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Producto: Recolector Compactadora

MANUAL DE PARTES
COMPACTADOR DE BASURA MARCA INCMENA MODELO DELUXE

PLANTA INDUSTRIAL: Antigua Panamericana Sur Km. 16.6 Cdigo Postal Lima 42 Villa El Salvador - Lima - Per
Telfonos: (511) 292-2702 Fax: 292-2759 - Web: www.incmena.com - E-Mail: incmena@incmena.com

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Manual De Partes
Edicin: Abril / 2009
Modelo: Deluxe
CB12/CB15/CB17/CB19/CB21

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BIENVENIDO

Agradecemos la adquisicin del equipo recolector compactador de residuos marca


INCMENA S.A.C., empresa 100% Peruana.
Este equipo ha sido construido para tener la calidad y capacidad para proporcionar al
cliente muchos aos de utilizacin con bajo costo de mantenimiento.
Para atender al mercado, los componentes fueron fabricados con la ms alta tecnologa
de produccin, tornando su operacin simple, fcil y lo ms silenciosa posible; estas
caractersticas podrn ser observadas desde el inicio de la operacin.
El manual adjunto fue preparado para proveer seguridad en la operacin y facilitar el
mantenimiento. Siga correctamente los procedimientos aqu descritos y conseguir
maximizar la vida til de su equipo recolector compactador.
Todas las informaciones, ilustraciones y especificaciones contenidas en este manual
estn basadas en los ltimos informes disponibles para la fabricacin, a la fecha de esta
impresin. Por lo tanto, por motivo de nuestra poltica de mejora continua en nuestros
procesos y productos; nos reservamos el derecho de efectuar cambios en cualquier
momento sin previo aviso u obligacin de proceder a tales alteraciones en nuestros
equipos ya fabricados.
Ante cualquier duda con respecto de la operacin o mantenimiento de su equipo
recolector compactador, no deje de contactar con nuestra red de representantes
autorizados o directamente con nuestra fbrica en Villa el Salvador, Lima - Per, a travs
del telfono (511) 292 2702 o a travs del correo electrnico. incmena@incmena.com
Agradecemos nuevamente su eleccin.
INCMENA S.A.C.

PLANTA INDUSTRIAL: Antigua Panamericana Sur Km. 16.6 Cdigo Postal Lima 42 Villa El Salvador Lima Per
Telfonos: (511) 292-2702 Fax: 292-2759 Web: www.incmena.com E-Mail: incmena@incmena.com

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B. CONSIDERACIONES GENERALES
IMPORTANTE
Las funciones principales del equipo recolector compactador son: de forma segura y
eficiente, cargar, compactar, transportar y descargar residuos slidos.
Este manual describe cmo estas funciones son realizadas de manera simple y clara. Si
fueran necesarios mayores detalles de descripcin del funcionamiento del equipo,
contacte con nuestro Servicio de Asistencia Tcnica, donde tcnicos entrenados y
experimentados podrn orientarle.
Algunos trminos sern ampliamente utilizados, por eso, es importante un conocimiento
previo de su significado:
CARGA.- es la operacin realizada cuando se ingresan los residuos al interior del
depsito de carga del conjunto por la cola (Tailgate). En este momento, los paneles de
arrastre y de compactacin, que empujan y compactan la basura hacia la caja, estarn en
posicin de descanso.
COMPACTACIN.- cuando el operador inicia el ciclo, el panel de arrastre se abre y los
paneles de arrastre y compactacin se mueven hacia atrs, sobre la carga.
DESCARGA.- en lugar apropiado (planta de transferencia o relleno sanitario) la descarga
se realiza en dos etapas simples: primero la cola (Tailgate) es abierta por el operador,
segundo el panel eyector es accionado, eyectando la carga hacia fuera del equipo.
Luego de este proceso de carga, compactacin y descarga, el equipo estar nuevamente
en condiciones para repetir la operacin.

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C.

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD

PRIORIDADES PARA EL INICIO


1.

Nunca opere el equipo usando joyas o ropas holgadas; estos tems pueden

2.

quedar aprisionados por las partes mviles del equipo, causando serias heridas.
Use ropas seguras y elementos de proteccin.

3.

Nunca opere el equipo bajo el efecto de bebidas alcohlicas, narcticos o


medicamentos que alteren la conciencia. Los operadores que acten de esta
forma representarn un grave riesgo para consigo mismos y para sus
compaeros de tareas.

4.

Haga una inspeccin alrededor del chasis, de acuerdo con las instrucciones del
fabricante, as como una inspeccin alrededor del equipo recolector
compactador de basura, de acuerdo con las instrucciones de este manual.
Nunca

inicie

una

operacin

si

encuentra

tems

en

mal

estado

de

funcionamiento. Cuando esto ocurra, avise inmediatamente al jefe de


operaciones, mantenga la unidad frenada, el sistema de toma de fuerza
desengranado y la llave fuera de ignicin. En caso de que sea necesario
alejarse de la unidad para pedir auxilio, deje alguna advertencia de que la
unidad est con problemas y no deber ser utilizada antes de una asistencia
tcnica, como por ejemplo, pegar un adhesivo de fcil remocin en el panel del
vehculo.
5.

Los servicios de asistencia tcnica debern ser ejecutados con herramientas


apropiadas y por personas debidamente capacitadas, siguiendo siempre, las
instrucciones de los fabricantes.

6.

Haga una inspeccin completa alrededor del equipo y asegrese de que no


haya ninguna persona ni obstruccin antes de dar partida al vehculo.

7.

La manipulacin de los sistemas de dispositivos para operar contenedores es


un

8.

punto crtico en los equipos, por lo tanto, debern ser operados por personas

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debidamente entrenadas y tener su mantenimiento ejecutado por el fabricante o


tcnico acreditado.
7.

Inspeccione diariamente todos los cables, ganchos y cadenas. Cambie todas


las partes daadas o desgastadas.

8.

Antes de operar con el vehculo, el conductor deber estar familiarizado con el


programa de entrenamiento del empleador relacionado con las reglas de
trnsito, avisos de peligro y seales manuales.

9.

Asegrese de que conoce donde solicitar ayuda en caso de emergencia.

10.

Conozca el equipo. Conozca la localizacin de los controles, calibres,


instrumentos de operacin y seales de proteccin.

11.

La altura de la tolva de carga podr ser alterada cuando sea colocado el alza
contenedor por eso asegrese de que esta altura no quede fuera de los
patrones de seguridad de operacin.

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D. OPERACIN EN GENERAL
1.

Es de entera responsabilidad del operador del equipo, el asegurarse de su


correcta operacin, de acuerdo con el manual de instrucciones del fabricante,
con el Cdigo de Trnsito y dems reglamentos de seguridad.

2.

No intente operar el equipo sin el entrenamiento apropiado.

3.

Mueva el vehculo lo ms lentamente posible sin dejarlo parar, cuando est en


marcha atrs.

4.

Siempre asegrese de que el rea est libre cuando vaya a utilizar la reversa.

5.

No ande en marcha atrs por largos trechos; obedezca las instrucciones del
Cdigo de Trnsito. Si la distancia a ser recorrida fuera mayor que la
establecida, hgala en etapas, observando siempre que el rea a ser recorrida
est libre.

6.

Nunca intente retirar cualquier material que est a una altura superior a la de su
cintura sin usar lentes o mscara de proteccin.

7.

Nunca use el equipo para empujar o remolcar a otros vehculos.

8.

Nunca ejecute el vaciado de la basura en cuesta abajo, contra pilas de basura o


en depresiones en las cuestas de cerros.

9.

Nunca coloque la cabeza, dedos o cualquier parte del cuerpo en objetos


cortantes o puntiagudos que estn en el equipo.

10.

Al conducir el equipo, use el cinturn de seguridad.

11.

Mantenga el vehculo frenado siempre que abandone la cabina.

12.

Use las luces de sealizacin, ropas y zapatos apropiados.

13.

Todas las puertas y aberturas debern permanecer cerradas y trancadas en


tanto que el equipo est en operacion.

14.

Asegrese de que los ayudantes estn a la vista antes de operar o mover el


equipo.

15.

Asegrese que haya espacio suficiente para operar el equipo.

16.

Utilice solamente los espacios determinados para transporte de personas.


Largas distancias no debern ser recorridas con personas fuera de la cabina del
vehculo. No permita que persona alguna baje o suba a los estribos con el
equipo en marcha.

17.

Detenga el vehculo inmediatamente cuando las luces de alerta se enciendan.

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18.

Nunca utilice las palancas de comando o las mangueras como ayuda para subir
o bajar del equipo, estas son flexibles y pueden no dar la sustentacin
necesaria, causando serios daos al usuario, a parte de estropear componentes
del equipo.

19.

Preste atencin a que las luces de alerta de la parte trasera funcionen en


perfecto estado.

20.

Siempre observe que todas las personas estn distantes cuando levante o baje
la cola (Tailgate). Es responsabilidad del operador avisar a las personas para
que no permanezcan o transiten bajo el equipo.

21.

No mueva el equipo en tanto la cola (Tailgate) est levantada, excepto cuando


est en procedimiento de descarga o cuando sea necesario retirar algn residuo
que haya quedado, antes de proceder a bajarla.

22.

Nunca cargue la tolva de carga de la cola (Tailgate) por sobre el piso de


depsito principal (piso de la caja compactadora).

23.

Nunca permita que materiales queden del lado de afuera de la tolva de carga
durante el procedimiento de compactacin.

24.

Permita que las palancas de control del panel compactador y del de arrastre se
desarmen automticamente.

25.

Para prevenir heridas a personas o daos al equipo baje la cola (Tailgate)


lentamente.

26.

Nunca entre a la caja, a menos que el telescpico est sin presin, la toma de
fuerza desconectada y la llave fuera de la ignicin y guardada en su bolsillo.

27.

No intente colocar basura en la tolva de carga luego de iniciado el ciclo de


compactacin. El panel compactador deber estar en la posicin inicial y
detenido antes de cargar el depsito nuevamente.

28.

El botn de la vlvula solenoide de la aceleracin automtica deber estar


desconectado durante la carga y cuando el vehculo se mantenga
estacionado. Esto previene el aumento de la rotacin del motor del vehiculo si
las palancas del panel de control fueren accionadas.

29.

Las trabas de la cola (Tailgate) debern estar apretadas firmemente antes de


iniciarse la carga.

30.

En vehculos con transmisin automtica la toma de fuerza slo ser accionada


cuando la palanca de la transmisin est en la posicin neutro.

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31.

Nunca use el equipo para transporte de contenedores.

32.

Nunca use cable de acero para el basculado de contenedores, para remolcar o


tirar a otros vehculos u objetos.

33.

Cuando no se estn basculando contenedores, deje el cable debidamente atado


y asegurado.

34.

Nunca opere el mecanismo de compactacin con el contenedor fuera del suelo.

35.

Si fuera necesario retirar residuos del contenedor, use una pala de mango largo
en tanto el contenedor permanezca en el suelo. Nunca se coloque entre el
contenedor y el dispositivo.

36.

Atraque el gancho del levantador del contenedor y rebobine el cable excedente


cuando el mismo no se encuentre en uso.

37.

Nunca coloque el gancho en el lugar de atracado del container mientras el cable


se mantenga flojo.

38.

Observar alrededor antes de izar el contenedor para su basculado.

39.

No mueva el vehculo con el contenedor atracado al equipo.

40.

No mueva el vehculo con el cable del atracador del contenedor flojo.

41.

Mantenga el vehculo frenado antes de atracar o levantar un container.

42.

Nunca levante un contenedor sin antes cerrar los dos ganchos.

43.

Baje el contenedor con movimientos suaves. No deje caer el contendor contra el


suelo.

44.

No choque el contenedor contra la cola (portaln) o el suelo del depsito


principal.

45.

No intente izar o levantar contenedor cargados en demasa.

46.

Nunca pase por debajo de un contenedor levantado.

47.

Mantenga al contendor en una superficie plana, a nivel del piso.

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1. MANDOS
1.1- Mandos en la cabina vehicular:
1.1.1- Seal de alerta al conductor
La seal de alerta al conductor, colocada de lado de la puerta trasera est conectada a
una bocina sonora montada en el panel de la cabina del chasis. El operador aprieta el
botn para avisar al conductor cuando la operacin de carga est completa y el vehculo
est en condiciones de continuar su recorrido. Para evitar el uso indebido de la seal de
alerta, mientras el vehculo no se encuentre en operacin normal de recoleccin, el
conductor podr desconectar el sistema mediante un interruptor elctrico localizado en el
panel.
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Figura N 1: Seal de alerta del conductor

1.1.2 - Aceleracin automtica


La aceleracin automtica del motor vehicular, consiste en un comando ON-OFF
acoplado a un a vlvula solenoide, un rele, una llave limitadora localizada junto a las
palancas de comando de compactacin de la cola (Tailgate), una botonera elctrica
localizada en la parte delantera, al lado izquierdo de la caja y un cilindro neumtico. Esta
llave de comando elctrico, localizada en el panel de la cabina del chasis permite el
funcionamiento del sistema, que tiene por finalidad acelerar el motor vehicular y
proporcionar ms torque a la bomba hidrulica y consecuentemente a todo el circuito
hidrulico durante la operacin de los varios cilindros existentes en el equipo.
Como medida de seguridad, la aceleracin automtica debe ser desconectada antes
de colocar el vehculo en marcha.
1.1.3 - Toma de fuerza de la bomba:
La toma de fuerza que acciona la bomba hidrulica precisa estar conectada para accionar
el circuito hidrulico. El sitio exacto de instalacin del control de accionamiento de la toma
de fuerza variar, dependiendo del tipo de chasis usado, de la localizacin y del estilo del
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panel. La toma de fuerza puede ser engranada a travs del accionamiento de una
palanca, de un botn, de un comando sujeto a un cable de acero u otros, dependiendo
siempre del sistema a ser utilizado.
Procedimientos para conectar la toma de fuerza:
a.

Colocar la palanca de la caja de cambios en la posicin de punto muerto.

b.

Accionar el pedal del embrague.

c.

Soltar el embrague y aguardar hasta que se alcance la temperatura normal de


funcionamiento.

d.

Con el motor en rgimen de marcha lenta, apretar el pedal de embrague y accionar


el comando de toma de fuerza.

e.

Al soltar el embrague se establece el funcionamiento de la bomba hidrulica.

NOTAS: Desconectar siempre la toma de fuerza y la aceleracin automtica antes


de poner en movimiento el camin. Evitar circular con la toma de fuerza conectada;
as sea para un desplazamiento a corta distancia, se deber desconectarla.
1.2 - Mandos externos:
1.2.1 - Mandos delanteros
1.2.1 - A - Botonera de aceleracin automtica
La botonera localizada en la parte delantera izquierda prxima al comando, al ser
accionada, har acelerar al motor vehicular para permitir las operaciones de
levantamiento de la cola (Tailgate) y la eyeccin de la basura a travs del movimiento del
panel eyector.

Botonera de
aceleracin

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Figura N 2: Botonera de Aceleracin Automtica

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1.2.1 - B -

Mando frontal

Consiste de un mando hidrulico, con dos palancas, siendo la primera para accionar la
apertura y cerramiento de la cola (Tailgate). Movindose el mando hacia el frente, la cola
(Tailgate) se abrir, movindose hacia atrs, la misma se cerrar. La segunda palanca
acciona el cilindro telescpico unido al panel eyector. Movindose la palanca hacia el
frente el panel se mover en direccin a la cola (Tailgate), en movimiento propio de
expulsin de la basura almacenada en el interior de la caja; movindose hacia atrs, el
cilindro mover el panel eyector en direccin opuesta, retrocediendo el panel eyector. El
comando frontal est dotado del sistema SMART-PAK que proporciona una contracompactacin homognea, adems de actuar como dispositivo anti-apertura del panel
eyector.

o
Figura N 3: Comando Frontal

ATENCIN:

Nunca accione el sistema de


aceleracin

automtica

cuando el panel eyector est


Puerta Trasera
(Tailgate)

siendo retrado o cuando la cola (Tailgate) se est cerrando.


1.2.2 - Mandos traseros
1.02.2 - A - Cierre de la cola (Tailgate)
Cierre Manual
Los cierres estn localizados en los dos lados de la cola (Tailgate), donde sta se apoya
en la caja. Son usadas para mantener la cola (Tailgate) trabada, sujeta a la caja durante

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la operacin, son manualmente aflojados y girados hacia fuera con la intencin de que la
cola (Tailgate) pueda ser abierta.

Figura N 4: Cierre Manual

ATENCIN: Antes de tratar de aflojar los cierres, la presin contra la cola (Tailgate) debe
ser aliviada mediante la apertura y movimiento del panel compactador hasta la posicin de
parada automtica en el ciclo de compactacin.
1.02.2 - B - Sistema de comunicacin con el conductor.
Consiste en una botonera, localizada en el lateral derecho de la cola (Tailgate) y
conectada a una bocina en el panel de la cabina y a un aviso luminoso, tambin
localizado en el lateral delantero de la cola (Tailgate), que se enciende avisando cuando
la toma de fuerza est conectada y engranada.
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/
Figura N 5: Seal de alerta del conductor

1.0.2.3 - C - Mando trasero


El mando hidrulico de accionamiento trasero consiste de un comando con 2 o ms
palancas, localizado en el lateral derecho de la puerta trasera, con las siguientes
funciones:
*

Palanca de accionamiento del panel compactador - es utilizada para operar el


panel compactador durante el ciclo de compactacin.

Palanca de accionamiento del panel de arrastre - es utilizada para operar el panel


de arrastre, abrindolo y cerrndolo durante el ciclo de compactacin.

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Palanca de accionamiento de alzas contenedores metlicos de 0,7 hasta 1,6 m3 de


capacidad se utiliza cuando el colector est equipado con alza contenedora; se
utiliza para subir o bajar el contenedor, volcando los residuos hacia adentro de la
tolva de carga.

Figura N 6: Mando Trasero

Notas:
1.

El recolector compactador puede ser equipado con 2, 3 4 palancas en el


comando trasero, dependiendo de la configuracin de la unidad.

2.

El

sistema

de

aceleracin

automtica

del

motor

vehicular

se

acciona

automticamente cuando alguna de las palancas del comando trasero es


accionada.

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CARGA

El panel compactador durante la carga, compacta los residuos contra el panel eyector
que, a su vez, retrocede hacia el frente cuando el ndice de compactacin es alcanzado.
La presin combinada actuante entre los paneles compactador y eyector, establece una
compactacin uniforme y el cargamento completo de la caja. Un ciclo completo consiste
de 4 fases de movimiento. Los ciclos de compactacin pueden ser:
manual
semi-automtico

2.1 - Ciclo de compactacin Manual:


Las palancas de accionamiento de compactacin localizadas al lado derecho de la cola
(Tailgate) permiten realizar una operacin manual del sistema de compactacin. En la
operacin manual, cualquier fase puede ser accionada, cuando tira o empuja la palanca
de mando.

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Figura N 7: Ciclo de compactacin

2.2 - Ciclo de compactacin semi-automtico:


Las palancas de accionamiento de compactacin localizadas al lado derecho de la cola
(Tailgate) permiten realizar una operacin semi-automtica del sistema de compactacin.
Empujar ambas palancas de comando para atrs para iniciar la primera mitad del ciclo
ejecutando los movimientos de la primera y segunda fase. Al trmino de los movimientos
las respectivas palancas retornan a la posicin neutra automticamente, por desactivacin
hidrulica.
En este punto el sistema ejecuta la parada automtica de seguridad.
Luego de concluida la primera mitad del ciclo, empujar ambas palancas de comando para
el frente, a fin de iniciar la segunda mitad del ciclo y ejecutar los movimientos de la tercera
y cuarta fases. Al fin del movimiento los paneles paran en el punto inicial de la primera
fase, prontos para el reinicio de las operaciones.

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Panel
Compactador

Figura N 8: Ciclo de compactacin semi-automtico

La parada automtica en la mitad del ciclo fue creada con la intencin de evitar
accidentes. En este punto de parada la abertura entre el borde del compartimiento de
vaciado y el panel transportador es de 16 cm aproximadamente, espacio insuficiente para
efectuar la salida de recipientes y lo bastante amplio para evitar accidentes fatales en
caso de distraccin o negligencia del operador. El accionamiento de la mitad final del
ciclo, solamente debe ejecutarse por el operador del equipo luego de haber verificado el
alejamiento de todos del compartimiento de vaciado.
2.3 - Problemas de carga:
2.3.1 - Cuando ocurre un exceso de carga en el compartimiento de vaciado, la placa de
barrido retrocede y se desliza sobre el exceso de residuos hasta el trmino del ciclo. Esta
es una funcin especialmente proyectada para proteger al sistema de la placa de barrido
y no un defecto.
Cuando la placa de barrido repetidamente se desliza sobre los residuos en el
compartimiento de vaciado, se recomienda la carga de menor cantidad de este tipo de
residuos, por cada ciclo de compactacin. Eventualmente esta repeticin en condiciones
normales de operacin, o sea, cuando la carga est siendo hecha sin exceso de residuos
en el compartimiento y con el equipo sin estar totalmente cargado, puede representar una

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falla en la regulacin hidrulica del rechazo de la placa de barrido. Si esto ocurriera


solicite la regulacin de presin a un representante autorizado.
La compactacin forzada de esta basura hacia adentro de la caja se hace posible,
mantenindose, a travs de la sustentacin manual, la palanca de comando en la posicin
hacia el frente; aun as, de esta manera el retorno automtico de la palanca hacia la
posicin neutra, no actuar y la continuacin de esa operacin habr de generar un
calentamiento excesivo del aceite y la sobrecarga del sistema hidrulico.
OBS.: Nunca utilice la placa de barrido y compactacin para cortar y/o dividir los
residuos en la caja, compactndolo contra el borde. La utilizacin de esa prctica
provocar la ruptura de las placas y guas. Utilice siempre el ciclo completo sin
interrupciones manuales, las que solamente deben ser usadas en caso de
emergencia.
2.3.2 Normalmente el panel eyector se mueve en direccin hacia el frente de la caja
automticamente, o sea, a travs de la accin de las placas de compactacin sobre los
residuos, empujndolos hacia el frente. Cuando el circuito hidrulico se ajusta para recibir
cargas mayores de basura, el panel eyector puede eventualmente parar de moverse
hacia el frente y dificultar la compactacin normal de la basura. En este caso se hace
necesaria una pequea retraccin manual del cilindro eyector para permitir que los
residuos compactados continen movindose en la direccin frontal de la caja. Cuando el
panel eyector alcance la parte frontal de la caja, esto significa que el equipo lleg a su
capacidad mxima de carga. En este caso ni el panel de barrido ni el panel de
compactacin deben ser nuevamente accionados; solamente ser necesario limpiar el
rea del depsito de carga y permitir el levantamiento de la misma para el vaciado de los
residuos.

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DESCARGA

Cuando la unidad est

completamente cargada (fin de la recoleccin de residuos),

verifique el estado del desengranado completo de la toma de fuerza, antes de iniciar el


viaje de regreso a la estacin de trasbordo o al relleno sanitario.
La caja ser considerada llena cuando el panel eyector se apoye al frente de la caja. El
llenado completo de residuos compactados se alcanza cuando la desconexin
automtica, en la fase de compactacin ocurre antes de que la placa de compactacin
alcance la posicin final. En este caso se debe accionar
la palanca de comando de la compactacin para terminar el ciclo en el nivel de presin
ms alto limitado por la vlvula de seguridad. No cargar ms residuos hacia dentro de la
caja cuando este grado de llenado se alcance.
3.1

Procedimiento para la descarga: modelos con traba manual

Conectar la toma de fuerza y retraer el panel eyector completamente, para aliviar en parte
la presin actuante contra las trabas de la puerta trasera.
El retroceso del panel de barrido tambin ayuda a aliviar la presin ejercida por la basura
compactada contra las trabas de la cola (Tailgate).
Como medida de seguridad, desengranar la toma de fuerza antes de intentar abrir las
trabas de la puerta trasera.
El cerrado de la cola (Tailgate) se asegura por medio de una traba roscada colocada en
los laterales inferiores de la cola (Tailgate). El afloje de la traba se hace de manera inicial
soltando uno de los pernos.
Para abrir la cola (Tailgate) con carga completa compactada, soltar los cierres progresiva
y alternadamente entre s, hasta que quede a la presin de los residuos contra la cola
(Tailgate).
El soltar un solo cierre estando el otro debidamente apretado, exige no solamente
un esfuerzo mucho mayor en su operacin, sino que podr daar el otro cierre por
accin de la sobrecarga.
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Soltando el cierre y girndolo en sentido anti-horario, el alivio de presin contra la misma


es perceptible por la fuerza decreciente a ejercer. Estando el cierre lo bastante suelto,
grelo para un lado, dejando libre el camino para el levantamiento de la cola (Tailgate).
PRECUACIN:

Nunca trate de trabar la cola (Tailgate) cuando cualquiera de los


cilindros de la unidad est activado.

Figura N 9: Traba manual

Los comandos para el levantamiento de la cola (Tailgate) y eyeccin de la basura estn


localizados en la parte delantera de la caja.
Antes de levantar la puerta trasera asegrese del estado de liberacin de la misma, con
las trabajas debidamente dispuestas hacia fuera. Para levantar la cola (Tailgate) conectar
la toma de fuerza y tirar de la palanca de comando.
Para bajar la cola (Tailgate) empujar la palanca. El eje de la vlvula de comando est
centrado por un resorte; al soltarse la palanca, la misma retorna a la posicin neutra; Esta
posicin neutra de la vlvula de levantamiento de la cola (Tailgate) bloquea la
alimentacin de los cilindros y - consecuentemente - la puerta trasera queda retenida en
cualquier punto del recorrido, cuando ocurre tal circunstancia.

PRECUACIN: Nunca transite o permanezca debajo de la cola (Tailgate) levantada o


entre la parte de atrs de la caja y la cola (Tailgate) semi-abierta. Use un puntal
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eficiente siempre que sea necesario efectuar limpieza y lubricacin en el interior de


la caja o en la cola (Tailgate).
3.2 - Eyeccin de los residuos:
Para eyectar la basura, tire de la palanca de la vlvula de comando del panel eyector
(para retraer el panel eyector empuje la misma palanca).

PRECUACIN: Antes de eyectar los residuos, verifique que el rea de vaciado en la


parte trasera del recolector est totalmente libre de objetos y /o personas.
3.3

Cierre de la cola (Tailgate):

Dejar el panel eyector extendido, conducir el recolector hacia delante, lo que sea
necesario para cerrar la cola (Tailgate) libremente, evitando de este modo que la misma al
cerrarse, desmorone la pila de basura eyectada prensndola contra la caja. Cerrar la cola
(Tailgate) y fijar las trabas firmemente para alcanzar el ajuste necesario.
PRECAUCIN:
A)

Antes de cerrar la cola (Tailgate), asegrese de que nadie se encuentre cerca


y pueda ser alcanzada por la misma.

B)

Nunca transite con el vehculo cuando la cola (Tailgate) est levantada;


solamente muvala hacia adelante lo suficiente como para permitir el cierre
de la cola (Tailgate).

3.4

Antes de dejar el lugar de descarga:

Retraer el panel eyector hasta que el mismo quede al frente de la caja. La conduccin del
colector con el cilindro telescpico de eyeccin extendido, puede causar desgaste
prematuro en los bujes guas y en los sellos del mismo. Desconectar la toma de fuerza
antes de poner el vehculo en movimiento.

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4.4 - Bomba:
La bomba debidamente instalada y operada presta servicios durante un largo perodo de
tiempo, requiriendo poco mantenimiento o reparaciones.
Destacamos los cuidados que deben ser observados por el usuario, para obtener la
mayor longevidad de la bomba.
a.

Las juntas universales del eje cardan deben estar ajustadas a los ejes debidamente
firmes para evitar vibraciones.

b.

La toma de fuerza que proporciona el accionamiento de la bomba, debe ser


desconectada antes de colocar en movimiento el colector compactador.

c.

En la ejecucin de cualquier servicio en el circuito hidrulico, tenga cuidado de no


introducir suciedad en el sistema.

d.

No conecte la bomba cuando el nivel del aceite en el estanque est bajo, acusando
insuficiencia de cantidad de aceite para alimentacin y lubricacin de la misma.

4.5

- Rotacin apropiada de la bomba:

La baja rotacin de la bomba aumenta innecesariamente el tiempo de operacin, en tanto


raramente causa daos al equipo, a no ser que el motor vehicular no suministre el torque
solicitado y funcione rateando o deje de funcionar por ahogo. Por otro lado, la rotacin

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excesiva de la bomba, aunque sea por poco tiempo, puede resultar en daos costosos en
muchas partes del sistema hidrulico.
La deficiencia o defecto de la bomba puede tener como causa la falta de alimentacin de
aceite y como consecuencia provocar el calentamiento por friccin, dilatando los
engranajes de la bomba, cortando las placas de apoyo y cuerpo intermediario, as como
tambin podr quebrar la punta del eje de accionamiento de la misma (especialmente en
bombas nuevas).
La correcta operacin de la bomba a 1200 RPM, aproximadamente, proporciona los
mejores resultados, asegurando la mxima eficiencia de servicio con mnimos gastos de
mantenimiento, mientras que la bomba en rgimen superior a las 1200 RPM produce
volumen de caudal por sobre la capacidad de control y seguridad del sistema, causando
daos a los cilindros debido al exceso de presin.
NOTA: La rotacin se refiere al giro del eje de la bomba y no al giro del motor. Es
importante conocer la relacin de reduccin o multiplicacin de giro del sistema de
transmisin /toma de fuerza que est siendo utilizada.

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4.6 - Sistema Hidrulico


4.6.1 - Capacidad (Aproximadamente)
DELUXE CB -12 al 15
Estanque de aceite (gln)

Total (gln)
Presin del sistema
Filtro succin

DELUXE CB-17 al 21

32

41

48

53
Ver tabla

Filtro retorno STD

Malla de acero reutilizable

Venteo (derivacin)
Bomba padrn
Opcional

Elemento con 10 um
Elemento con 25 um
Engranajes de desplazamiento positivo
Paletas de desplazamiento positivo

4.6.2 - Aceite hidrulico recomendado


Fabricante
Clima frio durante

Clima medio o caliente

el invierno
durante las 4 estaciones
Temperatura abajo 10C Temperatura sobre 10C
Atlantic

Ideal AW 46

Ideal AW 68 o 100

Castrol

Hyspin AWS 46

Hyspin 68 o 100

Hacer 46

Acer 68 o 100

NUTO H 46

NUTO H 68 o H 100

Ipitur AW 46

Ipitur AW 68 o 100

DTE 25

DTE 26 o 27

Lubrax INDL HR - 46

Lubrax INDL HR 68 EP o

EP
Tellus T 46

100 EP
Tellus T 68 o T 100

Rando oil HD 46

Rando oil HD 68 o 100

Tutela
Esso
Ipiranga
Mobil
Pet robrs
Shell
Texaco

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4.6.3 -

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Nivel del aceite

Controlar diariamente a travs del visor del nivel montado en el estanque que se
encuentra localizado en la parte delantera, lado derecho, de la caja.
El nivel de aceite debe ser controlado con todos los cilindros en posicin recogida
(cerrados) y la toma de fuerza desconectada. El nivel debe ser mantenido en la marca de
limitacin mxima del visor del nivel.

Figura N 11: Visor de nivel

4.6.4 -

Filtrado externo

Recomendamos efectuar, a cada 300 horas, un filtrado total del aceite hidrulico,
utilizando una unidad de filtrado externo, conectado al estanque hidrulico del colector /
compactador. Para esto se debe retirar la boquilla de llenado y a travs del agujero
existente en el estanque, pasar las mangueras de succin y de retorno de la unidad de
filtrado, mantenindolas en niveles diferentes, con la succin ms abajo dentro del
estanque, aun que ambas sumergidas en el aceite hidrulico.La unidad de filtrado debe
estar provista con una bomba de caudal aproximado a los 28 (veintiocho) litros por
minuto, accionada por un motor elctrico, con 2
(dos) filtros, estando uno en la lnea de succin de 110 (ciento diez) micrones absolutos y
otro en la lnea de salida de la bomba, de fibra y con malla de 3 (tres) micrones absolutos
y otro en la lnea de salida de la bomba, de fibra y con malla de 3 (tres) micrones
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absolutos y beta mayor que 75 (eficiencia). Dejar la unidad en funcionamiento por un


perodo mnimo de 1 (una) hora y volver a montar la boquilla de llenado, luego de limpiarla
con aire comprimido.
Los plazos recomendados para el cambio total del aceite hidrulico, limpieza del estanque
y cambio del elemento de retorno (para los equipos que lo poseen), cambio de los reparos
de los cilindros y bombas, deben ser respetados, independientemente de este proceso de
filtrado externo.
4.6.5 -

Cambio del aceite hidrulico

Recomendamos efectuar el primer cambio del aceite del sistema hidrulico luego de las
primeras 1800 horas de funcionamiento. Los cambios subsecuentes debern ser
efectuados a cada 3600 horas, siempre realizando los filtrados externos.
Nunca mezcle aceites de tipos o fabricantes diferentes.
El estanque debe ser lavado en su interior con alcohol ISO PROPILICO, utilizndose un
pao limpio, de modo de permitir que el aceite nuevo no sea contaminado con impurezas,
que puedan provocar daos serios al equipo.
Atencin:
Nunca use estopa para la limpieza del estanque o de cualquier componente
hidrulico.
Nunca acondicione al aceite hidrulico aceite de motor, o transmisin automtica
(ATF), o gas oil, o kerosn, o aceite de caja / diferencial. La vida til de todos los
componentes del sistema hidrulico seran seriamente afectados.
PRECAUCIN: Nunca utilice aceite con detergente o aceite usado en el sistema
hidrulico.

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- Filtro de aceite de succin:

El filtro de aceite ubicado en el interior del estanque de aceite elimina la posibilidad de


ingreso de partculas y cuerpos extraos al circuito, que causen daos a los componentes
hidrulicos.
Para mantener la eficiencia operacional del sistema, el mismo deber limpiarse
peridicamente, a cada cambio del aceite hidrulico, usndose alcohol Izo proplico y
soplndose con aire comprimido a baja presin, de adentro para afuera, con el fin de
remover todas las impurezas retenidas.
Antes de remover el filtro para limpiarlo, desconectar la manguera de succin de la bomba
y drenar el aceite del estanque. Suelte los pernos de la brida y retire el elemento filtrante
con cuidado para no daarlo. Luego de la limpieza vuelva a montarlo, colocando juntas en
la rosca y apretarlo bien. Se recomienda hacerle apenas 3 limpiezas. Luego deber ser
sustituido.

Figura N 12: Filtro de aceite de succin

4.8 Filtro de retorno:


El filtro de retorno es un componente vital para todo el sistema hidrulico del colector. Sin
un filtrado adecuado, pueden ocurrir problemas en los componentes del sistema hidrulico
comprometiendo la vida til de los mismos.
Efectuar la substitucin del elemento filtrante despus de las primeras 20 horas de
uso del equipo, caracterizado por el efectivo funcionamiento de la bomba
hidrulica. El segundo cambio deber ser hecho 55 horas despus del primero. Los

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cambios subsecuentes deben ser efectuados cada 300 horas de uso efectivo de la
bomba hidrulica.

Figura N 13: Filtro de retorno

Obs.: En condiciones severas de operacin, la vida del elemento filtrante debe ser ms
corta.
4.9

Cilindros:

Los pasadores (ejes) deben ser verificados peridicamente en cuanto a su desgaste y


debida fijacin. Las articulaciones deben ser lubricadas una vez por semana o a cada 40
horas con grasa automotriz.
Una fina pelcula de aceite en el vstago y en la gua del cilindro, en posicin extendida,
es deseable, sin embargo, el goteo constante de un cilindro indica que el mismo requiere
servicio de reparacin.
Peridicamente, el vstago y la gua de cada cilindro deben ser inspeccionados buscando
la existencia de araazos o ralladuras, que podrn causar daos y hasta la prdida total
de los sellos y del buje gua. Cualquier defecto de esta especie deber ser eliminado por
lijado, pulido o hasta la sustitucin para evitar daos mayores al cilindro. Cambie los
sellos de los cilindros hidrulicos a las horas recomendadas en la tabla siguiente:

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Hora
Cilindro

3.600 horas

Transportador

3.600 horas

Compactador

5.400 horas

Telescpico

5.400 horas

Puerta trasera
Los tiempos indicados son vlidos desde que sean obedecidas las recomendaciones para
los cambios de aceite, filtros, del plan de lubricacin y de la lista de inspeccin.
4.10

Guas del panel compactador

Las guas del panel compactador deben ser limpiadas y lubricadas con aceite automotor
EP (para Extrema Presin), una vez por semana o a cada 40 horas, aplicndose con
brocha. (ESSO recomienda ESSO GEAR OIL GX 90).
4.11

Panel Eyector:

El panel eyector recorre toda la extensin de la caja entre guas de acero debidamente
dispuestas en el fondo de la misma. Es importante mantener las guas bien lubrificadas
con aceite automotor EP; la aplicacin debe ser hecha con brocha.
Toda la extensin de las guas debe ser inspeccionada y limpiada removiendo cualquier
cmulo de detritos encontrado.
4.12

Inspeccin:

Como complemento al mantenimiento, los siguientes servicios de verificacin deben ser


puestos en prctica.
Todos los pernos de montaje y soportes de fijacin de la caja al chasis (semanalmente o
cada 40 horas).
Soporte de la bomba hidrulica y respectivos pernos de fijacin, pernos de freno del eje
cardan, pernos de seguridad y pernos de las articulaciones deben ser inspeccionados
(semanalmente o cada 40 horas).
Todos los comandos elctricos de iluminacin, sealizacin direccional y freno as como
seales luminosas del panel, llave limitadora, solenoide de aceleracin automtica, deben

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ser inspeccionados en cuanto a su funcionamiento y existencia de cables sueltos


(diariamente).
Tuberas y mangueras deben ser inspeccionadas en relacin a posibles prdidas.
Reapriete las conexiones si fuere necesario. De haber componentes daados proceda a
su substitucin antes de poner el equipo en operaciones (diariamente).
4.13 Lubricacin
Todos los puntos abajo destacados, deben ser lubricados una vez por semana o a cada
40 horas.
Lubricacin con grasa automotriz semanalmente o cada 40 horas.

1.

Cilindro de eyeccin

-1 Grasera en cada articulacin

2.

Eje Cardan

-3 Graseras

3.

Pernos de articulacin del panel

4.

de arrastre

-1 Grasera en cada articulacin

Cilindros del panel de arrastre

-1 Grasera en cada articulacin

Lubricacin con aceite automotriz semanalmente o cada 40 horas EP (Extrema


Presin) de preferencia ejecutada con brocha (ESSO recomienda GEAR OIL GX 90).
A.

Guas del panel eyector

B.

Guas del panel compactador

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Lubricacin con aceite de mquina SAE 20 - semanalmente o cada 40 horas (ESSO


recomienda LEO TURBINA 68).
A.

Todas las articulaciones de los cilindros no mencionados para lubricar con grasa.

B.

Todas las articulaciones de las palancas de comando del panel eyector y puerta
trasera.

C.

Articulaciones de la puerta trasera.

D.

Todas las articulaciones de las palancas de comando de compactacin y


basculamiento.

E.

Articulaciones y rosca de las trabas de la puerta trasera.

4.14. Plan de Mantenimiento Preventivo


Como resultado de la experiencia de diversos clientes y viendo de contribuir con el
aumento de la vida til de los equipos, recomendamos ejecutar los Planos de
Mantenimiento presentados a continuacin:
*

PLAN S

(Mantenimiento Simple): cada 75 horas (actividades S)

PLAN L

(Mantenimiento Leve): cada 300 horas (actividades S+L)

PLAN M

(Mantenimiento Medio): cada 1800 horas (S+L+M)

PLAN MP1

(Man. Preventivo 1): cada 3.600 horas (actividades S+L+MP+MP1)

PLAN MP2 (Man. Preventivo 2): cada 5.400 horas (actividades S+L+MP+MP2)

PLAN MP 3 (Man. Preventivo 3): cada 7.200 horas (actividades S+L+MP+MP1)

PLAN R (Reparacin + Prev): cada 14.400 horas (activ. S+L+MP+MP1+ MP2+R)

Observaciones:
1.

Todas las frecuencias de Mantenimiento se refieren a las horas de funcionamiento


del motor del vehculo.

2.

Las planillas para cada tipo de PLAN debern ser obtenidas a partir de las planillas
maestras anexadas.

PLANTA INDUSTRIAL: Antigua Panamericana Sur Km. 16.6 Cdigo Postal Lima 42 Villa El Salvador Lima
PerTelfonos: (511) 292-2702 Fax: 292-2759 Web: www.incmena.com E-Mail: incmena@incmena.com

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Telfonos: (511) 292-2702 Fax: 292-2759 Web: www.incmena.com E-Mail: incmena@incmena.com

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ESQUEMA ELECTRICO

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ESQUEMA HIDRAULICO

PLANTA INDUSTRIAL: Antigua Panamericana Sur Km. 16.6 Cdigo Postal Lima 42 Villa El Salvador Lima Per
Telfonos: (511) 292-2702 Fax: 292-2759 Web: www.incmena.com E-Mail: incmena@incmena.com

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