Puerto de Cartagena PDF

UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA
FACULTAD DE INGENIERA ESCUELA DE TRANSPORTE Y VAS

CALIDAD DEL SERVICIO
PUERTO DE CARTAGENA
MIGUEL NGEL TORRES PAIPA

ERIKA DAYANA PIRAGAUTA RODRIGUEZ

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE TRANSPORTE Y VAS
LOGSTICA PORTUARIA
TUNJA
2015

PUERTO DE CARTAGENA
MIGUEL NGEL TORRES PAIPA CD.: 201010159

ERIKA DAYANA PIRAGAUTA RODRIGUEZ CD.: 200810290
Fecha de Entrega: Jueves 11 de junio del 2015
PRESENTADO EN LA ASIGNATURA:
LOGSTICA PORTUARIA
Ing. JUAN CARLOS POVEDA D OTERO

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE TRANSPORTE Y VAS
LOGSTICA PORTUARIA
TUNJA
2015

TABLA DE CONTENIDO
1.
UBICACIN ................................................................................................ 5
2.
HISTORIA ................................................................................................... 6
3.
EVOLUCIN ............................................................................................... 7
4.
ACTUALIDAD DEL PUERTO ...................................................................... 9
5.
INFRAESTRUCTURA ............................................................................... 10
5.1. Puerto.................................................................................................. 10
5.2. Equipos ............................................................................................... 12
6.
ESTADSTICAS......................................................................................... 14
7.
SERVICIOS ............................................................................................... 19
7.1. Estiba y desestiba de buques ............................................................. 19
7.2. Recibo y despacho de carga de importacin y exportacin ................ 19
7.3. Almacenamiento ................................................................................. 19
7.4. Inspecciones a la carga....................................................................... 19
7.5. Actuaciones a la carga ........................................................................ 19
7.6. Cargue/Descargue de Contenedores .................................................. 19
7.7. Repesaje de contenedores ................................................................. 19
7.8. Movilizacin de Contenedores para Inspeccin .................................. 19
7.9. Movilizacin de Contenedores para Llenado ...................................... 19
7.10.
Seguridad......................................................................................... 19
7.11.
Equipos de seguridad ...................................................................... 20
7.11.1.
Equipos Mviles ........................................................................ 20
7.11.2.
Brigadas de Emergencia ........................................................... 20
7.11.3.
Red contra incendio .................................................................. 21
8.
MEDIO AMBIENTE ................................................................................... 22
9.
IMPACTO ECONMICO DEL PUERTO DE CARTAGENA ...................... 23
10.
PROYECTOS ......................................................................................... 24

CONTENIDO DE TABLAS
Tabla 1 Equipos disponibles del Puerto de Cartagena ..................................... 12
Tabla 2 Contenedores por ao ......................................................................... 14
Tabla 3 Toneladas Movilizadas por Tipo de Estiba (2000 - 2014)..................... 15
Tabla 4 TEUs Movilizados / Domsticos + Transbordo (2000 - 2014) .............. 16
Tabla 5 Resumen de movimiento de mercancas al mes de Enero de 2015 .... 18
CONTENIDO DE ILUSTRACIONES
Ilustracin 1 Ubicacin del Puerto de Cartagena ............................................... 5
Ilustracin 2 Ubicacin geogrfica del Puerto de Cartagena .............................. 5
Ilustracin 3 Puerto de Cartagena ...................................................................... 6
Ilustracin 4 Canal de Acceso ............................................................................ 7
Ilustracin 5 Muelles del Puerto de Cartagena ..................................................11
Ilustracin 6 Circulacin de transportadores del Puerto ................................... 12
Ilustracin 7 rea de transito libre color verde ................................................. 12
Ilustracin 8 rea de transito restringido color amarillo .................................... 12
Ilustracin 9 reas prohibidas color azul .......................................................... 12
Ilustracin 10 Ambulancia ................................................................................ 20
Ilustracin 11 Mquina de Bomberos ............................................................... 20
Ilustracin 12 Vehculo de Hazmat ................................................................... 20
Ilustracin 13 Gabinetes contra incendios ........................................................ 21
Ilustracin 14 Hidrante tipo Trafico ................................................................... 21
Ilustracin 15 Atardecer Puerto de Cartagena.................................................. 22
Ilustracin 16 Plan Maestro .............................................................................. 24
Ilustracin 17 Plan Intermodal .......................................................................... 25
CONTENIDO DE TABLAS
Grafica 1 Motonaves ........................................................................................ 14
Grafica 2 Tipo de Barcos .................................................................................. 15
Grafica 3 Total toneladas movilizadas .............................................................. 16
Grafica 4 Distribucin de la Carga .................................................................... 16
Grafica 5 TEUs Movilizados ............................................................................. 16
Grafica 6 Recaladas ......................................................................................... 17
Grafica 7 Toneladas Movilizadas por Tipo de Estiba - 2015 ............................. 17

1. UBICACIN
El puerto de Cartagena de Indias se encuentra ubicado en el barrio de Manga y
varios barcos de cruceros se amarran durante el perodo de vacaciones, el cual
es entre los meses de octubre y mayo. Millones de turistas aprovechan su corta
estancia para visitar la ciudad en transporte por carretera o incluso en un taxi
que los conducir al centro histrico.
Este puerto es uno de los ms modernos de Sudamrica y tambin es uno de
los ms seguros, ya que posee varias cmaras y fuerzas pblicas.1
Ilustracin 1 Ubicacin del Puerto de Cartagena
Fuente: www.cisne.puertocartagena.com
Ilustracin 2 Ubicacin geogrfica del Puerto de Cartagena
http://www.cartagena-indias.com/Lugares/puerto-cartagena.html#sthash.T2OzFwix.dpuf

2. HISTORIA
Tras su fundacin en 1533, Cartagena de Indias fue durante todo el rgimen
colonial espaol, y hasta la guerra de la Independencia (1810-1824), el principal
puerto del Nuevo Reino de Granada, hoy Repblica de Colombia.
De hecho, por haber sido punto de arribo para mercancas, tributos, gemas, oro
y otros caudales, por all transit la mayora del comercio exterior, rigurosamente
controlado por el gobierno central establecido en Santaf de Bogot. Al finalizar
el siglo XVI la flota de galeones que visitaba la ciudad estaba entre 80 y 90.
A mediados del siglo XIX, con la llegada de buques de acero y mquinas a vapor,
el pas debi construir puertos para recibir a los nuevos colosos de los mares
por lo que, en 1894, Cartagena recibi obras de dragado del Canal del Dique; un
muelle fluvial en Calamar; un muelle martimo (de la Machina) y un ferrocarril
para unir la baha con el ro Magdalena.
Posteriormente, el Gobierno Nacional contrat la construccin de un moderno
terminal martimo en la isla de Manga, con la firma norteamericana Frederick
Snare Corporation, que fue inaugurado a comienzos de 1934. Este fue
administrado por sus constructores hasta 1947, cuando lo tom el Ministerio de
Obras Pblicas. En 1961 pas a ser operado por Puertos de Colombia,
Colpuertos, el organismo estatal que asumi el manejo de los puertos
nacionales.
Ilustracin 3 Puerto de Cartagena
Fuente: cartagenapuerto.blogspot.com
Con el compromiso de continuar siendo un terminal de clase mundial, la SPRC

en el ao 2005 adquiri el Terminal de Contenedores de Cartagena (Contecar),
e integr sus direcciones con el objetivo de ser el lder portuario en la Cuenca
del Caribe.
Por ello, en sus 13 aos de operacin, la SPRC ha multiplicado por 7 el nmero
de contenedores que se movilizaban en 1993; ha aumentado la capacidad de
almacenamiento y la productividad operativa; ha impulsado la sistematizacin y
la agilizacin de los trmites; as mismo, ha establecido un frreo esquema de
seguridad y, promovido la ciudad como el principal punto de atraccin para los
cruceros de turismo del Caribe

3. EVOLUCIN
El puerto fue recibido en 1993 a travs de un contrato de concesin, bajo una
serie de condiciones representadas en contraprestaciones y compromisos, en el
sentido de modernizar las instalaciones. Con base en las recomendaciones de
los puertos ms importantes del mundo, y en la bsqueda de la competitividad,
se despleg una transformacin tecnolgica para orientar al puerto hacia su
consolidacin como "Centro Logstico Integrado y de Transbordo Internacional
para el Caribe".
Su modernizacin va desde la adquisicin de la ms avanzada tecnologa
portuaria, representada en sistemas de informacin, gras de muelle y de patio,
seguridad y telecomunicaciones; hasta la adecuacin de su infraestructura y
capacitacin del recurso humano, para sintonizarlos con los requerimientos de
un mercado cada vez ms exigente y competitivo, garantizando un servicio gil
y eficiente.2
Con la operacin de la SPRC, se beneficia una extensa comunidad representada
en importadores y exportadores, transportadores, sociedades de intermediacin
aduanera, empresarios e industriales, navieros y agentes, comerciantes y
operadores portuarios martimos y terrestres, as como la industria turstica, entre
otros.
La transformacin general del puerto durante estos aos puede resumirse as:
Actitud positiva de los directivos y empleados ante la sociedad, los clientes
y el pas.
Inversiones en el mejoramiento y modernizacin de las instalaciones.
Orientacin del terminal, principalmente en el manejo de contenedores.
Adquisicin de equipos, especialmente de maquinaria para movilizar
contenedores, y equipos de comunicacin.
Adecuacin de la zona para manejar buques de turismo, e impulso a la
industria de cruceros.
Capacitacin en todos los niveles: directivos, afiliados, servidores de las
compaas operadoras, afiliados a las cooperativas, conductores de taxis,
operadores de turismo, guas, y dems.
Ilustracin 4 Canal de Acceso
Fuente: https://www.dimar.mil.co/capitania_cartagena
albatros.puertocartagena.com

Tanto la ubicacin geogrfica, como la productividad de operacin y tarifas por

cargue o descargue, constituyen ventajas competitivas para un terminal
martimo. Por ello, la posicin estratgica y condiciones naturales de Cartagena
constituyen su valiosa fortaleza para el ingreso de buques de gran calado a sus
muelles.
La Baha est localizada en la zona central del Caribe colombiano. Con 82 km2
de superficie y una profundidad promedio de 43 pies, sus aguas calmas y la
posibilidad de cargue en la orilla permiten efectuar operaciones martimas
amplias y seguras durante todo el ao.
Dispone de un canal natural de acceso (por Bocachica) que ofrece gran
seguridad para el trnsito de grandes embarcaciones sin ocasionar daos
medioambientales, lo cual es reforzado por el completo sistema de boyas con
que se encuentra sealizado.
Adems, a travs del Canal del Dique, tiene conexin directa con el corredor
fluvial ms importante de Colombia, el ro Magdalena, que atraviesa el corazn
econmico e industrial de la nacin, permitiendo establecer una eficaz y
productiva conexin con el interior del pas.

4. ACTUALIDAD DEL PUERTO

Los terminales de CONTECAR, Sociedad Portuaria de Cartagena y el Muelle
Turstico de EDURBE, suman 11 sitios de atraque, acondicionados para
maniobras de atencin a barcos de carga y de pasajeros. Sus instalaciones,
muelles, patios y bodegas de almacenamiento, junto con los ms modernos
equipos para la manipulacin de carga contenerizada y mercanca suelta,
permiten ofrecer menores tiempos de trnsito y estada en excelentes
condiciones de seguridad.
Hoy la Sociedad Portuaria de Cartagena dispone de la infraestructura y eficiencia
necesarias para atender barcos hasta de 5.500 TEUs, con ahorros significativos
para la economa nacional. Por ello, hoy constituye un autntico Centro Logstico
que une al Caribe con todo el mundo, a travs de conexiones con ms de 432
puertos en 114 pases y servicios de las principales lneas navieras a nivel
mundial, representados en el manejo de 711.529 TEUs, 6936.450 toneladas y
1.281 recaladas recibidas en el 2006.
As mismo, a lo largo de sus 115 kilmetros, la navegabilidad del Canal del Dique
ofrece un enorme potencial para movilizar mercancas en naves de carga.
Adems, la posibilidad de transportar mayores volmenes implica descuentos en
fletes que, comparados con los del transporte terrestre, reducen los costos
logsticos entre el 30% y el 38%. Y, quienes utilizan regularmente esta hidrova
disponen de asistencia satelital para la navegacin, que garantiza su movilidad
durante 24 horas. Por lo cual, transportar la carga a travs del Canal resulta
viable, seguro y rentable, con un positivo balance econmico, social y ambiental.
Un experimentado equipo de trabajo est en capacidad de asesorar sobre
cualquier aspecto de la logstica de distribucin de la carga, para agilizar las
operaciones y el cumplimiento de objetivos. Adems, en lo referente a la
Terminal de Cruceros, se cuenta con modernas instalaciones que permiten
disfrutar de una agradable estada a los turistas.3
Segn el ms reciente estudio de la Universidad Nacional en materia portuaria,
el puerto de Cartagena result ser el ms eficiente de Colombia gracias a nueve
factores de competitividad portuaria, los cuales consideraron rotacin de carga,
recursos fsicos e instalaciones, accesibilidad e impacto medioambiental, entre
otros. 4
3
4
http://www.semana.com/nacion/articulo/el-puerto-cartagena-modelo-exitoso/355209-3
http://www.dinero.com/economia/articulo/puerto-cartagena/203452

5. INFRAESTRUCTURA
Cuenta con dos terminales, ambas con operacin pblica. La primera terminal,
Compas Cartagena, localizada en el barrio El Bosque, tiene una capacidad
operativa de 4 millones de toneladas al ao, puede movilizar carga general,
carga de proyectos, cargas a granel, coque, vehculos y se especializar en el
manejo de contenedores con una proyeccin de 500.000 unidades al ao.
La segunda terminal, Buenavista, localizada en la zona industrial de Mamonal,
tiene capacidad para movilizar carga general, graneles slidos y lquidos, carga
de proyectos y vehculos. Esta terminal opera en asocio con la empresa chilena
SAAM y con Abonos Colombianos S.A. (Abocol).5
5.1.
Puerto
Se tiene una Terminal multipropsito, el cual est dividido en los siguientes

aspectos:
a. Su rea total es de 22 hectreas.
b. De acuerdo a su capacidad operativa est dispuesta al manejo de
4.000.000 de toneladas/ao.
c. Grneles: cuenta con 5 silos horizontales con capacidad de 7.500
toneladas cada uno, 2 silos verticales con capacidad de almacenamiento
de 9.200 toneladas cada uno.
d. Patio de contenedores de 3,2 Hectreas.
e. Patio de carga general y contenedores de 5,7 Hectreas.
f. Patio de almacenamiento de contenedores vacos.
g. rea de inspecciones de 2.400 m2, con equipos especializados para la
inspeccin de cargas refrigeradas.
h. Su rea para bodegas es de 17.000 m2.
Las islas de Bar y Tierra bomba estn a la entrada a la baha, denominada
Bocachica, con un calado permisible de 14 metros.
Canal principal: El calado mximo recomendado sin restricciones es 10.2
metros. El uso de este Canal para buques con un calado hasta de 11 metros,
puede hacerse con las siguientes restricciones:
http://www.compas.com.co/instalaciones/terminalcartagena.aspx

La navegacin debe hacerse con asistencia de remolcadores.

Los buques que naveguen deben utilizar el canal solamente del centro del
mismo hacia las boyas color verde, es decir, hacia el costado donde se
encuentra el Fuerte de San Fernando, lo anterior tanto para el ingreso
como para la salida de la Baha.
Canal Colonial: Para este Canal el calado mximo permitido es de 14 metros,
se debe tener especial cuidado en el punto de viraje para ingreso al Canal
Colonial (baha de Cartagena), debido a una profundidad crtica, igual precaucin
debe tenerse en la maniobra de salida en el mismo sector, los valores de los
calados recomendados estn referidos al nivel medio de las bajamares de
Sicigia, o sea las ms bajas. La diferencia entre esta y la pleamar es en promedio
40 centmetros. El margen de seguridad de los valores de los calados
recomendados es de 60 centmetros bajo la quilla.6
De acuerdo a sus instalaciones se puede observar que posee nueve muelles
ubicados como lo muestra la imagen 3 enumerados del 1 al 9, facilitando la carga
y descarga de las embarcaciones, se observa la forma de movimiento de la carga
en el puerto mediante la ilustracin 4.
Para la movilizacin de los peatones se determinaron dos reas como se
muestra en la ilustracin 5, por otra parte el color amarillo como se observa en
la ilustracin 6 son reas restringidas y el color azul determinara las reas
prohibidas como se muestra en la imagen 7, donde en ninguna persona que no
est vinculada al puerto podr estar7.
Ilustracin 5 Muelles del Puerto de Cartagena
http://www.cioh.org.co/pruebaderrotero/paginas/cartagena/puerto_cartagena.html
www.cisne.puertocartagena.com

Ilustracin 6 Circulacin de
transportadores del Puerto
Ilustracin 8 rea de transito restringido

color amarillo
Ilustracin 7 rea de transito libre color

verde
Ilustracin 9 reas prohibidas color

azul
5.2.
Equipos
El Terminal de contenedores del Puerto de Cartagena, cuenta en Manga con una

infraestructura que le permite atender barcos de 5.000 TEUs y capacidad para
movilizar 1200.000 TEUs
Tabla 1 Equipos disponibles del Puerto de Cartagena
Cantidad Equipo
2
2
2
21
14
3
62
20
34
13
1
9
2
5
2
2
2
1
Gras prtico Superpost-Panamax Twin 20'

Gras Prtico Post Panamax
Gras Mvil
Trastainer
Reach Stackers
Empty Container
Camiones
Plataformas de 45'
Plataformas de 40' Corner less
Plataformas de 40' Corner less
Montacargas 15500
Montacargas 6000 Diesel
Montacargas 6000 Elctrico
Montacargas 4500 Elctrico
Montacargas 5000 Apilador Neveras
Plataforma Area
Llenadoras de Caf a Granel
Puente Gra para manejo de vidrio
Capacidad por Unidad

(Ton)
70,00
50,60
100,00
40.000
45.00
9.00
35.00
50.00
50.00
60.00
7.00
3.00
3.00
2.50
2.50
0.30
5.00

Cuenta con 5 Bodegas destinadas para diferentes almacenamientos, estn

clasificadas de la siguiente forma:
Bodega No 1 de Exportacin:
Bodega No 2 - Colcermica:
Bodega No 3 - Exportacin de Caf
Bodega No 4 Cerromatoso / Ferroniquel
Bodega No 5 Productos Qumicos

6. ESTADSTICAS
Se encontraron las diferentes estadsticas del puerto de ao 2000 al 2014.
Grafica 1 Motonaves
Fuente: http://www.apc.es/elpuerto.php?reg=7
Tabla 2 Contenedores por ao
Se identifica como ha sido el crecimiento del Puerto de Cartagena con el paso

de los aos en cuanto al nmero de recaladas, se evidencia que desde el ao
2007 se gener el mayor crecimiento que se ha mantenido hasta el momento.

Grafica 2 Tipo de Barcos
En cuanto a tipologa de embarcaciones que arriban al Puerto de Cartagena se

encuentra en una proporcin superior al 50 % de Portacontenedores , luego se
encuentran los carguero multipropsito, en seguida embarcaciones de turismo ,
posteriormente Ro-Ro y finalmente en menor proporcin otras embarcaciones
de tipo Granel o pesquero.
Tabla 3 Toneladas Movilizadas por Tipo de Estiba (2000 - 2014)
Durante los ltimos 14 aos se ha mantenido el crecimiento de toneladas

movilizadas por tipo de estiba sin embargo se present decrecimiento en los
aos 2002 y sorpresivamente en el ao 2013 y en cuanto a registro de mayor
crecimiento el ao 2006 con un 40.3 %

Grafica 3 Total toneladas movilizadas
En cuanto a movimiento de toneladas totales MOVILIZADAS, se aprecia un

crecimiento directamente proporcional a travs del tiempo teniendo como
mximo el valor obtenido en 2014 de 21.276.157.
Tabla 4 TEUs Movilizados / Domsticos + Transbordo (2000 - 2014)
Grafica 4 Distribucin de la Carga

Contenerizada
Grafica 5 TEUs Movilizados
La distribucin de la carga contenerizada en los ltimos 14 aos se ha manejado

en mayor porcentaje mediante transbordo, en segundo lugar por importacin y

finalmente por exportacin. De igual modo el crecimiento ha sido proporcional

con respecto al tiempo en cuanto a Teus movilizados teniendo como picos de
crecimiento los aos 2012 y 2014.
En lo que va corrido de 2015 el movimiento de carga ha sido considerable en los
meses de enero y febrero por lo que se espera un crecimiento importante para
este ao.
Grafica 6 Recaladas
Grafica 7 Toneladas Movilizadas por Tipo de Estiba - 2015
Para los meses de enero y febrero del ao en curso en cuanto a toneladas

movilizadas por tipo de estiba se observa mayor movilidad de carga por
contenedores que por carga granel tanto en carga descargada como en
cargada.8
http://alcatraz.puertocartagena.com/opadmco.nsf/vstRefLinkDoc/6AA2E250E46E9B2F052573B8006C97D2
SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE CARTAGENA S.A

Tabla 5 Resumen de movimiento de mercancas al mes de Enero de 2015

Concepto
Movimiento mensual
2015
2014
Var(%)
Movimiento anual
2015
2014
Var(%)
Mercancas segn su presentacin

Grneles lquidos
Grneles slidos
Por instalacin
especial
Sin instalacin
especial
Mercanca general
Convencional
En contenedores
Total mercanca
segn
su presentacin
1.976.509
386.487
16.936
1.703.218
518.312
12.577
16,05%
-25,43%
34,66%
1.976.509
386.487
16.936
1.703.218
518.312
12.577
16,05%
-25,43%
34,66%
369.551
505.735
-26,93%
369.551
505.735
-26,93%
76.348
5.770
70.578
2.439.344
86.179
3.107
83.072
2.307.709
-11,41%
85,71%
-15,04%
5,7%
76.348
5.770
70.578
2.439.344
86.179
3.107
83.072
2.307.709
-11,41%
85,71%
-15,04%
5,7%
Para el mes de enero el concepto de carga por gneles lquidos fue el que
presento r movimiento muy superior en el Puerto de Cartagena, relacin que se
mantienes desde 2014 y se ratifica para 2015.
Para este puerto es significativo el movimiento que se genera por concepto de
turismo al ser una ciudad turstica, hechos que se reflejan en el nmero de
pasajeros en trnsito que recibe el puerto.

7. SERVICIOS
En el puerto de Cartagena por ser uno de los ms importantes, cuenta con varios
servicios que les presta a los usuarios, para que sus clientes estn dispuestos a
seguir con el servicio ofrecido.
Este puerto cuenta con los siguientes servicios9:
7.1.
Estiba y desestiba de buques
7.2.
Recibo y despacho de carga de importacin y exportacin
7.3.
Almacenamiento
Como se ha mencionado anteriormente el puerto cuenta con cinco bodegas

diferentes de acuerdo a su necesidad.
7.4.
Inspecciones a la carga
7.5.
Actuaciones a la carga
Llenado y vaciado de contenedores.

7.6.
Cargue/Descargue de Contenedores
Transferencia entre mdulos de almacenaje entre el puerto y los vehculos de

transporte terrestre o viceversa. Incluye las operaciones de cargue o descargue
de contenedores en la salida (exportacin) o el ingreso (importacin) de
mercanca.
7.7.
Repesaje de contenedores
La solicitud de este servicio es voluntaria y se realiza como mecanismo de control

o verificacin por parte del usuario. Generalmente se realiza en casos de
Declaracin de Trnsito Aduanero (DTA), cuando se necesita constatar
contradicciones entre el Bill of Lading (BL) y el registro de importacin, o se
hayan detectado mermas.
7.8.
Movilizacin de Contenedores para Inspeccin
Se ha diseado un procedimiento especfico para movilizar la mercanca desde

su posicin inicial en los mdulos de almacenaje, hasta el lugar donde ha de
efectuarse la inspeccin y posterior retorno al sitio de reposo final.
7.9.
Movilizacin de Contenedores para Llenado
Este es un procedimiento especfico diseado para movilizar contenedores

vacos hasta el lugar donde han de llenarse, y posterior retorno al sitio de reposo
final.
7.10. Seguridad
El puerto tiene constituido un Departamento de Seguridad, tambin es parte
activa de la Red de Cooperantes.
9
http://cisne.puertocartagena.com/opadmco.nsf/vstRefLinkDoc/9608B2B4D225921E052573CB007B0002

7.11. Equipos de seguridad

7.11.1.
Equipos Mviles
Ambulancia: dotada con los elementos tcnicos indispensables para atender y

trasladar pacientes hasta los centros mdicos ms cercarnos.
Ilustracin 10 Ambulancia
http://cisne.puertocartagena.com
Mquina de Bomberos: Dotada con concentrado de espuma y con los

accesorios requeridos para atender emergencias.
Ilustracin 11 Mquina de Bomberos
Vehculo de Hazmat: Utilizado para contener, controlar y recolectar derrames

en la baha o en tierra. Dotado con los elementos indispensables para
descontaminar, y para proteger a los operadores.
Ilustracin 12 Vehculo de Hazmat
7.11.2.
Brigadas de Emergencia
El puerto cuenta con una brigada voluntaria, compuesta por 32 trabajadores de

las diferentes reas operativas. Est debidamente capacitada para efectuar
operaciones contra incendio y operaciones Hazmat, con entrenamientos cada 15
das.

7.11.3.
Red contra incendio
La red Contra Incendio cuenta con:

Cuenta con 243 extintores, instalados estratgicamente en las diferentes reas.
Hay 35 Gabinetes contra incendio, debidamente repartidos entre las Bodegas N
1, 2, 3 y 5, el Edificio administrativo y el Terminal de Cruceros
Para la bodega N 5 (de productos qumicos) existe un sistema contra incendio
exclusivo. Existen 20 hidrantes tipo trfico, instalados estratgicamente para
cubrir todo el Puerto.
Ilustracin 13 Gabinetes contra

incendios
Ilustracin 14 Hidrante tipo Trafico

8. MEDIO AMBIENTE
El programa de reconstruccin y paisajismo de las instalaciones, iniciado desde
1993, destaca el concepto de proteccin a especies nativas y embellecimiento
del paisaje urbano, en beneficio de la ciudad.
Se ha buscado respetar las normas ambientales y urbansticas, de tal manera
que el desarrollo de la infraestructura portuaria armonice con su entono natural.
Entre otros objetivos, se pretende fomentar el cuidado del medio ambiente
divulgando el conocimiento sobre el ecosistema marino, y estimulando una
mayor consciencia en la comunidad portuaria acerca del uso razonable de los
recursos naturales.
Ilustracin 15 Atardecer Puerto de Cartagena

9. IMPACTO ECONMICO DEL PUERTO DE CARTAGENA

La estimacin del impacto econmico del Puerto de Cartagena no solo debe
tener en cuenta el aporte al valor agregado que genera su operacin sino,
tambin, la incidencia indirecta sobre otros sectores de la economa a travs de
la demanda de insumos que este realiza para su funcionamiento
(encadenamientos hacia atrs) y, a su vez, los efectos que tengan estos sobre
sus proveedores. De otro lado, tambin es posible identificar los sectores que
demandan los servicios de los puertos como consumo intermedio para la
produccin y la prestacin de servicios de cada uno de los sectores
(encadenamientos hacia adelante).
Efecto directo: efecto que resulta de la operacin directa del sector (efecto
sector) y de sus proveedores directos (primera ronda).
Efecto indirecto: efecto que se genera cuando los proveedores del sector
demandan bienes y servicios de sus proveedores para satisfacer su propia
demanda.
Efecto inducido: efecto que se genera cuando proveedores, empleados y
hogares vuelven a gastar recursos en la economa, generando as nueva
actividad econmica.
Efecto total: corresponde a la suma del efecto directo, el efecto indirecto y el
efecto inducido.

10.
PROYECTOS10
Crecimiento: El Plan Maestro de Desarrollo Integrado SPRCCONTECAR, considera la creacin de un Terminal con Capacidad para
2,5 Millones de TEUs. Estar dotado con 12 Gras Prtico, 60 Gras RTG
y 1.000 metros de muelle marginal a 15 m de profundidad. Contar con
80.000 m2 de bodegas, 100.000 m2 para almacenamiento de carga
general, 60.000 m2 para almacenamiento y reparacin de contenedores
vacos y un rea de inspeccin de 20.000 m2.
Ilustracin 16 Plan Maestro
Fuente: Sociedad Portuaria Regional de Cartagena S.A
10
Intermodal: Con el fin de acercar el puerto a los diferentes centros de

produccin colombianos, se est desarrollando un proyecto por el cual se
transportan Contenedores por el Ro Magdalena a travs del Canal del
Dique. Dentro del mismo se contempla la adecuacin de un puerto fluvial,
y adquirir Barcos Portacontenedores Autopropulsados.
http://albatros.puertocartagena.com

Ilustracin 17 Plan Intermodal
Fuente: Sociedad Portuaria Regional de Cartagena S.A

El Mega proyecto: Este proyecto contempla que para el 2017 tendra una
inversin aproximada a los mil millones de dlares, y pretende que para ese ao
Cartagena duplique los contenedores que actualmente mueve. Este terminal ya
recibe buques Post Panamax, que tienen la capacidad de trasladar hasta 14.000
contenedores, y el reto en 24 infraestructura es poder transportar esa carga
internacional de forma ms expedita posible y, adems, favorecer la exportacin
de productos nacionales a otros pases (Revista Dinero, 2014).
Su evolucin avala ese ambicioso plan, ya que las instalaciones del puerto
caribeo han pasado de mover 96.000 contenedores en 1993, cuando se otorg
la concesin a la Sociedad Portuaria que lo gestiona, a cerca de 2,3 millones.
El puerto de Cartagena actualmente posee seis gras tipo prtico, y trabaja en
el establecimiento de una sptima, lo que permite un incremento en la capacidad
de la plataforma. Tambin se proyecta el dragado en lo ms profundo del lecho
marino, para poder acoger barcos de 14 a 16 metros de calado.
La trasformacin que ha sufrido el puerto de Cartagena durante los ltimos aos
puede resumirse en un cambio de actitud a nivel directivo como de todo el
recurso humano frente a la sociedad y los clientes del pas. Dentro de los
cambios mas relevantes se encuentran las inversiones, modernizacin de la
infraestructura y manejo de contenedores, adquisicin de nuevos equipos para
movilizar contenedores, y equipos de comunicacin, entre otros (Portafolio,
2013).11
11 http://www.portafolio.co/negocios/inversiones-el-puerto-cartagena

Puerto de Cartagena PDF

Uploaded by

Document Information

Original Description:

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Puerto de Cartagena PDF

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERA ESCUELA DE TRANSPORTE Y VAS

MIGUEL NGEL TORRES PAIPA

UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA

CALIDAD DEL SERVICIO

UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA

MIGUEL NGEL TORRES PAIPA CD.: 201010159

Fecha de Entrega: Jueves 11 de junio del 2015

UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA

UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA

ACTUALIDAD DEL PUERTO ...................................................................... 9

Equipos de seguridad ...................................................................... 20

Equipos Mviles ........................................................................ 20

Brigadas de Emergencia ........................................................... 20

Red contra incendio .................................................................. 21

MEDIO AMBIENTE ................................................................................... 22

IMPACTO ECONMICO DEL PUERTO DE CARTAGENA ...................... 23

UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA

UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA

Ilustracin 2 Ubicacin geogrfica del Puerto de Cartagena

UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA

Ilustracin 3 Puerto de Cartagena

Con el compromiso de continuar siendo un terminal de clase mundial, la SPRC

UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA

UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA

Tanto la ubicacin geogrfica, como la productividad de operacin y tarifas por

UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA

4. ACTUALIDAD DEL PUERTO

UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA

Se tiene una Terminal multipropsito, el cual est dividido en los siguientes

UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA

La navegacin debe hacerse con asistencia de remolcadores.

Ilustracin 5 Muelles del Puerto de Cartagena

UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA

Ilustracin 8 rea de transito restringido

Ilustracin 7 rea de transito libre color

Ilustracin 9 reas prohibidas color

El Terminal de contenedores del Puerto de Cartagena, cuenta en Manga con una

Gras prtico Superpost-Panamax Twin 20'

Capacidad por Unidad

UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA

Cuenta con 5 Bodegas destinadas para diferentes almacenamientos, estn

UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA

Tabla 2 Contenedores por ao

Se identifica como ha sido el crecimiento del Puerto de Cartagena con el paso

UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA

Grafica 2 Tipo de Barcos

En cuanto a tipologa de embarcaciones que arriban al Puerto de Cartagena se

Durante los ltimos 14 aos se ha mantenido el crecimiento de toneladas

UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA

Grafica 3 Total toneladas movilizadas

En cuanto a movimiento de toneladas totales MOVILIZADAS, se aprecia un

Grafica 4 Distribucin de la Carga

Grafica 5 TEUs Movilizados

La distribucin de la carga contenerizada en los ltimos 14 aos se ha manejado

UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA

finalmente por exportacin. De igual modo el crecimiento ha sido proporcional

Grafica 7 Toneladas Movilizadas por Tipo de Estiba - 2015

Para los meses de enero y febrero del ao en curso en cuanto a toneladas

UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA

Tabla 5 Resumen de movimiento de mercancas al mes de Enero de 2015

Mercancas segn su presentacin