Transcripcin de Diseo y Clculo de Micropilotes

Elemento constructivo de dimetro inferior a 300mm, utilizado para

cimentaciones profundas.
Su principal funcin es transmitir las cargas de la estructura de la obra a
un estrato resistente del suelo.
El micropilotaje es una tcnica cada vez ms extendida y utilizada tanto
en edificacin como en obra civil.
Qu es un Micropilote?
Aplicaciones
Elemento de cimentacin
Recalce de cimentaciones existentes
Elemento de contencin
Etc.
Mtodos
de
construccin
Tareas Previas
1. Debe conocerse el informe geotcnico que determine los siguientes
datos:
Corte estratigrfico y nivel de la capa fretica.
Caractersticas mecnicas del terreno.
Determinacin de la profundidad estimada para la cimentacin.
Grado de agresividad del terreno.
2. Preparacin de la superficie de asiento realizando previamente el
movimiento de tierras, limpio de obstculos y de material orgnico, con
ancho suficiente para permitir maniobras de maquinaria.
3. Realizar la inspeccin de edificios colindantes e identificar los
servicios que puedan afectar la ejecucin de los trabajos, efectuando la
conveniente sustitucin o corrimiento de los mismos, si fuese necesario.
Perforacin
Los sistemas ms empleados para la perforacin de micropilotes son los
siguientes:
Rotacin, en el cual el avance de la perforacin se produce solamente

con el giro del cabezal de corte sobre el terreno. Consiste en provocar la

rotura del terreno, o los materiales a perforar, por la friccin generada
en la rotacin del til de perforacin.
Roto-percusin, donde adems de la rotacin existe simultneamente un
golpeo sobre el terreno generado por el martillo de que dispone el
equipo de perforacin. Con ello se consigue una mayor rapidez en la
ejecucin del micropilote. El martillo lo podemos encontrar colocado en
la cabeza o en el fondo de la sarta de perforacin
.
Se deben construir las jaulas de armadura de manera que puedan
manipularse y colocarse dentro de la tubera de revestimiento sin daos.
Se debe almacenar la armadura de acero bajo condiciones controladas,
y debe estar limpia y libre de xido en el momento de su instalacin y
del relleno.
Previo a la colocacin se realiza la limpieza del fondo inyectando agua a
presin.
La armadura se coloca centrada respecto al eje del micropilote,
verificando que se mantenga la verticalidad y el centrado.
La armadura se prepara fuera de la zona a pilotar, previendo los tramos
de tubo necesarios.
Esta armadura debe sobresalir del terreno una longitud de entre 60 y 90
cm para despus soldarle unos redondos que garanticen la adherencia
entre encepados y micropilotes.
La armadura de un micropilote puede ser de tres clases:
a) Dos o ms redondos adyacentes colocados en el centro del taladro.
b) Tubo de acero o armadura tubular.
c) Jaula con cinco o ms redondos longitudinales y cercos atndolos
transversalmente.
Armaduras
Deber evitarse que se produzcan contaminaciones en el interior de la
perforacin; por ello se realiza la inyeccin de la lechada de cemento
antes que transcurran 24 horas desde la introduccin de la armadura.
Entre fases sucesivas tampoco debe superar las 24 h.

La inyeccin se realiza en tres fases:

1. Se inyecta el cemento por gravedad, hasta que rebosa por el espacio
anular entre la armadura tubular y el terreno.
2. En la segunda fase se realiza la formacin del bulbo de anclaje del
micropilote al terreno, inyectando a presin.
3. Por ltimo, se rellena el interior de la tubera con la mezcla de
cemento.
1. Inyeccin previa.
2. Inyeccin nica Global (IU), con lechada o mortero de cemento. Esta
inyeccin se efecta en una sola fase para rellenar el hueco entre el
taladro de la perforacin y la armadura.
3. Inyeccin Repetitiva (IR). Se efecta a presin, normalmente a travs
de un tubo o circuito con vlvulas anti-retorno. Al finalizar la inyeccin,
este circuito deber limpiarse para permitir la re-inyeccin posterior.
4. Inyeccin Repetitiva y Selectiva (IRS). Esta inyeccin se efecta a
presin desde el interior de la armadura tubular.
Diferentes sistemas de inyeccin
Inyecciones
Aspectos a tener en cuenta
El orden de ejecucin de cimentacin por micropilotes debe realizarse
desde el interior al exterior o permetro de la obra.
El empotramiento del micropilote en su encepado no debe ser inferior a
5 cm.
Debe vigilarse el volumen terico del mortero y el realmente empleado,
a fin de que no existan diferencias apreciables.
Se recomienda realizar un parte diario para cada micropilote, donde
constar:
Fecha y hora de inicio y finalizacin.
Dimetro y profundidad alcanzada en el taladro.
Longitud de la armadura y profundidad hasta la introduccin de la
misma.
Volumen del mortero.
Altura del descabezado.
Todas las variaciones que se produzcan y no estn previstas en el
proyecto.
Mtodos
de

ejecucin
- Taladro con tuberas de revestimiento.
Se deberan utilizar tuberas de revestimiento cuando el taladro sea
inestable o haya una prdida de fluido significativa o cuando el relleno o
inyeccin se efecten a travs de la tubera de revestimiento.
- Perforacin con hlice continua.
Para su ejecucin se suele usar lechada o mortero.
- Ensanchamiento.
Los ensanchamientos de micropilotes se pueden realizar:
Mediante perforacin.
Mediante la hinca de cantidades compactadas de hormign por debajo
del fondo del tubo de hinca o tubera de revestimiento permanente.
Mediante la instalacin de un elemento expandido.
Perforados
Se usan micropilotes prefabricados cuando se quiere reducir los tiempos
de ejecucin de obras, construir con buenos materiales y tener el
mximo control de calidad del elemento a realizar.
Hormign armado
Se usan secciones cuadradas desde 20x20 hasta 40x40 centmetros, o
hexagonales. La longitud vara entre 5-14 metros, pudindose ampliar.
Metlicos
Se componen de una armadura en forma de tubo, y un perfil HEB o
barras de acero corrugado. Tienen dimetros desde 114-300 mm, con
longitudes a partir de un metro, pudindose llegar hasta 40 metros.
Estos pueden ser de:
Hinca directa
Esta tipologa de micropilotes se utilizan mediante hincado. La
maquinara ms avanzada permite clavarlos con cierta inclinacin
respecto a la vertical.

Hinca una vez perforado

Tambin se puede perforar un dimetro inferior al del micropilote, para
posteriormente hincarse, para favorecer el avance de este.
Prefabricados
El pilote Gewi es en realidad un pilote inyectado a presin de pequeos
tamao. Gracias a su construccin de forma compacta, resultan las
siguientes caractersticas:
Ventajas
Rosca continua y roscabilidad a lo largo de toda la longitud de la barra.
Ncleo de acero continuo con caractersticas de resistencia
garantizadas.
Pequeo dimetro de perforacin.
Los pilotes pueden colocarse con cualquier inclinacin.
Inyeccin del pilote con mortero de cemento.
Posibilidad de inyeccin posterior del pilote.
Pequeos asentamientos.
Inconvenientes
La relacin entre el coste y la carga admitida es mayor en un micropilote
que es un pilote.
Muchos proceso de clculo son empricos y slo se pueden contrastar
con pruebas de carga si se pretende aprovechar al mximo la resistencia
del micropilote.
La calidad depende mucho de que el proceso de ejecucin sea riguroso.
Pilote Gewi
No siempre se disponen de los datos necesarios por Ensayos Directos. Si
no los hay, se asignan desde los bancos de datos o desde el
conocimiento del suelo. Es imprescindible la justificacin desde el
clculo. Se debe huir de clculos sofisticados a partir de programas
informticos, al menos en los tanteos previos.
Se debe modelizar el terreno con los siguientes parmetros:
Potencia de cada capa.
Clasificacin: granular, cohesivo o de transicin.
Posicin del nivel fretico.
Suelo seco, hmedo, saturado o sumergido
Valor asignado del SPT medio.

Humedad y densidad seca.

Angulo de rozamiento y cohesin.
Parmetros Geotcnicos
a tener en cuenta
Mtodos
de
Clculo
Tradicional para
Pali Radice
El mtodo de clculo propuesto por Lizzi (1985) es el siguiente:
Con el mtodo se desprecia la resistencia por la punta y la resistencia
por el fuste puede exceder del valor mximo (100 KPa). La diferencia es
achacada al contacto entre pilote y terreno y al dimetro real, mayor
que el nominal. Con este mtodo se ha calculado la inmensa mayora de
los PALI RADICE.
Mtodo de Bustamente
Bustamante (1980) ha propuesto un mtodo para el clculo de los
anclajes y micropilotes inyectados.
Para aplicar este mtodo es preciso que efectivamente se realice una
inyeccin a presin y que los volmenes tericos del bulbo previsto debe
inyectarse entre un 50% - 100% ms sobre el volumen terico para
compensar las prdidas de lechada por exudacin en el terreno,
Mtodos Convencionales
En Rigor la resistencia de un micropilote es:
Si no se dispone de informacin geotcnica precisa pueden utilizarse los
bacos de Bustamante para estimar qsi
Mtodo Aplicado por Dywidag
Capacidad Portante Interior
Las cargas estructurales se deducen a partir de las frmulas recogidas
en el Artculo 60 de la EH-91
Capacidad Portante Exterior
.
Dado que segn la norma DIN 4128 estos valores son muy bajos, se
recomienda realizar pruebas de carga.
Estabilidad
Los asientos del pilote pueden ser elsticos y permanentes.
La magnitud de los asientos del pilote depende de:
Longitud

Adherencia entre la barra Gewi

El mortero de cemento
Fuerza transmitida al suelo en exceso sobre el clculo
Bajo condiciones desfavorables la barra tendra como mximo, un
acortamiento de 1,17 mm/m., cuando las solicitaciones inciden en la
zona sobrecargada de la barra.
Si una cimentacin con pilotes Gewi va a soportar una estructura que
tendr grandes asientos, podemos aplicar una carga previa al pilote para
restringir al mnimo el asentamiento posterior.
La tuerca de anclaje efecta esta carga previa.
La carga previa se puede conseguir por escalones, para que los pilotes
contiguos participen
Pruebas de Carga de Pilotes
La realizacin de pruebas de carga es la preferible a cualquier sistema,
sobre todo en aquellos cuyo comportamiento se quiere conocer. Dado su
elevado coste, las pruebas de pilotes se realizan raras veces. La carga
de un micropilote no es muy elevada, por tanto, es ms sencillo que con
pilotes ordinarios.
Sorprende la comprobacin de que la diferencia en el comportamiento
portante de un pilote individual y el de un pilote de un grupo de 5 es
pequea. Una de las experiencias ms interesantes del pilote Gewi es el
hecho, de que en las aplicaciones realizadas hasta el presente con pilote
Gewi 50 mm., el asiento total bajo la carga de trabajo se mantuvo por
debajo de 10mm.
Diseo y Clculo de Micropilotes
Asientos
Pilotes Gewi con Cargas Previas