MEDIDAS DE MITIGACIN DE IMPACTOS DE AVES

SILVESTRES DE LA LNEA DE TRANSMISIN ELCTRICA:

CRITERIOS A CONSIDERAR PARA EL MARCAJE
I.

INTRODUCCIN

Dada la vulnerabilidad que tienen las aves por las colisiones con estructuras
fijas, tales como edificios, torres, lneas de transmisin y turbinas de vientos
(Rioux et al., 2013), es necesario generar medidas que reduzcan las muertes
por colisiones de la avifauna. Roselli y De La Zerda (1996) afirman que una
estructura como una Lnea de transmisin elctrica puede afectar a las aves de
dos formas principalmente: la colisin contra el cable de guarda y los
conductores, y la fragmentacin de sus hbitats (especialmente en bosques)
con la apertura y mantenimiento de las franjas de servidumbre.
Para un proyecto en particular como es la Lnea de Transmisin 220kv
Moyobamba-Iquitos y Subestaciones Asociadas se requiere tomar medidas
necesarias para evitar dichas afectaciones a las aves, especialmente si es que
la locacin de un proyecto de gran envergadura como el anteriormente
mencionado se encuentra en un bosque tropical donde la caracterstica
principal es la alta riqueza de flora y fauna. Es por ello que a continuacin se
detallan las medidas y criterios utilizados para mitigar las muertes de aves por
colisin.
La medida a implementar ms comn recomendada por experiencias pasadas
(EIA LT 220Kv S.E Oroya Nueva- S.E Pachachaca y EIA LT 220 Kv Machupicchu
Quencoro Onocora Tintaya y subestaciones asociadas) y con la finalidad de
minimizar las muertes de aves por impacto, es la puesta o marcaje del cable de
guarda. Este cable que se extiende entre las partes ms altas de las torres es
de especial peligro para las aves ya que es el responsable de las frecuentes
colisiones (De la Zeda y Roselli, 2003, Rioux et al., 2013). Este marcaje viene
dado con dispositivos que sirven para desviar la trayectoria de vuelo de las
aves tambin conocido como desviadores de vuelo (BFD por su siglas en
ingles), siendo uno de los ms populares los espirales plsticos, sistema ms
estudiado y el ms efectivo reportado por la literatura (De la Zerda y Roselli,
2003). Las consideraciones para recomendar el marcaje en el cable de guarda,
se basan en los aspectos estticos y de costos, y por ser de especial peligro
para la aves ya que es el cable ms delgado de toda la estructura, en
comparacin con los cables conductores, lo que hace que sean menos visibles
(De la Zerda y Roselli 2003, EIA-LT 220kv S.E Oroya Nueva-S.E. Pachachaca,
2013). La tendencia es que la lnea de transmisin no debe competir
visualmente con el paisaje, por lo que el sistema de marcado optimo es aquel

que resulta agradable en apariencia y al mismo tiempo funcional (EIA-LT 220kv

S.E Oroya Nueva-S.E. Pachachaca, 2013).
Con la finalidad de identificar las zonas de riesgo y proponer ciertas medidas
que minimicen los posibles accidentes por colisin y electrocucin se propone
el empleo de los criterios extrados del documento Colisin y electrocucin de
aves en el tendido elctrico (Valenzuela, 2009) y de la Gua para la
Evaluacin del Impacto Ambiental de Proyectos Elicos y de Lneas de
Transmisin Elctrica en Aves Silvestres y Murcielagos (Servicio Agrcola y
Ganadero, 2015).

II.

CRITERIOS EN CONSIDERACIN PARA EL MARCAJE

DE LA LNEA

1. CRUCE O CERCANA
DE AGUA

DE LA LNEA DE TRANSMISIN CON CUERPOS

Uno de los criterios para determinar la ubicacin de desviadores de vuelo (BFD)

y posiblemente con mayor relevancia en relacin a los restantes
es la
cercana o cruce de la trayectoria de la Lnea de Transmisin con los principales
cuerpos de agua o reas que rodean las principales vas fluviales, tales como
humedales, bofedales, pantanos, caminos y bosques de ribera, a razn de que
estas reas suelen congregar cantidades importantes de aves, especialmente
especies migratorias las cuales realizan sus desplazamientos por dichas zonas,
como por ejemplo: patos, garzas, gavilanes, halcones, entre otros. Se debe que
tener mayor consideracin a los cruces perpendiculares de los cuerpos de agua
con la Lnea de Transmisin por el hecho de que las aves por lo general vuelan
en forma paralela a los valles, lo que implica que los tramos de la lnea
dispuestos de marea perpendicular al sentido del vuelo aumenta la
probabilidad de colisin. Adems estas zonas cuentan con condiciones
favorables para la alimentacin y anidacin de aves. Por lo que el riesgo de
colisin por desplazamiento en bandadas en estas zonas es alto. Estudios
como los de De La Zerda y Roselli (2003), as como los EIAs de proyectos como
Linha Transmissora de 500 kV Tucuru-Xingu-Juriupari (2010) realizado en
Brasil, Lnea de Transmisin 220 kV S.E. Oroya Nueva S.E. Pachachaca
(2013), Lnea de transmisin 220 Kv C.H. Chancay 2-C.H. Rucuy-S.E.
Francoise (2014) y Lnea de Transmisin 220 Kv Machupicchu-QuencoroOnocora-Tintaya y subestaciones asociadas (2014) los ltimos tres realizados
en Per confirman la idoneidad de este criterio para colocar los desviadores de
vuelo en los cruces y cercana de la trayectoria del proyecto con cuerpos de
agua.

Para el caso en particular y debido a que el proyecto en cuestin se encuentra

superpuesto dentro de un rea muy vulnerable como es el abanico del Pastaza,
considerado sitio RAMSAR por ser un complejo de Hmedales dnde se
identifican 7 de los 20 tipos de humedales descritos por la Convencin Ramsar
a nivel Global. Adems en el ao 2002, esta zona fue declarada por la
Convencin Ramsar como un Sitio Internacional de Hbitat Aves Acuticas,
debido a la gran variedad e importancia de los humedales locales para la
conservacin de diversas especies (German et al., 2013).
Es por esa razn que se recomienda colocar los desviadores en los principales
cuerpos de agua:

a) Dentro del abanico del Pastaza

Ro
Ro
Ro
Ro
Ro
Ro
Ro
Ro
Ro

Ungumayo
Chambira
Pacayacu
Patayacu
Tigre
Nanay
Pintuyacu
Urituyacu
Tigrillo

b) Cuerpos de agua fuera del Abanico del Pastaza

Cercana o cruce de la Lnea con el ro Amazonas

Ro Pavayacu
Ro Maraon
Ro Paranapura
Ro Mayo

Se debe tener en cuenta tambin si la ubicacin de las torres de alta tensin se

encuentra ubicadas cerca de cuerpos de agua ya que el riesgo de colisin o
electrocucin en aves en esta es mucho mayor por la cercana de estas a zonas
de inters para las aves. Servicio Agrcola y Ganadero (2015).

2. IDENTIFICACIN Y PRESENCIA DE GRUPOS DE RIESGO

A pesar que todas las aves estn propensas a sufrir accidentes, las muertes por
colisin y electrocucin no se da por igual. Es as que las variables ms
importantes a considerar se tiene a el comportamiento del ave y a la
envergadura de esta o siendo ms especfico a la morfologa alar (Servicio

Agrcola Ganadero, 2015). Sin embargo, existen otros criterios que se deben
tomar en consideracin como variables, las cuales pueden aumentar el riesgo
de aves a colisionar. Un estudio realizado en Canad, adems de tener en
cuenta los criterios anteriormente mencionados, indica que aves en estadios
juveniles y migrantes nocturnos presentan mayor vulnerabilidad a las
colisiones (Rioux et al., 2013). Tanto la Gua para la Evaluacin del Impacto
Ambiental de Proyectos Elicos y Lneas de Transmisin Elctricas en Aves
Silvestres y Murcilagos elaborado por el Gobierno Chileno a travs de su
Servicio Agrcola y Ganadero (2015) as como en el Anlisis de Informacin de
las Medidas de Mitigacin en Aves Silvestres y Murcilagos elaborado por
Gonzlez (2014) coinciden con criterios mencionados anteriormente. Cabe
mencionar que en el estudio Anlisis de riesgo de colisin de Rivas &
Asociados Consultores (s/f) citado en el EIA-LT 220 Kv Machupicchu-QuencoroOnocora-Tintaya y subestaciones asociadas refiere tambin al criterio estrato
de desplazamiento, es decir, la altura en la que vuelan las aves como otro
criterio importante. No obstante, este ltimo criterio podra obviarse si es que
se tiene en cuenta que mientras ms bajas las lneas, hay menor probabilidad
de colisiones. Esto en referencia a que las aves prefieren pasar volando por
sobre los cables (Gonzlez, 2014).
Las variables a seleccionar para este criterio son las siguientes:

Caractersticas anatmicas de las aves.- Ciertas especies son ms

susceptibles a la colisin debido a su alta carga alar y baja relacin de
aspecto (alas cortas y anchas). Estas aves tienen una menor capacidad de
esquivar estructuras fijas, como cables.
Estrato de desplazamiento.- Se toma en cuenta el espacio de vuelo
empleada por las aves; es decir, si se desplazan a nivel del suelo, entre el
sotobosque y el estrato medio del bosque, a nivel del dosel del bosque o
en el espacio areo.
Especies de comportamiento congregatorio.- Especies que suelen
desplazarse en bandadas son ms propensas a sufrir accidentes.
Especies en estadios juveniles.- Especies de aves en estadios
juveniles tienen mayor riesgo de colisin, debido a su menor experiencia
de vuelo y maniobrabilidad.
Especies migratorias.- Especies migratorias provenientes de otros
continentes que visitan peridicamente el Per, no obstante son los
migrantes nocturnos los que son ms propenso a las colisiones.

Entre las Familias de aves que registran mayor nmero de colisiones con Lneas
elctricas segn la literatura son las siguientes: Accipitridae, Anatidae,
Ardeidae, Cathartidae, Columbidae, Falconidae, Laridae, Pelecanidae,
Phalacrocoracidae,
Psittacidae,
Rallidae,
Strigidae,
Tinamidae,
Threskiornithidae (De la Zerda y Roselli, 2003; Manzano, 2007; Rioux, 2013;

Servicio Agrcola y Ganadero, 2015; EIA-LT 220Kv Machupicchu-QuencoroOnocora-Tintaya y subestaciones asociadas, 2014).
En el cuadro siguiente se presenta la ponderacin de los criterios antes
presentados.
Cuadro N 1: Ponderacin de los criterios de seleccin de aves y/o
grupos de riesgo
Criterio/
Ponderacin
Caractersticas
anatmicas
Estrato de
desplazamiento
Especies de
comportamiento
congregatorio
Especies
migratorias
Fuente: EIA-LT
asociadas.

Menor a 15
cm

Menor de 25 cm

Menor de
35 cm

Mayor a 35
cm

Terrestre

Sotobosque/Estrat
o medio

Dosel

Areo

No

--

--

Si

No

--

--

Si

220Kv

Machupicchu-Quencoro-Onocora-Tintaya

subestaciones

A partir de la suma total de los puntajes acumulados de acuerdo a la

ponderacin, se considera una especie con bajo riesgo a accidentes si presenta
una puntuacin entre 1 y 5. Especies con mediano riesgo a accidentes si su
puntuacin flucta entre 6 y 9; mientras que es considerada una especie de
alto riesgo a colisiones y electrocuciones cuando presenta una puntuacin
entre 10 y 16.

a) Especies Seleccionadas
Del total de aves registradas en la evaluacin del proyecto Lnea de
Transmisin 220 Kv Moyobamba-Iquitos y subestaciones asociadas, se
seleccionaron las familias ms propensas a colisiones segn la literatura
analizada (De la Zerda y Roselli, 2003; Manzano, 2007; Rioux, 2013; Servicio
Agrcola Ganadero, 2015) entre las que se encuentran las familia Accipitridae,
Cathartidae,
Laridae,
Columbidae,
Falconidae,
Rallidae,
Ardeidae,
Threskiornithidae, Psittacidae, Strigidae y Tinamidae. Del anlisis se registraron
67 especies ms propensas a colisiones con lnea de transmisin, las cuales de
acuerdo a la clasificacin segn los criterios mencionados anteriormente,
fueron clasificados en tres grupos. Es as que dos especies presentaron bajo
riesgo de colisin, 20 especies presentaron un riesgo medio a las colisiones y

45 especies son altamente vulnerables a colisionar con los cables de la Lnea

de Transmisin.
En el cuadro siguiente se presentan las especies identificadas en la LBB del
proyecto los cuales luego de la evaluacin resultaron con bajo, medio y alto
riesgo de colisin.

Leptotila verreauxi
Patagioenas

Gaviln Zancn
Elanio Bidentado
Elanio Plomizo
Elanio de cabeza gris
Aguilucho Caminero
Gaviln de Cinega
Gaviln negro
Gallinazo de cabeza roja
Gallinazo de Cabeza
Negra
Gallinazo Rey
Gaviotn de Pico Grande
Gaviotn de Pico Amarillo
Tortolita Azul
Tortolita Rojiza
Paloma-Perdiz Rojiza
Paloma de frente gris
Paloma de puntas
blancas
Paloma Colorada

Riesgo de
colisin

COLUMBIDAE

Elanio de Pico Ganchudo

Elanio Tijereta

Puntuacin

LARIDAE

Coragyps atratus
Sarcoramphus papa
Phaetusa simplex
Sternula superciliaris
Claravis pretiosa
Columbina talpacoti
Geotrygon montana
Leptotila rufaxilla

Aguilucho Caminero

Especies
migratorias

CATHARTIDAE

Buteo magnirostris
Chondrohierax
uncinatus
Elanoides forficatus
Geranospiza
caerulescens
Harpagus bidentatus
Ictinia plumbea
Leptodon cayanensis
Rupornis magnirostris
Busarellus nigricollis
Buteogallus urubitinga
Cathartes aura

NOMBRE COMUN

congregara
Especies
s

ACCIPITRIDAE

ESPECIE

Caractersti
cas
anatmicas

FAMILIA

desplazamiEstrato de
ento

Cuadro N 2: Especies de aves con potencial bajo, medio y alto riesgo de colisin con la Lnea de
Transmisin

10

Alto

10

Alto

10

Alto

10

Alto

4
4
4
4
4
4
4

4
4
4
4
4
4
4

1
1
1
1
1
1
1

1
1
1
1
1
1
1

10
10
10
10
10
10
10

Alto
Alto
Alto
Alto
Alto
Alto
Alto

10

Alto

4
2
2
3
2
2
3

4
4
2
2
2
2
3

1
1
1
1
1
4
1

1
1
1
1
1
1
1

10
8
6
7
6
9
8

Alto
Medio
Medio
Medio
Medio
Medio
Medio

Medio

Medio

RALLIDAE

Aramides cajanea
Ardea alba
Bubulcus ibis
ARDEIDAE
Butorides striata
Egretta thula
Tigrisoma lineatum
THRESKIORNITHID Mesembrinibis
AE
cayennensis
PSITTACIDAE
Amazona farinosa
Ara ararauna
Ara macao
Ara severus

Ibis verde
Loro Harinoso
Guacamayo azul y
amarillo
Guacamayo escarlata
Guacamayo de frente
castao

Riesgo de
colisin

Micrastur gilvicollis
Micrastur ruficollis
Milvago chimachima

Halcn Reidor
Caracara de vientre
blanco
Halcn-Monts de Ojo
Blanco
Halcn-Monts Barrado
Caracara chimachima
Rascon montes de cuello
gris
Garza Grande
Garcita Bueyera
Garcita Estriada
Garcita Blanca
Garza-Tigre Colorada

Puntuacin

Ibycter americanus

Paloma rojiza
Caracara Negro

Especies
migratorias

FALCONIDAE

Paloma Plomiza

congregara
Especies
s

cayennensis
Patagioenas plumbea
Patagioenas
subvinacea
Daptrius ater
Herpetotheres
cachinnans

NOMBRE COMUN

Caractersti
cas
anatmicas

ESPECIE

desplazamiEstrato de
ento

FAMILIA

Medio

Medio

10

Alto

10

Alto

10

Alto

10

Alto

4
4

4
4

1
1

1
1

10
10

Alto
Alto

Medio

4
4
4
4
4

4
4
4
4
4

4
4
1
4
1

1
1
1
1
1

13
13
10
13
10

Alto
Alto
Alto
Alto
Alto

10

Alto

14

Alto

12

Alto

3
3

4
4

4
4

1
1

12
12

Alto
Alto

Cotorra de Ojo Blanco

Loro de mejilla naranja
Perico de Cola Marrn
Periquito de Ala Roja
Loro de ala naranja
Loro de corona amarrilla

Cotorra de Ojo Blanco

Guacamayo de Vientre
Orthopsittaca manilata Rojo
Ciccaba huhula
Bho Negro Bandeado
Glaucidium
brasilianum
Lechucita ferruginosa
Lophostrix cristata
Bho Penachudo
Megascops choliba
Lechuza Tropical
Bho de Vientre
Pulsatrix melanota
Bandeado
Megascops watsonii
Lechuza de Vientre

Riesgo de
colisin

Loro de Cabeza Negra

Loro de Cabeza Azl

Puntuacin

Periquito de ala azul

Especies
migratorias

STRIGIDAE

Cotorra de cabeza
oscura
Perico de Ala Cobalto
Perico de Ala Amarilla

congregara
Especies
s

Aratinga weddellii
Brotogeris cyanoptera
Brotogeris versicolurus
Forpus
xanthopterygius
Pionites
melanocephalus
Pionus menstruus
Psittacara
leucophthalmus
Pyrilia barrabandi
Pyrrhura melanura
Touit huetii
Amazona amazonica
Amazona ochrocephala
Aratinga
leucophthalma

NOMBRE COMUN

Caractersti
cas
anatmicas

ESPECIE

desplazamiEstrato de
ento

FAMILIA

10

Alto

4
4

1
1

10
10

Alto
Alto

Medio

10

Alto

11

Alto

11

Alto

3
3
3
3
3

2
2
2
3
3

4
4
4
4
4

1
1
1
1
1

10
10
10
11
11

Alto
Alto
Alto
Alto
Alto

11

Alto

12

Alto

10

Alto

Medio

4
4

4
2

1
1

1
1

10
8

Alto
Medio

10

Alto

Medio

3
3

2
2

Fuente: Elaboracin Propia

Especies
migratorias

Puntuacin

Riesgo de
colisin

Leonado
Crypturellus bartletti
Perdiz de Bartlett
Crypturellus cinereus
Perdiz Cinrea
Crypturellus soui
Perdiz Chica
Crypturellus undulatus Perdiz Ondulada
Crypturellus variegatus Perdiz Abigarrada
Perdiz de garganta
Tinamus guttatus
blanca
Tinamus major
Perdiz grande

congregara
Especies
s

NOMBRE COMUN

Caractersti
cas
anatmicas

TINAMIDAE

ESPECIE

desplazamiEstrato de
ento

FAMILIA

1
1
1
1
1

1
1
1
1
1

5
6
5
6
6

Bajo
Medio
Bajo
Medio
Medio

Medio

Medio

1
1
1
1
1

2
3
2
3
3

3. PRESENCIA DE ESPECIES AMENAZADAS

LEGISLACIN NACIONAL E INTERNACIONAL

DE

AVES

POR

LA

Finalmente se utiliz el parmetro del Nmero de Especies de Aves

Amenazadas por cada Unidad Espacial de Muestreo (UEM). Seguido de la
determinacin del nmero de especies de aves que presenten un grado de
amenaza real, considerndose el nmero de especies de aves categorizadas en
peligro crtico (CR), en peligro (EN) y vulnerable (VU) tanto para el D.S. 0042014-MINAGRI como para la Lista Roja de especies amenazadas de la IUCN, as
como tambin el nmero de especies que se encuentran registrados dentro del
apndice I de la CITES. A continuacin se realiz una ponderacin con respecto
a los valores que flucta el nmero de especies en cada punto de muestreo
(UEM). Asignando un valor alto, medio y bajo a cada punto de muestreo. En el
estudio en particular los valores de la ponderacin del nmero de especies de
aves amenazadas fluctu entre 0 a 5. La ponderacin que se dio se puede
observar en la Cuadro N3.
Cuadro N3: Ponderacin del Nmero de Especies de Aves
Amenazadas
N DE SP. AVES
AMENAZADAS

PONDERACI
N

0-1
2-3
4-5

Bajo
Medio
Alto

Fuente: Elaboracin propia

En los puntos Altos se le asigna como los puntos donde se colocarn los
desviadores de vuelo. Por lo tanto se recomienda que los puntos donde estarn
ubicados los desviadores segn este criterio son los siguientes: MB-FC-16, MBFC-16B (estos dos puntos caen a lo largo del Ro Tigre), MB-FC-17, MB-FC-18 y
MB-FC-19 (estos tres ltimos puntos se ubican dentro del IBA 107 donde se
encuentran los vrtices 36, 37, 38, 39 hasta el ro Pintuyacu).

Cuadro N4: Especies de Aves Categora de Amenazadas

Fuente: Elaboracin propia

Cuadro N5: Ponderacin de Puntos de Muestreo segn el nmero de Especies de Aves Amenazadas
Puntos de
Muestreo
Total N Sp.
amenazadas de
aves
Ponderacin

MBLT-01

MB-LT02

MBLT-03

MBLT-04

Bajo

Bajo

Bajo

Bajo

Bajo

Medio

Medio

Medio

Medio

Medio

Bajo

Medio

Puntos de
Muestreo

MBFC-08

MBFC16B

MBFC-17

MBMBMBFC-18 FC-19 FC-20

Total N Sp.
amenazadas de
aves
Ponderacin

MBMBMBFC-10 FC-11 FC-12

MB-LTMBMBMBMB05
FC-01 FC-02 FC-03 FC-04

MBFC-13

MBMBFC-15 FC-16

MBMBMBFC-05 FC-06 FC-07

Medio

Bajo

Medio

Medio

Bajo

Medio

Alto

Alto

Alto

Alto

Alto

Medio

Fuente: Elaboracin propia

III.

VERTICES DE LA LNEA DE TRANSMISIN DONDE SE

DEBIRA MARCAR CON DESVIADORES DE VUELO
(BFD)

En el cuadro siguiente se sugiere los tramos donde deberan estar colocados

los Desviadores de Vuelo:
Cuadro N6: Ros, Estaciones y Vrtices donde se deberan colocar los
BFD
Estaciones/Ros

Vrtices

Rio Ungumayo

V22 V22A

Ro Chambira

V23E V23F

Ro Pacayacu

V23H V24N

Ro Patayacu

V24N V24A

Ro Tigre

V35 V36

Ro Nanay

V38 V39

Ro Pintuyacu

V39 V39A

Ro Urituyacu

V22A V23

Ro Tigrillo

V23A V23B

Cercana de la Lnea con el ro

Amazonas

PSEIQE

Ro Pavayacu

V21 V21A

Ro Maran

V17 V18

Ro Paranapura

V12 V13

Ro Mayo

V3A V3B

Ro Nanay

VQ2A VQ3

Ro Ungumayo

V20 V21

MB-FC-16

Cercanas al V36

MB-FC-16B

V36 Cercano al Ro
Tigre

MB-FC-17

V37 V38

MB-FC-19

V39 V39A

Fuente: Elaboracin propia

IV.

RECOMENDACIONES FINALES

Como parte del Plan de Manejo a realizar en el rea, una vez que se d inicio a
las actividades de construccin y operaciones del proyecto, se deber realizar
el monitoreo de aves en los siguientes puntos debido a sus altos valores de
diversidad de aves:

MB-LT-01 (Punto de evaluacin con alta diversidad de aves, a 15 KM de

ANP Cordillera Escalera).
MB-LT-03 (Cerca a cuerpo de agua y Poblado Yurimaguas).
MB-LT-05 (Punto de evaluacin con alta diversidad de aves).
MB-FC-04 (a 60 KM de rea amortiguamiento de ANP Pacaya Samiria).
MB-FC-07 (70 KM de rea amortiguamiento de ANP Pacaya Samiria).
MB-FC-12 (Punto de evaluacin con alta diversidad de aves).
MB-FC-15 (Punto de evaluacin con alta diversidad de aves y cuerpo de
agua).
MB-FC-17 (Punto de evaluacin con alta diversidad de aves, a 7 km de
ANP Nanay Pintuyacu Chambira y cerca de IBA 59).
MB-FC-19 (a 1 KM de rea de amortiguamiento de Allpahuayo Mishano).
MB-FC-20 (Cerca de Iquitos, zona que ser de ms impacto debido al
incremento de poblacin).

Finalmente se sugiere ciertas caractersticas de BFD (Bird Flight Diverters) o

desviadores de vuelo para que cumplan con los criterios de aspectos estticos
y de costos con lo cual el sistema de marcado sera optimo agradable en
apariencia y al mismo tiempo optimo funcionalmente:

Material liviano (similar al plstico o PVC).

Alta capacidad de soporte de rayos UV y la gradiente superficial del
campo elctrico de los conductores sin sufrir degradacin del material.
Forma helicoidal variable de color amarillo o gris.
Diseo del BFD debe ser tal que un extremo quede firme sujeto al
conductor y el otro extremo ms laxamente
amortiguando as las
vibraciones producidas por el viento.
Se considera la instalacin de (01) desviador de vuelo cada 10 m.

V.

BIBLIOGRAFA

DE LA ZERDA, S. Y ROSELLI, L. 2003. MITIGACIN DE LA COLISIN DE AVES

CONTRA LNEAS DE TRANSMISIN ELCTRICA CON MARCAJE DEL CABLE
GUARDA. Ornitologa Colombiana N1: 46-62.
GERMANA, C. LOZANO, L. MONTOYA, M. NIELSEN, K. SOTO, A. TUMI, A. VALQUI,
M. y MOYA, L. 2013. 10+ AOS EN EL ABANICO DEL PASTAZA: Naturaleza,
culturas y retos en la Amazona norte peruana.
GONZALES, G. 2004. MEDIDAS DE MITIGACIN DE IMPACTOS EN AVES
SILVESTRES Y MURCIELAGOS Anlisis de Informacin. Santiago, Chile: Servicio
Agrcola y Ganadero (SAG) y Ministerio de Energa (MINENERGIA).
MANZANO, P. 2007. PRINCIPALES CONFLICTOS ENTRE AVES Y LNEAS DE
ENERGA ELCTRICA: Acciones de Mitigacin y Otras Soluciones para la
conservacin del guila Real y otras Rapaces. Primera Edicin. Secretaria de
Medio Ambiente y Recursos Naturales. Mxico D.F., Mxico. 81p.
ROSSELLI, L. y S. DE LA ZERDA. 1996. Avifauna colombiana y lneas de
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Direccin Ambiental Sectorial. Bogot, 150 pp.
RIOUX, S., J.-P. L. SAVARD, AND A. A. GERICK. 2013. Avian mortalities due to
transmission line collisions: a review of current estimates and field methods
with an emphasis on applications to the Canadian electric network. Avian
Conservation and Ecology 8(2): 7. http://dx.doi.org/10.5751/ACE-00614-080207
SERVICIO AGRCOLA Y GANADERO. 2015. Gua para la evaluacin del impacto
ambiental de proyectos elicos y de lneas de transmisin elctrica en aves
silvestres y murcilagos. Primera edicin. Ministerio de Agricultura. Santiago,
Chile. 120 p.
VALENZUELA, P. 2009. Colisin y Electrocucin de Aves en el Tendido Elctrico.
Estudio de Impacto Ambiental:
Lnea de Transmisin 220 kV Machupicchu Quencoro Onocora Tintaya y
subestaciones asociadas.
Lnea de Transmisin 220 kV C.H. Chancay 2 C.H. Rucuy S.E. Francoise.
Lnea de Transmisin 220kv S.E Oroya Nueva-S.E. Pachachaca.
Linha Transmissora de 500 kV Tucuru-Xingu-Juriupari.