Mu 0362

MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO
CARRO PERFORADOR
MODELO: MC
FABRICANTE:
800
COMACCHIO S.r.L.
N de pe d id o:
M03005
AO D E
FA BR ICACIN:
2003
N DE SERIE:
0362
COPIA
COMACCHIO S.r.l. , Via Callalta 24/B 31039 Riese Pio X (TV) ITALIA
Tel. +39 0423 7585 Fax. +39 0423 755592
http ://www.comacchio-industries.it mail:sales@comacchio-industries.it
NOTAS:
Fabricante
Direccin
Telfono
Fax
Director
COMACCHIO S.r.l.
Via Callalta 24/B

31039 Riese Pio X
+39 423 7585
+39 423 755 592
Mquina
Carro perforador
Tipo/Modelo
MC 800
N de serie
0362
Ao de
fabricacin:
2003
Cliente
Direccin
Telfono
Fax
Responsable
DECLARACIN DE CONFORMIDAD
COMACCHIO S.r.l. certifica en este documento que el producto:
CARRO PERFORADOR
MODELO MC 800
N DE SERIE:
0362
AO DE
FABRICACIN:
2003
Se encuentra en conformidad con:
DIRECTIVA DE MQUINAS 98/37/CE

DIRECTIVA EMC 89/336 CEE - 92/31 CEE
y con las siguientes normas armonizadas:
EN 292-1
EN 292-2
EN 418
EN 50082-2
EN 50081-1
EN 60204-1
EN 791
Seguridad de las mquinas, parte 1

Seguridad de las mquinas, parte 2
Dispositivos de parada de emergencia
Norma general sobre inmunidad, parte 1
Norma general sobre emisiones, parte 1
Equipamiento elctrico de las mquinas, parte 1: Normas generales
Mquinas perforadoras, seguridad
La mquina se encuentra igualmente en conformidad con los requerimientos de la directiva

2000/14/CE asimiladas por el decreto n 262 con fecha del 04/09/2002.
Tipo de mquina: carro perforador de acuerdo con la definicin n 17 de la disposicin I,
directiva 2000/14/CE.
Procedimiento aplicado para evaluar la conformidad: Disposicin V de la directiva 2000/14/CE.
Potencia neta instalada:
Nivel de intensidad acstica medido LWA
Nivel de intensidad acstica garantizado LWA
kW
dB(A)
dB(A)
88
103
104
CASTELLO DI GODEGO, 16/04/2003

Director gerente
Renzo Comacchio
_________________
NDICE
1 INTRODUCCIN
2 NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD Y PREVENCIN DE ACCIDENTES
3 CARRO PERFORADOR
3.1 funcionamiento y uso de la mquina
3.2 uso anmalo e indebido de la mquina
4 INSTRUCCIONES TCNICAS ESPECFICAS PARA EL USO
4.1 Carga, descarga y transporte del carro perforador
4.1.1 carga
4.1.2 transporte
4.1.3 descarga
4.1.4 elevacin
4.2 Etiquetas
4.2.1. identificacin y marca CE
42.2. informacin
4.2.3. peligro
4.2.4 obligacin
4.2.5 prohibicin
4.3 dimensiones generales de la mquina
4.4 especificaciones tcnicas
4.5 prestaciones de la mquina
4.6 componentes principales
4.6.1 carro sobre orugas
4.6.2 chasis
4.6.3 grupo estabilizador
4.6.4 grupo motor/ bombas
4.6.5.mstil
4.6.6 cuna de cabeza de rotacin
4.6.7 cabeza de rotacin
4.6.8 cabestrante de servicio
4.6.9 paneles de control
5 SISTEMAS A BORDO DE LA MQUINA
5.1 alimentacin elctrica
5.1.1 diagramas de cableado
5.2 alimentacin hidrulica
5.2.1 diagramas hidrulicos
6 INSTRUCCIONES ESPECFICAS DE USO: SEGURIDAD
6.1 normas generales
6.2 ubicacin de los puestos de trabajo
6.3 ubicacin de los pulsadores y dispositivos de control
6.4 ubicacin de las pegatinas de seguridad en la mquina
7 LISTADO DE LOS REQUISITOS DE SEGURIDAD, LEYES APLICADAS Y SOLUCIONES UTILIZADAS
MEDIDAS DE PROTECCIN PARA EVITAR RIESGOS MECNICOS
7.1.1 materiales y productos
7.1.2 estabilidad
7.1.3 riesgo de rotura durante las operaciones
7.1.4 riesgos causados por aristas y superficies
7.1.5 riesgos causados por elementos mviles (ATRAPAMIENTO) y COLISIN
7.1.5.1 elementos mviles internos
7.1.5.2 elementos mviles externos
7.2 MEDIDAS DE PROTECCIN PARA EVITAR RIESGOS ELCTRICOS
7.2.1 Pulsador de emergencia
7.2.2 Extintores
7.3 MEDIDAS DE PROTECCIN PARA EVITAR RIESGOS CAUSADOS POR EL RUIDO
7.3.1 Ruido
7.4 VIBRACIONES
8 OTROS RIESGOS
8.1 vuelco
8.2 Cada de barras
8.3 Rotura de la cadena
8.4 Atrapamiento
9 INSTRUCCIONES ESPECFICAS DE USO:
9.1 Arranque
9.2 El sistema de control
9.2.1 Arranque del motor y panel de proteccin
9.2.2 Panel de control de orugas
9.2.3 panel de control de posicionamiento
9.2.4 Panel de control de la perforacin
9.3 Arranque del motor diesel
9.4 Desplazamiento del equipo
9.5 posicionamiento de la mquina
7.1
10 CICLO DE TRABAJO
10.1 Operaciones preliminares
10.1.1 Configuracin del equipo al inicio de ciclo
10.2 Ciclo de trabajo
10.2.1 Perforacin
10.2.2 Carga de sucesivas barras
10.2.3 Recuperacin de las barras
11 PROBLEMAS: CAUSAS Y SOLUCIONES
11.1 Carro sobre orugas
11.2 Grupo hidrulico
11.3 Articulaciones de la mquina
11.4 Mstil
11.5 Cabeza de rotacin
11.6 Accesorios de la mquina
12 MANTENIMIENTO
12.1 MANTENIMIENTO GENERAL PROGRAMADO
12.1.1 Introduccin
12.1.2 Servicio diario de mantenimiento preventivo ( 10 horas )
12.1.3 Servicio semanal de mantenimiento preventivo (50 horas)
12.1.4 Servicio quincenal de mantenimiento preventivo (100 horas)
12.1.5 Servicio mensual de mantenimiento preventivo (250 horas)
12.1.6 Servicio semestral de mantenimiento preventivo (1000 horas)
12.1.7 Servicio anual de mantenimiento preventivo (2000 horas)
12.2 OPERACIONES DE MANTENIMIENTO
12.2.1 Mantenimiento del carro sobre orugas.
12.2.2 Mantenimiento del reductor del mecanismo de orugas
12.2.3 Mantenimiento de los componentes mecnicos
12.2.4 Limpieza del depsito de gasoil
12.2.5 Verificacin del nivel de aceite hidrulico
12.2.6 Cambio de aceite hidrulico
12.2.7 Limpieza del depsito de aceite hidrulico
12.2.8 Cambio del filtro de aceite hidrulico
12.2.9 Cambio del filtro de aceite hidrulico (Filtro en lnea)
12.2.10 Mantenimiento del circuito hidrulico
12.2.11 Mantenimiento de los gatos hidrulicos
12.2.12 Mantenimiento de la cadena del mstil
12.2.13 Mantenimiento hasta la sustitucin de los cables
12.2.14 Sustitucin tubos flexibles (manguitos hidrulicos)
12.2.15 Ajuste del carro de la cabeza de rotacin
12.2.16 Mantenimiento del circuito elctrico
12.3 TRABAJOS DE LUBRICACIN
12.3.1 Tabla de lubricacin
12.3.2 Puntos de lubricacin
12.4 MANTENIMIENTO EXTRAORDINARIO
13
LIMPIEZA DE LA MQUINA
14
RECAMBIOS
15
DESMONTAJE Y DEMOLICIN DE LA MQUINA
16
ASISTENCIA TCNICA
17
TEMPORIZADOR PARA JET
ESTA PUBLICACIN ES EXCLUSIVA DE COMACCHIO S.r.l. QUE

PROHIBE SU TOTAL O PARCIAL REPRODUCCIN SIN AUTORIZACIN
EXPRESA POR ESCRITO
1 INTRODUCCIN
Este manual incluye las instrucciones de desplazamiento, instalacin y el uso y mantenimiento
del CARRO PERFORADOR:
MC 800
el cumplimiento de las instrucciones incluidas en este manual

permite operar durante las fases de: movimiento, instalacin, uso y mantenimiento en
condiciones de seguridad, asegurando al mismo tiempo el funcionamiento regular y la
economa de la mquina.
COMACCION S.r.l. declina cualquier responsabilidad causada por negligencia y el no
cumplimiento de estas normas.
NORMAS
GENERALES
DE
SEGURIDAD
PREVENCIN
DE
ACCIDENTES
PRESTE ATENCIN A LAS SEALES DE PELIGRO, EN LOS LUGARES QUE ESTN
MARCADAS, EN ESTE MANUAL.
LOS SIGNOS DE PELIGRO SON DE TRES NIVELES:
DANGER:
este signo advierte que si las operaciones descritas no se
realizan correctamente, el operador est sometido a graves riesgos con peligro de sufrir
lesiones, la muerte o daos permanentes en su salud.
WARNING:
realizan correctamente, el operador est sometido a graves riesgos con riesgo de sufrir
lesiones, la muerte o daos permanentes en su salud.
CAUTION:
realizan correctamente, la mquina puede sufrir daos.
3 CARRO PERFORADOR
3.1 Funcionamiento y uso de la mquina
La mquina CARRO PERFORADOR MC 800 fabricada por nosotros debe utilizarse
exclusivamente para:
realizar operaciones especializadas:

micropilotes,
anclajes,
jet grounting
drenajes
y para la perforacin de:

pozos de agua
investigaciones hidrgeolgica
exploracin e investigaciones de suelos
perforacin en seco (mediante hlice).
Con el uso del equipo adecuado, seleccionado segn el tipo de perforacin.
Con el carro perforador puede utilizarse el siguiente equipo:
Martillos DTH simples o de tipo Odex
Perforacin en roca
portatestigos simples y dobles
herramientas de muestreo
herramientas como trialetas, triconos, etc
La perforadora est equipada con una cabeza de rotacin de par mx.

1200 daN.m. y un mstil con una capacidad de arrastre mx de 6000 daN.
Estas caractersticas permiten a la mquina realizar perforaciones con diferentes
dimetros y profundidades de acuerdo con el mtodo de perforacin utilizado, el
tipo de suelo en que usted opere y el tipo de equipo (VASE CAPTULO 4.5)
DANGER
ANTES DE COMENZAR A PERFORAR, LEA ATENTAMENTE EL CAPTULO 4.5.
FUNCIONAMIENTO DE LA MQUINA Y SIGA LAS INDICACIONES QUE SE INCLUYEN EN
EL MANUAL COMPLETO DE LA MQUINA.
3.2 Uso anmalo y no autorizado

Le recordamos que la perforadora ha sido diseada y fabricada slo para el uso previamente
descrito.
Est prohibido utilizar la mquina en el siguiente caso:
Perforacin que requiere una capacidad superior a la admitida por su mquina.

Perforacin con varillas de sondeo de peso superior a 600 daN
Perforacin con sistemas y equipos distintos a los indicados previamente.
Perforacin sin haber realizado las operaciones requeridas para estabilizar la perforadora
Perforacin de materiales distintos al terreno, tales como madera, plstico, metal, sinttico
y ladrillo, etc.
El uso del cabestrante para diferentes fines distintos a los previstos.
El uso de la mquina cuando hay personas en el radio de accin de la perforadora.
El uso de la mquina como un medio de remolque en carretera.
El uso de la mquina sobre terrenos blandos y/o acuosos.
El uso o cualquier operacin no conforme o que no corresponda a lo indicado en

este manual puede causar daos a la mquina y puede invalidar la finalidad de las
condiciones tcnicas para la que esta mquina ha sido diseada y fabricada, con posibles
daos consecuentes en sus caractersticas de seguridad.
WARNING !
La mquina, como veremos a continuacin, ha sido diseada y fabricada con una serie de
dispositivos que permiten su uso seguro; el propietario de la mquina o el responsable de
produccin debe proporcionar instrucciones y verificar que el personal asignado a la mquina
haya ledo este manual y conozca las operaciones a la perfeccin.
4 INSTRUCCIONES TCNICAS ESPECFICAS PARA EL USO

4.1 CARGA/DESCARGA Y TRANSPORTE DEL CARRO PERFORADOR
La PERFORADORA MC 800 est instalada en un carro sobre orugas y por ello, su
transporte por carretera se realiza normalmente a travs de un camin.
4.1.1 CARGA
La carga sobre el camin (si el camin posee una rampa) del carro perforador MC 800
se realiza a travs de las orugas del equipo.
La operacin es peligrosa y slo puede realizarse por personal cualificado que

conozca el funcionamiento del vehculo desplazado sobre orugas y sea experto en este tipo de
operaciones.
Coloque el camin o el trailer en una posicin de fcil acceso.
Compruebe que el camin est situado sobre terreno compacto.
Haga descender la rampa y estabilcela a travs de los gatos estabilizadores del trailer, si
los hubiese..
Compruebe que se puede ascender por la rampa para cargar el equipo. ( El equipo puede
ascender por una pendiente de 20, 36% aprox)
Para hacer la operacin ms segura le sugerimos que extienda una alfombra de goma
sobre la rampa o hilera de neumticos, en su defecto.
Posicione el equipo alineado con la rampa del camin y a travs de las orugas, condzcalo
hasta el camin (o trailer). (Para ms informacin vase 9,4 desplazamiento del equipo
sobre orugas)
Cuando el equipo se encuentre en el camin (o trailer) estabilice la mquina a travs de los

cuatro gatos estabilizadores hidrulicos. (Para ms informacin vase 9.5 ajuste del
equipo)
10
4.1.2 TRANSPORTE
Para transportar el equipo de un lugar a otro el responsable del transporte de la

mquina debe comprobar que:
El medio de transporte es adecuado y posee una capacidad superior a 10000 daN.
Para evitar movimientos peligrosos de la mquina, la propia mquina est bloqueada
La carga est distribuida de forma bien repartida y est bien fijada
Las cuerdas del cabestrante estn arrolladas correctamente
Las mangueras hidrulicas mviles estn fijadas y alineadas con el conjunto de la mquina
El panel de control remoto est fijado y alineado con el conjunto de la mquina
El conjunto general de la mquina se encuentra dentro de los lmites establecidos.
4.1.3 DESCARGA
La operacin es peligrosa y slo puede realizarse por personal cualificado que

conozca el funcionamiento del vehculo desplazado sobre orugas y sea experto en este tipo de
operaciones.
Coloque el camin o el trailer en una posicin de fcil acceso.
Compruebe que el camin est situado sobre terreno compacto.
Haga descender la rampa y estabilcela a travs de los gatos estabilizadores, si los

hubiese.
Elimine las uniones de cuerdas o cadenas de acero
Para hacer la operacin ms segura le sugerimos que extienda una alfombra de goma
sobre la rampa o hilera de neumticos, en su defecto.
Arranque el motor diesel y retire los gatos hidrulicos estabilizadores. (Para ms

informacin vase 9.5 ajuste del equipo)
Descargue el equipo del camin (o trailer). A travs de las orugas (Para ms informacin
vase 9,4 desplazamiento del equipo sobre orugas)
11
4.1.4 ELEVACIN
A veces puede ser necesario elevar la mquina para cargarla en un camin (si el
camin no posee una rampa) o para colocarla en un lugar donde no sea posible desplazarlo a
travs de las orugas.
EQUIPO DE ELEVACIN
Est permitido el siguiente equipo de elevacin y desplazamiento:
puentes gra
gras
DANGER la perforadora es pesada

La descarga y siguiente posicionamiento debe llevarse a cabo por personal experto utilizando
medios de capacidad adecuada, asegurando que los eventuales cables y cuerdas de elevacin
se encuentran en perfecto estado y despus de asegurarse de que no existen personas en las
proximidades de la carga a elevar y de acuerdo con las siguientes prescripciones. La
perforadora est equipada con 4 argollas de izado soldadas a la estructura, que permiten
elevar la perforadora.
En los siguientes dibujos 1 y 2 se muestra:

A)
CARGA/DESCARGA
B)
POSICIN DE TRANSPORTE
C)
FIJACIN DE LA MQUINA
D)
IZADO DE LA MQUINA
12
13
4.2 PLACAS ESTAMPADAS

La mquina consta de placas estampadas que contienen la siguiente informacin:
4.2.1 Placa de identificacin estampada con la marca
SIEMPRE SE DEBE CITAR ESTA INFORMACIN SI SE NECESITA ASISTENCIA TCNICA

O PIEZAS DE REPUESTO
4.2.2- Placas de informacin estampadas
Antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento en la

mquina, lea atentamente las instrucciones incluidas en este manual y retire la llave de
arranque
Antes de arrancar la mquina y realizar cualquier tipo de

operacin, lea atentamente las instrucciones descritas en este manual
N i ve l de pr esin ac s tica L W A
14
4.2.2- Placas de peligro estampadas
Peligro de aplastamiento de los pies. Mantngase apartado

de las partes en movimiento.
Peligro de aplastamiento de las manos. Mantngase apartado de las

partes en movimiento.
Preste atencin a los cables de tensin elctrica areos. No opere ni

coloque el mstil en posicin vertical bajo o cerca de los cables elctricos areos.
3- Danger (peligro): antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento

asegrese de que la mquina est parada y ninguna parte se mueve.
4- Danger (peligro): tensin
15
Danger (peligro): partes mecnicas en movimiento
Danger (peligro): alta temperatura
Danger (peligro): partes inflamables, no acercarse con fuentes de calor,

llamas, objetos incandescentes o que puedan generar chispas.
Danger (peligro): exhalaciones txicas
Danger (peligro): choque - cada
16
4.2.4 Placas de obligacin estampadas

1- DPI (dispositivos de proteccin personal)
es obligatorio llevar guantes durante el trabajo y las operaciones de servicio
es obligatorio que los operarios lleven el casco de proteccin
es obligatorio llevar botas de proteccin
2- Prohibido el uso a personal externo a la obra.
Prohibida la entrada a personal sin acreditacin o permiso
Prohibido el uso a personal sin acreditacin o permiso
17
NOTAS:
18
4.3 DIMENSIONES GENERALES DE LA MQUINA.

Su equipo perforador aparece ilustrado en los siguientes dibujos
19
20
4.4 ESPECIFICACIONES TCNICAS
Peso total
Presin sobre el terreno
Dimensiones totales
daN 10000
daN/cm2 0.63
Long.
6080
4680
Mstil en posicin horizontal

Mstil en posicin vertical
DEUTZ BF 4M 2012C
kW
88 a 2300 rpm
V
24
cc
81
cc
63+22+4+27
bar
280
l
350
l
80
Movimientos del mstil
ngulo de rotacin del mstil

Deslizamiento del mstil
Alto
2700
5930
Grupo hidrulico
Tipo de motor diesel

Potencia
Tensin del sistema elctrico
Desplazamiento de la bomba principal
Desplazamiento de la bomba auxiliar
Mx. presin de trabajo
Capacidad del depsito de aceite hidrulico
Capacidad del depsito de gasoil
Ancho
2100
2100
mm
+/- 90
+/- 500
mm
mm
daN
daN
2500 /4000
4430 /5930
6000
6000
Mstil
Carrera til cabeza de rotacin

Longitud total del mstil
Mx. fuerza de empuje
Mx. fuerza de extraccin
21
Mordaza
Dimetro mn.
Dimetro mx.
Fuerza de apriete
Par de apriete
mm 45
mm 220
daN 10.000
daNm 1.500
Cabestrante hidrulico
Mxima fuerza de traccin

Capacidad del tambor
Velocidad del cable
Dimetro del cable
daN
mt.
m./min
mm
22
2.000
50
30
10
NOTAS:
23
4.5 PRESTACIONES DE LA MQUINA

Mstil
Mx. fuerza de empuje
daN 600
Mx. fuerza de extraccin
daN 600
Sistemas de perforacin: perforacin por aire comprimido - perforacin con lodo - perforacin por espuma
4.6 COMPONENTES PRINCIPALES

Las partes que constituyen la mquina se pueden determinar claramente a partir de las tablas que aparecen en
el manual de piezas de repuesto.
En esta seccin slo mencionamos los grupos de componentes principales, especificando su funcin
4.6.1 CARRO DE ORUGAS
El medio de transporte se proporciona a travs de las orugas (vase Fig. 4 parte 1) que permiten el
desplazamiento de la perforadora.
4.6.2 CHASIS
Est formado por planchas y perfiles de grosor adecuado y sus dimensiones son las adecuadas para soportar
el estrs al que est sometido durante las fases de desplazamiento y perforacin. ( Fig.4 parte.2 ).
4.6.3 GRUPO ESTABILIZADOR
Dos gatos hidrulicos ajustables independientemente hacen posible el posicionamiento seguro del equipo (Fig.
4 parte 3).
4.6.4 GRUPO MOTOR/BOMBAS
Consta de un motor diesel de dimensiones adecuadas, 2 bombas hidrulicas, desplazamiento variable,
pistones con una presin de trabajo mx. de 290 bar y 1 bomba de engranajes de presin de trabajo mx. de
200 bar.
Manguera hidrulica de diferentes dimetros y distintos tipos de vlvulas estn conectadas a las bombas y
permiten controlar los diferentes movimientos y funciones de la perforadora (Fig. 4 parte 4).
4.6.5 MSTIL (Fig.4 parte 5 )
Construido con perfiles en acero soldado por soldadura elctrica que actan de soporte:
1. Para la cabeza de rotacin que, gracias a un sistema de guas y a una transmisin, puede
desplazarse a lo largo del mstil.
2. Para la mordaza simple o doble, o mesa de trabajo.
El posicionamiento vertical del mstil perforador est fijado por un bastidor de soporte del mstil a travs de
dos cilindros hidrulicos.
4.6.6 CARRO / CUNA DE LA CABEZA DE ROTACIN
Construido con planchas de acero soldado por soldadura elctrica, soporta y gua la cabeza de rotacin en
toda la longitud del mstil. El carro est guiado sobre el mstil a travs de un sistema de soportes ajustables
que permiten eliminar juegos y vibraciones durante la fase de traslacin. ( Fig.4 parte.6 ).
24
4.6.7 CABEZA DE ROTACIN

Est formado por una serie de engranajes sobre los cuales va montado el eje flotante que arrastra las varillas y
las herramientas auxiliares. (fig. 4 parte 7)
4.6.8 CABESTRANTE DE SERVICIO
El cabestrante de servicio est fijado en el mstil y a travs de un sistema de cables permite elevar y maniobrar
las varillas de sondeo y otras cargas pesadas. ( Fig.4 parte.8 ).
El cabestrante est accionado a travs de un motor hidrulico.
4.6.9 PANELES DE CONTROL Y CONSOLA
El carro perforador hidrulico Comacchio MC 800-S est equipado con los siguientes paneles de control y
consola:
1-Panel de ajuste (panel de control fijo)
Est posicionado en el lado frontal izquierdo del chasis y sobre l estn situados todos los controles de
posicionamiento de la mquina (fig 4 parte 9).
2-Panel de control de perforacin (panel de control remoto)
Permite realizar las operaciones de perforacin. Est situado en la parte frontal del chasis, de forma que
permita comprobar visualmente las operaciones de perforacin, permaneciendo en la posicin de mando. Este
panel est fijado sobre un brazo mvil que permite colocarlo en la posicin ms adecuada para conseguir una
buena visibilidad del grupo de perforacin..
3 Panel de arranque y comprobacin del motor diesel.
Est colocado en el panel de control fijo y permite el arranque y la comprobacin del motor diesel que est
montado en el equipo (fig. 4 parte 11).
4 Panel de control de orugas.
Permite dirigir el carro de orugas que transporta a la mquina: Est colocado a un lado del carro
perforador (fig. 4 parte 10).
25
26
5 SISTEMA A BORDO DE LA MQUINA

SISTEMA
PRESENTE EN SU MQUINA
Elctrico
Hidrulico
5.1 ALIMENTACIN ELCTRICA

El motor diesel posee un generador necesario para recargar la batera suministrada con la mquina.
La batera alimenta las siguientes partes elctricas:
1. Dispositivo de arranque del motor para arrancar el motor diesel
2. Panel de control elctrico (fijo) que controla:
a) la desconexin automtica de emergencia.
b) El control del motor (revoluciones, horas, temperatura, etc.)
Los cables estn protegidos con una camisa que evita su deterioro.
5.1.1 DIAGRAMAS DE CABLEADO

Los diagramas aparecen ilustrados en el folleto adjunto y describen:
1-EL CABLEADO DEL MOTOR DIESEL
2-SISTEMA DE A BORDO DE LA MQUINA
3-PANEL ELCTRICO DE CONTROL Y SEGURIDAD
El captulo de las PIEZAS DE RECAMBIO incluye la lista de materiales utilizados:
27
5.2 ALIMENTACIN HIDRULICA

El sistema hidrulico consta de un Grupo Motor-Bombas que pilota las partes hidrulicas del sistema, que son
las siguientes:
1.
Controles de orugas
2. Controles de posicionamiento de la mquina

3. Controles de perforacin
5.2.1 DIAGRAMA HIDRULICO

Este manual incluye el diagrama hidrulico. Consulte el siguiente captulo MANTENIMIENTO DEL GRUPO
MOTOR-BOMBAS para ms informacin al respecto.
El captulo de las PIEZAS DE RECAMBIO incluye la lista de materiales utilizados.
28
6 INSTRUCCIONES ESPECFICAS DE USO: SEGURIDAD

6.1 NORMAS GENERALES
Para utilizar esta mquina correctamente y salvaguardar la seguridad del personal asignado o de
otros trabajadores, es necesario seguir las siguientes normas generales y especficas.
EL OPERADOR DEBE
1. SEGUIR LAS DISPOSICIONES CON SUMO CUIDADO o las instrucciones proporcionadas por el
contratista, los responsables ejecutivos, el personal asignado, el responsable de seguridad para garantizar su
propia seguridad, as como la seguridad del resto de los empleados.
2. NO APAGUE LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD,
3. UTILICE LOS MEDIOS DE PROTECCIN PERSONALES O COLECTIVOS prescritos en cada caso.
4. INFORME DE INMEDIATO AL CONTRATISTA, AL PERSONAL ASIGNADO, AL RESPONSABLE DE
SEGURIDAD, sobre cualquier deficiencia en el funcionamiento de estos dispositivos o cualquier condicin
eventual de peligro que pueda llegar a su conocimiento, para eliminar o reducir de inmediato estas deficiencias
y peligros.
5. LEA Y CONSERVE este manual
EL OPERADOR NO DEBE
1. ELIMINAR O MODIFICAR SIN AUTORIZACIN LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD O DE
SEALIZACIN
2. OLVIDAR EL USO DE LOS D.P. I (Dispositivos de Proteccin Individual)
3. REALIZAR OPERACIONES O MANIOBRAS POR PROPIA INICIATIVA que puedan poner en peligro su
propia seguridad o la seguridad de otros trabajadores.
29
6.2 UBICACIN DE LOS PUESTOS DE TRABAJO

La presencia del operador se requiere durante las fases de:
-
Fig. 5 - Arranque de la mquina
Fig. 6 - Desplazamiento por orugas
Fig. 7 - Posicionamiento
Fig. 8 - Perforacin
Los siguientes dibujos (fig. 5-6-7-8) muestran los lugares de ubicacin del operador durante las diferentes
fases del uso de la mquina.
DANGER
DURANTE EL FUNCIONAMIENTO EL OPERADOR NO PUEDE ENCONTRARSE EN LUGARES
PELIGROSOS PARA SU SEGURIDAD.
30
ARRANQUE DE LA MQUINA
DESPLAZAMIENTO POR ORUGAS
31
POSICIONAMIENTO
PERFORACIN
32
6.3 UBICACIN DE LOS PULSADORES Y DISPOSITIVOS DE CONTROL.

Las rdenes se proporcionan utilizando 4 paneles/consolas diferentes.
1. Panel de control del motor diesel e ignicin
2. Panel de control de orugas
3. Panel de control de posicionamiento
4. Panel de control de perforacin
Recomendamos al operador que lea atentamente los siguientes captulos 9: PANEL DE CONTROL y
10: CICLO DE TRABAJO
33
6.4. UBICACIN DE LAS PEGATINAS DE SEGURIDAD EN LA MQUINA
WARNING
Las pegatinas de seguridad adecuadas se han aplicado en la mquina (directiva CEE 92/58)
Las seales se utilizan para informar a los trabajadores sobre los posibles riesgos y sobre los DPI (dispositivos
de proteccin individual) que los trabajadores deben utilizar durante el trabajo o durante las fases de
mantenimiento de la mquina
Cada operador debe tomar nota y reconocer el significado de las seales
(Vase captulo 4.2: etiquetas)
DANGER
LAS ETIQUETAS NO DEBEN DESPEGARSE; SOBREESCRIBIRSE NI DESTRUIRSE
ES OBLIGATORIO PARA EL PROPIETARIO DE LA MQUINA SUSTITUIRLAS SI ESTN DESGASTADAS O
SON ILEGIBLES
34
35
7 LISTADO DE LOS REQUISITOS DE SEGURIDAD, LEYES APLICADAS Y

SOLUCIONES UTILIZADAS
A continuacin se sealan las soluciones de seguridad durante la fase de diseo por COMACCHIO S.r.l. y las
precauciones que el usuario deber tomar para garantizar la instalacin y el uso en condiciones seguras.
LAS DECLARACIONES DE CONFORMIDAD DE LOS PROVEEDORES DE COMACCHIO INVOLUCRADOS
EN ESTE SUMINISTRO, ESTN INCLUIDAS EN LA DOCUMENTACIN TCNICA DISPONIBLE.
7.1 MEDIDAS DE PROTECCIN PARA EVITAR RIESGOS MECNICOS

7.1.1 Materiales y productos
Para la construccin de la MC 800-S hemos utilizado materiales que no presentan riesgos para la seguridad y
la saluda de las personas expuestas (EN 292/! Punto 3.11 y 3.18; EN 292/2 punto 3; Directiva 392/1989 art. 1
punto 1 prr. 1.1.3)
7.1.2 Estabilidad
La MC 800-S ha sido planificado y construido de forma que en las condiciones de funcionamiento previstas, su
estabilidad sea tal que permita el uso sin riesgo de vuelco o movimiento no conforme La planificacin y
construccin estn en conformidad con las leyes:
EN 292/1 4.2.2. EN 292/3
NOTAS: EL DESPLAZAMIENTO DE LA MQUINA SOBRE SUELOS PARTICULARMENTE

INCLINADOS, TERROSOS O INESTABLES PUEDE PRESENTAR RIESGO DE VUELCO (VASE EL
SIGUIENTE CAPTULO OTROS RIESGOS)
7.1.3. Riesgos de rotura durante el funcionamiento
Los componentes de la mquina y sus rganos resisten a las tensiones a las que son sometidos durante el uso
previsto de la perforadora
Los materiales utilizados poseen suficientes y adecuadas caractersticas de resistencia frente al entorno de
utilizacin previsto para la MC 800-S; en particular para el fenmeno de esfuerzo, desgaste, corrosin y
abrasin.
La planificacin y construccin estn en conformidad con las leyes:
EN 292/1 4.2.1 & 4.2.2 prEN 982 & 983 EN 292/2 3.3
DANGER (peligro) en el captulo: 4.4 ESPECIFICACIONES TCNICAS, muestran el peso mximo

permisible del varillaje y el nmero mximo de revoluciones en vaco del cabezal
.CAUTION (precaucin)
En las instrucciones de uso proporcionadas en el captulo MANTENIMIENTO aparecen indicados el tipo y la
frecuencia de las inspecciones y las operaciones de mantenimiento necesarias con fines de seguridad
36
7.1.4. Riesgos causados por cantos, aristas y superficies

Los elementos accesibles de la mquina estn desprovistos de esquinas agudas y aristas afiladas, as como de
superficies rugosas que puedan provocar lesiones.
El diseo y la construccin estn en conformidad con las leyes:
EN 292/1 punto 3.1 ; Directiva 392/1989 art.1 punto 1.3 prrafo. 1.3.4)
7.1.5. Riesgos causados por elementos mviles.
Las protecciones y los dispositivos de proteccin, utilizados para prevenir riesgos causados por elementos
mviles han sido seleccionados segn su riesgo real DPR 547/55 art. 41
Los elementos mviles son de dos tipos:
7.1.5.1.-del interior de la mquina
7.1.5.2-externos
7.1.5.1 elementos mviles internos
En condiciones normales de uso de la mquina, no son accesibles por el operador.
El usuario debe comprobar que todos los paneles de proteccin estn fijados correctamente a la mquina
Nota:. Por paneles de proteccin se entiende todos los paneles presentes en la mquina y en el cuadro
elctrico DPR 547/55
7.1.5.2 Elementos mviles externos
Los siguientes elementos se consideran elementos mviles externos:
1- El mstil perforador
2- La cabeza de rotacin
3- Las varillas de perforacin y herramientas auxiliares
4- La mordaza (si est presente)
5- La mesa de trabajo con llave de deslizamiento (si est presente)
37
7.2 MEDIDAS DE PROTECCIN PARA EVITAR RIESGOS ELCTRICOS

La perforadora MC 800-S est diseado y construido para evitar cualquier tipo de riesgos elctricos
Toda la alimentacin elctrica de la perforadora est prevista a 12V
Recomendamos al usuario que lea atentamente los captulos sobre:
1-EL CABLEADO DEL MOTOR DIESEL
2-SISTEMAS A BORDO DE LA MQUINA
3-PANEL ELCTRICO DE CONTROL Y SEGURIDAD
38
7.2.1
PULSADORES DE EMERGENCIA
7.2.1.1 Ubicacin de los pulsadores de emergencia (vase figura):

1. Pulsador del panel de control mvil
2. Pulsador del panel de control fijo
3. Cable de parada de emergencia en el mstil
7.2.1.2 Accionamiento de los dispositivos de emergencia
La parada de emergencia se arma de la siguiente manera:
Pulsando los pulsadores (pos. 1 y 2). Para desarmarlos, debe girarlos en el sentido de las agujas del reloj.
El cable de parada de emergencia (pos. 3) se arma tirando del cable. Para arrancar de nuevo, pulse el botn
en el dispositivo.
La orden de emergencia tiene prioridad en comparacin con la orden de arranque.
ATTENTION
Si se han armado los dispositivos de emergencia, antes de volver a las condiciones normales de
funcionamiento de la mquina, el operador debe asegurarse de que ha concluido la condicin anmala o de
emergencia.
7.2.2
EXTINTORES
En el carro perforador MC 800 hay un extintor de 6 kilos que puede distinguirse fcilmente como se muestra en
el dibujo:
39
7.3 MEDIDAS DE PROTECCIN PARA EVITAR RIESGOS CAUSADOS POR EL RUIDO

La perforadora MC 800-S est diseada y construida de modo que en condiciones de trabajo normales el nivel
de ruido se reduzca al mximo y no sea necesario utilizar el dispositivo de proteccin personal.
7.3.1 RUIDO
Nivel de presin acstica Lwa:
103 dB(A)
Nivel de presin acstica en la posicin del operador LPA:
83 dB(A)
Todas las mediciones se han realizado de acuerdo con las normas EN791, DIR 2000/14/CE
El uso de la mquina en la obra donde se trabaja con otras mquinas, o el uso de algn equipo de perforacin
puede incrementar el nivel de ruido, de este modo es necesario comprobar el nivel general de ruido y si es
necesario, los operadores debern utilizar el dispositivo de proteccin personal
40
7.4 Vibraciones
De acuerdo con la directiva 98/37/CE sobre mquinas y la norma UNI-EN 791, la medicin de
las vibraciones, segn la ISO 2631-1: 1985, ha obtenido los siguientes resultados:
El valor RMS, en frecuencia de la aceleracin a la que estn expuestos los elementos

superiores se encuentra por debajo de 2,5 m/s2.
El valor RMS, en frecuencia de la aceleracin a la que est expuesto el cuerpo se encuentra por
debajo de 0.5 m/s2.
41
8 OTROS RIESGOS
A pesar de la atencin prestada durante el diseo y la pericia utilizada para su construccin, la mquina objeto
del suministro presenta los siguientes riesgos:
8.1 VUELCO
El desplazamiento de la perforadora sobre un terreno especialmente inclinado o un terreno blando es peligroso
para el operador, quien deber prestar especial atencin.
El operador asignado para desplazar la mquina deber verificar con cuidado la inclinacin y
la consistencia del terreno sobre el cual tiene previsto actuar.
8.2 CADA DE BARRAS
El ensamblaje de las barras o varillas puede presentar el riesgo residual de su cada.
El operador asignado para el montaje de las barras deber LEER ATENTAMENTE EL

CAPTULO: MONTAJE Y DESMONTAJE DE LAS BARRAS.
8.3 ROTURA DE LA CADENA/CABLE

El clculo de la cadena se realiza considerando factores muy estrictos de seguridad, sin embargo puede existir
el riesgo residual de la cada del cabezal causada por la rotura de la cadena.
ES MUY IMPORTANTE QUE LA CADENA EST SUJETA A UN MANTENIMIENTO CORRECTO.

POR ELLO, RECOMENDAMOS AL USUARIO QUE LEA EL CAPTULO AL RESPECTO
8.4 ATRAPAMIENTO
durante la perforacin, la varilla de perforacin gira, debe prestar atencin a ello, ya que existe
peligro de atrapamiento.
42
WARNING
MANTNGASE APARTADO DE LA SARTA DE PERFORACIN CUANDO EST GIRANDO
ES MUY PELIGROSO Y PUEDE CAUSAR LESIONES GRAVES
WARNING
ES OBLIGATORIO PARA EL PROPIETARIO DE LA MQUINA Y PARA EL RESPONSABLE DE LA
SEGURIDAD SUMINISTRAR TODA LA INFORMACIN NECESARIA A LA PERSONA ASIGNADA A LA
PERFORADORA, AS COMO A PROPORCIONARLE LAS MEDIDAS NECESARIAS PARA SALVAGUARDAR
SU SALUD FSICA.
UNA COPIA DE ESTE MANUAL DEBE SER ENTREGADA AL OPERADOR Y DEBER
ASEGURARSE DE QUE LA HA LEIDO Y SABE CMO OPERAR LA MQUINA CON SEGURIDAD.
43
9 INSTRUCCIONES ESPECFICAS DE USO:

9.1 ARRANQUE
El operador asignado para el uso de la mquina debe ser una persona experta en su manejo.
El personal no cualificado no puede maniobrar el perforador
9.1.1 Operaciones preliminares

Antes de poner en marcha la mquina el operador debe realizar las siguientes operaciones:
1. Leer atentamente todas las instrucciones indicadas en este manual.
2. Tomar nota de las normas de seguridad aplicables al trabajo que est realizando
3. Identificar las etiquetas de seguridad aplicadas y comprender su significado.
4. Identificar la ubicacin de los puestos de trabajo (6.2)
5. Identificar los paneles de control descritos en este manual
6. Comprobar los niveles de aceite y gasoil con la utilizacin de los indicadores especiales visibles.
7. Asegurarse de que las llaves correspondientes a los tubos de admisin estn abiertas.
8. Comprobar que las palancas de control se encuentran en posicin neutral
9. Comprobar que todos los dispositivos de proteccin previstos estn en orden y presentes en la mquina
10. Comprobar que todos los pulsadores de emergencia estn apagados
9.2 LOS CONTROLES

Los controles de la perforadora MC 600 estn situados en cuatro paneles de control separados, situados en
lugares que los hacen unvocos, de fcil acceso y fcilmente identificables.
Cada consola cuenta con los controles para realizar determinadas funciones de la mquina y de este modo,
para asuntos relativos a la seguridad, cuando el operador utiliza un panel de control no puede alcanzar los
otros.
En los siguientes prrafos estn representados los cuatro paneles de control y descritos los controles relativos.
44
9.2.1 IGNICIN DEL MOTOR DIESEL , PANEL DE PROTECCIN Y CONTROL

El manual adjunto incluye la informacin relativa.
1) Llave de arranque del motor

2) Pantalla control motor
3) Interruptor acelerador motor
9.2.2 PANEL DE CONTROL ORUGAS
1) Control orugas izquierda

2) Control Oruga derecha
45
9.2.3 PANEL DE CONTROL DE POSICIONAMIENTO ( PANEL DE CONTROL FIJO )
1) Estabilizador delantero izquierdo

2) Estabilizador delantero derecho
3) Estabilizador trasero izquierdo
4) Estabilizador trasero derecho
5) Inclinacin brazo
6) Elevacin mstil
7) Giro brazo
8) Inclinacin mstil
9) Rotacin mstil
10) Deslizamiento mstil
11) Selector Posicionamiento Perforacin
12) Selector gatos extractor (opc).
13) Manmetro visualizacin presin servicios
14) Botn parada de emergencia
15) Tubo del grifo empuje cabeza
16) Tubo del grifo martillo hidrulico
17) Tubo del grifo Rotacin cabeza
46
9.2.4 PANEL DE CONTROLES DE PERFORACIN ( PANEL DE CONTROL REMOTO)
1) Empuje Tiro
2) Avance rpido
3) Rotacin cabeza de rotacin
4) Mordaza inferior
5) Mordaza superior
6) Giro mordaza superior
7) Desplazamiento lateral cabeza
8) Cabrestante de servicio
9) Accionamiento gatos extractor (opc).
10) Martillo hidrulico Percusin
11) Bomba de agua (opc.)
12) Vlvula regulacin fuerza de empuje
13) Vlvula regulacin par de rotacin
14) Vlvula regulacin velocidad de rotacin
15) Manmetro presin servicios auxiliares
16) Manmetro presin de empuje
17) Manmetro presin cabeza de rotacin
18) Manmetro presin martillo hidrulico
19) Manmetro presin circuito pilotaje
20) Botn de parada de emergencia
21) Interruptor acelerador motor
22) Interruptor cambio velocidad cabeza de rotacin
47
9.3 IGNICIN DEL MOTOR DIESEL

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Lea las instrucciones en el manual del fabricante del motor diesel.

Lea las instrucciones del manual del fabricante del panel de control y proteccin del motor
Asegrese de realizar las operaciones preliminares en 9.1.1.
Active el interruptor de aislamiento de la batera ubicado en la parte izquierda trasera de la mquina.
Identifique el panel del motor diesel y proteccin.
Examine detenidamente el panel de control identificando la llave de ignicin y la pantalla de control y
seales de anomala
Tome la llave de ignicin y grela hasta la primera posicin, ahora el panel se encender y todos los
indicadores de seal de anomala se encendern.
Gire la llave y mantngala en posicin durante unos instantes, hasta que el motor arranque.
Ajuste la palanca del acelerador de acuerdo con las revoluciones requeridas.
Compruebe que la mquina no realiza movimientos anormales o incontrolables.
Compruebe que la pantalla de control y seales de anomala no presenta indicadores iluminados, si los
hubiera, identifique el dao.
Compruebe que no hay fugas de aceite en la mquina, si las hubiera, detenga el motor y elimine las
fugas.
NO VIERTA EL ACEITE AL MEDIO AMBIENTE!!!
48
9.4 DESPLAZAMIENTO DE LA PERFORADORA SOBRE ORUGAS

Las maniobras deben realizarse con la mxima precaucin y cuidado para desplazar la mquina correctamente
y no causar daos al equipo y al medio ambiente.
1. Arranque el motor diesel
2. Asegrese de que todos los dispositivos de seguridad de la mquina estn encendidos.
3. Asegrese de que los estabilizadores estn completamente replegados.
4. Asegrese de que no hay obstculos a lo largo de la ruta a seguir.
5. Asegrese de que la ruta a seguir no posee una pendiente superior al valor mximo admitido.
6. Asegrese de que existe buena visibilidad, si no es as, accione una iluminacin correcta.
7. Asegrese de que no hay personas extraas a la obra a lo largo de la ruta a seguir ni cerca de la mquina.
8. Situarse en la posicin correspondiente al panel de control de orugas.
9. Examine detenidamente las etiquetas correspondientes a las palancas
10. Para desplazar la mquina hacia delante, empuje hacia delante las dos palancas a la vez.
11. Para desplazar la mquina hacia atrs, empuje hacia atrs las dos palancas a la vez.
12. Para girar a la derecha empuje hacia delante la palanca izquierda.
13. Para girar a la izquierda empuje hacia delante la palanca derecha.
14. Para hacer girar a la mquina sobre s misma empuje la palanca derecha hacia delante y empuje hacia
atrs la palanca izquierda o viceversa.
PELIGRO, NO MUEVA LA MQUINA SOBRE TERRENO CON GRADABILIDAD SUPERIOR A 20
49
9.5 POSICIONAMIENTO DEL CARRO PERFORADOR
DANGER
NO REALICE NINGUNA MANIOBRA DE POSICIONAMIENTO CON LOS ESTABILIZADORES REPLEGADOS
1. Active
el
panel
para
los
controles
de
posicionamiento
utilizando
el
selector
especial
POSICIONAMIENTO/TRABAJO
2. Asegrese de que no hay obstculos dentro del radio de accin del mstil.
3. Asegrese de que no hay cables elctricos o lneas elctricas areas.
4. Asegrese de que no hay personal extrao a la obra cerca de la mquina o dentro del radio de accin del
mstil.
5. Sitese en la posicin del panel de control fijo.

6. Observe detenidamente las palancas y las etiquetas correspondientes e identifique los diferentes
movimientos.
7. Estabilice la mquina utilizando las palancas de mando especiales de los brazos de los gatos. Si el terreno
cede al peso de la mquina y gatos estabilizadores tienden a hundirse en el suelo, debe colocar tacos de
madera bajo los estribos para disminuir la presin especfica sobre el terreno.
8. Una vez que la mquina est estabilizada, posicione el mstil por medio de las palancas especiales de
acuerdo con la posicin que se desee alcanzar.
50
10 CICLO DE TRABAJO
EL CONTRATISTA O EL JEFE DE OBRA DEBE GARANTIZAR QUE EL PERSONAL RESPONSABLE DE

UTILIZAR LA PERFORADORA EST ADECUADAMENTE INSTRUIDO EN LO REFERENTE A LAS NORMAS
DE SEGURIDAD Y AL CONTENIDO DE ESTE MANUAL. ADEMS, EL PERSONAL DEBE ESTAR FORMADO
PARA REALIZAR TODOS LOS TRABAJOS DE ACUERDO A ESTAS NORMAS.
TODA LA INFORMACIN RELATIVA A LA FASE DE PERFORACIN DESCRITA A CONTINUACIN DEBE
CONSIDERARSE COMO INDICATIVA Y SLO SE PROPORCIONA PARA EXPLICAR LAS FUNCIONES CON
LA QUE SE SUMINISTRA ESTA MQUINA.
DURANTE DETERMINADAS FASES (CARGA Y DESCARGA DE LAS BARRAS; ETC) ES NECESARIA LA
PRESENCIA DE UN AYUDANTE CON EXPERIENCIA. ESTE DEBE ESTAR SIEMPRE VISIBLE Y DEBE
PODER COMUNICARSE CON EL OPERADOR, DE FORMA QUE SIEMPRE EJECUTE LAS OPERACIONES
CON TOTAL SEGURIDAD.
EN CUANTO A LA FASE DE PERFORACIN Y LA ELECCIN DE LOS PARMETROS RELATIVOS, ESTOS
DEPENDEN DE DIFERENTES FACTORES, TALES COMO EL SISTEMA DE PERFORACIN, MORFOLOGA
DEL TERRENO, EL TIPO DE HERRAMIENTAS, ETC, SU MONTAJE Y SELECCIN DEBE REALIZARSE POR
PERSONAL CUALIFICADO DE LA COMPAA Y POR OPERADORES QUE POSEAN MUCHA
EXPERIENCIA EN ESTE TEMA.
10.1 O PERACIONES PRELIMINARES

1.Instale las herramientas de la mquina y de perforacin requeridas de acuerdo con el sistema de
perforacin utilizado, utilizando los medios y herramientas adecuados.
2. Conecte las herramientas eventuales a la mquina tales como compresores, bombas de lodos,
etc. conforme a las instrucciones de los fabricantes.
51
10.1.1 CONFIGURACIN DEL EQUIPO AL INICIO DE CICLO
DANGER
NOTA:
COMPRUEBE QUE LA MQUINA EST ADECUADAMENTE ESTABILIZADA DURANTE LAS
OPERACIONES DE PERFORACIN
DANGER
NOTA: Asegrese de que todo el personal ajeno a la obra se encuentre fuera del rea de trabajo de la
mquina
1. Al comienzo del ciclo el equipo llevar montado una varilla del N 1 con la herramienta conectada a la
cabeza de rotacin. Adems, habr tambin varillas del N 2, posicionadas en el cargador de varillas
automtico, si su mquina perforadora lo admite.
2. El mstil debe estar posicionado en posicin vertical o inclinado segn la inclinacin requerida.
3. Asegrese de que la parte inferior de la punta del mstil est en contacto con el terreno o presionada sobre
un bloque de madera a travs del deslizamiento del mstil, para descargar la mayor parte de las cargas
causadas por los desplazamientos durante la perforacin.
4. Posicinese con el panel remoto o radio, de modo que obtenga una buena visibilidad y mantenga las
condiciones de seguridad.
52
10.2 Ciclo de trabajo (Indicativo)

10.2.1 Perforacin
1. Arranque el motor conforme al procedimiento descrito anteriormente
2. Posicinese
3. Abra las vlvulas (en el sentido contrario a las agujas del reloj):
a) Regulacin de la fuerza de carga
b) Regulacin del par
c) Regulacin de las revoluciones del cabezal
4. Desplace la palanca del cabezal de giro derecha / izquierda
5. Ajuste las revoluciones del cabezal giratorio a travs de la vlvula adecuada
6. Arranque el eventual caudal de aire - agua- lodos- espuma.
7. Desplace la palanca de empuje / avance.
8. Ajuste la fuerza de empuje utilizando la vlvula especial, en este momento la herramienta comienza su
avance.
9. De acuerdo con el tipo de suelo, ajuste los parmetros de revoluciones/fuerza de carga/par
10. Preste especial atencin a los manmetros, obsrvelos y mantenga bajo control las presiones relativas a
cada movimiento
La primera varilla ha penetrado completamente el suelo y la cabeza de la rotacin

finaliz su carrera.
11. Detenga el eventual caudal de aire - agua- lodos- espuma.
12. Bloquee la varilla utilizando la mordaza o llave deslizante inferior
13. Desenrosque el cabezal giratorio de la varilla utilizando la orden de giro a la izquierda / derecha.
ATENCIN: Durante esta fase delicada al desenroscar la varilla, es necesario recuperar la carrera
utilizando la orden de extraccin (elevacin cabeza rotacin).
14. Despus de desconectar el cabezal giratorio de la varilla, lleve el cabezal rotatorio hasta la posicin de final
de carrera superior, utilizando la orden "avance rpido"
NUNCA se acerque a la varilla de perforacin mientras las barras estn girando. El no

cumplimiento de esta instruccin puede causar daos muy graves al personal que utiliza la mquina de
perforacin.
53
10.2.2 Carga de las siguientes barras (indicativo)
ATENCIN: Est absolutamente prohibido que el operador ejecute movimientos de avance y rotacin
del cabezal cuando el ayudante est moviendo las barras.
15. Con los medios adecuados de acuerdo con el peso de las barras lleve la barra en posicin vertical y ajuste
la unin macho de la barra para cargarla en la unin hembra de la barra introducida en el terreno.
16. El ayudante debe equilibrar la barra manualmente alinendola hacia arriba con la cabeza de rotacin.
17. Bloquee la barra a cargar cerrando el soporte superior de la barra.
18. Una vez que la barra est bien fijada, el ayudante toma una posicin segura, lejos del mstil de perforacin
19. El operador, una vez que el ayudante est lejos, mueve la cabeza de rotacin hasta que se inserta la barra.
Comienza el giro a la derecha/izquierda y el avance con la carga hasta que la unin macho del cabezal
est completamente conectada a la unin hembra de la barra.
20. El operador libera la barra cargada anteriormente abriendo la mordaza superior.
21. El operador mueve hacia delante el cabezal de rotacin hasta que alcanza la barra a cargar, en la barra ya
introducida en el suelo. Comienza el giro a la derecha/izquierda y el avance con la carga hasta que la unin
macho del cabezal est completamente conectada a la unin hembra de la barra.
22. El operador libera la barra fijada en el suelo abriendo la mordaza inferior.
23. El operador inicia la rotacin y mueve hacia delante a la velocidad establecida. (la accin de perforacin
comienza de nuevo)
24. Ajuste los parmetros de revoluciones carga- par (si es necesario)
Ahora la varilla de perforacin ha penetrado completamente en el terreno y la perforacin ha

concluido.

perforacin.
54
10.2.3 Recuperacin de las barras (indicativo)

1) Levntelas con la cabeza de rotacin utilizando una orden de avance rpido hasta que la conexin
entre la primera y la segunda barra se corresponda con las dos mordazas.
2) Bloquee la segunda barra utilizando el soporte de barras inferior
3) Bloquee la primera barra (la que est conectada a la cabeza de rotacin) utilizando el soporte superior
4) Con el cilindro de aflojar desbloquee la primera barra
5) Libere la primera barra abriendo el soporte de barras superior
6) Comience el giro a la izquierda y desbloquee la primera barra desde la segunda completamente (preste
atencin a recuperar la carrera del paso)
7) Bloquee la primera barra utilizando el soporte superior
8) Active el giro a la izquierda y con mucha precaucin desbloquee la primera barra del lado de la cabeza de
rotacin desenroscando la tuerca de unin completamente.
9) El operador debe esperar a la intervencin de su ayudante sin ejecutar ninguna operacin.
ATENCIN: Est absolutamente prohibido que el operador ejecute movimientos de avance y

rotacin del cabezal cuando el ayudante est moviendo las barras.
10) Con los medios adecuados de acuerdo con el peso de la barra, sujete la barra.
11) El operador desbloquea la primera barra reintroduciendo la barra superior.
12) El ayudante retira la primera barra y se sita en una posicin segura lejos del mstil de perforacin.
13) El operador, una vez que el ayudante est lejos, desplaza hacia delante la cabeza de rotacin utilizando la
orden de avance rpido hasta insertar la barra fijada en el suelo (segunda barra).
14) El operador inicia el giro a la derecha e inserta la unin macho del cabezal en la unin hembra de la barra.
15) El operador desbloquea la barra reintroduciendo la barra inferior.
16) Repita los pasos desde el punto 1 hasta que todas las barras se recuperen.
ATENCIN: Si durante la perforacin es necesario cambiar la velocidad de la cabeza de

rotacin, el operador debe estar absolutamente seguro antes de realizar el cambio, de que la cabeza de
rotacin no est girando ni se encuentra bajo estrs (tensin) para evitar daos en la mquina.

perforacin.
55
11
PROBLEMAS: CAUSAS Y SOLUCIONES
11.1 CARRO SOBRE ORUGAS
PROBLEMAS
Movimiento ruidoso de la oruga
CAUSAS
Movimiento ruidoso de la oruga
Cadena bloqueada
Rodillo bloqueado
Pin delantero bloqueado
Ruido en el reductor de marchas

de la oruga
Ruedas de conduccin flojas

Componentes de la cadena
gastados
Cojinetes defectuosos
Componentes del reductor rotos
Recalentamiento del reductor de

la oruga
Espuma en el reductor de la
oruga
No se mueven las orugas
Pernos de fijacin flojos

Nivel de aceite insuficiente
Nivel de aceite excesivo
Cuerpo del reductor sucio
Cojinete defectuoso
Aceite inadecuado
Aceite agotado o inadecuado
Cadena bloqueada
Reductor de marchas bloqueado
Manguito flexible roto
Manguito flexible flojo
Motor hidrulico estropeado
Vlvula defectuosa
Freno
Presin de funcionamiento baja
Banco de vlvulas bloqueado
Manipulador de la oruga
defectuoso
Presin de control baja
SOLUCIONES
Tensar la cadena
Comprobar, limpiar las orugas
Comprobar/limpiar/sustituir el
rodillo
Comprobar / limpiar / sustituir el
pin delantero
Fijar los pernos
Comprobar / sustituir
Comprobar / sustituir los
cojinetes
Sustituir los componentes o el
reductor
Apretar los pernos
Rellenar
Ajustar el nivel
Limpiar / cambiar el aceite
Sustituir el cojinete
Limpiar el reductor y cambiar el
aceite
Limpiar el reductor y cambiar el
aceite
Rellenar
Comprobar / limpiar las orugas
Reparar / sustituir
Comprobar / reparar manguito
Fijar el manguito y sus
accesorios
Comprobar/sustituir el motor
hidrulico
Comprobar, limpiar la vlvula
Comprobar la vlvula
Ajustar el banco de vlvulas de
las orugas
Ajustar la vlvula de las orugas
Comprobar / limpiar el carrete
Comprobar / ajustar presin
LA ACTUACIN DE PERSONAS SIN LA DEBIDA COMPETENCIA PODRA

COMPROMETER LA SEGURIDAD DE LA MQUINA Y, POR LO TANTO, LA DEL PERSONAL
DESIGNADO PARA EL USO DE LA MISMA..
SI EL FALLO PERSISTE TRAS LLEVAR A CABO LAS ACTUACIONES ANTES INDICADAS, LE
RECOMENDAMOS QUE SE PONGA EN CONTACTO CON NUESTRO SERVICIO DE ASISTENCIA
TCNICA.
56
11.2 GRUPO MOTOR BOMBAS
PROBLEMAS
No hay tensin en el panel
elctrico de ignicin del motor
diesel
El motor diesel no arranca
La bomba hidrulica no funciona
Ruido en la bomba hidrulica
Periodo de vida de la bomba

corto
Recalentamiento del aceite
hidrulico
El ventilador de refrigeracin de
aceite no funciona
CAUSAS
SOLUCIONES
El conmutador de aislamiento de
la batera no est encendido
Batera desconectada
Batera estropeada
Batera descargada
Fusible del panel de ignicin
fundido
Panel de ignicin desconectado
Panel de ignicin estropeado
El conmutador de aislamiento de
la batera no est encendido
Batera descargada
Batera defectuosa
No hay diesel
Encender el conmutador de
aislamiento de la batera
Conectar los bornes de la batera
Sustituir la batera
Cargar la batera
Comprobar / sustituir el fusible
Motor defectuoso
Unin motor-bomba rota
Bomba desgastada
Viscosidad de aceite elevada
Toma de aspiracin cerrada
Manguito de aspiracin
bloqueado
Manguito de salida roto
Accesorios flojos
Bomba en cavitacin
Aspiracin de aire
Tornillo de fijacin de la bomba
flojo
Conexin defectuosa
Circuito hidrulico contaminado
Termostato de refrigeracin no
ajustado
Ventilador de refrigeracin del
aceite defectuoso
Filtros del aceite hidrulico
bloqueados
Nivel de aceite hidrulico
insuficiente
Presin de funcionamiento
elevada
Manguito bloqueado
Termostato no ajustado
Termostato roto
El ventilador elctrico se ha
fundido
Cable desconectado o roto
Fusible no conectado
Fusible fundido
57
Comprobar / conectar cables

Sustituir el panel
Encender el conmutador de
aislamiento de la batera
Cargar la batera
Sustituir la batera
Rellenar / Limpiar el circuito
diesel
Consultar el manual del motor
Comprobar / sustituir la unin
Reparar / sustituir la bomba
Cambiar el aceite hidrulico
Comprobar / abrir toma
Comprobar / ajustar
Comprobar / ajustar
Apretar accesorios
Apretar toma de aspiracin
Comprobar el manguito de
aspiracin
Apretar el tornillo de fijacin
Comprobar la conexin
Lavar el circuito / Cambiar el
aceite
Comprobar nivel / Rellenar
Ajustar el termostato de
refrigeracin
Ver problemas en el refrigerador
del aceite
Sustituir el cartucho del filtro del
aceite
Rellenar el nivel
Comprobar / ajustar la presin
del circuito
Comprobar / reiniciar
Ajustar termostato
Sustituir el termostato
Sustituir ventilador elctrico
Comprobar / reinstalar cable
Conectar el fusible
Sustituir el fusible
PROBLEMAS
Prdidas de aceite
CAUSAS
Manguito o accesorios sueltos
Racor de fijacin de manguito
floja
Toma de aspiracin floja
Visor de nivel de aceite
deteriorado
SOLUCIONES
Apretar el manguito y sus
accesorios
Apretar el racor de fijacin de
manguito
Comprobar / fijarlo
Sustituir el visor de nivel de
aceite

DESIGNADO PARA EL USO DE LA MISMA
58
11.3 ARTICULACIONES DE LA MQUINA
PROBLEMA
CAUSA
El control de posicionamiento no
funciona
La mquina est desconectada

El selector est desconectado
Problema hidrulico
Movimiento obstruido
Manguito roto
Manguito y sus accesorios flojos
Vlvula bloqueada
Cilindros hidrulicos defectuosos
Motor hidrulico defectuoso
Los controles de perforacin no

funcionan
Buln agarrado
La mquina est desconectada
El selector est desconectado
Problema hidrulico
Manguito roto
Vlvula bloqueada
Presin de control baja
Manipulador defectuoso
Banco de vlvulas defectuoso
Problema hidrulico
Manguito roto
Vlvula bloqueada
Juntas desgastadas
Vstago daado
Soldadura agujereada
Manguito roto
Vlvula bloqueada
Vlvula no ajustada
Problema hidrulico
Viscosidad de aceite elevada
Motor hidrulico desgastado
SOLUCIN
Arrancar la mquina
Encender el selector
Comprobar el circuito hidrulico
Comprobar / apretar
Comprobar / Limpiar
Comprobar y reiniciar la presin
Observar los cilindros hidrulicos
defectuosos
Observar motor hidrulico
defectuoso
Arrancar la mquina
Encender el selector
Comprobar / apretar
Comprobar / Limpiar
Ajustar la presin del piloto
Comprobar y ajustar la presin
Comprobar / sustituir el
manipulador
Comprobar / limpiar el banco de
vlvulas
Observar los Cilindros hidrulicos
defectuosos
Observar motor hidrulico
defectuoso
Ajustar la presin de
funcionamiento
Comprobar / apretar el manguito
y sus accesorios
Comprobar / Limpiar
Sustituir juntas
Sustituir vstago / cilindro
Reparar (soldar)
Ajustar la presin de
funcionamiento
Comprobar / apretar
Comprobar / Limpiar
Ajustar vlvula
Cambiar el aceite hidrulico
Sustituir el motor hidrulico

ASIGNADO PARA EL USO DE LA MISMA
59
11.4 MSTIL
PROBLEMA
Ruido en el movimiento de
avance, extraccin
CAUSA
Rodillo de carro bloqueado
Rodillo de carro desgastado
Cadena floja
Polea defectuosa
Polea desgastada
Bloque deslizante del carro
desgastado
Juego excesivo en los rodillos del
carro
Problema hidrulico
Cilindros hidrulicos defectuoso
SOLUCIN
Engrasar rodillos
Sustituir rodillos
Apretar la cadena
Sustituir cojinetes
Sustituir polea
Sustituir el bloque deslizante
Ajustar la tolerancia de los

rodillos
El carro de la cabeza de rotacin
no se mueve
Ver Cilindros hidrulicos
defectuoso 11.3
Banco de vlvulas bloqueado
Comprobar/ limpiar / reparar
Cadena rota
Reparar la cadena
Unin rota
Sustituir la unin
La cabeza rotativa se mueve con Fugas en Cilindros hidrulicos
el cambio en punto muerto
defectuosos 11.3
Fugas en el banco de vlvulas
Sustituir el banco de vlvulas
La regulacin de la fuerza de
Problema hidrulico
alimentacin no funciona
Vlvula defectuosa
Comprobar / sustituir el cartucho
de la vlvula
La regulacin de la retencin no Problema hidrulico
funciona
Vlvula defectuosa
Comprobar / sustituir el cartucho
de la vlvula
Prdidas de aceite
Manguito roto
Comprobar / reparar
Manguito y sus accesorios flojos Comprobar / apretar
Cilindros hidrulicos defectuoso
defectuoso 11.3
Fuerza de extraccin reducida
Ajustar la presin del banco de
vlvulas
Ruido en el carro del portaRodillo bloqueado
Engrasar rodillos
mangueras
Rodillo desgastado o roto
Sustituir cilindros
Juego excesivo en los rodillos del Ajustar el juego en los rodillos
carro
Polea bloqueada
Comprobar / Limpiar
Cojinetes de polea deteriorados
Sustituir cojinetes
El carro porta-mangueras no se
Cabo sin gua
Ajustar el cabo en la gua
mueve
Cabo roto
Sustituir cabo
Agarre flojo
Apretar agarre

TCNICA.
60
11.5 CABEZA DE ROTACIN
PROBLEMA
La cabeza de rotacin no
funciona
Ruido en la cabeza de rotacin
La cabeza de rotacin se
recalienta
Fugas en la cabeza de rotacin
Cabeza de rotacin lenta
La cabeza de rotacin tiene un

par bajo
El adaptador de inyeccin aireagua tiene fugas
CAUSA
SOLUCIN
Problema hidrulico
Manguito roto
Accesorios flojos
Bomba defectuosa
Comprobar circuito hidrulico

Comprobar / apretar
Comprobar / reparar
Comprobar / Limpiar
Comprobar / limpiar / sustituir
Ver motor hidrulico defectuoso
11.3
Engranaje roto
Cojinete roto
Cojinete defectuoso
Sustituir el cojinete
Engranaje daado
Comprobar/sustituir el engranaje
Anillo de gua del eje desgastado Sustituir el anillo de gua del
husillo
Eje flotante desgastado
Sustituir el eje flotante
Rellenar
Cojinete defectuoso
Juntas de aceite desgastadas
Sustituir juntas de aceite
Anillo de estanqueidad
Sustituir anillo de estanqueidad
desgastado
desgastado
La vlvula de regulacin est
Ajustar la vlvula de regulacin
abierta
Bomba defectuosa
Comprobar / reparar
La vlvula de regulacin est
Ajustar la vlvula de regulacin
abierta
Bomba no ajustada
Ajustar la presin de la bomba
Banco de vlvulas no ajustado
vlvulas
Pernos flojos
Apretar los pernos
Accesorio flojo
Apretar el accesorio
Juntas desgastadas
Sustituir las juntas
Eje desgastado
Sustituir el eje del apadtador de
inyeccin

TCNICA.
61
11.6 ACCESORIOS
PROBLEMA
El cabestrante hidrulico no
funciona
Cabestrante ruidoso
La bomba de espuma no
funciona
La unidad de soldadura no
funciona
La luz nocturna no funciona
CAUSA
SOLUCIN
Problema hidrulico
Manguito roto
Accesorios flojos

Comprobar / reparar
Comprobar / fijarlo
vlvulas
Comprobar / Limpiar
Comprobar / reparar/ sustituir
Comprobar / reparar
Comprobar / apretarlo
Sustituir el acoplamiento de la
bomba
Comprobar / Limpiar
Comprobar / Limpiar
Comprobar / reparar
Ver manual de la bomba
Comprobar / reparar
Comprobar / apretarlo
Sustituir el acoplamiento de la
bomba
Comprobar / Limpiar

Vlvula defectuosa
Engranaje roto
Cojinetes defectuosos
Engranaje defectuoso
Problema hidrulico
Manguito roto
Accesorios flojos
Bomba hidrulica defectuosa
Acoplamiento de la bomba
deteriorado
Vlvula defectuosa
Electrovlvula defectuosa
Fallo en el circuito hidrulico
Bomba defectuosa
Problema hidrulico
Manguito roto
Accesorios flojos
Bomba hidrulica defectuosa
Acoplamiento de la bomba
deteriorado
Vlvula de electricidad
defectuosa
Fallo en el circuito hidrulico
Unidad de soldadura defectuosa
Luz fundida
Fusible fundido
Circuito elctrico defectuoso
Comprobar / Limpiar
Consultar el manual de la unidad
de soldadura
Comprobar / reparar

TCNICA.
62
El fabricante se exime
la actuacin de todo personal no
elctrico y/o oleodinmico puesto
comprometer la seguridad de la
designado para su uso.
NOTAS:
63
de toda responsabilidad por

autorizado sobre el sistema
que su manipulacin puede
mquina y la del personal
12 MANTENIMIENTO
12.1
MANTENIMIENTO GENERAL
12.1.1 INTRODUCCIN
Llevar a cabo el mantenimiento de la mquina es fundamental, no solo para alargar su vida
til, sino para trabajar en condiciones ms seguras.
PELIGRO: ELEMENTOS DE AUTOPROTECCIN

Antes de empezar con las tareas de ajuste, mantenimiento y reparacin, el tcnico deber equiparse con los
elementos de autoproteccin contemplados en la normativa de seguridad, como por ejemplo: guantes, gafas,
casco, calzado antideslizante, etc.
ATENCIN: TRABAJO EN REAS CON ILUMINACIN INSUFICIENTE

Si el tcnico tiene que trabajar en el interior de la mquina, donde no llegue suficiente luz, deber usar un foco
con un soporte magntico.
EL FOCO DEBER SEGUIR LA NORMATIVA APLICABLE
PELIGRO: Todas las tareas de ajuste, mantenimiento y reparacin debern

efectuarse cuando la mquina no est en funcionamiento.
64
TABLA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DIARIO

( 10 HORAS )
POS
PUNTO MANTENIMIENTO
DESCRIPCIN OPERACIN
Motor Diesel. (Consultar manual del fabricante)

1
Nivel de aceite
Comprobar y rellenar si fuera necesario.
Nivel de refrigerante
Comprobar y rellenar si fuera necesario.
Filtro de aire
Comprobar. Mediante comprobacin del sensor, en caso estar

disponible.
Motor Diesel
Comprobar fugas mediante inspeccin visual
Equipo de perforacin Comacchio.

5
Circuito Hidrulico
Comprobar posibles prdidas de aceite hidrulico.
Depsito de aceite hidrulico
Comprobar nivel y rellenar si fuera necesario
Filtro de aceite hidrulico
Comprobar mediante sensor en caso de estar disponible
Depsito de gasoil
Comprobar nivel y rellenar si fuera necesario
Depsito de gasoil
Purgar agua o condensacin. Purgador de filtro o prefiltro

gasoil.
10
Cuna cabeza de rotacin / martillo
Engrasar rodillos y bloques de gua de deslizamiento sobre el

mstil.
11
Engrasar las guas de desplazamiento lateral de la cabeza /

martillo
12
Carro porta manqueras
Engrasar rodillos
13
Bloques gua deslizamiento mstil
Engrasar
14
Rodillos cadena de avance
Limpiar y engrasar
15
Doble mordaza hidrulica
Engrasar anillo de giro
Cabeza de rotacin. Adaptador de inyeccin de aire agua.

16
Adaptador de inyeccin de aire
Engrasar
Cabeza de rotacin. Adaptador de inyeccin de aire agua. (continuacin)

17
Eje flotante cabeza de rotacin
Engrasar
18
Cabeza de rotacin
Engrasar protector inferior
Martillo hidrulico. (Consultar manual del fabricante)

16
Martillo hidrulico
Engrasar por todos los puntos de engrase utilizando la grasa

especificada por el fabricante
17
Martillo hidrulico
Comprobar posibles fugas
18
Cabezal de inyeccin
Engrasar
65
TABLA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO SEMANAL

( 50 HORAS )
POS
1
PUNTO MANTENIMIENTO
Comprobar tabla diaria
DESCRIPCIN OPERACIN
Repetir el mantenimiento diario.

2
Primera revisin
Cambio de filtros y aceite. Entre las 50 y 150 horas.

3
Filtros de aceite hidrulico
Realizar el primer cambio de filtros (Retorno y pilotaje)
Divisor de potencia (Bombas)
Comprobar nivel de aceite y rellenar si fuera necesario
Peana esfrica gatos estabilizadores Engrasar
Guas mstil deslizamiento cabeza /

martillo
Limpiar y engrasar
Cadena de avance
Limpiar y lubricar
Cabeza de poleas
Limpiar cabeza de poleas y engrasar los rodamientos
Cable
Comprobar y lubricar
10
Reductor de avance
11
Circuito elctrico
Comprobar cableado y conexiones
12
Bulones
Engrasar
13
Mquina
Limpieza general

16
Reductor cabeza de rotacin
Comprobar nivel y rellenar si fuera necesario.
17
Cabeza de rotacin

16
Mdulo de rotacin
17
Filtro en lnea de presin
Realizar el primer cambio de filtro
66
TABLA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO BI-SEMANAL

( 100 HORAS )
POS
1
PUNTO MANTENIMIENTO
Comprobar tabla semanal
DESCRIPCIN OPERACIN
Repetir el mantenimiento semanal.

2
Primera revisin
Cambio de filtros y aceite. Entre las 50 y 150 horas.

3
Batera
Comprobar el nivel del electrolito y rellenar si fuera necesario
Latiguillos
Comprobar y sustituir si fuera necesario
Tornillos
Comprobar el apriete
Limpiar la carcasa
Realizar el primer cambio de aceite
Reductor de avance
Limpiar exteriormente
Reductor de avance
10
Carro de orugas
Tensar las cadenas
11
Ajustar tolerancia de los rodillos
12
Carro porta - mangueras
Ajustar tolerancia de los rodillos
13
Cabrestante hidrulico
Chequeo general (Ver manual fabricante)

16
Cabeza de rotacin
Comprobar nivel y rellenar si fuera necesario.
17
Cabeza de rotacin
18
Limpiar el cuerpo del reductor
19

16
Consultar manual fabricante
67
TABLA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO MENSUAL

( 250 HORAS )
POS
1
PUNTO MANTENIMIENTO
Comprobar tabla bi-semanal
DESCRIPCIN OPERACIN
Repetir el mantenimiento bi-semanal.
Motor Diesel. (Consultar manual del fabricante) 500 horas

2
Aceite del motor diesel
Cambiar el aceite. Siempre cada 500 horas de trabajo
Filtro de aceite
Reemplazar con cada cambio de aceite
Filtro de gasoil
Reemplazar
Liquido refrigerante
Comprobar concentracin de anticongelante. Corregir si fuera

necesario

6
Radiador de aceite
Limpiar la superficie del radiador
Radiador de aceite
Comprobar funcionamiento del ventilador
Cabrestante hidrulico
Comprobar anclaje del cable
Filtros de aceite hidrulico: Retorno

y pilotaje
Reemplazar filtros. Siempre cada 250 horas
10
Limpiar depsito
11

12
Cabeza de rotacin
Limpieza exterior
13
Cabeza de rotacin
Martillo hidrulico. (Consultar manual del fabricante) 500 horas

12
Filtro en lnea de presin
Reemplazar. Siguientes cambios al menos 4 veces al ao
13
Mdulo de rotacin
14
Mdulo de rotacin
68
TABLA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO SEMESTRAL

( 1000 HORAS )
POS
1
PUNTO MANTENIMIENTO
Comprobar tabla mensual
DESCRIPCIN OPERACIN
Repetir el mantenimiento mensual.

2
Lnea de gasoil
Comprobar latiguillos lnea de gasoil y reemplazar si fuera

necesario
Filtro de aire
Reemplazar. Si llevase montado un sensor, realizar

mantenimiento de acuerdo al sensor.
Intercooler
Purgar
Batera y bornes
Comprobar
Sistema de monitorizacin y alarmas Comprobar
Correas
Tensar o reemplazar si fuera necesario
Soportes motor (elsticos)
Comprobar y reemplazar si fuera necesario
Abrazaderas, manguitos, ...
Comprobar

10
Depsito de gasoil
Limpiar
11
Bloques gua desplazamiento de la

cabeza de rotacin / martillo
Comprobar desgaste y reemplazar si fuera necesario
12
Cuna de cabeza rotacin / martillo
Comprobar desgaste rodillos y reemplazar si fuera necesario
13
Carro porta - mangueras
Comprobar desgaste rodillos y reemplazar si fuera necesario
14
Bloques gua deslizamiento mstil
15
Batera
Limpiar y engrasar los bornes
16
Gatos estabilizadores
Comprobar fugas y estanqueidad
17
Gatos estabilizadores
Comprobar estado de los vstagos
69
TABLA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO SEMESTRAL (CONTINUACIN)

( 1000 HORAS )
POS
PUNTO MANTENIMIENTO
DESCRIPCIN OPERACIN

18
Cabeza de rotacin
Reemplazar retenes si fuera necesario
19
Cabeza de rotacin
Comprobar apriete de tornillos
20
Cabeza de rotacin
21
Cabeza de rotacin
Cambiar aceite. Siempre cada 1.000 horas
23
Adaptador de inyeccin aire - agua
Reemplazar retenes si fuera necesario
24
Adaptador de inyeccin aire - agua
Comprobar apriete de tornillos

18
Mdulo de rotacin
19
Mdulo de rotacin
Cambiar aceite. Siempre cada 1.000 horas
20
Acumuladores
Comprobar carga.
70
TABLA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO ANUAL

( 2000 HORAS )
POS
1
PUNTO MANTENIMIENTO
Comprobar tabla semestral
DESCRIPCIN OPERACIN
Repetir el mantenimiento semestral.

2
Pre-filtro de gasoil
Reemplazar
Intercooler
Limpiar
Liquido refrigerante
Cambiar
Correas
Cambiar

7
Cabeza de poleas
Cadena avance
Cable cabrestante
Comprobar y reemplazar si fuera necesario
10
Circuito hidrulico
Reemplazar latiguillos daados
11
Circuito hidrulico
Limpieza externa de distribuidores y vlvulas
12
Circuito hidrulico
Comprobar fijacin de latiguillos y racores
13
Mquina
Limpieza en detalle
14
Mquina
Pintar partes desprotegidas
15
Limpiar depsito
16
Llenar de aceite hidrulico nuevo y cambiar filtro. Una vez al

ao. (Cambio de filtro cada 250 horas)
17
Depsito de combustible
Limpiar
18
Realizar el cambio de aceite. Siempre una vez al ao
19
Reductor avance
Realizar el cambio de aceite. Siempre una vez al ao
20
Carro de orugas
Comprobar desgaste de componentes

21
Cabeza de rotacin
Revisin general: Retenes, rodamientos, comprobar

desgastes, cambio de aceite, etc
22
Adaptador de inyeccin
Revisin general

21
Martillo hidrulico
Revisin general
71
12.2 TAREAS DE MANTENIMIENTO
12.2.1 MANTENIMIENTO DEL CARRO DE ORUGAS

Ajuste de la cadena
Para que las orugas funcionen correctamente, la cadena debe estar siempre bien tensada.
Esto se consigue cuando la parte superior de la oruga, es decir, el tramo de cadena sin
soporte, tiene una flecha aproximada de 20 mm (fig. 1).
Para tensar o aflojar la cadena, retire la cubierta de proteccin atornillada al marco y ajuste
la vlvula de tensin de la oruga.
Para aflojar la cadena: suelte la vlvula (sale la grasa y la cadena se afloja).
Para tensar la cadena: suelte la vlvula e inyecte grasa (la cadena se tensa).
Fig.1
72
Comprobacin y fijacin de los amortiguadores

En la perforadora MC 800S hay que fijar los tornillos de las tejas a un par de apriete de 160188 N*m (116-136 lbf*m).
Si la mquina es nueva, hay que realizar estas comprobaciones utilizando una llave
dinamomtrica adecuada, que muestre el par aplicado (fig. 2).
La primera revisin deber efectuarse tras 30 horas de uso y la segunda una vez
transcurridas 100 horas desde la primera.
Se recomienda realizar estas revisiones al menos una vez cada 100 horas de
funcionamiento.
Si las tejas tienden a romperse o curvarse significa que son demasiado largas para el
terreno en el que se utiliza habitualmente la mquina.
Al trabajar con tejas rotas o curvadas la cadena se ve sometida a una carga excesiva, por lo
que podra romperse. Por ello, se recomienda cambiar las tejas daadas inmediatamente y
ajustar las nuevas correctamente.
La cadena no requiere ningn otro tipo de mantenimiento. Funcionar bien hasta que las
piezas se estropeen a consecuencia del uso continuado.
Fig. 2
73
Cundo efectuar revisiones o cambios

Buscar el momento adecuado para cambiar las piezas deterioradas de la mquina es
fundamental si se desea hacer un uso racional y econmico de la misma. Los lmites de
desgaste de las diferentes piezas de la mquina se detallan ms abajo. Si se respetan,
garantizarn el correcto uso de la mquina y evitarn perjudicar otras piezas, adems de
ahorrar costosas reparaciones.
Slo se permite el desgaste mximo (100%) si la mquina se utiliza en un terreno normal.
Por el contrario, si se utiliza en terreno rocoso, deberan cambiarse las tejas cuando el
desgaste alcance el 75% del valor permitido.
Compruebe el desgaste de las piezas segn se indica a continuacin.
Amortiguadores
ALTURA DEL DIENTE DE LA TEJA, ORUGA MC 800S
Porcentaje de desgaste
Nuevo
25%
50%
75%
100%
Altura del diente
8mm
18mm
16mm
Fig. 3
74
14mm
11mm
Eslabn de cadena
Porcent. desgaste
ALTURA DE LOS ESLABONES, ORUGA MC 800S

Nuevo
25%
50%
75%
Altura del eslabn
70 mm
69.6 mm
69 mm
68,2 mm
100%
67 mm
Fig. 4
Vstagos y casquillos
Para medir el desgaste de los vstagos y la superficie interna de los casquillos, mida la
longitud de cuatro secciones de la cadena de la parte superior de la oruga, en una zona en
que est lo suficientemente tensa y asegurndose de que el eslabn de unin no se
encuentra en dicho tramo.
Estas piezas deberan cambiarse cuando el desgaste sea del 100%, excepto si la mquina
se utiliza en terreno rocoso, en cuyo caso deberan cambiarse cuando el desgaste sea del
75%.
LONGITUD DE LA CADENA EN 4 SECCIONES DE LA ORGUA MC 800S
Porcent. desgaste
Nuevo
25%
50%
75%
100%
Longitud
560 mm
562 mm
Fig. 5
75
564 mm
566 mm
569 mm
Casquillos desgaste externo

El desgaste externo de los casquillos puede ser de tres tipos y producirse en tres direcciones
distintas.
Las piezas deberan cambiarse cuando el desgaste sea del 100% si la mquina se utiliza en
terreno normal o del 75% si se utiliza en terreno rocoso.
DIMETRO EXTERNO DE LOS COJINETES, ORUGA MC 800S
Porcent. desgaste
Nuevo
25%
50%
75%
Dimetro
37 mm
36,8 mm
36,5 mm
35,9 mm
100%
34,8 mm
Fig. 6
Rodillos
El desgaste de los rodillos se puede saber midiendo el dimetro de la carrilera.
Incluso en este caso, las piezas deberan cambiarse cuando el desgaste sea del 100% si la
mquina se utiliza en terreno normal o del 75% si se utiliza en terreno rocoso.
DIMETRO DE LA CARRILERA DEL RODILLO, ORUGA MC 800S
Porcent. desgaste
Nuevo
25%
50%
75%
Dimetro
135 mm
134 mm
Fig. 7
76
132,5 mm
130.5 mm
100%
128 mm
Rueda de traccin
El desgaste de los rodillos se puede saber midiendo la profundidad del diente en el punto en
que est ms desgastado.
PROFUNDIDAD DEL DIENTE DE LA RUEDA DE TRACCIN, ORUGA MC 800S
Porcent. desgaste
Nuevo
25%
50%
75%
100%
Profundidad
28.5 mm
29 mm
29.7 mm
30,7 mm
32,2 mm
Fig. 8
Mecanismo de tensin por polea frontal

El desgaste de la polea se puede calcular midiendo la altura de la gua.
PROFUNDIDAD DE LA GUA DEL MECANISMO DE TENSIN POR POLEA FRONTAL,
ORUGA MC 800S
Porcentaje de desgaste
Nuevo
25%
50%
75%
100%
Profundidad
16 mm
16.6 mm
Fig. 9
77
17,3 mm
18,3 mm
19,5 mm
12.2.2 MANTENIMIENTO DEL REDUCTOR DE ENGRANAJES DE LA ORUGAS

El mantenimiento habitual del reductor es responsabilidad del tcnico o del mecnico a
cargo de las siguientes operaciones de mantenimiento:
-
Tras 100 horas de uso cambie el aceite del reductor y el freno y lave el interior de la
caja del reductor con los disolventes adecuados.
Asegrese de que no hay piezas de metal extraas en la cinta magntica del reductor y
en el freno.
Cambie el aceite del reductor en caliente para extraerlo con facilidad.
Deberan realizarse cambios de aceite una vez al ao, cada 2000 horas de
funcionamiento.
Compruebe el nivel de aceite y llene el depsito (si es necesario) cada 50 horas de

funcionamiento o una vez por semana.
Nunca mezcle diferentes tipos de aceite.
Utilice lubricantes adecuados a la temperatura ambiente del entorno donde se utiliza la

mquina (vase la tabla de lubricantes del apartado 12.3.1).
ATENCIN:
Si al comprobar el nivel de aceite de los reductores con freno o motor hidrulico,
observara un aumento del mismo, podra deberse a una filtracin de aceite del freno al
reductor o del motor hidrulico al reductor. Pngase en contacto con nuestro servicio
postventa.
78
En cuanto al mantenimiento, nos gustara recordarle que el fabricante del reductor slo
permite abrirlo para realizar el mantenimiento peridico. Si la mquina requiriese
mantenimiento especial, pngase en contacto con nuestro servicio postventa o con el del
fabricante del reductor.
1
2
Fig. 10
Comprobacin del nivel de aceite del reductor

-
Coloque el reductor como se muestra en la fig. 10.

Afloje los tapones 1 y 2.
Si el nivel es el correcto, el aceite llegar a los dos tapones.
1A
1
2A
Fig. 11
79
Cambio de aceite del reductor

-
Coloque el reductor de modo que los tapones 1 y 2 estn en la posicin 1A y 2A.
Afloje el tapn 1A.
Site un recipiente para el aceite debajo del tapn 2A.
Afloje el tapn 2A y vierta el aceite con cuidado de no derramarlo en el entorno.
Tras haber vaciado el aceite usado, limpie el tapn 2A y vuelva a roscarlo.
Aada aceite nuevo con la bomba adecuada hasta que alcance el nivel correcto.
80
12.2.3 MANTENIMIENTO DE LOS COMPONENTES MECNICOS

Las principales tareas de mantenimiento que hay que realizar sobre los componentes
mecnicos son las siguientes:
-
Limpieza constante y exhaustiva de la mquina, especialmente de articulaciones,

juntas y guas impulsoras.
Engrasado constante con lubricantes adecuados segn lo indicado en el presente
manual.
Se recomienda comprobar el desgaste de las piezas menos sujetas al uso al menos una vez
cada seis meses o cada 1000 horas de funcionamiento.
Durante las tareas de limpieza y engrasado, compruebe que los mecanismos de la mquina
y todos los accionadores funcionan correctamente.
El engrasado debe realizarse con los productos adecuados, inyectando la grasa con la
bomba apropiada.
81
12.2.4 LIMPIEZA DEL DEPSITO DE COMBUSTIBLE

Para garantizar la mxima eficiencia del motor diesel se recomienda limpiar a fondo el
depsito de combustible cada 6 meses (o 100 horas) para evitar que la suciedad acumulada
en el interior, procedente de las impurezas que a veces contiene el gas-oil, tapone los filtros
y produzca una parada del motor.
Limpie el depsito siguiendo los pasos que se especifican a continuacin:
-
Cierre el grifo del tubo que lleva el combustible al motor.

Abra el tapn de relleno situado en la parte superior del depsito.
Site un recipiente bajo el depsito para recoger el combustible que sale del mismo. No
derrame combustible en el entorno.
Afloje el grifo que hay bajo el depsito y vierta todo el combustible que contenga.
Afloje los tornillos de la cubierta superior del depsito y extrigalos.
Retire el contenedor con el combustible extrado y site otro contenedor donde verter
los disolventes utilizados para limpiar el interior del depsito.
Retire la junta de la cubierta.
Limpie a fondo el depsito utilizando los disolventes adecuados.
Limpie bien la cubierta y el filtro de entrada.
Vierta el detergente y seque el depsito.
Cierre el grifo inferior.
Cambie la junta de la cubierta usando pasta selladora para juntas.
Vuelva a instalar la cubierta y tense bien los pernos.
Llene el depsito con combustible diesel.
Cierre el tapn de relleno.
Abra el grifo del tubo que lleva el combustible al motor.
82
12.2.5 COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE HIDRULICO

Para garantizar el buen funcionamiento del circuito hidrulico, se recomienda comprobar
cada da el nivel de aceite hidrulico en el depsito mediante el dispositivo de medida que
hay en el mismo. Si el nivel de aceite baja de repente, se debe a una fuga en el sistema.
Busque las fugas y reprelas.
12.2.6 CAMBIO DE ACEITE HIDRULICO
Para maximizar la duracin y el buen funcionamiento de los componentes hidrulicos que
forman el circuito hidrulico de la mquina, se recomienda realizar el primer cambio de
aceite tras 250 horas de funcionamiento y cambios sucesivos cada 2000 horas o al menos
una vez al ao.
12.2.7 LIMPIEZA DEL DEPSITO DE ACEITE HIDRULICO
Para garantizar la mxima eficiencia de la mquina se recomienda limpiar a fondo el
depsito de aceite hidrulico una vez al ao (o cada 2000 horas de funcionamiento) para
eliminar la suciedad acumulada en el interior, aumentar el rendimiento de la mquina y
alargar la vida de los componentes hidrulicos.
Limpie el depsito siguiendo los pasos que se especifican a continuacin:
-
Cierre las llaves de las aspiraciones de las bombas.

Abra el tapn de relleno situado en la parte superior del depsito.
Site un recipiente bajo el depsito para recoger el aceite que sale del mismo. No
derrame combustible en el entorno.
Afloje el grifo que hay bajo el depsito y vierta todo el aceite que contenga.
Afloje los tornillos de la cubierta superior del depsito y retrelos.
Retire el contenedor con el aceite extrado y site otro contenedor para verter los
disolventes utilizados para limpiar el interior del depsito.
Retire la junta de la cubierta.
Limpie a fondo depsito utilizando los disolventes adecuados.
Limpie bien la cubierta del depsito.
Vierta el detergente y seque el depsito.
Cierre el grifo inferior.
Cambie la junta de la cubierta usando pasta para juntas.
Vuelva a instalar la cubierta y tense bien los pernos.
Llene el depsito con aceite. Se recomienda llenar el depsito utilizando las
herramientas adecuadas para filtrar el aceite nuevo y extraer todas las impurezas
microscpicas que pueda contener.
Compruebe el nivel de aceite en el dispositivo de medida que hay en el interior del
depsito.
Cierre el tapn de relleno.
Abra las llaves de las aspiraciones de las bombas.
83
12.2.8 CAMBIO DEL CARTUCHO DEL FILTRO DE ACEITE HIDRULICO
Fig. 12
Es importante cambiar el cartucho del filtro de aceite hidrulico para garantizar el

rendimiento ptimo tanto de la mquina como de sus componentes hidrulicos.
Se recomienda cambiar el cartucho transcurridas las 50 primeras horas de funcionamiento y
despus cada 250 horas.
El filtro est situado en la parte superior del tanque de aceite hidrulico.
Para cambiarlo siga los pasos que se especifican a continuacin:
-
Asegrese de que el circuito no est bajo presin.

Limpie bien el cabezal del filtro.
Suelte los tornillos de la vlvula p 1 y extrigalos.
Gire el cierre hasta la p. 2 45 para poderlo quitar fcilmente.
Gire el cierre hasta la p. 2.
Extraiga el cartucho junto con los colectores de suciedad p. 5 y 6.
Extraiga el cartucho p. 6 desde el colector p. 5.
Limpie bien el colector con un lquido limpiador (gasolina, disolvente, alcohol); seque
con aire comprimido, abstngase de secar con trapos o con papel
Inserte el nuevo cartucho en el colector y complete con junta trica, compruebe que el
cdigo impreso en el cierre p. 7 es correcto y lubrique la junta trica.
Inserte el cartucho con el colector en su alojamiento p. 3. Antes de girar el cierre p. 2
asegrese de que la junta trica p. 4 no est daada y lubrquela con unas gotas de
aceite.
Ajuste los cuatro tornillos de la vlvula p. 1 en forma de cruz con un par de 40 Nm.
ATENCIN: Asegrese de que no entra polvo ni otras sustancias en el tanque

durante las operaciones de mantenimiento.
84
12.2.9 CAMBIO DEL CARTUCHO DEL FILTRO DE ACEITE HIDRULICO (Filtro en lnea)
Fig. 13
Es importante cambiar el cartucho del filtro de aceite hidrulico para garantizar el

rendimiento ptimo tanto de la mquina como de sus componentes hidrulicos.
Se recomienda cambiar el cartucho transcurridas las 50 primeras horas de funcionamiento y
despus cada 250 horas.
El filtro est situado al lado de la bomba hidrulica principal.
Cmbielo siguiendo los pasos que se especifican a continuacin:
-
Asegrese de que el circuito no est bajo presin.

Limpie bien el filtro.
Coloque un recipiente bajo la vlvula 2 para recoger el aceite.
Desentornille la vlvula 2, lmpiela con alcohol o gasolina y squela con aire
comprimido.
Extraiga el cartucho 3 empujndolo hacia abajo.
Coloque el nuevo cartucho y lubrique la junta trica, compruebe que el cdigo impreso
en la parte superior es el mismo que el del cartucho anterior.
Cierre la vlvula 2 enroscndola a mano y asegrese de que la junta trica se halla
perfectamente colocada.
ATENCIN: Asegrese de que no entra polvo ni otras sustancias en la canalizacin durante

las operaciones de mantenimiento.
85
12.2.10 MANTENIMIENTO DEL CIRCUITO HIDRULICO

El mantenimiento peridico del circuito hidrulico se compone de las siguientes operaciones:
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
Compruebe el funcionamiento de las tuberas hidrulicas flexibles y rgidas; si estn

daadas cmbielas por tuberas que tengan las mismas caractersticas que las
originales.
Asegrese de que no hay fugas en las tuberas y de que estn bien ajustadas.
Asegrese de que los controles funcionan bien, las palancas de control no estn
daadas y los rtulos que identifican los controles estn en buenas condiciones y se
leen sin dificultad. En caso necesario cmbielos.
Asegrese de que todos los dispositivos de medida se hallan en buenas condiciones y
funcionan bien. En caso necesario cmbielos.
Compruebe que las llaves de las aspiraciones de las bombas estn completamente
abiertas.
Asegrese de que las bombas hidrulicas no hagan ruidos extraos ni se calienten en
exceso.
Compruebe que el intercambiador de calor funciona bien.
86
12.2.11
MANTENIMIENTO DE LOS GATOS HIDRULICOS
Estos componentes no requieren un mantenimiento especfico; sin embargo es conveniente

llevar a cabo los siguientes pasos para garantizar su correcto funcionamiento:
1)
2)
3)
4)
5)
6)
Limpie peridicamente los vstagos cromadas. Si la mquina no se va a utilizar durante

un largo periodo de tiempo se recomienda extraer todas los vstagos o protegerlos con
grasa para evitar la oxidacin.
Si la mquina se halla en un entorno con sal (al lado del mar), se recomienda limpiar
los vstagos a diario con gasoil.
Compruebe las juntas, especialmente en los gatos sometidos a mayor esfuerzo y si
resultara necesario cmbielas.
Asegrese de que los vstagos se desplazan siguiendo un movimiento linear de
manera que no oscilen debido al desgaste de los retenes. Si oscilan, compruebe los
vstagos cromados y cambie los retenes y anillos de gua.
Compruebe el revestimiento metlico de cromo de los vstagos, si se halla daado
cambie los vstagos y las juntas.
En caso de que los gatos necesitaran cambio o reparacin, antes de reutilizarlos
extraiga el aire de ambas cmaras. Esta operacin ha de realizarse soltando los
racores de conexin de los latiguillos y drenando el gato hasta que salga un chorro de
aceite. Una vez drenado apriete los racores y compruebe el nivel de aceite hidrulico
que hay en el tanque mediante el dispositivo de medida apropiado. En caso necesario
llnelo.
ATENCIN: No derrame aceite hidrulico en el entorno.
87
12.2.12
MANTENIMIENTO DE LA CADENA DE MSTIL
La cadena de mstil es una de las partes de la mquina sometida a mayor esfuerzo ya que
permite el movimiento de la cabeza de rotacin.
Por tanto se recomienda llevar a cabo minuciosas inspecciones con el fin de detectar los
posibles defectos o deformaciones que pudieran causar su ruptura con los consiguientes
daos a la mquina, el equipo y/o el personal.
Durante la primera utilizacin (cuando la mquina es nueva) se recomienda llevar a cabo
inspecciones frecuentes para asegurarse de que la transmisin funciona bien con todos los
mecanismos conectados a ella.
Antes de la lubricacin, lmpiela y retire los rastros de polvo mediante agua caliente a
presin.
Se recomienda limpiarla y lubricarla cada 50 horas de funcionamiento o una vez a la
semana.
La lubricacin debera realizarse manualmente. Lubrique bien los vstagos, los casquillos y
todas las partes de contacto de las placas con un cepillo.
Utilice los lubricantes indicados en el captulo 12.3.1, de acuerdo con la temperatura
ambiente.
88
12.2.13
MANTENIMIENTO HASTA LA SUSTITUCIN DE LOS CABLES
CUANDO SOSTITUIR EL CABLE:

En donde fuera posible, todas las partes visibles de los cables tienen que someterse a un
examen visivo diario, para descubrir el deterioro general y la deformacin.
Cada variacin que advierta y sospeche se tendr que sealar y dicho cable tendr que ser
revisado por personal competente. Para determinar la frecuencia de las comprobaciones
peridicas, que tienen que ser realizadas por personal cualificado, han de tenerse en
consideracin una serie de factores:
#
#
#
#
#
El tipo de aparato y el ambiente en el que se trabaja.

La clasificacin del aparato.
La duracin en servicio del cable, comparndola con la duracin de los cables usados
precedentemente.
Los resultados de las comprobaciones precedentes.
Las disposiciones de ley previstas para el aparato.
En lnea de mxima, el cable se tiene que sustituir cuando:

#
En presencia de un coeficiente de utilizacin inferior a 5, ha perdido un 5% de la carga

de rotura.
#
En presencia de un coeficiente de utilizacin de 5, o superior, ha perdido un 10% de la
carga de rotura.
En los usos comunes que comportan problemas de seguridad, la sustitucin del cable se
decide en funcin de nmero y de la posicin de las roturas de los hilos, del grado de
desgaste y de corrosin y de otros daos o alteraciones. Las recomendaciones que se
recogen a continuacin se basan en alteraciones que evidencian una disminucin de la
carga de rotura hasta de un 10%; por lo tanto, valen para cables montados en aparatos de
elevacin conformes con el d.P.R. (decreto del Presidente de la Repblica) del 27 de abril de
1955, n 547 y con el d.P.R del 24 de julio de 1996 n 459, que prevn coeficientes de
utilizacin iguales o superiores a 5.
89
HILOS ROTOS
Los consejos que se dan a continuacin se basan:
#
En la norma ISO UNI 4309 para todos los cables de 6 cordones.
Valen nicamente para cables utilizados con coeficientes de utilizacin al menos 5 y si se
enrollan en poleas de acero o fundicin no revestidas de material sinttico.
Hay que contar los hilos rotos visibles en el exterior del cable, tomando en consideracin el
tramo de cable ms estropeado. En la tabla de abajo se indica el nmero mximo de hilos
rotos que pueden ser tolerados en una longitud de cable igual a 6 y 30 dimetros de dicho
cables, dependiendo del tipo de enrollado. La cuenta se tiene que hacer en ambas
longitudes y el cable se tiene que sustituir si las roturas exceden el mximo incluso en uno
slo de los casos.
Para cables diferentes de los recogidos en la tabla, el total de los hilos externos rotos en una
longitud y dimetros no tendr que superar un 10% de los hilos que forman todos los hilos
de los cordones externos para los cables cruzados y un 4% para los cables paralelos. Hay
que tener presente que, a menudo, las roturas son difciles de descubrir, porque los
extremos del hilo roto permanecen en su posicin primitiva y no sobresalen en la superficie
del cable. Para ver estas roturas es necesario quitar la grasa que cubre el cable; puede ser
til, para ello, frotar a lo largo del cable un trozo de madera blanda y, si fuera posible, plegar
a mano el cable, obligando a los extremos de los hilos a levantarse, de manera que se vean
dichos extremos.
Un hilo roto que sale de su posicin en el cable puede daar los hilos cercanos por
aplastamiento cuando el cable pasa por las poleas, provocando un nido de roturas. Se
recomienda eliminar el hilo a la base del cordn utilizando unos alicates (como se muestra
en la fig. 14).
En especial hay que examinar con cuidado el punto de unin del cable, sobre todo en
presencia de terminales.
Si hubiera hilos rotos cerca del enganche, se recomienda acortar el cable de manera que se
descarte la parte deteriorada, siempre y cuando el resto del cable est en buenas
condiciones.
90
91
DESGASTE
El desgaste acentuado de los hilos anuncia la rotura y ms all de un cierto lmite, el hilo
desgastado se tiene que contar como un hilo roto, y por lo tanto, hay que aplicar los criterios
de sustitucin de la tabla precedente. Dicho lmite se puede considerar alcanzado cuando el
dimetro del hilo, juzgado a vista, aparece reducido a la mitad del dimetro original. En
cualquier caso, el desgaste avanzado de los hilos hace recomendable que se realicen las
inspecciones peridicas de los cables ms frecuentemente.
CORROSIN
Tambin la corrosin, como el desgaste, llevan a la rotura del hilo, en igualdad de reduccin
de dimetro se tiene considerar la corrosin como un deterioro ms grave que el desgaste.
Por ello, vale la regla del apartado precedente, pero aplicada con un criterio de mayor
prudencia. La corrosin interna del cable se puede descubrir con una disminucin del
dimetro. Se recomienda controlar peridicamente la parte interna del cable para detectar un
posible deterioro debido a corrosin.
OTRAS SEALES DE DECADENCIA
Independientemente de las apreciaciones que se han tratado precedentemente, el cable se
tendr que sustituir cuando:
#
#
#
#
#
Su dimetro total se haya reducido de un 10% respecto al dimetro original, aunque

sea en un solo punto.
Un cordn se haya roto completamente, o cuando haya sufrido daos que reduzcan en
algn punto la seccin til de un 40%.
El cable presente aplastamientos, torsiones o plegados permanentes provocados por
daos y por haberse apoyado en aristas vivas.
El alma se salga del cable, aunque sea en un slo punto.
An estando el cable bajo tensin, uno o ms cordones aparezcan aflojados o
sobresalgan.
CONTROL DEL CABLE
A menudo, es posible mejorar las prestaciones de los cables comprobando las causas de su
deterioro y adoptando despus tipos especialmente resistentes a dichas causas, o
eliminando o atenuando dichas causas. Generalmente se pueden comprobar estos factores
de deterioro examinando el cable usado. A continuacin se dan una serie de ejemplos
tpicos en los que el estado de los hilos o de los cables da indicaciones tiles para descubrir
las causas por las que se ha producido el deterioro.
92
93
94
95
96
LUBRICACIN DE LOS CABLES

Normalmente, los cables se lubrican durante la produccin, ya sea para protegerlos de la
corrosin en el periodo de almacenamiento, ya sea para reducir el roce entre los hilos, los
cordones y el cable, y las poleas y el tambor.Esta lubricacin tiene una duracin limitada y
es necesario reponer el lubricante para prolongar la vida del cable, al menos en los tramos
que pasan por las poleas y el tambor y que, por lo tanto, estn sujetos a plegados.
La aplicacin regular de lubricante aumenta la duracin y protege contra el esfuerzo de ms
de un 50%.
La lubricacin de los cables en servicio tiene que estar precedida de una operacin de
limpieza con trapos y cepillos metlicos para eliminar todo rastro de suciedad, arena y polvo.
La aplicacin del lubricante se puede realizar por inmersin, con un pincel o por
pulverizacin.
Se recomienda utilizar un lubricante compatible con el aplicado en el cable durante la
fabricacin.
MEDICIN DEL DIMETRO
El dimetro del cable y el dimetro del crculo que circunscribe la seccin del cable .
MTODO CORRECTO
MTODO EQUIVOCADO
APLICACIN DEL CABLE EN LOS CABESTRANTES

Para sustituir el cable, hay que tomar uno del mismo tipo del que estaba instalado al
principio. En el caso de que sea de un tipo diferente, el usuario tendr que cerciorarse de
que tenga caractersticas al menos equivalentes a las del cable que se tiene que sustituir.
El cable tiene que desenrollarse del rollo o de la bobina con mucho cuidado evitando que se
formen torsiones y deformaciones anmalas (fig. 15). Evite que el cable se impregne de
arena o tierra ya que podra causar su corta duracin.
Compruebe el sentido de rotacin del cabestrante y aplique de manera consecuente el
cable, anclndolo correctamente al terminal del cabestrante.
97
Fig. 15
Fig. 16
Para obtener un enrollado apretado y uniforme frene la bobina de tal manera que se tense el
cable que se enrolla.
Un enrollado cuidadoso del primer estado es importante, ya que los estados sucesivos se
alinean con este automticamente (fig. 16).
En el caso de que el cable se aplicara en cabestrantes con tambores lisos se recomienda
tener las espiras en contacto por medio de un trozo de madera durante la fase de enrollado.
Antes de montar un nuevo cable es necesario asegurarse del estado de funcionalidad e
integridad de las poleas. Si fuera necesario sustituya las partes estropeadas y rectifique las
ranuras para llevarlas al perfil correcto.
ATENCIN! Durante el primer empleo
de un cable hay que realizar un
cierto nmero de maniobras del aparato, con una carga de alrededor de un
10% de la carga nominal para permitir el asentamiento del cable.
ANCLAJE DEL CABLE
#
#
#
1)
Hay que bloquear la cabeza fija del cable por medio de una cua en el alojamiento del
tambor del cabestrante a tal efecto.
Es muy importante prever que durante el trabajo con el cabestrante en fase de
ejecucin permanecen en el tambor al menos tres vueltas de cable para garantizar que
la tensin quede casi completamente absorbida por el roce entre el cable y el tambor.
La fijacin de la cabeza libre del cable tiene que ser muy cuidadosa y controlarse
frecuentemente porque es uno de los puntos ms delicados y sujetos a accidentes; los
mtodos de anclaje ms comunes son:
terminal de cabeza fundida (fig. 17 part. A) en el que la retencin la garantiza una
aleacin de plomo-antimonio-estao, o resinas especiales que se aplican en fro.
98
2)
3)
4)
terminal pasado (fig. 17 part. B) en donde la retencin la garantiza el prensado en fro

del terminal en el extremo del cable.
Terminal de cua (fig. 17 part. C) en donde la retencin la garantiza la misma cua. En
esta aplicacin es importante tener presente que el eje del perno de unin se tiene que
encontrar en la prolongacin del eje del tramo de cable bajo tensin y que el cable no
tiene que sufrir desviaciones en la zona de enganche.
orificio simple u orificios guardacabos en donde la retencin la garantizan o los
manguitos (fig. 17 part. D) o el empalme a mano (fig. 17 part. E).
IMPORTANTE! La eleccin del tipo de anclaje se tiene que hacer
teniendo en cuenta una serie de factores, pero en especial, se tiene que
garantizar el grado de seguridad ms alto.
Por este motivo es necesario obedecer a las elecciones hechas por COMACCHIO srl.
CORTE DEL CABLE
El corte del cable metlico se puede hacer con tres mtodos.
1)
muela abrasiva
2)
herramienta tronzadora
3)
soplete de oxicorte con acetileno
Antes de cortar, realice algunas ligaduras con hilo metlico para mantener fijos los cordones
en posicin, como se representa en la fig. 18.
Fig. 17
Fig. 18
99
12.2.14
SUSTITUCIN TUBOS FLEXIBLES (MANGUITOS HIDRULICOS)
IMPORTANTE! La remocin de cualquier tubo flexible siempre tiene que

estar precedida por las siguientes fases:
1) descompresin de la instalacin hidrulica (vase esquema
hidrulico en adjunto).
2) montaje de un sistema de recogida de aceite en el punto en el
que se realizan las operaciones.
La sustitucin de un tubo flexible de la instalacin, por rotura o daos, tiene que sustituirse
siempre con otro que tenga las mismas caractersticas (tipologa-dimetro-longitud-racores)
o, de todas formas, se tienen que respetar las siguientes disposiciones:
1)
evite que la longitud de los tubos flexibles sea igual a la distancia entre los dos puntos
que hay que conectar, o que estos trabajen en traccin:
2)
evite sometimientos a esfuerzos duros o reducciones de la seccin del tubo flexible,

previendo un radio de curvatura tan grande como elevadas sean las presiones;
3)
evite en la fase de montaje que los tubos flexibles estn sometidos a torsiones;
4)
cada instalacin tiene que realizarse empleando siempre el racor ms apropiado (curvo
o recto) evitando de esta manera radios de curvatura demasiado amplios o demasiado
reducidos;
5)
para los tubos flexibles que se embridan, tenga cuidado con el par de apriete de los
tornillos, para evitar que se aplasten.
6)
para los tubos flexibles que forman parte de haces tenga cuidado con la colocacin
correcta para evitar excesivos esfuerzos de traccin.
100
12.2.15
AJUSTE DEL CARRO DE LA CABEZA DE ROTACIN
TIPO A
La perforacin provoca una gran vibracin del mstil y de los mecanismos conectados a l,
entre ellos el carro del cabezal y otros carros.
Se recomienda limpiar los rodillos gua del carro al menos cada 100 horas de
funcionamiento.
Para el ajuste siga los pasos que se indican a continuacin:
1) Rodillos gua verticales (Fig.19A)
- Desenrosque el tornillo p. 2 y extraiga la placa p. 1 que cierra el eje del rodillo.
- Ajuste la holgura entre el rodillo y el gua de rodadura extrayendo uno o ms separadores
con un grosor de 0,5mm p. 3.
- Monte la placa, el cierre y la gua de rodadura ajustando el tornillo.
2) Rodillos gua horizontales (Fig.19A)
- Desentornille y extraiga el tornillo p. 4 que cierra la brida excntrica p. 5.
- Ajuste la holgura entre el rodillo y la gua de rodadura girando la brida excntrica
mediante la llave de tuercas.
- Bloquee la brida en la nueva posicin ajustando bien el tornillo.
Fig. 19A
101
TIPO B
La fase de perforacin provoca vibraciones en el mstil y en los sistemas cinemticos que
estn conectados con ella, entre los cuales el carro porta cabeza y otros eventuales carros.
Por lo tanto, se recomienda realizar el ajuste de los rodillos gua carro, al
menos cada 100 horas.
Situar el mstil y la cuna de la unidad de rotacin en posicin horizontal.
Trabajar nicamente sobre las tuercas de los rodillos en la posicin B de la figura 19B, slo
estos estn montados en un eje con regulacin excntrica, mientras que los rodillos en la
posicin A estn montados sobre eje fijo.
Para realizar el ajuste seguir los siguientes pasos:
Roscar la tuerca hasta que el juego entre el rodillo y la gua del mstil haya
desaparecido. (fig. 19C pos. 1)
Fig. 19B
Fig. 19C
102
12.2.16
MANTENIMIENTO DEL CIRCUITO ELCTRICO
El circuito elctrico est compuesto por una serie de piezas como conductores, cajas de
disyuntores elctricos, armarios elctricos, etc., que no precisan mantenimiento peridico; no
obstante el circuito habr de mantenerse limpio en todo momento. Los principales
componentes como rels, cajas de fusibles etc. estn colocados dentro de cajas selladas; si
estas cajas estn abiertas, asegrese de que las juntas estn en buenas condiciones.
Compruebe peridicamente las fundas de los cables para asegrese de que no estn rotas o
desgastadas. Compruebe tambin los conectores que se hallan junto a las vlvulas de
solenoide, los presostatos, etc.
Asegurarse peridicamente de que los fusibles estn en buenas condiciones y ajustados en
las cajas de fusibles.
103
12.3 LUBRICACIN
12.3.1 TABLA DE LUBRICANTES
ACEITE PARA EL CIRCUITO HIDRULICO
A continuacin se indican diversos aceites minerales que pueden utilizarse, la eleccin del
aceite ms adecuado depende de su comportamiento durante el uso y su ratio viscosidadtemperatura.
El aceite se escoge basndose en la temperatura ambiente del entorno donde se usa la
mquina.
Temperatura ambiente
Clase de viscosidad
ISO
- 10 / + 35 C
VG 32
- 5 / + 45 C
VG 46
Tabla de aceites hidrulicos equivalentes
AGIP
ARAL
AVIA
BP
CASTROL
CHEVRON
ESSO
Q8
MOBIL
SHELL
TEXACO
VALVOLINE
VG 32
VG 46
OSO 32
OSO 46
VITAM GF 32
VITAM GF 46
AVILUB RSL 32
AVILUB RSL 46
ENERGOL HLP32 ENERGOL HLP46
HYSPIN AWS 32 HYSPIN AWS 46
EP HYDR. OIL 32
EP HYDR.
NUTO H 32
NUTO H 46
HYDRAN 32
HYDRAN 46
DTE 24
DTE 25
TELLUS OEL 32 TELLUS OEL 46
RANDO HD 32
RANDO HD 46
ETC 25
ETC 30
ATENCIN
Queda terminantemente prohibido mezclar aceites de diferentes fabricantes o de diferentes

tipos ya que podra causar la formacin de lodo y sedimentos que, en algunas situaciones,
podran provocar disfunciones o daos en el sistema hidrulico. Comacchio Costruzioni
Meccaniche no ofrece garanta alguna ante posibles averas o daos causados por la
mezcla de aceites de diferentes tipos.
104
ACEITE PARA EL CABEZAL DE ROTACIN Y REDUCTORES DE ENGRANAJE

El aceite se escoge basndose en la temperatura ambiente del entorno donde se usa la
mquina.
Temperatura ambiente
Clase de viscosidad
ISO
-20C / +5C
VG 100
+5C / +30C
VG 150
+30C / +50C
VG 320
Tabla de aceites equivalentes
AGIP
ARAL
BP
CASTROL
CHEVRON
ESSO
Q8
IP
MOBIL
SHELL
TOTAL
TEXACO
VG 100
VG 150
BLASIA 100
BLASIA 150
DEGOL BG 100
DEGOL BG 150
GR XP 100
GR XP 150
ALPHA SP 100
ALPHA SP 150
COMPOUND 100 COMPOUND150
SPARTAN EP 100 SPARTAN EP150
GOYA 100
GOYA 150
MELLANA 100
MELLANA 150
MOBILGEAR 629
OMALA OIL 100
OMALA OIL 100
CARTER EP 100
CARTER EP 150
MEROPA 100
MEROPA 150
VG 320
BLASIA 320
DEGOL BG320
GR XP 320
ALPHA 320
COMPOUND 320
SPARTAN EP320
GOYA 320
MELLANA 320
MOBILGEAR 632
OMALA OIL 320
CARTER EP 320
MEROPA 320
ATENCIN
Evite mezclar diferentes tipos de aceite, ya sean o no del mismo fabricante. Evite mezclar
aceites minerales con aceites sintticos.
105
GRASA
Tabla de grasas equivalentes
AGIP
GRMU EP2
IP
ATHESIA EP GREASE2
Q8
EP2
TEXACO
MULTIFAK EP2
Comacchio S.r.l. usa lubricantes de TEXACO y en concreto:
ACEITE HIDRULICO
RANDO HD 46
CABEZAL Y REDUCTOR DE ROTACIN
GEARTEX-EP B 85W90
GRASA
MULTIFAK EP2
106
12.3.2 PUNTOS DE LUBRICACIN
INTERVENTO-OPERATION-INTERVENTION
INGRASSAGGIO OGNI 10 ORE (A)
GREASE EVERY 10 HOURS (A)
GRAISSAGE TOUTES LES 10 HEURES
INGRASSAGGIO OGNI 50 ORE (A)

GREASE EVERY 50 HOURS (A)
GRAISSAGE TOUTES LES 50 HEURES
RABBOCCO OGNI 100 ORE (B)

ADJUST OIL LEVEL EVERY 100 HOURS (B)
NOURISSAGE TOUTES LES 100 HEURES
1 CAMBIO OLIO A 100 ORE (B)

1 ST. OIL CHANGE AT 100 HOURS (B)
1er CHANGE D'HUILE APRES 100 HEURES
CAMBIO OLIO A 2000 ORE (B)

OIL CHANGE AT 2000 HOURS (B)
CHANGE D'HUILE APRES 2000 HEURES
1 CAMBIO OLIO A 250 ORE (C)

1 ST. OIL CHANGE AT 250 HOURS (C)
1er CHANGE D'HUILE APRES 250 HEURES
CAMBIO OLIO A 2000 ORE (C)

OIL CHANGE AT 2000 HOURS (C)
CHANGE D'HUILE APRES 2000 HEURES
TIPO DI LUBRIFICANTE-LUBRICANT TYPE- TYPE DE LUBRIFIANT
GRASSO Q8 - EP/2 O SIMILARE

GREASE Q8 - EP/2 OR SIMILAR
GREASE Q8 - EP/2 OU SIMILAIRE
OLIO VG 150
OIL VG 150
HUILE VG 150
OLIO VG 46
OIL VG 46
HUILE VG 46
107
12.4 MANTENIMIENTO ESPECIAL

La perforadora MC 800S puede usarse durante periodos muy largos de forma eficaz y
segura.
En caso de que resultara necesario un MANTENIMIENTO ESPECIAL (como cambio de las
piezas desgastadas por el uso: cojinetes, sellos, etc. ) y o REPARACIN de las piezas
que no funcionen correctamente, deber llamar a un tcnico especializado de
COMACCHIO S.r.L.
108
13
LIMPIEZA DE LA MQUINA
Para mantener la mquina en buenas condiciones es necesario limpiarla peridicamente

para quitar el polvo, la suciedad y otras sustancias.
Para la limpieza deber utilizar detergentes no corrosivos, no contaminantes y solubles en
agua que no interacten con la pintura de la mquina.
ATENCIN:
MEDIDAS DE SEGURIDAD PERSONAL

Antes de empezar con las tareas de ajuste, mantenimiento y reparacin el tcnico deber
equiparse con los elementos de proteccin contemplados en la normativa de seguridad (D.
lgs 626/94): guantes, gafas, casco, calzado de seguridad antideslizante etc. .
109
14 RECAMBIOS
14.1 OBSERVACIONES GENERALES
En caso de necesitar recambios (vase el manual adjunto) recomendamos hacer constar los
siguientes datos:
NMERO DE SERIE DE LA MQUINA

CANTIDAD DE LA(S) PIEZA(S) NECESARIA(S)
NMERO DE POSICIN DE LA(S) PIEZA(S)
14.2 Recambios mecnicos
14.3 Recambios para el circuito elctrico

Vanse las especificaciones tcnicas incluidas al final del manual.
14.4 Recambios para el circuito hidrulico

Vase el diagrama hidrulico adjunto
110
15 DESMONTAJE Y DEMOLICIN DE LA MQUINA

Slo se desmontar la mquina para cambiarla.
El desmontaje puede ser realizado por Empresas especializadas o por usted mismo
siguiendo la normativa prevista en los diferentes pases.
En caso de que sea su propio personal el que se encargue de desmontar la mquina, es
necesario dividir los diversos componentes separndolos por tipos y a continuacin confiar la
venta de los diversos productos a Empresas especilizadas (y autorizadas).
Le recordamos que los principales materiales utilizados en la construccin de la mquina
son los siguientes:
Acero
Cables elctricos
Plstico
Le recordamos que est terminantemente prohibido dispersar la pintura, el aceite y otros
productos utilizados por su desbobinadora de MECHANICAL PRODUCTOS.
Le recordamos que en caso de que la demolicin no se lleve a cabo al mismo tiempo que el
desmontaje, la mquina y sus partes habrn de guardarse en un espacio cubierto para evitar
que la pintura y los lubricantes contaminen el entorno.
111
16 ASISTENCIA TCNICA
El servicio de asistencia tcnica de COMACCHIO S.r.l. Costruzioni Meccaniche queda a su

entera disposicin para cualquier duda que se le pueda plantear.
112

Mu 0362

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Mu 0362

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO

Via Callalta 24/B

COMACCHIO S.r.l. certifica en este documento que el producto:

Se encuentra en conformidad con:

DIRECTIVA DE MQUINAS 98/37/CE

y con las siguientes normas armonizadas:

Seguridad de las mquinas, parte 1

La mquina se encuentra igualmente en conformidad con los requerimientos de la directiva

CASTELLO DI GODEGO, 16/04/2003

ESTA PUBLICACIN ES EXCLUSIVA DE COMACCHIO S.r.l. QUE

el cumplimiento de las instrucciones incluidas en este manual

este signo advierte que si las operaciones descritas no se

este signo advierte que si las operaciones descritas no se

este signo advierte que si las operaciones descritas no se

realizan correctamente, la mquina puede sufrir daos.

realizar operaciones especializadas:

y para la perforacin de:

La perforadora est equipada con una cabeza de rotacin de par mx.

3.2 Uso anmalo y no autorizado

Perforacin que requiere una capacidad superior a la admitida por su mquina.

El uso o cualquier operacin no conforme o que no corresponda a lo indicado en

4 INSTRUCCIONES TCNICAS ESPECFICAS PARA EL USO

La operacin es peligrosa y slo puede realizarse por personal cualificado que

Coloque el camin o el trailer en una posicin de fcil acceso.

Compruebe que el camin est situado sobre terreno compacto.

Cuando el equipo se encuentre en el camin (o trailer) estabilice la mquina a travs de los

Para transportar el equipo de un lugar a otro el responsable del transporte de la

El medio de transporte es adecuado y posee una capacidad superior a 10000 daN.

Para evitar movimientos peligrosos de la mquina, la propia mquina est bloqueada

La carga est distribuida de forma bien repartida y est bien fijada

Las cuerdas del cabestrante estn arrolladas correctamente

El panel de control remoto est fijado y alineado con el conjunto de la mquina

El conjunto general de la mquina se encuentra dentro de los lmites establecidos.

La operacin es peligrosa y slo puede realizarse por personal cualificado que

Coloque el camin o el trailer en una posicin de fcil acceso.

Compruebe que el camin est situado sobre terreno compacto.

Haga descender la rampa y estabilcela a travs de los gatos estabilizadores, si los

Elimine las uniones de cuerdas o cadenas de acero

Arranque el motor diesel y retire los gatos hidrulicos estabilizadores. (Para ms

DANGER la perforadora es pesada

En los siguientes dibujos 1 y 2 se muestra:

4.2 PLACAS ESTAMPADAS

4.2.1 Placa de identificacin estampada con la marca

SIEMPRE SE DEBE CITAR ESTA INFORMACIN SI SE NECESITA ASISTENCIA TCNICA

4.2.2- Placas de informacin estampadas

Antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento en la

Antes de arrancar la mquina y realizar cualquier tipo de

4.2.2- Placas de peligro estampadas

Peligro de aplastamiento de los pies. Mantngase apartado

Peligro de aplastamiento de las manos. Mantngase apartado de las

Preste atencin a los cables de tensin elctrica areos. No opere ni

3- Danger (peligro): antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento

4- Danger (peligro): tensin

Danger (peligro): partes mecnicas en movimiento

Danger (peligro): alta temperatura

Danger (peligro): partes inflamables, no acercarse con fuentes de calor,

Danger (peligro): exhalaciones txicas

Danger (peligro): choque - cada

4.2.4 Placas de obligacin estampadas

es obligatorio llevar guantes durante el trabajo y las operaciones de servicio

es obligatorio que los operarios lleven el casco de proteccin

es obligatorio llevar botas de proteccin

2- Prohibido el uso a personal externo a la obra.