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INTERACCIN AERODINMICA ENTRE AEROGENERADORES TIPO DARRIEUS

Laura T. Arango*, Milena M. Fajardo*, Mauricio Giraldo Orozco*.


*

Universidad Pontificia Bolivariana, Cq. 1 #70-01, of. 11-259,


Medelln, Colombia,
lauraarango.90@gmail.com, mmfv89@hotmail.com,
Mauricio.giraldo@upb.edu.co
tel. (301) 6997785 - (301)7303118 (320)6867658.

Resumen:
En el presente artculo se muestran los resultados obtenidos en
el proyecto sobre el anlisis aerodinmico de aerogeneradores
tipo Darrieus en configuracin Stand-Alone y la interaccin de
un patrn de tres de ellos. Para poder realizar el anlisis de la
interaccin fue necesaria la seleccin de la mejor configuracin
de palas entre los arreglos de 2, 3 y 4 palas. Dentro de las
disposiciones para la interaccin se tuvieron en cuenta la forma
triangular y paralela, con el fin de encontrar el arreglo espacial
ms adecuado para un campo elico. En este se dar una
breve descripcin del problema, las estrategias de simulacin
que se utilizaron en la herramienta de FLUENT de ANSYS,
los resultados de las simulaciones y por ltimo las
conclusiones.
Abstract:
This paper presents an analysis of the aerodynamic interaction
between wind turbine Darrieus, selecting the best configuration
for the arrangement of a wind farm. It contains a state of art of
the problem, mathematical models for simulation, the results
and analysis of all computer simulations including aerodynamic
interaction.
Keywords: Darrieus Wind Turbine,
simulations, Aerodynamic interaction.

Wind

farm,

CFD

INTRODUCCIN

hacia la subestacin elctrica, dicha


subestacin cuenta con un transformador
que eleva el voltaje y es el punto de
partida de la lnea con la que se conecta
el parque a la torre en Cuestecitas
(Puerto Bolvar), propiedad de Carbones
del Cerrejn, el cual suministra energa
para el puerto de exportacin del carbn
(Empresas Pblicas de Medellin, 2004).

Lo que se busca con este proyecto es


obtener unos resultados positivos
referentes a la eficiencia energtica e
implementacin de un parque elico.
Este trabajo comenz con la recopilacin
bibliogrfica que permiti realizar un
debido marco de referencia del cual se
pudieron extraer resultados de anteriores
simulaciones, al igual que un estado del
arte.

Con los dos tems anteriores se procede


a encaminar el proyecto teniendo claro
los conceptos que se utilizan para el
desarrollo del mismo. Despus de esto
se
realizan
simulaciones
computacionales en estado estacionario,
en donde se simula con una componente
rotacional con el fin de determinar cual
aerogenerador stand-alone presenta la
mayor eficiencia. Al realizar un anlisis
sobre torques, contornos de presin y
contornos de velocidad, se tom una
decisin de la configuracin ms
eficiente que es evaluada en la
interaccin
aerodinmica
entre
aerogeneradores de este tipo, variando
su ubicacin (configuracin Paralelos y
Triangular) y la incidencia del viento (a
0, 45 y 90) para analizar de qu
manera se obtiene la mayor eficiencia en
su interaccin, teniendo en cuenta las
estelas dejadas por los aerogeneradores
contiguos y las potencias nominales.

En las ltimas dcadas se han realizado


mltiples
estudios
sobre
los
aerogeneradores y cmo su desarrollo
ayuda a minimizar el impacto ambiental
causado por los combustibles fsiles.
Gracias a que en el mundo existen gran
cantidad de lugares que cuentan con las
condiciones meteorolgicas ideales para
la utilizacin de los aerogeneradores,
muchas investigaciones apuntan a su
desarrollo e investigacin especialmente
los de tipo Horizontal. Actualmente se
han venido elaborando ms estudios
sobre los aerogeneradores verticales
pero no se ha profundizado en la
interaccin de estos en un campo elico.
La mayora de las investigaciones
realizadas tratan de la aerodinmica y el
rendimiento de uno solo de ellos.
Referente a los desarrollos en Colombia,
el campo de las energas alternativas ha
tomado mucha fuerza y un ejemplo de
esto es el parque elico que desarroll
empresas pblicas de Medelln en la
Guajira, llamado Parque Jeprachi.

DESCRIPCIN DEL PROBLEMA


Un aerogenerador como su nombre lo
indica es un generador elctrico movido
por una turbina accionada por el viento.
Su principio de funcionamiento se
encuentra principalmente en convertir la
energa cintica del aire en movimiento
que choca con las palas y las hace
mover, lo que proporciona una energa
mecnica que se transmite por medio de
un sistema y hace girar el generador,
convirtiendo
la
energa
mecnica
rotacional en energa elctrica. Los
aerogeneradores
se
encuentran

El parque elico Jeprachi est localizado


en la regin nororiental de la Costa
Atlntica colombiana, entre El Cabo de la
Vela y Puerto Bolvar. Esta conformado
por 15 aerogeneradores con una
capacidad instalada de 19.5 MW de
potencia nominal, la distancia promedio
entre aerogeneradores es de 180 metros
y se encuentran interconectados por una
red subterrnea, la cual conduce energa
2

clasificados de acuerdo a la disposicin


de su eje de rotacin, por lo tanto existen
aerogeneradores de eje horizontal y de
eje vertical.

con la que cuenta por ser un equipo que


no necesita sistema de orientacin,
adems de esto los alerones son simples
y econmicos ya que el sistema trabaja a
tensin pura produciendo as una alta
fuerza centrifuga. La gran desventaja de
este tipo de aerogeneradores de eje
vertical es que no tiene la capacidad de
arrancar por si mismo por lo que es
necesario que cuente con un sistema de
arranque secundario, que deja de ser til
una vez en marcha debido a que es
capaz
de
mantenerse
por
al
aerodinmica de sus palas.

Aerogenerador Darrieus
El aerogenerador Darrieus es el tipo ms
popular de las turbinas elicas de eje
vertical, este tipo de aerogenerador fue
patentado en 1931 por el ingeniero
francs Darrieus. Este tipo de turbina
permite
mayores
velocidades
comparadas con otras de eje vertical
como las del Savonius, pero no pueden
compararse con las producidas por los
aerogeneradores de eje horizontal
debido a que estas son mayores. La
geometra de los Darrieus consiste en
unas palas finas simtricas que se
encuentran unidas al eje por los dos
extremos, como se muestra en la Figura
1, la cura que se forma por las palas esta
diseada para alcanzar un mayor
rendimiento, entre las mas conocidas se
encuentran las Troposkien o la catenaria.

Darrieus tipo H o Giromill


La caracterstica principal de este tipo de
aerogeneradores son sus perfiles
verticales de eje recto; este tipo turbinas
se encuentra tambin dentro de la
patente de Darrieus en 1931. La
geometra de los Giromill se muestra en
la Figura 2.
Figura 2. Darrieus tipo Giromill.

Figura 1. Aerogenerador tipo Darrieus.

Fuente: (Antezana Nuez, 2004)


Campo de aerogeneradores
Los aerogeneradores deben ubicarse en
el terreno de tal forma que se aproveche
al mximo el rendimiento de los recursos
elicos para as lograr la mxima
generacin elctrica posible. Respecto a
su ubicacin, esto depender del tipo de
proyecto y como se hayan realizado los
anlisis para la posicin en los terrenos,
sin embargo no se puede olvidar que es
necesario contar con amplios espacios
que permitan la movilidad de los equipos

Fuente: (Antezana Nuez, 2004)


Dentro de las ventajas de este tipo de
aerogeneradores se encuentra el hecho
de no tener que instalar altas torres
debido a la captacin omnidireccional
3

para el mantenimiento de las turbinas


elicas.

45. El ngulo de 90 no se utiliz dada


la simetra radial del conjunto.

Dentro de los arreglos analizados en este


trabajo se tienen: la configuracin
paralelos y la configuracin triangular.

Figura 4. Arreglo e incidencia del viento


configuracin triangular para 0 y 45.

Configuracin paralelos
Esta configuracin se dispuso utilizando
patrones que son muy usados en la
construccin de parques elicos a nivel
mundial, para las simulaciones y la
evaluacin de la interaccin se dispuso
de 3 aerogeneradores ubicados en forma
paralela a una distancia entre centro de
22.5 metros equivalente a 3.75
dimetros. En la Figura 3 se muestran
los nombres de las turbinas elicas y las
flechas que ilustran la incidencia del
viento a 0, 45 y 90.

ESTRATEGIA DE SIMULACIN
Inicialmente se considerar el caso de un
solo aerogenerador, lo que permitir
definir la configuracin que mejor
rendimiento provea al sistema en las
condiciones especificadas. Luego se
trabajar con dicha configuracin en los
arreglos de interaccin mencionados
anteriormente.

Figura 3. Arreglo e incidencia del viento


configuracin paralelos para 0, 45 y
90.

A lo largo del trabajo se emple el


software ANSYS CFD, con Fluent como
elemento de proceso. Este software de
simulacin ingenieril, funciona bajo la
teora de volmenes finitos para fluidos y
de elementos finitos para estructuras,
donde se cuentan con varias etapas para
la realizacin de los clculos finales.
El modelo de simulacin que mejor
resuelve el flujo turbulento es el modelo
de viscosidad k- SST, donde sus
ecuaciones son:

Configuracin triangular
Al igual que la configuracin paralelos, la
configuracin triangular se propuso
debido a que es muy utilizada en los
parques elicos a nivel mundial, en este
caso
los
aerogeneradores
estn
dispuestos como se muestra en la Figura
4, en esta se dan los respectivos
nombres de las turbinas para esta
disposicin y las flechas que ilustran los
ngulos de incidencia del viento a 0 y

Donde Gk y Gw representan la
generacin de energa cintica turbulenta
debido a gradientes de velocidad y la
4

generacin de omega respectivamente,


siendo omega la tasa de disipacin
especifica. Tk y Tw corresponden a la
difusividad efectiva de k y omega, y Yk y
Yw son la disipacin de estos parmetros
debido a la turbulencia. Los trminos S
corresponden a trminos de fuentes
definidos por el usuario, por defecto no
se defini ningn termino fuente de los
parmetros k-.

sentido contrario a la conveniente para la


rotacin, que se produce por efectos de
supresin en algunas posiciones de las
palas. La potencia nominal en el periodo
de estabilizacin es de 3.91398 kW.
Figura 5. Torque total vs tiempo en
configuracin Bipala.

Debido a las limitaciones de orden


computacional para la realizacin del
presente trabajo, se realizaron todas las
simulaciones en dos dimensiones (2D).
El modelo de solucin empleado tanto
para la configuracin unitaria (StandAlone) como para la interaccin, incluye
las mallas mviles para lograr apreciar
los efectos que deja la estela de cada
aerogenerador.

Al Igual que en la configuracin bipala se


generara cierta tendencia de estabilidad
en el fenmeno tras varias vueltas del
aerogenerador.

RESULTADOS DE SIMULACIN

En la Figura 6 se observa el momento


que incide en el eje del rotor de
aerogenerador es variable, conforme
varia el coeficiente de momento que este
genera y a su vez es dependiente del
ngulo de incidencia del viento en cada
una de las palas. El torque total es la
suma del torque que produce cada pala,
y el promedio de esta suma que es el
torque que se imprime en el
aerogenerador es de 189.318 Nm por lo
que combinado con la velocidad angular
constante (153 rev/min = 16.0221rad/s)
produce una potencia 3.19352 kW, lo
que equivale a una potencia aproximada
de 4 HP.

En esta seccin se presentan los


resultados referentes a los anlisis de las
simulaciones realizadas.
Configuracin Stand-Alone
Se realizaron las simulaciones para las
configuraciones de 2, 3 y 4 palas.
Para la configuracin de 2 palas, se
puede apreciar en la Figura 5 la
tendencia que presenta el torque a
medida que la simulacin avanza,
despus de la segunda vuelta se nota
que el torque ya se sigue comportando
de la misma forma dando idea de una
estabilidad en el fenmeno.
En algunas posiciones del rotor, el
coeficiente de momento asociado a cierta
pala muestra ser negativo esto tiene
como consecuencia inducir un torque en
sentido opuesto al movimiento, se
presume que es debido a la fuerza en
5

Figura 6. Torque total vs posicin en


configuracin Tripala.

Figura 7. Torque total vs posicin.

Lo que se pretendi observar es como se


perturba el torque total debido a los
efectos producidos por la interaccin
entre las palas de un mismo
aerogenerador, determinando as, qu
tipo de configuracin elica puede
brindar un mejor aprovechamiento de la
potencia que posee el aire debido a su
masa y velocidad, determinando en qu
condiciones las presiones que ejerce el
viento sobre las superficies mviles de
los rotores generan un par que se
trasmite eficientemente
hasta el
generador
para
convertirse
o
transformarse en energa elctrica.

En la configurcin de 4 palas se puede


notar como despus de la tercera vuelta
o los 1100, se comienza a estabilizar el
torque y luego de 1500 o 4 vueltas llega
a la estabilidad total el sistema, ya que
es repetitivo el comportamiento.
De igual manera se aprecia que durante
toda la simulacin, el torque permanece
positivo, lo que indica que en todo
momento el AG est produciendo
potencia que se puede transformar en
energa elctrica, sin importar la posicin
de las palas o la direccin del viento
relativo.

En la Figura 8 se hace la comparacin de


los torques entre las tres configuraciones
(2, 3 y 4 palas) de AG Darrieus, de
donde podemos apreciar que todas las
configuraciones entran al periodo de
estabilizacin en un tiempo semejante.
Tambin se muestra que la oscilacin del
torque en todas las configuraciones
siempre es positiva, lo que ayuda a una
generacin constante de energa.

El momento que incide en el eje del rotor


de aerogenerador es variable, conforme
varia el coeficiente de momento que este
genera y adems a su vez es
dependiente del ngulo de incidencia del
viento en cada una de las palas.
En la figura 7 se puede apreciar el
comportamiento antes descrito.

Asimismo, para hacer una correcta


seleccin de la configuracin ptima para
este tipo de AG, hay que tener en cuenta
la estela dejada por la interaccin de las
palas con el viento, lo que hace disminuir
la magnitud del torque en la
configuracin de 4 palas.

Figura 8. Torque estabilizado vs posicin


para las configuraciones de 2, 3 y 4
palas.

generar graves consecuencias debido a


la fatiga transferida a los materiales
durante el ciclaje del aerogenerador.
Por otro lado el aerogenerador de tres
palas produce de igual manera un torque
efectivo relevante sin proporcionar tanta
fatiga a la estructura; adems por poseer
solo 3 palas se necesitaran menos
materiales que en la configuracin de 4
palas, por lo que su peso, mantenimiento
y costo sera menor. Por estas razones
se opt por la configuracin tripala para
el estudio de la interaccin.
Interaccin para un conjunto de tres
aerogeneradores

El AG de 4 palas proporciona mayor


turbulencia al aire que se encuentra a su
alrededor, por lo que sera muy
ineficiente poner dos de estos AG muy
cerca entre s, lo ideal sera a una gran
distancia donde la estela de una AG no
interfiera en la del otro. Por su parte esta
configuracin genera un promedio de
2.673 kW de Potencia, lo cual es un 88%
aproximadamente, de la Potencia
generada por la configuracin tripala.

1.1.1. Configuracin paralelos


Para la configuracin paralelos se simul
teniendo en cuenta varios ngulos de
incidencia del viento tales como 0, 45 y
90.
ngulo de incidencia de 0
En la Figura 9 (contorno de velocidad) se
aprecian las recirculaciones de flujo
dentro de los aerogeneradores debido a
las velocidades bajas que se encuentran
en ellos y no alcanzan con su energa
cintica a salir del campo de accin del
AG. La grafica del Torque Vs Tiempo de
Flujo (Figura 10), indica como la
sustentacin del AG 2-2 aumenta en
relacin con el mismo AG de la
configuracin a 0 Doble, y como se
mantiene de manera ms uniforme entre
picos.

Para poder tomar una decisin a cerca


de la mejor configuracin para un parque
elico, se deben tener en cuenta muchas
ms variables a parte del criterio de la
estela dejada por cada configuracin.
Entre estos criterios esta el nmero de
palas que posee cada aerogenerador, ya
que implica ms materiales y costo a la
hora de la fabricacin; por ello a pesar de
tener ms palas, la configuracin de 4
palas no genera mayor torque que el de
tres palas, en lo que se evidencia que la
estela turbulenta dejada por cada una,
influye en gran medida a la hora de la
generacin de energa por medio de un
AG. Sin embargo, en la Figura 68, se
muestra que la configuracin de 2 palas
genera una diferencia de torques muy
alta, lo que con el paso del tiempo puede
7

Figura 9. Contorno de velocidad en la


configuracin paralelos a 0.

Figura 11. Contorno de velocidad en la


configuracin paralelos a 45.

El torque generado por el AG 2-2 de esta


configuracin en el promedio estabilizado
es de 172.53 Nm que corresponde a un
Cp de 0.43.

La grfica del Torque Vs Tiempo de Flujo


que se muestra en la Figura 12, permite
poner en evidencia la desaceleracin del
fluido, es decir que la velocidad real que
enfrenta el AG es menor, debido a una
interferencia que hay aguas arriba del
AG, por ello el comportamiento errtico,
diferente a los vistos anteriormente y su
torque totalmente negativo.

Figura 10. Torque vs tiempo de


simulacin en la configuracin paralelos
a 0 AG (2-2).

Figura 12. Torque vs tiempo de


simulacin en la configuracin paralelos
a 45 AG (2-2).

ngulo de incidencia de 45
El contorno de velocidad (Figura 11)
muestra que la estela del AG 2-2, es
bastante fina en comparacin con los
dems aerogeneradores, lo que indica
que sus velocidades son altamente
influenciadas por los aerogeneradores
que lo rodean. La justificacin de esto lo
da el valor del torque para este AG en
dicha configuracin el cual es de -285.27
Nm, que corresponde a un Cp de -0.72.

ngulo de incidencia de 90
En el contorno de velocidad (Figura 13)
se pueden ver las estelas de viento
dejadas por los aerogeneradores. El AG
2-1 crea un apantallamiento en el AG 22, sin embargo la estela de este ltimo
no afecta tan significativamente al 2-3.
En las grficas de los torques, (Figura
14, 15 y 16) para todos los
8

Figura 15. Torque vs tiempo de


simulacin en la configuracin paralelos
a 90 (AG 2-2).

aerogeneradores,
muestran
las
diferencias ms marcadas entre cada
uno. Mientras que el torque del AG 2-1
permanece constante, el AG 2-2
presenta una amplia disminucin en su
torque gracias a la estela del AG de su
izquierda, que impide el paso del aire con
fluidez hasta sus palas, por lo tanto el la
estela dejada por el AG 2-2 es mucho
menor y no genera el apantallamiento al
AG 2-3.
Figura 13. Contornos de velocidad en la
configuracin paralelos a 90.

En la Figura 16 se pueden observar


como los vrtices de von Krman
dejados por la estela del AG 2-2 afectan
el torque del AG 2-3, produciendo unas
oscilaciones
que
evidentemente
disminuyen el torque de este AG y de
igual
manera
genera
diferentes
condiciones en las estelas que se
desprenden del mismo. El valor del
torque para el promedio estabilizado en
el AG 2-3 es de -3.63 Nm, lo que
corresponde a un Cp de -0.01.
Figura 14. Torque vs tiempo de
simulacin en la configuracin paralelos
a 90 (AG 2-1).

Figura 16. Torque vs tiempo de


simulacin configuracin paralelos a 90
(AG 2-3).

El valor del torque para el promedio


estabilizado en el AG 2-1 es de 79.69
Nm, lo que corresponde a un Cp de 0.2.

1.1.3. Configuracin triangular

En las grficas del Torque Vs Tiempo de


Flujo (ver Figura 18, Figura 19 y Figura
20), se respalda lo mencionado
anteriormente. El AG 3-1, presenta
oscilaciones muy uniformes, ya que solo
enfrenta el viento a 0 sin ninguna
componente adicional en ella. Mientras
que en el AG 3-2, se aprecian ciertos
cambios, bajas en los valores de torque
gracias a la influencia de la estela del AG
3-1 en l. Para el AG 3-3, el cambio del
torque se hace evidente en las
variaciones de los picos, en donde se
producen las diferenciaciones tanto por
la accin de la estela del AG 3-1 como
de la estela del AG 3-2.
El valor del torque para el promedio
estabilizado en el AG 3-1 es de 94 Nm, lo
que corresponde a un Cp de 0.24.

Para la configuracin paralelos se simul


teniendo en cuenta varios ngulos de
incidencia del viento tales como 0 y 45.
ngulo de incidencia de 0
El contorno de velocidad (Figura 17),
muestran que la estela del AG 3-1,
golpea cada cierto tiempo los flujos que
rodean los dems aerogeneradores,
gracias a los vrtices generados por el
desprendimiento de la estela de este
aerogenerador. Adems las estelas de
los aerogeneradores 3-2 y 3-3 tienen una
interaccin entre si a lo largo de su
dominio. De igual forma se puede
observar como la separacin de los
aerogeneradores permiten la orientacin
del flujo, del AG 3-1 hacia el 3-2 y el 3-3,
lo que ocasiona una aceleracin del flujo
que choca con las palas en los
aerogeneradores 3-2 y 3-3, aumentando
as el valor del torque promedio y el Cp.

Figura 18. Torque vs tiempo de


simulacin configuracin triangular a 0
(AG 3-1).

Figura 17. Contorno de velocidad en la


configuracin triangular a 0.

El valor del torque para el promedio


estabilizado en el AG 3-2 es de 172.8
Nm, lo que corresponde a un Cp de 0.44.

10

Figura 19. Torque vs tiempo de


simulacin en la configuracin triangular
a 0 (AG 3-2).

Figura 21. Contornos de velocidad en la


configuracin triangular a 45.

El valor del torque para el promedio


estabilizado en el AG 3-3 es de 133.76
Nm, lo que corresponde a un Cp de 0.34.

El valor del torque para el promedio


estabilizado en el AG 3-2 es de 36.9 Nm,
lo que corresponde a un Cp de 0.09.

Figura 20. Torque vs tiempo de


simulacin configuracin triangular 0
(AG 3-3).

Figura 22. Torque vs tiempo de


simulacin en la configuracin triangular
a 45 (AG 3-2).

ngulo de incidencia de 45
El contorno de velocidad mostrado en la
Figura 21 se distingue las estelas con
mayor claridad y como los vrtices del
AG 3-1 forma un apantallamiento directo
al AG 3-2. Esto se hace evidente en la
grfica del Torque Vs Tiempo de Flujo
para el AG 3-2 (Figura 22), donde se
observan los cambios bruscos del torque
mientras se da el comienzo de la
estabilidad. Cabe mencionar tambin que
en dicha parte, se presentan oscilaciones
por ciertos periodos que demuestran la
accin de los vrtices de von Krman en
el AG 3-2.

1.1.4. Anlisis
obtenidos

de

resultados

En la Tabla 1 se muestra un resumen de


los promedios estabilizados de Cm,
Toque, Potencia y Cp para todas las
configuraciones analizadas en la seccin
anterior.

11

Tabla 1. Promedios estabilizados de Cm,


torque, potencia y Cp de las
simulaciones realizadas.

CONCLUSIONES
De acuerdo al anlisis de resultados de
las simulaciones realizadas y la
evaluacin econmica, se concluye que
la mejor configuracin con respecto al
nmero de palas analizadas es la de tres
palas debido a que presenta un nivel
adecuado
de
potencia
nominal
estabilizada (3.193 Kw) y un nmero de
palas aceptable, aunque la configuracin
de dos palas presenta mayor potencia
nominal
estabilizada
(3.913
Kw),
generara mayor fatiga con la operacin y
el paso del tiempo, lo que demandara
mayor
mantenimiento
y
costos
asociados. Por su parte, la configuracin
de cuatro palas genera torques mas
bajos (2.672 Kw) que el de tres, por lo
que sera menos eficiente, aparte de los
costos asociados que implica tener una
pala ms.

Gracias a los clculos y anlisis


realizados a lo largo del trabajo, y a la
grfica terica de los Cp Vs TSR para los
diferentes tipos de aerogeneradores
mostrada en la Figura 23; se puede
afirmar que la configuracin que mejores
resultados tiene de acuerdo a la
variacin de la incidencia del viento y la
interaccin de las estelas es la forma
triangular, pues los resultados de Cp, se
encuentran entre los rangos adecuados
para un aerogenerador tipo Darrieus con
un TSR de 4. Adems este tipo de
arreglos permite una mejor distribucin
en un espacio reducido a la hora de la
creacin de un parque elico.

En las simulaciones en estado transitorio,


se observaron que el arreglo en
configuracin
Paralelos,
generaban
potencias
negativas
a
ciertas
orientaciones del viento, lo que reduce la
eficiencia sistema.
De igual forma, dicha configuracin
presentaba su mejor valor de potencia
nominal solo cuando el viento era
enfrentado a los aerogeneradores,
perpendicularmente a la lnea de
ubicacin de los mismos. Cuando se
presenta el viento con un desplazamiento
tangencial a la lnea de ubicacin, se
percibe que el aerogenerador que se
encuentra aguas debajo del primero,
presenta un apantallamiento que impide
que el viento fluya hacia l, por lo que su
potencia nominal disminuye en esta
configuracin.

Figura 23. Relacin entre Cp y TSR para


diferentes tipos de aerogeneradores.

Tambin se aprecia que en la


configuracin paralelos, el tercer AG
tiene un aumento de la potencia debido a
la poca estela que genera el del medio.

Fuente: (Fink, 2005)


12

Por otro lado, los resultados de la


configuracin triangular, arroj potencias
positivas en todas las direcciones de
viento, lo que permite una generacin
continua de energa entregada al
sistema, por lo tanto la configuracin
elegida y que mejor comportamiento
demuestra es la triangular.

SOBRE LOS AUTORES


Laura Tatiana Arango Alzate.
Estudiante de Ingeniera Mecnica. Sus
reas de inters son Energa y Trmica,
Energas renovables y simulaciones
computacionales.
e-mail: lauraarango.90@gmail.com

As mismo se pudo demostrar que los


aerogeneradores de eje vertical ubicados
en grupos, disminuyen la velocidad a la
que giran y a su vez la energa entregada
al sistema en comparacin a un solo
aerogenerador.

Milena Mara Fajardo Villada.


Estudiante de Ingeniera Aeronutica.
Sus reas de inters son Energa y
Trmica, Energas renovables, Diseo e
investigacin.
e-mail: mmfv89@hotmail.com

REFERENCIAS

PhD. Mauricio Giraldo Orozco.


Antezana Nuez, J. (2004). Diseo y
construccin de un prototipo de
generador elico de eje vertical.
En F. d. matemticas. Santiago
de Chile: Universidad de Chile.

Es actualmente el director de la Facultad


de Ingeniera Mecnica e investigador
del Grupo de Energa y Termodinmica
de la Universidad Pontificia Bolivariana.
Es Ingeniero Mecnico, Especialista en
Modelamiento y simulacin y Doctor en
Ingeniera de la misma Universidad. Sus
reas de inters incluyen las energas
renovables, la mecnica de fluidos, la
termodinmica y los mtodos numricos
entre otras.
e-mail: mauricio.giraldo@upb.edu.co

Empresas Pblicas de Medellin. (2004).


Parque elico Jepirachi:
Planeamiento y construccion del
proyecto. Revista Empresas
Pblicas de Medellin, 102-103.
Fink, D. (Agosto de 2005). Energy Self
Sufficiency Newsletter.
Recuperado el 27 de 03 de 2012,
de
http://www.otherpower.com/windb
asics2.html

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