FLUJO LAMINAR

Las partculas se desplazan siguiendo trayectorias paralelas, formando

as en conjunto capas o lminas de ah su nombre, el fluido se mueve
sin que haya mezcla significativa de partculas de fluido vecinas. Este
flujo se rige por la ley que relaciona la tensin cortante con la velocidad
de deformacin angular

La viscosidad del fluido es la magnitud fsica predominante y su accin

amortigua cualquier tendencia a ser turbulento.
El flujo puede depender del tiempo de forma significativa, como indica la
salida de una sonda de velocidad que se observa en la figura a), o puede
ser estable como en b)
v(t)

(a) flujo inestable

v(t)

t (b) flujo estable

La razn por la que un flujo puede ser laminar o turbulento tiene que ver
con lo que pasa a partir de una pequea alteracin del flujo, una
perturbacin de los componentes de velocidad. Dicha alteracin puede
aumentar o disminuir. Cuando la perturbacin en un flujo laminar
aumenta, cuando el flujo es inestable, este puede cambiar a turbulento
y si dicha perturbacin disminuye el flujo continua laminar.
Existen tres parmetros fsicos que describen las condiciones de
flujo, estos son:

Escala de longitud del campo de flujo. Si es bastante

grande, una perturbacin del flujo podra aumentar y el
flujo podra volverse turbulento.

Escala de velocidad. Si es bastante grande podra se

turbulento el flujo.

Viscosidad cinemtica. Si es pequea el flujo puede ser

turbulento.

Los parmetros se combinan en un parmetro llamado nmero de

Reynolds
Re = VL/
V = Velocidad
L = Longitud
= Viscosidad cinemtica
Un
flujo
puede
ser
tambin
laminar
y
turbulento
intermitentemente, esto puede ocurrir cuando Re se aproxima a un
nmero de Re crtico, por ejemplo e un tubo el Re crtico es 2000,
puesto que Re menores que este son todos para flujos laminares.

VELOCIDAD CRITICA
Es aquella velocidad por debajo de toda turbulencia amortiguada por la
accin de la viscosidad del flujo. La experiencia de que un lmite superior
para el rgimen laminar, en tuberas, viene fijado por un valor del
nmero de Reynolds alrededor de 2000, en la mayora de casos
prcticos.
La velocidad crtica de inters prctico para el ingeniero es aquella
velocidad por debajo de la cual toda tubera es amortiguada por la
accin de la viscosidad del fluido. La experiencia demuestra que un
lmite superior para el rgimen laminar, en tuberas, viene fijado por un
valor del nmero de Reynolds alrededor de 2000 en la mayora de los
casos prcticos
Estudios experimentales han caracterizado la velocidad crtica para el
caso de un gran tubo largo recto, en la frmula

que depende de la viscosidad en poise, la densidad en gm/cm3, el radio

del tubo en cm. El smbolo R es una constante experimental llamada el
nmero de Reynolds. El nmero de Reynolds reportado para el flujo de
sangre es de aproximadamente 2000. De acuerdo con este criterio, el
flujo sanguneo modelado para la aorta humana, lleva a la expectativa
de algunas turbulencias en el centro de la corriente.
Es aquella velocidad por debajo de la cual toda turbulencia es
amortiguada por la accin de la viscosidad del fluido.

Es un limite superior para el rgimen laminar

Viene fijado por un valor del numero de Reynolds alrededor de

2100.

NUMERO DE REYNOLDS
El nmero de Reynolds (Re) es un nmero a dimensional utilizado en
mecnica de fluidos, diseo de reactores y fenmenos de transporte para
caracterizar el movimiento de un fluido. Este nmero recibe su nombre
en honor de Osborne Reynolds(1842- 1912), quien lo describi en1883.
Es un numero adimensional utilizado en mecnica de fluidos, diseo de
reactores y fenmenos reactores para caracterizar el movimiento de un
fluido

FLUJO TURBULENTO
Cuando la velocidad de flujo de un fluido resulta suficientemente grande,
se rompe el flujo laminar y se establece la turbulencia. La velocidad
crtica por encima de la cual el flujo a travs de un tubo resulta
turbulento, depende de la densidad y de la viscosidad del fluido y del
radio del tubo.
En la prctica, el flujo turbulento se trata mediante diversas reglas
empricas y relaciones obtenidas tras muchos estudios experimentales

stas establecen que el valor de una magnitud adimensional

denominada nmero de Reynolds NR determina si el flujo es laminar o
turbulento.
El Nmero de Reynolds NR, se define as:
Donde v es la velocidad media del fluido, r el radio, y la densidad. Los
experimentos han demostrado que el flujo ser laminar si el nmero de
Reynolds es menor de 2000 aproximadamente y ser turbulento si
sobrepasa los 3000. Entre estos valores el flujo es inestable y puede
variar de un tipo de flujo al otro.
El flujo turbulento es mas comnmente desarrollado debido a que la
naturaleza tiene tendencia hacia el desorden y esto en trminos de
flujos significa tendencia hacia la turbulencia. Este tipo de flujo se
caracteriza por trayectorias circulares errticas, semejantes a remolinos.
El flujo turbulento ocurre cuando las velocidades de flujo son
generalmente muy altas o en fluidos en los que las fuerzas viscosas son
muy pequeas.
La turbulencia puede originarse por la presencia de paredes en contacto
con el fluido o por la existencia de capas que se muevan a diferentes
velocidades. Adems, un flujo turbulento puede desarrollarse bien sea
en un conducto liso o en un conducto rugoso.
Tambin se presenta como tema de aplicacin la turbulencia atmosfrica
y la dispersin de contaminantes.
En el flujo turbulento las partculas se mueven sin seguir un orden
establecido, en trayectorias completamente errticas.El flujo turbulento
se caracteriza porque el fluido continuamente se mezcla, de forma
catica, como consecuencia de la ruptura de un flujo ordenado de
vrtices, que afectan zonas en direccin del movimiento. El flujo del
agua en los ros o el movimiento del aire cerca de la superficie de la
tierra son ejemplos tpicos de flujos turbulentos.
La turbulencia segn la definicin de Taylor y von Krmn, puede
producirse por el paso del fluido sobre superficies de frontera, o por el
flujo de capas de fluido, a diferentes velocidades que se mueven una
encima de la otra.
LA TENSIN CORTANTE EN LA PARED DE LA TUBERA.
La tensin cortante en la pared de la tubera:

La tensin cortante vara a lo largo de una seccin recta:

La velocidad de corte o de friccin, v* se expresa como:

DISTRIBUCION DE VELOCIDADES

La velocidad mxima tiene lugar en el eje de la tubera y es igual

al doble de la velocidad media.
La ecuacin que da el perfil de velocidades en flujo laminar es la
siguiente.

Distribucin de velocidades en flujo laminar.

* En el flujo turbulento:
Para obtener la relacin de velocidades se asume que el caudal
circulante por toda el rea de flujo con una velocidad (Vmx - ) debe ser
igual al integral del caudal que pasa por un anillo, a una distancia r, con
una velocidad (Vmax - n ), es decir:
Distribucin de velocidades en flujo turbulento.
PERDIDA DE CARGA
La perdida de carga en una tubera o canal, es la prdida de energa
dinmica del fluido debida a la friccin de las partculas del fluido entre
s y contra las paredes de la tubera que las contiene.
Pueden ser continuas, a lo largo de conductos regulares, o accidental o

localizada, debido a circunstancias particulares, como un

estrechamiento, un cambio de direccin, la presencia de una vlvula,
etc.

PERDIDA DE CARGA EN EL FLUJO LAMINAR

En el flujo laminar la perdida de carga viene dada por la formula de
Hagen- Poiseuille. Su expresin es:

FORMULA DE DARCY -WEISBACH

Es la formula bsica para el calculo de las perdidas de carga en las
tuberas y conductos su ecucacion es la siguiente:

En trminos de Caudal, la ecuacin se transforma en:

Dnde:
Hf= perdida de carga (m)
f = Coeficiente de rozamiento
L = Longitud de la tubera (m)
V= Velocidad media (m/s)
g= Aceleracin de la gravedad (9.81m/s2)
D= dimetro de la tubera m.
Q= Caudal (m3/s)
EL COEFICIENTE DE FRICCION
El coeficiente de friccin expresa la oposicin al movimiento que ofrecen
las superficies de dos cuerpos en contacto. Usualmente se representa
con la . El valor del coeficiente de rozamiento es caracterstico de cada
par de materiales en contacto; no es una propiedad intrnseca de un
material. Depende adems de muchos factores como la temperatura, el
acabado de las superficies, la velocidad relativa entre las superficies,
etc. La naturaleza de este tipo de fuerza est ligada a las interacciones
de las partculas microscpicas de las dos superficies implicadas.
Es un parmetro adimensional que se utiliza para calcular la perdida de
carga en una tubera para rgimen laminar (Re menor a 2100)

Para flujo turbulento (Re mayor a 2100)

TIPOS DE PERDIDAS
PERDIDAS EN TUBERAS
Los cambios de presin que se tienen en un flujo incompresible a

travs de un tubo se deben a cambios en el nivel o bien a cambios en la

velocidad debido a cambios en el rea de la seccin transversal y por
otra parte al rozamiento.
En la ecuacin de Bernoulli se tom en cuenta nicamente los
cambios de nivel y de velocidad del flujo. En los flujos reales se debe
tener en cuenta el rozamiento. El efecto del rozamiento produce
prdidas de presin. Estas prdidas se dividen en prdidas mayores y en
prdidas menores

Prdidas Mayores: se deben al rozamiento en un flujo completamente

desarrollado que pasa a travs de segmentos del sistema con rea de
seccin transversal constante.
Prdidas Menores: se deben a la presencia de vlvulas, bifurcaciones,
codos y a los efectos de rozamiento en aquellos segmentos del sistema
cuya rea de seccin transversal no es constante.
DIAGRAMA DE TUBERIAS

La frmula de Hazen-Williams, tambin denominada ecuacin de HazenWilliams, se utiliza particularmente para determinar la velocidad del
agua en tuberas circulares llenas,o conductos cerrados es decir, que
trabajan a presin.
Su formulacin en funcin del radio hidrulico es:

en funcin del dimetro:

Donde:

Rh = Radio hidrulico = rea de flujo / Permetro hmedo = Di / 4

V = Velocidad media del agua en el tubo en [m/s].

Q = Caudal flujo volumtrico en [m/s].

C = Coeficiente que depende de la rugosidad del tubo.

o 130 para tubos de acero soldado.
o 100 para tubos de hierro fundido.
o 140 para tubos de PVC.
o 128 para tubos de fibrocemento.
o 150 para tubos de polietileno de alta densidad.

Di = Dimetro interior en [m]. (Nota: Di/4 = Radio hidrulico de

una tubera trabajando a seccin llena)

S = [[Pendiente - Prdida de carga por unidad de longitud del

conducto] [m/m].

Esta ecuacin se limita por usarse solamente para agua como fluido de
estudio, mientras que encuentra ventaja por solo asociar su coeficiente
a la rugosidad relativa de la tubera que lo conduce, o lo que es lo mismo
al material de la misma y el tiempo que este lleva de uso

Existe similitud geomtrica entre dos flujos cuando tienen fronteras

similares.
Esta similitud se expresa, por excelencia, con la escala de longitudes:

Un modelo ser no distorsionado si la escala geomtrica se conserva en

todas lasdireccciones.
Un modelo ser distorsionado si la escala geomtrica es diferente en dos
direcciones,usualmente tales direcciones son la vertical y la horizontal.
Pero existen tambin las escalas de rea y de volumen. Para el rea se
tendr, en un modelono distorsionado:

SIMILITUD DINAMICA
El concepto bsico de similitud dinmica puede establecerse como un
requisito para que dos sistemas,con fronteras geomtricamente
semejantes, tengan configuraciones de flujo
geomtricamentesemejantes, en tiempos correspondientes.
s, todas las fuerzas individuales que actan sobre los elementos de
masa de los correspondientesfluidos, pueden ser debidas o a una fuerza
del cuerpo tal como el peso, en un campo gravitacional, afuerzas
superficiales, resultantes de los gradientes de presin, esfuerzos
viscosos o la tensinsuperficial.

para la fuerza resultante o inercial, como para las fuerzas elementales

debe existir una misma relacin entre los dos sistemas; llamada escala
de fuerzas. El requisito para una sola escala de fuerzas es que los
polgonos de fuerzas para los elementos de masa correspondientes sean
geomtricamente semejantes. Este concepto puede ilustrarse mediante
el siguiente ejemplo: Ejemplo 7-1: Polgono de fuerza para sistemas
dinmicamente semejantes Consideremos las fuerzas que actan sobre
una partcula de agua, en la vecindad de la cresta del vertedor de en
apresa, como se muestra en la figura 7-1 (a). Podemos identificar las
fuerzas superficiales que actan sobre la partcula, en trminos de las
fuerzas debidas al gradiente de la presin normal y al esfuerzo
tangencial. Considerando la fuerza por unidad de masa de fluido,
encontramos que stas estn representadas por f, Y f, respectivamente.
La fuerza de cuerpo por unidad de masa, debida a la traccin
gravitacional, %: f, .La fuerza resultante o inercia] por unidad de masa
,fi, la encontramos trazando el polgono mostrado en la figura 7-1 (b). La
direccin de la acelerac Gn de la partcula es, por tanto, idntica a la
direccin de fi. La figura 7- muestra el modelo de un vertedor del tipo
considerado en este ejemplo.

La similitud dinmica de dos movimientos geomtricamente semejantes

requiere que la magnitud y direccin de la aceleracin resultante, por
unidad de masa, sca la misma en los dos sistemas; lo cual implica que
los polgonos de fuerzas por unidades masa sean idnticos. Veremos
despus que frecuentemente es imposible obtener una similitud
dinmica exacta, y que entonces es necesario simplificar el polgono de
fuerzas, ignorando las componentes menos importantes. El polgono

mostrado en la figura 7-1 k) es un ejemplo del efecto de eliminar la

fuerza tangencial. El resultado es nicamente un pequeo cambio en la
direccin y la magnitud del vector resultante
Fc.
En la discusin anterior sobre similitud dinmica, se implica la existencia
de escalas de longitudes, tiempos, masas y fuerzas, las cuales
relacionan a los dos sistemas. Es importante observar que dentro del
dominio de la mecnica newtoniana, no podemos escoger, en forma
independiente, ms de tres de esas cuatro escalas. La prueba de esto se
obtiene simplemente escribiendo la condicin de que los dos sistemas
satisfagan la segunda ley de Newton.
SIMILITUD CINEMTICA
En sentido general la similitud es la indicacin de una relacin conocida
entre dos fenmenos. Confrecuencia

en mecnica de fluidos es la relacin entre un flujo a escala natural y un

flujo que involucra fronteras ms pequeas pero geomtricamente
similares.
Sin embargo, ntese que existen leyes de similitud de uso comn en
mecnica de fluidos en que intervienen flujos con fronteras no similares.
Por ejemplo, existe una relacin de similitud entre un flujo compresible
subsnico (nmero de Mach menor que la unidad) y un flujo
incompresible alrededor de un cuerpo deformado de manera
preestablecida con respecto a la del flujo compresible .De la misma
manera, en hidrologa se utilizan modelos de ros que son
geomtricamente similares en una vista de planta, pero que a menudo

no son similares con respecto a la profundidad del ro real. En este texto

se restringe el estudio a
flujos geomtricamente similares, es decir, a flujos con fronteras
geomtricamente similares6. Dos flujos compuestos por conjuntos
similares de lineas de corriente se
conocen como flujos geomtricamente similares.
Debido a que las fronteras formarn algunas de las lneas de corriente,
los flujos cinemticamente similares tambin deben ser
geomtricamente similares. Sin embargo, el inverso de esta afirmacin
no es cierto, y es bastante fcil encontrar flujos cinemticamente no
similares a pesar de tener fronteras geomtricamente similares. En la
figura 8.3 se muestran las lneas de corriente alrededor de cuas dobles
similares en flujos bidimensionales. La de la izquierda se encuentra en
un flujo subsnico de baja velocidad, M < 1, mientras que la de la
derecha se encuentra en un flujo supersnico de alta velocidad, M > 1.
La falta de similitud entre las lneas de corriente es obvia.
hora se define una tercera similitud conocida como similitud dinmica,
donde la distribucin de fuerzas entre dos flujos es tal que, en puntos
correspondientes de stos, existen tipos idnticos de fuerza paralelos
(como la fuerza cortante, la fuerza de presin, etc.) y adems tienen una
relacin con el mismo valor para todos los puntos correspondientes
entre los dos flujos.

Adems, esta relacin debe ser la misma para todos los tipos de fuerzas
presentes. Luego,
Para flujos dinmicamente similares existir esta misma relacin entre las fuerzas
resultantes correspondientes que actan sobre las fronteras correspondientes
Cules son las condiciones para que exista similitud dinmica?
Ahora se demostrar que los flujos deben ser cinemticamente similares y,
adems, deben tener distribuciones de masa tales que la relacin de las

densidades en puntos correspondientes de los flujos sea la misma para todos los
conjuntos de puntos correspondientes.
Los flujos que satisfacen esta ltima condicin se conocen como flujos
con
Distribuciones de masa similares.
Para demostrar que las similitudes cinemtica y de masa son
Necesarias para que haya similitud dinmica, ntese que la primera
condicin de
similitud cinemtica significa que las aceleraciones:
1.Son paralelas en puntos correspondientes.
2. Tienen una relacin de sus magnitudes constante para todos los
conjuntos de puntos correspondientes.
El tem 1 y la ley de Newton significan que la fuerza resultante sobre cada
partcula debe ser paralela
en puntos correspondientes. La condicin de distribuciones de masa
similares y
el tem 2 significan, teniendo en cuenta tambin la ley de Newton, que
esas fuerzas
resultantes tienen magnitudes cuya relacin es constante para todos los
puntos correspondientes en el flujo. Como la direccin de cada tipo
de fuerza que acta sobre una partcula est intrnsecamente ligada a la
direccin de las lneas de corriente, puede concluirse adems que en
flujos cinemticamente similares tipos idnticos de fuerza en puntos
correspondientes tambin son paralelos. Por consiguiente, puede
concluirse que debido a que las fuerzas
resultantes sobre las partculas tienen una relacin de magnitudes
constante entre los flujos, es necesariamente cierto que todas Zas
componentes correspondientes
de las fuerzas resultantes (como fuerzas cortantes, fuerzas de
presin,etc.) tienen la misma relacin de magnitudes entre los flujos. En
pocas palabras, flujos cinemticamente similares con distribuciones de
masa similares satisfacen todas las condiciones de losflujos
dinmicamente similares, establecidas en la definicin dada al inicio de
este prrafo

UNIVERSIDAD MARIANO GALVEZ

INGENIERIA CIVIL
ING. LEONEL ESTUARDO GAMBOA
MECANICA DE FLUIDOS

TEMAS DE INVESTIGACION

RUDY ALEJANDRO CAZANGA QUINTANA

1010-08-14391
SECCION A