Professional Documents
Culture Documents
El presente informe alumbrado pblico y red baja tensin est destinado al docente o persona
supervisora de la rama de ingeniera elctrica como un aporte para su actualizacin de su inventario
y la verificacin del estado actual del alumbrado pblico de una calle vial.
En la pocas anteriores existan bastantes estudiantes egresados de ingeniera elctrica que no
tienen el grado acadmico suficiente para realizar una informe tcnico y de esta manera, sustentar
sus trabajos realizados en campo, en este trabajo notaremos una gua de como apreciar el modelo
de un informe tcnico especficamente para alumbrado pblico y redes de baja tensin.
En la actualidad la necesidad bienestar como la de comodidad visual del conductor se encuentra
comprometida la luminancia ofrecida por la instalacin de alumbrado pblico, su uniformidad, su nivel
de iluminancia, el grado de deslumbramiento, as como la disposicin y naturaleza de las fuentes
luminosas utilizadas.
Una instalacin urbana necesita mayores niveles de comodidad visual a fin de reducir la tensin
nerviosa de los conductores y con ello sus efectos sobre el comportamiento en la va. Por ello, la
instalacin de alumbrado debe considerar la iluminacin de aceras y fachadas y de esa manera crear
un ambiente ms agradable.
Todo esto, sin generar deslumbramiento y manteniendo la esttica de la instalacin, que al fin de
cuentas, la hace ms agradable.
Una instalacin de iluminacin en carreteras, debe asegurar una continuidad ptica sobre el carril de
circulacin y sobre la geometra de la va, a fin de elevar la seguridad por la velocidad de circulacin.
RESUMEN
En detalle sobre la investigacin por captulo sobre el mantenimiento del alumbrado pblico en la Av.
Manzanares.
El captulo 1, desarrolla los conceptos fundamentales concernientes a la estructura de luminarias,
lmparas y accesorios electromecnicos con sus respectivas caractersticas y tipos. Tambin de la
distribucin espectral de la iluminacin de este tipo de lmpara.
El captulo 2, desarrolla aspectos relacionados con los parmetros existentes en soportes de los
equipos elctricos como es el poste de concreto armado y la distribucin de la energa elctrica
atreves de las acometidas.
En el captulo 3, se realiza una inspeccin de la calle manzanares respecto al correcto
funcionamiento de las lmparas, para asi realizar una adecuado anlisis de resultados.
INDICE
CAPTULO I
EL ALUMBRADO PBLICO
CAPTULO II
RED DE BAJA TENSIN
ALUMBRADO PBLICO Y RED B.T
CAPTULO III
INSPECCION DEL ALUMBRADO PBLICO EN LA CALLE MANZANARES
3. Inspeccin tcnica del alumbrado pblico y acometidas ...35
3.1 Generalidades...35
3.2 Ubicacin de la inspeccin.35
3.3. Descripcin de la operacin..35
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES....................................................................38
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS....................................................................................42
ALUMBRADO PBLICO Y RED B.T
ANEXOS..........................................................................................................................................43
HOJA DE DATOS DEL AUTOR............................................................................................59
Tabla.01..12
Tabla.02..19
Tabla.03..19
Tabla.04..20
Tabla.05..28
Tabla.06..28
Tabla.07..29
Tabla.08..29
Tabla.09..30
Tabla.10..33
Tabla.11..33
Tabla.12..34
GLOSARIO
Fot
fotografa
Fig.
Figura
C.A.C
NTP
DGE
Metro
cm
Centmetro
mm
Milmetros
70`
70 grados geomtrico.
SR
Relacin alrededor.
URE
CNE U
A`.G`
Acero galvanizado
B.T
Baja tensin
Pa
Pascal
nm
nanmetro
INTRODUCCION
En la actualidad existe una problemtica social seria relacionada con la deficiencia en la prestacin
de servicios pblicos domiciliarios a nivel Nacional y Departamental, en el rea de alumbrado pblico
y las instalaciones de red baja tensin.
Como principio fundamental de un informe de este tipo consiste en realizar un diagnstico
tecnolgico en general y un anlisis tcnico-econmico financiero del consumo elctrico municipal y
el estado de las luminarias con respecto al alumbrado pblico y a las dependencias en el municipio,
formulando y facilitando medidas correctoras viables para conseguir ahorros significativos en la
facturacin energtica. Tambin constituye un gran al proceso de elaboracin de informes tcnicos
en las diferentes vas tanto peatonal e vehicular.
Por tanto, se pretende promover la eficiencia energtica en las instalaciones de alumbrado pblico
municipal a travs del diagnstico previo y aplicacin posterior de medidas de modernizacin y de
sustitucin de tecnologas obsoletas en iluminacin, contribuyendo a su vez a la disminucin tanto de
la facturacin energtica.
Una vez dicho lo anterior se pasar a describir las instalaciones de alumbrado pblico del barrio en el
cual mi persona habita, para despus hacer hincapi en algunas de las medidas que se pueden
adoptar para poder reducir el consumo de energa elctrica en estas instalaciones.
Las medidas adoptadas nos permitirn evaluar el ahorro y con ello la amortizacin de cada una de
las actuaciones llevas a cabo sobre las instalaciones de alumbrado Pblico.
CAPITULO I
EL ALUMBRADO PBLICO
1 LUMINARIA PARA ALUMBRADO PBLICO.
1.1 Definicin.- Esta constituido de una carcasa metlica por la parte superior y cubierto
de plstico en la parte inferior que alberga dispositivos elctricos y electrnicos tambin la
lmpara vapor de sodio de baja presin de 50 watt.
1.2 Caractersticas de una luminaria
Las luminarias son artefactos que se pueden definir como una unidad mecnica, elctrica y
ptica, que incluye una o ms lmparas, sistemas pticos, un cuerpo y equipo que puede o
no estar
Incorporado dentro de la luminaria. Las mismas que deben cumplir las funciones siguientes:
- Distribuir el flujo luminoso emitido por la lmpara a fin obtener los resultados requeridos.
- Controlar el flujo luminoso a fin de evitar cualquier molestia visual a los usuarios.
- Tener cualidades elctricas y mecnicas que la hacen adecuada al propsito para el que ha
sido diseada y especialmente, permitir que se haga el mejor uso del flujo emitido por las
lmparas. Proteger la lmpara, los sistemas pticos y elctricos contra las inclemencias del
tiempo o agentes alrededor de ella que podran daar su eficiencia. Una luminaria debe
constituir una unidad homognea con la o las lmparas con las cuales funciona. Segn su
utilizacin las luminarias se pueden agrupar en:
- Luminarias de Alumbrado Pblico
- Luminarias de reas Exteriores
- Luminarias de Alumbrado Interior
- Luminarias de Alumbrado Decorativo
Fig.01
Fig.02
1.4 La fotometra
1.4.1 Definicin.- Con la fotometra pretendemos definir unas herramientas de trabajo,
magnitudes y grficos, para la luz con las que pudisemos realizar los clculos de
iluminacin.
La fotometra de una luminaria implica pues, la medicin de las intensidades luminosas
imitadas por ella en diferentes direcciones a su alrededor y para diferentes ngulos de
inclinacin de la luminaria y posicin de la lmpara. Las mediciones efectuadas son luego
convenientemente graficadas para producir los siguientes diagramas o curvas: distribucin
de intensidad o curva fotomtrica, isolux, isocandela y de coeficiente de utilizacin. Para el
caso de las luminarias de alumbrado pblico, tanto las mediciones como las grficas se
efectan siguiendo normas de la CIE (comisin internacional de Eclairige).Los valores de
luxes obtenidos del luxmetro son transformados en candela basndose en una de las leyes
fundamentales de la iluminacin: la ley inversa de cuadrados. Las mediciones tomadas
transformadas de luxes a candela, son visualizadas ms fcilmente en grficos de dos
dimensiones. Estas curvas son llamadas curvas fotomtricas.
Todas las curvas fotomtricas se grafican por convencin en base a un flujo de lmparas de
1000 lmenes.
Si analizamos los vectores, vemos que estos estn identificados por los grados de
inclinacin que tiene con respecto a la vertical, donde los 0 grados estn en la parte inferior y
los 90 grados en la horizontal. Las curvas concntricas nos ayudan a visualizar rpidamente
el valor en candelas que tiene una curva la curva en una determinada inclinacin en grados.
Los valores en candela estn indicados en el eje vertical o en el eje horizontal.En la
siguiente figura indicaremos una distribucin de intesidades.
Fig.04
10
11
Vemos que las puntadas de las alas estn en ambos lados, aproximadamente a 70` hacia cada
lado del eje vertical. Esto nos indica que el haz se abre 70` hacia cada lado de la luminaria, en el
sentido longitudinal de la va. En el lado derecho del grafico se indica calzada y se especifica
C=12.6`.Esto indica que hacia adelante, en el sentido transversal de la calle, la intensidad
mxima esta ubicada en un plano cuya inclinacin es de 12.6`
12
Con un sistema de tres coordenadas es fcil pensar que ms que una representacin plana
tendramos una tridimensional. De hecho, esto es as y si representamos en el espacio todos
los vectores de la intensidad luminosa en un cuerpo llamado slido fotomtrico. Pero como
trabajar en tres dimensiones es muy incmodo, se corta el slido con planos verticales para
diferentes valores de C(suelen ser uno, dos, tres, o ms dependiendo de la simetra de la
figura) y se reduce a la representacin plana de las curvas ms caractersticas. En la curva
de distribucin luminosa, los radios representan el ngulo y las circunferencias concntricas
el valor de la intensidad de candelas. De todos los planos verticales posibles identificados
por el ngulo C, solo se suelen representar los planos verticales correspondientes a los
planos de simetra y los transversales a estos (C=0`y C=90`) y aquel en que la lmpara tiene
su mximo intensidad. Para evitar tener que hacer un grfico para cada lmpara cuando solo
varia la potencia de esta, los grficos se normalizan para una lmpara de referencia de 1000
lmenes. Para conocer los valores reales de las intensidades bastara con multiplicar el flujo
luminoso real de la lmpara vapor, la lectura en el grfico y dividirlo por 1000 lmenes.
Fig.07
13
Ahora segn el reglamento nacional electricidad (RNE).Nos alude a nuestro informe las
especificaciones tcnicas que se emplearon en el proyecto del alumbrado pblico de la
av.Manzares.
14
media de 60 km/h, l debe percibir este obstculo a una distancia hasta 100 m. Para
velocidades superiores, esta distancia oscila entre 100 y 200 m. La nocin de seguridad
resultante del alumbrado pblico no es la misma en carretera que en los cascos urbanos. En
el primer caso, el alumbrado interesa sobretodo al automovilista que circula a una velocidad
relativamente alta sobre una carretera donde los obstculos fijos o mviles no son muy
frecuentes y la iluminacin se concentra ms en proveer la direccin de circulacin a manera
de una perfecta gua visual. El conductor ver los obstculos como siluetas, pues
generalmente el contraste resulta negativo. Por el contrario, en los cascos urbanos, la
circulacin es ms densa y los obstculos son generalmente ms frecuentes, pero la
velocidad de circulacin es generalmente menor. De lo anterior, se deduce, que segn el
objeto que se persiga, la eleccin del sistema de alumbrado se ver influenciada por la
densidad, naturaleza y velocidad de circulacin. Es necesario que el sistema de alumbrado
permita ver esos obstculos y otros vehculos sin riesgo de error o deslumbramiento. Igual
hiptesis se plantea para los peatones, aunque su velocidad menor hace que sean menos
exigentes las condiciones para ver. La iluminacin calculada, debe comportarse como una
gua de visibilidad en la que estn comprometidas de una manera conjunta la confiabilidad
de la percepcin y la comodidad visual.
c) Confiabilidad de la percepcin. Los objetos slo pueden percibirse cuando se tiene un
contraste superior al mnimo requerido por el ojo. Este valor depende del ngulo con el que
se vea (afecta la cantidad de superficie aparente en la frmula de luminancia) y de la
distribucin de la luminancia en el campo visual del observador (fondo para el contraste).
Adems, este valor define el tiempo de adaptacin del ojo en dicha situacin. La iluminacin
deber perseguir dos elementos: el primero es proporcionar un elevado nivel de luminancia
en el fondo, interpretado como la necesidad de proveer una Luminancia promedio Lprom
elevada. (Tngase en cuenta que en todo el presente reglamento la luminancia promedio se
refiere al .Continuacin Anexo General del Reglamento Tcnico de iluminacin y Alumbrado
Pblico promedio mantenido). El segundo elemento es un bajo nivel de luminancia para el
obstculo, que generalmente tiene un bajo coeficiente de reflexin, pero que est fuera del
control del diseador. Un tercer elemento es mantener un limitado deslumbramiento desde
las fuentes de luz o luminancia de velo. Es necesario definir y entender claramente el
concepto del clculo de la luminancia promedio mantenida. Adems, no basta aplicar la
simple frmula matemtica para obtener el promedio que pudiera resultar elevado debido a
unos pocos puntos de gran valor y otros muy bajos, sino que es necesario que los puntos
calculados, para obtener el promedio, mantengan una dispersin baja de modo que los
puntos de la calzada con mnima luminancia no afecten la percepcin por disminucin de la
luminancia de fondo. Esto se logra controlando el valor de la uniformidad general de
luminancia. La confiabilidad de la percepcin se ve comprometida igualmente y de manera
directa, con mayores niveles de deslumbramiento fisiolgico. Por consiguiente, para
restringir el efecto molesto del deslumbramiento, hay que especificar un lmite mximo al
valor para el incremento del umbral TI.
d) Comodidad visual. El ambiente visual de un conductor est constituido principalmente
por la visin de la calzada al frente del volante y en menor grado por el resto de su campo
ALUMBRADO PBLICO Y RED B.T
15
visual, que puede llegar a tener informacin para el conductor, como las seales de trnsito.
La comodidad visual es una importante caracterstica que redunda en la seguridad del trfico
vehicular. La falta de comodidad se traducir en una falta de concentracin por parte de los
conductores que reducir la velocidad de reaccin debido al cansancio que se producir en
sus ojos. El grado de comodidad visual proporcionado por una instalacin de alumbrado
pblico ser mejor si el ojo del conductor tiene mejores niveles de adaptacin. Ello implica
elevar la Luminancia promedio sobre la va, as como controlar la dispersin de los valores
que componen dicho promedio. Para asegurar el control en la dispersin de los datos, se
utiliza el concepto de Uniformidad longitudinal de luminancia UL. Un bajo nivel de
uniformidad longitudinal se traducir en la aparicin del efecto cebra sobre la va, causante
de la fatiga visual del conductor. El efecto cebra toma su nombre en la apariencia que toma
la va cuando tiene un bajo valor de uniformidad longitudinal: como aparecen sectores
transversales a la va bien iluminados seguidos de otros con poca iluminacin, la va toma la
apariencia de la piel de una cebra. En la comodidad visual del conductor se encuentra
comprometida la luminancia ofrecida por la instalacin de alumbrado pblico, su uniformidad,
su nivel de iluminancia, el grado de deslumbramiento, as como la disposicin y naturaleza
de las fuentes luminosas utilizadas. Una instalacin urbana necesita mayores niveles de
comodidad visual a fin de reducir la tensin nerviosa de los conductores y con ello sus
efectos sobre el comportamiento en la va. Por ello, la instalacin de alumbrado debe
considerar la iluminacin de aceras y fachadas y de esa manera crear un ambiente ms
agradable. Todo esto, sin generar deslumbramiento y manteniendo la esttica de la
instalacin, que al fin de cuentas, la hace ms agradable. Una instalacin de iluminacin en
carreteras, debe asegurar una continuidad ptica sobre el carril de circulacin y sobre la
geometra de la va, a fin de elevar la seguridad por la velocidad de circulacin. Se deben
tener en cuenta tres variables al considerar la seleccin o diseo de una instalacin de
alumbrado pblico: la velocidad de circulacin, la frecuencia y naturaleza de los obstculos a
ver y el tipo de usuarios de la va. En principio, vas que responden de la misma manera a
los criterios anteriores, se iluminan de la misma manera. Por consiguiente se pueden
agrupar las vas en varios conjuntos que respondan a un mismo tipo de iluminacin. Esta
agrupacin permite generar instructivos sobre la forma tpica de iluminar, de modo que se
contemplen todos los problemas que resulten al menos desde el punto de vista lumnico.
e) Relacin de alrededores. Una de las metas principales en iluminacin de vas es crear
una superficie clara sobre la va contra la cual pueden verse los objetos. Ahora, cuando los
objetos son elevados y estn sobre la va, su parte superior se ve contra los alrededores.
Igual sucede si los objetos estn justo. Continuacin Anexo General del Reglamento Tcnico
de Iluminacin y Alumbrado Pblico en el borde de la va y en las secciones curvas del
camino. En estos casos el contraste podra llegar a ser insuficiente para una percepcin
segura en el tiempo requerido por el conductor, si no se controla la iluminancia promedio de
los alrededores. En consecuencia, controlar la iluminancia de los alrededores ayuda al
conductor a percibir ms fcilmente el entorno y le ayuda a efectuar, de manera segura, las
maniobras que necesite. Controlar la relacin SR permite entonces, mantener las
condiciones adecuadas de contraste de objetos al borde de la va. Por otra parte, esta
iluminacin beneficia a los peatones, cuando existan a los lados de la va andenes
transitables por stos. En vas donde los alrededores tienen su propia iluminacin, no es
necesario considerar el factor SR. Su clculo se explica en el numeral 530.3.6 del presente
reglamento. f) Evaluacin econmica y financiera: Todos los proyectos de alumbrado pblico
ALUMBRADO PBLICO Y RED B.T
16
debern hacer una evaluacin econmica y financiera donde se incluyan no slo los costos
de inversin, sino los costos de operacin y mantenimiento durante la vida til del proyecto
de alumbrado pblico. Se debe considerar tanto el costo inicial como los de operacin y
mantenimiento asociados, as como el valor de reposicin al final de la vida til del proyecto.
Los costos energticos, son relevantes al definir cargas operativas.
g) Uso Racional y Eficiente de la energa. Un proyecto de alumbrado pblico debe aplicar
requisitos relacionados con el URE: Los sistemas de alumbrado pblico diseados deben
cumplir simultneamente con los requisitos fotomtricos y no deben exceder los valores
mximos de densidad de Potencia Elctrica (DPEA) establecidos en el presente reglamento.
h) Condiciones ambientales de la localidad. Un proyecto de iluminacin exterior o de
alumbrado pblico debe ser adecuado a las condiciones ambientales de la localidad, as
como las condiciones particulares del medio especialmente la presencia de agentes
corrosivos, las condiciones ambientales y las facilidades de mantenimiento deben determinar
las caractersticas de hermeticidad y proteccin contra corrosin o ensuciamiento que
necesitarn las luminarias, en particular su conjunto ptico, aspectos que se deben reflejar el
diseo.
i) Requerimientos de las normas de mobiliario urbano. Otro factor a considerar en los
proyectos de iluminacin es la reglamentacin sobre mobiliario urbano., por lo que se debe
considerar el estilo arquitectnico predominante en el sector. En Plazas pblicas, fachadas,
vas con destinacin histrica o turstica definidas, es necesario mantener el estilo, el color y
la distribucin concordantes. As mismo, es importante el uso tpico de la va, peatonal, cicloruta o para vehculos automotores. Para cada caso hay distribuciones y equipos que
mejoran el impacto visual de la instalacin.
17
Otros factores a tener en cuenta son la complejidad de la circulacin, controles del trafico
tipos de usuarios de las vas y existencia de separadores. En tal sentido y por criterios de
uso racional y eficiente de energa, una va podr disponer, en ciertas horas, de un
alumbrado con clasificacin inferior a la resultante de la aplicacin de la tabla anterior
utilizando la Tabla 03. En el mismo sentido, de acuerdo con las condiciones de control de
trfico y de existencia de separacin de diferentes usuarios en la va, tambin podr usarse
una clase de iluminacin diferente. Las condiciones para disponer de dos clases de
iluminacin en una va o su cambio como criterio inicial de diseo se establecen en la Tabla
03. adaptada de la tabla anterior de la NTC 900.
Tabla 03. Variacin en las Clases de iluminacin por tipo de va, complejidad de circulacin y
control del trfico
Para interpretar y realizar mi conclusin algunas notas se hallan en el Anexo A y anexo B para los
marcos legales segn norma CNE-U.
18
FICHA TECNICA N 00
FICHA TCNICA
LUMINARIA PARA LAMPARA DE V.S. DE 050 W (SIN LAMPARA)
Tab. N`
DESCRIPCIN
CARACTERISTICAS
DEL ARTICULO
ESPECIFICADO
Luminaria de alumbrado
pblico
Reflector
Difusor
De vidrio templado liso transparente y hermtico que proteja el sistema ptico contra
los rayos UV. Deber estar fijada a la carcasa mediante accesorios de sujecin de
acero inoxidable, aluminio extruido, poliamida o pegado directamente, que cumpla
con las funcionalidades de hermeticidad y mantenimiento. El empaque deber ser de
Silicona resistente a los rayos UV y temperatura de operacin de -30 C a +160 C.
Sistema de fijacin
Esfuerzo mecnico
Deber soportar un esfuerzo mecnico mnimo de 10 Kg, por encima del peso propio
de la luminaria, sin presentar deterioro en la zona de contacto con el pastoral y/o la
unin del recinto ptico con el porta-equipo,
Presentar el estudio fotomtrico demostrando que se cumple con los niveles de
iluminacin requeridos por la Norma Tcnica Peruana DGE Alumbrado de Vas
Pblicas en Zonas de Concesin de Distribucin bajo las condiciones definidas lneas
abajo, adjuntando los valores de Iluminacin Media, Uniformidad de Luminancia para
ambos carriles. Obtenidos mediante un programa de clculo lumnico.
Fotometra:
19
CARACTERISTICAS
DEL ARTICULO
ESPECIFICADO
La lmpara empleada para el clculo ser del tipo sodio alta presin tubular con flujo
luminoso de 4200 lmenes.
Angulo de inclinacin del pastoral: 10. Se deber entregar el reporte en formato
impreso de los clculos de iluminacin, la matriz de intensidades en medio
magntico, bajo el formato IES para verificacin mediante un Software independiente,
un CD con un software con el cual se realizaron los clculos de iluminacin,
adjuntando carta de autorizacin del uso del software y manual de uso.
Dicho software deber permitir verificar los resultados presentados para los propsitos
de evaluacin.
IEC 60598
Portalmparas.
Hermetismo segn la
Norma IEC 60598
IP 65 como mnimo
Temperatura ambiente
mxima (Ta)
>= 40 C
Instalacin y
mantenimiento
El equipo auxiliar
Montado sobre una placa extrable de acero galvanizado o acero inoxidable de 1mm
de espesor mnimo. Con el suficiente espacio para albergar cualquier marca y modelo.
Conjunto Balastro e
Ignitor
Protocolo de Pruebas
Electromecnicas
Adjuntar copia de protocolo de pruebas acorde a la Norma IEC 60598, emitida por uno
de los laboratorios acreditados de acuerdo a lo sealado en el numeral 3.2 de los
Trminos de Referencia.
Protocolos de Pruebas
Fotomtricas
Adjuntar copia de Protocolo de Pruebas realizados acorde a las normas IES y CIE en
un laboratorio de acuerdo a lo establecido en el numeral 3.2 de los presentes
Trminos de Referencia.
20
visible directamente por la descarga a travs de vapor de sodio. Estas lmparas trabajan a
una presin de 0.5 Pa, mucho menor que las lmparas de V.S.A.P., precisamente esta
caracterstica marca la diferencia en cuanto a la eficiencia de ambas fuentes. En la figura
5.20 se muestra como vara la eficiencia luminosa en funcin de la presin de vapor de
sodio. Como las restantes lmparas de descarga, estas necesitan de un balasto para su
correcto funcionamiento, el mismo tendr menores requerimientos en cuanto a pico de
voltaje durante el arranque que en las lmparas de V.S.A.P. debido a la baja presin en la
cual se establece la descarga.
El tubo de arco, especialmente para las mayores potencias, casi siempre es curvado en
forma de U a fin de ahorrar espacio. Fabricado de vidrio recubierto de sosa a la cal con vidrio
de boro se logra un tubo recubierto con una capa protectora que puede ser conformado
fcilmente. Este tubo tiene ciertos surcos donde se deposita el sodio durante la fabricacin,
el mismo se mantiene en posicin dentro del tubo exterior por muelles y soportes que actan
tambin como amortiguadores de vibraciones. El relleno del tubo de descarga consiste en
una mezcla de gas inerte que acta como arrancador y amortiguador, y sodio metlico de
elevada pureza.
Fig.08 Variacin de la eficiencia luminosa en funcin de la presin del vapor de
sodio.
Fig.09
21
Los electrodos son del tipo de arranque fro y consisten en hilos de tungsteno de triple
espiral. Debido a las dimensiones, relativamente grande, del tubo de descarga y a la
necesidad de mantener la temperatura constante, es necesario que el bulbo exterior
proporcione un buen aislamiento trmico. Las lmparas de V.S.B.P. de una sola extremidad
van provistos de una base tipo bayoneta tipo BY22 la cual permite posicionar con precisin
el tubo de descarga cuando la lmpara se instala en una luminaria con control ptico.
22
CAPITULO II
ALUMBRADO PBLICO Y RED B.T
23
Usos: Alumbrado Pblico en red subterrneas, lneas areas de baja, media y alta
tensin, Redes de Telefona, etc.
Los postes centrifugados tienen mayor resistencia, densidad y durabilidad, adems una
mejor apariencia, liza y uniforme.
Fig.11
En la parte inferior del poste a unos 2 metros se halla su especificacin tcnica, el tipo de
poste, ya sea 8/200 o 8/300, este caso solo para red de baja tensin.
ALUMBRADO PBLICO Y RED B.T
24
Los postes 8/300 son para uso exclusivo de retenidas, que cumplen la funcin de
contrarrestar la fuerza excntricas del peso de los conductores, que trata de quebrar al
ltimo poste de la calle, por esta razn se introduce una retenida en ambos extremos finales
de la calle. La figura siguiente muestra de que est compuesta la retenida.
Los postes tipo 8/200 sirven de soporte al tendido delos cables ya sea tendido de
conductores tipo CPI o autoportante.
Fig12
25
26
Fig13
27
28
29
30
Fig.15
31
Fig.16
Fig. 17
acometida aerea
32
Tabla11
33
Tabla12
Los cables concntricos estn conformados por uno o dos conductores de cobre, aislados
con polietileno (PE) para conductores en AWG y rodeados concntricamente por un conjunto
de hilos de cobre desnudo, dispuestos en forma helicoidal y una cubierta de Cloruro de
Polivinilo 75 C (PVC), color negro resistente a la accin de la intemperie. Para los cables
trifsicos tetra filares el cable sta conformado por cuatro conductores de cobre, aislados
con polietileno (PE), dispuestos en forma helicoidal y una cubierta de Cloruro de Polivinilo
(PVC), de color negro resistente a la accin de la Intemperie.
El servicio de energa para inmuebles bi-familiares (2 cuentas) se har con dos acometidas
con su respectiva caja para cada medidor, cuando tienen frentes independientes; y una sola
acometida con una caja para dos medidores cuando el inmueble bi-familiar tiene un frente
comn (edificacin de dos pisos). Para las cajas de medidores con ms de dos cuentas se
exigir una sola acometida para la caja o armario de medidores.
34
CAPITULO III
INSPECCION DEL ALUMBRADO PBLICO EN AV. MANZANARES
3. Inspeccin tcnica del alumbrado pblico y acometidas
3.1 Generalidades
Empleando nuestros conocimientos segn nuestro marco terico presento el alcance de la
inspeccin de mi barrio en el cual mi persona habita. Una vez ya realizado toda la inspeccin
se realizara las conclusiones debidas y recomendaciones.
3.2 Ubicacin
La ubicacin exacta de la av. Manzanares en detalle la la indicare en la siguiente figura
descargada de google mapa satelital.
35
Luego recorriendo toda la av. Manzanares se observa que est compuesto de 12 postes del tipo
8/200 hasta un poste final del tipo 8/300 con una retenida vertical RV que se halla en la interseccin
del la calle manzanares con la av. La cultura y otro poste con retenida 8/300 en la interseccin de la
calle manzanares con la Av.Collasuyo.
El transformador de distribucin DY11 trifsico principal que alimenta el tendido de la red de baja
tensin es la que est ubicado en la av. Collasuyo interseccin con la av. Manzanares
El tipo de tendido elctrico en esta calle por donde yo habito es del tipo CPI, compuesto por cinco
conductores concntricos tres son para las tensiones de fase RST ,el otro cumple la funcin de
neutro y un ltimo cable de dimensiones ms pequeas que los conductores RST, que lleva tensin
solo exclusivamente para el alumbrado pblico. En cada poste se halla una estructura de metal de
A`.G` recto separador que cumplen la funcin de aislar a una distancia de 10cm conductor a
conductor.
En cada poste se halla este separador con su respectivo aislador tipo carrete que en cantidad son
cinco, para los cinco conductores concntricos.
En la calle de manzanares se alimenta de 7 luminarias pero en un solo lado de la avenida, dos
luminarias se hallan en los extremos de la calle en los postes de 8/300.los cinco restantes luminarias
se hallan en los postes de 8/200.
La cantidad de acometida que se observa en el lado donde se halla el tendido de red B.T la av.
Manzanares es 28.
En el lado donde se hallan ubicados todas las luminarias se realiza un proyecto de instalacin de red
media tensin que se halla inconcluso, a medio terminar.
La va de Manzanares la iluminacin elctrica con luminarias para lmparas de vapor de sodio de 50
watt.
Empezando al inspeccionar desde la interseccin de la av. Manzanares con Av.Collasuyo se nota
que el poste con retenida est a una distancia de 25 metros ms arriba el segundo poste del tipo
8/200, lo que nos da una distancia de poste a poste de 8/200 aproximadamente la longitud segn
norma tcnica de electricidad que vara de 25m a 35 m y comparando la cantidad pasos realizados
por mi persona tenemos la longitud total de la av.Manzares que es 360m.
La conexin del conductor de la acometida notamos que en toda la av.Manzares hay de los de tipo
derivacin o medio vano y el otro de poste. Tambin se observa que en este lado de la calle
manzanares donde se halla ubicado el tendido de la red baja tensin tambin colocaron postes de
para el uso exclusivo de telefnica as realiza su tendido para telefona e internet, con estos postes y
ms los postes de 12/500 de media tensin, prcticamente la vereda se halla muy congestionada de
postes que impide el libre trnsito de la gente.
En el otro lado de la calle manzanares no se hallan portes de alumbrado pblico peor an de red
baja tensin solo se aprecia un tendido de red de media tensin antigua y que se planea trasladar
hacia la otra calle de la av.Manzares la cual es un proyecto de ejecucin que an no se termina.
El mal estado de las instalaciones de las acometidas resalta a la vista de cualquier pblico, como
algunos bastones de acometidas tumbadas algunas derivaciones ya no tienen bastn peor an el
cable esta colgado hacia el medidor elctrico y no es mentira all muestro las imgenes en el Anexo
C.
La calle manzanares cuando instalaron el proyecto de alumbrado pblico creo que consideraron a
esta avenida como una calle casi no transitada, segn las tablas 02,03.
ALUMBRADO PBLICO Y RED B.T
36
37
CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES
CONCLUSIONES
Despus de realizar mi labor de informe tcnico considero que la calle manzanares quedo al
descubierto que no se trat la correcta instalacin elctrica del alumbrado pblico por que no
se consider a esta calle como una avenida de doble va o sentido para trnsito vehicular
porque la cantidad de luminarias en esta va es muy poco.
La red Media tensin que esta tendido en esta avenida obstruye la libre circulacin de las
personas con esto ms que se le agrego postes de la telefnica y el tendido de red baja
tensin esto es un desorden total.
Los jardines de las veredas en cada lado de la avenida tienen un problema con sus plantas,
que en la actualidad se crecieron muy grandes y obstruye el trnsito peatonal en horas de la
noche.
Como es de costumbre las afiches publicitarios de los partidos polticos malogran los postes
de alumbrado pblico y como a mayor postes de baja y media tensin encima la de
telefnica peor es la cantidad de afiches.
38
En el tiempo que yo habito en este barrio he observado que funciones de da como horas de
6am a 6pm.Que como dato estadstico muestro en el siguiente grfico.
39
Concluyo con la siguiente grfica que muestra la percepcin de los ciudadanos frente a la
periodicidad del mantenimiento del sistema de alumbrado pblico en un periodo mensual.
40
El estado de las instalaciones de las acometidas esta en un 70%, en buen estado y los
restantes en un psimo estado
RECOMENDACIONES
Recomiendo un proyecto nuevo de alumbrado publico de la Av.Manzanares para luego tener
iluminacion por ambos lados de la via.
Recomiendo que no se debe de instalar la red de media tension en esta via, ahora si el
consumo es alto de la clinica San Juan de Dios entonces instalar una subestacion propia
para este local bajada de la linea de media tension de la Av.Collasuyo.
Recominedo que la empresa electrica debera cuidar y limpiar los postes que estan llenos de
afiches de los candidatos a las municipales y regionales.
Recomiedo que las instalaciones de telefonia, cable e internet sean subterraneas para evitar
instalaciones de postes con cables desordenados.
Desde mi punto de vista recomiendo a que el sector electrico se perfile su organizacion de la
siguiente forma en el cual muestro en el esquema siguiente, para que no se piense en
privatisarlo el sector electrico, ya que por los malos manejos de obras e insatisfaccion del
cliente se llegue a este punto y mal prestacion del alumbrado publico.
41
Referencias bibliogrficas
TEXTOS DE INSTALACIONES ELECTRICAS EN BAJA TENSION Y ALUMBRADO
PBLICO.
Edicin PARANINFO ngel Lagunas Marqus cuarta Edicin 2004
INSTALACIONES ELECTRICAS DE BAJA TENSION EN LINEAS DE TRANSMISION:
Edicin PARANINFO ngel Lagunas Marqus cuarta Edicin 2004
INSTALACIONES ELECTRICAS DE ENLACE Y CENTROS DE TRANSFORMACION:
Edicin PARANINFO Jos Carlos Toledano Gasca y Jos Luis Sanz Serrano Segunda
Edicin 2000
TRATADO DE INSTALACIONES ELECTRICAS:
Editorial Hispano Americano H.A.S.A. por Ing. Francisco L. Singer Buenos Aires
PROTECCIONES EN INSTALACIONES ELECTRICAS
Editorial MARCOMBO Dr. Paulino Montane Sangra 1993
ALUMBRADO PBLICO Y RED B.T
42
INSTALACIONES ELECTRICAS
Ing. German Rodrguez UNI Per en su edicin vigente.
INSTALACIONES ELECTRICAS DE ALUMBRADO PUBLICO TEORIA Y PRATICA
Electric Wring por IBBETSON S Mxico Cuarta Edicin. En Espaol
INSTALACIONES ELECTRICAS EN RED BAJA TENSION
Por Marcelo A. Sobrevila ediciones Marymar Argentina -Cuarta Edicin
DICCIONARIO TECNICO Y DE INGENIERIA
R. L. Guinle ediciones C:E:C:S:A: printed in Mxico
COMPENDIO DE NORMAS DEL LA DIRECCION GENERAL
DE ELECTRICIDAD DEL MINISTERIO DE ENERGIA Y
MINAS.
COMPENDIO DE NORMAS DE INDECOPI NORMAS
TECNICAS PERUANAS NTP Comisin de Reglamentos
tcnicos y Comerciales de INDECOPI.
INFORMES Y RESULTADOS ACTUACION ESPECIAL DE FISCALIZACION
Modelos de internet segn normas A.P.A.
43
Anexos
Anexo A.
Para interpretar las tablas Tabla 510.1.1 a. Clases de iluminacin para vas vehiculares.
1) La complejidad de la va se refiere a su infraestructura, movimiento de trfico y
alrededores visuales. Se deben considerar los siguientes factores: nmero de carriles,
inclinacin, letreros, seales, entradas y salidas de rampas. Se debe tener en cuenta que las
intersecciones viales y otros sitios de trfico complejo se analizan separadamente.
2) Control de trfico se refiere a la presencia de avisos y seales as como a la existencia de
regulaciones. Los mtodos de control son semaforizacin, reglas y regulaciones de
prioridad, seales, avisos y demarcaciones de la va. La presencia o no de estos controles
es lo que determina que sean escasos o suficientes.
44
3) La separacin puede ser por medio de carriles especficos o por normas que regulan la
restriccin.
Anexo B
Cable.- Un conductor con aislamiento, con varios hilos trenzados, con o sin aislamiento y
otras cubiertas (cable monopolar o unipolar) o una combinacin de conductores aislados
entre si (cable de mltiples conductores o multipolar).
Cable con mensajero, o autoportante soportado.- Son cables que estn suspendidos o
trenzados en un cable mensajero.
Cable con separadores.- Un tipo de construccin de lneas de suministro elctrico que
consiste de un conjunto de uno o ms conductores cubiertos, separados entre ellos y
soportados de un cable mensajero por separadores aislantes.
Cable de guarda.- Conductor de proteccin de conductores areos contra descargas
atmosfricas.
45
46