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SFS2401-GL05M
RECTIFICACION DE DISCOS Y TAMBORES DE FRENOS
CARRERA: 441803 TECNICO EN MECANICA AUTOMOTRIZ
441463 ING.EN MECNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRNICA
ASIGNATURA: SFS 2401 SISTEMA DE FRENOS
SEMESTRE:
II
INTRODUCCIN.
Esta gua mostrara un proceso en el cual se realiza un mantenimiento mediante la rectificacin
al disco y tambores de frenos, el cual se realiza a todos los discos y tambores de frenos, previo
a un diagnostico de mediciones, para que al criterio profesional de los alumnos formndose
sean capaces de determinar un rectificado de discos o tambores o simplemente el cambio de
los mismos.
OBJETIVOS.
El objetivo a buscar en el desarrollo de esta gua es que el alumno sepa utilizar la maquina
rectificadora de discos y tambor, teniendo la capacidad de dominar las dimensiones a las
cuales debe de rectificar, este proceso se realiza mediante una secuencia lgica y dejando todo
bien ajustado. As dejando el sistema de frenos en su ptimo funcionamiento y mejorando
considerablemente la fuerza de frenado
DURACIN.
4 Horas acadmicas
REQUISITOS.
No existen pre-requisitos.
BIBLIOGRAFA RECOMENDADA:
Sistemas de Transmisin y Frenado, Jos Alonso, (Paraninfo).
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GUA DE LABORATORIO
MARCO TEORICO:
Es recomendable rectificar los discos y tambores, cuando se cambian pastillas en el
caso de los sistemas de frenos de discos y balatas en el caso de los sistemas de
frenos de tambor, a menos que los discos o tambores. Cuando estos se encuentren
mas delgados de lo que indican las especificaciones, (estos se tendrn que sustituir por
nuevos) o paralelismo, o las superficies estn rayadas o agujereadas, debido al oxido,
o los discos tengan puntos endurecidos o se hayan pulido o cristalizado hasta tener un
acabado tipo espejo.
En estos casos la rectificacin seria recomendable para restaurar las superficies del
disco y disminuir la posibilidad de la existencia de ruido.
Para minimizar la posibilidad de ruido, se debe intentar lograr un acabado tan liso y
plano como sea posible cuando se ha montado un disco en la rectificadora, esta deja
surcos como los de un disco fonogrfico.
Es importante decir que los surcos no causan problemas mientras no sean muy
profundos y estn muy juntos. Pero si las partes altas y bajas de la superficie del disco
o tambor son demasiado grandes, estas pueden lijar las pastillas o balatas e
imprimirles un movimiento de trinquete que sube y baja con cada revolucin. Esto
ocasiona las oscilaciones de alta frecuencia que pueden resultar en un rechinido
insoportable cada vez que se aplican los frenos.
La mayora de los expertos recomiendan un acabado liso del disco de 40 a 60 RMS
(micro milsimas de pulgada) o ms liso para una operacin silenciosa del freno de
disco.
Esto se logra con la mayora de las rectificadoras de discos y tambores o con un
equipo de rectificacin de rotores montados en un auto siguiendo las instrucciones del
fabricante y manteniendo afiladas las herramientas.
Una forma de determinar si un disco esta suficientemente liso despus de que ha sido
rectificado es mediante la prueba del lpiz. Trace un alinea en el disco con un lpiz
comn. Si este deja un alinea continua, el disco esta suficientemente liso como para no
producir ruido. Si la lnea marca puntos a intervalos es posible que la superficie NO
este lo suficientemente lisa.
Es importante decir que los microscpicos trocitos metlicos que quedan en la
superficie pueden incrustarse en las nuevas balatas haciendo que estas rechinen
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ACTIVIDADES A REALIZAR.
Equipos requeridos:
Estacin de trabajo multiuso
Maquina rectificadora
Numero de alumnos requeridos para la actividad
Dos alumnos se necesitan para realizar esta actividad
Instrumentos requeridos:
Pie de metro.
Reloj comparador de caratula
Herramientas requeridas:
Llave de impacto.
Caja de herramientas
Levante el vehiculo
Pernos de anclaje
a la masa
(Figura 1)
(Figura 2)
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Seleccin de
adaptadores.
(Figura 3)
Fijacin de
adaptador.
(Figura 4)
(Figura 5)
(Figura 6)
Montar las herramientas de corte y verifique que estn bien afiladas, (herramientas
sin punta o gastadas dejan un mal acabado que afectara el funcionamiento del
frenado) (figura 7).
Montaje
herramienta
de corte
(bideas)
(Figura 7)
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Alineacin de
herramientas
de corte
(Figura 8)
Revisar acabado
de Rectificado.
Baje el vehiculo.
Observaciones
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Levante el vehculo
Tapa
protectora
tuerca de
(Figura 1)
Tuerca de
masa
(Figura 2)
Verificar el tambor de frenos realizando una inspeccin visual y midiendo con un pie
de metro su ovalacion.
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IMPORTANTE, antes de continuar con la actividad llame al profesor para que realice
una breve induccin sobre la operacin y funcionamiento de la maquina
rectificadora,adems de la importancia de las medidas de seguridad.
Desmonte los tambores que se encuentran en el vehculo y pida en el paol del taller
Tambores de recambio para el desarrollo de la actividad.
Baje el vehiculo.
Observaciones
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OBSERVACIONES
Rut
Fecha
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Nota
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Alumno
Asignatura
N Actividad
SISTEMAS DE FRENOS
Sigla
SFS2401
Seccin
05M Nombre Rectificacin de discos y tambores de frenos
Descripcin
60% Habilidades
%
S/ Herramientas
10%
U/Herramientas
20%
P/ Desarme
P/ Armado
Primer
intento:
Descripcin
Selecciona la herramienta adecuada para el trabajo
a realizar. Usa correctamente las herramientas
P/ Diagnostico
U/ Informacin
- Logrado
Descripcin
- No
Logrado
Orden
0.5
Limpieza
0.5
Cuidado
1.0
Seguridad
1.0
Autocontrol
0.5
Descuento
El alumno debe
Pasar a la
experiencia
siguiente
Repetir la experiencia
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