PICB - PMTD

CARTA GEOGRFICA
1. DEFINICION
La carta geogrfica es un documento grfico que sirve para representar a
escala y con finalidad mtrica en un plano, la configuracin de una
determinada rea de la superficie terrestre, mediante trazos y smbolos
convencionales acompaados de los nombres de los detalles representados.
Las cartas geogrficas se suelen clasificar de diversas maneras:
a) Por su sistema de proyeccin, en planas, cilndricas, cnicas, y
calculadas.
b) Por su escala, en cartas de pequea escala y cartas de gran escala.
c) Por su temtica, en topogrficas, geolgicas, climticas, edafolgicas.
d) Por su representacin, en rurales, o urbanas.
Metodolgicamente, la carta geogrfica es el instrumento esencial del
conocimiento en la ciencia de la Geografa, en tanto en ella se obtiene la
representacin del espacio terrestre a una escala dada.
2. ESTRUCTURA
CARTA

DE

UNA

Dentro de toda carta regular se

distinguen tres elementos que la
conforman:

EI cuerpo de la carta o
contenido mismo de la carta.
La leyenda, que contiene la
simbologia
o
clave
de
interpretacin de los signos y
figuras correspondiente y
Los
datos
marginales,
correspondiendo estos ltimos
a la informacin que se
proporciona en los bordes del
cuerpo.

La informacin marginal corresponde

a
todos
aquellos
antecedentes
necesarios de mostrar en los bordes
de la carta que permiten su correcta

PICB - PMTD
interpretacin y empleo, considera aspectos tales como coordenadas, destinos
viales u otros antecedentes.
Estructura de una
Carta
Toda carta requiere de cierta informacin adicional que
entregue el usuario, los
antecedentes necesarios para identificar, interpretar, leer su contenido y
adems conocer los datos tcnicos que se emplearon en su elaboracin.
Estos antecedentes no se ubican en el cuerpo de la carta, sino fuera de l, no
se incluyen dentro de los mrgenes tiles o cartografiados de la carta; ms
bien hacia sus costados, y dependiendo del formato de la hoja, se sitan por lo
general inmediatamente despus de su margen sur y utilizan normalmente
todo el extremo inferior de la hoja. Existen adems otros datos que se sitan al
borde o en los mrgenes del cuerpo de la carta y se denomina informacin
marginal.

La informacin tcnica o datos complementarios y la leyenda de la carta son

ubicados en forma separada del contexto mismo de ella, la separacin se
encuentra delimitada por la lnea marginal o margen geogrfico, que es aquel
que define el rea til del mapa o carta.
2.1 INFORMACIN AL BORDE DE LOS MRGENES DE LA CARTA.
En los bordes de la carta y fuera del cuerpo mismo de la hoja, existe una gran
cantidad de informacin, til para distintas actividades y cuyo detalle en
trminos generales es el siguiente:
2.1.1 IDENTIFICACIN DE LA HOJA DE CARTOGRAFA.
Existen varios antecedentes que permiten identificar la hoja de cartografa,
tales como los siguientes:
a) NOMBRE DE LA CARTA
El nombre de la carta se presenta en dos lugares, al centro de la hoja en su
parte superior y en el costado izquierdo en su parte inferior.
EI nombre de la carta se establece despus del estudio de topnimos
correspondiente al rea de cubrimiento de la hoja; normalmente el nombre de
la carta corresponde al accidente cultural o natural de mayor relevancia dentro
del rea cubierta por la hoja de cartografa.
b) TIPO DE CARTOGRAFA.

PICB - PMTD
Esta identificacin se localiza en el extremo superior izquierdo de la hoja y
corresponde a la identificacin de la escala de la hoja y al pas. Por ejemplo:
Bolivia 1:50.000
c) CDIGO I.G.M.
EI cdigo I.G.M., se localiza en dos posiciones, la primera en el extremo
superior derecho y el segundo lugar en que es posible ubicar el cdigo I.G.M, es
en el extremo inferior derecho de la hoja, en dos lneas.

La descripcin de este cdigo es la siguiente:

PICB - PMTD
Como ejemplo se puede sealar la siguiente hoja de cartogrfica a escala
1:25.000:

d) COORDENADAS GEOGRFICAS
En cada vrtice o esquina de la carta se sealan los valores de las coordenadas
geogrficas de Ias respectivas esquinas del cuerpo de la hoja de cartografa,
expresadas en grados y minutos, localizando de este modo la hoja con relacin
a la longitud y latitud. En el permetro de la hoja se ubican los valores
geogrficos de los minutos correspondientes, rotulados en negro con la
indicacin de minuto. Ej: 20, 25. Cada indicacin que seala los minutos se
encuentra establecida cada determinada cantidad de minutos y sealados
hacia el cuerpo y borde de la hoja con pequeas lneas de aproximadamente 5
mm. de largo. Esta informacin permite ubicar cualquier punto o accidente
dentro de la carta, mediante el empleo de coordenadas geogrficas por
interpolacin de las coordenadas geogrficas graficadas en la carta.
e) GRFICO DE CONVERSIN
El grafico de conversin tiene por objeto facilitar la transformacin de los
valores de cotas o alturas de metros a pies y viceversa. Esto en virtud al
empleo universal de la cartografa y en atencin a que algunos pases an no
utilizan integralmente el sistema mtrico decimal.
f) LOGOTIPO DE LA INSTITUCIN
En atencin a que existen pases y organismos que elaboran cartografa, se
coloca el logotipo de la institucin que elabora la carta.
g) NOTA DE LA INSTITUCIN
En cada hoja de cartografa se seala la institucin responsable de la
preparacin de la informacin y datos de la carta.
h) CASILLERO NOTAS

PICB - PMTD
En este casillero se entrega al usuario informacin fundamental que debe
considerar para efectos de uso de la carta.
Alguna informacin es como la siguiente:

En reas urbanas slo se clasifican las rutas principales

Metodologa de actualizacin
Ao de las fotografas areas empleadas en la elaboracin o
actualizacin de la hoja
Falta de antecedentes o informacin en la hoja, como:
Aerdromos no representados

i) DERECHOS RESERVADOS
Toda entidad pblica o privada, tanto jurdica como natural asegura su
propiedad intelectual. En el caso de la cartografa esta es de propiedad
intelectual de quien la elabora y las normas y legislacin internacional y
nacional prohben, sin la autorizacin de los titulares de los derechos, la
reproduccin total o parcial por cualquier medio o procedimiento.
j) ESCALA NUMRICA
Se entrega la informacin correspondiente a la escala numrica de la carta, por
ejemplo 1:50.000.
Esta informacin se localiza en la parte inferior del cuerpo de la carta. La figura
muestra el recuadro de la escala numrica.
k) ESCALAS GRFICAS
Estos grficos corresponden a la expresin grfica de la escala numrica de la
carta y permiten realizar mediciones sobre el cuerpo de la hoja.
En las actuales ediciones de cartografa se presentan tres escalas grficas que
se expresan en kilmetros, millas terrestres y millas nuticas y cuyos orgenes
se encuentran alineados verticalmente para efectos de comparaciones.
Por
ejemplo:
l) EQUIDISTANCIA ENTRE CURVAS DE NIVEL

PICB - PMTD
Esta informacin corresponde a la diferencia de elevacin entre una curva de
nivel y la siguiente o anterior. El valor es constante para toda la hoja de
cartografa.
Por ejemplo:

m) LEYENDA
La leyenda constituye el conjunto de smbolos que se emplean en la carta para
representar los rasgos de los puntos caractersticos, accidentes culturales,
geogrficos y abstractos que se encuentran en el cuerpo de la carta.
La leyenda es nica para cada serie cartogrfica.
La carta en estudio, que corresponde a las nuevas ediciones analogicas de
cartografa a escala 1:50.000, emplea la simbologa actualmente empleada y
actualizada por la NGA.
3. SIMBOLOGIA
Para leer, utilizar e interpretar el contenido de una carta existen sig- nos,
colores y formas de representacin adoptadas en convenciones internacionales. Estas se agrupan por tpicos dentro de la leyenda, bajo el
subttulo de Signos Convencionales, los cuales se subdividen en rubros tales
como los siguientes:
Red vial, ferrocarriles, obras de arte, hidrografa, altimetra, tipos de terreno,
vegetacin, puntos de control y datos no clasificados, etc.
Toda esta simbologa se muestra en color, forma y tamao proporcional a
como est representado en el contenido de la carta. Los smbolos mnimos
que se presentan en la cartografa a escala 1:50.000 son los siguientes:

PICB - PMTD

PICB - PMTD

PICB - PMTD
La simbologa es distinta segn la escala de
la carta, por tal motivo adems de la
simbologa de la cartografa a escala
1:50.000, se presentan algunos elementos
simbolizados para las escalas 1:1.000 y
1:5.000 respectivamente en cada uno de
los grficos que se muestran, en forma
completa esta simbologa se encuentra el
CD Lectura de Cartas Topogrficas,
elaborado por la Acedemia Politcnica
Militar y editado por el Instituto Geogrfico
Militar.
n) FECHA
DE
ELABORACION
Y
AUTORIDAD ENCARGADA DE LA
ELABORACION

4. CONCEPTOS DE RELIEVE
El relieve del terreno es toda alteracin que sufre la superficie terrestre en
forma visible y contempla los cerros, quebradas, valles, montaas,
depresiones, etc.
Los conceptos ms relevantes relacionados con el relieve son entre otros los
que se sealan a continuacin:

Altimetra, que se define como la representacin del terreno en la

cartografa mediante curvas de nivel y sus correspondientes valores, los
cuales en la cima se denomina cota.
Cota, se define como un valor que seala la altitud de un punto en la
carta.
Altitud, se entiende como la altura de un punto de terreno representada en la carta, respecto al nivel medio del mar (n.m.m.).

La altura es el valor de elevacin respecto al plano en que se encuen- tra el

accidente o elemento. Por ejemplo, una torre tiene una altura de 25 m, sin
embargo, si se localiza en la cspide de un cerro de 300 m; su altitud es de 325
m.

Nivel medio del mar, es la superficie de referencia a la cual se le

asigna cota cero.

PICB - PMTD

Curva de nivel, corresponde a una lnea dibujada en la carta que une

todos los puntos que se localizan a igual altura, sobre o bajo el plano de
referencia seleccionado, que normalmente es el nivel medio del mar.
La representacin del terreno sobre un plano horizontal como lo es la
cartografa se realiza mediante las curvas de nivel, que supone el corte
del terreno por planos horizontales equidistantes separados a un valor
constante. Esta separacin de planos se denomina equidistancia real o
natural. Cada uno de estos planos genera las curvas de nivel.
Las curvas de nivel tienen caractersticas fundamentales, como ser:
o Las curvas de nivel no se cruzan o cortan unas con otras.
o Las curvas de nivel son cerradas, es decir, en virtud que representan la misma altitud, al seguir su trazado siempre se llega al punto
inicial.
Algunas curvas aparecen cortadas en los bordes de la carta, para
visualizar la caracterstica de que no se cortan se debe observar la carta
anexa correspondiente.

Las curvas de nivel son perpendiculares a la direccin de mxima

pendiente.
Las curvas de nivel no se ramifican o dividen en dos o ms curvas
con la misma altitud.
En las reas de mayor pendiente las curvas se encuentran ms
juntas que en aquellas en que la pendiente es menor, se encuentran ms separadas.
Dos curvas de nivel diferentes no se cortan.
Las curvas de nivel que representan menor altitud encierran a
aquellas que representan mayor altitud.
En la representacin de una depresin las curvas que representan
mayor altitud encierran a aquellas que representan menor altitud.
En la carta solo las curvas ndices llevan sealado el valor de la
altitud.

Perl, es un corte, en un plano vertical del terreno.

El terreno representado por las curvas de nivel permite efectuar el
proceso inverso de la proyeccin ortogonal del terreno sobre un
plano, luego, dadas las curvas de nivel de un rea o accidente y
uniendo dos puntos mediante una recta que corten las curvas de nivel,
se puede determinar grficamente el perfil del terreno materializado por
la recta sobre el accidente o rea de inters.
Establecer el perfil sobre el accidente o rea de inters permite
determinar la distancia verdadera que se debe subir o bajar, como

PICB - PMTD
igualmente, lo escabroso de la pendiente, esta informacin permitir
calcular el tiempo que demorar en escalar el accidente.
Los perfiles permiten apreciar visualmente la magnitud de
pendientes y su inuencia en el desarrollo de acciones de combate.

las

Pendiente, corresponde al ngulo vertical que genera el relieve del

terreno.
Matemticamente se define como el ngulo diedro formado por el
plano horizontal del terreno y el plano oblicuo (inclinado) con respecto al
accidente.
El clculo de pendientes se emplea fundamentalmente para determinar
la factibilidad de emplear determinados vehculos de combate o para
cuales est limitado su empleo, como asimismo, la inuencia que
tendr en la rapidez de traslado de personal, equipos y vehculos
acorde a sus caractersticas (doble traccin, oruga y otros)

5. BIBLIOGRAFIA
Ing. Juan E. Gutirrez Palacios, Lectura y Utilizacin de Cartas y Mapas
Enlaces:
http://espacio-geografico.over-blog.es/article-carta-geografica-108482225.html