogeneradores se presentan con valores

relativamente distintos a las de mquinas motrices convencionales, ya que en los

parmetros econmicos de los aerogeneradores no participa el costo de una energa

primaria utilizada aparte del viento y este no tiene costo, pero si tendrn impacto
econmico el valor del kV de potencia instalada y los factores de impacto ambiental.
2.7.2.

Costos de inversin
Los costos de inversin son los siguientes:

Costos de adquisicin, internacin y transporte de equipos.

Costos de instalacin en terreno.

Costos de instalacin de la red interna.

Costos indirectos.

Costos de operacin y mantenimiento.

2.7.2.1. Costos de adquisicin, interaccin y transporte de equipos

Esta informacin se obtiene mayoritariamente de los fabricantes y
distribuidores de los aerogeneradores, y deben ser especificados al detalle por ellos.
Parte de los valores que se incluyen deben ser: garantas por un periodo de tiempo
especificado, seguros, asesoras y otros.
2.7.2.2. Costos de instalacin en terreno
Los costos estimados relacionados con la instalacin de los equipos son los
siguientes:

Preparacin del lugar

: 3 US$/m

Despeje del terreno

:1,5 US$/m

Excavaciones

: 2 US$/m

Fundaciones

:250 US$/m

Ereccin de la torre

:150 US$/h

Este tem, al igual que los siguientes, se ve afectado en gran medida por las
condiciones del terreno, su ubicacin, clima y envergadura del proyecto.
2.7.2.3. Costos de instalacin de la red interna
Los costos estimados de tendido areo y subterrneo son:

Tendido areo

Tendido subterrneo

: 15 US$/m
: 50 US$/m

Estos valores estimados incluyen los gastos demandados por la instalacin

completa, incluyendo: conductores, postes, ductos y mano de obra, como en el caso
anterior los valores dependern del tipo de terreno, sin embargo constituyen un
buen valor de referencia.
2.7.2.4. Costos indirectos
La estimacin de los costos indirectos se realizo a base de informacin
proveniente de fabricantes

de maquinas elicas y a la distribucin de costos de

inversin en centrales eoloelctricas:

Gastos asesora-consultora

: 4%

Administracin del proyecto

: 3%

Gastos generales, imprevistos

: 3%

Puesta en marcha

: 1%

Servicios varios

: 1%

2.7.2.5. Costos de operacin y mantenimiento

Aqu se hace referencia a los costos por operacin y mantenimiento de una
granja elica. Como no se conocen una relacin completamente confiable para su
clculo, estos valores se recogern de estimaciones basadas en experiencias
obtenidas en granjas elicas de California.
De acuerdo a la informacin obtenida, los costos de operacin y
mantenimiento alcanzan un valor aproximado de un 1,5% del valor de los
aerogeneradores. En trminos de energa, el valor promedio en la actualidad es de
0,008US$/kWh.

2.8.

IMPACTO AMBIENTAL

La contaminacin ambiental generada por la generacin tradicional de

energa genera un costo adicional no incluido en el valor de la energa que estos
sistemas producen, adems, se sabe que las reservas de energas no renovables
son muy limitadas. Esta informacin demuestra que hay costos no cubiertos, estos
costos se podran denominar como costos sociales y no estn reflejados en los
precios reales del mercado actual, y por lo tanto no se toman en cuenta a nivel
individual.
El anlisis que sigue se realiza de acuerdo a las referencias (1) y (2), y a la
informacin entregada por fabricantes de aerogeneradores.
Una de las primeras investigaciones realizadas en materia de costos
externos a la produccin de electricidad fue realizada por O. Hohmeyer referida a

Alemania, en el ao 1989. Esta investigacin y trabajos mas recientes del mismo

autor y otros (referencia (2) y (3)) representan los esfuerzos de los pases
industrializados mas desarrollados por identificar y determinar los costos externos
asociados.
De los estudios de Hohmeyer, se desprenden cuatro categoras de costos
externos:

Costos ambientales y de salud

Costos de escasez a largo plazo

Efectos macroeconmicos

Subvenciones publicas directas e indirectas

2.8.1.

Costos ambientales y de salud

Es el ejemplo mas conocido y claro de los costos externos y se origina por

el aumento de la contaminacin en general, en la siguiente tabla se entrega

informacin econmica con respecto a los daos asociados al aumento de la
contaminacin.

Tabla 2-2. Costo anual de la polucin del aire en la RFA, en miles de millones de
dlares

Costos en
Daos a:

US$/ao*10^9

Humanos

0,9-23,8

Materiales

1,3-2,4

Fauna

0,1

Flora

3,5-5,4

Total

5,8-31,7

Fuente: basada en precios de 1982

Debido a que no se puede establecer una relacin clara de causa y efecto

entre las emisiones y los daos producidos, se utiliza un mtodo de asignacin muy
simplificado. El costo de daos totales, dividido entre las emisiones de las plantas
termoelctricas, entregara el valor del costo externo especificado asociado.
La referencia que es empleada generalmente como base para cuantificar
los daos climticos producto de las emisiones de CO2, es el aumento en el nivel del
mar y los daos producto de catstrofes ambientales.

2.8.2.

Costos de escasez de combustibles fsiles a largo plazo

Una parte importante de los costos externos es la escasez de los

combustibles fsiles y del uranio, que solo podrn aumentar su valor en el tiempo,
como ya se refleja en los precios en constante aumento de los combustibles
derivados del petrleo.
El aumento de los precios de estos combustibles depender de la escasez
de ellos en el mercado mundial.
2.8.3.

Efectos macroeconmicos
Las estrategias energticas para cada sector energtico implican efectos

positivos de diferente magnitud sobre la generacin del valor agregado, el empleo y

los ahorros de los consumidores finales. Aqu se puede realizar una comparacin de
dos alternativas, como el beneficio o costo social neto.
En la siguiente tabla se entrega una visin resumida de los costos descritos
hasta aqu.

Tabla 2-3. Resumen de costos y/o beneficios externos en produccin de energa.

Valores calculados para la RFA en el ao 1991

Fuentes de energa para la produccin

de electricidad
Categoras de costos

Combustibles

Combustibles

Energa

Energa

fsiles

Nucleares

Elica

Solar

1. Daos ambientales

1,5-4,2

2,1-12,4

0,1

0,3

2. Recargo por explotacin

0,4-2,8

2,9-27,9

0,2

01-0,2

0,2-0,4

0,5-0,3

4,9-1,4

15,0-3

15,0-3

15,4-3,1

19,4-3,7

9,2

11,6

(beneficios)
US$c/kWh

3. Subvenciones
Total costos sociales brutos

2,1-7,2

Efectos macroeconmicos
netos
Costos sociales evitados
Suma de costos sociales evitados
Promedio Total

4,6

23,5

Tabla 2-4. Cuadro comparativo de emisiones areas para sistemas convencionales y

no convencionales de generacin de electricidad

Sistema

Fotovoltaico

Aerogenerador

Generador

Generador

Extensin

Energtico

Si Mono y

Eje horizontal

Diesel

Nafta 2T-4T

Red

Emisiones

Semicristalino

Elctrica

g/kWh e
CO2

40-150

25-60

1250-1380

1770-1980

400

Partculas

0,28-0,52

0,04-0,23

1,6

0,24-12

0,08

CO

0,06-0,15

0,03-0,05

7,7

630-1380

0,2

HC

0,16-0,70

0,15-0,31

3,8-4

31-660

NOx

0,14-0,44

0,06-0,15

13

1,1-4,4

1,5

SO2

0,24-0,84

0,10-0,28

2,5-2,7

1,6-2,5

1,6

Aldeidos

2-8*10^-4

1-3*10^-4

0,1

0,34-3,1

0,002

CAPITULO 3:

SELECCIN DE UN AEROGENERADOR

3.

SELECCIN DE UN AEROGENERADOR

3.1.

TIPOS DE AEROGENERADORES DISPONIBLES

El mercado de aerogeneradores nacional, solo dispone del tipo de eje

horizontal de giro rpido. Este tipo se presenta, en su mayora, con tres o dos palas.
Solo se dispone de este tipo de aerogenerador por su eficiencia en la
extraccin de energa elica en comparacin con los otros modelos existentes,
adems se puede construir en un gran rango de tamaos y con elementos presentes
en el mercado.
Cabe mencionar que la mayora de los aerogeneradores son importados
principalmente desde Amrica del norte y Europa, lo que aumenta su costo por la
importacin pero promete una alta calidad debido a los estndares y normas de
construccin de aquellos pases.
Lamentablemente los aerogeneradores de eje vertical no presentan una
eficiencia que pueda competir con los aerogeneradores de eje horizontal, pero se
pueden construir a partir de materiales de fcil acceso y no especficamente
construidos para formar parte de un aerogenerador. Es lamentable que los modelos
de eje vertical no presenten un buen rendimiento, por que no precisan de una
tecnologa tan alta como la de los aerogeneradores de eje horizontal, y lo ms
importante, no necesitan un sistema de orientacin hacia el viento, pero su
rendimiento los hace ineficientes.

3.2.

PARMETROS

PARA

LA

SELECCIN

DEL

TAMAO

DE

UN

AEROGENERADOR

3.2.1.

Tipo y cantidad de viento

Dependiendo del tipo y de la cantidad del viento en el lugar en que quiere

instalar un aerogenerador, se deber seleccionar un generador adecuado para las

condiciones particulares.
Si solo se presenta un viento de baja velocidad, es decir no mayor a 3m/s,
se debern seleccionar aerogeneradores de pequeo o mediano tamao, si se
presenta un viento en forma de rfagas se deber seleccionar un aerogenerador
pequeo, que sea capaz de reaccionar rpidamente a los cambios de velocidad en el
viento y que pueda girar a altas revoluciones para as extraer la mayor cantidad de
energa del viento de esas caractersticas. Es especialmente importante, que si el
viento se presenta en rfagas, el aerogenerador y especialmente sus aspas, sean
muy livianas para que as pueda reaccionar rpidamente.

Si se presenta un viento constante con una velocidad mediana o rpida, es

decir de 5 m/s en adelante, ya se pueden instalar aerogeneradores de mayor
tamao, comprendido entre 1 a 10 Kw, estos aerogeneradores necesitan un viento
ms constante y no son tiles para rfagas ya que no logran reaccionar con la
suficiente rapidez a los cambios del viento y velocidades muy altas de viento pueden
daar los aerogeneradores por las fuerzas centrifgales que aparecen.
3.2.2.

Cantidad de energa a generar

Una vez que se conoce el tipo de viento que se presenta en el lugar del

proyecto, se deber seleccionar la mejor opcin de aerogeneradores segn la

cantidad de energa que se quiera obtener, aqu entra en juego la evaluacin
econmica de las distintas opciones de aerogeneradores. Puede que sea ms
favorable econmicamente instalar varios aerogeneradores de menor tamao, en
vez de uno de mayor tamao que cubra por si solo la demanda de energa, estos
factores dependern del precio del aerogenerador y del precio de la energa, todo
esto se deber evaluar en un flujo de caja.
3.2.3.

Primer acercamiento a la seleccin de un aerogenerador

El tamao de turbina elica que usted requiere depende del uso que vaya a

hacer de ella. El rango de turbinas pequeas se encuentra entre los 20w y los
100kw. Las ms pequeas o micro (de 20 a 500w) se emplean en una gran
variedad de aplicaciones, tales como la carga de bateras para vehculos
recreacionales, veleros y el abastecimiento de energa elctrica para boyas marinas
y estaciones pequeas de medicin de tipo meteorolgicas.
Las turbinas de 1 a 10kw se usan para generar energa elctrica y con ella
abastecer uno o varios hogares o bombas de agua.
La energa elica ha sido usada por siglos para el bombeo de agua y para la
molienda de granos. Aunque los molinos de viento mecnicos aun son una opcin de
bajo costo para el bombeo de agua en zonas de poco viento, los granjeros y
propietarios de ranchos han descubierto que el bombeo eoloelctrico es ms verstil
y pueden bombear el doble de volumen de agua con la misma inversin inicial.
Adems, los molinos de viento tienen que ser colocados encima del pozo donde se
extrae el agua, y por lo tanto no se puede aprovechar las mejores condiciones de
viento de otros sitios.
Un hogar tpico consume aproximadamente 9,400kw/h al ao (cerca de 780
kWh por mes). Dependiendo de la velocidad promedio del viento en el rea una
turbina de potencia nominal de entre 5 y 10kw, podra hacer una contribucin
importante para esta demanda. Una turbina de 1.5kw podra cubrir las necesidades
en un hogar que consuma alrededor de 300 kWh al mes en un sitio con una
velocidad

de

6.26m/s

de

velocidad

promedio

anual.

El

fabricante

puede

proporcionarle una estimacin de la generacin de energa en funcin de ste

parmetro. Asimismo, puede proporcionarle informacin acerca de la mxima

velocidad de viento a que la turbina puede trabajar en forma segura. Aunque la
mayora de ellas cuentan con sistemas de control para evitar que gire a altas
velocidades cuando existen vientos muy intensos y sufrir algn desperfecto. Esta
informacin, junto con la velocidad de viento del sitio y su consumo de energa le
ayudarn a decidir cual es el tamao de turbina elica ms adecuado a sus
necesidades de electricidad.

3.3.

EJEMPLO DE FLUJO DE CAJA EN UN PROYECTO PURO PARA LA

ADQUISICIN DE UN AEROGENERADOR DE 1KW

El flujo de caja que se presenta a continuacin se realizo suponiendo un

crdito bancario de $4.783.800.- con un 12% de inters anual a cinco aos de
plazo, siendo el propietario el nico inversionista.
El aerogenerador a instalar es de 1kw, con todos los elementos necesarios
para el almacenamiento y rectificacin de la energa elctrica.

Tabla 3-1. Flujo de caja

3.3.1.

Amortizacin de flujo de caja anteriormente expuesto

La tabla de amortizacin se realizo suponiendo un inters del 12% anual y a

un plazo de 5 aos.

Tabla 3-2. Amortizacin

Inters anual

Aos

Prstamo

Valor cuota

0,12

4783800

1327073

Ao

Capital

4783800

4030783

3187405

2242821

1184886

Tasa de inters

0,12

0,12

0,12

0,12

0,12

Inters

574056

483694

382489

269138

142186

Cuota

1327073

1327073

1327073

1327073

1327073

Amortizacin

753017

843379

944584

1057934

1184886

3.3.2.

Anlisis del flujo de caja y tabla de amortizacin

Como se desprende de la tabla de amortizacin, el crdito que se adquiri

se puede devolver luego de 5 aos, pagando una cuota anual al banco de

$1.327.072,68.- o una mensualidad de $110.589,39.-, como se puede apreciar la
cuota mensual no es de un valor muy elevado, y adems se debe restar al valor de
la cuota, el valor de la cuenta de electricidad que se habra pagado si no existiera el
aerogenerador.
Como el flujo de caja se realizo suponiendo una vida til del aerogenerador
de diez aos, pero solo se necesitan cinco aos para pagar el crdito cmodamente,
se puede deducir que el resto de los aos que le quedan al aerogenerador de vida
solo habr ahorro de gastos econmicos en el consumo de energa del hogar donde
se instalar el aerogenerador.
Adems, como se sabe que el precio de la energa producida por los
sistemas tradicionales de generacin va a ir siempre en aumento, se puede decir
que el ahorro ser siempre mayor en el tiempo en comparacin con el costo de la
energa tradicional.

CAPTULO 4:

SELECCIN E INSTALACIN DE UN AEROGENERADOR DE

EJE HORIZONTAL

4.

SELECCIN E INSTALACIN DE UN AEROGENERADOR DE EJE

HORIZONTAL

4.1.

DATOS

NECESARIOS

PARA

EL

CLCULO

DE

POTENCIA

INSTALACIN DEL AEROGENERADOR

Los datos necesarios para la seleccin son:

Cantidad de viento disponible en el lugar del proyecto
Cantidad de energa a consumir
Factor de rugosidad del terreno segn la escala de Hellman (para poder
determinar la altura de la torre)

4.2.

EJEMPLO DE SELECCIN E INSTALACIN DEL AEROGENERADOR

4.2.1.

Calculo de energa elctrica del proyecto y acumuladores necesarios para el

funcionamiento
En este proyecto ficticio se tomara como ejemplo un hogar o casa

promedio que esta completamente desconectada de la red elctrica nacional y que

solo ser abastecida de electricidad por un aerogenerador, es decir, una casa con:
1 Refrigerador

: 150w

1 Microondas

: 1000w

1 Televisor
1 Computador
1 Lavadora

: 70w
: 130w
: 250w

15 Luces de 75w cada una

: 1050w

Lo que de un consumo total de 2650w si todos los artefactos estuvieran

funcionando al mismo tiempo.
Primero se debe calcular la corriente mxima que circulara por el circuito si
todos los artefactos estuvieran en funcionamiento al mismo tiempo.
En nuestro caso se utilizara una tensin de 220V, ya que los artefactos que
se alimentaran son del comercio normal y no han sido modificados para otro tipo de
tensin, entonces:
I=Potencia/Tension
I=2650w/220V

I=12,05A
La corriente mxima que circulara por nuestro circuito ser de 12,05
ampere.
Pero, como nunca estarn todos los artefactos prendidos al mismo tiempo,
estimaremos un consumo de 1500wh, entonces se necesitara una capacidad de los
acumuladores de:
I=Energa/Tension
I=1500wh/220V
I=6,82A-h
Como en la actualidad los acumuladores tienen un tiempo nominal de
duracin de descarga, se logran obtener sin problemas corrientes mximas
constantes de 35 ampere durante 6 horas, entonces su capacidad ser de:
I(h)=Intensidad*horas de uso
I(h)=6,82A-h x 24*
I(h)=163,68A-h
*: Se tomar como tiempo de consumo las horas de un da, para as dar la
seguridad de que siempre habr suficiente energa acumulada.
Entonces si un acumulador o batera logra una descarga mxima de 35
ampere durante 6 horas, se necesitarn 4,8 acumuladores como mnimo para cubrir
el consumo diario del hogar.
Para asegurar un abastecimiento de energa, se utilizara un factor de
seguridad de 2 y adems se tomara en cuenta un margen de autonoma de 3 das,
es decir 72 horas, para cualquier eventualidad que se presente. Lo que da un total
de 28,8 acumuladores, es decir 29 acumuladores para asegurar un abastecimiento
de energa.
4.2.2.

Potencia del aerogenerador para nuestro proyecto

En

este

caso

se

asumir

que

habr

horas

de

viento

diario,

suficientemente fuerte como para que, el generador genere a su mxima capacidad.

Tomando en cuenta que los acumuladores pueden descargarse a su
mxima capacidad en 6 horas, tambin pueden cargarse en 6 horas si estn
expuestos a la corriente suficiente.
Tomando en cuenta que la mxima capacidad de carga es de 35 ampere en
6

horas

por

acumulador,

acumuladores es de:

entonces

la

energa

necesaria

para

cargar

los

Energa=I x Tensin
Energa=163,68A-h x 220V
E=36009wh=36kwh
Luego la potencia de nuestro aerogenerador debe ser de:
P=Energa/horas
P=36009/8
P=4500w=4,5kw
Se necesita un aerogenerador que pueda generar 4500w por hora.
Para dar una mayor seguridad, y para dar un mayor margen de un futuro
aumento del consumo de energa en el hogar se optara por la instalacin de un
aerogenerador de 6000w, as en un futuro, solo se deber aumentar el nmero de
acumuladores y no se tendr que aumentar la cantidad de aerogeneradores, lo que
disminuye el costo a futuro.
4.2.3.

Seleccin e instalacin del aerogenerador

Como el resultado del clculo anterior fue de 4,5kw, pero se optar por un

aerogenerador de 6kw por razones de seguridad de abastecimiento y de futura

mayor demanda de energa, se opto por un aerogenerador marca J. Bornay, modelo
INCLIN 6000 neo, esto es un kit y esta conformado por las siguientes partes:
1 Timn de orientacin
1 Tubo de Cola
1 Carcasa protectora
1 Alternador
1 Buje
3 Hlices
1 Cono frontal
1 Juego tornillera
1 Pletina fijacin torre
1 Cuadro control / Regulador.
Como se desprende del listado anterior, solo esta incluido en el kit, el
aerogenerador desarmado, el cuadro de control con el regulador, que es un
regulador de carga que protege a las bateras del sobre cargado y regula la tensin
de salida, tambin da la opcin de conectar un calentador de agua para cuando las
bateras ya se hayan cargado pero todava haya suficiente viento para seguir
generando energa. Este kit no incluye la torre y tampoco incluye el cableado del
sistema elctrico.

Figura 4-1. Aerogenerador J. Bornay modelo INCLIN 6000 neo

Tabla 4-1. Datos tcnicos del aerogenerador seleccionado

4.2.4.

Seleccin de altura y tipo de torre

En el lugar del proyecto ficticio se ha medido a una altura de 10 (m) un

promedio de viento de 10 (m/s), segn la ley exponencial de Hellman, una altura

suficiente para que el eje del aerogenerador obtenga un viento promedio de 12
(m/s) seria de 20,7 (m).

Por la altura necesaria y el tamao del aerogenerador, no se podr usar

una torre basculante ya que no podra soportar los esfuerzos que aparecern, as
que se utilizar una torre auto soportada, que en nuestro caso es un torre del tipo
P-750, estas torres son fabricadas por el mismo fabricante del aerogenerador
seleccionado. Las ventajas de las torres auto soportadas es que no necesitan de
tensores y por ende no ocupan tanto espacio en la base y soportan esfuerzos mucho
mas grandes que las torres basculantes, las desventajas son el precio, que es
mayor y que es necesario una gra para su montaje y para la instalacin del
aerogenerador una vez que se haya erigido la torre, tambin se deber construir
una fundacin de acuerdo al tamao de la torre y el tipo de terreno, en nuestro caso
el terreno es de tipo normal que seria un K=12, lo que significa 12 (kg/cm). Las
dimensiones de las fundaciones de estas torres estn normadas por el fabricante y
en nuestro caso la fundacin debe tener una profundidad de 1,8 (m), y sus lados
deben ser de 1,2 (m), as se asegura que la torre quedara suficientemente firme
ante las condiciones que puedan aparecer (Todas las tablas donde aparecen los
datos del fabricante se encuentran en el anexo 1 y a continuacin).

Tabla 4-2. Dimensiones de las torres del fabricante

Tabla 4-3. Dimensionado de las fundaciones segn la torre y el terreno

Figura 4-2. Torre tipo P-750 auto soportada

4.2.5.

Cableado

Tabla 4-4. Dimensiones del cable de bajada desde el aerogenerador hasta el cuadro
de regulacin

En nuestro caso se debern usar los cables mas gruesos, 25 (mm), debido
a que aunque la distancia no es la mayor, nuestro amperaje si es mayor al que
aparece en la tabla.
Si es posible se debern usar cables aun mas gruesos que los establecidos
en la tabla y todos los cables debern ser de cobre.
Para las conexiones entre las bateras, para las conexiones entre las
bateras y el cuadro de regulacin se podr usar un cable con un dimetro de 10
(mm).
4.2.6.

Conexiones de los distintos componentes y distancias mnimas de seguridad

Todas las conexiones elctricas se deben realizar antes de instalar el

aerogenerador, para as evitar cualquier dao a los componentes elctricos.

La distancia entre el aerogenerador y el cuadro de regulacin debe ser la
menor posible, y en ningn caso debe superar los cien metros.
Primero se deben conectar las bateras al cuadro regulador, tomando en
cuenta que siempre se debe conectar positivo con positivo y negativo con negativo,
debido a que en esta seccin del circuito se esta trabajando con corriente continua.
Luego se pueden conectar los cables del aerogenerador al cuadro
regulador, como la bajada del aerogenerador es trifsica y de corriente alterna, no
importa la polaridad.
El cuadro regulador y las bateras deben estar lo mas cerca posible entre
ellas y cercanas al lugar de consumo.
El cuadro regulador debe estar instalado a una distancia mnima de 1,5 (m)
del suelo, y las bateras deben estar separadas del regulador por una distancia
mnima de 50 (cm) en sentido horizontal para que los gases que estas producen en
su funcionamiento no afecten el desempeo del cuadro regulador.

Figura 4-3. Esquema de cableado desde el tablero regulador a conjunto de bateras

4.2.7.

Montaje del aerogenerador

Como el aerogenerador que se encuentra en el kit que se adquiri no viene

armado, este se debe montar siguiendo estrictamente las instrucciones del

fabricante, para as no daarlo o provocar un mal desempeo de este.
Como el montaje es totalmente particular en cada tipo de aerogenerador y
totalmente distinto para cada fabricante de aerogeneradores, en este punto solo se
recomiendo seguir las instrucciones que provee el fabricante de cada modelo, en
todo caso, el montaje es muy simple si se siguen las instrucciones paso a paso.
En el caso de nuestro aerogenerador, las instrucciones de montaje se
encuentran en el anexo, donde tambin se encuentran las especificaciones y otros
datos del generador.
4.2.8.

Mantenimiento de nuestro aerogenerador

Despus de haber transcurrido un mes de la instalacin de nuestro

aerogenerador se deben reapretar todos los tornillos.

4.2.8.1. Mantencion permanente
Cada seis meses y en los cambios de estacin se debern realizar las
siguientes tareas de mantenimiento:

Revisar y reapretar todos los tornillos

Comprobar el estado de los cables

Inspeccionar visualmente las hlices

Revisar el estado del frenado automtico, accionndolo manualmente

4.2.8.2. Rodamientos
Aunque el fabricante indica que los rodamientos son de alta calidad y
blindados, y que por esas razones no necesitan mantenimiento, se recomienda
realizar aunque sea una inspeccin visual cada seis meses.
4.2.8.3. Tornillos
Aunque la tortillera es de acero inoxidable se recomienda una inspeccin
visual cada seis meses y ante la falta de cualquiera de ellos se debe reemplazar
inmediatamente por uno que tenga las mismas dimensiones y cualidades.
4.2.8.4. Cableado
Cada seis meses revisar los empalmes y uniones, tambin se deben revisar
las regletas de conexiones que haya, para evitar que se desconecten y dejen el
aerogenerador funcionando libremente.
4.2.8.5. Hlices
Las hlices de este modelo llevan en su borde de ataque una cinta de
protectora de poliuretano abrasivo.
Esta cinta se puede desgastar o ver afecta por las condiciones climticas,
en caso de desgaste o falta de la cinta, se debe acudir al instalador para
reemplazarla. Si esto no sucede se puede daar la hlice y esta deber ser
reparada, que llevara a un gasto mayor que es totalmente evitable realizando una
inspeccin peridica visual cada seis meses.
4.2.8.6. Amortiguadores
Este modelo de aerogenerador, lleva instalado dos amortiguadores
hidrulicos que permiten el frenado rpido en caso de emergencia, y su vuelta a la
posicin normal lenta, as se evitan los golpes bruscos que pueden daar al
aerogenerador.
Los amortiguadores tienen una pequea holgura al principio de su
retroceso, esto es normal, si su holgura es mayor que la mitad de su recorrido y/o
se observan perdidas de aceite, se debern reemplazar los amortiguadores.
Esta inspeccin, tambin se deber realizar cada seis meses.

4.2.8.7. Engrase
Nuestro aerogenerador contiene tres partes mviles:

El eje delantero (hlice-alternador), provisto de rodamientos blindados y

totalmente recubierto de grasa de por vida, este eje no precisa de engrase.

El

eje

de

orientacin

(aerogenerador-torre),

este

esta

provisto

de

rodamientos blindados y no requiere de manteniendo.

El eje de inclinacin (alternador-giratoria), es un casquillos de acero

inoxidable/bronce engrasado de por vida.
Aunque todos los elementos anteriores estn engrasados de por vida, es

recomendable realizar una inspeccin visual cada seis meses para evitar cualquier
falla que se pueda presentar por elementos que vengan con fallas de fabrica, as se
puede evitar, con una simple inspeccin visual cualquier problema o falla que
produzca un aumento en los costos de mantencion de nuestro aerogenerador.
4.2.8.8. Torre
La torre deber ser inspeccionada visualmente en bsqueda de corrosin,
si se presenta corrosin esta deber ser eliminada y si esta es muy severa se
deber reemplazar la seccin afectada.
Dependiendo del medioambiente en que se encuentre la torre, esta deber
ser recubierta con una pintura anticorrosivo que la proteja del medio agresivo, esto
es especialmente necesario si la torres se encuentra cerca del mar, debido a la
salinidad que este traspasa al aire o si la torre se encuentra en un medio donde
exista abundante lluvia.
Si el medio obliga a recubrir la torre con pintura anticorrosiva esta deber
ser reemplazada anualmente, y si es posible, antes de aplicar la capa nueva, se
debe retirar la pintura antigua, para poder inspeccionar la torre y buscar alguna
huella de corrosin que no se haya visto por la capa de pintura.

CONCLUSIONES

Como se desprende de los puntos anteriores, especialmente de la parte

econmica, solo se puede hablar de un beneficio en todos los sentidos con respecto
a la generacin de energa mediante un sistema elico.
Econmicamente, utilizando un crdito normal, es decir un crdito
bancario, ya despus de cinco aos se puede hablar de un ahorro total en el
consumo de energa, y si se requiere de una mayor cantidad de energa, no habra
problemas en adquirir un crdito mayor para obtener maquinas mas grandes o un
mayor nmero de ellas, ya que se puede hacer un flujo de caja a treinta aos y una
amortizacin del crdito a igual cantidad de tiempo. Pero en general, realizando una
amortizacin del crdito a diez aos, ya las cuotas del mismo se hacen mucho mas
livianas, sin tomar en cuenta los beneficios y crditos estatales, que tienen un
inters mucho menor, que se encuentran disponibles y que a futuro solo se puede
esperar un aumento en la disponibilidad de ellos debido al incentivo para utilizar
energas renovables.
Como se pude observar en el capitulo 4, el calculo para seleccionar un
aerogenerador adecuado no es complicado, y solo hay que seguir los pasos
establecidos. Tambin se puede observar en el captulo mencionado que la
instalacin del aerogenerador no es una tampoco es complicada y solo se debe
seguir paso a paso las instrucciones del fabricante.
Tambin, al aumentar la conciencia con respecto al cuidado del medio
ambiente se crea en la persona que aplica estos sistemas alternativos de generacin
una satisfaccin ya que no es parte de la contaminacin que tanto corrompe el
medio ambiente, y se hace parte de un movimiento hacia el cuidado de nuestro
planeta.
Con cada proyecto elico que se encuentra en funcionamiento se reafirma
la tecnologa elica y la ideologa de que se puede vivir consumiendo energa limpia
sin tener que prescindir de las comodidades de la vida moderna, es una forma de
ensear didcticamente que la energa renovable y especialmente, la energa elica
es una forma confiable de generacin de energa elctrica.

BIBLIOGRAFA

Mejora del conocimiento del recurso elico en el Norte y Centro del pas
Comisin Nacional de Energa Departamento de Geofsica, Universidad de
Chile 2003.

Internet www.soltec.cl ; www.cne.cl ; www.renovables-rural.cl

Diseo y construccin de un prototipo de generador elico de eje vertical

memoria universidad de chile "Juan Cristbal Antezana Nuez

Energa elica autor Miguel Vilarrubia

Energa elica para la generacin elctrica en la isla de pascua memoria Juan

Francisco Bianchetti Garcia

Diseo de un aerogenerador de 900W de potencia memoria Jose Antonio Lobo

Villarroel

Estudio de factibilidad del aprovechamiento de energa elica entre Los Vilos y

Quintero.

Vergleich externer Kosten der Stromerzeugung in Bezug auf das Erneuerebare

Energien Gesetz (Comparacin de los costos externos de la generacin de
energa en referencia a la ley de energa renovable), Prof. Dr. Olav
Hohmeyer.

Instalacin de un aerogenerador en un sector isleo de chiloe, memoria,

Nelson Mauricio Morales Letelier.

ANEXOS

ANEXO 1:

CATALOGO DEL AEROGENERADOR J. BORNAY INCLIN 6000

NEO

pp

ANEXO 2:

El

VIENTO EN CHILE: FACTORES DE GRAN ESCALA

rgimen

de

viento

en

nuestro

pas

se

encuentra

condicionado

principalmente por la dilatacin del campo de presin. Los sectores norte y central
de chile se encuentran bajo la influencia del anticicln subtropical del pacifico sur,
que se localiza alrededor de los 30 S, en el sector ocenico. Esta situacin
favorece el establecimiento de vientos con una componente sur en las reas
ocenicas adyacentes. El mayor gradiente de presin durante enero en el borde
oriental del anticicln es consistente con leve aumento de la intensidad del viento
ocenico frente a la costa central de chile durante el verano.
Al sur de los 40 S aproximadamente, predominan los vientos con una
componente oeste, asociados a una fuerte gradiente norte-sur en el campo de
presin.
Los rasgos mas predominantes a lo largo del ao es el aumento de la
rapidez desde valores inferiores a los 5 (m/s) en el norte a rapideces medias que
exceden a los 9 (m/s) en el sur, lo cual es consiente con el perfil latitudinal descrito
para la presin a nivel del mar. Contrariamente a las evidencias mencionadas que
sugieren la existencia de un mximo estival

de rapidez de viento en el sector

ocenico costero subtropical. Esta inconsistencia se origina probablemente en un

problema de representacin del campo de presin en los anlisis del centro europeo.
Para latitudes ms altas, se manifiesta un aumento considerable en la rapidez de
viento y la ausencia de un

ciclo anual bien marcado. Esta caracterstica esta

asociada con el paso contino de sistemas migratorios de mal tiempo. En la regin

central del pas la influencia

de estos sistemas se alteran estacionalmente,

dominado el flujo anticiclnico durante el verano y el rgimen de los oeste durantes

la estacin fra.
Factores locales
La manifestacin de la brisa costera se puede sentir en lugares distantes
hasta unos 80 km del litoral, dependiendo de los obstculos ortogrficos que se le
interpongan. En lugares donde la cordillera de la costa

presenta un desarrollo

regular, la brisa del mar queda limitada a su ladera occidental, pero puede penetrar
por los valles transversales, donde adems se ve reforzada por la circulacin diurna
valle arriba.
Tpicamente, cuando la circulacin atmosfrica de gran escala es dbil, se
desarrolla durante la maana una brisa suave que paulatinamente se intensifica y
penetra en el interior del continente a medid que aumenta la insolacin. A media
tarde la brisa alcanza

su mxima intensidad, decayendo luego a medida que

diminuye la insolacin. Durante la noche se suele presentar una brisa suave hacia el
mar,

particularmente

durante

la

estacin

invernal,

cuando

por

efecto

del

enfriamiento nocturno la temperatura del aire sobre el continente es inferior a la

temperatura superficial del mar.
La brisa costera constituye uno de los elementos ms caractersticos del
clima a lo largo de la costa de chile continental. Se encuentra bien definida en el
sector a lo largo de la costa de chile continental. Se encuentra bien definida en el
sector norte de pas donde, sumada al hecho que la circulacin atmosfrica de gran
escala en la direccin este-oeste es relativamente dbil, se genera un marcado
contraste trmico ocano-continente. A este fenmeno contribuye la presencia de la
corriente fra de Humboldt, el afloramiento costero de aguas fras (sugerencia
costera) y la aridez del territorio continental. La intensidad mxima de la rapidez del
viento en el ciclo diario se observa durante el verano, cunado el contraste trmico
ocano-continente alcanza tambin el mximo en el ciclo anual.
En la zona austral, el viento predominante del oeste impide que el ciclo de
la brisa costera se manifieste con nitidez. La mayor frecuencia de das nublados
contribuye, adems, a que este fenmeno local sea menos frecuente y no tan bien
definido como en el norte del pas.
Los vientos de ladera son producidos por el calentamiento o enfriamiento de
una superficie en pendiente. El aire tiende a ascender durante el da y descender
durante la noche. La brisa nocturna descendente resulta de la canalizacin en el
valle del flujo de drenaje, ladera abajo. Durante el da, el calentamiento de la ladera
induce un desarrollo de flujo hacia arriba en el valle. La brisa puede alcanzar
velocidades altas cuando la ladera es extensa y posee una pendiente significativa,
como ocurre en la pampa rida del norte grande. La orientacin del valle tiene
importancia en cuanto que ella depende la magnitud del contraste trmico que se
genera y un posible efecto del acoplamiento en contraposicin de la circulacin de
gran escala.
Regmenes de viento superficial en Chile.
En el norte del pas el viento superficial esta dominado por factores locales
y se expresa en la forma de brisas costeras y de valles. La estabilidad y monotona
de las condiciones atmosfricas es esta regin, determinan la existencia de un ciclo
diario muy regular, que se caracteriza por un mximo diurno despus de meloda.
Las intensidades mximas en el ciclo anual se alcanzan durante el verano, cuando
los gradientes trmicos son mayores. La alta frecuencia de nubosidad estratiforme a
lo largo de la costa durante la maana produce un retardo en el inicio de la brisa
diurna y en a hora de ocurrencia de la rapidez mxima. En los valles que llegan a la
costa se produce una superposicin de la brisa costera con la brisa que se desarrolla
en el valle.

En la regin sur (40 S en adelante), el rgimen de viento esta

condicionado principalmente por los factores de gran escala, predominando en
promedio un flujo con componentes del oeste asociado a una fuerte gradiente brico
latitudinal. El ciclo diario de la rapidez del viento es ms atenuado en relacin al
observado en el norte del pas. La variabilidad inter-horaria e inter-diaria de la
rapidez y direccin del viento estn dominadas fuertemente por las condiciones
sinpticas. Los vientos ms intensos se asocian generalmente al paso de sistemas
frontales
En la regin central del pas un rgimen de transicin entre los anteriores
descritos. Durante el verano el viento superficial esta condicionado principalmente
por factores locales, mientras que durante el invierno predominan los factores de
gran escala.
Aparte de los factores atmosfricos mencionados, la compleja topografa del
pas ejerce una influencia notoria sobre el flujo superficial, obstruyendo o
canalizando la circulacin atmosfrica. En la vertiente de barbolento de la cordillera
de los andes, se observan ocasionales flujos intensos del este, que se generan por
efecto Foehn. Los vientos Terral del valle del Elqui, Raco en valle del Maip y
Puelche en sur, son algunos ejemplos tpicos de estas circulaciones locales.

ANEXO 3:

Se

VISITA A TERRENO

realizo

una

visita

terreno

para

poder

observar

en

situ

el

funcionamiento y la instalacin de un aerogenerador. Esta visita se realizo en el

valle de Elqui, especficamente en la quebrada el Calvario, que se encuentra
aproximadamente a 35km, en direccin hacia el este, de la ciudad de Vicua.
En la quebrada el Calvario se encuentra la Hacienda el Calvario, esta hacienda se
dedica al cultivo de uvas de mesas y a la produccin de queso de cabra. En el sector
donde se cultiva la uva de mesa se encuentra instalado un aerogenerador pequeo
de 300w que esta a cargo, con un panel solar, de cargar las bateras que alimentan
la cabaa de administracin y las vlvulas que controlan el funcionamiento de las
vlvulas a cargo del regado de los parrones de uva.
Para hacerse una idea del lugar, a continuacin se pueden observar fotos
de la quebrada donde se encuentran los parrones, y donde se encuentra emplazado
el aerogenerador.

Imgenes de la quebrada el Calvario, con los parronales.

A continuacin se podrn observar imgenes del aerogenerador y de los

elementos utilizados para el cargado y normalizado de la energa elctrica, estos
elementos se encuentran en la cabaa adjunta a la torre del aerogenerador, lo que
lo hace idneo, por que no se pierde energa al utilizar largos cables para el
transporte de la electricidad.

Aerogenerador instalado en la Quebrada el Calvario

Como se puede observar el aerogenerador es muy pequeo, su tamao se

debe a que trabaja con rfagas de viento y por eso debe responder con rapidez a las
condiciones de viento que se presenten, un aerogenerador de gran tamao no
podra reaccionar a las rfagas de viento. Tambin las condiciones de viento muy
fuerte que se presentan durante algunos periodos, hacen la instalacin de un
aerogenerador mayor muy difcil.

Instalacin de los elementos de cargado, rectificado y almacenamiento de energa

elctrica.

En la imagen superior se puede observar la instalacin completa de los

elementos para el almacenado, cargado y rectificado de la energa elctrica
producida por el aerogenerador.

Inversor y cargador de bateras

Elemento a cargo de controlar el voltaje y cortar la carga una vez que las bateras
hayan sido cargadas completamente.

Interruptor de la instalacin

Banco de bateras

Este conjunto, aunque pequeo, es suficiente para alimentar la cabaa de

administracin y las vlvulas de control de la plantacin.
Este aerogenerador no ha sufrido ninguna falla solo se le tubo que realizar
una mantencin programada que consista en reemplazar el rodamiento del rotor,
segn el fabricante este debe ser reemplazado cada dos aos y como el
aerogenerador esta instalado hace ya tres aos, se le realizo el ao pasado la
mantencion que le corresponda.
Esta misma hacienda ha instalado un segundo aerogenerador a una
distancia y altura geogrfica mayor que a la que se encuentra el aerogenerador
visitado, este aerogenerador se encuentra ya en la cordillera de los andes, pero es
del mismo tipo y modelo. Este generador si ha sufrido una falla, pero esto se debe a
que fue expuesto a condiciones mas severas que para las que estaba diseado, as
que no se puede decir que la falla corresponda a una falla por la calidad del
generador, si no mas bien por la falta de mediciones de viento en el lugar donde se
instalo este segundo aerogenerador.
En general el personal estaba muy satisfecho con el desempeo de los
aerogeneradores, ya que han logrado producir la energa para la que fueron
adquiridos y no han presentado fallas significativas en su funcionamiento.