14.

CBX250

RODA TRASEIRA/
FREIO/SUSPENSO

INFORMAES DE SERVIO

14-1

AMORTECEDOR

14-12

DIAGNOSE DE DEFEITOS

14-2

BRAO OSCILANTE

14-14

RODA TRASEIRA

14-3

PEDAL DE FREIO

14-19

FREIO TRASEIRO

14-10

INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
c
Um tambor ou sapatas de freio contaminados reduzem a fora de frenagem. Descarte as sapatas contaminadas e
limpe o tambor contaminado com um desengraxante para freio de alta qualidade.
Conduzir a motocicleta com aros ou raios danificados pode prejudicar o funcionamento seguro.
a
Para evitar danificar o aro durante a utilizao de uma alavanca para pneus, sempre use protetores de aros.
O amortecedor contm nitrognio sob alta presso. Mantenha chamas expostas e calor afastados do amortecedor.
Antes de descartar o amortecedor, libere o nitrognio (pgina 14-13).
O amortecedor abastecido com nitrognio sob alta presso. No tente desmont-lo.
Ao efetuar servios de reparo e manuteno na roda traseira, brao oscilante ou amortecedor, apie a motocicleta em
um cavalete apropriado.
Consulte o captulo 15 para obter informaes sobre o sistema de freio.
Utilize parafusos e porcas de reposio genunos Honda em todas as articulaes e pontos de fixao da suspenso.

ESPECIFICAES
Item
Profundidade mnima do sulcos da banda de rodagem
Presso do pneu
frio

Somente piloto
Piloto e passageiro
Empenamento do eixo
Excentricidade
Radial
do aro
Axial
Contrapeso de balanceamento da roda
Corrente de
Tamanho/elos
transmisso
Folga
Freio
Folga livre do pedal de freio
D.I. do tambor do freio traseiro
Espessura da lona da sapata do freio traseiro

Unidade: mm
Padro

225 kPa (2,25 kgf/cm2, 33 psi)

250 kPa (2,50 kgf/cm2, 36 psi)

520 VD 106
15 25
20 30
130,0 130,2

Limite de Uso
At o indicador
de desgaste

0,20
2,0
2,0
60 g mx.

131,0
At o indicador
de desgaste

14-1

CBX250

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO

36 N.m (3,6 kg.m)

88 N.m (8,8 kg.m)

36 N.m (3,6 kg.m)

88 N.m (8,8 kg.m)

14-0

CBX250

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO

ESPECIFICAES DE TORQUE
Porca do eixo traseiro
Porca da coroa de transmisso
Porca de fixao superior do amortecedor
Porca de fixao inferior do amortecedor
Porca da articulao do brao oscilante
Parafuso da guia da corrente de transmisso
Porca do brao do freio
Contraporca do ajustador da corrente de transmisso

88 N.m (8,8 kg.m)

64 N.m (6,4 kg.m)
36 N.m (3,6 kg.m)
36 N.m (3,6 kg.m)
88 N.m (8,8 kg.m)
4 N.m (0,4 kg.m)
10 N.m (1,0 kg.m)
21 N.m (2,1 kg.m)

Porca U
Porca U
Porca U
Porca U

FERRAMENTAS ESPECIAIS
Instalador
Acessrio, 42 x 47 mm
Acessrio, 28 x 30 mm
Acessrio, 24 x 26 mm
Guia, 17 mm
Guia, 22 mm
Acessrio do extrator de rolamento, 22 mm
Eixo instalador
Haste extratora
Cabeote extrator de rolamento, 17 mm

07749-0010000
07746-0010300
07946-1870100
07746-0010700
07746-0040400
07746-0041000
07GMD-KT70200
07946-MJ00100
07746-0050100
07746-0050500

DIAGNOSE DE DEFEITOS
Suspenso muito macia
Mola do amortecedor fraca
Vazamento de leo no amortecedor
Ajuste incorreto da suspenso
Presso do pneu insuficiente
Suspenso muito dura
Ajuste incorreto da suspenso
Articulao do brao oscilante empenada
Rolamentos da articulao do brao oscilante
danificados
Unidade do amortecedor empenada
Presso do pneu muito alta
A motocicleta desvia para um lado ou no se desloca em
linha reta
Eixo traseiro empenado
Desalinhamento do eixo/ajuste da corrente de
transmisso incorreto

14-2

Roda traseira oscilando

Aro empenado
Rolamentos da roda traseira desgastados ou danificados
Pneu defeituoso
Presso do pneu insuficiente
Rolamentos da articulao do brao oscilante
defeituosos
Roda e pneu desbalanceados
A roda traseira gira com dificuldade
Rolamentos da roda traseira defeituosos
Eixo traseiro empenado
Freio traseiro arrastando
Corrente de transmisso muito apertada
Rudos na suspenso traseira
Amortecedor traseiro defeituoso
Fixadores da suspenso traseira soltos
Rolamentos da articulao do brao oscilante
desgastados

CBX250

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO
PARAFUSOS

RODA TRASEIRA
REMOO
Levante a roda traseira do solo, posicionando um cavalete ou
suporte adequado sob o motor.
Remova os parafusos e a capa da corrente de transmisso do
brao oscilante.

Remova a porca de ajuste do freio traseiro, a vareta do freio,

a mola e a juno.

PLACA
DO EIXO

PARAFUSO DO
EIXO TRASEIRO

PORCA
DO EIXO
TRASEIRO

Remova a porca do eixo traseiro e a placa do eixo.

Desaperte completamente as contraporcas e porcas de ajuste
da corrente de transmisso.

MOLA
VARETA
DO FREIO

Mova a roda traseira totalmente para a frente.

JUNO
Remova a corrente da coroa de transmisso.
Pelo lado esquerdo, remova o eixo traseiro e retire a roda.

PORCA DE AJUSTE

PORCA DE AJUSTE/
CONTRAPORCA

Remova os ajustadores da corrente de transmisso.

INSPEO
Eixo traseiro
Apie o eixo em blocos em V e mea seu empenamento.
O empenamento real a metade da leitura do relgio
comparador.
Limite de Uso

0,20 mm

Roda
Verifique a excentricidade do aro, apoiando a roda em um
suporte giratrio.
Gire a roda lentamente e faa a leitura da excentricidade,
utilizando um relgio comparador.
A excentricidade real a metade da leitura total do relgio
comparador.

Limite de Uso

Radial

2,0 mm

Axial

2,0 mm

14-3

CBX250

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO

Rolamento da roda
Gire a pista interna de cada rolamento com o dedo.
Os rolamentos devem girar suave e silenciosamente.
Verifique tambm se a pista externa do rolamento se encaixa
firmemente no cubo da roda.
Remova e descarte os rolamentos se as pistas no girarem
suave e silenciosamente ou se estiverem soltos no cubo.
NOTA
Substitua os rolamentos da roda em pares.
ROLAMENTO DA RODA
Coroa de transmisso
Verifique as condies dos dentes da coroa de transmisso.
Substitua a coroa, se estiver desgastada ou danificada.
NOTA
Se houver necessidade de substituir a coroa de
transmisso, inspecione a corrente e o pinho de
transmisso.
Nunca instale uma corrente de transmisso nova em
uma coroa ou pinho desgastados, nem uma corrente
desgastada em uma coroa ou pinho novos. Tanto a
corrente como a coroa e o pinho devem estar em boas
condies. Caso contrrio, o novo componente se
desgastar rapidamente.
Balanceamento da roda

NORMAL

VLVULA

DANIFICADA
(SUBSTITUA)

MARCA DE SENTIDO DE GIRO

a
O balanceamento da roda afeta diretamente a estabilidade,
o manuseio e, sobretudo, a segurana da motocicleta.
Sempre verifique cuidadosamente o balanceamento aps
montar o pneu.
NOTA
Para um bom balanceamento, a marca de balanceamento
do pneu (um ponto pintado na parede lateral) deve estar
localizada prxima haste da vlvula. Instale novamente
o pneu, se necessrio.
MARCA DE BALANCEAMENTO
Verifique a marca de sentido de giro do pneu.
Remova os retentores de p do cubo da roda.
Monte o conjunto da roda e pneu em um suporte de inspeo.
Gire a roda, deixe-a parar e marque o ponto mais baixo (mais
pesado) da roda com giz.
Faa isto duas ou trs vezes para verificar a rea mais pesada.
Se a roda estiver balanceada, no ir parar sempre na
mesma posio.
Para balancear a roda, instale os contrapesos no lado mais
alto (mais leve) do aro, ou seja, o lado oposto s marcas de
giz. Acrescente apenas o contrapeso suficiente para que a
roda no pare mais na mesma posio quando for girada.
No acrescente mais do que 60 gramas roda.

14-4

SUPORTE DE
INSPEO

CBX250

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO
CONJUNTO DO ESPELHO DE FREIO

DESMONTAGEM
Remova o conjunto do espelho de freio do cubo direito da
roda.

ESPAADOR LATERAL
Remova o espaador lateral do flange da coroa de
transmisso.

FLANGE DA COROA
Desaperte as porcas da coroa de transmisso.
Remova o flange da coroa de transmisso do cubo esquerdo
da roda. Em seguida, remova as porcas da coroa e a coroa de
transmisso.
NOTA
Caso haja dificuldade para remover o flange da coroa do
cubo, retire-o batendo em diversos pontos.

FLANGE DA COROA
BORRACHAS AMORTECEDORAS
Remova as borrachas amortecedoras e anel de vedao.
Substitua as borrachas amortecedoras se estiverem
danificadas ou deterioradas.

ANEL DE VEDAO

14-5

CBX250

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO

HASTE EXTRATORA DE ROLAMENTO

Remoo do rolamento do cubo da roda
Instale o cabeote extrator no rolamento.
Pelo lado oposto, instale a haste extratora e remova o
rolamento do cubo da roda.
Remova o espaador e retire o outro rolamento.
Ferramentas:
Cabeote extrator de rolamento, 17 mm
Haste extratora

07746-0050500
07746-0050100
CABEOTE EXTRATOR DE ROLAMENTO
ROLAMENTO

ESPAADOR

Remoo do rolamento do flange da coroa

Remova o retentor de p.
Remova o rolamento do flange da coroa e o espaador.

RETENTOR DE P

MONTAGEM

NOVO

ROLAMENTO
ESQUERDO DA RODA

ROLAMENTO
DIREITO DA
RODA

GRAXA

BORRACHA
AMORTECEDORA
NOVO

ESPAADOR

RETENTOR
DE P

GRAXA

COROA DE
TRANSMISSO
ANEL DE
VEDAO
CONJUNTO DO
FLANGE DA COROA

14-6

NOVO

GRAXA

CBX250

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO
INSTALADOR

ACESSRIO

Instalao do rolamento do cubo da roda

Aplique graxa nas cavidades do rolamento.
a
Nunca reinstale os rolamentos usados. Sempre substituaos por novos aps a remoo.
Utilizando as ferramentas especiais, instale o novo rolamento
esquerdo perpendicularmente, com seu lado blindado virado
para fora.
Ferramentas:
Instalador
Acessrio, 42 x 47 mm
Guia, 17 mm

GRAXA

NOVO

ROLAMENTO
07749-0010000
07746-0010300
07746-0040400

GUIA

ACESSRIO

INSTALADOR

Instale o espaador no cubo da roda e, em seguida,

utilizando as ferramentas especiais, instale o rolamento
direito com seu lado blindado virado para fora.
NOVO

Instalao do rolamento do flange da coroa

ROLAMENTO

Instale o espaador do flange no novo rolamento do flange

da coroa, utilizando as ferramentas especiais.
Ferramentas:
Instalador
Acessrio, 24 x 26 mm
Guia, 17 mm

07749-0010000
07746-0010700
07746-0040400

ESPAADOR

GUIA
INSTALADOR

ACESSRIO

Instale o rolamento e o espaador no flange da coroa,

utilizando as ferramentas especiais.
Ferramentas:
Instalador
Acessrio, 42 x 47 mm
Guia, 17 mm

07749-0010000
07746-0010300
07746-0040400

ROLAMENTO/ESPAADOR

GUIA

RETENTOR DE P
Aplique graxa nos lbios do novo retentor de p e instale-o
no flange da coroa.
c

GRAXA

NOVO

No aplique graxa no tambor do freio, pois o

desempenho de frenagem ser reduzido.

14-7

CBX250

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO
BORRACHAS AMORTECEDORAS
Aplique graxa no novo anel de vedao.
Instale as borrachas amortecedoras no cubo da roda.
Instale o novo anel de vedao.

NOVO

GRAXA

ANEL DE VEDAO
PORCA
Instale o conjunto do flange da coroa no cubo esquerdo da
roda.
Instale a coroa de transmisso e aperte as porcas.
TORQUE: 64 N.m (6,4 kg.m)

CONJUNTO DO FLANGE DA COROA

ESPAADOR LATERAL
Instale o espaador lateral esquerdo.

CONJUNTO DO ESPELHO DE FREIO

Instale o conjunto do espelho de freio no cubo direito da
roda.

14-8

CBX250

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO
RESSALTO/RANHURA

INSTALAO
Posicione a roda traseira entre o brao oscilante, alinhando a
ranhura do espelho de freio com o ressalto no brao
oscilante.

Posicione a roda traseira no chassi e insira o eixo traseiro

pelo lado esquerdo, atravs do ajustador esquerdo da
corrente de transmisso, do espaador lateral esquerdo e do
ajustador direito.
Instale a corrente na coroa de transmisso.

PARAFUSO DO
EIXO TRASEIRO

PLACA
DO EIXO

MOLA
VARETA
DO FREIO

Instale a placa e a porca do eixo, sem apertar.

Instale a juno no brao do freio e conecte a vareta do freio,
juntamente com a mola.
Instale a porca de ajuste.

JUNO
PORCA DE AJUSTE

PORCA DO
EIXO TRASEIRO

Ajuste a folga da corrente de transmisso (pg. 3-14).

Ajuste o freio traseiro (pgina 3-19).
Instale a capa da corrente de transmisso, alinhando o
orifcio com o ressalto no brao oscilante.

Alinhe

CAPA DA CORRENTE
DE TRANSMISSO

PARAFUSOS
Aperte os parafusos firmemente.
Aperte a porca do eixo traseiro.
TORQUE: 88 N.m (8,8 kg.m)
Ajuste a folga livre do pedal de freio traseiro (pg. 3-19).

14-9

CBX250

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO

FREIO TRASEIRO
REMOO
Remova a roda traseira (pg. 14-3).
Remova o espelho de freio traseiro (pgina 14-5).

INSPEO
Mea o D.I. do tambor do freio traseiro.
Limite de Uso

131,0 mm
SAPATAS

DESMONTAGEM
NOTA
Antes de remover as sapatas, marque-as para indicar
suas posies originais.
Sempre substitua as sapatas em pares.
Separe as sapatas do freio e remova-as do espelho de freio.

ESPELHO DE FREIO
PORCA

BRAO DO FREIO

Remova o parafuso, a porca e, em seguida, o brao do freio.

Remova a placa indicadora de desgaste do freio.

PLACA INDICADORA DE DESGASTE

PARAFUSO

BUCHAS
Remova o came do freio e a vedao do came.
Remova as buchas do espelho de freio.
Limpe completamente todas as peas.

CAME DO FREIO

14-10

VEDAO DO CAME

CBX250

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO

MONTAGEM
BRAO DO FREIO

PARAFUSO

PLACA INDICADORA
DE DESGASTE

VEDAO DO CAME
CAME DO FREIO
GRAXA

PORCA
10 N.m (1,0 kg.m)

MOLAS
SAPATAS DE FREIO

VEDAO DO CAME
Instale as novas buchas no espelho de freio.
Instale a vedao do came, alinhando o ressalto do espelho
de freio com o recorte da vedao do came.

NOVA

BUCHAS
CAME DO FREIO
Aplique graxa nas superfcies deslizantes do came do freio.
GRAXA

Instale o came no espelho de freio.

c
No aplique graxa nas lonas de freio, pois o desempenho
de frenagem ser reduzido. Retire todo o excesso de
graxa do came.

14-11

CBX250

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO
PLACA INDICADORA DE DESGASTE
Instale a placa indicadora de desgaste no came do freio,
alinhando seu estriado mais largo com a ranhura larga do
came do freio.

ESTRIADO/RANHURA LARGOS
CAME DO FREIO

BRAO DO FREIO

Instale o brao do freio, alinhando as marcas de puno no

brao e no came do freio.
Instale o parafuso e a porca no brao do freio e aperte-os no
torque especificado.
TORQUE: 10 N.m (1,0 kg.m)
Posicione as sapatas no espelho de freio e, em seguida,
instale as molas.
a
No permita que a graxa atinja as sapatas de freio.

Alinhe

PORCA

PARAFUSO
SAPATAS

NOTA
Caso as sapatas sejam reutilizadas, certifique-se de
instal-las nas suas posies originais.

INSTALAO
Instale o conjunto do espelho de freio na roda traseira. Em
seguida, instale a roda (pgina 14-8).
Ajuste o freio traseiro (pgina 3-19).

AMORTECEDOR
MOLAS

REMOO

PARAFUSO/PORCA DE FIXAO SUPERIOR

Remova o assento (pgina 2-2).

Remova a tampa lateral (pgina 2-2).
Apie a motocicleta firmemente sobre um macaco ou
suporte equivalente.
Remova a porca e o parafuso de fixao inferior do
amortecedor.
Remova a porca e o parafuso de fixao superior do
amortecedor. Em seguida, retire o amortecedor.
PARAFUSO/PORCA DE FIXAO INFERIOR

14-12

CBX250

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO
AMORTECEDOR

INSPEO
Inspecione o amortecedor quanto a danos.
Verifique os seguintes itens:
Unidade do amortecedor quanto a deformao ou vazamentos
Bucha de borracha quanto a desgaste ou danos
Mola quanto a danos
Inspecione todas as outras peas quanto a desgaste ou danos.
Substitua o conjunto do amortecedor, se necessrio.
a
O amortecedor abastecido com nitrognio sob alta
presso. No tente desmont-lo.
Substitua o conjunto do amortecedor se algum
componente estiver danificado.

BUCHA
PARAFUSO/PORCA DE FIXAO SUPERIOR

INSTALAO
Instale o amortecedor no chassi.
Instale e aperte o parafuso e a porca de fixao superior do
amortecedor no torque especificado.
TORQUE: 36 N.m (3,6 kg.m)
Instale e aperte o parafuso e a porca de fixao inferior do
amortecedor no torque especificado.
TORQUE: 36 N.m (3,6 kg.m)
Verifique o funcionamento do amortecedor (pgina 3-22).
Instale a tampa lateral (pgina 2-2).
Instale o assento (pgina 2-2).

PARAFUSO/PORCA DE FIXAO INFERIOR

DESCARTE DO AMORTECEDOR
Faa uma marca de puno no amortecedor para marcar o
centro do ponto de perfurao.
Ponto de perfurao: 40 mm a partir do centro da
bucha de fixao

40 mm

Insira o amortecedor em um saco plstico.

Fixe o amortecedor numa morsa.
Atravs da abertura do saco plstico, insira uma furadeira
com uma broca afiada de dimetro 2 3 mm.
c
No use uma broca sem corte, o que poderia gerar calor
e presso excessivos dentro do amortecedor, podendo
provocar uma exploso e ferimentos graves.
O amortecedor contm gs nitrognio e leo sob alta
presso. No perfure o amortecedor num ponto abaixo
da medida indicada. Caso contrrio, a cmara de leo
poderia ser perfurada e o leo saindo sob alta presso
poderia provocar ferimentos graves.
Use sempre culos de segurana para evitar que
limalhas de metal atinjam seus olhos quando o gs sob
presso for aliviado. O saco plstico usado apenas
para proteg-lo dos gases.
Segure o saco ao redor do motor da furadeira. Acione a
furadeira rapidamente dentro do saco; este procedimento
inflar o saco com o ar proveniente do motor. Isto impedir
que o saco fique preso na broca ao iniciar a perfurao.

14-13

CBX250

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO

PARAFUSO/PORCA DA ARTICULAO

BRAO OSCILANTE
REMOO
Remova os seguintes itens:
Silencioso (pgina 2-5)
Roda traseira (pgina 14-3)
Parafuso e porca de fixao inferior do amortecedor
(pgina 14-12)
Remova a porca da articulao do brao oscilante.
Pelo lado esquerdo, remova o parafuso da articulao e o
brao oscilante.

BRAO OSCILANTE
AJUSTADORES DA CORRENTE DE TRANSMISSO

DESMONTAGEM
Inspecione a guia da corrente de transmisso quanto a
desgaste ou danos.
Remova os ajustadores da corrente de transmisso.

Remova os dois parafusos, o espaador da guia e a guia da

corrente de transmisso.

GUIA DA
CORRENTE

PARAFUSOS
ARRUELA

Remova os espaadores das articulaes do brao oscilante.

ESPAADORES DAS
ARTICULAES
ARTICULAO DO
AMORTECEDOR

ESPAADOR
DA GUIA
RETENTORES
DE P

Remova os retentores de p e o rolamento de agulhas da

articulao do amortecedor.

ROLAMENTO DE AGULHAS

14-14

CBX250

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO
ARTICULAO DO BRAO OSCILANTE

Remova o retentor de p da articulao do brao oscilante.

RETENTOR DE P
ARTICULAO DO BRAO OSCILANTE
Remova o anel elstico da articulao do brao oscilante.
Remova os dois rolamentos de esferas.

ROLAMENTO DE ESFERAS
Remova o rolamento de agulhas do brao oscilante,
utilizando as ferramentas especiais.

ROLAMENTO
DE AGULHAS

ANEL ELSTICO

EIXO
INSTALADOR

Ferramentas:
Eixo instalador
07946-MJ00100
Acessrio do extrator de rolamento, 22 mm 07GMD-KT70200

ACESSRIO
Verifique os retentores de p das articulaes quanto a
danos.
Verifique os espaadores das articulaes quanto a danos.

ESPAADORES DAS ARTICULAES

Verifique os rolamentos de agulhas das articulaes quanto a

danos.
Verifique os rolamentos de esferas da articulao do brao
oscilante quanto a danos.
Se necessrio, substitua as peas danificadas.
Verifique o brao oscilante quanto a danos. Se estiver
empenado ou danificado, substitua-o.

ROLAMENTOS
DE ESFERAS
ROLAMENTOS
DE AGULHAS

RETENTOR
DE P

14-15

CBX250

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO

SUBSTITUIO DOS ROLAMENTOS DA

ARTICULAO
Gire a pista interna de cada rolamento de esferas da
articulao do brao oscilante com o dedo.
O rolamento deve girar suavemente, sem rudos ou folga
excessiva.
Certifique-se de que a pista externa do rolamento no esteja
com folga excessiva na articulao do brao oscilante.
ROLAMENTO

Substitua o rolamento se a pista interna no girar

suavemente e sem rudos ou se a pista externa apresentar
folga excessiva na articulao do brao oscilante.
Aplique graxa ao novo rolamento de agulhas.

INSTALADOR
Utilizando as ferramentas especiais e uma prensa, instale o
rolamento de agulhas no lado esquerdo da articulao do
brao oscilante.
Ferramenta:
Instalador
Acessrio, 28 x 30 mm
Guia, 22 mm

07749-0010000
07946-187100
07746-0041000

6,0 7,0 mm

ACESSRIO

GRAXA
NOVO

ROLAMENTO
DE AGULHAS

ROLAMENTO
GUIA DE AGULHAS

Aplique graxa no novo rolamento de agulhas.

INSTALADOR
Utilizando as ferramentas especiais e a prensa, instale
cuidadosamente o novo rolamento de agulhas na articulao
do amortecedor.
Ferramentas:
Instalador
Acessrio, 24 x 26 mm
Guia, 17 mm

5,0 6,0 mm

ACESSRIO

07749-0010000
07946-0010700
07746-0040400

GRAXA
NOVO

NOTA
Instale o rolamento com as marcas viradas para fora.

14-16

ROLAMENTO
DE AGULHAS

GUIA

CBX250

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO

MONTAGEM
GRAXA

ESPAADOR DA
ARTICULAO

NOVO

NOVO

GRAXA
GRAXA

RETENTORES
DE P

RETENTOR
DE P

ROLAMENTO
DE AGULHAS
NOVO

GRAXA

ROLAMENTOS
DE ESFERAS

AJUSTADORES
DA CORRENTE DE
TRANSMISSO
PARAFUSOS
4 N.m (0,4 kg.m)

GRAXA

ESPAADORES
DA ARTICULAO
ARRUELA

NOVO

GRAXA

NOVO

ROLAMENTO
DE AGULHAS
GRAXA

ESPAADOR DA GUIA

RETENTOR
DE P

Alinhe

GRAXA

GUIA DA CORRENTE
DE TRANSMISSO

ESPAADOR DA
ARTICULAO

ARTICULAO DO BRAO OSCILANTE

Aplique graxa no novo rolamento de esferas.
Instale o novo rolamento de esferas e o anel elstico
firmemente na ranhura da articulao do brao oscilante.

ROLAMENTO DE ESFERAS

ANEL ELSTICO

ARTICULAO DO BRAO OSCILANTE

Instale o novo retentor de p firmemente na ranhura da
articulao do brao oscilante.

NOVO

GRAXA

RETENTOR DE P

14-17

CBX250

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO

ARTICULAO DO AMORTECEDOR RETENTORES DE P

Aplique graxa nos lbios dos novos retentores de p e
instale-os na articulao do amortecedor.

NOVO

GRAXA

GUIA DA CORRENTE DE TRANSMISSO RESSALTOS

Instale a guia da corrente de transmisso no brao oscilante,
alinhando seus ressaltos com os orifcios no brao oscilante.

ORIFCIOS
Instale o espaador da guia da corrente de transmisso e
aperte o parafuso no torque especificado.

PARAFUSOS

ARRUELA

TORQUE: 4 N.m (0,4 kg.m)

Instale e aperte o parafuso e a arruela no torque
especificado.
TORQUE: 4 N.m (0,4 kg.m)
ESPAADOR
DA GUIA

ARTICULAO DO AMORTECEDOR
Instale os trs espaadores na articulao do brao oscilante.
Instale o espaador na articulao do amortecedor.

ARTICULAO DO
BRAO OSCILANTE

14-18

ESPAADORES DAS
ARTICULAES

CBX250

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO
AJUSTADORES DA CORRENTE DE TRANSMISSO

Instale os ajustadores da corrente de transmisso.

INSTALAO

PARAFUSO/PORCA DA ARTICULAO

Aplique uma fina camada de graxa na superfcie de

assentamento do parafuso de articulao do brao oscilante.
Instale o brao oscilante no chassi.
Pelo lado esquerdo da motocicleta, instale o parafuso de
articulao do brao oscilante.
Instale e aperte a porca da articulao do brao oscilante no
torque especificado.
TORQUE: 88 N.m (8,8 kg.m)
Instale o parafuso e a porca de fixao inferior do
amortecedor (pgina 13-12).
Instale a roda traseira (pgina 14-9).

BRAO OSCILANTE

INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO

SUPORTE DO
PEDAL DE APOIO

Instale o silencioso (pgina 2-5).

PEDAL DE FREIO

MOLA DO
INTERRUPTOR

PARAFUSOS
DE FIXAO

REMOO
Remova o silencioso (pgina 2-5).
TUBO DE RESPIRO
VARETA DO FREIO

Remova a porca de ajuste do freio traseiro, a vareta do freio,

a mola e a juno do brao do freio (pgina 14-3).
Remova o tubo de respiro do suporte do pedal de apoio.
Desencaixe a mola do interruptor da luz do freio e da vareta
do freio.
Remova os parafusos de fixao e o suporte do pedal de apoio.

SUPORTE DO
PEDAL DE APOIO
BRAO
INTERMEDIRIO

CUPILHA

Desencaixe a mola de retorno da vareta de freio e do suporte

do pedal de apoio.
Remova o parafuso de fixao e o pedal de freio.
Remova a cupilha, o pino e a vareta do freio do brao
intermedirio.

PEDAL
DE FREIO

PARAFUSO
DE FIXAO
PINO

MOLA DE
RETORNO
DO PEDAL
DE FREIO

VARETA DO FREIO

14-19

CBX250

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO

INSTALAO

SUPORTE DO
PEDAL DE APOIO

PEDAL
DE FREIO

Instale o pino e fixe-o na vareta do freio e brao

intermedirio com uma cupilha nova.
MARCA DE
PUNO

Enganche a mola de retorno na vareta do freio e no suporte

do pedal de apoio.

FENDA

CUPILHA

BRAO
INTERMEDIRIO

NOVA

MOLA DE
RETORNO

Instale o pedal de freio, alinhando a marca de puno e a

fenda no pedal de freio e no brao intermedirio, conforme
mostrado.

PARAFUSO
DE FIXAO

Instale o tubo de respiro no suporte do pedal de apoio.

INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO

PINO

VARETA
DO FREIO

Enganche a mola no interruptor da luz do freio traseiro e na

vareta do freio.
Instale o suporte do pedal de apoio e aperte os parafusos de
fixao.

MOLA DO
INTERRUPTOR

SUPORTE DO
PEDAL DE APOIO
PARAFUSOS
DE FIXAO

Instale a porca de ajuste do freio traseiro, a vareta do freio, a

mola e a juno (pgina 14-9).
Ajuste o freio traseiro (pgina 3-19).
Instale o silencioso (pgina 2-5).

14-20

TUBO DE RESPIRO
VARETA DO FREIO

CBX250

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO

NOTAS

14-21

COMO USAR ESTE MANUAL

NDICE GERAL

Este manual de servio descreve os

procedimentos de servio para a CBX250.
Siga as recomendaes da Tabela de
Manuteno (Captulo 3) para garantir condies
perfeitas de funcionamento da motocicleta.

Os Captulos 1 e 3 aplicam-se a toda a

motocicleta. O Captulo 2 apresenta os
procedimentos de remoo/instalao de
componentes que podem ser necessrios para
efetuar os servios descritos nos captulos
subseqentes.
Os Captulos 4 a 20 apresentam as peas da
motocicleta, agrupadas de acordo com sua
localizao.
Localize o captulo desejado nesta pgina. Em
seguida, consulte o ndice apresentado na
primeira pgina do captulo selecionado.

MOTOR E TRANSMISSO

A 1 manuteno programada muito

importante, pois ir compensar os desgastes
iniciais que ocorrem durante o perodo de
amaciamento.

TODAS AS INFORMAES, ILUSTRAES,

PROCEDIMENTOS E ESPECIFICAES
APRESENTADAS NESTA PUBLICAO SO
BASEADAS NAS INFORMAES MAIS
RECENTES DISPONVEIS SOBRE O PRODUTO
NO MOMENTO DA APROVAO DA
IMPRESSO.
A MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA
RESERVA-SE O DIREITO DE ALTERAR AS
CARACTERSTICAS DO PRODUTO A
QUALQUER MOMENTO E SEM PRVIO
AVISO, SEM QUE ISTO INCORRA EM
QUAISQUER OBRIGAES.
NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAO
PODE SER REPRODUZIDA SEM
AUTORIZAO PRVIA POR ESCRITO.

MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA.

Departamento de Servios Ps-Venda
Setor de Publicaes Tcnicas

SISTEMA
ELTRICO

Se a causa do problema for desconhecida,

consulte o Captulo 21, Diagnose de Defeitos.

CHASSI

A maioria dos captulos apresenta uma ilustrao

do sistema ou conjunto, as informaes de
servio e a diagnose de defeitos. As pginas
seguintes apresentam procedimentos mais
detalhados.

INFORMAES GERAIS

CHASSI/CARENAGEM/
SISTEMA DE ESCAPAMENTO

MANUTENO

SISTEMA DE LUBRIFICAO

SISTEMA DE ALIMENTAO

REMOO/INSTALAO DO MOTOR

CABEOTE/VLVULAS

CILINDRO/PISTO

EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS

ALTERNADOR/
EMBREAGEM DE PARTIDA

10

TRANSMISSO

11

RVORE DE MANIVELAS/BALANCEIRO

12

RODA DIANTEIRA/SUSPENSO/
SISTEMA DE DIREO

13

RODA TRASEIRA/SUSPENSO

14

FREIO HIDRULICO

15

BATERIA/SISTEMA DE CARGA

16

SISTEMA DE IGNIO

17

PARTIDA ELTRICA

18

LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES

19

DIAGRAMAS ELTRICOS

20

DIAGNOSE DE DEFEITOS

21