Aprovechamiento de Corrientes Marinas 4

Universidad de Sevilla
Escuela Tcnica Superior de Ingeniera

Departamento de Ingeniera Elctrica
Proyecto Fin de Carrera
Aprovechamiento de Corrientes
Marinas para la Generacin de
Energa Elctrica
Jos Mara Lpez Muoz
Tutores
ngel Luis Trigo Garca
Jess Manuel Riquelme Santos
Sevilla, 6 de Abril de 2015
Ingeniero Industrial
Escuela Tcnica Superior de Ingeniera de Sevilla
Aprovechamiento de Corrientes Marinas para la Generacin de Energa Elctrica
A mis padres y familia por creer en m.

A mis amigos por acompaarme en esta andadura.
A mis profesores por compartir conmigo sus conocimientos.
ndice
1.
Historia y antecedentes ........................................................................................................ 12
2.
Objetivos ............................................................................................................................. 19
3.
Proyectos actuales ............................................................................................................... 20
4.
Clasificacin de Turbinas .................................................................................................... 23

Tipos de turbinas ............................................................................................................. 23
4.1
4.1.1
Turbinas de Eje Horizontal ......................................................................................... 23
4.1.2
Turbinas de Eje Vertical .............................................................................................. 27
4.1.3
Perfil Hidrodinmico Oscilante (Hydrofoil) ............................................................... 28
4.1.4
Sistema de Efecto Venturi ........................................................................................... 29
4.1.5
Tonillo de Arqumedes ................................................................................................ 31
4.1.6
Tidal Kite (Cometa de Corriente)................................................................................ 32

Caractersticas principales de las turbinas ....................................................................... 33
4.2
4.2.1
Condiciones de trabajo ................................................................................................ 33
4.2.2
Generador elctrico ..................................................................................................... 38
4.2.3
Curvas de generacin .................................................................................................. 41

Tipo de anclaje al lecho marino ...................................................................................... 46
4.3
4.3.1
Base fijada por gravedad en el lecho marino .............................................................. 46
4.3.2
Pilotes .......................................................................................................................... 48
4.3.3
Fijaciones flexibles ...................................................................................................... 51
4.3.4
Hydrofoils en la base ................................................................................................... 55

Conclusiones ................................................................................................................... 55
4.4
5.
Estudio de estelas ................................................................................................................ 57
5.1
Efecto de bloqueo ............................................................................................................ 57
5.2
Efecto estela .................................................................................................................... 58
5.3
Configuracin de dispositivos en granja ......................................................................... 60

Alta densidad de rotores .............................................................................................. 60
5.3.1
Baja densidad de rotores ............................................................................................. 62
5.3.2
5.4
Definicin del modelo ..................................................................................................... 63
5.5
Simulacin experimental ................................................................................................. 66
5.6
Configuracin de instalaciones ....................................................................................... 71
5.6.1
Configuraciones .......................................................................................................... 71
5.6.2
Carga de las turbinas ................................................................................................... 73
5.6.3
Resultados ................................................................................................................... 75
5.7
Conclusiones ................................................................................................................... 84
6.
Sistema elctrico ................................................................................................................. 86
7.
Coste de la energa .............................................................................................................. 88
8.
Impacto medioambiental ................................................................................................... 111
9.
Conclusiones ..................................................................................................................... 113
10.
Bibliografa ................................................................................................................... 115
Lista de Figuras
Figura 1.
Efecto de la atraccin gravitatoria en las corrientes............................................... 12
Figura 2.
Distribucin de localizaciones energticas en Europa ............................................ 14
Figura 3.
Localizacin Proyecto Pelamis................................................................................. 17
Figura 4.
Programa de ejecucin del proyecto Iberdrola Pelamis ......................................... 17
Figura 5.
Evolucin de las turbinas Seagen, Openhydro y HR1000 ....................................... 20
Figura 6.
Evolucin de las turbinas Voithhydro, Deepgen y Deltastream .............................. 21
Figura 7.
Evolucin de las turbinas Pulsestream, AR1000 y Deepgreen ................................ 21
Figura 8.
Modelo de turbina Seagen ...................................................................................... 23
Figura 9.
Modelo turbina AK1000 .......................................................................................... 24
Figura 10.
Prototipo turbina Gesmey ................................................................................... 25
Figura 11.
Modelo turbina HS1000 ...................................................................................... 25
Figura 12.
Modelo turbina KHPS .......................................................................................... 26
Figura 13.
Prototipo turbina Cormat.................................................................................... 26
Figura 14.
Modelo turbina Tocardo ..................................................................................... 27
Figura 15.
Modelo turbina Daerrius ..................................................................................... 28
Figura 16.
Sistema de fondeo y emersin turbina Pulsetidal .............................................. 29
Figura 17.
Modelo turbina Pulsetidal ................................................................................... 29
Figura 18.
Modelo turbina LTT ............................................................................................. 30
Figura 19.
Efecto conducto Venturi ..................................................................................... 30
Figura 20.
Extraccin de energa con y sin conducto Venturi .............................................. 31
Figura 21.
Modelo turbina Tornillo Arquimedes .................................................................. 32
Figura 22.
Modelo turbina Minesto ..................................................................................... 33
Figura 23.
Curva de generacin TidalSails ............................................................................ 34
Figura 24.
Curva de generacin AK1000 .............................................................................. 34
Figura 25.
Curva de generacin HS1000 .............................................................................. 35
Figura 26.
Curva de generacin KHPS .................................................................................. 35
Figura 27.
Curva de generacin CorMat .............................................................................. 35
Figura 28.
Localizacin Gesmey ........................................................................................... 37
Figura 29.
Disposicin del Domo .......................................................................................... 39
Figura 30.
Modelo generador elctrico................................................................................ 40
Figura 31.
Curva de generacin Deep Gen IV ...................................................................... 42
Figura 32.
Curva de generacin T100 ................................................................................... 42
Figura 33.
Curva de generacin T200 ................................................................................... 43
Figura 34.
Curva de generacin T500................................................................................... 43
Figura 35.
Maqueta y curva de generacin DG10 ................................................................ 44
Figura 36.
Figura 37.
Figura 38.
Base de anclaje AK1000 ...................................................................................... 46
Figura 39.
Base de anclaje Deltastream ............................................................................... 47
Figura 40.
Base de anclaje HS1000....................................................................................... 47
Figura 41.
Base por pilote turbina Seagen ........................................................................... 48
Figura 42.
Peso de pilote en funcin de la velocidad de corriente ...................................... 49
Figura 43.
Pilote instalado en lecho marino de roca............................................................ 50
Figura 44.
Anclaje por pilote turbina KHPS .......................................................................... 50
Figura 45.
Anclaje turbina Tidalsails..................................................................................... 51
Figura 46.
Anclaje turbina Tidalsails vertical ........................................................................ 51
Figura 47.
Mdulo de fondeo Gesmey ................................................................................. 53
Figura 48.
Disposicin turbina Cormat ................................................................................. 53
Figura 49.
Fijacin turbina Minesto ..................................................................................... 54
Figura 50.
Estructura flotante turbinas verticales................................................................ 55
Figura 51.
Maqueta HydroGen ............................................................................................. 55
Figura 52.
Contorno de velocidades en una instalacin de 5 turbinas ................................ 58
Figura 53.
Velocidad de flujo ante diferentes extracciones ................................................. 61
Figura 54.
Elevacin del canal ante diferentes extracciones ............................................... 61
Figura 55.
Flujo de potencia frente al nmero de turbinas ................................................. 63
Figura 56.
Montaje de motor y caja de cambios.................................................................. 65
Figura 57.
Modelo de la turbina utilizada para ensayos ...................................................... 65
Figura 58.
Montaje de turbina y medidor ............................................................................ 67
Figura 59.
Puntos de medicin de velocidad ....................................................................... 68
Figura 60.
Velocidad en punto 0 .......................................................................................... 68
Figura 61.
Velocidad en punto 1R y 1L ................................................................................. 69
Figura 62.
Velocidad en punto 2R y 2L ................................................................................. 70
Figura 63.
Velocidad en punto 1U y 2U................................................................................ 70
Figura 64.
Velocidad en punto 1D y 2D ................................................................................ 71
Figura 65.
Velocidad en punto 1RDR y 1RDL........................................................................ 71
Figura 66.
Configuraciones principales de instalaciones ..................................................... 72
Figura 67.
Localizaciones de turbina A para configuracin 1 ............................................... 73
Figura 68.
Localizaciones de turbina A para configuracin 2 ............................................... 73
Figura 69.
Tensiones para configuracin 1-1 ....................................................................... 75
Figura 70.
Figura 71.
Tensiones para configuracin 1-3-3 .................................................................... 76
Figura 72.
Tensiones para configuracin 1-3-6 .................................................................... 77
Figura 73.
Figura 74.
Figura 75.
Figura 76.
Energa producida para configuracin 1-1 .......................................................... 79
Figura 77.
Figura 78.
Figura 79.
Figura 80.
Figura 81.
Velocidad en el punto 0 para configuracin 2-2 ................................................. 83
Figura 82.
Figura 83.
Configuracin 2-3 extra ....................................................................................... 84
Figura 84.
Interconexin para una central de turbinas marinas .......................................... 86
Figura 85.
Armadura de cable submarino ............................................................................ 87
Figura 86.
Distribucin mensual de potencial del canal en Cairn Point............................... 89
Figura 87.
Distancias entre rotores de la central ................................................................. 90
Figura 88.
Distribucin de turbinas y potencia instalada por filas ....................................... 90
Figura 89.
Energa mensual entregada al sistema elctrico................................................. 91
Figura 90.
Distribucin de costes de una central ................................................................. 94
Figura 91.
Precio final medio de la energa en Espaa ........................................................ 95
Figura 92.
Precio final medio periodo 2011-2014................................................................ 96
Figura 93.
Distribucin de costes de una central ............................................................... 107
Figura 94.
Curva de evolucin Coste-Potencia instalada ................................................... 109
10
Lista de Tablas
Tabla 1.
Resumen de Velocidades, Potencia y Par para diferentes Dimetros ................ 64
Tabla 2.
Resumen de Resultados para Modelos A, B y C .................................................. 66
Tabla 3.
Comparativa de Tensin para Configuraciones 1 y 2 .......................................... 74
Tabla 4.
Comparativa de Potencia Nominal para Configuraciones 1 y 2 .......................... 74
Tabla 5.
Potencia Mensual del Canal ................................................................................ 89
Tabla 6.
Distribucin de Turbinas de la Central por Filas ................................................. 90
Tabla 7.
Potencia Entregada al Sistema Elctrico ............................................................. 91
Tabla 8.
Resumen de Costes de una Central..................................................................... 93
Tabla 9.
Precio Medio Mensual de la Energa en el Mercado Espaol ............................. 95
Tabla 10.
Precio Final Medio periodo 2011-2014 ............................................................... 96
Tabla 11.
Resumen de Flujos de Caja Netos ....................................................................... 98
Tabla 12.
Primas al Sector Energtico segn Real Decreto-Ley 661/2007 ......................... 99
Tabla 13.
Precio Final Medio en el Mercado Espaol con Primas a Renovables .............. 100
Tabla 14.
Resumen de Flujos de Caja Netos ..................................................................... 101
Tabla 15.
Resumen de los Elementos del VAN para la tasa de inters K .......................... 103
Tabla 16.
Resultado VAN para la Tasa de Inters K .......................................................... 103
Tabla 17.
Gastos de Operacin y Mantenimiento ............................................................ 104
Tabla 18.
Gastos de Seguridad .......................................................................................... 105
Tabla 19.
Gastos Totales ................................................................................................... 105
Tabla 20.
TIR para Distintos ndices de Incremento de la Energa .................................... 106
Tabla 21.
Comparativa de Costes...................................................................................... 107
Tabla 22.
Resumen de Impacto Medioambiental ............................................................. 112
11
1. Historia y antecedentes
Las mareas son el movimiento cclico de las masas de agua de la Tierra debido a las fuerzas
gravitatorias creadas por el sistema Sol-Tierra-Luna. Estos movimientos cambian los
niveles de los ocanos en las costas, creando flujos cclicos conocidos como corrientes
marinas.
El Sol y la Luna interactan, con la Tierra y sus masas de agua, a travs de las fuerzas
gravitatorias, y dependiendo de su posicin relativa producen diferentes tipos de mareas con
un amplio espectro de variaciones en las mismas. Como se representa en la figura 1, cuando
el Sol y la Luna estn separados 90 vistos desde la Tierra, las fuerzas gravitacionales
producen las mareas muertas o mareas de menor rango, y cuando estn alineados Luna y
Sol, las fuerzas gravitacionales son tales que producen las mareas vivas, las de mayor rango
de marea y corrientes marinas ms fuertes. [12]
Figura 1. Efecto de la atraccin gravitatoria en las corrientes

Los primeros dispositivos en aprovechar la energa contenida en las corrientes de agua
fueron los molinos de molienda de cereales instalados en cauces de ros y cuyos primeros
vestigios datan del siglo I a. c. en el este del Mediterrneo y Oriente Medio. No fue, sin
embargo, hasta la edad Media cuando alcanzaron un importante estatus social, siendo
comn que todas las poblaciones con cauces de ros cercanos poseyeran uno o varios
molinos de agua, convirtindose as en una de las ms comunes formas de aprovechamiento
de energas renovables al transformar la energa cintica y potencial procedente del flujo de
agua en energa de rotacin.
A pesar de la disponibilidad de las fuentes de energa hidrulicas y su utilizacin en reas
localizadas, no es hasta el Siglo XX el momento en que el conocimiento de la tcnica y la
disminucin de costes permiten la transformacin y transporte de la energa elctrica a
grandes distancias. Este hecho representa un gran auge de la energa hidrulica y uno de los
principales objetivos, es el desarrollo de las turbinas para su extraccin.
A finales del Siglo XX y debido a la creciente importancia de las energas renovables para
reducir la dependencia de otros tipos de energa ms contaminantes o de efecto invernadero,
como los combustibles fsiles o nucleares, se comienza a recurrir a energas limpias como
parte de la solucin al problema energtico. Dentro de stas, las ms estudiadas y con un
12
mayor grado de desarrollo en la tecnologa y aprovechamiento, se encuentran

principalmente las elica, solar e hidrulica por acumulacin y salto de masas de agua. [18]
Sin embargo, en los ltimos aos se ha producido un profundo reconocimiento del enorme
potencial energtico que representan los ocanos. Dentro de este potencial, puede
diferenciarse entre la energa contenida en las olas, por gradientes de salinidad y
temperaturas de masas de agua y la de las corrientes marinas y ocenicas.
Es en el aprovechamiento de la energa contenida en los flujos de corrientes marinas de los
ocanos para la generacin de energa elctrica mediante turbinas marinas instaladas en el
lecho marino en la que se centra el presente texto, debido a su disponibilidad en zonas
cercanas a la costa y su accesibilidad.
Son numerosas las empresas del sector energtico renovable, que estn realizando grandes
inversiones con vistas a la investigacin, desarrollo y comercializacin de equipos capaces
de extraer esta energa de la manera ms eficiente posible, si bien, en la actualidad ningn
dispositivo se encuentra en disposicin de ser comercializado.
La energa contenida en las corrientes marinas, presenta una gran ventaja respecto a otros
tipos de energas renovables, ya que su generacin puede resultar casi ininterrumpida y
predecible, al existir tablas de mareas conocidas con semanas de antelacin de todas las
localizaciones posibles para estas turbinas.
Al inters despertado por el enorme potencial energtico contenido en las corrientes marinas
entre los inversores privados del sector de las energas renovables, ha de sumarse el
compromiso de los pases desarrollados en combatir el calentamiento global minimizando el
uso de los combustibles fsiles. Con ese objeto, los gobiernos de los estados con mayor
capacidad econmica y con unos mayores recursos energticos en corrientes marinas, han
desarrollado planes estratgicos de ayuda al sector, si bien, estos planes se han visto
afectados negativamente por la crisis econmica y financiera desde el ao 2007, y ms
particularmente desde el ao 2010. [13]
El pas con un mayor desarrollo de este tipo de proyectos y que ha presentado una mayor
afeccin por este recurso energtico es Reino Unido, el cual ha fijado sus objetivos en
atender el 15 % de su demanda elctrica para el ao 2015 a partir de fuentes renovables. Por
su parte el gobierno escocs lo ha fijado en un 80 % para el ao 2020, frente al 18 %
producido en 2008.
Como muestra del potencial energtico de las fuentes procedentes de los ocanos, ste se
estima en 83500 TWh/ao, lo cual, representara un 58,4 %, de los 142958,4 TWh/ao del
consumo mundial de energa primara registrados en el ao 2012 segn [PE2013-2027]. De
estos 83500 TWh/ao, 8000 TWh/ao corresponderan al potencial energtico de las
corrientes marinas. [17]
La distribucin de localizaciones para el aprovechamiento energtico de las corrientes
marinas en Europa, se muestra en la figura 2:
13
Figura 2. Distribucin de localizaciones energticas en Europa

Segn estudios del gobierno escocs, el potencial energtico en sus costas se estima en 7,5
GW. [26]
Las tecnologas que generan electricidad a partir de las corrientes marinas, usan el flujo de
agua creado por las corrientes y acelerados por la topografa marina. Estas corrientes estn
generadas por la atraccin gravitatoria lunar y solar y las turbinas marinas utilizan la energa
cintica contenida en ellas. En algunas ubicaciones, como puede ser el estrecho de
Gibraltar, estas corrientes estn generadas principalmente por el gradiente trmico entre las
aguas atlnticas y mediterrneas.
Las corrientes marinas siguen una curva sinusoidal con sus picos situados en las mareas
medias. En la mayora de las localizaciones, la velocidad del flujo es demasiado lenta y
difusa como para permitir la explotacin de la energa de forma eficiente.
Uno de los principales inconvenientes a que se debe hacer frente a la hora de encarar la
problemtica que supone la extraccin de este tipo de energa es la profundidad de trabajo
de los equipos. Las principales fuentes de recurso, se encuentran en zonas donde la
profundidad del agua es relativamente poco profunda, existe una gran amplitud de mareas y
la velocidad de las corrientes es amplificada por canalizaciones naturales que hacen que la
seccin de agua disminuya. Por ejemplo, estrechos o canales entre islas, son localizaciones
en las que existe una gran diferencia entre las velocidades de las corrientes entre ambos
extremos de los mismos. Las entradas a bahas, lagos y puertos, a menudo poseen grandes
corrientes, que igualmente, pueden ser utilizadas para la generacin de energa.
Una buena localizacin para una turbina marina, ser aquella cuyas barimetra y
propiedades del lecho marino permitan situar el dispositivo de generacin de energa,
14
teniendo poco o ningn impacto en el uso del espacio donde se emplaza, y que permita por
cercana conectar el dispositivo a la red elctrica local. Estas caractersticas, limitan las
posibles ubicaciones a zonas costeras o prximas a la costa con una orografa suave y que
no estn protegidas por leyes medioambientales.
Para la viabilidad econmica de un proyecto de generacin de energa elctrica a partir de
corrientes marinas, se estima que la velocidad media de las corrientes debe estar entre 2 y
2,5 m/s o la densidad de energa sera insuficiente. A pesar de ello, existen diseos de
dispositivos capaces de trabajar en un amplio espectro de velocidades, y que en
determinadas circunstancias, presentarn unas caractersticas ms apropiadas que otros
similares para una localizacin concreta.
La fsica involucrada en la conversin de energa de las corrientes marinas, guarda
similitudes a la de la conversin de energa cintica del viento. Muchos de los dispositivos
diseados a tal efecto, tienen un gran parecido a los aerogeneradores, siendo la mayora de
los diseos de turbinas marinas, turbinas de eje horizontal, aunque las turbinas de eje
vertical y otros dispositivos oscilatorios no han sido rechazados por sus creadores y
prosiguen con su desarrollo en busca de mejores rendimientos para dar solucin ante la
imposibilidad de utilizar los dispositivos de eje horizontal.
Hay tres elementos bsicos que componen los dispositivos de conversin de energa
procedente de corrientes marinas:
-
Rotor de la turbina. Convierte la energa de la corriente en energa de rotacin en el

eje y debe ser diseado para aprovechar lo ms eficientemente posible la energa.
Caja de cambios. Convierte la velocidad de rotacin, de manera que la baja

velocidad del eje se transforme en la adecuada para que el generador elctrico
funcione en condiciones ptimas.
Conexin a la red. La energa elctrica producida por el generador, se transmite a la

red a travs de un cable submarino, que conecta a la red local ms prxima. [3]
Los distintos prototipos de turbinas se encuentran en fase de diseo, desarrollo o pruebas,

tanto a escala en taques de simulacin, como a tamao real en instalaciones desarrolladas a
tal efecto como el EMEC en Reino Unido o Ness of Duncansby in the Pentland Firth.
Los diseos se basan en su mayora en los conocimientos provenientes de los
aerogeneradores, al ser la base fsica del aprovechamiento de corrientes la misma en ambos
casos.
La potencia que puede obtenerse de los rotores marinos depende de una ecuacin similar a
la de estos:
1
CP A V 3
2
Donde es la densidad del fluido, A el rea barrida por el rotor y V la velocidad de la

corriente incidente en el fluido. Sin embargo, las turbinas no pueden aprovechar toda esta
potencia, estando limitada por el conocido como Lmite de Betz, cuyo coeficiente
15
considera las prdidas previsibles en el sistema de aprovechamiento, sin considerar las

propias de la mquina, y cuyo valor se puede estimar en una primera aproximacin en 0,3,
quedando la ecuacin de potencia:
1
CP A V 3
2
Debido a la mayor densidad del agua marina respecto a la del aire, se hace evidente, que
para una potencia similar, el dimetro del rotor en el caso de las turbinas marinas, ser
considerablemente inferior al de los aerogeneradores.
Segn los estudios realizados por A.S. Bahaj y L.E. Myers [1], para una turbina de viento de
2 MW, tomando una velocidad media de 7 m/s y un dimetro de 60 m, la potencia media
sera de 600 kW. Si se asume una corriente marina de 2 m/s con un 10 % de prdidas
mecnicas, y una velocidad de la corriente de 1,8 m/s, se necesitara un dimetro del rotor
de 24 m. Esto supone, un dispositivo de unas dimensiones aproximadamente 60 % menores,
por lo que se requerir una menor inversin en los componentes estructurales, si bien estos,
se vern afectados por las condiciones ambientales de trabajo y los materiales utilizados en
su fabricacin.
Una problemtica muy acusada en este tipo de turbinas, es el ambiente en el que deben
trabajar. La corrosin provocada por el agua marina obliga, tanto a proteger
convenientemente cada uno de los componentes expuestos, siendo necesario en algunos
casos utilizar materiales no metlicos, como a realizar un mantenimiento continuo de los
equipos. Los rotores pueden verse tambin, daados por escombros que se encuentren, ya
sea en el lecho marino, como suspendidos en el agua y que sean arrastrados por la corriente.
Otro inconveniente es la vida marina, la cual puede adherirse a las palas del rotor,
reduciendo su efectividad con el paso del tiempo por desprendimiento de capa lmite del
flujo. Este problema se afronta con el uso de pinturas y materiales con efectos antiincrustantes similares a los empleados en los cascos de las embarcaciones.
La densidad el agua marina suele ser aproximadamente 1025 kg/m3 en la superficie marina
(la variacin es amplia en funcin de la salinidad y la profundidad, composicin y
propiedades del agua marina, etc.) con lo cual, el empuje axial en la turbina ser de una
magnitud elevada. Estas fuerzas, debern ser soportadas en todo momento por la estructura
de la turbina, as como por el sistema utilizado para la fijacin de la misma. [13]
Actualmente, Iberdrola se encuentra inmersa en la ejecucin del proyecto Pelamis para la
implantacin de una central de generacin de energa elctrica a partir de corrientes marinas
localizado en Escocia como se muestra en la figura 3. Este proyecto cuenta con el aval del
gobierno escocs y queda enmarcado dentro del programa iniciado en 2008 por el gobierno
escocs para reducir las emisiones de gases contaminantes.
16
Figura 3. Localizacin Proyecto Pelamis

El proyecto se compone de cuatro fases de desarrollo como se muestra en la figura 4, una
primera fase de pruebas que abarca de 2012 a 2016 repartida entre el EMEC y otra
instalacin de pruebas en la isla Islay, en el Sudeste de Escocia, y una posterior
implantacin en fases de diferentes potencias en Ness of Duncansby, en la costa Noroeste
de Escocia, alcanzando los 35 MW de potencia instalada en el ao 2020.
Figura 4. Programa de ejecucin del proyecto Iberdrola Pelamis

Adems de la granja de turbinas marinas, ser necesario construir la infraestructura
requerida para conectar las turbinas a la red local de energa. La localizacin para la
ejecucin del proyecto, se ha elegido a una distancia que difiere dependiendo del punto de
la instalacin seleccionado entre 1,5 y 2,5 km, lo cual, debido a la cercana a la costa
abaratar los costes y riesgos a la hora de realizar la conexin.
Para este proyecto, se han elegidos turbinas Andritz Hydro, desarrolladas por Hammerfest
Strom, la cual est diseada para trabajar a unas profundidades superiores a 40 m, lo que las
17
hacen adecuadas para la localizacin elegida cuya profundidad oscila entre los 50 y 70 m.
[26]
18
2. Objetivos
El objeto de este proyecto es el estudio de la situacin actual de la tecnologa en el mbito
del aprovechamiento de las corrientes marinas para la generacin de energa elctrica.
Para ello se examinarn diferentes soluciones adoptadas por los distintos diseos de
turbinas, as como de su sistema de fijacin al lecho marino.
Se realizar, igualmente, un estudio de las localizaciones propuestas para los distintos
proyectos, haciendo una comparativa de la idoneidad de unos diseos frente a otros.
Por ltimo, se llevar a cabo un caso de estudio, en aras de establecer la viabilidad
econmica del proyecto, a partir de datos extrados de diferentes estudios sobre costes de
capital, de instalacin, de generacin y el beneficio obtenido en la generacin de energa.
19
3. Proyectos actuales
Actualmente, existe una gran variedad de proyectos, basados en diferentes propuestas para
resolver el problema de encontrar la mayor eficiencia en el aprovechamiento de las
corrientes marinas.
La direccin del rotor respecto a la corriente, el tipo de anclaje al lecho marino, la viabilidad
de la instalacin y la conexin mediante cable submarino a la red elctrica local, son
algunas de las preguntas a las que han de dar respuesta las diferentes propuestas en el diseo
de turbinas marinas.
La mayora de diseo de turbinas, actualmente se encuentran en fase de desarrollo, no
existiendo ninguna turbina en fase de comercializacin, siendo la turbina Seagen de Marine
Current la que se encuentra en una fase ms avanzada de pruebas a escala real, estando
prevista su comercializacin para finales del ao 2014, principios de 2015.
Son numerosos, los proyectos que cuentan con un desarrollo a partir de prototipos de una
potencia inferior, probando en estos las diferentes propuestas de diseo y poder, as,
descartar aquellas que no responden adecuadamente a los requerimientos tanto de
funcionamiento como de localizacin.
En las figuras 5 a 7 se muestran los grficos de evolucin de diferentes turbinas. Como
puede observarse la mayora de los proyectos actualmente, se encuentran en fase de
pruebas, bien sea de prototipos a escala, bien a escala real en instalaciones especficas para
su estudio, como el EMEC en Reino Unido, donde estos prototipos son conectados a una
red local para evaluar su funcionamiento durante la produccin de energa.
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
Esta fase de pruebas debe ser prolongada, para que una vez la turbina se instale formando
parte de una central, los posibles errores y fallos hayan sido descartados o cuanto menos
tenidos en consideracin, reduciendo as los costes a la hora, tanto de su puesta en servicio,
como de operar la instalacin.
Figura 5. Evolucin de las turbinas Seagen, Openhydro y HR1000
20
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
Figura 6. Evolucin de las turbinas Voithhydro, Deepgen y Deltastream
Figura 7. Evolucin de las turbinas Pulsestream, AR1000 y Deepgreen

Uno de los dispositivos que presenta un mayor grado de avance es el desarrollado por la
compaa britnica Marine Current, la cual inici sus estudios para el modelo Seagen a
partir de las conclusiones obtenidas en el desarrollo y periodo de pruebas del modelo de
300 kW SeaFlow, realizadas en North Devon (Reino Unido) y que se mantuvo en operacin
entre 2003 y 2006. ste, report importante informacin acerca de la eficiencia
hidrodinmica, el mantenimiento y la instalacin, al tratarse de un modelo a escala real,
pero que constaba de un nico rotor de eje horizontal de 12 m de dimetro, con una
eficiencia hidrodinmica del 40% y montado sobre un pilote de 2 m de dimetro y
trabajando con una corriente de 2,7 m/s; a diferencia del modelo Seagen que consta de dos
rotores de 600 kW, cada uno de 18 m de dimetro, montados sobre un sistema de dos brazos
horizontales articulados a un pilote central.
21
Un desarrollo similar al seguido por Marine Current con la turbina Seagen, es el realizado
para la turbina Hammerfest Strom, HS1000 de 1 MW de potencia. En este caso se parti
para su desarrollo, de los conocimientos adquiridos de una versin anterior de 300 kW, la
HS300, la cual fue construida y puesta en funcionamiento en 2004 en Finnmark, al norte de
Noruega, y desde entonces ha estado inyectando energa a la red elctrica local a razn de
0,5 GW/ao. Con estos datos de generacin energtica, se ha producido un impacto positivo
en el desarrollo de la HS1000, debido a la demostracin de la viabilidad tcnica y comercial
del proyecto. Esto ha llevado a la planificacin de implantacin de la turbina HS1000 en el
EMEC a partir de 2014.
La HS1000, ha sido tambin el modelo seleccionado, para el primer proyecto de una central
de generacin energa elctrica a partir de corrientes marinas, cuya ejecucin corre a cuenta
de compaa espaola Iberdrola en Ness of Duncansby, en el nordeste de Escocia, al sur de
las islas Orkney. Este proyecto, cuenta con el aval del gobierno escocs y queda enmarcado
dentro del programa iniciado en 2008 por el gobierno escocs para reducir las emisiones de
gases contaminantes.
En otros proyectos, se ha optado por un plan de desarrollo que incluye varios pasos antes de
alcanzar la potencia de diseo definitivo, este es el caso de la turbina Tocardo. As, en 2008
se puso en funcionamiento la T100, turbina de eje horizontal de 100 kW, en las costas
prximas a la ciudad neerlandesa de Den Oever, completando con ella la primera fase de
desarrollo. La T100, fue seguida por los modelos T200 y T500 de 200 y 500 kW
respectivamente. [13]
22
4. Clasificacin de Turbinas
Se pueden clasificar las turbinas en funcin de la forma y caractersticas del rotor, el tipo de
anclaje al fondo marino y las condiciones de diseo del dispositivo.
4.1Tipos de turbinas
4.1.1
Turbinas de Eje Horizontal
Este tipo de turbinas se llaman de eje horizontal, ya que el flujo de corriente tiene la
misma direccin que el eje de giro del rotor. El principio de extraccin de energa de la
corriente es similar al de los aerogeneradores, la corriente de agua hace girar el rotor
generando una fuerza de sustentacin debido al movimiento del flujo alrededor de las
palas. Este movimiento rotacional es usado para generar electricidad. Estos sistemas
pueden ser albergados en carcasas o conductos convergentes para acelerar el fluido que
atraviesa el rotor, aumentando as la energa extrada.
Es el diseo utilizado en la mayora de los proyectos, ya que debido a su similitud con
los aerogeneradores, todos los conocimientos extrados de stos, se han aplicado en el
desarrollo de las turbinas marinas.
Si bien todos estos diseos son similares en cuanto a su concepcin, si tienen
peculiaridades que los hacen diferentes y nicos, como son el nmero de rotores y su
dimetro, el nmero de palas por rotor o la potencia nominal de la turbina.
Uno de los modelos ms relevantes es el de la turbina Seagen mostrado en la figura 8, la
cual opta por dos grandes rotores de 18 m de dimetro, de dos palas cada uno, montados
en un brazo que se articula a un pilote. Cada uno de estos dos rotores, son capaces de
generar hasta 600 kW cuando trabaja a la velocidad nominal de corriente marina para la
que est diseado. Esta velocidad nominal, vara debido al sistema que poseen las palas,
el cual permite girarlas de forma que pueda aprovechar de la manera ms eficiente
posible, la velocidad y direccin del flujo. [11]
Figura 8. Modelo de turbina Seagen

Otro modelo de turbina que incorpora dos rotores, es el desarrollado por la compaa
Atlantis, la AK-1000 de 1000 kW. A diferencia de la turbina Seagen, en este caso,
ambos rotores no se encuentran situados en paralelo de forma que ven la misma
corriente, sino que uno se sita a favor de la corriente y otro a contra corriente,
habiendo una separacin de 180 entre los dos. Esta disposicin puede observarse en la
figura 9, segn la cual, cuando vara la direccin de la corriente, uno de los dos rotores
ve la corriente siempre en plenitud, pudiendo el otro permanecer esttico o en giro. Los
23
rotores se montan en una gndola que culmina el dispositivo sobre un poste que va
fijado a la estructura de anclaje. Para la AK-1000, se han escogido rotores de 18 m de
dimetro formados por tres palas. [15]
Figura 9. Modelo turbina AK1000

Otro ejemplo significativo por poseer una concepcin ms compacta que los dos
anteriores es el representado por el proyecto espaol Gesmey, que desarrolla una
turbina de 1000 kW, de eje horizontal. Si bien el diseo an est en fase de estudio de
prototipos, todas las alternativas analizadas cuentan con un nico rotor de tres palas,
montado en una estructura flotante que contiene todos los elementos necesarios para la
conversin energtica. La figura 10, muestra una imagen del prototipo elegido para el
desarrollo del proyecto.
La orientacin de la turbina hacia la corriente se realiza a travs del control de unos
torpedos sumergibles que incluyen un sistema de presin de aire, que permite al domo
llenarse y vaciarse de agua, controlando as la flotabilidad de la estructura. La propia
accin del flujo sobre la turbina, por otro lado, permite a la estructura orientarse en la
misma direccin del flujo, encontrndose siempre la corriente el rotor en primer lugar y
posteriormente la estructura de sujecin.
Al poder ser controlada la orientacin de la turbina a travs de la propia estructura y la
corriente, las palas han sido seleccionadas de paso fijo. Esto representa la ventaja
respecto a las turbinas de paso variable de la eliminacin de partes mecnicas y
proporcionan una mayor fiabilidad y eficiencia al sistema. [20]
24
Figura 10. Prototipo turbina Gesmey

Otro modelo que consta de un nico rotor por dispositivo, es el desarrollado en el caso
de la turbina HS1000 por la compaa Hammerfest y que se muestra en la figura 11. La
HS1000 cuenta con un sistema de gndola fijado a una estructura, donde se sita un
rotor de 21 m de dimetro, que lo convierte en uno de los mayores que puede
encontrarse entre este tipo de dispositivos. El rotor est constituido por tres palas
orientables para un correcto aprovechamiento de las corrientes y proporciona una
potencia de 1 MW. [27]
Figura 11. Modelo turbina HS1000

Un diseo parecido, en cuanto a concepcin de la turbina, se encuentra en la Kinetic
Hydropower System de la compaa estadounidense Verdant Power, cuyo modelo se
muestra en la figura 12. En este caso la potencia extrada se fija en 500 kW, obtenida a
25
travs de una turbina de un nico rotor de tres palas, con un dimetro de 5 m, que lo
convierte en uno de los ms compactos entre las turbinas de eje horizontal con fijacin
sobre pilote. [22]
Figura 12. Modelo turbina KHPS

Un diseo que rompe con el concepto mostrado con anterioridad, es el de la turbina
Cormat, de 500 kW de potencia nominal mostrada en la figura 13, consta de dos rotores
trabajando en contra rotacin. Ambos giran con sentido contrario uno respecto al otro
cuando son atacados por la corriente marina. Esto se debe a la diferente inclinacin de
las palas de uno de los rotores respecto al otro. Los rotores, se montan sobre un eje
comn, donde el que se instala aguas arriba est formado por tres palas, y el que se
encuentra aguas abajo por cuatro palas, siendo el dimetro de los dos rotores de 14 m. [9]
Figura 13. Prototipo turbina Cormat
26
En el caso de la turbina Tocardo, la compaa opt en el diseo de su turbina por un

modelo formado por un solo rotor de 6 m de dimetro, de dos palas de paso fijo y
montado sobre una gndola de 4,38 m de largo, que al estar suspendida mediante cables
en el seno marino, se orienta automticamente en la direccin de la corriente, no
requiriendo de ningn sistema auxiliar para que la turbina pueda aprovechar
eficientemente el empuje del flujo sobre las palas. La figura 14 muestra una
esquematizacin de la turbina Tocardo. [6]
Figura 14. Modelo turbina Tocardo
4.1.2
Turbinas de Eje Vertical
Las turbinas de eje vertical, son unos dispositivos que consisten en perfiles
hidrodinmicos montados en direccin perpendicular al flujo de la corriente,
habitualmente 3 o 4 perfiles forman el rotor que usualmente conectan con un pilote
central.
En este tipo de turbinas, el flujo ejerce una fuerza de sustentacin y arrastre sobre las
palas, cuyas componentes radial y tangencial provocan el giro del rotor. Como la
turbina gira continuamente, esto provoca que dicha fuerza se genere tanto aguas arriba
del dispositivo, como aguas abajo. Esto se traduce en una variacin en el par en las
palas en funcin del flujo que vea en cada momento. Estos pares deben ser tenidos muy
en consideracin en el diseo de la turbina, ya que pueden influir negativamente en la
viabilidad y vida til de la misma. [24]
El manejo de estos pares, son la principal desventaja de las turbinas de eje vertical
respecto a las de eje horizontal. Sin embargo, tambin presentan una serie de ventajas:
- Los generadores pueden ser fcilmente manipulados sobre la superficie del agua
- El sistema puede suspenderse de un nico eje central que va conectado al generador
elctrico, con lo cual, se reducen las prdidas y posibles fallos mecnicos.
- La direccin del flujo de corriente no tiene ninguna implicacin en la rotacin de la
turbina, ya que siempre existe un perfil que se enfrenta a la corriente con un ngulo
adecuado.
- Las turbinas de eje vertical, poseen un diseo y unas caractersticas orientadas a ser
utilizadas suspendidas de puentes o cualquier otro tipo de infraestructura existente.
27
Un ejemplo de este tipo de turbinas, es la desarrollada por la compaa canadiense Blue

Energy. Se trata de una turbina de eje vertical a partir de un pre diseo realizado por el
ingeniero francs Darrieus hace ms de 50 aos, que deriv del realizado igualmente
por Darrieus para turbinas elicas de eje vertical, siendo sus fundamentos fsicos
similares. Un esquema de la turbina desarrollada por Blue Energy se muestra en la
figura 15. En el, puede observarse las palas del rotor unidas al pilote central mediante
unos braazos de soporte. Este pilote central realiza las veces de eje de la turbina y
culmina en el generador elctrico, el cul queda situado por encima de la superficie
marina. [14]
Figura 15. Modelo turbina Daerrius
4.1.3
Perfil Hidrodinmico Oscilante (Hydrofoil)
El hydrofoil es un perfil hidrodinmico que se instala sobre un brazo que permite la

oscilacin vertical de ste. Este movimiento vertical se debe al flujo horizontal que
provoca la sustentacin del perfil. El extremo opuesto del brazo se encuentra unido a
una estructura apoyada en el lecho marino, que posee a su vez un sistema hidrulico que
hace que el brazo realice un movimiento oscilatorio de balancn por el efecto de
sustentacin del perfil. Este movimiento oscilatorio del lquido hidrulico acciona un
pistn, el cual hace girar un eje y mediante un generador asncrono se genera la energa
elctrica. Este sistema, es representado en la figura 17 por un modelo de la turbina
PS100 de la compaa Pulsetidal.
Este tipo de dispositivos presentan una serie de ventajas respecto a las ms extendidas
turbinas de eje horizontal. La principal se halla en el hecho de que al ser dispositivos
que no requieren una gran magnitud vertical, pueden ser utilizados en localizaciones
con profundidades pequeas. Esto es debido, a que el perfil hidrodinmico va dispuesto
en posicin horizontal. Consecuentemente, tambin es posible instalar turbinas de una
mayor potencia en localizaciones donde la potencia de turbinas de eje horizontal se
viera restringida por la profundidad.
Adems, esta caracterstica permite trabajar al dispositivo con un menor riesgo de
impacto de elementos flotantes en la superficie marina o de embarcaciones.
Su instalacin, mantenimiento y conexin a la red, tambin ser ms fcil de realizar, ya
que podremos trabajar a profundidades menores y regiones submarinas ms cercanas a
la costa, reduciendo as los costes de inversin y produccin. Para minimizar los costes
28
de instalacin y labores de mantenimiento, se ha dotado al dispositivo de un sistema de

flotabilidad para poder transportarlo desde la costa al punto de instalacin y para la
emersin de la turbina en caso de requerirse alguna operacin de mantenimiento. Una
representacin de este sistema se muestra en la figura 16.
Figura 16. Sistema de fondeo y emersin turbina Pulsetidal

Desde 2009, la turbina de perfiles hidrodinmicos PS100, de 100 kW de potencia, ha
estado operando en el lecho de un rio y suministrando energa a una industria qumica
local. Esta primera fase de implantacin se decidi realizar en el lecho de un ro para no
incurrir en mayores gastos de instalacin durante las primeras fases de desarrollo del
proyecto. [28]
Figura 17. Modelo turbina Pulsetidal
4.1.4
Sistema de Efecto Venturi
La turbina de efecto Venturi, se trata de una turbina de eje horizontal envuelta en una
carcasa que va estrechando su seccin hasta llegar a un dimetro ligeramente mayor que
el rotor y que aguas abajo de la turbina vuelve a ensancharse. Este conducto provoca
una aceleracin del fluido a su paso por el rotor, obtenindose un mayor rendimiento de
las turbinas.
Un ejemplo de este tipo de dispositivos es el desarrollado por la compaa Lunar
Energy en el caso de la turbina LTT de 2,4 MW, lo que la hace la turbina de mayor
potencia de las que se estn desarrollando actualmente. El prototipo que se muestra en
la figura 18, consta de una turbina de eje horizontal con la particularidad de que el rotor
recibe el flujo a travs de un conducto de efecto Venturi que, como se ha sealado
anteriormente, acelera el fluido, haciendo que el rotor vea una corriente de mayor
velocidad.
29
Figura 18. Modelo turbina LTT

Esto le proporciona a esta tecnologa la ventaja de que para obtener una potencia
determinada a partir de una misma corriente, el tamao del rotor puede llegar a ser hasta
cinco veces menor que en otros dispositivos sin conducto. Debido a esta caracterstica,
la LTT, al igual que las turbinas por hydrofoils, puede ser utilizada en localizaciones
donde la pequea profundidad del lecho marino representa una limitacin.
El diseo simtrico del conducto y su disposicin, permiten a la turbina trabajar con la
misma eficiencia cuando la corriente fluye en ambos sentidos, ya que el ngulo de las
palas del rotor es el ptimo para la extraccin mxima posible de la energa contenida
en la corriente. Esto hace tambin innecesario el uso de palas de paso mvil,
simplificando el diseo del rotor y aportado consistencia y fiabilidad a la turbina y con
un resultado ms econmico para el diseo, fabricacin y explotacin de la misma.
En la figura 19 se muestra las lneas de corriente al paso por el rotor tanto para turbinas
con conducto, como sin l. Como puede observarse, al aadir el conducto a la turbina,
las lneas de flujo son conducidas, concentrando y acelerando las lneas de corriente a
su paso por la misma.
Figura 19. Efecto conducto Venturi

La mejora en la eficiencia de la turbina con conducto ha sido evaluada en prototipos
estudiados en tanques de simulacin. Uno de los puntos donde se ha puesto especial
30
atencin, es en la incidencia del ngulo de ataque de la corriente sobre el eje axial del
rotor. Los resultados del estudio mostrados en la figura 20 evidencian la mejora
experimentada en la extraccin de energa en el caso de una turbina que cuenta con un
conducto para el flujo. Para el caso de turbinas con conducto Venturi, se observa que el
mximo de potencia, se obtiene para un ngulo de ataque de 27 respecto al eje del
rotor. [10]
Figura 20. Extraccin de energa con y sin conducto Venturi
4.1.5
Tonillo de Arqumedes
Se trata de un sistema con una configuracin helicoidal de tornillos sacacorchos. Este

helicoide gira en un eje central anclado al lecho marino. La corriente marina al atravesar
el helicoide provoca el movimiento de giro de la turbina.
Uno de los pocos ejemplos de estos dispositivos es el ideado por la compaa Flumill, la
cual est involucrada en el desarrollo de una turbina de 2 MW de potencia basada en
este concepto, para producir energa a partir de las corrientes marinas, cuyo modelo se
muestra en la figura 21.
Estos tornillos de Arqumedes, presentan la ventaja de un menor impacto ambiental al
ser concebidos con un diseo ms compacto que cualquier otra turbina de potencia
similar.
Este menor tamao de la turbina aporta otra serie de ventajas, como por ejemplo,
menores turbulencias aguas abajo de la turbina o menores costes en la instalacin de las
mismas, ya que al ser menos pesadas y ms fciles de transportar, presentaran una
disminucin de costes de instalacin respecto a sus competidoras en el mercado. [4]
31
Figura 21. Modelo turbina Tornillo Arqumedes
4.1.6
Tidal Kite (Cometa de Corriente)
Se trata de un dispositivo en forma de cometa que lleva instalada una turbina colgada de
sta y anclada al lecho marino. Esta cometa se encuentra en suspensin en el agua a
modo de una cometa en el aire. La fuerza para sustentarla es proporcionada por la
corriente marina. La cometa describe una trayectoria con forma de ocho, aprovechando
en su movimiento las aceleraciones durante su descenso en picado para una mayor
rotacin de la turbina, produciendo as una mayor energa.
Este tipo de turbinas, presentan como principal ventaja, respecto a los convencionales
de eje horizontal, una alta eficiencia a velocidades bajas de flujo, ya que las altas
velocidades alcanzadas en los descensos compensan el bajo nivel energtico de la
corriente de baja velocidad.
Muestra de este tipo de tecnologa es la turbina Deep Green desarrollada por la
compaa sueca Minesto, con base para las pruebas de sus prototipos en la isla
Holyhead en Pas de Gales. Estos prototipos van desde los 220 kW de los primeros
construidos, hasta los 1,5 MW de los que se encuentran en desarrollo actualmente y
cuyo modelo se muestra en la figura 22, con el objetivo de alcanzar los 10 MW en
diseos futuros.
Su diseo, consta de una turbina fijada a la parte inferior a un ala, de diferente tamao
en funcin de la potencia del dispositivo. El rotor de la turbina, recibe la accin de
fuerzas ejercidas por la corriente durante los movimientos ascendentes y descendentes
del ala, con lo cual, tambin recibe las aceleraciones de flujo creadas por estos
movimientos, que provocan la percepcin por parte del rotor de un flujo a una velocidad
hasta diez veces mayor que la de la corriente. [2]
32
Figura 22. Modelo turbina Minesto
4.2Caractersticas principales de las turbinas

Las principales caractersticas que identifican y diferencian entre s los dispositivos para el
aprovechamiento de corrientes marinas para la generacin de energa, pueden dividirse en
dos grandes grupos, condiciones nominales de trabajo y caractersticas del sistema de
generacin, tanto hidrulico como elctrico.
Todas las turbinas deben incluir en su diseo, al menos, un rotor, una caja multiplicadora y
un generador elctrico y deben considerar las condiciones de trabajo que se encontrarn en
la localizacin elegida para su ubicacin.
4.2.1
Condiciones de trabajo
En el diseo de la turbina o a la hora de elegir una turbina para un determinado

proyecto, hay que tener en consideracin el entorno en el que ha de trabajar. Dentro de
estos parmetros de diseo o eleccin de turbina, se debe tener en cuenta
principalmente, profundidad marina en el punto donde se localizar la turbina, tipo de
lecho (arenoso, rocoso, etc.), vida marina, distancia al punto ms cercano de conexin a
la red y velocidades y direcciones de los flujos de corriente. En cada caso, existir un
diseo ms apropiado para una localizacin dada, sin significar esto, que el resto de
diseos o varios de ellos no pudieran ser utilizados.
En la mayora de las turbinas, la velocidad de flujo para que trabajen en condiciones
nominales oscila entre los 2 y los 2,5 m/s, que suelen ser las velocidades ms habituales
que se encuentran en corrientes marinas. Sin embargo, es posible encontrar turbinas que
son capaces de generar energa a partir de velocidades de corriente de 0,4-1 m/s, como
es el caso de la turbina TidalSails cuya curva de generacin se muestra en la figura 23 y
que comienza a generar energa a una velocidad de flujo de 1 m/s, alcanzando la
potencia nominal para 1,8 m/s. Otros prototipos pueden soportar velocidades de hasta
16 m/s, siendo estas velocidades de corriente poco usuales.
33
Figura 23. Curva de generacin TidalSails

Entre las turbinas de eje horizontal, cabe destacar, que las fijadas al lecho, bien sea por
gravedad o por pilotes, trabajan en su mayora a velocidades nominales de flujo algo
superiores, alcanzando la potencia nominal para 2,5-2,7 m/s, mientras las montadas en
estructuras flexibles, trabajan generalmente a una velocidad nominal de 2 m/s. Las
figuras 24 a 26 muestran las curvas de generacin de las turbinas AK1000, HS1000 y
KHPS las cuales van montadas fijadas al lecho marino mediante fijacin rgida. Para las
dos primeras, la potencia nominal se alcanza para una velocidad de flujo de 2,5 m/s,
mientras en el caso de la KHPS la velocidad nominal se eleva hasta los 3,2 m/s.
En los tres casos, una vez es alcanzada la potencia nominal la curva de generacin entra
en saturacin hasta que la velocidad de corriente se eleva hasta la velocidad de corte de
la turbina.
Figura 24. Curva de generacin AK1000
34
Figura 25. Curva de generacin HS1000
Figura 26. Curva de generacin KHPS

Claras excepciones a esta generalizacin, son la turbina Hydro-Gen, la cual est
diseada para trabajar a velocidades nominales de 4 m/s, y la turbina Cormat, que aun
utilizando una fijacin flexible trabaja a una velocidad nominal de flujo de 2,5 m/s,
como puede observarse en la figura 27.
Figura 27. Curva de generacin CorMat
35
Estas velocidades nominales, si bien son una caracterstica muy a tener en cuenta a la
hora de elegir que diseo es ms apropiado para una localizacin determinada, no deben
ser determinantes a la hora de excluir un diseo del espectro de turbinas elegibles, ya
que para todas las turbinas existe un rango de velocidades donde la eficiencia se
aproxima a la nominal, siendo este rango limitado inferiormente por una velocidad algo
inferior a la nominal y superiormente por la velocidad mxima a la que puede trabajar la
turbina sin riesgo de sufrir daos la estructura y/o el sistema de generacin.
Estos valores mximos difieren para cada turbina, y estn en gran parte determinados
por la mxima velocidad del flujo esperada en una localizacin dada.
Otra caracterstica fundamental a la hora de disear una turbina submarina, es la
profundidad del lecho marino y a la que deber trabajar el dispositivo.
Al igual que ocurre con la velocidad del flujo de las corrientes, las turbinas estarn
diseadas para trabajar y ser instaladas en un determinado rango de profundidades. Por
ejemplo, para las turbinas que van instaladas en estructuras flotantes, la profundidad del
lecho marino necesaria slo debe exceder en unos pocos metros el dimetro del rotor.
Esto es lo que ocurre en el caso de la turbina HidroGen, cuyo dimetro del rotor es de
3,5 m, y basta con dejar un paso de 0,5 m de servidumbre bajo las palas del mismo.
En el caso de dispositivos, que se amarran al lecho marino mediante cables o cadenas,
las profundidades de trabajo son muy variables. stas, pueden variar para la mayora de
ellos entre unos pocos metros y pueden alcanzar hasta la centena. Se debe, a que su
sistema de fijacin le permite, al estar suspendida en la corriente, trabajar a una misma
profundidad independientemente de la profundidad del lecho marino sin ms que
utilizar para el amarre cables ms largos y resistentes y una fijacin al lecho de stos de
mayor resistencia. S se ha de tener en cuenta, que en localizaciones donde se instalen
cables de mayor longitud, es necesario poner especial atencin a las distancias entre
turbinas en una central, ya que los desplazamientos de aquellas que no tienen limitados
todos sus grados de libertad pueden ser considerablemente mayores a los habituales.
Este problema, no afectara a aquellos que por su diseo del sistema de fijacin no
permiten a la turbina desplazarse lateralmente, o bien, ste es controlado por los mismos
cables. El proyecto Gesmey, con un diseo pensado para trabajar en las aguas del
estrecho de Gibraltar, donde la profundidad del lecho marino tiene una media de 80 m y
una profundidad mnima de 40, presenta un rango de profundidades hbiles de entre 40
y 100 m, siendo en cualquiera de los casos la profundidad a la que trabaja el rotor de 30
m. La figura 28, muestra una imagen del estrecho de Gibraltar con una especificacin
de la profundidad del lecho marino.
36
Figura 28. Localizacin Gesmey

Las turbinas que presentan una mayor profundidad de trabajo son las fijadas al lecho
marino por cables. La turbina Cormat desarrollada por la compaa Natrucity Limited,
puede instalarse en localizaciones con profundidades de hasta 500 m, sin que ello
suponga una mayor complejidad que la de instalar las fijaciones de los cables en el
lecho.
Frente a las caractersticas de gran profundidad de trabajo de las turbinas fijadas por
cables al fondo marino, se encuentran las fijadas rgidamente o por pilotes. Esto se debe
a las dificultades de trabajar a gran profundidad para realizar cimentaciones o
perforaciones para la introduccin de pilotes bajo el agua. Este es el caso de las turbinas
Seagen, que puede trabajar en aguas poco profundas, menos de 30 m, y la KHPS que
an necesitando menos distancia mnima al lecho, apenas 3 m, tambin presenta una
gran limitacin de profundidad de trabajo.
En este tipo de dispositivos donde la unin al lecho marino se realiza a travs de un
pilote y ste se extiende hasta la superficie, se ha de considerar a la hora de disear la
estructura, el rango de mareas previsible en la ubicacin donde se instalar la turbina.
Para el caso del EMEC donde se encuentra instalada la turbina Seagen, ese rango se
estima que tiene un mximo de 4,1 m en la temporada de primavera, y una media de 0,5
m durante el resto del ao.
Un caso excepcional a la poca profundidad de trabajo de las turbinas con una unin
rgida al lecho marino, es la turbina TidalSails, la cual se ha diseado para llegar a
trabajar en aguas de hasta 500 m de profundidad, si bien, los costes tanto de ejecucin
como de mantenimiento podran ser considerablemente elevados.
37
Aunque lo anteriormente expuesto, aporta una visin inmovilista y de utilizacin en

unas determinadas localizaciones de los distintos dispositivos, estas profundidades de
diseo, pueden alterarse con la nica modificacin del sistema de anclaje, el cual ser
analizado ms adelante en este mismo documento.
4.2.2
Generador elctrico
El diseo ms habitual de turbinas marinas, principalmente turbinas de eje horizontal, se

compone de un rotor montado en una gndola, la cual est unida al sistema de fijacin
al lecho marino. En este tipo de dispositivos, la gndola ejerce las labores de continente
y proteccin de todos los elementos necesarios para realizar la conversin de energa
cintica de las corrientes en energa elctrica, as como albergar todos o parte de los
sistemas auxiliares, como por ejemplo los sistemas de control de orientacin de la
turbina o de inmersin y emersin.
En el caso de la turbina Gesmey, todos estos elementos se encuentran en el interior del
domo central de la turbina. Su planteamiento y distribucin, se ha realizado para que
todos y cada uno de ellos queden encapsulados en el interior del domo, quedando lo
ms accesibles posible una vez retirada la envolvente para labores de mantenimiento o
reparacin. Esta configuracin, puede tomarse como referencia de los componentes
presentes en la mayora de turbinas de eje horizontal, si bien, existirn algunos que
puedan variar en funcin del tipo de anclaje utilizado o del procedimiento de
estabilizacin en el seno marino.
En el interior del domo representado en la figura 29 se pueden diferenciar:
a) Rotor, formado por el ncleo y tres palas, que est situado fuera de la parte
estanca del domo
b) El eje de baja velocidad
c) La bocina con sus dos cierres
d) La chumacera de empuje
e) El disco de frenado de baja velocidad
f) Los dos frenos de baja velocidad
g) El multiplicador de velocidad, formado por un tren de engranajes
planetarios
h) El eje y disco de frenado de alta velocidad
i) Los tres frenos de alta velocidad
k) Generador elctrico
l) La bomba de sentinas
m) La bomba y auxiliares de refrigeracin del multiplicador
n) La bomba y auxiliares de refrigeracin del alternador
o) El interruptor de proteccin y conexionado
p) El cuadro de 230 V
q) El cuadro de control electrnico
r) Las botellas de aire comprimido
s) El cuadro de vlvulas del sistema de lastres
38
Figura 29. Disposicin del Domo

El domo tiene su cubierta exterior formada por una envolvente elipsoidal de modo que,
sus formas sean hidrodinmicamente eficientes y en su estructura se integran los
refuerzos de la proa, de la parte central y de popa, la escotilla de acceso y los pilones de
soporte del tren electromecnico. Entre la cubierta y la estructura se sitan los
intercambiadores de refrigeracin de agua y aceite. [21]
De todos estos elementos insertados en la gndola, destaca el generador elctrico, que
es el encargado de realizar la conversin de energa mecnica del rotor, en energa
elctrica de baja tensin. Los generadores empleados suelen ser, generadores asncronos
de 2 polos girando a una velocidad nominal muy superior a la que gira el rotor. Es por
esto, que se hace necesario el uso de una caja multiplicadora, que eleve la velocidad de
giro del rotor de la turbina al rotor del generador hacindolo girar a velocidades del
orden de 1000 rpm. A la salida de este generador, suele encontrarse un convertidor
IGBT como paso previo al transformador, como el mostrado en la figura 30, el cual
eleva la tensin a la de la red local en la que se inyectar la energa extrada de la
corriente marina. [25]
39
Figura 30. Modelo generador elctrico

En el caso del dispositivo Gesmey, ha sido seleccionado un alternador sncrono de
imanes permanentes, refrigerado por agua, el cual no requiere de alimentacin para la
excitacin, ni requiere elementos auxiliares como rectificadores y posee en
consecuencia un mantenimiento ms sencillo y un mejor rendimiento.
Puede observarse que por razones de ahorro de espacio, los convertidores de electrnica
de potencia irn fuera del domo (normalmente en una plataforma de concentracin de
energa del parque).
En el diseo de las turbinas, ha de tenerse en cuenta las especificaciones de salida de la
energa obtenida, las cuales vendrn impuestas por la normativa vigente en cada zona
geogrfica donde el generador sea instalado para la conexin a la red elctrica de
transporte. En el caso de Espaa se han de considerar los siguientes requerimientos:
Sistema trifsico
50 Hz
Potencia reactiva mnima
Filtrado de armnicos
Control de micro cortes
Tensin adecuada para la conexin a la red ms cercana a travs de la
estacin transformadora
En otro tipo de turbinas como pueden ser las de eje vertical, donde existe una parte del
dispositivo que se encuentra sobre la superficie marina, es en sta donde suele situarse
el generador elctrico, quedando de este modo al alcance desde una embarcacin para
labores de mantenimiento o conexin y desconexin. Esta ubicacin del generador
presenta otra gran ventaja, si bien la envolvente deber ser estanca, no deber disearse
para soportar las presiones marinas que deben soportar en el caso de que el generador se
encuentre sumergido. [20]
40
4.2.3
Curvas de generacin
La caracterstica ms importante para una turbina a la hora de evaluar su capacidad de

generacin y aprovechamiento de la fuente primaria de energa, es su curva de
generacin. sta, suele representarse como potencia generada en funcin de la
velocidad del flujo de la corriente marina, aunque en algunas ocasiones, se representa la
potencia generada durante un periodo concreto de tiempo o un determinado ciclo de
corrientes.
En todas las curvas de generacin de los distintos dispositivos, se observa el mismo
comportamiento. El inicio de la generacin se produce para una determinada velocidad
de flujo, aumentando la potencia generada a medida que se aumenta la velocidad de
flujo hasta alcanzar la velocidad nominal, momento en el que la turbina se encontrar
generando la potencia nominal de diseo. Esta potencia nominal se mantiene una vez
alcanzada y rebasada la velocidad nominal de flujo hasta alcanzar la velocidad de corte,
velocidad a la cual el dispositivo podra sufrir daos si continuara en funcionamiento.
Dado que las corrientes son fcilmente previsibles gracias a su prediccin precisa con
varias semanas de antelacin y su recurrencia, la mayora de las turbinas estn
diseadas para soportar las mayores velocidades de flujo previsibles en una localizacin
concreta, sin alcanzar estas velocidades de corte salvo en ocasiones puntuales. Esto hace
posible que el dispositivo trabaje un alto porcentaje de las horas del ao, facilitando as
su rentabilidad frente a otro tipo de energas renovables como la elica o la fotovoltaica.
A continuacin, se detallan las curvas de generacin de distintas turbinas, a las que
habra que sumar, las mostradas anteriormente en las figuras 23, 24, 25, 26 y 27 para las
turbinas TidalSails, AK1000, HS1000, KHPS y CorMat respectivamente.
La figura 31, muestra la curva de generacin de la turbina Deep Gen IV a lo largo de un
periodo total de aproximadamente 336 horas (14 das completos). En ella, se observa
como para velocidades superiores a los 3 m/s se alcanza la potencia nominal de la
turbina de 1 MW. Esta potencia nominal, es generada para ambos sentidos de la
corriente. Puede observarse tambin, como para velocidades inferiores a los 3 m/s, la
turbina genera una potencia inferior y en los tramos de tiempo en que la corriente
cambia de direccin, existe un lapso de tiempo en que la turbina se desconecta al no
existir suficiente velocidad de flujo para arrancar los rotores. Este comportamiento,
provoca que la curva de generacin de la turbina presente al igual que la corriente una
curva sinusoidal.
41
Figura 31. Curva de generacin Deep Gen IV

En las figuras 32 a 34 se encuentran representadas las curvas de generacin de las
turbinas desarrolladas por la compaa Tocardo, T100, T200 y T500 recibiendo su
nombre a partir de la potencia nominal de cada una de ellas.
La velocidad de arranque de la turbina en los tres modelos es de aproximadamente
1 m/s. De cada una de las turbinas, existen cinco modos de funcionamiento que
limitan la potencia a una inferior a la nominal, y que se alcanzan a velocidades de
corriente inferiores a la nominal, siendo esta ltima en los tres casos de 4 m/s.
Figura 32. Curva de generacin T100
42

Las figuras 35 a 37 muestran una esquematizacin de la cometa y la unin de la turbina,
as como las curvas de generacin de los tres modelos construidos en el desarrollo de la
turbina Deep Gen. Las tres curvas tienen presentan un crecimiento exponencial a partir
de los 0.5 m/s de flujo de corriente. La diferencia entre los tres modelos se halla en la
potencia nominal, alcanzando los 250, 500 y 850 kW para los modelos DG 10, Dg 12 y
DG 14 respectivamente. Estas potencias nominales, se alcanzan para velocidades de
flujo aproximadas de 1.5 m/s, siendo la velocidad nominal para el modelo DG 10 algo
inferior y para el DG 14 algo superior a esos 1.5 m/s.
La diferencia de potencia entre los tres modelos, provoca que la cometa y la turbina
deban ser de unas dimensiones mayores conforme se aumenta la potencia, variando la
dimensin transversal de la cometa de los 10 m a los 14 m, siendo esta dimensin la que
da nombre al modelo. Igualmente a la longitud trasversal, la longitudinal con la turbina
tambin aumenta con la potencia entre los 2.16 m y los 3 m.
43
Figura 35. Maqueta y curva de generacin DG10
44
45
4.3Tipo de anclaje al lecho marino

4.3.1
Base fijada por gravedad en el lecho marino
Este tipo de anclaje tiene como principio, la accin de la gravedad. Suele emplearse un
bloque de grandes dimensiones que se fija al lecho marino debido a su alto peso.
Ocasionalmente, pueden emplearse anclajes adicionales o bien se lleva a cabo el
enterramiento de parte de la base para que quede completamente fijada y no exista la
posibilidad de movimientos laterales de la turbina. [13]
Uno de los ejemplos tpicos de este tipo de anclajes es el utilizado para la turbina
AK1000, de la compaa Atlantis. En la AK1000, la turbina se compone de una gndola
sobre un pilote que apoya en una estructura llamada GBS, como se muestra en la figura
38. Esta estructura est construida en acero, pesa aproximadamente 1500 toneladas y
posee unas dimensiones de 22x22x2,5 m3. La estructura est diseada para ser
completamente ensamblada en la superficie y sumergida posteriormente en la
localizacin elegida para la turbina.
Para facilitar las tareas de mantenimiento en la turbina, el pilote se fija a la base y la
gndola puede desprenderse de ste para poder elevarla hasta la superficie y realizar
dichas tareas. De esta forma, los costes de mantenimiento no sern tan elevados como si
tuviera que extraerse toda la estructura o realizarlas bajo el agua.
Figura 38. Base de anclaje AK1000

Una modificacin a este sistema, es la utilizacin de una base de fijacin al lecho
marino como la utilizada para la turbina DeltaStream. sta, persigue el mismo concepto
fsico que en el caso anterior, el de construir una estructura fsicamente estable sin
ninguna necesidad de utilizar ningn otro tipo de sistema de fijacin. En este caso, el
diseo elegido es una base triangular de 30 m de lado, como la mostrada en la figura 39,
en cuyos vrtices se sitan tres gndolas, con una altura lo suficientemente pequea
46
como para aportar al sistema un centro de gravedad bajo, de forma que gracias a las
fuerzas ejercidas por el peso propio, el vuelco y el desplazamiento queden impedidos.
Figura 39. Base de anclaje Deltastream

Otra configuracin que podra englobarse dentro de este tipo de anclajes, es un
entramado estructural apoyado sobre el lecho marino y que a su vez, va anclado en
algunos puntos de la estructura para evitar desplazamientos o vuelcos de la misma.
Dentro de este grupo, puede incluirse el sistema de anclaje de la turbina HS1000. Una
estructura triangular formada por tubos, sobre la que se apoya la gndola, que posee
unas dimensiones de 18,5x25,5x21 m3 y un peso aproximado de 140 toneladas. Esta
estructura, mostrada en la figura 40, se fija al lecho marino en los vrtices de la
estructura, quedando as impedidos vuelcos y desplazamientos horizontales.
Figura 40. Base de anclaje HS1000
47
4.3.2
Pilotes
Este tipo de estructura es similar a las empleadas en aerogeneradores instalados en el

mar. Consta de un pilote que se incrusta en el lecho marino. A simple vista, parece una
estructura de fcil instalacin, pero conlleva problemas como construir los cimientos,
que en ocasiones debern ser realizados a unas profundidades considerables debido a la
baja consistencia y las propiedades arenosas del lecho marino.
Existen varias configuraciones posibles para este tipo de anclajes, como por ejemplo
pilotes nicos, pilotes gemelos o pilotes enterrados superficialmente y anclados al lecho
mediante tirantes.
Esta configuracin de anclaje por pilotes, est orientada principalmente a turbinas de
corrientes marinas de eje horizontal.
La turbina Seagen, utiliza para la fijacin de su dispositivo, un pilote cuya longitud debe
variar en funcin de la profundidad en la localizacin elegida para su instalacin. En el
prototipo, que se encuentra en pruebas en el EMEC, la profundidad es de 24 m con una
oscilacin media de mareas de 4,1 m. Esto provoca, que el pilote de anclaje debe tener
un mnimo de 35 m, sin contar con la parte enterrada en el lecho marino. La
configuracin de la estructura una vez instalada, se muestra en la figura 41.
Figura 41. Base por pilote turbina Seagen

Una de las principales ventajas de este sistema de fijacin es, que debido a que el pilote
debe sobresalir una longitud considerable de la superficie marina, para permitir la
emersin de todo el equipo de generacin, tambin puede ser utilizado para ordenar el
trfico martimo o como plataforma auxiliar en alguna tarea relacionada con la
navegacin.
Por su parte, el dimetro debe ser tal que, el pilote pueda soportar las tensiones laterales
provocadas por las corrientes sobre la turbina. En el caso del prototipo ubicado en el
EMEC, se construy de 4 m de dimetro.
48
El pilote soporta el brazo horizontal, el cual contiene los dos rotores, as como el
sistema elctrico y el sistema de elevacin del brazo. Este sistema de elevacin engrana
en una gua que se encuentra en el pilote, que hace posible el desplazamiento del brazo
a lo largo del pilote.
El peso de todos los componentes inmersos en la tarea de generacin de energa, as
como el peso propio de la estructura, juegan un papel determinante en la fijacin. Sin
embargo, a la hora de calcular las dimensiones y peso de la estructura, hay que
considerar tanto las corrientes a las que se enfrentar, como el tipo de suelo al que debe
ir fijado. En un estudio realizado para la demostracin de la viabilidad del proyecto
Seagen, se establece la relacin entre el peso del pilote y la velocidad de flujo para
diferentes tipo de suelo, llegando tal y como se muestra en la figura 42 a variar el peso
hasta un valor siete veces mayor, de 50 a 350 toneladas, para una velocidad que vara
entre 1 y 5 m/s.
Figura 42. Peso de pilote en funcin de la velocidad de corriente

La instalacin de este tipo de estructuras, ha sido llevada a buen puerto en el caso de
centrales elicas marinas en el golfo de Mjico, San francisco, Washington o Alaska,
llegando a ser localizadas a profundidades incluso seis veces mayores de las estudiadas
para el caso del proyecto Seagen.
Para la instalacin, se requiere de una estructura provisional desde la que realizar la
perforacin del lecho y el pilotaje. En la figura 43 se muestran los pasos del proceso en
el caso de que la instalacin se realice en un lecho marino de roca, con una fina capa de
sedimentos. Los pasos involucrados son:
1. Ubicacin del tubo conductor y colocacin de la zapata de entubacin en el
lecho marino.
2. Perforacin del fondo marino hasta alcanzar el lecho rocoso.
3. Introduccin o construccin del pilote desde la plataforma flotante.
4. Fijacin del pilote y desmontaje de la estructura auxiliar de montaje para la
construccin del nuevo pilote.
49
Seat casing shoe into Remove drill and conductor tube, Fill aisnolus with
Locate conductor tube with casting shoe on rock head and drill rock leaving casing shoe behind. Float out pile grout allow to cure
sea bed
socket
and lower into rock socket
and move to next
location
Figura 43. Pilote instalado en lecho marino de roca

Dentro del grupo de estructuras de anclaje por pilotes, podemos incluir tambin,
aquellas en las que existe una base fijada al lecho marino, sin necesidad de que exista
una parte que sobresalga por encima de la superficie marina.
El sistema de fijacin de la turbina KHPS, consta de un pilote de pequeo tamao que
soporta en su cspide la gndola de la turbina. La altura del pilote por encima del lecho
marino, deber ser tal que el rotor de la turbina permanezca a una distancia del suelo
que no represente ningn riesgo de impacto o de levantamiento de partculas o restos
que se encuentren en el fondo marino. Sobre el diseo actual, con un dimetro del rotor
de 5 m, se considera que una distancia limpia entre el rotor y el fondo de 3 m sera
suficiente, ya que la velocidad de giro es lo suficientemente pequea como para que las
turbulencias generadas en el giro del rotor incidan sobre el depsito marino. En la figura
44 se muestra el sistema de pilotaje de la turbina KHPS.
Figura 44. Anclaje por pilote turbina KHPS
50
En el caso de la turbina Tidalsails, el sistema elegido es de tres anclajes fijos, uno en

cada vrtice de la turbina. Estos anclajes deben ser capaces de soportar las solicitaciones
flectoras y de torsin del rotor mientras recibe la fuerza de empuje de la corriente y
realiza su giro, ya que el rotor engrana en los anclajes En la figura 45 se muestra uno de
los puntos de anclaje de la turbina en el caso de una disposicin horizontal.
Figura 45. Anclaje turbina Tidalsails

Existe una variedad para esta turbina, que consiste en dos anclajes fijos en dos de los
vrtices, y un hydrofoil en el tercero, de forma que el empuje producido por la corriente
en el perfil, colabore a la fijacin de la turbina y al mismo tiempo las fuerzas de
sustentacin ayuden a mantener al rotor sometido a tensin, sin necesidad de una tercera
fijacin y permitiendo a la turbina trabajar en posicin vertical. Este sistema se muestra
en la figura 46 como variedad al mostrado en la figura anterior. [5]
Figura 46. Anclaje turbina Tidalsails vertical
4.3.3
Fijaciones flexibles
Este tipo de anclajes pueden dividirse a su vez en tres grupos:

a) Anclaje flexible. La turbina se ancla mediante un cable o cadenas a una base fija en
el lecho marino. Esto permite que el sistema pueda moverse libremente en el flujo
de la corriente marina y atender as a los cambios de direccin de sta. Esta libertad
51
a la hora de desplazarse la turbina horizontalmente, obligar a la hora de disear

una central de este tipo a establecer una gran separacin lateral entre turbinas.
b) Anclaje rgido. Se basa en el mismo principio de los anteriores, con la salvedad de
que deja a la turbina con menos grados de libertad, o incluso, restringindolos por
completo. Este tipo de anclajes permiten, en caso de restringir los desplazamientos
laterales, disear instalaciones que ocupen una menor rea y sean ms compactas,
ya que la posicin de las turbinas est definida con exactitud.
Dentro de estos dos grupos pueden englobarse los anclajes de varios diseos de
turbinas que se encuentran en desarrollo actualmente.
Uno de los ejemplos de turbinas que utilizan un anclaje flexible, es la turbina
Gesmey. En este proyecto espaol, el anclaje se realiza a travs un clave flexible
que va fijado al lecho. El cable, se une a la turbina en un nico punto, bien en el
torpedo inferior, bien en el vrtice central de una estructura triangular que une los
torpedos entre s. La funcin de este cable, es nicamente la de mantener a la
turbina en una zona localizada, siendo los sistemas propios de la turbina los que
controlan la profundidad y la orientacin de la misma. La accin que la corriente
ejerce sobre la turbina, es la que realiza la funcin de orientacin, ya que el cable de
fijacin no le restringe ningn grado de libertad, y la turbina puede girar libremente.
Por su parte, la profundidad es controlada por tres torpedos o flotadores, que en
funcin de la cantidad de aire que posean en su interior, otorgan a la turbina la
altura deseada en cada momento. Adems, estos torpedos se encargan de
mantenerla con la inclinacin adecuada para encarar la corriente o durante las fases
de hundimiento y emersin de la turbina. En la figura 47 se muestra el sistema de
fijacin y fondeo de la turbina Gesmey.
52
Figura 47. Mdulo de fondeo Gesmey

De entre los dispositivos con anclaje rgido destaca el utilizado en la turbina
Cormat, la cual utiliza cables o cadenas que slo otorgan a la turbina el grado de
libertad de giro para orientarse al flujo de corriente, estando la profundidad y la
posicin controladas por los cables. Segn la el sistema representado en la figura
48, los cables, tres en este caso, se fijan al lecho a travs de unos pilotes de acero de
1,4 m de altura sobre la superficie del lecho y 0,8 de dimetro. La posicin de estos
tres pilotes en el lecho marino, depender de la morfologa, profundidad y
barimetra, equilibrando el coste de instalacin y la correcta fijacin de la turbina.
La profundidad a la que los cables mantienen a la turbina en el seno marino, debe
ser por seguridad de 12 m como mnimo al lecho marino y 10 m a la superficie para
garantizar que no se produzcan incidencias con el trfico martimo.
Figura 48. Disposicin turbina Cormat

Para turbinas de aprovechamiento de corrientes marinas con un diseo de cometa de
corriente o Tidal Kite, la fijacin se realiza a travs de un cable flexible, que al
igual que en el caso de la Gesmey, no restringe ningn grado de libertad, ya que la
turbina necesita estar libre de restricciones para hacer sus trayectorias en forma de
53
ocho para acelerar la corriente vista por la turbina, tal y como se observa en la
figura 49. En este caso, el cable se fija a la turbina por la parte inferior de la
gndola que pende del ala de la cometa. En este tipo de instalaciones, la separacin
entre turbinas deber ser considerablemente mayor que en otras de un anclaje
similar, ya que los desplazamientos laterales de la turbina pueden alcanzar la decena
de metros.
Figura 49. Fijacin turbina Minesto

c) Estructura flotante. En este caso, la turbina en su conjunto est flotando en la
superficie marina o a una profundidad dada en algunos modelos. Las cadenas o
cables estn sujetos por un extremo a la turbina y por el otro al lecho marino,
permitiendo que la estructura permanezca flotando siempre en el mismo lugar.
Son las que presentan unos costes de mantenimiento menores, ya que no es
necesario incorporar ningn sistema para sumergir o hacer emerger la turbina.
Adems, al estar la estructura flotando en la superficie marina, puede ser usada
como baliza para el ordenamiento martimo.
Una de las principales desventajas de este tipo de estructura es la vulnerabilidad al
oleaje, ya que la estructura flotante se encontrar constantemente en movimiento,
pudiendo, segn la localizacin, oscilar incluso varios metros de altura. El
dispositivo deber disearse para ser estable ante marejadas y estar equipado con un
sistema de desconexin para proteger la turbina. [16]
Las turbinas verticales, suelen utilizar este sistema de fijacin, como se muestra en
la figura 50, lo cual les permite localizar el generador elctrico por encima de la
superficie marina, protegido por la misma estructura.
54
Figura 50. Estructura flotante turbinas verticales

Otro ejemplo de estructuras de fijacin flotantes es el utilizado en la turbina
Hydrogen, mostrada en la figura 51. En esta turbina el rotor de eje horizontal pende
la estructura solidariamente. Esta estructura, debe mantener al rotor de la turbina, al
menos a 4 m de profundidad por seguridad para el dispositivo, para protegerlo de
impactos con navos o cualquier tipo de elemento flotante.
Figura 51. Maqueta HydroGen
4.3.4
Hydrofoils en la base
Se basa en el principio de sustentacin de los hydrofoils. Se instalan en una base, de

forma que al pasar la corriente por ellos, provoque una fuerza de sustentacin hacia el
fondo, ejerciendo en su conjunto una fuerza vertical hacia abajo que fija la estructura de
forma similar al mostrado en la figura 41 para la turbina TidalSails en posicin vertical.
4.4Conclusiones
La bsqueda de la eficiente explotacin de un recurso, es el objeto de la industria en general
y de la industria energtica en particular.
55
Las grandes inversiones, pblicas y privadas, realizadas con el fin de encontrar la mayor
eficiencia a la hora de extraer la energa contenida en las corrientes marinas, ha llevado al
sector a un amplio abanico, tanto de turbinas, como de sistemas de fijacin al lecho marino.
Los siguientes pasos a dar, se orientan hacia la maximizacin del rendimiento mediante la
eleccin de un diseo determinado para cada localizacin. Para ello, la fase de desarrollo y
las pruebas a escala real de los distintos dispositivos, se antoja crucial en el futuro de las
turbinas marinas, as como, de la instalacin de plantas elctricas piloto que permitan
extraer resultados y conclusiones de las distintas soluciones tcnicas que se encuentran
actualmente en estudio.
56
5. Estudio de estelas
En este apartado, se analiza la interaccin hidrulica entre turbinas actuando en una
configuracin de granja de turbinas en una central elctrica. Para ello, se estudian las
eficiencias y potencias generadas bajo distintas hiptesis y configuraciones.
El objetivo fundamental de este estudio es calcular el espacio longitudinal y lateral que debe
existir entre las turbinas, para que los efectos de las turbulencias generadas a la salida del
rotor y los efectos de bloqueo no afecten negativamente a los dispositivos colindantes.
Para el estudio se emplean tres prototipos de una mquina de eje horizontal, sin sistema de
conduccin y fijados al lecho de un estanque, que realiza las veces de localizacin
submarina, donde velocidad y direccin del flujo pueden ser controladas. [12]
La eficiencia de las turbinas trabajando en la granja de turbinas, se define como:
Eficiencia(%)
Egranja
Elibre
100
Donde, Egranja representa la energa generada por una turbina trabajando dentro de la granja
y Elibre la energa generada por la misma turbina trabajando aislada de otros dispositivos y en
flujo de corriente libre.
5.1Efecto de bloqueo
La presencia de un rotor puede causar un efecto de bloqueo en el flujo debido a la
resistencia que presentan los rotores contra el flujo, que puede hacer que el flujo se desve
hacia el exterior del rea barrida por el rotor, en busca de una ruta con menos resistencia.
Este efecto de bloqueo, se mide a travs de un factor adimensional que representa la
relacin entre el rea barrida por los rotores y el rea total de estudio donde se encuentran
las turbinas.
Bloqueo(%)
Abarrida
100
Abarrida Alibre
A la hora de analizar el bloqueo, debe tenerse en especial consideracin la separacin lateral

entre turbinas y la forma y disposicin del rotor, ya que el flujo puede ser, por este efecto,
desviado del rea ocupada por las palas del rotor y dirigirse a las reas libres, donde se
aceleran para mantener el flujo estacionario en el rea total de estudio. Esto afectara
negativamente a la produccin de energa, ya que el flujo visto por los rotores ser menor o
de una menor velocidad que en condiciones normales.
Este efecto, se ha observado y cuantificado en diferentes anlisis de simulaciones
numricas. La figura 52 representa una simulacin de dinmica de fluidos 2D del flujo en
una instalacin de un conjunto de cinco turbinas.
La aceleracin del flujo, puede observarse en el espacio entre las turbinas y las zonas
colindantes a las paredes, llegando a ser un 31 % superior a la velocidad del fluido aguas
arriba de la instalacin, mientras que el flujo se ralentiza aguas abajo del rotor.
57
7.20
6.60
6.00
5.40
4.80
4.20
3.60
3.00
2.40
1.80
1.20
0.60
0.00
Contours of velocity Magnitude (m/s)
Figura 52. Contorno de velocidades en una instalacin de 5 turbinas

Estos resultados numricos, han sido refutados por los datos obtenidos en los estudios
empricos realizados, donde la velocidad de flujo mxima de entrada se obtiene en los
alrededores del rotor de la turbina para la escala evaluada.
El efecto de bloqueo, es altamente dependiente de las dimensiones del canal y el nmero de
rotores instalados, por lo tanto, ha de considerarse al trabajar con dispositivos a escala, si
una determinada distribucin ocasiona en el fluido unos efectos de bloqueo similares,
comparados con una instalacin a escala real, trabajando en una localizacin real, donde el
canal se extiende mucho ms all del lmite del rea ocupada por los rotores. En el caso de
las turbinas de viento, el efecto bloqueo observado en tneles de viento, no tiene aplicacin
en instalaciones al aire libre, es por esto que en el caso de turbinas marinas, debe estudiarse
en detalle, antes de tomar medidas en uno u otro caso.
En caso de detectarse efecto bloqueo, pero sin embargo no existiese el suficiente espacio
entre rotores como para que el flujo pasara entre ellos, ste no tendra otro camino ms que
el de atravesar los rotores y generar as la rotacin y consecuentemente energa elctrica.
5.2Efecto estela
El movimiento del rotor durante el proceso de extraccin de la energa de las corrientes
marinas, genera unas estelas en el flujo de menor velocidad aguas abajo que aguas arriba del
rotor, debido a la reduccin de energa experimentada por el fluido a su paso por la turbina.
Puede distinguirse el efecto estela en dos zonas, cerca del rotor y lejos de ste.
En las aguas cercanas al rotor, en las puntas de las palas y junto a la estructura de soporte y
fijacin, se producen unos vrtices asociados a una corriente de velocidad menor que la del
flujo libre. Esta estela, suele observarse en unas distancia de entre 0 y el dimetro del
rotor, a partir de la cual, las turbulencias del flujo libre destruyen estos vrtices,
mezclndose los fluidos de baja y alta velocidad.
En las aguas ms alejadas de la influencia del rotor, los vrtices dejan de ser representativos
por la mezcla con el fluido de alta velocidad hasta el punto en que alcanza la velocidad
nominal aguas arriba del rotor.
Puede decirse, por tanto, que es la velocidad de flujo libre, la que determina la velocidad de
las estelas y la extensin sobre la cual tienen influencia. Esta extensin, es una caracterstica
clave a la hora de disear el dispositivo, ya que de ser muy amplia, podra afectar a otros
58
dispositivos aguas abajo del que la provoca, alcanzndolos y haciendo que reciban una
velocidad inferior a la nominal en caso de que el flujo libre no sea capaz de disiparla por
completo.
Existen otros factores que afectan al efecto estela de las turbinas:
- El rendimiento del dispositivo. Cuanta mayor es la energa extrada del fluido por
parte de la turbina, menor ser la velocidad a la salida del rotor y, por tanto, mayor
ser la extensin de la estela y ms afectados podrn verse otros dispositivos
cercanos.
- Las turbulencias externas al dispositivo. Las turbulencias generadas, ya sea por las
condiciones ambientales o por el propio dispositivo es otra caracterstica a tener en
consideracin, si bien no suelen extenderse a una regin mayor que la propia estela.
Estas turbulencias debidas a las condiciones ambientales pueden provenir, tanto de
las creadas en el fondo marino y ser generadas por los elementos que lo forman y
sus formas, como de las aparecidas por la accin del oleaje de la superficie marina.
De igual manera, la sola presencia de estas superficies lmite, lecho marino y
superficie, ya puede considerarse que afectan al fluido, ya que limitan la capacidad
del fluido para deslazarse verticalmente, obligndolo para un mismo flujo a un
mayor desplazamiento lateral. Una separacin suficiente entre dispositivos aguas
abajo ser esencial, para permitir al fluido recuperar la velocidad de flujo libre y la
direccin.
El objetivo es, por tanto, establecer la distancia mnima que debe existir entre dispositivos
aguas abajo de uno dado, para que no se vean afectados por el efecto de las estelas de los
situados aguas arriba, ya que si el dispositivo recibe un flujo a una velocidad inferior a la de
diseo, el rendimiento de la instalacin se ver afectado negativamente.
Los estudios de Myers y Bahaj, estiman la cada en el flujo mediante la aplicacin del
teorema de conservacin del momento. As, la reduccin en el momento del fluido al
atravesar una hilera de turbinas marinas, definir la nueva velocidad de flujo para la hilera
situada a continuacin.
La relacin entre la velocidad de entrada y la velocidad aguas abajo del rotor, viene dada
por la siguiente expresin:
UW (1 a)UO
Donde UW representa la velocidad en la estela, UO la velocidad de entrada del fluido y a es
un factor de induccin axial del rotor, cuyo valor ptimo vale 1/3 y se alcanza cuando el
rotor opera a rendimiento mximo, por tanto, a mayor rendimiento en la extraccin de
energa de la corriente, menor velocidad aguas abajo del rotor.
Si se considera la superficie libre y la ocupada por los rotores, la nueva velocidad a la salida
del rotor se define como:
U DR [
AOcupada
ATotal
(1 a)
ALibre
] U O RDF U O
ATotal
Donde el elemento RDF es definido como el factor adimensional de decaimiento de la

velocidad de flujo.
59
5.3Configuracin de dispositivos en granja

Una de las mayores incertidumbres y que han servido de inicio de discrepancias entre
diseadores y fabricantes, es acerca de cul sera la configuracin que permitiera una mayor
extraccin de energa manteniendo una eficiencia ptima.
Algunos fabricantes optan por una configuracin que disponga de una primera lnea de
turbinas de grandes rotores que extraigan la mayor cantidad posible de energa, con la
consecuente repercusin negativa que esto tendra sobre los dispositivos situados aguas
abajo.
Por el contrario, otros defienden que el mejor rendimiento de la instalacin se lograra
instalando dispositivos de menor potencia que extrajesen menor energa individualmente
pero que mantuvieran una mayor eficiencia por elemento.
Ambas configuraciones, tendrn diferentes repercusiones en la eficiencia de los
dispositivos, en la produccin de energa total, en el impacto ambiental y en el mbito
econmico. A pesar de lo indicado, las dos posibilidades pueden ser enmarcadas dentro del
conocido como Mtodo granja, una metodologa de extraccin de energa, segn la cual,
el nmero ptimo de dispositivos y por tanto la energa extrada, depende nicamente del
tamao del dispositivo, y su eficiencia de la densidad de dispositivos en la granja.
5.3.1
Alta densidad de rotores
En el estudio y desarrollo de centrales de turbinas elicas se ha demostrado

ampliamente las ventajas, tanto tcnicas como econmicas, que presenta la disposicin
de grandes rotores en un rea relativamente pequea, que extraen la mayor energa
posible del viento.
Sin embargo, esto no es automticamente extrapolable a las turbinas marinas, debido a
las diferencias existentes entre ambos fluidos y el entorno donde se emplazan.
Las turbinas de corrientes marinas, se localizan en canales estrechos, y que por tanto, se
encuentran mucho ms cerca de los lmites del rea de influencia que las turbinas de
viento, por lo que la disposicin de grandes rotores podra suponer un gran impacto en
las caractersticas de la instalacin.
En una configuracin de alta densidad, se necesitaran grandes distancias tras las
primeras turbinas antes de la siguiente lnea de emplazamiento para permitir la
recuperacin del rgimen libre del fluido. Como queda demostrado en el estudio de
Myers y Bahaj, a mayor cantidad de energa extrada, menor ser la velocidad de la
corriente aguas abajo, necesitndose una mayor distancia entre filas de dispositivos para
la recuperacin de velocidad del fluido por parte del flujo libre que circunscribe las
turbinas, siendo tambin factores determinantes, la velocidad inicial del fluido, la forma
y caractersticas fsicas del canal y la turbulencia. En la figura 53, se muestra el
resultado de la simulacin numrica de la evolucin de la velocidad de la corriente
aguas abajo del rotor, en funcin de la energa extrada.
Como puede observarse, una extraccin del 50 % de la energa, provocara una cada de
un 7 % en la velocidad de la corriente del canal, recuperndose apenas un 33 % de esta
cada al alejarnos a una distancia de 7 km del punto de extraccin.
Por el contrario, para extracciones menores, del 10 o el 20 %, la cada de velocidad se
cifra en 1 y 2 % respectivamente, recuperando una velocidad prxima a la de flujo libre
a medida que nos alejamos del punto donde est ubicada la turbina.
60
Figura 53. Velocidad de flujo ante diferentes extracciones

Otro factor a considerar, es la variacin producida por esta alta densidad de grandes
rotores, tanto en el lecho marino, como en la superficie. En efecto, al disminuir
considerablemente la velocidad del fluido, si el espacio libre se viera muy reducido
debido al uso de grandes rotores, estas corrientes produciran unos cambios
significativos en las corrientes que se encuentran en contacto con el lecho y en la
superficie respecto a la situacin libre de turbinas, provocando cambios en el canal.
En el trabajo de estudio de la Universidad Robert Gordon de Escocia, cuyo resultado se
muestra en la figura 54, se analizan los efectos de la extraccin de energa cintica, en
diferentes porcentajes del total de la energa contenida de una corriente, en la elevacin
de la superficie del canal. Los resultados mostrados han sido extrados para una
profundidad media de 65 m y una velocidad de flujo de 2 m/s para flujo libre.
Segn estos resultados, una extraccin del 30 % de la energa, provoca una cada de 10
cm en la elevacin de la superficie marina, siendo esta diferencia menor a medida que
se disminuye el porcentaje de energa extrada, no resultando significativo el salto
producido para un porcentaje de 7,5 o inferior.
Figura 54. Elevacin del canal ante diferentes extracciones
61
En este tipo de instalaciones de alta densidad de rotores, adems del obvio impacto
ambiental debido a la instalacin de gran cantidad de dispositivos, la reduccin de
energa disponible en el fluido, y la consecuente disminucin en la velocidad de la
corriente, provocarn, por ejemplo, cambios en el transporte de sedimentos y
alteraciones en la vida marina.
5.3.2
Baja densidad de rotores
Las instalaciones con baja densidad de rotores y un gran espaciado entre estos causan,
en contraposicin con la configuracin de alta densidad, poco efecto bloqueo y
presentan una produccin de energa ms distribuida, debido al uso de rotores ms
pequeos y repartidos en un mayor nmero de filas.
Un menor porcentaje de energa extrada, representa una menor cada de la velocidad
del flujo por cada hilera de turbinas en comparacin con la configuracin de alta
densidad, definindose as, unas caractersticas y rendimientos de la instalacin
diferentes.
En una instalacin con esta configuracin, puede pensarse en un principio, que al contar
con un mayor nmero de turbinas y ms espaciadas entre s dentro de una misma hilera,
el rea ocupada por la central sera sensiblemente superior a las instalaciones de alta
densidad. Sin embargo, al producirse una menor cada de la velocidad al paso por cada
una de las filas de turbinas, el espaciado longitudinal puede disminuirse, dando como
resultado, una instalacin ms pequea en el sentido longitudinal de la corriente y
pudiendo resultar una instalacin que ocupara un rea menor en el cmputo total para
una misma potencia.
Otra ventaja de esta configuracin, sera la disminucin de los efectos ambientales y
del riesgo de provocar cambios en las caractersticas del canal.
En efecto, una menor cada de la velocidad del flujo de la corriente marina, representa
una menor extraccin de energa del fluido, lo que significara una incidencia menor en
la vida marina, en la evolucin de la elevacin de la superficie y en el transporte de
sedimentos en el lecho marino.
Adems de las consideraciones tcnicas en cuanto a configuracin de la instalacin
expuestas con anterioridad, a la hora de elegir el nmero de dispositivos de los que ha de
constar una granja de turbinas marinas, se ha que tener en consideracin el aspecto
econmico.
Si se optara por un nmero muy alto de dispositivos, los ltimos en recibir el flujo seran
alcanzados por una corriente insuficiente para poder trabajar en niveles de rendimiento
prximos al de las primeras unidades, ya que todos los instalados aguas arriba habran
extrado la mayor parte de la energa contenida en la corriente. Adems, la instalacin de
estos ltimos dispositivos, supondran un coste que no sera rentable al no suponer ningn
aporte de energa.
Estudios realizados para una localizacin dada, en Pentland Firth, muestra como existe un
mximo, al representar la relacin entre el potencial contenido en el flujo, y el nmero de
turbinas de la granja.
En este estudio, de Agbeko, Love y Fitzpatrick, cuyo resultado se encuentra representado en
la figura 55, se ha considerado un valor KT que representa este nmero de turbinas ubicadas
en dicha central.
62
Se observa, a tenor de los resultados, como existe un valor mximo KT a partir del cual, la
extraccin de energa incluso comenzara a disminuir. Esto es debido, a los efectos bloqueo
y estela provocados por todos los dispositivos situados aguas arriba.
Figura 55. Flujo de potencia frente al nmero de turbinas

Con estos datos, y considerando los costes de instalacin y explotacin de cada turbina, se
podra obtener cual sera el nmero ptimo de turbinas a instalar para cada posible
localizacin, estando ste situado en un valor KT un poco inferior al que proporcionara el
mximo de energa obtenida, debido a que el aumento de energa extrada por turbina no
compensara los costes de la instalacin de un nuevo dispositivo.
5.4Definicin del modelo

Para el estudio de estelas, se utiliza el canal de ensayos del laboratorio de hidrodinmica de
la universidad de Strathclyde, en Glasgow. Se trata de un canal con unas dimensiones de
34,5 m de longitud y 1 m de ancho. El agua, se hace circular impulsada por un sistema de
bombeo, con un caudal mximo de 140 l/s, resultando una velocidad de corriente de 0,47
m/s.
Antes de exponer los resultados del estudio, es necesario definir una serie de parmetros:
1. TSR. El tip speed ratio, muestra la relacin entre la velocidad de la punta de la pala
del rotor y la velocidad del fluido. Un TSR de 4 se asume en los clculos del
estudio, siendo ste, un valor razonable en turbinas de eje horizontal trabajando a
potencia mxima. Una vez obtenidos y analizados los resultados, el TSR resulta ser
de 4,5 para las turbinas particulares del estudio.
TSR
Velocidad _ pala
Velocidad _ fluido
2. Cp. Este coeficiente caracterstico, indica el porcentaje de energa extrable por un

dispositivo de un fluido sobre el mximo terico. Para el estudio, se asume un Cp de
0,3, significando este valor, que slo el 30 % de la energa contenida en el fluido,
63
puede ser extrada por la turbina, si bien en dispositivos de alto rendimiento, este
valor puede alcanzar el 40 % o superarlo.
La potencia extrada por una turbina, de la corriente se calcula como
1
P CP AU 3
2
Con = densidad del agua, A = rea ocupada por el rotor y U = velocidad el fluido.
El dimetro del rotor, se elige en funcin de la velocidad el fluido y de la potencia que se
quiere obtener de ste. Sin embargo, un factor a tener en consideracin a la hora de
seleccionar el rotor, es que la turbina sea capaz de vencer el par de arranque del generador.
La velocidad de giro del rotor, se obtuvo a partir de la velocidad en punta de las palas, que
viene dada por el TSR, una vez elegida la velocidad del fluido en el canal.
Para un dimetro de 12 cm, la velocidad ser de:
rotor
Vrotor 2m / s
rad
33,3
318,3 rpm
Rrotor 0, 06m
s
El par, por su parte, se obtiene una vez calculada la velocidad de giro del rotor a partir de la
potencia de diseo del dispositivo:
1
1
2
CP AU 3
0,3 998, 2 0, 06 0,53
0, 21 W
T 2
2
6,35 mNm
33,3
33,3 rad / s
P
Actuando de manera similar, para diferentes valores del dimetro del rotor, los resultados
obtenidos son los mostrados en la tabla 1. Como es de esperar, a tenor de la ecuacin, el par
vara como la velocidad del fluido al cubo. Esto provoca que una pequea variacin en la
velocidad de la corriente de flujo, provoque una gran variacin en el par generado por el
rotor.
Dimetro rotor (cm) Velocidad rotor (rpm) Potencia rotor (W)
Par (mNm)
12
318,30
0,21
6,35
13
293.82
0,25
8,07
16
238,73
0,38
15,05
19
201,04
0,53
25,21
22
173,62
0,71
39,13
25
152,79
0,92
57,42
Tabla 1.
Resumen de Velocidades, Potencia y Par para diferentes Dimetros
Para el generador, se utiliza un modelo comercial de la compaa MFA de 3 polos y eje de

4mm de dimetro, similar al mostrado en la figura 56, que incluye una caja de cambios
metlica de 25 mm de dimetro y una relacin de velocidad 30:1. Dado que el rotor se
disea para trabajar a velocidades de entre 150 y 300 rpm, la velocidad nominal del rotor
tras pasar por la caja de cambios ser de entre 4500 y 9000 rpm a circuito abierto, velocidad
que determinar la tensin de salida del generador.
64
Figura 56. Montaje de motor y caja de cambios

Debido a la falta de instalaciones para la produccin de un rotor, bajo las consideraciones de
diseo que se exigen para una turbina marina, donde es la eficiencia la caracterstica que
prima a la hora de su fabricacin, se decide utilizar una hlice de aeromodelismo,
trabajando en sentido inverso al de su diseo. Si bien, los datos de rendimiento y extraccin
no podrn ser objeto de anlisis para una instalacin, si que sern de utilidad para un estudio
en el que se trata de obtener informacin sobre el efecto que pueden ejercer unos
dispositivos sobre otros, en una instalacin a gran escala de turbinas marinas. Para ello,
todos los dispositivos debern tener las mismas caractersticas de diseo, y a fin de que al
trabajar en carga, el par resistente del generador no representara una limitacin o pudiera
crear una alteracin en los datos, se opta por fabricarlos de un dimetro de 25 mm.
Para el montaje de la turbina, el rotor se conecta al eje del generador y es encapsulado en un
cilindro de plstico, que hace las veces de gndola de la turbina, a fin de tener un
dispositivo estanco que pueda trabajar bajo el agua. Este conjunto se monta en un pilote de
10 cm de alto y con una base de 10 cm2 apoyado en el lecho del canal, segn la disposicin
mostrada en la figura 57.
Figura 57. Modelo de la turbina utilizada para ensayos

Como paso previo al estudio de la interaccin de los dispositivos, cada modelo construido
debe ser puesto en funcionamiento de manera individual, y las medidas obtenidas, sern
consideradas como los valores de referencia de cada uno de ellos.
65
Una vez realizadas las medidas con las mismas condiciones del canal, los valores obtenidos
son recogidos en la tabla 2.
Si bien, los datos no son exactamente iguales, estas diferencias entre los tres modelos, son
debidas al proceso de fabricacin de los diferentes componentes, y al suponer errores muy
pequeos, se puede considerar en lo que sigue, que los tres dispositivos son idnticos en
cuanto al funcionamiento hidrulico y elctrico del sistema.
Modelo A
Modelo B
Modelo C
0,39
0,39
0,39
104,00
107,00
100,00
Velocidad en punta del rotor (m/s)
1,36
1,40
1,31
TSR
3,49
3,59
3,36
Potencia (W)
0,44
0,44
0,44
Par (mNm)
40,03
38,91
41,63
Tensin a circuito abierto (V)
0,95
0,90
0,70
Velocidad del fluido (m/s)

Velocidad de rotacin del rotor (rpm)
Tabla 2.
Resumen de Resultados para Modelos A, B y C
Para las medidas a circuito cerrado, la velocidad del fluido se eleva hasta el mximo que
puede soportar la instalacin, ya que, este valor de flujo de corriente va a ser el utilizado
para las medidas en carga, a fin de obtener la mxima potencia extrable del fluido con
nuestras turbinas. Esto permite, de igual manera, variar la carga a la salida del generador, de
forma que el estudio se realiza para distintos factores de carga del sistema.
Los resultados obtenidos a partir de estas condiciones de velocidad del fluido 0,47 m/s, y
potencia mxima son los siguientes:
Intensidad = 120 mA
Tensin = 0,8 V
Potencia = 96 mW
Dado que, la potencia mxima terica extrable por nuestro dispositivo es de 0,67 W, el
rendimiento electromecnico de la turbina ser de:
0, 096
14,33%
0, 67
5.5Simulacin experimental
Antes de iniciar el experimento con las tres turbinas trabajando simultneamente, en aras de
conocer ms detalladamente el funcionamiento de cada una de ellas, se decide realizar un
estudio previo individual.
Para ello, se instala cada uno de los dispositivos en el canal de pruebas a una distancia de 10
m del principio del canal. Con esta distancia, se estima que el rgimen de circulacin del
fluido estara completamente desarrollado y todos los puntos del rotor veran una corriente
idntica de flujo libre.
66
La velocidad del fluido se decide que sea de 0,4 m/s, un 25 % de la capacidad del sistema de
bombeo, y la profundidad del canal de agua de 40 cm.
La medicin de la velocidad del fluido se realiza con un medidor de velocidad basado en el
efecto Doppler, tomando las medidas cada 25 cm (la distancia se elige igual al dimetro del
rotor) aguas abajo del rotor, hasta una distancia de 2,75 m, es decir, 11 veces el dimetro del
rotor, en la direccin longitudinal al flujo. Para que las medidas no se vean afectadas por
distorsiones provocadas por el movimiento del medidor, se escoge un sistema de fijacin en
el que el medidor permanece suspendido rgidamente de un brazo situado en la parte
superior del canal, de manera que el brazo queda fuera del agua y solidario al canal, tal
como se muestra en la figura 58.
Figura 58. Montaje de turbina y medidor

Las medidas del velocmetro, se realizan en las tres coordenadas, siendo la ms importante
en el estudio, la coordenada en la direccin axial de la corriente.
En la seccin transversal a la corriente, la velocidad se mide en 11 puntos diferentes, tal y
como se muestra en la figura 59, y donde se puede observar, que dos de estos puntos estn
situados fuera de la seccin ocupada por el rotor, con lo cual, se registrar la velocidad en el
rea circundante a la turbina, donde como se ha dicho con anterioridad, se producen
aceleraciones del fluido debido al efecto bloqueo.
67
Figura 59. Puntos de medicin de velocidad

Los resultados de la velocidad en los distintos puntos de medicin se muestran y analizan a
continuacin:
1. Punto 0
Los resultados para el punto situado en el eje del rotor en los tres modelos
fabricados, se muestran en la figura 60.
Se observa, como los tres modelos tienen un comportamiento similar en la
recuperacin de la velocidad aguas abajo del dispositivo. Partiendo desde una cada
de velocidad de aproximadamente el 55 % de la velocidad de flujo libre a una
distancia igual al dimetro del rotor, llega a alcanzarse una velocidad del 90 % de la
de flujo libre a una distancia de 11 veces el dimetro del rotor, siendo esta
recuperacin de velocidad ms pronunciada en las proximidades de la turbina.
Figura 60. Velocidad en punto 0

Debido a la similitud en el comportamiento de los tres modelos en el punto ms
crtico, se decide asumir que el error a la hora de considerar un idntico
comportamiento para los tres es lo suficientemente pequeo como para
despreciarlo. Por esto, los resultados del resto de medidas en la seccin transversal
al rotor, se realizan nicamente sobre el modelo de turbina A.
68
2. Puntos 1R y 1L
La figura 61, muestra los resultados de la velocidad obtenida para los puntos 1R y
1L.
Como era de esperar, dos puntos simtricos respecto al eje, tienen el mismo
comportamiento. Sin embargo, destaca que, para estos puntos no es apreciable la
recuperacin de la velocidad conforme nos alejamos del rotor, sino que se mantiene
aproximadamente constante entorno al 85 % del valor de la velocidad de flujo libre
aguas abajo de la turbina, teniendo, inclusive, zonas de un ligero descenso de
velocidad, que podran deberse al efecto de las estelas provocadas por el rotor en el
fluido.
Figura 61. Velocidad en punto 1R y 1L

Otra posible justificacin de este comportamiento, podra encontrarse en las
limitaciones en el rea del canal de flujo, haciendo que la estela provocada por el
dispositivo se mantenga a lo largo de la distancia considerada en el estudio.
3. Puntos 2R y 2L
La figura 62, muestra los resultados de la velocidad obtenida para los puntos 2R y
2L.
De nuevo, se observa que no existe recuperacin de la velocidad del fluido aguas
abajo del rotor. Si bien sta se mantiene en el entorno del 95 % de la velocidad de
flujo libre hasta una distancia de dos veces el dimetro del rotor, a partir de este
punto comienza un ligero descenso. Este comportamiento puede deberse a que en
las proximidades del rotor, al encontrarse estos puntos de medida en los bordes de
la estela con el fluido libre no se vean afectados intensamente por la reduccin de
velocidad asociada a la extraccin de energa, sin embargo, al alejarnos ms del
rotor, la estela se expande, afectando tambin a estas zonas y reduciendo su
velocidad al encontrarse ya dentro de la misma estela.
69
Figura 62. Velocidad en punto 2R y 2L

4. Puntos 1U y 2U
La figura 63, muestra los resultados de la velocidad obtenida para los puntos 1U y
2U.
En estos puntos no se aprecia una recuperacin de la velocidad en la zona superior
de la estela, mantenindose aproximadamente en el 85 % de la velocidad de flujo
libre. Si cabe destacar, que el punto 2U, ms cercano a la superficie del canal de
agua, posee una velocidad media ligeramente ms elevada debido a que la entrefase
formada por el agua y el aire ejerce una limitacin para la expansin de la estela,
vindose menos afectada la velocidad en ese punto.
Figura 63. Velocidad en punto 1U y 2U

5. Puntos 1D y 2D
La figura 64, recoge los resultados de la velocidad obtenida para los puntos 1D y
2D.
En este caso, si se observa una recuperacin de velocidad conforme nos alejamos
del rotor, alcanzando una velocidad de rgimen estacionario del 85 %, siendo la
70
velocidad de partida menor para el punto situado en la parte inferior, punto 2D, ya
que el lecho del canal ejerce de freno sobre el flujo de agua en ese punto.
Figura 64. Velocidad en punto 1D y 2D

6. Puntos 1RDR y 1RDL
La figura 65, muestra los resultados de la velocidad obtenida para los puntos 1RDR
y 1RDL.
En ambos puntos, se observa que no existe una alteracin del flujo aguas abajo de la
turbina, mantenindose la velocidad igual a la de flujo libre durante todo el canal de
agua. Esto quiere decir, que las estelas provocadas por el dispositivo, se limitan a un
rea de accin reducida, no afectando a las aguas colindantes del canal.
Figura 65. Velocidad en punto 1RDR y 1RDL
5.6Configuracin de instalaciones
5.6.1
Configuraciones
En los pasos previos del estudio, se han analizado las caractersticas de la turbinas en
diferentes disposiciones, para obtener informacin de cmo la configuracin en
instalaciones puede afectar a la eficiencia de las turbinas.
71
Las dos configuraciones principales y que merecen ser objeto de un estudio ms

detallado para una instalacin de tres turbinas, se estructuran en dos hileras de
dispositivos.
Genricamente, la configuracin 1 se referir a aquella en la que en la primera fila se
instala una nica turbina, modelo A, y en la segunda fila las dos restantes, modelos B y
C. En la configuracin 2, los modelos A y B se disponen en la primera hila de turbinas y
el modelo C en la segunda. La figura 66, muestra las dos configuraciones consideradas
para el estudio.
Figura 66. Configuraciones principales de instalaciones

Adems de las configuraciones propuestas, diferentes variaciones dentro de las mismas
han de ser estudiadas. En estas nuevas disposiciones, el espaciado lateral de las turbinas
en la misma fila y el espaciado longitudinal entre ambas hileras son modificadas hasta
obtener seis combinaciones de ambas.
De estas seis combinaciones, tres son producto de variar la distancia entre filas de
turbinas. Estas distancias han sido fijadas a tres, seis y nueve veces el dimetro del
rotor, de este modo, en ningn caso se supera la mxima distancia medida para la
turbinas de manera individual y los resultados pueden compararse con los obtenidos
entonces.
Para la nomenclatura de las diferentes combinaciones, se utiliza una codificacin
compuesta por tres caracteres, siendo el primero 1 o 2 en funcin de la configuracin a
la que se refiere, un segundo nmero que define el espaciado lateral entre las turbinas y
el tercer carcter que indica la distancia entre filas 3 ,6 o 9.
En la configuracin 1, ejemplificada en la figura 67, el nmero 1 en el segundo carcter
indica que la proyeccin de la turbina A se encuentra centrada respecto a los modelos B
y C; el nmero 2 que el dispositivo A cubre parcialmente al B; y el 3 que la proyeccin
de la A cubre totalmente el modelo B.
72
Figura 67. Localizaciones de turbina A para configuracin 1

Para la configuracin 2, segn se muestra en la figura 68, en lugar de indicar la posicin
relativa del modelo A respecto a los que se encuentran aguas abajo, representa la
separacin lateral entre las turbinas dispuestas en la primera hilera. El nmero 1
representa una separacin lateral de 2 veces el dimetro, el 2 una separacin de 1,5
veces el dimetro y por ltimo el 3 una distancia ente turbinas de 1 vez el dimetro del
rotor, lo que equivale a que las reas ocupadas por ambos rotores seran tangentes en el
punto medio de ambos.
Figura 68. Localizaciones de turbina A para configuracin 2

As, la combinacin 2-2-3, resulta de una instalacin que dispone dos turbinas en la
primera hilera, separadas 1,5 veces el dimetro del rotor y con la segunda fila a una
distancia de 3 veces el dimetro.
Debido a la estrechez del canal utilizado en el estudio, no se puede realizar el
experimento para separaciones laterales superiores a las propuestas anteriormente y que
seran ms prximas a las que se podran encontrar en una instalacin real, sin embargo,
s que los resultados obtenidos, aportarn una idea de la influencia que ejerce una
turbina sobre otras instaladas aguas abajo de ella.
5.6.2
Carga de las turbinas
Para analizar, como la presencia de un par resistente elctrico afecta a las caractersticas
de las turbinas, el experimento se realiza bajo diferentes estados de carga.
73
1. Circuito abierto
En este caso, las diferentes combinaciones de configuracin de instalacin se
estudian sin ninguna carga conectada a la salida del generador, es decir, no se
extraer energa del flujo. Por este motivo, las tensiones de salida de los diferentes
modelos sern usadas para evaluar los efectos que acarrean unas turbinas sobre
otras. De este modo, la caracterstica de produccin de cada una de las turbinas se
mostrar como una funcin del valor nominal de la tensin Vn.
El valor nominal para cada dispositivo se considera como aquel que produce
trabajando en flujo libre, es decir, sin la influencia de otros situados aguas arriba.
Los valores nominales se obtienen para la misma velocidad de corriente que se
emplea en el caso de sistema con carga, que como se ha detallado con anterioridad,
se escoge como la mxima que puede soportar el sistema de 0,47 m/s.
Bajo estas condiciones, los valores nominales de la tensin obtenidos se recogen en
la tabla 3. En ellos, puede observarse, como para turbinas situadas en la misma fila
de turbinas, la tensin nominal es similar, como era de esperar al ser los tres
modelos de unas caractersticas consideradas idnticas.
Tensin nominal [V]
Configuracin 1
Configuracin 2
Modelo A
0,85
1,2
Modelo B
1,2
0,85
Modelo C
1,2
1,3
Tabla 3.
Comparativa de Tensin para Configuraciones 1 y 2
2. Circuito cerrado
Las turbinas son analizadas trabajando con un par resistente conectado y, por tanto,
generando energa elctrica. Para evaluar la influencia de unas turbinas sobre otras
en la instalacin, se considera como caracterstica principal, la potencia de salida
del generador para compararla con la producida en ausencia de otros dispositivos.
Con anterioridad, se ha calculado que la mxima energa producida por los modelos
utilizados es de 96 mW, una vez funcionando como granja y en carga, la potencia
producida por cada una de las turbinas resulta segn los valores recogidos en la
tabla 4:
Potencia nominal [mW]
Configuracin 1
Configuracin 2
Modelo A
76 o 46
85
Modelo B
85
85
Modelo C
85
81
Tabla 4.
74
Comparativa de Potencia Nominal para Configuraciones 1 y 2
El valor doble obtenido en el caso de la configuracin 1 para el modelo A, se debe a

que ste ha sido sometido a variaciones en la carga, siendo la carga de 2 y 12
para unas potencias de 76 y 47 mW respectivamente. Esta variacin de la carga, se
realiza para estudiar la influencia de la estela al extraer una energa mayor del
fluido.
5.6.3
Resultados
Instalacin sin carga conectada.

1. Configuracin 1-1
Los resultados obtenidos para la configuracin 1-1 y trabajando el sistema a circuito
abierto se muestran en la figura 69.
Se observa, como en esta configuracin, el modelo A, no tiene ninguna influencia
sobre la eficiencia de los modelos B y C, ya que stos alcanzan su tensin nominal.
Figura 69. Tensiones para configuracin 1-1

Este comportamiento, es similar en las configuraciones 1-1-6 y 1-1-9 como era de
esperar, ya que la no interferencia de la estela a una distancia de tres veces el
dimetro del rotor, haca presagiar que tampoco afectara a distancias mayores, ya
sea por la propia disipacin de la estela generada por la turbina A o porque sta no
llega a afectar fuera de su proyeccin en la segunda hilera de turbinas.
Estos resultados, eran de esperar, ya que no se est extrayendo energa del fluido, al
estar trabajando la instalacin a circuito abierto.
2. Configuracin 1-2
Los resultados obtenidos para la configuracin 1-2 y trabajando el sistema a circuito
abierto se muestran en la figura 70.
En este caso, la proyeccin de la turbina A, cubre parcialmente a la B, y esto genera
una cada en la velocidad del flujo recibido por el modelo B que genera una cada
en la tensin a la salida del generador B de un 8,4 %.
75

Repetido el experimento para una distancia de seis veces el dimetro del rotor, se
observa que la tensin generada vuelve a su valor nominal, con lo cual, se puede
concluir que el flujo ha recuperado su velocidad en ese incremento de distancia.
3. Configuracin 1-3-3
Los resultados obtenidos para la configuracin 1-3-3 y trabajando el sistema a
circuito abierto se muestran en la figura 71.
Para esta configuracin, el efecto estela provocado por la turbina A sobre la B es
an mayor que en la 1-2, disminuyendo la tensin de salida hasta el 75 % de la
nominal.
Figura 71. Tensiones para configuracin 1-3-3

Para esta configuracin, el efecto estela provocado por la turbina A sobre la B es
an mayor que en la 1-2, disminuyendo la tensin de salida hasta el 75 % de la
nominal.
La explicacin de este bajo valor puede encontrarse, si se tiene en cuenta que la
velocidad del punto 0, punto tomado en el eje, a una distancia de tres veces el
dimetro del rotor, descenda hasta el 72,5 % del valor de la velocidad de flujo
aguas arriba del rotor. De hecho, teniendo en cuenta este bajo valor de la velocidad,
cabra esperar, que el descenso en la tensin del modelo B fuera an mayor, sin
embargo, las velocidades medidas en el resto de puntos del rea barrida por el rotor
76
eran mayores, y el resultado obtenido de la tensin en este punto promedia el efecto

de la velocidad en todo el rea ocupada por el rotor.
4. Configuracin 1-3-6
Los resultados obtenidos para la configuracin 1-3-6 y trabajando el sistema a
circuito abierto se muestran en la figura 72.
La recuperacin es obvia, incrementndose la tensin del modelo B hasta un valor
del 83,3 %, 1 V. Se concluye, por tanto, que el flujo recupera parte de su velocidad
con una mayor distancia aguas abajo del rotor.
Figura 72. Tensiones para configuracin 1-3-6

No obstante, repetido el experimento a una distancia de nueve veces el dimetro del
rotor, los valores se repiten, luego puede concluirse que el flujo no sigue
recuperando velocidad con una mayor distancia.
5. Configuracin 2-1
En la configuracin 2, es lgico pensar que los modelos A y B producirn la tensin
nominal cualquiera que sea el espacio lateral y longitudinal. Es por esto, que slo
cabe mostrar los resultados obtenidos para la turbina C, instalada en la segunda fila.
Particularizando para la configuracin 2-1, la turbina C, genera en todo caso la
tensin nominal, no existiendo influencia de las turbinas aguas arriba sobre el rea
barrida por el modelo. La figura 73 muestra la configuracin empleada de las
turbinas y las tensiones generadas en bornes de la turbina C.
77

6. Configuracin 2-2
La figura 74, muestra la configuracin 2-2, as como las tensiones obtenidas en el
estudio para la turbina C para las diferentes disposiciones longitudinales estudiadas.
Cuando la distancia lateral entre A y B se reduce, y stas cubren parcialmente a la
turbina C, el efecto estela si se muestra, haciendo disminuir la tensin generada por
la turbina.

Como era de esperar, el efecto tiene una mayor repercusin a una distancia ms
pequea al no recuperar el fluido su velocidad. Sin embargo, al igual que ocurra en
la configuracin 1, la recuperacin de la velocidad se estanca a partir de una
determinada distancia, haciendo que la tensin para separacin de nueve veces el
dimetro del rotor sea la misma que para una de seis, situndose en el 92,3 % del
valor nominal.
Comparando este resultado, con el obtenido para la configuracin 1-2, se observa
que para la 2-2 es superior. Esto es debido, a que la proyeccin del rea ocupada
por las turbinas aguas arriba cubre un rea menor de la barrida por la turbina situada
en la segunda fila.
7. Configuracin 2-3
Las tensiones obtenidas para la configuracin 2-3 son recogidas en la figura 75.
78
Esta configuracin, si bien no provoca la mayor cada de tensin registrada en el

estudio, la cual corresponde para la 1-3-3 y era del 75 %, si que provoca una cada
permanente en el modelo situado aguas abajo, sin que exista recuperacin del fluido
al alejarse de los dispositivos de la primera fila.

Instalacin en carga
1. Configuracin 1-1
Para la configuracin 1, slo los datos recogidos para las turbinas B y C son
significativos, ya que la turbina A generar en todos los casos el 100 % de la
energa nominal.
En la figura 76, se muestran los valores de la energa generada por las turbinas B y
C para las tres separaciones estudiadas para la configuracin 1-1.
Para el caso concreto de la configuracin 1-1, el resultado muestra la no influencia
de la generacin de la turbina A sobre la extraccin de energa en las turbinas B y
C, produciendo stas su energa nominal de 85 mW independientemente de la
distancia entre ambas filas.
Figura 76. Energa producida para configuracin 1-1
79
2. Configuracin 1-2
Para el caso de la configuracin 1-2, la energa producida por ambas turbinas se
representa en la figura 77.
Puede observarse, como la turbina B se ve afectada por la estela de la A, situada
ahora en la lnea aguas arriba de ella. La turbina genera una corriente de 80 mA a
una tensin de 0,95 V, dando como resultado una potencia de 76 mW, con un
rendimiento respecto a la generacin en flujo libre del 89,5 %.
Este comportamiento, es exclusivo para una distancia de tres veces el dimetro del
rotor y cuando la turbina A est extrayendo una energa de 76 mW. Cuando se
extrae una energa menor del fluido, ste no sufre una cada de velocidad suficiente
como para que sta afecte negativamente a la turbina B.

3. Configuracin 1-3
Por ltimo, la figura 78, recoge los valores obtenidos para la configuracin 1-3.
En esta ocasin, la turbina A se sita cubriendo completamente a la B y los efectos
de la estela se pueden observar con claridad. De igual manera, tambin la cantidad
de energa extrada del fluido por parte de la turbina A tiene incidencia sobre la B.
Frente a lo observado cuando el experimento se realiza en ausencia de carga, ahora
el fluido no se recupera por completo a una distancia de seis veces el dimetro del
rotor, sino que esta recuperacin es apreciable para un espaciado longitudinal
superior.
La diferencia de carga en la turbina A provoca una diferencia de hasta el 13 % en la
eficiencia de la turbina B, sin embargo, es reseable indicar que la recuperacin
sigue una progresin similar con el aumento de la distancia, incrementndose la
potencia de salida entre 6 y 10 mW cada distancia de tres dimetro de rotor.
80

4. Configuracin 2-1
En la configuracin 2, slo los datos recogidos de la turbina C son indicativos, ya
que los modelos A y B son atacados por el flujo de corriente libre, y generan su
energa nominal.
La figura 79, muestra los datos de energa generada por la turbina C para la
configuracin 2-1.
En la configuracin 2-1, no se observan efectos de estela sobre la turbina C
produciendo una corriente de 90 mA a una tensin de 0,9 mV, resultando una
potencia nominal igual a 81 mW.
81
5. Configuracin 2-2
Para el caso de la configuracin 2-2, los resultados se recogen en la figura 80.
En esta configuracin, se aprecia un comportamiento anmalo, produciendo la
turbina C, para una distancia de tres veces el dimetro del rotor, una corriente de 85
mA a una tensin de 0,85 mV, resultando una potencia de 72 mW con una
eficiencia del 88,8 %. Al incrementar la distancia entre las hileras de turbinas, sera
de esperar que la potencia aumentase, al igual que ocurra en las anteriores
configuraciones, sin embargo, la potencia de la turbina C descendi a 64 mW y 56
mW para seis y nueve veces el dimetro del rotor respectivamente.

La explicacin para este fenmeno, puede ser la expansin de la estela producida
por los modelos A y B, provocando un descenso en la velocidad del flujo visto por
el C.
Para clarificar este comportamiento, se decide realizar medidas de velocidades para
esta configuracin, obtenindose para el punto 0 los resultados representados en la
figura 81.
Como puede observarse, la velocidad del flujo para el punto 0 sigue el mismo sino
que la potencia, disminuyendo aproximadamente un 2,1 % cada vez que la distancia
se incrementa en tres dimetros de rotor. Si tenemos en cuenta que la potencia vara
como el cubo de la velocidad del fluido, se encuentra la correspondencia con los
datos obtenidos de potencia de una cada del 9,3 % cada tres dimetros.
Es destacable igualmente, que la velocidad a una distancia de tres veces el dimetro
del rotor, es superior a la velocidad de entrada del flujo. Este efecto puede deberse
al efecto bloqueo, que acelera el fluido en el espacio entre ambas turbinas.
82
Figura 81. Velocidad en el punto 0 para configuracin 2-2

6. Configuracin 2-3
La figura 82 muestra los resultados obtenidos en el caso de la configuracin 2-3.
En este caso, la cada de velocidad del fluido provocada por la estela de las turbinas
A y B, provoca una cada en la potencia generada por la C de un 40 %
independientemente del espacio longitudinal considerado, produciendo una
corriente de 70 mA, a una tensin de 0,7 V, resultando una potencia de 49 mW, con
un rendimiento del 60 %.

7. Configuracin 2-3 extra
Esta configuracin especial, mostrada en la figura 83, se estudia en aras a investigar
si el efecto bloqueo provocado por los modelos A y B, haciendo que el flujo se
desve por la parte externa, se extiende al rea entre las turbinas y los extremos del
canal.
En esta posicin, la turbina C produce una tensin de 0,75 V y una corriente de 75
mA, dando una potencia de 56 mW. Este valor, representa un incremento de un
83
14,3 % respecto a la energa producida cuando se situaba en la lnea central de las

dos dispuestas aguas arriba. Podra extraerse, por tanto, que el fluido es desviado
por el efecto bloqueo y acelerado en el espacio entre las turbinas y las paredes del
canal.
Figura 83. Configuracin 2-3 extra

Como confirmacin de este efecto, se decide medir la velocidad en este punto para
esta configuracin, resultando una velocidad de 0,476 m/s, sensiblemente superior a
la velocidad de flujo libre.
5.7Conclusiones
o Configuracin
Tras analizar los resultados obtenidos en el estudio, se puede concluir, que las
configuraciones 1-1 y 2-1 seran ptimas, si el objetivo fuera minimizar los efectos de
estela y bloqueo, alcanzando as el mximo de energa producida con una eficiencia de
la instalacin del 100 %.
Sin embargo, considerando el ancho del canal y que es esperable una mayor extensin
de la estela a gran escala, un mayor espaciado lateral entre los dispositivos de la misma
hilera de turbinas debera ser considerado. De esta forma, un mayor caudal de flujo
libre pasar entre las turbinas y permitir una mejor recuperacin de la velocidad del
flujo aguas abajo de cada fila de dispositivos. Ya que las instalaciones reales, estarn
compuestas por varias filas, esta mayor recuperacin de la velocidad del flujo, ayudar
a un mejor rendimiento global de la instalacin, si bien, resulta imposible alcanzar una
eficiencia del 100 %.
o Efectos de bloqueo
Los resultados obtenidos en la configuracin 2-3 extra, que cifran el efecto de bloqueo
en un 12 %, muestran claramente los efectos ocasionados por una fila de turbinas sobre
las posteriores. Esto implica, que a la hora de proyectar una instalacin de este tipo, se
debe tener muy presente la aceleracin del fluido en el entorno de la turbinas para
aprovechar al mximo la velocidad del flujo.
o Efectos de estela
84
De acuerdo a los resultados obtenidos, la estela producida por las turbinas marinas, es
un factor clave a la hora de disear una instalacin.
La recuperacin de velocidad del flujo a niveles inferiores a los de flujo libre, hacen
necesario un estudio en profundidad en unas condiciones donde el canal y el espacio
entre turbinas no estn tan limitados, para as, estimar con mayor precisin este efecto,
con vista a mejorar la recuperacin y, por ende, la eficiencia de la instalacin.
La elaboracin de estudios como el realizado anteriormente y que analiza la influencia de

unos dispositivos sobre otros instalados en la misma granja de turbinas, tienen una gran
importancia a la hora de maximizar la eficiencia del trabajo de un conjunto de turbinas.
Para ello, el estudio en tanques de laboratorio y en localizaciones reales de los efectos de
bloqueo y estela provocados por los dispositivos es uno de los objetivos a desarrollar, una
vez el diseo e instalacin de las turbinas en el lecho marino hayan sido estudiados y
desarrollados en profundidad.
Los resultados y conclusiones extrados de estos estudios, debern ser posteriormente
implementados en las centrales elctricas marinas para posteriormente ser evaluada la
eficiencia de la instalacin, con el fin de que cada dispositivo extraiga la energa nominal
para la que se ha diseado el sistema.
85
6. Sistema elctrico
El sistema elctrico de las turbinas marinas, se compone de un generador instalado en el
interior de la turbina, un transformador para elevar el nivel de tensin y un cable submarino
que enlaza a una subestacin de la red local de energa mediante la aparamenta de seguridad
necesaria. La figura 84, muestra el conexionado elctrico de una instalacin de
aprovechamiento de corrientes marinas. [23]
Figura 84. Interconexin para una central de turbinas marinas

Conjuntamente al cable submarino de conexin con la subestacin, un cable de fibra ptica
suele ser instalado para el control, supervisin y operacin del dispositivo desde las
instalaciones terrestres. Gracias a los datos sobre la operacin de las turbinas obtenidos en el
centro de control de la instalacin, los costes asociados a mantenimiento reparaciones
pueden disminuirse, ya que puede conocerse la turbina donde se ha producido un error, o
que componente es el que ha provocado la avera, ayudando as, a los operarios a la hora de
localizarlas y subsanarlas.
Los cables submarinos, son similares a los utilizados en centrales elicas, de gas y de
petrleo localizadas en plataformas marinas. Estn construidos con un aislamiento estanco y
una armadura adicional, la cual protege los cables de las duras condiciones ambientales y
los altos niveles de estrs a que se ven sometidos a lo largo de la vida til de la central.
Debido a estas condiciones desfavorables para la operacin de los conductores y la
vulnerabilidad ante daos que puede llegar a presentarse, se hace necesario que sean
instalados enterrados o entubados.
El aislamiento elctrico suele ser XLPE, el cual, cumple con la normativa de proteccin
medioambiental exigida para el entorno marino. La figura 85 muestra una seccin de cables
sumergibles, en la que puede observarse los conductores, armaduras y aislamiento.
86
Figura 85. Armadura de cable submarino

En el punto de conexin a la red, al menos se han de instalar interruptores automticos y si
fuera necesario, compensadores de reactiva, protecciones contra sobretensiones, as como
otros dispositivos que cubrieran requisitos especficos de la instalacin.
En la central, se deber disponer de una red elctrica mallada redundante, con el fin de
evitar la desconexin de todo el sistema en caso del fallo de alguno de los cables o alguna
turbina, aislando as la falla y pudiendo extraer la energa generada por la turbina por una
va alternativa.
Esta redundancia en el sistema elctrico, no supone un crecimiento considerable en los
costes de produccin de la energa, si se considera los beneficios en caso de una falla
aislada. Adems, el aumento en los costes de instalacin y el impacto medioambiental
tampoco suponen un mayor problema, ya que los conductores redundantes irn dispuestos
por la misma ruta que los originales.
87
7. Coste de la energa
El coste de cualquier tipo de energa es una caracterstica muy til a la hora de analizar su
estado tcnico y su nivel de explotacin, y compararlo con los de otras tecnologas similares
y que compiten con ella. [12]
El coste de extraccin de la energa de corrientes marinas es bsicamente dependiente de los
costes de capital, operacin y mantenimiento y de la cantidad de energa producida. Como
en otras tecnologas, los dispositivos sern econmicamente viables siempre y cuando los
beneficios superen los costes de produccin.
El coste capital de las turbinas marinas puede ser principalmente dividido en costes
mecnicos y elctricos. En estos se incluyen todos los costes asociados al diseo y al
proceso de fabricacin del rotor y los dispositivos necesarios para la extraccin de energa
de la corriente y su conversin en electricidad.
Otros costes elevados, son los asociados a la estructura, donde se incluyen la propia
estructura y su fijacin al lecho marino, y los asociados a la conexin a la red, que incluye
los cables submarinos para conectar las turbinas a la red y todas las protecciones requeridas.
A partir de los datos estimados por la compaa Marine Current Turbine para su dispositivo
y con una ubicacin seleccionada en Cairn Point, Reino Unido, se realiza un breve estudio
de viabilidad de un proyecto extrapolado al sistema elctrico espaol, considerando el
precio medio mensual del mercado elctrico en Espaa.
Como primer paso, se ha de calcular el potencial energtico del canal donde se instalar la
central. Este potencial puede ser conocido, aproximadamente, con meses de antelacin,
debido a la previsibilidad de las corrientes marinas. Este potencial, depender de la seccin
del canal, la barimetra y la velocidad del flujo.
Con estos datos, los valores de potencial extrable medio de la corriente durante el ao 2005
distribuido por meses, especificando de igual forma el porcentaje del potencial mensual
respecto a la media anual, se muestra en la tabla 5 y figura 86.
Como puede observarse, el potencial adquiere sus valores mximos en las pocas de
equinoccio tanto de primavera como de otoo, tomando valores de 134 y 129 en Marzo y
Octubre respectivamente.
Sin embargo, puede considerarse, que el potencial es estable a lo largo del periodo anual, ya
que la diferencia mxima entre dos meses es inferior al 30 %, y si se tiene en cuenta que
slo un porcentaje del potencial total puede ser extrado, la diferencia entre el potencial
mximo y mnimo se establece en 5 MW.
88
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
Media
Potencia mensual del canal [MW]

Potencial Total % sobre la media Potencial extrable
108
93,3%
16
126
108,9%
18
134
115,8%
20
125
108,0%
18
107
92,5%
16
103
89,0%
15
104
89,9%
15
115
99,4%
17
129
111,5%
19
128
110,6%
19
115
99,4%
17
101
87,3%
15
115,7
100%
17
Tabla 5.
Potencia Mensual del Canal
Figura 86. Distribucin mensual de potencial del canal en Cairn Point

Del potencial total del canal, slo el 15 % puede ser extrado para no incurrir en efectos de
estela, tal como se ha desarrollado en el punto 5 de este documento. Con esta limitacin, el
potencial medio extrado por las turbinas ser de aproximadamente 17 MW.
Considerando unos rendimientos del 96 % y 95 % para la caja multiplicadora y el generador
respectivamente, y las prdidas elctricas hasta el punto de conexin con el sistema
elctrico local, cifradas en un 8 %; la potencia elctrica media entregada al sistema se cifra
en 14,6 MW.
La central considerada en el estudio cuenta con 66 turbinas de 18 m de dimetro,
distribuidas en 7 filas, con una separacin entre filas de 180 m, 10 veces el dimetro del
rotor, y una separacin lateral de 10 m entre rotores instalados en el mismo pilote y 9 entre
rotores de pilotes diferentes, segn se observa en la figura 87.
89
Figura 87. Distancias entre rotores de la central

Cada turbina, tiene una potencia mxima de 759 kW, resultando una potencia instalada de la
central de 50 MW, con una distribucin por fila de turbinas como se muestra en la tabla 6 y
figura 88. Para el diseo de la central, se ha seleccionado una distribucin de forma que las
filas centrales posean una mayor nmero de turbinas, por lo que el rea ocupada por la
instalacin tendr una forma ensanchada por la zona central de la misma.
Distribucin de turbinas en la central
Fila Turbinas Potencia [MW]
1
6
4,6
2
9
6,8
3
12
9,1
4
12
9,1
5
9
6,8
6
10
7,6
7
8
6,1
Total
66
50,1
Tabla 6.
Distribucin de Turbinas de la Central por Filas
Figura 88. Distribucin de turbinas y potencia instalada por filas
90
La energa entregada al sistema, ser el resultado de la suma de energa extrada por cada
turbina a lo largo de cada mes, tomando como valor medio de la potencia extrada, la
correspondiente a dicho mes. En la tabla 7 y la figura 89 se muestra la potencia y energa
mensuales entregadas al sistema elctrico por la central. Como ya ocurra con el potencial
total del canal, la mxima energa se obtiene en los meses de Marzo y Octubre, alcanzando
los 12.000 MWh una vez descontadas las perdidas en los sistemas hidrulico y elctrico.
La energa total entregada al sistema se cifra en 128.099 MWh, esto supondra
aproximadamente un 2 %, si se compara con los 7065 GWh generados por la energa
hidrulica no considerada como gran central (potencias menores a los 50 MW) durante el
ao 2014 en el sistema elctrico espaol.
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
Total
Potencia extrable
[MW]
16,2
18,9
20,1
18,75
16,05
15,45
15,6
17,25
19,35
19,2
17,25
15,15
Tabla 7.
Energa extrada
[MWh]
12.053
12.701
14.954
13.500
11.941
11.124
11.606
12.834
13.932
14.285
12.420
11.272
152.622
Energa entregada al
sistema [MWh]
10.116
10.660
12.552
11.331
10.023
9.337
9.742
10.772
11.693
11.990
10.424
9.461
128.099
Potencia Entregada al Sistema Elctrico
Figura 89. Energa mensual entregada al sistema elctrico
91
Los costes de la central, se pueden dividir en 8 conceptos, 6 sobre elementos estructurales e

instalacin y 2 sobre la operacin del equipo:
1. Sistema de conversin de potencia. Los costes asociados al sistema de conversin
de energa, incluyen todos los elementos necesarios para convertir la energa
hidrulica de las corrientes en energa elctrica a la salida de la turbina y todos los
pasos intermedios necesarios. Los principales elementos son las palas del rotor, caja
multiplicadora, generador elctrico, electrnica para la sincronizacin a la red y el
transformador para elevar la potencia. Los costes se basan en los asociados a
sistemas similares con los ajustes econmicos necesarios para su uso submarino.
2. Elementos estructurales. Engloba todos los elementos requeridos para mantener la
turbina en la ubicacin seleccionada. En el caso del modelo de turbina elegido para
el estudio, turbina Seagen, un pilote y un brazo transversal que hace las funciones
de soporte de los rotores.
3. Cable submarino. Incluye el coste de los cables, tanto para el transporte de la
energa extrada hasta una instalacin terrestre, como los cables para la operacin de
las turbinas desde el centro de control.
4. Instalacin de la turbina. Estos, representan los costes de todos los componentes
necesarios para la instalar la turbina, uso de embarcaciones, estructuras temporales,
equipamiento para el desplazamiento de unidades de gran tamao y peso y costes de
mano de obra. Estos costes, se calculan en base a la experiencia con proyectos de
similar complejidad como centrales elicas marinas en superficie y pilotaje marino.
5. Instalacin del cable submarino. Se incluyen los costes acarreados en la creacin de
una zanja para la conduccin y el anclaje de los cables, mediante la utilizacin de
una barcaza de perforacin y gra.
6. Conexin a la red elctrica local. Los costes incurridos en los componentes de
transporte de energa y aparamenta de seguridad para la conexin a la subestacin
elctrica ms cercana se recogen en este concepto.
7. Costes de mantenimiento y operacin. Los costes directamente asociados a la
operacin de la central, a las labores de mantenimientos de los componentes de la
instalacin y a los componentes de seguridad, as como los costes de personal
incurridos para la realizacin de estas tareas, se engloban en este concepto. Dentro
de los costes de mantenimiento, se han de considerar, tanto los costes de reparacin
de componentes defectuosos, como de su reemplazo en caso de ser necesario. De
igual forma, tambin se han que contabilizar los costes asociados a la desconexin
de uno o varios dispositivos por una falla o por la realizacin de labores de
mantenimiento, como pueden ser los incurridos por la incapacidad para generar
energa durante dicho proceso. Para la estimacin de estos costes, se ha de tener en
cuenta la vida til de los componentes y la experiencia acumulada en los modelos a
escala y pruebas a escala real y en instalaciones similares. Por ltimo, se requiere de
la elaboracin de un programa estratgico para el mantenimiento, as como un
estudio de las estrategias ms econmicas y seguras para la realizacin de dichas
tareas, por parte de un equipo de expertos.
92
8. Costes de seguridad. Pueden variar enormemente en funcin de los riesgos

previsibles del proyecto. Debido a la inexperiencia en este tipo de instalaciones, se
considera que sera apropiado la asuncin de unos costes similares a los de las
centrales elicas marinas, los cuales se calculan como el 1,5 % del coste total de la
instalacin.
La siguiente tabla, tabla 8, muestra los costes estimados de la instalacin. En ella se hayan
detallados los costes totales de la central, y se han especificado los costes asociados a una
turbina, y el coste de produccin de cada kW de potencia. La figura 90 muestra la
distribucin de costes porcentualmente.
Como es de prever, los mayores costes son los relacionados con la turbina y los elementos
que forman parte de la estructura de fijacin, suponiendo stos, un 67.3 % del total.
Adems, al emplearse para la fijacin de la turbina un sistema de pilotes, en este caso
concreto de estudio, la instalacin de la estructura tambin acarrea un elevado coste,
situndose en un 19.3 % del total.
Por otra parte, los costes anuales de operacin suponen un 3.72 % del coste de instalacin.
Teniendo en cuenta este valor, y que la vida til de la central se estima en 25 aos, el coste
total de operacin, sin tener en cuenta tasas de actualizacin de costes, se cifra en
aproximadamente 89 millones de euros, lo que supone un coste inferior al de la propia
central.
Sistema de conversin de energa

Elementos estructurales
Coste cable submarino
Instalacin turbina
Instalacin cable submarino
Conexin a la red de energa
Total costes de instalacin
Costes de mantenimiento y
operacin
Costes de seguridad
Total anual costes de operacin y
mantenimiento
Tabla 8.
93
Resumen de Costes
/kW
/Turbina
575,16
436.154,71
715,23
543.183,38
28,01
21.062,21
369,44
280.329,90
186,47
141.555,15
43,77
33.160,79
1.918,09 1.455.446,14
/Central
28.803.564,92
35.850.108,42
1.390.128,68
18.501.766,07
9.342.620,39
2.188.600,00
96.076.788,49
%
30,0%
37,3%
1,4%
19,3%
9,7%
2,3%
100,0%
42,90
32.290,60
2.131.206,15
59,7%
28,89
21.835,22
1.441.151,95
40,3%
71,79
54.125,83
3.572.358,11
100,0%
Resumen de Costes de una Central
Figura 90. Distribucin de costes de una central

Una vez establecidos los costes de la central elctrica, se deben estimar los ingresos
obtenidos gracias a la energa suministrada al sistema elctrico local. Para esta estimacin,
se ha obtenido el precio mensual medio final de la energa en el sistema elctrico nacional
de Espaa durante el periodo 2010-2014. El resumen de precios de la energa se muestra en
la tabla 9 y la figura 91. [19]
94
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
Tabla 9.
Precio final medio demanda nacional /MWh

2014
2013
2012
2011
50,51
65,51
63,84
53,43
32,99
59,06
66,21
58,02
40,13
41,57
59,23
56,05
40,43
32,31
53,4
53,98
53,22
54,64
53,72
56,7
61,73
53,36
63,71
58,83
59,53
62,42
61,29
60,8
59,34
57,66
58,84
62,05
69,97
61,32
58,3
68,45
68,2
65,09
59,77
68,95
60,01
56,12
57,06
61,64
61,63
81,67
57,78
63,63
2010
41,73
38,06
30,51
35,1
43,8
46,88
50,87
50,4
53,98
51,02
50,53
56,76
Precio Medio Mensual de la Energa en el Mercado Espaol
Figura 91. Precio final medio de la energa en Espaa

En un rpido anlisis de los precios obtenidos, se observa un descenso en el precio de la
energa a partir de 2011. Esto es coherente con la bajada en el consumo global de energa
debido a la crisis econmica. Si adems se considera, la cada en el precio de los
hidrocarburos, y el aumento de las reservas estimadas de petrleo debido a las nuevas
tcnicas de extraccin, se hace complicado intuir un gran aumento en el precio de la energa
a corto plazo.
Por estos motivos, se considera un precio de la energa medio de los ltimos aos, sin
considerar los datos correspondiente a 2010, debido a la gran diferencia existente entre estos
valores y los obtenidos en el periodo 2011-2014. El precio final medio mensual en Espaa
en el periodo 2011-2014 se recoge en la tabla 10 y representa en la figura 92.
95
Segn estos datos del sistema elctrico espaol, los periodos donde se alcanzan los precios
mximos de la energa seran el estival y el invernal, siendo la poca de menor precio
energtico los meses de Febrero a Mayo, con una diferencia mxima de 21,1475 /MWh.
Precio final medio demanda nacional /MWh
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
Tabla 10.
58,3225
54,07
49,245
45,03
54,57
59,4075
61,01
59,4725
64,51
65,5025
58,7075
66,1775
Precio Final Medio periodo 2011-2014
Figura 92. Precio final medio periodo 2011-2014

Para la valoracin del proyecto, se utilizan los parmetros del VAN, el TIR y la Tasa de
Recuperacin, y un horizonte temporal del estudio de 25 aos, ya que son los aos
estimados de vida til de la turbina y sus componentes.
El VAN, valor actual neto, permite evaluar los flujos netos de caja futuros en el tiempo
presente para compararlos con la inversin inicial que se ha de realizar al comenzar el
proyecto. El VAN se define como:
n
VAN
t 1
96
FNCt
1 k
I0
Donde, FNCt representa el flujo neto de caja en el ao t, k es la tasa o tipo de inters, n el

nmero de aos que componen el horizontal temporal e I0 la inversin inicial del proyecto.
Si el VAN toma un valor positivo, el proyecto se considera rentable para el tipo de inters
definido y proporciona beneficios por encima del tipo de inters, y por el contrario, no
resulta rentable a dicho tipo de inters de ser negativo.
Al tipo de inters que hace que el valor del VAN resulte nulo, se conoce como TIR o tasa
interna de retorno y se define como la rentabilidad que nos proporcionara el proyecto.
Por ltimo, la tasa de recuperacin, que es el tiempo que se tarda en recuperar la inversin
inicial realizada, a travs de los flujos netos de caja obtenidos en el proyecto, se calcula para
una estimacin de la capacidad del proyecto para devolver la inversin.
97
Caso 1
Costes y precio de la energa constantes durante todo el horizonte temporal del proyecto.
Durante la vida del proyecto, los gastos anuales de operacin y mantenimiento no se mantendrn constantes, sin embargo, el precio de la energa
tambin ser variable, y al no poder ser estimada con exactitud esta variacin, y existiendo la posibilidad de que la variacin sea aproximadamente
proporcional, se adopta la decisin de considerar precios y gastos constantes. El resumen de gastos, ingresos y flujos de caja para los 25 aos del
proyecto se muestran en la tabla 11.
Ao
Inversin inicial
Gastos
Ingresos
FNC
0
96.076.788,49
0
0
-96.076.788,49
1
0
3.572.358,11
7.409.028,86
3.836.670,75
2
0
3.572.358,11
7.409.028,86
3.836.670,75
Tabla 11.
3
0
3.572.358,11
7.409.028,86
3.836.670,75
4
0
3.572.358,11
7.409.028,86
3.836.670,75
25
0
3.572.358,11
7.409.028,86
3.836.670,75
Resumen de Flujos de Caja Netos
Con estos datos de Flujo neto de caja, la tasa de recuperacin se sita en 25 aos y 2 semanas, es decir, la suma de los flujos netos de caja, an sin
actualizarlos al valor actual, no cubren la inversin inicial a lo largo del horizonte temporal fijado para el estudio.
Este dato, muestra que actualmente esta tecnologa se encuentra en una fase inicial y no se trata de una tecnologa desarrollada. Los costes de
inversin, mantenimiento y operacin han de ser reducidos hasta unos niveles que atraigan a los inversores, tanto pblicos, como privados a los
diferentes proyectos que se estn llevando a cabo. Igualmente, estudios como el realizado en este caso concreto, han de ser realizados para otros
diseos, con el objeto de descartar los menos rentables y priorizar el desarrollo de aquellos con mejores resultados en la obtencin de beneficios
futuros.
Con objeto de obtener algunas conclusiones que puedan ser de ayuda en el futuro de los distintos proyectos que se encuentran en estudio en este
momento, se evalan diferentes opciones, realizando una serie de hiptesis sobre los costes y precios de la energa respecto a las realizadas en el
caso 1.
98
Caso 2
En este caso, los costes y precio de la energa se mantienen constantes, sin embargo, se rectifican los ingresos incurridos por la energa entregada
al sistema con las primas de ayuda al sector establecidas en el Real Decreto-Ley 661/2007, hasta la entrada en vigor del Real Decreto-Ley 1/2012,
por el que se revocaban tales primas, a aquellos proyectos que no estuvieran registrados en el listado de instalaciones de rgimen especial a fecha
de dicho Real Decreto.
Esta prima se estableca para el caso de venta de energa al precio de mercado ms prima, para el grupo de rgimen especial b.3 (instalaciones que
nicamente utilicen como energa primaria la geotrmica, la de las olas, la de las mareas, la de las rocas calientes y secas, la oceanotrmica y la
energa de las corrientes marinas) en la cuanta recogida en la tabla 12. Esta tabla distingue entre las primas recibidas durante los 20 primeros aos
del proyecto y a partir del ao 21 hasta la terminacin del mismo.
Plazo
Primeros 20 aos
A partir de entonces
Grupo b.3
Tabla 12.
99
Prima de referencia [/MWh]

38.444
30.600
Primas al Sector Energtico segn Real Decreto-Ley 661/2007
Esta prima, ser sumada al precio de mercado obtenido anteriormente, resultando los ingresos por MWh mostrados en la tabla 13. En la tabla 14
se recogen los costes, ingresos y flujos de caja obtenidos para el horizonte temporal completo del proyecto. Los valores obtenidos para el clculo
del VAN para distintas tasas de inters se encuentran recogidos en la tabla 15. Por ltimo, la tabla 16, muestra el resumen de valores del VAN
para esas distintas tasas de inters.
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
Tabla 13.
100
Primeros 20 aos [/MWh]

96,7665
92,514
87,689
83,474
93,014
97,8515
99,454
97,9165
102,954
103,9465
97,1515
104,6215
A partir ao 21[/MWh]
88,9225
84,67
79,845
75,63
85,17
90,0075
91,61
90,0725
95,11
96,1025
89,3075
96,7775
Precio Final Medio en el Mercado Espaol con Primas a Renovables
Con estos nuevos precios medios mensuales, se calculan los nuevos ingresos y flujos de caja netos del proyecto.
Ao
Inversin
inicial
Gastos
Ingresos
FNC
0
96.076.788,49
0
0,00
-96.076.788,49
1
0
3.572.358,11
12.333.671,12
8.761.313,02
2
0
3.572.358,11
12.333.671,12
8.761.313,02
3
0
3.572.358,11
12.333.671,12
8.761.313,02
4
0
3.572.358,11
12.333.671,12
8.761.313,02
Ao
Inversin
inicial
Gastos
Ingresos
FNC
21
0
3.572.358,11
11.328.861,69
7.756.503,58
22
0
3.572.358,11
11.328.861,69
7.756.503,58
23
0
3.572.358,11
11.328.861,69
7.756.503,58
24
0
3.572.358,11
11.328.861,69
7.756.503,58
25
0
3.572.358,11
11.328.861,69
7.756.503,58
Tabla 14.
5
0
3.572.358,11
12.333.671,12
8.761.313,02
20
0
3.572.358,11
12.333.671,12
8.761.313,02
Resumen de Flujos de Caja Netos
K=0.1
Una vez obtenidos los flujos de caja del proyecto, mediante la ecuacin de clculo del VAN se calculan los distintos elementos de ste con el
valor actualizado de los flujos de caja correspondientes.
101
Ao 0
96.076.788,49
Ao 9
3.715.651,98
Ao 18
1.575.799,16
Elementos VAN
Ao 1
Ao 2
Ao 3
Ao 4
Ao 5
Ao 6
Ao 7
Ao 8
7.964.830,01 7.240.754,56 6.582.504,14 5.984.094,68 5.440.086,07 4.945.532,79 4.495.938,90 4.087.217,18
Ao 10
Ao 11
Ao 12
Ao 13
Ao 14
Ao 15
Ao 16
Ao 17
3.377.865,44 3.070.786,76 2.791.624,33 2.537.840,30 2.307.127,55 2.097.388,68 1.906.716,98 1.733.379,07
Ao 19
Ao 20
Ao 21
Ao 22
Ao 23
Ao 24
Ao 25
1.432.544,69 1.302.313,35 1.048.140,76 952.855,23
866.232,03
787.483,66
715.894,24
K=0.08
Elementos VAN
Ao 0
Ao 1
Ao 2
Ao 3
Ao 4
Ao 5
Ao 6
Ao 7
Ao 8
96.076.788,49 8.112.326,87 7.511.413,77 6.955.012,75 6.439.826,62 5.962.802,42 5.521.113,35 5.112.141,99 4.733.464,81
Ao 9
Ao 10
Ao 11
Ao 12
Ao 13
Ao 14
Ao 15
Ao 16
Ao 17
4.382.837,79 4.058.183,14 3.757.576,98 3.479.237,94 3.221.516,61 2.982.885,75 2.761.931,25 2.557.343,75 2.367.910,88
Ao 18
Ao 19
Ao 20
Ao 21
Ao 22
Ao 23
Ao 24
Ao 25
2.192.510,08 2.030.101,92 1.879.724,00 1.540.874,02 1.426.735,20 1.321.051,11 1.223.195,47 1.132.588,40
K=0.075
Elementos VAN
Ao 0
Ao 1
Ao 2
Ao 3
Ao 4
Ao 5
Ao 6
Ao 7
Ao 8
96.076.788,49 8.150.058,62 7.581.449,88 7.052.511,52 6.560.475,83 6.102.768,21 5.676.993,69 5.280.924,36 4.912.487,78
Ao 9
Ao 10
Ao 11
Ao 12
Ao 13
Ao 14
Ao 15
Ao 16
Ao 17
4.569.756,07 4.250.935,88 3.954.358,96 3.678.473,45 3.421.835,77 3.183.103,04 2.961.026,08 2.754.442,87 2.562.272,43
Ao 18
Ao 19
Ao 20
Ao 21
Ao 22
Ao 23
Ao 24
Ao 25
2.383.509,24 2.217.217,90 2.062.528,28 1.698.588,77 1.580.082,58 1.469.844,26 1.367.296,98 1.271.904,17
K=0.075755
Elementos VAN
Ao 0
Ao 1
Ao 2
Ao 3
Ao 4
Ao 5
Ao 6
Ao 7
Ao 8
96.076.788,49 8.144.339,32 7.570.813,06 7.037.674,65 6.542.079,97 6.081.385,19 5.653.132,63 5.255.037,72 4.884.976,75
Ao 9
Ao 10
Ao 11
Ao 12
Ao 13
Ao 14
Ao 15
Ao 16
Ao 17
4.540.975,55 4.221.199,00 3.923.941,19 3.647.616,34 3.390.750,36 3.151.972,93 2.930.010,27 2.723.678,26 2.531.876,21
Ao 18
Ao 19
Ao 20
Ao 21
Ao 22
Ao 23
Ao 24
Ao 25
2.353.580,90 2.187.841,19 2.033.772,90 1.673.732,00 1.555.867,41 1.446.302,87 1.344.453,88 1.249.777,13
102
Tabla 15.
Resumen de los Elementos del VAN para la tasa de inters K
El valor final del VAN para los cuatro valores del tipo de inters estudiado son los recogidos en la tabla 16, donde el valor final obtenido que hace
que el resultado del VAN reporte valor cero, ser la TIR del proyecto.
K
VAN
0,10
-17.116.185,93
Tabla 16.
0,08
-3.412.481,61
0,075
628.058,10
0,075755
0,00
Resultado VAN para la Tasa de Inters K
Este valor de rentabilidad del 7.57 % atraera a inversores privados al sector de la generacin de energa a partir de corrientes marinas, si bien, con
el avance en el desarrollo de esta tecnologa y la reduccin de los costes de instalacin y produccin, as como de mantenimiento y operacin a
travs de la experiencia, tanto en el proyecto propio como en otros similares, se podran alcanzar valores de rentabilidad superiores.
103
Caso 3
En este tercer caso, se considera el incremento de los costes de mantenimiento y operacin de la instalacin conforme a un IPC supuesto, y los
relacionados con los seguros de la central se incrementan a un tipo fijo S, menor al IPC. A partir de estos costes resultantes, y partiendo del
precio de la energa medio considerado en los casos anteriores sin sumar el valor de las primas, se calcula el ndice medio de incremento que
debera sufrir el precio de la energa (E) durante la vida til de la instalacin, para obtener una determinada rentabilidad.
El IPC medio considerado para el periodo de los 25 aos del estudio se estima del 1,4 %, este valor coincide con el incrementado experimentado
en el ao 2014 en Espaa. Por su parte, el ndice de incremento de los costes relacionados con los seguros de la instalacin se toma como 1/3 del
IPC, es decir, un incremento del 0.47 %.
Con estos ndices considerados, la evolucin de los costes se muestra en la tabla 17 para los costes de operacin y mantenimiento, 18 para los
costes de seguridad y los costes totales en la tabla 19.
Gastos de operacin y mantenimiento
Ao 1
Ao 2
Ao 3
Ao 4
Ao 5
Ao 6
Ao 7
Ao 8
IPC 1.4 %
2.131.206,15 2.161.043,04 2.191.297,64 2.221.975,81 2.253.083,47 2.284.626,64 2.316.611,41 2.349.043,97
Ao 9
Ao 10
Ao 11
Ao 12
Ao 13
Ao 14
Ao 15
Ao 16
Ao 17
2.381.930,59 2.415.277,62 2.449.091,50 2.483.378,78 2.518.146,09 2.553.400,13 2.589.147,73 2.625.395,80 2.662.151,34
Ao 18
Ao 19
Ao 20
Ao 21
Ao 22
Ao 23
Ao 24
Ao 25
2.699.421,46 2.737.213,36 2.775.534,35 2.814.391,83 2.853.793,32 2.893.746,42 2.934.258,87 2.975.338,50
Tabla 17.
104
Gastos de Operacin y Mantenimiento
Gastos de seguridad
Ao 1
Ao 2
Ao 3
Ao 4
Ao 5
Ao 6
Ao 7
Ao 8
S 0.47%
1.441.151,95 1.447.925,37 1.454.730,62 1.461.567,85 1.468.437,22 1.475.338,88 1.482.272,97 1.489.239,65
Ao 9
Ao 10
Ao 11
Ao 12
Ao 13
Ao 14
Ao 15
Ao 16
Ao 17
1.496.239,08 1.503.271,40 1.510.336,78 1.517.435,36 1.524.567,31 1.531.732,77 1.538.931,92 1.546.164,90 1.553.431,87
Ao 18
Ao 19
Ao 20
Ao 21
Ao 22
Ao 23
Ao 24
Ao 25
1.560.733,00 1.568.068,45 1.575.438,37 1.582.842,93 1.590.282,29 1.597.756,62 1.605.266,07 1.612.810,82
Tabla 18.
Gastos de Seguridad
Total gastos
Ao 1
Ao 2
Ao 3
Ao 4
Ao 5
Ao 6
Ao 7
Ao 8
3.572.358,11 3.608.968,41 3.646.028,26 3.683.543,66 3.721.520,69 3.759.965,51 3.798.884,38 3.838.283,62
Ao 9
Ao 10
Ao 11
Ao 12
Ao 13
Ao 14
Ao 15
Ao 16
Ao 17
3.878.169,67 3.918.549,02 3.959.428,28 4.000.814,14 4.042.713,39 4.085.132,90 4.128.079,65 4.171.560,70 4.215.583,21
Ao 18
Ao 19
Ao 20
Ao 21
Ao 22
Ao 23
Ao 24
Ao 25
4.260.154,46 4.305.281,81 4.350.972,72 4.397.234,76 4.444.075,61 4.491.503,04 4.539.524,94 4.588.149,32
Tabla 19.
Gastos Totales
En la tabla 20, se detallan los ingresos totales obtenidos durante el horizonte temporal completo del proyecto, la tasa de recuperacin y el TIR,
para diferentes ndices de incremento de la energa. El incremento en los ingresos es debido al incremento de los precios medios de la energa con
el ndice E. Este incremento en los ingresos, provoca una mayor rentabilidad del proyecto y menores tasas de recuperacin, al aumentar los flujos
de caja anuales.
105
ndice E [%]
2
3
4
5
5,56
Total de ingresos []
237.313.414,92
270.127.741,43
308.555.736,24
353.611.452,36
381.989.059,64
Tabla 20.
Tasa de Recuperacin
19 aos, 2 meses y 2 semanas
17 aos, 1 mes y 1 semana
TIR [%]
2,56
4,07
5,47
6,80
7,50
TIR para Distintos ndices de Incremento de la Energa
Se observa, que para obtener una rentabilidad similar al caso 2, el precio de la energa debera incrementarse una media de un 5.56 % anualmente.
Este valor, si bien sirve para un estudio terico como el seguido en este documento, es difcilmente alcanzable en el estado actual de la economa
y con un precio del crudo en descenso.
Sin embargo, estos datos resultan de inters, en aras a incrementar la inversin en este tipo de tecnologa, en busca de una reduccin de los costes
y un mayor desarrollo tecnolgico en el momento que el mercado revierta la tendencia actual de disminucin de costes energticos.
106
En el caso de estudios relacionados con diseos diferentes al elegido anteriormente, la

distribucin de costes estimados por los desarrolladores tpica en una central se representa
en la figura 93. En este tipo de turbinas, la estructura y sistema de conversin de energa
suponen la mayor parte de la inversin, acumulando un 78 % del total. [8]
Figura 93. Distribucin de costes de una central

Estos costes guardan similitud con los obtenidos en el caso de estudio tratado, si bien
difieren significativamente tanto en los costes de instalacin como de conexin a la red.
Esto puede ser debido a que los nuevos datos corresponden a turbinas con un anclaje
flotante, que al no conllevar una obra civil de gran envergadura en el lecho marino, suponen
una menor contribucin al total de los costes fijos de inversin. La tabla 21 recoge una
comparativa de costes entre los estimados en el caso de estudio y otro tipo de centrales.
Como puede observarse, existe correlacin entre unos costes y otros salvo en el apartado
derivado de la instalacin al tratarse de turbinas con diferente sistema de anclaje al lecho
marino.
Estructura
Instalacin
Conexin a
la red
Sistema de
conversin de energa
Caso de
estudio
37,3 %
29 %
2,3 %
30 %
Otras
centrales
39 %
2%
13 %
39 %
Tabla 21.
107
Comparativa de Costes
Estos costes, as como los costes de operacin y mantenimiento, son especficos para cada
localizacin, y estn sujetos a cambios significativos en su contribucin al coste total
dependiendo bsicamente del tamao y la localizacin de la central, por lo que han de ser
tomados de manera orientativa.
Otro concepto importante a la hora de evaluar la eficiencia del sistema de extraccin de
energa, es el denominado coste de produccin de energa, el cual se define como:
Coste de produccin
Coste Inversin Coste Operacin y Mantenimiento

Energa producida
El coste de las centrales de turbinas marinas en primera aproximacin ha sido estimado

entre 0,11 y 0,22 /kWh, con unos valores medios de entre 0,15 y 0,18 /kWh.
Sin embargo, en el caso de la central en estudio, estos costes se sitan para el horizonte de
25 aos en 0.057 /kWh, si se consideran los costes anuales constantes. Esto muestra la
eficiencia del sistema seleccionado para el estudio, y la necesidad de una mayor inversin
en el desarrollo de las distintas tecnologas en busca de unos costes de produccin bajos,
que permitan una alta rentabilidad de la inversin.
Paralelamente a la reduccin de costes a travs del desarrollo de las turbinas, y al igual que
sucedi con la energa elica, existe un gran margen de reduccin a medida que se
incremente la potencia instalada, que provocaran mejoras en la tecnologa y modelos de
explotacin ms eficientes. [7]
Algunas estimaciones del gobierno de Reino Unido sugieren que el coste de energa podra
reducirse hasta 0,034 /kWh para una potencia instalada de 3 GW como muestra la figura
94.
108
Figura 94. Curva de evolucin Coste-Potencia instalada

Ante los datos y resultados expuestos y teniendo en consideracin el panorama como el
actual, en el que la crisis econmica comienza a ser superada en las grandes economas
mundiales y con previsiones de crecimiento econmico a nivel global, es previsible un
incremento progresivo, tanto del consumo energtico, como del precio de las materias
primas y la energa.
Recientemente, la bajada en precios de los combustibles fsiles y el aumento en la reserva
de stos provocado por las nuevas tcnicas de extraccin, han revertido la percepcin de la
necesidad de las energas renovables para el sector energtico.
Sin embargo, no hay que obviar, que esta tesitura se estima temporal, y consecuentemente,
un desarrollo progresivo de los dispositivos utilizados para la generacin de energa a partir
de fuentes renovables, colocara al sector en disposicin de una implantacin rpida en el
sistema energtico en el momento en que sea requerido.
Para ello, y ante la baja rentabilidad actual de la extraccin de la energa contenida de las
corrientes marinas, las instituciones pblicas deberan realizar importantes inversiones en el
desarrollo del sector o bien promover la inversin privada a travs de ayudas financieras o
primas econmicas.
En el caso de Espaa, la recuperacin de las primas econmicas entregadas al sector de las
renovables revocadas por Real Decreto en 2012, estimularan la inversin privada ante la
previsin de rentabilidades futuras significativas.
109
Adems, este estmulo al sector, colocara a Espaa como uno de los referentes a nivel
mundial en el aprovechamiento de las corrientes marinas, como ya han hecho pases como
Reino Unido o Estados Unidos.
110
8. Impacto medioambiental
El impacto medioambiental que una instalacin para la extraccin de energa marina puede
producir, no es completamente conocido por el momento, al no haberse ejecutado ningn
proyecto completo de granja de turbinas marinas. Sin embargo, el impacto se estima que
ser pequeo en la vida marina.
Los principales aspectos considerados son el impacto de la extraccin de energa en la
barimetra del lugar, as como en la vida marina local.
Algunos estudios sugieren que la extraccin de la energa por parte de las turbinas marinas
reducira la velocidad media en el entorno de la localizacin de las turbinas y por ende
provocara una reduccin de la energa disponible y una menor actividad en el transporte de
sedimentos.
En cuanto a la vida marina, el rotor de la turbina gira a tan baja velocidad que resulta poco
probable que la fauna local choque contra el dispositivo o le ocasione una distorsin
apreciable en sus condiciones de vida cotidiana.
Por otra parte, el impacto visual no sera significativo, ya que la turbina se encontrara
completamente sumergida, o bien, como ocurre en la turbina SeaGen, slo una pequea
parte del pilote sera visible, evitando perturbaciones en el rea donde se encuentre la
turbina. Adems, este pilote sobresaliente de la superficie marina servira para la
sealizacin y ordenacin para el transporte martimo. [12]
La tabla 22 muestra un resumen del impacto medioambiental de esta tecnologa:
111
Menor
Medio
Significancia
Mayor
Con Residuos
Residuos
Sin Residuos
Largo Plazo
Corto Plazo
Duracin
Internacional
Nacional
Regional
Local
Escala
Medio Plazo
Impactos Fsicos
Oleaje
Flujo de corriente
Lecho
Calidad del agua
Impactos
Biolgicos
Vida marina
Especies marinas
Aves
> 3 km
2 3 km
1,5 2 km
1 1,5 km
Pesca
Navegacin
Ruido
Impactos
paisajsticos
Tabla 22.
112
X
X
Resumen de Impacto Medioambiental
9. Conclusiones
Durante el presente estudio se han analizado los distintos tipos de tecnologas existentes en
el aprovechamiento de la energa contenida en las corrientes marinas.
Las principales caractersticas diferenciadoras se centran en el modo en que se extrae la
energa contenida en el flujo y en el sistema utilizado para anclar la turbina al lecho marino.
La direccin del rotor respecto al flujo de corriente es el factor determinante en la forma de
operar la turbina, destacando los prototipos que utilizan un diseo de turbina de eje
horizontal por su grado de avance en el desarrollo tecnolgico, encontrndose algunos
diseos en una fase cercana a la de comercializacin, y por su adaptabilidad a los distintos
tipos de fijacin existentes; si bien, modelos de eje vertical, por Hydrofoils o de efecto
Venturi, pueden llegar a alcanzar caractersticas nominales similares.
El sistema de anclaje se encuentra en gran medida determinado por la orografa marina. A
partir de los diseos analizados, se deduce que el ms comn entre los desarrolladores, por
su menor coste y su capacidad para operar en cualquier tipo de fondo marino, es un sistema
basado en cables anclados en uno de sus extremos al lecho marino y unido por el otro a la
turbina, la cual se mantiene en suspensin a la profundidad deseada, y que permite a su vez,
la emersin del dispositivo hasta la superficie. Destaca igualmente, un sistema basado en
una estructura con fijaciones rgidas o por gravedad en el lecho marino y que mantienen a la
turbina en la posicin y ubicacin predefinidas.
Las caractersticas nominales de los diferentes diseos, tanto de turbinas como de anclajes,
se han utilizado para definir las ventajas de unos respectos a otros en ubicaciones con
diferentes propiedades, tanto del flujo, como fsicas del terreno. As, en localizaciones de
poca profundidad puede ser ms aconsejable una fijacin por gravedad, mientras para
grandes profundidades la opcin ms viable resulta ser la fijacin flexible por cables. Por
otra parte, las curvas de generacin de los distintos modelos estudiados, permiten
seleccionar el que presente una mejor adaptacin a las velocidades encontradas en el
localizacin elegida.
El estudio de la configuracin de centrales y distribucin de turbinas en la misma, permite
concluir, que la una configuracin en filas con una distribucin en tringulo, de forma que
la energa extrada por cada dispositivo no sea demasiado alta, permite la obtencin de la
mxima energa extrable con una alta eficiencia.
Por ltimo, se ha evaluado el potencial econmico de proyectos basados en esta tecnologa
y la alta concentracin de energa presente en las corrientes marinas. De este, se deduce que
el alto potencial energtico de las corrientes marinas estimado en 8000 TWh anuales, de los
cuales aproximadamente 1500 TWh/ao podran extraerse sin consecuencias negativas
sobre la vida marina, una cifra que equivaldra al 7,2 % de la demanda mundial de energa
elctrica, estimada para el ao 2015 en aproximadamente 20500 TWh segn datos de la
Agencia Internacional de la Energa, unido a su predictibilidad y continuidad la convierten
en una de las fuentes renovables ms interesantes del sector.
113
Un estmulo gubernamental en forma de inversin directa o ayudas al sector, podra

aproximar las rentabilidades a unos niveles similares a otras tecnologas renovables como la
solar o la elica, o al menos rentabilidades entre el 7,5 y el 10 %, hacindola atractiva para
la inversin del sector privado.
An sin estos estmulos pblicos, el desarrollo de la tecnologa de extraccin de la energa
contenida en las corrientes marinas tendera a precios de produccin competitivos en el
sector energtico que se estiman podran reducirse a medio plazo hasta los 0.034 /kWh al
incrementar la potencia instalada y realizar un escrupuloso estudio de las condiciones de
trabajo de la turbina con objeto de poder elegir el modelo y sistema de fijacin que
minimicen los costes de inversin, y maximicen al mismo tiempo la eficiencia en la
conversin electromecnica.
Ante estos datos, la inversin en la tecnologa para el aprovechamiento de las corrientes
marinas se presenta como una oportunidad de negocio a medio y largo plazo que
complementara a otras fuentes del sector energtico renovable menos continuas y
predecibles como la elica o la solar, con un estado de desarrollo similar como la energa
mareomotriz, o slo aprovechables en reas muy localizadas como la geotrmica.
114
10.
Bibliografa
[1] A.S. Bahaj, L. M. (2003). Fundamentals applicable to the utilization of marine current
turbines for energy production.
[2] AB, M. (2014). Minesto, Power from Tidal and Ocean Currents. Obtenido de
minesto.com
[3] Aquaret. (2012). Aquaret. Obtenido de www.aquaret.com
[4] AS, F. (2015). Flumill. Obtenido de www.flumill.com
[5] AS, T. S. (2012). Tidal Sails. Obtenido de tidalsails.com
[6] BV, T. I. (2013). Tocardo Tidal Turbine. Obtenido de www.tocardo.com
[7] Callaghan, J. (2006). Future Marine Energy, Results of the Marine Energy Challenge:
Cost competitiveness and growth of wave and tidal stream energy.
[8] Carbon Trust. (2006). Future Marine Energy. Results of the Marine Energy Challenge:
Cost competitiveness and growth of wave and tidal stream energy. London: Carbon
Trust.
[9] Charles, D. (2009). Prediction of the Performance of a Contra-rotating Tidal Turbine.
University of Strathclyde.
[10]
Energy, L. (2007). Lunar Energy Harnessing Tidal Power. Obtenido de
www.lunarenergy.co.uk/index.htm
[11]
Fraenkel, P. L. (2004). Marine Current Turbines: an Emerging Technology.
Glasgow.
[12]
Gmez, M. G. (2008). Marine Current Turbines: Array Effects. Glasgow:
University of Strathclyde.
[13]
Grnewald, A. R. (2012). Estudio de la generacin energtica con turbinas
hidrulicas en las corrientes marinas. Cartagena: Universidad Politcnica de
Cartagena.
[14]
Inc., B. E. (2013). Blue Energy. Obtenido de www.bluenergy.com
[15]
Low, D. (2012). European Marine Energy Centre (EMEC) Decomissioning
Programme. AK-1000. Scotland.
[16]
Mohammed, H. (2012). Technology surey for renewable energy. Integrated to
bridge constructions. Sweden: SP Technical Research Institute of Sweden.
[17]
Nielsen, K. (2012). Ocean Eenrgy Technology Study. Thisted.
[18]
acle, . (2009). http://www.latribunadealbacete.es. Recuperado el 2015, de
http://www.latribunadealbacete.es/noticia.cfm/VIVIR/20091017/historico/molino/agu
a/5E9145F0-1A64-968D-598858908978912C
115
[19]
Omie. (2010-2014). Omie. Obtenido de www.omie.es
[20]
Piero, A. L. (2010). Dispositivo para aprovechar la energa de corrientes
marinas. El proyecto GESMEY, un caso de xito. Madrid.
[21]
Piero, A. L. (2010). El Generador para Aprovechamiento Energtico de
Corrientes Marinas GESMEY. Dispositivo Avanzado Propio de una Segunda
Generacin Conceptual. Madrid: Universidad Politcnica de Madrid.
[22]
Power, V. (2013). Verdant Power. Obtenido de www.verdantpower.com
[23]
Previsic, B. P. (2006). System Level Design, Performance, Cost and Economic.
Washington: University of Washington.
[24]
Rawlings, G. W. (2005). Parametric Characterization of an Experimental
Vertical Axis Hydro Turbine. Vancouver: The University of British Columbia.
[25]
Reed, M. (2011). Power Quality Performance of the Tidal Energy Converter,
Seagen. Bristol.
[26]
Renewables, S. (2012). Proposed Ness of Duncansby Tidal Array Request for a
Scoping Opinion.
[27]
Strom, H. (2014).
www.hammerfeststrom.com
[28]
116
Andritz
Hydro
Hammerfest.
Obtenido
Tidal, P. (2012). Pulse Tidal. Obtenido de pulsetidal.com
de

Aprovechamiento de Corrientes Marinas 4

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Aprovechamiento de Corrientes Marinas 4

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Universidad de Sevilla

Escuela Tcnica Superior de Ingeniera

Sevilla, 6 de Abril de 2015

Escuela Tcnica Superior de Ingeniera de Sevilla

Aprovechamiento de Corrientes Marinas para la Generacin de Energa Elctrica

Escuela Tcnica Superior de Ingeniera de Sevilla

A mis padres y familia por creer en m.

Aprovechamiento de Corrientes Marinas para la Generacin de Energa Elctrica

Escuela Tcnica Superior de Ingeniera de Sevilla

Aprovechamiento de Corrientes Marinas para la Generacin de Energa Elctrica

Escuela Tcnica Superior de Ingeniera de Sevilla

Historia y antecedentes ........................................................................................................ 12

Proyectos actuales ............................................................................................................... 20

Clasificacin de Turbinas .................................................................................................... 23

Turbinas de Eje Horizontal ......................................................................................... 23

Turbinas de Eje Vertical .............................................................................................. 27

Perfil Hidrodinmico Oscilante (Hydrofoil) ............................................................... 28

Sistema de Efecto Venturi ........................................................................................... 29

Tonillo de Arqumedes ................................................................................................ 31

Tidal Kite (Cometa de Corriente)................................................................................ 32

Condiciones de trabajo ................................................................................................ 33

Generador elctrico ..................................................................................................... 38

Curvas de generacin .................................................................................................. 41

Base fijada por gravedad en el lecho marino .............................................................. 46

Fijaciones flexibles ...................................................................................................... 51

Hydrofoils en la base ................................................................................................... 55

Estudio de estelas ................................................................................................................ 57

Efecto de bloqueo ............................................................................................................ 57

Efecto estela .................................................................................................................... 58

Configuracin de dispositivos en granja ......................................................................... 60

Aprovechamiento de Corrientes Marinas para la Generacin de Energa Elctrica

Escuela Tcnica Superior de Ingeniera de Sevilla

Baja densidad de rotores ............................................................................................. 62

Definicin del modelo ..................................................................................................... 63

Simulacin experimental ................................................................................................. 66

Configuracin de instalaciones ....................................................................................... 71

Carga de las turbinas ................................................................................................... 73

Sistema elctrico ................................................................................................................. 86

Coste de la energa .............................................................................................................. 88

Impacto medioambiental ................................................................................................... 111

Conclusiones ..................................................................................................................... 113

Bibliografa ................................................................................................................... 115

Aprovechamiento de Corrientes Marinas para la Generacin de Energa Elctrica

Escuela Tcnica Superior de Ingeniera de Sevilla

Efecto de la atraccin gravitatoria en las corrientes............................................... 12

Distribucin de localizaciones energticas en Europa ............................................ 14

Localizacin Proyecto Pelamis................................................................................. 17

Programa de ejecucin del proyecto Iberdrola Pelamis ......................................... 17

Evolucin de las turbinas Seagen, Openhydro y HR1000 ....................................... 20

Evolucin de las turbinas Voithhydro, Deepgen y Deltastream .............................. 21

Evolucin de las turbinas Pulsestream, AR1000 y Deepgreen ................................ 21

Modelo de turbina Seagen ...................................................................................... 23

Modelo turbina AK1000 .......................................................................................... 24

Prototipo turbina Gesmey ................................................................................... 25

Modelo turbina HS1000 ...................................................................................... 25

Modelo turbina KHPS .......................................................................................... 26

Prototipo turbina Cormat.................................................................................... 26

Modelo turbina Tocardo ..................................................................................... 27

Modelo turbina Daerrius ..................................................................................... 28

Sistema de fondeo y emersin turbina Pulsetidal .............................................. 29

Modelo turbina Pulsetidal ................................................................................... 29

Modelo turbina LTT ............................................................................................. 30

Efecto conducto Venturi ..................................................................................... 30

Extraccin de energa con y sin conducto Venturi .............................................. 31