UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO

ABAD DEL CUSCO

MAESTRIA GERENCIA DE LA CONSTRUCCION
MONOGRAFIA
EL TRANSPORTE EN LA REGION DEL
CUSCO.

GRUPO:

YASSER SAMOHIUALLPA SERRANO

ALEXANDER PONCE
YOFRE BUTRON CALISAYA
ANGEL DAVID CALLATA GOMEZ

CUSCO 2015

TRANSPORTE REGIONAL EN EL CUSCO

Los medios de transporte constituyen la base de la articulacin de los espacios de produccin y
de consumo en un determinado territorio, y como tal, son elementos que efectivizan el grado de
integracin territorial.
En efecto, los medios de transporte en sus diferentes modos carretero, ferroviario, areo o
acutico no son sino expresiones de la demanda por trasladar a personas e intercambiar
bienes desde puntos de origen hasta puntos de destino territorialmente identificables. De ah
que las redes de vas de transporte, intermodalmente conectadas, son expresin de las
necesidades de produccin-insumo y produccin-consumo territorialmente expresadas.
A pesar de los avances en la infraestructura de carreteras asfaltadas, cabe destacar que,
territorialmente, el departamento de Cusco sigue desarticulado. La actual red vial no permite
articular centros importantes como Cusco, Sicuani y Quillabamba con su entorno. Las
diferentes cuencas que conforman el departamento, y que constituyen una de sus principales
potencialidades de desarrollo como Mapacho, Vilcanota, Apurmac, Araza, Lacco Yavero,
Yanatile, Kumpirushiato, Kepashiato, Villa Virgen, Pichari, Kimbiri y Kosipata estn
totalmente desarticuladas, lo cual no permite aprovechar las sinergias o cadenas productivas y
articular mercados.
La deficiente articulacin de mercados y centros de decisin poltica proviene, tambin, del
desbalance entre la ciudad del Cusco que tiene ms de 367.791 habitantes y las dems
ciudades de la regin, que no alcanzan a los 40.000 habitantes. Esta situacin impide el
desarrollo de mercados intermedios.
1.00 EVALUACION DEL TRANSPORTE EN LA REGION CUSCO
a. Transporte terrestre
La red vial departamental del Cusco en el ao 2014 fue de 5.432,63 kilmetros de longitud, que
comprende la red nacional (15,4%), la red departamental (31,8%) y la red vecinal (52,8%). El
9,4% del sistema de red vial est asfaltado. En trminos de kilmetros, 457,23 estn asfaltados;
2.245,87 kilmetros son carreteras afirmadas; 921,00 kilmetros son carreteras sin afirmar; y
1.808,53 kilmetros son trocha.
El sistema vial actual del departamento muestra que las carreteras fueron construidas pensando
en la vinculacin de Cusco con el sur del pas y con los pases colindantes, y no en la
Integracin departamental. Al 2007, el total de las carreteras del departamento del Cusco

Alcanza 7.911,06 kilmetros, de los cuales el 8% estn asfaltados; el 24 %, afirmados; el 13%,

Sin afirmar; y el 55% son trochas. Por otro lado, el 17% pertenecen a la red nacional; el 30%, a
La red departamental; y el 53%, a la vecinal.
REDES DE INTERVENCION REGIONAL.

Infraestructura Vial Bsica del

Departamento Cusco

REDES VIALES

Km.

VIAS

RED VIAL
NACIONAL
RED VIAL
DEPARTAMENTAL

1910.24
2563.33
2260.24

RED VIAL DE
CAMINOS
VECINALES
TOTAL VIAS DE
CIRCULACION DEL
DEPARTAMENTO
CUSCO

DE RUTAS

12
36
340

6733.81

388

CAMISEA-EMP. PE 5S

SAN
FRANCISCO

PUENTE
KUMPIRO

RED VIAL
NACIONAL
PALMA REAL
CHAHUARES
ATALAYA

MACHUPICCHU
OLLANTAYTAMBO

QUELLOPUITO
CALCA
PISAQ

MASKA

PAUCARTAMBO

SANTIAGO

OCONGATE
YAURISQUE
ACCHA

CCAPI
PUENTE
SAYWA

MARCAPATA
PITUMARCA
PHINAYA

PUMAPUJIO
YANAOCA
SICUANI
LIVITACA

SANTO
TOMAS

REDES VIALES

Km.

DESCANSO

VELILLE

SANTA
LUCIA

SIMBOLO
YAURI

RED VIAL NACIONAL

TOTAL VIAS DE
CIRCULACION DEL
DEPARTAMENTO CUSCO

1910.24

QUECHUAS

HECTOR
TEJADA

DESVIO
MACARI

MATARCOCHA

6733.81

FUENTE: GOBIERNO REGIONAL DE CUSCO

RED VIAL
DEPARTAMENTAL

PTE. CHAHUARES

PAVAYOC
SUYO
ATALAYA
MARANURA
CHAULLAY
AMPARAES

MACHUPICCHU

QUELLOPUITO
PAUCARTAMBO

CALCA MASKA
PISAC

HUANCARANI
YAURISQUE
HUAMBUTIO
SANTIAGO

CHUQUICAHUANA
ACOMAYO
CEBADAPATA
POMACANCHI
CHACAMAYO
YANAOCA

SANTO TOMAS
VELILLE

RED VIAL
DEPARTAMENTAL

Km.

SIMBOLO
YAURI

ASFALTADO
CAM.
DEPARTAMENTALES

2563.33

TOTAL VIAS DE
CIRCULACION DEL
DEPARTAMENTO CUSCO

6733.81

FUENTE: GOBIERNO REGIONAL DE CUSCO

RED VIAL
CAMINOS
VECINALES

PTE. CHAHUARES
PAVAYOC
SUYO

ATALAYA
MARANURA
CHAULLAY
AMPARAES
MACHUPICCHU

QUELLOPUITO
MASKA

PAUCARTAMBO

PISAC
HUANCARANI

SANTIAGO

HUAMBUTIO
YAURISQUE
ACOMAYO
CHUQUICAHUANA
POMACANCHI
CEBADAPATA
CHACAMAYO

YANAOCA

SANTO TOMAS
VELILLE

RED VIAL
DEPARTAMENTAL
RED VIAL DE
CAMINOS VECINALES

TOTAL

Km.

SIMBOLO
YAURI

2260.24
6733.81

FUENTE: GOBIERNO REGIONAL DE CUSCO

SISTEMA DE TRANSPORTE TERRESTRE EN EL CUSCO

CARACTERIZACIN DEL
SISTEMA DE TRANSPORTEVIAS DE
COMPETENCI
A REGIONAL

Tipo de Superficie km.

Tipo de Red N de Longitud
Vial
Rutas
(Km.)

Total Cusco

Nacional

Departamental

Vecinal

Asfaltado

Afirmado

Km

Km

388

6733.81

2021.14

23.6%

12

1910.24

1,910.46

100.0%

36

2563.33

156.19

340

2260.24

0.00

6252.44

0.00

6%

1989.38

0.0%

2260.24

Sin
Afirmar

Km

Trocha
Km

71.6% 139.01

1.6% 354.49

0.0%

0.00

0.0%

0.00 0.0%

71% 368.62

13%

272 10.8%

100 %

0.00

0.0%

0.00

4.1%

0.0%

FUENTE: GOBIERNO REGIONAL DE CUSCO

CARACTERIZACIN DEL SISTEMA DE

VIAS DE
TRANSPORTE
COMPETENCIA
REGIONAL

Estado Conservacin de los

Caminos
Tipo de Red
Vial

Cusco

Nacional

Departamental

Vecinal

N de Longitu
Rutas d (Km.)

Bueno

Regular

Malo

Muy Malo

Intransita
ble

Km

Km

Km

Km

Km

388

6733.81

2645.47

28.5%

5134.14

60.0%

569.90

6.7%

389.58

4.6%

27.99

0.3%

12

1910.24

1,910.24

100.0%

0.00

0.0%

0.00

0.0%

0.00

0.0%

0.00

0.0%

36

2563.33

526.14

18.89%

1123.72

40.33%

667.9

23.97
%

27.99

1.0%

340

2260.24

0.00

0.0%

4084.42

100.0
%

0.00

0.0%

0.00

0.0%

440.25 15.8%

0.00

0.0%

FUENTE: GOBIERNO REGIONAL DE CUSCO

LISTADO DE CAMINOS NACIONALES

QUE ATRAVIESAN EL DEPARTAMENTO
N

CIUDADES QUE

CODIGO DE
RUT A

NOMBRE ORIGEN/DEST INO

LONGIT UD
(Km)

PE-28B

Kimbiri - C hurumpiari - Abra C ielo Punco - Boca Santa

Ana - Kepashiato - Kumpirushiato (Dv . Bajo U rubamba) Kiteni - C hahuares (Dv . Quellouno) - Dv . Echarati Quillabamba - Alfamay o - Abra M laga - Ollantay tambo U rubamba (PE-28 F) - Yucay - C alca - Pisac (PE-28 G)
- San Salv ador - Emp. PE-3S (H uacarpay ).

491.28

Asfaltado/Afirmado

PE-28F

44.96

Asfaltado

PE-28G

32.93

Asfaltado

Anta/Pisac

PE-30C

Emp. PE-3S (U rcos)/Ocongate M il - Limite Dep. M adre de Dios.

276.92

Asfaltado

San
Jernimo/H uay napata

PE-34E

L.D. Arequipa/Vizcachane - Pulpera - N egro M ay o Dv .Tintay a - Quello - Emp. PE-3S G (Yauri).

44.54

Asfaltado/Afirmado

115.06

Asfaltado/Afirmado

40.86

Asfaltado

73.94

Asfaltado/Afirmado

278.94

Asfaltado

72.1

Afirmado

253.18

Afirmado

180.53

En proy ecto

PE-34F

PE-34G

PE-34J

PE-3S

10

PE-3SF

11

PE-3SG

12

PE-5S

Emp. PE-3S (Poroy )/C achimay o - C hinchero - Emp.

PE-28 B (U rubamba).
Emp. PE-3S (C usco) /Taray - Emp. PE-28 B (Pisac).
M arcapata - Quince

Emp. PE-3S G (Rio Salado)/Santa Lucia - El Descanso Yanaoca - Emp. PE-3S (C ombapata).
Emp.
PE-34 E
(El Descanso)/Dv .
Viluy o - La
C ompuerta - Emp. PE-3S (Sicuani).
L.D. Arequipa/Vizcachane - Pulpera - N egro M ay o Dv .Tintay a - Quello - Emp. PE-3S G (Yauri).
L.D. Apurmac/Limatambo - Anta - U rcos - Sicuani - L.D.
Puno.

CARACT ERISIT ICA

S

AT RAVIESA

Quillabamba,
U rubamba

C hinchero/C achimay o

C anamarca/N egro
M ay o
C ombapata/El
Descanso
Langui/Viluy o
Orcollo/H ctor Tejada
Granja La Ray a/U rcos

L.D. Apurmac/C hinchay pujio - Emp.

PE-3S (Dv .
C otabambas).
L.D.
Apurmac/Quiota-Llusco-Santo
Toms-Abra
Asnoccasa-La
Esquina-Velille-Abra
M aray niy oc-Abra
H uay lla Apacheta-M orocacce -Yauri -Pte. Ro SaladoPulpera - H ctor
L.D. Junn /Poy eni - C amisea - L.D. M adre de Dios.

C hinchay pujo/C achima

yo
H ctor Tejada/Quiones

1910.46 KM

T OT AL

FUENTE: GOBIERNO REGIONAL DE CUSCO

INCIDENCIA DE CAMINOS RURALES

DEL DEPARATAMENTO
EXTENSION
PROVINCIA

Cusco
Acomayo
Anta
Calca
Canas
Canchis
Chumbivilcas
Espinar
La Convencin
Paruro
Paurcartambo
Quispicanchis
Urubamba
TOTAL

TOTAL DE

EXTENSION

TERRITORIAL KM

POBLACION TOTAL

POBLACION KM

CAMINOS

TERRITORIAL DE LA

TOTAL DE

DE LS PROVINCIA

TOTAL DE CAMINOS

RURALES (KM)

PROVINCIA KM2

CAMINOS VECINALES

2007

VECINALES

15.12
112.29
171.04
167.44
139.67
220.06
183.45
191.06
522.41
100.38
201.53
155.81
79.98
2,260.24

530.46

35.08

367,791

24,319.27

931.16

8.29

27,357

243.62

1,945.07

11.37

54,828

320.56

3,534.88

21.11

65,407

390.63

2,086.20

14.94

38,293

274.17

3,963.89

18.01

96,937

440.5

5,351.18

29.17

75,585

412.01

5,251.76

27.49

62,698

328.16

31,874.24

61.01

166,833

319.35

1,970.08

19.63

30,939

308.21

5,807.04

28.82

45,877

227.65

7,369.89

47.3

82,173

527.41

1,445.77

18.08

56,685

708.76

72,061.62

31.88

1,171,403

518.26

FUENTE: GOBIERNO REGIONAL DE CUSCO

Demanda Vial de la Regin Cusco

1) CONSERVACION DE REDES VIALESINTEGRANDO CUSCO - I ETAPA
2) CONSTRUCCION DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE CHINCHERO
3) CONSERVACION DE REDES VIALESINTEGRANDO CUSCO - II ETAPA
4) VA DE EVITAMIENTO DE LA CIUDAD DEL CUSCO RED VIAL NACIONAL

PE-3S
5) MEJORAMIENTO INTEGRAL DE LA VIA EXPRESA
6) MEJORAMIENTO DE LA VIA DE EVITAMIENTO
7) CONSTRUCCION TUNEL AV. EL EJERCITO POROY

8) AMPLIACION Y MEJORAMIENTO DE LA VIA SAN JERONIMO.URCOS EN

DOBLE VIA
9) CONSTRUCCION DE TUNEL LA VERONICA
10)MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA TRAMO QUELLOPUITO-QUEBRADA
11) MEJORAMIENTO

DE LA TRANSITABILIDAD DE LA VIA YAURISQUE

COLQUEMARCA MEJORAMIENTO DEL C.V. YANAOCA - TUNGASUCA
LAGUNA PAMPAMARCA - TOCCOCORI - SURIMANA
12)CONSTRUCCION
DE
LA
TROCHA
CARROZABLE
SURIMANA
SAYHUA MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCARANI - CATCCA
13)GESTION CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DE LA VIA FERREA CUSCO
QUILLABAMBA- KITENI.

FUENTE: GOBIERNO REGIONAL DE CUSCO

Demanda Vial de la Regin Cusco

1) CONSTRUCCION

2)
3)
4)

5)

6)
7)

Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA YANAOCA

DESVIO TUNGASUCA LANGUI LAYO CIRCUNVALACION DISTRITO
DE YANAOCA (CANAS)
CONSTRUCCION
TERMINAL
TERRESTRE
INTERNACIONAL

CUSCO
REHABILITACION Y MEJORAMIENTO
MARANURA, SAMBARAY,
KIMBIRY, KEPASHIATO, SAN FRANCISCO
GESTION
REHABILITACION Y MEJORAMIENTO
CARRETERA
INTEGRACION KANA (YANAOCA, CHECA, QUEWE, PICHIHUA,
YAURI)
REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA STA.
MARIA, STA.TERESA, HIDROELECTRICA
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CHUMBIVILCAS COPORAQUE
ESPINAR, PALLPATA, AYAVIRI.
CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA YANAOCA
DESVIO TUNGASUCA LANGUI LAYO CIRCUNVALACION DISTRITO
DE YANAOCA (CANAS)

FUENTE: GOBIERNO REGIONAL DE CUSCO

PROGRAMAS DE INTERVENCION A LA FECHA EN REDES VIALES

INFORMACIN INSTITUCIONAL:

OBJETIVOS Y METAS 2014 (POI / Plan de Accin):

Gestionar Administrar tcnicamente los Contratos de Servicio de Gestin Vial por Niveles de Servicio
de las Redes Viales 01, 02 y 03 del proyecto INTEGRANDO EL CUSCO del Plan Vial Regin
Cusco.
ADMINISTRACION COORDINACION GENERAL DEL PROYECTO DE REDES VIALES REGIONALES INTEGRADO
EL CUSCO.
RUC

20527147612

Domicilio Legal

Av. Tomasa Tito Condemayta S/N Wanchaq Cusco

Telfono

984-701267

Fax
Correo Electrnico

planvialregionalcusco@regioncusco.gob.pe

Pgina Web
Resolucin de designacin

N 002-2013-GR CUSCO /GRI DEL 07/01/13

Adm. Coord. Gral. De contratos

Ing. Neil Vargas Laucata

RED VIAL 01

TRAMOS / EJE

ITEM

(Km)

641.00

RED VIAL 1
1.00
1.A
1.1
1.2
1.3
1.4
1.B
1.5
1.6
1.7
2.00
2.A
2.10
2.2
2.3
2.4
2.5
2.B
3.00
3.1
4.00
4.1
4.2

Tungasuca - Livitaca - Chamaca - Santo Tomas.

Afirmado
Dvio. Tungasuca - Tungasuca
Tungasuca - Emp. Tungasuca/Yanaoca (Pampamarca)
Dvio. Yanaoca - Yanaoca
Chamaca - Emp Velille/Colquemarca Sto Toms
Asfaltado
Combapata - Emp Combapata/Yanaoca(Pampamarca) - Yanaoca
Dvio Combapata /Yanaoca - Circuito 4 Lagunas
Dvio Combapata /Yanaoca - Circuito 4 Lagunas

Quehue - Livitaca - Chamaca - Colquemarca - Sto Tomas

Afirmado
Dvio Quehue - Quehue - Emp. Integracin K'ana
Livitaca - Emp. Integracion K'ana (Quiripampa)
Livitaca - Chamaca
Emp. Velille /Colquemarca - Colquemarca
Velille - Dvio Santo Tomas (Velille / Colquemarca)
Colquemarca - Santo Toms (Asfaltado)

Integracion K'ana, Tramo Yanaoca - Quehue - Checa - Pichigua - Yauri

Yanaoca - Quehue - Checa - Pichigua - Yauri

Huancaro - Yaurisque - Pakarectambo - Colquemarca

Huancaro - Yaurisque (Asfaltado)
Yaurisque Colquemaraca.

PROYECTO DE REDES VIALES

REGIONALES INTEGRANDO EL CUSCO
PANEL FOTOGRAFICO:

RED VIAL 01

161.00
122.00
57.00
4.00
6.00
55.00
39.00
19.00
12.00
8.00
181.00
151.00
5.00
65.00
34.00
17.00
30.00
30.00
89.00
89.00
210.00
30.00
180.00

RED VIAL 02

ITEM

1.00

RED VIA REGIONAL / Tramos.

RED VIAL 2
Pte Chuquicahuana - Acomayo - Rondocan Mayumbamba - Acomayo - Acos

(Km)

319.00

142.00

1.1

Puente Chuquicahuana - Acomayo (Asfaltado)

35.00

1.2
1.3
1.4

Acomayo - Rondocan
Rondocan - Mayumbamba (Paruro)
Acomayo - Acos - Pillpinto - Accha
Sn Jernimo (Cusco) - Paruro -Accha - Omacha Huillquiccasa (Livitaca)
Sn Jernimo - Paruro
Paruro - Accha
Accha - Omacha
Omacha - Checcapucar - Huillquiccasa (Livitaca)

46.00
19.00
42.00

2.00
2.1
2.2
2.3
2.4

177.00
45.00
47.00
27.00
58.00

RED VIAL 03

ITEM
1.00

RED VIA REGIONAL / Tramos.

RED VIAL 3
Calca - Yanatile- Quellouno- ChahuaresVariante.
Quellopuyto- Lares - Pte Manto

(Km) 524.00
238.00

1.1
1.2
1.3
1.4
1.5

Calca - Quellopuyto (Asfaltado)

Variante Quellopuyto - Lares - Emp Pte Manto/Quellouno
Quellopuyto -Yanatile (Amparaes)
Yanatile (Amparaes) - Pte Manto - Colca
Colca - La Quebrada - Quellouno - Chahuares

23.00
52.00
32.00
47.00
84.00

2.00

Quillabamba - Palma Real - Kiteni - Kepashiato - Sn

Francisco

286.00

2.1a
2.1b
2.2
2.3
2.4
2.5

Quil abamba - Km 21+000 (asfaltado)

Km 21+000 - Palma Real
Palma Real - Kiteni
Kiteni - Kepashiato
Kepashiato - Chirumpiari
Chirumpiari - Kimbiri - San Francisco

21.00
42.00
61.00
32.00
88.00
42.00

b. Transporte areo
La infraestructura aeroportuaria y de aerdromos del departamento est constituida por el
Aeropuerto Internacional Alejandro Velasco Astete, administrado por la CorporacinPeruana de
Aviacin Comercial (CORPAC S. A.), con movimiento de operaciones, pasajeros y mercancas y
correo. Asimismo, cuenta con 3 aerdromos en Patria, distrito de Kosipata, provincia de
Paucartambo; Quincemil, en el distrito de Camanti; y Chisicata, en la provincia de Espinar y 15
canchas de aterrizaje sin movimiento aeroportuario.
La infraestructura del primer terminal areo del Cusco presenta varios problemas. En primer lugar,
su ubicacin, ya que est en el centro de la ciudad; en segundo lugar, los problemas de tipo
meteorolgico, que restringen las operaciones de aterrizaje y decolaje de las naves a solo durante el
da; y por ltimo, el problema de que cuenta con una sola entrada y no dispone de instalaciones para
realizar reparaciones menores. Los otros tres aeropuertos Patria, Quincemil y Chisicata no
cuentan con ningn tipo de implementacin y solamente pueden recibir avionetas.
En el 2007, en el Aeropuerto Internacional Velasco Astete se realizaron 17.046 operaciones, entre
arribos y despegues de aviones; el trnsito fue de 1.109.005 pasajeros, entre nacionales y
extranjeros. Por otra parte, estos datos indicaran que Cusco est ms conectado con Lima, en
comparacin con otros departamentos o con otros espacios del interior del propio departamento del
Cusco.
No existe un parque areo regional de transporte, y los vehculos que operan de y hacia el Cusco
pertenecen a empresas con sede en la ciudad de Lima, a excepcin de helicpteros y avionetas que
operan en el transporte turstico regional.
SITUACIN
ACTUAL

Por otro lado, existen pistas de aterrizaje en los siguientes lugares: El Rocotal, Kiteni,
Kirigueti, Las Malvinas, Miaria, Nuevo Mundo, Pacria-Nueva Luz, Patria, Quincemil, Taini,
Tangoshiari, Teresita-San Francisco, Timpia y Yauri.

HUB REGIONAL

- MALVINAS
- N.
MUNDO

Kiteni

Patria,
Quincemil
(MANU)

(Machupicchu,
Pongo)

AEROPUERTO
DE
CHINCHERO
(CUSCO)

Nazca

COLCA

PROPUESTA:

Espinar
(Ruta y
Emergencia)

PASAJEROS, CARGA. CORREO

VUELOS LOW COST, CHARTER,

SEASONAL FLIGHTS ,EVACUACIN
LINEA
REGIONAL
DE
BANDERA

RUTAS SIN LLEGADA DE VUELOS

COMERCIALES

PILOTOS, PERSONAL TCNICO DE

VUELO Y MECNICOS

INVERSION DE ASOCIACIN
PUBLICO-PRIVADA

c. Transporte ferroviario
El Ferrocarril del Sur se ha otorgado en concesin a Ferrocarril Trasandino (FETRANSA) y es
operado por Per Rail, empresa que articula al departamento de Cusco con los de Arequipa y Puno.
El Ferrocarril del Sur form parte de la poltica de desarrollo hacia afuera. El primer tramo, de 178
kilmetros, se desarrolla en el territorio departamental y va de La Raya al Cusco. El segundo tramo
va de Cusco a Quillabamba, con 173 kilmetros. El subtramo Santa Teresa- Santa Mara ha sido
levantado, generando el corte de la comunicacin con Quillabamba.
Entre La Raya lmite de Cusco y Puno y la ciudad del Cusco existen aproximadamente 180
kilmetros. Y entre el Cusco y la localidad de Hidroelctrica existen 141 kilmetros, lo que hace un
total de 321 kilmetros de lnea frrea en el departamento. El tramo Cusco-La Raya integra el
ferrocarril Cusco-Matarani, a travs del cual el Cusco se vincula con 96 Arequipa y Puno. Este tramo
es de trocha normal (1.435 kilmetros) y en su recorrido se observan pendientes mayores de 4,9%,
que limitan la velocidad y el tamao de los trenes, a lo que se aade la antigedad y la reducida
capacidad portante de los puentes. Los principales productos transportados por Per Rail son
combustible, trigo para el consumo peruano y boliviano, carbn, cemento, harina de soya de
Bolivia, caf, cerveza y bebidas no alcohlicas.
Se ofrece un servicio diario de tren de Arequipa a Cusco, va Juliaca, con unas 20 horas de viaje; de
Puno son 10 horas. El punto ms alto es La Raya, a 4.313 metros de altitud y ubicado entre Cusco y
Juliaca.
El tramo Cusco-Machupicchu une a la ciudad del Cusco con el valle de La Convencin a travs de
122 kilmetros de va de trocha angosta. La existencia de gran cantidad de zigzags y pendientes con
ms de 4% limitan la velocidad del tren.
De la ciudad del Cusco, la lnea frrea se extiende hasta Machupicchu (puente Ruinas). Se cuenta
con varios servicios de autovagn y tren, que parten tanto desde las estaciones de San Pedro, Poroy
y Ollantaytambo. El tiempo de recorrido es de aproximadamente tres horas en autovagn y cinco en
tren. El servicio es administrado por Per Rail, operadora de la concesionaria.
El nmero de pasajeros movilizados entre Cusco y Machupicchu en el 2007 lleg a 1.300.000, de los
cuales 600.000 eran turistas extranjeros y 700.000 entre nacionales y pobladores locales. Una vez
en Machupicchu, este contingente humano demanda los servicios de las empresas del consorcio
CONSETTUR Machupicchu SAC.

El principal problema en el transporte ferroviario lo constituye la diferencia de ancho de trochas entre

los tramos de Cusco-La Raya y Cusco-Machupicchu, que impide la continuidad del servicio.

Ruta Concesionada en base al

Ferrocarril del Sur y Sur Oriente

MAPI

PROPUESTA: EJE PERU BRASIL - BOLIVIA

PROPUESTA: TURSTICA Y LOCAL

2
3

d. Transporte fluvial
El ro Urubamba tiene 180 kilmetros de navegabilidad restringida, sobre todo de canoas y
pequeas embarcaciones, y vincula las zonas del medio y bajo Urubamba del distrito de
Echerati, de la provincia de La Convencin. As, une a las poblaciones entre Ivochote,
Pongo de Mainique, Kirigueti, Timpia, Camisea, Nuevo Mundo, Nueva Luz, Mieria
(ubicada en la frontera con la regin Ucayali, frente a la desembocadura del ro Mishahua) y
Sepahua (Ucayali).
Igualmente, las poblaciones de los distritos de Pichari y Kimbiri asentadas a lo largo de la
margen derecha del ro Apurmac, en los lmites con Ayacucho y Junn, hacen uso de
embarcaciones pequeas para vincularse entre s. Es el caso de Villa Virgen en el distrito
de Vilcabamba, aguas abajo del ro, Chirumpiari, Lobo Tahuantinsuyo, Kimbiri, Pichari,
Hatun Rumi, Puerto Mayo, Natividad, Mantalo-Valle Esmeralda (Satipo), en la frontera con
Junn, frente a la desembocadura del ro Mantaro en el Apurmac, desde donde pasa a ser el
ro Ene.

2.00 POLITICA SECTORIAL DE TRANSPORTES EN LA REGION CUSCO

2.01 MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
Ampliar, conservar y modernizar la infraestructura de transportes de calidad y competitivas,
que promuevan la inclusin social, la integracin interna y externa del pas y proteccin del
medio ambiente.
Promover la competitividad y seguridad de los servicios de transportes, a travs de la
logstica asociada al transporte, uso de tecnologas modernas y preservacin del medio
ambiente.
Fomentar la competitividad, conectividad e innovacin tecnolgica de los servicios de
telecomunicaciones.
Promover y afianzar la inversin privada en servicios e infraestructura de transportes y
telecomunicaciones.
Fortalecer la participacin del Sector en el proceso de descentralizacin, desarrollando y
afianzando capacidades de gestin en los gobiernos subnacionales.
Reformar y modernizar la gestin de los organismos del Sector, impulsando la innovacin, el
uso de la tecnologa de la informacin y la gestin por resultados .
2.02 DIRECCION REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES DEL CUSCO
La DRTCC contribuye a la lucha contra la pobreza, en la Regin Cusco, facilitando a las
familiar mayor acceso a los servicios pblicos, la promocin de oportunidades econmicas y
la integracin a los mercados de bienes, de trabajo y de crdito, a travs de la provisin
(rehabilitacin y mantenimiento) de la red vial departamental.
La DRTCC deber de fortalecer su capacidad de planificar el mantenimiento, crear sistemas
de informacin, identificar costos y estimar brechas y necesidades de recursos.
Modernizacin de la institucin y fortalecimiento de los sistemas de gestin pblica.
Fortalecimiento de las capacidades para el manejo de las competencias y funciones
transferidas.
Fortalecimiento de los sistemas de informacin y comunicacin para mejorar la gestin
pblica y la participacin ciudadana.
Control eficiente de los servicios de transportes.
Desarrollo de las telecomunicaciones en zonas rurales.

Profundizar y consolidar el proceso de descentralizacin.

Objetivos Generales:

Lograr el desarrollo armnico y sostenido de los sistemas de transportes y comunicaciones,

satisfaciendo las necesidades de la poblacin del mbito del Gobierno Regional Cusco

Objetivos Especficos:

a) Ejecutar las actividades de conservacin y/o mantenimiento de la red vial en el mbito

regional.
b) Posibilitar la integracin econmica, cultural y social de las poblaciones al desarrollo, va la
ejecucin de obras de infraestructura vial.
c) Lograr eficiencia, seguridad y comodidad en el transporte terrestre automotor, mediante la
racionalizacin de los servicios pblicos de transporte terrestre y el ordenamiento de la
circulacin vehicular.
d) Impulsar el desarrollo sostenido de los servicios de telecomunicaciones.

ESTRATEGIA DE INTERVENCIN
RED VIAL NACIONAL
EJECUTADOS Y EN EJECUCION del 2010 AL 2013 (intervencion a nivel de ASFALTO)
LINEAS DE
ACCIN

INTERVENCIONES
Colpahuayco - Langui
Yauri - Santo Tomas

Sector: Langui - El
Articulacin Descanso
y
Carretera DV. Imata Comunicacin
Oscollo - Negro Mayo

MONTO DE
INVERSIN (S/.)

KMts

AOS

BENEFICIARIOS

UBICACIN
(Provincia)

17,520,524.00

10.00

2,013

3,260

CANAS

176,737,224.77

157.00

2,013

89,341

ESPINARCHUMBIVILCAS

87,480,000.00

19.40

2010-2012

34,695

CANAS

224,652,313.50

62.70

2013-2014

2,623

CANAS

Carretera- Afamayo Chaullay - Quillabamba.

281,261,541.47

55.40

2010-2013

155,082

LA CONVENCION

Plan Vial I etapa

180,506,195.20

381.00

2013-2014

173,879

MULTIPROVINCIAL

968,157,798.94

685.50

458,880

RED VIAL DEPARTAMENTAL

EJECUTADO 2010-2013 (INTERVENCION A NIVEL DE ASFALTO)
CODIGO
DE RUTA

INTERVENCIONES PAVIMENTADO

MONTO DE INVERSIN

Cusco - Occopata
CU-117 Occopata-yaurisque
CU-105 Calca-Quellopuito
HuambutioCU-113
Huancarani

S/.
S/.
S/.

39,117,126.00
17,783,641.00
61,384,440.00

S/.

81,358,801.00

S/. 199,644,008.00

KMts

AOS

BENEFICIARIOS

13.00
20.00
22.00

2011-2012
2,009
2012-2013

111,660
5,456
26,450

24.11

2011-2012

10,760

79.11

UBICACIN
(Provincia)

CUSCO
CUSCO-PARURO
CALCA
QUISPICANCHIPAUCARTAMBO

154,326

EN EJECUCION ( A NIVEL DE AFIRMADO)

LINEAS DE
ACCIN

OBRAS

MEJORAMIENTO
RANRACCASACAPCAMARCA-YAVIYAVI
MEJORAMIENTO DE LA
Articulacin VIA YAURISQIE - PARURO
MEJORAMIENTO DE LA
y
Comunicacin VIA HUANCARANI PAUCARTAMBO
Plan Vial Regional I etapa

MONTO DE
INVERSIN

KMts

AOS

BENEFICIARIOS

UBICACIN
(Provincia)

S/.
10,442,513.74

101.00

212-2014

60,000

PARUROCHUMBIVILCAS

S/.
21,256,611.46

25.00

2013-2014

24,532

PARURO

S/.
116,055,534.00

47.60

2012-2013

24,532

PAUCARTAMBO

S/.
530,148,116.50

1119.00

2013-2018

510,684

MULTIPROVINCIA
L

S/. 677,902,775.70

1,292.60

619,748

ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DE VIAS AL 2013

DIRECCIN REGIONAL DE TRANSPORTES COMUNICACIONES CUSCO ACTIVIDADES DE
MANTENIMIENTO DE CARRETERAS GASTO CORRIENTE

PROVINCIA
ACOMAYO

LONG. KM.

PRESUPUESTO

POBLACIN
BENEFICIARIA

57.48

1,656,719.72

13,138

ANTA

119.48

1,534,374.43

13,475

CALCA

168.36

1,994,379.94

55,094

CANAS

96.03

2,964,288.53

7,200

138.90

1,206,651.55

5,400

CHUMBIVILCAS

CUSCO

12.00

47,500.00

3,800

ESPINAR

253.58

4,396,152.57

28,510

LA CONVENCIN

696.27

8,500,453.06

344,050

PARURO

327.60

3,504,335.11

98,372

PAUCARTAMBO

523.05

5,074,661.14

80,247

QUISPICANCHI

53.20

146,994.00

45,900

2445.96

31,026,510.05

695,186

TOTAL

ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DE VIAS

PROVINCIAS DEL CUSCO AL 2015 (Long. Km.)
PROVINCIA
ACOMAYO
ANTA
CALCA
CANAS
CHUMBIVILCAS
CUSCO
ESPINAR
LA CONVENCIN
PARURO
PAUCARTAMBO
QUISPICANCHI

TOTAL
RED
DEPARTAMENTAL
AFIRMADO

LONG.
KM.
57.48
119.48
168.36
96.03
138.90
12.00
253.58
696.27
327.60
523.05
53.20

ATENCIN PROVINCIAS CUSCO 2011 - 2013

(Long. Km.)
RED DEPARTAMENTAL AFIRMADO

1753.24

TOTAL

2445.96

QUISPICANCHI

53.20

PAUCARTAMBO

523.05

PARURO

327.60

LA CONVENCIN

696.27

ESPINAR

253.58
12.00

CUSCO
CHUMBIVILCAS

2445.96

138.90

CANAS

96.03

CALCA

168.36

ANTA

1753.24

119.48

ACOMAYO

57.48
0.00

500.00

1000.00

1500.00

2000.00

2500.00

3000.00

DIRECCIN REGIONAL DE TRANSPORTES COMUNICACIONES CUSCO 2012 2013 ACTIVIDADES

DE MANTENIMIENTO DE CARRETERAS GASTO CORRIENTE
N

TRAMO

ACOMAYO
1 Mant. Rutinario. Miskiuno-Acopia-Santo Domingo 2012 - 2013
2 Mant. Rutinario. Acomayo -Huayqui 2012 - 2013
3 Mant. Peridico. Acomayo - Acos - pillpinto - Accha 2011
4 Mant. Peridico. Huascar - Campi - Huayqui - Waqrapucara 2012 - 2013
5 Mant. Peridico. Churacca - San Juan 2012 - 2013
ANTA
1 Mant. Rutinario. Huarocondo - Pachar 2012
2 Mant. Rutinario. Izcuchaca - Cruzpata 2012
3 Mant. Rutinario. Desvio Mollepata - Mollepata 2013
4 Mant. Rutinario. Mollepata - Soraypampa 2013
5 Mant. Peridico. Desvo. Mollepata - Mollepata. 2012
6 Mant. Peridico. Izcuchaca - Cruzpata. 2012
7 Mant. Peridico. Mollepata - Soraypampa 2012
CALCA
1 Mant. Rutinario. Amparaes - Pumacocha 2012
2 Mant. Rutinario. Pumacocha - Hualla 2013
3 Mant. Mecanizado. Calca - Quellopuito 2011
4 Mant. Peridico. Amparaes - Pumacocha 2012
5 Mant. Peridico. Pumacocha-Hualla-suyo 2013
6 Mant. Peridico. Taray - Coya - Lamay - Emp. 28 2013
CANAS
1 Mant. Peridico. Langui - Layo - Kisacancha 2012

LONG. KM.
57.48
7.54
13.61
5.88
20.00
10.45
119.48
26.00
13.06
10.50
23.00
10.60
13.32
23.00
168.36
30.54
30.79
22.03
30.50
41.50
13.00
96.03
40.43

PRESUPUESTO
1,656,719.72
57,907.20
104,524.80
43,927.17
669,679.96
780,680.59
1,534,374.43
36,420.95
36,099.51
78,750.00
176,640.00
223,868.71
338,595.26
644,000.00
1,994,379.94
148,246.94
141,000.00
59,752.00
854,000.00
12,700.00
778,681.00
2,964,288.53
1,300,000.00

POBLACIN
BENEFICIARIA
13,138.00
480
320
11,778
250
310
13,475
6,719
1,863
2,280
250
250
1,863
250
55,094
1,979
50
30,000
1,979
86
21,000
7,200
1,500

Mant. Peridico. Puente Asuncin - Tandabamba - Kuti Anansaya 2012 - 2013

33.53

1,014,227.44

2,800

Mant. Peridico. Tungasuca - Llalla - Rosasani - Toccoccori - Surimana 2012 2013

22.07

650,061.09

2,900

CUADRO RESUMEN
INDICADOR

INDICADOR 2009

APORTADO
2009-2013

INDICADOR
2013

9.74

9.54

19.28

14.54

9.54

5.00

Red Nacional Pavimentada (Km/1000 Km2)

Red Nacional No Pavimentada (Km/1000 Km2)

0.11

19.08

19.19

36.21

19.08

17.13

Red Vecinal Pavimentada (Km/1000 Km2)

0.11

0.33

0.44

Red Vecinal No Pavimentada (Km/1000 Km2)

27.2

7.64

34.84

Red Departamental Pavimentada (Km/1000 Km2)

Red Departamental No Pavimentada (Km/1000 Km2)

CUADRO RESUMEN

INDICADOR
Red Nacional Pavimentada
(KM)
Red Nacional No Pavimentada
(KM)
Red Departamental
Pavimentada (KM)
Red Departamental No
Pavimentada (KM)

PAVIMENTADO AL
2009

% PAVIMENTADO AL
2009

PAVIMENTADO
2009-2013 (KM)

PAVIMENTADO
AL 2013

% PAVIMENTADO AL
2013

836.64

43.41%

685.50

1,522.14

78.97%

1,090.76

56.59%

685.50

405.26

21.03%

100.84

3.75%

1,371.71

1,472.55

54.81%

2,585.72

96.25%

1,371.71

1,214.01

45.19%

PRESUPUESTO EJECUTADO (PAVIMENTACION)

Red Nacional

S/.

968,157,798.94

Red Departamental

S/.

877,546,783.70

3.00 CONCLUSIONES DE TRANSPORTES EN LA REGION CUSCO

La regin Cusco no cuenta con buenos puertos, aeropuertos, esta equipado con carreteras y una
ferrova, hay mucho campo para mejorar la infraestructura actual.
La infraestructura de transportes es vital para conseguir la integracin de la regin y para reducir los
costos logsticos de la produccin.
No existen planes de Desarrollo en infraestructura Ferroviaria y Fuvial.
Una de las restricciones importantes se refiere a la infraestructura econmica bsica, es decir, la
falta de energa, vas de articulacin principal asfaltadas y las comunicaciones limitan la posibilidad
de inversin del sector privado, aunque a mediano plazo esta restriccin estar superada.
La construccin de infraestructura terrestre, area y en las zonas que lo ameriten fluvial es de vital
importancia para la regin, ya que los diferentes subespacios mencionados no se encuentran
adecuadamente conectados en su interior ni tampoco entre ellos, por lo cual es de necesidad basica
el reducir los costos de transporte en tiempo, accesibilidad y seguridad, lo cual contribuir de modo
real al desarrollo regional.
Las diversas carreteras regionales ms importantes deben darse alrededor de estos ejes principales
y los sub ejes que articulen los valles productivos de la Regin Cusco donde existen tierras de
capacidad productiva, agropecuaria o forestal y donde se ubica la poblacin. Las carreteras no
deben ser construidas en zonas de la regin cuya ecologa es frgil como son los bosques de
proteccin o en zonas definidas como de conservacin.

BIBLIOGRAFIA
http://www.inei.gob.pe/
Direccin Regional de Transportes y Comunicaciones Cusco
Plan Estratgico Regional 2021