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AES Sul Distribuidora Gacha de Energia S.A.

BRASIL
Santa Maria - RS

Barramento Mvel AES SUL 23-13,8kV 20MVA

Dados Autor
Carlos Augusto Benevenuto Pinto
Tcnico de Operao e Manuteno
AES Sul
Tcnico Industrial - Habilitao Eletrotcnico
Fone 55 55 226 2829/ Fax 55 55 226 3838
carlos.pinto@aes.com

Resumo Este trabalho tem como objetivo

apresentar o Barramento Mvel AES Sul 23-13,8kV
20MVA atravs de uma descrio tcnica dos seus
componentes bsicos. Em seguida, se desenvolve
sobre a sua aplicao prtica, destacando-se que o
equipamento pode ser utilizado em casos onde seja
necessrio o remanejo de carga nos mdulos de
sada de ALs (em 23 e 13,8 kV) de uma subestao
de distribuio de energia eltrica, mediante
programao e at mesmo em situaes de
emergncia.
Palavras-chave Subestao Rebaixadora de
Distribuio de Energia Eltrica. Mdulos de Sada
para Alimentadores 23-13,8kV. Barramento Mvel 2313,8kV. Remanejo de Carga.
I. INTRODUO

urgiu, inicialmente, como uma simples idia do

pessoal dos Times de Manuteno AT da AES Sul.
Contudo buscava-se uma alternativa prtica para o
remanejo das cargas de alimentadores (ALs) de 2313,8kV, em subestaes rebaixadoras de distribuio de
energia eltrica (SEs).
E com isso, esta idia ganhou corpo dentro da
empresa, devido ao grande ritmo de obras de
manuteno e/ou de expanso em nossas SEs e em
decorrncia grande necessidade de mantermos
abastecidos satisfatoriamente nossos clientes com uma
energia eltrica de qualidade.
De maneira a suprir esta imensa carncia tcnica, o
desenvolvimento do projeto para a construo do
Barramento Mvel AES Sul 23-13,8kV 20MVA veio ao
encontro de nossas expectativas.
Assim, foram iniciados os trabalhos para a
construo do Barramento Mvel AES Sul 23-13,8kV

Dados Direo Empresa

Charles Lenzi
Diretor-Geral
AES Sul
Engenheiro Mecnico
Fone 55 51 3316 1400/ Fax 55 51 3316 1476
charles.lenzi@aes.com

20MVA. Primeiramente, foram feitos contatos com

diversas empresas, a fim de obtermos os oramentos
para a implantao deste projeto. Aps definies
estratgicas, iniciou-se a fase de implantao do
projeto.
II. DESCRIO BSICA DOS COMPONENTES

Para melhor detalhar este trabalho segue abaixo uma

breve descrio dos principais componentes do
Barramento Mvel AES Sul 23-13,8kV 20MVA:
A. Semi-Reboque
O implemento automotivo escolhido para suport-lo
foi o Semi-Reboque Randon SR CA, com chassi n
9ADG0452XXS143567, com placa IIS 6101, de cor
cinza e cujo ano/modelo 1999/1999, que servia
anteriormente para transportar os cabos da Subestao
Mvel AES Sul 138-69kV/23-13,8kV 25 MVA.
Este semi-reboque possui como caracterstica
construtiva um chassi construdo em perfis de ao
estrutural, com longarinas e travessas passantes e pralamas metlicos retos com apara-barro de borracha.
A suspenso possui suportes e balancins
estampados, do tipo Tandem, de modo a transferirem
as cargas mecnicas aos eixos, que so tubulares com
capacidade para 11 toneladas.
O sistema de freio a ar comprimido, com linhas de
servio de emergncia (tubeless 16 1/2" X 8), de
acordo com o a resoluo 777/93 do CONTRAN.
O sistema eltrico tem por finalidade sinalizar o
semi-reboque, quando da frenagem, indicao de
direo, alerta e sinalizao noturna, sendo que a
conexo do sistema eltrico do veculo-trator ao semireboque d-se por meio de chicotes eltricos com
mangueira plstica e plugs 7 plos, conforme norma do

CONTRAN;
O acoplamento mecnico do semi-reboque ao
veculo trator se faz atravs do engate fixado na
traseira do veculo-trator e a ponteira giratria do
cambo do reboque. Alm disso, fundamental a
verificao dos acoplamentos pneumticos e eltricos.

FIGURA 2 Vista Superior

B. Estrutura Eletromecnica e Equipamentos

O Barramento Mvel AES Sul 23-13,8kV 20MVA foi
concebido para possibilitar a utilizao de trs mdulos
de sada para Alimentadores (ALs) em tenses de 2313,8kV (ver FOTO 1).
FOTO 1 Vista Lateral
Fonte: Projeto Barramento Mvel AES Sul 23-13,8kV 20MVA.

FIGURA 3 Vista Lateral

Fonte: Arquivo Fotogrfico Manuteno AT

A estrutura metlica foi instalada sobre o assoalho do

semi-reboque. A estrutura sustenta necessariamente a
instalao dos demais equipamentos do Barramento
Mvel AES Sul 23-13,8kV 20MVA.
Ela foi confeccionada com perfis seo I, U e L
de ao galvanizado, fixados entre si por meio de solda
eltrica e/ou parafusos com arruelas e porcas. Destacase que esta estrutura foi dimensionada para uma
capacidade mxima de trs mdulos de sada de ALs
23/13,8kV. Maiores detalhes construtivos podem ser
observados nas FIGURAS 1, 2 e 3 abaixo:
FIGURA 1 Vista Transversal Traseira

Fonte: Projeto Barramento Mvel AES Sul 23-13,8kV 20MVA.

Fonte: Projeto Barramento Mvel AES Sul 23-13,8kV 20MVA.

No Barramento Mvel AES Sul 23-13,8kV 20MVA, o

Barramento de operao foi dimensionada e construda
com tubos de alumnio com 5m de comprimento e com
dimetro 1 ".
E a sustentao e a fixao da barra de operao na
estrutura metlica d-se por meio de isoladores
pedestal porcelana. Tambm, destaca-se que este tipo
de montagem eletromecnica comumente denomina-se
de asa delta.
Assim, com a energizao desta barra de operao,
habilita-se para condies de manobra as chaves
seccionadoras monopolares de entrada e de sada de
cada um dos mdulos dos ALs.
Estas chaves seccionadoras so de acionamento
manual, sendo que para o acionamento necessrio o
auxlio de uma vara de manobra, em fibra de vidro.
Como caractersticas eltricas estas chaves possuem
uma classe de tenso em 25kV e uma capacidade para
400A.
Os dispositivos de proteo contra sobrecorrente
empregados nos mdulos de sada para ALs com
nveis de tenso em 23-13,8kV so religadores

McGraw-Edison1. Estes dispositivos automticos so

destinados a fechar, abrir e religar circuitos de corrente
alternada, de acordo com uma seqncia de operaes
predeterminada, utilizando uma combinao de at dois
tipos de curva tempo versus corrente (rpidas e lentas).
Cada mdulo de sada do Barramento Mvel AES
Sul 23-13,8kV 20 MVA apresenta um duplo conjunto de
pra-raios polimricos. Estes pra-raios esto instalados
de modo a possibilitar uma conexo alternativa, de
acordo com a necessidade, em classes de tenso 21kV
e 12kV, ambos com capacidade de interrupo de 12kA.
Na realizao da ancoragem dos cabos condutores
dos ALs nas sadas dos mdulos do Barramento Mvel
AES Sul 23-13,8kV 20MVA so utilizados isoladores
polimricos classe 25kV.
Todos os conectores utilizados para realizar as
conexes eltricas no Barramento Mvel AES Sul 2313,8kV 20 MVA so de liga bimetlica, reduzindo a
possibilidade de existncia de pontos-quente.
E para possibilitar a conexo eltrica entre um
transformador de fora (TR) e o Barramento Mvel AES
Sul 23-13,8kV 20MVA, utilizam-se cabos isolados
especiais para a tenso nominal de 25kV, tipo NH07,
com bitola de 4/0AWG e de fabricao pela Ficap.
Estes cabos isolados especiais interligam as buchas
de sada do transformador de fora (em 23-13,8kV) e a
barra de operao do Barramento Mvel AES Sul 2313,8kV 20 MVA, independentemente, da tenso de
sada a ser aplicada. Isto ocorre porque a isolao
eltrica do Barramento Mvel AES Sul 23-13,8kV
20MVA foi concebida para suportar uma classe de
tenso de 25kV.
C. Transformador de Servios Auxiliares
Alm disso, o Barramento Mvel AES Sul 23-13,8kV
20MVA possui instalado um transformador de servio
auxiliar (TR Serv Aux), com potncia de 15kVA que foi
projetado especialmente de acordo com as nossas
necessidades de instalao e adaptao nas diferentes
condies do sistema de distribuio de energia
eltrica.
Assim, construtivamente, o TR Serv Aux possui os
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Dentre os diferentes religadores da marca McGraw-Edison da AES
Sul, podemos citar alguns tipos que j foram empregados conjuntamente
com o Barramento Mvel AES Sul 23/13,8kV 20 MVA:
R e R com GTS (Ground Trip Solenide) religador automtico
trifsico oleo, controles operacionais hidrulicos-eletromecnicos,
classe 15kV;
RV e RV com GTS (Ground Trip Solenide) religador automtico
trifsico oleo, controles operacionais hidrulicos-eletromecnicos,
classe 25kV;
VW e VW com GTS (Ground Trip Solenide) religador automtico
trifsico vcuo, controles operacionais hidrulicos-eletromecnicos,
classe 15kV;
VWV e VWV com GTS (Ground Trip Solenide) religador
automtico trifsico vcuo, controles operacionais hidrulicoseletromecnicos, classe 25kV;
KF religador automtico trifsico vcuo, controles operacionais
hidrulicos-eletrnicos, classe 15kV;
KFVE religador automtico trifsico vcuo, com Ground Trip
Solenide (GTS), controles operacionais hidrulicos-etromecnicos,
classe 25kV;

seus enrolamentos primrios e secundrios ligados em

estrela-estrela (Y-Y), com derivaes ou TAPs nos
mesmos, obtendo-se assim tenses nominais que
possibilitam,
alternativamente, uma alimentao
primria tanto em 22kV como em 13,2kV e tenses
secundrias em 380-220V ou 220-217V (ver FIGURA
4).
FIGURA 4 Esquema Ligao TR Servio Auxiliar

Fonte: Projeto Barramento Mvel AES Sul 23-13,8kV 20MVA.

As comutaes dos nveis de tenso de entrada e de

sada so bastantes prticas, pois so efetuadas
simplesmente com a conexo de cabos nos terminais
das buchas correspondentes aos nveis de tenso
escolhidos e desejados, dispensando a existncia de
comutador interno, visto que no ocorre a necessidade
de abertura de janela ou tampa de inspeo para a
realizao da comutao.
FOTO 2 - TR Servio Auxiliar

Fonte: Arquivo Fotogrfico Manuteno AT

Buchas Classe 15kV

Alm disso, o transformador de servio auxiliar

protegido por uma chave-fusvel convencional classe de
tenso 25 kV. E conforme o nvel de tenso utilizado no
Barramento Mvel AES Sul 23-13,8kV 20 MVA, so
instalados elos fusveis para operar em curtos-circuitos
no transformador de 0,5H (In = 0,39 A; 23kV) e de 0,5H
(In = 0,63 A; 13,8kV).

Barramento Mvel AES Sul 23-13,8kV 20 MVA para

solucionar problemas causados por curto-circuitos, com
danos fsicos disjuntores dos mdulos de sada dos
alimentadores, como uma excelente alternativa para
contornar estas graves situaes.
FOTO 3 Instalao do Barramento Mvel AES Sul 2313,8kV 20 MVA, no mdulo de 13,8 kV
da SE Caapava do Sul 1

III. APLICAES EM CAMPO

Desde a implantao do projeto do Barramento

Mvel AES Sul 23-13,8kV 20 MVA, este equipamento j
foi instalado em diversas ocasies, mas sempre em
obras de manuteno e em obras de ampliao de SE
s, como por exemplo nas SEs Santa Maria 2, Faxinal
do Soturno, So Sep, Caapava do Sul 1, Uruguaiana
1 e Esteio.
Contudo, nestas aplicaes prticas que envolveram
manutenes em mdulos de sada para alimentadores,
destaca-se que as instalaes e as retiradas do
Barramento Mvel AES Sul 23-13,8kV 20MVA foram
sempre efetuados por uma equipe de linha-viva
capacitada para trabalho em SEs.
Abaixo observa-se uma aplicao em campo,
especificamente na SE Caapava do Sul 1, do
Barramento Mvel AES Sul 23-13,8kV 20 MVA. Neste
caso, ele estava conectado na sada do TR1 (69-13,8kV
10MVA) de modo que se efetuasse uma manuteno
em todo o barramento de 13,8kV, ou seja, substituio
de cabos, chaves seccionadoras monopolares,
conectores, isoladores, pra-raios, entre outros servios
(ver FOTOS 3 e 4).
FOTO 3 Instalao do Barramento Mvel AES Sul 2313,8kV 20 MVA, no mdulo de 13,8 kV
da SE Caapava do Sul 1

Fonte: Arquivo Fotogrfico Manuteno AT

Outra aplicao deste equipamento d-se em

situaes emergenciais, ou seja, aplica-se o

Fonte: Arquivo Fotogrfico Manuteno AT

Podemos afirmar que as aplicaes em campo do

Barramento Mvel AES Sul 23-13,8kV 20 MVA so
muito amplas, pois outras possibilidades (programadas
ou no) podem ser viabilizadas para a aplicao do
Barramento Mvel AES Sul 23-13,8kV 20MVA, como
por exemplo, associando-o Subestao Mvel AES
Sul 138-69kV/23-13,8kV 25 MVA.
IV. CONSIDERAES FINAIS

Primeiramente, temos que explicitar o ganho

logstico decorrentes do emprego do Barramento Mvel
AES Sul 23-13,8kV 20MVA, dado existncia ao seu
transporte e quanto rapidez nos deslocamentos e
agilidade na colocao do equipamento em operao.
Tambm fica claro a existncia de ganho econmico,
resultante do emprego reduzido de materiais evitandose as montagens provisrias para o contnuo
fornecimento de energia eltrica e
As lies retiradas da criao desse equipamento a
importncia da liberdade das pessoas manifestarem ou
debaterem suas idias, tendo como conseqncias o
surgimento de boas ferramentas de trabalho.
As recomendaes referente ao Barramento Mvel
AES Sul 23-13,8kV 20MVA
a necessidade de
isolao da rea em volta do local na qual ele foi
instalado.
Tambm temos o interesse em realizar uma
alterao no projeto do Barramento Mvel AES Sul 2313,8kV 20MVA com a instalao de um Transformador

de Potencial (TP), com o objetivo de monitorar o nvel

de tenso atravs de instrumento de medio.
Apesar de tudo, devemos apresentar uma deficincia
tcnica do Barramento Mvel AES Sul 23-13,8kV
20MVA, ou seja, a inexistncia de uma barra de
transferncia, decorrente da sua concepo compacta.
Conclusivamente, podemos afirmar que a utilizao
do Barramento Mvel AES Sul 23-13,8kV 20MVA
representa um avano tcnico para os Times de
Manuteno AT que atuam na manuteno de SEs.
V. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
[1] AES Sul Distribuidora Gacha de Energia S.A.
Manual de Proteo de Sistemas Eltricos de
Distribuio, 2004 (reviso).
[2] AES Sul Distribuidora Gacha de Energia S.A.
Projeto Barramento Mvel AES Sul 23-13,8kV 20
MVA, 2000.
[3] Manual do Proprietrio de Implemento Randon
Semi-Reboque. Literatura Tcnica. 3 Edio. 1998.