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PRESENTADO POR:
JENY CAROLINA DEL CID AYALA
IVETTE CRISTABEL DOMNGUEZ GONZLEZ
JOS MARA GUZMN MELGAR
UNIVERSIDAD DE EL SALVADOR
RECTOR
SECRETARIA GENERAL:
DECANO
SECRETARIO
ESCUELA DE ARQUITECTURA
DIRECTOR
UNIVERSIDAD DE EL SALVADOR
FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA
ESCUELA DE ARQUITECTURA
Presentado por
Docente Director
INDICE
INTRODUCCION
CAPITULO I
1.
GENERALIDADES ................................................................................................................................. 2
1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA .................................................................................................. 2
1.2 JUSTIFICACIN ............................................................................................................................... 2
1.3 OBJETIVOS ..................................................................................................................................... 3
1.3.1 OBJETIVO GENERAL: ........................................................................................................................ 3
1.3.2 OBJETIVOS ESPECFICOS: ................................................................................................................. 3
1.4 LMITES .......................................................................................................................................... 3
1.4.1LMITE GEOGRAFICO ......................................................................................................................... 3
1.4.2LMITE SOCIAL ................................................................................................................................... 3
1.5 ALCANCES ...................................................................................................................................... 4
1.5.1 CORTO PLAZO .................................................................................................................................. 4
1.6 METODOLOGIA .............................................................................................................................. 5
1.6.1 ESQUEMA METODOLOGICO ............................................................................................................ 6
CAPITULO II
2.
CAPITULO III
3.
DIAGNOSTICO ................................................................................................................................... 37
3.1 MACRO UBICACIN (VER PLANO 04 EN PG. 38) ............................................................................... 37
3.2 GENERALIDADES DEL DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD ............................................................... 37
3.2.1 UBICACIN GEOGRAFICA ............................................................................................................... 37
3.2.2 DIVISIN POLITICA ADMINISTRATIVA DEL DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD .............................. 38
3.2.3 VIAS DE COMUNICACIN DEPARTAMENTAL ................................................................................. 40
3.2.4 ACCIDENTES GEOGRAFICOS ........................................................................................................... 40
3.2.5 CLIMA DEPARTAMENTAL .............................................................................................................. 41
3.3 GENERALIDADES DEL MUNICIPIO DE TAMANIQUE.......................................................................... 42
3.3.1 ANTECEDENTES HISTORICOS DEL MUNICIPIO ............................................................................. 42
3.3.2 ASPECTOS GEOGRAFICOS DEL MUNICIPIO DE TAMANIQUE ......................................................... 43
3.3.4 ASPECTOS SOCIOECONOMICOS DEL MUNICIPIO DE TAMANIQUE ............................................... 48
3.3.5 ASPECTOS FISICOS NATURALES DEL MUNICIPIO DE TAMANIQUE ................................................ 49
3.3.6 ASPECTOS CULTURALES DEL MUNICIPIO DE TAMANIQUE .......................................................... 51
3.3.6.2 ACTIVIDADES RECREATIVAS Y TURSTICAS DE TAMANIQUE ...................................................... 51
3.3.6.3 OFERTA GASTRONOMICA DE TAMANIQUE ................................................................................ 52
3.3.7 ANLISIS DEL TERRENO EN ESTUDIO ............................................................................................. 52
3.3.8 OLEAJES, MAREAS Y VIENTOS ........................................................................................................ 62
3.4 LEVANTAMIENTO DE DATOS ........................................................................................................... 68
CAPITULO IV
4. PRONOSTICO ......................................................................................................................................... 75
4.1 FASE CONCEPTUAL ........................................................................................................................... 75
4.2 DIMENSIONAMIENTO DEL PROYECTO EN RELACION A LA CARGA AMBIENTAL ................................ 76
CAPITULO V
5. ANTEPROYECTO ARQUITECTONICO ....................................................................................................... 93
5.1 CRITERIOS DE DISEO ...................................................................................................................... 93
5.1.1 CRITERIOS FUNCIONALES ............................................................................................................... 93
5.1.2 CRITERIOS FORMALES .................................................................................................................... 94
5.1.3 CRITERIOS TCNICOS...................................................................................................................... 94
5.2 INDICE DE PLANOS ARQUITECTONICOS ........................................................................................... 96
5.3 PERSPECTIVAS EXTERIORES ............................................................................................................. 97
5.5 CONCLUSIONES ............................................................................................................................. 122
5.6 RECOMENDACIONES ..................................................................................................................... 123
5.6 BIBLIOGRAFIA ................................................................................................................................ 125
INTRODUCCION
La playa El Sunzal reconocida a nivel mundial como una de las mejores playas para la
prctica de surf gracias a sus atributos naturales, ha permanecido durante muchos aos
en el anonimato a nivel nacional principalmente por no contar con instalaciones tanto
espaciales como urbanas que le permitan ofertar su gastronoma y volverle un atractivo
turstico.
Actualmente la Municipalidad de Tamanique est impulsando el proyecto del Malecn en
dicha playa, con la finalidad de dar a conocer el Municipio e incrementar el desarrollo de
la prctica de deportes acuticos; y as mejorar la calidad de vida de sus habitantes.
Despus de un diagnostico que ser la principal herramienta para determinar el proceso
de diseo que permite analizar social, econmica y fsicamente al lugar dando paso a una
etapa de pronostico en la que se determinara en el estilo y dimensionamiento de los
espacios arquitectnicos y el equipamiento urbano que contribuya a las mejoras de las
necesidades como generacin de empleo, actividades gastronmicas y culturales,
actividades recreativas y deportivas acuticas tanto en la playa como en la bocana del rio
El Sunzal que posibiliten la integracin al turismo de la zona.
Tomando en cuenta todo lo anterior se presenta un anteproyecto arquitectnico en el que
se establecen los criterios funcionales, formales y tecnolgicos que regirn el proyecto y
que se basan de acuerdo a los datos y necesidades obtenidas en el diagnostico que
permitirn finalmente crear una propuesta que se acople fsicamente a la zona y
principalmente supla las necesidades de los usuario. El presente documento muestra la
propuesta final del proyecto representada con planos arquitectnicos que contienen el
diseo de los espacios necesarios as como de las instalaciones y equipamiento urbano
requerido para su funcionamiento.
CAPITULO I
1. GENERALIDADES
1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
La playa El Sunzal pretende integrarse al desarrollo turstico de la costa en las playas del
Departamento de la Libertad, particularmente en el turismo de Surf, sin embargo carece
de una infraestructura adecuada y un ordenamiento espacial y administrativo que le
permita brindar un servicio u oferta turstica de calidad competitiva con su contexto. El
desorden existente generado por los comercios establecidos en el lugar y la falta de reglas
de convivencia y participacin entre las partes interesadas, han agudizado problemas tales
como: la contaminacin ambiental y visual, la falta de un estacionamiento y de
circulaciones peatonales definidas y seguras, el mal estado de la calle de acceso, carencia
de servicios bsicos y de la proteccin adecuada ante el oleaje por mareas altas, lo cual
genera inseguridad para el desarrollo de actividades gastronmicas y recreativas.
Actualmente La Alcalda de Tamanique ha decidido intervenir en el terreno de 200x35m
de costa, proponiendo el desarrollo de un Malecn para Playa el Sunzal con el fin de
regenerar las condiciones anteriormente descritas e introducir oportunidades de
aprendizaje y produccin (taller de artesanas) que permitan mejorar las condiciones
econmicas de la poblacin.
1.2 JUSTIFICACIN
La Alcalda de Tamanique con el fin de promover e impulsar el turismo en la Playa El
Sunzal, se encuentra interesado en desarrollar la zona mediante un proyecto
arquitectnico y creacin de un plan de ordenamiento que corrija los problemas
existentes.
Con el proyecto se pretende:
- Atender la demanda turstica actual y creciente del sector, y lograr posicionamiento a
nivel nacional.
- Mejorar la calidad de vida de los habitantes del lugar mediante la produccin y
generacin de fuentes de empleos.
- Llegar a tener un desarrollo integral y sostenible ofreciendo espacios complementarios
al turismo tales como: centro de interpretacin, tienda-taller de artesanas, anfiteatro,
miradores, locales comerciales y estacionamiento, conservando la armona con la
naturaleza existente.
En este sentido, la Alcalda de Tamanique pretende desarrollar El Malecn para Playa El
Sunzal; solicitando a la Escuela de Arquitectura de La Universidad de El Salvador el apoyo
tcnico para elaborar un Anteproyecto Arquitectnico, que contribuya al desarrollo
turstico no solo de la Playa El Sunzal, sino que tambin del municipio.
1.3 OBJETIVOS
1.3.1 OBJETIVO GENERAL:
Contribuir mediante la realizacin del anteproyecto de diseo para el Malecn el Sunzal
en el Municipio de Tamanique; en el desarrollo econmico, social y cultural de los
habitantes de la Playa el Sunzal y el municipio.
1.4 LMITES
1.4.1 LMITE GEOGRAFICO
El terreno se ubica en el Departamento de La Libertad, Municipio de Tamanique, en Playa
El Sunzal; colinda al norte con propiedad privada, al sur con el ocano pacifico, al oriente
con el Ro Sunzal y al occidente con rancho de playa privado; se cuenta con dos reas de
terrenos contiguos disponibles para el desarrollo del proyecto; el primero es de 7,000 m
(200ml de costa y 35 m de ancho), propiedad de la alcalda municipal; el segundo colinda
al norte de este de propiedad privada pero con disponibilidad de cederlo con 7,000 m
para espacios de recreacin, esparcimiento y complementarios, en total de 14,000 m.
1.5 ALCANCES
1.5.1 CORTO PLAZO
Elaborar el Anteproyecto Arquitectnico para el Malecn El Sunzal, el cual contar con:
1. Documento que muestre la investigacin, mediante la cual se identifiquen la
problemtica y necesidades, que validen y justifiquen cientficamente el desarrollo
del proyecto. Este documento contendr:
1.1 Generalidades
1.2 Marco Terico
1.3 Diagnostico
1.4 Pronostico
2. Propuesta de Diseo Arquitectnico
2.1 Plano general de conjunto
2.2 Plantas Arquitectnicas, Elevaciones y Secciones de:
2.2.1 Locales Comerciales
2.2.2 Tienda-Taller de Artesanas
2.2.3 Centro de Interpretacin
2.2.4 Anfiteatro
2.2.5 Miradores
2.2.6 Estacionamiento
3. Plantas de Instalaciones Elctricas y Plantas de Instalaciones Hidrulicas de:
3.1
Locales Comerciales
3.2
Tienda-Taller de Artesanas
3.3
Centro de Interpretacin
3.4
Anfiteatro
3.5
Miradores
3.6
Estacionamiento
4. Propuesta de diseo de Equipamiento Urbano
5. Presentacin del Proyecto
5.1 Perspectivas Exteriores
5.2 Maqueta Volumtrica
6. Estimacin Presupuestaria
1.6 METODOLOGIA
Para desarrollar el Anteproyecto Arquitectnico del Malecn El Sunzal, se utilizara la
metodologa analgica que consiste en emplear relaciones de semejanza entre objetos
diferentes generando razonamientos para encontrar soluciones; se lleva a cabo mediante
un proceso ordenado y sistemtico, que conlleve a que la informacin obtenida se
organice y conduzca a un fin determinado.
De esta forma el Anteproyecto, se desarrolla en 5 etapas las cuales se trabajaran de la
siguiente forma:
ETAPA I
ETAPA II
ETAPA III
ETAPA IV
ETAPA V
PRONOSTICO
CONCEPTUALIZACIN
DIAGNOSTICO
INVESTIGACION
TABLA 1: METODOLOGA
GENERALIDADES
Se delimitara de una forma clara y precisa el objeto
de la investigacin, mediante la exposicin de
argumentos convincente que justifiquen su
realizacin; estableciendo los objetivos a alcanzar.
OBTENCIN DE INFORMACIN
Se recopilara una serie de conceptos, teoras y
aspectos legales, que ayuden a resolver la
problemtica antes expuesta.
ORGANIZACIN DE INFORMACIN
Se recopilara y ordenara datos e informacin
obtenidos en campo, bibliografa y consulta;
precisando de esta manera los problemas que
requieren solucin.
PRONOSTICO
En base a los datos obtenidos se elaboraran los
programas
de
necesidades,
programas
arquitectnicos, zonificaciones y la formulacin de
criterios formales, funcionales y tecnolgicos para
la elaboracin del diseo.
ANTEPROYECTO
Se elaborara un Anteproyecto Arquitectnico y los
criterios tcnicos que lo apoyan, as como tambin
la estimacin presupuestaria respectiva.
INVESTIGACION
ETAPA II
ETAPA I
OBTENCION DE
GENERALIDADES
INFORMACION
PLANTEAMIENTO DEL
PROBLEMA.
INFORMACIN
BIBLIOGRAFICA
JUSTIFICACIN
FOTOGRAFAS
OBJETIVOS
DATOS ESTADSTICOS
LMITES
ALCANCES
DIAGNOSTICO
PRONOSTICO
ETAPA III
ETAPA IV
ETAPA V
ORGANIZACION DE
INFORMACION
CONCEPTUALIZACION
ANTEPROYECTO
ARQUITECTONICO
ANTECEDENTES
DETERMINACION DE
CARGA TURSTICA
MARCO CONCEPTUAL.
MARCO LEGAL
INVESTIGACIN DE
CAMPO
MARCO SOCIAL,
ECONOMICO Y
CULTURAL
OBSERVACIN
DIRECTA
MARCO FSICO
PROGRAMA DE
NECESIDADES
PROGRAMA
ARQUITECTNICO
ZONIFICACIN
CRITERIOS DE DISEO
PROPUESTA
ARQUITECTNICA
MAQUETA
VOLUMTRICA
PRESUPUESTO
ENTREVISTAS
R E T R O A L I M E N T A C I O N
CAPITULO II
2. MARCO TEORICO
2.1 TURISMO EN EL SALVADOR
QUE ES EL TURISMO2
Es el conjunto de actividades que realizan las personas visitantes durante sus viajes y
estancias en lugares distintos de aquel en el cual tiene su domicilio o residencia habitual, por
un perodo consecutivo inferior a un ao y mayor a un da, con fines de ocio, por negocios o
por otros motivos; y segn su tiempo de permanencia puede clasificarse como:
a. Turista
Toda persona sin distincin de raza, sexo, lengua o religin que entre en el territorio de un
pas distinto aquel en que tiene su residencia habitual por motivos de diversin,
esparcimiento, conocimiento o investigacin del entorno o contexto cultural, religioso y
social de una regin o pas determinado; siempre y cuando el visitante permanezca en el
lugar veinticuatro horas, cuando menos (una noche). Y no ms de seis meses, sin propsito
de inmigracin.
b. Excursionistas
Visitantes temporales que permanecen menos de veinticuatro horas en el pas visitado
(menos de una noche.) No comprende los viajeros que jurdicamente no penetran en el pas
(viajeros por aire, que no abandonan el trnsito del aeropuerto, etc.).
2.2 ANTECEDENTES HISTORICOS DEL TURISMO EN EL SALVADOR
La industria del Turismo, constituye actualmente uno de los mayores recursos para el
desarrollo econmico de El Salvador; debido a la existencia de atractivos naturales,
arqueolgicos, histricos y culturales que son la base fundamental del turismo.
AOS
19201930
1940 1950
1960
1970
-Creacin de Plan Maestro que posiciono a El Salvador como un destino de Sol y Playa.
-Construccin de nuevos hoteles en San Salvador.
1980
-Debido al Conflicto armado El Salvador fue borrado del mapa turstico, quedando
estancada la construccin de infraestructura turstica.
- Firmados los acuerdos de paz el turismo se reactivo a paso lento
- Se crea un ente rector de la industria turstica, la Corporacin Salvadorea de Turismo
(CORSATUR).
1990
20002005
Ingreso de Turistas
GRFICA 1: HISTORIAL DE
TURISTA
2005
2006
2007
2008
2009
2004
2005
2006
2007
2008
2009
950
1127
1278
1298
1384
1090
Millones de Dolares
CAF
TURISMO
AZUCAR
CAMARN
2004
2005
2006
2007
2008
2009
Aos
Claramente se puede observar que en la ltima dcada, el turismo es el rubro que mas a
portado a la economa del pas; del mismo modo en El Sunzal, este rubro tambin ha
representado la principal fuente de ingresos para los pobladores del lugar, pero debido a
3
10
que no ha existido inters por parte de las autoridades competentes en potenciar el turismo
en dicha playa, las condiciones econmicas y sociales de los pobladores no han mejorado.
2.3 PRINCIPALES SEGMENTOS DE TURISMO QUE RECIBE EL PAS1
En el pas se tiene una amplia oferta en servicios tursticos, teniendo como principales ejes o
segmentos los siguientes:
TABLA 4: PORCENTAJE DE LLEGADA DE TURISTAS SEGN MOTIVO DE VISITA
Turistas
Motivo de Viaje
Excursionista
Salvadoreo
Extranjero
Total
residente en el
exterior
Negocio
Visita a fam. Y
amigos
Ocio
Salud
Religioso
Otros
TOTAL
11.1 %
69.1 %
16.2 %
26.3 %
15.1 %
33.4 %
11.8 %
16.9 %
13.9 %
1.2 %
1.2 %
3.5 %
100 %
53.8 %
0.4 %
2.2 %
1.1 %
100 %
47.2 %
0.5 %
2.0 %
1.6 %
100 %
25.2 %
5.9 %
1.6 %
38.7 %
100 %
Actividades
Diciembre de
2007
Diciembre de
2008
Diciembre de
2009
Hoteles y Similares
Restaurantes
4.928
16.107
4.916
15.376
-0,2
-4,5
5.037
18.130
2,5
17,9
Transporte turistico
Otros Servicios
Total
13.185
8.607
42.827
13.386
8.623
42.301
1,5
0,2
-1,2
11.189
6.475
40.831
-16,4
-24,9
-3,5
11
TURISMO DE
ESTACIONES
Miramundo -Chalatenango
Reserva Nacional Bosque El
Imposible-Ahuachapn
Parque Nacional Volcn de
Conchagua -La Unin
Parque Walter Thilo
Deininger -La Libertad
Bosque de San Diego Metapan
Parque Nacional de
Montecristo
Ruta Artesanal
Ruta del Paraso Artesanal
Ruta del Caf
Ruta de las Flores
Ruta de la Paz
Ruta de las Mil Cumbres
Ruta de los Volcanes
Ruta Arqueolgica
Ruta de Los Planes de
Renderos
12
Playas de La Paz:
-San Marcelino, la Zunganera,
Costa del sol, Estero Jaltepeque,
La Puntilla e Isla Tasajera.
Costa Occidental
Barra de Santiago, Costa Azul,
Metalo, Puerto de Acajutla,
Salinitas, Punta Remedios, Los
Cobanos, entre otras.
Costa Oriental
Usulutn
Puerto El Triunfo y El Espino.
San Miguel
El Cuco, La Ventana, Las Flores,
entre otras.
La Unin
El Icacal, Las Tunas, Torola, El
Tamarindo y Golfo de Fonseca.
13
Historico Cultura
15%
Sol y Playa
31%
Urbano
31%
Naturaleza
8%
Fundada en 2004
Fundada en 1997
Fundada en 1961
Encargado
de
dirigir
y
administrar
al ISTU y al
CORSATUR, y velar por el
cumplimiento del Plan Nacional
de Turismo.
El
CORSATUR
coordina
esfuerzos intersectoriales que
contribuyen a que el turismo se
convierta en fuentes de
empleos e ingresos para la
poblacin.
14
Fundada en 2003
Fundada en 1978
CONSEJO NACIONAL DE
GREMIALES TURISTICAS
Fundada en 1996
15
En el pas existen varias instituciones tanto privadas como gubernamentales que unifican
esfuerzos para intervenir y participar activamente en el desarrollo de turismo en El Salvador,
ya que organizan y ejecutan obras de carcter social y cultural en beneficio del turismo.
TERRESTRE
72%
1
2
16
17
50,736
49,315
53,941
42,198
196,190
26%
25%
27%
22%
100%
La tabla 11, refleja el ingreso de turistas nacionales al pas, siendo los salvadoreos radicados
en el extranjero los que visitan y disfrutan de las actividades tursticas que ofrece el pas
constantemente, es decir que aunque cada ao varan las cantidades son ellos los turistas
que siempre visitan el pas.
2.7.2 VA AREA (Ver Plano 01)
Los dos aeropuerto existentes en El Salvador se encuentran en la zona central del pas y
existe la proyeccin de construir uno en la zona oriental, con una posible ubicacin en la
costa del Tamarindo, departamento de La Unin, que ha surgido como anhelo de los alcaldes
de los Municipios que rodean en puerto de la Unin, debido al alto porcentaje de
salvadoreos en el exterior originarios de esta zona y al desarrollo turstico de la zona.
2.7.2.1 Aeropuerto de Ilopango:
Este es el antiguo Aeropuerto Internacional de El Salvador, creado en la dcada de los aos
60. Actualmente sirve para aeronutica civil, militar, y a la vez el Museo Areo de El Salvador.
Existen planes para remodelarlo y rehabilitarlo como aeropuerto internacional para que
funcione comercialmente otra vez, debido al aumento del el trfico areo.
2.7.2.2 Aeropuerto Internacional de El Salvador:
Su construccin inici en 1976 y sus operaciones en el ao de 1980, se ampli entre 1996 y
1998. Est situado en la zona Sur Central del pas, en Comalapa departamento de La Paz,
localizado a 38 Km. de la capital. Realiza viajes diarios desde y hacia los Estados Unidos,
Mxico y otros pases centroamericanos y suramericanos, siendo este el lugar donde arriban
los salvadoreos provenientes del exterior y desde all se movilizan hasta sus destinos
locales.
18
65,235 71,236
136,471
48,992 53,298
102,290
58,883 64,709
123,592
55,581 60,447
116,028
51,552 61,013
112,565
59,609 58,859
118,468
65,591 75,698
141,289
51,929 79,359
131,288
47,472 57,841
105,313
49,920 51,169
101,089
55,770 59,141
114,911
610,534 692,770 1,303,304
5,214
1,774
2,561
1,681
4,980
5,371
5,554
5,294
4,204
5,272
5,572
47,477
44,195
37,635
52,672
48,951
50,014
51,381
33,620
34,321
43,175
43,951
41,723
481,638
185,880
141,699
178,825
166,660
167,559
175,220
180,463
170,903
152,692
150,312
162,206
1,832,419
1
2
19
20
21
01
Imagen
02
- PUERTO LA LIBERTAD
El puerto de La Libertad es el lugar ubicado a 34
kilmetros de la capital San Salvador. La pesca
artesanal es la actividad principal por tradicin
El actual puerto fue construido en 1968 y ha
iniciado su remodelacin desde 2005.
Conforma la principal fuente de desarrollo
econmico de la zona.
03
22
- ESTERO JALTEPEQUE
Se localiza entre los departamentos de La Paz y San Vicente, tiene una extensin lineal de 28
Km. Es una de las 125 zonas protegidas del pas.
- PLAYA AMATECAMPO
Amatecampo pertenece a la cadena costera del municipio de San Luis Talpa, departamento
de La Paz. Rodeada de ranchos privados.
2.9.3 DEPARTAMENTO DE SAN SALVADOR
Imagen
04
-LAGO DE ILOPANGO
El lago de Ilopango es un lago de origen volcnico.
Mide 8 x 11 km, tiene una superficie de 72 km y
una profundidad de 230 m. Se sita a una altitud de
440 msnm a 16 km de la ciudad San Salvador, entre
los departamentos de San Salvador, Cuscatln y La
Paz.
Vista Lago de Ilopango
Imagen
05
- VOLCAN DE SAN SALVADOR
Abarca los municipios de Quezaltepeque, San
Juan Opico, Coln y Santa Tecla en el
departamento de La Libertad; y Nejapa en el
departamento de San Salvador. Se encuentra a
once kilmetros de la ciudad capital.
Crter del Volcn de San Salvador
Imagen
06
- PUERTA DEL DIABLO
23
Interesante ruta en donde se exponen las obras de arte que nacen de las
manos de artesanos salvadoreos y de la herencia colonial plasmada en los
pueblos de Suchitoto e Ilobasco.
DESCRIPCIN
DESCRIPCIN
IMGENES
DESCRIPCIN
IMGENES
IMGENES
3.
RUTA ARQUEOLOGICA
2.
RUTA ARTESANAL
1.
24
DESCRIPCIN
IMGENES
DE SCRIPCIN
DE SCRIPCIN
IMGENES
IMGENES
La Ruta del Caf incluye ocho fincas en Jayaque y sus alrededores, ubicadas en
la cima de la Cordillera del Blsamo, cada una de las cuales ofrece distintos
atractivos particulares, pero siempre vinculados a este cultivo que ha hecho
famoso al pas.
La ruta de sol y playa es una de las ms demandadas por nacionales y extranjeros que
desarrollan actividades tanto diurnas como nocturnas de acuerdo a las instalaciones con que
cuente cada playa, este es uno de los factores por los cuales es necesario que la playa el
Sunzal se sume al desarrollo turstico de playas aledaas.
25
26
Imagen
08
Platillo de Mariscos
27
Imagen
09
Imagen
Playa EL Palmarcito
10
12
Playa El Tunco
Playa La Paz
28
Imagen
13
Imagen
14
15
2.11.4.7 PLAYA EL ZONTE
Esta es una de las playas favoritas de los surfeadores,
pues
adems
de
que
es
reconocida
internacionalmente, en ella se realizan las pruebas
para el ranking nacional. Tambin se encuentra una
escuela de surf que es dirigida por los deportistas del
lugar, quienes participan constantemente en
campeonatos internacionales.
Playa El Zonte
Cada una de estas playas presentan caracteristicas particulares que pueden generar una
demanda competitiva al ofertar servicios complementarios, sin embargo por la carencia de
un plan regidor no existe un desarrollo equitativo en todas ellas principalmente en la Playa El
Sunzal.
29
30
2.12 ANLISIS FODA DEL TURISMO DE SOL, PLAYA Y SURF EN LA ZONA CENTRAL1
TABLA 14: ANLISIS FODA DEL TURISMO DE SOL, PLAYA Y SURF EN LA ZONA CENTRAL
FORTALEZAS
1. Condiciones y
caractersticas
naturales favorables
para desarrollar el
Turismo de sol y playa
(para el caso del Sunzal
actividades
gastronmicas
y
deportivas.)
2. Fcil accesibilidad al
pas y a sus playas
(Buen estado de la
principal
via
de
comunicacin para el
litoral CA-02).
3. Calidad de las olas
(Reconocida a Nivel
mundial como una de
las mejores playas para
la prctica de Surf)
4. Playas poco o nada
masificadas
5. Extensin de la
temporada de buenas
olas:
Marzo
a
Noviembre.
OPORTUNIDADES
1. Encarecimiento de
la oferta de otros
pases
ms
consolidados como
Costa Rica.
2. Articulacin de una
oferta de servicios
especializados
(escuelas de surf,
tiendas, talleres de
reparacin, etc.)
3. Posibilidad de
Generar actividades
deportivas de playa
aprovechando
la
amplitud de arena y
las condiciones de
oleaje que presenta.
4.
Complementar
Servicios con playas
cercanas.
5. Incremento de
Turistas por mejoras
en el Puerto de La
Libertad y Playas
Aledaas.
DEBILIDADES
1.
Instalaciones
nulas o precarias
que
generan
deficiencia
en
calidad y servicios.
2. Carencia de
transportes
seguros
y
adecuados
para
turistas.
3.
Escaso
conocimiento
y
demanda
de
deportes acuticos
como el surf,
especialmente de
nacionales.
AMENAZAS
1.
Falta
de
mantenimiento
genera desorden y
suciedad en las
playas.
2. Los riesgos
naturales
ocasionan
problemas graves a
las
infraestructuras.
FORTALEZAS
6. Reconocimiento de la
gastronoma
de
productos del mar
como
atractivo
nacional
e
internacional.
7.
Iniciativas
de
servicios de calidad en
puntos concretos de la
costa orientados a este
segmento.
OPORTUNIDADES
6. Facilidad de llegada
en tiempo y distancia
desde la capital.
7. El sector es una
fuente de creacin de
empleos.
8. Capacidad para
competir con otros
pases
centroamericanos.
DEBILIDADES
AMENAZAS
31
Como puede observarse en el anlisis anterior, las playas de la zona Central presentan un
mayor nmero de fortalezas y oportunidades, siendo las amenazas y debilidades de menor
impacto en la viabilidad de el desarrollo de una oferta turstica para la zona, puesto que la
zona a presentado altas mejoras en su infraestructura y con la elaboracin de este proyecto,
podr complementar las carencias que presenta el lugar teniendo en cuenta generar el
menor impacto negativo posible al ambiente.
2.13 ASPECTOS LEGALES E INSTITUCIONALES
Todo proyecto que se realice tiene que respaldarse en las leyes y normativas vigentes
conforme a la actividad que se desarrollara, siendo este caso un proyecto de carcter
turstico en un segmento de playa, debe considerar los aspectos legales de diseo que rigen
en el pas como son los emitidos por el Vice-ministerio de Vivienda y Desarrollo Urbano, as
como todas aquellas normativas de diseo relacionadas a cada uno de los proyectos tanto
nacionales como municipales.
2.13.1 REGLAMENTO DEL VICEMINISTERIO DE VIVIENDA Y DESARROLLO URBANO
Este reglamento considera aspectos de diseo generales para cada uno de los proyectos, sin
embargo no presenta ningn apartado que haga referencia a proyectos tursticos en playa.
2.13.2 CODIGO MUNICIPAL
El artculo 4, en el ttulo III de la competencia Municipal y la Asociatividad de los Municipios,
indica que el impulso del turismo interno y externo, la regulacin del uso y explotacin
turstica y deportiva de lagos, ros, islas, playas y otros sitios propios son responsabilidad de
los municipios, siendo el gobierno local del municipio el encargado de impulsar el turismo
local.
2.13.3 LEY DE TURISMO
El Ministerio de Turismo hace uso de esta ley desde que entro en vigencia en diciembre de
2005,convirtiendose en un instrumento que les permite incrementar y regular el turismo en
el pais. Esta Ley promueve la estimulacion del rubro turistico visualizandole como el medio
que contribuye al crecimiento econmico y al desarrollo social del pas. Teniendo por objeto
principal la fomentacin, promocin y regulacin de la industria y los servicios tursticos a
nivel nacional (Cap. I Art.1 de la Ley de Turismo).
2.13.4 PLAN NACIONAL DE TURISMO 2014
Este plan es la principal herramienta ejecutada por la Corporacin Salvadorea de Turismo
CORSATUR, quienes pretenden principalmente consolidar el turismo en El Salvador como una
fuente de revitalizacin y bienestar social, adems de fortalecer la economa y el empleo en
el pas. Fomentando el desarrollo sostenible del sector turstico en El Salvador, para
aumentar el crecimiento del turismo, la captacin de inversiones dirigidas a impulsar la
creacin de oferta turstica bsica y complementaria de alojamientos, con la finalidad de
brindar servicios de calidad que permitan consolidar El Salvador entre los tres principales
destinos tursticos de Centroamrica.
32
33
34
35
36
CAPITULO III
3. DIAGNOSTICO
3.1 MACRO UBICACIN (Ver Plano 04 en pg. 38)
Para conocer la relevancia que tendrn el proyecto en su entorno prximo, es necesario
partir de un estudio ordenado, tomando como base la macro ubicacin. Se iniciara con la
descripcin del departamento de La Libertad, luego la descripcin del municipio de
Tamanique para conocer los aspectos ms importantes y considerarlos en la etapa de diseo,
finalmente se concluir con el anlisis de sitio del terreno donde se desarrollara el
Anteproyecto con la idea de ubicarnos en el espacio geogrfico.
37
38
1.Antiguo Cuscatln
2. Comasagua
3. Jicalapa
4. Teotepeque
5. Huizucar
6. San Matas
7. San Pablo Tacachico
8. Talnique
9. Tamanique
10. Tepecoyo
11. Chiltiupn
12. Ciudad Arce
13. Coln
14. Jayaque
15. La Libertad
16. Santa Tecla
17. Nuevo Cuscatln
18. Quezaltepeque
19. Sacacoyo
20. San Jos Villa Nueva
21. San Juan Opico
22. Zaragoza
39
16
Las principales vas de
acceso que le permiten
Carreteras conectarse con el Resto
Primarias del Pas son La Carretera
Panamericana CA-01 y la
Carretera del Litoral
CA-02 que permite el
acceso hacia todas sus
Playas
Carreteras Comunican
las
Secundarias Cabeceras Municipales.
Fuente: Red Vial de El Salvador, Vice Ministerio de Obras Publicas, Unidad de Planificacin Vial.
Fuente: Cuencas Hidrogrficas de El Salvador, Ministerio del Medio Ambiente
40
a. TEMPERATURA
De acuerdo con la altitud sobre el nivel del mar, existen en el departamento tres tipos de clima, tierra
caliente, tierra templada y tierra fra; el primero abarca el 80% del rea total del departamento, que
corresponde al rango de 0 a 800 msnm, al que pertenece Tamanique siendo sus temperaturas anuales
de 22 a 28 C, en la planicies internas.
El segundo tipo, comprende el 15 % del rea total, con un rango de 800 a 1200 msnm, teniendo
temperaturas anuales entre los 20 y 22 C, en las planicies altas y valles; y 19 C en las faldas de las
montaas. El tercer Tipo conforma el 5% del rea total, dentro del rango de los 1200 y 2700 msnm, con
temperaturas anuales de 14 y 19 C y posibilidades de heladas en diciembre, enero y febrero.
a. PRECIPITACION PLUVIAL
El monto pluvial anual oscila entre 1400 y 2200 mm.
41
17
El origen de la poblacin de
Tamanique, se remonta a la
poca Precolombina. Se dice
que fue fundada originalmente
por pueblos pocomanes , del
grupo maya quiches y que
posteriormente
fue
conquistado por tribus yaquis o
Pipiles del grupo Nahoa o YucoAztecas. Despus de la
conquista,
Tamanique
se
Distribucin de Tribus en El Salvador
conoci con el nombre de
Santiago Tamanique, y contaba
con unos 120 habitantes que se dedicaban al cultivo de maz. Tamanique es ms antiguo que
la republica de El Salvador, pues sus documentos ejidales estn autenticados con el sello que
hace alusin a la confederacin centroamericana, cuando El Salvador era un estado de La
Confederacin. Los orgenes indgenas de los habitantes de Tamanique es uno de los
elementos culturales que debern de integrarse al proyecto, para el fomento de los valores
histricos culturales de los habitantes de Tamanique.
18
http://www.incas.edu.sv
42
43
3.3.2.2
LIMITE
MUNICIPIO
TERRITORIALES
DEL
44
DISTRIBUCIN DE POBLACIN
HOMBRES
MUJERES
202
195
800
773
943
952
913
889
852
848
4,024
4,287
564
661
8,298
8,605
TOTAL
397
1,573
1,895
1,802
1,700
8,311
1,225
16,903
45
19
Transporte Terrestre
2. Ruta 483 o 102: esta ruta es conocida popularmente por Las Marielas, su recorrido
lo hacen de Tamanique a San Salvador, especficamente una cuadra arriba del Parque
Simn Bolvar.
El servicio de transporte pblico, es muy lento, poco eficiente, poco frecuente, de mala
calidad; factores que no contribuyen a la agilizacin de las actividades diarias de sus
habitantes y por ende la productividad del municipio.
46
3.3.3.3 EQUIPAMIENTO1
Mapa del Municipio de Tamanique donde se muestra su equipamiento
47
1
2
48
49
50
Imagen
20
Imagen
21
Cascadas de Tamanique
51
52
INFRAESTRUCTURA
VAL
El terreno cuenta con un nico acceso desde la carretera del Litoral CA-02, por medio de
una calle de tierra y piedras que conecta con la playa, la bocana del rio El Sunzal y los
comercios establecidos en la zona.
SERVICIOS
ENERGA ELCTRICA
Actualmente se cuenta con la red elctrica suministrada por la empresa del Sur lo
que nos da la libertad de poder disponer de ella en el proyecto para todos los usos
que se estimen convenientes, pues por la red existente y los posteados la
introduccin de energa de alta y baja potencia es viable.
53
actualmente se abastecen por medio de los pozos hechos por ellos mismos para el
lavado de utensilios y alimentos esta agua proviene del rio el Sunzal.
La factibilidad de la introduccin de agua potable en el terreno, es totalmente
viable, pues la administracin de esta red de abastecimientos esta a cargo de la
alcalda municipal de Tamanique y son ellos los que autorizan cualquier conexin
que para este caso ya ha sido ratificada la total libertad de conectarse a dicha red,
con la nica condicionante que todo lo requerido para la conexin correr por
cuenta y responsabilidad de nuestro proyecto. Sin embargo para cubrir las
expectativas de consumo diario por cada uno de los locales y usuarios se incluir
en el diseo una cisterna de uso exclusivo para el proyecto.
-
54
Pag.55
55
Pag.56
56
Pag.57
57
Pag.58
58
Pag.59
59
Pag.60
60
Pag.61
61
Imagen
24
Grafica Perigeo-Apogeo
http://es.wikipedia.org/wiki/Oc%C3%A9ano_Pac%C3%ADfico
Oceanografia en El Salvador, MARN 2009
3
TERMOCLINA: capa dentro de un cuerpo de agua o aire donde la temperatura cambia rpidamente con la
profundidad o altura.
4
Procesos Costeros, MARN 2009
2
62
- Las mareas son elevaciones y descensos peridicos del nivel de las aguas del mar
producidos por la atraccin que ejercen la Luna y el Sol. La Luna tiene una rbita elptica
alrededor de la Tierra, por lo que una vez al mes est ms cerca (perigeo) y una vez al
mes est ms lejos (apogeo); cuando est ms cerca se experimenta en la Tierra una
mayor atraccin gravitacional y como consecuencia se dan mareas ms alta.
El Sol, aunque tiene menor efecto, tambin se suma al resultado final, la distancia entre la
Tierra y el Sol tambin vara por tanto, la fuerza se intensifica en los
equinoccios y disminuye en los solsticios. Las mareas astronmicas del Pacfico estn
dominadas por la Luna y dado que sta tarda 24 horas y 50 minutos en dar una vuelta
completa a la Tierra, aproximadamente cada 12 horas se produce una marea alta (pleamar)
en ambos lados de la Tierra: una cuando la luna esta sobre un punto determinado y la otra
cuando est en la posicin opuesta. Estas mareas se llaman semidiurnas.
Pero, como la Luna no completa una vuelta durante un da solar (24 horas), los ciclos de
mareas (pleamar y bajamar) se retrasan todos los das entre 40 y 50 minutos, lo cual
depende del tamao de las mareas y de la friccin que generan en el fondo.
Imagen
25
Grafica Perigeo-Apogeo
63
Imagen
26
Mareas
Imagen
27
64
Imagen
28
29
65
Imagen
30
31
El Sunzal, La Libertad
Para nuestro caso sern los vientos Alisios del Noreste los que afectaran con mayor
predominancia bajo condiciones climticas normales, sin embargo en la casta tambin se
hacen sentir con una gran influencia en las famosas olas del Sunzal los vientos Alisios del
Sureste.
66
Imagen
32
67
donde existe mucha piedra, su cauce de crecidas mximas es aparte de grande fuerte, sin
embargo debido a la considerable reduccin de la pendiente de fondo del rio al mismo fondo
de rio y a la amplitud en la seccin hidrulica del rio que llega a unos 45m de ancho a la
altura de nuestro terreno y por la misma naturaleza de ser desembocadura del mar; la
bocana del rio contigua a nuestro terreno no presenta riesgo para el mismo bajo situaciones
climatolgicas de intensidad moderada.
3.4 LEVANTAMIENTO DE DATOS
POBLACION TOTAL DEL CANTON EL SUNZAL=
CASEROS
El Izcanal
El Ranchon
El Sunzal
TOTAL
CLASIFICACIN DE POBLACIN
7%
47%
46%
Nios, nias y
jovenes (0-18 Aos)
Adultos (18-60 Aos)
Ancianos (60 Aos en
adelante)
Por lo tanto:
Nuestro Espacio estar limitado a los 530 habitantes del cantn de El Sunzal, los que estarn
en el radio de influencia directo al proyecto y por ser esta la poblacin econmicamente
activa.
ESPACIO = 530 Habitantes
La muestra ser tomada de la siguiente operacin: 50%+1 de los Habitantes del casero El
Sunzal
(Lugar del proyecto) =266 Personas.
MUESTRA= 266 Habitantes
68
Segn las encuestas realizadas a la muestra de 266 habitantes, se obtuvieron datos para
determinar la situacin actual del sector de la poblacin al que influir el proyecto, estos
datos que determinan los aspectos sociales y econmicos de los habitantes, han sido
tabulados y presentado en grficos estadsticos, por medio de los cuales, posteriormente se
interpretarn y se determinar la manera en cmo sern beneficiados con el proyecto.
Los aspectos que se han analizado son los siguientes:
1. Aos de Edad:
La grfica muestra que la mayor parte de la
poblacin de El Sunzal es joven y adulta
joven, ya que las edades oscilan entre 18 a
25 aos, dato que se tomar en cuenta
para determinar las diferentes actividades
que proporcionara el proyecto, siendo esta
la principal razn por la cual la encuesta
est enfocada a los rangos de edades
reflejados en la grafica.
2. Gnero:
Como se pueden observar en diferentes
muestras la poblacin por gnero est
bastante equilibrada, siendo la mayora de
estas mujeres lideres de hogar o madres
solteras.
Edad de Habitantes
74
80
18 -25
25 -30
58
60
49 47
30-35
35-40
40
40-45
20
20
10
5 3
45-50
50-55
Gnero
150
100
128
138
Mujeres
Hombres
50
0
69
3. Lugar de Nacimiento:
Casi el 92% de los pobladores encuestados
son originarios del mismo casero, siendo
esto, reflejo de la originalidad en cuanto a la
herencia y descendencia cultural de sus
habitantes; esto en la teora, pues en la
prctica es evidente la prdida de valores
culturales y tradicionales, debido a la
transculturacin de la zona.
Por lo cual existe la necesidad de retomar
estos valores y transmitirlos a los visitantes
por medio de la creacin de proyectos que
les permitan desarrollar actividades propias
del lugar.
Lugar de Nacimiento
246
250
200
Izcanal
150
El Ranchon
El Sunzal
100
50
Otros
12
Empleo
185
200
150
100
Con Empleo
81
Sin Empleo
50
0
Razon de Desempleo
120
120
No Hay Empleo
100
80
60
40
20
28
37
No quiere
Trabajar
No necesita
Trabajar
70
Lugar de Empleo
Tamanique
25
20
Puerto de La
Libertad
15
Santa Tecla
10
San Salvador
5
Otros
Tipos de Empleo
39
40
28
30
Fijo
20
14
Temporal
Medio Tiempo
10
0
153
Puerto de La
Libertad
150
100
50
60
Santa Tecla
45
5 3
San Salvador
71
162
Pesca
Agricultura
150
100
50
62
20 14
8
Ganaderia
Turismo
Otros
218
No
100
50
48
S
No
72
Disponibilidad de
aprender nuevos oficios
200
S
150
100
50
No
151
Tal vez
29
86
73
74
4. PRONOSTICO
4.1 FASE CONCEPTUAL
Imagen
75
Capacidad de Carga
Ambiental
Capacidad de Carga
Turstica
76
Considerando que en el terreno existe una escasa vegetacin, se ha destinado el 80% del
mismo como rea Potencial para ser Desarrollada y un 20% como rea de Conservacin
Natural esto tomando en cuenta que existe poca vegetacin en el lugar por lo que es el
porcentaje que se desea conservar, sin embargo debe aclararse que este mtodo de clculo
se emplea para terrenos que forman parte de las reservas naturales, de los que no forma
parte el Sunzal pero se ha tomado como referencia para el clculo aproximado de turistas
que pueden estar en el lugar.
La Capacidad de Carga del Proyecto, se determinara basado a un modelo terico
implementado por el Ministerio de Turismo (MITUR), con el fin de lograr una mejor calidad
de servicios a turistas y la conservacin del medio ambiente. El estndar define entre 10 mt2
y 15 mt2 por persona, en sitios de costa segn el MITUR.
77
78
79
80
1 http://biblioteca.usac.edu.gt/EPS/03/03_0655_v2.pdf
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
5. ANTEPROYECTO ARQUITECTONICO
5.1 CRITERIOS DE DISEO
El principal objetivo de los criterios de diseo es dictaminar lineamientos que optimicen el
espacio del proyecto valindose del aprovechamiento de las cualidades as como
disminuyendo los defectos de los mismos logrando el equilibrio idneo entre costo y
beneficio; con el objetivo primordial de brindar espacios en los que pueden realizar
actividades que permitan el desarrollo de los usuarios.
En el desarrollo del presente documento se han valorado los siguientes criterios:
-Criterios Funcionales
-Criterios Formales
-Criterios Tcnicos
Los criterios contribuyen a justificar la propuesta de diseo del proyecto turstico logrando
un enfoque objetivo del mismo, dichos se explican a continuacin:
5.1.1 CRITERIOS FUNCIONALES
o Proponer el diseo de un estacionamiento general adaptado a la vegetacin existente
que permita el fcil acceso de los visitantes y la conservacin del ambiente.
o Crear un recorrido peatonal contiguo a la playa.
o Las circulaciones exteriores permitirn el acceso inmediato y fluido a las edificaciones, las
cuales no tendrn un ancho menor a 2.00mts.
o Utilizar la vegetacin (rboles, Arbustos y plantas ornamentales) para crear ambientes
agradables en plazas.
o Crear y acoplar el sistema de agua potable, lluvia y negra a la red existente en el casero.
o Incorporar diferentes tipos de vegetacin en las zonas peatonales y conservar la mayora
de la existente.
o Ubicar las edificaciones de norte a sur, aprovechando al mximo la vista hacia la playa, as
como los vientos y brisas marinas.
93
o Se diseara una calle marginal que sirva de carga descarga y circulacin del tren de
aseo; evitando as la obstruccin de la va de circulacin primaria.
o Los materiales de las paredes a construir son de ladrillo de obra tipo calavera y
mampostera de piedra ya que son resistentes a altos grados de salinidad que existen
en la zona.
o Los materiales a utilizar en los techos, son la teja y la paja, materiales que resisten a
climas salados, y que adems permiten formas diferentes como las curvas.
94
o Las pendientes de los techos sern bastante inclinadas, entre el 10% al 35%, para
rpida evacuacin de las aguas lluvias y para permitir en las edificaciones alcanzar
alturas con las que se aproveche la captacin de los vientos y crear microclimas
agradables.
o Se utilizarn los sistemas constructivos con tejas y maderas, paja, paredes de ladrillo
de barro cocido y muros de mampostera de piedra, ya que son de fcil acceso en la
zona, cumplen con la seguridad estructural y sus precios son econmicos, evitando de
sta manera que los costos del proyecto sean elevados.
95
96
4. PLAZA DE ACCESO
97
5. ANFITEATRO
6. RANCHON
98
7. KIOSCOS DE ARTESANIAS
99
8. VESTIDORES Y DUCHAS
9. CENTRO DE INTERPRETACION
100
101
102
103
104
105
106
23
11
B.2
14
CABEZAL DE CONCRETO
OBRAS DE PROTECCION
EXCAVACIONES
TERRACERIA GENERAL
OBRAS CIVILES
B.
30 DESMONTAJE DE INODOROS
B.1
A.3
DESMONTAJE DE VENTANAS
BODEGA E INSTALAC.PROVISIONALES
A.2
INSTALACIONES PROVISIONALES
A1.
16
OBRAS PRELIMINARES
DESCRIPCION PARTIDA
A.
CODIGO
225.55
225.55
1,039.05
1,076.51
6,865.98
6.14
516.00
3,712.00
110.25
750.00
1.12
1.00
1,225.00
8.00
13.00
5.00
2,353.45
118.58
1.00
CANT.
ml
ml
m3
m3
m3
m3
m3
m3
m2
m2
m3
SG
m2
m2
m2
m2
s g.
UNID.
14.89
51.15
76.40
22.68
12.68
4.57
1.30
1.55
6.04
0.91
41.35
243.82
1.16
1.82
7.78
0.93
0.37
0.37
538.81
8.68
29.84
44.57
13.23
7.40
2.67
0.76
0.90
3.52
0.53
24.12
142.23
0.68
1.06
4.54
0.54
0.22
0.22
314.30
ETAPA I
MANO DE
OBRA
COSTO DIRECTO
MATERIAL
1.24
4.26
6.37
1.89
1.06
0.38
0.11
0.13
0.50
0.08
3.45
20.32
0.10
0.15
0.65
0.08
0.03
0.03
44.90
OTROS
24.81 $
85.25 $
127.34 $
37.80 $
21.14 $
7.62 $
2.17 $
2.58 $
10.06 $
1.52 $
68.92 $
406.37 $
1.94 $
3.03 $
12.97 $
1.55 $
0.62 $
0.62 $
5.21
17.90
26.74
7.94
4.44
1.60
0.46
0.54
2.11
0.32
14.47
85.34
0.41
0.64
2.72
0.33
0.13
0.13
188.58
COSTO
INDIRECTO
898.01 $
TOTAL
COSTO
DIRECTO
3.90
13.41
20.03
5.95
3.33
1.20
0.34
0.41
1.58
0.24
10.84
63.92
0.31
0.48
2.04
0.24
0.10
0.10
141.26
IVA
(13.00%)
33.92
116.56
174.11
51.69
28.91
10.42
2.97
3.53
13.75
2.08
94.23
555.63
2.66
4.15
17.73
2.12
0.85
0.85
1,227.85
TOTAL
COSTO
UNITARIO
1,515.94
1,560.00
105.54
555.63
3,258.50
33.20
230.49
10.60
2,000.43
100.79
1,227.85
63.98
1,532.52
7,650.66
$ 26,290.11
$180,909.00
$ 55,644.80
$198,495.48
$ 13,103.36
COSTO
PARCIAL
PARTIDA
14,699.86
3,181.48
6,088.85
1,328.64
$ 214,849.77
$ 254,140.28
SUBTOTAL
MODULOS
10,598.97
$ 236,693.58
$ 268,840.14
$ 505,533.72
TOTAL COSTO
MODULO
107
CABEZAL DE DESCARGA
1.00
22.89
48.90
48.90
0.17
0.79
35.20
33.50
34.89
2.84
2.20
1.33
1.42
7.58
s.g
m3
m3
m3
m3
3.82 $
4.53 $
7.54 $
27.62 $
89.89 $
8.53 $
22.68 $
3.05 $
0.09 $
3.82 $
4.53 $
7.54 $
27.62 $
89.89 $
8.53 $
13.23 $
3.05 $
0.09 $
70.08 $
1.91 $
2.27 $
3.77 $
13.81 $
44.94 $
4.27 $
1.89 $
1.52 $
0.04 $
3.99 $
12.02 $
3.44 $
3.99 $
12.02 $
3.44 $
1.99 $
6.01 $
1.72 $
$ 140.16 $ 140.16 $
4.47 $
73.59 $
2.01 $
2.38 $
3.96 $
14.50 $
47.19 $
4.48 $
7.94 $
1.60 $
0.05 $
18.78 $
34.94 $
2.09 $
6.31 $
1.81 $
1.57 $
4.73 $
1.35 $
93.53 $
55.12 $
1.50 $
1.78 $
2.97 $
10.86 $
35.35 $
3.36 $
5.95 $
1.20 $
0.04 $
14.07 $
26.17 $
9.97 $
30.05 $
8.61 $
594.60 $ 124.87 $
350.41 $
9.56 $
11.33 $
18.86 $
69.04 $
224.72 $
21.33 $
37.80 $
7.62 $
0.22 $
89.42 $
166.39 $
575.78
138.21
378.50
460.21
518.99
899.69
268.10
436.31
64.16
68.75
78.97
10.35
299.56
970.72 $
13.63 $
970.72
311.94
41.09 $ 2,009.14
11.77 $
813.00 $
479.12 $
13.07 $
15.49 $
25.79 $
94.40 $
307.26 $
29.17 $
51.69 $
10.42 $
0.31 $
122.27 $
227.50 $ 21,544.25
$
299.56
$ 189,599.57
3,867.58
2,395.61
704.40
132.91
89.33
33.93
31.30 $
8.32 $
53.65 $
58.24 $
99.83 $
$ 10,408.64 $ 104,086.36
m3
OBRAS ARQUITECTONICAS
2.45
m3
C.
94.70
$ 21,544.25
C.1
108
10
10
18
10
12
12
12
12
12
12
13
15
12
10
1.00
2.00
2.00
1.00
1.00
2.00
2.00
1.00
16.00
3.00
3.00
1.00
1.00
1.79
4.40
5.95
9.50
35.50
9.50
35.50
35.50
1.20
1.00
34.28
22
c/u
ml
m2
m2
m2
51.38 $
1.34 $
7.00 $
1.43 $
8.14 $
0.34 $
0.59 $
3.55 $
1.16 $
11.29 $
16.00 $
17.54 $
26.95 $
43.58 $
8.28 $
30.74 $
0.44 $
0.75 $
1.08 $
1.65 $
1.41 $
18.94 $
59.33 $
5.38 $
51.38 $
1.34 $
7.00 $
1.43 $
8.14 $
0.34 $
0.59 $
3.55 $
1.16 $
11.29 $
16.00 $
17.54 $
26.95 $
43.58 $
8.28 $
30.74 $
0.44 $
0.75 $
1.08 $
1.65 $
1.41 $
18.94 $
59.33 $
5.38 $
25.69 $
0.67 $
3.50 $
0.71 $
4.07 $
0.17 $
0.30 $
1.77 $
0.58 $
5.65 $
8.00 $
8.77 $
13.47 $
21.79 $
4.14 $
15.37 $
0.22 $
0.37 $
0.54 $
0.83 $
0.70 $
9.47 $
29.66 $
2.69 $
128.46 $
3.36 $
17.50 $
3.57 $
20.36 $
0.84 $
1.48 $
8.87 $
2.90 $
28.23 $
39.99 $
43.86 $
67.37 $
108.94 $
20.70 $
76.86 $
1.09 $
1.87 $
2.71 $
4.13 $
3.52 $
47.36 $
148.32 $
13.46 $
26.98 $
0.71 $
3.68 $
0.75 $
4.28 $
0.18 $
0.31 $
1.86 $
0.61 $
5.93 $
8.40 $
9.21 $
14.15 $
22.88 $
4.35 $
16.14 $
0.23 $
0.39 $
0.57 $
0.87 $
0.74 $
9.95 $
31.15 $
2.83 $
20.21 $
0.53 $
2.75 $
0.56 $
3.20 $
0.13 $
0.23 $
1.39 $
0.46 $
4.44 $
6.29 $
6.90 $
10.60 $
17.14 $
3.26 $
12.09 $
0.17 $
0.29 $
0.43 $
0.65 $
0.55 $
7.45 $
23.33 $
2.12 $
175.65 $
4.60 $
23.93 $
4.88 $
27.84 $
1.15 $
2.02 $
12.12 $
3.97 $
38.60 $
54.68 $
59.97 $
92.12 $
148.96 $
28.31 $
105.09 $
1.49 $
2.55 $
3.71 $
5.65 $
4.81 $
64.76 $
202.80 $
18.41 $
175.65
9.20
47.87
4.88
27.84
2.31
4.05
12.12
63.46
115.80
164.04
59.97
92.12
266.63
124.55
625.29
14.17
90.66
35.21
200.58
170.89
77.71
202.80
631.02
271.79
415.40
2,531.62
109
11
19
C.3
C.2
RANCHON
PINTURA DE ACEITE
PAREDES
ENGRAMADO
49
142.40
168.00
198.00
0.79
21.67
47.67
3.47
2.60
1.73
54.19
498.75
1.73
CIMENTACIONES (RANCHON)
TERRACERIA (RANCHON)
122.89
47.89
7.66
233.37
220.00
PISOS
16.80
2.95
51.87
20
GRADERIOS
ANFITEATRO
m3
m3
m3
m3
m2
m2
m2
m2
m3
m3
4.53 $
7.54 $
27.62 $
89.89 $
8.53 $
13.23 $
3.05 $
0.09 $
1.48 $
7.72 $
0.95 $
6.27 $
13.56 $
13.26 $
26.05 $
13.26 $
2.34 $
29.19 $
3.82 $
2.34 $
29.19 $
3.82 $
140.16 $ 140.16 $
4.53 $
7.54 $
27.62 $
89.89 $
8.53 $
22.68 $
3.05 $
0.09 $
2.54 $
13.24 $
1.63 $
10.74 $
23.25 $
22.73 $
44.66 $
22.73 $
1.17 $
14.60 $
1.91 $
70.08 $
2.27 $
3.77 $
13.81 $
44.94 $
4.27 $
1.89 $
1.52 $
0.04 $
0.21 $
1.10 $
0.14 $
0.90 $
1.94 $
1.89 $
3.72 $
1.89 $
5.85 $
72.98 $
9.56 $
350.41 $
11.33 $
18.86 $
69.04 $
224.72 $
21.33 $
37.80 $
7.62 $
0.22 $
4.23 $
22.06 $
2.72 $
17.91 $
38.75 $
37.88 $
74.43 $
37.88 $
1.23 $
15.33 $
2.01 $
73.59 $
2.38 $
3.96 $
14.50 $
47.19 $
4.48 $
7.94 $
1.60 $
0.05 $
0.89 $
4.63 $
0.57 $
3.76 $
8.14 $
7.95 $
15.63 $
7.95 $
0.92 $
11.48 $
1.50 $
55.12 $
1.78 $
2.97 $
10.86 $
35.35 $
3.36 $
5.95 $
1.20 $
0.04 $
0.67 $
3.47 $
0.43 $
2.82 $
6.10 $
5.96 $
11.71 $
5.96 $
870.07
300.22
28.50
327.57
531.56
75.83
89.42
564.58
152.17
711.53
378.50
335.72
8.00 $ 1,139.26
99.79 $ 16,764.77
13.07 $ 2,588.67
479.12 $
15.49 $
25.79 $ 1,229.25
94.40 $
307.26 $
29.17 $
51.69 $
10.42 $
0.31 $
5.79 $
30.16 $ 1,444.36
3.72 $
24.49 $ 5,715.23
52.99 $ 11,657.80
51.79 $
101.77 $
51.79 $ 2,686.35
859.13
165.25
716.75
2,155.89
5,743.73
$ 22,436.17
$ 15,514.44
62,099.15
23,414.06
110
10
12
12
12
12
12
12
13
15
12
10
10.00
20.00
20.00
11.00
10.00
30.00
20.00
11.00
177.00
63
30.00
30.00
11.00
10.00
13.50
ACABADOS
OBRAS EXTERIORES
46.20
28.80
40.00
47.67
40.00
47.67
47.67
10.00
10.00
452.40
D.
17
22
D.1
10
18
10
498.75
ACABADOS (RANCHON)
498.75
c/u
ml
m2
m2
m2
51.38
1.34
7.00
1.43
8.14
0.34
0.59
3.55
1.16
11.29
16.00
17.54
26.95
43.58
8.28
30.74
0.44
0.75
1.08
1.65
1.41
18.94
59.33
5.38
4.46
2.46
51.38
1.34
7.00
1.43
8.14
0.34
0.59
3.55
1.16
11.29
16.00
17.54
26.95
43.58
8.28
30.74
0.44
0.75
1.08
1.65
1.41
18.94
59.33
5.38
4.46
2.46
25.69
0.67
3.50
0.71
4.07
0.17
0.30
1.77
0.58
5.65
8.00
8.77
13.47
21.79
4.14
15.37
0.22
0.37
0.54
0.83
0.70
9.47
29.66
2.69
2.23
1.23
128.46
3.36
17.50
3.57
20.36
0.84
1.48
8.87
2.90
28.23
39.99
43.86
67.37
108.94
20.70
76.86
1.09
1.87
2.71
4.13
3.52
47.36
148.32
13.46
11.15
6.15
26.98
0.71
3.68
0.75
4.28
0.18
0.31
1.86
0.61
5.93
8.40
9.21
14.15
22.88
4.35
16.14
0.23
0.39
0.57
0.87
0.74
9.95
31.15
2.83
2.34
1.29
20.21 $
0.53 $
2.75 $
0.56 $
3.20 $
0.13 $
0.23 $
1.39 $
0.46 $
4.44 $
6.29 $
6.90 $
10.60 $
17.14 $
3.26 $
12.09 $
0.17 $
0.29 $
0.43 $
0.65 $
0.55 $
7.45 $
23.33 $
2.12 $
1.75 $
0.97 $
59.66
121.74
148.26
269.34
229.47
647.60
659.66
921.18
91.98
478.67
53.70
278.43
34.58
40.45
133.37
702.04
175.65 $ 1,756.47
4.60 $
23.93 $
4.88 $
27.84 $
1.15 $
2.02 $
12.12 $
3.97 $
38.60 $ 1,158.02
54.68 $ 1,640.42
59.97 $
92.12 $
148.96 $ 2,010.91
28.31 $ 1,307.76
105.09 $ 3,026.59
1.49 $
2.55 $
3.71 $
5.65 $
4.81 $
64.76 $
202.80 $ 2,028.01
18.41 $ 8,327.64
15.24 $ 7,602.80
8.41 $ 4,193.09
2,734.28
4,293.51
$ 19,098.17
$ 11,795.89
$ 116,888.97
$ 179,995.50
111
3
2
15
19
19
19
19
3
55
1
1
1
1
55
1
1
1
23
13
13
13
13
13
23
13
13
13
14
D.2
ENGRAMADO
OBRAS HIDRAULICAS
PAREDES
8
2
5
7
8
2
8
4
5
26
PISOS
19.00
267.15
11.40
11.40
11.40
4.00
267.20
108.85
94.30
60.55
3.50
1.00
41.50
53.23
500.00
173.55
1.00
1,200.00
1,142.57
660.13
115.25
1,106.15
1,035.51
784.20
c/u
m
m
m
m
m
m
m
m
m
S.G
U
m
S.G
0.50 $
7.99 $
0.95 $
1.59 $
6.79 $
6.45 $
3.55 $
11.25 $
1.41 $
6.56 $
1.41 $
1.45 $
0.85 $
5.59 $
3.26 $
309.00 $ 180.25 $
0.85 $
13.70 $
1.63 $
2.73 $
11.64 $
11.06 $
6.09 $
0.94 $
0.70 $
0.12 $
0.47 $
25.75 $
0.07 $
1.14 $
0.14 $
0.23 $
0.97 $
0.92 $
0.51 $
18.75 $
3.52 $
2.42 $
9.32 $
515.00 $
1.42 $
22.83 $
2.72 $
4.55 $
19.40 $
18.43 $
10.15 $
3.94 $
0.74 $
0.51 $
1.96 $
108.15 $
0.30 $
4.79 $
0.57 $
0.96 $
4.07 $
3.87 $
2.13 $
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
55.69 $
0.22
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17.70
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D.3
55
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18
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113
21
10
4
13
8
8
19
F.2
16
PLACA CONMEMORATIVA
TALA DE ARBOLES
DESMONTAJES Y TALAS
BODEGA E INSTALAC.PROVISIONALES
INSTALACIONES PROVISIONALES
20
OBRAS PRELIMINARES
20
VARIOS
F.
20
F1.
16
E.2
ADMINISTRACION
OTROS
E.
E.1
56
LUMINARIAS GENERALES
1
1
8
8
CONTROL GENERAL
8
8
8
8
24.00
25.00
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s g.
S.G
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U
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U
U
U
U
U
U
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114
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1.67
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5.00
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CIMENTACIONES (KIOSCO)
TERRACERIA (KIOSCO)
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m3
m3
m3
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99.83
$ 16,407.60
1.25
14.89
51.15
76.40
22.68
12.68
4.57
1.30
1.55
$ 1,887.60 $ 16,407.60
m3
$ 12,000.00 $ 2,520.00
16.92
ml
ml
m3
m3
m3
m3
m3
m3
OBRAS ARQUITECTONICAS
19
47.00
47.00
CABEZAL DE CONCRETO
265.32
268.06
5,614.47
OBRAS DE PROTECCION
2.50
1,236.00
1,250.00
S.G
H.
11
14
1.00
H.1
G.2
TERRACERIA GENERAL
EXCAVACIONES
OBRAS CIVILES
G.
COMPRA DE TERRENO
ADQUISICIONES
G.1
F.3
57,269.57
26,578.34
$ 144,756.77
$ 184,279.98
$ 241,549.55
115
10
H.2
PAREDES (KIOSCO)
TERRACERIA (C.I)
CENTRO DE INTERPRETACIONES
4.10
3.27
19.65
192.96
1.00
4.00
2.00
1.00
1.00
m3
m3
c/u
ml
S.G
S.G
1.00
1.00
m2
m2
m2
9.88
18.20
18.26
18.20
18.26
18.26
1.00
5.76
1.00
17.30
17.30
8.64
10.40
9.13
ACABADOS (KIOSCO)
22
12
8.53
22.68
3.05
0.09
3.55
1.16
11.29
16.00
6.04
58.30
78.04
30.74
0.44
0.75
1.08
1.65
1.41
59.33
5.38
2.74
4.46
2.46
3.82
4.53
7.54
8.53
13.23
3.05
0.09
3.55
1.16
11.29
16.00
6.04
58.30
78.04
30.74
0.44
0.75
1.08
1.65
1.41
59.33
5.38
2.74
4.46
2.46
3.82
4.53
7.54
4.27
1.89
1.52
0.04
1.77
0.58
5.65
8.00
3.02
29.15
39.02
15.37
0.22
0.37
0.54
0.83
0.70
29.66
2.69
1.37
2.23
1.23
1.91
2.27
3.77
21.33
37.80 $
7.62
0.22
8.87
2.90
28.23
39.99
15.10
145.75
195.10
76.86
1.09
1.87
2.71
4.13
3.52
148.32
13.46
6.85
11.15
6.15
9.56
11.33
18.86
4.48
7.94
1.60
0.05
1.86
0.61
5.93
8.40
3.17
30.61
40.97
16.14
0.23
0.39
0.57
0.87
0.74
31.15
2.83
1.44
2.34
1.29
2.01
2.38
3.96
$
3.36 $
5.95
1.20 $
0.04 $
1.39 $
0.46 $
4.44 $
6.29 $
2.38 $
22.93 $
30.69 $
12.09 $
0.17 $
0.29 $
0.43 $
0.65 $
0.55 $
23.33 $
2.12 $
1.08 $
1.75 $
0.97 $
1.50 $
1.78 $
2.97 $
27.15
46.63
67.46
103.17
87.90
202.80
106.03
9.37
263.72
145.44
112.96
161.12
235.43
$
29.17 $
51.69
10.42 $
0.31 $
12.12 $
3.97 $
38.60 $
54.68 $
20.65 $
199.29 $
266.76 $
119.58
169.03
204.73
58.87
12.12
15.87
77.20
54.68
20.65
199.29
266.76
105.09 $ 1,038.29
1.49 $
2.55 $
3.71 $
5.65 $
4.81 $
202.80 $
18.41 $
9.37 $
15.24 $
8.41 $
13.07 $
15.49 $
25.79 $
288.61
263.60
180.52
2,145.47
418.53
509.51
21,995.80
116
10
CIMENTACIONES (C.I)
27
22
12
25
2.00
33.25
5.00
4.00
c/u
ml
$4.00
6.00
1.00
S.G
1.00
23.20
131.04
23.20
131.04
131.04
2.00
m2
S.G
1.00
91.76
m2
m3
m3
114.55
114.55
64.00
81.90
131.04
6.55
3.27
12.02 $
3.44 $
3.82 $
4.53 $
7.54 $
27.62 $
89.89 $
6.01 $
1.72 $
1.91 $
2.27 $
3.77 $
13.81 $
44.94 $
0.44 $
0.75 $
1.08 $
1.65 $
1.41 $
59.33 $
5.38 $
0.22 $
0.37 $
0.54 $
0.83 $
0.70 $
29.66 $
2.69 $
1.09 $
1.87 $
2.71 $
4.13 $
3.52 $
148.32 $
13.46 $
515.25 $
30.05 $
8.61 $
9.56 $
11.33 $
18.86 $
69.04 $
224.72 $
3.55 $
1.16 $
11.29 $
16.00 $
16.07 $
46.18 $
3.55 $
1.16 $
11.29 $
16.00 $
16.07 $
46.18 $
1.77 $
0.58 $
5.65 $
8.00 $
8.03 $
23.09 $
8.87 $
2.90 $
28.23 $
39.99 $
40.17 $
115.45 $
0.44 $
0.75 $
1.08 $
1.65 $
1.41 $
59.33 $
5.38 $
12.02 $
3.44 $
3.82 $
4.53 $
7.54 $
27.62 $
89.89 $
1.86
0.61
5.93
8.40
8.44
24.24
320.25
0.23
0.39
0.57
0.87
0.74
31.15
2.83
108.20
6.31
1.81
2.01
2.38
3.96
14.50
47.19
1.39 $
0.46 $
4.44 $
6.29 $
6.32 $
18.16 $
239.88 $
0.17 $
0.29 $
0.43 $
0.65 $
0.55 $
23.33 $
2.12 $
81.05 $
4.73 $
1.35 $
1.50 $
1.78 $
2.97 $
10.86 $
35.35 $
618.32
836.74
704.50
34.61
334.65
85.99
740.38
630.80
405.60
12.12 $
3.97 $
38.60 $
54.68 $
54.93 $
157.85 $
24.25
131.88
193.00
218.72
54.93
947.10
2,085.13 $ 2,085.13
1.49 $
2.55 $
3.71 $
5.65 $
4.81 $
202.80 $
18.41 $ 1,689.09
704.50 $
41.09 $ 4,706.49
11.77 $ 1,348.78
13.07 $
15.49 $ 1,268.82
25.79 $ 3,379.08
94.40 $
307.26 $ 1,004.73
622.79
6,953.34
6,759.77
5,484.64
1,623.06
117
H.4
H.3
22
12
330.57
281.14
15.00
ACABADOS (ADMON)
330.57
24.00
167.50
383.32
459.98
11.69
30.66
19.17
15.33
92.00
281.12
1.00
15.33
CIMENTACIONES (ADMON)
TERRACERIA (ADMON)
ADMINISTRACION-POLITUR-TALLERES-S.S
783.04 $
6,806.44 $ 6,806.44
m2
m2
m2
m3
m3
m3
m3
SG
59.33 $
5.38 $
12.02 $
3.44 $
2.34 $
3.82 $
4.53 $
7.54 $
14.73 $
27.62 $
89.89 $
8.53 $
22.68 $
3.05 $
0.09 $
59.33 $
5.38 $
12.02 $
3.44 $
2.34 $
3.82 $
4.53 $
7.54 $
14.73 $
27.62 $
89.89 $
8.53 $
13.23 $
3.05 $
0.09 $
29.66 $
2.69 $
6.01 $
1.72 $
1.17 $
1.91 $
2.27 $
3.77 $
7.37 $
13.81 $
44.94 $
4.27 $
1.89 $
1.52 $
0.04 $
148.32 $
13.46 $
30.05 $
8.61 $
5.85 $
9.56 $
11.33 $
18.86 $
36.83 $
69.04 $
224.72 $
21.33 $
37.80 $
7.62 $
0.22 $
31.15
2.83
6.31
1.81
1.23
2.01
2.38
3.96
7.73
14.50
47.19
4.48
7.94 $
1.60
0.05 $
23.33 $
2.12 $
4.73 $
1.35 $
0.92 $
1.50 $
1.78 $
2.97 $
5.79 $
10.86 $
35.35 $
3.36 $
5.95 $
1.20 $
0.04 $
820.40 $
85.77
559.10
792.41
958.51
588.62
192.01
202.80 $ 3,042.02
18.41 $ 5,175.14
41.09 $ 13,582.06
11.77 $ 3,892.33
8.00 $
13.07 $ 2,189.91
15.49 $ 5,938.51
25.79 $ 11,861.32
50.35 $
94.40 $ 2,894.31
307.26 $ 4,710.27
29.17 $
51.69 $
10.42 $
0.31 $
7,131.14 $ 7,131.14
7,604.58
1,351.51
1,044.28
7,131.14
6,806.44
$ 20,983.07
$ 17,474.39
$ 20,770.37
SG
SERVICIO SANITARIO
82,245.05
13,937.58
118
10
1
1
17
12
12
12
12
12
12
13
10
10
10
10
1.00
9
7
49
15
12
10
U
U
S.G
1.00
c/u
c/u
ml
5.00
5.00
3.00
6.00
6.00
2.00
2.00
8.00
8.00
12.00
235.21
63
32.00
35.00
1.00
1.00
4.34
126.40
459.98
126.40
459.98
459.98
31.60
31.60
6.00
4.00
25
17
3.55 $
1.16 $
11.29 $
16.00 $
89.28 $
26.95 $
8.28 $
0.44 $
0.75 $
1.08 $
1.65 $
1.41 $
23.06 $
18.94 $
36.70 $
45.10 $
1.77 $
0.58 $
5.65 $
8.00 $
44.64 $
13.47 $
4.14 $
0.22 $
0.37 $
0.54 $
0.83 $
0.70 $
11.53 $
9.47 $
18.35 $
22.55 $
8.87 $
2.90 $
28.23 $
39.99 $
223.21 $
67.37 $
20.70 $
1.09 $
1.87 $
2.71 $
4.13 $
3.52 $
57.64 $
47.36 $
91.75 $
112.75 $
38.03 $
29.54 $
51.38 $
1.34 $
7.00 $
1.43 $
8.14 $
0.34 $
0.59 $
38.03 $
29.54 $
51.38 $
1.34 $
7.00 $
1.43 $
8.14 $
0.34 $
0.59 $
19.01 $
14.77 $
25.69 $
0.67 $
3.50 $
0.71 $
4.07 $
0.17 $
0.30 $
95.07 $
73.86 $
128.46 $
3.36 $
17.50 $
3.57 $
20.36 $
0.84 $
1.48 $
3.55 $
1.16 $
11.29 $
16.00 $
89.28 $
26.95 $
8.28 $
0.44 $
0.75 $
1.08 $
1.65 $
1.41 $
23.06 $
18.94 $
36.70 $
45.10 $
$
$
652.08
19.96
15.51
26.98
0.71
3.68
0.75
4.28
0.18
0.31
352.44
1.86
0.61
5.93
8.40
46.87
14.15
4.35
0.23
0.39
0.57
0.87
0.74
12.10
9.95
19.27
23.68
$
$
488.44 $
14.95 $
11.62 $
20.21 $
0.53 $
2.75 $
0.56 $
3.20 $
0.13 $
0.23 $
263.99 $
1.39 $
0.46 $
4.44 $
6.29 $
35.11 $
10.60 $
3.26 $
0.17 $
0.29 $
0.43 $
0.65 $
0.55 $
9.07 $
7.45 $
14.43 $
17.74 $
752.72
616.66
468.49
305.19
92.12
122.85
188.54
145.50
932.91
649.92
504.94
526.94
27.59
143.60
9.76
55.69
9.22
16.18
4,245.64 $ 4,245.64
129.98 $
100.99 $
175.65 $
4.60 $
23.93 $
4.88 $
27.84 $
1.15 $
2.02 $
2,294.70 $ 2,294.70
12.12 $
3.97 $
38.60 $ 1,235.23
54.68 $ 1,913.82
305.19 $
92.12 $
28.31 $
1.49 $
2.55 $ 1,174.70
3.71 $
5.65 $ 2,598.89
4.81 $ 2,214.25
78.81 $ 2,490.28
64.76 $ 2,046.43
125.45 $
154.17 $
6,189.48
6,827.36
119
19
19
19
19
55
1
1
55
1
1
55
1
9
4
4
5
2
5
3
8
10
6
23
13
13
13
23
13
13
14
23
12
1
1
1
1
3
1
12
12
2
1
I.2
15
ACABADOS
OBRAS HIDRAULICAS
JARDINERIA
1
13
19
9
1
3
45
5
1
POZO DE ABSORCION
7.25
22.28
2.26
9.04
1.53
20.00
4.00
1.62
35.00
76.90
9.17
9.17
2.00
m3
m3
m3
m3
m3
ml
U
m2
m3
m
m
c/u
c/u
m
m
m
6.00
39.05
19.40
19.65
m
m
m
4.00
185.46
99.30
86.16
215.00
1,500.00
105.37
23.14
143.27
8
2
5
98.10
257.84
ENGRAMADO
8
8
4
26
24
PISOS
OBRAS EXTERIORES
I.
I.1
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
4.10
8.42
20.45
15.55
4.76
4.22
1.78
12.25
3.44
$
$
$
$
$
$
$
$
$
0.22 $
5.02 $
55.69 $
55.69 $
0.22 $
1.45 $
17.70 $
67.34 $
77.08 $
0.22 $
5.00 $
10.21 $
1.45 $
0.85 $
13.70 $
1.63 $
2.73 $
11.64 $
11.06 $
2.39
4.91
11.93
9.07
2.78
2.46
1.04
7.15
2.01
$
$
$
$
$
$
$
$
$
0.13 $
2.93 $
32.48 $
32.48 $
0.13 $
0.85 $
10.33 $
39.28 $
44.96 $
0.13 $
2.92 $
5.96 $
0.85 $
0.50 $
7.99 $
0.95 $
1.59 $
6.79 $
6.45 $
0.34
0.70
1.70
1.30
0.40
0.35
0.15
1.02
0.29
$
$
$
$
$
$
$
$
$
0.02 $
0.42 $
4.64 $
4.64 $
0.02 $
0.12 $
1.48 $
5.61 $
6.42 $
0.02 $
0.42 $
0.85 $
0.12 $
0.07 $
1.14 $
0.14 $
0.23 $
0.97 $
0.92 $
6.83
14.03
34.08
25.92
7.94
7.03
2.97
20.42
5.74
$
$
$
$
$
$
$
$
$
0.37 $
8.37 $
92.81 $
92.81 $
0.37 $
2.42 $
29.51 $
112.23 $
128.46 $
0.37 $
8.34 $
17.02 $
2.42 $
1.42 $
22.83 $
2.72 $
4.55 $
19.40 $
18.43 $
1.43
2.95
7.16
5.44
1.67
1.48
0.62
4.29
1.21
$
$
$
$
$
$
$
$
$
0.08 $
1.76 $
19.49 $
19.49 $
0.08 $
0.51 $
6.20 $
23.57 $
26.98 $
0.08 $
1.75 $
3.57 $
0.51 $
0.30 $
4.79 $
0.57 $
0.96 $
4.07 $
3.87 $
1.07
2.21
5.36
4.08
1.25
1.11
0.47
3.21
0.90
$
$
$
$
$
$
$
$
$
0.06 $
1.32 $
14.60 $
14.60 $
0.06 $
0.38 $
4.64 $
17.65 $
20.21 $
0.06 $
1.31 $
2.68 $
0.38 $
0.22 $
3.59 $
0.43 $
0.72 $
3.05 $
2.90 $
532.96
144.16
711.65
253.80
19.92
64.21
792.88
920.70
702.60
9.33
19.19
46.60
35.44
10.86
9.62
4.06
27.92
7.85
$
$
$
$
$
$
$
$
$
67.64
427.55
105.32
320.38
16.62
192.40
16.24
45.23
274.75
0.51 $
39.22
11.45 $
105.00
126.90 $ 1,163.67
126.90 $
0.51 $
3.31 $
40.35 $
153.45 $
175.65 $
0.51 $
94.58
11.40 $ 1,132.02
23.27 $ 2,004.94
3.31 $
1.94 $ 2,910.00
31.21 $ 3,288.60
3.72 $
6.23 $
26.52 $ 6,837.92
25.20 $ 2,472.12
1,466.13
1,307.89
1,130.81
4,854.84
3,621.65
$ 13,275.76
18,277.96
16,897.41
45,744.22
120
10
4
13
8
8
LUMINARIAS GENERALES
ADMINISTRACION
OTROS
21
CONTROL GENERAL
J.
OBRAS PRELIMINARES
OBRAS ELECTRICAS
FOSA SEPTICA
1
1
1
18
22
5
20
4
1
1
5
20
2
1
7
5
J.1
5
4
I.3
3
4
5
3
2
3
4
1
3
4
10
10
5
3
6
1
8
1
1
1
1
15
2
2
2
3
9
9
2
2
1
5
16
13
29.00
1.00
125.00
13.00
S.G
M
U
2.00
215.00
U
U
m2
m3
m3
m2
m3
ml
ml
m2
m2
m2
m2
m2
m3
m2
c/u
ml
7.00
2.00
15.00
2.00
2.00
20.32
56.24
2.90
2.00
0.53
76.05
25.35
56.28
70.27
70.27
20.32
20.32
30.00
1.00
1.00
4.00
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
0.08
2.67
3.08
3.40
88.63
2.47
4.39
12.06
1.69
1.05
9.99
15.34
16.10
6.32
23.38
6.09
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
1.06 $
37.84 $
4.92 $
69.00 $
45.00 $
25.85 $
27.07 $
9.14 $
0.62 $
22.07 $
2.87 $
40.25 $
26.25 $
15.08 $
15.79 $
5.33 $
238.72 $ 139.25 $
7.48 $
4.36 $
0.13
4.57
5.28
5.82
151.94
4.24
7.52
20.68
2.90
1.81
17.12
26.30
27.59
10.84
40.08
10.45
$27,111.42
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
0.09 $
3.15 $
0.41 $
5.75 $
3.75 $
2.15 $
2.26 $
0.76 $
19.89 $
0.62 $
0.01
0.38
0.44
0.49
12.66
0.35
0.63
1.72
0.24
0.15
1.43
2.19
2.30
0.90
3.34
0.87
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
1.77 $
63.06 $
8.20 $
115.00 $
75.00 $
43.08 $
45.12 $
15.23 $
397.86 $
12.46 $
0.22
7.62
8.80
9.71
253.23
7.06
12.54
34.46
4.83
3.01
28.54
43.83
45.99
18.06
66.80
17.41
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
0.37 $
13.24 $
1.72 $
24.15 $
15.75 $
9.05 $
9.48 $
3.20 $
83.55 $
2.62 $
0.05
1.60
1.85
2.04
53.18
1.48
2.63
7.24
1.01
0.63
5.99
9.20
9.66
3.79
14.03
3.66
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
0.28 $
9.92 $
1.29 $
18.09 $
11.80 $
6.78 $
7.10 $
2.40 $
62.58 $
1.96 $
0.04
1.20
1.38
1.53
39.83
1.11
1.97
5.42
0.76
0.47
4.49
6.89
7.23
2.84
10.51
2.74
$
6.30
$
586.02
$
34.89
$
26.56
$
183.51
$
733.88
$
434.50
$ 2,651.91
$
463.78
$
288.81
$
792.89
$ 1,217.57
$ 1,886.40
$
24.69
$
91.34
$
95.24
205.10
412.37
123.40
312.45
$ 27,111.42
2.42 $
302.50
86.22 $ 1,120.86
11.21 $ 2,410.15
157.24 $ 4,559.96
102.55 $
58.91 $
61.70 $
20.83 $
543.99 $ 1,087.98
17.04 $
34.08
0.31
10.42
12.03
13.28
346.24
9.65
17.14
47.12
6.60
4.11
39.02
59.92
62.88
24.69
91.34
23.81
3,833.51
5,177.43
435.85
1,122.06
9,518.29
27,111.42
28,479.10
10,568.85
121
94.36 $
$ 129.67 $
$ 137.30 $
75.64 $
80.09 $
$ 171.43 $ 100.00 $
$ 161.77 $
10.81 $
11.44 $
14.29 $
13.48 $
216.12 $
228.83 $
285.72 $
269.61 $
45.39 $
48.05 $
60.00 $
56.62 $
1.00
1.00
1.00
1.00
34.00 $
35.99 $
44.94 $
42.41 $
295.51 $
312.87 $
390.66 $
368.64 $
295.51
312.87
390.66
368.64
1,367.68
$ 1418,061.74
$ 163,139.85
$ 1254,921.90
Las cimentaciones han sido propuestas tericamente con un nivel de desplante de 1.2m sobre el nuevo nivel obtenido
de la restitucin de suelo.
Formato del presupuesto tipo FISDL, precios unitarios han sido obtenidos de base de datos del FISDL de Julio de 2012.
La supervisin del proyecto en ambas etapas la conforma el 6% del valor total por etapa.
En base a la valoracin de la complejidad constructiva, ubicacin y requisitos de los diferentes procesos el porcentaje
de Costos Indirecto utilizado corresponde al 21%
NOTAS ACLARATORIAS:
- Los elementos estructurales han sido presupuestados en base a una propuesta terica de predimensionamiento tal y
como lo describe cada una de sus partidas, estos elementos no se establecen en planos debido a que para su
determinacin, se requiere un diseo estructural, memoria de diseo y estudio de suelo.
M.
IVA ( 13.00 % ).
20
L.
20
1 PLACA CONMEMORATIVA
20
VARIOS
K.
16
J.2
5.5 CONCLUSIONES
GENERALIDADES
MARCO TEORICO
Con algunas excepciones como por ejemplo el malecn del puerto de la libertad; la
explotacin del turismo como tal, es producto del desarrollo indirecto o circunstancial
de las condiciones del pas y no de un enfoque turstico nacional. Un ejemplo de esto
son las playas El Tunco, La paz, San Blas, que se han desarrollado debido a la
inversin privada. La inversin pblica a la fecha en las costas nacionales es
demasiado puntual e insuficiente y reflejo innegable de esto son las precarias
condiciones econmicas y sociales en las que viven los asentamientos humanos en las
zonas costeras del pas.
DIAGNOSTICO
El municipio de Tamanique a pesar de formar parte de uno de las zonas costeras con
ms desarrollo turstico y de que l mismo posee playas de gran potencial, se
encuentra geogrfica y econmicamente aislado del desarrollo de la zona. Las
circunstancias que afectan, benefician, favorecen o desfavorecen a unos no son las
mismas ni se desarrollan bajo el mismo contexto, por lo que la evaluacin de las
122
condiciones de las zonas costeras no son reflejo de las vividas en el casco urbano.
Existe un gran contraste tanto econmico como social provocado por el desempleo, la
falta de oportunidades, la transculturacin de sus habitantes, causas que con el
proyecto vamos a contrarrestar en beneficio de los habitantes del municipio de
Tamanique.
PRONOSTICO
5.6 RECOMENDACIONES
123
Los planes estratgicos del desarrollo del turismo debern ser mas integradores y
estructurarse de adentro hacia afuera, es decir deber enfocarse en la capacitacin,
desarrollo e incentivacin de los asentamientos urbanos y rurales bajo el radio de
influencia de una zona turstica en especifico y a partir esto iniciar un trabajo en
grupo que integre el esfuerzo colectivo de una comunidad con fuerzas econmicas de
inversionistas de medianos comerciantes.
.
124
5.6 BIBLIOGRAFIA
Neufert, Ernest
Arte de Proyectar en Arquitectura.
Barcelona, Editorial Gustavo Gill S.A. 1995
Cifuentes, Miguel
Capacidad de Carga Turstica en las reas de Uso Pblico del Monumento Nacional de
Guayabo, Costa Rica.
Costa Rica CATIE 1999.
Consultas en internet:
www.marn.gob.sv
www.mitur.gob.sv
www.snet.gob.sv
www.elsalvador.travel
http://comiteprotamaniqueusa.es.tl/Tamanique_El-Salvador.htm#menu
125
126