MONTOYA LOPEZ CRUZ EDUARDO 2009301803

Equipo utlizado en una planta eoloelectrica

El rotor
En los sistemas elicos el elemento captador consiste en una hlice que
transforma la energa cintica del viento en energa
rotacional que es
comunicada a un generador elctrico (aerogeneradores). El principal elemento
de estas hlices es la pala.
El dimensionamiento de un rotor es una tarea complicada y que requiere
integrar los conocimientos de diferentes disciplinas: adems de aerodinmica,
hay que tener en cuenta aspectos estructurales (estticos y dinmicos), de
generacin de ruido, de fabricacin, etc.
Como primera aproximacin se necesita saber cuanta potencia debe generar el
rotor, a que velocidad debe generarla, y a que velocidad de giro (este ltimo
parmetro est limitado por la maquinaria que va acoplada al rotor, por
ejemplo).
El sistema elctrico y de control
El sistema de control deber ser diferente en funcin del tamao del
aerogenerador. Para pequeas mquinas, el control ser simple y normalmente
pasivo, por el contrario, para grandes mquinas - media y alta potencia, el
sistema de control ser ms complicado debido a los mltiples parmetros a
medir y el aumento de precisin requerido
Los objetivos principales de un sistema de control son :
Obtener un funcionamiento automtico del aerogenerador.
Conseguir que la turbina funcione en consonancia con el viento (orientacin,
regulacin de velocidad, etc.)
Decidir la conexin / desconexin del generador.
Proteger al sistema (sobrevelocidades, vibraciones, sobrecalentamientos).
Maximizar el rendimiento del sistema.
Sistema de orientacin
El aerogenerador deber estar siempre situado en la direccin en la cual la
velocidad del viento sea mayor, perpendicular a sta. Para conseguirlo existen
diversos mtodos, unos ms sencillos, en general mecnicos y otros ms
sofisticados que aplican elementos activos (servomotores, etc.).
El mtodo ms utilizado actualmente es orientar mediante un servomotor. El
motor de orientacin podr girar en los dos sentidos y ser dirigido mediante
una veleta y una dinamo tacomtrica accionada por el mismo aerogenerador.
Sistema de regulacin de velocidad
La mayora de los aerogeneradores actuales son de velocidad constante : la
velocidad de giro de su rotor debe permanecer casi constante a pesar de la
variacin de la velocidad del viento. Adems algn dispositivo debe limitar la

potencia y proteger al aerogenerador de sobreesfuerzos en caso de fuertes

vientos. Estas funciones las asume el sistema de regulacin de velocidad. Los
mtodos de regulacin de velocidad se puede clasificar en dos grupos. Mtodos
basados en palas fijas y mtodos basados en palas orientables. Hoy en da son
muchos los aerogeneradores que efectan la regulacin de velocidad por
paso fijo de manera que, por encima de la velocidad nominal, la
pala entra en prdida aerodinmica limitando la potencia de salida. Existen
tambin tcnicas adicionales de control de velocidad con palas fijas como son
la aleta estabilizadora articulada que gira al rotor en direccin paralela al
viento. Respecto a los mtodos de regulacin de velocidad basados en palas
orientables, estos permiten la adaptacin de las palas a diferentes condiciones
de viento hasta el repliegue en caso de viento muy fuerte.
Sistemas Elctricos
El aerogenerador
incorpora un sistema elctrico con dos funciones
diferenciadas. La primera funcin de generacin elctrica propiamente dicha,
se lleva a cabo mediante el generador, los contactores e interruptores y, a
veces con la posible inclusin de una batera de condensadores para
lacompensacin de energa reactiva. La segunda funcin tiene como objeto el
funcionamiento de los equipos auxiliares, como son los motores de orientacin,
el grupo hidrulico, tomas de corriente, resistencias calefactoras, iluminacin
general y alimentacin del sistema electrnico de control y comunicaciones.
Los diferentes equipos mencionados se encuentran en la gndola, sujetos al
bastidor y protegidos por la carcasa, pudindose actuar a travs de los
armarios elctricos, normalmente situados en la base de la torre. Algunos
actuadores son redundantes, disponiendo en la propia gndola de la posibilidad
de manejar algunos sistemas para realizar mejor labores de operacin,
mantenimiento e inspecciones. En este armario se suelen situar los siguientes
componentes:
Elementos de compensacin de energa reactiva: condensadores y sus
elementos de descarga y proteccin.
Elementos de potencia: contactores, instrumentos de medida, disyuntor
general, circuitos de tiristores, contactores de bypass etc.
Elementos de control: control por microprocesador, fuente de alimentacin,
resistencia de calentamiento, bobinas de actuacin de contactores, etc.
Elementos de proteccin: rels y contactores de los elementos auxiliares o
elementos de proteccin de los equipos.

Conclusiones
Al realizar esta investigacin me pude dar cuenta de cmo se realiza la
obtencin de energa elctrica convirtiendo la fuerza que ejerce el viento. Aqu
pude conocer mas a fondo el funcionamiento de las aeroturbinas, ya que
gracias a lo investigado pude observar que estas hlices o rotores, tienen
componentes no solo de conversin de la energa cintica a elctrica, si no que
tambin cuentan con elementos de control, que estos son indispensables para
el buen funcionamiento de la hlice, ya que son elementos que constituiran el
mayor aprovechamiento de esta como son el mecanismo de orientacin, y el
de control de la velocidad y la potencia, cabe mencionar que estos
mecanismos son accionados de manera automtica a causa de las condiciones
en que en ese instante se encuentra la fuerza del viento o su orientacin, para
asi evitar daos al equipo como lo son una sobrecarga de potencia.