MOVIMIENTO, VELOCIDAD Y ACELERACIN

EXPERIENCIA N4

I.

OBJETIVOS
1. Caracterizar el movimiento mecnico de traslacin de un mvil en funcin
de la medida de su posicin con respecto al tiempo.
2. Estudiar las caractersticas del movimiento de un mvil por accin de una
fuerza constante.

II.

EQUIPOS Y MATERIALES
-

Carril de aire

Regla

Compresora

Registrador de tiempo

Hojas de papel milimetrado (5)

Hoja de papel logartmico (1)

Cintas de papel (2)

III.

FUNDAMENTO TERICO
En la caracterizacin del movimiento del movimiento de traslacin de un
mvil, se ubican sus posiciones con respecto al tiempo. Con esta informacin
se determina la distancia recorrida por el mvil en la unidad de tiempo; las
cuales permiten calcular la magnitud de su velocidad.
En el caso de un movimiento unidimensional denotaremos a x como un
cambio de posicin, t como el tiempo transcurrido durante este cambio de
posicin. Por ejemplo las posiciones x 1, x2, en los instantes t1, t2,
respectivamente son: x =x2-x1, t = t1 t2 .

x1
-x

x2

La expresin x = x(t) representa la funcin de posicin del mvil con respecto

al tiempo t, y esta expresin se obtendr al graficar la posicin del mvil
versus el tiempo con la ayuda del mtodo de los mnimos cuadrados.
Se considera una velocidad media y una velocidad instantnea. La magnitud de
la velocidad es la razn de cambio de la posicin con respecto al tiempo y se
denomina rapidez v.

a) Velocidad media:

x 2( t 2) x1( t1)
x

t 2 t1
t

La magnitud de la velocidad media es la rapidez media y se le denota como

v.

b)

Velocidad Instantnea: Se calcula cuando se construye la ecuacin de,

la cual permite conocer como transcurren los cambios de posicin en una
determinada direccin para instantes muy prximos. Los instantes muy
prximos se denotan cono t 0, y la velocidad instantnea como:

x
v lim
t
0t
Un ejemplo de dos tiempos prximos es: si t1=3,998 s y t2=3,999 s,
entonces t =0,001 s. Con la frmula experimental calcule los xi
correspondientes a los tiempos prximos, luego la rapidez instantnea se
obtiene hallando el cociente
mediante la derivacin v

x . Usualmente se calcula matemticamente

t

dx(t)
.
dt

Otra magnitud de la cinemtica es la aceleracin, definida como la razn

de cambio de la magnitud de la velocidad con respecto al tiempo. Tambin
se tiene una aceleracin media y una aceleracin instantnea.

a) Aceleracin media:

v
( t 2) v1( t1)
v
a

t 2 t1
t

La magnitud de la aceleracin media se denota como:

b) Aceleracin instantnea: a lim

t 0

v
t

La magnitud de la aceleracin instantnea se denota como a.

IV.

PROCEDIMIENTO
Para el movimiento con fuerza instantnea.
1.

Ponga en funcionamiento la compresora haciendo las conexiones

respectivas de acuerdo a las recomendaciones del profesor.

2.

Coloque un mvil sobre el riel del carril de aire.

3.

Coloque la cinta de papel a travs de la canaleta impresora del registrador

de tiempo y pguela con un adhesivo al mvil. Conecte el registrador y
mueva el botn de la fuente hasta un arco de

rad. El registrador estar

marcando el punto de partida en la cinta de papel.

4.

De al mvil un impulso ms o menos fuerte, haciendo que corra sobre el

carril de aire. El impresor del registrador de tiempo dejar marcas sobre la
cinta de papel.

5.

A partir de las marcas en la cinta de papel, as obtenidas, cuente en ella

intervalos de cinco marcas y tome cada intervalo as formado como
unidad arbitraria de tiempo. A esta unidad arbitraria de tiempo
denomnela tic.

6.

Elegida la unidad de tiempo, proceda a medir con la regla la posicin del

mvil en cada instante y registre en la Tabla N3.

Para el movimiento con fuerza constante:

7.

Repita los pasos (1), (2) Y (3).

8.

Coloque una cuerda al mvil y psela por la polea que est al extremo del
carril. Ate al final de la cuerda un bloque cuya masa sea 80 g
aproximadamente. Sostenga el coche en el otro extremo inicial.

9.

Mueva los botones de los equipos y espere unos segundos a que los dos
sistemas se estabilicen. A continuacin retire la mano del coche. El mvil
estar sometido a una fuerza debido al bloque de 80 g que har que este
se desplace hasta llegar al extremo de la polea.

10. Repita los pasos (5) y (6) y proceda a llenar la tabla N3.

11. TABLAS Y GRAFICAS

TABLA 1
t (tic)
t0 = 0

x (cm)
0

t1 = 1

8.4

t2 = 2

16.7

t3 = 3

24.9

t4 = 4

33.6

t5 = 5

42.1

t6 = 6

50.6

t7 = 7

59.5

t8 = 8

68.2

t9 = 9

77.2

TABLA 2
t

(tic)
1-0

(cm)
8.40

2-1

8.30

8.30

3-2

8.20

8.20

4-3

8.70

8.70

5-4

8.50

8.50

6-5

8.50

8.50

7-6

8.90

8.90

8-7

8.70

8.70

9-8

9.00

9.00

TABLA 3

V = x
t

tic
8.40

cm

t (tic)
t0 = 0
t1 = 1
t2 = 2
t3 = 3
t4 = 4
t5 = 5
t6 = 6
t7 = 7
t8 = 8
t9 = 9

x (cm)
x0 = 0
x1 = 0.9
x2 = 3.7
x3 = 8.5
x4 = 15.0
x5 = 23.2
x6 = 33.0
x7 = 44.6
x8 = 57.6
x9 = 72.1

TABLA 4

(tic)
10

(cm)
0.9

21

2.8

2.8

32

4.8

4.8

43

6.5

6.5

54

8.5

8.5

65

9.8

9.8

76

11.6

11.6

87

13.0

13.0

98

14.5

14.5

TABLA 5

x cm

t tic

0.9

vinst

(tic)
t0 = 0
t1 = 1
t2 = 2
t3 = 3
t4 = 4
t5 = 5
t6 = 6
t7 = 7
t8 = 8
t9 = 9

x cm

t tic

v0 = 0
v1 = 2.02
v 2 = 4.04
v 3 = 6.06
v 4 = 8.08
v 5 = 10.10
v 6 = 12.12
v 7 = 14.14
v 8 = 16.16
v 9 = 18.18

TABLA 6
t

V.

v
a
t

cm

(tic)

v vi vi 1

10

2.02

2.02

21

2.02

2.02

32

2.02

2.02

43

2.02

2.02

54

2.02

2.02

65

2.02

2.02

76

2.02

2.02

87

2.02

2.02

98

2.02

2.02

tic
tic

CUESTIONARIO

1.-Con los datos de la tabla 1, grafique x versus t(grfica 1).

Cuando hace el ajuste por el mtodo de mnimos cuadrados, de la recta obtenida qu

valores importantes del movimiento del coche puede usted precisar?. Qu clase de
movimiento fue si al mvil se le aplic una fuerza instantnea.
Una vez graficada procedemos a hacer el ajuste por el mtodo de mnimos
cuadrados, para aquello construimos la siguiente tabla:
ti
0

xi
0

xi ti
0

ti2
0

8.4

8.4

16.7

33.4

24.9

74.7

33.6

134.4

16

42.1

210.5

25

50.6

303.6

36

59.5

416.5

49

68.2

545.6

64

9
S
45

77.2
U
381.2

694.8
M
2421.9

81
A
285

Nmero de Mediciones: 9
i)

Hallo m
m = 9 x 2421.9 - 381.2 x 45 = 8.598
9 x 285 - 452

ii)

Hallo b:
b =

285 x 381.2 - 45 x 2421.9

9 x 285 - 452

Luego la frmula experimental ser:

= -0.636

X = 8.598t - 0.636
El movimiento fue rectilineo uniforme sin aceleracin. Esto se esperaba, ya que al
aplicrsele una fuerza instantnea, luego de que sta cese su accin sobre el cuerpo,
aquel mantienen su estado de movimiento con la velocidad que tena en el instante en
que dej de aplicarse la fuerza. Lo anterior expuesto esta basado en la Primera Ley
de Newton.
2.-Con los datos de la Tabla2, grafique las velocidades medias versus t
(Grfica 2). Qu interpretacin puede hacer usted respecto a este resultado?
La grfica obtenida es un ejemplo de la funcin escaln unitario. Se observa que los
valores de as velocidades medias se encuentran entre los valores de 8 y 9, todas ellas
muy prximas entre s, esto debido a que se trat de un MRU (Movimiento
Rectilineo Uniforme).
3.-Usando los datos de la Tabla 3, trace la Grfica 3.A x vs t , en papel milimetrado.
es esta una relacion lineal? determine la formula experimental despues de trazar
constante la grafica 3.b x vs t en papel logaritmico.

Segn los datos obtenidos experimentales no es una relacin lineal, porque se

aproxima a una parbola, pero aplicando el mtodo de mnimos cuadrados a la
funcin x(t) para obtener una funcin lineal que es lo que debera habernos salido y
la relacin lineal es: x 0 6,04t 9,93 con x en cm y t en segundos.
Es decir el movimiento es un M.R.U. ya que la fuerza es por un instante; y luego el
cuerpo se mueve con v = cte y

o se mueve indefinidamente hasta que una

fuerza externa modifique su estado. Es decir se cumple la 1era Ley de Newton.

Determine la frmula experimental despus de trazar la grfica 3.B x vs t en
papel logartmico. Luego indique qu medidas del movimiento del coche ha hallado.

Para hallar la frmula experimental tenemos que aplicar el mtodo de mnimos

cuadrados y los datos que tenemos son las siguientes:

ti

xi

tixi

ti2

1,4

1,4

3,2

6,4

6,6

19,8

11,1

44,4

16

16,6

83,0

25

23,4

140,4

36

31,1

217,7

49

39,7

317,6

64

49,3

443,7

81

182,0

1274,40

285

45

91274,40 45182,40 6,04

9 285 45 2
285182,40 451274,40 9,93
b
9 285 45 2
m

x = -9,93t6,04
Frmula experimental: x = 6,04t 9,93
Datos obtenidos:
x
t

-3,89 2,15
1

8,19 14,23 20,27 26,31 32,35 38,39 44,43

3

4.-Si la grfica 3.A fuera una parbola construya una tabla x vs t 2 . Trace la
Grfica 3.C en papel milimetrado. Qu clase de movimiento tendra el mvil si
se le aplicara una fuerza constante? Determine la frmula experimental
correspondiente e indique las medidas del movimiento del coche.
La grfica 3. Si es una parbola.
Por lo que se construye la Grfica 3C. x vs t2

Por otro lado debemos decir que si se le aplicara una fuerza constante al carrito
tendra un M.R.U.V. es decir F = cte y , es decir el mvil acelerara.
* Determinado la formula experimental:

t2

t2x

(t2)2

1,4

1,4

3,2

12,8

16

6,6

59,4

81

16

11,1

66,6

256

25

16,6

415,0

625

36

23,4

842,4

1296

49

31,1

1523,9

2401

64
81

39,7
49,3

2540,8
3993,3

4096
6561

285

182,4

9455,6

15333

Calculando la formula experimental: m=0,58 ;

b=1,79

Por lo tanto la Frmula experimental sera:

x = 1,79(t2)0,58
Frmula experimental: x = 0,58t2 + 1,79
5.-Haga un comentario en un cuadro, en paralelo, de las dos frmulas
experimentales para el mvil al que se le ha aplicado una fuerza constante y de
las medidas del movimiento con ellas halladas.
F = cte
x = 6,04t 9,93

x = 0,58t2 + 1,79

-3,89

2,37

2.15

4,11

8,19

7,01

14,23

11,07

20,27

16,29

26,31

22,67

32,35

30,21

38,39

38,91

44,43

48,77

6.-Complete la Tabla 4 y trace la Grfica 4 v vs t en papel milimetrado

Qu observa? Es una funcin escaln que puede interpretar y describir el
movimiento? Disctalo.
Rpta: De la grfica se observa que si es una funcin escaln.
Tambin la velocidad va cambiando en intervalos de tiempos.

t
1
2

v
1,4
1,8

tv
1,4
3,6

t 2

3,4

10,2

4,5

18,0

16

5,5

27,5

25

6,8

40,8

36

7,7

53,9

49

8
9

8,6
9,6

68,8
86,4

64
81

49,3

310,6

285

45

De donde m = 1,06 ;

1
4

b = 0,14

Por lo tanto la frmula experimental es: V = 1,06 t + 0,14

V = 0,14 ( t )1,06

7.-Con la frmula experimental hallada en la pregunta 2, halle las velocidades

instantneas y complete la Tabla 5. Luego plotee estos puntos sobre la grfica 4.
Una estos puntos con una recta, luego halle por el mtodo de mnimos
cuadrados la frmula experimental para esta grfica.
De una interpretacin a los datos que nos da esta frmula.

tv

t2

1
2

1,4
1,8

1,4
3,6

1
4

3,4

10,2

4,5

18,0

16

5,5

27,5

25

6,8

40,8

36

7,7

53,9

49

8
9

8,6
9,6

68,8
86,4

64
81

49,3

310,6

285

45

De donde m = 1,0683 ;

b = 0,1361

V = 1,0683t + 0,1361
De donde la velocidad instantnea:
Velocidad Instantnea
t(tic)
1
2
3
4
5
6

Vinst
1,2
2,26
3,32
4,38
5,44
6,50

7,56

8
9

8,62
9,68

8.-Complete la Tabla 6 usando los valores de la Tabla 5 y trace la grfica 5,

aceleracin media versus intervalo de tiempo; esto es a versus t , en papel

milimetrado La grfica indica que la aceleracin es constante? Cul es el
valor de la aceleracin?.
Rpta: De acuerdo a la grfica se puede apreciar que la aceleracin no es constante, la
aceleracin es constante slo a partir del 2do intervalo.
El valor de la aceleracin ser el promedio de las aceleraciones.

am 1,20 8(1,06) 1,08cms2

9

VI.

CONCLUSIONES
-

Esta experiencia nos ha permitido comprender cmo se mueven los objetos

cuando actan en ellos fuerzas y momentos externos no equilibrados, y que
es importante configurar exactas imgenes fsicas y matemticas de
desplazamiento, la velocidad y la aceleracin y de esta manera comprender
las relaciones que existen entre estas.

Por otro lado nos ha permitido ver como la partcula objeto de estudio esta
limitada a moverse slo a lo largo del eje x. Entonces se puede escribir su
posicin en cualquier instante t.

Tambin de esto se deduce que si la velocidad instantnea es constante,

entonces la velocidad media
velocidad instantnea.

en un intervalo de tiempo es igual a la

Si la velocidad instantnea no fuese constante, entonces la velocidad

depender del intervalo de tiempo escogido y, en general, no ser igual a la
velocidad instantnea al principio o al final del intervalo.

BIBLIOGRAFA
-

Manual de Laboratorio Fsica I, UNMSM, Lima

1998
-

A. NAVARRO, F. TAYPE
Fsica Volumen 1 , Lima, Editorial Gomez S.A.
JOHN P. McKELVEY; HOWARD GROTCH
Fsica para Ciencias e Ingeniera 1, Primera Edicin.