UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN MARTIN

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

Tramo ABRA MACHUNGO- BUENOS AIRES.

En esta imagen muestra nuestra llegada a ABRA MACHUNGO

Geotecnia aplicada a vas de transporte

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En la imagen que se muestra se observa que se est realizando la limpieza de las
cunetas que se encuentran llenos de arena de esa manera pueda cumplir su
funcin drenan te de agua.

Podemos observar en la imagen que no hay un perfilado de talud y al no haberlo

las constantes lluvias producen desmoronamiento del talud impidiendo el pase
vehicular.

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En el transcurso de la carretera observamos varios tramos que se encuentran en
buen estado como se muestra en la imagen y tambin encontramos tramos en un
estado deplorables.

En la imagen podemos darnos cuenta que al no destruir la vegetacin se evita el

desmoronamiento y se evita hacer un perfilado, evitando a la vez un gasto
innecesario para la empresa contratista.

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En esta imagen se puede observar la escasa vegetacin, esto no ayuda al talud ya

que cuando se de pocas de lluvia se producir desmoronamientos.

Podemos Apreciar el mantenimiento respectivo de la carretera por parte de

la empresa contratista, las acciones que se observan en la imagen es el
perfilado del talud y limpieza de desplazamientos de tierra (Limpieza de
desmonte).

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En la imagen se observa el mantenimiento del talud y la eliminacin de desmonte

con el apoyo de un cargador frontal.

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Se aprecia parte de la carretera Afirmada ya que antes ha surgido un
desperfecto en la carretera por asentamientos y deslizamientos de tierras.

Podemos ver cunetas deterioradas por los desplazamientos de tierra de la

ladera de los cerros debido a constantes lluvias de la zona, esta presin es
la empuja los paos de los mismos.

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Observamos la ladera del cerro al otro extremo del Rio Huallaga y de la

Carretera misma y un constante desmoronamiento o erosin que se viene
dando por las lluvias.

A lo largo de la carretera hemos visto tramos en buen estado y otros

deplorables con hundimientos, fisuras, con fallas entre otros.

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Apreciamos la carretera deteriorada por diversos factores entre ellos

hundimientos y fallas ocasionadas por la inestabilidad del terreno.

En la imagen se puede observar la rotura de los paos de las cunetas a

consecuencia de la fuerza de subpresin. Aparte se aprecia un deterioro de los
taludes que an no estn bien estabilizados. En conclusin se tiene una obra de
arte en psimo estado el cual requiere un plan de mejoramiento para que pueda
cumplir su fin.

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En la imagen se observa parte de la carretera en la zona del ABRA MACHUNGO.

Con sus respectivas barreras de seguridad. Al fondo se encuentra la entrada a
SAUCE, donde se encuentra la famosa LAGUNA AZUL.

En la imagen tenemos un tramo de carretera que ya lleva buen tiempo sin ser pavimentada.
Y es que an no empezaron con las obras de mejoramiento del respectivo tramo, sino fuese
por el gran problema que el rio Huallaga causa en sus cercanas en pocas de mximas
avenidas. Que si bien hacemos memoria
terminaba
llevndose
de la carretera o
Geotecnia
aplicada
a vas parte
de transporte
debilitaba el terrapln. Por lo tanto es necesario un nuevo proyecto de mejoramiento para al
fin construir algo que no sea vencido por la naturaleza.

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Se aprecia la limpieza de los respectivos taludes y cunetas para k cumplan con

sus funciones en ptimas condiciones.

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Se observa pequeos parches en el pavimento para cubrir las fisuras del mismo.

La ladera de una montaa que presenta una composicin de un material rocoso,

consecuencia de permitirle un gran grado de talud. En la base se observa el rio
Huallaga que fluye de derecha a izquierda.

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Bueno aqu presentamos a los integrantes de este respectivo grupo ubicados en la

entrada de la ciudad de BUENOS AIRES. El cul es el punto final del tramo a
explorar en este reconocimiento geotcnico de la zona ABRA MACHUNGOBUENOS AIRES.

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