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CIAA-118/030
MARINHA DO BRASIL
CENTRO DE INSTRUO ALMIRANTE ALEXANDRINO
REFRIGERAO I
1 REVISO 2000
OSTENSIVO
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CIAA-118/030
REFRIGERAO I
MARINHA DO BRASIL
CENTRO DE INSTRUO ALMIRANTE ALEXANDRINO
2000
FINALIDADE: DIDTICA
1 REVISO
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INTRODUO
1 - PROPSITO
Esta publicao foi elaborada para dar uma orientao bsica sobre Refrigerao I.
Os assuntos nela contidos foram extrados de publicaes de fcil compreenso,
preenchidos pelas exigncias dos currculos com o propsito de facilitar a aprendizagem
por parte dos alunos. Entretanto, os complementos dos assuntos aqui elaborados sero
melhor absorvidos pelos maquinistas perante o equipamento real e pela funo tcnica
assumida a bordo dos navios da MB.
2 - DESCRIO
Esta publicao contm um nico captulo, onde so definidos, teoria da
refrigerao, conceitos e mtodos de refrigerao, sistemas de refrigerao, especificaes
gerais, ciclo de funcionamento do sistema aberto.
Refrigerantes, compressores e
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Pode-se afirmar com absoluta certeza, ningum consegue chegar a ser um bom
mecnico de refrigerao sem que tenha um conhecimento amplo e segura da Teoria
da Refrigerao. No possvel fazer uma estimativa completa dos defeitos de
funcionamento sem que possua um conhecimento perfeito da teoria em que assenta
esse mesmo funcionamento. Sem um conhecimento completo dessa teoria o trabalho
fica reduzido a tentativas e equvocos. Essa espcie de servio torna-se muito
dispendiosa, e na maioria dos casos a irregularidade constatada no pode ser
corrigida. O funcionamento inadequado constitui freqentemente a causa de novos
inconvenientes.
Estude este captulo sobre Teoria da Refrigerao at que cada um de seus preceitos
chegue ao entendimento sem a necessidade de um grande esforo consciente.
1.1.1 - Incio da refrigerao
Alguns mtodos antigos e histricos datam dos tempos dos Egpcios, Gregos e
Romanos.
Os chineses cortavam o gelo no inverno e acondicionavam em palhas para uso
durante o vero.
Os gregos e Romanos usavam escravos para transportar neve das montanhas e
armazen-la em grandes silos forrados com palhas e ramo de rvores. A bebida
gelada era privativo das altas personalidades.
Os Egpcios usaram um sistema que ainda usado atualmente em muitos pases.
Eles colocaram jarros porosos em seus telhados ao anoitecer. O vero seco do
deserto provocava a evaporao da umidade marejante atravs do jarro, resfriando a
gua a contida.
Os povos usaram por muitos sculos, os mtodos antigos. Com a descoberta do
microscpio, os cientistas descobriram a existncia das bactrias e que alguns
desses micrbios eram os responsveis pela decomposio dos alimentos.
Verificou-se, tambm, que com o resfriamento desses alimentos, essas bactrias no
se propagavam, ficando amortecidas e com suas atividades diminudas.
No sculo XVIII, apareceram as primeiras indstrias de conservao de alimentos
por meio do frio. Era comum, a prtica de transporte de gelo de lugares mais frios
para outros mais quentes.
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dia de 10 pareceria muito frio caso ocorresse durante uma semana com dias de 30.
Entretanto, seria extremamente quente se tivesse lugar durante uma semana de
tempo de 0.
Para produzir o frio necessrio eliminar o calor. Os mtodos de elimin-lo, os
meios de transmiti-lo e de retardar sua transmisso constituem o objeto da
refrigerao. O estudo da refrigerao o estudo do calor e a sua transmisso. No
podemos ver o calor, mas podemos ver suas conseqncias. No podemos apalpar o
calor, mas podemos orientar os caminhos que percorre. Pode ser medido. Sabemos o
que . O calor energia.
Para definir cientificamente a energia dizemos: A energia a capacidade de
executar trabalho. Na nossa vida quotidiana usamos quantidades de energia
calorifica para podermos executar nosso trabalho fsico. Para o transporte dos
objetos empregamos o calor produzido pela combusto da gasolina. Para acionar
nossos mecanismos frigorficos, mquinas de lavar, e outros artefatos que nos
poupam trabalho, utilizamos, por exemplo, o calor produzido pela combusto do
carvo em uma usina eltrica que est a km de distncia.
O calor, conforme o conceituamos comumente, no mais que uma das formas
mais evidentes da energia. Isso pode ser em parte ilustrado por meio de um esquema
(fig. 1-1), que representa a caldeira de uma usina eltrica, na qual o calor produzido
pela queima de um combustvel convertido em energia sob a forma de presso de
gs (vapor). Isto cria a energia eltrica por meio de um gerador e produz a energia
calorfica em uma outra forma.
1.1.3 - Medio do calor
Antes de proceder a qualquer outra ponderao a este respeito, cabe definir a
unidade de medio do calor. O efeito mais comum do calor aquele que
produzido sobre a temperatura. Podemos estabelecer uma norma de medio usando
uma substncia tal como a gua, facilmente obtida sob forma pura com
caractersticas constantes, e fixando como padro a quantidade de calor necessria
para produzir uma determinada mudana de temperatura. A Unidade Trmica
Britnica, comumente conhecida como BTU, constitui uma norma desta espcie.
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Fig. 1-1
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1.1.5 - Calor latente e calor sensvel (Figs. 1-10, 1-11, 1-12 e 1-13)
Conforme foi dito anteriormente, a coeso entre as molculas mantm os slidos ou
os lquidos sob a forma de massa compacta. Torna-se necessrio proporcionar
energia suficiente para equilibrar esta coeso, alcanando-se esse equilbrio, em
determinada combinao de condies, a uma certa temperatura, entre a coeso e a
energia interna que tende a dissociar (desagregar) a substncia. Enquanto esta
modificao produzida, todo o calor aplicado absorvido como energia para
causar a dissociao. Este calor chamado de latente, e sua quantidade necessrio
por libra sempre a mesma para qualquer corpo em um determinado conjunto de
condies. Mais adiante voltaremos a este detalhe. O calor latente calor necessrio
alterao do estado de uma substncia. o calor que se incorpora no decorrer
dessa modificao do estado.
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Fig. 1-17 - A transferncia de calor pode ser retardada pelo reflexo do calor
radiante como no caso da pintura externa dos refrigeradores
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conforme
se
emprega
nas
guarnies
dos
refrigeradores
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(fig. 1-22).
Fig. 1-22 - A temperatura de ebulio depende da presso sob a qual a gua
ferve. O mesmo acontece com todos os lquidos
1.1.8 - Processo de refrigerao
Se colocarmos o refrigerante em recipiente apropriado e depois levarmos este ao
contato de uma substncia mais quente, o refrigerante lquido ferve e vaporiza-se
pela ao da substncia mais quente. Embora o refrigerante lquido receba calor da
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Fig. 1-23
b) Origens do calor
As partculas que compem um corpo se apresentam em constante estado de
agitao e no em repouso esttico. Seu movimento vibratrio constante e se
faz em torno da posio de equilbrio indefinidamente (fig. 1-24).
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Fig. 1-24
Cabe-nos analisar no o movimento individual de cada partcula e sim o efeito
das vibraes colaterais, ou seja, a energia cintica total.
Quando falar em calor deve-se levar em conta os seguintes elementos:
Quantidade, Fonte e efeitos, descritos assim:
1. Quantidade de calor
um determinado valor de energia trmica, sendo que a quantidade de calor
que acarreta o mesmo aquecimento num mesmo corpo invariavelmente a
mesma.
2. Fontes de calor
O sol; os bicos de gs; combusto de carvo, tanto mineral como vegetal;
aparelhos eltricos (ferro eltrico, arco voltaico, etc.).
3. Efeitos do calor sobre os corpos
Aquecimento do corpo, dilatao do corpo, mudana de estado fsico do
corpo, produo de trabalho mecnico.
c) Temperatura (fig. 1-25)
a medida da intensidade ou nvel de calor. A unidade de temperatura mais
usada o grau centesimal, ou centgrado ( C). Um grau centgrado igual a
1/100 da diferena entre o ponto de ebulio da gua e o ponto de fuso do
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Fig. 1-25
I) Termmetro de mxima e mnima (de Six e Bellani) (fig. 1-26)
Consta de um tubo em U, utilizando para o seu funcionamento lcool e
mercrio, apresenta dois ndices que indicam as temperaturas mxima e
mnima ocorridas num determinado tempo (dia, semana). No reservatrio A
tem-se lcool. Elevando-se a temperatura o lcool se dilata, impelindo o
mercrio. O resfriamento produz contrao do lcool, e movimento oposto
do Hg. Os ndices t e t so movimentados pelo Hg, porm no se movem
pela passagem do lcool. Na figura o ndice t indica a temperatura mxima,
que corresponde ao volume mximo do lcool e o ndice t a temperatura
mnima. Para ser usado, utiliza-se uma m para colocar os ndices em
contato com a superfcie do mercrio.
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Fig. 1-26
II) Termmetro clnico
O termmetro clnico um termmetro de mxima, pois a coluna mercurial
do tubo s se movimenta espontaneamente quando a temperatura se eleva (a
coluna se eleva tambm). Baixando a temperatura, o Hg no volta ao
reservatrio, em virtude de sua fora de contrao ser insuficiente para
vencer a resistncia do estreitamento ou cotovelo na entrada do reservatrio
(fig. 1-27).
Fig. 1-27
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d) Escalas termomtricas
Cada um dos termmetros descritos construdo com base numa certa escala.
A escala funo dos corpos termoscpicos e da aplicao do instrumento.
Os pontos fixos de uma escala so sempre arbitrrios, atravs deles que
chegamos s equaes termomtricas.
I) Escala Celsius ou Centgrado
1. Pontos fixos
Ponto de fuso do gelo ao que atribumos o valor zero e ponto de ebulio
da gua ao qual atribumos o valor cem. (valores atribudos
arbitrariamente sob presso normal).
C = 100
c=0
2. Grandeza termomtrica
O volume aparente do mercrio (Hg) encerrado num tubo capilar de
vidro. Por conveno a variao do volume de mercrio no capilar
corresponde variao de temperatura .
Pode-se substituir por lcool.
3. Intervalo escalar
Dividimos o intervalo entre os pontos fixos (de 0 a 100) em 100 partes
iguais. Cada intervalo representa uma unidade da escala centgrado ou
Clsius que denominada: grau centgrado ou grau Celsius ( C).
A substncia termomtrica tambm poderia ser gs hidrognio, desde que
se respeitasse os pontos fixos arbitrados e o intervalo escalar.
II) Escala Reaumur
1. Pontos fixos
Ponto de fuso do gelo ao qual atribumos o valor zero e ponto de
ebulio da gua ao qual atribumos o valor 80.
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R=80
r=0
2. Grandeza termomtrica
Preferencialmente o mercrio (Hg).
3. Intervalo escalar
Dividimos em 80 partes iguais cada uma recebe nome de grau Reaumur (
R).
III) Escala Fahrenheit
1. Pontos fixos
Mistura de gua, gelo, sal e amnia, qual atribudo o valor zero e
ponto de ebulio da gua ao qual atribumos o valor 212.
2. Grandeza termomtrica
Mercrio, na maioria das vezes.
3. Intervalo escalar
Dividido em 212 partes iguais e cada uma delas recebe o nome de grau
Fahrenheit ( F).
F = 212
f = 32
e) Converso de escalas
As relaes entre: Celsius, Reaumur e Fahreneit sero:
C = R = F-32
100
80
180
dividindo-se toda a relao por 20, o resultado no se altera, e temos:
C =
5
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R = F - 32
4
9
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1.1.11 - Calorimetria
a) Calorimetria
Cabe calometria o estudo das perdas, ganhos e variaes das Quantidades de
calor dos corpos e funo das variaes de temperatura. Ento podemos dizer
que:
A parte da Termologia que estuda a medida calor a calorimetria
b) Unidades de quantidade de calor
A unidade de medida para determinar a quantidade de calor contida em um
corpo a CALORIA (smbolo CAL) que igual a quantidade de calor
necessrio para elevar de 1 C, uma grama de gua pura sob presso normal.
Se, ao contrrio, se tratar de diminuir de 1 C a mesma quantidade de gua, dizse FRIGORIA.
Em refrigerao usada a quilocaloria (Kcal) que igual a 1000 calorias, e
definida com sendo a quantidade de calor necessrio para elevar de 1 C, a
temperatura de 1 Kg de gua pura sob presso normal.
Nos pases de lngua inglesa a unidade de medida o BTU (British Thermal
Unit) ou unidade trmica britnica que igual a quantidade de calor necessria
para elevar de 1 F (-17,22 C) a temperatura de uma libra de gua pura (1 lb. =
0,454 Kg).
Obs.: 1 Kcal = 4 BTU aproximadamente,
1 BTU = 0,252 Kcal.
c) Calor especfico
a quantidade de calor necessria para elevar a temperatura de uma unidade de
massa do corpo de um grau de temperatura. Em unidades mtricas, a
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d) Calor latente
a quantidade de calor que se acrescenta ou se retira de um corpo e que causa
uma mudana de estado, sem mudana de temperatura. Todas as substncias
podem existir em trs estados: (1) o estado slido, (2) o estado lquido e (3) o
estado gasoso ou de vapor. A experincia determina que para transformar 1 Kg
de gelo em 1 Kg de gua, se deve acrescentar ao gelo uma quantidade de calor
igual a 80 Kcal. Em unidades inglesas, para transformar uma libra de gelo em
gua, so necessrias 144 BTU de energia calorfica. Enquanto este calor
acrescentado, a temperatura permanece constante em 0 C, ou 32 F. Isto que
dizer que ocorreu uma mudana de estado sem mudana de temperatura. Alm
disso, se o calor continua sendo acrescentado, sero necessrias 100 Kcal para
elevar a temperatura desse Kg de gua at 100 C, ou 970 BTU para elevar a
libra de gua at 212 F (pelas prprias definies de Kcal e de BTU). Neste
ponto, a gua comea a ferver, ou seja, a se transformar em vapor. Para passar
de Kg de gua a vapor, sero necessrias 540 Kcal adicionais, ou para passar 1
libra de gua a vapor, sero necessrias 970 BTU adicionais. No entanto,
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Fig. 1-29 - Relao entre calor sensvel e calor latente da gua a presso atmosfrica
g) Quantidade de calor
calculada pela frmula:
Q = M x Ce (T1-T2)
Q = quantidade de calor
M = massa (g, Kg, lb)
Ce = calor especfico da substncia
T1 = temperatura INICIAL
T2 = temperatura FINAL
Exemplo:
A massa de 5 Kg de gua a 32 C deve ter sua temperatura reduzida para 5 C.
Quantas calorias deve ser retirada para que a substncia alcance a temperatura
desejada?
Q = M x Ce (T1-T2)
M = 5Kg
Q = 5x 1 (32-5)
Q = 5x27
Ce = 1
T1 = 32
Q = 135 Kcal
ou
T2 = 5
Q = 135.000 Cal.
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a passagem do estado lquido para o gasoso.
4. Liquefao ou
a passagem do estado gasoso para o lquido.
5. Sublimao
a passagem direta do estado slido para o gasoso e vice-versa.
l) Tonelada de refrigerao
A tonelada padro comercial de refrigerao definida pela ASHRAE
Amrican Society of. Heatig Refrigerating and Air Conditioning Engineers
como a transferncia de 200 BTU por minuto, ou seja, 12.000 BTU por hora.
Esta a base muito usada para clculos de refrigerao, seja para
armazenamento frigorfico, condicionamento de ar, fabricao de gelo ou para
fabricao de sorvete.
Quando uma pessoa diz que tem uma instalao de gelo com 70 toneladas de
capacidade, trata-se de um fato diferente. Ela quer dizer que pode fabricar 70
toneladas de gelo em 24 horas, e a capacidade nominal de sua instalao pode
chegar a 150 toneladas de refrigerao.
Assim, em BTU, uma tonelada de gelo representa, em unidades inglesas, 2.000
x 144 = 288.000 BTU (2.000 o nmero de libras por tonelada inglesa e 144
o calor latente da solidificao da gua). Qualquer equipamento capaz de retirar
esta quantidade de calor em um dia tem capacidade igual a 1 tonelada de
refrigerao. Uma unidade capaz de retirar 120.000 BTU por hora ter uma
capacidade de 10 toneladas de refrigerao.
Ento: 1 Ton = 12.000 BTU/h
288.000 BTU absorvidos em 24 horas.
144.000 BTU absorvidos em 12 horas.
72.000 BTU absorvidos em 6 horas.
12.000 BTU absorvidos em 1 hora.
200 BTU absorvidos em 1 minuto.
1.1.12 - Efeito da presso no ponto de ebulio de um lquido
Todos os lquidos tm um determinado ponto de ebulio para uma dada condio
de presso. Em outras palavras, todos os fluidos se comportam como a gua, no
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sentido de que, quando em estado lquidos, eles se evaporam logo que lhes ceda
calor. Do mesmo modo que a gua, quando em estado de vapor, eles se condensam
ao se retirar calor deles, a uma temperatura conhecida como temperatura de
saturao. Assim a temperatura de saturao de qualquer fluido depende de sua
presso. A gua presso corresponde ao nvel do mar, 1 atmosfera de 14,7 libras
por polegada quadrada (PSI), sobre a superfcie, deve ser aquecida em ebulio ou
para que ocorra o calor latente de vaporizao. Se a presso aumenta, o ponto de
ebulio aumenta. Se a presso diminui, o ponto de ebulio diminui.
1.1.13 - Capacidade de uma substncia absorver calor
Quando somente elevada sua temperatura, permanecendo no mesmo estado, uma
substncia tem uma capacidade relativamente pequena de absorver calor. A da
gua em estado lquido 1 Kcal por Kg por grau Celsius de elevao de
temperatura, sendo menor no estado gasoso e no estado slido. O calor especfico
de outras substncias, nos trs estados, , em geral, menor que 1, ou seja, que o da
gua no estado lquido.
Entretanto, a capacidade de uma substncia absorver calor, quando h mudana de
estado, referente ao seu calor latente de fuso ou de vaporizao,
comparativamente grande. O calor latente de fuso da gua 80 Kcal/Kg e o de
vaporizao 540 Kcal/Kg.
No ponto de ebulio, uma substncia apresenta a sua mxima capacidade de
absorver calor, a qual
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inglesas, subtrai-se a leitura em polegadas de vcuo de 30 polegadas e multiplicase o resultado por 0,49. Por exemplo, 10 polegadas de vcuo correspondem a (3010) x 0,49 = 9,8 psia
1.1.17 - Lei de Dalton ou das presses parciais
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A lei de Dalton, ou das presses parciais, diz que, se uma mistura de gases
contida num vaso, cada qual exercer sua prpria presso no vaso,
independentemente dos outros. Ento, a presso absoluta total ser igual soma
das presses parciais exercida por cada um dos gases. Por exemplo, se o vaso A
(fig. 31) contm refrigerante lquido a uma profundidade de 7,5 cm temperatura
de 30 C, a presso ser de
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diz que o gelo frio; ela quer dizer que a temperatura do gelo menor que a
temperatura de sua mo. Se a pessoa bebe um copo de caf, ela diz que o caf est
quente; ela quer dizer que a temperatura do caf mais alta que a de sua boca.
Entretanto, o gelo mais quente que o ar liqefeito, por exemplo, e o caf mais
frio que a gua fervente.
Ao se discutirem assuntos relacionados com refrigerao e condicionamento de ar,
freqentemente prefervel utilizar a expresso resfriamento do que a expresso
pouco significativa, remoo de calor. De qualquer maneira, refrigerao e
condicionamento de ar referem-se manuteno das condies mais adequadas
para a sade e conforto do corpo humano, e esto relacionados com temperaturas
que o ser humano usualmente classifica como fria e quente. Nesta apostila, quando
a palavra resfriamento utilizada, fica subentendido que a operao efetivamente
consiste na remoo de calor.
1.2 - CONCEITOS E MTODOS DE REFRIGERAO
1.2.1 - Conceitos de refrigerao
o processo de transferir calor de um lugar para outro.
o processo de remover o calor de qualquer matria, quer seja lquida, gasosa ou
slida. A remoo do calor da matria reduz sua temperatura ou muda de estado.
o processo de tirar calor de um corpo ou espao para reduzir sua temperatura.
Refrigerao o processo atravs do qual se torna possvel remover calor de um
corpo em espao fechado, e mant-lo em temperaturas desejadas.
A refrigerao essencial na conservao de produtos perecveis, na estabilizao
de temperaturas para operao de equipamentos, na climatizao de ambientes
destinados habitabilidade humana, em reas industriais, hospitalares, residenciais,
etc.
1.2.2 - Mtodos de refrigerao
O processo de refrigerao pode ser conseguido por vrias modalidades, sendo as
seguintes as mais usuais: 1) Com uso de gelo; 2) Empregando-se misturas
refrigerantes; 3) Utilizando-se gelo seco; 4) Por meio de lquidos volteis.
a) Uso do gelo
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c) Gelo seco
Este tipo de refrigerao usado principalmente para a preservao de produtos
facilmente perecveis, como gneros alimentcios etc., que se acharem em
trnsito, ou nos casos em que houver inconvenincia em se empregar gelo
comum. Um dos exemplos tpicos deste tipo de refrigerao nos dado pelos
sorveteiros ambulantes que se utilizam de recipientes instalados em carrinhos
especialmente fabricados para este fim.
O processo de fabricao de gelo seco (Bixido de carbono slido) pode ser
resumido da seguinte maneira: o gs carbnico limpo e seco levado a uma alta
presso num compressor e aps ficar completamente isento de quaisquer traos
de leo provenientes do compressor, passado para um condensador de onde
retirado calor. O gs, conseqentemente, se liqefaz e imediatamente se expande
atravs das vlvulas para o interior da cmara. A rpida expanso do gs far
com que o Bixido de carbono forme flocos de neve que so compactados em
blocos ou lingotes para serem usados.
d) Uso de lquidos volteis
O mtodo mais comumente usado para produzir frio em escala comercial
atravs da evaporao de lquidos que possuem pontos de ebulio extremamente
baixos. Para que isto se d necessrio que os lquidos empregados, ao se
evaporarem, absorvam calor latente de seus arredores a fim de que deste modo
possam produzir um efeito refrigerante.
Um exemplo bastante comum o da fervura da gua. O calor aplicado gua
aumenta a sua temperatura e eventualmente provocar sua fervura a 100 C, isto
presso atmosfrica normal. Uma aplicao adicional de calor no aumentar a
sua temperatura, mas apenas causar a sua mais rpida evaporao. Em outras
palavras, a fim de se transformar em vapor, a gua dever absorver calor de uma
fonte externa e assim procedendo far com que esta se resfrie.
As temperaturas as quais diferentes lquidos entram em ebulio variam muito,
mesmo quando sujeitos a mesma presso. O fator presso muito importante,
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uma vez que dele depende o ponto de ebulio, isto , quanto mais alta for a
presso tanto mais alto ser o ponto de ebulio e, inversamente, quanto mais
baixa for a presso tanto mais baixo ser o ponto de ebulio. Quando se
menciona o ponto de ebulio de um lquido sem nenhuma referncia presso,
subtende-se sempre que esta a presso atmosfrica normal, ou seja, 1,033
Kg/cm (14,7 lbs/pol).
Esta relao entre a presso e o ponto de ebulio aplicada em refrigerao, e
escolhendo-se um lquido com ponto de ebulio baixo, ela promove a absoro
do calor exigido para a evaporao da substncia cujo resfriamento se deseja. O
frio a ser produzido pode variar de vrios graus mediante alterao da presso e,
portanto, da temperatura qual o lquido se evaporar.
1.3 - SISTEMAS DE REFRIGERAO
1.3.1 - Definio
Chama-se Sistema de Refrigerao o conjunto de todos os componentes de uma
instalao de refrigerao.
1.3.2 - Princpio de funcionamento
Os sistemas de refrigerao empregam lquidos cujos pontos de ebulio podem
estar muitos graus abaixo de zero e dos quais so conhecidos os pontos de ebulio
para diversas presses, isto , cujas caractersticas presso-temperatura so
conhecidas. Pelo uso dispositivos mecnicos, a presso no interior do sistema pode
ser mantida em qualquer ponto desejado. Uma vez que se pode controlar a presso,
pode-se tambm controlar a temperatura.
1.3.3 - Propriedades bsicas
So comuns a qualquer sistema:
- um lquido para se vaporizar absorver calor.
- um lquido ferve, quando a presso do vapor igual ou maior aquela que ela
suporta.
- um vapor, quando se condensa, cede calor.
- um vapor saturado se condensa se ele for comprimido.
1.3.4 - Ciclo de refrigerao
O ciclo fundamental de refrigerao do tipo padro constitudo de:
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Geladeiras domsticas,
(3) Elemento
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est sob presso baixa desde a sada da vlvula expansora, atravs do evaporador,
at a aspirao do compressor. Esta parte do sistema conhecida como lado de
baixa presso. O refrigerante est sob presso alta desde a descarga do compressor,
atravs do condensador, at a sada de vlvula expansora. Esta parte do sistema
conhecida como lado de alta presso. As presses dos dois lados variam conforme:
(1) refrigerante empregado; (2) temperatura requerida no evaporador; (3) a
temperatura do meio de condensao (fig. 1-34).
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Fig. 1-35
1.4.4 - Fases do ciclo de funcionamento de um sistema de refrigerao
- Compresso, no compressor.
- Condensao, no condensador.
- Expanso, no elemento expansor.
- Evaporao, no evaporador.
1.4.5 - Ciclo da refrigerao por compresso
A refrigerao de produtos perecveis assegura por longo tempo suas caractersticas
originais.
Fazendo determinado fluido evaporar-se sob condies controladas, o calor pode ser
absorvido refrigerando-se o ambiente.
Portanto, nos sistemas de refrigerao, as substncias refrigerantes, ao se
evaporarem, provocam resfriamento; por outro lado, quando se condensam liberam
calor para o meio ambiente.
Para que o processo se torne econmico, porm, a substncia refrigerante evaporada
deve ser coletada e reconduzida ao seu estado original, a fim de que o processo
possa ser repetido (fig. 1-36). O refrigerante ganha calor no compressor e
evaporador e perde no elemento expansor e condensador.
OSTENSIVO
OSTENSIVO
CIAA-118/030
OSTENSIVO
OSTENSIVO
CIAA-118/030
1.5 - REFRIGERANTES
1.5.1 - Definio
Refrigerante a substncia usada para a transferncia de calor num sistema de
refrigerao. Ele absorve calor pela sua evaporao a baixa temperatura e presso e
cede esse calor pela sua condensao a alta temperatura e presso.
1.5.2 - Refrigerantes primrios
Os refrigerantes usados num sistema fechado e que sofrem uma mudana de estado
so chamados refrigerantes primrios.
1.5.3 - Refrigerantes secundrios
OSTENSIVO
OSTENSIVO
CIAA-118/030
e transporta o calor
OSTENSIVO
3.15 30.8
4.94 26.4
4.08 28.4
98.2 0.106
11.43 0.019
106.5 0.081
0.0166
0.51
0.0925
1.63
5.82
9.87
2.56
4.75
4.70
1651
3000
2960
Rendimento
frigorfico terico
fg/cv . h
73.34
11.895
7.592
Volume deslocado
por
(-15 C) TR m/h
30 C
Coeficiente de efeito
frigorfico terico
23.24
2.41
1.863
Volume especfico
do vapor (-15 C)
m/Kgf
-15 C
CO2
NH3
CCl2F2
Lquido em
circulao por
TR m/h
Efeito frigorfico
fg/Kgf
Fluido em circulao
por TR Kgf/h
Fluido
Relao de
compresso
71 C
99 C
39 C
OSTENSIVO
CHClF2
CH3Cl
SO2
C2Cl2F4
C2H4Cl
CHCl2F
C2HCl3
C2H2Cl2
CH2Cl2
CCl3F
C2Cl3F3
3.02
1.487
0.828
0.476
0.326
0.368
0.0109
0.0614
0.0825
0.206
0.0685
12.25
6.658
4.66
2.578
1.9
2.2
0.118
0.505
0.705
1.285
0.550
CIAA-118/030
4.06
4.48
5.63
5.42
5.83
5.97
10.8
8.23
8.76
6.24
8.02
38.6
83.4
79.2
23.9
79.1
49.7
52
63.5
74.7
37.5
29.8
78.3
36.2
38.2
126.3
38.2
60.9
38
47.6
40.4
80.6
101.4
0.066
0.039
0.027
0.087
0.043
0.044
0.0394
0.0382
0.0299
0.054
0.064
0.0781
0.278
0.402
0.264
1.005
0.571
15.0
3.93
3.02
0.768
1.69
6.12 4.66
10.1
4.63
15.3
4.87
33.38 4.74
38.4
4.19
34.8
5.11
868
5.09
186.5 5.14
122
5.0
61.9 5.1
171
4.92
2940
2930
3080
2970
3280
3230
3210
3250
3160
3220
3110
55 C
81 C
90.5 C
90 C
41 C
60 C
73 C
60 C
85 C
45 C
30 C
- R-12
3. Clorotrifluorometano
- R-13
4. Tetrafluoreto de carbono
- R-14
5. Dicloromonofluorometano - R-21
6. Monoclorodifluorometano - R-22
7. Triclorotrifluorometano
- R-113
8. Diclorotetrafluorometano
- R-114
9. Dixido de carbono
- CO2
10. Diclorometano
2. Grupo II
No so to seguros como os do grupo I por serem um tanto inflamveis, txicos
e venenosos. Alguns dos refrigerantes deste grupo so:
Dicloroetileno
Cloreto de metil
Formiato de metil
Dixido de enxofre
Cloreto de etil
Amnia
OSTENSIVO
OSTENSIVO
CIAA-118/030
3. Grupo III
Inclui os mais perigosos de todos os refrigerantes; eles so altamente
inflamveis. Alguns dos refrigerantes deste grupo so:
Butano
Isobutano
Propano
Etanol
Etileno
Metano
OSTENSIVO
alto vcuo. Alguns
CIAA-118/030
sistemas antigos usavam jato de vapor para este fim. Os
OSTENSIVO
CIAA-118/030
OSTENSIVO
OSTENSIVO
CIAA-118/030
sempre identificados pelo nome e pelo nmero, para evitar a confuso (ver
TABELA C).
Nota: Os nomes mais comuns so:
1 - Carrene, produzido pela Carrier Corporation,
2 - Freon pela E.I. Du Pont de Numours & Company;
3 - Freon pela General Chemical, diviso da Allied Chemical
Corporation;
4 -
OSTENSIVO
CIAA-118/030
1.5.17 - Umidade
A amnia ainda no tem efeito sobre os metais, mas a adio de uma pequena
quantidade de gua faz com que a amnia ataque o cobre e suas ligas. A umidade
em sistemas de amnia tambm causa lama no leo lubrificante. Nos sistemas que
utilizam refrigerantes halogenados, a umidade muito mais crtica. Basta
pouqussima quantidade de gua para a formao de gelo na vlvula de expanso,
entupindo o sistema. Um efeito mais srio o da gua que, em contato com esses
refrigerantes, d origem a cidos que atacam todas as partes metlicas do sistema.
O mximo cuidado deve ser tomado para impedir a penetrao de gua no sistema,
introduzindo-se secadores apropriados para eliminar qualquer umidade que venha
a penetrar.
1.5.18 - Substituio de refrigerantes
No se deve mudar o refrigerante de um sistema sem um estudo minucioso das
condies e das capacidades. Potncia requerida por tonelada, peso circulado por
tonelada, volumes por peso - tudo isso varia de um refrigerante para outro. Podem
aparecer problemas se tudo no for cuidadosamente estudado. Um sistema
estudado para usar um refrigerante ho ir funcionar eficientemente com outro.
1.6.19 - Misturas refrigerantes
Refrigerantes diferentes nunca devem ser misturados num sistema em
funcionamento. s vezes misturam-se vrios refrigerantes halogenados, para fins
especiais, mas isto no se pode fazer numa instalao pronta. A mistura resultante
pode ter caractersticas de Presso-Temperatura inteiramente diferentes das de
seus componentes.
1.5.20 - Caractersticas de alguns refrigerantes usados
a) Amnia anidra (NH3)
OSTENSIVO
OSTENSIVO
CIAA-118/030
OSTENSIVO
CIAA-118/030
OSTENSIVO
CIAA-118/030
sistema.
OSTENSIVO
CIAA-118/030
Gs refrigerante
OSTENSIVO
Cor da ampola
F-11 (CCl3F)
Laranja
F-12 (CCl2F2)
Branca
OSTENSIVO
CIAA-118/030
Verde
F-22 CHClF2)
F-113 (C2Cl3F3)
Vermelha
F-114 (C2Cl2F4)
Azul escura
Ponto Temp.
de
crtica
Kgf/cm
conge.
ebul 5 F
F
86 F
F
o
C
-15 C 30 C
C
F
C
74,8
24
3,6
-168
338
Ponto
de
Presso PSI
Nome atual
Nome antigo
Frmula
Refrigerante 11
------
CCl3F
Tricloromonofluormetano
Carrene 11
Carrene 2
------
------------------
23,8
1,68
0,25
-111
170
Freon 11
Freon 11
------
------------------
-------
------
------
------
------
Genetron 11
Genetron 11
------
------------------
------
------
------
------
------
Isotron 11
--------
------
-----------------
------
------
------
------
------
--------
Arcton 9
------
----------------
------
------
------
------
------
Frigem 11
--------
------
---------------
------
------
------
------
------
Algeon 11
--------
------
----------------
------
------
------
------
------
OSTENSIVO
Designao qumica
OSTENSIVO
CIAA-118/030
Refrig.12
------
CCl2F2
Diclorodifluormetano
-21,6
12
93
-252
233
Freon 12
Freon 12
------
--------------
-29,8
0,84
6,54
-158
112
Genetron 12
Genetron 12
------
--------------
------
------
------
------
------
Isotron 12
------
------
--------------
------
------
------
------
------
------
Arctron 6
------
--------------
------
------
------
------
------
Frigen 12
------
------
--------------
------
------
------
------
------
Algeon 12
------
------
--------------
------
------
------
------
------
Refrigerante 13
------
CClF3
Monoclorotrifluormetano
-114,6
177
------
-296
84
Freon 13
Freon 13
------
-------------------
-81,4
12,4
------
-182
28,9
------
Arcton 13
------
-------------------
------
------
------
------
------
------
CBrF3
63
247
-226
153
Freon 13B1
Freon 13B1
------
------------------
-58,7
4,43
17,4
-143
67
------
Kulene 131
------
------------------
------
------
------
------
------
Refrigerante 14
------
CF4
Tetrafluoreto de carbono
-198,4
------
------
-312
-50
Freon 14
Freon 14
------
------
-128
------
------
-191
-46
Refrigerante 21
------
CHCl2F
Dicloromofluormetano
4,81
19,2
16
-211
353
Freon 21
Freon 21
------
--------------------
8,9
1,35
1,12
-135
178
------
Arcton
------
-------------------
------
------
Refrigerante 22
------
-41,4
28
160
-256
205
-160
96
Refrigerante 13B1
Freon 22
Freon 22
Genetron 22 Genetron 41
Monobromotrifluormetano -73,6
CHClF2 Monoclorodifluormetano
------
--------------------
-40,8
1,97
11,2
------
-------------------
------
------
Isotron 22
------
------
-------------------
------
------
------
Arctron 4
------
-------------------
------
------
Freigen 22
------
------
-------------------
------
------
Refrigerante 23
------
CHF3
Trifluormetano
------
119,9
Freon 23
Freon 23
------
-------------------
-84,4
------
Refrigerante 30
------
CH2Cl2
Cloreto de metileno ou
105,2
27,6
OSTENSIVO
diclorometano
9,5
-142
480
OSTENSIVO
CIAA-118/030
Carrene 30
Carrene 1
------
Refrigerante113
------
C2Cl3F3
Carrene 113
Carrene 3
------
--------------------
Freon 113
Freon 113
------
---------------------
40,7
1,94
0,67
-97
249
Triclorotrifluorometano 117,6
27,9
13,9
-31
417
47,6
1,96
0,97
-35
214
--------------------
------
------
------
--------------------
------
------
------
Arcton 63
------
--------------------
------
------
Refrigerante 114
------
C2Cl2F4
Diclorotetrafluoroetano
38,4
16,1
22
-137
-294
Freon 114
Freon 114
------
--------------------
3,56
1,13
1,55
-94
-181
Refrigerante 114a
------
C2 Cl2F4
Diclorotetrafluoroetano
38,5
------
------ ------
38,5
------
---------------------
3,61
------
------ ------
3,61
117,5
27,8
13,5
-167
418
47,5
1,95
0,95
-111
214
23
150
-159
176
1,62
10,5
-106
80
------
C2Br2F4 Dibromo
114B2
tetrafluoroetano
Freon 114B2
Freon 11482
------
-------------------
Refrigerante
------
C2ClF5
Monocloropentafluoroet -37,7
115
Freon 115
ano
Freon 115
------
---------------------
-38,7
A famlia Suva
PRODUTO
O QUE SUBSTITUI
APLICAO
Suva 123
CFC - 11
Centrfugas
Suva 124
CFC - 114
Centrfugas de navios
Baixas temperaturas,
OSTENSIVO
OSTENSIVO
Suva 125
CIAA-118/030
R - 502
Suva 134a
CFC - 12
Novos
refrigeradores
domsticos,
Ar
Ar
condicionado
de
automveis.
Manuteno
Suva Blend-MP
CFC - 12
(MP39/MP66)
de
ar
condicionado
de
Suva Blend-HP
R - 502
(HP80/HP81)
OSTENSIVO
CIAA-118/030
OSTENSIVO
CIAA-118/030
umidade em todos os aparelhos carregados na fbrica bem inferior aos
limites especificados. Caso haja uma quantidade excessiva de umidade,
produzir-se- a corroso ou congelao.
OSTENSIVO
CIAA-118/030
com um contedo de umidade suficientemente baixo para no se congelar
poder
conter
umidade
suficiente
para
produzir
reaes
cidas
OSTENSIVO
CIAA-118/030
tubos; (d) falha mecnica em algum rgo do sistema, como, por exemplo, o
vazamento no condensador ou vedao, a rachadura do cabeote do cilindro ou
escapamento no evaporador; (e) umidade nas peas substitudas; (f) gua no
leo ou no refrigerante, e mtodos de servio inadequados.
So necessrias precaues especiais para evitar a penetrao de umidade nos
sistemas cuja montagem feita no local da instalao, ainda que o conjunto de
elementos do lado da alta ou do lado da baixa esteja seco por ocasio da
expedio da fbrica. A absoro de gua pelas paredes internas da tubulao
aberta e outras partes tambm abertas constitui a fonte principal das
irregularidades que se verificam em sistemas novos por causa da umidade. Por
exemplo, um trecho de tubulao aberta vai de um local exterior fresco para um
poro ou uma cozinha onde o ar quente e mido. Se a temperatura do tubo
mais baixa que a do ponto de orvalho do ar no compartimento, a umidade
condensar-se- rapidamente sobre todas as superfcies expostas. Entretanto, se,
antes de abr-lo o tubo aquecido at atingir a temperatura do compartimento,
no haver condensao. Muito embora a umidade do ar possa constituir uma
fonte de contratempos, no chega a ser das mais graves, pois, a umidade ser
eliminada pelo ar caso no se deposite sobre a superfcie como umidade livre. O
ar seco, ou carregado de umidade, deixado em um sistema, esse sim, srio no
somente por causa da umidade em si, mas, tambm por causa do oxignio
existente no ar. Pode o ar oxidar o leo refrigerante paulatinamente,
combinando-se com o hidrognio no leo para formar gua. Um p cbico de ar
presso zero contm oxignio suficiente para formar 8,5 gramas de gua.
razovel supor que no decorrer de um largo perodo de tempo, e dadas as
temperaturas elevadas que se encontram nos cabeotes dos cilindros, se venha a
formar alguma quantidade de gua do ar e do leo nas suas condies de
funcionamento.
A pequena adio de umidade, qualquer que seja sua origem, poder aumentar
o teor de umidade do refrigerante, o que poder dar motivo aos transtornos
devidos corroso ou s congelaes.
c) Processos de secagem da umidade
OSTENSIVO
OSTENSIVO
CIAA-118/030
Mais vale uma grama de cautela que um quilo de remdio, reza um velho
ditado ingls. Custe o que custar, faa o que estiver ao seu alcance para evitar a
penetrao da umidade no sistema, e depois elimine a gua caso esteja ela
presente.
So inmeros os processos destinados a evitar que a umidade penetre nos
sistemas, tem em vista as diversas maneiras pelas quais ela ocorre, e, mesmo
assim, so bastantes os mtodos para sua eliminao, considerando as
diferentes facilidades disponveis e a variedade dos casos de umidade que se
apresentam, os mtodos de eliminao da umidade podem dividir-se em trs
grupos: (a) tratamento a vcuo sob temperatura elevada; (b) tratamento a vcuo
temperatura ambiente e (c ) secadores qumicos. Cada processo adaptvel a
determinadas condies.
I) Tratamento a vcuo sob temperatura elevada
O tratamento a vcuo sob temperaturas elevadas limita-se quase por
completo s operaes efetuadas na oficina onde se dispe de fornos
adequados e de uma bomba de vcuo. Essa tcnica consiste geralmente em
colocar as peas que vo ser desidratadas e um forno que se mantm a
250/275F, e criar um vcuo elevado (29,5 polegadas) durante, pelo menos,
quatro horas. Tanto o vcuo como a temperatura devem ser altos, para que a
evaporao seja suficientemente rpida, e para que a quantidade restante de
ar e vapor seja insignificante. A durao do tratamento deve ser suficiente
para que seja permitido aos aparelhos alcanarem a temperatura conveniente
e para assegurar a eliminao da gua absorvida nas superfcies metlicas. O
vapor de gua quente de pequena densidade, deixando em um aparelho aps
o referido tratamento, atingiria, apenas a umas 4 gotculas de gua por 1/10
de p cbico de volume interno. Em alguns casos, nos quais o contedo de
umidade crtico, ou em que a temperatura no vcuo no seja
suficientemente elevada pode dispor-se o necessrio para que a primeira
fervura no vcuo se faa seguir da carga do aparelho com refrigerante ou ar
seco, repetindo-se o processo de cozimento. Em todos os casos, antes que
sejam cortadas as linhas da bomba de vcuo dever ser esta paralisada para
OSTENSIVO
OSTENSIVO
CIAA-118/030
que se possa verificar se o vcuo se mantm. Encher depois o volume
interno com vapor refrigerante ou ar seco at a presso chegar a zero, cortar
as linhas e fechar hermeticamente as aberturas.
OSTENSIVO
CIAA-118/030
insolveis no metanol e podero impedir a eliminao da gua proveniente
da ao dissolvente do metanol. Depois de haver sido feito esse tratamento
pelo esguicho de metanol ou de tetracloreto carbnico, o sistema dever ser
mantido a um vcuo de 29,5 polegadas ou presso absoluta de 0,25 lb
durante pelo menos uma hora, finda a qual o sistema dever ser carregado
at a presso manomtrica de zero com vapor refrigerante seco e novamente
esvaziando, o que se far pelo menos duas vezes. De vez que freqentemente
se apresentam dvidas quanto ao grau de eliminao da gua pelo tratamento
a vcuo temperatura ambiente ou pelo tratamento demonstrado
invariavelmente conveniente em tais casos instalar um desidratador
qumico permanente ou provisrio no local do servio.
de lquido,
OSTENSIVO
CIAA-118/030
H muitos anos que se utiliza Slica Gel para soluo de todo problema
relacionado com desidratao, tendo esse produto mostrado sua
superioridade sobre as demais substncias empregadas para esse fim. Em
virtude da alta estabilidade de suas partculas, pode ser aplicado com
facilidade, estando, ainda, isento de poeira.
A Slica Gel elimina ainda a umidade e outras matrias mediante uma
ao fsica denominada absoro. Em virtude desta ao a umidade, to
prejudicial a um sistema, fica efetivamente eliminada do refrigerante. O
emprego de Slica Gel no dilui o refrigerante pela adio de substncias
prejudiciais. Absorve
d) Precaues de manejo
Pode por-se em liberdade o anidrido sulfuroso, o cloreto de metila e o Freon ao
ar livre, em gua corrente ou em soda custica (somente o anidrido sulfuroso),
sendo necessrio, porm, ter o mximo cuidado com essas operaes.
O anidrido sulfuroso em qualquer quantidade mata a vegetao e os animais
domsticos com os quais tenha contato, e, conseqentemente ao p-lo em
liberdade, deve ter-se o cuidado de evitar que atinja uns e outros.
I) Provas para Descobrir Escapamento
Os refrigerantes possuem certas qualidades de reao perante diferentes
substncias qumicas, as quais permitem que se efetuem provas para
averiguar sua presena no ar. A fim de constatar a existncia de escapamento
de anidrido sulfuroso, prende-se um pedao de pano com um lao bem firme
na extremidade de um arame, que se mergulha e deixa molhar bem em uma
soluo de amonaco a 28%. Quando as emanaes do amonaco se
misturam com as do anidrido sulfuroso, forma-se uma fumaa branca.
OSTENSIVO
OSTENSIVO
CIAA-118/030
Torna-se assim possvel determinar um pequeno escapamento passando o
pano saturado no local em que se suspeite de sua existncia.
Geralmente pode descobrir-se o ponto de escapamento do refrigerante
Freon-12 por meio de um Maarico de Prova. O maarico no mais que um
queimador especial empregando lcool ou gasolina (no os dois
conjuntamente), dotado de um tubo flexvel de provas para admisso do ar.
Quando somente o ar admitido no tubo de provas, a chama do maarico
incolor. Se, porm est presente uma pequena quantidade de um ou outro
dos referidos refrigerantes com o ar do tubo de provas, a chama torna-se
verde claro. Uma concentrao mais forte do refrigerante aumenta o tom
verde da chama. Uma concentrao bem alta do refrigerante transforma a
chama em azul brilhante. Se a concentrao to alta que no h oxignio
suficiente para alimentar a combusto a chama apaga-se. Deve-se mover o
tubo compassadamente, dando-lhe tempo suficiente para que aspire o ar em
torno do lugar onde est sendo submetido prova.
e) Precaues de segurana
O uso de um maarico em sistemas contendo cloreto de metila perigoso de
modo que necessrio assegurar-se uma ampla ventilao e circulao de ar,
particularmente, quando o sistema tem uma grande carga ou est localizado em
espao muito limitado. A deteco de escapamentos nos sistemas carregados
com cloreto de metila, dever ser feito pela aplicao de sabo lquido ou leo
em todas as juntas e conexes. Qualquer escapamento ser indicado pela
formao de bolhas.
O fabricante de um conjunto frigorfico coloca uma chapa comumente no
condensador, com um nmero de srie e um nmero do modelo. A referida
chapa tambm leva marcados o tipo de refrigerante que se encontra no sistema
e uma cifra aproximada de sua quantidade. Se no existe a chapa, no h no
sistema qualquer outra indicao do tipo de refrigerante nele contido.
OSTENSIVO
OSTENSIVO
CIAA-118/030
OSTENSIVO
CIAA-118/030
OSTENSIVO
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2. Tirar a roupa.
3. Enxugar a pele com uma toalha ou pano seco.
4. Aplique leo conforme est dito na alnea (3) de - Na superfcie da pele.
- Salpico nos olhos
1. Reclinar a cabea e despejar gua nos olhos, e mantenha as plpebras bem
abertas.
2. Aplicar duas gotas de azeite doce ou de leo de rcino em cada olho.
3. Lavar os olhos com uma soluo de cido brico a 4%, ou com soluo de
gua salgada a 2%.
- Engolir
1. Dissolver uma colherinha de bicarbonato de sdio (mesmo do utilizado
nas cozinhas), em meio copo de gua, tomando imediatamente a soluo.
2. A seguir tomar uma colherinha de azeite doce ou de leo de oliva.
II) Gs
- Asfixia
1. Levar a pessoa afetada para o ar livre. Banhar bem a cabea e o rosto com
gua fria. DE QUALQUER FORMA CHAMAR IMEDIATAMENTE O
MDICO.
III) Advertncias Relativas ao Anidrido Sulfuroso SO2
1. Tenha constantemente mo uma mscara anti-gs apropriada para as
manipulaes e operaes com o refrigerante SO2.
2. No tentar nunca o trabalho em um ambiente em que esteja presente o
SO2, a menos que a mscara anti-gs apropriada seja usada.
3. Examinar periodicamente a mscara anti-gs.
4. No permitir nunca a presena de flores, animais domsticos ou pessoas
estranhas, onde quer que exista a possibilidade de um escapamento de
refrigerante SO2. Providenciar, em qualquer caso, arejamento suficiente,
no descarregando nunca o refrigerante SO2 no ar livre, j que seu
contato com a vegetao acarreta danos graves.
IV) Advertncias relativas ao cloreto de metila CH3Cl
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1. No descarregar nunca o cloreto de metila em um local onde haja uma
chama exposta.
2. No caso de ser necessrio trabalhar em um local em que possa haver
concentrao aprecivel de cloreto de metila, usar sempre a mscara
anti-gs adequada.
No
caso
de
empresas
transportadoras:
observar
os
dispositivos
regulamentares existentes.
CAPTULO 2
COMPRESSORES
2.1 - GENERALIDADES
2.1.1 - Finalidade do compressor
O compressor usado por uma nica razo - recuperar o lquido expandido para que
ele possa tornar a ser usado inmeras vezes. Se um reservatrio da amnia fosse
expandido na serpentina de resfriamento e descarregado na atmosfera, o efeito
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refrigerante seria o mesmo, mas seria preciso repor o reservatrio cada vez que se
esgotasse.
2.1.2 - Tipos ou classes de compressores
A classificao geral dos compressores compreende quatro (4) tipos:
1 - De mbolo;
2 - Centrfugos;
3 - De palhetas rotativas; e
4 - De parafuso rotativo.
2.1.3 - Diferenas bsicas entre os compressores (fig. 2-1)
1. Compressor de mbolo
Compreende uma combinao de um ou mais conjuntos de mbolo e cilindro. O
mbolo se desloca em movimento alternativo, aspirando o gs num curso,
comprimindo e descarregando-o no curso de retorno.
2. Compressor centrfugo
O gs passa sucessivamente por cilindros, conferindo-lhe estgios, necessrios
para aumentos parciais de presso at atingir a presso de descarga requerida.
3. Compressor rotativo de palhetas deslizantes
uma unidade de deslocamento positivo, isto , aprisiona o gs em volume
determinado, comprime-o e o descarrega da mquina. Normalmente ele possui
um rotor excntrico girando dentro de um cilindro com palhetas deslizantes
foradas contra a parede do cilindro. Quando o espao entre duas das palhetas
passa em frente abertura de aspirao, o volume de gs aprisionado grande.
medida que se desloca em torno do cilindro, este espao vai se tornando menor,
sendo o gs comprimido at a presso mxima, quando descarregado do
cilindro pela tubulao de descarga.
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de duas engrenagens helicoidais ajustadas entre si, sendo uma delas macho e
outra fmea, num invlucro estacionrio com aberturas de aspirao e descarga.
Para tornar estanque as roscas, na maioria dos projetos, bombeado leo atravs
do compressor, junto com o refrigerante. Uma vlvula deslizante que se move
axialmente no invlucro permite variar o deslocamento do compressor, conforme
a solicitao da carga.
Fig. 2-1
2.1.4 - Histria dos compressores de refrigerao
Os compressores de refrigerao primitivos eram copiados de mquinas a vapor em
uso na poca. Eram compressores horizontais de cilindros grandes, geralmente com
mbolos de grande dimetro e velocidade abaixo de 100 RPM. Eram simples e
robustos, mas ocupavam muito espao para uma dada capacidade. Para superar essa
dificuldade, os cilindros foram colocados em posio vertical, suportados por
estruturas em
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Fig. 2-3
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2.1.7 - Compressor em V ou VW
Compressores em V ou VW so tipos de compressores de simples efeito com
mbolos e cilindros dispostos numa configurao V, W ou VW. Compressores
nicos podem ter at 16 cilindros. Este um tipo de alta velocidade, muitas vezes
acoplados diretamente ao eixo motor. So comuns velocidade at 1750 RPM.
Algumas unidades experimentais funcionam a velocidades ainda maiores.
Fig. 2-4
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que menor que a presso de descarga mais a presso da mola da vlvula de descarga
ocasionando assim o fechamento da mesma. O mbolo inicia, desse modo, sua
descida ou curso de aspirao. Essa descida reduz a presso no interior do cilindro.
Quando esta presso se torna inferior reinante na linha de aspirao, o vapor
refrigerante flui da mesma para o cilindro, sendo esta diferena de presso a causa da
abertura da vlvula de aspirao.
Existem muitos mtodos diferentes de entrada de gs no cilindro do compressor. No
decorrer dos anos os fabricantes introduziram aperfeioamentos que tornaram
possvel um maior rendimento do compressor, mediante modificaes introduzidas
no desenho deste ltimo relativamente entrada de aspirao. Em alguns modelos a
entrada de aspirao colocada na parede do cilindro. As vlvulas de aspirao
(suco) em alguns compressores esto situadas na parte superior do mbolo, e nesse
tipo o refrigerante entra pelo carter do compressor, vindo da linha de aspirao, de
onde aspirado atravs da vlvula de aspirao, e introduzido no cilindro. Em outros
compressores, o gs proveniente da linha de aspirao entra na cmara de aspirao,
de onde passa para o cabeote do cilindro que tem passagem para as vlvulas. Esse
tipo de construo diminui o bombeamento do leo e facilita o servio.
Ao fim do curso de aspirao a presso no cilindro equilibra-se mais ou menos com a
presso da linha de aspirao, a vlvula de aspirao, a vlvula de aspirao fecha-se
o mbolo reinicia o curso de compresso.
A ascenso do mbolo comprime o gs no cilindro at que a presso baste para abrir a
vlvula de descarga, repetindo-se, ento, o ciclo. Na maioria dos modelos mais
recentes as vlvulas de aspirao e de descarga so montadas em uma placa mvel;
por conseguinte, simples dar assistncia a estas partes sumamente importantes.
Normalmente, as vlvulas so fabricadas de ao fino, sendo designadas pelo nome de
lminas ou palhetas. necessrio que estas vlvulas se assentem com preciso,
caso contrrio o compressor ir trabalhar ineficientemente.
A vlvula de descarga a linha divisria entre o lado da alta presso e o lado da baixa
presso do sistema. Quase todo o gs refrigerante descarregado do cilindro com o
curso de compresso do mbolo, atravs da vlvula de descarga para o condensador.
O funcionamento desta vlvula tal que permite que o gs entre no condensador
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lugar por meio de uma arruela de presso e uma porca na extremidade rosqueada do
eixo. Os volantes, na sua maioria, so desenhados para serem acionados por meio de
correia em V e, consequentemente, so fabricados com uma ranhura em torno da
circunferncia exterior, de modo que se ajustem ao tipo standard dessa correia.
Tambm se fabrica a polia do motor com uma ranhura em V para igual-la ao
volante. Os dimetros da polia do motor e do volante determinam a velocidade do
compressor.
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1. Placa da vlvula
2. Pino do pisto
3. Boto do pino
7. Anel da esfera
8. Gaxeta da vedao
26. Base
9. Tampa da vedao
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2.6 - LUBRIFICAO
As peas mveis da maioria dos compressores alternados (vaivm) comuns, so
lubrificados pelo sistema de borrifo. Os borrifadores de leo so montados no eixo de
manivelas. Dessa maioria, o leo no carter lanado para cima, para o mancal do
mbolo e do pino, na parede do cilindro, no mancal do eixo de manivelas e na
vedao. Um dos pontos mais importantes que um mecnico deve ter presente o que
concerne verificao da quantidade de leo no carter de um compressor de tipo
aberto. Aps o compressor
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eixo de manivelas para usinar ou polir o apoio da vedao. O anel auxiliar do apoio,
mantido em posio por uma gaxeta, colocado sobre a extremidade do eixo e contra
o encosto original deste, para estabelecer uma nova fase ou superfcie de apoio. Os
fabricantes de vedaes fornecem um folheto de instrues sobre instalao com cada
vedao de reparo.
Verifica-se, as vezes, um rudo na vedao, estridente ou guinchante. Quando isso
ocorrer, examine primeiro o carter, para verificar se tem pouca quantidade de leo.
Nesse caso, adicione mais leo, forando alguma quantidade do mesmo pela parte
externa do eixo de manivelas, entre a tampa dianteira do carter e o eixo, at a parte
interna da vedao. No cessando o rudo, reponha a vedao.
2.7 - RENDIMENTO DEFICIENTE DO COMPRESSOR
Um compressor de rendimento deficiente aquele em que se verifica um
escapamento, seja na vlvula de aspirao, seja na descarga, ou em ambas. Tanto a
vlvula de aspirao como a de descarga devem assentar convenientemente para que
se obtenha um funcionamento eficaz e se tenha um compressor funcionando com sua
capacidade total. Os sintomas de rendimento deficiente variam segundo a importncia
dos defeitos. Em um compressor ligeiramente ineficaz o funcionamento ser alm do
normal, porm, a refrigerao ser normal. Quanto maior for a ineficincia de um
compressor mais ele funcionar e menor ser o efeito refrigerante. Um compressor
bem ineficiente ir funcionar quase continuamente e ir produzir pouca ou nenhuma
refrigerao.
Certos modelos de compressores rotativos dependem de uma vedao de leo para o
seu rendimento. Se a quantidade de leo for baixa nesses compressores, a perda de
compresso to grande que eles no refrigeram bem. Quando o nvel de leo se
restabelece, os compressores se reintegram no seu rendimento normal. Um
compressor muito gasto continuar dando um rendimento deficiente, a despeito de
um nvel de leo normal.
2.8 - MODO DE VERIFICAR SE H RENDIMENTO DEFICIENTE DE UM
COMPRESSOR
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CAPTULO 3
CONDENSADORES
3.1 - DESCRIO
A funo do condensador em um sistema de refrigerao , no somente retirar, do
vapor comprimido de refrigerante, uma certa quantidade de calor de modo a
condens-lo sob forma lquida, como assegurar a dissipao desta quantidade de calor
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possuem ventilador, sendo a retirada do calor natural (ao contrrio da anterior, que
uma conveco forada) para a massa de ar. Neste caso, para compensar a ausncia
da ventilao, so usados condensadores de considerveis reas destinadas
transferncia de calor, e que geralmente se apresentam como um conjunto ou feixe
de canais colocados na parte traseira do ambiente.
Diversos modelos de condensadores tm sido usados. Algumas das primeiras
unidades condensadoras construdas, consistiam em uma simples tubulao de cobre
enrolada em torno de um suporte, de modo a formar uma serpentina ovalada,
empregando-se, em certos casos, tubos achatados. Em outras construes, as
tubulaes do condensador eram enroladas de modo a envolver outros rgos do
refrigerador.
Estes tipos eram utilizados na maioria das instalaes primitivas em que a unidade era
instalada no poro onde existia sempre uma quantidade suficiente de ar frio.
3.1.1 - Funo
A funo do condensador num sistema de refrigerao converter em lquido todo o
vapor de refrigerante que lhe enviado pelo compressor.
3.2 - QUANTIDADE DE CALOR MOVIMENTADA PELO CONDENSADOR
Toda a energia absorvida pelo sistema de refrigerao, mais o equivalente em calor
da energia mecnica necessria ao funcionamento do sistema, devem ser eliminados
pelo condensador. Para cada tonelada de refrigerao (200 BTU por minuto, ou 50,4
Kcal por minuto) de capacidade do sistema, preciso remover no condensador at
300 BTU por minuto. A quantidade depende das presses de aspirao e descarga e
do tipo de refrigerante. Na mdia, os sistemas so projetados para eliminar 250
BTU/por minuto para cada 200 BTU/por minuto de capacidade de refrigerao.
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Fig. 3-2
c) De serpentina e carcaa (shell and coil)
Os condensadores deste tipo so constitudos essencialmente de uma carcaa
fechada, geralmente de forma cilndrica, dentro da qual disposta a serpentina de
tubo nico, por onde circula a gua de condensao, conforme mostra a figura 33. Devido a sua difcil limpeza que feita geralmente com uma soluo de 25%
de HC1 em gua com inibidor, este tipo de condensador usado apenas em
instalaes pequenas, de Freon, at cerca de 15 TR. As serpentinas so
fabricadas, usualmente de tubos de cobre de 1/2, 5/8 e 3/4 lisos ou aletados.
Fig. 3-3
d) De tubo e carcaa horizontal (Shell and Tube, fechado)
Os condensadores tipo tubo e carcaa so constitudos essencialmente de uma
carcaa cilndrica ou casco, entre cujos extremos fechados por espelhos so
mandrilhados ou soldados tubos de dimetros variveis de 1/2 a 2. A gua
circula no interior dos tubos enquanto o refrigerante, que entra na parte superior
do invlucro, condensado no exterior dos mesmos, sendo recolhido na parte
inferior. A entrada da gua nos tubos feita atravs de tampas adequadas, que
fecham os extremos da carcaa. Por meio de cmaras estanques desenhadas
nestas tampas, o nmero de passagens da gua pelo condensador poder ser
aumentado, conseguindo-se assim aumentar a sua velocidade at os limites
recomendados para se obter um bom rendimento na transmisso de calor. O
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mesmo feito com o refrigerante, o qual poder circular pelo interior da carcaa,
em passagens horizontais, que reduzem o nmero de tubos superpostos sobre os
quais flui a pelcula do condensado. (fig. 3-4)
Este tipo de condensador, embora no permita uma circulao exatamente em
contra corrente, de grande eficincia e de mais fcil manuteno do que o do
tipo duplo tubos. Alm disso, embora no permitam a maleabilidade deste
ltimos, podem ser fabricados em elementos (geralmente de passagem nica)
que, montados em srie e em paralelo, possibilitam a obteno da capacidade de
condensao desejada (condensadores de elementos ou multitubulares).
Os condensadores shell and tube fechados so fabricados normalmente com
tubos de ferro de 1 e 2 para NH3, e com tubos de cobre de 1/2 a 3/4 para os
freons. O nmero de passes varia normalmente de 2 a 6. Estes condensadores
dispem regularmente de conexes para entrada e sada de gua (nas tampas),
conexo para entrada de vapor condensado (geralmente executada em recipiente
adicional colocado na parte inferior da carcaa, onde se encontra tambm
purgador para o leo lubrificante), vlvula de segurana, purgador de ar
(colocada na parte superior da carcaa), e indicador de nvel do lquido
condensado, caso a instalao no disponha de depsito para recolhimento do
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refrigerante condensado.
Fig. 3-4
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Fig. 3-5
a) Condensador atmosfrico
Este constitudo por uma srie de tubos horizontais, por onde circula o gs a
condensar e atravs dos quais cai continuamente gua em forma de chuva. A
gua distribuda por meio de um tubo ou calha perfurada, localizada acima do
condensador, e recolhida em baixo por meio de tanque apropriado. O
refrigerante entra pela parte de cima do conjunto de tubos e sai pela parte inferior
dos mesmos. Estes condensadores so fabricados geralmente com tubos de 2 de
dimetro interno, colocados em 12 a 18 camadas horizontais.
Quando o condensador atmosfrico colocado ao ar livre, ele funciona como um
condensador a gua e ar em contato, mantendo-se a temperatura da gua
praticamente constante, de modo que o calor removido unicamente pela
evaporao da mesma, a qual se d na proporo de 1%. A gua evaporada
resposta no tanque inferior e o conjunto, por meio de bomba, volta ao
distribuidor superior. (fig. 3-6).
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um dispositivo onde o
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3.3.3 - Condensadores a ar
Os condensadores a ar usam o ar ambiente para a retirada do calor necessrio
condensao do refrigerante. Estes condensadores so utilizados unicamente em
pequenas unidades de refrigerao, como refrigeradores domsticos e comerciais,
pequenas cmaras frigorficas, aparelhos de ar condicionado de capacidade inferior
a 10 TR, etc.
Isto se deve ao fato de serem baixos os coeficientes de transmisso de calor de uma
superfcie para o ar, mesmo para o caso da circulao deste ser forada, requerendo
grandes reas para o condensador, embora o seu peso seja inferior ao daqueles que
trabalham com gua. Os condensadores a ar podem ser elaborados em forma de
serpentinas de tubos lisos ou aletados, em forma de radiador semelhantes aos
adotados nos automveis, e em forma de placas. Desses, os mais comuns so os
condensadores em forma de serpentina de tubos lisos ou aletados. Os condensadores
de tubos lisos so formados unicamente por uma srie de fileiras de tubos
geralmente de cobre (para os Freons) e excepcionalmente de ao, nas bitolas de 3/8
a 1. Os condensadores de tubos aletados so constitudos por tubos, nos quais
foram inseridas perpendicularmente chapa do mesmo metal ou de alumnio, em
forma de espiral, placas retangulares planas ou corrugadas (fig. 3-8).
As aletas so fixadas por solda ou simplesmente por expanso mecnica dos tubos,
a fim de assegurar um contato trmico entre as mesmas e o tubo. O nmero de aletas
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Fig. 3-8
CAPTULO 4
EVAPORADORES
4.1 - INTRODUO
Como o prprio nome indica, evaporador a parte do sistema onde o refrigerante
lquido se evapora. Ele chamado, as vezes, de serpentina de resfriamento, resfriador
da unidade, serpentina de congelamento, congelador, etc., mas qualquer que seja o
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Fig. 4-1
4.2.2 - Seco
O evaporador seco (fig. 4-2), possui um dispositivo de controle do refrigerante que
admite apenas a quantidade de lquido suficiente para que ele seja totalmente
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PRINCIPAIS
REQUISITOS
NO
PROJETO
SELEO
DE
EVAPORADORES
1. O evaporador deve ter uma superfcie para absorver a carga de calor necessria,
sem uma diferena excessiva de temperatura entre o refrigerante e a substncia a
resfriar.
2. O evaporador deve apresentar espao suficiente para o refrigerante lquido e
tambm espao adequado para que o vapor do refrigerante se separe do lquido.
3. O evaporador deve ter um espao suficiente para a circulao do refrigerante sem
queda de presso excessiva entre a entrada e a sada.
4.4 - EVAPORADORES DE SUPERFCIE PRIMRIA
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Fig. 4-4
4.6 - SISTEMA DE EXPANSO DIRETA
Um sistema de serpentina de expanso direta, um mtodo direto de refrigerao em
que o evaporador est em contato direto com o material ou espao a refrigerar ou se
localiza em passagens de circulao de ar que se comunicam com esse espao. O
evaporador de um sistema direto pode incluir qualquer tipo de trocador de calor,
como serpentinas de tubos, resfriadores tubulares, serpentinas aletadas, ou qualquer
dispositivo no qual um refrigerante primrio, como amnia, Freon ou dixido de
carbono, seja circulando e evaporado com a finalidade de resfriar qualquer material
em contato direto com a superfcie oposta do trocador de calor (fig. 4-5).
Fig. 4-5
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Fig. 4-6
CAPTULO 5
SISTEMA DE REFRIGERAO ABERTO
5.1 - PARTES PRINCIPAIS DE UMA UNIDADE-PADRO DE REFRIGERAO
5.1.1 - Lado de alta presso (fig. 5-1 para todos os itens)
Compreende:
- Sada do compressor
- Linha de descarga
- Condensador
- Receptor
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- Linha de lquido e
- Entrada da vlvula de expanso.
5.1.2 - Lado de baixa presso
Compreende:
- Sada da vlvula de expanso
- Evaporador
- Linha de aspirao e
- Entrada do compressor.
5.1.3 - Compressor / Motor
Faz a suco do gs refrigerante da serpentina de expanso e comprime esse gs
para o condensador.
5.1.4 - Condensador
Baixa a temperatura do gs refrigerante proveniente do compressor, fazendo com
que o referido gs passe para o estado lquido.
5.1.5 - Receptor ou reservatrio
Armazena o lquido refrigerante proveniente do condensador. Os reservatrios de
lquido, alm de evitar a entrada de vapor na vlvula expansora, permitem recolher
o lquido refrigerante no caso de reparos da instalao.
5.1.6 - Vlvula expanso ou elemento expansor
So dispositivos usados para controlar o fluxo de refrigerante lquido na entrada da
serpentina de expanso (evaporador ou congelador).
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5.1.9 - Termostato
o elemento sensor da temperatura na cmara e comanda a abertura ou fechamento
da vlvula solenide.
5.1.10 - Trocador de calor
Evita a chegada de partculas lquidas de refrigerante na aspirao do compressor e
resfria o refrigerante lquido que vai para a vlvula de expanso.
5.1.11 - Vlvula de regulagem da gua
acionada pela presso do gs de descarga do compressor e regula a quantidade
de gua para o condensador, de acordo com as variaes de presso de descarga.
5.1.12 - Disjuntor de falta de gua
Desliga o motor do compressor caso falte presso de gua na rede de alimentao
do condensador.
5.1.13 - Controle de alta presso ou pressostato de alta presso
Garante uma presso limite na descarga do compressor, desligando-o caso a
presso exceda seu limite de funcionamento.
5.1.14 - Controle de baixa presso ou pressostato de baixa presso
Desliga o motor eltrico do compressor quando a presso de aspirao atingir o
limite desejado e liga dentro do diferencial de presso preestabelecido.
5.1.15 - Filtros e secadores
Os filtros so empregados para eliminar partculas estranhas nas canalizaes de
refrigerao. Os filtros secadores so dispositivos destinados a eliminar a umidade
que, apesar dos cuidados tomados antes e durante a carga de gs refrigerante,
sempre est presente nos sistemas de refrigerao, ocasionando srios problemas.
5.1.16 - Visor de lquido
Revela as condies de carga de refrigerantes no sistema.
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2 - Compressor ou bomba
Recebe o vapor refrigerante atravs da linha de aspirao (suco). O compressor
comprime e envia o vapor, atravs de um tubo de descarga, para o condensador.
3 - Condensador
Onde o calor latente da condensao e o calor sensvel da compresso ficam
eliminados pela gua ou ar de esfriamento disponvel que passa pelo
condensador. O vapor torna a converter-se em lquido no condensador.
4 - Coletor
Para o qual passa o refrigerante condensado, geralmente pela gravidade. Todos
os sistemas esfriados pelo ar ou evaporativos so providos deste coletor,
enquanto que nos sistemas esfriados pela gua o lado inferior do condensador
faz, s vezes, de um coletor. O coletor geralmente de dimenses suficientes
para poder conter aquilo que se bombeia at esvaziar por completo os
evaporadores normais empregados no referido sistema.
5 - Vlvula do lquido
A qual, por sua vez, deixa passar o refrigerante condensado para o evaporador.
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mil BTU por hora a -21 F, como sucede na fabricao de gelados ou em outros
trabalhos efetuados a baixa temperatura, o condensador deveria absorver,
aproximadamente, 24.000 BTU. Essa a razo pela qual os condensadores de muitas
marcas so classificadas como aparelhos de baixa, mdia e alta temperatura de
aspirao. A superfcie do condensador e a quantidade de agente refrigerante devem
ser modificadas de modo a que se obtenha uma temperatura de condensao de alto
rendimento para uma escala ampla de temperaturas de aspirao.
O lquido do condensador sai atravs da linha de lquido para a serpentina de lquido
no intercambiador de calor e depois para a vlvula reguladora de lquido. Este passa
primeiro atravs de um visor geralmente empregado para averiguar se existe no
sistema refrigerante lquido suficiente ou no para assegurar uma forte corrente do
mesmo no sentido do evaporador. O lquido passa atravs do filtro do refrigerante a
fim de eliminar as partculas soltas de sujeira, incrustaes, etc., susceptveis de
provocar avarias na base da vlvula reguladora de lquido. Recomenda-se uma
vlvula solenide em todos os sistemas de condicionamento de ar com Freon-12, de
um cavalo de fora em diante, a qual acionada pelo sistema de regulao. A
vlvula solenide da linha de refrigerante lquido do evaporador, eliminando assim
a saturao do leo da caixa do carter com Freon.
As vlvulas solenides em combinao com termostatos podem ser empregadas
com vantagem em evaporadores individuais ou mltiplos, em regime seco. O
lquido penetra na serpentina de lquido do intercambiador de calor, no qual se
esfria pela passagem do calor do lquido quente para o gs frio de aspirao. O
subesfriamento do lquido reduz o seu contedo trmico, e conseqentemente, sua
temperatura. Pela reduo da temperatura do lquido antes que ele penetre no
evaporador, consegue-se uma reduo considervel da quantidade de lquido que
entra temperatura do evaporador. esta reduo da quantidade de lquido evaporado
para esfriar o lquido entrante, torna possvel a utilizao da capacidade total do
compressor sobre o evaporador pela transmisso de calor do fluido que passa sobre
o evaporador.
Para uma determinada de calor para o evaporador tambm reduz a quantidade de
gs que passa pelo evaporador, reduz ainda a quantidade de gs que passa pelos
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tubos do evaporador, o que por sua vez reduz a queda de presso entre a entrada e a
sada do evaporador. Essa reduo na queda da presso permite um
superaquecimento mais baixo sada do evaporador sem arrastar o lquido,
facilitando tambm o ajuste da vlvula de controle lquido.
O lquido entra na vlvula reguladora de lquido no ponto em que admitido ao
evaporador a um nvel mais baixo de presso, e, portanto, um nvel mais baixo de
temperatura. Conforme foi dito anteriormente, uma parte do lquido que entra
evapora-se nesse ponto para reduzir a temperatura mais baixa do evaporador. O
lquido assim evaporado denomina-se algumas denomina-se algumas vezes de gs
instantneo.
Existem quatro tipos de vlvulas de regulagem de lquido. Neste ensejo
descrevemos rapidamente a funo destas vlvulas. A vlvula de expanso
termosttica, aquela que utilizada mais comumente nas instalaes comerciais e de
ar condicionado, representada na figura 5-2, mantm um super calor praticamente
constante sada do evaporador e pode ser empregada em um evaporador singelo,
ligado a uma unidade condensadora, ou em um evaporador individual multiajustado a uma unidade condensadora comum. A vlvula de bia na baixa mantm
um nvel constante de lquido no evaporador e, portanto, um superaquecimento
praticamente constante sada do evaporador. Sua aplicao semelhante da
vlvula de expanso termosttica. Conforme foi dito anteriormente, a vlvula de
bia na alta mantm um superaquecimento pela carga de refrigerante no sistema e,
consequentemente sua aplicao fica limitada a um s conjunto de evaporador e
unidade condensadora. A vlvula automtica de expanso acionada pela presso
de aspirao constante sobre o evaporador. Sua aplicao restringe-se a um s
conjunto de evaporador e unidade condensadora.
A descrio acima dada do fluxo de refrigerante e do papel que desempenham os
rgos principais de sistema frigorfico far ver ao leitor a importncia da
compreenso cabal do processo. Mencionamos
OSTENSIVO
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CIAA-118/030
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CIAA-118/030
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Fig. 5-2
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Fig. 5-5
realmente satisfaz as
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- Segurana quase absoluta do sistema contra golpes de lquido no
compressor, desde que o separador seja bem dimensionado;
- Maior aproveitamento dos evaporadores que trabalham inundados, e dos
compressores que aspiram vapor saturado seco;
- Possibilidade de distribuio do lquido baixa presso (em canalizaes
isoladas) por gravidade ou por bomba, para diversos evaporadores, com
separador de lquido nico centralizado.
Fig. 5-6
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Fig. 5-7
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Fig. 5-8
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nvel inferior ao do condensador e dispensam depsito de lquido.
Fig. 5-9
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sujeito presso atmosfrica de um lado, e presso de aspirao do outro
(fig. 5-10). Reduzindo-se a presso PE de aspirao, o diafragma ou fole
fora o obturador a abrir, e vice-versa. A presso a ser mantida na
aspirao pode ser regulada pela tenso da mola ajustvel M2, por meio de
um parafuso externo P. O uso deste tipo de vlvula de expanso bastante
restrito, limitando-se a pequenas instalaes de um nico ponto de
resfriamento, onde o compressor controlado por meio de um termostato
de evaporador.
Fig. 5-10
OSTENSIVO
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CIAA-118/030
Quando a presso do bulbo superior presso entrada (ou a sada) do
evaporador, isto , quando a temperatura de sada do fluido refrigerante
superior temperatura de saturao do fluido em vaporizao (t>ts), o
diafragma pode vencer a tenso da mola ajustvel M2, forando o
obturador a abrir. A diferena de temperatura t-t2 de superaquecimento do
vapor sada do evaporador, necessria para comandar a abertura do
obturador, pode ser regulada pela tenso da mola M2, por meio de um
parafuso externo P, (de 1 a 1,5 C para cada volta completa do mesmo).
Quando a presso de entrada do mesmo (devido a perda de carga elevada
atravs do evaporador), torna-se recomendvel o uso de vlvula
termosttica com equalizador de presso externo, como nos mostra a figura
5-12, na qual a temperatura e a presso de sada do evaporador so tomadas
praticamente do mesmo ponto, (fig. 5-13). O bulbo deve ser instalado
antes da tomada de equalizao de presso e em local onde no haja
possibilidade de deposio de lquido (condutos descendentes, parte
superior de condutos horizontais altos ou partes superiores de condutos
horizontais baixos com bolsa para lquido) . Sua fixao ao tubo deve ser
feita por meio de braadeira adequada, isolando-se o tubo, quando
colocado em correntes de ar quente ou imerso em lquidos. As vlvulas de
expanso termostticas so usadas em instalaes de refrigerao com um
ou mais evaporadores secos, com qualquer tipo de refrigerante (F-12,
CH3C1, SO2, F-22, NH3, etc.). A regulagem de temperatura, neste caso,
pode ser feita por meio de termostato de ambiente ou pressostato (de baixa
no compressor) para o caso de um nico evaporador, e vlvula de presso
constante, reguladores termostticos de presso de aspirao e vlvulas
solenides controladas por termostatos de ambiente, para o caso de mais de
um evaporador. Excepcionalmente, uma vlvula de expanso termosttica
pode ser usada tambm para o controle de nvel de evaporadores
inundados. Para tal, o bulbo colocado de tal forma (fig. 5-14) que a
intensa transmisso de calor que se verifica entre ele o lquido em
vaporizao mantm a vlvula fechada, quando o nvel desejado atingido.
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A
capacidade
das
vlvulas
de
expanso
termostticas
depende
Fig. 5-11
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Fig. 5-12
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Fig. 5-13
Fig. 5-14
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Fig. 5-17
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Fig. 5-18
5.3.6 - Reguladores servo controlados de presso de aspirao
So vlvulas de controle de presso de aspirao executadas em duas partes: uma
vlvula principal de grande tamanho (fig. 5-19) e uma vlvula piloto que serve para
comand-la. A ligao do conjunto feita como nos mostra o esquema da figura 520. A vlvula piloto pode ser tanto uma vlvula de presso constante, uma vlvula
termosttica de presso de aspirao, como uma vlvula solenide controlada por
meio de um pressostato ou termostato. As vlvulas servo controladas podem ser
usadas tambm como vlvulas de manobra de comando distncia comandadas por
meio de vlvulas solenides.
Fig. 5-19
5.3.7 - Vlvulas de reteno
Fig. 5-20
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Fig. 5-21
5.3.8 - Vlvulas de injeo termostticas
So vlvulas semelhantes s vlvulas de expanso termostticas, cuja carga
termosttica especial s permite a abertura das mesmas, quando a temperatura de
descarga do compressor se torna excessiva. Estas vlvulas so usadas em
instalaes de NH3, a fim de eliminar o superaquecimento dos vapores refrigerantes
entrada do compressor, causa da reduo de capacidade dos mesmos nas
instalaes com grandes linhas de suco (fig. 5-22).
Fig. 5-22
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na figura 5-23.
Fig. 5-23
5.3.10 - Reguladores de capacidade
So vlvulas especiais de reduo de presso, destinadas a manter uma presso de
aspirao constante, nas instalaes de refrigerao cujos compressores no
disponham de dispositivos especiais de reduo de capacidade. Para isso, os
reguladores de capacidades so montados em by pass, com o compressor, entre as
canalizaes de descarga e aspirao (fig. 5-24).
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Fig. 5-24
Obs.:
1) Subresfriamento
D-se o nome de subresfriamento ao abaixamento da temperatura do
refrigerante aps sua condensao. O subresfriamento pode ser obtido, na
prtica, por meio do superdimensionamento do condensador ou atravs de um
intercambiador de calor adicional, dito subresfriador, colocado sada do
condensador.
2) Superaquecimento
D-se o nome de superaquecimento ao aumento de temperatura do refrigerante
aps sua vaporizao.
5.4 - COMPONENTES QUE COMPLETAM UM SISTEMA DE REFRIGERAO
5.4.1 - Vlvulas solenides
So vlvulas comandadas eletricamente por meio de solenides. Podem ser
classificadas em normalmente abertas ou normalmente fechadas (mais comuns). O
comando eltrico pode ser acionado por termostato, pressostato, umidostato,
mecanismo de relojoaria ou mesmo por um simples interruptor manual (fig. 5-25).
As vlvulas solenides so usadas:
1) Nas linhas de lquido, para interromper o fluxo de refrigerante atravs dos
evaporadores ou permitir o controle individual de temperatura, quando vrios
evaporadores alimentados por um mesmo compressor, devem trabalhar em
ambientes com diferentes temperaturas;
2) Nas linhas de descarga, na ligao direta entre o compressor e o evaporador, para
o degelo por meio de gs quente;
3) Nas linhas de aspirao, sada dos evaporadores, no caso de vrios ligados ao
mesmo compressor, a fim de evitar a passagem do fluido de um evaporador de
temperatura mais alta para outro de temperatura mais baixa, quando o
compressor estiver parado (condensao);
4) Nas canalizaes de gua gelada ou salmoura, etc.
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Fig. 5-26
5.4.2 - Pressostatos
So interruptores eltricos comandados pela presso (fig. 5-27).
Os pressostatos podem ser classificados em:
- Pressostatos de baixa presso
- Pressostatos de alta presso
- Pressostatos de alta e baixa (duplo)
- Pressostatos diferenciais
1) Pressostatos de baixa presso
Desligam, quando a presso de aspirao se torna menor do que um determinado
valor.
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Fig. 5-27
5.4.3 - Manmetros
Os manmetros usualmente adotados em refrigerao so do tipo metlico
(Bourdon). So usados para a medida das presses de alta, baixa e do leo
lubrificante do compressor nas instalaes com lubrificao forada. As escalas
normalmente usadas so mm de Hg para as presses inferiores atmosfrica e
Kgf/cm para presses superiores atmosfrica. De acordo com o refrigerante da
instalao onde sero usados, podem-se adotar como escala s suas correspondentes
temperaturas de saturao em C. Os manmetros devem ser instalados com
registros que, alm de permitir o amortecimento das variaes das presses a medir,
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s sero abertos por ocasio das leituras, a fim de evitar fadiga dos manmetros e,
vazamentos atravs dos mesmos.
5.4.4 -Termmetros
So usuais em refrigerao para leitura das temperaturas de aspirao, de descarga e
do lquido.
Estes valores nos permitem caracterizar o superaquecimento entrada do
compressor, as condies de compresso, o subresfriamento ou a existncia de ar no
sistema de condensao. Os termmetros usados em refrigerao podem ser de
mercrio, de bulbo ou de par termoeltrico.
5.4.5 - Registros e vlvulas manuais
As vlvulas de fechamento normal, adotadas nas canalizaes das instalaes
frigorficas, so do tipo sede (globo) com vedao por meio de diafragma (de cobre
berlio), por meio de fole ou mesmo por meio de gaveta com capacete de proteo.
5.4.6 - Vlvulas de segurana
So vlvulas de proteo contra a sobrepresso, do tipo mola, colocados
normalmente na linha de alta presso, condensador ou depsito de lquido.
5.4.7 - Indicadores de lquido
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So peas com visores para assinalar a passagem do lquido (fig. 5-28). Colocados
sada do depsito de lquido ou entrada do evaporador. Estes dispositivos
permitem verificar se a carga da instalao est completa.
Fig. 5-28
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Fig. 5-30
Fig. 5-31
5.4.11 - Separadores de lquido
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Fig. 5-32
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Fig. 5-34
Fig. 5-35
Em grandes instalaes empregam-se vlvulas de bia combinadas a uma
solenide
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A vlvula de
figura 5-35.
Fig. 5-36
A ao de superaquecimento do gs de aspirao sobre a vlvula de expanso
termosttica descrita a seguir. Um bulbo (fig. 5-36), parcialmente cheio com
refrigerante lquido altamente sensvel s variaes de temperatura,
denominado fluido ativo, preso ao tubo na sada do evaporador de tal modo
que a temperatura do fludo ativo seja prxima da temperatura do gs de
aspirao.
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superaquecido para que o fludo ativo proporcione uma presso suficiente para
abrir a vlvula.
Na figura 5-37 pode-se perceber que um certo superaquecimento (4 C nessa
figura), necessrio para que a vlvula comece a abrir. Para que a vlvula
possa abrir mais, necessrio que o fludo ativo exera presses
progressivamente maiores sobre o diafragma, o que pode ser conseguido por
superaquecimentos maiores. Na figura 5-36, um superaquecimento de 7 C,
necessrio para que a vlvula se abra completamente.
A
vlvula
de
expanso
termosttica
opera
no
sentido
de
manter
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Fig. 5-37
Fig. 5-38
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Fig. 5-39
A principal desvantagem da vlvula de expanso manual que ela
inflexvel s mudanas na carga do sistema e portanto deve ser ajustada
manualmente cada vez que muda a carga do sistema, a fim de evitar falta
ou sobrealimentao do evaporador, dependendo da direo da mudana da
carga. Tambm, a vlvula deve ser aberta e fechada manualmente cada vez
que o compressor ligado ou desligado.
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Obviamente, a vlvula de expanso manual apropriada somente para uso
em sistemas grandes onde trabalha um operador e onde a carga do sistema
relativamente constante. Quando desejado controle automtico e/ou
quando o sistema est sujeito a oscilaes freqentes de carga requerido
algum outro tipo de controle de fluxo refrigerante.
Atualmente, o principal uso da vlvula de expanso manual como um
controle de refrigerante auxiliar instalado numa linha de derivao (fig. 540). Ela tambm usada, freqentemente, para controlar a taxa de fluxo
atravs das linhas de sangria do leo.
Fig. 5-40
5.5.5 - Vlvulas de expanso automtica
Na figura 5-41 mostrado um diagrama esquemtico de uma vlvula de expanso
automtica. A vlvula consiste, principalmente, de uma agulha e assento, fole ou
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diafragma de presso, e uma mola, sendo a tenso da ltima varivel por meio de
um parafuso regulador.
Geralmente instalado um filtro ou crivo na entrada de lquido da vlvula a fim de
evitar a entrada de materiais estranhos que podem causar o entupimento da vlvula.
Fig. 5-41
A vlvula de expanso automtica funciona para manter uma presso constante no
evaporador, alagando mais ou menos sua superfcie em resposta s mudanas na
carga do evaporador. A presso constante caracterstica da vlvula resulta na
interao de duas foras opostas: a presso do evaporador e a presso da mola. A
presso do evaporador, exercida sobre um lado do fole ou diafragma, age para
mover a vlvula numa direo de fechamento, enquanto que a presso da mola,
agindo sobre o lado oposto do fole ou diafragma, move a vlvula numa direo de
abertura. Quando o compressor est em funcionamento, a vlvula funciona para
manter a presso do evaporador em equilbrio com a presso da mola.
Como o nome indica, a operao da vlvula automtica e, uma vez que a tenso da
mola ajustada para a presso desejada do evaporador, a vlvula operar
automaticamente para regular o fluxo de refrigerante lquido dentro do evaporador
de modo que a presso desejada do evaporador mantida, independentemente de
sua carga. Por exemplo, considere que a tenso da vlvula ajustada para manter
uma presso constante de 10 1b/pol2 no evaporador. Depois disto, quando a presso
do evaporador tende a cair abaixo de 10 lb/pol2, a presso da mola excede a presso
do evaporador causando o movimento da vlvula na direo da abertura,
aumentando deste modo o fluxo de lquido para o evaporador e inundao maior da
superfcie do evaporador. Quanto mais a superfcie do evaporador se torna efetiva,
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eficincia
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Por causa a de sua eficincia e sua pronta adaptao a qualquer tipo de aplicao de
refrigerao, a vlvula de expanso termosttica , provavelmente, o controle de
refrigerante mais extensamente usado atualmente. Enquanto que a operao da
vlvula de expanso automtica baseada na manuteno de uma presso constante
no evaporador, a operao da vlvula de expanso termosttica baseada em manter
um grau constante de superaquecimento de suco na sada do evaporador, uma
circunstncia que permite, ao ltimo controle, conservar o evaporador
completamente cheio com refrigerante sob todas as condies de carregamento do
sistema, sem o perigo de transbordamento de lquido dentro da linha de suco. Por
sua capacidade em oferecer aplicao plena e efetiva de toda a superfcie do
evaporador sob todas as condies de carga, a vlvula de expanso termosttica
particularmente um controle de refrigerante adequado para sistemas que esto
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Fig. 5-44
Dado que a presso do evaporador (P1) exercida sob o diafragma da vlvula com
equilibrador externo a presso de sada do evaporador em vez da presso de
entrada, o efeito da queda de presso do evaporador anulado na proporo em
que o grau de superaquecimento de suco requerido para acionar a vlvula for
aproximadamente o mesmo que quando a queda de presso do evaporador
negligencivel. Observa-se na figura 5-44, que a presso (de sada) do evaporador
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(P1) exercida sob o diafragma 11,26 lb/pol2 , a qual, quando acionada presso
da mola (P2) de 5,84 lb/pol2 , constitui uma presso total de 17,10 lb/pol2 ,
tendendo a mover a vlvula na direo de fechamento. Por este motivo,
requerida uma presso do bulbo 17,10 lb/pol2, correspondente a uma temperatura
de saturao de aproximadamente 14 F, para o equilbrio. Uma vez que a
temperatura de saturao corresponde presso do vapor de suco de 11,26
lb/pol2 4 F, necessrio um superaquecimento de suco de apenas 10 F (14 4) para garantir o equilbrio da vlvula.
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Fig. 5-45
No tipo cartucho flexvel (fig. 5-45), o cartucho, ou bulbo, que cheio com gs
no condensvel, age como uma ligao slida entre o diafragma e a haste da
vlvula enquanto a presso do evaporador for menor do que a presso do gs no
cartucho. Assim, o controle da vlvula fica a cargo do bulbo remoto e a vlvula
opera como vlvula termosttica de expanso convencional, enquanto a presso do
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poro de lquido esteja sempre presente no bulbo remoto, na vlvula com carga
de gs a carga do bulbo limitada, de modo que a alguma temperatura do bulbo
pr-determinada, todo o lquido ter vaporizado e a carga do bulbo apresentar-se-
sob a forma de vapor saturado. Uma vez que a carga do bulbo se apresenta sob a
forma de vapor saturado, as elevaes interiores na temperatura do bulbo
(superaquecimento adicional) tero efeito muito pequeno sobre a presso do bulbo.
Assim, limitando-se a quantidade de carga no bulbo remoto, tambm pode-se
limitar a presso mxima. Como nos casos dos dispositivos mecnicos limitadores
de presso, a limitao da presso exercida pelo bulbo remoto tambm limita a
presso do evaporador, visto que o equilbrio da vlvula estabelecido somente
quando a presso do bulbo (P3) for igual soma da presso do evaporador (P1)
com a presso da mola (P2), sendo a ltima constante. Portanto, sempre que a
presso do evaporador exceda a presso mxima de operao da vlvula, a soma
das presses do evaporador e da mola exceder sempre a presso do bulbo e a
vlvula ser fechada.
Suponha, por exemplo, que o sistema ilustrado na figura 5-43, equipado com
uma vlvula termosttica de expanso com a carga de gs tendo uma presso
mxima de operao de 25 lb/pol2 com um ajuste de superaquecimento de 10 F,
caso em que a carga do bulbo ser to limitada que tornar-se- 100% vapor
saturado quando a temperatura do bulbo atinge a temperatura de saturao
correspondente a uma presso de 32,41 lb/pol2 , sendo a ltima uma soma da
presso mxima do evaporador (25 lb/pol2) com a presso da mola equivalente a
10 F de superaquecimento (7,41 lb/pol2). Uma vez que o bulbo atinge sua
temperatura, o superaquecimento adicional do vapor de suco ter efeito muito
pequeno sobre a presso do bulbo e portanto no provocar a abertura ampla da
vlvula.
Neste caso, sempre que a presso do evaporador exceda 25/ lb/pol2, a soma das
presses do evaporador e da mola excedero a presso mxima do bulbo de 32,41
lb/pol2 . Por outro lado, sempre que a presso do evaporador seja inferior a 25
lb/pol2, a soma das presses do evaporador e da mola ser menor que a presso
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Fig. 5-46
5.5.10 - Vlvula de expanso termosttica controlada por piloto (pht)
Fig. 5-47
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a) Ajuste e manuteno
Ajuste na fbrica = 4 C de superaquecimento, com a temperatura do bulbo de
0 C.
O superaquecimento pode ser reduzido ou aumentado a partir do ajuste e
fbrica em funo das necessidades de aplicao.
A rotao, em sentido contrrio, do parafuso de regulagem da vlvula piloto
reduz o superaquecimento. O aumento do superaquecimento conseguido
girando o parafuso em sentido horrio.
Uma volta no parafuso de regulagem corresponde a uma variao de
temperatura de 0,5 C, aproximadamente.
5.6 - PROBLEMAS COM VLVULAS DE EXPANSO TERMOSTTICA
As vlvulas de expanso termosttica so erroneamente consideradas por algumas
pessoas como um complexo e misterioso aparelho.
Como resultado, muitas vlvulas so desnecessariamente trocadas quando a causa do
mal funcionamento do sistema no imediatamente reconhecida.
Em verdade, a vlvula de expanso termosttica faz uma nica e simples funo:
- Manter o evaporador com suficiente quantidade de refrigerante para satisfazer todas
as condies de carga trmica prevista para o sistema .
No pois, um controlador de temperatura, um controlador de presso de suco ou
um controlador para variar o tempo de funcionamento de um compressor.
Para saber efetivamente se uma vlvula est funcionando bem, deve-se medir o
superaquecimento. Observar se h formao de gelo na linha de aspirao ou
considerar somente a presso de aspirao, pode levar-nos a concluses nem sempre
corretas.
Medir o superaquecimento portanto o primeiro passo numa simples e sistemtica
anlise da performance das vlvulas de expanso termostticas.
Se pouco refrigerante est sendo injetado no evaporador o superaquecimento ser
muito alto.
Se muito refrigerante est sendo injetado no evaporador o superaquecimento ser
muito baixo.
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5.6.1 - Problema - A
Se a carga trmica ou temperatura muito alta e a vlvula aparenta no dar
passagem, o superaquecimento alto com uma presso de aspirao mais baixa que
a normal. As causas podem ser:
a) A1 - Umidade
gua ou mistura de gua e leo congelados no orifcio da vlvula ou em partes
mveis internas, prejudicam o perfeito funcionamento.
Esta a fonte mais comum de problemas em vlvulas de expanso, uma vez que
a vlvula o local mais frio no sistema, a umidade congelar bloqueando a
vlvula; aberta; fechada; ou em qualquer posio intermediria. Se a vlvula est
bloqueada numa posio intermediria tal que o fluxo restrito, o
superaquecimento ser alto.
I) Soluo
Instalar um filtro secador (Triplex-ST), na linha de lquido para remoo da
umidade e do leo do refrigerante. Para proteo adicional instale um visor de
lquido e indicador de umidade, para uma indicao mais precisa de quando o
nvel da umidade tenha alcanado um patamar aceitvel.
Obs.: Excesso de umidade tem um efeito danoso em todos os componentes
do sistema, especialmente com relao temperatura de evaporao. A
umidade tem que ser removida do sistema para isent-lo de problemas.
b) A2 - Sujeira ou elementos estranhos
Materiais tais como, cavacos, materiais secos, fiapos, etc., restringem o fluxo
de refrigerantes quando retidos em filtros de malha ou outro acessrio da
linha de lquido. Isto produz insuficincia de refrigerante no orifcio da
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vlvula de expanso. Filtros de malha convencionais permitem a passagem
freqentemente de materiais atravs da tela e que vo, portanto, obstruir o
orifcio da vlvula.
Se um visor de lquido for instalado aps as restries, bolhas se tornaro
visveis. Isto, contudo, no deve ser confundido como insuficincia de carga
de refrigerante ou perda de presso excessiva na linha de lquido, fenmenos
estes que tambm so identificados com a apario de bolhas.
I) Soluo
Localize e remova a sujeira criadora da restrio. Instale um filtro secador
para promover a efetiva filtragem do refrigerante.
c) A3 - Ceras
Certos leos de refrigerao precipitam (formam) ceras temperaturas muito
baixas. Uma vez que a vlvula de expanso termosttica representa o ponto
mais frio de todo o circuito, as ceras so mais facilmente encontradas no
orifcio das vlvulas.
difcil observar a cera na vlvula porque ela existe na forma slida
somente temperaturas extremamente baixas. No momento que se retira
uma vlvula, a temperatura j subiu o suficiente para liqefazer a cera e
torn-la difcil de ser detectada.
Quando se suspeita da presena de cera, pode-se usualmente detect-la no
pino e no assento.
Para isso, deve-se manter a vlvula em gelo seco, durante sua desmontagem.
I) Soluo
Se ceras forem encontradas, consulte o fornecedor do leo de refrigerao
para obter recomendaes.
d) A4 - Falta de refrigerante
Um visor de lquido na linha mostrar bolhas quando o sistema estiver com
insuficiente carga de refrigerante. Depois de adicionar mais lquido, esteja
certo que as bolhas no so produzidas por outras causas (ver itens A2 e A3).
A falta de carga de refrigerante pode tambm ser detectada atravs de um
chiado na vlvula de expanso termosttica. Alguns sistemas no
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equipados com um visor na linha de lquido, tem outros meios de checar o
nvel de refrigerante.
e) A5 - Gs na linha de lquido
Como explicado nos itens A2 e A4, vapor (gs), pode ser produzido na linha
de lquido se um filtro de malha ou em filtro secador estiver parcialmente
entupido ou atravs da falta de carga de refrigerante. Adicionalmente o
vapor pode ser causado por ar ou outros gases no condensveis presentes no
sistema ou por excessiva perda na linha lquida resultante de :
1) Linha de lquido longa ou subdimensionada .
2) Linha de lquido na vertical.
3) Falta de subresfriamento
I) Soluo
Verifique a bitola correta da linha de lquido para o comprimento usado
e a capacidade do sistema. Consulte as tabelas de linhas de lquido em
livros textos. Se for subdimensionada, refaa a linha com a correta
dimenso.
f) A6 - Aplicao da vlvula com equalizador interno ou localizao errada
do equalizador externo
Se a perda de presso atravs do evaporador excede a valores prdeterminados (normalmente acima de 3 PSI), deve-se obrigatoriamente usar
vlvulas com equalizador externo.
Quando se usa vlvulas com equalizador externo deve-se ter o cuidado de
instalar a conexo de tomada da presso aps o bulbo sensor da vlvula o
mais prximo possvel do mesmo, a fim de poder obter-se a presso de
suco temperatura do bulbo.
I) Soluo
Troque a vlvula de equalizao interna por uma correspondente e com
equalizao externa.
Se o equalizador externo est incorretamente instalado, instale-o no local
adequado.
OSTENSIVO
OSTENSIVO
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g) A7 - Expanso insuficiente
Um dos fatores que influenciam na capacidade da vlvula de expanso a
perda de presso existente entre a entrada e a sada da vlvula.
Qualquer coisa que contribua para uma reduo na perda de presso vai
reduzir a capacidade global da vlvula. Presses de condensao
excessivamente baixas, excessiva perda de presso na linha de lquido
(mesmo
com
subesfriamento
adequado),
distribuidor
de
lquido
Deve-se
OSTENSIVO
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I) Soluo
Instalar o bulbo corretamente.
f) B6 - Compressor ineficiente
Se o compressor ineficiente ou por alguma razo perde capacidade, a presso
de aspirao resultar acima da desejada. Isto pode ser acompanhado por baixo
superaquecimento.
I) Soluo
Repare ou troque o compressor.
g) B7 - Ajuste do superaquecimento baixo
I) Soluo
Gire a haste de regulagem no sentido horrio at atingir o grau de
superaquecimento adequado.
5.6.3 - Problema - C
Se o retorno de lquido ao compressor ocorre somente na partida, as causas podem
ser:
a) C1 - Drenagem do refrigerante
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I) Soluo
Troque a vlvula por uma de capacidade correta. Em circuitos mltiplos
use distribuidor de lquido, a capacidade da vlvula pode ser reduzida em
certos limites instalando-se um distribuidor de lquido menor que o
recomendado.
c) E3 - Localizao do bulbo
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I) Soluo
Remova a umidade usando um secador. Para saber qual o grau de umidade
de um sistema use um visor de lquido de umidade.
5.6.6 - Problema - F
Se a vlvula no d regulagem de jeito nenhum , as causas podem ser:
a) F1 - Equalizador esterno desconectado ou linha de equalizao externa
entupida com solda
I) Soluo
Teste a linha de equalizao externa para saber se no est obstruda.
Ligue o equalizador externo seguindo as instrues do fabricante da vlvula.
b) F2 - Corpo da vlvula mutilado por pancadas
Este o resultado errado da anlise de problemas com vlvulas de expanso.
Freqentemente assume-se que se a vlvula no funciona porque ela est
trancada ou com atrito
As vlvulas de expanso termosttica so fabricadas de modo a serem isentas de
atritos internos.
Bater na vlvula com martelos ou chaves para faz-la funcionar no boa
prtica, pelo contrrio, isto deforma o cilindro o qual possui as guias e a haste de
regulagem, tornando-a inoperante.
I) Soluo
Aps a troca da vlvula estragada, localize e remova a fonte real do problema.
Analise o sistema quanto a presena de contaminantes, tais como, umidade,
sujeira, cidos e lamas.
Estes contaminantes podem entupir o filtro secador e o filtro da vlvula ou
interferir
com
prprio
funcionamento
de
todo
sistema.
Siga
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importante tambm que o bulbo remoto seja localizado de modo que ele no seja
influenciado por outras temperaturas sem ser a temperatura da linha de aspirao,
principalmente durante o ciclo desligado do compressor. Se a temperatura do bulbo
aumentar substancialmente acima da do evaporador durante o ciclo desligado, a
vlvula abrir-se- permitindo que o evaporador se torne cheio com refrigerante
lquido, resultando que o lquido volte e inunda o compressor quando este partir.
Quando o bulbo remoto est localizado no interior do espao refrigerado, a diferena
de temperatura entre a temperatura do aparelho e a temperatura do evaporador
geralmente no suficientemente elevada para afetar adversamente a operao da
vlvula de expanso. Contudo, quando necessrio localizar o bulbo como linha de
suco devem ser bem isolados dos arredores. O isolamento deve ser no higroscpio
e deve se estender ao menos 1 p ou mais, acima da localizao do bulbo em ambos
os lados deste.
Tambm devem ser tomados cuidados para localizar o bulbo trmico pelo menos 1
p do ponto onde uma linha de suco sem isolamento deixa um aparelho refrigerado.
Quando o bulbo est localizado sobre a linha de suco muito junto ao ponto onde a
linha deixa o espao refrigerado, o calor conduzido junto com a linha de suco do
exterior pode causar a elevao da presso do bulbo uma vez que a vlvula abrir e
permitir ao lquido encher o evaporador durante o ciclo desligado.
Em aplicaes de condicionamento de ar, quando so empregadas vlvulas
limitadoras de presso apropriada, o bulbo remoto pode ser localizado no exterior ou
no interior do canal de ar, mas sempre fora do jato de ar direto. Em tanques de
salmoura ou resfriadores de gua, o bulbo deve sempre ser localizado abaixo do nvel
do lquido no ponto mais frio.
Sempre que a localizao do bulbo for de modo que haja a possibilidade da vlvula
poder abrir no ciclo desligado, deve ser instalada uma vlvula solenide na linha de
lquido, diretamente em frente vlvula de expanso, de modo que seja assegurado
um fechamento positivo do lquido durante o ciclo desligado. O sistema opera ento
num ciclo descendente de bomba.
Sob nenhumas circunstncias, um bulbo remoto nunca deve ser localizado onde a
linha de aspirao esteja impedida. Qualquer acmulo de lquido na linha de
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aspirao no ponto onde o bulbo remoto est localizado, causar uma operao
irregular (oscilao) da vlvula de expanso. Exceto em poucos casos especiais, o
bulbo remoto deve ser localizado do lado do evaporador de um trocador de calor
lquido-aspirao.
Nas figuras 5-49 a 5-51 so mostradas diversas das mais comuns aplicaes de bulbo
remoto incorretas, junto com as correes recomendadas para localizaes da
tubulao e do bulbo remoto, para evitar estas condies.
Na figura 5-49, o lquido pode se depositar na linha de aspirao na descarga do
evaporador, causando a perda do superaquecimento da operao e resultando em
operao irregular da vlvula devido a secagem e enchimento do sifo. Se a operao
da vlvula se tornar tambm irregular, o lquido pode ser infiltrado de volta para o
compressor devido ao gs que se forma no evaporador atrs do sifo.
Fig. 5-48
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Fig. 5-49
A figura 5-50 ilustra a localizao de um bulbo remoto para evitar que o lquido ou
leo, depositados, afetem a operao da vlvula de expanso quando a linha de
suco deve se elevar at a descarga do evaporador. O acmulo de lquido e leo
no depsito durante o ciclo desligado no afetar o bulbo remoto e pode evaporar
sem atascamento (enlamear-se), para o compressor quando este acionado. Este
sistema de tubulao muitas vezes usado deliberadamente em instalaes
grandes para evitar a possibilidade de atascamento de lquido para o compressor.
Fig. 5-50
A figura 5-51 ilustra a aplicao incorreta do bulbo remoto sobre a altura de
suco de um evaporador. Com circulao de ar pobre atravs do evaporador, o
refrigerante lquido pode passar atravs de alguns circuitos do evaporador sem
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afetar o bulbo remoto, uma condio que pode causar passagem para o
compressor. A localizao correta do bulbo remoto mostrada pelas linhas
tracejadas. Contudo, a correo da localizao do bulbo remoto, neste caso, nada
adiantar para melhorar a distribuio de ar pobre, mas somente evitar a
passagem para o compressor.
Fig. 5-51
5.8 - CONTROLE DE FLUXO DE REFRIGERANTE COM TUBOS CAPILARES
O tubo capilar o mais simples dos controladores de fluxo de refrigerante,
consistindo de uma extenso fixa de tubo de pequeno dimetro, instalado entre o
condensador e o evaporador.
Por causa da elevada resistncia ao atrito resultante do seu comprimento e pequeno
dimetro, bem como do efeito de estrangulamento resultante da formao gradual de
gs quando a presso do lquido reduzida abaixo da de sua presso de saturao, o
tubo age limitando o fluxo de lquido do condensador para o evaporador como
tambm para manter a diferena de presso de operao necessria entre esses dois
elementos.
Para qualquer comprimento de tubo e dimetro, a resistncia fixa, de forma que a
taxa de lquido que atravessa o tubo proporcional diferena de presso atravs
deste. Esta diferena de presso existente entre o evaporador e o condensador do
sistema de refrigerao.
Devido a que o tubo capilar e o compressor encontram-se ligados em srie no sistema
de refrigerao, resulta evidente que a capacidade de fluxo, atravs do tubo, dever
ser idntica capacidade de bombeamento do compressor quanto ao bombeamento
do mesmo.
Pelo exposto, podemos deduzir que, se desejamos obter um desempenho eficiente, o
comprimento e o dimetro do capilar devem ser tais que a capacidade de fluxo do
tubo dever ser igual capacidade de bombeamento do compressor.
No caso do tubo capilar no estar projetado conforme a necessidade, o trabalho do
mesmo ser crtico, comprometendo o correto funcionamento do sistema.
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Se a resistncia do tubo for muito elevada, por ser projetado com comprimento
excessivo, ou por possuir um dimetro muito pequeno, a capacidade do tubo para
permitir a passagem do lquido refrigerante estar comprometida.
Nessas condies o evaporador no receber a quantidade de lquido necessria para
efetuar sua funo de refrigerao, ficando o lquido no condensador, produzindo-se
assim um aumento na presso de condensao e correspondente temperatura.
Pode-se observar que a excessiva restrio do tubo capilar causar um aumento da
presso do condensao.
Pelo motivo exposto deduz-se que tambm a capacidade do compressor estar sendo
reduzida e que a capacidade total do sistema o estar conseqentemente.
Se o tubo no possuir a resistncia suficiente, isto , um tubo muito curto ou dimetro
interno muito grande, a capacidade de fluxo do capilar ser maior que a capacidade
de bombeamento do compressor, acontecendo uma sobrealimentao do evaporador e
conseqente perigo de lquido na aspirao do compressor.
Nesta forma acima explica, no haver nenhuma vedao de lquido no condensador,
na entrada do tubo capilar, existindo a possibilidade de entrada de gs no
condensado junto com o lquido refrigerante.
A introduo de gs no evaporador reduzir a capacidade do sistema. Alm do fato
explicado e devido a elevada taxa de fluxo atravs do capilar, o compressor no
poder reduzir a presso do evaporador ao nvel condizente com as condies de
projeto.
Um sistema de refrigerao empregando tubo capilar somente poder funcionar
corretamente se obedecidos uma srie de condies de operao.
Quando a carga trmica do sistema aumenta ou diminui, a capacidade e fluxo do tubo
capilar tambm assim se comporta, devido em parte s mudanas na presso de
condensao que geralmente acompanha essas modificaes da carga, como tambm,
pela mudana na qualidade de lquido subresfriado que se forma no condensador.
O tubo capilar diferente dos outros sistemas de controle de fluxo porque ele no
fecha nem detm o fluxo de lquido para o evaporador quando da parada do ciclo.
Quando o compressor desligado as presses de alta e baixa se equalizam atravs do
prprio tubo capilar, sendo que algum lquido passa para o evaporador, razo pela
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CORREO
DIFICULDADE
1) Presso alta de
descarga do
refrigerante.
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a) Ar ou gases no condensveis
a) Purgue ar do condensador.
no sistema.
b) Temperatura alta na gua de
b) Aumente a quantidade,
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admisso (gua do mar quente).
lquido.
SINTOMA OU
DIFICULDADE
POR
2) Presso baixa de
a) Excesso de gua
descarga do
circulando pelo
refrigerante.
condensador.
b) gua do mar muito fria,
CORREO
a) Reajuste a vlvula reguladora de
gua.
b) Reduza a quantidade de gua
circulando no condensador.
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evaporador.
termicamente).
d) Teste com manmetros; se
estiver vazando substitua.
d) Vlvula de descarga
dando passagem.
3) Presso de aspirao
alta.
a) Excesso de refrigerante
dando passagem.
b) Vlvula de aspirao
dando passagem.
4) Presso de aspirao
baixa.
lquido, ou da vlvula
expansora.
b) Refrigerante insuficiente
no sistema.
c) Excesso de leo
circulando no sistema.
b) Verifique a insuficincia de
refrigerante.
c) Verifique se h excesso de leo
circulando. Remova o excesso
de leo.
d) Ajustagem imprpria da
vlvula de expanso.
SINTOMA OU
DIFICULDADE
POR
5) Compressor operando
a) Circulao de gua
em curtos ciclos
insuficiente no
condensador;
condensador obstrudo.
OSTENSIVO
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b) Chave de alta presso
ajustada incorretamente.
incorretamente.
SINTOMA OU
DIFICULDADE
POR
6) Compressor operando
a) Serpentinas dos
em curtos ciclos
evaporadores obstrudas
por congelamento.
chave de baixa
OSTENSIVO
CORREO
a) Degele as serpentinas.
OSTENSIVO
presso).
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de lquido, de aspirao,
ou nas vlvulas
expansoras.
c) Vlvula de descarga
dando um pouco de
passagem.
carga.
SINTOMA OU
DIFICULDADE
POR
7) Compressor
a) Insuficincia de
funcionando
continuamente.
OSTENSIVO
refrigerante.
CORREO
a) Verifique a quantidade de
refrigerante existente no sistema.
Se for insuficiente adicione a
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quantidade adequada. Teste o
sistema quanto a vazamentos.
b) Vlvula de descarga
dando grande passagem.
8) Compressor com
funcionamento ruidoso.
na sua base.
b) Excesso de leo em
circulao no sistema,
causando batida
hidrulica.
c) Funcionamento moroso e
colocado incorretamente ou
de refrigerante lquido
para o compressor.
d) Desgaste de peas, tais
como pinos de mbolos,
d) Determine a localizao da
causa. Repare ou substitua o
compressor.
etc.
SINTOMA OU
DIFICULDADE
POR
OSTENSIVO
CORREO
OSTENSIVO
9) leo deixando o carter.
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a) Excesso de refrigerante
retornando para o
compressor.
b) Anis de segmento ou
cilindros desgastados.
a) As vlvulas de expanso
no esto alimentando
suficientemente as
serpentinas.
a) Vlvula reguladora de
gua aberta demais.
b) Detritos na sede da
vlvula reguladora.
c) Mecanismo da vlvula
reguladora prendendo.
SINTOMA OU
OSTENSIVO
CORREO
OSTENSIVO
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DIFICULDADE
POR
12) O compressor no
a) Rel de sobrecarga
parte.
atuado; fusveis
queimados.
b) Chave desligada.
c) Falta de gs no sistema,
c) Com ausncia de gs no
sistema, h insuficincia de
baixa presso.
d) Vlvulas solenides
fechadas.
alongaram-se ou as
arruelas foram
de fixao do cabeote.
esmagadas.
Substitua as arruelas.
b) Verifique as condies de
b) Arrastamento e projeo
de leo.
operao alagamento de
refrigerante para o carter.
Examine quanto s condies
previstas nas tabelas.
a) Excesso de leo em
circulao.
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SINTOMA OU
DIFICULDADE
POR
15) Congelamento na
a) Refrigerante lquido
CORREO
a) Examine as vlvulas trmicas
superfcie externa do
retornando para o
de expanso quanto
carter.
compressor.
CAPTULO 6
SISTEMA DE REFRIGERAO HERMTICO
6.1 - INTRODUO
Um sistema de refrigerao no qual todas as juntas so soldadas, denominado um
sistema hermeticamente selado. Um sistema selado no possui nem vlvulas nem
conexes rosqueadas, nem tampouco juntas por onde poderia haver um escapamento
de refrigerante ou uma entrada de ar.
Em virtude dessa ausncia de vlvulas e aberturas tampadas, nem refrigerante nem
leo podem ser adicionados ao sistema, nem tampouco se pode fixar manmetros.
Conseqentemente, o servio de manuteno e reparos neste tipo de sistema consiste
unicamente em sujeitar o rel, o termostato e as ligaes eltricas a testes
relativamente simples. Quando no for possvel corrigir um defeito consertando estas
conexes eltricas externas, ento no resta outra alternativa seno a de substituir o
sistema.
6.1.1 - Conceito
Denomina-se sistema hermtico de refrigerao todo sistema no qual o compressor
e seu acionador (geralmente um motor eltrico) formam uma unidade blindada,
denominada unidade hermtica. O eixo do compressor o prolongamento do eixo
do induzido do motor eltrico acionador.
Ex.: Geladeiras domsticas, bebedouros, ar condicionado domstico, etc.
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Fig. 6-1
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Fig. 6-2
Por ser a parte mais importante do sistema hermtico, os compressores merecem um
estudo mais aprofundado.
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Fig. 6-3
Apesar de existir quatro pontas de fios, referente as entradas e sadas das bobinas, s
aparecer do lado externo da unidade trs terminais de ligaes. Isto ocorre porque a
entrada da bobina de marcha, como a entrada da bobina de partida so ligadas em um
ponto chamado de borne COMUM.
Fig. 6-4
Para representar cada borne, convencionou-se escrever uma letra para cada borne
como: Comum ( C ), Partida, arranque ou auxiliar ( P) ou ( A ) e Marcha ( M ).
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Fig. 6-5
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Fig. 6-6
Fig. 6-7
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Fig. 6-8
Fig. 6-9
aproximadamente 1,01 mm, que une a linha de alta linha de baixa presso. Seu
comprimento pode variar de 1,50 m a 3,50 m e pelo menos 1,20 m de
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Fig. 6-10
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6.3.2 - Acessrios
Na construo de um refrigerador entram ainda vrias outras partes. Algumas delas
so evidentes como o GABINETE DO APARELHO, que uma espcie de armrio
no qual so montadas as peas que constituem o sistema. Para impedir que o calor
do recinto em que est instalado o refrigerador e diminuindo sua eficincia, existe o
ISOLAMENTO TRMICO, geralmente de l de vidro.
O fecho da porta do tipo magntico, nos modelos mais recentes, e mecnico (com
maaneta) nos mais antigos.
Uma guarnio de borracha, em torno da porta, assegura a vedao hermtica.
Embaixo do evaporador est situado uma bandeja de plstico destinada a recolher a
gua produzida no degelo.
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Fig. 6-11
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Fig. 6-12
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Fig. 6-13
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Fig. 6-14
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Fig. 6-15
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Ele puxa
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Fig. 6-16
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Fig. 6-17
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Fig. 6-18
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No caso do nosso curso, falaremos sobre o bebedouro que usa a presso de gua, pois
o mais usado.
Estes bebedouros possuem basicamente os mesmos equipamentos de um refrigerador
domstico, diferindo apenas que possuem um circuito a mais: o circuito hidrulico.
Fig. 6-19
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DISPOSITIVOS
DE
CONTROLE
SEGURANA
DO
SISTEMA
HERMTICO DE REFRIGERAO
6.6.1 - Funcionamento dos dispositivos eltricos
Os dispositivos eltricos so os seguintes:
1 - Rel
2 - Termostato
3 - Capacitor de partida
4 - Protetor trmico
a) Rel
Assegura um circuito eltrico no momento da partida do compressor e retira a
bobina auxiliar
funcionamento do equipamento.
O rel pode ser trmico ou magntico.
I) Rel trmico
O rel trmico tem seu funcionamento baseado na dilatao de dois metais
diferentes. Quando o compressor entra em funcionamento o rel alimenta os
contatos de marcha e auxiliar.
No momento em que o compressor alcana 75% de sua rotao o tempo
suficiente para que uma resistncia do rel se aquea e dilate abrindo os
contatos do auxiliar, mantendo o marcha alimentado. Porm, quando h uma
sobrecarga trmica esta resistncia aquece mais ainda e desalimenta o
enrolamento de marcha, parando o compressor. Este tipo de rel desempenha
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Fig. 6-24
Fig. 6-25
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Fig. 6-26
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Fig. 6-27
b) Termostato
Tambm chamado de rel de temperatura. um interruptor que regula, de forma
automtica, o funcionamento do refrigerador ou bebedouro, com a finalidade de
conservar a temperatura desejada no evaporador, na cmara e cuba dgua. O
termostato atua diretamente no compressor, desligando-o ou ligando
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Fig. 6-28
3) Capacitor de partida
Ajuda o arranque do compressor e serve unicamente para esse fim.
rel.
Fig. 6-29
4) Protetor trmico
Tem a funo de proteger o motor hermtico nos casos de falta de arranque,
bloqueio do rotor, curto-circuito, baixa tenso, etc. Uma resistncia se dilata e
abre os contatos quando h um aumento do fluxo de corrente provocada por uma
sobrecarga trmica. Quando esta resistncia se esfria, novamente os contatos se
unem fazendo funcionar o compressor. Se a sobrecarga persistir, o protetor
trmico atua novamente at que seja sanado a avaria.
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Fig. 6-30
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Fig. 6-31
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A presso de
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O Freon-12 e o leo
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Se isso ocorre,
marcha.
Fig. 6-32
6.8.2 - Contato interno
Quando um dos enrolamentos internos do compressor entra em contato com a
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carcaa de ao, diz-se que o motor a massa. Verifica-se com o auxlio, tambm, do
Ohmmetro.
Fig. 6-33
Se a agulha do Ohmmetro se movimentar em qualquer um dos bornes sinal de
que est havendo um contato interno dos enrolamentos com a carcaa. Logo, ser
melhor condenar o compressor.
6.8.3 - Circuito interno interrompido
Se um dos enrolamentos internos rompido, diz-se que o motor est em circuito
aberto. A interrupo se d, com freqncia, no enrolamento de partida.
6.8.4 - Curto-circuito interno
Quando a isolao entre dois ou mais condutores est estragada a ponto de formar
contato eltrico entre si, diz-se que o motor est em curto-circuito. A carcaa do
compressor se aquece de maneira excessiva e o consumo de corrente muito
elevado.
6.8.5 - Compressor trancado
O compressor pode ficar trancado por vrios motivos como: corroso, ruptura de
uma parte mecnica, sujeira, excesso de refrigerante, etc. Se a causa de pouca
importncia, pode-se tentar desbloquear
Jamais use o
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Fig. 6-34
A tomada de carga A dotada de dois manmetros que medem baixa presso,
B e C.
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Fig. 6-35
A carga pelo peso especificada pelo fornecedor do aparelho. O fornecedor do
refrigerante fornece a carga exata em ampolas plsticas.
Adaptando-se um manmetro na sada da ampola, pode-se controlar a carga pela
presso de aspirao. Uma vez colocada uma certa quantidade de refrigerante no
sistema, fecha-se a ampola e observa-se a presso de aspirao se esta condizer
com a presso de aspirao correspondente ao refrigerante a carga estar
completa.
No processo de carga pela presso de descarga, deve-se adaptar um manmetro
na descarga do compressor C. Aps a carga, amassa-se o capilar, retira-se o
manmetro e solda-se o tubo.
Carga pela produo, coloca-se uma certa quantidade de refrigerante no sistema e
observa-se o evaporador.
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Fig. 6-36
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queima. Aps, realizar vcuo para evitar toda e qualquer umidade do
sistema.
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de refrigerao, serem pretos. Na verdade, existe uma explicao para
isso: o compressor est situado na parte traseira do refrigerador, ou seja,
num local onde a circulao de ar pequena e a ventilao pobre. Alm
disso, o compressor absorve o calor retirado do interior do refrigerador e
ainda todo o calor produzido durante a compresso.
Assim, o compressor se encontra numa temperatura bem mais alta que a
ambiente e necessita dissipar este calor absorvido. Logo, conforme
explica a Fsica que define corpo negro como sendo um corpo ideal que
tem a capacidade de emitir 100% de calor absorvido, o compressor
pitando de preto ir dissipar melhor o calor absorvido durante o ciclo de
refrigerao transmitindo-o ao ar ambiente.
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tomando-se uma derivao da tubulao, aproximadamente na metade do
compressor, ligando-se com tubo resfriador de leo.
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a corrente que corresponde quantidade correta de refrigerante no
sistema.
3. Outro "mtodo" medir a presso no lado da baixa (evaporador),
procurando uma carga que corresponda a uma presso de 12 a 13 PSI,
o que no correto, pois esta presso varia com o aparelho (geladeira,
congelador, resfriador) em questo, alm da presso ser afetada pela
temperatura ambiente, para no se falar na necessidade de um
manmetro perfeitamente aferido.
11) Ento, como proceder enquanto no se tem dados sobre a quantidade exata de
refrigerante a ser adicionado ao sistema?
Resp.: Bem, o certo seria pesar a quantidade de refrigerante e no guiar pela
presso. Enquanto no se determina o peso exato, o mtodo de medir a
corrente o mais acertado. D-se carga inicial, liga-se o resfrigerador
vazio, desativa-se o termostato. Aps umas quatro horas de operao, a
corrente vai se estabilizar num valor em ampres inferior ao marcado na
placa. Adiciona-se refrigerante e, medida que sobra amperagem,
adiciona-se quantidades cada vez menores, at se atingir o valor nominal
da corrente.
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com o leo lubrificante, provocando o espumamento deste. Isto poder
fazer com que o compressor succione leo em demasia, provocando o
golpe de arete na cabea do mbolo, com a falha total do conjunto
hermtico pelo dano ao cilindro, ou rompimento das juntas de vedao
da tampa do cilindro. Em grau menor, o excesso de carga pode provocar
o congelamento, gotejando sobre o rel, com risco de curto-circuito.
13) Por que se deve fazer vcuo num sistema de refrigerao durante a troca do
compressor?
Resp.: A evacuao do sistema necessria na troca do compressor para que
toda a umidade e os gases no condensveis (ar; oxignio (O2) e
nitrognio (N2)) sejam retirados da tubulao. A umidade prejudica o
sistema por que pode provocar:
1 - O entupimento do tubo capilar
Ao circuito com o teor elevado de umidade, o refrigerante expande-se
ao passar pelo tubo capilar. A umidade precipita-se e, com a baixa
temperatura, ocorre o congelamento na sada do tubo, entupindo-o e
impedindo o funcionamento do sistema.
2 - A reao com o refrigerante
A gua, em contato com o refrigerante, forma cidos que circulam no
sistema e provocam corroso. O material corrodo, principalmente o
cobre da tubulao, vai depositar-se nas partes quentes do
compressor (mbolo, cruzeta e eixo), provocando o fenmeno
conhecido como plaqueamento de cobre que, em alguns casos, chega
a travar o compressor;
3 - A degradao dos isolantes
Os cidos formados pela reao do refrigerante (R-12) com a
umidade ocasionam a degradao dos isolantes do motor e, em
conseqncia, pode ocorrer a queima deste por curto-circuito.
14) Por que no se deve utilizar compressores recondicionados?
Resp.: Em geral, um compressor recondicionado montado em condies
muito precrias e seus componentes j esto desgastados. claro que,
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nestas condies, um compressor recondicionado no pode ter garantia
de funcionamento, nem o rendimento e a vida til de um compressor
novo.
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geladeira entra em funcionamento, aps a limpeza e se coloca alimentos
quentes no seu interior). Tambm o aumento da presso de condensao
provoca um maior consumo de corrente; isto acontece quando o
condensador mau projetado (menor do que o necessrio) ou se estiver
sujo e obstrudo. At a utilizao do sistema para secar roupas
costume muito comum no inverno, no sul do pas diminui a rea de
troca trmica do sistema. Condies de sobre-tenso tambm provoca
maior consumo de corrente. Tudo isto faz com que a geladeira consuma
muita energia eltrica. Sendo assim, o bom mecnico deve esclarecer
seus clientes sobre o explicado acima.
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serve para dar o arranque e fazer funcionar o compressor e o segundo
protege, durante o funcionamento, contra temperaturas e correntes
elevadas.
O motor do compressor composto por duas bobinas: a principal atua
durante todo o perodo de funcionamento do compressor e a auxiliar,
somente entra em funcionamento durante a partida do compressor.
esta que ligada pelo rel de partida e desliga aps o motor atingir sua
rotao normal de funcionamento.
protetor trmico protege as bobinas do motor contra temperaturas
excessivas. No corpo deste protetor existe um disco bimetlico com
contatos de prata, que se curva sob a ao da temperatura do prprio
corpo ou pelo aquecimento de uma resistncia eltrica, que fica atrs do
mesmo. Assim, caso a temperatura do compressor esteja acima de
determinado valor (aquecimento do corpo), ou uma corrente excessiva
passe pela bobina (e pela resistncia) o disco bimetlico se curva e os
contatos desligam a corrente eltrica imediatamente, dando plena
proteo ao conjunto motor-compressor.
Todos os compressores Embraco possuem o mesmo esquema eltrico,
porm , com caractersticas prprias. Assim, o rel de partida e o
protetor trmico do compressor PW3,5 K7 115 V/60 Hz no podem ser
usados para o compressor PW 5,5 K11 115 V/60 Hz.
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Fig. 6-37
Fig. 6-38
Fig. 6-39
Fig. 6-40
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Fig. 6-41
Fig. 6-42
Fig. 6-43
b) Filtros secadores inadequados
O filtro secador parte importante de um sistema. Mal utilizado, ele tambm
compromete a limpeza do mesmo. Por isso, ele deve ser trocado, sempre que
necessrio e, durante a troca, evite aquecer o filtro que est sendo retirado(fig. 644); seno a umidade retida nele poder voltar ao sistema. Se o aquecimento for
necessrio, circule nitrognio seco (N2) pelo sistema atravs do filtro secador.
Tambm importante usar o filtro especfico do sistema que estiver sendo
reparado. O filtro secador, quando trocado, deve ser novo e estar vedado,
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Fig. 6-44
Fig. 6-45
c) Vcuo
A evacuao outro fator muito importante na limpeza de sistemas hermticos.
Para isso, use sempre uma bomba de vcuo adequada (fig. 6-46). Jamais utilize
um compressor como se ele fosse a bomba, pois no conseguir o nvel de vcuo
desejado e ainda haver risco de contaminao do compressor (fig. 6-47 e 6-48).
Uma bomba de vcuo pode ser um bom investimento para o mecnico.
Uma m evacuao sempre causa de complicaes, como, por exemplo, ser
responsvel pela presena de gases no condensveis no sistema, como o
oxignio (O2 e nitrognio N2).
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Fig. 6-47
Fig. 6-48
d) Impurezas
Um sistema de refrigerao est sujeito a diversos tipos de contaminao. A
presena de gases estranhos ( O2 e N2) nociva, pois nas condies de operao
deste tipo de sistema tais gases no so condensveis. Eles aumentam a presso
de condensao e comprometem o funcionamento do compressor.
O oxignio, aliado presena da umidade, tambm provoca corroso e ainda
oxida o leo. J o nitrognio aumenta a temperatura de descarga, o que faz elevar
tambm a temperatura das vlvulas, provocando a carbonizao do leo. Como j
vimos, uma das causas da presena de gases no sistema a m evacuao, mas
tambm pode ser um vazamento.
Alm da presena dos gases, outras impurezas devem ser evitadas. Areia, poeira
etc., so as chamadas impurezas slidas. E outras como graxa, grafite e a limalha,
xidos e resduos de fluxos, fragmentos carbonizados etc., surgem durante as
diversas fases de fabricao, montagem e manuteno dos componentes de um
sistema. Alguns desses elementos, como o grafite e a limalha de ferro, so bons
condutores de energia eltrica e podem provocar curto-circuito. Devem ser
removidas cuidadosamente, usando-se solventes como o R11 e o R13. Estes
tambm no podem deixar vestgios no sistema, devem ser removidos atravs de
fluxo de ar seco, combinando com o aquecimento do componente.
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Fig. 6-49
e) Generalidades
Para uma limpeza completa, no se pode esquecer de algumas recomendaes
importantes.
1. Jamais tente resolver o problema da umidade usando anticongelante, como o
lcool, pois causam danos irreparveis ao sistema.
Fig. 6-50
2. Impurezas e resduos, quando no removidos, obstruem determinados
componentes ou ficam retidos no filtro secador, o que provoca a trocas
constante deste.
3. O lcool metlico, tambm conhecido como metanol, lcool de madeira ou
carbinol, apresenta um grau de insalubridade mximo.
4. Quando manuseado, o lcool metlico pode causar irritao nas mucosas nasais
e oculares, dor de cabea, vertigens, transtornos digestivos, distrbios visuais
e at a cegueira. Tudo isso porque o lcool metlico pode ser absorvido pela
pele.
5. Esses sintomas tambm podem ocorrer pela inalao direta do produto ou em
locais fechados onde ele esteja armazenado.
6. A ingesto acidental do lcool metlico pode provocar a morte por parada
cardaca ou parada respiratria.
7. O lcool metlico tambm apresenta alto risco de exploso, recomendando-se
no fumar prximo de reservatrios ou embalagens do produto. Tambm deve
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1) Onde trabalhar
A troca do compressor deve ser feita num local bem ventilado, para que a
descarga de gs no contamine o ambiente e tambm no dificulte o teste final de
vazamento.
2) Como retirar o compressor usado
Depois de soltar os parafusos de fixao do compressor, desprender o rel e
protetor trmico, e desconectar os fios de ligao, corte os tubos da linha de
suco e descarga, deixando uma distncia de 25 a 50 milmetros dos passadores
do compressor (fig. 6-51). Mas, no esquea de remover com uma lixa a tintas
da regio de corte, j prevendo a soldagem que far depois (fig. 6-52).
Fig. 6-51
Fig. 6-52
Use tampes de borracha (fig. 6-53) para evitar a entrada de resduos e umidade
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Fig. 6-54
4) No deixe de limpar o condensador e o evaporador
Em toda troca de compressor, essa limpeza essencial. Utilize o cilindro e os
engates rpidos, aplicando jatos rpidos e sucessivos de gs refrigerante (R12) na
linha do condensador (fig. 6-55). Use tambm R12 lquido para lavar o
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evaporador.
Fig. 6-55
Ao retirar os resduos de solda, lembre-se de que indispensvel a circulao
constante de gs refrigerante (R12) ou nitrognio (N2) seco. E no use lcool
como solvente, pois provoca a corroso do sistema e do prprio compressor.
5) Instalao do filtro secador
Faa uma pequena curva no capilar, para impedir que penetre excessivamente no
filtro (fig. 6-56). Com o auxlio de uma morsa e de um maarico, abra cada um
dos lados do filtro e solde-os corretamente, evitando que esse componente seja
aquecido. E muito cuidado para no deixar a solda obstruir a tubulao.
Fig. 6-56
6) Agora, o novo compressor
J est tudo pronto para voc instalar o novo compressor. Coloque-o na posio
correta e, uma vez fixado, solde as tubulaes de suco e descarga nos
respectivos passadores do compressor.
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Fig. 6-57
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Fig. 6-58
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Fig. 6-59
9) Estes so os equipamentos e as ferramentas que voc vai utilizar para trocar um compressor.
Fig. 6-60
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forma, o mecnico ter um resumo dos principais defeitos que costumam pintar
em um sistema de refrigerao.
a) Alta amperagem
Voltagem muito alta ou muito baixa, localizao inadequada do refrigerador,
transformador com problemas e at mesmo um compressor defeituoso, so as
causas da alta amperagem. As solues imediatas so: corrigir a instalao ou
instalar
estabilizador
automtico,
no
caso
da
voltagem
desregulada;
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Fig. 6-61
Fig. 6-62
b) Rudos e barulhos
So muitos os fatores que podem levar um sistema a apresentar barulhos e rudos
estranhos e incmodos. Canos encostados uns nos outros, pinos trepidando,
condensador encostado na parede, expanso do gs no evaporador, termostato
oscilando no momento do liga - desliga, compressor com defeito interno, falha na
fixao do condensador e compressor batendo no gabinete. Tudo isto causa
barulhos insuportveis.
Para se livrar deles, necessrio: desencostar canos, calar pinos e afastar o
refrigerador da parede; o barulho do gs em expanso no evaporador normal,
sendo em alguns evaporadores maior e noutros menor. No caso do compressor
que bate no gabinete, forar um pouco o compressor, afastando-o do gabinete.
Deve-se observar ainda o fato de que quando se trata de barulho ou rudo interno
no compressor, proveniente de alguma pea interna danificada, o compressor
apresentar rudos e barulhos constantes. No h paliativos, um compressor
nestas condies deve ser trocado por um novo imediatamente. Quando o rudo
for externo, principalmente na hora do liga-desliga do motor, faa uma busca
minuciosa, verificando e reparando canos/tubos encostados, pinos trepidando etc.
Nestes casos no h necessidade de troca do compressor.
Outra dica: No v confundir barulhos internos do compressor com os do
sistema.
c) Curto-circuito
Um outro defeito que aparece constantemente num sistema de refrigerao, mais
especificamente no compressor, so os malditos curtos-circuitos. Geralmente eles
so causados por voltagem muito alta ou muito baixa ou ainda por deficincia da
rede de energia, por defeitos internos do sistema (umidade, por exemplo) e,
finalmente, pela excessiva oscilao da voltagem. Como se trata de problema
interno do compressor, o curto-circuito, quando ocorre, leva sempre troca do
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Fig. 6-63
Fig. 6-64
Como bom mecnico que , voc j deve saber o que um meghmetro (fig.
6-65). Se no sabe, lembramos que se trata de um aparelho para verificar testes
de resistncia de isolamento e fugas para a terra.
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Caso voc no tenha um meghmetro, este teste pode ser feito de outra
maneira.
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Nossa dica o uso de uma lmpada em srie, conforme mostra a figura abaixo
(fig. 6-67), ligando-se um lado da lmpada em um dos bornes do compressor e
o outro lado em qualquer parte do mesmo (fig. 6-68). Se a lmpada acender
porque o compressor est pifado, s outro novo e hermtico para resolver o
problema.
Fig. 6-67 - Lmpada srie
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6 - Compressor defeituoso
Proceder troca; e
7 - Terminal da tomada interna solto
O compressor deve ser substitudo por um novo.
Fig. 6-71
h) Linha de suco congelada
Isto acontece sempre que o coletor est em posio incorreta; quando h excesso
de gs ou o prprio compressor estiver defeituoso. Aqui, o procedimento
colocar o coletor na posio correta, trocar a carga de gs e, finalmente, trocar o
compressor.
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i) O compressor no arranca
Quando isto acontece, certamente algo est errado com o compressor. A
voltagem pode estar muito baixa, a rede deficiente, o rel e o compressor trmico
defeituosos ou incorretos, o termostato pode estar defasado, o chicote de conexo
interrompido, o timer com problemas, o compressor pode at estar preso ou pode
ser que o capacitor de partida esteja defeituoso ou instalado de forma incorreta.
Seja o que for, as solues imediatas so: quando a voltagem da rede no estiver
correta, dever ser corrigida e aconselhvel um estabilizador de voltagem; caso
a rede esteja deficiente , dever ser consertada; se o problema for o rel, s
troc-lo; se o protetor trmico estiver defeituoso, deve ser substitudo por um
novo; o mesmo procedimento deve ser adotado em relao ao termostato
defeituoso. No caso do chicote de conexo interrompido, este dever ser
substitudo ou consertado; quando no houver fora na tomada, verificar o
fusvel e as instalaes eltricas da casa; se o compressor estiver preso, dever
ser trocado. Se o problema for no timer, este tem que ser substitudo por um novo
e se o problema estiver na voltagem, s fazer a ligao na voltagem correta.
Finalmente, se o problema for o capacitor, troc-lo.
j) Falta de rendimento
Neste caso, podemos afirmar que os problemas so os seguintes: termostato
encostando no tubo do evaporador, m distribuio dos alimentos no
refrigerador, toalhas plsticas nas prateleiras, excesso de utilizao do
refrigerador, porta com m vedao, entrada de ar no refrigerador, instalaes
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Fig. 6-72
l) Vazamento no sistema
As causas deste defeito podem ser algum efeito na unidade selada ou ento canos
do evaporador furados a faca, durante a remoo indevida de gelo. As
providncias so: trocar ou reparar a unidade selada, e trocar o subconjunto do
evaporador, se os canos estiverem furados.
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m) Umidade no sistema
A umidade aparece atravs da entrada de ar ou gua na unidade selada. Como
soluo, temos a evacuao em casos no muito graves e nos casos de entrada de
gua deve ser trocada a unidade selada.
n) Refrigerador congela demais
Se o refrigerador est gelando mais que o normal (fig. 6-73), pode ter certeza de
que o problema est no termostato. Ele deve estar em posio muito alta, ou
desregulado. Se o bulbo do termostato estiver solto ou mal colocado, o problema
deve estar a.
E se voc no conseguiu achar nenhum destes defeitos, certamente o termostato
est danificado. Veja com detalhes o que fazer em cada caso:
1 - Termostato em posio alta ou desregulado
Ajuste-o na posio adequada e faa a sua regulagem.
2 - Bulbo do termostato mal fixado ou solto
Confira a colocao do bulbo. Se notar qualquer desajuste, o defeito est a.
Fixe-o corretamente.
3 - Termostato com defeito
Depois de conferir a regulagem e a colocao do termostato, veja se ele est
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Fig. 6-73 - Refrigerador gelando mais que o normal
o) Lmpada no acende
Neste caso, o problema pode ter diferentes origens.
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2. Lmpada no apaga .
3. Porta desregulada.
- Regular a porta.
5. Excesso de uso.
- Trocar aparador.
fora.
11. Entrada de ar no refrigerador.
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refrigerador e regular a porta.
FORMA:
gabinete.
3. Isolamento defeituoso.
- Trocar o isolamento
interior do refrigerador.
refrigerador.
Obs.: Para todos os casos aconselhvel
colocar um pedao de carvo vegetal
dentro do refrigerador.
AS SOLUES SO:
2. Porta desregulada.
- Regular a porta.
refrigerador.
7. Compressor com alta amperagem.
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- Trocar o compressor.
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u) O refrigerador no desliga
ESTA SITUAO PODE SER
CAUSADA POR:
SOLUES:
1. Termostato defeituoso.
- Trocar o termostato.
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A evaporao da gua do mar, dos rios e lagos, faz surgir uma certa quantidade
de vapor atmosfrico. Esse vapor dgua existente no ar o que chamamos de
umidade.
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I) Carta psicomtrica
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Fig. 6-75 - Carta psicomtrica
Fig. 6-76
Obs.: Cada linha indica um grau de temperatura
2 - As linhas diagonais da figura 6-77 indicam a temperatura do bulbo mido
(TBU). Cada linha corresponde a um grau de temperatura.
Fig. 6-77
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Fig. 6-778
Obs.: As linhas horizontais so tambm utilizadas para indicar a quantidade
de gramas de gua contidas em 1 kg de ar seco, indicao esta que se
localiza ao lado direito do diagrama (fig. 6-79).
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Fig. 6-79
Fig. 6-80
LEITURA DA CARTA PSICOMTRICA
Para realizar-se a leitura da carta psicomtrica procede-se da seguinte forma:
1 - usando um termmetro, determinar a temperatura do bulbo seco.
2 - usando um termmetro adequado, determinar a temperatua do bulbo
mido.
3 - verificar, na carta psicomtrica, onde se processa o cruzamento das linhas
verticais (bulbo seco) e diagonais (bulbo mido), que est o mais prximo
das diagonais em curva.
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Fig. 6-81
Obs.: O cruzamento das linhas mais prximo das diagonais em curva indicar
a umidade relativa, leitura esta feita do lado direito da carta.
4 - Seguindo-se a linha horizontal da umidade relativa at o cruzamento com a
diagonal em curva externa do grfico, teremos o ponto de orvalho.
Fig. 6-82
Sintetizando, teremos:
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Fig. 6-83
NOTAS.: 1 - A mesma linha que indica o ponto de orvalho indicar do lado
oposto a quantidade de gua contida no ar.
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2. Comercial
Possuem os equipamentos de refrigerao em um armrio nico e so
conhecidos como Self-Contained (contido em). uma mquina de
condicionamento de ar autnoma, unitria para ser usada em grandes
compartimentos.
Cada
unidade
composta
de
compressor,
evaporador,
3. Industrial
Alm de possuir uma capacidade de refrigerao elevada, este tipo de ar
condicionado necessita de condutos apropriados para a distribuio do ar
refrigerado nos devidos compartimentos. Sua capacidade varia entre 50000
a 900000 BTU, e normalmente seus condensadores so resfriados a gua.
Este tipo de ar condicionado usado nos grandes edifcios, e na MB, nos
CTs, nas Fragatas, nas corvetas e nos Navios Patrulha.
b) Funes do aparelho de ar condicionado
1 - Refrigerao ou aquecimento
2 - Renovao do ar
3 - Circulao ou ventilao do ar
4 - Reduo da umidade do ar
5 - Purificao do ar por filtragem
6.15.3 - Ar condicionado residencial
O aparelho de ar condicionado residencial normalmente de pequena capacidade,
normalmente instalados em janelas, embora nada impea que outros lugares sejam
usados.
Possuem capacidade entre 7000 at 22000 BTU. Seus compressores variam de 3/4
a 3 HP. Usam normalmente F-22.
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Fig. 6-84
b) Circuito do refrigerante no aparelho de ar condicionado
Normalmente o grupo compressor-motor um conjunto hermtico,
normalmente projetado para trabalhar umas 45.000 horas.
A funo do compressor ser aspirar o vapor refrigerante a baixa presso,
obtido na sada do evaporador atravs da linha de aspirao.
Na fase de compresso, o vapor refrigerante sofre um aumento de temperatura e
presso, obtido na sada do evaporador atravs da linha de aspirao.
No condensador, que de tubos de cobre com alhetas de resfriamento, feita a
transformao do vapor refrigerante em lquido refrigerante.
Para efetuar esta troca o vapor refrigerante cede calor ao meio ambiente.
Esta transferncia de calor facilitada em virtude da ampla superfcie de
contato que possuem as alhetas do condensador, bem como por um processo de
conveco forada, em que um ventilador utilizado.
O lquido refrigerante sai do condensador para o tubo capilar em direo ao
evaporador.
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Fig. 6-85
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versa.
Fig. 6-86
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Fig. 6-87
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Fig. 6-88
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Fig. 6-89
Fig. 6-90
2. Chave seletora
Tem como finalidade dirigir a corrente eltrica para as vrias posies, de
acordo com a solicitao manual.
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Fig. 6-91
3. Termostato
Alimenta e desalimenta o compressor uma temperatura preestabelecida.
4. Capacitores de marcha e permanente
Os capacitores de marcha so construdos com uma blindagem metlica
(dieltrico de papel) e em seu interior possuem uma certa quantidade de
leo. Melhoram o conjugado de partida do compressor dos aparelhos de ar
condicionado. Ficam na linha durante todo o perodo de funcionamento do
sistema, seja na fase de partida como na fase de marcha.
Nos motores dos ventiladores so usados capacitores de fase ou permanente,
e tambm ficam sempre na linha durante o funcionamento.
Um dos bornes do capacitor de marcha ou permanente, identificado por um
ponto vermelho, corresponde ao rabicho de MARCHA do compressor ou
motor dos ventiladores.
5. Protetor trmico
Protege o compressor de uma sobrecarga trmica.
6. Ventilador
Suga o ar do compartimento e joga-o de encontro ao filtro de ar do
evaporador e deste direcionando para o mesmo compartimento. O outro
ventilador aspira o ar do exterior e joga-o de encontro ao condensador,
fazendo o resfriamento do mesmo.
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Quando o termostato desliga o compressor, o motor eltrico dos ventiladores
continua funcionando para que a circulao de ar interior e exterior continue.
Ele s desligar quando todo o circuito for desalimentado.
Fig. 6-92
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Fig. 6-93
Fig. 6-94
c) Funcionando do sistema eltrico
atravs da chave seletora que selecionamos em qual funo o ar condicionado
deve trabalhar.
Atuando no boto para tirar da posio de desligar e, selecionando para a
primeira ventilao, que a de maior velocidade, o ventilador entra em
funcionamento fazendo a circulao do ar no compartimento, puxando-o e
jogando-o de encontro ao evaporador (passando antes pelo filtro de ar) e
novamente jogando esse ar no compartimento.
A outra parte do ventilador sempre vai puxar o ar exterior e jog-lo de encontro
ao condensador.
Quando giramos o boto da chave seletora para a segunda ventilao, a
velocidade do ar vai ser menor e a circulao igual a ventilao mais rpida.
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Fig. 6-96
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Fig. 6-97
6.15.5 - Ar condicionado comercial (self-contained)
So ar condicionados muito utilizados em lojas comerciais e na MB, em alguns
navios para refrigerar grandes compartimentos. Podem ser esfriados a ar e a gua.
Quando resfriado a ar sua capacidade compreendida entre 5000 a 45000 Kcal/h e
possui, basicamente, os mesmos equipamentos do ar condicionado residencial
(domstico). Se esfriado a gua sua capacidade varia entre 15000 a 60000 Kcal/h.
O sistema da figura anterior de porte mdio, podendo fornecer ar refrigerado
para um ou vrios compartimentos.
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Fig. 6-98
A capacidade
O compressor
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CAPTULO 7
SOLDA
7.1 - SOLDAS EM TUBULAES DE REFRIGERAO MECNICA
Uma boa solda em refrigerao fator importante. Pode-se afirmar que o sucesso de
um mecnico de refrigerao, est intimamente ligado com os servios que realiza e
indiretamente com as soldas que faz.
1 - Solda branca
2 - Solda foscop
3 - Solda de lato
4 - Solda prata
7.1.1 - Solda branca
Compem-se de 50% de chumbo e 50% de estanho.
So usadas em partes metlicas que possam receber calor superior a 100 C. de
modesta resistncia e deve ser evitada pela sua vulnerabilidade.
7.1.2 - Solda foscop
Composta de cobre e estanho. uma solda de amplo uso e timos resultados em
refrigerao.
7.1.3 - Solda de lato
uma mistura de cobre e zinco e tem certo emprego em refrigerao, notadamente
nas ligaes de tubulaes de metais ferrosos e no ferrosos, como o ferro e o cobre.
7.1.4 - Solda prata
Sua composio de 35 a 40% de prata e o restante de cobre e estanho. uma das
melhoras soldas existentes, e tambm a mais cara. Altamente eficiente. Raramente
d origem a vazamento e no requer altas temperaturas.
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Os procedimentos de soldagem,
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Fig. 7-1
b) Regulagem da chama
Neste processo de soldagem existem trs tipos de chamas:
- Chama Neutra
- Chama Oxidante
- Chama Redutora ou Carburante
1 - Chama Neutra
Alimentao em volumes iguais de oxignio e acetileno.
Esta chama
tubos de cobre.
Fig. 7-2
2 - Chama Oxidante
Chama com excesso de oxignio, mais quente que a neutra. Conveniente para
soldagem em lato.
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Fig. 7-3
Fig. 7-4
c) Pr-aquecimento
Exemplos de temperaturas medidas sobre uma pea, quando se faz variar a
distncia da ponta do dardo pea, usado uma chama constante e do tipo
carburante.
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Fig. 7-5
Na soldagem a maarico, o pr-aquecimento da pea, desenvolvendo
movimentos circulares, deve exercer-se em toda, ou quase toda, a superfcie e em
profundidade. No caso de tubulaes sempre conveniente usar o seguinte tipo
de maarico:
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d) Soldagem de tubulaes
I) Folga e introduo de tubos
Fig. 7-7
II) Limpeza
Os tubos a serem soldados devem estar isentos de leo, graxa, oxidao, tinta, ou
qualquer outra substncia prejudicial ligao dos materiais.
III) Mtodos
- Mtodo correto para soldagem de tubos de cobre com tubos de cobre
- Mtodo para soldagem de tubos de cobre com tubos de ao
- Mtodo correto para soldagem de tubos de alumnio com tubos de alumnio
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Fig. 7-8
- Deposite um pequeno pedao de vareta de solda no tubo macho, nas
proximidades do local a ser soldado.
- Aquea-o at que o pedao de solda comece a derreter (no aplique a chama
sobre o pedao de solda, deixe-o fundir pela transmisso do calor).
-
Fig. 7-9
- Em seguida, aquea o tubo fmea at que este fique bem vermelho.
- Coloque a ponta da vareta de solda no local a ser soldado, mantendo o maarico
em movimento.
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Fig. 7-10
- Em seguida retire a chama e a vareta.
- O aspecto externo da solda deve ser igual ao da figura acima.
- Se houver suspeita ou identificao de poros na soldagem, aquea novamente o
tubo, movimentando o maarico de forma correta e depositando o mnimo
necessrio de solda.
2) MTODO PARA SOLDAGEM DE TUBOS DE COBRE COM TUBOS DE
AO
Para este tipo de soldagem so usadas as seguintes varetas de solda Prata: 50%,
45%, 40%, 35%, 25%. Todas devem apresentar alta fluidez e trabalhar com a
ajuda do fluxo.
O fluxo tem a funo de :
- limpar o local de penetrao de solda;
- desoxidar o local da solda;
- facilitar a penetrao da solda;
- indicar o momento certo para a aplicao da vareta de solda; e
O fluxo deve se apresentar na forma pastosa ou em p.
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Para esta soldagem deve ser usada a chama tipo carburante ou redutora (com
pequeno excesso de acetileno).
Seqncia da soldagem
Fig. 7-11
- Antes de aquecer os tubos deposite o fluxo sobre o local da soldagem.
Fig. 7-12
- Aquea com o maarico tanto o tubo macho como a fmea, sem incidir a chama
diretamente sobre a poro de fluxo.
Obs.: Aquecer o tubo de ao um pouco mais que o tubo de cobre.
Fig. 7-13
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Fig. 7-14
- Em seguida retire a chama do maarico e a vareta.
- O espao externo deve coincidir com o da figura acima,
- Havendo suspeita ou identificao de poros na soldagem, aquea novamente o
tubo, movimentando o maarico e depositando o mnimo de solda.
3) MTODO CORRETO PARA SOLDAGEM DE TUBOS DE ALUMNIO COM TUBOS DE
ALUMNIO
Neste caso, deve usar a vareta de alumnio (99%). Esta solda no apresenta
muita fluidez, necessitando o uso de fluxo. Recomenda-se usar o fluxo do
mesmo fornecedor do material da solda. O fluxo deve ser mantido em estufa, a
uma temperatura de 50 C, pois a contaminao por umidade altera suas
caractersticas. A chama a ser usada a redutora ou a carburante (menos quente
que a chama neutra).
Seqncia da soldagem
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Fig. 7-15
- Deposite o fluxo sobre o local antes de aquecer os tubos.
- Aquea tanto o tubo macho como o fmea com maarico, sem incidir a chama
diretamente sobre o fluxo. O tubo macho, lembramos, deve ser aquecido com
um pouco mais de intensidade, neste caso.
- Imediatamente aps a liquefao do fluxo, aplique a ponta da vareta de solda no
local da soldagem.
Assim que o material de solda comear a derreter, movimente o maarico
corretamente sobre o tubo e a vareta ao redor do mesmo, pois o alumnio no tem
a mesma fluidez que a solda prata.
Fig. 7-16
- Em seguida, retire a chama do maarico e a vareta.
- Caso haja suspeita ou identificao de poros na soldagem, aquea outra vez o
tubo, movimentando o maarico corretamente e depositando a quantidade
suficiente de solda.
- O aspecto exterior deve ser igual ao da figura acima.
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7.3 - AO DA CAPILARIDADE
Este o fenmeno pelo qual o material de solda introduzido na juno a ser
soldada.
O material de solda liqefeito tende sempre a fluir para o ponto mais quente da junta
aquecida. A capilaridade causada pela trao entre molculas do material de base
que se est soldando. Porm, isto ocorre somente quando:
1 - a superfcie a ser soldada est limpa,
2 - a folga entre as partes a serem soldadas correta.
3 - a rea das partes a serem soldadas esta suficientemente aquecida para derreter o
material da solda.
As figuras abaixo mostram como ocorre a capilaridade:
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Fig. 7-17
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Fig. 7-18
2 - Folga excessiva entre as peas soldadas geralmente causam entupimentos
Fig. 7-19
3 - O aquecimento excessivo pode tornar frgil e at romper os tubos
Fig. 7-20
4 - Aquecimento excessivo do material de solda causa porosidade na soldagem
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Fig. 7-21
O que voc acaba de ler so instrues gerais de processos de soldagens mais
usadas no setor de refrigerao. Acreditamos que elas possam ajudar no seu dia
a dia de trabalho. No esquea, entretanto, de ler cuidadosamente os manuais
que estiver utilizando. Os fabricantes sempre fornecem informaes precisas que
mostram como tirar melhor proveito da cada material.
CAPTULO 8
INSTALAES DE REFRIGERAO
8.1 - INTRODUO
to importante saber evitar a ocorrncia de defeitos quanto saber corrigi-los. O bom
funcionamento de um sistema de refrigerao depende em grande parte de uma
instalao bem feita, e antes de darmos uma instalao por terminada indispensvel
verificar se os detalhes da mesma esto todos corretos. Uma boa frao dos consertos
efetuados em geladeiras domsticas tem a sua origem em instalaes defeituosas e,
por isto mesmo, no se pode deixar de dar nfase necessidade de perfeio na
execuo das instalaes.
Existem dois tipos de refrigerao domstica: refrigerao unitria e refrigerao
remota ou distncia. Quando a refrigerao mecnica foi adaptada pela primeira vez
ao uso domstico, a maior parte das instalaes foram feitas pela converso de
geladeiras j existentes refrigerao Automtica ou Mecnica.
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8.2 - INSTALAO
USADOS)
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vez que a chave utilizada freqentemente aonde impossvel dar-se uma volta
completa.
Remova os tampos que cobrem as hastes de controle das vlvulas, e abra a vlvula de
servio de suco do compressor (todo o percurso para a esquerda, isto , em sentido
contrrio ao dos ponteiros do relgio). Retire o bujo do manmetro e aparafuse um
manmetro de baixa presso (COMPOUND). D-se ento uma volta na vlvula
para a direita (no sentido dos ponteiros do relgio) a fim de se obter uma leitura do
manmetro.
(Um manmetro COMPOUND de baixa registra de 0 a 90 libras de presso e de 0 a
30 polegadas de vcuo. Existem diversos tipos de manmetros, alguns tendo o
mostrador especialmente marcado para anidrido sulfuroso, cloreto de metila e Freon12. Um manmetro de baixa nunca deve ser instalado no lado da alta presso.
Quando transportado com as ferramentas o manmetro deve ser protegido contra
golpes ou pancadas, pois perde preciso em virtude do manejo displicente).
Abre-se (girando para fora) a vlvula de servio de descarga do compressor e retira-se
o bujo do manmetro aparafusando-se ento um manmetro de alta no lugar
adequado. D-se uma volta na vlvula para dentro (para a direita, isto , no sentido
dos ponteiros do relgio) a fim de obter uma leitura. Verifica-se h vazamentos nas
juntas ou na vedao do eixo do compressor, sendo que durante estes testes para
vazamentos a presso de refrigerante indicada no manmetro deve ser superior a 0
(zero). (O manmetro registra valores de 0 a 300 libras de presso e empregado
para determinar
Alguns
O indicador de um
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A escala
externa registra a presso enquanto que as outras trs escalas indicadas por Freon,
Cloreto de Metila e Andrico Sulfuroso esto graduadas em graus Fahrenheit. A uma
dada presso qualquer indicada na escala externa, a temperatura assinalada pelo
mostrador na escala corresponde ao respectivo gs, o que poupa o trabalho de busclo constantemente em tabelas.
Se o modelo em questo for dotado de uma vlvula de servio na sada do depsito de
lquido, a vlvula de servio deste deve ser girada para fora at obter-se uma leitura
de 3 a 5 libras por polegada quadrada no manmetro de alta e girando-se ento a
vlvula para dentro. Efetua-se a seguir um teste para vazamentos nas juntas e noutros
lugares provveis. A fim de se examinar se existem vazamentos num sistema de
anidrido sulfuroso, utiliza-se um pedao de pano envolvido cerradamente em volta de
um pedao de arame. Molha-se o pano totalmente numa soluo de 28% de amnia,
passando-se o pano ento por perto dos lugares onde podem existir vazamentos.
Quando se misturam os vapores de andrico sulfuroso e de amnia, forma-se
imediatamente uma fumaa branca, que indica imediatamente a existncia de um
vazamento.
Um vazamento num sistema empregando Freon ou Cloreto de Metila pode ser
localizado por meio de uma Lamparina de Prova de Vazamentos. Esta lamparina
consiste em um queimador de lcool (ou s vezes de gasolina), sendo que a
alimentao do ar para combusto feita atravs de um tubo flexvel de recolhimento
de amostras. Quando a combusto for feita com ar puro a chama da lamparina
incolor.
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Se porm penetrar no tubo vapor de refrigerante, a chama torna-se verde, cor esta que
se intensifica medida que for aumentada a concentrao de refrigerante no ar, at se
tornar azul a altas concentraes.
Empregando-se a Lamparina para Prova de Vazamentos deve-se manter a ponta do
tubo de recolhimento de amostras o mais prximo possvel da junta, sendo examinada
sem no entanto impedir por completo a entrada de ar. Lentamente d-se uma volta
com a ponta do tubo em torno de cada junta, lembrando sempre que leva um certo
tempo para que a amostra seja aspirada at Lamparina, e que portanto a indicao
da existncia de vazamentos no instantnea. Os vapores de refrigerantes so mais
pesados do que o ar e, conseqentemente, escoam do vazamento para baixo. Muitas
vezes pode-se perceber a presena de refrigerante por baixo de um vazamento quando
impossvel perceb-lo por cima.
Quando no h vazamento a baixa presso, gira-se a vlvula de servio do depsito
de lquido para fora at se obter uma leitura de 15 libras no manmetro, efetuando-se
ento um novo teste para vazamentos.
Muitas vezes um vazamento pode ser eliminado apertando-se a respectiva junta.
Quando isto no der o resultado desejado, e o sistema no for dotado de uma vlvula
de servio no depsito de lquido, ento o refrigerante deve ser retirado e colocado
num cilindro vazio de refrigerante limpo, e seco, procedendo-se do seguinte modo:
gira-se a vlvula de descarga do compressor para fora; remove-se o manmetro, e
liga-se a abertura na vlvula a um cilindro limpo e seco por meio de um tubo de 1/4
de polegada. O ar expurgado do tubo na conexo do mesmo com o cilindro,
deixando-se para isso a conexo solta na juno do tubo com o cilindro. Abrindo
ligeiramente e fechando rapidamente a vlvula de descarga expulsa o ar do tubo.
Aperta-se em seguida a conexo do tubo com o cilindro.
Coloca-se o cilindro de p num balde de gua gelada com a vlvula e parte do
cilindro acima do nvel da gua. A vlvula de descarga do compressor girada para
dentro, completamente para a direita, abrindo-se a vlvula do cilindro.
Tendo-se ligado o motor do compressor deixa-se o mesmo funcionar at que uma tal
quantidade de refrigerante seja transferida do sistema para o tambor, de modo que a
presso interna no sistema seja de 2 ou 3 libras por polegada quadrada acima da
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Isto se faz
No havendo a constatao de
(APARELHOS NOVOS E
USADOS)
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Geralmente um bom
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verificar que haja, ao menos, um espao para o ar de 2 polegadas por cima e pelos
lados.
Removem-se os parafusos que prendem a base da unidade condensadora, e ligam-se
os fios do refrigerador tomada eltrica. No caso de no haver uma tomada eltrica
por perto, a extenso ou instalao de uma linha nova dever ser feita por um
eletricista.
Conferem-se a voltagem e a freqncia indicados na placa do motor com a voltagem
e freqncia disponvel no local da instalao, conforme indicados no medidor da corrente
eltrica.
Com o indicador do controle desligado, liga-se o refrigerador corrente eltrica, girase a vlvula de servio do depsito de lquido, a vlvula de suco do compressor e a
vlvula de descarga do compressor completamente para fora, ajustando-se o controle
de temperatura posio desejada.
8.6.1 - INSTALAO REMOTA ( MODELO ABERTO )
Os diversos mtodos acima descritos referem-se em particular a refrigeradores do
tipo unitrio. O refrigerador isolado (remoto) apresenta um problema adicional no
que se refere a tubulao, pois que compete ao instalador colocar tubulao de
cobre ( linhas de suco e de lquido ), ligando a unidade condensadora ao
evaporador.
a) Montagem da unidade condensadora
A unidade condensadora deve ser nivelada, e estar rodeada de espao suficiente
de forma a permitir a livre circulao de ar. O lado da correia deve ser colocado
para o fundo. A unidade colocada num ambiente fresco, limpo, seco e bem
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sujeita a ficar
molhada.
4. Lugares muito distantes do evaporador, pois que quanto maior for a distncia
menor ser a capacidade da unidade condensadora e tanto mais longo ser o tempo de
operao.
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As linhas devero estar apoiadas de forma a evitar um vibrao excessiva nas juntas
e nas conexes, existindo para isto prendedores de tubulao especiais, que podem
ser obtidos junto maioria dos distribuidores de equipamento de refrigerao.
Havendo a menor possibilidade de se verificarem danos na tubulao, esta deve ser
adequadamente protegida.
Devemos verificar se a tubulao empregada de boa qualidade, limpa e seca, e se
o rolos de tubulao esto selados em ambas as extremidades. importantssimo
tomarmos todas as precaues a fim de manter a tubulao limpa e seca; quando
sobrar um pedao de tubo de um rolo, as suas pontas devem ser vedadas. Os fatos
de se manter a tubulao seca particularmente importante nos climas midos e
frios. Nunca se deve utilizar tubulao que estivesse jogada por a sem que as suas
pontas estivessem vedadas, isto , adequadamente seladas.
8.7 - MANUSEIO DAS FERRAMENTAS
8.7.1 - Curvando a tubulao (fig. 8-1)
Ao fazer uma curva com tubulao de 1/2 polegada deve-se utilizar uma mola para
curvas do tipo ilustrado, ou ento uma outra das muitas ferramentas especiais para
este fim. Um curva feita por meio da mola, enfiando-se o tubo na mola, agarrando
a ponta da mola e curvando o tubo na forma desejada; voltando-se um pouco, o
ngulo alivia a tenso na superfcie de forma a soltar a mola do tubo.
Tubulao de 1/4 polegada e de 3/8 polegada pode ser curvada mo sem que se
empregue uma ferramenta especial. A fim de curvar um tubo mo, segura-se o
tubo na palma das mos com os dedos polegares esticados, e distanciados uns 10 cm
um do outro. medida que diminui o raio, deslizam-se os dedos polegares, um na
direo do outro, empregando-os como pontos de apoio, ao mesmo tempo fazendo
fora lentamente sobre a curva. A no ser que o raio seja suficientemente grande,
curvas maiores do que 90 graus no devem ser feitas mo. O procedimento
descrito tambm pode ser utilizado a fim de endireitar tubulao j curvada.
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Fig. 8-1
8.7.2 - Cortando a Tubulao (fig. 8-2)
Existem vrias ferramentas boas para se cortar a tubulao de pequeno dimetro
empregada em refrigerao. Estas ferramentas so muito superiores a um serrote
para metais, pois tornam o processo rpido, limpo e precioso, sem apresentarem o
perigo da introduo de serragem ou de limalha no interior do tubo. Os cortes so
no esquadro, limpos, e requerem um mnimo de tempo para a preparao da flange.
A roda cortante do cortador de tubos deve estar sempre afiada. Alis, no sendo
cara, pode ser substituda uma vez por outra.
Ao cortarmos um tubo, o parafuso de avano deve dar aproximadamente de 1/8 a
1/4 de volta para cada revoluo da ferramenta em torno do tubo.
Fig. 8-2
8.7.3 - Escareando e tirando as rebarbas
As rebarbas de metal no interior do tubo so escareadas com uma lima, raspadeira
ou com escareador com uma lima, raspadeira ou com escareador do prprio
cortador. Se existirem rebarbas de metal na parte externa do tubo, estas devem ser
limadas, tendo-se sempre o cuidado de segurar o tubo para baixo, de forma que as
limalhas no possam cair dentro do tubo, o que viria a interferir com a operao das
vlvulas.
8.7.4 - Formao de flanges
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Limpa-se a superfcie
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Fig. 8-3
8.7.5 - Montagem
de grande importncia que ao fazer uma conexo com flanges, as superfcies
adjacentes estejam limpas. A tubulao no deve ser forada a entrar no lugar, e as
juntas devem estar vontade antes que as porcas da flange sejam apertadas. Devese tomar cuidado para no saltar nem estropiar a rosca, no exercendo demasiada
fora sobre a porca da tubulao. Deve-se empregar sempre duas chaves de boca.
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sendo portanto de se esperar que se venham a notar os defeitos que por ventura
existam no sistema. Verifica-se se as vlvulas de servio da suco e da descarga
do compressor esto completamente giradas para fora, desliga-se o motor,
removem-se os bujes correspondentes aos manmetros de alta e o manmetro de
baixa presso. Giram-se as vlvulas de servio da suco e da descarga uma
revoluo para dentro a fim de obter uma leitura. A presso no condensador
indicada pelo manmetro deve corresponder aproximadamente aos valores dados na
Tabela de Presses de Condensadores do fabricante. Se a presso for demasiado
alta porque, provavelmente, h ar presente no sistema. Se a presso for muito
baixa, provavelmente o compressor ineficiente ou ento h uma falta de
refrigerante. Um vlvula expansora emperrada na posio fechada tambm pode
dar origem a uma presso baixa.
Examina-se a seguir a presso de suco. Se esta presso for demasiado alta
aconselhvel verificar se a vlvula expansora est emperrada na posio aberta. Se
a presso de suco estiver abaixo do normal verifica-se a vlvula expansora ou a
vlvula de controle da temperatura do lquido esto emperradas na posio fechada,
ou ento se h refrigerante de menos no sistema.
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Isto evita que uma presso excessiva venha a se produzir no crter, caso o
refrigerador esteja sujeito a uma temperatura ambiente muito elevada, evitando
tambm danificar a vedao do eixo, o que acontece quando a presso sobe demais.
Coloca-se um manmetro de baixa presso vlvula de servio da suco e gira-se
a vlvula completamente para dentro. Bombeia-se ento o refrigerante para fora do
crter at a presso chegar a duas ou trs libras acima da presso zero no
manmetro. Gira-se a vlvula de servio da descarga para fora, retira-se lentamente
o manmetro, diminuindo desta maneira a presso residual a zero, aparafusando-se
em seguida o bujo da abertura correspondente ao manmetro.
Desliga-se o
condutor da tomada.
Se for necessrio transportar o gabinete, as porcas de segurana que prendem o
sistema devem ser colocadas a fim de evitar danos unidade refrigeradora e s
linhas.
Antes de transportar ou armazenar a unidade, o interior do compartimento de
alimentos e seus acessrios devem estar rigorosamente limpos, de modo a evitar o
apodrecimento de restos de alimentos e a formao de bolor durante o perodo em
que o refrigerador estiver sem uso.
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ANEXO A
BIBLIOGRAFIA
1. BRASIL. Apostila de Ar Condicionado de Fragatas MK-10. CIAW. Rio de Janeiro,
1977.
2. ____. Apostila a Frigorfica MK-10. CIAW. Rio de Janeiro, 1978.
3. ____. Curso Simplificado para Mecnicos de Refrigerao Domstica. Editora
Refrigerao S. A . Rio de Janeiro, 1966.
4. ____. Revista de Refrigerao. Editora Refrigerao S. A . Rio de Janeiro, mensal.
5. ____. Manual Tcnico do Refrigerador Frost Free da Brastemp. Centro de Treinamento
de Servios Brastemp. Rio de Janeiro, 1988.
6. ____. Manual do Ar Condicionado Domstico. Springer Refrigerao S. A . So Paulo,
1980.
7. ____. Revista Bola Preta. Empresa Brasileira de Compressores EMBRACO. So
Paulo, trimestral.
8. ____. Refrigerao. Costa, nnio Cruz. Editora Edgard Blcher Ltda. 3 ed. So Paulo,
1982.
9.
10. E.U.A.
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