1

Automotive Technology Group

Equipment Division

Tuning Division

Dimsport
Technology Group

Equipment Division

Tuning Division

Dimsport
Technology Group

eng

Automotive Technology Group

imsport Technology group was founded in 1991 by experts in electronics, software and mechanics who decided to create Dimensione Sport
Srl, the milestone in the story of the group. During the following years the company has grown up to Dimsport Technology, a group which
includes three headquarters (one in Spain) and more than 70 people. The headquarter of Dimsport Technology Group is located among
Alessandria, Vercelli and Turin and can be easily reached both from the highway and from the airports of Milan, Turin and Genoa. The other
two headquarters are in Scandicci (Florence) and Barcelona (Spain). Dimsport offices are structured and organized following the kind of service supplied
(sales, administrative, marketing and technical department, training seminar rooms, design and manufacturing, power bench testers for bike and cars)
over an area of more than 800 square meters. Today the group offers a complete range of products and solutions to work in a professional way on all
electronically-managed engines of all vehicles. Dimsport products are organized in the following two main lines:
Tuning Division: a wide and professional range to work on and customize electronically-managed engines of cars, motorbikes, trucks, tractors and boats
Equipment Division: power bench testers to check and measure the power supplied by cars, motorbikes, tractors and trucks; possible faults in the
vehicle can be recreated thanks to the road simulation function.
Dimsport Technology is TV certified for its quality management system while its production plant DimTech is ISO 9001/UNI EN ISO 9001 Ed. 2000
certified. Furthermore Dimsports Rapid add-on module is the only one in Europe to have obtained the KBA type-testing code by the German Ministry
of Transport (an authority which is recognized on European Community scale).
Lastly, Dimsport Technology is Member of the Board of Directors of ASCAR Association and Assobike, which are involved in the relationship with the
Italian Government and through the European ETO Association (whose President is Ascar) directly with the European Union. These organizations aim
at creating proper regulations for the tuning/after market sector in order to allow serious and professional companies like Dimsport to work legally, as
it is already the case in Germany for instance. Be careful of imitations and fakes!

esp

l grupo Dimsport Technology naci en el 1991 gracias a expertos en electrnica, software y mecnica. La primera empresa del grupo
Dimsport que naci fue Dimensione Sport Srl, punto de referencia para todos los profesionales del sector. En los aos siguientes la estructura
del grupo se ampli con la creacin de Dimtech Srl, tras un lento proceso de ampliacin y absorcin de unidades menores llegamos al
momento de la unin de ambas empresas creando Dimsport Technology un grupo de multidisciplinar bajo una sola marca.
A da de hoy la empresa dispone de dos grandes lneas de actividad:
Tuning Division, para personalizar la gestin electrnica de todo tipo de vehculos, motocicletas, camiones, maquinaria agrcola, turismos y barcos.
Incluye una amplia gama de productos y sistemas para intervenir de manera profesional en los motores con inyeccin electrnica.
Equipment Division, para la medicin y la verificacin de la potencia y par de vehculos, motocicletas, camiones y tractores. Esta gama adems
permite reproducir fallos de funcionamiento en distintas condiciones por medio de una simulacin dinmica de carrera y autopista.
La oficina central del grupo Dimsport se encuentra entre las provincias de Alessandria, Vercelli y Torino, de fcil acceso por medio de autopistas
que la conectan a los aeropuertos de Milan (MPX; LIN), Torino (TRN) y Genova (GOA). Las otras dos oficinas principales se encuentran en Scandicci
(Firenze) y en Barcelona (Espaa). Nuestras oficinas estructuradas y organizadas por tipologa de servicio se organizan en: oficinas comerciales y
administrativas, marketing, soporte tcnico, salas de formacin, oficina de diseo y salas con banco de prueba potencia vehiculos, motocicletas,
pesados y tractores se distribuyen sobre una superficie de ms de 800 m2.
Dimensione Sport es la primera empresa del sector que consigui la certificacin TV, DimTech est certificada ISO 9001/UNI EN ISO 9001 Ed.
2000. Nuestra centralita adicional para turbo diesel, comercializada con el nombre Rapid, es la nica centralita adicional que ha obtenido en Europa la
certificacin TV y el cdigo de homologacin KBA aprobado por Ministerio Alemn de Transportes (reconocido a nivel comunitario).
Nuestra empresa es miembro de la Junta Directiva de la asociacin ASCAR y miembro de la asociacin Assobike, que se ocupan de las relaciones
con el Gobierno italiano. Por medio de la asociacin ETO (de la cual ASCAR es Presidente) se relaciona directamente con la Unin Europea con el fin
de crear una reglamentacin del sector after market que pueda garantizar a las empresas serias y certificadas, como la nuestra, la posibilidad de
operar en el marco de la legalidad.

fra

e Groupe Dimsport Technology nat en 1991 grce la runion dexperts en lectronique, en programmation logicielle et en mcanique. Leur
travail commun permis de fonder Dimensione Sport Srl, un point de rfrence pour les passionns . Quelques annes plus tard la structure
du groupe a t agrandie, avec la cration de Dimtech Srl. La fusion de ces deux entreprises a fait natre DimSport Technology.
Le quartier gnral du groupe se trouve entre les provinces dAlessandria, Vercelli et Turin, et vous pouvez nous rejoindre facilement par l
autoroute ou en avion par les aroports de Milan, Turin et Gnes.
Les 2 autres filiales principales se trouvent Scandicci ( Florence) et Barcelone, en Espagne. Notre entreprise est structure et organise en
fonction des services proposs ( bureaux commerciaux et administratifs, marketings, bureaux de techniciens Service Aprs Vente, salles de cours,
dpartements projets et production, ateliers avec des bancs de puissance pour voitures et moto) et dispose dune surface de 800 mtres carrs.
Aujourdhui la socit propose deux lignes de produits:
- La Division Tuning, pour la personnalisation de la gestion moteur pour voitures, motos, vhicules industriels, tracteurs agricoles et bateaux . Elle
comprends aussi une vaste gamme de produits et systmes pour travailler de manire professionnelle sur les moteurs injection lectronique.
- La Division Equipement, pour la mesure de la puissance dveloppe par tous les vhicules. Les simulateurs de roulage sur route permettent de
recrer les conditions dventuels dysfonctionnements des vhicules en condition de circulation.
Dimsport Technology peut aussi se targuer dun contrle certifi de tous les procs industriels qui a permis d obtenir dimportantes homologations
produits au niveau Europen.
Mfiez vous toujours des imitations

Equipment Division

Tuning Division

Dimsport
Technology Group

Dimsport Technology Group: Mission

eng

ince 1991 Dimsport Technology group supplies quality equipment and leading-edge technical solutions aimed at professionals
of the Automotive sector. Dimsport Technology would like to presents itself as a reference point in the global Automotive
segment, as it already is the case in the Tuning niche: cutting-edge engineering platforms allow to implement top-quality
software and hardware solutions in order to satisfy any request. Examples of this philosophy can be easily found in both product lines
and represent the core business of the group:
- Tuning Division: a self-injection remapping system for motorbike add-on modules (Tuning Bike);
- Equipment Division: an exclusive system for the hydraulic connection of the front-back axles of power bench testers (ESS for
Equalizing Speed System).
Dimsport Technology can be a serious and professional partner, being able to meet different kind of needs in the Automotive sector,
while developing and cementing relationships based on respect and confidence in one another. This is why the group works on its
projects and approaches different markets with transparency and the objective of top-quality customer satisfaction.
As abovementioned, relationships with Dimsports partners are always fair, open and loyal: the same values are part of the companys
culture and policy, so passing this feeling and work satisfaction on to its customers and end users while making this word-ofmouth its best reference.
These characteristics have made Dimsport Technology group an important stage for those who wish to approach and race in the
tuning sector in a professional and safe way by using high-quality systems and equipment.

esp

esde el 1991 el grupo Dimsport Technology suministra herramientas de calidad y soluciones tcnicas de vanguardia dedicadas
al sector de la automocin. Dimsport Technology es una de las multinacionales de referencia internacional en el sector de la
automocin y de la maquinaria de ensayo y pruebas.
Ejemplos de esta filosofa estn presentes en las dos lineas de productos que constituyen los core business del grupo:
Tuning Division: Desarrollo de un sistema capaz de hacer en automtico 2 mapas de inyeccin, exclusivo para la centralita Rapid
Bike (Tuning Bike)
Equipment Division: Diseo de un sistema nico de conexin hidrulica entre los ejes delantero y trasero para los bancos de
potencia DYNORACE (ESS Equalizing Speed System).
La certeza de poder ofrecer en el sector Automotive un amplia gama de soluciones y de ser un partner serio nos permite conseguir
objetivos de mercado al ms alto nivel. Las relaciones con los partners y colaboradores de Dimsport se caracteriza por la franqueza
y la lealtad. Estos son elementos cruciales en la cultura corporativa. Es este planteamiento la mejor referencia que se transmite
al usuario final. Todas estas caractersticas, en los aos, han permitido a Dimsport convertirse en un punto de referencia a nivel
internacional para aquellos que quieren intervenir en la electrnica aplicada a los motores de manera segura y profesional.

fra

partir de 1991 le groupe Dimsport Technology fournit des produits de qualit et propose des solutions d avant-garde.
La Socit se positionne comme une des relles rfrence du secteur Automobile global, rejoignant ainsi la place dj
occupe dans le secteur Tuning avec notamment des plate - formes dingnierie avances permettant de raliser des
solutions software et hardware de premier plan satisfaisant les exigences de cahiers des charges complexes.
Des exemples de cette philosophie se retrouvent dans les deux lignes de produits qui reprsentent le core business du Groupe :
- La Division Tuning a ralis un systme d auto-apprentissage pour le fonctionnement des boitiers additionnels r moto (Tuning Bike).
- La Division Equipement a t ralis un systme exclusif qui permet la liaison hydraulique des trains avant arrire des bancs de
puissances (ESS, Equalizing Speed System).
La conviction de pouvoir offrir une vaste gamme de solutions pour le secteur Automobile en mesure de satisfaire les exigences les plus
diverses, tout en tant conscient dtre un partenaire srieux pour les entreprises qui veulent une collaboration base sur le respect
rciproque, nous permet de travailler avec srnit et transparence pour maximiser la ralisation de nos objectifs de part de march.
Nos relations tant avec nos partenaires quavec nos collaborateurs sont bases sur louverture et la loyaut : ces lments revtent
une importance fondamentale dans la culture de Dimsport Technology. Cette organisation permet de s assurer la satisfaction des
collaborateurs et permet nos clients finaux de devenir nos meilleures rfrences. Toutes cette caractristiques nous ont permit de
devenir au fil des ans un point de rfrence sur le plan International pour tous qui veulent intervenir sur l lectronique applique aux
moteurs par une mthode extrmement professionnelle et sre avec des systmes et des quipements de premier plan.

Equipment Division

Tuning Division

Dimsport
Technology Group

Dimsport Technology Group: Worldwide

World Expo and Shows

MilanoBologna Shanghai Las VegasDubaiBirminghamFrancoforteIndianapolisOrlando...

Equipment Division

Certification

Tuning Division

Certification

Dimsport
Technology Group

Certification

Certification
Dimsport Technology Group: Certification
eng

fter having presented and launched its brand to the market, Dimsport Technology group has started its progress to a working
method which can grant an accurate control on processes and resources. In December 2002 Dimtech got the ISO 9001
/ UNI EN ISO 9001:2000 certification, thanks to which the company can control any process of the finished product, from
the planning stage to the shipment out the warehouse. In the same year, TV homologation was reached by RAPID add-on
modules. In 2004 add-on modules specialists decided to widen their product range by adding the Equipment Division for the planning
and manufacturing of power bench testers, then reaching a certification in these manufacturing processes. Furthermore, power bench
testers must bear the CE marking and that is why Dimtech has become independent and can do in-house all the required tests for
this marking. Lastly, in 2005 the application of an add-on module (Rapid) has reached the homologation by the German Ministry of
Transport, so being the sole case in Europe. Starting from March 2008 Dimsport Technology Group also offers the chance to cover
the engine of the car being modified with Dimsport products thanks to Filodiretto-Dimsport insurance. The cover lasts two years and
includes several interesting extra-services for free.

esp

l grupo Dimsport Technology ha iniciado un camino hacia un mtodo de trabajo para garantizar un control ms preciso de
los procesos y los recursos, ya en diciembre de 2002 Dimtech consigui la norma ISO 9001/UNI EN ISO 9001:2000.
Tal como se reconoce en esta certificacin Dimtech est en condiciones de controlar todos los procesos productivos con
la ms alta calidad, desde el diseo hasta el packaging del producto ya terminado. Se ha conseguido obtener la homologacin TV
para las centralitas adicionales (RAPID).En el 2004 se aadi al diseo y produccin de centralitas adicionales la Equipment Division
para el diseo y produccin de bancos de potencia.
En el ao 2005 la centralita RAPID consigui la homologacin por el Ministerio Alemn de Transportes, siendo el nico producto que
se comercializa en Europa que dispone de tal certificado. Desde marzo del 2008 gracias a la pliza de seguros Filodiretto-Dimsport,
el grupo Dimsport Technology da la posibilidad de asegurar el motor del vehculo siempre y cuando se haya instalado un producto
Dimsport por un centro autorizado. La cobertura es por un periodo de dos aos e incluye varias coberturas adicionales para el
asegurado y ocupantes.

fra

e groupe Dimsport Technology a ensuite volu vers une mthode de travail qui garantissait un contrle des procs et des
ressources toujours plus soign. En dcembre 2002, Dimtech a obtenu le label ISO 9001/UNS EN ISO 9001:2000. Par cette
certification Dimtech est en mesure de contrler toutes les tapes de la fabrication: du dveloppement la livraison du produit
fini. Nous avons aussi obtenu les homologations TV pour les boitiers additionnels (RAPID).
En 2004, outre le projet et la production de boitiers lectroniques, nous avons ajout une Division Equipement pour le dveloppement
et la production des bancs de puissance. Cette division galement obtenu la certification ISO 9001, les bancs devant suivre la
norme CE, Dimtech , contrairement aux autres entreprises, est devenu autonome afin dexcuter en interne tous les tests pour
le marquage CE. Enfin en 2005 on a obtenu, unique cas en Europe, lhomologation du Ministre des Transports Allemand de
lapplication de module additionnel (Rapid).
partir de Mars 2008 le groupe Dimsport Technology offre aussi la possibilit dassurer le moteur de lauto sur lequel a t appliqu
un de ses produits, grce la police dassurance FILODIRETTO-DIMSPORT. La couverture est dune dure de deux ans et comprend
diffrents services gratuits intressants.

Equipment Division

Tuning Division

Dimsport
Technology Group

Dimsport Technology Group: Engineering

eng

D
6

imsport Technology is supported by Dimtech S.r.l. in hardware planning, manufacturing and quality tests of the products to
be marketed and distributed by the other companies of the group. An engineering, research and design team of experts
allows Dimsport to conceive technological platforms aimed at following any development in the Automotive sector: this is the
best way to guarantee striking achievements even for those vehicles whose technology is particularly advanced.
Moreover, testing rooms equipped with power bench testers and road simulators for cars, motorbikes, tractors and trucks allow the
group to carry out new developments as well as functional improvements in order to launch and market effective and ready-for-use
applications, which passed a specific technical test. Lastly, complementary products for any installation are selected for their highquality, in order to actively contribute to a first-class offer. Dimtech can indeed guarantee its customers a service starting from the
prototype or production in small volumes, up to the managing of production in bulk in SMD / traditional technology while taking care
of all those tiny features and requirements which differentiate a high-quality certified product from an ordinary one.

esp

imsport Technology se apoya en Dimtech Srl para el diseo, produccin y pruebas funcionales de los productos comercializados
y distribuidos por las empresas del grupo. Una equipo de ingenieros y tcnicos expertos desarrollan plataformas tecnolgicas
capaces de mantener al grupo a la vanguardia del sector Automotive. Disponemos de una sala de pruebas equipada con
bancos y simuladores de carretera para coches, motocicletas, vehculos agrcolas y camiones, lo cual nos permite realizar cualquier
desarrollo y disear todas las mejoras funcionales necesarias para la introduccin en el mercado de un producto tcnicamente
perfecto y listo para su uso.
Con el fin de garantizar la calidad de nuestros productos todos los componentes utilizados son de la mxima calidad disponible.
Nuestros proveedores son seleccionados con esmero y deben cumplir las normativas ISO correspondientes.

fra

imsport Technology utilise le support de Dimtech S.r.l. pour le dveloppement hardware, la production et les tests fonctionnels
des produits qui sont ensuite commercialiss et distribus par lentreprises du groupe. Une quipe dingnieurs, de chercheurs
et de projeteurs experts nous permet de crer des plateformes technologiques en mesure de seconder lvolution du secteur
Automobile : celle-ci est la meilleure garantie pour obtenir de brillants rsultats dans la ralisation de solutions techniques directement
applicables aux vhicules avec une technologie avancs.
Un atelier de test avec bancs de puissance et des simulateurs routiers pour voitures, moto, tracteurs et vhicules industriels nous
permet de complter les dveloppements et raliser des amliorations fonctionnelles pour introduire sur le march des applications
efficaces et prtes l emploi, certifies par notre staff technique aprs essai spcifique. Les produits de montage complmentaires
sont slectionns parmi les meilleurs sur le march, pour contribuer activement notre proposition hautement qualitative. Dimtech
est en mesure de garantir un service qui, a partir du prototype ou des petites sries, arrive la gestion de productions tendues en
technologie SMD /traditionnel. Tous ces dtails permettent de diffrencier un produit de haute qualit certifi dun produit ordinaire.

Add-on modules and ECU

remapping systems for the
customization of electronically
managed engines of cars,
motorbikes, trucks, tractors and
boats
Sistemas completos para
la reprogramacin de los
parmetros de funcionamiento de
las centralitas de motor originales
y centralitas adicionales para
coches, motocicletas, tractores,
vehculos pesados y barcos.

Equipment Division

Tuning Division

Dimsport
Technology Group

Tuning division

Equipment division

Power bench testers and road

simulators for cars, motorbikes,
trucks and tractors.

Bancos de prueba potencia y

simulacin dinmica de pruebas de
consumo, circulacin en carrera y
autopista para coches, motocicletas,
vehculos pesados y agrcolas
Bancs de puissance et simulateurs
routiers pour voitures, vhicules
industriels et tracteurs agricoles.

Systmes complets pour le

re-calibrage des paramtres
de gestion du fonctionnement
moteur et modules additionnels
pour voitures, moto, tracteurs
agricoles, vhicules industrielles
et embarcations.

Dyno Tractor

Dyno Race

Dyno Truck

Equipment Division

Tuning Division

Dimsport
Technology Group

Tuning Division: Race

eng

n order to optimize engine-managing parameters, Tuners can choose between two different methods: one can work directly on
the original ECU of the vehicle or use add-on modules which bypass its signal.RACE is the most acknowledged professional ECU
remapping system which allows customization of the engine-managing parameters of cars, commercial vehicles (LCV), heavy
duty trucks and motorbikes. It permits to access the engine-managing maps through simple graphics, 2D and 3D charts. Improving
the engine efficiency also reduces fuel consumption as the vehicle better reacts to all road conditions. The optimization of the engine
working is performed through simple and accurate information: RACE gives access only to the fundamental engine-managing maps
whose values are always based on load and RPMs. The ECU reading and programming operations are performed thanks to NEW
GENIUS (Dimsports touch-screen console allowing serial operations through the OBDII/diagnostic port) and TRASDATA (BDM tool
connected to a specific area of the ECU board by a metal positioning frame with pointers).

esp

os mtodos empleados para optimizar la gestin electrnica de los vehculos son bsicamente dos: reprogramacin de la UEC
original o bien el uso de mdulos adicionales.
RACE, el sistema ms profesional y fiable que permite personalizar el funcionamiento de los motores de automviles, vehculos
comerciales, camiones y motocicletas a travs de operaciones simples sobre tablas y grficos en 2D y 3D, actuando sobre los mapas
de gestin almacenadas en la UEC original. Mejorando la eficencia del motor se consigue una reduccin del consumo de combustible
y se mejora el comportamiento del vehculo. La optimizacin electrnica se realiza de forma sencilla y segura: el RACE permite una
visualizacin clara y detallada de las cartografas tiles, con respecto a carga y nmero de revoluciones. La lectura y programacin de
los datos relativos al funcionamiento del motor se realizan por medio del NEW GENIUS (consola by Dimsport con pantalla tctil que
permite conectarse a la toma diagnosis OBDII para leer o escribir sobre la ECU) y el TRASDATA (dispositivo que permite la lectura y
escritura en modalidad BDM).

fra

es mthodologies dintervention pour optimiser les paramtres de gestion du fonctionnement sont double: lintervention directe
sur la boitier originale du vhicule ou lutilisation des modules additionnels.
RACE est notre systme professionnel et fiable qui permet de personnaliser le fonctionnement des moteurs de voitures,
vhicules commerciaux, vhicules industriels et motos par simple interventions sur les tables et graphiques 2D et 3D des
cartographies de gestion mmorises sur la boitier original. En amliorant lefficience du moteur on va obtenir une
rduction du consommation du carburant et un comportement sur la route plaisant.
Loptimisation du fonctionnement moteur est ralise en mode simple et prcis : Race rend possible une
visualisation claire et dtaille sur les cartographies essentielles, avec une rfrence charge/rgime .
La lecture et la programmation des donnes relatives au fonctionnement moteur sont ralises par
NewGENIUS (nos outil avec cran tactile qui permet d effectuer ces oprations par la prise E-OBDII/
diagnostic) et TRASDATA (outil qui permet doprer en modalit BDM avec connexion une partie prcise
de la carte mre du boitier par le biais dun support mtallique de positionnement pour le Trasdata avec
pointeurs mtalliques).

Equipment Division

Tuning Division

Dimsport
Technology Group

eng

Tuning Division: Race

EW GENIUS is the first Touch&Map tool for serial reading & programming operations of
engine control units (ECUs), created to fulfil the highest Tuners needs. This console emerges
from the large producer multitude for the capability of reading & programming without
connection to a PC. NEW GENIUS supports CAN-BUS, KWP, J1850 systems. Moreover, in order to
grant the highest standards of safety, a sophisticated system allows to restore the communication with
the ECU in case of accidental disconnections from the OBDII/diagnostic socket. Dimsport Technology
also produces diagnostic & ECU connectors required to allow operations on automobiles, commercial
vehicles, heavy duty trucks, motorbikes. Thanks to the experience and skills gained in the field of serial
programming, a new end-user OBDII consolle has been conceived for single applications: MY GENIUS.
It allows the user to read & save the stock program and then load a tuned program to the ECU. The
working procedures and the technical features are similar to the version created for professional Tuners.
Dimsport Technology has always focussed on the customers initial training and on the follow-up of the
customers needs through a skilled after-sale technical support. This customer-oriented philosophy
has led to the creation during the years of a net of specialized partners in Europe, U.S.A. Asia and
Australia.

esp

EW GENIUS es el primer dispositivo OBDII Touch&Map para la lectura y escritura de las

centralitas originales de gestin de motor con pantalla a color. Esta consola es capaz de
trabajar sin conexin al ordenador durante las delicadas fases de lectura o escritura de la UEC; garantizando la seguridad
del proceso al 100%. NEW GENIUS (disponible en versin libre o flash point) funciona en CAN-BUS, KWP y J1850, dispone de un
sofisticado sistema para la recuperacin de la ECU en caso de bloqueo de la misma. Dimsport Technology tambin ofrece conectores
para diagnstico y cables para la conexin directa sobre el conector o la placa de la ECU. De la experiencia adquirida en el ambito
de la programacin serial naci el MY GENIUS, la consola de reprogramacin pensada para el usuario final. El funcionamiento y
sus caractersticas tcnicas son similares a la versin profesional NEW GENIUS, lo cual garantiza la mxima seguridad y fiabilidad
del dispositivo. Desde siempre Dimsport Technology pone las bases de su xito en la formacin inicial impartida al los clientes y en
la asistencia tcnica post-venta. Esta filosofa es de mxima importancia en la poltica de la empresa y permiti la creacin de una
exclusiva red de partners especializados en Europa, Estados Unidos, Asia y Australia.

fra

ewGenius est le premier outil E-OBDII avec cran tactile couleurs pour la lecture et programmation des
boitiers contrle moteur. Cet outil est ddi aux Tuners qui aurons la possibilit de travailler en totale suret
sans liaison lordinateur en phase de lecture ou criture. NewGenius (disponible en version Master ou
Slave) supporte les systmes CAN-BUS ; KWP et J1850, et est quip en sus d un systme sophistiqu pour la
rcupration de la programmation serial. Dimsport Technology propose aussi des connecteurs ddis pour la prise
de diagnostic et des cbles pour s interfacer directement sur le boitier, pour voitures, vhicules commerciaux,
vhicules industriels et motos. De lexprience ralise dans le secteur de la programmation serial est n aussi
le MY GENIUS, loutil pour la reprogrammation ddi aux particuliers. Le fonctionnement et les caractristiques
techniques sont pratiquement identique la version pour Tuners professionnels, pour garantir scurit et fiabilit.
DimSport Technology base son succs sur la formation initiale et sur lassistance technique post-vente, mise
disposition pour supporter les activit des Clients. Cette philosophie est trs importante dans la politique de notre
Socit et a permis de crer au fil des ans un rseau de collaborateurs spcialiss en Europe, E.U.A., Asie et
Australie.

Equipment Division

Tuning Division

Dimsport
Technology Group

eng

Tuning Division: RapidBike

apidBike is a highly-technological range of products, which includes software applications as well as hardware
modules aimed at optimizing performance of injection engines developed for the motorbike sector. RapidBike addon module is very innovative, as it allows the use of one module, while other systems require more than one to
reach the same performance, which also means space optimization on the motorcycle itself as well as an easier
installation procedure. Furthermore, its versatility permits fast and simple shifts from one motorcycle to the other. The module
can manage injection, timing, revolution limiter and electronic gear, as well as Dimsport accessories like TuningBike kit (which
allows the self-remapping of the RapidBike add-on module) and BlueBike kit (which allows the tuner to set the module through
Bluetooth). Anyway, TuningBike kit is worth being mentioned, as it was developed thanks to the technical partnership with
Lucio Cecchinellos LCR Honda MotoGP team during 2008 MotoGp season. This kit allows the automatic self-remapping
for injection (one or two remappings) by taking into consideration the air/fuel ratio measured in the exhaust gas. When the
motorbike is running on the road, on the track or on power bench tester, the device logging the carburation examines the
RPM/TPS table, it processes data according to the A/F ratio target (previously set), sets up injection map and sends it to the
Rapid Bike module. Software accessories supplied in addition to RapidBike modules are engineered and manufactured to
complete the system and make it more professional, in order to customize the setting of the module following any kind of need.
Furthermore, training seminars and technical support can grant a top quality service, but customers can also rely on the official
sales networks professionalism and competence.

10

esp

apidbike se carateriza por la alta tecnologa, la eficiencia de sus centralitas y la potencia de su software de programacin.
La lnea BIKE est dedicada a optimizar las prestaciones de los motores de inyeccin desarrollados en el sector de la
motocicleta. La centralita RapidBike es innovadora porqu mediante el uso de un slo mdulo hardware programable
permite lograr mejores prestaciones que otros productos de la competencia. Y todo ello sin olvidar la sencillez en la
instalacin por medio de sus conectores plug&play y la facilidad para transferirla de una motocicleta a otra, cambiando slo el
software y el cableado. La centralita controla la inyeccin, el encendido, el limitador revoluciones, el cambio electrnico y otros
accesorios racing, entre los cuales destaca el kit Tuning Bike (que crea hasta dos mapas de inyeccin para cada moto) y el
kit BlueBike (comunicacin entre el ordenador y la centralita por medio de la tecnologia bluetooth). El kit Tuning Bike merece
una mencin especial: nacido gracias a la colaboracin tcnica entre Dimsport y el equipo LCR Honda MotoGP de Lucio
Cecchinello durante la temporada MotoGP 2008. Basndose en el raport aire/gasolina realiza uno o dos mapas de inyeccin
para cada moto y para cada circuito. La particularidad del dispositivo es que se utiliza con el motor encendido y puede realizar
la adquisicin de datos sobre banco de potencia, en carretera o en circuito. Es capaz de evaluar la carburacin ptima en
cada rgimen de revoluciones del motor teniendo en cuenta incluso los valores del TPS, en base al valor A/F establecido por
el usuario es capaz de autoadaptar la inyeccin de la moto. El software de control y programacin de los mdulos Rapid Bike
est diseado para que el sistema sea altamente profesional y eficiente con el fin de personalizar la calibracin de la unidad
de acuerdo a las necesidades que se plantean. Cursos de formacin y asistencia tcnica permanente aseguran un soporte
siempre a la altura de las circustancias.

fra

apidBike est une ligne de produits trs technologique caractrise d applications software et boitiers hardware ddie
loptimisation des performances des moteurs a injection dvelopps pour le secteur moto. Le boitier RapidBike est
novateur par lutilisation d un module hardware unique programmable, qui permet dobtenir des performances plus
importantes en regard dautres produits bass sur de multiples cartes hardware Le RapidBike permet doptimiser les
plus petits espaces sur la moto, s installe facilement et peut facilement tre dplac sur une autre moto.
La boitier est unique et peut grer injection, avance, limiteur de rgime, changement lectronique de rapport et autres
accessoires comme le kit TuningBike (qui permets lauto-modification de la boitier RapidBike) et le kit BlueBike (qui offre la
possibilit pour le Tuner d interagir directement avec la boitier par la ligne bluetooth). Le kit TuningBike mrite une mention
particulier: n de la collaboration technique avec le team LCR Honda MotoGP de Lucio Cecchinello pendant la saison MotoGP
2008,il permet de raliser en mode automatique une ou deux cartographies dinjection pour les boitiers RapidBike en se
basant sur lanalyse du rapport stchiomtrique remarqu dans les gaz de dchappement. travers une utilisation normale
sur route, en piste ou sur le banc de puissance, le dispositif est en mesure dvaluer la carburation chaque rgime de rotation
du moteur et ouverture de lacclrateur, et donc raliser une cartographie dinjection en fonction du rapport stchiomtrique
tabli. Les logiciels fournis sont tudis et crs pour donner un systme trs professionnel et performant, pour personnaliser
la calibration des boitiers en fonction des exigences des clients. Les sminaires de formation et lassistance technique offrent
aussi un support toujours adquat chaque situation, accoupl a la professionnalit de notre rseau de vente officiel.

Equipment Division

Tuning Division

Dimsport
Technology Group

eng

Tuning Division: Rapid

APID is the product family aimed at all Turbodiesel engines with electronically-managed injection. The wide range of
applications developed for this kind of product goes from cars to off-road, from tractors to light commercial vehicles,
from trucks to special-purpose vehicles and even boats with inboard engines. RAPID is an add-on module which
works parallel to the original injection system of the vehicle to optimize power and torque up to 20%. RAPID working system
is planned to be completely compatible with the mechanical features of the vehicle, which are absolutely not stressed by the
working of the module over the limits provided and tested by the manufacturer. The vehicle will be easier to drive, acceleration
will be more effective even at low speed, reaction will be sharper: this is why performance of the vehicle will be better even
when using high gears at low RPM. The result is a remarkable reduction of fuel consumption (up to 10%).

esp

APID es una linea de productos diseados especialmente para los motores turbodiesel con gestin electrnica. La
amplia gama de aplicaciones de este producto abarca coches, off-road, vehculos agrcolas, barcos, camiones y
vehculos comerciales ligeros. El RAPID es un mdulo adicional que trabaja en paralelo con el sistema de inyeccin
original del vehculo. Se consigue una optimizacin de las prestaciones y un sensible aumento de par y potencia hasta en ms
de un 20%. Los mdulos RAPID estn diseados para ser totalmente compatibles con los mrgenes de seguridad mecnica
del vehculo. El resultado es una conduccin mejorada, una aceleracin ms brillante y un comportamiento ms eficaz ya
desde bajas revoluciones, estas mejoras permiten disfrutar al mximo de las prestaciones del motor consiguiendo sensibles
reducciones de consumo de carburante.

fra

APID est la gamme de produits hardware projete pour

tous les moteurs Turbo diesel avec gestion lectronique
dinjection. La vaste gamme des applications de ce
produit comprends des applications pour voitures, tout terrain,
tracteurs agricoles, vhicules commerciaux, poids lourds,
vhicules industriels, jusquaux bateaux.
Les applications Rapid ncessitent du montage dun boitier
additionnel qui, agt en parallle au systme dinjection originale
du vhicule, optimisent le couple dlivr et accrot la puissance
nominale jusqu a un maximum du 20%. Laction des modules
RAPID est tudie pour tre compatible avec les caractristiques du
vhicule, qui nest pas forc plus que les valeurs prvues du constructeur.
Conduite amliore, acclrations brillantes et efficaces partir des bas rgimes,
plus de promptitude du moteur : ces facteurs permettent, en augmentant les prestations du
vhicule, d utiliser des vitesses plus grandes a un rgime moteur plus bas. Le rsultat consquent
est une sensible rduction des consommations (jusqu 10%).

11

Equipment Division

Tuning Division

Dimsport
Technology Group

Tuning Division: Rapid

eng

APID add-on modules are easy to be installed: thanks to the Plug & Play wiring system, which includes original
connection to the engine, the installation can be carried out in a few minutes. Moreover, the standard setting of RAPID
can be further customized following specific needs and/or vehicle special features: the Setting Console can indeed
dynamically manage the digital working parameters of each RAPID module. A switch called RAPID Wireless Control allows to
select original/enhanced performances directly from the drivers seat, so being able to manage the working of the module with
a simple click at any time. The result is a ready answer to any drivers need.

12

esp

racias al uso de conectores originales de tipo plug & play los mdulos RAPID son de muy sencilla instalacin.
El montaje se realiza en pocos minutos. La gama de productos RAPID se suministran ya
configurados con los parmetros especficos para el tipo de vehculo sobre el que se instalarn.
La programacin estandard del mdulo puede ser ajustada al gusto de instalador para satisfacer las
necesidades de los clientes ms exigentes. Todo esto se puede hacer por medio de una Consola de
calibracin. Un control remoto (Wireless control) permite activar o desactivar el funcionamiento del
mdulo con un simple click permite pasar de la configuracin original del vehculo a la configuracin
optimizada.

fra

es boitiers RAPID sont trs simples installer: grce au systme des cbles Plug & Play qui utilise les connexions du moteur
originales, le montage est possible en quelques minutes. Les produits de la gamme RAPID sont fourni dj configurs avec
les donnes spcifiques pour le type de vhicule sur le quel on va linstaller. En plus, la programmation standard du RAPID
peut tre ultrieurement affine pour les ncessits des clients les plus exigeants et pour les caractristiques intrinsques du vhicule
: une console pratique de calibrage permet de grer en mode dynamique les paramtres de fonctionnement digitales de chaque
boitier RAPID. Un interrupteur nomm RAPID Wireless Control permet la mise en fonctionnement du module : pour passer du
vhicule original au vhicule optimis avec un simple click . Le rsultat final sera une rponse satisfaisante aux
diffrentes exigences du conducteur.

Equipment Division

Tuning Division

Dimsport
Technology Group

Equipment division: Power Bench Testers

eng

ngineering and manufacturing of power bench testers and road simulators is nowadays an important part of Dimsport Technology
Groups core business. This has been thought to satisfy customers need of Dimsports professionalism in such an important division
as the equipment one as well, and it was originally managed thanks to partnerships with dynamometer manufacturers, but it soon
required a more structured and organized approach. That is why, starting from the 90s, the new Equipment Division was created to support
the increasing market demand for professional road simulators and power bench testers and to offer a service which could meet quality
expectations. Such a strategic choice has turned out to be successful and appropriate: the first engineered product line was Dynorace for
cars and LCVs, then Dynotractor followed (to check the working of the engine through power take-off shaft of tractors), Dynotruck is the latest
creation (heavy duty trucks version) and finally a specific motorbike version of Dyno is also available.

esp

l diseo y la produccin de los bancos de potencia y simulacin de carretera se han convertido en una de las actividades principales
del Grupo Dimsport Technology. Desde finales de los aos 90 surgi la necesidad de satisfacer la demanda del mercado y de
nuestros clientes en relacin a elementos de medicin y control, para poder dar una respuesta con garantas se cre la divisin
Equipment.
Esta opcin estratgica ha dado como resultado el nacimiento de las gamas DynoRace para automviles y vehculos comerciales ligeros;
de la gama DynoTractor (para verificar el funcionamiento de los vehculos agrcolas con toma de fuerza), de la gama DynoTruck (para los
vehculos pesados) y de la familia DynoBike (para las motocicletas)

fra

a conception et la ralisation des bancs de puissance et simulateurs de routes est une partie trs important
du business du group DimSport Technology, cette activit est ne pour satisfaire les demandes des Tuners
et est gre en collaboration avec notre Socit productrice de banc dessai.
A partir de la fin de les ans 90, le besoin de satisfaire les demandes du march, de fournir les rponses valides et
immdiates aux demandes de nos clients, offrir un service pour leurs attentes, a cr la ncessit d une nouvelle
division pour supporter la demande doutils professionnels de simulation et de mesure de puissance.

13

Equipment Division

Tuning Division

Dimsport
Technology Group

eng

Equipment division: Power Bench Testers

he pluses which are typical of Dimsport power bench testers clearly mirror the approach which has always distinguished the
Equipment Division starting from the beginning:
Possibility to perform road simulation tests in a totally safe way and recreate real conditions of vehicle use, while eliminating
the typical risks of road testing and remarkably reducing required working time for the tuner.
Acquisition of a wide range of data like: engine power and power at wheel, driving torque, power loss, speed, engine revolutions.
These data are always measured and corrected by an integrative barometric unit, so complying with the international regulations DIN
70020, EWG 80/1269, ISO 1585, SAE J1349, JIS D101001. This allows to get normalized, filtered data, which are converted
into optimum atmospheric conditions, in order to grant the possibility to repeat the test and make any required analysis/development
phase easier.
ESS system, Equalizing Speed System: possibility to connect front/rear axles (4WD eddy current braked dynamometer for
automobiles and heavy duty trucks) in order to do tests on most advanced technology vehicles with dynamic management of power
and torque distribution between front and rear wheels. The connection is hydraulic and does not require particular maintenance. This
approach is definitely more reliable and safe than the belt one proposed by many competitors, especially if considering the high speed
and power that can be reached by some cars.
Two rollers available for each wheel (car and truck versions): in order to grant the safest working conditions during the tests and
actually block the vehicle, a technical solution was developed to limit the turning of the wheel within the rollers (in front and behind the
wheel) rather than floating on one roller. Belts supplement the blocking of the vehicle, while highly-performance bearings for the rollers
are derived from the aeronautic sector.
All power bench testers are modular: these dynamometers can always be upgraded from inertial (fly wheel) to eddy current braked
versions and from 2WD to 4WD versions, with ESS connection of the rollers as well (car and truck versions).

esp

14

l enfoque que ha marcado la divisin Equipment desde su nacimiento es claramente identificable en los plus que distinguen
nuestros bancos de potencia:
Posibilidad de efectuar pruebas de simulacin dinmica en carrera con la mxima seguridad, poder reproducir las
condiciones reales de funcionamiento del vehculo eliminando riesgos y ganando tiempo.
Adquisicin de un amplia gama de datos: potencia mxima a la rueda y al motor, par a la rueda y motor, velocidad, revoluciones
motor Los valores se miden y son corregidos por medio de una estacin metereolgica integrada en el equipo, las correcciones
disponibles son las siguientes: DIN 70020,EWG 80/1269, ISO 1585, SAE J1349, JIS D101001. Esto nos permite obtener los valores
de la prueba con correcciones precisas y exactas, a fin de asegurar la repetibilidad de las mismas y facilitar las fases de anlisis y
desarrollo en el vehculo.
Sistema ESS, Equalizing Speed System: conexin hidrulica entre los ejes frontal y trasero (versin 4WD con freno elctrico
para automviles y camiones) para efectuar pruebas sobre vehculos equipados con las ltimas tecnologas para la administracin
dinmica de la distribucin de par y potencia entre las ruedas delanteras y traseras. La conexin se realiza de manera hidrulica y no
requiere de un mantenimiento constante. Esta conexin resulta ser ms fiable y segura que las utilizadas por nuestros competidores
(por medio de correas dentadas).
Presencia de dos rodillos para cada rueda: con el fin de garantizar la mxima seguridad durante las pruebas y un correcto bloqueo
del vehculo, esta solucin obliga a las ruedas del vehculo a rodar entre dos rodillos en vez que flotar sobre uno. El anclaje del
vehculo se hace por medio de correas suministradas con el banco. Los rodillos estn montados sobre rodamientos especiales de
alto rendimiento con especificaciones aeronuticas.
Modularidad: Partiendo de la versin ms simple se pueden ir aadiendo accesorios y complementos hasta llegar a configurar
la versin ms alta de gama (4WD con ESS). Este crecimiento se hace siempre sin perder la inversin anterior. Los bancos han sido
concebidos para poder ser ampliados sin necesidad de desmontar o desechar componentes de la versin anterior

fra

apport de la Division Equipement sidentifie dans les plus qui caractrisent nos bancs de puissance :
possibilit deffectuer les tests de simulation en sret et recrer les conditions relles d usage du vhicule en liminant
les risques typiques des tests sur routes et rduit remarquablement les temps de travail pour le Tuner.
Acquisition dune vaste gamme de donnes comme: puissance moteur et la roue, couple moteur, puissance dissipe,
vitesse, tours moteur. Ces donnes sont toujours mesurs et corrigs travers une station baromtrique complmentaire, en
application des normatifs internationales : DIN 70020, EWG 80/1269, ISO 1585, SAE J1349, JIS D101001. Ceci permets d obtenir
des valeurs normaliss dans les tests, filtrs et projets en conditions atmosphriques optimales, pour garantir la possibilit de rpter
les tests et de faciliter les phases d analyse/dveloppements de nimporte quel intervention faites sur le vhicule test.
Systme ESS: possibilit de relier les rouleaux antrieurs avec les postrieurs (version 4WD avec freins courants parasite pour auto
et vhicules industrielles) pour effectuer les tests sur les technologies les plus avances de gestion dynamique de la rpartition de couple
et puissance. La connexion hydraulique est plus sre et plus performante que la liaison type courroie propose par la concurrence,,
surtout en considrant de les hautes vitesses atteintes et les puissances obtenue par les moteurs les plus performants.
Prsence de deux rouleaux pour chaque axe (versions pour auto et vhicules industrielles) : au fin de garantir conditions des
scurit maximales dans les phases de test et assurer le blocage du vhicule, cette solution technique pour la quelle chaque roue du
vhicule est oblige de tourner en sappuyant sur deux rouleaux (un positionn devant et un derrire la roue) au lieu que flotter
sur un seulement. Larrimage du vhicule est complt par la fixation de sangles sur le vhicule lui-mme. Les rouleaux sont monts
sur coussinets spciaux trs performants, driv de laronautique.
Tous les bancs de puissance sont de type modulaire : il est possible deffectuer lupgrades de la version inertielle vers la version
freine courants parasites et des versions 2WD 4WD, avec connexion des rouleaux par le systme ESS (pour auto et vhicules
industrielles).

Equipment Division

Tuning Division

Dimsport
Technology Group

Equipment division: Power Bench Testers

eng

anaging software allows customization of graphs/tables and permits to work on the results, to save them on disk, print
them in customized structures and overlap them for comparative purposes. A special feature also allows multiple sections
up to eight tests. These options are very important when optimizing the working of the vehicle, as it actually gives the
possibility to certify the tuners job and the working of the Tuning Division products. Power bench testers are indeed equipped with a
series of sensors aimed at acquiring data in a digital or analogical way (OBDII), such as: manifold pressure, environmental pressure and
temperature, engine oil pressure, exhaust gas temperature, RPM acquisition, oxygen rate (lambda) figure acquisition. Among others,
however, there is also a consumption meter, which is worth being mentioned. Furthermore, some technological and commercial
partnerships allow Dimsport to supply its advanced technology to other well-known companies in the global Automotive sector.
DYNORACE - Power bench tester and road simulator for automobiles and light commercial vehicles. It is available in the following
versions:
- 2WD inertial (fly wheel) and eddy current brake versions;
- 4WD inertial (fly wheel) and eddy current brake versions;
- 4WD eddy current brake version with connected axles: innovative ESS system (Equalizing Speed System) connects front and rear
rollers to allow tests on vehicles equipped with active traction control system.
DYNORACE permits tests on highly-performance vehicles (even in constant traction) with a maximum power of 400 KW for each axle
and maximum speed of 320 Km/h.

esp

l software permite muchas posibilidad de personalizacin tanto en las grficas como en los tabulados de datos de las
pruebas. Permite compilar los resultados, guardarlos en el disco, compararlos con los de otras pruebas, imprimirlos,
se pueden comparar datos de hasta un mximo de ocho pruebas. El banco de potencia DynoRace viene equipado con
una serie de sondas para la adquisicin de seales analgicas tales como: presin en el colector de admisin, presin ambiente,
temperatura ambiente, temperatura aceite motor, temperatura de gases de escape, adquisicin de RPM por medio de pinza inductiva,
adquisicin del valor lambda y seales digitales por medio del OBDII (opcional). Entres las diversas opciones disponibles destaca un
til sistema de control de consumo de combustible.
DYNORACE - Banco de prueba potencia y simulador de carretera para automviles y vehculos comerciales ligeros, est disponible en
las siguientes versiones:
- 2WD inercial o frenado Foucault
- 4WD inercial o frenado Foucault
- 4WD frenado con conexin con ejes ESS
Dynorace permite la realizacin de pruebas en vehculos de alto rendimiento (incluso 4x4 permanente) con potencia mxima de
400KW por eje y velocidad mxima de 320 km/ hora.

fra

ermet de modifier les rsultats, les sauver sur le disque, deffectuer des impressions personnalis et comparaisons pendant
les preuves. Une fonction spciale permet de faire sessions multiples jusqu 8 tests. Cette fonction est trs importante
dans la phase d optimisation du fonctionnement du vhicule : est possible certifier les interventions faites en utilisant
les produits de notre Tuning Division. Les bancs dessai de puissance sont en plus quips avec des sondes pour lacquisition des
donnes en mode digitale (OBDII) ou analogique, comme: pression du collecteur dadmission, pression et temprature de lambiance,
temprature d huile moteur, temprature des gaz dchappement, acquisition rgime, acquisition de valeur lambda. Parmi les options
disponibles, nous mentionnons un outil de mesure de la consommation. Des partenariats technologiques et commerciaux nous ont
permis de mettre notre technologie disposition d autres importantes socits de lAutomotive.
DYNORACE -Banc dessai de puissance et simulateur de routes pour voitures et vhicules lgers. Est disponible dans les versions suivantes :
- 2WD inertiel et frein avec courants parasites ;
- 4WD inertiel et frein avec courants parasites ;
- 4WD frein avec courants parasites et axes relie : le nouveau systme ESS permets de relier les rouleaux antrieur avec les
postrieurs pour permettre d effectuer les mesures sur les vhicules avec contrle actif de la traction. DYNORACE permets de
raliser les tests sur vhicules trs performants (en traction constant aussi) avec puissance maximale de 400 KW pour chaque axe et
vitesse maximale de 320 KM/h.

15

Equipment Division

Tuning Division

Dimsport
Technology Group

Equipment division: Power Bench Testers

eng

YNOTRUCK - Power bench tester and road simulator for heavy duty trucks. It is available in the three versions:
- 2WD double and eddy current brake version;
- 4WD double eddy current brake installed on single axle, for double rear axle vehicles;
- 4WD double eddy current brake installed on single axle and connection of the front/rear axles through ESS system (Equalizing Speed
System): for double rear axle trucks which require contemporaneous turning of front wheels steering together with rear driving wheels.
DYNOTRUCK allows tests on vehicles with a maximum power up to 600 KW for each axle, maximum torque up to 5500 Nm for each
axle and speed of 200 km/h.
DYNOTRACTOR - Eddy current brake dynamometer to test delivered power of tractors equipped with power take-off shaft. Through
a standard connecting shaft the tuner can test in a few minutes parameters like maximum engine and take-off shaft power, maximum
engine and take-off shaft torque, etc. DYNOTRACTOR is available in two versions: one or two eddy current brakes for powers of 250
kW and 500 kW respectively. Also this power bench tester is modular and can be upgraded from one to two brakes.

16

esp

YNOTRUCK - Banco de prueba potencia y simulador de carretera para vehculos pesados. Disponible en tres versiones:
- 2WD con dobre freno Foucault
- 4WD con doble freno Foucault montado en un solo eje para los vehculos con doble eje trasero
- 4WD con doble freno Foucault montado en un solo eje y conexin hidrulica ESS, pensado para los vehculos que exigen el giro
solidario de las ruedas delanteras de direccin y de las traseras de traccin.
DYNOTRUCK permite la realizacin de pruebas para vehculos con una potencia mxima de 600KW por eje, un par de hasta 5500
NM por eje y una velocidad mxima de 200 km/hora.
DYNOTRACTOR - Banco de prueba potencia para vehculos agrcolas, permite medir la potencia sobre la toma de fuerza, par a la
toma de fuerza y al motor, todo ello por medio de una cardn conectada a la toma de fuerza. DYNOTRACTOR est disponible con uno
o con dos frenos Foucault para medir potencias de 250Kw y 500Kw respectivamente. Este banco tambin es modular con lo que es
posible comprar la versin ms sencilla e ir aadiendo componentes, sin perder dinero, hasta llegar a la versin ms alta de gama.

fra

YNOTRUCK - Banc dessai de puissance et simulateur de roues pour vhicules industriels.

Est disponible dans les versions suivantes :
- 2WD avec double frein courants parasites ;
- 4WD avec double frein courants parasites mont sur une axe et connexion des rouleaux antrieurs avec les postrieurs par
systme ESS : pour vhicules industriels deux axes qui ont besoin de la rotation simultane des roues antrieures braquant
DYNOTRACTOR - Banc dessai de puissance courants parasites, permets de mesurer la puissance des vhicules agricoles avec
prise de force. Par un arbre standard il est possible en quelque minutes de mesurer les paramtres comme la puissance maximale
la prise de force moteur, couple maximal la prise de force moteur, etc..
DynoTractor est disponible en deux versions un ou deux freins courants parasites pour puissances, respectivement de 250KW et
500KW. Cet banc aussi est de type modulaire et permets de passer de un a deux freins.

Credits
eng
Ferrari: assembly and technical support for electronic control unit of floating wings for FXX model;
Nissan: Navara Tecnosport 200 hp version is supplied with Dimsports Rapid add-on module as original equipment;
LCR Honda MotoGP: technological partnership to develop a specific remapping for the RC212V, which was driven on track by Randy
De Puniet during the 2008 season;
Yamaha Motor Italia: since 2006 Dimsport officially supplies add-on modules to equip R1 and R6 for the Yamaha R-Series competition; the group also supplies products and technical support to several teams which race in the most important European competitions;
Valeo: assembly and technical support for electronic control unit of FXX wheel parameters (sequential gear, revolution counter, etc.)
Handy tech: a company producing driving systems to assist handicapped people asked for engineering and production of an electromechanical accelerator; the result is the adoption of this device on a vehicle derived from the series used to race in the CIVT competition
for a handicapped pilot;
Italtecnica: a company, which has officially been developing and managing vehicles for important car manufacturers, contacted Dimsport for an electronically-managed system of superchargers aimed at low-powered cars (project being studied in partnership with Fiat);
this system is going to be implemented on all produced vehicles;
Off-road: Dimsport supplies electronic control units and modules, as well as continuous technical support to private teams which race
in national and European Tout Terrain competitions; many of these teams also take part in Paris-Dakar and Italian Baja;
Endurance: Dimsport technical team developed and supported the remapping of the ECU of two BMW 330d for a private team,
which ranked at top-positions in many endurance races all over Europe.

esp
Ferrari: montaje, programacin y asistencia tcnica para las centralitas de gestin aerodinmica y alas mviles del modelo FXX
Nissan: Navara Tecnosport 200Cv se comercializa de serie con la centralita RAPID
LCR Honda MotoGP: colaboracin tcnica para el desarrollo de los mapas en la RC212V del piloto Randy De Puniet durante la temporada 2008
Yamaha Motor Italia: proveedor oficial desde el 2006 para las R1 y R6 del trofeo Yamaha R-Series equipadas con RAPID BIKE.
Tambin ofrecemos productos y asistencia a varios equipos que compiten en los campeonatos ms importantes de Europa.
Valeo: montaje y asistencia tcnica de las centralitas de gestin volante FXX (cambio secuencial, contador, etc.)
Handy Tech: produccin y asistencia tcnica de un acelerador electromecnico. Un proyecto que dio lugar a la adopcin de este dispositivo en un vehculo derivado del de serie que se utiliza en el campeonato CIVT a disposicin de un conductor con discapacidad.
Italtecnica: desarrollo de la gestin elctronica de un sistema de sobrealimentacin para coches de pequea cilindrada.
Fuoristrada: proveedores de una centralita de gestin motor y asistencia tcnica a equipos que compiten en campeonatos nacionales y europeos de 4x4, Pars-Dakar, Faraones, Baja Aragn, Italian Baja,
Endurance: nuestro equipo tcnico ha desarrollado y preparado dos BMW 330d privados para competiciones de resistencia en
toda Europa con diversos pdiums acumulados.
24H Automviles Circuit de Catalunya: 3 aos consecutivos Campeones de la categora diesel con un Ibiza Cupra by Dimsport.
24H Motocicletas Circuit Catalunya: Ms de 25 equipos equipan la centralita adicional Rapid Bike. Varios Podiums absolutos
en la clasificacin general (2007-2008-2009) y primeros puestos absolutos en otras categoras.

fra

Ferrari: assemblage et assistance technique boitiers de gestion ailes pour modle FXX.
Nissan : la version Navara Tecnosport 200 cv as dj comme premier quipement notre boitier RAPID.
LCR Honda MotoGP : partnership technologique pour le dveloppement des cartographies sur le modle RC212V conduits da
Randy De Puniet en 2008
Yamaha Motor Italia : nous sommes fournisseurs officiel du 2006 des boitiers pour les modles R1 et R6 du trophe Yamaha
R-Series. En plus nous fournissons tous les produits et assistance plusieurs quipes qui rivalisaient dans les plus importants championnats en Europe.
Valeo : assemblage et assistance technique boitiers de gestion paramtres volant FXX (change srial, count-tours, etc.).
Handy Tech : une ralit que produisent systmes de conduite assiste pour personnes avec handicap, as nous commissionn la
production et dveloppement dun acclrateur mcanique. Un projet que as permis linstallation de ce dispositif sur un vhicule que
rivalises dans le championnat CIVT mis a disposition dun pilote avec handicap.
Italtecnica : une socit que as toujours gr et dvelopp voitures officiels de maisons trs importants as nous contact pour la gestion lectronique dune systme de suralimentation pour voitures de petit cylindre que est en train de faire avancer notre collaboration
avec FIAT ; systme que un jour sera implment dans les voitures de sries.
Tout Terrain: nous fournissons une boitier de gestion moteur de notre conception et assistance a quipe particuliers que rivalisent
dans les championnats nationales et dEurope de Tout Terrain. Plusieurs de ces quipes rivalisent rgulirement a la Paris-Dakar et
Italian Baja .
Endurance: nos quipe technique as mis point et suivi deux BMW 330d de un team particulier que as termin avec positions
remarquables plusieurs concours de endurance en Europe.

Dimsport Technology Headquarters

Via Torino 16 15020 Gabiano (AL) Italy
Tel. +39 0142 955201
Fax +39 0142 955012
e-mail: marketing@dimsport.it

Departamento Comercial
tel: +34 932895900
fax: +34 932233364
e-mail: german@dimsport.es
Departamento Tecnico
e-mail: info@dimsport.es

RACE/new genius/my genius

ECU remapping system
Reprogramacin de los parmetros de
funcionamiento de las centralitas
Sistema de reprogramacin en serial
de parmetros gestin funcionamiento
motores
Supporto Commerciale
Sales Department
e-mail: info.race@dimsport.it
Supporto Tecnico
Technical Support
e-mail: support.race@dimsport.it
Tel. +39 0142 955211
Fax +39 0142 955012

RAPID BIKE
Add-on modules and engine
management system for bikes
Centralita adicional para motocicletas
Boitiers additionnels pour motocycle
Supporto Commerciale
Sales Department
e-mail: info.rapidbike@dimsport.it
Supporto Tecnico
Technical Support
e-mail: support.rapidbike@dimsport.it
Tel. +39 0142 955211
Fax +39 0142 955012

RAPID/RAPID TRACTOR
RAPID MARINE/RAPID OFF ROAD
Add-on module for turbo diesel engines
Centralitas adicionales por coches
Modules additionnels pour moteurs
turbo diesel
Supporto Commerciale
Sales Department
e-mail: info.rapid@dimsport.it
Supporto Tecnico
Technical Support
e-mail: support.rapid@dimsport.it
Tel. +39 0142 955211
Fax +39 0142 955012

DYNORACE-DYNOTRUCK
DYNOBIKE-DYNOTRACTOR
Power bench testers
Banco de prueba potencia para
automviles y vehculos comerciales
ligeros
Banc dessai de puissance et
simulateur de routes pour voitures et
vhicules lgers
Supporto Commerciale
Sales Department
e-mail: info.dynorace@dimsport.it
Supporto Tecnico
Technical Support
e-mail: support.dynorace@dimsport.it
Tel. +39 0142 955021
Fax +39 0142 955012

w w w . d i m s p o r t . c o m
w w w . d i m s p o r t . e s