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bsicos para o dimensionamento de estoques e com a eficacia do processo produtivo, que o quando
repor os estoques, ao contrario do tradicional quanto comprar. Possuir a quantidade certa no tempo errado
no resulta em nada.
Atualmente, uma empresa bem-sucedida na proporo de sua habilidade de rapidamente reunir,
transmitir e interpretar todas as informaes que descrevem suas atividades. A complexidade e a quantidade
de dados necessrios para uma gesto eficaz aumentaram consideravelmente; contudo, a maioria no
modificou apreciavelmente seu sistema de controle de fabricao. Muitos gerentes, inclusive o de Materiais,
esto tentando controlar atividades mais complexas, com informaes que, de modo crescente, se tornam
incompletas e desatualizadas. Um sistema logstico deve trazer uma nova abordagem para esse problema,
empregando a capacidade de comunicaes ao nvel ttico (para auxiliar a comunicao da politica da
empresa) e ao nvel operacional (para supervisionar e controlar as prprias atividades operacionais).
Podemos afirmar que muitas empresas continuam bem-sucedidas no por causa de seus sistemas, mas a
despeito deles. Seus sistemas so estticos, visto que no so renovados, expandidos ou aperfeioados,
apesar das mudanas no ambiente empresarial e de surgirem novos problemas. altamente recomendvel
que o sistema de Materiais/Logstica, ou seja, planejamento de materiais, produo, compras, estoque e
distribuio sejam modificados com alterao das condies ambientais do negocio e do mercado. Caso
contrario, deterioram a ponto de se tornarem inteis. Admite-se que muitas vezes difcil e dispendioso
mudar sistemas, mas isto em grande parte devido ao modo como eles foram projetados e implantados.
Para exemplificarmos como o bom funcionamento de um sistema logstico afeta as atividades da
empresa, podemos levar em considerao pesquisas segundo as quais uma mudana na taxa de demanda, no
varejo, se refletir, ampliada, na fabrica. A amplitude da flutuao da demanda na fabrica proporcional
demora da comunicao do evento na cadeia consumidor-varejista-distribuidor-fabricante.
No caso, se a procura do consumidor reduz 5%, o sistema de controle de estoque convencional do
varejista ser lento em reagir a esta queda. Suas tcnicas de previso e suprimento continuaro as mesmas,
at que ocorra um excesso de estoque. Para compensar, ele ter de reduzir as quantidades de sua nova
encomenda, mas, at l, uma simples reduo de 5% no ser suficiente para a aboro do excesso
acumulado. Ele ter, ento, como nica soluo reduzir seus pedidos de reposio. A esta altura, o
distribuidor est sentindo reduo na procura, mas de maior amplitude. Antes que seu sistema de materiais
reaja alterao, ele estar acumulando excesso de estoque. Normalmente, ter de fazer uma compensao,
diminuindo seus pedidos aos fabricantes, numa porcentagem maior que a reduo que acabava de sofrer.
A fabrica passa agora pela experiencia de uma grande reduo na demanda. Se ela matem um estoque
de produtos acabados, ter de se livrar do excedente e diminuir a produo. Uma reduo de 5% teria sido
suficiente, se tivesse sido providenciada na ocasio em que a procura dos consumidores diminuiu. Mas,
enquanto a procura se manteve em 95%, a fabrica continuou produzindo na proporo de 100%, por causa
de um atraso no sistema de materiais. As empresas no podem dar-se a esses requintes de sistemas
ineficientes; esse tempo de resposta deve ser mais gil e o menor possvel. Temos encontrado vrios
sistemas que controlam essa cadeia, consumidor, varejista, atacadista e fabricante; a principal abordagem de
controle de estoque;
compras;
almoxarifado;
importao;
transporte e distribuio.
Importao - Todo processo de importao tambm compreende a realizao de uma compra, s que
no exterior. Devido ao excesso de legislao muito especializada e por ser uma atividade compradora, o
setor de importao de mercadorias, inclusive o desembarao aduaneiro e, em alguns casos, tambm
acompanha e realiza o processo de exportao, que uma venda; no realiza a venda, e sim o processo legal
administrativo da exportao.
Transporte e Distribuio - A colocao do produto acabado nos clientes e as entregas das matriasprimas na fabrica so de responsabilidade do setor de transporte e distribuio. nesse setor que se
coordena a administrao da frota de veculos, e/ou onde tambm so contratadas as transportadoras que
prestam servios de entrega e coleta. Como sugesto bsica, poderamos ter a seguinte estrutura de
organizao do departamento de materiais:
Materiais
Compras
PCP
Estoque
Almoxarifado
Importao
Transporte/D
istribuio
Com melhor adequao e importncia do PCP, a estrutura se tornou mais compacta, dando-se mais
realce ao PCP. Algumas empresas tambm adotam o termo suprimentos ou logstica para sua rea de
materiais.
SUPRIMENTOS
PCP
COMPRAS
ESTOQUES
IMPORTAO
TRANSPORTE/DISTRIBUIO
ALMOXARIFADO
A relao de subordinao da rea de materiais passou tambm por fases de mudanas. Encontram-se
atualmente situaes em que o gerente de materiais subordinado ao diretor industrial. Dependendo do
porte da empresa porem, encontramos tambm a rea de materiais com nvel de diretoria, como diretor de
suprimentos, diretor de materiais ou como diretor de logstica.
DIRETOR
EXECUTIVO
DIRETOR
ADM/FINANC.
DIRETOR
INDUSTRIAL
GERENTE DE
MATERIAIS
DIRETOR
COMERCIAL