Ondanks problemen Nederlandse groep N‐zege voor Van der Marel jr.

  
Afgelopen weekend werd rondom het Belgische Namen de Rallye de Wallonie verreden, de 
tweede ronde van het Nederlands Kampioenschap. Het was een enerverende wedstrijd voor 
Timo van der Marel en navigatrice Annemieke Hulzebos. Met hun Mitsubishi Lancer Evo 9 
kreeg de equipe te kampen met verminderd vermogen en een defecte stuurinrichting. Toch 
wisten ze de rally met de eerste plaats van de Nederlanders in de standaardklasse, groep N, af 
te sluiten. Ook schoven ze in het Nederlands Kampioenschap op naar de tweede plaats. 
 
De rally ging vrijdagavond van start met de showproef Citadel. De equipe noteerde de 17e tijd 
algemeen en 3e tijd groep N. Zaterdag stonden vier proeven op het programma, die drie keer 
verreden werden. De equipe zag al snel dat Jasper van den Heuvel en Alexandre Romain met 
hun snellere Evo’s X niet bij te houden waren. Van den Heuvel en Romain doen echter beide 
niet mee aan het NK en het doel van het team was om de leiding in het Nederlandse groep N‐
kampioenschap te behouden. Na twee boucles stond de equipe door uitval van Van den 
Heuvel derde groep N, vijf seconden achter de snelle Belg Lhonnay. “We gingen er toch nog 
even voor zitten en aan het eind van de dag hadden we tien seconden op Lhonnay gepakt, 
waardoor we 10e algemeen en 2e groep N waren, vijf seconden voor Lhonnay.”  
 
Zondag werd dan ook vol goede moed begonnen aan de laatste negen klassementsproeven. 
“We hadden zaterdag op enkele stukken al te kampen met teruggang in het vermogen. Het 
bleek dat de koppakking op instorten stond. Het programma van de motor is zondag voor de 
start teruggezet, om de auto te sparen. Al met al moesten we alle zondagproeven rijden met 
ongeveer 50 pk minder. Toen op de eerste proef na drie bochten ook nog eens de 
stuurinrichting kapotging, zagen we een podiumplaats in rook opvliegen. De auto was 
nauwelijks controleerbaar en haakse bochten waren een kwestie van survivallen. Pas na drie 
proeven hadden we weer service. Daar werd het stuurhuis met sjorbanden vastgezet. Door de 
benodigde tijd waren we te laat bij het verlaten van de service en kregen we straftijd. Tijdens 
de tweede boucle voelde de auto gelukkig een stuk beter aan. Als we de finish zouden 
bereiken, zouden we eerste Nederlandse groep N zijn en bovendien de leiding van het 
algemene kampioenschap overnemen, omdat Gert Huzink uitgevallen was. Uitrijden dus,” 
blikt Van der Marel terug.  
Helaas ging het op de laatste proef, Naninne, helemaal mis. “Halverwege de proef begaf de 
stuurkogel het en stond het rechtervoorwiel haaks onder de auto. Dat leverde wel even een 
warm moment op bij het insturen van de bocht. Er viel domweg niet met de auto te rijden, we 
gingen als een krab over de proef. Als Timo wilde insturen, ging de auto de andere kant op. 
Vervolgens zette hij de Evo dan in de achteruit om het wiel wat rechter te krijgen, waarop we 
weer een eindje konden rijden. Zo zijn we de laatste 3 a 4 kilometer tot de finish van de proef 
doorgestrompeld. We verloren ongeveer 6 minuten op de proef. We arriveerden daarna 6 
minuten te laat bij de finish in Namen, waardoor we nog eens 60 seconden straftijd te pakken 
hadden. In ieder geval hebben we de finish behaald als 19e algemeen. Door stom geluk 
eindigden we 2,9 seconden voor Nelis Verkooijen en hadden we door het uitvallen van de 
overige Nederlandse Groep N‐rijders de overwinning van de Nederlandse groep N in handen. 
In het NK algemeen staan we nu tweede, achter Piet van Hoof, en we gaan nog steeds aan de 
leiding van de groep N‐rijders. Al met al was het een enerverende wedstrijd,” besluit 
TECHNISCHE PARTNERS
Hulzebos. 
Litero
duidelijke taal
 

De volgende wedstrijd van het Nederlands Kampioenschap is de ELE Rally die op 4 en 5 juni 
rondom Helmond verreden wordt.  
  
 
Einduitslag Rallye de Wallonie 
1 TSJOEN/CHEVAILLIER     Ford Focus WRC '08 (A 8)    1:57:25.1   
2 SNIJERS/COKELAERE     Subaru Impreza WRC '06 (A 8)   1:58:36.5 +01:11.4  
3 BOON/SONCK       Subaru Impreza WRC '04 (A 8)   2:00:48.5 +03:23.4  
4 LOIX/MICLOTTE       Skoda Fabia S2000 (S2000 S2000)   2:01:54.2 +04:29.1   
5 DEBACKERE/BRISSART     Toyota Corolla WRC (A 8)     2:02:54.5 +05:29.4  
6 VAN ELDIK/BUYSMANS     Mitsubishi Lancer WRC '05 (A 8)   2:03:47.1 +06:22.0  
7 VAN LOON/SCHOLTALBERS   Ford Focus WRC '08 (A 8) 00:10.0   2:04:22.0 +06:56.9  
8 ROMAIN/GILSOUL     Mitsubishi Lancer EVO 10 (N 4)   2:04:28.0 +07:02.9  
9 BONJEAN/LEYH       Subaru Impreza WRC '05 (A 8)   2:04:31.0 +07:05.9  
10 VAN HOOF/LEERMAKERS   Mitsubishi Lancer EVO 4 (RE 12)   2:06:04.5 +08:39.4  
11 LHONNAY/BOTSON     Mitsubishi Lancer EVO 9 (N 4)   2:06:50.4 +09:25.3  
12 DE KONING/VERSCHUUREN   Mitsubishi Lancer EVO 7 (A 8)   2:07:23.0 +09:57.9  
13 LANGENAKENS/L'HOYES   Mitsubishi Lancer EVO 10 (N 4)   2:07:47.2 +10:22.1  
14 VERSCHUEREN/VANNESTE   Subaru Impreza WRX STR09 (N 4)   2:08:23.9 +10:58.8  
15 COLLARD/PORTIER     Subaru Impreza WRX Sti N12 (A 8)   2:08:50.6 +11:25.5  
16 GABAN/LINTERMANS     Porsche Cayman S (GT N22)    2:11:05.7 +13:40.6  
17 CUNIN/GUILLAUME     Mitsubishi Lancer EVO 9 (N 4)   2:11:18.7 +13:53.6  
18 BENOIT/DE BOLLE     Mitsubishi Lancer EVO 9 (N 4)   2:12:00.9 +14:35.8  
19 VAN DER MAREL/HULZEBOS   Mitsubishi Lancer EVO 9 (N 4)   2:14:05.1 +16:40.0 
 
Stand Nederlands Kampioenschap, groep N 
1. Timo van der Marel/Annemieke Hulzebos    200 pt. 
2. Nelis Verkooijen/Eddy Smeets        135 pt. 
3. Jeroen Swaanen/Johan van Hout      80 pt. 
4. Ferdi Biesheuvel/Marco Schillemans      65 pt. 
5. Alwin Hoondert/Ruud Koole        45 pt.  
 
 
Stand Nederlands Kampioenschap, algemeen klassement 
1. Piet van Hoof/Niels Leermakers        120 pt. 
2. Timo van der Marel/Annemieke Hulzebos    110 pt. 
3. Bernhard Ten Brinke/Eddy Chevaillier      100 pt 
3. Mark van Eldik/Robin Buysmans       100 pt. 
5. Gert Huzink/Aaldert Aaltink        80 pt. 
5. Erik van Loon/Harmen Scholtalbers      80 pt. 
 

TECHNISCHE PARTNERS

Litero
duidelijke taal