Conexiones Slip-Critical (Desplazamiento crtico)

Articulacin de deslizamiento crtico, de la ingeniera estructural, es un tipo de

conexin atornillada de acero estructural que se basa en la friccin entre los
dos elementos conectados en lugar del corte del perno o tornillo rodamiento
para unir dos elementos estructurales.
Cargas del corte (y tensin) pueden ser transferidas entre dos elementos
estructurales por una conexin de tipo de rodamiento o una conexin de
deslizamiento crtico.
En una conexin de deslizamiento crtico, se transfieren cargas de un elemento
a otro a travs de las fuerzas de friccin desarrolladas entre las superficies de
empalme de la conexin. Estas fuerzas de friccin son generadas por la tensin
extrema de los pernos estructurales que sostienen la conexin junta. Estos
pernos, generalmente control de tensin de pernos o tornillos de tipo indicando
tensin arandela compresible, se tensan a un mnimo necesario para generar
las fuerzas de friccin suficientemente grande entre las superficies de contacto
tales que la carga del esquileo (o tensin) es trasladada por los miembros
estructurales y no por los pernos (en corte) y las placas de conexin (en el
cojinete). El mtodo de "vuelta de la tuerca" es tambin ampliamente utilizado
para lograr ese estado de friccin.
Si fallan las conexiones de deslizamiento critico (por deslizamiento), volver a
las conexiones de tipo de rodamiento, con las fuerzas estructurales ahora
transferidas a travs del rodamiento del perno a corte y conexin de placa. Por
lo tanto una falla de deslizamiento de una conexin de deslizamiento crtico no
es necesariamente una falla catastrfica. Sin embargo, el deslizamiento de una
conexin de deslizamiento crtico en una columna puede provocar inestabilidad
de la columna. El deslizamiento de una articulacin crtica de deslizamiento en
un techo podra dar lugar a efectos no intencionales encharcamiento.
Las superficies de contacto de las conexiones de deslizamiento crtica deben
estar preparados adecuadamente para maximizar las fuerzas de friccin entre
las superficies unidas. Por lo general, esto requiere la limpieza,
descalcificacin, rugosidad, y / o la voladura de las superficies de contacto.
Pintar las superficies de contacto con una cartilla de clase B tambin permite
estar de acuerdo con la mayor parte del diseo que se piden en la articulacin
de deslizamiento crtico.

Articulacin de deslizamiento crtico:

Articulacin de deslizamiento crtico: una junta apernada en el cual se
requiere la resistencia del deslizamiento de la conexin.

Tamao y uso de los agujeros:

Los tamaos mximos de agujeros para remaches y pernos se dan en la tabla

J3.3 o J3.3M, excepto que agujeros ms grandes, necesarios para la tolerancia
en lugar de barras de anclaje en fundaciones de hormign, estn permitidos en
los datos base de columna.

Agujeros estndar ser siempre en las conexiones del miembro a

miembro, a menos que de gran tamao, agujeros ranurados de corto o
largo ranurados en conexiones apernadas son aprobados por el
diseador. Las cuas del dedo hasta 14 pulgadas (6 mm) se permiten en
conexiones de deslizamiento crtico diseadas sobre la base de huecos
estndar, sin reducir la resistencia al corte nominal del sujetador a la
especificada para los agujeros ranurados.

Agujeros de gran tamao se permiten en alguna o todas las capas de las

conexiones de deslizamiento crtico, pero no se utilizarn en las
conexiones del tipo de rodamiento. Se instalarn arandelas endurecidas
sobre los agujeros enormes en una capa externa.

Agujeros de ranura corta se permiten en alguna o todas las capas de

conexiones de deslizamiento crtico o tipo del cojinete. Las ranuras
pueden utilizarse independientemente de la direccin de la carga en las
conexiones de deslizamiento crtico, pero la longitud ser normal a la
direccin de la carga en las conexiones del tipo de rodamiento. Las
arandelas se instalarn sobre ranuradas cortas agujeros en una capa
externa; Cuando se utilizan pernos de alta resistencia, estas arandelas
sern endurecidas.

Los agujeros de ranura larga se permiten en una sola de las partes

conectadas de una conexin tipo de rodamiento o deslizamiento crtico
en una superficie de contacto individual. Agujeros de ranura larga se
permiten para ser utilizado independientemente de la direccin de la
carga en las conexiones de deslizamiento crtico, pero sern normales a
la direccin de la carga en las conexiones del tipo de rodamiento.

Resistencia al deslizamiento:
La fuerza disponible de conexiones de deslizamiento crtico se determina
segn AISC especificacin seccin J3.8. La fuerza disponible, Rn o Rn/, se
determina aplicando el factor de resistencia o factor de seguridad apropiado
para la prevencin de deslizamiento como un estado lmite de resistencia o
capacidad de servicio. En ambos casos, la fuerza requerida se determina
utilizando el LRFD load combinacin de diseo LRFD y el ASD carga
combinacin de diseo ASD. Resistencia al deslizamiento como un estado
lmite de servicio es apropiada para la mayora de las aplicaciones.
Pernos de alta resistencia en conexiones de deslizamiento crtico.
El diseo por cortante de los pernos de alta resistencia en conexiones de
deslizamiento crtico deber estar de acuerdo con seccin J3.8a o J3.8b.
8a. deslizamiento crtico las conexiones diseadas en cargar factorizadas.
La resistencia al deslizamiento por tornillo, Rstr diseo, sern iguales o
superiores a la fuerza requerida por el perno debido a cargas factorizadas,
donde:
Rstr = 1.13TbNs (J3-1)
Tb = tensin sujetador mnimos dada en la tabla J3.1 o J3.1M, kips (KN)
Ns = nmero de planos de deslizamiento
= coeficiente de deslizamiento medio para superficies clase A, B o C, segn
corresponda, segn lo establecido por las superficies.

(a) para la clase A (superficies escala acero molino limpio sin

pintar o superficies con recubrimientos de clase A sobre acero
limpiado), = 0,33 superficie
(b) para la clase B (superficies de acero limpiado sin pintar o
superficies con recubrimientos de clase B sobre acero limpiado),
= 0,50
(c) las superficies de clase C (galvanizadas en caliente y spera
superficies), = 0.35

= factor de resistencia

para agujeros estndar , = 1.0

para agujeros sobredimensionados y corta ranurada, = 0,85
para agujeros de ranura larga transversal a la direccin de la
carga, = 0,70
para agujeros ranurados de largo paralelos a la direccin de la
carga, = 0.60

Las cuas hasta - pulgadas (6 mm) se les permite introducirse en

deslizamiento crtico.

8b. conexiones de deslizamiento crtico diseadas con cargas de servicio.

La resistencia de diseo a cortante por tornillo FvAb para uso en cargas de
servicio ser iguales o superiores a la cizalla por el perno debido a cargas de
servicio, donde:
= 1.0 para agujeros estndar, sobredimensionados y ranura corta y agujeros
de ranura larga cuando la ranura larga es perpendicular o paralela a la lnea de
fuerza.
Fv = resistencia nominal del esquileo deslizamiento crtico tabulada en la tabla
A-J3.2, ksi (MPa).
Los valores de Fv en la tabla A-J3.2 estn basados en superficies clase A con
deslizamiento coeficiente = 0.33. Cuando especificado por el diseador, la
resistencia al deslizamiento nominal para conexiones con condiciones
especiales de la superficie del empalme est permitida ajustarse a los valores
aplicables en la ciudad deportiva Roberto Clemente carga y especificaciones de
diseo de Factor de resistencia.
Cuando la combinacin de carga incluye cargas de viento adems de cargas de
vivos y muertos, el corte total del perno debido a los efectos de la carga
combinada, en la carga de servicio, puede multiplicarse por 0.75.