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2.
La transmisin
3.
La direccin
4.
Los neumticos
5.
Los frenos
6.
El embrague
7.
La suspensin
8.
El equipo elctrico
Observe especialmente el juego libre que debe tener el volante del vehculo,
debe ser de mas o menos una pulgada, y, si es excesivo llvelo a un Tcnico
especialista ya que puede ser que los terminales de la direccin ya estn
gastados y ameriten ser cambiados.
Esta observacin se lo debe hacer una vez al mes.
LOS NEUMTICOS
Estos deben presentar un desgaste regular de la banda de rodadura y la
presin interna correcta. En cuanto al desgaste, si ste no es uniforme
entonces llvelo a un taller especializado en alineacin de suspensiones, ya
que puede ser que los ngulos respectivos estn fuera de especificaciones y
causan el desgaste prematuro de los neumticos y, en cuanto a la presin
interna recurra a las especificaciones tcnicas del vehculo tanto para los
neumticos delanteros como para los posteriores, pero como norma general
este valor es de 28 a 30 PSI.
Este mantenimiento se lo hace por lo menos una vez al mes.
Si los neumticos son nuevos, rtelos deacuerdo a las especificaciones del
fabricante del vehculo, en caso contrario rtelos en forma de X .
LOS FRENOS
En lo referente a este sistema, embanque al vehculo con todas las medidas
de seguridad y luego proceda a retirar en orden cada una de las llantas.
Si los frenos son de discos, nicamente observe el espesor de las zapatillas,
si estn muy delgadas lleve el vehculo a un especialista para que cambie
estas zapatillas desgastadas.
Si son de tambor, limpie todo el sistema de frenos con aire comprimido y una
brocha y observe las condiciones de las zapatas; si estn muy desgastadas