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NDICE
4.
4.2.
4.3.
4.4.
AISLAMIENTO ______________________________________________________ 16
4.4.1. TIPO DE AISLADORES _________________________________________________ 17
4.4.4.1.
Lneas de distribucin a 33 kV____________________________________________ 17
4.4.4.2.
Lneas de distribucin a 13.2 kV __________________________________________ 17
4.5.
4.6.
4.7.
4.8.
EMPALMES DE CONDUCTORES______________________________________ 23
ii
5.2.
5.3.
5.4.
5.5.
ESTRUCTURAS ESPECIALES_________________________________________ 26
5.6.
OBSERVACIONES ___________________________________________________ 26
5.7.
5.8.
VANOS MXIMOS PERMISIBLES (m) SIN VIENTO LATERAL Y
ALIENACIN RECTA POSTES DE 12 M ______________________________________ 28
5.9.
VANOS MXIMOS PERMISIBLES (m) SIN VIENTO LATERAL ALINEACIN
RECTA TORRES 12 M ______________________________________________________ 29
5.10. VANOS MXIMOS PERMISIBLES SIN VIENTO LATERAL (ALINEACIN
RECTA) Y CON CABLE DE GUARDA_________________________________________ 30
5.11. VANOS MXIMOS PERMISIBLES SIN VIENTO LATERAL (ALINEACIN
RECTA) DOBLE CIRCUITO CON CABLE DE GUARDA FS = 2.0 POSTE 12 M _____ 30
5.12. VANOS MXIMOS PERMISIBLES SIN VIENTO LATERAL (ALINEACIN
RECTA) DOBLE CIRCUITO CON CABLE DE GUARDA ________________________ 32
5.13. VANOS MXIMOS PERMISIBLES SIN VIENTO LATERAL (ALINEACIN
RECTA) DOBLE CIRCUITO CON CABLE DE GUARDA ________________________ 32
5.14. VANOS MXIMOS PERMISIBLES SIN VIENTO LATERAL (ALINEACIN
RECTA) DOBLE CIRCUITO CON CABLE DE GUARDA ________________________ 33
5.15. VANOS MXIMOS PERMISIBLES SIN VIENTO LATERAL (ALINEACIN
RECTA) Y CON CABLE DE GUARDA. ________________________________________ 33
5.16. ESFUERZOS PRODUCIDOS POR EL VIENTO SOBRE EL CONDUCTOR
PARA UN SOLO CONDUCTOR ACSR EN KGF ________________________________ 34
5.17.
5.18.
5.19.
6.
iii
5.24.
5.25.
5.26.
6.2.
6.3.
UTILIZACIN DE HERRAJES SOMETIDOS A ESFUERZOS GRANDES DE
TRACCIN ________________________________________________________________ 45
6.4.
6.5.
6.6.
6.7.
6.8.
RECOMENDACIONES _______________________________________________ 49
6.9.
6.10.
6.11.
6.12.
6.13.
La troncal del alimentador ser el eje del cual se derivarn los ramales para la alimentacin
de las cargas a lo largo de su recorrido. Su calibre estar definido por criterios del plan de
expansin del sistema y mnimo ser 2/0 AWG.
4.2. CRITERIOS DE DISEO
Luego de hacer un reconocimiento detallado del terreno a cruzar, se determina una ruta a
seguir lo ms recta y accesible posible, la cual ser consultada y aprobada por CHEC y las
diferentes autoridades municipales tales como Planeacin Municipal y las corporaciones
encargadas de velar por el medio ambiente.
Posteriormente se efecta el levantamiento topogrfico o georeferenciado de la ruta y los
sitios de ubicacin de las estructuras sern marcados con estacas de madera sobresalientes
cinco centmetros de la superficie e identificadas con pintura amarilla.
Elementos que sern tenidos en cuenta en el diseo y que debern cumplirse como
limitantes de la eleccin del conductor son:
1-
2-
3-
4-
5-
6-
7-
Vano peso en fro, el cual corresponde a la distancia entre los vrtices de las dos
catenarias adyacentes a una estructura a temperatura mxima.
8-
9-
10-
Para el diseo de lneas en el nivel de media tensin se elaboran tablas de tendido con
intervalos de 5 C, en rango de 5 a 50 C y para tramos con intervalos de 10 m.
El plantillado debe efectuarse para la ubicacin de los apoyos y la verificacin de las
condiciones de trabajo de las estructuras, tales como esfuerzos verticales y factores de
seguridad.
El plantillado poseer tres curvas bsicas:
1-
2-
Curva de tendido en fro: Se determina para temperatura mnima sin viento, verifica
las condiciones de esfuerzos de levantamiento en los apoyos y la oscilacin de
cadenas de aisladores de suspensin.
3-
Lneas de distribucin a 33 kV
Se prohbe la utilizacin de rieles metlicos para ser usados como apoyos en las lneas de
conduccin de energa elctrica.
En todo caso los templetes telefnicos sern independientes de los templetes para la red de
distribucin de energa elctrica.
4.3.2. DISTANCIAS ELCTRICAS MNIMAS
Las distancias de seguridad deben ser adecuadas para evitar accidentes a personas, animales
o descargas entre elementos de las lneas de energa (cortocircuito entre fases, a tierra, a
estructuras, a otras lneas o a objetos).
Las distancias de seguridad establecidas en las siguientes tablas aplican para conductores
desnudos. Para conductores aislados la distancia disminuye en 60 cm.
Dichas distancias son aplicables para nuevas urbanizaciones o nuevos proyectos.
Las distancias verticales se toman siempre desde el punto energizado ms cercano al punto
de posible contacto.
Las distancias horizontales se toman desde la fase ms cercana al sitio de posible contacto.
Las distancias horizontales y verticales que se presentan en la siguiente tabla, se adoptaron
del NESC (National Electrical Safety Code) normas ANSI C 2
4.3.2.1
Distancia vertical
Las distancias mnimas verticales del conductor ms bajo, indicadas como a en la figura
anterior, se especifican de acuerdo con la zona, segn la siguiente tabla:
Distancias en metros
BAJA
TENSIN
MEDIA
TENSIN
ALTA
TENSIN
5.6
5.6
3.2
3.8
3.8
3.5
4.1
4.1
N/A
N/A
5.5
5
5.5
5.5
6.5
6
7
6.5
6.5
6
7
7
9.6
10.2
10.2
4.6
5.2
5.2
7.5
8.1
8.3
1.2
1.8
1.8
12
12
12
5.5
6.5
6.5
Distancia Horizontal
Caracterstica de la zona
A muros, proyecciones, ventanas y diferentes
reas independiente de la facilidad de
accesibilidad de personas.
En cruce por campos deportivos abiertos
BAJA
TENSIN
MEDIA
TENSIN
ALTA
TENSIN
1.7
2.3
2.3
Para paso por el cono de aproximacin de aeropuertos, se deben respetar las normas de la
aeronutica civil.
4.3.2.3
ALTA TENSIN
40
MEDIA TENSIN
16
4.3.2.4
Cuando se trata de doble circuito sobre la misma estructura, deben tenerse en cuenta los
siguientes aspectos:
1234-
ALTA TENSIN
MEDIA TENSIN
BAJA TENSIN
COMUNICACIONES
2.3
1.8
1.2
0.6
TENSIN
TENSIN
TENSIN
1.7
1.2
0.6
1.7
1.2
2.2
Las torres o postes aledaos al cruce, deben estar ubicadas por la margen del tendido de las
lneas telefnicas a una distancia mnima de diez (10) metros del eje de las mismas.
El cruce de las lneas de energa con las lneas telefnicas debe tener un ngulo de 90 en lo
posible.
Las lneas de energa deben pasar siempre por encima de las lneas telefnicas, cumpliendo
con las separaciones mnimas especificadas en el numeral respectivo.
Se requiere la colocacin de una malla metlica de proteccin la cual debe quedar como
mnimo 80 centmetros por encima de la lnea telefnica y conectada a tierra, cuando la
lnea telefnica pertenece a una va frrea y est construida con conductor desnudo.
4.3.2.6
Las especificaciones para la ubicacin de postes o torres se darn con base en el estudio que
se efecte para cada caso.
Con el fin de legalizar el cruce o el tendido paralelo, se deber efectuar un contrato entre las
entidades involucradas, para lo cual se elaborar la siguiente solicitud incluyendo.
a)
b)
c)
d)
Una vez autorizado el proyecto respectivo, para el inicio de los trabajos, se deber avisar a
las jefaturas de los departamentos de vas, telecomunicaciones y sealizacin con el fin de
coordinar lo pertinente.
4.3.2.7
Para alturas mayores de 1,000 metros es necesario tener en cuenta la reduccin de la rigidez
dielctrica del aire. Por lo tanto, todas las distancias de seguridad que se mencionan en el
presente documento deben dividirse por el factor de reduccin de la rigidez dielctrica del
aire, de acuerdo con la altura, as:
Altura sobre el nivel del mar (m)
1,000
1,200
1,500
1,800
2,000
2,400
2,500
3,000
3,500
4.3.2.8
Los conductores sobre apoyos fijos deben tener distancias horizontales y verticales entre
cada uno no menores que el valor requerido en la tabla siguiente:
Clase de circuito y tensin entre los conductores
considerados
Distancias horizontales de
seguridad (cm)
30
15
30
30
30 cm ms 1 cm por kV sobre 8.7 kV
30
30 cm ms 1 cm por kV sobre 8.7 kV
Para las tensiones que excedan los 50 kV, la distancia de seguridad deber ser incrementada
en un 1% por cada 100 m en exceso de 1,000 m sobre el nivel del mar.
Conductores a
menor altura
Comunicacin
Hasta 1 kV
1 kV a 7.6 kV
13.2 kV a 33 kV
7.6 a 33 kV
1+0.01 m/kV sobre 7.6 kV
1+0.01 m/kV sobre 7.6 kV
1.2+0.01 m/kV sobre 7.6 kV
1.2+0.01 m/kV sobre 7.6 kV
10
4.3.3.1
Zonas Urbanas
Zonas Rurales
a) Se localizarn en tal punto que la lnea se puede prolongar sin poste adicional, por
interferencia de rboles, taludes, edificaciones y otros obstculos.
b) En los puntos donde se presenta acercamiento horizontal u oblicuo a taludes,
edificaciones, puentes, otras lneas, etc.
c) A lado y lado de cruces con carrileras, lneas telefnicas, lneas de transmisin, etc.,
donde sea necesario la fijacin correspondiente a mallas de proteccin.
4.3.4. FUNDACIN
La longitud de empotramiento para postes ser la siguiente:
Estructura de 15 metros:
Estructura de 14 metros:
Estructura de 12 metros:
Estructura de 8 metros:
Estructura de 7 metros:
2.25 metros
2.10 metros
1.80 metros
1.20 metros
1.05 metros
Se deber tener presente en todo momento que la profundidad del empotramiento debe ser
siempre igual o mayor al quince (15%) por ciento de la longitud total del apoyo, y no se
debe exceder sin motivo especfico del 10% del valor prefijado. En ningn caso la
profundidad de la excavacin para hincada del poste ser inferior al clculo anterior.
Para los apoyos en concreto, en sitios donde el nivel fretico es considerablemente alto y se
imposibilita el hincado del poste sin un refuerzo especial, luego de efectuar la excavacin,
colocacin y nivelacin de poste, se proceder al vaciado en concreto del espacio anular
entre las paredes de la excavacin y el poste dependiendo de las condiciones del suelo, as:
11
a) En suelos arenosos francos y con niveles freticos altos, donde las paredes de la
excavacin se derrumban con facilidad, se empleara una formaleta o camisa
conformada por canecas de 60 cm de dimetro, desde la superficie hasta la
profundidad prevista para cada poste, luego se proceder a la evacuacin del agua,
para efectuar el vaciado en concreto mezclado convencionalmente en superficie.
b) Cuando se ha producido un ensanchamiento apreciable de la excavacin, el espacio
formado entre la camisa (caneca) y el terreno deber rellenarse con el mismo
material granular de tipo aluvial similar al utilizado para fabricar el concreto.
c) En suelos predominantemente fijos, en donde las paredes de la excavacin son
estables, el vaciado en concreto podr hacerse desde el fondo hasta la mitad de la
longitud total de empotramiento.
d) La parte superior del espacio anular podr rellenarse con material de aluvin
apisonado, similar al utilizado en la fabricacin del concreto.
e) La parte superior del espacio anular deber sellarse con lechada, para evitar el
lavado del cascajo superior del relleno.
f) Utilizar barras o varillas de acero para remover el concreto con el objeto de obtener
una buena compactacin y asegurar una buena densidad de la mezcla y un buen
confinamiento del poste.
Los criterios anteriores, tambin son aplicables a los postes secundarios y a los vientos o
templetes en las condiciones indicadas de niveles freticos altos.
En forma adicional a lo anterior se podr implementar una estructura en cruz en la base del
poste, empleando ngulo de acero galvanizado en caliente de 3" x 1/4", fijado por pares en
los dos ejes del plano horizontal mediante tornillos espaciadores de 3/4" x 16" y con una
longitud no inferior a los 2.0 m, antes de efectuar el procedimiento de concretado con
camisa metlica, lo que evidentemente contribuir a dar mayor estabilidad a la estructura.
La fundacin de las torres metlicas se realizar siempre con una base de concreto, cuyas
caractersticas de construccin deben ser incluidas en el diseo, para su aprobacin. La
resistencia del concreto ser como mnimo 210 kg / cm. (3000 psi).
El empotramiento para una torre de 12 m debe cubrir la base (la cual deber estar formada
con un cierre en ngulo de igual dimensin y calibre del montante) con una altura de 15 cm
y cada montante en confinacin de seccin triangular con 15 cm de lado. La parte central se
llenar de tierra extrada de la excavacin y piedra de mano.
La mezcla a ser utilizada ser 1:2:4 simple, lo cual equivale a las siguientes cantidades de
material por metro cbico de concreto:
CEMENTO GRIS:
ARENA:
GRAVILLA:
AGUA :
300 KGS
0.475 METROS CBICOS
0.950 METROS CBICOS
190 LITROS
12
6.63 baldes
13.25 baldes
0.84 sacos
Un metro cbico equivale a veinticinco carretas o a cien baldes de mezcla y un balde a tres
paladas de material y a ocho litros de agua.
4.3.5. PINTURA
Todos los postes de concreto localizados en zonas urbanas, semiurbanas y a borde de
carretera con trfico vehicular mediano o alto se pintarn con franjas de 20 cm de ancho, de
color negro y amarillo alternadamente (3 amarillas y 2 negras), con una altura de 1 m sobre
la rasante del terreno.
Las torres metlicas llevarn dos capas de anticorrosivo cromato de zinc U3-541 (P. Ej.:
505 de Pintuco) con un tiempo de secado de 24 horas entre cada capa.
Podr ser aplicada mediante brocha o compresor o por inmersin en cubeta. Cuando se
aplique con compresor se emplear el solvente adecuado segn instrucciones del fabricante
de la pintura. Tambin podr emplearse mediante inmersin en cubetas acondicionadas
para ello.
Deber someterse a prueba de adherencia conforme a la norma NTC 811. La pelcula
deber ser de 3 mils de espesor.
No deber emplearse solvente para la pintura tal como lo especifica el fabricante, cuando se
aplica con brocha.
4.3.6. SEAL DE PELIGRO PARA TORRES
Toda torre empleada en media tensin llevar un aviso de peligro RIESGO ELCTRICO
acorde con lo establecido en el Reglamento Tcnico de Instalaciones Elctricas RETIE en
el artculo 11 Numeral 2, tabla 11, forma rectangular e instalada a 4 m de altura, en su
cuerpo superior y con el diseo que se muestra a continuacin:
13
ALTA TENSIN
PELIGRO DE
MUERTE
Las dimensiones del aviso sern 10 x 20 cm o 20 x 40 cm, de acuerdo con el tamao de la
torre.
4.3.7. IDENTIFICACIN
CON
CDIGO
EN
EL
GEOREFERENCIADO DE INFORMACIN DE REDES
SISTEMA
Todo poste, cmara o estructura metlica deber marcarse con el cdigo correspondiente al
apoyo y con las letras de identificacin de la lnea, secuencia, secciones en un todo de
acuerdo con los criterios fijados por el sistema georeferenciado de informacin de redes.
El cdigo de la estructura se consultar previamente con la CHEC.
Sobre el poste se pintar un rectngulo de 10 cm de ancho por 40 cm de altura en esmalte
amarillo o naranja, con un tiempo de secado no menor de 1 da. Sobre el mismo se
imprimir el cdigo (6 dgitos para red de media tensin) empleando esmalte de color azul
oscuro en aerosol. Las estructuras metlicas llevarn slo la numeracin.
Los dgitos tendrn 4 cm de ancho para las letras y 3 cm para los nmeros. La altura de
ambos es de 4 cm como mximo.
La pintura ser apta para uso a la intemperie tipo trfico.
4.3.8. INTERDISTANCIA DE APOYOS PRIMARIOS
La interdistancia entre apoyos depende de la distancia mnima a tierra del conductor
inferior; con base en el vano se calcula la separacin entre conductores.
14
D = K F +L+
U
150
Donde:
D = Separacin entre conductores en metros
K = Coeficiente que depende de la oscilacin de los conductores con el viento, que se
tomar de la tabla adjunta.
F = Flecha mxima en metros
L = Longitud en metros de la cadena de suspensin. En el caso de conductores fijados al
apoyo por cadenas de amarre o aisladores rgidos = 0
U = tensin nominal de la lnea en kV
Angulo de oscilacin
Superior a 65
Comprendido entre 40 y 65
Inferior a 40
Valores de K
Lneas de nivel de extra
Lneas de nivel de alta y
alta tensin
media tensin
0.7
0.65
0.65
0.60
0.60
0.55
Este valor no ser inferior a 0.1 + U/150 y en general nunca menor de 0.2 m.
Como resultado de lo anterior, se introduce la siguiente tabla que permite apreciar los
vanos, flechas y separacin calculada con la anterior frmula, para el conductor ACSR 2
AWG a una temperatura de 20C, sin ngulo de oscilacin por emplear cadenas de amarre:
VANOS, FLECHAS Y SEPARACIN PARA ACSR 2 AWG A 20C
15
VANO
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
170
180
190
200
210
220
230
240
250
FLECHA
0.33
0.48
0.64
0.84
1.05
1.29
1.55
1.82
2.12
2.44
2.78
3.13
3.51
3.90
4.31
4.73
5.18
5.64
6.11
6.60
7.11
SEPARACIN
0.40
0.47
0.53
0.59
0.65
0.71
0.77
0.83
0.89
0.95
1.00
1.06
1.12
1.17
1.23
1.28
1.34
1.39
1.45
1.50
1.55
Igualmente, para el conductor ACSR 1/0 AWG y a la misma temperatura, se tendrn los
resultados siguientes:
VANOS, FLECHAS Y SEPARACIN PARA ACSR 1/0 AWG A 20C
VANO
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
170
180
190
200
210
220
FLECHA
0.282
0.404
0.547
0.711
0.895
1.098
1.320
1.561
1.820
2.097
2.390
2.701
3.027
3.370
3.729
4.103
4.493
4.898
SEPARACIN
0.38
0.44
0.49
0.55
0.61
0.66
0.72
0.78
0.83
0.88
0.94
0.99
1.04
1.10
1.15
1.20
1.25
1.31
16
VANO
230
240
250
FLECHA
5.318
5.752
6.201
SEPARACIN
1.36
1.41
1.46
Para el conductor ACSR 2/0 AWG a igual temperatura, se tendrn los resultados siguientes:
VANOS, FLECHAS Y SEPARACIN PARA ACSR 2/0 AWG A 20C
VANO
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
170
180
190
200
210
220
230
240
250
FLECHA
0.266
0.382
0.518
0.673
0.848
1.041
1.253
1.482
1.729
1.993
2.273
2.570
2.883
3.211
3.555
3.914
4.289
4.678
5.081
5.500
5.933
SEPARACIN
0.37
0.43
0.48
0.54
0.59
0.65
0.70
0.76
0.81
0.86
0.92
0.97
1.02
1.07
1.13
1.18
1.23
1.28
1.33
1.38
1.43
4.4. AISLAMIENTO
El nivel de aislamiento se define por las tensiones soportadas bajo lluvia a 60 Hz, durante
un minuto y con onda de impulsote 1.2/50 microsegundos.
Los niveles de aislamiento mnimo correspondientes a la tensin ms elevada de la lnea
pueden apreciarse en la tabla siguiente:
Tensin ms elevada
kV eficaces
Tensin de ensayo al
choque kV cresta
7.2
12
60
75
Tensin de ensayo a
frecuencia industrial kV
eficaces
22
28
17
Tensin ms elevada
kV eficaces
Tensin de ensayo al
choque kV cresta
17.5
36
95
170
Tensin de ensayo a
frecuencia industrial kV
eficaces
38
70
Lneas de distribucin a 33 kV
En las lneas de media tensin a 33 kV sern admitidos aisladores tipo doble pin
construidos bajo la norma ANSI 56-2 o 56-3 en las estructuras en suspensin, dependiendo
del nivel de contaminacin del sector.
Preferiblemente se utilizarn aisladores tipo poste (LINE POST) fabricados bajo norma
ANSI 57-2. En zonas de alto nivel cerunico o contaminacin ambiental o qumica, se
emplearn aisladores construidos bajo la norma ANSI 57-3.
Adicionalmente podrn emplearse aisladores certificados fabricados en resina polimrica
EPDM.
Por otro lado, se emplearn tres (3) aisladores tipo suspensin de 10 de dimetro,
fabricados segn norma ANSI 52-4 en condiciones normales o cuatro (4) en sectores
industriales con emanaciones de productos qumicos, para las retenciones de lnea.
4.4.4.2.
En lneas del nivel de media tensin a 13.2 kV sern empleados dos (2) aisladores de
suspensin en porcelana de 6" de dimetro, norma ANSI 52-1 para estructuras en retencin
y aisladores tipo pin norma ANSI 55-4, 55-5, 55-6 o 55-7, segn el nivel de contaminacin
ambiental o qumica, para las estructuras de pin.
Podr tambin emplearse aislador tipo poste (Line Post) fabricado bajo la norma ANSI 571 para suspensin, al igual que aisladores en resina polimrica EPDM acordes con la
normatividad de materiales.
En el caso ms crtico, con presencia de elementos qumicos y/o centrales trmicas, se
emplearn tres (3) aisladores de suspensin de porcelana o dos polimricos.
Ver el numeral 15.1. del captulo de materiales normalizados.
En general se ha definido el grado de aislamiento a la relacin entre la longitud de la lnea
de fuga de un aislador (o la total de la cadena) y la tensin entre fases de la lnea. La
18
2.0 cm/kV
2.5 cm/kV
3.2 cm/kV
La carga de rotura de los aisladores ser como mnimo del 80% de la del conductor que se
emplee.
4.5. SELECCIN DE CONDUCTORES
Se utilizarn conductores de aluminio con alma de acero tipo ACSR (Aluminum Conductor
Steel Reinforced), adems se tendrn en cuenta los conductores aislados para 15 kV de
instalacin area, en la construccin de redes areas de conduccin de energa elctrica
como tambin el denominado cable ecolgico para zonas arborizadas o en su defecto
protectores de conductor.
No se permitir la utilizacin de conductores de aluminio sin alma de acero tipo ASC para
tal fin.
As mismo se acepta el uso de la aleacin de aluminio con silicio y magnesio 6201 AAAC.
4.5.1. CALIBRES
4.5.1.1
El calibre mnimo a ser empleado ser 2/0 AWG para ramales y 4/0 para troncales,
definidos como tales a juicio de CHEC.
4.5.1.2
El calibre mnimo a emplear ser ACSR No. 2 AWG en ramales y ACSR No. 2/0 AWG en
alimentadores troncales.
19
Ser la CHEC quien establecer cuales tramos se consideran ramales o troncales teniendo
en cuenta los planes de expansin y criterios de planeacin que tenga para el sector.
No obstante el calibre ser seleccionado en forma preliminar de acuerdo con los clculos de
diseo.
4.5.2. CAPACIDAD DE CORRIENTE
La capacidad de corriente y caractersticas mecnicas de los conductores ACSR se indican
en la siguiente tabla:
CARACTERISTICA DE CONDUCTORES ACSR
Calibre
AWG
Capacidad A
Cargabilidad
A
Resistencia
(20C) /km
Carga de
rotura kg
Peso kg/km
4/0
2/0
1/0
2
387
287
247
183
310
230
198
146
0.2670
0.4240
0.5340
0.8500
3919
2424
1941
1265
435
273
217
137
Capacidad
(A)
Cargabilidad
(A)
Resistencia
(20C) /km
Carga de
rotura (kg)
Peso
(kg/km)
4/0
2/0
1/0
2
395
296
256
191
316
237
205
153
0.2678
0.4254
0.5363
0.8533
3884
2445
1939
1272
343.2
216.1
171.4
107.7
Las capacidades anteriores han sido obtenidas de tablas de fabricantes, bajo presencia de
sol y viento.
Los conductores se pueden cargar hasta el 80% de la capacidad de corriente, teniendo en
cuenta para el clculo de la corriente que las lneas se disearn para un factor de potencia
de 0.9.
4.5.3. REGULACIN DE TENSIN
Las tensiones en estado estacionario a 60 Hz y sus variaciones permisibles, son las
establecidas en la norma NTC 1340, o aquella que la modifique o sustituya. Se aplicar
como variacin permitida +5 y 10% de la tensin nominal, porcentaje que cubre la red de
media tensin, el transformador, red secundaria y acometida.
20
21
Templete convencional
La retenida convencional se debe colocar a una distancia no menor a 2/3 de la altura libre
del apoyo, en el rea urbana con dificultadas de ubicacin y entre 0.85h y 1h (altura libre
del apoyo) para zona rural. No obstante, donde haya suficiente espacio, el templete tendr
una separacin de la base del poste igual a la altura libre del poste.
4.6.1.2
Poste pieamigo
22
La puesta a tierra debe ser nico para cable de guarda, neutro, descargadores de
sobretensin y carcaza del transformador.
En todos los casos cuando la estructura sea poste de concreto se emplear cable de cobre
desnudo, con calibre no inferior al 4 AWG, tendido sobre la estructura en lnea totalmente
recta desde el punto de conexin en el cable de guarda o en los descargadores de
sobretensin hasta su conexin con la varilla de puesta a tierra.
Para la conexin del cable de tierra al de guarda se emplear un conector bimetlico de
compresin o de cua (debidamente certificado), conectado al guarda mediante el sistema
de "colilla" o estribo, por el cual se empalma un tramo de cable de aluminio ASC al cable
de guarda o al neutro y al cable de tierra empleando el conector bimetlico.
El conductor de tierra ser protegido en postes de concreto existentes en los tres metros
inferiores empleando un tubo conduit metlico de 1/2" x 3 m sujetado a la estructura
mediante tres amarres con cinta band-it de 5/8".
Los postes nuevos de proyectos bajo diseo dispondrn de tubera conduit PVC interna
para tal fin.
Cuando se trata de torres metlicas se dispondr a 10 cm de su punta, a 2.0 m del empalme
y a 2.0 de su base de aletas en platina de 1 x 1 x y de 3 de longitud con perforacin
para sujecin mediante conector del cable de puesta a tierra. Tales platinas estarn soldadas
al montante por su parte interna por cuatro bordes. Tendrn perforacin de 9/16.
Todas las estructuras metlicas de la lnea de media tensin estarn puestas a tierra.
A continuacin se resumen los valores recomendados de resistencia de puesta a tierra:
VALORES RECOMENDADOS DE PUESTA A TIERRA
UBICACIN
RESISTENCIA MXIMA ( )
Estructuras de lneas de transmisin
20
Subestaciones de alta y extra alta tensin
1
Subestacin de media tensin en poste
10
Proteccin contra rayos
10
Acometida de neutro en baja tensin
25
La conexin de la bajante a tierra y la varilla se har utilizando soldadura exotrmica o
conector especial tipo cua debidamente certificados por entidad acreditada ante la
Superintendencia de Industria y Comercio.
Se emplearn electrodos de puesta a tierra de acero galvanizado en caliente o con
recubrimiento de cobre electrodepositado o enchaquetado en fro de 5/8 x 2.40 m como
23
mnimo. La varilla no puede ser golpeada al enterrarla, debindose aplicar agua para lograr
su deslizamiento.
El electrodo ser instalado a una distancia no inferior a 1.0 m, medida desde la estructura
soporte.
Alrededor de la estructura se construir una circunferencia de igual radio con cable calibre
4 AWG que ser llevada igualmente a la varilla, junto con el conductor bajante de tierra.
Para disminuir la resistencia de puesta a tierra en caso de requerirse, se emplearn
electrodos adicionales separados una distancia como mnimo igual a la longitud del
electrodo (preferiblemente de 15 m) y conectados con cable de igual calibre.
De no obtenerse los resultados esperados de resistencia de puesta a tierra, se proceder a
mejorarla con contrapesos a una longitud de 30 m, preferiblemente en direccin de la zona
ms hmeda en cuyo extremo se conectar una varilla de puesta a tierra. Se harn
contrapesos hasta tener el valor en ohmios deseado.
4.8. EMPALMES DE CONDUCTORES
La seleccin y montaje de conectores deber ceirse a las recomendaciones de los
fabricantes y debern estar debidamente certificados por entidad acreditada ante la
Superintendencia de Industria y Comercio.
Para el cierre de arcos primarios horizontales y verticales (goteras) se emplearn conectores
de ranura paralela 3 tornillos. En circuitos alimentadores principales se emplear doble
conector en cada arco.
Los empalmes rectos de los conductores en los vanos sern automticos de tensin
completa, o preformados, con autorizacin de un empalme mximo por vano, cuando el
conductor sea de calibre igual o superior al 1/0 AWG.
En conductores de calibre inferior al 1/0 AWG se permite el empalme en derivacin directo
del cable en forma de "T", haciendo uso de cable ACSR de calibre 1/0 AWG con los hilos
empalmados diez (10) centmetros a cada lado del conductor de derivacin que se
empalma.
El empalme de derivaciones en conductores de calibre igual o superior al 1/0 AWG se har
utilizando conector de compresin por tensin tipo tubular, de dimensin acorde con el
calibre del conductor. Igualmente se emplearn los citados conectores para el cierre de
arcos en estructuras en retencin, empleando dos en cada unin.
Cuando se trate de trabajos en lnea energizada ser la CHEC quien ejecute la labor
haciendo uso de su personal certificado, acorde con lo establecido en el RETIE.
24
5.RECOMENDACIONES GENERALES
PARA LA ESCOGENCIA DE LOS TIPOS
DE ESTRUCTURAS
En forma general, los factores que se deben tener en cuenta para la escogencia o seleccin
adecuada de los diferentes tipos de estructura en un proyecto de una lnea de distribucin
son tan variados que nicamente el anlisis detenido de los mismos dar la mejor solucin a
los problemas complejos que pueden presentarse.
El diseo elctrico de la lnea y la modalidad de la operacin de la misma, limitan desde un
principio las mltiples posibilidades de utilizar diversos tipos de estructuras.
Se debern emplear estructuras en "H" para vanos hasta 2.5 veces el vano mximo para un
nico poste, en alineacin recta con la presencia siempre de viento lateral.
En caso de vanos mayores, sern empleadas tormentas o trillizos slo hasta 3.75 veces el
vano mximo para un solo poste, en alineacin recta.
Los tipos de estructuras normales en la construccin de una lnea de distribucin se
enumeran a continuacin:
5.1. ESTRUCTURA TIPO TERMINAL
Este tipo de configuracin se utilizar en el arranque y terminacin de cualquier lnea area,
tanto en estructuras sencillas como en estructuras combinadas.
Su implementacin utiliza dos perfiles de ngulo de 2 x 2 x o 3 x 3 x de la
dimensin normalizada de acuerdo al vano exigido, sujetas al apoyo de acuerdo con diseo
normalizado para las estructuras, usando dos tornillos de mquina o collarn (cuando el
apoyo es un poste troncocnico) para la correcta sujecin de las mismas.
De acuerdo con el nmero de conductores a retener se emplear igual nmero de tornillos
espaciadores de 5/8 de dimetro o superior de acuerdo con el calibre del conductor.
Cuando la estructura hace uso de dos o ms apoyos en configuracin de "H" o de tormenta,
cada apoyo llevar un templete. El conductor de guarda situado sobre la bayoneta llevar
igualmente un viento.
5.2. ESTRUCTURA TIPO RETENCIN
25
26
1.2 m
27
H1
1.2 m
F.S. = 2.5
ACSR 4/0
VANO MAX
4L
3L
21
-
28
F.S. = 2.5
ACSR 4/0
VANO MAX
4L
3L
112
231
-
750 kg
434
345
307
243
325
258
230
184
209
183
164
170
156
138
149
146
130
156
136
125
128
117
109
1050 kg
620
493
439
347
465
369
328
263
305
267
204
248
228
202
217
213
190
228
198
183
186
171
160
1350 kg
820
641
571
452
604
479
427
342
401
351
316
326
300
265
285
280
260
300
260
240
245
225
210
29
CONDUCTORES
Circuito
Circuito
superior
inferior
4 ACSR 2
4ACSR 4 / 0
4 ACSR 1 / 0
4 ACSR 2 / 0
750 kg
109
104
96
1050 kg
160
152
141
1350 kg
210
200
185
TORRE 12 m
353 kg 503 kg 1200 kg
333
488
1208
264
386
957
235
344
853
186
273
676
250
366
906
198
290
718
176
258
640
140
205
507
157
236
607
138
208
534
124
187
481
128
194
498
117
176
452
111
167
429
111
167
430
102
154
395
97
147
377
117
177
456
103
156
843
93
140
361
96
145
374
87
132
339
83
125
322
83
125
322
76
115
296
73
110
283
3 ACSR2
3 ACSR 1 / 0
3 ACSR 2 / 0
Altura ptima
Bayoneta
H1 (m)
2.4
3.07
1.56
3.55
3.0
2.5
1.9
3.27
2.64
2.4
3.07
1.56
3.55
3.0
2.5
1.9
3.27
2.64
2.4
3.07
1.56
3.55
3.0
2.5
1.9
3.27
2.64
30
31
H1
Cto. Sup.
3 ACSR2
3 ACSR2
3 ACSR
1/0
3 ACSR2
3 ACSR
1/0
3 ACSR
1/0
32
Cto. Sup.
1050 KG
204
202
207
201
202
204
206
202
204
1350 KG
273
271
276
269
271
273
275
270
272
Cto. Sup.
3 ACSR 2/0
3 ACSR 1 / 0
Altura
ptima
bayoneta
H1 (m)
750 KG
1050 KG
1350 KG
2.4
3.07
1.56
3.55
3.0
124
123
126
122
123
188
186
190
184
186
251
249
254
247
249
33
Cto. Sup.
Altura
ptima
bayoneta
H1 (m)
750 KG
1050 KG
1350 KG
2.5
1.9
3.27
2.64
124
125
122
124
187
189
185
187
250
252
248
250
Cto. Sup.
3 ACSR
2/0
3 ACSR
2/0
3 ACSR
1/0
3 ACSR
1/0
Altura
ptima
bayoneta
2.4
3.07
1.56
3.55
3.0
2.5
1.9
3.27
2.64
2.4
3.07
1.56
3.55
3.0
2.5
1.9
3.27
2.64
1050 KG
119
117
120
116
117
118
120
117
118
115
114
117
113
114
115
116
114
115
179
177
181
176
177
179
180
177
178
174
172
176
171
172
174
175
172
173
34
CONDUCTOR
Altura ptima
Bayoneta H1 (m)
2.4
3.07
1.56
3.55
3.0
2.5
1.9
3.27
2.64
2.4
3.07
1.56
3.55
3.0
2.5
1.9
3.27
2.64
2.4
3.07
1.56
3.55
3.0
2.5
1.9
3.27
2.64
3 ACSR2
3 ACSR 1 / 0
3 ACSR 2/0
503 kg
1200 kg
217
212
222
209
213
216
220
211
215
181
178
185
176
178
180
183
187
180
165
162
169
160
163
165
167
161
164
331
325
339
321
326
330
336
324
329
277
272
282
269
273
276
280
271
275
252
248
257
246
249
252
255
247
251
863
851
880
842
852
861
873
847
859
721
712
732
705
713
719
728
709
718
657
650
667
644
650
656
663
647
654
#2
#1/0
#2/0
#4/0
4.20
6.30
5.40
8.10
6.00
9.00
7.60
11.40
35
PROMEDIO
Km/h
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
170
180
190
200
210
220
230
240
250
260
270
280
290
300
310
320
330
340
350
#2
#1/0
#2/0
#4/0
8.40
10.50
12.60
14.70
16.80
18.90
21.00
23.10
25.20
27.30
29.40
31.50
33.60
35.70
37.80
39.90
42.00
44.10
46.20
48.30
49.14
52.50
54.60
56.70
58.80
60.90
63.00
65.10
67.20
69.30
71.40
73.50
10.80
13.50
16.20
18.90
21.60
24.30
27.00
29.70
32.40
35.10
37.80
40.50
43.20
45.90
48.60
51.30
54.00
56.70
59.40
62.10
64.80
67.50
70.20
72.90
75.60
78.30
81.00
83.70
86.40
89.10
91.80
94.50
12.00
15.00
18.00
21.00
24.00
27.00
30.00
38.00
36.00
39.00
42.00
45.00
48.00
51.00
54.00
57.00
60.00
63.00
66.00
69.00
72.00
75.00
78.00
81.00
84.00
87.00
90.00
93.00
96.00
99.00
102.00
105.00
15.20
19.00
22.80
26.60
30.40
34.20
38.00
41.80
45.60
49.40
53.20
57.20
61.00
64.80
68.60
72.40
76.20
80.00
83.80
87.60
91.40
95.20
99.00
102.80
106.60
110.40
114.20
118.00
121.80
125.60
129.40
133.20
#2
28.74
58.15
86.89
115.63
144.37
#1/0
46.69
94.48
141.18
187.87
234.57
#2/0
58.39
118.14
176.54
234.93
293.32
#4/0
91.97
186.09
278.07
370.04
462.02
36
NGULO
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
90
#2
172.44
200.52
228.59
255.32
282.06
308.13
334.2
358.9
382.99
406.38
429.11
451.17
668.40
#1/0
280.18
325.80
371.41
414.85
458.29
500.64
543.00
583.18
622.27
661.37
627.21
733.05
1086.00
#2/0
350.36
407.40
464.43
518.75
573.07
626.03
679.00
729.24
778.13
825.66
871.83
916.65
1358.00
#4/0
551.86
641.70
731.53
817.09
902.65
986.07
1069.50
1148.64
1225.64
1300.51
1373.23
1443.82
2139.00
H1
Las columnas indicadas con A corresponden a templetes en la punta del poste. Para
templetes amarrados a 1.0 m de la punta se emplean los valores de la columna B y para 1.5
m los de la columna C.
37
Distancia
d (m)
1.0
2.0
3.0
3.5
4.0
4.5
5.0
5.5
6.0
6.5
7.0
7.5
8.0
8.5
9.0
9.5
10.0
10.5
A
218
422
601
681
752
817
875
927
965
1.015
1.052
1.085
1.114
C
163
321
468
535
599
659
715
767
815
859
900
937
971
1.003
1.032
1.059
1.083
1.105
11.0
11.5
12.0
d (m)
1
2
3
3,5
4
4,5
5
5,5
6
6,5
7
7,5
8
8M
A
496
960,1
1369
1548
1711
1859
1991
2109
2195
2309
2393
2468
2534
B
582
1115
1564
1752
1920
2068
2195
2309
2407
2493
2569
2632
2691
A
385
755
1097
1256
1404
1542
1670
1788
1897
1997
2091
2175
2252
B
437
851
1226
1395
1552
1697
1827
1947
2057
2057
2243
2325
2352
C
466
904
1301
1476
1638
1784
1916
2036
2143
2239
2325
2402
2474
A
348
687
1001
1149
1290
1422
1544
1661
1770
1870
1963
2050
2129
B
389
764
1110
1270
1417
1556
1684
1804
1913
2013
2104
2188
2265
C
414
810
1172
1172
1490
1631
1761
1881
1991
2090
2181
2264
2338
A
318,5
627,9
921,4
1060
1192
1317
1438
1549
1656
1695
1847
1934
2016
B
352,6
693,9
1012
1160
1301
1433
1558
1674
1784
1884
1977
2063
2143
C
370
730
1064
1217
1362
1499
1627
1745
1854
1954
2048
2131
2209
38
Distancia
8M
d (m)
A
2202
2271
2334
2391
2443
B
2336
2400
2459
2511
2561
C
2407
2468
2523
2575
2621
A
2091
2161
2225
2286
2343
B
2216
2284
2346
2402
2457
C
2282
2348
2409
2464
2514
2493
2607
2664
2393
2505
2566
11,5
2443
2550
2605
12
2489
2591
2644
8,5
9
9,5
10
10,5
A
2323
2386
2446
2500
B
2464
2523
2575
2625
C
2669
2591
2641
2687
11
1 HHG 3 T 3
El primer dgito indica el nivel de tensin as:
1
2
3
=
=
=
39
T
H
F
R
=
=
=
=
=
=
=
=
=
Centro.
Lateral o bandera.
Vertical o cortina.
H cuando hay dos soportes.
Tormenta con tres soportes.
El cuarto dgito corresponde a la existencia del neutro y su posicin como cable de guarda:
0
1
G
=
=
=
Sin neutro.
Con neutro.
Neutro como guarda.
El quinto dgito muestra el nmero de fases para el cual est dotada la estructura:
1
2
3
=
=
=
Una fase.
Dos fases.
Tres fases.
=
=
=
=
Terminal
Retencin.
Pin o suspensin.
Doble pin.
300
(216 - 226)*
400
382
1HCG3P3
550
( 211 - 217 )*
400
304
40
550
552
500
852
1HHG3P2
300
557
400
1.450
1HHG3P3
550
552
400
426
1HHG3R2
300
557
>1.086
1HHG3R3
550
552
1.086
1HHG3R4
1.000
545
720
NOTA: Las especificaciones dadas en la anterior tabla son aplicables para torrecillas
metlicas de 259 kg de carga de trabajo o 472 kg de carga de fluencia F.S. = 1.6 al lmite
elstico, acero A 36.
ELECTRIFICACIN PRIMARIA RURAL NIVEL DE MEDIA TENSIN - TORRE CON 213
KGF DE TRABAJO ACSR 2 AWG
Vano medio
Vano medio
mximo
Luz mxima por
mximo por
Vano pesante
recomendado por
ESTRUCTURA
separacin de
mximo (m)
resistencia de
vibraciones en los
conductores
postes
pines
1HCG3P1.5
180
(189 - 206)*
400
1.233
1HCG3P2
1HCG3P3
1HHG3A2
1HHG3A3
1HHG3P2
1HHG3P3
1HHG3R2
1HHG3R3
1HHG3R4
300
550
300
550
300
550
300
550
1.000
(188 - 202)1
( 183 - 194 )
505
500
505
500
505
500
491
400
765
400
500
500
400
400
607
> 2.915
1.712
2.915
856
> 2.184
2.184
1.520
NOTA: Las especificaciones dadas en la anterior tabla son aplicables para torrecillas
metlicas de 213 kg de carga de trabajo en los puntos 341 kg de lmite elstico; F. S = 1,6
5.21. INFLUENCIAS DE LA TOPOGRAFA DEL TERRENO Y PLANTILLADO DEL
PERFIL DE LA LNEA
41
42
En caso de varios circuitos del mismo diferente nivel de tensin sobre la misma
estructura, las distancias mnimas entre conductores sern:
Para circuitos de los niveles de baja y media tensin:
Para circuitos de comunicaciones:
1.20 m
1.80 m
43
En las estructuras de un solo poste las crucetas no tiene prcticamente resistencia alguna a
las cargas longitudinales, puesto que en caso de ruptura de un conductor pesado el brazo
oscilar, adoptando una posicin casi longitudinal sin ms limitacin que la debida a los
conductores enteros, produciendo flexin en los herrajes y causando deterioro y probable
daos en crucetas.
Las estructuras tipo H se adaptan mejor a esta clase de cargas, pero el efecto de rotura es
muy parecido, pues la flexin de los postes y su movimiento en el terreno alivian la mayor
parte de los esfuerzos. Esta estructura es ms econmica y de mayor facilidad para
reparacin de los daos en crucetas y herrajes, pero debe recordarse siempre que el tipo de
estructura a utilizarse tambin depende de factores como el trazado de la lnea, costos de
mantenimiento y la disponibilidad de materiales.
Debido a lo anterior se aconseja adoptar una estructura de retencin o una estructura de
suspensin cuando la diferencia de vanos sea muy grande, para que el desplazamiento
angular de la cadena de aisladores absorba los esfuerzos longitudinales que se presentan.
Las estructuras en retencin por ser los puntos de amarre y anclaje de la lnea, deben ser
cuidadosamente seleccionadas y diseadas. Estas estructuras deben ser adecuadamente
dotadas de templetes sobre los cuales deben efectuarse las comprobaciones de los esfuerzos
mecnicos.
5.26. PESO DE LOS CONDUCTORES (VANO DE PESO)
El peso de los conductores incide directamente en el tipo de utilizacin de las crucetas.
En caso de cargas pesadas, en las estructuras tipo H se utilizan diagonales con el fin de
disminuir los esfuerzos de flexin en las crucetas, debindose tener en cuenta este factor al
momento de diseo para determinar la necesidad o no de utilizar las diagonales.
En el caso de estructuras simples (un solo poste), aunque los vanos para este tipo de
estructura son relativamente cortos, cuando se trata de cargas pesadas debidas al peso de los
conductores se deben tener igualmente en cuenta para las comprobaciones de carcter
mecnico los esfuerzos que se producen en las crucetas y en las diagonales.
44
6.CONSIDERACIONES
CONSTRUCTIVAS
6.1. COLOCACIN DE LOS HERRAJES
Todos los herrajes debern ir de manera que se facilite su inspeccin y que su reemplazo
quede instalado en forma segura. Los aisladores de pin debern quedar perpendiculares a la
superficie de la cruceta o del poste.
Las cadenas de aisladores de suspensin deben ajustarse para que queden en el plano
vertical que pasa por el centro del apoyo.
Utilizar collarn o dos tornillos de mquina abrazando el apoyo en montajes en segundo
nivel para los cuales posiblemente el apoyo ya no posea las perforaciones indicadas o
debido a un giro en la orientacin de las crucetas.
Lo mismo se tendr presente en el caso de instalacin de bayonetas sobre estructuras
metlicas, caso en el cual se emplearn las perforaciones que las estructuras deben poseer
para tal fin, de acuerdo con el diseo previsto para ello.
6.2. MONTAJE DE CORTACIRCUITOS2
Los cortacircuitos primarios sern instalados sobre crucetas metlicas fabricadas con
ngulo de hierro de 2 x con dos longitudes bsicas: 1.5 m para uno o dos cortacircuitos
y 2.3 m para tres cortacircuitos.
Estas crucetas no llevarn dados y se elimina el herraje tipo NEMA A o NEMA B
tradicionalmente empleado para crucetas de madera o metlicas con dado.
Se emplear nicamente el eje central adosado al aislador del cortacircuito, el cual ser
sujetado a la cruceta mediante tornillo de mquina de x 1 con doble arandela y
guasa.
La fijacin al poste se har mediante un tornillo en "U" galvanizado en caliente de 18 cm o
superior y un pieamigo de 42" para garantizar su estabilidad.
La cruceta portacaja de 1.5 m llevar pieamigo instalado en forma invertida en su parte
inferior y ser instalada tomando agua (L hacia arriba), como puede apreciarse en la
grfica que se introduce a continuacin:
45
46
En las estructuras tpicas para lneas de distribucin se han especificado dimetros de 5/8"
para los tornillos de mquina, espaciadores y tuercas de ojo que transmiten los esfuerzos de
los conductores a las crucetas o brazos de las estructuras.
Teniendo en cuenta el esfuerzo admisible de trabajo en dichos elementos en las estructuras
de retencin, el lmite de empleo de stos viene a ser, para conductores ACSR N 4/0 AWG
o su equivalente, de 3.820 Kg de carga de ruptura.
En consecuencia, para calibres superiores al 4/0 ser necesario especificar tornillos de
mquina, espaciadores y tuercas de ojo de 3/4" en lugar de los de 5/8".
6.4. UTILIZACIN DE LAS ARANDELAS
6.4.1
ARANDELAS REDONDAS
Se emplearn arandelas redondas galvanizadas en caliente, una por cada punto de ajuste
(cabeza) o tuerca de tornillo de mquina sobre cruceta o poste, lo cual indica que sern
empleadas cuatro por cada tornillo espaciador y dos por cada tornillo de mquina.
6.4.2
ARANDELA DE PRESIN
Una por cada tuerca del tornillo, en la dimensin apropiada. El tornillo espaciador llevar
cuatro en consecuencia. Es obligatorio su empleo.
Deben ser construidas en acero galvanizado en caliente.
6.5. TENDIDA DE LOS CONDUCTORES
Los conductores deben regarse sobre el piso usando los carretes del empaque y luego izarse
hasta las poleas o apoyos provisionales de tendido.
Los soportes de los carretes de conductores debern ser de construccin fuerte, y se
proveern medios para poder frenar los carretes. Los conductores debern desenrollarse en
la direccin y forma indicados por los fabricantes, en los empaques y carretes.
Se evitar en lo posible el traspaso de cables de un carrete a otro. Los cables de izaje
debern conectarse a los conductores por medio de conectores giratorios y mordazas. Las
distancias de los conductores entre s y a las estructuras, sin viento y a la temperatura de
tendido, debern estar de acuerdo con las distancias de seguridad.
Los carretes de conductor solamente podrn ser rodados en la direccin indicada en la
flecha.
En general los carretes de cables debern ser cargados, transportados y descargados con
cuidado, en tal forma que no se quiebren ni desbaraten y que el conductor no se abolle.
47
En el proceso de regada de los conductores, con cualquier sistema que se utilice para esta
labor, se debe evitar que los conductores formen entorches, dobladuras, torceduras,
desgastes o carrujas. En caso de presentarse tal hecho, con deterioro del conductor, se
cortar este y se har un empalme. En ningn caso se debern arrastrar sobre las crucetas ni
elementos de apoyo.
Para el proceso de tendido de los conductores, se debern instalar protecciones adecuadas
de madera, sobre las cuales el conductor se pueda deslizar sin sufrir averas ni daarse y as
protegerlo del paso sobre rocas, alambres de pas, rieles, trfico de personas y animales.
Cuando se crucen vas, los conductores debern pasarse sobre andamios de madera o poleas
adecuadas, suficientemente altas sobre la va, a fin de protegerlos de ser pisados por los
vehculos y no obstaculizar el trfico.
Todas las secciones de conductores que hayan sufrido dao por la aplicacin de mordazas
debern repararse antes de instalar los conductores en su sitio.
En los cruces con lneas elctricas primarias y secundarias, energizadas o no, debern
hacerse andamios suficientemente altos y resistentes que permitan el paso de los
conductores en tal forma que no hagan contacto con las lneas de distribucin.
En pendientes fuertes el cable debe correrse de la parte alta hacia la parte baja reduciendo
un poco la tensin a medida que se va pasando de la luz superior a la inferior, con el fin de
que sta no se corra hacia las luces inferiores. En las operaciones de tensionado debe
amarrarse el conductor en cada una de las crucetas para as poder tener la diferencia de
tensin entre una y otra luz.
Los conductores se colocarn en las poleas tan pronto como sea posible y se levantarn
tensionndolos, teniendo en cuenta de no sobrepasar la tensin especificada.
Para levantar los conductores sin tensin hasta las poleas colocadas en los brazos de las
crucetas, se debern usar manilas y no ganchos de ninguna especie. Para levantar
conductores con tensin, siempre deber usarse un soporte amplio y redondeado, o una
grapa de suspensin para evitar los quiebres y daos del conductor. No se permitir el uso
de cadenas para amarrar el conductor al levantarlo.
El constructor deber tener en cuenta las cargas del diseo de las estructuras de apoyo y
tomar las precauciones del caso para hacer los amarres y templetes de las estructuras.
6.6. TEMPLADO DE LOS CONDUCTORES
El templado de los conductores no deber ejecutarse cuando la condiciones del ambiente
(visibilidad y viento principalmente) no garanticen la obtencin de las flechas o tensiones
apropiadas.
48
Para la instalacin de los conductores se usarn poleas especiales tipo bisagra la cual es una
polea sencilla que se abre por un lado permitiendo insertar o retirar los conductores sin
tener que insertarlos por su punta.
Este tipo de polea tambin es necesaria en caso de que la lnea est equipada con aisladores
en suspensin pues no habra donde descansar los conductores, los cuales no podrn
colocarse directamente en las cadenas de aisladores, o en la cruceta.
Los conductores no debern pretensionarse y su templada se har con base a la informacin
y tablas previstas para tal efecto, utilizando dinammetros o elementos de control
adecuados para este objeto. La longitud mxima de conductor que se tienda en una
operacin continua, debe limitarse a la que produzca la flecha mxima satisfactoria.
Durante el tensionamiento de los conductores se tendr especial cuidado en no sobrecargar
los elementos del apoyo, para lo cual debern reforzarse convenientemente por medio de
templetes provisionales.
Los tres conductores de circuito debern tensionarse en el mismo da, a fin de evitar
diferencias causadas especialmente por elongaciones progresivas, que son muy rpidas
durante las primeras 24 a 48 horas. No se permitir tensionar los conductores desde la base
de apoyo en lnea vertical con las crucetas.
El conductor debe tenderse de acuerdo con la flecha y cuadro de tensin aplicable al que se
use y la temperatura ambiente, la cual debe certificarse con un termmetro para usar los
valores de la flecha correspondientes a esta temperatura.
El enflechado debe ajustarse en el tramo de en medio en pequeas secciones de cinco (5)
tramos o menos y en dos (2) ms tramos mayores.
Los conductores se enflechan correctamente slo cuando la tensin es la misma en cada
tramo a lo largo. Cuando los conductores se halan sobre aisladores, crucetas, etc., hay
friccin en los puntos de apoyo. La friccin reduce la tensin del conductor
progresivamente desde el extremo donde se hala hasta el remate. El uso de poleas,
particularmente en ngulos, tiende a reducir esta friccin.
An cuando se usen poleas puede ser necesario hacer brincar el conductor en puntos
intermedios con una cuerda de mano para compensar la tensin en los diferentes tramos. A
veces tambin se enjabonan las ranuras en los soportes para que el conductor se deslice
libremente.
6.7. COMO ACONDICIONAR UN CONDUCTOR NUEVO
Cuando se instala un conductor nuevo es necesario dejar que se estire lo cual es inherente a
todos los conductores por medio de cualquiera de los siguientes procedimientos.
49
50
b) Las herramientas y aisladores que hayan sido usados anteriormente con conductores
de cobre, debern ser limpiados de cualquier polvo o residuo de este metal.
c) Para el templado de los conductores se deben emplear siempre entenallas especiales
para templar conductores de aluminio, las cuales tienen una superficie de agarre
mayor que las empleadas para conductores de cobre (que pueden estrangular los
cables de aluminio, reduciendo su conductividad elctrica y su resistividad
mecnica).
d) Las superficies de contacto para el aluminio han de ser mayores que en el caso de
los conductores de cobre. Debido a la influencia que el oxgeno tiene sobre el
aluminio, la parte externa de la unin est recubierta con una capa aislante del
xido. Esta deber ser quitada de las puntas del conductor, antes de hacer la unin,
utilizando papel de lija, viruta de alambre o cepillo rascador. La continua oxidacin
podr ser evitada utilizando una gran presin en las superficies de contacto y
pintando las puntas del conductor con cromato de zinc o pasta de aluminio,
rellenando despus las ranuras laterales y finales de la grapa con la misma pasta.
e) El caso de derivaciones o ramales est regido por las anteriores recomendaciones.
La presin de contacto habr de ser ms bien fuerte, pero sin llegar a daar los
alambres.
f) Se debe tener cuidado con las derivaciones por poder llegarse a tener una gran
fuerza de traccin mecnica.
g) Las ranuras de la grapa y el conductor han de estar bien limpias de polvo y xido,
antes de la operacin de unin y habrn de ser cubiertas con pasta protectora
(cromato de zinc) a fin de prevenir la oxidacin.
h) Las ataduras o ligazones en los aisladores de pin, de suspensin y de ngulo deben
estar protegidas mediante la utilizacin de varillas de proteccin o cintas de
aluminio, que se colocarn entre los aisladores y la ligadura.
i) En los vanos grandes o de distancias superiores a 250 metros, es necesario utilizar
amortiguadores para absorber parte de la energa de la vibracin elica. Su
instalacin debe efectuarse de acuerdo con las recomendaciones del fabricante de
las mismas y del fabricante de los conductores.
j) En especial se tendr la precaucin de mantener los sectores de la lnea ya
terminados debidamente conectados a tierra, con conexiones a intervalos no
mayores de 2 km. Los puentes debern dejarse abiertos para que la lnea quede
seccionada; tanto las descargas a tierra como los puentes abiertos debern quitarse y
conectarse respectivamente, antes de proceder a la entrega y prueba de la lnea. Las
operaciones de templado de cables debern suspenderse durante las tormentas
elctricas.
6.9. TENDIDA Y TEMPLADA DE LOS CABLES DE GUARDA
La tendida de los conductores de guarda se har de igual forma que los conductores. Los
cables de guarda debern templarse dentro de los lmites de tensin especificadas por el
fabricante y de acuerdo a los valores de tensin recomendados o fijados por el proyecto.
Las flechas sern un poco menores que las de los conductores del circuito, para que se
conserven las distancias apropiadas en el centro del vano.
51
52
En el caso de que durante la prueba se detecten fallas, debe procederse a seccionar la lnea,
aislando tramos, con el fin de encontrar ms rpidamente las fallas y proceder a la
correccin de las mismas hasta obtener el funcionamiento normal de las lneas. Dichas
pruebas se deben realizar tambin en lneas subterrneas.
6.13. AMARRE DE CONDUCTORES SOBRE LOS AISLADORES DE PIN
Los conductores deben estar colocados en el aislador de manera que produzcan el menor
esfuerzo en el cable de amarre. La funcin del alambre de amarre consiste solamente en
sostener el conductor en posicin en el aislador, dejando que el aislador y el alfiler tomen la
tensin del conductor.
La ranura superior del aislador de pin prcticamente releva al alambre de amarre de
cualquier esfuerzo y permite que todo el esfuerzo lo reciban el aislador y el espigo.
En las esquinas y ngulos donde los cables no estn rematados, se deben colocar los
conductores hacia el exterior de los aisladores en el lado retirado del poste y en el interior
de los aisladores en el lado cercano del poste, sin importar el tipo de aislador empleado. De
sta manera, la traccin del conductor est contra el aislador empleado en vez de estar
afuera del aislador.
Los amarres para sujetar los conductores a los aisladores tipo pin deben ser relativamente
sencillos y fciles de aplicar. Se debe sujetar el conductor fuertemente al aislador y adems
reforzar el conductor a ambos lados del aislador. Cualquier aflojamiento entre el conductor,
el amarre y el aislador puede rozar y daar el conductor.
Estos amarres deben ser hechos a mano y sin empleo de pinzas o alicate alguno y
conservando cuidadosamente la longitud y medida adecuada del alambre completamente
templado, especificado para cada conductor.
6.13.1 CLASE DE ALAMBRE A UTILIZAR
El alambre de amarre debe ser de la misma clase que el del cable de la lnea. Se emplearn
espiras de alambre del mismo conductor tendido.
Los alambres de amarre de cobre se deben usar con conductores de cobre y los alambres de
amarre de aluminio se deben usar con conductores de aluminio. Sin embargo, los alambres
de amarre deben estar hechos de alambre de templado suave ya que los cables estirados en
fro resultaran quebradizos y no quedaran ajustados. Asimismo, un alambre de amarre
duro puede daar el conductor.
Este alambre de amarre slo se debe utilizar una sola vez.
6.13.2 MEDIDA DEL ALAMBRE DE AMARRE
53
A continuacin se muestra la longitud que debe tener el amarre de acuerdo con el conductor
a emplear:
L
CALIBRE
2
1/0
2/0
4/0
LONGITUD L
90
110
120
160
El dimetro aproximado del ojo del amarre ser de una (1) pulgada.
6.13.3 REGLAS PARA UN BUEN AMARRE
a) Se usa slo alambre completamente templado.
b) Se usa la medida que se pueda manejar fcilmente y que al mismo tiempo
proporcione la fuerza necesaria.
c) Se usa la longitud suficiente para hacer el amarre completo, incluyendo un sobrante
para agarrar con las manos. Lo que sobre debe cortarse de cada extremo despus de
completar el amarre.
d) Un buen amarre debe:
a. Sujetar firmemente el cable, el aislador y el alambre.
b. Tener contactos positivos entre el cable de la lnea y el alambre de amarre
para evitar rozamientos.
c. Se aplica sin el uso de pinzas.
d. No se debe mellar el cable de la lnea.
e. No se deben usar alambres estirados en fro para amarres o cable quemado a
fuego que normalmente est templado parcialmente o que ha sido daado
por el sobrecalentamiento.
6.13.4 ALGUNOS AMARRES COMUNES
A continuacin se aprecia la grfica que muestra la forma de amarrar el conductor al
aislador:
54
55
AMARRE FINALIZADO
NOTA: Las puntas del alambre de amarre de los pines debe tener un ojo para permitir su
manipulacin con lnea energizada, adems debe ser instalado en forma ordenada de tal
forma que permita su fcil retiro.
6.13.5 INSTALACIN DE AMORTIGUADORES
La accin del amortiguador consiste en absorber continuamente la energa de las
vibraciones iniciadas por los vientos de todas clases y evitar que estas vibraciones se
formen en proporciones peligrosas. Se sujeta el amortiguador a una distancia conveniente
adelante y atrs de la lnea desde varios tipos de apoyos de conductor, remates, etc.
56
Cable
de acero
Dimetro
(mm)
Longitud A
( mm )
Peso
nominal
(kg)
Mnimo
Mximo
1/4"
6.36
5.84
Mnimo
6.62
292
0.68
0.57
8.01
7.47
1.14
8.33
305
0.91
0.79
1.36
Dimetro D (mm)
3/8"
9.52
9.04
9.92
340
1.36
1.25
1.82
1/0
10.11
9.93
10.59
356
1.80
1.70
2.27
4/0
14.31
13.82
15.00
432
2.80
2.61
3.63
Otra forma eficaz para absorber las vibraciones generadas por el viento es mediante el
empleo de varillas blindadas.
El blindaje consiste en una capa espiral de varillas redondas alrededor del conductor en una
distancia corta. El enganche del conductor a su apoyo se hace en medio de esta longitud
blindada, con lo cual resulta un cable de dimetro mucho mayor que el conductor mismo,
aumentando grandemente la resistencia a la flexin. Esto no slo reduce los esfuerzos al
distribuir la flexin sino que fortalece el cable en la regin de mximo esfuerzo de flexin.
Los amortiguadores que se listan en la tabla siguiente estn disponibles para su instalacin
en conductores ACSR o cable de acero y con pocas modificaciones en conductores de
cobre.
Vanos desde 250 m hasta de 366 metros requieren de la instalacin de un amortiguador en
cada extremo del vano.
Las distancias de separacin desde el punto de soporte se dan en la tabla siguiente, para el
primer amortiguador.
57
Vanos entre 367 metros y 670 metros se instalarn dos amortiguadores en cada extremo del
vano, espaciados unas distancias entre el punto de soporte y el de instalacin iguales a las
dadas en la siguiente tabla.
Vanos sobre los 670 metros requieren estudio especial.
Las distancias para las estructuras en suspensin se miden desde el punto medio de la
grapa.
Igualmente sern medidas desde el borde del aislador de pin o tipo poste en caso de existir
stos.
En estructuras en retencin o terminales se medir la distancia a partir de la embocadura de
la grapa.
ESPACIAMIENTOS RECOMENDADOS PARA AMORTIGUADORES
DIMETRO CONDUCTOR EN PLG (CALIBRE
AWG)
MNIMO
0.325 (2 AWG)
0.372 (1 AWG)
0.403 (1/0 AWG)
0.435 (2/0 AWG)
0.482 (2/0 AWG)
0.528 (3/0 AWG)
0.574 (4/0 AWG)
0.637 (266.8 MCM)
0.701 (300 MCM)
0.761 (397.5 MCM)
0.831 (477 MCM)
0.900 (500 MCM)
0.971 (606 MCM)
1.056 (715.6 MCM)
1.141 (795 MCM)
1.225 (1033 MCM)
1.304 (1193 MCM)
1.397 (1352 MCM)
1.501 (1511 MCM)
MXIMO
0.371 (1 AWG)
0.402 (1/0 AWG)
0.434 (2/0 AWG)
0.481 (2/0 AWG)
0.527 (3/0 AWG)
0.573 (4/0 AWG)
0.636 (266.8 MCM)
0.700 (300 MCM)
0.760 (397.5 MCM)
0.830 (477 MCM)
0.899 (500 MCM)
0.970 (605 MCM)
1.055 (715.5 MCM)
1.140 (795 MCM)
1.224 (1033 MCM)
1.303 (1193 MCM)
1.396 (1352 MCM)
1.500 (1511 MCM)
1.550 (1590 MCM)
Segundo amortiguador
3 / 0.914
3.5 / 1.067
4 / 1.219
4.5 / 1.372
5 / 1.524
5.5 / 1.676
6 / 1.829
6.5 / 1.981
7 / 2.134
7.5 / 2.149
8 / 2.438
8.5 / 2.591
9 / 2.743
9.5 / 2.896
10 / 3.048
10.5 / 3.200
11 / 3.353
11.5 / 3.505
12 / 3.658