I CONFERNCIA LATINO-AMERICANA DE CONSTRUO SUSTENTVEL

X ENCONTRO NACIONAL DE TECNOLOGIA DO AMBIENTE CONSTRUDO

18-21 julho 2004, So Paulo. ISBN 85-89478-08-4.

CUSTO DE CICLO DE VIDA EM MOTOBOMBAS

Martin Ordenes (1); Enedir Ghisi (2); Luis Gmez (3)
(1) Eng. Civil, Mestrando. E-mail: martin@labeee.ufsc.br
(2) Eng. Civil, PhD. E-mail: enedir@labeee.ufsc.br
(3) Eng Eletricista, Dr. E-mail: luis@ecv.ufsc.br
Universidade Federal de Santa Catarina, Campus Universitrio Trindade,
ECV/NPC/LabEEE, Caixa Postal 476 CEP 88040-900, www.labeee.ufsc.br

RESUMO
O artigo apresenta uma viso geral do modelo de CCV (Custo de Ciclo de Vida) aplicado a sistemas
de motobombas. Este modelo foi desenvolvido pela Europump (The European Association of Pump
Manufacturers) e pelo HI (The American Hydraulic Institute). O modelo de CCV surgiu da
necessidade de avaliar custos de sistemas e equipamentos de forma mais efetiva, garantindo a escolha
da alternativa de menor custo ao longo de toda a sua vida til. O objetivo principal deste artigo
entender melhor todos os custos associados vida til de uma motobomba (propriedade, instalao,
energia, operao, manuteno, etc), e avaliar a importncia de cada um deles. Foi montado um ensaio
com uma motobomba modelo ASP-56 S da empresa Schneider onde foram medidos seus parmetros
de consumo energtico, vazo e presso para modelar as condies de operao em um cenrio
residencial e comparar alternativas de CCV atravs de uma ferramenta de clculo desenvolvida pelo
HI. Os resultados mostram principalmente que os custos de utilizao (manuteno + consumo
energtico) da motobomba ensaiada representam cerca de 60 a 70% do CCV. Desta forma, destaca-se
a importncia de considerar a eficincia da motobomba e dos acessrios que ela utiliza para definir um
projeto harmnico que entregue custos de operao compatveis com as atividades desenvolvidas.
Palavras-chave: Custo de ciclo de vida, sistemas de motobombas, eficincia energtica.

1.

INTRODUO

Segundo o Hydraulic Institute (HI), os sistemas de motobombas respondem por, aproximadamente,

20% da demanda mundial de energia eltrica e 20 a 50% do consumo de energia em vrios processos
industriais (HYDRAULIC INSTITUTE, 2003). O uso destas motobombas muito amplo, podem
servir para uso domstico, atividades comerciais e agrcolas, servios de tratamento de guas, tarefas
industriais como processamento de alimentos, produtos qumicos, farmacuticos, etc. A energia
utilizada por um sistema de motobombas depende do design do equipamento, o tipo de instalao e o
padro de uso do sistema. Todos estes fatores esto interligados e por isso que todos eles devem ser
acoplados cuidadosamente durante toda a vida til do sistema para assegurar baixos custos de
operao, consumo energtico adequado e outros benefcios.
Na bibliografia consultada observou-se que o custo inicial (ou preo de compra), representa uma
pequena parte dos custos no ciclo de vida de uma motobomba. Por isso, uma melhor compreenso de
todos os componentes envolvidos no custo total de uma bomba fornece uma interessante oportunidade
para reduzir os custos por consumo energtico, de manuteno e de operao.
O modelo de Custo de Ciclo de Vida (CCV) surgiu da necessidade de avaliar custos de sistemas e
equipamentos de forma mais efetiva, garantindo a escolha da alternativa de menor custo ao longo de
toda a sua vida til, resultando em maior rentabilidade do processo em que o equipamento ou sistema
fosse aplicado. Embora o modelo tenha surgido em funo da aquisio de novos equipamentos ou
sistemas, a sua aplicao em sistemas instalados vem apresentando excelentes resultados porque so
sistemas que sofrem alteraes em funo do tempo de operao e geralmente no esto otimizados

para trabalhar sob estas novas condies (MARQUES, 2001).

Atualmente no so apenas os motivos econmicos os que levam utilizao do modelo: a
preocupao ambiental est fazendo com que muitas organizaes considerem a eficincia no uso de
energia como meio de preservao de recursos naturais (MARQUES, 2001).

2.

OBJETIVO

O objetivo principal deste trabalho entender melhor todos os custos associados vida til de uma
bomba e avaliar a importncia de cada um deles. Tambm, pretende-se apoiar estes conhecimentos
atravs de um ensaio de laboratrio que use uma motobomba para comparar alternativas de operao.

3.

CUSTO DE CICLO DE VIDA

Uma anlise de Custo de Ciclo de Vida (CCV) uma ferramenta de gesto que oferece uma ajuda s
empresas para reduzir seu consumo energtico e melhorar a eficincia dos seus equipamentos.
Em geral, o CCV de qualquer equipamento o custo total durante toda a vida til dele, incluindo a
compra, instalao, manuteno, consumo de energia, etc. Assim, para determinar o Custo de Ciclo de
Vida de uma motobomba preciso seguir uma metodologia que identifique e classifique todos os
componentes que integram este custo total.
A bibliografia consultada indica que um estudo de CCV (utilizado como ferramenta para comparar
duas bombas ou possveis alternativas de mudanas), apresenta solues com a melhor relao
custo/beneficio, dependendo da disponibilidade dos dados de entrada.

4.

ANLISE DE CUSTOS EM MOTOBOMBAS

Um primeiro passo neste processo de avaliao selecionar a melhor informao possvel referente ao
padro de uso e operao da motobomba porque se tiver algum erro ou impreciso nos dados de
entrada, o resultado da anlise de CCV ser inadequado. Neste sentido, importante lembrar que a
funo de um estudo de CCV no garantir uma estimativa de custos de operao, mas sim permitir
uma comparao e escolha entre diferentes alternativas dentro dos limites da disponibilidade de
informao.
Durante a vida til ou perodo de comparao, alguns custos acontecem no comeo (custo inicial ou de
compra), e outros em vrias etapas do perodo (consumo de energia, manuteno e custos ambientais).
A anlise para a adoo do modelo de CCV em sistemas de motobombas se baseou em estudos de
custos ao longo da vida til de equipamentos e sistemas, por meio dos quais foi possvel mapear os
componentes de custo de maior impacto. Estes estudos revelaram a real dimenso dos custos psimplantao, onde se verificou uma predominncia dos custos de consumo de energia e de
manuteno, consolidando a validade da aplicao do modelo de CCV (HYDRAULIC INSTITUTE,
2001). Na Figura 1, pode-se visualizar a distribuio tpica de custos para motobombas de grande e
pequeno porte, resultantes deste mapeamento.

Motobombas de grande porte

Manuteno
10%

Ambiental
1%

Motobombas de pequeno porte

Inicial
5%

Ambiental
1%

Inicial
16%

Manuteno
43%

Energia
84%

Energia
40%

Figura 1: Distribuio tpica de custos para motobombas de grande e pequeno porte

Porm, os custos apresentados na Figura 1 requerem um estudo mais especfico. Assim, cada um
destes elementos ser explicado em maior detalhe, de acordo com as sugestes do guia de anlise de

CCV para sistemas de motobombas (HYDRAULIC INSTITUTE, 2001). Estes custos definem o
chamado Custo de Ciclo de Vida e definido como o somatrio de cada um dos elementos
apresentados na equao 1.

CCV = Cii + Cin + Cen + Cop + Cman + Cprob + Camb + Cdes

Onde:

4.1

(1)

CCV: Custo de Ciclo de Vida

Cii: Custo de investimento inicial
Cin: Custo de instalao
Cen: Custos energticos
Cop: Custos de operao
Cman: Custos de manuteno
Cprob: Custos por problemas e perdas de produo
Camb: Custos ambientais

Custos de investimento inicial

Estes custos incluem no s os custos pela compra da motobomba, mas tambm os custos do projeto
de engenharia, treinamento de pessoal, peas especiais e acessrios. Neste sentido, importante
considerar um desempenho harmnico de todo o sistema e elementos com qualidade garantida.

4.2

Custos de instalao

Este item inclui os custos de obra civil, como fundaes, e todas as conexes (eltrica, tubulao,
instrumentao, etc.). Dependendo do nvel de complexidade e da tecnologia disponvel, esta etapa
pode ser feita pelo fornecedor, pelo usurio ou por uma terceira pessoa. Cada um destes cenrios
apresenta diferentes custos.

4.3

Custos energticos

Estes custos geralmente representam o maior parmetro dentro dos clculos de Custo de Ciclo de
Vida, principalmente em motobombas que so utilizadas mais de 2000 horas por ano. A potncia
requerida pode ser estimada por meio do monitoramento da sada do sistema (equao 2). Devem ser
considerados todos os fatores que afetam o consumo de energia, por exemplo, a utilizao de vlvulas
de controle ou inversores de freqncia. Por meio do monitoramento se estabelece um padro de
consumo. Por ltimo, com o custo de kWh conhecido, obtm-se o custo total de energia para aquele
equipamento ou sistema.

P=

Q H
366 b m

Onde:

4.4

(2)

P: potncia [kW]
Q: vazo [m3/h]
H: altura de bombeio [m]
: densidade relativa do fluido bombeado
b: eficincia da bomba
m: eficincia do motor

Custos de operao

So os custos relacionados ao monitoramento durante a operao de um sistema de motobombas.

Estes variam segundo a complexidade e objetivos do sistema. Assim, por exemplo, uma motobomba
instalada para fins onde o risco deve ser minimizado, precisar de controle com maior freqncia. A
operao adequada de um sistema depende de um monitoramento eficiente dos indicadores de
performance, tais como: vibrao, temperatura, demanda de potncia, rudo e presso.

4.5

Custos de manuteno

Para obter um desempenho eficiente da motobomba necessrio considerar servios regulares de

manuteno. Embora no se possam prever falhas precisamente, elas podem ser estimadas
estatisticamente atravs de um tempo mdio entre falhas e de dados histricos da planta. Devem

constar neste item os custos de rotinas de manuteno preventiva, manuteno corretiva, custos de
gesto de fornecedores e todos os demais custos originados da necessidade de garantir a
disponibilidade do sistema.

4.6

Custos por problemas e perda de produo

So os custos associados incerteza de paradas do sistema com perda de produo e dependem do

grau de importncia de cada sistema. Assim, por exemplo, nos casos em que as perdas de produo
so altamente indesejveis, recomendada a instalao de uma segunda motobomba em paralelo.
Como o impacto desta alternativa depende das condies para a instalao do sistema de motobombas,
ele deve ser avaliado caso a caso.

4.7

Custos ambientais

Estes custos dependem significativamente da natureza do fludo. Quanto mais agressivo for o produto,
maiores sero os investimentos para o seu tratamento e evitar a contaminao do meio ambiente. Aqui
devem ser includos tambm os custos de inspees ambientais.

4.8

Custos de desinstalao

Onde devem ser considerados todos os custos de desinstalao, incluindo a restaurao do local onde o
sistema estava instalado. Quando este custo muito alto, o estudo de CCV mais sensvel utilidade
da motobomba no perodo total.

5.

METODOLOGIA DE ENSAIO

Para observar de forma prtica os conceitos adquiridos no estudo bibliogrfico, foi montado um ensaio
com uma motobomba de pequeno porte, modelo ASP-56 S da empresa Schneider (Figura 2), para
medir seus parmetros de operao e comparar vrias alternativas de CCV.

Figura 2: Motobomba modelo ASP-56 S utilizada no ensaio (SCHNEIDER, 2001)

Para estimar o CCV desta motobomba necessrio conhecer seu consumo energtico, sua vazo e
presso para modelar as condies de operao. Esses dados foram obtidos das curvas caractersticas
fornecidas nas especificaes tcnicas da Schneider e comparados com os resultados obtidos no ensaio
de laboratrio.
A Figura 3 apresenta o esquema de como foi montado o ensaio da motobomba e a Figura 4 mostra os
detalhes da montagem do ensaio.

17,3 litros

Motobomba

Vlvula
4,45 m

Medidor de
consumo eltrico

Manmetro

kWh

Figura 3: Esquema de montagem do ensaio

A capacidade mxima do recipiente superior era de 20 litros, logo a metodologia adotada para o ensaio
foi de bombear 17,3 litros para o recipiente colocado a uma altura de 4,45 metros, medir a presso na
qual est sendo bombeada a gua, o tempo que leva para subir o volume definido e a eletricidade
consumida nesse perodo. Essa metodologia foi repetida vrias vezes estrangulando a vlvula a cada
vez para aumentar a presso e diminuir a vazo.

Vlvula
Recipiente
inferior

Manmetro

Figura 4. Detalhes da montagem do ensaio

Calculando o trabalho terico (equao 3) e o trabalho real (equao 4) da motobomba, pode-se

estimar o rendimento do equipamento () atravs da equao 5 e compar-lo com as especificaes
tcnicas entregadas pelo fornecedor.

Wt = V h g
Wr =

E
3600

(3)
(4)

 = 100
Onde:

Wt
Wr

(5)

Wt: trabalho terico [Nm]

V: volume bombeado = 17,3 [l]
h: altura = 4,45 [m]
g: acelerao gravitacional = 9,8 [m/s2]
Wr: trabalho real [Nm]
E: energia consumida [Wh]
: rendimento [%]

Para estimar o CCV de cada uma das alternativas e poder compar-las num cenrio residencial, foi
utilizada uma ferramenta de clculo obtida da pgina web do Hydraulic Institute (www.pumps.org).
Esta ferramenta modela os custos da motobomba ao longo da sua vida til atravs de um fluxo de
caixa montado numa planilha de clculo do Excel. Os dados de entrada requeridos pelo programa, so
os seguintes:

Custo inicial ou preo de compra: R$ 240 (fornecido pelo fabricante)

Custo de instalao: R$ 240 (fornecido pelo fabricante)
Preo da energia consumida para o setor residencial: 0,328 R$/kWh (CELESC, 2003)
Consumo mdio dirio de gua para Florianpolis: 177 litros/pessoa por dia
(MONTIBELLER e SCHMIDT, 2004)
Custo de manuteno: 24 R$/ano (fornecido pelo fabricante)
Inflao: 9% ao ano (BANCO CENTRAL, 2003)
Juros: 20% ao ano (BANCO CENTRAL, 2003)
Perodo de clculo: 3 anos (fornecido pelo fabricante)

Foi tambm considerado que a motobomba seria usada para uma situao residencial de um edifcio de
4 andares com 2 apartamentos por andar e 4 pessoas em cada apartamento. Assim, considerando o
consumo dirio de 177 litros/pessoa, estimou-se que a motobomba deveria preencher uma caixa de
gua de 5,66 m3 todos os dias.

6.

RESULTADOS DAS MEDIES

Os resultados obtidos do ensaio encontram-se resumidos na Tabela 1. Para cada presso definida
observou-se o tempo requerido para preencher os 17,3 litros do recipiente superior e com este dado foi
calculada a vazo fornecida pela motobomba. Durante cada perodo de medio foi registrada a maior
e a menor potncia eltrica para calcular uma potncia mdia para cada perodo. Obteve-se o consumo
de energia eltrica para cada ensaio multiplicando a potncia mdia pelo tempo de durao de cada
perodo.
Tabela 1. Dados obtidos das medies no ensaio da motobomba

Volume Presso Tempo

[cm3] [kg/cm2] [min]

Potncia [W]

Vazo
[m3/h]

Max.

Min.

Consumo mdio
[Wh]

17314

1,10

1,00

1,04

471

453

7,0

17314

1,15

0,97

1,07

471

468

7,0

17314

1,20

0,97

1,07

468

462

7,0

17314

1,35

1,12

0,93

459

453

8,0

17314

1,50

1,38

0,75

456

450

10,0

17314

1,70

2,08

0,50

447

432

15,0

medida que a vlvula estrangulada, a presso registrada no manmetro deveria ir aumentando, ao

mesmo tempo que a vazo fornecida pela motobomba deveria diminuir. Este fenmeno foi verificado
nos dados obtidos do ensaio, com exceo das primeiras medies em que observa-se um leve

aumento da vazo (2,8%).

Depois de feitas as medies na motobomba, uma primeira observao interessante a diferena que
existe entre os valores medidos no laboratrio e as caractersticas fornecidas pelas especificaes
tcnicas. Atravs das equaes 3, 4 e 5 observou-se que enquanto o fornecedor especifica um
rendimento entre 6 e 15%, o rendimento calculado em funo do trabalho terico foi de 1 a 3%.
A Figura 5 apresenta uma comparao entre as especificaes fornecidas pelo fabricante
(SCHNEIDER, 2001) e os valores medidos no ensaio. Estes grficos so conhecidos como curvas
caractersticas para motobombas e so usados geralmente pelos fornecedores de motobombas para
descrever a capacidade dos seus produtos. A potncia eltrica apresentada em cavalos-vapor [cv] por
ser a unidade comumente utilizada nas curvas caractersticas (1 cv = 735,5 W).
0.70

25
20

0.50

Presso [mca]

Potncia [cv]

0.60

0.40
0.30
0.20

Medies

0.10

Especificaes

0.00
0.40

15
10
5

Medies
Especificaes

0.60

0.80

1.00

1.20
3
Vazo [m /h]

0.40

0.60

0.80

1.00

1.20
3
Vazo [m /h]

Figura 5: Comparao entre as curvas caractersticas especificadas e as medies

Os grficos da Figura 5 mostram que para os valores medidos de vazo a motobomba precisou, em
mdia, de uma potncia eltrica 52% maior em comparao com as especificaes e conseguiu
bombear a gua com uma presso 27% menor do que estava definido nas especificaes. Isto se traduz
numa variao considervel no rendimento real da motobomba.

7.

COMPARAO DAS ALTERNATIVAS

Estas diferenas entre os valores medidos e as especificaes tcnicas despertaram a preocupao por
saber qual seria a variao no CCV da motobomba testada trabalhando nas condies especificadas e
nas medidas no laboratrio para uma situao de tipo residencial. Alm disso, dentro dos valores
medidos tambm existem variaes importantes e interessante modelar estas variaes para observar
como afetam o CCV da motobomba testada.
A Figura 6 apresenta os resultados do modelamento comparando os valores mdios medidos e os
valores mdios apresentados nas especificaes tcnicas (SCHNEIDER, 2001). Nos dois casos, a
vazo considerada de trabalho foi de 0,9 m3/h, o que modelaria a motobomba trabalhando 6,28 h/dia.
Porm, no caso das especificaes tcnicas a motobomba trabalha com uma demanda de potncia de
302 W, enquanto que nas condies medidas a motobomba trabalha com uma demanda de potncia de
460 W (de acordo com as medies apresentadas na Tabela 1).
Especificaes

Medies
Inicial
22%

Inicial
17%

Instalao
17%

Energia
51%

Manuteno
5%

Instalao
22%

Energia
62%

Manuteno
4%

Figura 6: Resultados da comparao entre as especificaes tcnicas e os valores medidos

O CCV da motobomba considerando as condies das especificaes de R$ 1.103 e na situao

utilizando os valores medidos, o CCV sobe para R$ 1.398. Observa-se na Figura 6 que o custo da

energia consumida representa uma parcela maior do CCV na motobomba modelada segundo as
condies de laboratrio porque a demanda de energia eltrica maior.
A Figura 7 mostra uma outra comparao feita atravs da anlise de custo de ciclo de vida. Nela foi
considerada a situao mais favorvel medida no laboratrio e a mais desfavorvel. De acordo com as
medies apresentadas na Tabela 1, a mais favorvel definida por uma demanda de energia de 470
W e uma vazo de 1,1 m3/h, o que significa que a motobomba deve trabalhar 5,15 horas por dia. No
outro caso, a demanda de energia menor (440 W), mas a vazo de apenas 0,5 m3/h, ou seja, neste
caso o equipamento dever bombear gua 11,32 horas por dia.
importante destacar que, como foi apresentado nas curvas caractersticas, quanto maior for a vazo,
menor ser a presso de bombeio. Assim, o caso mais desfavorvel (maior presso e menor vazo)
poderia representar a situao de uma motobomba com problemas de funcionamento devido a um
subdimensionamento, ou seja, o equipamento comprado no conseguira suprir as exigncias de
operao.
Menor presso

Maior presso
Inicial
19%

Inicial
12%

Instalao
12%

Instalao
19%

Manuteno
3%

Energia
57%
Energia
73%

Manuteno
5%

Figura 7: Resultados da comparao de medies entre a situao mais favorvel (menor presso), e a
mais desfavorvel (maior presso)

O CCV da motobomba considerando a condio mais favorvel de R$ 1.258 e na situao oposta, o

CCV sobe para R$ 2.018. Observa-se, na Figura 7, que o custo da energia consumida representa uma
parcela maior do CCV na motobomba modelada em condies desfavorveis, mesmo que a demanda
de energia eltrica seja menor, porque ela tem que trabalhar mais horas por ano.
Por ltimo, observa-se na Figura 8, que variando o consumo mdio de gua de Florianpolis (177
litros/pessoa por dia) para 150 e 200 litros/pessoa por dia, o CCV apresenta uma diferena de 17,7%
(R$ 203) entre as situaes extremas. Porm, importante destacar que em todos os casos o custo da
energia utilizada (Cen) continua sendo o item mais significativo, representando entre 53 e 60% do
CCV.
Consumo 150 L
Inicial
21%

Energia
53%

Instalao
21%
Manuteno
5%

Consumo 177 L

Consumo 200 L
Inicial
19%

Energia
57%

Inicial
18%

Instalao
19%
Manuteno
5%

Energia
60%

Instalao
18%
Manuteno
4%

Figura 8: Resultados da comparao entre diferentes nveis de consumo de gua

8.

CONCLUSES

Da reviso bibliogrfica feita para este estudo, as principais concluses so as seguintes:

O procedimento de clculo do CCV proposto pelo Hydraulic Institute no s serve para

comparar dois tipos de motobombas ao longo da vida til, mas tambm para comparar
outros tipos de aplicaes como avaliar a importncia da eficincia do sistema integrado ou
estimar os custos para diferentes alternativas de modificaes.

Para obter resultados coerentes com a realidade, necessrio definir quais so os custos
relevantes para cada tipo de situao.

A planilha de clculo fornecida pelo Hydraulic Institute apresenta certas limitaes como
assumir alguns parmetros como fixos (demanda energtica, eficincia do equipamento e
horas de trabalho, principalmente) e permitir em cada alternativa simulada o uso de uma
nica motobomba.

Alm dos benefcios econmicos, o mtodo de clculo do CCV pode entregar outros
benefcios como apoiar o processo de dimensionar o sistema de motobomba adequado,
reduzir as agresses ao meio ambiente, etc.

Do ensaio de laboratrio as principais concluses so:

Os custos de utilizao da motobomba (manuteno + consumo energtico), representam

cerca de 60 a 70% do CCV. Isto coerente com os dados observados na reviso
bibliogrfica para motobombas de pequeno porte. Entre os custos de utilizao, o ensaio
indicou que o principal responsvel o consumo de energia.

importante definir adequadamente a eficincia da motobomba e dos acessrios que ela

utiliza para determinar um projeto harmnico que entregue custos de operao baixos.

Na reviso bibliogrfica, as principais aplicaes e benefcios dos estudos de CCV so

apresentados para sistemas de motobombas de grande porte. Porm, o ensaio demonstrou
que este tipo de anlise pode ser til tambm para sistemas de motobomba de pequena
escala.

O processo para escolher as hipteses utilizadas como dados de entrada indica que
importante definir detalhadamente cada projeto.

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
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http://www.bcb.gov.br/?COPOMJUROS Acessado em 15 de Agosto de 2003.
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http://www.celesc.com.br/atendimento/precos.php Acessado em 15 de Agosto de 2003.
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Executive Summary. Estados Unidos, 2001. Hydraulic Institute, 24 p.
MARQUES, T. Apresentao do modelo Life Cycle Cost aplicado sistemas de bombas. Curitiba,
2001. SANARE, Revista tcnica da SANEPAR (Companhia de saneamento do Paran), 5 p.
MONTIBELLER, A.; SCHMIDT, R. Anlise do potencial de economia de gua tratada atravs da
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SCHNEIDER. Manuais tcnicos e curvas caractersticas da motobomba modelo ASP-56 S.
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