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Manual do Proprietrio
MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA.
MPMZ2951P
Impresso no Brasil
A01009504
D2203-MAN-0125
CBR1000F
MANUAL DO PROPRIETRIO
HONDA CBR 1000F
Manual do Proprietrio
NOTAS IMPORTANTES
Esta motocicleta foi projetada para transportar piloto e um passageiro. Nunca exceda a capacidade
de carga da motocicleta (pg. 3) e verifique sempre a presso recomendada para os pneus
(pg 27).
USO NA ESTRADA
Esta motocicleta foi projetada para ser conduzida somente em estradas pavimentadas.
Leia este manual detalhadamente e preste ateno especial para as afirmaes precedidas pelas
seguintes palavras:
ATENO
* Indica a possibilidade de dano motocicleta se as instrues no forem seguidas.
c
* Indica, alm da possibilidade de dano motocicleta, o risco ao piloto e ao passageiro,se as instrues
no forem seguidas.
NOTA
* Fornece as informaes teis
Este manual deve ser considerado como parte permanente da motocicleta e deve continuar com a
mesma quando esta for revendida.
II
HONDA CBR1000F
MANUAL DO PROPRIETRIO
III
INTRODUO
Este manual um guia prtico de como cuidar da motocicleta HONDA que voc acaba de adquirir. Ele contm todas as instrues bsicas para que sua HONDA possa ser bem cuidada, da inspeo diria manuteno e como conduzi-ia corretamente no trnsito.
Sua motocicleta HONDA uma verdadeira mquina de preciso. E como toda mquina de preciso, ela necessita de cuidados especiais para que mantenha em suas mos o funcionamento to
perfeito como aquele apresentado ao sair da fbrica.
Seu Concessionrio HONDA ter a maior satisfao em ajud-lo a manter e conservar sua moto. Ele
est preparado para oferecer toda a assistncia tcnica necessria, com pessoal treinado pela
fbrica, peas e equipamentos originais.
Aproveitamos a oportunidade para agradecer-lhe pela escolha de uma Honda e desejamos que sua
motocicleta possa lhe render o mximo em desempenho, emoo e prazer.
MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA.
IV
NDICE
IDENTIFICAO DA MOTOCICLETA
Nmeros do chassi/motor .........................1
Etiqueta de cor ..........................................2
PILOTAGEM COM SEGURANA
Regras de segurana ................................3
Equipamentos de proteo .......................4
Modificaes..............................................4
Cargas e acessrios ..................................5
INSTRUMENTOS E CONTROLES
Localizao dos controles .........................7
Funo dos instrumentos e indicadores..10
COMPONENTES PRINCIPAIS
(Informaes necessrias para
a utilizao da motocicleta) ..........................15
Suspenso ...............................................15
Freios .......................................................18
Embreagem .............................................22
Lquido de arrefecimento.........................23
Combustvel .............................................25
leo do motor ..........................................27
Pneus sem cmara ..................................29
COMPONENTES INDIVIDUAIS
ESSENCIAIS
Interruptor de ignio ..............................32
Interruptores do guido direito ................33
Interruptores do guido esquerdo...........34
EQUIPAMENTOS
Trava da coluna de direo.....................35
Suporte do capacete ...............................36
Assento ....................................................37
Gancho para fixao de bagagem..........38
Compartimento para documentos ...........38
Tampa lateral ...........................................39
Carenagem inferior ..................................40
PARTIDA E FUNCIONAMENTO
Inspeo antes do uso ............................42
Partida do motor ......................................43
Cuidados para amaciar o motor ..............46
Conduo da motocicleta........................47
Frenagem.................................................49
Estacionamento .......................................50
Como prevenir furtos ...............................50
MANUTENO
MANUTENO .............................................51
Tabela de manuteno ............................52
Jogo de ferramentas................................56
Cuidados na manuteno........................57
Filtro de ar ................................................58
Respiro do motor .....................................60
leo do motor e filtro de leo ..................61
Vela de ignio ........................................64
Funcionamento do acelerador ................66
Marcha lenta ............................................67
Corrente de transmisso..........................68
Sapata da corrente de transmisso.........73
Suspenses dianteira e traseira ..............74
Cavalete lateral ........................................75
Remoo da roda ....................................76
Desgaste das pastilhas dos freios...........84
Bateria......................................................87
Troca de fusveis......................................90
VI
IDENTIFICAO DA
MOTOCICLETA
A identificao oficial de sua motocicleta
feita atravs dos nmeros de srie do chassi e
do motor. Esses nmeros de srie devem ser
usados tambm como referncia para a
solicitao de peas de reposio.
ETIQUETA DE COR
A etiqueta de identificao de cor (1) est
colada no chassi, embaixo do assento. Ela
de grande utilidade no momento de solicitar
as peas de reposio. Anote o cdigo e a cor
da sua motocicleta para us-los como
referncia.
COR: _____________________________________
CDIGO: _________________________________
EQUIPAMENTOS DE PROTEO
MODIFICAES
CARGAS E ACESSRIOS
c
* Para prevenir acidentes, tenha extremo cuidado ao instalar acessrios e carga na motocicleta e ao dirigi-Ia com os mesmos. A
instalao de acessrios e carga pode reduzir a estabilidade, desempenho e o limite de
velocidade de segurana da motocicleta.
Nunca conduza a motocicleta equipada com
acessrios com a velocidade acima de 130
km/h. Lembre-se de que este limite de velocidade pode reduzir ainda mais com a
instalao dos acessrios no originais
Honda, a carga mal distribuda, os pneus
gastos, mau estado da motocicleta, ms
condies das estradas e do tempo.
Carga
A soma do peso do motociclista, do passageiro, da bagagem e dos acessrios adicionais
no deve ultrapassar 185 kg, a capacidade de
carga da motocicleta. O peso da bagagem
no deve exceder 30 kg.
1. Mantenha o peso da bagagem e acessrios adicionais prximo ao centro da motocicleta. Distribua o peso uniformemente
dos dois lados d motocicleta para evitar
desequilbrios. medida que se afasta o
peso do centro do veculo, a dirigibilidade
proporcionalmente afetada.
2. Ajuste a presso dos pneus (pg. 29) e da
suspenso traseira (pg 15 ) de acordo
com o peso da carga e condies de conduo da motocicleta.
3. No prenda objetos grandes ou pesados
no guido, nos amortecedores dianteiros
ou no pra-lama. Isto poderia resultar em
instabilidade da motocicleta ou resposta
lenta da direo.
4. A estabilidade e dirigibilidade da motocicleta podem ser afetadas por cargas que
estejam mal fixadas. Verifique frequentemente a fixao das cargas. Para fixar
elsticos, utilize os ganchos (1) situados
sob o assento.
ATENO
* No deposite objetos entre a carenagem e a
motocicleta pois podem interferir no controle
da direo.
Acessrios
Os acessrios originais HONDA foram projetados especificamente para esta motocicleta.
Lembre-se de que voc responsavel pela
escolha, instalao e uso correto de acessrios no-originais. Observe as recomendaes
sobre cargas, citadas anteriormente, e as
seguintes.
1 Verifique o acessrio cuidadosamente e
sua procedncia, assegurando-se de que
o acessrio no afeta...
- a visualizao do farol, lanterna traseira e
sinaleiras;
- a distncia mnima do solo (no caso de
protetores),
- o ngulo de inclinao da motocicleta;
- o curso das suspenses dianteira e traseira;
- o curso da direo;
- o acionamento dos controles.
INSTRUMENTOS E CONTROLES
10
11
12
Indicador de Temperatura do
Lquido de Arrefecimento
Quando o ponteiro comea a se mover acima
da marca C (frio), o motor est suficientemente aquecido para conduzir a motocicleta.
A faixa de temperatura normal de funcionamento entre as marcas H e C. Se o ponteiro
atingir a marca H (quente), desligue o motor e
verifique o nvel do lquido de arrefecimento
do tanque reserva.
Consulte as pginas 21-22 e no conduza a
motocicleta at que o problema tenha sido
solucionado.
ATENO
* A utilizao da motocicleta na temperatura
mxima de funcionamento pode causar
srios danos ao motor.
Marcador de combustvel
O marcador de combustivel (1), indica a
quantidade aproximada de combustvel
existente no tanque.
A marca F (FULL) indica tanque cheio: 22,0 litros incluindo o suprimento reserva. Quando o
ponteiro atingir a faixa vermelha (RES) haver
aproximadamente 3,5 litros de combustvel no
tanque. Reabastea o tanque o mais breve
possvel.
Quando atingir a reserva, o combustvel restante poder ser usado colocando-se a vlvula
do registro na posio RES (pg. 25).
(1) Marcador de combustvel
14
COMPONENTES PRINCIPAIS
(informaes necessrias para a utilizao
da motocicleta).
c
* Caso a inspeo antes do uso (pg. 40) no
seja realizada, srios danos motocicleta ou
acidentes podem ocorrer.
SUSPENSO
Suspenso traseira
O amortecedor traseiro oferece regulagem para diferentes condies de pista, conduo e
a carga, atravs dos ajustadores do amortecedor e da tenso da mola.
Ajuste do amortecedor
O ajustador do amortecedor (1) est localizado atrs do protetor de escapamento direito.
Para reduzir a fora de amortecimento: gire o
ajustador no sentido anti-horno.
Para aumentar a fora de amortecimento: gire
o ajustador no sentido horrio.
c
* O conjunto do amortecedor traseiro contm
nitrognio sob presso em seu interior. As
instrues contidas neste manual referem-se
apenas ao ajuste do conjunto do amortecedor. No desmonte,no desconecte nem
repare o amortecedor; pode ocorrer uma
exploso causando srios acidentes.
* A perfurao ou exposio do amortecedor a
chamas pode resultar em exploso com graves conseqncias.
* Os servios de reparo e substituio do
amortecedor devem ser executados somente
nas concessionrias HONDA, com ferramentas especiais e equipamentos de segurana.
17
FREIOS
18
ATENO
* Certifique-se de que o reservatrio esteja em
posio horizontal antes de remover a tampa
e completar o nvel do fluido.
* Use somente fluido para freio que atenda s
especificaes D.O.T. 4.
* Manuseie o fluido do freio com cuidado pois
ele pode danificar a pintura, as lentes dos
instrumentos e a fiao em caso de contato.
* Nunca deixe entrar contaminantes (poeira,
gua, etc.) dentro do reservatrio do fluido do
freio. Limpe o reservatrio externamente
antes de retirar a tampa.
ATENO
* Alinhe a seta de referncia (3) da alavanca
do freio com a marca de referncia (4) gravada no ajustador.
Acione o freio dianteiro vrias vezes e verifique se a roda gira livremente ao solt-lo.
(3) Seta
(4) Marca de referncia
ATENO
* Use somente fluido para freio DOT 4.
* Manuseie com cuidado o fluido do freio pois
ele pode danificar a pintura, peas pisticas e
a fiao em caso de contato.
* Nunca deixe entrar contaminantes (poeira,
gua, etc.) dentro do reservatrio do fluido do
freio. Limpe o reservatrio externamente antes de retirar a tampa.
* Certifique-se de que o reservatrio esteja em
posio horizontal antes de remover a tampa
e completar o nvel do fluido.
(3) Parafuso
(4) Tampa do reservatrio
(5) Placa do diafragma
(6) Diafragma
(7) Marca de nvel superior.
Outras verificaes
(1) Janela de inspeo
(2) Marca de nvel inferior
EMBREAGEM
Outras Verificaes
LQUIDO DE ARREFECIMENTO
Recomendaes sobre o liquido de arrefecimento
O proprietrio deve manter o nvel do lquido
de arrefecimento correto para evitar o congelamento, superaquecimento e corroso.
Use somente a soluo base de glicol de
etileno de alta qualidade que contm protetor contra corroso especialmente recomendado para o uso em motores de alumnio.
(Verifique a etiqueta de embalagem do
aditivo)
ATENO
* Use somente gua de baixo teor mineral ou
gua destilada como parte da soluo de
lquido de arrefecimento. Agua que contm
alto teor de mineral ou sal pode danificar o
motor de alumnio.
A fbrica abastece com uma mistura contendo
50/50% de soluo de glicol de etileno e de
gua destilada nesta motocicleta.
23
Inspeo
(1) Reservatrio
(2) Marca de nvel superior
24
COMBUSTVEL
NOTA
c
* Aprenda a acionar o registro com tal habilidade que mesmo enquanto estiver dirigindo a
motocicleta seja capaz de oper-lo. Voc evitar parar, eventualmente, em meio ao trnsito por falta de combustvel.
Tanque de combustvel
ATENO
Combustvel recomendado:
Gasolina comum
Aps abastecer, recoloque a tampa no bocal
do tanque. Alinhe a lingueta da tampa com a
ranhura do gargalo do tanque e pressione a
tampa para fech-la e, em seguida, remova a
chave e abaixe a capa da fechadura.
c
* A gasolina extremamente inflamvel e at
explosiva sob certas condies. Abastea
sempre em locais ventilados e com o motor
desligado. No acenda cigarros na rea em
que feito o abastecimento e no admita a
presena de fascas ou chamas nessa rea.
26
LEO DO MOTOR
Especificaes
Use apenas leo para motor 4 tempos, com
alto teor detergente, de boa qualidade e que
atenda classificao de servio API-SF ou
SG.
O uso de aditivos desnecessrio e apenas
aumentar os custos operacionais.
Viscosidade
O ndice de viscosidade do leo dever basear-se na temperatura ambiente da regio
em que a motocicleta utilizada. A tabela
abaixo uma guia para selecionar a viscosidade do leo em diferentes temperaturas ambientes.
ATENO
* O leo do motor o elemento que mais afeta
o desempenho e a vida til do motor.
* leos no-detergentes, vegetais ou lubrificantes especficos para competio no so
recomendados.
27
ATENO
28
NOTA
29
c
* Pneus com presso incorreta sofrem
desgaste anormal da banda de rodagem
alm de afetarem a segurana. Pneus com
presso insuficiente podem deslizar ou at
sair dos aros, causando o esvaziamento dos
pneus e perda do controle da motocicleta.
* Trafegar com pneus excessivamente gastos
perigoso pois a aderncia pneu-solo diminui
prejudicando a trao e a dirigibilidade da
motocicleta.
30
* A montagem de pneus sem cmara com cmara de ar no aconselhvel. Na montagem deste conjunto, podem surgir bolsas
de ar entre a cmara e o pneu que no seriam eliminadas devido impermeabilidade
do pneu, do aro e do conjunto aro/vlvula.
Durante a utilizao do pneu, estas bolsas de
ar permitem um movimento relativo entre
pneu e cmara, provocando superaquecimento e danificando os pneus, o que pode
resultar em perda do controle da motocicleta.
ATENO
* No tente remover pneus sem cmara sem o
uso de ferramentas especiais e protetores
dos aros, caso contrrio voc poder danificar a superfcie de vedao ou deformar o
aro.
c
* O balanceamento correto das rodas
necessrio para a perfeita estabilidade e
segurana da motocicleta. No remova ou
modifique os contrapesos das rodas. Em
caso de necessidade de balanceamento,
procure uma concessionria HONDA.
necessrio balancear as rodas aps reparar
ou substituir os pneus.
31
COMPONENTES INDIVIDUAIS
ESSENCIAIS
INTERRUPTOR DE IGNIO
O interruptor de ignio (1) est posicionado
abaixo do painel de instrumentos.
32
(INTERRUPTORES DO GUIDO
DIREITO
Interruptor de emergncia
Quando o interruptor de partida (2) pressionado aciona o motor de partida. Se o interruptor do motor estiver na posio OFF, o motor
de partida no ser acionado.
Consulte nas pginas 43 a 44 os procedimentos para a partida do motor.
Interruptor de partida
Interruptor do farol
O interruptor do farol (3) est colocado abaixo
do interruptor de emergncia e possui trs
posies, H, P e OFF indicada por um
ponto direita de P.
H
: Farol, luz de posio, lanterna traseira e
lmpadas do painel de instrumentos
acesas.
P
: Lmpada de posio, lanterna traseira e
lmpadas do painel de instrumentos
acesas.
(1) Interruptor de emergncia
(2) Interruptor de partida
(3) Interruptor do farol
33
INTERRUPTORES DO GUIDO
ESQUERDO
Comutador do farol (1)
EQUIPAMENTOS
TRAVA DA COLUNA DE DIREO
Para travar a coluna de direo, vire o guido
totalmente para a direita ou para a esquerda.
Introduza a chave (1) no interruptor de ignio
(posio OFF). Em seguida gire a chave para
a posio "P" ou "LOCK" pressionando-a ao
mesmo tempo. Remova a chave.
Para destravar, introduza a chave no interruptor de ignio e gire-a para a direita.
c
* No gire a chave para as posies "P" ou
"LOCK" enquanto estiver dirigindo a
motocicleta.
(1) Chave
(A) Pressione
(B) Gire para posio P ou LOCK
35
SUPORTE DO CAPACETE
O suporte do capacete (1) est posicionado
no lado esquerdo da motocicleta, na parte
inferior do assento. Introduza a chave de
ignio (2) na fechadura do suporte e gire-a
no sentido anti-horrio para abrir a trava.
Coloque seu capacete no suporte (3) e
pressione o pino do suporte para dentro para
fechar a trava. Retire a chave de ignio.
c
* O suporte do capacete foi projetado para segurana do capacete durante o estacionamento. No dirija a motocicleta com o capacete no suporte; o capacete pode entrar em
contato com a roda traseira e trav-la, alm
de prejudicar o controle da motocicleta.
* Como o suporte do capacete e a trava do assento so combinados, certifique-se de que o
assento est travado corretamente levantando o assento aps utilizar o suporte do capacete.
(1) Suporte do capacete
(2) Chave de ignio
(3) Pino do suporte
36
ASSENTO
Para remover o assento, introduza a chave de
ignio (2) na trava (3) e gire-a no sentido
anti-horrio.
Remova o assento puxando-o para cima e
para trs.
Para instalar o assento, introduza a lingueta A
(4) no rebaixo A (5) e ajuste a lingeta B (6) no
tanque de combustvel (7). Em seguida, ajuste
o gancho (8) no rebaixo B (9). Pressione a
traseira do assento para baixo at travar o
assento.
ATENO
* Certifique-se de que o assento est travado
firmemente na posio aps a instalao.
(1) Assento
(2) Chave de ignio
(3) Trava
(4) Lingeta A
(5) Rebaixo A
(6) Lingeta B
(7) Tanque de combustvel
(8) Gancho
(9) Rebaixo B
37
COMPARTIMENTO PARA
DOCUMENTOS
ATENO
* Nunca utilize este gancho para rebocar ou
levantar a motocicleta.
TAMPA LATERAL
A tampa lateral (1) deve ser removida para
efetuar os servios de manuteno do fusvel
principal, filtro de ar e fluido do freio traseiro.
Para remover a tampa lateral, gire a presilha
(2) 90 no sentido anti-horrio, de maneira que
a ranhura da presilha fique na posio horizontal, puxe para fora o ressalto (3) e puxe a
tampa lateral cuidadosamente para frente para soltar as lingetas (4).
Remova a tampa lateral.
(3) Ressalto
(4) Lingetas
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CARENAGEM INFERIOR
Remoo da Carenagem Inferior Direita
(1) Tampa
40
(2) Grampo A
(3) Grampo B
(4) Grampo de compensao
PARTIDA E FUNCIONAMENTO
INSPEO ANTES DO USO
c
* Se a inspeo antes do uso no for executada, srios danos motocicleta ou acidentes
podem ocorrer.
Inspecione sua motocicleta diariamente, antes
de us-la. Os itens relacionados abaixo requerem apenas alguns minutos para serem verificados e se algum ajuste ou servio de manuteno for necessrio, consulte a seo apropriada neste manual.
1. NVEL DE LEO DO MOTOR - verifique o
nvel e complete, se necessrio (pg. 27).
Verifique se h vazamentos.
2. NVEL DE COMBUSTIVEL - abastea o tanque, se necessrio (pg. 25). Verifique se
h vazamentos.
3. NIVEL DO LQUIDO DE REFRIGERAO adicione o lquido, se necessrio. Verifique
se h vazamentos.
4. FREIOS DIANTEIRO E TRASEIRO - verifique o funcionamento; certifique-se de que
no h vazamentos de fluido (pg.18 a 21).
Verifique o desgaste das pastilhas
(pg.84).
42
PARTIDA DO MOTOR
c
* Nunca ligue o motor em reas fechadas ou
sem ventilao. Os gases do escapamento
contm monxido de carbono que
venenoso.
NOTA
* Esta motocicleta est equipada com um
sistema de corte de ignio no cavalete
lateral. O motor no funciona se o cavalete
lateral estiver estendido, a no ser que a
transmisso esteja no ponto morto. Se o
cavalete lateral estiver recolhido, o motor
poder ser ligado com a transmisso no ponto
morto ou em marcha com a embreagem
acionada. Aps ligar o motor com o cavalete
lateral estendido, o motor desligar
automaticamente se engatar uma marcha
antes de recolher o cavalete lateral.
* No use a partida eltrica por mais de cinco
segundos de cada vez. Solte o interruptor de
partida e espere aproximadamente dez
segundos antes de pression-lo novamente.
43
Partida do motor
ATENO
NOTA
* Se o motor no entrar em funcionamento
dentro de 5 segundos, solte o boto de partida, espere 10 segundos antes de pressionlo novamente.
Motor afogado
Se o motor no funcionar aps vrias tentativas, poder estar afogado com excesso de
combustvel. Para desafogar o motor, certifique-se de que a transmisso est no ponto
morto, mantenha o interruptor do motor na posio "RUN" e pressione a alavanca do afogador totalmente para a frente (posio B). Abra
completamente o acelerador e acione o motor
de partida durante cinco segundos. Se o motor entrar em funcionamento, feche rapidamente o acelerador e em seguida abra-o levemente se a marcha lenta estiver instvel. Se o
motor no entrar em funcionamento, espere
dez segundos e siga o procedimento de
partida para motor quente.
45
ATENO
* Funcionar o motor alm da rotao mxima recomendada (faixa vermelha do tacmetro) pode
danificar o motor.
46
CONDUO DA MOTOCICLETA
c
* Leia com ateno os itens referentes a
PILOTAGEM COM SEGURANA(pg. 3 a
6) antes de conduzir a motocicleta.
* Certifique-se de que o cavalete lateral esteja
completamente recolhido antes de colocar a
motocicleta em movimento. Se o cavalete lateral estiver estendido, o motor desligar automaticamente ao engatar a marcha.
1. Aps ter aquecido o motor, a motocicleta
poder ser colocada em movimento.
2. Com o motor em marcha lenta, acione a
alavanca da embreagem e engate a primeira marcha, pressionando o pedal do
cmbio para baixo.
3. Solte lentamente a alavanca da embreagem e ao mesmo tempo aumente a rotao do motor acelerando gradualmente. A
coordenao dessas duas operaes ir
assegurar uma sada suave.
ATENO
* No efetue a mudana de marchas sem acionar a embreagem e reduzir a acelerao,
pois a transmisso e o motor podem ser danificados.
5. Repita a seqncia do item anterior para
mudar progressivamente para 3, 4, 5 e
6 marchas.
47
48
ATENO
* No conduza a motocicleta em descidas com
o motor desligado. A transmisso no ser
corretamente lubrificada e poder ser
danificada.
* Evite que as rotaes do motor ultrapassem
10.500 rpm (a faixa vermelha do tacmetro).
O motor pode sofrer srias avarias.
FRENAGEM
* Procure sempre que possvel, reduzir a velocidade e frear antes de entrar em uma curva.
Ao reduzir a velocidade ou frear no meio de
uma curva, haver perigo de derrapagem, o
que dificulta o controle da motocicleta.
* Ao conduzir a motocicleta em pistas molhadas, sob chuva ou pistas de areia ou terra,
reduz a segurana para manobrar ou parar.
Todos os movimentos da motocicleta devero ser uniformes e seguros em tais condies. Uma acelerao, frenagem ou manobra
rpida pode causar a perda de controle. Para
sua segurana, tenha muito cuidado ao frear,
acelerar ou manobrar.
* Ao enfrentar um declive acentuado, utilize o
freio motor, reduzindo as marchas com a utilizao intermitente dos freios dianteiro e traseiro. O acionamento continuo dos freios pode superaquec-los e reduzir sua eficincia.
* Conduzir a motocicleta com o p direito
apoiado no pedal do freio traseiro, pode acionar o interruptor do freio, dando uma falsa indicao a outros motoristas. Pode tambm
superaquecer o freio, reduzindo sua eficincia.
49
ESTACIONAMENTO
NOTA
ATENO
50
MANUTENO
Quando necessitar de servios de manuteno, lembre-se de que seu concessionrio autorizado
Honda o que melhor conhece sua motocicleta e est totalmente equipado para oferecer todos os
servios de manuteno e reparos. Procure seu concessionrio Honda sempre que necessitar dos
servios de manuteno, a menos que o proprietrio possua ferramentas especiais e seja mecnico
qualificado.
Este programa de manuteno baseado em motocicletas submetidas a condies normais de
uso. Motocicletas utilizadas em condies rigorosas ou incomuns necessitaro de servios de
manuteno com mais freqncia do que especifica a Tabela de Manuteno.
Sua concessionria Honda poder determinar os intervalos corretos para servios de manuteno
de acordo com suas condies particulares de uso.
51
52
53
54
55
JOGO DE FERRAMENTAS
O jogo de ferramentas (1) encontra-se no
compartimento situado atrs da bateria embaixo do assento. Com as ferramentas que compem o jogo possvel efetuar pequenos reparos, ajustes simples e substituio de algumas peas. Estas so as ferramentas que
compem o jogo:
Chave da vela
Chave fixa, 8 mm
Chave fixa, 10 x 12 mm
Chave sextavada, 22 mm
Chave sextavada, 27 mm
Chave de boca, 8 mm
Chave de boca, 10 x 12 mm
Chave de boca, 14 x 17 mm
Alicate
Chave Allen, 5 mm
Chave Allen, 6 mm
Chave de fenda n 2
Chave Phillips n 2
Cabo para chave Phillips/Fenda
Estojo de ferramentas
Cabo
CUIDADOS NA MANUTENO
c
* Se sua motocicleta sofrer uma queda ou se
envolver em uma coliso, verifique as alavancas do freio e da embreagem, os cabos, as
mangueiras dos freios, clipers, os acessrios e outras peas vitais se esto danificados. No conduza a motocicleta se os danos
no permitirem uma conduo segura. Procure uma concessionria Honda para inspecionar os componentes principais, incluindo o
chassi, a suspenso e as peas de direo
quanto a desalinhamento e danos que so
difceis de detectar.
* Desligue o motor e apie a motocicleta em
uma superfcie plana e firme antes de efetuar
qualquer servio de manuteno.
* Utilize somente peas originais Honda para
efetuar os servios de manuteno e reparos.
Peas que no tenham uma qualidade equivalente podem comprometer a segurana.
57
FILTRO DE AR
(Observe os cuidados na manuteno da
pgina 57)
O filtro de ar deve ser substitudo a cada intervalo especificado na tabela de manuteno
(pgina 52 ). No caso de utilizao da motocicleta em locais com muita poeira ou umidade
incomum, ser necessrio substituir o filtro
com mais freqncia.
(1) Conduto
58
(2) Parafuso
(4) Parafusos
(5) Retentor
RESPIRO DO MOTOR
1. Remova o bujo de drenagem (1) do tubo
e drene os detritos acumulados.
2. Reinstale o bujo de drenagem.
NOTA
* Limpe o tubo com mais freqncia quando
conduzir a motocicleta na chuva, com acelerao total ou aps a lavagem da motocicleta.
* Limpe o tubo sempre que o nvel de depsitos for visvel na seo transparente do tubo
de drenagem.
NOTA
* Troque o leo enquanto o motor estiver
quente (temperatura normal de funcionamento), com a motocicleta apoiada no cavalete
lateral para assegurar uma drenagem rpida
e completa do leo.
ATENO
* Para evitar vazamentos de leo e danos no
filtro, nunca apie o motor no filtro de leo.
1. Remova a carenagem inferior (pgina 40).
2. Para drenar o leo, remova o medidor do
nvel de leo, bujo de drenagem (1) e
arruela de vedao (2).
c
* O motor e o leo estaro quentes. Tenha cuidado para no sofrer queimaduras.
3. Remova o filtro de leo (3) com uma ferramenta especial e deixe o leo remanescente escoar.
4. Aplique uma leve camada de leo do motor no anel de vedao do filtro de leo
novo.
5. Instale o filtro de leo novo usando uma
ferramenta especial e um torqumetro.
Aperte o filtro de acordo com o torque especificado.
Torque: 10 N.m (1,0 kg.m)
NOTA
* Troque o leo do motor e o filtro de leo com
mais freqncia do que o recomendado na
tabela de manuteno, caso a motocicleta
seja utilizada em regies com muita poeira.
* No jogue o leo usado no ralo do esgoto ou
na terra. Ns sugerimos coloc-lo em um
recipiente fechado e lev-lo para o centro de
reciclagem mais prximo.
c
* O leo usado do motor causar cncer se
permanecer em contato com a pele por
perodos prolongados. Embora esse perigo
s exista quando se manuseia leo usado
diaramente , aconselhvel lavar bem as
mos com sabo e gua o mais rpido
possvel aps manusear leo usado.
63
VELA DE IGNIO
Vela de ignio recomendada:
(NGK) DPR9EA-9
(ND) X27EPR-U9
(2) Suporte
ATENO
5. Inspecione os eletrodos e a porcelana central, verificando se h depsitos, eroso
ou carbonizao. Troque as velas se a
eroso ou os depsitos forem excessivos.
Para limpar velas carbonizadas utilize uma
escova de ao ou mesmo um arame.
6. Mea a folga dos eletrodos (4) com um
clibre de lminas.
* As velas de ignio devem ser apertadas corretamente. Velas folgadas podem provocar o
superaquecimento do motor, danificando-o.
* Nunca use velas diferentes das especificadas. Danos graves no motor podem ocorrer.
FUNCIONAMENTO DO
ACELERADOR
(Observe os cuidados na manuteno descritos na pginas 57).
1. Verifique se a manopla do acelerador
funciona suavemente da posio
totalmente aberta at a totalmente fechada
em todas as posies do guido.
2. Mea a folga da manopla do acelerador no
flange da manopla. A folga normal deve
ser de aproximadamente 2,6 mm de
rotao da manopla.
Para ajustar a folga, solte a contraporca (1)
e gire o ajustador (2) no sentido desejado a
fim de aumentar ou diminuir a folga.
Reaperte a contraporca e verifique a folga
da manopla novamente.
(1) Contraporca
(2) Ajustador
66
MARCHA LENTA
O procedimento de ajuste da marcha lenta
descrito abaixo deve ser seguido quando a
mudana de altitude do local de conduo
afetar a rotao da marcha lenta regulada por
seu concessionrio. Consulte o seu
concessionno Honda para ajustes do
carburador programados regularmente
incluindo ajuste do carburador individual e
sincronizao.
3. Gire o parafuso de acelerao (1) no sentido desejado para obter a rotao da marcha lenta especificada.
Rotao da marcha lenta
1.000 100 min-1 (rpm)
NOTA
* Para uma regulagem precisa da rotao de
marcha lenta necessrio aquecer o motor.
Alguns minutos de funcionamento so suficientes para aquec-lo
1. Ligue e aquea o motor at obter a temperatura normal de funcionamento. Coloque a
transmisso em ponto morto e apie a motocicleta no cavalete central.
2. O parafuso de acelerao encontra-se
atrs do vedador de borracha da tampa lateral esquerda. Remova a borracha.
CORRENTE DE TRANSMISSO
A durabilidade da corrente de transmisso depende da lubrificao e ajustes corretos. Um
servio inadequado de manuteno pode provocar desgastes prematuros ou danos na corrente de transmisso, coroa e pinho.
A corrente de transmisso deve ser verificada
diariamente e a manuteno efetuada de acordo com as recomendaes da tabela de manuteno (pg 52) Em condies severas de
uso, ou quando a motocicleta usada em regies com muita poeira, ser necessrio efetuar os servios de manuteno e ajustes com
mais freqncia.
Inspeo
1. Apie a motocicleta no cavalete central
com a transmisso em ponto morto e o
motor desligado.
2. Verifique a folga da corrente (1) na parte
central inferior, movendo-a com a mo A
corrente deve ter uma folga de aproximadamente 15 a 25 mm.
ATENO
* Substitua sempre a corrente de transmisso,
coroa e pinho em conjunto, caso contrrio a
pea nova se desgastar rapidamente.
69
Ajuste
A corrente de transmisso deve ser verificada
e ajustada, se necessrio, a cada 1000 km.
A corrente de transmisso exigir ajustes mais
freqentes caso a motocicleta seja conduzida
em alta velocidade por longos perodos de
tempo, ou ainda, caso seja submetida freqentemente a rpidas aceleraes.
Para ajustar a folga da corrente de transmisso proceda do seguinte modo:
1. Apie a motocicleta no cavalete central
com a transmisso em ponto morto e o
motor desligado.
2. Solte a porca do eixo traseiro (1)
3. Solte as contraporcas (2) dos ajustadores.
4. Gire as porcas de ajuste (3) um nmero
igual de voltas at obter a folga especificada na corrente de transmisso. Gire as porcas de ajuste no sentido horrio para diminuir a folga da corrente ou no sentido antihorrio para aumentar a folga da corrente
A corrente deve apresentar uma folga de
15 a 25 mm na regio central inferior. Gire
a roda e verifique se a folga permanece
constante em outros pontos da corrente.
70
ATENO
* Se a corrente estiver com folga excessiva (40
mm ou mais) poder danificar a parte inferior
do chassi da motocicleta ou ainda soltar-se
da coroa/pinho de transmisso.
ATENO
A corrente de transmisso deve ser lubrificada a cada 1000 km, ou antes, caso esteja
seca. Os retentores da corrente podem ser
danificados caso sejam utilizados limpadores
de vapor, lavadores com gua quente sob alta
presso ou solventes muito fortes na limpeza
da corrente. Limpe a corrente apenas com
querosene. Enxugue completamente e lubrifique somente com leo para transmisso SAE.
80 ou 90. Lubrificantes para corrente do tipo
aerosol spray contm solventes que podem
danificar os anis de vedao da corrente e
portanto no devem ser usados.
72
SAPATA DA CORRENTE DE
TRANSMISSO
(Consulte a tabela de manuteno na pgina 51).
Verifique a sapata da corrente de transmisso
(1) quanto a desgaste. A sapata da corrente
de transmisso deve ser substituda se seu
desgaste atingir o limite de uso (2). Para substituir, dirija-se a uma concessionra autorizada Honda,
SUSPENSES DIANTEIRA
E TRASEIRA
1. Verifique o funcionamento dos amortecedores dianteiros acionando o freio dianteiro
e forando a suspenso para cima e para
baixo vrias vezes.
A ao dos amortecedores deve ser progressiva e suave. Verifique se h vazamentos de leo. Observe se todos os pontos de fixao da suspenso dianteira, guido e painel de instrumentos esto apertados corretamente.
2. Verifique a suspenso traseira periodicamente, embuchamento do garfo traseiro,
com a motocicleta apoiada no cavalete
central, force a roda lateralmente para
verificar se existem folgas nos rolamentos e
buchas do garfo traseiro ou se o eixo de
articulao est solto.
Verifique se o amortecedor traseiro apresenta vazamentos de leo. Pressione a
suspenso traseira para baixo e verifique
se as articulaes do sistema PRO-LINK
esto com folga excessiva ou desgaste.
74
CAVALETE LATERAL
(Observe os cuidados na manuteno descritos na pgina 57)
REMOO DA RODA
Remoo da roda dianteira
ATENO
* Para evitar danos na mangueira do freio,
apie o conjunto do caliper de maneira que o
mesmo no fique pendurado na mangueira.
No tora a mangueira do freio.
NOTA
* No acione a alavanca do freio e o pedal do
freio enquanto a roda estiver removida. Os
pistes do cliper sero forados para fora
dos cilindros provocando vazamentos do fluido do freio. Se isto ocorrer, ser necessrio
efetuar um servio de manuteno no sistema de freio.
ATENO
* Quando instalar a roda, encaixe cuidadosamente o disco do freio esquerdo entre as
pastilhas do cliper esquerdo, para no danificar as pastilhas.
79
(6) Folga
(7) Disco do freio
80
ATENO
* Aps a instalao, acione a alavanca e o
pedal do freio e verifique o seu funcionamento.
Remova as fitas de proteo da roda dianteira.
CUIDADO
* Sem a folga adequada entre o disco e o
suporte do cliper os discos podem ser
danificados e a eficincia da frenagem pode
ser reduzida.
81
ATENO
(1) Contraporca
(2) Porca de ajuste
(3) Porca do eixo
82
(4) Corrente
c
* Caso no seja usado um torqumetro na instalao da roda dirija-se a uma concessionria HONDA, assim que possvel, para verificar a montagem da roda. A montagem incorreta pode reduzir a eficincia do freio.
ATENO
* Encaixe o disco do freio entre as pastilhas do
cliper com cuidado para no danificar as
pastilhas.
* Aps a instalao, acione a alavanca do freio
e verifique seu funcionamento.
(6) Ressalto
(7) Ranhura
(8) Brao oscilante
83
Freio dianteiro
(1) Ranhura
84
Freio traseiro
(1) Ranhura
85
NOTA
* Girando a chave no sentido anti-horrio ir
afrouxar o parafuso.
(2) Parafuso
Bateria
Se a bateria utilizada com eletrlito insuficiente, ocorrer sulfatao e danos nas placas
internas da bateria.
Caso se verifique uma queda rpida no nvel
do eletrlito ou a bateria estiver com pouca
carga, dificultando a partida ou causando
problemas no sistema eltrico de sua
motocicleta, consulte uma concessionria
HONDA.
ATENO
* Ao verificar o nvel de eletrlito da bateria ou
adicionar a gua destilada, certifique-se de
que o tubo de respiro est conectado
bateria.
87
c
* A bateria contm cido sulfrico. Evite o
contato com a pele, olhos ou roupas.
Antdoto:
Contato com a pele - lavar a regio atingida
com bastante gua.
Contato com os olhos -lave com gua pelo
menos 15 minutos e procure assistncia mdica imediatamente.
Contato interno - tome grande quantidade de
gua ou leite. Em seguida deve-se ingerir
leite de magnsia, ovos batidos ou leo
vegetal. Procure assistncia mdica
imediatamente.
* As baterias produzem gases explosivos.
Mantenha-as distantes de fascas, chamas e
cigarros acesos. Mantenha ventilado o local
onde a bateria estiver recebendo carga.
Proteja os olhos sempre que manusear
baterias.
* MANTENHA A BATERIA FORA DO
ALCANCE DE CRIANAS E ANIMAIS.
Eletrlito da bateria
A bateria est sob o assento. Retire a cinta de
fixao (1) e remova a tampa da bateria. (2)
(1) Cinta
(2) Tampa
88
Se o nvel de eletrolito estiver prximo da marca de nvel inferior, desconecte o terminal negativo (7) da bateria primeiro, e em seguida o
terminal positivo (8).
Desconecte o tubo de respiro (9) da carcaa
da bateria.
Retire a bateria do compartimento. Remova as
tampas de reabastecimento (10) e adicione
somente gua destilada at atingir a marca de
nvel superior, utilizando uma pequena seringa
ou um funil de plstico.
(3) Bateria
(A) Separador
(5) Marca superior
(6) Marca inferior
TROCA DE FUSVEIS
NOTA
ATENO
Fusvel principal
O fusvel (1) com capacidade de 30 A, est
instalado sobre o interruptor magntico de
partida, atrs da tampa lateral direita. O fusvel
de reserva (3) est colocado na cinta de
fixao da bateria.
91
REGULAGEM DO INTERRUPTOR DA
LUZ DO FREIO
Verifique periodicamente o funcionamento do
interruptor da luz do freio (1) localizado atrs
da tampa inferior direita.
Ajuste o interruptor da luz do freio de modo
que a luz do freio acenda no momento que
inicia a frenagem atravs da porca de ajuste
(2), Gire a porca de ajuste na direo (A) para
adiantar o ponto em que a luz do freio acende
e na direo (B) para retardar.
Substituio da Lmpada
ATENO
c
* A lmpada se torna muito quente e
permanece quente por algum tempo aps
desligar o farol. Deixe-a resfriar antes de
efetuar o servio.
NOTA
* Certifique-se de que o interruptor de ignio
est desligado antes de substituir a
lmpada.
93
1.
2.
3.
4.
Remova a tampa.
Retire o soquete (1) sem girar
Remova a capa de borracha (2).
Solte a presilha da lmpada (3) e remova a
lmpada do farol (4) sem girar.
5. Instale uma lmpada nova na ordem
inversa da remoo.
NOTA
* Instale a capa de borracha com sua marca
"TOP" voltada para cima.
* Use somente a lmpada especificada.
* Aps instalar uma lmpada nova, verifique
se ela funciona corretamente.
(1) Soquete
(2) Capa de borracha
(3) Presilha da lmpada
(4) Lmpada do farol
94
ATENO
* Use as luvas para substituir a lmpada.
* Se tocar o bulbo da lmpada com as mos,
limpe-o com um pano umedecido com lcool
para evitar sua queima prematura.
1. Remova o assento.
2. Gire o soquete (1) 90 no sentido anti-horrio e puxe-o para fora.
3. Pressione levemente a lmpada (2) e girea no sentido anti-horrio.
4. Instale uma lmpada nova na ordem inversa da remoo.
NOTA
* Use somente as lmpadas especificadas
* Aps instalar uma lmpada nova, verifique o
seu funcionamento.
NOTA
Certifique-se de que o interruptor de ignio
est desligado antes de substituir a lmpada.
(1) Soquete
(2) Lmpada
95
Dianteira
ATENO
NOTA
Certifique-se de que o interruptor de ignio
est desligado antes de substituir a lmpada.
NOTA
* Use somente as lmpadas especificadas.
* Aps instalar uma lmpada nova, verifique o
seu funcionamento.
(1) Soquete
(2) Lmpada
96
Traseira
1. Remova a lente da sinaleira retirando o
parafuso (1).
2. Pressione levemente a lmpada para
dentro e gire-a 90 no sentido anti-horrio.
Remova a lmpada.
3. Instale uma lmpada nova na ordem
inversa da remoo.
NOTA
* Use somente a lmpada especificada.
* Aps instalar uma lmpada nova, verifique
seu funcionamento
(1) Parafuso
(2) Lmpada
97
LIMPEZA
ATENO
ATENO
* gua (ou ar) sob alta presso pode danificar
algumas peas da motocicleta.
Evite pulverizar gua sob alta presso nos
seguintes componentes ou locais.
Cubos das rodas
Sada dos escapamentos
Carburadores
Interruptores do guido
Interruptor de ignio
Cilindro mestre da embreagem
Cilindros mestres dos freios
Corrente de transmisso
Embaixo do assento
Embaixo do tanque de combustvel
Painel de Instrumentos
98
NOTA
* Limpe o pra-brisa e outras peas plsticas usando um pano macio ou esponja
umedecida com uma soluo de detergente neutro e gua. Enxge completamente com gua e seque com um pano.
NOTA
* No remova a poeira com um pano seco
pois a pintura ser riscada.
* No use detergentes que podem danificar a
pintura por serem corrosivos.
4. Se necessrio, aplique um polidor que no
contenha abrasivos na pintura e cromados.
O polidor deve ser aplicado com um
algodo especial ou pano macio, em
movimentos circulares e uniformes.
5. Imediatamente aps a lavagem, lubrifique
a corrente de transmisso e os cabos do
acelerador, do afogador e da embreagem.
6. Ligue o motor e deixe-o funcionar por
alguns minutos.
c
* A eficincia dos freios pode ser afetada aps
a lavagem da motocicleta.
ATENO
* No use l de ao ou abrasivos para limpar
as rodas, pois estes afetariam seu acabamento.
* Evite subir com a motocicleta sobre guias ou
raspar as rodas em obstculos, pois as rodas
podero ser danificadas.
99
CONSERVAO DE
MOTOCICLETAS INATIVAS
Caso seja necessrio manter sua motocicleta
em inatividade por longo perodo, recomendamos que sejam observados os seguintes
cuidados:
1. Troque o leo do motor e o filtro de leo
(pgina 58).
2. Lubrifique a corrente de transmisso (pgina 68).
3. Certifique-se de que o sistema de refrigerao est abastecido com a soluo de refrigerao com mistura de 50%.
4. Drene o tanque de combustvel e os carburadores. Pulverize o interior do tanque com
um produto anticorrosivo. Feche a tampa
do tanque em seguida.
NOTA
* A drenagem dos carburadores importante
para garantir o funcionamento perfeito do
motor quando a motocicleta voltar a ser
utilizada.
100
c
A gasolina altamente inflamvel e at explosiva sob certas condies. No acenda cigarros e no admita a presena de chamas ou
faiscas, prximo motocicleta durante a
drenagem do tanque e dos carburadores.
5. Para evitar oxidao no interior
dos cilindros, efetue os seguintes:
Remova os supressores de rudos das velas
de ignio. Use uma fita ou barbante para
fixar os supressores de rudos em qualquer
pea plstica de maneira que eles fiquem
posicionados longe das velas de ignio.
Remova as velas de ignio do motor e
guarde-as em local seguro.
Coloque uma pequena quantidade (15 a 20
cm3 de leo do motor limpo no interior de
cada cilindro e tampe os orifcios da vela de
ignio com um pedao de pano.
Acione o motor de partida durante alguns
segundos para distribuir o leo e reinstale as
velas de ignio.
101
ESPECIFICAES TCNICAS
HONDA CBR1000F
DIMENSES
Comprimento total
Largura total
Altura total
Distncia entre eixos
2.235 mm
740 mm
1.215 mm
1.500 mm
PESO
Peso seco
235 kg
CAPACIDADES
leo do motor
Tanque de combustvel
Reserva do tanque de combustvel
Capacidade do sistema de
refrigerao
Capacidade de carga
Carga mxima
102
MOTOR
Tipo
Nmero e disposio dos cilindros
Dimetro x curso
Relao de compresso
Cilindrada
Vela de ignio
Folga dos eletrodos da vela
Rotao de marcha lenta
4 tempos, refrigerado a lquido, duplo comando no cabeote (DOHC), 4 vlvulas por cilindro.
4 cilindros transversais em linha
77,0 x 53,6 mm
10.5 1
998 cm3
DPR9EA-9 (NGK)
X27EPR-U9 (NIPPONDENSO)
0,8-0,9 mm
1000 100 rpm
103
CHASSI/SUSPENSO
Cster
27
110 mm
120/70VR77-V270
170/60VR17-V270
Trail
Pneu dianteiro - medida
Pneu trasero - medida
TRANSMISSO
Reduo primria
Relao de transmisso
Reduo final
104
1
2
3
4
5
6
1,785
2,750
2,066
1,647
1,368
1,173
1,045
2,470
SISTEMA ELTRICO
Bateria
Gerador
12 V-14 Ah
Gerador C A
SISTEMA DE ILUMINAO
Lmpada do farol (alto/baixo)
Lmpada de posio
Lanterna traseira/luz do freio
Lmpada das sinaleiras
Diant.
Tras.
Lmpada dos instrumentos
Lmpada indicadora do ponto morto
Lmpada indicadora das sinaleiras
Lmpada indicadora de farol alto
Lmpada indicadora da presso do leo
Lmpada indicadora do cavalete lateral
12 V - 60155 W x 2
12 V - 5 W
12 V - 5/21 W x 2
12 V - 21 W x 2
12 V - 21 W x 2
12 V - 1,7 W x 4
12 V - 3,4 W
12 V - 3.4 W x 2
12 V - 3,4 W
12 V - 3,4 W
12 V - 3,4 W
FUSVEL
Fusivel principal
Caixa de fusvel
30 A
10 A x 5, 20 A x 2
105
CBR1000F
Este veculo est em conformidade com a legislao
vigente de controle da poluio sonora para veculos
automotores (Resoluo N 2 de 11/02/93 do CONSELHO
NACIONAL DO MEIO AMBIENTE - CONAMA);
O limite mximo de rudo para fiscalizao de veculo em
circulao:
94 dB (A) a 4750 rpm
medido a 0,5 m de distncia do escapamento, conforme
NBR-9714.
CBR1000F 95
Manual do Proprietrio
MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA.
MPMZ2951P
Impresso no Brasil
A01009504
D2203-MAN-0125
CBR1000F