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MONOGRAFA
PUENTES
Autor(es):
Crdova tineo, Olver
Len Leiva, Fernando
Pintando Mendoza, Gumer
Mondragn Pintado, Jhon Lenin
Morales Vsquez, Jheyson
Asesor (a)
Moyobamba Per
2015
INTRODUCCIN
Desde la aparicin del hombre hace millones
daremos a conocer
travs de
extremos
los
pilares
de
sujecin.
Tales
cables,
compuestos
http://www.univo.sv:8081/trabajos/019116/019116
Aparte
de
la
piedra,
se
ha
can
romnico,
aunque
en
ellas
predomina
la
dimensin
realizar
los
estudios
bsicos
que
permitan
tomar
N.A.O.
N.A.M.
2.1.3 Geologa
Es el estudio geotcnico con sondeos geofsicos y perforacin de pozos en
los ejes de los probables emplazamiento de la infraestructura, traducidos
en perfiles geolgicos con identificacin de capas , de espesores , tipos de
suelos , clasificacin , tamao medio de sus partculas , dureza , profundidad
de ubicacin de la roca madre y todas sus caractersticas mecnicas .
Igualmente deberan compararse al material predominante del lecho del
rio , su tamao medio , la variabilidad del echo del rio , la cota ms baja de
este , su tendencias de su socavacin , y finalmente un informe en el que se
debe recomendarse la cota y tipo de fundacin
2.1.4 Riesgo ssmico
4.3. Socavaciones.
Uno de los aspectos de alto riesgo en la estabilidad de los puentes, son las
socavaciones, que estn ntimamente ligadas a las caractersticas de los
ros. En general la topografa terrestre presenta una gran variedad de ros
con una diversidad de problemas, sin embargo por razones prcticas se
agrupan en los dos tipos siguientes:
a) Ros de caudales bruscamente variables o torrenciales
b)
Ros de caudal relativamente constante (varan ms o menos
lentamente).
Los ros de caudal relativamente constante, no dan problemas de ndole
hidrulico pero en cambio, los ros de caudal bruscamente variable los
cuales son los que normalmente se encuentran en las regiones bajas, con
caudal
ms
menos
reducido
durante
la
mayor
parte
del
ao,
V^2
4.4. Defensivos.
Reciben esta denominacin los diferentes sistemas destinados a proteger
las playas de los ros y terraplenes de acceso al puente. En consecuencia
pueden ser definidos como protecciones y como espigones.
4.5. Protecciones.
Corresponden a pedraplenes que son sistemas de revestimiento con piedra
Boloa del mayor tamao posible o en su defecto bloques de hormign.
Estas protecciones deben reforzarse cada cierto tiempo en funcin a la
tendencia a sumergirse o despiezarse hasta que en alguna poca se
conseguir una mayor estabilidad en las playas o terraplenes a protegerse.
Al pie de las pilas es aconsejable encerrar las piedras dentro de una malla
olmpica, reducindose as la socavacin.
4.6. Espigones.
resistencia,
baja
densidad,
etc.),
se
pueden
aadir
otros
verticales
compuestos
por
unidades
de
ladrillo
ligadas
mediante mortero.
El objetivo es el de disponer paredes divisorias y muros portantes as como
los cerramientos cuya ejecucin se defina en los planos. Ladrillos: Son
elementos paraleleppedos prefabricados que se emplean en la construccin
de muros. La gama de fabricacin y medidas varia de ladrillos macizos a
ladrillos huecos, de estos ltimos existen una variedad.
3.2 PARA PILAS Y ESTRIBOS
Una pila es un miembro estructura subterrneo que tiene la funcin que
cumple una zapata, es decir, trasmitir la carga a un estrato capaz de
soportar, sin peligro que falle ni que surja un asentamiento excesivo.
Los estribos de un puente oviductos, son los apoyos de los extremos de los
tramos o arcos principales. Al mismo tiempo son los apoyos extremos de la
obra
3.2.1 Hormign ciclpeo
El Hormign Ciclpeo es un tipo de material de construccin usado en
Cimentaciones, en lechos marinos o de ro.
llenando
los
intersticios
entre
las
rocas
hasta
conseguir
homogenizacin.4
3.2.2 Mampostera
4 BROCKNGROUH, Roger. Diseo de estructuras de acero. 3ra.ed. EE.UU. (s.n). (s.f).
255p
funcione,
mejoraba
significativamente
haciendo
las
barras
corrugadas
3.2.4 Acero
Es una mescla de hierro con una cantidad de carbono variable entre el
0.03% y el 2.14% en masa de su composicin
dependiendo de grado, a
consulta:
de
noviembre
del
https://Ferdinand.eg/Puente/transbordador.as
Disponible
en:
3.2.5 Madera
Los puentes de madera tienen un significado fundamental en la evaluacin
humana. El hombre al disponer un tronco sobre el rio, probablemente
imitando a la propia naturaleza, los puentes de madera son tan importantes
como los de concretos armados.
3.3 PARA LOS ELEMENTOS INTERNOS
3.3.1 Cartn asfaltico
Fieltro asfaltico, es un cartn celulsico de espesor controlado y tratado con
asfalto y resina para hacerle impermeable.
3.3.2 Plomo
El plomo es elemento qumico de nmero atmico 82, cuyo smbolo es el pb.
Se trata de un metal que se encuentra en la cerusita, la anglesita
y la
Los puentes son parte de la vida cotidiana, ya que son ms claras las
ventajas que las desventajas, haciendo que la construccin de puentes sea
rentable para todas las los lugares involucrados.
Por otra parte es muy importante que nosotros como futuros ingenieros
sepamos lo aspectos que debemos tener en cuenta al momento de
construir un puente para que en el transcurso de los aos no ocurra
accidentes que puedan afectar a personas inocentes.