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GRUPO: 9CM10
EDIFICIO TERMINAL
ALUMNOS:
CAMARENA PREZ SERGIO GIOVANNI
GARCA CONTRERAS MAURICIO
MARN SANCHEZ JOSUE
Edificio terminal
Qu es el Edificio terminal?
Es
Las
cualitativos
uso...)
Funcionalidad:
Economa:
Funcionalidad:
Economa:
Funcionalidad:
Economa:
Capacidad:
La
Las
de estancia
zonas
de proceso
zonas
de circulacin.
Las
Relacionados
nacionales
Pasajeros
internacionales
Turista/Business/1a Clase.
Origen:
General De Flujos
Pasajeros
Y Equipajes De Origen
Pasajeros De Destino
Pasajeros
Tamao
En Conexiones
De Las Aeronaves
Visitantes
Y Acompaantes
DE LOS PASAJEROS
Poder
area.
Permitir
Permitir
Introducir
No
DE NIVEL:
Un
DISCAPACITADOS:
La
AL PASAJERO:
Debe
FACTURACIN:
CONCESIONES:
Son
El
DE EMBARQUE:
Los
DE LLEGADAS:
Las
Son
Remotas.
Configuracin
Geomtrica
Configuracin Geomtrica
Fcil orientacin de los pasajeros dentro de la terminal.
Tipos de Geometra
Distribucin
de Niveles
Forma de
Proceso
Geometra
de Planta
Distribucin de Niveles
Terminales de 1 nivel de pasajeros
Terminales de 2 niveles y
soluciones Mixtas
Las soluciones mixtas tambin pueden venir
motivadas por la configuracin del terreno o
del aprovechamiento de la terminal existente
si se trata de ampliacin.
Forma de Proceso
Centralizado
Descentralizado
Centralizado
Son indicados para aeropuertos con un volumen de trfico alto y con un peso
importante de las conexiones.
Descentralizado
Geometra en Planta
La seleccin de la geometra en planta se fundamenta en los costes
de inversin, en la capacidad de atender el trfico y en el nivel de
servicio que se desea prestar.
Mviles
Lineales
Mltiples
satlite
Mviles
Ventajas:
No se producen incompatibilidades de
la aeronave con la terminal.
Facilidad de maniobra.
Movimientos sencillos dentro de la
terminal.
Fcil y econmico de construir.
Inconvenientes:
Limitaciones de comodidad de
pasajeros.
Problemas en condiciones atmosfricas
muy severas.
Restricciones de movilidad en el
vehculo.
Los pasajeros de ltima hora tienen
que llevar su equipaje en la mano.
Limitaciones para atender a clase
preferente.
Incremento del tiempo en tierra para
los pasajeros.
Dificultad de rescate en situacin de
emergencia.
Lineales
Ventajas:
Fcil orientacin de los pasajeros
dentro de la terminal.
Inconvenientes:
Pueden ser necesarios
medios
publicidad de servicios
especiales para el transporte
Distancias en conexion altas
de equipaje en conexin.
Estacionamientos
Se clasifican en:
En la calle
Fuera de la calle
Cajones y Pasillos con reas de Maniobra De estudios realizados en relacin con las dimensiones de vehculos,
se determin:
Dimensiones de Cajn en m
Tipo de Automvil
En Batera
En Cordn
Grandes y Medianos
5.0 x 2.4
6.0 x 2.4
4.2 x 2.2
5.0 x 2.0
Chicos
Las dimensiones mnimas para los pasillos de circulacin dependen del ngulo de los cajones del
estacionamiento, los valores mnimos recomendables son:
Anchura del Pasillo en m para automviles
ngulo de Cajn
automviles
Grandes y Medianos
Chicos
30
2.7
45
3.3
60
90
Dimensionamiento de
la terminal
Aceras de la Terminal
Acera de Salidas.
Los pasajeros llegan a la acera de salidas con hasta tres horas de antelacin,
en funcin del tipo de vuelo
Acera de Llegadas.
Vestbulo de Salidas.
Se encuentra a la llegada a la terminal, antes de la facturacin y alberga:
1. Mostradores de facturacin
a) Centralizada:
3. Instalaciones pblicas:
4. Venta de billetes:
6. Instalaciones especiales:
Control de Seguridad.
rea de Salidas.
Las tres zonas que se pueden plantear:
Sala de Embarque, Sala Comn de Salidas y Sala de Trnsitos, pueden ser
diseadas como 3 zonas separadas, 2 en combinacin o como una nica.
El diseo depende de cmo las caractersticas de trfico, los controles
gubernamentales y los procedimientos de las compaas areas condicionen el
proceso de los siguientes tres grupos de pasajeros:
Pasajeros de origen, Pasajeros de Conexiones y Pasajeros de Trnsito.
Siempre hay que evitar la duplicidad de superficies y de personal.
1. Pre embarques:
3. Sala de Trnsitos:
Control de Aduanas
Vestbulo de llegadas.
Habr que tener muy en cuenta las costumbres del pas del que es destino el
aeropuerto y el tipo de trfico porque eso marcar el nmero de visitantes
medio por pasajero y la forma de recibirlo. Tambin depender del tipo de
vuelo (negocios, turismo) y de la procedencia. En la dependencia se deben
incluir servicios de cambio de moneda, aseos, telfonos, reserva de hoteles,
alquiler de vehculos, informacin turstica, reclamacin de equipajes
perdidos, tiendas, etc.