Bomba centrfuga

Bomba que aprovecha el movimento de rotacin de una rueda con paletas (rodete)
inserida en el cuerpo de la bomba misma. El rodete, alcanzando alta velocidad, proyecta
hacia afuera el agua anteriormente aspiradagracias a la fuerza centrfuga que desarrolla,
encanalando el lquido en el cuerpo fijo y luego en el tubo deenvo.
Bomba sumegida
La bomba sumergida es una bomba con ejes verticales, proyectada para alcazar grandes
profundidades debidoal largo de su tubo aspirador. No se tiene que confundir con la
bomba sumergible que se caracteriza porqueest dotada de un motor de sello hermtico
sumergido en el mismo lquido que se bombea.
Caudal
Cantidad de lquido (en volumen o en peso) que se debe bombear, trasladadar o elevadar
en un ciertointervalo de tiempo por una bomba: normalmente expresada en litros por
segundo (l/s), litros por minuto (l/m)o metros cbicos por hora (m/h). Smbolo: Q.
Altura de elevacin
Altura de elevacin de un lquido: el bombeo sobreentiende la elevacin de un lquido
de un nivel ms bajo aun nivel ms alto. Expresado en metros de columna de lquido o en
bar (presin). En este ltimo caso ellquido bombeado no supera ningn desnivel, sino que
va erogado exclusivamente a nivel del suelo a una presin determinada. Smbolo: H.
Curva de prestaciones
Especial ilustracin grfica que explica las prestaciones de la bomba: el diagrama
representa la curva formada por los valores de caudal y de altura de elevacin, indicados
con referencia a un determinado tipo de rodetedimetro y a un modelo especfico
de bomba.
Bajo nivel
Especial instalacin de la bomba, colocada a un nivel inferior al de la vena de la cual
se extrae el agua: de estamanera, el agua entra espontneamente en la bomba
sin ninguna dificultad.
Cebado
Llenado de la bomba o de la tubera para quitar el aire presente en ellas. En algunos casos,
se puedensuministrar, tambin, bombas auto cebadas, o sea, dotadas de un mecanismo
automtico que facilita el cebadoy por lo tanto la puesta en marcha de la bomba, lo cual
sera imposible de otra manera, y adems muy lento.
Cavitacin
Fenmeno causado por una inestabilidad en el flujo de la corriente. La cavitacin se
manifiesta con laformacin de cavidad en el lquido bombeado y est acompaada por
vibraciones ruidosas, reduccin delcaudal y, en menor medida, del rendimiento de la
bomba. Se provoca por el pasaje rpido de pequeas burbujas de vapor a travs de la
bomba: su colapso genera micro chorros que pueden causar graves daos.
Prdidas de carga
Prdidas de energa debidas a la friccin del lquido contra las paredes de la tubera,
proporcionales al largode stas. Tambin son proporcionales al cuadrado de la velocidad
de deslizamiento y variabilidad en relacincon la naturaleza del lquido bombeado. Cada

vez que disminuye el deslizamiento normal del fluido movidorepresenta una posibilidad
de prdidas de carga como los bruscos cambios de direccin o de seccin
de lastuberas.Para lograr en la bomba un correcto dimensionamiento, la suma de tales
prdidas se debe agregar a la alturade elevacin prevista originariamente.
Sello mecnico
Sello mecnico para ejes rodantes. Usado en todos los casos en que no se puede permitir
goteo alguno externode lquido. Est compuesto por dos anillos con superficie plana, una
fija y otra rodante: las dos caras estn prensadas juntas de manera que dejan slo una
finsima pelcula hidrodimica formada por lquido que seretiene para que funcione como
lubricante de las partes que se deslizan.
Viscosidad
Se trata de una caracterstica del fluido bombeado: representa su capacidad de oponerse
al desplazamiento. Laviscosidad vara segn la temperatura.
Peso especfico
Cada fluido tiene una densidad caracterstica.El agua, que se usa como trmino de
comparacin, convencionalmente tiene un peso especfico (o densidad)de 1 (a 4C y a
nivel del mar). El peso especfico representa el valor usado para comparar el peso de un
ciertovolumen de lquido con el peso de la misma cantidad de agua.
MARCO TERICO
CONCEPTO DE BOMBA
Las bombas son dispositivos que se encargan de transferir energa a la corriente del
fluido impulsndolo, desde un estado de baja presin esttica a otro de mayor presin.
Estn compuestas por un elemento rotatorio denominado impulsor, el cual se encuentra
dentro de una carcasa llamada voluta. Inicialmente la energa es transmitida como
energa mecnica a travs de un eje, para posteriormente convertirse en energa
hidrulica. El fluido entra axialmente a travs del ojo del impulsor, pasando por los canales
de ste y suministrndosele energa cintica mediante los labes que se encuentran en el
impulsor para posteriormente descargar el fluido en la voluta, el cual se expande
gradualmente, disminuyendo la energa cintica adquirida para convertirse en presin
esttica.

Figura 1. Bombas Hidrulica

BOMBA CENTRFUGA
Una bomba centrfuga es una mquina que consiste de un conjunto de paletas
rotatorias encerradas dentro de una caja o crter, o una cubierta o coraza. Se denominan
as porque la cota de presin que crean es ampliamente atribuible a la accin centrfuga.
Las paletas imparten energa al fluido por la fuerza de esta misma accin. As, despojada
de todos los refinamientos, una bomba centrfuga tiene dos partes principales: (1) Un
elemento giratorio, incluyendo un impulsor y una flecha, y (2) un elemento estacionario,
compuesto por una cubierta, estoperas y chumaceras. En la figura 2 se muestra una
bomba centrfuga.

FUNCIONAMIENTO
El flujo entra a la bomba a travs del centro o ojo del rodete y el fluido gana energa a
medida que las paletas del rodete lo transportan hacia fuera en direccin radial. Esta
aceleracin produce un apreciable aumento de energa de presin y cintica, lo cual es
debido a la forma de caracol de la voluta para generar un incremento gradual en el rea
de flujo de tal manera que la energa cintica a la salida del rodete se convierte en cabeza
de presin a la salida.

Figura 3. Principio de funcionamiento de una bomba centrfuga

PARTES DE UNA BOMBA CENTRFUGA:

Carcasa. Es la parte exterior protectora de la bomba y cumple la funcin de convertir la

energa de velocidad impartida al lquido por el impulsor en energa de presin. Esto se
lleva a cabo mediante reduccin de la velocidad por un aumento gradual del rea.

Impulsores. Es el corazn de la bomba centrfuga. Recibe el lquido y le imparte una

velocidad de la cual depende la carga producida por la bomba.

Anillos de desgaste. Cumplen la funcin de ser un elemento fcil y barato de remover en

aquellas partes en donde debido a las cerradas holguras entre el impulsor y la carcasa, el
desgaste es casi seguro, evitando as la necesidad de cambiar estos elementos y quitar
solo los anillos.

Estoperas, empaques y sellos. la funcin de estos elementos es evitar el flujo hacia fuera

del lquido bombeado a travs del orificio por donde pasa la flecha de la bomba y el flujo
de aire hacia el interior de la bomba.

Flecha. Es el eje de todos los elementos que giran en la bomba centrfuga, transmitiendo
adems el movimiento que imparte la flecha del motor.

Cojinetes. Sirven de soporte a la flecha de todo el rotor en un alineamiento correcto en

relacin con las partes estacionarias. Soportan las cargas radiales y axiales existentes en la
bomba.

Bases. Sirven de soporte a la bomba, sosteniendo el peso de toda ella.

CARGA DE SUCCIN Y ELEVACIN DE SUCCIN Y ALGUNAS CONDICIONES DE SUCCIN.

Elevacin de succin. Es la suma de la elevacin esttica de succin, de la carga de friccin

de succin total y de las prdidas de admisin (la elevacin de succin es una carga de
succin negativa).

Carga de succin. Es la carga esttica de succin menos la carga de friccin total y las
prdidas de admisin, ms cualquier presin que se encuentre en la lnea de succin. Es
una presin negativa (hay vaco) y se suma algebraicamente a la carga esttica de succin
del sistema.

Condiciones de succin. Por lo que respecta al lquido, se tomar en cuenta la influencia

de su presin sobre la succin.

Presin de vapor. Si un lquido se encuentra a una temperatura arriba de su punto de

ebullicin, sufre evaporacin en su superficie libre. En el seno del lquido se origina una
presin que se llama presin de vapor y que est en funcin directa con la temperatura
del lquido.

Presin de bombeo. Destinemos una bomba cualquiera para bombear un lquido. Al

funcionar la bomba, tiende a formar un vaco en el seno del lquido. ste succionar se
conoce como presin de bombeo.

Carga neta de succin positiva (NPSH). Es la presin disponible o requerida para forzar un
gasto determinado, en litros por segundo, a travs de la tubera de succin, al ojo del
impulsor, cilindro o carcasa de una bomba. En el bombeo de lquidos la presin en
cualquier punto en la lnea de succin nunca deber reducirse a la presin de vapor del
lquido.

NPSH disponible. Esta depende de la carga de suc cin o elevacin, la carga de friccin, y
la presin de vapor del lquido manejado a la temperatura de bom beo. Si se vara
cualquiera de estos puntos, la NPSH puede alterarse.

NPSH requerida. Esta depende slo del diseo de la bomba y se obtiene del fabricante
para cada bomba en particular, segn su tipo, modelo, capacidad y velocidad.

Cebado de las Bombas. Consiste en la extraccin del aire de la tubera de succin de la

bomba para permitir un correcto funcionamiento. Esta operacin se realiza en todas las
bombas centrfugas ya que no son autocebantes, generalmente cuando sta se encuentra
en una posicin superior al tanque de aspiracin.

Carga Hidrulica. Es la energa impartida al lquido por la bomba, es decir, la diferencia

entre la carga de descarga y la succin.

Punto de Shut-off. Representa la carga hidrulica que produce la bomba cuando el caudal
a travs de ella es nulo. (La vlvula a la salida de la bomba esta cerrada, con el fluido en
contacto con el rodete).

Potencia Absorbida (N). Representa la potencia requerida por la bomba para transferir
lquidos de un punto a otro y la energa requerida para vencer sus prdidas.

Potencia Hidrulica (Ph). Potencia cedida al lquido en el proceso de su transferencia de

un punto a otro.

Rango de Operacin. Es la zona en la cual la bomba opera en forma eficiente. Esta zona se
determina como:

Donde:

Eficiencia Mecnica. Es la eficiencia relacionada con las prdidas de energa til, debidas
al rozamiento en el cojinete, prensa-estopas y el rozamiento del fluido en los espacios
entre la cubierta del rodete y la carcasa de la mquina, llamado rozamiento del disco y se
define para una bomba centrifuga como:

Eficiencia Hidrulica. Se define en trminos de la relacin entre el trabajo especfico ideal

de la mquina y el real del rodete, el trabajo especfico ideal de la mquina se calcula
basado en las condiciones totales o estticas.

Eficiencia Total. Redefine en trminos de la relacin entre la potencia elctrica

suministrada a la mquina y la potencia hidrulica entregada por sta.

CURVAS CARACTERSTICAS
Antes de que un sistema de bombeo pueda ser diseado o seleccionado debe definirse
claramente su aplicacin. As sea una simple lnea de recirculacin o un gran oleoducto,
los requerimientos de todas la aplicaciones son siempre los mismos, es decir, trasladar
lquidos desde un punto a otro. Entonces, esto obliga a que la bomba y el sistema tengan
iguales caractersticas para que este diseo sea ptimo.

La manera de conocer tales caractersticas se realiza con la ayuda de las curvas

caractersticas de la bomba, las cuales han sido obtenidas mediante ensayos realizados en
un banco de pruebas el cual posee la instrumentacin necesaria para medir el caudal,
velocidad de giro, momento de torsin aplicado y la diferencia de presin entre la succin
y la descarga de la bomba, con el fin de poder predecir el comportamiento de la bomba y
obtener el mejor punto de operacin el cual se conoce como PME, variando desde una
capacidad igual a cero hasta un mximo, dependiendo del diseo y succin de la bomba.

Generalmente este tipo de curvas se obtienen para velocidad constante, un dimetro

del impulsor especfico y un tamao determinado de carcasa, realizando la representacin
grfica de la carga hidrulica (curva de estrangulamiento), potencia absorbida y eficiencia
adiabtica contra la capacidad de la bomba.

Estas curvas son suministradas por los proveedores de bombas, de tal manera que el
usuario pueda trabajar segn los requerimientos de la instalacin sin salir de los intervalos
de funcionamiento ptimo, adems de predecir que ocurrir al variar el caudal manejado,
sirviendo como una gran herramienta de anlisis y de compresin del funcionamiento del
equipo.

ESQUEMA DE POTENCIA PARA UNA BOMBA CENTRFUGA

ECUACIONES

POTENCIA ELCTRICA

POTENCIA ABSORBIDA (Potencia al eje)

POTENCIA HIDRULICA

ALTURA TOTAL DE BOMBEO

RENDIMIENTO TOTAL DE LA BOMBA

CURVAS CARACTERISTICAS DE LAS BOMBAS

A causa de las caractersticas variables de la bomba centrfuga, es importante tener
unavisin grfica de las relaciones entre la carga, el caudal, la eficiencia, la potencia
necesaria,etc., de la bomba de que se trate a una velocidad determinada. Estas curvas o
grficosgeneralmente se preparan por el fabricante. Las curvas que aparecen a
continuacin puedenconsiderarse tpicas e ilustran las caractersticas de una bomba
trabajando a una velocidadconstante determinada.La curva de carga-caudal es la lnea que
desciende de izquierda a derecha, y representa lascantidades variables de lquido que la
bomba puede entregar a distintas cargas o presiones.La interseccin de esta lnea con la
lnea de cero descargas, nos da la carga o presin quedesarrolla la bomba cuando la
vlvula de descarga est cerrada. La curva que en este casonos da la potencia necesario
para operar la bomba, tiene la pendiente hacia arriba, deizquierda a derecha. En este caso
el punto en que la potencia necesaria tiene un valormenor, es el que corresponde a la
vlvula cerrada.
VENTAJAS DE LAS BOMBAS CENTRFUGAS:
-Su construccin es simple, su precio es bajo.
-La lnea de descarga puede interrumpirse, o reducirse completamente, sin daar
la bomba.
-Puede utilizarse con lquidos que contienen grandes cantidades de slidos ensuspensin,
voltiles y fluidos hasta de 850F.
-Sin tolerancias muy ajustadas.