Prefacio

Conozco a John desde 1983. Desde entonces, ha estado trabajando en el perfeccionamiento

de una mquina "autoejecutable". A travs de los aos nos fuimos por caminos separados,
pero vuelve a conectar en diciembre de 2000. Luego, en 2004, tuve la suerte de trabajar en
su empresa. Nos centramos principalmente en el desarrollo de los cargadores de bateras,
pero sus muchos modelos de "energizantes" Estuvimos toda la tienda.
En 2004, a instancias del Sterling Allan, empezamos la liberacin de los planes para su
energizante bsica. Desde entonces, miles de experimentadores han construido modelos y
ejecutar sus propios experimentos. Decenas de foros y grupos de discusin se han formado
de manera espontnea para apoyar este movimiento. Ocho aos despus, hay tanta
informacin en estos foros, y tantas ideas avanzadas mezcladas con lo bsico, que se ha
convertido en el momento de publicar un "Complete Manual para principiantes" definitivo
y en este proyecto, para ayudar a apoyar nuevas personas slo Involucrarse .
John estaba demasiado ocupado para escribir por s mismo, por lo que Aaron Murakami y
me ofrecieron como voluntarios para llevar todo esto junto. John ha sido a travs de todo el
manual, y dice que todo lo que se presenta correctamente. Hemos tratado de presentar la
informacin de forma precisa, de manera sencilla, fcil de aprender camino. Creemos que
con la publicacin de este libro, el "debate" sobre cmo funciona esta mquina ha
terminado.
Este libro cuenta cmo construirlo, cmo funciona, y lo que hace aumentar la cantidad de
energa disponible de la Naturaleza. Por favor, haga lo que Juan dice ... "no cambia nada"
hasta que haya creado correctamente la primera vez. Luego, se deja correr, y aprender lo
que tiene que ensear acerca de la transformacin de la energa y la conservacin de la
energa. Pero, sobre todo, disfrutar, y divertirse.
Peter Lindemann (noviembre de 2012)
Introduccin
"La nica manera de encontrar los lmites de lo posible
es por ir ms all de ellos hacia lo imposible ".
Arthur C. Clarke
John Bedini es uno de los verdaderos "leyendas vivas" del movimiento libre de la energa.
A partir de una edad muy joven, John siempre quiso construir una combinacin
autoejecutable de un motor elctrico y un generador elctrico.
Ser dijo que era "imposible", incluso cientos de veces, no lo detuvo. En 1984, John public
su primer libro sobre el tema titulado Generador de Energa Libre de Bedini. En este libro,
Juan describe cmo conectar un motor elctrico ordinario a un "energizante" especialmente
diseado y conmutacin de circuitos para producir una mquina autoejecutable que cobra
es la batera mientras se ejecuta.
Modelos de trabajo Mltiples fueron mostrados en una "Conferencia de Tesla" en Colorado
Springs, Colorado, en el mismo ao.
Este primer xito no produjo los resultados que Juan estaba buscando. El gran modelo

presentado en la conferencia fue construido por Jim Watson. Inmediatamente despus de la

conferencia, la mquina de Jim fue "confiscado" y Jim se vio obligado a tomar un
multimillonario "pay-off" para dejar de trabajar en l. Poco despus, John fue "arriba
maltratados" en su propia tienda y dijo que iba a "comprar gasolina para el resto de su vida,
o de lo contrario ....". Durante los siguientes 17 aos, John continu trabajando en sus
ideas, pero slo construy modelos de juguetes de tamao y rara vez se los mostr a nadie,
excepto a los amigos cercanos.
Luego, en 2001, una cosa muy interesante sucedi. El padre de una nia de la escuela de 10
aos, que trabajaba en una tienda a unas puertas de la tienda de Juan, se acerc a pedir un
poco de ayuda con el proyecto de ciencias de su hija.
Tener un inters en ayudar a los ms jvenes aprenden sobre sus tecnologas, John entren
a la chica, de nombre Shawnee Baughman, sobre cmo construir un pequeo energizante,
basado en sus diseos.
El energizante que Shawnee construido corri en una pequea batera de 9 voltios durante
ms de una semana, a la vez que la iluminacin de un LED y girar un rotor a alta velocidad.
Incluso tena una serie de carteles que explican por qu funcionaba.
La mquina absolutamente enfureci a los profesores de ciencias, porque no podan
explicar por qu la batera no estaba corriendo hacia abajo! Pero los otros profesores y
estudiantes les encant, y ella gan "Best of Show" por demanda popular!
Este fue el advenimiento de lo que se conoci como el energizante "School Girl Bedini" o
la "Bedini SG" para abreviar.
Noticias extendi rpidamente alrededor de los tableros de Internet de ms edad y Jeane
Manning, un periodista y escritor de Atlantis Rising revista, escribi un artculo sobre
energizante de Shawnee, incluyendo otros detalles sobre las tecnologas y experiencias de
energa de John Bedini. Este artculo fue llamado Los Lugares de inters de Magnetismo,
Podra un pequeo nio estar llevando con nosotros para un futuro libre de la energa?
(Usted puede leer este artculo en su totalidad, como una copia del mismo se incluye en la
parte posterior de este libro en la pgina 131.)
En los ltimos 11 aos, el Bedini SG se ha convertido en la mquina de energa libre ms
conocido y replicado en el planeta. Para los principiantes en el campo, se ha convertido en
algo de un pasaje-derecho de paso. A menos que usted ha construido uno y aprendido lo
que tiene que ensear, la naturaleza de estos descubrimientos seguir siendo un misterio.
Es, sencillamente, el proyecto para empezar.
Recientemente, John consolid varios de sus Energizer grupos de discusin de Internet en
un nuevo foro para la gente a visitar y aprender sobre su tecnologa. Usted puede visitar o
unirse a este foro de forma gratuita en
http: // energyscienceforum. com.
Aunque hay una enorme base de datos de informacin en lnea, donde la gente puede

aprender sobre esto de forma gratuita, un paquete sencillo libro y video, autoritario se ha
solicitado desde hace muchos aos. Los foros en lnea contienen una gran cantidad de ideas
experimentales y variaciones sobre un tema. Pero es una gran cantidad de material a
excavar a travs. Las personas estn involucrando por primera vez ahora, slo quiero saber
cmo hacer las cosas bien la primera vez. Por lo tanto, la publicacin del Manual de este
completo principiante.
Este libro es lo que todos queramos tener en los primeros das. En l se explica la historia,
da los esquemas y listas de piezas, explica la teora, y revisa todas las variaciones de este
increble proyecto de "hgalo usted mismo". As que, bienvenido al club! Esperamos que la
experiencia de aprender acerca de la Bedini SG es tan gratificante y enriquecedora para
usted como lo fue para nosotros.
Peter Lindemann, doctor en Ciencias
Aaron Murakami, BSNH
Captulo uno
El Original "School Girl" Energizer
El diseo de primera, con xito, la mquina autoejecutable de John Bedini se public en su
folleto de 1984 titulado Generador de Energa Libre de Bedini. Fue una combinacin de un
motor elctrico, un volante, un interruptor giratorio, una batera, y un generador elctrico
construido especialmente se refiri como un "energizante".
A pesar de ser amenazado y le dijo que no a trabajar en la tecnologa, John continu
refinando sus ideas para los prximos 17 aos. l entendi que el secreto de la mquina
estaba en el "energizante" y el mtodo de conexin que haba desarrollado.
El energizador era un generador especial que no retrasar tanto como un generador de
electricidad normal cuando estaba saliendo de ella. El interruptor giratorio permite que la
batera se cargar parte del tiempo, y luego ejecutar el motor el resto del tiempo. Como
pasaron los aos, John se dio cuenta de que si poda conseguir el activador para encender
en s, se podra eliminar el motor elctrico y realmente simplificar el sistema. Sus
experimentos en este sentido fue muy exitoso y para el momento en Shawnee Baughman
lleg, John tenido este nuevo sistema de trabajo bastante bien.
El energizador original consisti en una rueda con una serie de imanes permanentes en l
que girara en frente de un nmero de bobinas de alambre. Como los imanes movido
pasaron las bobinas, pulsos de electricidad saldran de las bobinas para cargar la batera.
Pero Juan tambin saba que la rueda se podra hacer a su vez si un pulso de electricidad fue
puesto de nuevo en una de las bobinas en el momento adecuado. Era slo una cuestin de
desarrollar el mtodo de conmutacin de la derecha.
El nuevo sistema consista en un energizante, una batera, y un circuito de temporizacin
especial. Eso elimin medio de los componentes, incluyendo el motor elctrico, el
interruptor giratorio, y el volante. El nuevo energizador consisti en una rueda con unos
imanes permanentes montados sobre el mismo, con uno o dos bobinas de alambre
montados cerca. Este es el sistema que l ense Shawnee cmo construir. John lo llam el

"Polo Norte Motor".

Las nicas diferencias entre su primer dibujo, se muestra ms arriba, y el proyecto de
Shawnee fueron que la rueda de rotor de Shawnee tena cuatro imanes en ella, y no haba
una bobina de generador adicional montado en la parte superior que enciende el LED.
John le dio un montn de consejos sobre cmo llevar una rueda de patn de ruedas y
montarlo en un pequeo puesto. Entonces l le ense a montar los imanes permanentes a
la rueda para que no volar cuando el rotor estaba girando. Tambin le ense a elegir el
hilo, enrollar las bobinas y aadir algunos pequeos alambres de hierro en las bobinas para
enfocar el magnetismo.
Por ltimo, le mostr cmo cablear todo juntos, e incluso soldar los componentes
electrnicos, as como para que pudieran funcionar correctamente. John mostr lo que tena
que hacer, pero Shawnee construido todo ella misma!
Aqu est una copia de la hoja de trabajo completa que Juan le dio.
Como puede ver, este es un pequeo proyecto bastante simple. Puede ser construido usando
un pequeo marco para celebrar una rueda de patn de ruedas que tiene 4 pequeos imanes
permanentes pegados en l. Tambin cuenta con dos pequeos rollos de alambre, una
batera de 9 voltios y cuatro componentes electrnicos: un transistor MPS8099, a1N914
diodo, una resistencia de 680 ohmios y un LED. La pregunta es, qu tiene de especial este
dispositivo que a 10 aos podra ganar una escuela de la Feria de Ciencias con l?
Lo que tiene de especial es lo que hace! Y lo que hace que se ejecute un tiempo muy largo
en la batera sin la batera se agote. De hecho, es probable que se extiende por lo menos 20
veces ms que cualquier otro tipo de motor del juguete, y tambin se enciende una pequea
luz LED, mientras que lo est haciendo.
Lo que molestar a los profesores de ciencias, que fueron supuestamente "supervisan" la
Feria de Ciencias, es que Shawnee Baughman, un estudiante de 10 aos de edad, estaba
demostrando una realidad en la ciencia que no saban nada acerca! Ella estaba mostrando
cmo encender un "motor elctrico" y un poco de luz (LED) de una batera de una manera
que, al parecer, no estaba descargando la batera! Por lo menos, no se descarga la batera
ms rpido que los profesores de ciencias pensaron que debera descargando, de acuerdo
con lo que saban acerca de
"la ciencia elctrica".
Su dilema era que la pequea manifestacin fue aparentemente violando la "Ley de la
Conservacin de la Energa" y que no entenda por qu.
Despus de todo, 10 aos de edad las nias no se supone que saber ms acerca de la ciencia
que los profesores hacen. Lo que ellos no saban, es que John Bedini haba estado
trabajando en esta "pequea demostracin" por ms de 20 aos, y estaba bastante lejos a lo
largo de en su proceso de investigacin y descubrimiento.
En realidad, la mquina muestra una nueva forma de "transferencia" de energa, as como

una manera de "conservar" o recuperar toda la energa que no se haya perdido, o "agotado"
en el proceso. De esta manera, en realidad "conserva" energa mejor que las mquinas
ordinarias.

Capitulo dos
Por qu funciona esto?
Claramente, los profesores de ciencias estaban "fuera de su elemento", por as
decirlo. No tenan suficiente equipo para saber a ciencia cierta, pero lo hicieron
medir el voltaje de la batera, y simplemente no iba lo suficientemente rpido
para dar cuenta de cunto tiempo estaba corriendo la demostracin. La batera
pareca tener ms energa en l de lo que se supona.
Dado que es, de hecho, imposible "rompen" de cualquiera de las leyes
naturales con respecto a cmo funciona el Universo, es razonable preguntarse:
1) Cmo funciona el dispositivo?
2) Cul es el balance de energa real de la operacin de la mquina?
3) Es la mquina que demuestra una "ganancia de energa"?
Como se trata de un manual para principiantes, no habr ningn intento aqu
para explicar estos procesos en trminos de terminologa ingeniera elctrica
establecida, apoyados por la frmula matemtica. Tenga la seguridad, stas
salida.
En su lugar, se presentar una serie de ilustraciones con una descripcin verbal
que puede ser entendido por los aficionados entusiastas, as como ingenieros.
El funcionamiento de la mquina no se rompe ninguna regla que estn bien
establecidos en la prctica de la ingeniera elctrica. Lo hace romper un
nmero de maneras en que ciertas "leyes de la fsica" han sido interpretados
en general, demostrando con ello que estas interpretaciones generalmente se
cree no son del todo correcta. Una de ellas es la regla de "Conservacin de
Energa".
John Bedini es un ingeniero elctrico an de formacin clsica y brillante
diseador de circuitos electrnicos. Posee varias patentes sobre diseos de
amplificador de audio y los mtodos de procesamiento de sonido en 3
dimensiones hologrficas, as como los sistemas de carga de bateras
avanzadas. El punto es, l es un ingeniero profesional consumado que
desarrolla rutinariamente soluciones innovadoras a problemas complejos de
ingeniera.
Su desarrollo de mltiples generaciones de mquinas electromecnicas
"autoejecutables" no es un "accidente". Es el resultado de dcadas de
investigacin y experimentacin en diseos generador de "bajo arrastre" y
cmo cargar una batera de "muy eficiente".

1) Cmo funciona el dispositivo?

Con el fin de aclarar el funcionamiento de la "auto-giratorio de Energizer" que
John Bedini ense Shawnee Baughman cmo construir, en primer lugar quiero
describir "lo que es" y "lo que no es".
Dado que el dispositivo funciona con electricidad y que gira mecnicamente
durante el mismo de la operacin, la mayora de la gente piensa en l como un
"motor elctrico". Para ser claros, el dispositivo no es un motor elctrico. John
ha siempre, desde el principio, a que se refiere el dispositivo como un
"activador de auto-rotacin" o simplemente como "energizante". Esta
distincin es muy importante si usted es de entender este proyecto.
Los motores elctricos se disean generalmente para alimentar algn otro
dispositivo de rotacin, como una bomba o un compresor. Este no es el
propsito principal de la Bedini SG Energizer, como veremos en breve. Es cierto
que lo hace girar y lo hace producir una pequea cantidad de energa
mecnica. Pero la forma en que lo hace es muy diferente a la mayora de los
motores elctricos y de su capacidad para alimentar otras cargas mecnicas es
bastante limitada.
El verdadero propsito del dispositivo es tener un efecto muy especfico sobre
la batera que est impulsando, y que le mantenga auto rotacin! Esto es lo
que hace.
Por lo tanto, no es un motor elctrico. En segundo lugar, el modelo que
Shawnee Baughman construido est dimensionada para simplemente
"demostrar" ciertos principios en la ciencia elctrica.
En este sentido, se trata de una "herramienta de aprendizaje" y no un prototipo
de una "planta de energa de combustibles menos" que alimentar su casa.
Con esto en mente, vamos a empezar a entender cmo funciona el dispositivo.
La bobina principal tiene unas barras de hierro en el centro de su estructura y
que participan en el proceso de conseguir comenz. Como uno de los imanes
en la rueda se acerca al ncleo de hierro de la bobina principal, que se atrae al
hierro y as, se mueve en la direccin de la flecha roja.
A medida que el imn se acerca ms y ms cerca, las barras de hierro
comienzan a magnetizar y como lo hacen eso, una pequea corriente se induce
en la bobina de disparo de bobinado que fluye en el bucle indicado por las
flechas verdes. Con la bobina enrollada "hacia la derecha", este flujo de
corriente es en la direccin equivocada para activar el transistor, de modo que
el transistor permanece apagado durante la aproximacin del imn.

Esto significa que mientras el imn se acerca a la bobina principal, el transistor

est apagado y no llega corriente extrada de la batera de 9 voltios.
La energa mecnica se produce y se almacena en la rueda, sin embargo.
Cuando el imn llegue a la posicin en la que est directamente encima del
ncleo de hierro de la bobina principal, un nmero de cosas suceda. En primer
lugar, el hierro alcanza su nivel mximo de la magnetizacin, que ha ido en
aumento como el imn se aproxim. Este "cambio de flujo magntico" es lo
que se ha induciendo la corriente en el circuito de disparo de la bobina. As
que, cuando la magnetizacin alcanza su pico, el "cambio" de paradas de flujo
magntico, y por lo tanto, la corriente que fluye en el bucle de activacin de la
bobina se detiene, tambin. En este punto, el imn en la rueda ha magnetizado
el hierro en la bobina principal de manera que se "atrajo" a ella. Eso significa
que existe un campo magntico inducido en el hierro con un polo sur frente a
la rueda y un polo norte mirando hacia abajo.
Ahora, la accin comienza realmente. El imn de la rueda ha sido atrados por
el hierro y ha guardado algo de impulso, por lo que se desliza pasado el punto
de alineacin con el ncleo de hierro. Del mismo modo que lo hace, el campo
magntico en el hierro comienza a bajar, y que "el cambio de flujo magntico"
induce un flujo de corriente en el circuito de disparo de la bobina que se
encuentra en la direccin opuesta de lo que era antes, indicado por las flechas
rojas . Este evento ahora activa el transistor se enciende, causando un flujo de
corriente desde la batera de 9 voltios para fluir a travs de la bobina principal,
indicado por las flechas verdes. La corriente de la batera ahora obliga al
campo magntico en el hierro de revertir, por lo que est Polo Norte se
enfrenta ahora a la rueda.
Este Polo Norte de la bobina principal empuja ahora el Polo Norte del imn en
la rueda de distancia, vuelva a hacer cumplir su direccin establecida de
rotacin. Este proceso contina hasta que el ncleo de hierro de la bobina
principal alcanza su magnetizacin mxima, basado en el flujo de corriente
desde la batera de 9 voltios. En ese instante, no hay ms "cambio de flujo
magntico", y as la corriente inducida que fluye en el bucle de activacin de la
bobina se detiene. Esto cierra bruscamente el transistor, que a su vez, se
detiene el apoyo del campo magntico en la bobina principal, y as, el campo
magntico debe colapsarse e inducir una corriente en la bobina de disparo,
como se indica a continuacin por las flechas verdes.
Mientras tanto, el otro imn se acerca a la bobina del generador, y tambin
est siendo atrado por la pequea cantidad de hierro all. Como que se desliza
imn pasaron la bobina del generador, se induce una corriente que se enciende
el LED de un solo flash. A medida que el rotor se acelera y estos destellos

suceda ms a menudo, el LED parece estar todo el tiempo.

En este punto en el diagrama, el ciclo est a punto de comenzar de nuevo,
pero este no es el final de la explicacin de la operacin de esta mquina. A
pesar de que la mayora de los "auto-respeto" ingenieros elctricos estarn
muy contentos de creer que todo lo que se ha explicado ya, el problema es que
si esto era todo lo que estaba teniendo lugar, la demostracin correra por
cerca de 6 horas en la batera de 9 voltios.
Esto es lo que pensaban los profesores de ciencias, y de por qu estaban
confundidos cuando se postul para cerca de 5 das! As, la mquina sigue
funcionando porque la batera se est recargando por un proceso que no se ha
explicado todava. Por supuesto, todo lo explicado hasta el momento que est
pasando y se puede medir en el equipo de prueba. Pero hay una cosa ms que
est sucediendo es mucho ms difcil de cuantificar, y eso es todo.
Cuando el transistor se pone en OFF, e incluso antes de que comience la
corriente fluya en el gatillo de bobinado para disipar la energa del campo
magntico colapso, un pico de alta tensin, que consiste en una onda
longitudinal de potencial puro, se desplaza desde la bobina principal de
bobinado nuevo a el terminal positivo de la batera de 9 voltios a lo largo de un
alambre. El evento ha terminado en unos pocos microsegundos, pero su efecto
sobre la batera es profunda.
Se invierte completamente el flujo de los iones ms pesados en la batera y
ralentiza el acumulado "tasa de descarga" de la batera por encima del 95%!
Esto permite que la batera para ejecutar la "demostracin de juguete" por lo
menos 20 veces ms larga que la batera normalmente lo hara.
Este fenmeno, por primera vez por Nikola Tesla en la dcada de 1890, se
llama "energa radiante" y su apariencia demuestra aspectos de la ciencia
elctrica que pocos investigadores han entendido. Por suerte para nosotros,
John Bedini pas 20 aos experimentando y aprendiendo por s mismo acerca
de este proceso hasta que l lo entenda tan bien que poda ensear a una nia
de 10 aos de la escuela.
2) Cul es el balance de energa real de la operacin de la mquina?
Cuando se mide por mtodos convencionales, la "eficiencia" de la mquina es
miserable! Produccin de energa mecnica es menos de 20% de la energa
medida proveniente de la batera. Energa disponible desde el colapso del
campo magntico se disipa en el bucle de activacin de la bobina. Todas las
prdidas consideradas, una eficiencia de conjunto del 20% para la mquina
parece bastante generoso. Esto lo sita "a la par" con un motor de gasolina,

que es terrible!
En realidad, vamos a discutir esto con ms detalle en un captulo posterior.
3) Es la mquina que demuestra una "ganancia de energa"?
En realidad no, como se ha descrito anteriormente. Aqu es donde casi todo el
mundo pierde el barco. La "ganancia de energa" est apareciendo EN LA
BATERA debido a lo que la mquina est haciendo a ella. La ganancia de
energa no es medible en el rendimiento de la mquina usando los
procedimientos de prueba convencionales.
Captulo tres
Optimizacin de Recuperacin de Energa
En realidad, "la ciencia elctrica" es muy consciente del pequeo pico de
voltaje que aparece en un circuito cuando una bobina energizada de cable est
desconectado de su fuente de corriente. Este fenmeno se considera
generalmente que es:
1) una molestia que
2) puede daar los componentes electrnicos en el circuito
3) a menos que sea librado de alguna manera.
4) Tambin se cree generalmente que no tienen cantidad significativa de
energa asociada a ella, aparte de la condicin de "sobre-tensin" puede
producir momentneamente.
En este proyecto, vamos a considerar este pequeo pico de voltaje a ser:
1) de la mayor importancia para entender
2) y para tomar ventaja de ella
3) para la recuperacin de la misma es real, pero poco apreciada, contenido
energtico.
A excepcin de esta una diferencia en relacin con la importancia y el carcter
del evento pico de voltaje, este proyecto se ajusta a todos los dems de
ingeniera elctrica y circuitos mtodos de diseo clsico. Por lo tanto, echemos
un vistazo a los mtodos de recuperacin de energa en esta situacin a
medida que escalamos el proyecto hasta el siguiente nivel.
Escalabilidad del Sistema Elctrico
En el modelo de Shawnee, la rueda de rotor fue de aproximadamente 2 /
pulgadas de dimetro y el circuito corri con una batera de 9 voltios transistor.
La bobina principal era 1 pulgada de dimetro y 1 / pulgadas de alto. Cuando el
transistor apagado, el pico de tensin se canaliz a la batera el modelo se

ejecuta en alargar est en tiempo de ejecucin.

Este proceso funciona bastante bien en este tamao y con estos componentes.
Pero cuando usted comienza a hacer la bobina principal grande, el evento pico
de voltaje empieza a ser mucho ms difcil de manejar. En lugar de
simplemente clavar la batera, sino que tambin tiende a comenzar a quemar
el transistor. Con el fin de tener en cuenta estas condiciones y hacer que los
modelos ms grandes, se deben realizar los siguientes cambios en el circuito
bsico.
El primer cambio es pasar de la pequea batera de 9 voltios a un 12 V, batera
recargable ms potente.
El siguiente cambio es agregar un componente que protege el transistor, como
medida de seguridad, en caso de que el pico de voltaje no se dirige al lugar
correcto. Ese componente adicional, en este caso, es una bombilla de luz de
nen que completa el circuito si el voltaje se eleva a aproximadamente 100
voltios.
Como se puede ver, la luz de nen se coloca directamente a travs de los
terminales de salida del transistor que est dando vuelta a la bobina de
encendido y apagado de la batera. De esta manera, cuando el transistor se
apaga, el pico de tensin puede crear un camino temporal a la batera despus
de la tensin sube lo suficiente para encender la NEON LIGHT ON. De lo
contrario, cuando la Luz de nen est apagado, no se hace ninguna conexin
del circuito.
El siguiente cambio es aadir una segunda batera para aprovechar al mximo
de la tensin de Spike. Usted ve, las bateras realmente no funcionan muy bien
cuando se estn "cargadas" y "dados de alta" rpida y repetidamente. Por lo
tanto, la mejor manera de tomar ventaja de esto es hacer funcionar la mquina
de una batera, y para cargar una segunda batera con los picos de voltaje.
Mediante la adicin de una segunda batera del circuito y una batera ahora
puede ejecutar el sistema y la segunda batera ahora puede ser cargado por el
sistema al mismo tiempo. Esto permite que las dos bateras para operar en sus
niveles ms altos de eficiencia.
El siguiente cambio es aadir el cable adicional para conectar la nueva carga
de la batera, as como un nuevo, DIODE alto voltaje para dirigir los picos de
voltaje a esta segunda batera.
Se necesita el primer diodo en el circuito para llevar a cabo las corrientes en el
circuito de bobina de disparo alrededor del transistor cuando se produjeron en

la direccin inversa. El nuevo diodo debe bloquear las corrientes de la segunda

batera se descargue a travs de la bobina principal. Pero tambin debe dirigir
el pico de voltaje de la bobina principal de nuevo a la segunda batera cada vez
que la bobina principal se desconecta de la batera RUN despus de que el
transistor se apaga.
Para hacerlo sin quemarse, este Nuevo diodo debe ser compatible con voltajes
ms altos que el primer diodo.
Por lo tanto, este es el circuito clsico para cargar la segunda batera
DIRECTAMENTE de los vertidos de la bobina principal. Funciona muy bien, sino
que tambin demuestra un fenmeno inusual. La mayora de los fsicos y los
ingenieros elctricos creen que toda la electricidad es la misma, y que la
electricidad no presenta diferencias de "calidad", slo diferencias en la
cantidad. Con el fin de cargar la segunda batera con una "calidad" de la
electricidad que es compatible con otros mtodos de carga, una ltima
modificacin debe hacerse.
En este caso, agregamos un condensador y un interruptor. Ahora, los picos de
voltaje de la bobina principal se pueden recoger en el condensador cuando el
interruptor est abierto y entregado peridicamente a la batera cuando el
interruptor est cerrado temporalmente.
Cuando todos estos cambios se hacen, que nos lleva al circuito por excelencia
Bedini Mono-Pole Energizer que es muy similar a la del diagrama mostrado en
la patente de EE.UU. # 6,545,444, publicado en abril de 2003. [Una copia de
esta patente se encuentra en la parte posterior de este libro, en la pgina 89.]
En este captulo, he deliberadamente no le ha dado ningn circuito valores de
los componentes o nmeros de parte, porque yo quiero que entiendan las
funciones de circuitos bsicos primera. As que este es el mtodo fundamental
de operar el energizador auto-rotacin y la recuperacin tanto de la
electricidad como sea posible. El circuito es estable y capaz de un
funcionamiento seguro con bobinas de aproximadamente 3 ^ 1/2 pulgadas de
dimetro y 4 pulgadas de alto.
As que esto cubre la seccin dedicada a la recuperacin de la energa elctrica
en la mquina. Cuando el circuito est sintonizado correctamente, la carga de
la batera se est cargando o menos al mismo ritmo que la batera se est
descargando, por lo que el sistema puede funcionar durante mucho tiempo si
las pilas se cambian peridicamente.
Mecnica de Produccin de Energa
En este punto, la electricidad, la mquina es de casi el 100% de eficiencia,

sobre todo debido a lo bien que la carga de la batera se est recuperando de

su cargo. Pero hay ms! El rotor de la mquina est girando, y la produccin de
algo de energa mecnica, tambin.
Es las salidas de energa elctricas y mecnicas combinadas que exceden la
entrada de energa elctrica.
Entonces, qu se puede hacer para que la mquina para mejorar su capacidad
para hacer an ms energa mecnica? Como resultado, hay una serie de
caractersticas de diseo que se pueden cambiar para lograr esto.
Para este Manual del principiante, me gustara centrarme en slo dos
caractersticas principales, una es "dimetro de la rueda de rotor" y el otro es
"el momento".
Cuando yo trabajaba en la tienda de John en 2004, he probado todos los
modelos que tuvo con un dinammetro, para medir la cantidad de energa
mecnica producida cada modelo. Sin lugar a dudas, las mquinas con los
mismos circuitos elctricos producen ms energa mecnica de la rueda de
rotor tiene ms grande. El mejor en la tienda en el momento fue el modelo con
el rotor "rueda de bicicleta".
La otra caracterstica es el "timing". En otras palabras, "cundo la bobina
ENCENDER y cmo actuar en los imanes del rotor"? Este proceso ser discutido
en detalle en el captulo 6.
Captulo cuatro
Electrnica 101 para el Bedini SG
Usted puede haber notado que los circuitos electrnicos que forman parte de
este proyecto se expresan en forma simblica. Este captulo del libro es para ti
principiantes que no estn familiarizados con los smbolos que se utilizan para
producir una representacin del circuito, que se llama un "esquema". Pero este
captulo tambin se utiliza para explicar las funciones del circuito SG, as que
por favor no vaya directamente si crees que sabes lo bsico ya.
Este captulo cubre slo las necesidades bsicas para que pueda trabajar con
este proyecto. Si a usted le gustara aprender ms acerca de la electrnica, a
nivel de principiante, le recomiendo el libro:
Primeros pasos en Electrnica, por Forrest Mims, que se puede comprar en este
sitio web: Forrest Mims o por ir a Amazon.com.
OK, vamos a empezar. Hay nueve partes electrnicas diferentes que se han
utilizado en los circuitos discutidos en los captulos anteriores. Ellos son:

En los nueve secciones siguientes, voy a mostrar lo que cada uno de estos
componentes se parece, le dir lo que hace en el circuito, y presentarle a l es
smbolo, por lo que puedo entender cmo se conecta con el resto de
componentes.
La batera es la fuente de la energa elctrica utilizada por el circuito. Mientras
que el Bedini SG original construido por Shawnee Baughman utiliza una
pequea batera alcalina de 9 voltios, todos los modelos que va a trabajar con
utilizar un tipo de plomo-cido de la batera recargable. Estos pueden ser
sellados, como una batera "de clulas de gel", o el tipo ms tpico de pilas que
se pueden abrir, al igual que usted puede utilizar en su automvil. Le
recomendamos que utilice el tipo de plomo-cido de batera que tiene clulas
que pueden abrirse como el que se muestra aqu.
La razn para elegir una batera de este tipo es que son ms difciles de daos
cuando se est aprendiendo mtodos de carga experimentales. Tambin son
relativamente baratos y se pueden ejecutar su energizante experimental para
entre 12 y 24 horas a la vez.
El smbolo que se muestra aqu es como una batera se indica en un diagrama
esquemtico. Las lneas paralelas indican las placas de la batera.
Las lneas cortas representan las placas negativas y las largas filas representan
las placas positivas de la batera.
La bobina es el componente en el circuito que produce un campo magntico
cuando la electricidad fluye a travs de l. Se compone de un bastidor de
bobina de plstico, a veces llamado un "carrete", una o ms longitudes de
alambre envuelto alrededor de este marco, y un material en el centro del
marco para canalizar el campo magntico.
El marco de la bobina es muy a menudo en la forma de un "carrete" con una
seccin de centro abierto. De esta manera, el alambre puede enrollarse
alrededor del exterior de la bobina y mantiene unida por los discos de plstico
en cada extremo, mientras que el centro abierto se puede llenar con un
material que canalizar el campo magntico. Aqu vemos una imagen de una
bobina que ilustra estas caractersticas.
Aqu es el smbolo para el elemento de la bobina en un esquema. Usted puede
ver las tres caractersticas, incluyendo el marco, el Core en el centro, y los
cables, que muestran las vueltas simblicamente como pequeos garabatos.
Los puntos cerca de la parte superior de las bobinas indican que estos son los
mismos "fines" de la bobina de dos devanados separados.
El transistor es un dispositivo de "semi-conductor" que tiene una funcin

compleja para regular el circuito. En realidad, se conecta dos partes de un

circuito de modo que una parte puede regular lo que la otra parte est
haciendo. En este caso, estamos utilizando el transistor como un "interruptor"
que no tiene partes mviles, algo que puede encender la electricidad y OFF
cuando queremos que lo haga. [Transistores tambin se pueden utilizar para
realizar otras funciones ms complejas, tales como la amplificacin.]
Esta imagen muestra un tpico "poder" transistor tanto desde la parte superior
y la parte inferior. Como se puede ver, tiene un "caso" cuadrada con un agujero
de montaje cerca de un extremo. Tambin cuenta con tres conexiones que
salen que todos deben conectarse al circuito.
El smbolo de la izquierda muestra estas tres conexiones y los etiqueta B, C y E.
Estas letras corresponden a la Base, Colector y Emisor.
Hay miles de diferentes tipos de transistores que realizan cientos de diferentes
tipos de funciones en diferentes circuitos. El tipo se muestra aqu, y el tipo
vamos a utilizar para este proyecto, es un transistor de unin bipolar NPN.
En uso, el transistor en este circuito se comporta como un interruptor ON / OFF.
El emisor est conectado al negativo de la batera, el colector est conectado a
la bobina principal y la base est conectada a la parte del circuito que le dice al
transistor cuando para encender y cuando se apague. Exactamente "cmo" el
transistor realiza estas funciones est ms all del alcance de este tutorial.
Usted puede encontrar esta informacin en la Introduccin en el manual
Electrnica recomendado anteriormente.
La resistencia es un componente pasivo que regula la cantidad de corriente
elctrica a travs mueve esa parte del circuito. Tiene dos conexiones instalados
en cada extremo de un cuerpo cilndrico. Puede ser conectado al circuito en
cualquier direccin.
Resistencias vienen en cientos de tamaos y estn clasificados para el poder
cantidad que fluye a travs de ellos, as como por su resistencia al flujo de
corriente, que est clasificado en unidades llamadas Ohms.
El smbolo de la resistencia se muestra como una lnea ondulada que se
asemeja a los dientes de una hoja de sierra.
Los tres pequeas resistencias que se muestran en la parte superior de la
imagen son resistencias V vatios tpicos, utilizados en muchos dispositivos
electrnicos. Usted puede ser capaz de ver algunas rayas de colores en ellos.
Estas rayas representan un cdigo que revela el valor de resistencia del
componente.

La resistencia de azul ms grande es un dispositivo tpico de 2 vatios. Es el

cdigo de color, a partir de la derecha es de color azul-amarillo-marrn-oro.
Esto significa que la resistencia tiene un valor de resistencia de 640 ohmios, y
se garantiza que sea dentro de 5% de ese valor.
Esta ltima lnea de oro es el que representa el valor de la "tolerancia" del 5%.
Muchos de los componentes electrnicos tienen estas tolerancias
calificaciones, ya que es imposible de producir en masa componentes que
tienen exactamente los mismos valores.
El diodo es un componente que slo permite que la electricidad fluya ONE WAY
en el circuito. Acta como una vlvula que est abierto a la electricidad que
fluye en una direccin, pero si se trata de ir hacia atrs, se cierra la vlvula y
evita que la electricidad vuelva a ocurrir. Lo hace, sin partes mviles, mediante
una unin especial semi-conductor, como de un transistor.
Debido a que el diodo pasa la electricidad en una direccin y la bloquea en la
otra direccin, es muy importante instalar los diodos en un circuito
correctamente. Considerando Resistencias funcionan de la misma en ambas
direcciones, los diodos no lo hacen!
Diodos generalmente aparecen como pequeo cilindro con un cable que sale
de cada extremo. Diodos suelen mostrar el smbolo, o una sola raya en un
extremo del cilindro, ya que los ejemplos en la imagen muestra. Un extremo
del diodo se llama el "ctodo" (C) y el otro extremo se llama el "nodo" (A).
La electricidad fluye a travs del dispositivo cuando el ctodo es "ms
negativo" que el nodo, O si el nodo es "ms positivo" que el ctodo. La raya
indica el final ctodo del diodo.
El smbolo del diodo se parece a una flecha que apunta a una lnea continua.
Sorprendentemente, la direccin del flujo de electricidad a travs del diodo es
en la direccin opuesta de esta flecha. La razn de esto es que el smbolo para
el diodo fue inventado cuando se crea que la electricidad fluy de positivo a
negativo. Despus se descubri que los electrones tienen una carga negativa, y
su flujo era realmente de negativo a positivo, ya era demasiado tarde para
cambiar el smbolo. Por lo tanto, corrientes de electrones fluyen a travs del
diodo en la direccin opuesta de la forma en que la flecha est apuntando.
El condensador es un componente que almacena electricidad. Mientras que
una batera almacena electricidad en una forma qumica, el condensador
almacena la electricidad como una tensin elctrica a travs de un material
llamado "dielctrico". Debido a que no hay cambios qumicos tienen que pasar
para que la electricidad para mover dentro o fuera de un condensador, significa
que un condensador puede cargarse y descargarse muy rpidamente, casi

instantneamente, de hecho.
Condensadores vienen en muchas formas y tamaos, desde tan pequeo como
un poco de resistencia, todo el camino hasta el tamao de un cubo de basura.
Estos dos condensadores son alrededor de una pulgada de dimetro.
El smbolo de un condensador es de dos lneas paralelas frente a la otra, con
los cables que salen. Estas lneas paralelas representan las "placas" del
condensador y el espacio entre las lneas representa el material dielctrico que
las separa. Por lo tanto, un condensador tpico tiene dos contactos y se conecta
a un circuito en dos lugares.
Los condensadores se han valorado tanto por lo alto voltaje que pueden
almacenar, sino tambin por la cantidad de energa que pueden almacenar,
que se llama "capacidad". La capacidad de un condensador es por lo general
una clasificacin en unidades llamadas "microfaradios", aunque los dispositivos
muy grandes estn tambin calificaron de "faradios".
Algunos condensadores son "polarizado", como un diodo, y la necesidad de
estar conectado a un circuito de la manera correcta. Otros no estn polarizados
y se pueden conectar a un circuito en cualquier direccin. Condensadores
polarizados suelen ser marcados con una raya en el terminal negativo o en el
lado de la etiqueta.
El LED (Light Emitting Diode) es un diodo especial que funciona como fuente de
luz. En realidad, la mayora de las uniones de semiconductores producen algo
de luz cuando funcionan, pero los LED estn diseados para maximizar la
funcin de luz produciendo.
El smbolo del LED es la misma que la de un diodo, excepto que tambin tiene
dos pequeas lneas onduladas prximos a ella, lo que indica que la luz est
saliendo del diodo.
Como todos los otros diodos, el LED slo permite electricidad para mover a
travs de l en una direccin. Y, como todos los otros diodos, el LED tiene un
ctodo y un nodo y debe ser conectado al circuito para operar correctamente.
La luz de nen es un dispositivo de iluminacin de la especialidad en la que dos
electrodos se colocan cerca unos de otros en un espacio cerrado que contiene
una pequea cantidad de gas nen a muy baja presin. Por lo general toma
alrededor de 100 voltios para hacer una bombilla de nen para arriba.
El smbolo de la luz de nen imita es estructura interna, donde dos electrodos
paralelos estn rodeados por un recinto. Luces de nen pueden funcionar con

CA o CC y son valorados tanto para el voltaje necesario para encender para

arriba, as como de la cantidad de energa que utilizan, medido en mili-vatios.
El Switch es un dispositivo que permite un contacto temporal entre dos
secciones de un circuito. La mayora de nosotros usamos interruptores
cotidiana, para encender los aparatos, luces, ventiladores, elementos de la
estufa y otras cosas. Incluso tenemos muchos interruptores automticos que
dan vuelta las cosas y desconecta basados en las condiciones preestablecidas,
como el termostato en nuestra casa, o en el refrigerador y el congelador.
En el SG Proyecto Bedini, el interruptor se utiliza para descargar el
condensador a la batera despus de que ha sido acusado de un cierto nivel
por los vertidos de la bobina principal.
El smbolo genrico para un interruptor es la que se muestra aqu, donde un
alambre se interrumpe con una seccin conectada a un extremo y el otro
extremo se cierne sobre el alambre. Esto representa una ruptura en el cable
que se puede cerrar para completar la conexin.
A la derecha es una imagen tomada de John Bedini Patente de EE.UU. #
6,545,444. Se muestra la misma rueda de rodillo y dos contactos de escobilla
en forma simblica como el cuadro superior muestra como un modelo real.
Por lo tanto, cualquier cosa que trabaja para hacer un contacto momentneo,
peridicamente, se descarga el condensador a la batera y mantener el sistema
operativo.
Lectura de un diagrama esquemtico es bastante fcil, una vez que entienda
cmo se disponen los circuitos. En general, los circuitos generalmente tienen al
menos tres partes. Se describe mejor como potencia, control y salida.
La seccin de alimentacin del circuito consiste en una "fuente de
alimentacin", y la parte del circuito que se est suministrando energa a. La
seccin de control del circuito es la parte que dice la parte de potencia "qu
hacer" y "cundo hacerlo". La seccin de salida proporciona los resultados de
las otras dos secciones.
Un ejemplo de un circuito es un sistema de msica de casa. El poder viene de
la clavija de la pared y se convierten en la energa necesaria por el circuito. La
funcin de control se inicia con la seal de msica almacenada en la grabacin
y la transfiere a la seccin de potencia. La salida es el sistema de altavoces
donde se puede escuchar la msica a un volumen controlable.
As que aqu est el diagrama esquemtico de la forma ms simple de nuestro

proyecto. Aviso, he utilizado los smbolos que habl anteriormente en este

captulo y etiquetado cada componente con una simple carta o letra y nmero
de designacin. Todas las lneas que conectan entre los componentes
etiquetados representan cables.
Por lo tanto, vamos a revisar los componentes de este circuito. B1 es la
"primera batera" o la batera del sistema se ejecuta en. Es el principio del
circuito, y funciona como la "fuente de alimentacin primaria". Al tratar de
averiguar cmo funciona un circuito, siempre empezar por tratar de identificar
la fuente de alimentacin de primera. B2 es la "segunda batera" o la batera
las cargas del sistema. Dado que este es el resultado final del circuito, B2
tambin representa la salida, y en este caso, el final real del circuito.
Los otros componentes incluyen el transistor (T), la resistencia (R), los diodos
(D1 y D2), la luz de nen (N), el condensador (C), y el interruptor (S).
OKAY. Echemos un vistazo a la seccin de alimentacin de este circuito. Ya
hemos identificado B1 como la fuente de alimentacin, y el comienzo del
circuito. Por lo tanto, lo que hace la fuente de alimentacin "fuente de
alimentacin" para? En este caso, se suministra energa a la bobina principal
(MC) a travs de su conexin con Transistor (T).
En el diagrama de abajo, he puesto de relieve esta seccin del circuito de la
RED. Rastreando el flujo de la corriente de electrones de la batera (B1) vemos
que sale de la terminal negativa, sigue el cable al emisor del transistor (T), que
sale del colector del transistor (T), sigue el hilo hasta la parte inferior de la
bobina principal (MC), fluye a travs de la bobina principal (MC) y sale por la
parte superior, a continuacin, sigue el cable de vuelta al terminal positivo de
la batera (B1).
Lea el prrafo anterior y mirar el dibujo del esquema de conexiones hacia la
derecha hasta que entienda que representan exactamente el mismo conjunto
de ideas,. Si es necesario, referirse a las descripciones anteriores de la batera
y el transistor, hacer eso tambin.
Esta es la seccin de potencia del circuito para este proyecto. Cuando esta
funcin sucede, la bobina principal (MC) est siendo magnetizado, y el imn en
la rueda de rotor est siendo empujado lejos. Es el nico momento en el que la
electricidad est saliendo de la batera (B1) y el nico momento en que el
sistema est consumiendo toda la energa que cuenta como una "entrada".
A pesar de que esta es la parte de potencia del circuito, que tambin tiene las
tres funciones principales de potencia, control y salida. El poder viene de la
batera (B1). El control es proporcionado por el transistor (T), y la salida, o el

efecto final, es la produccin de un campo magntico cuando la corriente

elctrica fluye a travs de la bobina principal (MC).
A continuacin, echemos un vistazo a la Seccin de Control de este circuito.
Esta es la parte del circuito que le dice al transistor (T) cuando para encender y
cuando se apague.
La energa para operar esta parte del circuito proviene del campo magntico
fluctuante en la bobina y su capacidad para generar electricidad en la bobina
de disparo (TC). La seccin de control de este circuito se compone tanto de la
resistencia (R) y el diodo (D1). La salida de esta seccin del circuito es el
conjunto adecuado de condiciones para activar la base del transistor (T) de
modo que se activa y desactiva en el momento adecuado para ejecutar la
seccin de alimentacin correctamente.
El ascenso y descenso del campo magntico en el ncleo de la bobina produce
una onda de corriente alterna en la bobina de disparo (TC). Cuando el flujo de
corriente (CF) sigue la ruta que se muestra en el primer diagrama, el transistor
est en OFF. Cuando la corriente (CF) sigue la trayectoria se muestra en el
segundo diagrama,
el transistor est en ON.
La seccin de salida del circuito es el siguiente. Despus de que el transistor
(T) se apaga, la corriente suministrada por la batera (B1) se para apoyar el
campo magntico en la bobina principal (MC). Cuando esto sucede, el campo
magntico debe derrumbarse. De este modo, induce una rfaga de energa
elctrica en la bobina principal (MC) que se puede volver a recogerse. La
captura de esta energa es una de las razones principales para aprender acerca
de este proyecto.
La seccin de salida del circuito se muestra en rojo en este diagrama.
Por lo tanto, el colapso del campo magntico en la bobina principal (MC) es la
fuente de alimentacin para la seccin de salida. Con el transistor (T) en OFF,
la nica va dejado abierta es a travs del diodo (D2) y en torno a cobrar hasta
condensador (C).
Diodo (D2) es el componente de control en esta seccin del circuito. Permite la
descarga de la energa en la bobina principal (MC) para desviar alrededor del
transistor (T), y tambin facilita la carga en el condensador (C) para construir
sin descargar. La carga del condensador (C) es el, resultado final deseado de
esta seccin del circuito.
Por supuesto, el resultado final es que el condensador (C) para la descarga en
la batera (B2), como se muestra cuando el interruptor (S) se cierra
temporalmente. En esta seccin, el condensador (C) es la fuente de

alimentacin, interruptor (S) es el dispositivo de control, y la carga de la batera

(B2) es el resultado final, el resultado final, y la ltima operacin del circuito.
En resumen, el circuito funciona as. Una cantidad de electricidad se toma de la
batera (B1) y se utiliza para producir un campo magntico en la bobina
principal (MC). Ese campo magntico se utiliza para crear una accin mecnica
sobre el imn en la rueda. Una vez finalizada esta operacin, la energa en el
campo magntico se descarga. La electricidad producida por la descarga del
campo magntico es capturado en el condensador (C). Como mltiples
descargas de la bobina principal (MC) se acumulan, el voltaje en el
condensador (C) se eleva lo suficientemente alto como para que el exceso de
electricidad puede ser transferido a la batera (B2).
Esta secuencia de acontecimientos produce lo que Nikola Tesla conoce como un
"circuito de transporte", donde la electricidad se transfiere de un lugar a otro,
pero nunca permiti a "molido a cabo", disipe o se pierde por completo. Este
mtodo representa el verdadero significado de "Conservacin de Energa".
Hay otra operacin posible del circuito, y que es la seguridad de By-Pass a
travs de la luz de nen. Cuando el colapso del campo magntico que pasa en
la bobina principal (MC), la energa debe cumplir en alguna parte! Si, por
cualquier razn, impedido de desempear a travs del diodo (D2) como se
muestra en la pgina anterior, un camino secundario debe estar disponible
para disipar esta energa, o transistor (T) ser daado.
Este circuito de seguridad By-Pass se esboza en ROJO aqu. Cuando la bobina
principal (MC) descarga su energa y la va de diodo (D2) no est disponible, la
luz de nen (N) se iluminar, formando una nueva, la conexin temporal a la
bobina principal (MC) a travs de la batera (B1) . Si bien esta no es la mejor
forma de recolectar esta energa, no permitan que la energa que se disipa en
forma segura sin daar transistor (T) sometindolo a un pico muy alto voltaje.
Esperemos que, por ahora, usted tiene una idea bastante buena de cmo
funciona este circuito, y cmo leer un diagrama esquemtico. Usted necesita
saber todas estas cosas mientras se mueve hacia el siguiente captulo, donde
encontrar instrucciones completas sobre cmo construir su propio modelo de
la SG Bedini.
Pero antes de hacer eso, hay una ms, pequeo detalle sobre la lectura de
diagramas esquemticos que me gustara llamar su atencin. Esa cuestin se
refiere a la mejor manera de representar simblicamente cuando "los cables se
cruzan entre s y conectarse" y "cuando los cables se cruzan entre s y no
conectar". Por desgracia, hay dos mtodos para expresar estas diferentes
situaciones, y es un poco confuso si no te muestro ambos mtodos.

El primer mtodo es el mtodo que he estado usando en los diagramas

esquemticos en este libro. Como se muestra en este primer dibujo, la imagen
de la izquierda que se parece a la lnea horizontal es un bucle sobre la lnea
vertical, representa el lugar donde los dos cables se cruzan entre s en el
diagrama, pero no son conectados elctricamente. La imagen de la derecha
que se parece a las lneas forman una cruz representa cuando los dos cables se
unen en el diagrama y estn conectados elctricamente.
El segundo mtodo se utiliza en algunas de las patentes en la parte posterior
del libro y se ve as. La imagen de la izquierda, donde las lneas se cruzan,
representa el lugar donde dos cables se cruzan entre s en el diagrama, pero no
son conectados elctricamente. La imagen de la derecha, donde las lneas se
cruzan con un punto redondo superposicin de la cruz, representa el lugar
donde dos cables se unen en el diagrama y estn conectados elctricamente.
As, al leer un diagrama esquemtico, es til para determinar rpidamente qu
mtodo se utiliza, o usted puede malinterpretar el circuito.
Qu manera fluye la electricidad?
La gente ha estado haciendo cosas prcticas con la electricidad desde que Ben
Franklin invent el "pararrayos" de nuevo en 1749. Su concepto era que la
tierra (suelo) fue negativo y el cielo tormentoso tenido una cantidad positiva de
la electricidad. Al parecer, cuando un rayo cay, se traslad desde el cielo
hacia el suelo. Por lo tanto, la convencin desarrollada que la electricidad flua
como el calor, desde la ubicacin que tena un exceso (positivo) en la ubicacin
que tena menos (Negativo).
Cuando el electrn fue descubierto por Joseph J. Thomson en 1897, se encontr
a celebrar una "carga negativa". Esto condujo a la "Teora de los electrones
actual" de la electricidad que postula que la electricidad es el flujo de
electrones. Esta explicacin asume que la electricidad fluye de negativo a
positivo. Durante los ltimos 115 aos, la gente ha credo ambas explicaciones.
En este punto, Electron Teora actual se ensea sobre todo en Amrica del
Norte, y la teora convencional es enseado en Europa y Asia.
Independientemente de que la teora puede ser bien o mal, todas las
explicaciones del circuito en este libro utilizar el Electron modelo actual y
asumir que las corrientes elctricas fluyen de negativo a positivo en el circuito.
[Nota del autor: Si te ensearon la teora convencional, por favor, da cuenta de
que todas las explicaciones en este libro no son "equivocado".]
Qu manera hace Flujo magnetismo?

Los campos magnticos tambin fluyen entre los polos del imn. Algunas
personas creen que fluyen desde el Polo Norte hasta el Polo Sur. Algunas
personas creen que fluyen desde el Polo Sur al Polo Norte. Y otros creen que la
energa fluye de ambos polos y volver a entrar en el imn en el centro, en la
llamada "lnea neutra". Tal vez en los prximos 100 aos, nuestra comprensin
del magnetismo clasificar todo esto a cabo.
Una cosa que s sabemos acerca de los campos magnticos es cmo hacer que
sea un polo norte o un polo sur aparecen donde queremos en una bobina
elctrica.
En los dibujos a la derecha, se muestran los dos mtodos de bobinado. Visto
desde la parte superior de la bobina, el primer ejemplo muestra la corriente
que entra desde la parte inferior, bobinado alrededor del ncleo magntico en
una direccin hacia la derecha, y salir en la parte superior. Este flujo de
corriente y las agujas del reloj bobinado produce un polo norte en la parte
superior y un polo sur en la parte inferior.
El segundo ejemplo muestra la disposicin opuesta. Visto desde la parte
superior, el segundo ejemplo muestra la corriente que entra desde la parte
inferior, bobinado alrededor del ncleo magntico en una direccin en sentido
antihorario, y salir en la parte superior. Este flujo de corriente y en sentido
antihorario bobinado produce un polo sur en la parte superior y un polo norte
en la parte inferior.
La inversin de la direccin del flujo de corriente en cualquier caso tambin
invertir la polaridad del campo magntico. OKAY. Ahora ya sabe ms sobre este
proyecto que cualquiera de nosotros alguna vez lo hizo antes de que
construimos nuestro primer modelo. Es el momento para que usted construya
su propio Bedini SG!
Captulo Cinco
La construccin de la Rueda Energizer bicicletas
El objetivo de este proyecto es para que usted construya una mquina que
tiene una ganancia neta de energa positiva! Nos referimos a esto como un
"coeficiente de rendimiento superior a Uno" o simplemente COP> 1 para
abreviar. Si bien esto es posible, no es mgico o automtico. Para lograr esta
realidad, el modelo todava tiene que ser construido tanto correctamente y con
precisin. El propsito de este proyecto es para que usted pueda "ver por ti
mismo" que la naturaleza permite que este aumento de la energa, y que la
forma fsica se ensea relativo a la "conservacin de la energa" no es correcto.
Si sigue estas instrucciones, Y usted utiliza su propio "sentido comn", usted
tendr xito.

Como muestra la imagen, la unidad consiste en una base y marco que

mantiene todas las otras piezas en su lugar, una rueda con 24 imanes
montados en l que es libre de girar con baja friccin, una bobina de 8 hebras
separadas de alambre en l y un circuito que consta de 7 transistores,
resistencias 7, 14 diodos, 7 bombillas de nen, y 2 bateras.
En las siguientes pginas, cada una de estas secciones del proyecto ser
discutido en detalle. Siga las instrucciones correctamente, y buena suerte!
As que, aqu est la lista bsica de materiales que necesitar:
1. Toda la trama se puede hacer de una sola pieza de madera de 12 "x 48" x
0,75 ".
Cuando usted compra esto, asegrese de que la junta est recta y plana.
Debe ser de madera real, y no la madera contrachapada o tableros de
partculas. La unidad se muestra tambin est pintado de negro. Se est
planeando terminar la madera despus de construir el marco, decide cmo vas
a hacer eso. Usted tambin necesitar un poco de pegamento de madera y
algunos tornillos para sujetar las piezas despus de haberlos cortado a la forma
correcta.
2. La rueda es una rueda 20 "bicicleta usada para la parte delantera de la
moto. Cualquier rueda de este tipo puede ser utilizado, metal o plstico,
estndar o mtrico, radios o slido. Unidad original de John utiliz una llanta de
acero con la rueda de bicicleta estndar radios. Usted puede simplemente
montar la rueda de la bicicleta a la estructura utilizando los rodamientos
internos de la rueda. Si usted desea conducir una carga externa, como un aspa
del ventilador o una rueda de calendario, tambin necesitar un pedazo de eje
recto, grado mquina y un conjunto de cojinetes para montar en el marco. El
eje y los cojinetes deben tener el mismo dimetro, tales como .375 pulgadas o
1 cm.
3. La bobina est hecha de un carrete de plstico que es de 3,25 pulgadas de
alto, 3,5 pulgadas de dimetro, con un cilindro central de .75 pulgadas de
dimetro. Esta bobina se enrolla con 8 cables que se retuercen juntos. 7 de
estos cables son # 20 imn de alambre de 130 pies de largo, y el cable octavo
es # 23 alambre magneto 130 pies de largo.
4. El circuito consta de 7 MJL21194-G transistores; 7 470 Ohm, resistencias de
1 Watt; 14 1N4007 Diodos; y 7 luces de nen NE-2. Todos estos componentes
se pueden comprar de Mouser Electronics.
Usted tambin necesitar varias herramientas, un soldador, un poco de
soldadura elctrica y flujo, rodamientos, un trozo de rbol de grado mquina
alrededor de 1 pie de largo, 24 (1 "x 2" x 0.5 ") imanes permanentes hechos de
material cermico 8, una placa de aluminio para actuar como un disipador de
calor para los transistores, y varios tipos de alambre.

Las siguientes instrucciones le permiten hacer una rplica del modelo de rueda
de bicicleta original de John con el circuito de salida simplificado que pone a las
descargas de la bobina directamente en la segunda batera. (Al igual que en la
pgina 29.)
El marco es cualquier estructura fsica que mantiene todas las piezas en su
lugar mientras que proporciona una base estable para que la mquina puede
operar de forma segura sin volcar. Las siguientes instrucciones dan las
dimensiones de las partes del bastidor que John utiliza para su modelo de
modo que se puede duplicar exactamente. Dicho esto, cualquier diseo de un
bastidor que produce una estructura slida, una base ancha y estable, as
como un soporte firme para la rueda, la bobina, y el circuito funcionar bien.
Modelo de John tiene un marco de madera. Se compone de 8 piezas
conectadas entre s. Ellos son: 2 piezas que forman la base, de una sola pieza
cruzada con una segunda pieza en l para elevar el nivel de la bobina y, a
continuacin 2 montantes para mantener la rueda en su lugar con 2 montantes
ms pequeas para su estabilizacin. En total, 8 piezas de madera de% de
pulgada de ancho, cortados a las formas correctas y unidas con pegamento y
tornillos.
La pieza base del marco es de 12 pulgadas a travs de la parte inferior y
alrededor de 7 pulgadas en la parte superior. Ambos bordes laterales se cortan
en una inclinacin y lijadas para producir un
aspecto redondeado. La parte superior tiene una seccin cortada de ella para
sostener la pieza de la Cruz, que se muestra aqu como el rea marcada en
amarillo.
Aqu hay otra foto de la base, que se muestra desde la parte posterior. Muestra
cmo se llevan a cabo las piezas de la base 2 del captulo juntos por la pieza de
la Cruz, as como cmo se utiliza la pieza extra para elevar el nivel de la
bobina. Tambin muestra cmo se montan los soportes verticales en el
travesao.
La pieza de la Cruz es un simple rectngulo forma 5V2 pulgadas de ancho y 10
pulgadas de largo. Est pegado y atornillado en las secciones recortadas de los
bordes superiores de las 2 piezas de la base del marco para formar la base
slida sobre la cual se monta todo lo dems.
Los soportes verticales estn hechas del mismo material madera que es de
de pulgada de espesor. Hay dos de estos soportes verticales, uno a cada lado
de la bobina. La pieza principal es 15 pulgadas de alto, 3 pulgadas de
ancho en la parte inferior y 1 pulgadas de ancho en la parte superior.
Tambin hay un corte en la parte superior para mantener los cojinetes que
soportan el eje. Los montantes secundarios son 15 pulgadas de alto, 1 pulgada
de ancho en la parte inferior y de pulgada de ancho en la parte superior.

Estos montantes secundarios estn pegados y atornillados en los principales

soportes verticales para agregar estabilidad y disminuir los movimientos "lado
a lado".
Estos soportes verticales estn conectados a la pieza de la Cruz con
pegamento y se atornillan desde el fondo. Cualquier cambio a este diseo que
logran los mismos objetivos son aceptables y permitidas.
La rueda est hecho de una llanta de rueda de bicicleta. Mientras que cualquier
llanta de la rueda delantera de una bicicleta va a hacer, el que Juan us es de
un neumtico de bicicleta "26 pulgadas". La dimensin exacta de la llanta de la
rueda es de 22 pulgadas, midiendo desde el exterior de la llanta sobre un lado
hacia el exterior de la llanta sobre el otro lado.
La dimensin exacta de la rueda no es crtica. La rueda puede ser radios o
slido, acero, aluminio o plstico, dimensiones ingls o mtrico. Lo que es
importante es que la rueda es perfectamente redonda, bien equilibrado, y que
gira en un buen conjunto de cojinetes de baja friccin.
24 imanes permanentes, que miden 1 x 2 x 0.5 pulgadas, hechas de material
de cermica # 8, se montan alrededor del borde con un espaciado uniforme de
3 pulgadas entre ellos. Todos los imanes deben tener el Polo Norte hacia
afuera.
Si utiliza una llanta de acero estndar, los imanes se pegan al metal. Aun as,
una vez que haya determinado la posicin exacta colocacin de los imanes,
deben ser pegados a la llanta. Despus se seca el pegamento, una capa de
cinta STRAPPING debe ser enrollada alrededor de toda la rueda, para evitar
cualquier imn de volar fuera durante el funcionamiento.
La rueda debe ser ocupado por el Montante Vertical Soporte Piezas forma que
la separacin entre los imanes y la parte superior de la bobina se acerca Vs de
pulgada, como se muestra en la foto de arriba.
Esta separacin se puede lograr ya sea mediante la adicin de espaciadores
debajo de la bobina o por tener un ajuste en la parte superior del Montante
Vertical Soporte piezas de manera que el eje que sostiene la rueda puede
elevarse o bajarse segn sea necesario. Esta fotografa muestra un primer
plano del cubo del modelo de John. Se puede ver que los rodamientos internos
de la rueda se han eliminado y un pedazo de material del eje se ha insertado.
Este eje gira con la rueda y se apoya en los cojinetes externos mostrados en la
proa suelo. Esto permite que el modelo de John para girar un aspa del
ventilador durante el funcionamiento.

La rueda tambin puede funcionar con los rodamientos que vienen con l en el
interior del cubo. En ese caso, los conectores roscados que salen del cubo de la
rueda, simplemente necesitan ser apoyados por la vertical Soporte Piezas y se
mantiene en su lugar por tuercas y arandelas.
La bobina es el siguiente componente principal, y posiblemente el ms difcil
de hacer. Se compone de un carrete de plstico con 8 longitudes de alambre
envuelto alrededor de ella. Aunque que suena bastante simple, hay un mtodo
especfico a este que se debe seguir con el fin de lograr los mejores resultados.
La bobina consta de 8 hilos de alambre que son cada uno de 130 pies de largo.
Energizer originales de John rueda de bicicleta usado 7 hebras de alambre # 23
y 1 hebra de hilo # 26. Esto es aceptable para este proyecto. Sin embargo, se
ha determinado que 7 hebras de alambre # 20 y 1 hebra de hilo # 23 en
realidad funciona mejor, y se recomienda.
Lo primero que debe hacer es comprar el cable que va a utilizar. Usted
necesitar por lo menos 910 pies de alambre grande, cortado en 7 longitudes
de 130 pies cada uno, y 130 pies de alambre pequeo. [Proveedores de cable
se enumeran en el Apndice de este libro.]
A continuacin, establecer un puesto de anclaje para fijar los cables a, como se
muestra en la foto de arriba, por lo que se pueden medir a cabo. Medir los 8
hilos de alambre de desenrollar por ellos de sus bobinas, como se muestra en
la segunda foto. Cuando los 8 hilos se miden a cabo, ligarlas a un "ojo-perno" y
apriete el perno ocular en el portabrocas de un taladro porttil, como se
muestra en la ltima foto aqu.
A continuacin, desde el cncamo, estirar todos los cables de vuelta hacia el
poste de anclaje y volver a unirlos al poste de anclaje de manera que cada
cable es exactamente la misma longitud. Usted ver por qu esto es
importante en la siguiente imagen.
A continuacin, utilizar el taladro porttil para torcer los cables juntos a lo largo
de su longitud para hacer un cable de 8 hilos. Se puede ver en la foto a la
derecha que el gatillo de bobinado es azul y el cable se ha torcido hasta que no
se trata de "un giro por pulgada" a lo largo de la longitud. Tambin debe ser
capaz de ver por mi dedo que uno de los cables sobresale un poco del haz
retorcido. Esto sucedi porque uno de los cables era un poco ms largo que el
resto despus de la operacin de estiramiento. Si bien algunas de estas
imperfecciones de torsin estn bien, haciendo el paso anterior con cuidado es
importante.
Despus de que se torci el cable, debe estar en un carrete temporal de cuerda
manual, como se muestra en la foto a la derecha.
La siguiente operacin es para enrollar la bobina. En la foto a la derecha, se
puede ver John ha tomado el carrete de plstico blanco y poner un gran perno
a travs de l, ceida hacia abajo con una tuerca y una arandela, y montado en
el mandril de un torno de potencia. El inicio del cable se enrolla sobre el borde

ms cercano el torno y el torno se va a girar "hacia la derecha" en esta foto, o

lejos de John. Este ser el "fondo" de la bobina.
Aqu se puede ver el proceso de bobinado est avanzando. El cable debe estar
establecido en filas ordenadas, ajustados y capas lisas, de la mejor manera
posible.
Tambin es admisible, para cerrar esta bobina con la mano, pero es mucho ms
difcil mantener todas las filas apretadas y las capas lisas, y terminarlo sin al
menos una plantilla de cuerda manual y un asistente.
En la siguiente foto, la bobina se ha enrollado hasta el final del cable. John ha
terminado el proceso de bobinado a propsito con el cable en el extremo
exterior del carrete. Este ser el "top" de la bobina.
El siguiente proceso es para asegurar el cable en el carrete para que no se
desentraar al soltar la misma. Hasta este momento, una tensin constante se
ha mantenido en el cable y el carrete para enrollar el cable firmemente.
Mientras sostiene el cable, John se aplica un poco de "super-pegamento" de los
ltimos bobinados, donde el cable se sale de la bobina.
Asegrese de que el "super-pegamento" establece correctamente y es la
celebracin de la liquidacin en su lugar antes de soltar el cable. Esta
operacin crea la primaria "alivio de tensin" del cable en el carrete y evita que
se separen.
Despus se realiza la operacin de encolado, el alambre protegido se dobla
hacia atrs alrededor de la bobina, y unas cuantas capas de cinta negro se
aplican para asegurar an ms los arrollamientos finales. Una vez ms, este es
el "top" de la bobina. Con la capa de cinta negro aplicado, la parte superior de
la bobina siempre es fcil de identificar, a partir de ahora.
En este punto, la bobina se retira del torno y el perno se elimina del centro de
la bobina.
La siguiente operacin consiste en llenar el ncleo del carrete con las secciones
de hierro "de soldadura de varilla", como se muestra en la foto a la derecha.
Estos son 1/16 pulgadas de dimetro varillas de soldadura de hierro R45,
cortados en 4 longitudes ^ pulgadas. Usted necesitar alrededor de 150 de
ellos.
La bobina se coloca "arriba hacia abajo" en una superficie plana y las secciones
de la barra de soldadura se inserta en el agujero ncleo central hasta que
parece que no ms se ajuste.
Entonces, uno a la vez, uno ms de varilla est cuidadosamente martillado en
hasta que no ms varillas pueden ser insertados, incluso por la fuerza.
Es importante que todas las barras se cortan a la misma longitud para que
todos vienen a travs de la misma altura en el "otro lado" de la bobina, que va
a ser el "top" de la bobina que se enfrenta a los imanes de la rueda.
Cada paso que se debe hacer con cuidado para producir los mejores
resultados.
Despus de todas las varillas de soldadura se han insertado, la bobina puede

ser entregado que la parte superior est expuesto de nuevo. Asegrese de

colocar la bobina, que est ahora de pie sobre las barras todava que salen de
la parte inferior, sobre un pedazo de cartn desechable.
A continuacin, aplique "super-pegamento" alrededor de los bordes de las
barras y en toda la superficie de las barras, esperar unos minutos y luego
hacerlo de nuevo. Ver que algunos de que el pegamento se filtra todo el
camino a travs de la pila en el cartn. Asegrese de que todas las barras
estn pegados en su lugar.
Este proceso es muy importante, porque usted no quiere una de estas barras
de hierro a levantarse e impactar un imn en la rueda cuando est girando
rpido durante la operacin.
Por lo tanto, aqu hay una foto de primer plano de la "top" de la bobina. Esto
hace que una bobina que se enrolla en la direccin "hacia la izquierda". Al
llegar a este punto, usted debe estar muy orgulloso de ti mismo! Ha terminado
"la toma" la bobina!
La operacin final es preparar las puntas de los alambres para ser conectado
elctricamente al resto del circuito. Esta foto muestra los extremos de los
alambres que estn revestidos con una capa de soldadura. Este proceso, sin
embargo, no debe hacerse hasta que los alambres se cortan a la longitud
adecuada durante el montaje final.
El circuito consta de los componentes electrnicos cableados juntos para
controlar lo que est sucediendo en la bobina. Todos los diagramas
esquemticos que has visto
hasta el momento muestran una sola bobina principal y un solo disparo de la
bobina. Obviamente, slo terminamos una bobina con 8 hilos sobre el mismo,
por lo que algo es diferente. Lo que es diferente es que la rueda de la bicicleta
Energizer utiliza una bobina que tiene 7 devanados principal bobina en l, junto
con un nico disparo de la bobina de arrollamiento.
Aqu est una foto de primer plano de un modelo de Juan:
Lo que usted est viendo en la foto de arriba es de 7 circuitos como el
diagrama de la derecha, donde para cada uno de los cables de la bobina
principal hay un transistor, una bombilla de nen, una resistencia, y dos diodos.
Los cables que van a la Batera estn en el bloque de terminales en el lado
izquierdo, ENTRADA etiquetado. El cable rojo va al positivo de la batera y el
cable NEGRO va al negativo de la batera. Los cables que van a la carga de la
batera se encuentran en el bloque de terminales en el lado derecho, SALIDA
etiquetado. Una vez ms, el cable ROJO va al positivo de la batera y el cable
NEGRO va al negativo de la batera. Observe que el cable de entrada ROJO se
conecta directamente al cable de salida NEGRO Y todos los 7 de los cables de
la parte superior de la bobina devanados principales sobre el bloque de
terminales de SALIDA. Entonces, los cables desde la parte inferior de las
bobinas estn separados y cada uno va a un colector de transistor.
As pues, aqu es el esquema completo, como se muestra en la foto de arriba

Hay docenas de maneras de despedir esto, pero los de uno que funcionan
mejor mantener todos los componentes cercanos entre s y utilizan los ms
cortos posibles caminos para conectar las piezas.
Los transistores estn montados en una hoja de aluminio con un aislante
trmico entre su espalda y el aluminio. Heat Sink Grease debe aplicarse a
ambos lados de la aislador. Esto permite que los transistores para mantener
fresco durante el funcionamiento y permanecen elctricamente aisladas unas
de otras.
As que, aqu est la lista de piezas para hacer el circuito. Todas estas piezas
estn disponibles
Usted debe comprar extras de todas las partes, en caso de que tenga
problemas para construir el circuito. Por lo tanto, comprar por lo menos 10 de
los transistores y aislantes trmicos, al menos 20 de los diodos, y el 10 de cada
una de las resistencias y lmparas de nen. Usted puede comprar las piezas a
la derecha en la pgina web de Mouser. Un tubo de 6 gramos del disipador de
calor Grasa de Radio Shack debera ser suficiente.
Asegrese de que todos los puntos de soldadura son producidas por un buen
flujo, caliente de soldadura para cada componente. Si la soldadura no fluye a
las piezas con facilidad, puede que tenga que aplicar ms flujo de la soldadura
de la junta antes de volver a calentar. Cuando haya terminado, volver sobre el
circuito y compararlo con el diagrama esquemtico de nuevo para asegurarse
de que todo est conectado correctamente.
Montaje final de la unidad es el ltimo paso. A estas alturas, usted debe tener
el bastidor, la rueda con los imanes en ella, la bobina y el circuito todo
construido y listo. El siguiente paso es montar la bobina en el marco. Usted
puede haber notado que las varillas de soldadura de hierro estn pegando
abajo ms all de la parte inferior de la bobina. Esto es para ayudar a asegurar
la bobina al marco.
Perforar un agujero% de una pulgada de dimetro en el centro de la pieza
transversal del bastidor y directamente entre los dos soportes verticales. Al
montar la rueda en los Montantes Verticales, desea que el imn inferior sea
directamente sobre la parte superior de la bobina. As que jugar con estos
componentes con el fin de asegurarse de que su, ubicacin final asegurado
est en alineacin directa entre s. Cuando todo se decide, pegar la bobina a la
pieza transversal del bastidor (utilizando silicona pegamento) y alinearlo por lo
que los cables salen en el lado que se convertir en la parte delantera.
A continuacin, montar el circuito que ha construido en la parte delantera de
las piezas de la base del marco, por lo que el circuito es fcil trabajar en y
cerca de los cables procedentes de la bobina. Su puesta en marcha debe ser
algo parecido a la imagen en la pgina 49.

Despus de tanto la bobina y el circuito se montan en el bastidor, es hora de

conectarlos juntos. Los cables que salen de la parte superior e inferior de la
bobina de todos deben ser cortados a la misma longitud. Asegrese de que la
longitud es suficiente para todos los cables inferiores para llegar a un
transistor.
En cada extremo, el cable de la bobina de disparo (cable de menor dimetro)
debe ser separada del resto de los alambres. Asegrese de que los cables de la
bobina de disparo se conectan al circuito en los lugares correctos, de acuerdo
con el esquema. NOTA: Si los cables de la bobina de disparo se conectan al
circuito de forma incorrecta, el Energizer no funcionar. Todo debe estar
conectado correctamente.
A continuacin, asegrese de que cada uno de los cables de bobina principal
procedentes de la parte inferior de la bobina est conectado a uno de los
colectores de los transistores. Tambin, soldar los 7 cables procedentes de la
parte superior de la bobina juntos, y conectarlos a la comn entre las dos
bateras.
Despus de haber montado y cableado de la bobina y el circuito juntos, es el
momento de montar la rueda en los soportes verticales. Con suerte, usted ya
ha determinado la ubicacin exacta de montaje de la rueda y rodamientos, as
que ahora es el momento para fijarlos en su lugar. En este punto, usted est
casi listo!
La ltima operacin es conectar dos juegos de cables a los bloques de
terminales de ENTRADA y SALIDA para que su Bedini SG Energizer se puede
conectar a la misma de las bateras. Utilizamos generalmente "pinzas de
cocodrilo" en los extremos de estos cables para una fcil conexin y
desconexin. Le recomendamos que cdigo de color de las pinzas de cocodrilo
a ser de color rojo para los cables positivos y NEGRO para los cables negativos.
Tambin recomendamos que se marca claramente que los cables son para la
entrada y que los cables son para la salida, como la foto del circuito en la
pgina 62 espectculos.
Por lo tanto, este es el final del proyecto Build del principiante. Usted ha
construido el "Auto-rotacin
Energizer ". Este diseo toma las descargas de los bobinados principal Bobina y
las aplica directamente a la segunda batera, como el diagrama de la derecha.
A pesar de que hemos hablado de la carga y descarga de un condensador
como el paso final, esto requiere conocimientos avanzados a implementar.
Este circuito se llama a veces el Bedini SSG Energizer, que se refiere al circuito
"School Girl simplificado". Carga y descarga del condensador requiere
mecnicamente la fabricacin de un sistema colector y cepillo giratorio que
slo puede ser construido con una pequea tienda de mquina del torno. Carga
y descarga del condensador utilizando temporizadores y conmutadores
electrnicos de estado slido requiere ms conocimiento de la electrnica. Por

lo tanto, esto es por lo que para principiantes suelen obtener utilizando los
niveles normales de habilidad con las herramientas bsicas.
[El Bedini SG, Book 2 cubrir los mtodos para la carga y descarga de los
condensadores, as como la teora de por qu esto aumenta an ms la
eficiencia del proceso de carga de la batera. El Bedini SG, libro 3 cubrir la
adicin de un generador de "baja resistencia" para recuperar la mayor cantidad
de energa mecnica como sea posible, para aumentar an ms la batera de
carga para la misma entrada. El resultado final ser un "stand alone" sistema
de carga de la batera y una demostracin de los principios de una fuente de la
casa de alimentacin independiente.]
El mejor tipo de bateras a utilizar para su Energizer son pilas de tipo pequeos,
de plomo-cido, ya que son de bajo costo y cobran bien con el sistema. El
pequeo "Csped y Jardn" tipo de batera funciona bien.
Instrucciones de operacin:
Es el momento de "encender" su nuevo Bedini SSG Energizer por primera vez.
OKAY!
1) En primer lugar, conecte la "carga de la batera" para que es los cables
positivo y negativo utilizando las pinzas de cocodrilo. (Siempre conectar la
SALIDA primero.)
2) En segundo lugar, conecte la "Batera" a l es los cables positivo y negativo
utilizando las pinzas de cocodrilo. Cuando conecte el segundo cable a la
entrada que debe escuchar un leve "golpe" el sonido de la mquina. Ese es el
circuito de reconocimiento de la potencia disponible de la batera de ejecucin
con el energizante momentnea de la bobina principal y TURN OFF inmediata
de los transistores. Despus de esto, todo debe estar en silencio.
3) En tercer lugar, dar a la rueda una vuelta y el sistema debe acelerar
lentamente hasta la velocidad de operacin. Incluso cuando est
completamente conectado a las dos bateras, el Energizer no empezar a girar
sobre s mismo. Se debe iniciar manualmente.
4) Si todo funciona bien en este momento, es el momento de probar el sistema
de "seguridad by-pass". Para ello, basta con desconectar uno de los cables de
la carga de la batera en la salida. Inmediatamente, los 7 de las luces de nen
debe encenderse, y el sonido de la mquina debe conseguir ms fuerte. Vuelva
a conectar el carga de la batera de nuevo y las luces de nen debe apagarse y
la mquina debe funcionar en silencio de nuevo. Tenga cuidado al hacer esto,
como un "Nivel Shocking" de alto voltaje est disponible en las pinzas de
cocodrilo.
Recuerde que toma ms de 100 voltios para encender las luces de nen!
Errores De-molestando:
Si el sistema se comport como la descripcin anterior, usted ha construido
correctamente su mquina. Si el equipo no se ha ejecutado, se ha producido
algn error en algn lugar durante el montaje, ya sea en la construccin del
circuito o en el cableado a la bobina. Dado que es imposible prever todos los

posibles errores que podran ocurrir, por favor, vuelva a travs de su circuito y
ver si puede encontrar el problema por s mismo. Si no puede, entonces ir a
uno de los foros de Internet para SG Constructores y describa su problema. El
mejor es el Foro Principiantes en Ciencias de la Energa Foros. Puede que tenga
que registrarse para publicar. http://www.energyscienceforum.com/bedinimonopole-3-beginners/ Alguien no puede saber exactamente qu hacer en su
situacin.
***** ***** RENUNCIA DE SEGURIDAD
Utilice siempre gafas de seguridad y tener una ventilacin adecuada durante la
soldadura, ya que los gases pueden ser producidos que tienen compuestos
txicos en ellos.
Usted, el constructor y el usuario, asumir la responsabilidad de su propia
seguridad en la construccin, las pruebas y el uso de un SG Bedini o Bedini
SSG. Los riesgos incluyen, pero no se limitan a, la salida de alta tensin de la
bobina que podra pasarle a usted, una rueda que gira a alta velocidad que
podran causar lesiones si la toca mientras se ejecuta, los imanes que pueden
volar del rotor a alta velocidad si son no asegurado adecuadamente, o posible
riesgo de explosin por el envo de impulsos de alta tensin directamente a
una batera. Con la construccin de esta mquina, usted reconoce los riesgos
involucrados en su funcionamiento y acepta esos riesgos como consecuencia
de ello. En ningn caso, A & P Medios Electrnicos, los autores de este libro, o
el inventor o cesionario de las patentes para esta mquina, ser responsable
por daos directos, indirectos, incidentales o derivados del uso del Bedini SG o
Bedini SSG, y, en particular, el modelo a construir. Usted acepta estos trminos
por la construccin y el uso de cualquier mquina o dispositivo discutido en
este libro.
OK, el sistema funciona. Felicidades!!!! Ahora puede empezar a correr y
cargar las bateras. Tambin recomendamos que usted se consigue un par de
multmetros digitales para que pueda controlar sus tensiones de batera. Tome
notas, y ver lo que sucede cuando la carga de las bateras y la descarga. Para
tener una idea de lo que otros experimentadores han hecho, visitar YouTube y
hacer una bsqueda de "motor Bedini" o "sg Bedini".
Usted tiene su "herramienta de enseanza" ahora! Es hora de aprender la
verdad acerca de cmo la energa se puede transferir y conserva en un
circuito, al mismo tiempo, multiplicando as la cantidad de energa disponible.

Captulo Seis
Los dos modos de funcionamiento
La idea de que en realidad hay dos modos de funcionamiento de esta mquina va a ser
nuevo para la mayora de la gente. Material previamente publicado ha revelado dos
circuitos para correr el dispositivo. Estos dos circuitos incluyen el "yo desencaden"
circuito divulgada aqu, as como el "forzado provoc" circuito, generalmente conocido
como el "Interruptor de Bedini-Cole".
En este captulo se da a conocer, por primera vez, que hay dos, separado y

modos de funcionamiento distintos que pueden ser provocados por la "self-triggered"

circuito. Dado que la principal diferencia entre ellos es en la forma en que producen la
energa mecnica, que se conocen como el "modo de repulsin" y el "modo de atraccin".
Ambos modos de trabajo, y John ha producido modelos con COP> 1 utilizando ambos
modos. El "modo de atraccin" funciona mejor, sin embargo.
Esto es lo que pas. La mayora de las primeras mquinas de Juan tenan bobinas que eran
la herida en su torno. Este mtodo, como se muestra en el captulo anterior,
produce una bobina con un "sentido antihorario" bobinado. Cuando Juan y Pedro
comenzaron a hacer modelos en 2004, el uso de las bobinas "filamento torcido", cambiaron
a un lado el mtodo de bobinado para enrollar las bobinas. Este mtodo celebr el carrete
sigue y el cable estaba en bucle "sobre y alrededor de" carrete. Esto produjo una "hacia la
derecha" de bobinado. Ambos trabajaron, y lo que la diferencia fue la ONU not-por un
tiempo.
Cuando finalmente decidimos averiguar "donde el imn es cuando el transistor se
enciende", hemos desarrollado un sistema de "luz de sincronizacin" para determinar
cuando todo estaba sucediendo. El mtodo de sincronizacin era algo complicado, por lo
que no construy en todos los modelos. Los dos primeros modelos que ponemos en tenan
las agujas del reloj, bobinas mano herida en ellos. Las luces de tiempo mostraron
claramente que el transistor encendido justo despus de que el imn se fue aprobada la
bobina. As, el "modo de repulsin" se convirti en el diseo estndar y la explicacin de
cmo funcionaba la mquina.
He aqu una breve recapitulacin del modo de Repulsin de la operacin. Mucho de esto se
discuti en el captulo dos.
El ciclo se inicia cuando uno de los imanes est ms cerca de la bobina que otro y comienza
a ser atrados por el hierro en el ncleo. La rueda girar en cualquier direccin, y no afecta
el funcionamiento del circuito.
A medida que el imn se acerca la bobina, comienza a magnetizar el ncleo de hierro y este
"cambio en el flujo magntico" comienza a inducir una corriente en el disparador de giro en
la direccin de las flechas rojas.
Desde esta corriente se encuentra en la direccin equivocada para activar el transistor, el
transistor se queda en OFF, y ningn poder se usa desde la batera mientras que el imn se
acerca la bobina.
Cuando el imn se encuentra directamente sobre la parte superior de la bobina, el imn
permanente ha inducido su campo en el ncleo de la bobina tanto como pueda. En este
punto, el "cambio de flujo magntico" que se induce la corriente en las paradas con curvas
de disparo en aumento, por lo que la corriente en la bobina de disparo tambin deja de fluir.
La atraccin del imn a la bobina ha producido algo de impulso en la rueda, por lo que se
desliza ms all de la parte superior de la bobina.
Mientras esto sucede, el flujo magntico en el ncleo de la bobina comienza a bajar, y por
lo que induce una corriente en la bobina de disparo en la direccin opuesta. Esto se pone en
ON el transistor y permite que la corriente de la batera a fluir a travs de la bobina
principal, como se muestra por las flechas verdes. Esta corriente de la batera ahora invierte
el campo magntico en el ncleo de la bobina y produce una "fuerza de repulsin" en el
imn en la rueda, re-aplicar es la direccin de rotacin. Tan pronto como el campo
magntico alcanza su mxima resistencia, basado en la corriente suministrada desde la
batera a travs de la bobina principal, el "cambio en el flujo magntico" en el ncleo de la

bobina deja de inducir una corriente en la bobina de disparo, y el transistor se apaga. Tan
pronto como el transistor se apaga, el campo magntico colapsa, y este rpido cambio de
flujo magntico induce una corriente en la bobina principal que descarga su energa a la
segunda batera.
Por lo tanto, este es el funcionamiento bsico del "Modo Repulsin" para la mquina, y el
mtodo general de la operacin que se ha enseado durante los ltimos 8 aos. En ese
momento, el problema ha sido que la mayora de los modelos construidos por personas no
han producido el mismo nivel de resultados que los primeros modelos de John producen.
Cuando todo se mir de nuevo con cuidado, que finalmente fue notado que las mquinas
que producen los mejores resultados todos tenan las bobinas "sentido antihorario". Nos
decidimos a ver si alguno de los experimentadores habra reportar el descubrimiento de sus
propios experimentos, pero nadie lo hizo.
El modo de atraccin de reproduccin
Este mtodo de funcionamiento de la mquina es idntica a la del modo de Repulsin
excepto que la bobina se enrolla en la direccin opuesta. As, el circuito es el mismo y
todos los imanes en la rueda de tener su polo norte hacia afuera.
El proceso se inicia de la misma manera, cuando un imn se acerca a la bobina que otro.
Esto produce una fuerza de atraccin sobre la rueda. Al igual que antes, este imn se acerca
induce un campo magntico en el ncleo de la bobina. Pero ahora, con la bobina enrollada
en la direccin opuesta, esto induce una corriente en la bobina de disparo que convierte el
transistor inmediatamente.
Ahora, cuando la corriente fluye desde la batera a la bobina principal, produce un polo sur
en la parte superior, y esto re- aplica el campo inducido y hace que el polo sur de la bobina
an ms fuerte. Esto atrae el imn Polo Norte en la rueda con una fuerza mucho ms fuerte,
y al mismo tiempo volver a hacer cumplir el flujo de corriente en el gatillo con curvas,
manteniendo el transistor ON.
Cuando el imn en la rueda llega a la parte superior de la bobina, el flujo magntico deja de
cambiar, la bobina de disparo cierra la OFF Transistor, y la bobina principal desemboca en
la segunda batera.
Con el colapso del campo magntico en la bobina principal, el Polo Norte del imn en la
rueda se siente atrado por la bobina y mucho menos, por lo que sale de la cancha con todo
el impulso almacenado acumul durante el perodo de la atraccin.
A medida que el imn en la rueda contina alejndose, con el tiempo, la tensin combinada
produce en la bobina principal y la bobina de disparo cae por debajo del nivel necesario
para recuperar la energa a la segunda batera, en cuyo punto el ltimo bit de la descarga se
disipa en el gatillo Winding.
El imn luego procede al punto donde el proceso comienza de nuevo.
Hay un nmero de razones por el modo de atraccin funciona de forma ligeramente ms
eficiente que el modo de repulsin.
Estos incluyen los siguientes:
1. En el modo de Repulsin, la energa de la batera se utiliza para invertir el campo
magntico en la bobina principal. Esta cantidad de energa no se puede recuperar cuando el
campo magntico se colapsa. Puesto que el campo magntico no invierte en el modo de
atraccin, no se produce esta prdida de energa.

2. En el modo de atraccin, la fuerza mecnica aplicada a la rueda es el ms alto justo antes

del transistor se apaga. En el modo de Repulsin, la fuerza mecnica aplicada a la rueda es
el ms bajo justo antes del transistor se apaga. Por lo tanto, el modo atraccin hace un
mejor uso del movimiento actual completa a travs de la bobina principal para producir
energa mecnica en la Rueda.
Direcciones, Kits, y Conversiones
Nunca hubo ninguna intencin de ocultar la diferencia entre estos dos modos de
funcionamiento. Cuando se public la primera serie de planes y listas de piezas en 2004, no
fue acompaada por ninguna teora de circuitos. Manual de este principiante es el primer
intento de publicar tanto un conjunto completo de planes y una explicacin completa de las
operaciones del circuito en un solo volumen.
Las instrucciones para la construccin de su propio modelo, cubierto en el Captulo 5, te
dan las instrucciones para construir un modelo que funciona en el modo de atraccin.
Los modelos del kit que se ofrecen a la venta, que se hace referencia en el captulo 8, todos
se ejecutan en el modo de atraccin.
Si usted tiene actualmente un modelo Bedini SG o Bedini SSG que se ejecuta en el modo
de Repulsin y que le gustara que convertirlo a funcionar en el modo de atraccin, puede
hacerlo mediante UNO de los siguientes cambios a su mquina existente.
1. Usted puede reemplazar la bobina existente que se enrolla en la direccin hacia la
derecha con una bobina que se enrolla en la direccin hacia la izquierda, y el cable de la
unidad de la forma estndar.
2. Usted puede utilizar su bobina existente, pero revertir todas las conexiones, por lo que
los cables que vienen de la parte superior de la bobina van a los colectores de los
transistores y los cables de la parte inferior de la bobina van al positivo de la batera. Los
dos cables de disparo deben ser invertidas, tambin.
3. Usted puede dejar toda la electrnica sin cambios, y revertir los imanes en la rueda por lo
que los polacos del Sur se enfrentan a cabo.
Cualquiera de estos cambios convertir una mquina Modo Repulsin en una mquina de
Modo de atraccin.
Ahora usted entiende los dos modos de funcionamiento y la forma de producirlos.
Captulo Siete
Batera Qumica Made Easy
Manual de este Principiante no estara completa sin un poco de la discusin acerca de lo
que sucede en el interior de la batera. Despus de todo, este es uno de los principales
lugares donde la ganancia de energa aparece en este proyecto, por lo que conocer un poco
acerca de "qumica de la batera" es una buena idea.
La construccin fsica de una batera es bastante simple. Se compone de una carcasa
exterior, de plstico, una placa positiva de plomo perxido, una placa negativa hecha de
plomo puro, y una solucin lquida de agua y cido llaman el electrolito.
Este diagrama muestra la construccin de una sola clula de una batera de plomo-cido. Se
produce alrededor de 2 voltios. Cuando 6 de estas clulas estn conectados entre s de
manera que sus voltajes se suman, se forma una batera de 12 voltios.
El trmino "batera" proviene de la antigua terminologa militar, donde un grupo de grandes
caones, como caones o morteros, se organizaron entre s para formar un grupo. Ese grupo
de armas se refiere como una "batera de caones" y su efecto militar era mucho ms

grande que el de un solo can o mortero. Bateras elctricas modernas tambin son ms
eficaces cuando se utilizan varias celdas electroqumicas juntos.
La siguiente imagen explica lo que sucede cuando la electricidad se saca de una batera. Las
frmulas, a, b, yc, son una expresin simblica de la misma informacin que las palabras
estn describiendo.
Entonces, qu sucede cuando la electricidad se saca de una batera? La respuesta se
expresa anteriormente en la ecuacin (c). Dos molculas de cido en el electrolito se
combinan con los materiales de plomo de las placas positivas y negativas para formar dos
molculas de agua y dos molculas de sulfato de plomo.
[Nota del Editor: La imagen de arriba se ha tomado de un libro impreso en 1922, donde la
forma ms antigua de la ortografa de las palabras "sulfato" y "cido sulfrico" se muestra
como "sulfato" y "cido sulfrico". Por favor, no dejes que estas diferencias de ortografa
que se confunden. Estamos hablando de la misma cosa. Gracias.]
As, la electricidad est disponible para uso fuera de la batera cuando una molcula de
agua se produce dentro de la batera. Este es el "secreto" de la industria de la batera.
Bateras de plomo-cido son esencialmente, una "clula de combustible de agua"
reversible. La pregunta es, cuntas veces puede un ciclo de este proceso? La respuesta te
sorprender.
Por lo tanto, esto es lo que le sucede a la tensin cuando la batera est descargada.
Como se puede ver en el grfico, tan pronto como se conecta una carga a la batera, que es
la tensin cae un poco. Entonces la tensin se estabiliza y se mantiene constante por un
largo tiempo antes de caer ms al final.
La primera cada de tensin indica que los cambios qumicos que hablamos antes hemos
comenzado a suceder. El perodo de tensin de larga, estable indica que estas reacciones
qumicas se llevan a cabo con la suficiente rapidez para suministrar las cantidades
necesarias de electricidad para alimentar las cargas, y que hay un montn de material
disponible para los procesos qumicos que suceden. Cuando la tensin comienza a caer
cerca del final del tiempo de descarga, esto indica que la batera se est agotando de cido
en el electrolito para reaccionar con las placas, y es el momento de cargar la batera
En realidad, hay dos cosas que suceden en la batera que causan la tensin caiga. En primer
lugar, tenemos que recordar lo que hace que la tensin en el primer lugar. El voltaje es slo
la "diferencia de potencial" elctrica que indica la "diferencia qumica" fsico entre las
placas positivas y negativas. Cuando empezamos, la placa positiva fue del 100% de
perxido de plomo y la placa negativa fue del 100% de plomo puro. A medida que avanza
la descarga elctrica, plomo depsitos de sulfato en las dos placas como las molculas de
agua "aguas abajo" del electrolito. As, las placas de la batera estn perdiendo su
"diferencia qumica" porque el mismo material, plomo Sulfato, se est acumulando en los
dos. A medida que la "diferencia qumica" desaparece lentamente, por lo que la "diferencia
elctrica" desaparece tambin. Y esa desaparicin "diferencia elctrica" es la cada de
tensin.
Eso es lo que sucede cuando la batera se descarga. OKAY. Entonces, qu sucede cuando
la batera se carga de nuevo. El siguiente grfico muestra lo que sucede a la tensin cuando

la batera est cargada.

Por lo tanto, la tensin comienza a "M" y se levantar un poco como se inicia la carga.
Cunto se eleva depende de la condicin de la batera y la fuerza de la carga que se aplica.
Entonces, se levanta muy lentamente a travs de "N" hasta que llega a "O". Esta es la
meseta de carga primaria, y la mayora del tiempo durante la carga se gastar aqu. En "O"
la tensin comienza a elevarse ms rpido hasta que llega a "P", que es el valor ms alto de
la tensin puede alcanzar. Despus de "P" de la tensin puede caer ligeramente a "R", lo
que indica el proceso de carga ha finalizado.
Como se aplica la energa elctrica a la batera para iniciar el proceso de carga, las
molculas de agua comienzan a ser descomponen para producir hidrgeno y el oxgeno de
nuevo. Pero esto es slo el primer paso. Si estos gases simplemente burbuja cabo, la batera
no est siendo cargada.
El oxgeno debe recombinarse con el plomo en la placa positiva para producir perxido de
plomo, y estos recin re-formados molculas de perxido de plomo se debe conectar
mecnicamente a otro material de perxido de plomo que est ah. El hidrgeno debe
permanecer en el electrolito, como un ion cargado, y tira de los iones de sulfato fuera de
ambas placas para volver a formar el cido sulfrico. Slo cuando estos dos procesos
ocurren despus de que la molcula de agua se descompone es la batera realmente est
"cargado".
En el grfico se puede ver que el voltaje de una batera de plomo-cido se acercar a 16
voltios como el proceso de carga termina. Punto "P" en el grfico es el indicador de que no
hay ms iones de sulfato en las placas y que el 100% de la qumica se ha invertido a partir
de la ltima descarga.
Si el proceso de carga se detiene antes de alcanzar el punto "P", significa que algunos iones
de sulfato todava se dejan en las placas. Si, por cualquier razn, el voltaje se impide que el
aumento en el nivel de acabado, el cargo no se completar.
Este es otro "pequeo secreto" de la industria de la batera. Al limitar la tensin que la
mayora de los cargadores de bateras proporcionan a 14,8 voltios, saben que las bateras
slo tendr una duracin de un cierto nmero de ciclos, ya que una pequea cantidad de los
iones de sulfato son (a propsito) que se queda en los platos al final de cada cargar.
As que, repetido, carga incompleta es lo que causa la mayora de las bateras fallen. Una
batera de plomo que se cobra a una tensin de acabado al final de cada ciclo de carga
puede operar fcilmente para 5.000 ciclos de carga y descarga, que es de ms de 15 aos de
servicio. Esto es cmo hacer que sus bateras duran mucho tiempo.
Por ltimo, vamos a hablar un poco acerca de carga de la batera "eficiencia", que es
realmente en el corazn del proyecto Bedini SG.
En otras palabras: "Qu tengo que hacer para cargar la batera en el menor tiempo posible,
con la menor cantidad de electricidad?"
Lo primero que debe saber es que el "estado de carga" en la batera es una condicin
QUMICAS, no una condicin de energa. Una batera completamente muerto tiene el
mismo nmero de electrones en ella como una batera completamente cargada!
Cualquier cosa que restaura el estado qumico en la batera donde todos los iones de sulfato
son en el electrolito y todos los tomos libres de oxgeno se combinan con el plomo en la
placa positiva est contribuyendo al proceso de carga de la batera.

Del mismo modo, cualquier cosa que se aplica electricidad a la batera que crea "gaseado
off" o produce "calor" que calienta la batera hacia arriba, est perdiendo la electricidad y
no contribuir al proceso de carga de la batera.
John descubri que si se aplica "picos de tensin" a la batera, contribuy fuertemente al
movimiento de los iones pesados, plomo en la "direccin de carga" y reducir al mnimo la
entrada elctrica, la produccin de calor, y la liberacin de gases. Este proceso se refiere,
finalmente, como "sobre-potencializando el electrolito".
Nota del editor: Los cuadros y grficos de este captulo estn las versiones de los materiales
del libro modificados:
La batera del automvil Almacenamiento
Es de Atencin y Reparacin
(Tercera Edicin) 1.922
por O. A. Witte
Para obtener ms informacin sobre la carga de batera eficiente y los descubrimientos de
John Bedini respecto rejuvenecimiento de la batera, vaya aqu: Secretos de la batera
Captulo Ocho
Energizer Kits
Con este manual Bedini SG, que ya ha sido autorizado con toda la informacin necesaria
para construir con xito su propio energizante correctamente. Y la mejor manera de
aprender, por supuesto, es construir todo desde cero a ti mismo. Pero es comprensible, no
todo el mundo tiene el tiempo para hacer esto y algo ms bien acaba de comprar un kit de
pre-construidos que pueden poner juntos para tener un modelo completamente de trabajo en
el menor perodo de tiempo.
Si quieres pasar a ser una de esas personas que no estn en una posicin de tener el tiempo
para hacerlo usted mismo, entonces usted ahora tiene la oportunidad de comprar un kit de
ruedas Energizer Bedini SG bicicletas, diseado personalmente por John Bedini. No es slo
construy la derecha, con toda la circuitera integrada a sus especificaciones, es una bella
obra, coleccin de arte!
Fotos de este Modelo Kit se encuentran en el sitio web que aparece a continuacin.
Que incluye...
> De alta calidad, corte lser, marco de plstico ajustable que viene parcialmente montado.
Cada uno tiene su propio nmero de serie nico con el logotipo grabado Bedini.
> 20 rueda "bicicleta de acero de dimetro con extensiones de eje y los cojinetes. Esto
permite que todo el eje para girar con el fin de conectar un ventilador, interruptores, etc.
> Aspa del ventilador de aluminio que se puede conectar al eje. Esto le da al eje de la carga
real que demuestra que el trabajo mecnico de bienes se realiza mientras se mueve el aire.
> Una bobina que es pre-herida con los devanados apropiadas alrededor de un carrete de
plstico, con el ncleo de varilla de soldadura incluido ya insertado.
> Placa de circuito completo con todos los transistores, resistencias, diodos, proteccin de
la bombilla de nen, etc ... Todo lo que tienes que hacer es conectar los cables de la bobina
a los lugares correctos en el circuito, gancho de una batera de entrada y salida y que ' re
hecho.
> Las pilas no incluidas.
En el momento de escribir esto, ya hemos montado y probado el prototipo. Realiza incluso
mejor que nuestras expectativas ms altas. Todo el kit puede ser montado y funcionando
dentro de una hora, dependiendo, por supuesto, de su capacidad para seguir instrucciones

sencillas.
Para obtener ms informacin sobre estos kits y para comprobar la disponibilidad actual,
por favor visite http://www.teslachargers.com/bedinisg.html.
Si quieres ser uno de los primeros en ser notificado cuando los kits estn disponibles en
Tesla cargadores, inscrbete a los Chargers Tesla boletn gratuito, que est disponible en la
parte superior derecha de la pgina web de Tesla Chargers.
Estos Energticos del kit tienen un marco de plstico transparente, una placa de circuitos
completamente ensamblado, una bobina de toda la cuerda, una rueda con los imanes,
extensiones de eje, cojinetes, y un ventilador. Tambin disponible, como una opcin
adicional, es un circuito de descarga del condensador en pleno funcionamiento que aumenta
notablemente el proceso de carga de la batera.
Tiempo de montaje es de menos de una hora.
Visite el sitio web de arriba para ms detalles.