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CIVIL
C3275-1
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CIVIL
SANTA CRUZ
El rea en crculo alrededor del Aeropuerto El Trompillo en un dimetro de 5 Millas
Estatutas desde el suelo hasta los 2500 Pies Sobre el Terreno considerada
Espacio Areo Clase D.
El rea en crculo alrededor del Viru Viru en un dimetro de 5 Millas Estatutas
desde el suelo hasta los 2500 Pies Sobre el Terreno considerada Espacio Areo
Clase D.
El rea en crculo alrededor de los Aeropuertos de El Trompillo y Viru Viru de un
dimetro de 16 Millas nuticas desde el suelo hasta los 5000 Pies es considerada
Espacio Areo Clase C.
El rea Terminal de Santa Cruz desde los 10 pies sobre el nivel del suelo hasta
Nivel de Vuelo 200 es considerada Espacio Areo Clase D.
El rea Terminal de Santa Cruz, desde Nivel de Vuelo 200 hasta Nivel de Vuelo
245 es considerado Espacio Areo Clase A.
TRINIDAD
El rea en crculo alrededor del Aeropuerto Jorge Henrich en un dimetro de 5
Millas Estatutas desde el suelo hasta los 2500 Pies Sobre el Terreno considerada
Espacio Areo Clase D.
El rea en crculo alrededor del Aeropuerto de Jorge Henrich en un dimetro de 12
Millas nuticas desde el suelo hasta los 5000 Pies es considerada Espacio Areo
Clase C.
El rea Terminal de Trinidad desde los 10 pies sobre el nivel del suelo hasta Nivel
de Vuelo 200 es considerada Espacio Areo Clase D.
El rea Terminal de Trinidad, desde Nivel de Vuelo 200 hasta Nivel de vuelo 245
es considerado Espacio Areo Clase A.
SANTA ANA DE YACUMA
El rea en crculo alrededor del Aeropuerto Santa Ana en un dimetro de 5 Millas
Estatutas desde el suelo hasta los 2500 Pies Sobre el Terreno considerada
Espacio Areo Clase D.
El rea en crculo alrededor del Aeropuerto de Santa Ana en un dimetro de 12
Millas nuticas desde el suelo hasta los 5000 Pies es considerada Espacio Areo
Clase C.
Alvaro Gonzales Yavi
10 SEMESTRE
C3275-1
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CIVIL
SUCRE
El rea en crculo alrededor del Aeropuerto de Sucre en un dimetro de 5 Millas
Estatutas desde el suelo hasta los 2500 Pies Sobre el Terreno considerada
Espacio Areo Clase D.
El rea en crculo alrededor del Aeropuerto de Sucre en un dimetro de 12 Millas
nuticas desde el suelo hasta los 18000 Pies es considerada Espacio Areo Clase
C.
El rea Terminal de Sucre desde los 20 pies sobre el nivel del suelo hasta Nivel de
Vuelo 200 es considerada Espacio Areo Clase D.
El rea Terminal de Sucre, desde Nivel de Vuelo 200 hasta Nivel de Vuelo 245 es
considerado Espacio Areo Clase A.
TARIJA
El rea en crculo alrededor del Aeropuerto de Tarija en un dimetro de 5 Millas
Estatutas desde el suelo hasta los 2500 Pies Sobre el Terreno considerada
Espacio Areo Clase D.
El rea en crculo alrededor del Aeropuerto de Tarija en un dimetro de 12 Millas
nuticas desde el suelo hasta los 18000 Pies es considerada Espacio Areo Clase
C.
El rea Terminal de Cochabamba desde los 20 pies sobre el nivel del suelo hasta
Nivel de Vuelo 200 es considerada Espacio Areo Clase D.
El rea Terminal de Cochabamba, desde Nivel de Vuelo 200 hasta Nivel de vuelo
245 es considerado Espacio Areo Clase A.
PUERTO SUAREZ
El rea Terminal de Puerto Surez es considerada Espacio Areo Clase D
CAMIRI
El rea en crculo alrededor del Aeropuerto de Tarija en un dimetro de 5 Millas
Estatutas desde el suelo hasta los 2500 Pies Sobre el Terreno considerada
Espacio Areo Clase D.
El rea Terminal de Camiri en un dimetro de 5 Millas Estatutas a partir de los
2500 pies sobre el terreno es considerada Espacio Areo Clase E
Alvaro Gonzales Yavi
10 SEMESTRE
C3275-1
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CIVIL
OTROS AEROPUERTOS
El rea en crculo alrededor de los aeropuertos de Cobija, Riberalta,
Guayaramerin, Rurrenabaque, San Borja, Magdalena, San Joaqun, San Ignacio
de Velasco, y Yacuiba en un dimetro de 5 Millas Estatutas desde el suelo hasta
los 2500 Pies Sobre el Terreno considerada Espacio Areo Clase D. Si he omitido
algun otro aeropuerto que disponga de Torre de Control, se clasificaran como
Espacio Areo Clase D, DURANTE EL TIEMPO QUE OPERE LA TORRE DE
CONTROL.
RESTO DE AEROPUERTOS SIN TORRE DE CONTROL O CON OPERACIN
DE TORRE DE CONTROL A MEDIO TIEMPO.
El resto de los Aeropuertos en espacio Areo nacional se clasifican como Espacio
Areo Clase G por no disponer Torre de Control, o cuando la Torre de Control no
est operando.
C3275-1