Diseño de Un Aerogenerador de 1.8Mw. Completo

Proyecto Fin de Carrera
Diseo de un
aerogenerador de 1.8 Mw
Titulacin: Ingeniero en Organizacin Industrial

Alumno/a: Daniel Torroglosa Giner
Director/a/s: Antonio Snchez Kiser
Cartagena, 2 de Octubre de 2013
Diseo de un aerogenerador de 1.8 Mw
ndice
Captulo 1: Introduccin ............................................................................. 4
1.1 Evolucin histrica de la energa elica ............................................ 5
1.2 Estado de desarrollo de la energa elica ....................................... 10
1.3 Aerogeneradores ........................................................................... 14
1.3.1 Clasificacin de los aerogeneradores ....................................... 14
1.3.2 Partes del aerogenerador ........................................................ 15
1.3.3 Funcionamiento de los aerogeneradores................................. 16
1.4 Motivacin ..................................................................................... 17
1.5 Objetivos ........................................................................................ 18
1.6 Situacin y emplazamiento............................................................. 20
1.6.1 Introduccin ............................................................................ 20
1.6.2 Criterios y justificacin de la situacin del parque ................... 20
1.6.3 Criterios para la eleccin del emplazamiento .......................... 21
Captulo 2: Normativa legal aplicable ....................................................... 22
2.1 Introduccin ................................................................................... 23
2.2 Marco legal de la generacin de energa elctrica .......................... 23
2.3 Real Decreto 2818/1998 ................................................................. 25
2.3.1 Objeto...................................................................................... 27
2.3.2 mbito de aplicacin ............................................................... 27
2.4 Real Decreto 436/2004 ................................................................... 30
2.4.1 Objeto...................................................................................... 31
2.4.2 mbito de aplicacin ............................................................... 31
2.5 Consideraciones Ambientales ......................................................... 32
2.5.1 Proyectos sometidos a Evaluacin de Impacto Ambiental ....... 32
2.5.2 Procedimiento de Evaluacin de Impacto Ambiental .............. 33
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Captulo 3: Estudio del recurso elico. Potencial elico disponible .......... 34
3.1 Cmo influye la rotacin de la Tierra en los vientos: Efecto Coriolis35
3.2. Variaciones temporales del viento ................................................ 42
3.3 Variaciones espaciales del viento. Variacin vertical del viento ..... 43
3.4 Datos elicos .................................................................................. 44
3.4.1 Gestin de datos elicos .......................................................... 45
3.4.2 Distribucin de direcciones. Rosa de los vientos...................... 46
3.4.3 Distribuciones analticas de velocidades. Ley de Weibull ......... 48
Captulo 4: Diseo del aerogenerador ...................................................... 50
4.1 Introduccin ................................................................................... 51
4.2 Diseo del rotor del aerogenerador ............................................... 51
4.2.1 Prediseo del rotor .................................................................. 52
4.2.2 Procedimiento de diseo de las palas ...................................... 60
4.3 Curva del aerogenerador ................................................................ 79
4.4 Clculo de la energa ...................................................................... 81
Captulo 5: Conclusiones .......................................................................... 84
Anexo 1: Recursos elicos a 10 m............................................................. 87
Anexo 2: Recursos elicos a la altura del buje .......................................... 96
Anexo 3: Caractersticas del perfil NACA 0012 ......................................... 99
Planos..................................................................................................... 100
Bibliografa ............................................................................................. 101
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Captulo 1:
Introduccin
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1.1 Evolucin histrica de la energa elica

El uso ms antiguo de la energa elica del que se tiene documentacin es
como medio de locomocin. La energa elica encontr su aplicacin
masiva en el panorama energtico de la civilizacin humana con el uso de
la vela para la propulsin de embarcaciones.
Salvo aplicaciones menores, los persas fueron probablemente los
primeros en aplicar la energa elica a la agricultura de forma masiva,
usando motores de eje vertical para elevar agua de irrigacin y moler
grano (siglo VII). Estos aparatos estaban compuestos por velas montadas
verticalmente unidas a un eje vertical, el empuje del aire sobre las velas
proporcionaba un movimiento giratorio.
Hacia el siglo XIV se desarroll el molino de torre. Ver figura 1 (Soria,
2007). En stos slo gira la parte superior del molino, que incluye el rotor,
mientras que la parte inferior es una torre de ladrillo o piedra solidaria al
suelo.
Figura 1. Molinos de torre

La potencia mxima del molino occidental podra cifrarse en unos 7 a 15
KW y se poda controlar bien por la cantidad de aspa recubierta de tela,
bien con el uso de postigos de madera en las mismas.
El molino occidental se ha usado no slo para moler sino para bombear
agua, mover serreras, extraer mineral y para aplicaciones en las que se
requera potencia concentrada.
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Ya en el siglo XVII se realizaron mejoras tecnolgicas en los molinos de
viento, como dar cierta torsin a la pala a lo largo de su envergadura con
el fin de mejorar su rendimiento aerodinmico, que empiezan a configurar
los molinos modernos.
En el siglo XVIII se refinan los mecanismos del interior del molino, siendo
ya comn la existencia de rodamientos en los ejes de los molinos ms
avanzados. Las aspas pasan de ser un enrejado plano de madera
recubierto de una lona con un larguero central, a ser un ala rudimentaria
de iguales materiales. A finales de este siglo se podan encontrar molinos
de viento por toda Europa y Amrica del Norte y del Sur.
En el siglo XIX cabe destacar el desarrollo de la turbina elica multipala
americana (figura 2. Soria, 2007), que consiste en un rotor multipala de
unos 3 metros de dimetro conectado a un mecanismo de bielamanivela.
Figura 2. Multipala americana

Por la misma poca, en 1892, en Dinamarca, pas con importantes
recursos elicos, el profesor Latour dise el primer aerogenerador
elctrico, marcando el comienzo del desarrollo de la moderna tecnologa
elica. Antes de la primera guerra mundial se llegaron a instalar
aerogeneradores con una potencia mxima de 25 KW.
A comienzos del siglo XX se produjeron muchas aportaciones cientficas y

tcnicas fundamentadas en la mecnica de fluidos. El investigador alemn
Betz demostr que la mxima fraccin de energa extrable de una
corriente uniforme abierta es el 60 %, conocido como lmite de Betz.
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Asimismo, Glauert, experto en mecnica de fluidos, demostr que puede
obtenerse mayor rendimiento cuanto mayor es el coeficiente de velocidad
, cociente entre la velocidad de punta de pala debida al giro y la
velocidad incidente del viento.
En 1927 Dekkler construy el primer rotor provisto de palas de seccin
aerodinmica (redondeado en su borde de ataque (barlovento) y afilado
en su borde de salida (sotavento), permitiendo velocidades de punta de
pala de 4 a 5 veces la velocidad del viento incidente. La teora haba ya
demostrado que al aumentar esta relacin de velocidades, menor era la
influencia del nmero de palas sobre el rendimiento, por lo que
empezaron a aparecer aeroturbinas de dos y tres palas, lo que abaratara
su construccin.
En 1924, Savonius desarrolla una aeroturbina de eje vertical consistente
en dos semicilindros huecos, decalados y dispuestos segn un eje vertical.
Tenan la ventaja de ofrecer par de arranque pero su bajo rendimiento y
su reducida velocidad de giro hacan que sus aplicaciones se limitasen a
bombeo de pistn. Ver figura 3. (Soria, 2007).
Figura 3. Aerogenerador Savonius

En 1927, Darrieus desarrolla la turbina de eje vertical consistente en dos o
ms palas dispuestas con la forma que toma una cuerda sujeta por sus
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extremos y sometida a un movimiento giratorio. Su rendimiento y
velocidad eran comparables a las turbinas de eje horizontal pero
presentaba algunas desventajas como la ausencia del par de arranque, lo
que haca necesario motorizar la turbina para que comience a girar y el
empleo de tensores adicionales para garantizar la estabilidad estructural.
Ver figura 4. (Soria, 2007)
4. Aerogenerador Darrieus
Como consecuencia de la crisis energtica de 1973 y el encarecimiento del
precio del petrleo en el periodo 1973-1986, se produce un resurgimiento
de la tecnologa del aprovechamiento del viento, que lleva a la aparicin
de los actuales aerogeneradores.Ver figura 5. (Soria, 2007).
Figura 5. Aerogenerador actual de eje horizontal

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A finales de la dcada de los setenta aparecen los primeros
aerogeneradores comerciales que denominaremos nueva generacin de
sistemas de conversin elica.
La energa elica representa hoy da una de las fuentes energticas ms
baratas y con una tecnologa de aprovechamiento totalmente madura.
En la siguiente tabla se presenta una comparativa entre las tecnologas
utilizadas en las instalaciones elicas de finales del siglo XX con los
actuales aerogeneradores (Rodrguez, Burgos y Arnalte, 2003).
Tabla 1.Evolucin de los aerogeneradores en el periodo 1985-2008.

La figura 6 muestra la evolucin de los aerogeneradores en el periodo
1985-2005.
Figura 6. Evolucin de los aerogeneradores, periodo 1985-2005.

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1.2 Estado de desarrollo de la energa elica
ELICA EN ESPAA
La energa elica en Espaa es una fuente de energa elctrica renovable
en la que Espaa ha sido pionera a nivel mundial, produciendo en 2007 el
20 % de la electricidad elica mundial, y convirtindose en lder en
investigacin y desarrollo de esta tecnologa.
A 30 de Abril de 2012 la potencia elica instalada era de 21.288 MW (21 %
de la potencia bruta instalada del sistema elctrico nacional), cubriendo
durante 2011 el 16 % de la demanda elctrica. Adems, desde el 2009 se
trata as mismo de la tercera fuente de energa tras superar a la generada
mediante carbn, y durante el mes de marzo de 2011 fue la principal
tecnologa de generacin elctrica del pas (21% de la demanda).
Desde la dcada de 2000 ha sufrido un aumento espectacular, incentivada
por una legislacin que estimulaba fuertemente las investigaciones y las
inversiones en este sector (Real Decreto 661/2007, de 25 de mayo)
mediante primas.
El da 6 de febrero de 2013 se produjo el mximo histrico de produccin
instantnea hasta entonces con 17.014 MW a las 15:50. Asimismo se
produjo ese da el mximo de produccin horaria con 16.900 MWh entre
las 15 y las 16 horas y de produccin diaria con 344.000 MWh.; lo que
supuso la superacin de produccin de la segunda energa la producida en
centrales nucleares en casi 2,50 veces. Esta es una potencia superior (ms
del doble) a la capacidad de generacin de las seis centrales nucleares que
hay en Espaa (7.742,32 MW).
Poltica energtica
En 2011, el gobierno de Espaa aprob en el Plan Nacional de Energas
Renovables unos objetivos elicos para el periodo 2011-2020 de 35.000
MW instalados a 2020 en elica en tierra y 3.000 MW en elica marina.
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En 2005, el Gobierno de Espaa aprob una nueva ley nacional con el
objetivo de llegar a los 20.000 MW de produccin en 2010. El plan
energtico espaol prevea generar el 30% de su energa de las energas
renovables hasta llegar a los 20,1 GW en 2010 y los 36 GW en 2020. Se
espera que la mitad de esta energa provenga del sector elico, con lo que
se evitara la emisin de 77 millones de toneladas de dixido de carbono a
la atmsfera .
Potencia instalada
Desde mediados de los aos 90, la evolucin de la potencia instalada
elica ha aumentado espectacularmente desde un 1,54 % en 1998, a un
21% en 2012:
Figura 7: Potencia elica instalada en Espaa
Factor de carga
Segn datos de 2012, la potencia instalada elica era de 21.288 MW, y la
produccin entre Abril de 2011 y Abril de 2012 fue de ese mismo ao fue
de 43.112 GWh. Por lo tanto, el factor de carga del parque elico espaol
fue de aproximadamente el 23%.
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Produccin de energa elctrica
A 31 de abril de 2012 la capacidad de energa elica era de 21.288 MW
(21 % de la potencia instalada del sistema elctrico nacional), cubriendo
durante el ao 2011 el 16 % de la demanda elctrica.
Espaa es el segundo productor de energa elica en Europa, despus de
Alemania, y el cuarto del mundo, detrs de China, Estados Unidos y
Alemania. Esto es debido a un marco regulatorio estable, un mejor
conocimiento de los recursos, y una mejora en la tecnologa, que ha
propiciado una considerable reduccin de la inversin inicial, el
mantenimiento, y la explotacin.
SITUACIN MUNDIAL
Al finalizar 2004 la potencia elica instalada en el conjunto del planeta se
situaba aproximadamente en 47.200 MW. Esto supona un nuevo rcord
de crecimiento anual, con 7.700 MW nuevos instalados durante el ao
2004. Pero, sobre todo, confirmaba un cambio significativo en el
desarrollo de esta industria: la globalizacin de la energa elica. La
industria elica internacional est adoptando una visin muy positiva del
desarrollo del mercado elico mundial de cara a los prximos aos.
Para el ao 2013, se espera que la potencia instalada a nivel global alcance
los 300.000 MW.
Figura 8. Evolucin acumulada de la potencia elica mundial. 1997-2010.

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Si bien la Unin Europea (UE) representa el 55 % de toda la potencia
instalada en el mundo, lo cierto es que el aprovechamiento energtico del
viento ha dejado de ser cuestin de un nico continente.
Mientras que en 2003 fueron diez los pases que construyeron parques
elicos por encima de los 100 MW, en 2004 esta lista aumentaba a 19, de
los cuales 9 eran no europeos. Del mismo modo, el continente asitico
posea ya el 10% de la potencia elica instalada.
En lo que respecta al ranking mundial, los cinco pases del mundo con ms
potencia elica acumulada a finales de 2004 volvan a ser: Alemania
(16.630 MW), Espaa (8.155 MW), EE. UU. (6.750 MW), Dinamarca (3.120
MW) e India (3.000 MW).
Debido a la globalizacin de la energa, este ranking ha cambiado a lo
largo de los ltimos cinco aos, siendo en la actualidad EE.UU. el pas que
lo lidera con 25.700 MW instalados, seguido de Alemania y Espaa con
23.903 MW y 16.754 MW, respectivamente. Ver figura 10.
Figura 9. Top 10 Potencia elica acumulada instalada en 2012
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1.3 Aerogeneradores
Un aerogenerador es un generador de electricidad activado por la
accin del viento. Se basa en el principio de funcionamiento de los
antiguos molinos de viento que se empleaban para la molienda.
En este caso, la energa elica mueve la hlice y, a travs de un
sistema mecnico de engranajes, hace girar el rotor de un generador,
normalmente un alternador, que convierte la energa mecnica rotacional
en energa elctrica.
Para aportar energa a la red elctrica, los aerogeneradores deben estar
dotados de un sofisticado sistema de sincronizacin para que la
frecuencia de la corriente generada se mantenga perfectamente
sincronizada con la de la red (En el caso de Espaa 50 Hz).
1.3.1 Clasificacin de los aerogeneradores

La primera y ms clsica clasificacin, se basa en la posicin de su eje
principal.
Existen dos tipos, los de eje horizontal y los de eje vertical.
Los aerogeneradores de eje horizontal, se les llama de esta forma ya
que poseen los ejes principales situados paralelamente al suelo. Necesita
un control de orientacin al viento, por ejemplo un motor elctrico para
aerogeneradores de ms de 50 kW. Los elementos de conexin,
multiplicador y generador, se encuentran a la altura del rotor en la
gndola situado en lo alto de la torre. La disposicin de las palas,
puede ser a barlovento o a sotavento. Otra posible clasificacin de
este tipo de aerogeneradores, es en funcin del nmero de palas.
Los aerogeneradores de eje vertical, tiene los ejes principales
perpendiculares al suelo. Una ventaja de este uso es que captan el viento
en cualquier direccin, por lo tanto no necesita un control de orientacin,
otra ventaja es que el enlace con los multiplicadores y generadores se
realiza en el suelo y por lo tanto tienen un coste menor y una mayor
sencillez a la hora de su montaje.
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La causa de no utilizar ms estos tipos de aerogeneradores e que
poseen una eficiencia notablemente menos que los aerogeneradores de
eje horizontal.
1.3.2 Partes del aerogenerador

A continuacin, se explicar de forma breve los elementos ms
importantes de los aerogeneradores, estos son: las palas, el buje, el
equipo multiplicador de potencia, los ejes de alta y baja velocidad, el
generador, el controlador de la torre.
Las palas del rotor: capturan el viento y transmiten su potencia hacia el

buje. Para hacernos una idea de las dimensiones de una pala,
actualmente rondan alrededor de los 30m.
Buje: es el elemento que realiza la unin de todas las palas del
aerogenerador. Se monta sobre el eje de baja velocidad, desde el que se
transmite el par motriz a la transmisin de potencia del aerogenerador.
Equipo multiplicador de potencia: permite que el eje de alta velocidad,
gire 50 veces ms rpidamente que el eje de baja velocidad.
Ejes de alta y baja velocidad: el eje de baja velocidad del
aerogenerador conecta el buje del rotor al multiplicador.
El eje de alta velocidad est equipado con un freno de disco
mecnico de emergencia. Este freno se utiliza en caso de fallo del
freno aerodinmico, o durante el proceso de mantenimiento de la
turbina.
Generador: tambin conocido como generador asncrono o de
induccin. Est formado por una mquina encargada de transformar la
energa mecnica de rotacin en energa elctrica. Se compone de un
rotor, que es la parte mvil y encargada de generar un campo
magntico variable al girar las palas, y un estator que se trata de la
parte fija sobre la que se genera la corriente elctrica inducida.
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Controlador: el controlador electrnico tiene un ordenador que
continuamente monitoriza las condiciones del aerogenerador y que
controla el mecanismo de orientacin. En caso de cualquier anomala,
automticamente se para el aerogenerador y llama al ordenador del
encargado (operario), de la turbina a travs de un enlace telefnico o
mdem.
1.3.3 Funcionamiento de los aerogeneradores

La obtencin de la potencia de un aerogenerador, se consigue
convirtiendo la fuerza del viento en un par que acta sobre las palas del
rotor. La cantidad de energa transferida al rotor por el viento
depende de la densidad del aire, del rea de barrido de las palas y de la
velocidad del viento.
La energa cintica de un cuerpo en movimiento es proporcional a su
masa. Por lo tanto la energa cintica del viento depende de la densidad
del aire. A presin atmosfrica normal y a 15C la densidad del aire es
1,255 Kg/m3 aunque ste valor disminuye ligeramente con el aumento de
la humedad.
En referencia al rea de barrido de las palas, sta determina cuanta
energa del viento es capaz de capturar el aerogenerador. A mayor
dimetro de palas, la superficie es mayor y por lo tanto la energa que
absorbe el rotor es mayor.
La velocidad del viento es un parmetro muy importante para la
cantidad de energa que un aerogenerador puede transformar en
electricidad. A mayor velocidad de viento, la energa que capte el
aerogenerador es mayor.
La energa cintica del viento es capturada por el aerogenerador

gracias a las palas de rotor. Cuando el viento incide contra las palas, sta
giran en torno el eje del rotor y por lo tanto hacen girar el eje de baja
velocidad al que est acoplado el buje. ste gracias al multiplicador hace
girar el eje de alta velocidad al que est acoplado el generador, que es el
productor de energa elctrica.
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1.4 Motivacin
En los ltimos aos se est produciendo un cambio de paradigma en el
modelo energtico, una renovacin de la estructura energtica, un
resurgimiento de la tecnologa del aprovechamiento de las fuentes
renovables.
A nivel mundial se est optando por un modelo energtico que,
garantizando la cobertura de las necesidades energticas, resulte menos
agresivo con el medio ambiente.
Se est apostando por una introduccin progresiva de las fuentes de
energa renovables ya que se ha desarrollado una conciencia generalizada
sobre la necesidad de proteccin del medio ambiente, a causa de los
innumerables problemas ambientales que se venan detectando de
manera alarmante: emisiones cidas, derivados de la utilizacin masiva e
incontrolada del carbn y petrleo; aumento del anhdrido carbnico
atmosfrico, cuya consecuencia ms alarmante es el consiguiente
incremento del efecto invernadero; disminucin de la capa de ozono y
otra serie de problemas, cuyas consecuencias podran alterar gravemente
tanto el clima como la calidad de vida en la Tierra.
La motivacin de este proyecto ha surgido dentro del marco de aplicacin
de la energa elica por representar hoy en da una de las fuentes
energticas renovables ms econmicas y viables, con una tecnologa de
aprovechamiento totalmente madura capaz de competir en rentabilidad
con otras fuentes energticas tradicionales.
En la ltima dcada se ha producido en Espaa una expansin
extraordinaria del aprovechamiento de la energa elica para la
generacin de electricidad. La disponibilidad de zonas con potencial elico
estimable junto con las polticas de apoyo a las energas renovables, sobre
todo a la elica, han contribuido a un enorme desarrollo industrial y
tecnolgico de este sector.
Espaa es lder mundial, tanto en potencia instalada, donde ocupa el
tercer puesto detrs de Alemania y Estados Unidos, como en nmero y
volumen de empresas que participan en los distintos mbitos de la energa
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elica. Todas las compaas ms importantes del sector industrial elico
tienen plantas en nuestro pas.
Existe un mercado interior y exterior incipiente y con alto potencial que es
un objetivo claro para las empresas espaolas.
Siguiendo con esta poltica energtica se ha elaborado este proyecto, el
cual est compuesto por dos partes. Por un lado, se va a realizar el diseo
aerodinmico de las palas de un aerogenerador de 1.8 MW de potencia.
Por otro lado, tambin se va a llevar a cabo la optimizacin de la energa
producida por el parque elico compuesto por las aeroturbinas diseadas.
1.5 Objetivos
Dentro del marco general de crecimiento de la generacin elica expuesto
en las secciones anteriores, el primer objetivo de la presente memoria es
desarrollar un proyecto de diseo de un aerogenerador de 1.8 MW, el cual
se usar para la implantacin de un parque elico en el trmino municipal
de Lorca, provincia de Murcia.
La energa elctrica generada en el parque elico (compuesto por los
aerogeneradores diseados), debe ser capaz de satisfacer la demanda de
electricidad de los habitantes del trmino municipal de Lorca.
Por consiguiente, la potencia nominal del parque se estima en torno a los
30 MW, potencia suficiente para generar energa elctrica que cubra la
demanda de los habitantes de la zona. Por tanto se implantarn 15
aerogeneradores de los diseados para conformar el parque elico.
El segundo objetivo principal es el de estudiar y optimizar la energa que
es capaz de producir un parque elico.
La consecucin de este objetivo principal engloba otros objetivos
secundarios:
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Seleccin y clasificacin de zonas para la instalacin del parque elico.
Comprende el estudio de la orografa y el rgimen de vientos de las
distintas zonas existentes a partir de datos reales de viento. Una vez
seleccionada la zona que a priori dispone de unas condiciones de viento
suficientes como para albergar el parque elico, se analizan
cualitativamente otros parmetros que ayuden a identificar no slo cules
son los mejores emplazamientos desde el punto de vista del recurso
(zonas con mayor velocidad media anual) sino tambin aquellos que
presentan unas restricciones menores en cuanto a proteccin
medioambiental, acceso al emplazamiento, cercana de la infraestructura
elctrica para la evacuacin de la energa, etc.
Diseo de la tecnologa de las turbinas elicas.

Al disear un parque elico se dispone de un emplazamiento delimitado,
aquel que ha sido elegido en la fase de prospeccin del recurso elico, y
de una potencia total fijada asignada al parque. Con estas restricciones
disearemos la mquina que se va a instalar en el parque. Una primera
eleccin consiste en verificar que no existen limitaciones para la
instalacin de cierto tipo de aerogeneradores por motivos
medioambientales, de transporte o instalacin, etc.
Superada esta fase, el diseo de la aeroturbina se debe realizar de tal
forma que se aproveche de la mejor manera posible el recurso del
emplazamiento, es decir, que la energa anual producida sea la mayor
posible.
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1.6 Situacin y emplazamiento

1.6.1 Introduccin
En este apartado se indicar la situacin y emplazamiento del parque
elico que a tratar en este proyecto. Para ello se incluyen las
justificaciones necesarias, tanto en el apartado 1.6.2 como en el 1.6.3.
1.6.2 Criterios y justificacin de la situacin del parque

La zona seleccionada para la instalacin del parque elico comprende los
parajes de la Quinta y los Pilones, todos ellos situados en el trmino
municipal de Lorca de la Regin de Murcia, tal y como muestra el plano de
de emplazamiento (Plano 1).
Para seleccionar la localizacin del parque elico debemos tener en
cuenta las caractersticas elicas del mismo. Para ello debemos referirnos
al mapa de recursos elicos de la Regin de Murcia (Plano n 2) en el que
podemos diferenciar varias zonas:
Zona 1: velocidad media del viento menor de 4 m/s
Zona 2: velocidad media del viento entre 4 y 4.5 m/s
Zona 3: velocidad media del viento entre 4.5 y 5 m/s
Y as sucesivamente.
Observando el mapa indicado podemos ver que Lorca, poblacin en la que
vamos a implantar el parque elico, se encuentra en una zona cuya
velocidad media del viento oscila entre 3.5 y 4.5 m/s, de manera que
podemos considerar que se trata de un emplazamiento adecuado para la
situacin de un parque elico.
Por otro lado, el desarrollo del parque elico repercutir directamente
sobre la estructura productiva de esta zona y generar unos ingresos por
canon de cesin de terrenos, licencia de obras, contratacin de personal e
ingresos de carcter fiscal y administrativos, importantes.
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Esto favorecer el desarrollo econmico de la poblacin, que en la
actualidad es uno de los ms bajos de la Regin de Murcia.
1.6.3 Criterios para la eleccin del emplazamiento

En la eleccin de los terrenos donde se situarn las instalaciones se han
tenido en cuenta las condiciones del terreno, adems de la proximidad a
las redes elctricas de interconexin y del impacto medioambiental.
Puesto que la Sierra de Lorca est considerada como Z.E.P.A. (Zona de
Especial Proteccin para las Aves), y L.I.C (Lugar de inters cultural)
solamente nos quedan unos pocos lugares donde localizar las
instalaciones y que se encuentren dentro del trmino municipal de Lorca.
En el Plano n 3 podemos observar cules son las zonas protegidas del
trmino de Lorca y cules no.
De las zonas no protegidas se ha optado, finalmente, por seleccionar la
que incluye los parajes de la Quinta y los Pilones, ya que es la que se
encuentra ms prxima a las redes elctricas de interconexin. Este
emplazamiento elegido para la ubicacin de las instalaciones es el
indicado en el Plano n 1.
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Captulo 2:
Normativa legal
aplicable
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2.1 Introduccin
En este apartado vamos, en primer lugar, a hacer una relacin de la
normativa legal aplicable a la generacin de energa elctrica y, en
particular, a la produccin de energa elctrica en rgimen especial,
dentro de la que se incluye la energa elica. Posteriormente, se realizar
un pequeo resumen de la normativa que afecta a la autoproduccin de
energa elctrica a partir de energa elica. En ltimo lugar, se expondr la
normativa referente a las consideraciones ambientales que se deben
tener en cuenta a la hora de realizar el proyecto de un parque elico,
como es el caso que nos ocupa en este documento.
En lo que se refiere al diseo estructural y aerodinmico del rotor y las
palas de un aerogenerador, no hay una documentacin de obligado
cumplimiento en nuestro pas; si bien es cierto que las empresas que se
dedican a la realizacin de este tipo de diseos s que poseen una
normativa propia. Por tanto, en este proyecto no se tendr en cuenta
ningn tipo de normativa a la hora de realizar nuestro diseo del
aerogenerador.
2.2 Marco legal de la generacin de energa elctrica

La normativa que afecta a la generacin de energa elctrica, nace con la
publicacin de la Ley 82/1980, de 30 de Diciembre, sobre Conservacin de
la Energa, en la que se establecen las normas y principios bsicos para
potenciar las acciones encaminadas a una utilizacin ms eficiente de la
energa y en cuyo captulo segundo se define al autogenerador y se
regulan las relaciones entre ste y las compaas elctricas.
Posterior a la divulgacin de esta Ley, la normativa referente a generacin
de energa elctrica por medio de fuentes de energa renovables fue en
aumento, con una serie de Leyes, Reales Decretos y rdenes ministeriales,
las cuales se citan a continuacin.
Real Decreto 907/1982, de 2 de Abril, sobre fomento de la autogeneracin
de energa elctrica.
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Real Decreto 872/1982 sobre tramitacin de expedientes de solicitud de
beneficios fiscales, financieros y econmicos.
Real Decreto 2366/1994, de 9 de Diciembre, sobre produccin de energa
elctrica por instalaciones hidrulicas, de cogeneracin y otras abastecidas
por recursos o fuentes de energa renovables.
Ley 54/1997, de 27 de Noviembre, del Sector Elctrico, que establece los
principios de un nuevo modelo de funcionamiento que, en lo que se
refiere a la produccin, estn basados en la libre competencia.
Real Decreto 2818/1998, de 23 de Diciembre, sobre produccin de energa
elctrica por instalaciones abastecidas por recursos o fuentes de energa
renovables, residuos y cogeneracin.
Real Decreto 1955/2000, de 1 de Diciembre, por el que se regulan las
actividades de trasporte, distribucin, comercializacin, suministro y
procedimientos de autorizacin de instalaciones de energa elctrica.
Real Decreto 841/2002, de 2 de Agosto, por el que se regula para las
instalaciones de produccin de energa elctrica en rgimen especial su
incentivacin en la participacin en el mercado de produccin,
determinadas obligaciones de informacin de sus previsiones de
produccin, y la adquisicin por los comercializadores de su energa
elctrica producida.
Real Decreto 436/2004, de 12 de Marzo, por el que se establece la
metodologa para la actualizacin y sistematizacin del rgimen jurdico y
econmico de la actividad de produccin de energa elctrica en rgimen
especial.
REAL DECRETO 661/2007, de 25 de mayo, que sustituye al anterior, por el
que se regula la actividad de produccin de energa elctrica en rgimen
especial.
Orden Ministerial de 7 de Julio de 1980: Regulacin de las relaciones
tcnicas y econmicas entre autogeneradores y empresas elctricas.
Orden Ministerial de 7 de Julio de 1982: Normas para la obtencin de la
condicin de autogenerador elctrico.
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Orden Ministerial de 8 de Abril de 1983: Normas para la obtencin de la
condicin de autogenerador elctrico.
Orden Ministerial de 17 de Diciembre de 1985: Normas administrativas y
tcnicas para funcionamiento y conexin a la red elctrica de
autogeneradores.
Orden Ministerial de 5 de Septiembre de 1985: Normas administrativas y
tcnicas para funcionamiento y conexin a la red elctrica de
autogeneradores.
Orden Ministerial de 28 de Febrero de 2001 de la conserjera de
Tecnologas, Industria y Comercio, por la que se establecen las bases
reguladoras de la concesin de subvenciones con destino a ejecucin de
proyectos de explotacin de recursos energticos renovables.
A continuacin se desarrollar de forma resumida la normativa que afecta
a la autoproduccin de energa elctrica a partir de energa elica.
2.3 Real Decreto 2818/1998

La Ley 54/1997, de 27 de Noviembre, del Sector Elctrico, establece los
principios de un nuevo modelo de funcionamiento que, en lo que se
refiere a la produccin, estn basados en la libre competencia. La Ley hace
compatible este fundamento con la consecucin de otros objetivos, tales
como la mejora de la eficiencia energtica, la reduccin del consumo y la
proteccin del medio ambiente, por otra parte necesarios en funcin de
los compromisos adquiridos por Espaa en la reduccin de gases
productores del efecto invernadero. As establece para su consecucin la
existencia de un rgimen especial de produccin de energa elctrica,
como rgimen diferenciado del ordinario. En este ltimo, el esquema
regulador es el mercado de produccin en el que se cruzan ofertas y
demandas de electricidad y donde se establecen los precios como
consecuencia de su funcionamiento como mercado organizado.
El rgimen especial ha venido siendo regulado desde el ao 1980 por
diversa normativa. Sin embargo, la nueva Ley hace obligada la
promulgacin del presente Real Decreto para tratar de adecuar el
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funcionamiento de dicho rgimen a la nueva regulacin e introduccin de
competencia.
El presente Real Decreto desarrolla la Ley 54/1997, de 27 de Noviembre,
del Sector Elctrico, con las modificaciones que introduce la Ley 66/1997,
de 30 de Diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden
Social, e impulsa el desarrollo de instalaciones de rgimen especial
mediante la creacin de un marco favorable sin incurrir en situaciones
discriminatorias que pudieran ser limitadoras de una libre competencia,
aunque estableciendo situaciones diferenciadas para aquellos sistemas
energticos que contribuyan con mayor eficacia a los objetivos antes
sealados.
Para alcanzar ese logro se establece un sistema de incentivos temporales
para aquellas instalaciones que requieren de ellos para situarse en
posicin de competencia en un mercado libre. Para las instalaciones
basadas en energas renovables y de residuos el incentivo establecido no
tiene lmite temporal debido a que se hacen necesario internalizar sus
beneficios medioambientales y a que, por sus especiales caractersticas y
nivel tecnolgico, sus mayores costes no les permiten la competencia en
un mercado libre.
Los incentivos que se establecen para las energas renovables son tales
que van a permitir que su aportacin a la demanda energtica de Espaa
sea como mnimo del 12 por 100 en el ao 2010, tal y como establece la
disposicin transitoria decimosexta de la Ley 54/1997, de 27 de
Noviembre, del Sector Elctrico.
Asimismo, el presente Real Decreto establece un perodo transitorio
suficientemente dilatado en el que a las instalaciones acogidas a la
regulacin anterior contina sindoles de aplicacin el rgimen que dicha
regulacin estableca.
En su virtud, a propuesta del Ministro de Industria y Energa, de acuerdo
con el consejo de Estado, con aprobacin del Ministro de
Administraciones Pblicas, y previa deliberacin del Consejo de Ministros
en su reunin del da 23 de Diciembre de 1998.
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2.3.1 Objeto
El desarrollo reglamentario, en lo que se refiere al rgimen especial, de la
Ley 54/1997, de 27 de Noviembre, del Sector Elctrico, en lo relativo a los
requisitos y procedimientos para acogerse al rgimen especial, a los
procedimientos de inscripcin en el Registro correspondiente, a las
condiciones de entrega de la energa y al rgimen econmico. El
establecimiento de un rgimen transitorio para las instalaciones que en la
fecha de entrada en vigor de la Ley del Sector Elctrico antes citada,
estaban acogidas al Real Decreto 2366/1994, de 9 de Diciembre, sobre
produccin de energa elctrica, por instalaciones hidrulicas, de
cogeneracin y otras abastecidas por recursos o fuentes de energa
renovables.
La determinacin de una prima para aquellas instalaciones mayores de 50
MW que utilicen como energa primaria energas renovables no
consumibles y no hidrulicas, biomasa, biocarburantes o residuos
agrcolas, ganaderos o de servicios, de acuerdo con lo establecido en el
artculo 30.5 de la Ley del Sector Elctrico.
2.3.2 mbito de aplicacin

Podrn acogerse al rgimen especial establecido en este Real Decreto
aquellas instalaciones de produccin de energa elctrica con potencia
elctrica instalada inferior o igual a 50 MW, que renan las siguientes
caractersticas:
Instalaciones de autoproductores que utilicen la cogeneracin u otras
formas de produccin trmica de electricidad asociadas a actividades no
elctricas siempre que supongan un alto rendimiento energtico y
satisfagan los requisitos que se determinan en el anexo I.
Estos tipos de instalaciones se clasifican en dos grupos:
a.1. Instalaciones que incluyan una central de cogeneracin,
entendindose como tales aquellas que combinan la produccin de
energa elctrica con la produccin de calor til para su posterior
aprovechamiento energtico no elctrico.
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a.2. Instalaciones que incluyan una central que utilice energas residuales
procedentes de cualquier instalacin, mquina o proceso industrial cuya
finalidad no sea la produccin de energa elctrica.
Tienen la consideracin de autoproductores aquellas personas fsicas o
jurdicas que generen electricidad fundamentalmente para su propio uso,
entendiendo que esto es as si autoconsumen en promedio anual, al
menos, el 30 por 100 de la energa elctrica producida si su potencia es
inferior a 25 MW y, al menos, el 50 por 100 si es igual o superior a 25 MW.
A los efectos del cmputo de autoconsumo a que se refiere el prrafo
anterior se podr contabilizar el consumo de electricidad en aquellas
empresas que tengan una participacin superior al 10 por 100 en la
titularidad de la planta de produccin en rgimen especial.
En cualquier caso, deber existir un nico perceptor de las primas, quien,
adems, deber disponer de los aparatos de medida necesarios para
acreditar el cumplimiento de las condiciones anteriores.
Instalaciones que utilicen como energa primaria alguna de las energas
renovables no consumibles, biomasa o cualquier tipo de biocarburante,
clasificadas en los grupos siguientes:
b.1. Instalaciones que nicamente utilicen como energa primaria energa
solar.
elica.
geotrmica, energa de las olas, de las mareas y de rocas calientes y secas.
b.4. Centrales hidroelctricas cuya potencia no sea superior a 10 MW.
b.5. Centrales hidroelctricas cuya potencia sea superior a 10 MW y no
supere los 50 MW.
b.6. Centrales que utilicen como combustible principal biomasa primaria,
entendiendo como tal el conjunto de vegetales de crecimiento menor de
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un ao, que pueden utilizarse directamente o tras un proceso de
transformacin, para producir energa.
b.7. Centrales que utilicen como combustible principal biomasa
secundaria, entendiendo como tal el conjunto de residuos de una primera
utilizacin de la biomasa, principalmente estircoles, lodos procedentes
de la depuracin de aguas residuales, residuos agrcolas, forestales,
biocombustibles y biogs. Se entender como combustible principal aquel
que suponga como mnimo el 90 por 100 de la energa primaria utilizada,
medida por el poder calorfico inferior.
b.8. Centrales que utilizan energas incluidas en los grupos b.6 y b.7
anteriores, junto con combustibles convencionales, siempre que stos no
supongan ms del 50 por 100 de la energa primaria utilizada, medida por
el poder calorfico inferior. La electricidad generada por el combustible
convencional slo ser retribuida al precio de mercado a que hace
referencia el artculo 24 de este Real Decreto.
b.9. Centrales mixtas de los grupos anteriores del presente apartado.
Instalaciones que utilicen como energa primaria residuos no
contemplados en el prrafo b) anterior, que se clasifican en los siguientes
grupos:
c.1. Centrales que utilicen como combustible principal residuos urbanos.
c.2. Instalaciones que utilicen como combustible principal otros residuos
no contemplados anteriormente.
c.3. Centrales que utilizan energas incluidas en los grupos anteriores,
junto con combustibles convencionales, siempre que stos no supongan
ms del 50 por 100 de la energa primaria utilizada, medida por el poder
calorfico inferior.
d) Instalaciones de tratamiento y reduccin de los residuos de los sectores
agrcola, ganadero y de servicios, con una potencia instalada igual o
inferior a 25 MW.
No podrn acogerse al presente Real Decreto aquellas instalaciones que a
la entrada en vigor de la Ley del Sector Elctrico hubieran estado
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sometidas al rgimen previsto en el Real Decreto 1538/1987, de 11 de
Diciembre, por el que se determina la tarifa elctrica de las empresas
gestoras del servicio, salvo que hubieran permanecido sin produccin
durante los cinco aos anteriores a la solicitud de inclusin y superado el
perodo de vida til que dicha reglamentacin estableca y las
instalaciones de los grupos definidos en el prrafo b) anterior cuando su
titular realice actividades de produccin en rgimen ordinario.
Se entendern incluidas en el presente Real Decreto aquellas instalaciones
acogidas al Real Decreto 2366/1994, con posterioridad a la entrada en
vigor de la Ley del Sector Elctrico. No obstante, los titulares de estas
instalaciones debern solicitar al rgano competente adscripcin de
alguno de los grupos definidos en el presente artculo y la inscripcin en el
correspondiente Registro, de acuerdo con el captulo II del presente Real
Decreto.
2.4 Real Decreto 436/2004

Este real decreto tiene por objeto unificar la normativa de desarrollo de la
Ley 54/1997, de 27 de Noviembre, en lo que se refiere a la produccin de
energa elctrica en rgimen especial, en particular en lo referente al
rgimen econmico de estas instalaciones. Se pretende con l seguir el
camino iniciado con el Real Decreto 2818/1998, de 23 de Diciembre, sobre
produccin de energa elctrica por instalaciones abastecidas por recursos
o fuentes de energa renovables, residuos o cogeneracin, con una ventaja
aadida, como es el hecho de poder aprovechar al propio tiempo la
estabilidad que ha venido a proporcionar, para el conjunto del sistema, el
Real Decreto 1432/2002, de 27 de Diciembre, de metodologa para la
aprobacin de la tarifa elctrica media o de referencia, para dotar a
quienes han decidido o decidan en el futuro prximo apostar por el
rgimen especial de un marco regulatorio duradero, objetivo y
transparente.
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2.4.1 Objeto
Este real decreto tiene por objeto:
La actualizacin, sistematizacin y refundicin de las disposiciones
reglamentarias dictadas en desarrollo de las normas sobre rgimen
jurdico de la actividad de produccin de energa elctrica en rgimen
especial recogidas en la Ley 54/1997, de 27 de Noviembre, del Sector
Elctrico.
El establecimiento de un rgimen econmico duradero para las
instalaciones acogidas al rgimen especial, basado en una metodologa de
clculo de la retribucin, objetiva y transparente, compatible con la
metodologa para la aprobacin o modificacin de la tarifa elctrica media
o de referencia, regulada por el Real Decreto 1432/2002, de 27 de
Diciembre.
El establecimiento de sendos regmenes econmicos transitorios, tanto
para las instalaciones acogidas al Real Decreto 2366/1994, de 9 de
Diciembre, sobre produccin de energa elctrica por instalaciones
hidrulicas, de cogeneracin y otras abastecidas por recursos o fuentes de
energa renovables, como para las acogidas al Real Decreto 2818/1998, de
23 de Diciembre, sobre produccin de energa elctrica por instalaciones
abastecidas por recursos o fuentes de energa renovables, residuos o
cogeneracin.
La determinacin de una prima complementaria para aquellas
instalaciones mayores de 50 MW, de acuerdo con lo establecido en el
artculo 30.5 de la Ley 54/1997, de 27 de Noviembre.
2.4.2 mbito de aplicacin

Podrn acogerse al rgimen especial establecido en este Real Decreto las
instalaciones de produccin de energa elctrica contempladas en el
artculo 27.1 de la Ley 54/1997, de 27 de Noviembre.
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2.5 Consideraciones Ambientales

La normativa que afecta a la realizacin de parques elicos en lo referente
a evaluacin de impacto ambiental es la que sigue:
Real Decreto Legislativo 1302/1986, de 28 de Junio, de Evaluacin de
Impacto Ambiental.
Real Decreto 1131/1988, de 30 de Septiembre, por el que se aprueba el
Reglamento para la ejecucin del Real Decreto Legislativo 1302/1986, de
28 de Junio, de Evaluacin de Impacto Ambiental (E.I.A.).
actividades de transporte, distribucin, comercializacin y suministro y
Ley 1/1995, de 8 de Marzo, de proteccin del medio ambiente de la
Regin de Murcia.
Ley 6/2001, de 8 de Mayo, de modificacin del Real Decreto Legislativo
1302/1986, de 28 de junio, de evaluacin de impacto ambiental.
2.5.1 Proyectos sometidos a Evaluacin de Impacto Ambiental

Tanto en la Ley 1/1995, de 8 de Marzo, como en la Ley 6/2001, de 8 de
Mayo, vienen recogidos los tipos de proyectos que deben ser sometidos a
Evaluacin de Impacto Ambiental y, ms concretamente, los proyectos de
instalaciones que utilizan la energa elica para generar energa elctrica.
A continuacin pasamos a desarrollar los apartados de cada Ley en los que
se hace referencia a este tipo de proyectos.
Ley 1/1995, de 8 de Marzo, de proteccin del medio ambiente de la
Regin de Murcia.
Anexo I
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2.1.a. Cualquier proyecto a realizar en un rea de Sensibilidad Ecolgica
donde exista el riesgo de alteracin de la realidad fsica o biolgica de la
zona.
2.6.f. Plantas de transformacin de energa solar y energa elica que
ocupen una superficie mayor de 5.000 metros cuadrados.
Ley 6/2001, de 8 de Mayo, de modificacin del Real Decreto Legislativo
1302/1986, de 28 de junio, de evaluacin de impacto ambiental.
9.b.9. Parques elicos que tengan ms de 10 aerogeneradores.
Anexo II
4.h. Parques elicos no incluidos en el Anexo I.
9.k. Cualquier cambio o ampliacin de los proyectos que figuran en los
Anexos I y II, ya autorizados, ejecutados o en proceso de ejecucin que
puedan tener efectos adversos significativos sobre el medio ambiente
2.5.2 Procedimiento de Evaluacin de Impacto Ambiental

El procedimiento aplicable ser el establecido en el Real Decreto
1131/1988, de 30 de Septiembre, por el que se aprueba el Reglamento
para la ejecucin del Real Decreto Legislativo 1302/1986, de 28 de Junio,
de Evaluacin de Impacto Ambiental. En la Regin de Murcia este
procedimiento se completa con lo establecido en la Ley 1/1995, de 8 de
Marzo, modificada por la Ley 1/2002, de 20 de Marzo, de Adecuacin de
los procedimientos de la Administracin Regional a la Ley 30/1992.
Real Decreto 1131/1988, de 30 de Septiembre, por el que se aprueba el
Reglamento para la ejecucin del Real Decreto Legislativo 1302/1986, de
28 de Junio, de Evaluacin de Impacto Ambiental (E.I.A.):
Captulo II. Seccin III. Artculos del 13 al 19.
actividades de transporte, distribucin, comercializacin y suministro y
Ttulo VII. Captulos I y II. Artculos 124 y 125.
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Captulo 3:
Estudio del recurso
elico. Potencial
elico disponible
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Este captulo est destinado a describir cada uno de los pasos seguidos en
el tratamiento de los datos de viento del emplazamiento de nuestro
estudio, desde su recogida en la estacin de medicin, hasta la obtencin
del potencial elico disponible en la zona, el cual marcar el diseo
definitivo del proyecto.
3.1 Cmo influye la rotacin de la Tierra en los vientos:

Efecto Coriolis
La rotacin de la Tierra ejerce un efecto sobre los objetos que se mueven
sobre su superficie que se llama "Efecto Coriolis". En el Hemisferio Norte
este efecto curva su direccin de movimiento hacia la derecha. Cuando un
objeto inicia un movimiento apuntando en una direccin en el Hemisferio
Norte, sea cual sea esa direccin, la trayectoria real resulta curvada hacia
la derecha respecto a la direccin inicial. Esto es debido a que la Tierra gira
de Oeste a Este. Cuando se dispara con un can de largo alcance, en el
momento de apuntar, hay que tener en cuenta este efecto.
Con un can que alcance 40 km, el punto de impacto se desviar a la
derecha de la direccin en que apuntamos. Sin ningn tipo de viento que
desve la bala, caer unos cuantos metros a la derecha debido a la
rotacin de la Tierra.
Figura 10. Aclaracin del efecto Coriolis
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Vientos locales: brisas marinas
Aunque los vientos globales son importantes en la determinacin de los
vientos dominantes de un rea determinada, las condiciones climticas
locales pueden influir en las direcciones de viento ms comunes. Los
vientos locales siempre se superponen en los sistemas elicos a gran
escala, esto es, la direccin del viento es influenciada por la suma de los
efectos global y local.
Cuando los vientos a gran escala son suaves, los vientos locales pueden
dominar los regmenes de viento.
Brisas marinas
Durante el da la tierra se calienta ms rpidamente que el mar por efecto
del sol.
El aire sube, circula hacia el mar, y crea una depresin a nivel del suelo
que atrae el aire fro del mar. Esto es lo que se llama brisa marina. A
menudo hay un periodo de calma al anochecer, cuando las temperaturas
del suelo y del mar se igualan.
Durante la noche los vientos soplan en sentido contrario. Normalmente
durante la noche la brisa terrestre tiene velocidades inferiores, debido a
que la diferencia de temperaturas entre la tierra y el mar es ms pequea.
El conocido monzn del sureste asitico es en realidad un forma a gran
escala de la brisa marina y la brisa terrestre, variando su direccin segn la
estacin, debido a que la tierra se calienta o enfra ms rpidamente que
el mar.
Vientos locales: vientos de montaa

Un ejemplo es el viento del valle que se origina en las laderas que dan al
sur ( en las que dan al norte en el hemisferio sur). Cuando las laderas y el
aire prximo a ellas estn calientes la densidad del aire disminuye, y el aire
asciende hasta la cima siguiendo la superficie de la ladera. Durante la
noche la direccin del viento se invierte, convirtindose en un viento que
fluye ladera abajo. Si el fondo del valle est inclinado, el aire puede
ascender y descender por el valle; este efecto es conocido como viento de
can.
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Los vientos que soplan en las laderas a sotavento pueden ser bastante
potentes. Ejemplo de ello son: El Fhon de los Alpes en Europa, el Chinook
en las Montaas Rocosas y el Zonda en los Andes. Ejemplos de otros
sistemas de viento locales son el Mistral, soplando a lo largo del valle del
Rhone hasta el Mar Mediterrneo, y el Sirocco, un viento del sur
proveniente del Sahara que sopla hacia el Mar Mediterrneo.
La energa en el viento: densidad del aire y rea de barrido del rotor
Un aerogenerador obtiene su potencia de entrada convirtiendo la fuerza

del viento en un par (fuerza de giro) actuando sobre las palas del rotor. La
cantidad de energa transferida al rotor por el viento depende de la
densidad del aire, del rea de barrido del rotor y de la velocidad del
viento.
Figura 11: porcin cilndrica pasa a travs del rotor de un aerogenerador
Densidad del aire

La energa cintica de un cuerpo en movimiento es proporcional a su masa
(o peso). As, la energa cintica del viento depende de la densidad del
aire, es decir, de su masa por unidad de volumen.
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En otras palabras, cuanto "ms pesado" sea el aire ms energa recibir la
turbina.
A presin atmosfrica normal y a 15 C el aire pesa unos 1,225 kilogramos
por metro cbico, aunque la densidad disminuye ligeramente con el
aumento de la humedad.
Adems, el aire es ms denso cuando hace fro que cuando hace calor. A
grandes altitudes (en las montaas) la presin del aire es ms baja y el aire
es menos denso.
rea de barrido del rotor

Nuestro aerogenerador, tiene un dimetro de barrido de 78m, lo que
supone un rea de barrido de 5 m. aproximadamente. El rea del rotor
determina cuanta energa del viento es capaz de capturar una turbina
elica. Dado que el rea del rotor aumenta con el cuadrado del dimetro
del rotor, una turbina que sea dos veces ms grande recibir 2 = 2 x 2=
cuatro veces ms energa.
La potencia producida aumenta con el rea de barrido del rotor.
El rea del disco cubierto por el rotor (y, por supuesto, las velocidades del
viento) determina cuanta energa podemos colectar en un ao.
La figura 12 da una idea de los tamaos de rotor normales en
aerogeneradores: una tpica turbina con un generador elctrico de 600 kW
suele tener un rotor de unos 44 metros. Si dobla el dimetro del rotor,
obtendr un rea cuatro veces mayor (dos al cuadrado).
Esto significa que tambin obtendr del rotor una potencia disponible
cuatro veces mayor.
Los dimetros de rotor pueden variar algo respecto a las cifras dadas
arriba, ya que muchos de los fabricantes optimizan sus mquinas
ajustndolas a las condiciones de viento locales: por supuesto, un gran
generador requiere ms potencia (es decir, vientos fuertes) slo para
poder girar.
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Por lo tanto, si instala un aerogenerador en un rea de vientos suaves
realmente maximizar la produccin anual utilizando un generador
bastante pequeo para un tamao de rotor determinado (o un tamao de
rotor ms grande para un generador dado).
Para una mquina de 600 kW, los tamaos de rotor pueden variar entre 39
a 48 m. La razn por la que, en zonas de vientos suaves, se puede obtener
una mayor produccin de un generador relativamente ms pequeo es
que la turbina estar funcionando durante ms horas a lo largo del ao.
Figura 12: La potencia producida aumenta con el rea de barrido del rotor
Razones para elegir grandes turbinas

Existen economas de escala en las turbinas elicas, es decir, las mquinas
ms grandes son capaces de suministrar electricidad a un coste ms bajo
que las mquinas ms pequeas. La razn es que los costes de las
cimentaciones, la construccin de carreteras, la conexin a la red elctrica,
adems de otros componentes en la turbina (el sistema de control
electrnico, etc.), son ms o menos independientes del tamao de la
mquina.
Las mquinas ms grandes estn particularmente bien adaptadas para la
energa elica en el mar. Los costes de las cimentaciones no crecen en
proporcin con el tamao de la mquina, y los costes de mantenimiento
son ampliamente independientes del tamao de la mquina.
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En reas en las que resulta difcil encontrar emplazamientos para ms de
una nica turbina, una gran turbina con una torre alta utiliza los recursos
elicos existentes de manera ms eficiente.
Razones para elegir turbinas ms pequeas

La red elctrica local puede ser demasiado dbil para manipular la
produccin de energa de una gran mquina. Este puede ser el caso de las
partes remotas de la red elctrica, con una baja densidad de poblacin y
poco consumo de electricidad en el rea.
Hay menos fluctuacin en la electricidad de salida de un parque elico
compuesto de varias mquinas pequeas, pues las fluctuaciones de viento
raras veces ocurren y, por lo tanto, tienden a cancelarse. Una vez ms, las
mquinas ms pequeas pueden ser una ventaja en una red elctrica dbil.
El coste de usar grandes gras, y de construir carreteras lo
suficientemente fuertes para transportar los componentes de la turbina,
puede hacer que en algunas reas las mquinas ms pequeas resulten
ms econmicas.
Con varias mquinas ms pequeas el riesgo se reparte, en caso de fallo
temporal de la mquina (p.ej. si cae un rayo).
Consideraciones estticas en relacin al paisaje pueden a veces imponer el
uso de mquinas ms pequeas. Sin embargo, las mquinas ms grandes
suelen tener una velocidad de rotacin ms pequea, lo que significa que
realmente una mquina grande no llama tanto la atencin como muchos
rotores pequeos movindose rpidamente.
Los aerogeneradores desvan el viento
En realidad, un aerogenerador desviar el viento antes incluso de que el
viento llegue al plano del rotor. Esto significa que nunca seremos capaces
de capturar toda la energa que hay en el viento utilizando un
aerogenerador.
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En la imagen de arriba tenemos el viento que viene desde la derecha y
usamos un mecanismo para capturar parte de la energa cintica que
posee el viento (en este caso usamos un rotor de tres palas, aunque podra
haberse tratado de cualquier otro mecanismo.
El rotor de la turbina elica debe obviamente frenar el viento cuando

captura su energa cintica y la convierte en energa rotacional. Esto
implica que el viento se mover ms lentamente en la parte izquierda del
rotor que en la parte derecha.
Dado que la cantidad de aire que pasa a travs del rea barrida por el
rotor desde la derecha (por segundo) debe ser igual a la que abandona el
rea del rotor por la izquierda, el aire ocupar una mayor seccin
transversal (dimetro) detrs del plano del rotor.
Este efecto puede apreciarse en la imagen inferior, donde se muestra un
tubo imaginario, el llamado tubo de corriente, alrededor del rotor de la
turbina elica. El tubo de corriente muestra cmo el viento movindose
lentamente hacia la izquierda ocupar un gran volumen en la parte
posterior del rotor.
Figura 13: desvo del viento en el aerogenerador

El viento no ser frenado hasta su velocidad final inmediatamente detrs
del plano del rotor. La ralentizacin se producir gradualmente en la parte
posterior del rotor hasta que la velocidad llegue a ser prcticamente
constante.
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3.2. Variaciones temporales del viento

Los movimientos de la atmsfera varan en un amplio rango de escalas
temporales (de segundos a meses) y espaciales (de centmetros a miles de
kilmetros).
Mediante el anlisis de las series temporales de viento en la regin
cercana al suelo, se observa que existen determinados ciclos o
fluctuaciones de la velocidad del viento en diversos rangos de frecuencia.
Estos ciclos estn asociados a diferentes escalas del movimiento
atmosfrico, los cuales slo estn provocados directamente por la
radiacin solar sino tambin por las energas procedentes de los diversos
intercambios (dinmicos, trmicos y radiactivos) que tienen lugar
simultneamente en la atmsfera.
El espectro de la energa cintica del viento representa la distribucin de
una serie de ciclos energticos que se detallan a continuacin:
Ciclos anuales, de muy baja frecuencia, con una gran energa
asociada y motivada por el movimiento de la Tierra en su rbita
alrededor del Sol.
Ciclos de 3 a 4 das, de frecuencia intermedia, asociados a frentes
meteorolgicos (ciclones y anticiclones), y que son importantes para
la operacin de un parque elico.
Ciclos diarios, de menor importancia energtica, como pueden ser
las brisas marinas.
Ciclos de menos de 1 minuto, de alta frecuencia y que pueden
tener importancia energtica, originados por el intercambio
mecnico en las capas bajas de atmsfera debido a las
caractersticas superficiales del terreno. Se denominan ciclos de
turbulencia o, simplemente, turbulencia.
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3.3 Variaciones espaciales del viento. Variacin vertical

del viento
En general, el perfil vertical de velocidades no es constante con la altura.
Debido al rozamiento con la superficie terrestre, la velocidad es menor
cerca del suelo y tiende a aumentar segn se asciende.
La rugosidad y los cambios del relieve modifican la distribucin vertical del
viento provocando aceleraciones y deceleraciones del viento que se
traducen en un perfil irregular, llegando incluso, a sobrecargar la
estructura del aerogenerador.
Los datos de vientos son medidos a una altura determinada sobre el nivel
del suelo. En el caso de las estaciones meteorolgicas empleadas en este
estudio se realizaron medidas a 10 m. Existen distintos mtodos que
permiten determinar la velocidad del viento a otras alturas de inters,
como es, por ejemplo, la correspondiente a la altura del eje del rotor.
Los perfiles ms utilizados para establecer las caractersticas cualitativas y
cuantitativas de esta variacin vertical son el perfil logartmico y el perfil
de potencia. En este proyecto se ha empleado la ley logartmica. Ms
adelante explicaremos los motivos.
En este estudio ha sido preciso realizar la extrapolacin vertical para
conocer la velocidad ms prxima a la realidad a la altura del buje del
aerogenerador.
Se debe tener en cuenta que un cambio de rugosidad o la presencia de
obstculos provocan aceleraciones o deceleraciones del viento, a la vez
que modifica su perfil vertical.
Como se ha podido observar, es obvia la dificultad de conocer las
caractersticas del viento en una zona con la simple obtencin de datos de
una estacin de medida.
Pgina 43
3.4 Datos elicos

a) Campaa de registro de datos elicos
Para la determinacin del recurso elico de una zona es necesario
disponer de datos lo ms precisos posible, para lo cual se realiza una
campaa de medidas que proporcione todos aquellos parmetros bsicos
para un buen diseo del parque elico.
La campaa de registro de datos elicos debe prolongarse al menos
durante un ao de forma interrumpida. En nuestro caso se han utilizado
datos de alrededor de 1 ao. De esta forma, podemos conocer las
variaciones o ciclos anuales de la corriente de viento. Para determinar las
caractersticas del viento y poder analizar las posibilidades y condiciones
de su aprovechamiento es necesario realizar un anlisis estadstico de
estos datos, al ser el viento una fuente de energa variable y aleatoria.
Los valores instantneos a medir mediante los correspondientes aparatos
de medida son:
La velocidad.
La direccin del viento.
La temperatura.
La presin atmosfrica.
b) Instrumentacin
En energa elica se utilizan principalmente cuatro tipos de instrumentos
meteorolgicos: anemmetros, termmetros, veletas y barmetros.
1. Anemmetros para medir la velocidad del viento.
La velocidad de rotacin, proporcional a la velocidad del viento, se
mide, en este caso, contando mecnicamente el nmero de
revoluciones, conectando el eje de la rueda de cazoletas a un pequeo
generador elctrico y midiendo el voltaje instantneo.
Pgina 44

2. Veletas para medir la direccin
Son dispositivos montados sobre un eje vertical y de giro libre, de tal
modo que pueden moverse cuando el viento cambia de direccin.
Normalmente, el movimiento de la veleta est amortiguado para
prevenir cambios demasiado rpidos de la direccin del viento.
3. Termmetros para medir la temperatura del aire
Con la medicin de la temperatura se puede determinar la potencia
suministrada, as como analizar la climatologa local en
emplazamientos de plantas elicas. El termmetro ms empleado
consiste en un elemento de resistencia de platino.
4. Barmetros para medir la presin atmosfrica ambiental
La seal que procede de cada instrumento se dirige a un sistema de
registro o LOGGER ubicado en la base de la torre, donde la informacin
queda almacenada en pequeos chips.
3.4.1 Gestin de datos elicos

Con los datos obtenidos se hace una modelizacin en la zona de estudio,
mediante una extrapolacin temporal a largo plazo (al menos durante la
vida til del parque) y una extrapolacin espacial a todo el dominio
considerado.
Representaciones estadsticas
Al ser la energa elica una fuente de energa variable y aleatoria, es
necesario realizar anlisis estadsticos de los datos.
Las representaciones estadsticas ms comnmente utilizadas para
sintetizar las velocidades y direcciones de viento caractersticas del
potencial elico en un emplazamiento son: la distribucin por rumbos de
las direcciones y la distribucin por frecuencias de las velocidades.
Pgina 45

3.4.2 Distribucin de direcciones. Rosa de los vientos
La representacin ms corriente de distribucin direccional del viento es
la llamada Rosa de los vientos, que representa el porcentaje de tiempo
en que el viento proviene de una determinada direccin.
La direccin del viento siempre est referida al lugar desde donde procede
la corriente de aire. Normalmente, en la rosa de vientos tambin se refleja
la distribucin de velocidades de viento para cada intervalo direccional.
La parcela elegida para la ubicacin del parque se encuentra en la ciudad
de Lorca, entre las zonas de La quinta y Los pilones como ya hemos
explicado anteriormente.
Lo primero que vamos a hacer es calcular la distribucin de velocidades en
la zona.
Para ello, vamos a acceder a los datos proporcionados por el Centro
Nacional de Energas Renovables (CENER). Fuente: www.cener.es
Estos datos han sido obtenidos mediante 1 ao de simulaciones aprox.
hora a hora con el modelo meteorolgico SKIRON. Los resultados se
presentan a 10 metros de altura sobre la superficie del terreno.
La Figura 14 representa la Rosa de Vientos formada por 16 sectores,
relativa a la zona de Lorca. En ella se ve claramente dos direcciones
predominantes en las zonas norte y oeste, encontrndose adems que las
velocidades mximas del emplazamiento corresponden con esas mismas
direccines.
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Rosa de los vientos

N
NNW
60
NNE
50
NW
NE
40
30
WNW
ENE
20
10
WSW
ESE
SW
SE
SSW
SSE
S
Figura 14: Rosa de Vientos

Como podemos observar, las direcciones predominantes del viento en la
zona son la norte y la oeste.
La frecuencia en estas dos zonas es del 54.2% y el 31.4% respectivamente.
Esto supone que los aerogeneradores que componen nuestro parque
elico deben tener una orientacin opuesta a la direccin predominante
del viento. En nuestro caso nos quedaremos con la direccin oeste (W) ya
que es la que mayor porcentaje nos da. Por tanto los aerogeneradores
estarn orientados en direccin este (E). Adems, el parque estar
formado, idealmente, por filas de aerogeneradores con direccin
perpendicular a la predominante del viento, es decir, en direccin Norte.
En el anexo 1, apartado A se muestra la tabla con la frecuencia y el
porcentaje en que se repiten las direcciones del viento proporcionada por
Cener.
Pgina 47

3.4.3 Distribuciones analticas de velocidades. Ley de Weibull
El conocimiento de la distribucin de probabilidades de viento es
importante para determinar el potencial elico disponible, adems de
obtener otros parmetros energticos de inters como son, la potencia
recuperable, el factor de irregularidad, o para estimar la probabilidad de
que la velocidad est comprendida dentro de un intervalo de velocidades
dado.
Las representaciones analticas ms utilizadas por su similitud con las
distribuciones reales normalmente medidas son la de Rayleigh y la de
Weibull:
Distribucin de Rayleigh. La distribucin de probabilidades acumuladas,
que mide la probabilidad de que la velocidad del viento sea inferior a un
valor dado V.
Distribucin de Weibull. La expresin analtica ms usada en estudios de
energa elica para representar la probabilidad de velocidades de viento
es la distribucin de Weibull. sta consta de dos parmetros: el parmetro
de forma K (adimensional) y el factor de escala A (m/s).
Desde el punto de vista prctico la expresin de Weibull, en funcin de
dos parmetros, proporciona un mtodo emprico preciso para la
representacin de la distribucin de probabilidades de viento. La
distribucin de Rayleigh es un caso particular de la Weibull para K=2.
La distribucin de velocidades obtenida del emplazamiento de Lorca es
para una altura de 10 m correspondiente a la del anemmetro de la torre
de medida.
Estas medidas deben extrapolarse a la altura del buje del aerogenerador
escogido que, en este caso, siguiendo las indicaciones de los fabricantes
para este tipo de proyectos ser de 78m.
Por tanto, para las medidas realizadas por Cener, la grfica de distribucin
de probabilidad de las velocidades medias del viento es la siguiente:
Pgina 48
Frecuencia velocidad del viento

0,35
Frecuencia ()%
0,3
0,25
0,2
0,15
0,1
0,05
0
1
velocidad (m/s)
Grfica 1: distribucin de probabilidad del viento

Podemos observar como la velocidad de viento que aparece con ms
frecuencia es el intervalo 4-5 m/s, cuya frecuencia es casi del 35%. Estos
valores de velocidad de viento son para la altura del anemmetro (10
metros), por eso son un poco bajos; sin embargo, hay que decir que dado
el perfil vertical de velocidades observamos que esta velocidad aumenta.
Este perfil de velocidades lo podemos ver en el anexo 1 donde se explica
con ms detalle.
En el anexo 1 (y en clculos Excel: Rosa de los vientos y Weibull) tambin
tenemos todos los clculos realizados para la obtencin de la rosa de los
vientos as como de los parmetros Weibull a 10m (altura de la torre de
medicin) y a 20 metros.
Para poder determinar el potencial elico de la zona a la altura deseada
(altura del buje: 78 m) a partir de los datos de viento obtenidos mediante
nuestra torre de medida podemos usar dos mtodos:
Utilizando el software llamado Wasp el cual es una herramienta de
estimacin del rgimen elico especializado en las aplicaciones de
energa elica.
Realizando los clculos de forma analtica mediante el mtodo
Justus y Mikhail.
En nuestro caso se ha optado por la opcin analtica la cual se explica a en
el anexo 2 y en la hoja Excel: Weibull a 78 m.
Pgina 49
Captulo 4:
Diseo del
aerogenerador
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4.1 Introduccin
El apartado que vamos a comenzar incluye el diseo del aerogenerador de
1.8 MW adecuado para las caractersticas elicas, descritas
anteriormente, propias de la zona en la que se ubicar el parque elico.
En primer lugar, en el apartado 4.2, se realizar el diseo del rotor. Para
ello, debemos hacer previamente (apartado 4.2.1), un prediseo del
mismo a partir de una serie de datos de partida, entre los que se
encuentran la potencia nominal del aerogenerador, la velocidad nominal,
el coeficiente de potencia, etc.
Una vez realizado el prediseo del rotor, pasamos al diseo aerodinmico
de las palas del aerogenerador en el apartado 4.2.2. Para ello, utilizamos
el procedimiento de diseo propuesto por Le Gourieres, que ser
explicado en este mismo apartado.
Tras realizar el diseo del rotor, pasamos a obtener las curvas
caractersticas del aerogenerador. Estas curvas incluyen las de potencia y
energa que sern definidas en los apartados posteriores.
Por ltimo, en el apartado final, se estimarn la potencia total y la energa
total obtenidas por el parque elico compuesto por 15 de los
aerogeneradores diseados y finalmente se definirn las caractersticas
principales del aerogenerador diseado.
4.2 Diseo del rotor del aerogenerador

Realizar el diseo aerodinmico de las palas de un aerogenerador,
consiste en que dadas unas condiciones de partida (potencia requerida y
condiciones de viento) queremos determinar las caractersticas de la pala
que maximizan la potencia capturada por la misma (longitudes de cuerda
y ngulo de torsin o calado para cada seccin de la pala).
Puesto que vamos a utilizar el procedimiento de diseo propuesto por Le
Gourieres, nuestros datos de partida para el diseo son la velocidad
nominal, el dimetro y la velocidad de rotacin del rotor.
Pgina 51

Esto significa que, antes de hacer el diseo, necesitamos esos datos, los
cuales se obtienen mediante la realizacin de un prediseo del rotor.
4.2.1 Prediseo del rotor

Antes de empezar con el prediseo del rotor, resulta conveniente
introducir cules son los parmetros adimensionales que caracterizan el
comportamiento de la aeroturbina. Los parmetros ms significativos del
problema planteado sern:
f(P, v0, , R, , ) = 0
Donde P es la potencia, v0 la velocidad del viento, la densidad del fluido,
R el radio del rotor, la velocidad de rotacin del rotor y la viscosidad
del fluido. Aplicando el teorema de Pi, obtenemos tres parmetros
adimensionales:
Coeficiente de potencia (CP). Es la relacin entre la potencia capturada y la
potencia incidente sobre un rea equivalente a la del rotor. No es un
rendimiento, aunque se utiliza para comparar mquinas del mismo tipo.
Viene dado por la expresin:
Cp
P
1
3
v0 R 2
2
Velocidad especfica (). Es la relacin entre la velocidad azimutal y la

velocidad del viento. Su valor ptimo para maximizar la potencia oscila
entre 6 y 10.
R
v0
Pgina 52

Nmero de Reynolds (Re). Es la relacin entre las fuerzas inerciales y las
fuerzas viscosas. Se suele representar tomando como longitud
caracterstica la cuerda en vez del radio, dado que el elemento con el que
realmente se va a enfrentar el flujo es el perfil.
Re
v0 R
Re
v0 c
Por tanto, en el prediseo del rotor se van a utilizar como datos de partida
los siguientes:
Velocidad especfica en punta de pala (0)
Coeficiente de potencia a la velocidad nominal (Cp)
Densidad media ()
Potencia nominal del aerogenerador (Pn)
Velocidad nominal de funcionamiento del aerogenerador (vn)
Como podemos observar, el Nmero de Reynolds no se utiliza en el
prediseo, pero s en el diseo en s de las palas, como veremos en el
apartado siguiente.
Una vez expuesto lo anterior, podemos pasar a ver los valores
seleccionados para cada dato de partida necesario para el prediseo del
rotor.
Para la velocidad especfica en punta de pala (0), se ha tomado un valor
de 8,2 (valor tpico en aeroturbinas de este tamao).
Por otro lado, en general, las mquinas elicas actuales pueden alcanzar
valores medios del coeficiente de potencia de 0,4 o algo superiores. Por
tanto, el coeficiente de potencia a la velocidad nominal seleccionado es Cp
= 0,45. La densidad media utilizada es la densidad estndar, es decir, la
densidad para una temperatura de 15 C y a la presin atmosfrica ( =
1,267 kg/m3).
Para los datos que nos faltan (potencia nominal y velocidad nominal)
vamos a explicar, a continuacin, el proceso de clculo, ya que en la
potencia nominal aparecen una serie de rendimientos que se deben tener
Pgina 53

en cuenta y la velocidad nominal se va a obtener mediante el
procedimiento descrito anteriormente.
La potencia que queremos obtener a la salida del aerogenerador es de
1800 kW. Puesto que en el aerogenerador se producen una serie de
prdidas, debemos tenerlas en cuenta a la hora de realizar nuestro
prediseo. Estas prdidas, expresadas en forma de rendimientos, son
debidas a la caja multiplicadora y al generador fundamentalmente,
adems de las prdidas debidas al propio rotor (prdidas que se tienen en
cuenta al utilizar el coeficiente de potencia en los clculos). En el siguiente
esquema, podemos observar las distintas potencias y rendimientos
indicados.
Llamando Pw a la energa contenida en el viento, una aeroturbina slo es

capaz de transformar en energa mecnica una cantidad Pm, segn Betz,
habiendo sido afectado con el coeficiente de potencia Cp.
La potencia despus de la transmisin mecnica vendr afectada por un
rendimiento de la forma:
Pt m Pm
Por ltimo la energa de salida de la transmisin mecnica, ser
transformada en energa elctrica por medio de un generador, el cual,
introducir unas prdidas:
Pe g Pt
Combinando las dos ecuaciones anteriores, se puede expresar la potencia
elctrica extrable de un aerogenerador en funcin de la energa
contenida en el viento:
Pgina 54
Pe C p m g Pw
Las prdidas de transmisin se deben sobre todo a la friccin entre
engranajes, as como las debidas a los cojinetes. Las prdidas no varan
fuertemente con el esfuerzo de torsin transmitido, siendo, por lo tanto,
razonable asumir que la prdida de transmisin es un porcentaje de la
calidad de la transmisin. Considerando que q es el nmero de etapas en
la transmisin:
Pt Pm (0,02) q PmR
Pm
Pm
Donde: PmR es la potencia nominal obtenida por el rotor.
Las prdidas del generador se pueden considerar en tres categoras: las de

histresis y las prdidas por corrientes de Foucault, que son funciones del
voltaje y de la frecuencia de funcionamiento, y las prdidas en el cobre,
que son proporcionales al cuadrado de la carga.
La magnitud de estas prdidas variar con el diseo del generador.
Generadores ms grandes son intrnsecamente ms eficientes que
generadores ms pequeos. Algunas prdidas son proporcionales al rea
superficial del rotor mientras que la corriente elctrica clasificada es
proporcional al volumen.
Los efectos de estas prdidas se pueden tener en cuenta de forma
emprica mediante la siguiente expresin:
X 0,5 Y (1 Y) (X 2 1)
g
X
donde:
Pgina 55
Pt
PtR
10 6
Y 0,05
P
eR
Siendo:
0,215
PtR es la potencia nominal de la caja multiplicadora

PeR es la potencia nominal del generador elctrico
Por tanto, pasamos a calcular cada uno de los rendimientos:
[1] Rendimiento de la caja multiplicadora (m):
Para calcular el rendimiento de la caja multiplicadora utilizamos la

expresin definida anteriormente:
Suponiendo:
Pm (0,02) q PmR
Pm
Pm = PmR
q=3
Nos queda:
Pgina 56
Pm (0,02) q PmR Pm (1 0,02 q)
1 0,02 q 1 0,02 3 0,94

Pm
Pm
[2] Rendimiento del generador ( g ):
X 0,5 Y (1 Y) (X 2 1)
g
X
Suponiendo:
Pt = PtR
PeR = Pe = 1800 kW
Tenemos que:
X
Pt
1
PtR
10 6
Y 0,05
PeR
0,215
10 6
0,05
6
2 10
0,215
0,043
Por tanto:
X 0,5 Y (1 Y) (X 2 1) 1 0,5 0,043 (1 0,043) (12 1)

g
0,96
X
1
Pgina 57

Una vez calculados ambos rendimientos, podemos calcular el rendimiento
global del aerogenerador (sin tener en cuenta el coeficiente de potencia
para el rotor):
0 m g 0,94 0,96 0,9024

De esta forma podremos calcular la potencia nominal que debemos
utilizar para realizar el prediseo de manera que obtengamos realmente la
potencia demandada a la salida del aerogenerador (Pe = 1800 kW):
Pn
Pe
1800
1994.68 kW
0
0,9024
Por tanto, y para asegurar los 1800 kW a la salida del aerogenerador,

vamos a utilizar en los clculos la siguiente potencia nominal:
Pn = 2000 kW
La velocidad nominal de funcionamiento del aerogenerador podra ser
elegida directamente, sin embargo, existe un procedimiento de diseo con
el que podemos determinar cul es la velocidad nominal ptima que nos
permite maximizar la energa capturada por la mquina elica para una
localizacin determinada caracterizada por un rgimen de vientos propio.
Segn este procedimiento de diseo, necesitamos los valores de los
parmetros de Weibull (c y k) de la zona estudiada a la altura del buje.
Para obtener estos parmetros a partir de los cuales calcularemos la
velocidad nominal de funcionamiento del aerogenerador, debemos
utilizar los resultados obtenidos a la altura del buje. Para nuestro estudio
la altura del buje es de 78 m.
Pgina 58

Los clculos obtenidos a la altura del buje se encuentran descritos en el
anexo 2, los cuales nos indican unos parmetros de Weibull a dicha altura
de:
K=2 y c=6.3
Teniendo en cuenta que:
Vn= 1.8 * c
Va = 0.5 * Vn
Vd =2 * Vn
Obtenemos los siguientes resultados:

Vn= 11.34 m/s
Va = 5.67 m/s
Vd = 22.68 m/s
Con el valor obtenido de velocidad nominal y con el resto de datos

necesarios, pasamos a realizar el prediseo del rotor.
Para obtener el dimetro utilizamos la expresin que nos relaciona la
potencia nominal (Pn) con el coeficiente de potencia (Cp), la densidad del
aire (), el dimetro del rotor (D) y la velocidad nominal de
funcionamiento del aerogenerador (vn):
1
D2
3
Pn C p
vn
2
4
8 Pn
Cp vn
Y para calcular la velocidad de giro del rotor usamos la expresin de la

velocidad especfica () en funcin del radio del rotor (R), la velocidad de
rotacin del rotor (N) y la velocidad nominal (vn):
R N D
v0
60 v n
Pgina 59
60 v n
D

Sustituyendo los datos en las expresiones:
8 2000 10 3
78,26 m
1,267 0,45 11,34 3
60 11,34 8,2
22,7 r.p.m. N = 23 r.p.m.
78
D = 78 m
Cuadro resumen del prediseo del rotor del aerogenerador:

Velocidad nominal (vn)
Altura de buje (H)
Dimetro de rotor (D)
Velocidad de rotacin (N)
11.34 m/s
78 m
78 m
23 r.p.m.
4.2.2 Procedimiento de diseo de las palas

Antes de empezar a desarrollar el procedimiento de diseo de las palas, es
conveniente explicar cules son los parmetros que definen un perfil
aerodinmico. De esta forma nos ser ms fcil comprender este
procedimiento de diseo.
En un perfil aerodinmico distinguiremos:
Un borde enfrentado a la corriente, denominado borde de ataque o
borde de entrada (punto A), redondeado y de forma lisa y suave.
Esta forma permite al perfil actuar con elevado rendimiento a
distintos ngulos de orientacin a la corriente.
Un borde en el extremo de sotavento, denominado borde de fuga o
borde de salida (punto B), afilado. Esta forma tiene por objeto evitar
que la corriente le rodee, salvo con un desprendimiento intenso.
Dirige la corriente y permite reducir la resistencia al avance.
Pgina 60

La cuerda del perfil (lnea AB), que es la lnea recta que une el borde
de ataque con el borde de fuga.
Una lnea de curvatura, equidistante entre ambos lados del perfil. El
extrads (Curva AMB) es el ms convexo y el intrads (Curva ANB)
el menos, pudiendo llegar a ser cncavo. La distancia mxima a la
cuerda define la curvatura mxima del perfil.
Una distribucin de espesor, definido por la distancia entre extrads
e intrads. Cuanto ms grueso es un perfil, mayor resistencia
aerodinmica tiene; pero permite una estructura ms rgida para
soportar las cargas. Los perfiles con curvatura tienen un ptimo de
espesor por consideraciones aerodinmicas y de resistencia
mecnica.
El ngulo de ataque geomtrico, que es el ngulo formado por la
direccin de la velocidad del flujo relativa al perfil y la direccin de
la cuerda.
En la grfica podemos ver cada uno de los parmetros descritos:
El perfil genera una sustentacin creando una diferencia de presiones

entre las superficies superior e inferior. La sustentacin (L) es la fuerza que
el fluido ejerce sobre el perfil en la direccin perpendicular al flujo. La
sustentacin se produce generando bajas presiones en la superficie
superior (extrads) y/o altas presiones en la inferior (intrads).
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Adems, tambin se genera una fuerza de resistencia (D) debido a la
friccin existente entre el flujo y el perfil. Esta resistencia tiene la misma
direccin y sentido que la corriente incidente sin perturbar. En el esquema
siguiente podemos ver ambas fuerzas sobre un cuerpo sometido al flujo
de un fluido:
1
L CL v 2 A
2
L
D
1
D CD v 2 A
2
Donde CL es el coeficiente de sustentacin, CD es el coeficiente de

resistencia, es la densidad del fluido, v es la velocidad de la corriente y A
es el rea caracterstica.
Una vez descritos los parmetros que definen el perfil aerodinmico, ya
podemos pasar a explicar el procedimiento de diseo de las palas del
aerogenerador.
Para disear las palas de una aeroturbina a partir de unas condiciones de
partida, como son potencia requerida y potencial elico de la zona para la
cual se realiza el diseo, se hace necesario emplear una serie de teoras
que nos permitan interpretar la captacin de potencia del viento a travs
del rotor.
Para ello se aplicar la ecuacin de conservacin de cantidad de
movimiento y el Lmite de Betz, que nos permitir plantear el balance
general de fuerzas sobre el rotor utilizando el concepto de disco poroso,
proporcionando el lmite superior de extraccin de energa de la corriente;
se utilizar la teora del momento cintico, para poder tener en cuenta el
intercambio de momento entre el flujo de aire y el rotor; junto a esta
ltima, se emplear la teora turbillonaria en torno al rotor,
permitindonos deducir el conjunto de velocidades, y la teora del
elemento de pala, que har posible incluir los parmetros geomtricos de
la pala en el proceso de captacin de energa.
Teniendo en cuenta las teoras mencionadas, se dimensiona
geomtricamente la pala tomando como criterio maximizar el coeficiente
Pgina 62

de potencia. De esta forma indicaremos las ecuaciones que, a partir de
cada teora, nos hacen falta para nuestro diseo.
Partiremos igualando las ecuaciones del empuje axial y del momento
generado a travs de las teoras del elemento de pala y de conservacin
del momento, despreciando los efectos de friccin. El empuje axial
diferencial obtenido de la teora de cantidad de movimiento vendr dado
por:
dFv 2 r dr v v1 v 2 r dr v1 1 a 2
2
Donde:
a es el factor de induccin axial dado por a
v2
v1
r es el radio de la corona circular y dr el espesor de la misma (Figura 15)

v1 y v2 son la velocidad del viento a la entrada y a la salida del rotor,
respectivamente, como podemos ver en la figura 16
r r
3
,p
Figura 15. Volumen de control

+ pel
- disco actuador
S, psobre
Figura 16. Volumen de control
S, p
2
Pgina 63

Mientras que el empuje axial diferencial dado por la teora del elemento
de pala valdr:
1
dFv p w 2 c C L cos I dr
2
Donde:
p es el nmero de palas
c es la cuerda de la pala
I es el ngulo de inclinacin de la pala
CL es el coeficiente de sustentacin del perfil
w es la velocidad relativa del flujo y que es la velocidad con la
que el viento incide realmente sobre el perfil si consideramos
a ste parado.
Teniendo en cuenta que
v 1 a
w 1
2 sen 2 I
2
Obtenemos:
CL p c
8 r 1 a sen 2 I
1 a cos I
Para el momento, la teora del momento cintico proporciona:
dM r 3 dr v1 1 a h 1
Donde:
es la velocidad de giro del rotor
h es el coeficiente de rotacin inducida dado por h 1
Pgina 64

Mientras que la teora del elemento de pala nos da:
dM p
1
w 2 c Cd sen I r dr
2
Donde:
Cd es el coeficiente de resistencia del perfil
Igualando ambas expresiones:

CL p c
4 r h 1 2 sen I cos I
1 h sen I
Si dividimos miembro a miembro las dos expresiones anteriores, y

tenemos en cuenta que:
cotg I
u 1 h r 1 h
v 1 a v1
1 a
Donde:
u es la velocidad de arrastre del flujo dada por
u r
r 1 h
r
2
2
v es la velocidad absoluta a la entrada del perfil dada por
v v1
1 a
2
Obtenemos:
1 a 1 h cotg 2 I 2 1 h 2
1 a h 1
1 a 2
Donde:
es la velocidad especfica
Pgina 65
De aqu se deduce que:
1 a2
h 1
2
1/2
Definamos ahora el coeficiente de potencia local. La potencia susceptible

de ser comunicada al rotor por el flujo de aire que atraviesa la corona
circular entre r y r+dr vale:
dP 2 r 3 dr v1 1 a h 1
Esto proporciona un coeficiente de potencia local de:
Cp
dP
1
3
2 r dr v1
2
2 r 2
1 a h 1
2
v1
Que en funcin de la velocidad especfica del perfil y sustituyendo el valor

de h viene dado por:
1 a2
C p 1 a 1
1/2
Calculemos la relacin que deben verificar a y para que el coeficiente de

potencia local sea mximo. Haciendo
dC p
da
0 obtenemos:
1 3 a 4 a3

3 a 1
2
Pgina 66

O lo que es lo mismo:
4 a3 3 a 2 1 2 1 0
Resolviendo esta ecuacin diferencial llegamos a que:
a 2 1
1/2
1
cos arctg
3
3
De esta manera hemos obtenido las relaciones que nos permiten llevar a
cabo el diseo geomtrico de las palas de una mquina elica de eje
horizontal.
Los datos de partida sern los siguientes:

Velocidad nominal (vn = 11.34 m/s)
Velocidad de rotacin del rotor (N = 23 r.p.m.)
Potencia nominal (Pn = 1.8 MW)
Numero de palas (p = 3 palas)
Dimetro del rotor (D = 78 m)
Los clculos se efectuarn analizando el rotor en un nmero determinado
de secciones entre el radio de acoplamiento de la pala con el cubo, y el
radio exterior del rotor, definiendo tramos de igual longitud. Para una
seccin genrica i de las secciones en estudio, se sigue el siguiente
proceso:
1. Partiendo del radio ri de la seccin genrica se determina la
velocidad especfica en cada una de las secciones de la pala (i):
i
ri 2 N ri
vn
60 v n
Pgina 67

2. Con i podemos determinar el factor de induccin axial a lo largo
de la pala (ai):
1
2
a i i 1cos arctg( i )
3
3
3. Con i y ai determinamos el coeficiente de rotacin inducida (hi),
que nos servir para calcular la rotacin inducida a lo largo de la
pala. Este coeficiente de rotacin inducida representa el
aumento de la velocidad de giro que experimenta el viento
despus de atravesar el rotor. La expresin para calcularlo es la
siguiente:
1 ai
hi 1
2
i
A partir del coeficiente de rotacin inducida y de la velocidad de rotacin

del rotor que hemos calculado en el primer apartado podemos obtener la
rotacin inducida a lo largo de la pala:
i h i
i h i -
4. Evaluamos el ngulo de inclinacin para cada seccin de la pala

(Ii):
1 hi
I i arccotg i
1
a
i
5. Se determina el producto C L c i Q i :
8 ri 1 a i sen 2 I i
C Lopt c i
Qi
p 1 a i cos I i
Pgina 68

Donde se ha supuesto flujo ideal, con CD = 0 y = 0.
6. Conocidos Ii y la cantidad Qi, podemos determinar i y ci segn el

siguiente criterio: elegida la polar del perfil a instalar, se
determina el valor ptimo de que ser el que hace mnimo,
con lo que se fija el valor de opt y de CLopt, determinando de esta
forma el punto de mxima eficiencia del perfil seleccionado. As
tendremos:
ci
Qi
C Lopt
i = Ii - opt
Este proceso es el que habra que seguir para determinar el ngulo de

calado i (en grados) y la longitud de cuerda ci (en metros) en cada una de
las secciones de estudio (el valor del radio ir expresado en metros).
Resultados obtenidos en el diseo.

Haciendo uso del procedimiento de diseo explicado en el apartado
anterior, vamos a realizar los clculos correspondientes para cada trmino
obteniendo el diseo de las palas del aerogenerador.
Antes de pasar al clculo de cada parmetro, debemos calcular la longitud
de la pala y de las secciones en que dividiremos sta. Para calcular la
longitud de la pala slo tenemos que obtener el radio del rotor, mientras
que para las secciones tomaremos los valores comprendidos entre 1 y 39
metros que es la longitud total de la pala.
Por tanto:
LR
D 78
39 m
2 2
Pgina 69

En este momento, ya podemos pasar al clculo de los parmetros
necesarios para realizar el diseo pretendido. A continuacin, vamos a
mostrar las grficas obtenidas para cada parmetro a lo largo de la
longitud de la pala y, al final del apartado, aparecern los resultados
numricos en una tabla resumen. Se pueden ver los clculos realizados en
la hoja Excel: Diseo rotor.
Velocidad especfica en cada una de las secciones de la pala:
VELOCIDAD ESPECFICA
Velocidad (i)
10
39; 8,1705
8
6
4
2
0
0
10
15
20
25
Radio (m)
30
35
40
45
Podemos observar que la velocidad especfica sigue una relacin lineal con
el radio, tal y como podemos deducir de su expresin. Si consideramos el
valor de la velocidad especfica para el valor extremo del radio (0), se
puede comprobar que su valor es prximo a 8,2, tal y como definamos en
el prediseo (apartado 4.2.1).
Factor de induccin axial a lo largo de la pala:
FACTOR DE INDUCCIN AXIAL
Induccin axial
0,5
0,4
39;
0,334066976
0,3
0,2
0,1
0
0
10
Radio (m)30
20
Pgina 70
40
50

En esta grfica podemos ver que a medida que nos desplazamos en la pala
a secciones ms prximas a la punta, la relacin de velocidades entre
entrada y salida que optimiza la energa producida se acerca al punto
ptimo propuesto por Betz de 1/3. Sin embargo, en la zona prxima a la
raz de la pala este valor es bastante superior. Esto se debe al aumento de
la rotacin del fluido en esta zona.
Rotacin inducida a lo largo de la pala:
Como ya se explic en el apartado anterior, para poder calcular la rotacin
inducida a lo largo de la pala tenemos que obtener primero el coeficiente
de rotacin inducida (hi). A continuacin se muestra la grfica para este
coeficiente.
COEFICIENTE DE ROTACIN INDUCIDA
Rotacin Inducida
4,5
4
3,5
3
2,5
2
1,5
39;
1,00663198
1
0,5
0
0
10
15
20
25
30
35
Radio (m)
Sabiendo que:
i h i -
Siendo:
23
2,4 rad/sg
30
30
Pgina 71
40
45

Podemos ver en la siguiente grfica la rotacin inducida a lo largo de la
pala:
ROTACIN INDUCIDA
9
Rotacin Inducida
8
7
6
5
4
3
2
1
39; 0,015916751
0
0
10
15
20
25
30
35
40
45
Radio (m)
Observamos ahora la indicacin que se hizo en la grfica del factor de

induccin axial, donde apuntbamos que la rotacin inducida es grande en
las secciones de la pala ms prximas al buje. Sin embargo, esta rotacin
va desapareciendo conforme nos acercamos a la punta de la pala.
Pgina 72

ngulo de inclinacin para cada seccin de la pala:
NGULO DE INCLINACIN
60
50
Angulo inclinacin
40
30
20
10
39;
4,651876279
0
0
10
20
30
40
50
Radio (m)
Observamos que el ngulo de inclinacin de la pala se va reduciendo
conforme avanzamos hacia la punta de la pala. Esto significa que, puesto
que este ngulo es la suma del ngulo de ataque () y del ngulo de
calado (), para mantener el ngulo de ataque ptimo debe ir variando el
ngulo de calado a lo largo de la pala, como veremos en la grfica
correspondiente.
Punto de mxima eficiencia del perfil (CLopt y opt)
Para poder obtener la distribucin del ngulo de calado y la distribucin
de la cuerda, a lo largo de la pala, slo nos queda calcular el punto de
mxima eficiencia del perfil, definido por los valores del coeficiente de
sustentacin y del ngulo de ataque ptimos.
En primer lugar, debemos elegir el perfil. Nuestro perfil seleccionado es el
siguiente:
Perfil NACA 0012
Pgina 73

Elegimos este perfil porque es muy sencillo constructivamente hablando,
ya que es simtrico. Podemos ver toda la informacin referente a este tipo
de perfil aerodinmico en el Anexo 3.
Adems, tenemos que calcular el Nmero de Reynolds para cada seccin,
ya que dependiendo de este nmero, van a variar las curvas polares del
perfil, es decir, los valores de los coeficientes de sustentacin (CL) y de
resistencia (CD) en funcin del ngulo de ataque (); nosotros estimamos
uno constante para todas las secciones de la pala, utilizando como
longitud caracterstica la cuerda de la misma.
Como no conocemos la cuerda, la estimamos. Para ello consideramos que
es, aproximadamente, el 6% de la longitud de la pala.
c = 0,06R = 0,0639 = 2,34 m
Adems de la cuerda, tambin necesitamos el valor de la viscosidad del
aire:
= 1,810-5 kg/ms
Con la cuerda estimada, la viscosidad y la densidad del aire y con la
velocidad nominal del viento, ya podemos obtener el Nmero de
Reynolds:
Re
v c 1,267 11,34 2,34
1,86 106
5
1,8 10
Para obtener el valor del ngulo de ataque ptimo tenemos que obtener
el mximo de la relacin entre los coeficientes de sustentacin y de
resistencia del perfil. Para eso, conociendo el valor del Nmero de
Reynolds, entramos en las grficas caractersticas de nuestro perfil elegido
(NACA 0012) y obtenemos para cada valor del ngulo de ataque los
valores de los coeficientes Cl y Cd:
Pgina 74
Cl
Cd
Cl/Cd
-2,0
-0,0941
0,01060
-8,877358
-1,5
-0,0348
0,01061
-3,279925
-1,0
0,0246
0,01071
2,296919
-0,5
0,0835
0,01075
7,767442
0,0
0,1424
0,01062
13,408663
0,5
0,2015
0,01063
18,955786
1,0
0,2607
0,01068
24,410112
1,5
0,3197
0,01074
29,767225
2,0
0,3788
0,01081
35,041628
2,5
0,4377
0,01084
40,378229
3,0
0,4968
0,01086
45,745856
3,5
0,5556
0,01112
49,964029
4,0
0,6127
0,01067
57,422680
4,5
0,6703
0,01033
64,888674
5,0
0,7264
0,00995
73,005025
5,5
0,7831
0,00973
80,483042
6,0
0,8400
0,00959
87,591241
6,5
0,8748
0,01076
81,301115
7,0
0,8928
0,01305
68,413793
7,5
0,9141
0,01474
62,014925
8,0
0,9270
0,01620
57,222222
Tabla de coeficientes de sustentacin y resistencia del perfil NACA 0012
Perfil NACA 0012
Relacin CL/CD
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
-10
-2,0
-1,0
0,0
1,0
2,0
3,0
4,0
5,0
6,0
ngulo de ataque ()
Pgina 75
7,0
8,0

Como podemos observar en la grfica, el valor mximo de la relacin
entre los coeficientes de sustentacin y de resistencia se corresponde
para un ngulo de ataque de 6.
Por tanto:
opt = 6
CLopt = 0,84
ngulo de calado a lo largo de la pala:
NGULO DE CALADO
ngulo de calado ()
50
40
30
20
10
0
-10
10
20
30
40
50
Radio (m)
Esta grfica muestra la torsin ptima que debe poseer la pala en cada
seccin con el fin de mantener siempre el ngulo de ataque ptimo, en el
punto de diseo, obteniendo de esta manera la mxima eficiencia.
Cuerda para cada seccin de la pala:
CUERDA
8
7
6
Cuerda (m)
5
4
3
2
39;
1,345351272
1
0
0
10
15
20
25
Radio (m)
Pgina 76
30
35
40
45

Podemos ver la distribucin de cuerdas a lo largo de la pala, mostrando el
perfil longitudinal de la misma.
Podemos ver la geometra de la pala y la torsin de la misma en los planos
correspondientes (Plano 5 y Plano 6).
Tabla resumen de clculos:
Como podemos comprobar, tanto en la tabla como en la correspondiente

grfica, los valores de la cuerda en la parte ms prxima a la raz de la pala
son muy grandes, lo que supone un problema constructivo.
Pgina 77

Por tanto, puesto que lo realizado es un diseo, y que esta parte inicial de
la pala es la que menos energa proporciona, vamos a modificar estos
valores, reducindolos hasta valores ms coherentes constructivamente
hablando.
4,04
4,4
4,7
5,1
4,82
4,6
4,4
10
4,2
11
Realizamos los cambios oportunos en la parte

inicial de la pala y obtenemos la nueva
distribucin de cuerdas.
Cuerda (m)
5
4
3
2
39; 1,34
1
0
0
10
15
20
Radio (m)
Pgina 78
25
30
35
40
45
4.3 Curva del aerogenerador

Para definir el aerogenerador tenemos que obtener la curva de potencia
que servir para mantener, a partir de la velocidad nominal, la potencia
generada por el aerogenerador constante e igual a la potencia nominal.
Curva de potencia
Para generar la curva de potencia, utilizamos la siguiente expresin que
nos definir la mxima potencia para velocidades inferiores a la nominal y
la potencia nominal para velocidades superiores a la nominal.
P= * 2 * * Vn *
Donde:
= 3.14
= 2.37 rad/s
= 1.267 Kg/m2
Vn= 11.34 m/s
a 2 1
1/2
1
cos arctg
3
3
1 a2
h 1
2
r= 78/2 = 39 m
1/2
Resolviendo la ecuacin obtenemos la siguiente funcin polinmica que

nos da la relacin entre la potencia y la velocidad para cada valor de
velocidad comprendido entre la velocidad de arranque (Va= 5.67 m/s) y la
velocidad de desconexin (Vd= 22.68 m/s):
P = 0.0003 * V4 0.0108 * V3 + 28.981 * V2 235.47 V 463.97
Pgina 79

De esta forma conseguimos la siguiente curva de potencia: Ver clculos
Excel: Curva de potencia.
Velocidad (m/s) Potencia (kw)
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
9,9825
92,522
232,7649
430,6932
686,2961
999,57
1370,5185
1799,1524
1799,15
1799,15
1799,15
1799,15
1799,15
1799,15
1799,15
1799,15
1799,15
1799,15
1799,15
Curva de Potencia
2000
1800
Potencia (W)
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
0
10
15
Velocidad (m/s)
Pgina 80
20
25
4.4 Clculo de la energa

Para realizar el clculo de la energa que podemos obtener de nuestro
aerogenerador diseado a lo largo de un ao necesitamos saber la
relacin entre la potencia y el tiempo al que funcionar el aerogenerador
para cada valor de velocidad. El tiempo lo obtenemos de la curva de
velocidades de viento clasificadas a 78m descrita en el anexo 2.
Para calcular el tiempo total multiplicamos cada valor de Pi (obtenido en
la curva de velocidades clasificadas) por 8760 horas que tiene un ao.
De esta forma obtenemos los siguientes resultados:
vi
pi(v>vi)
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0,532654873
0,403721709
0,290960459
0,199389147
0,129922608
0,080497727
0,047424
0,026566137
0,014150582
0,007166975
0,003451542
0,001580542
0,0006882
0,00028493
0,000112171
4,19889E-05
1,49453E-05
5,05816E-06
1,62778E-06
Tt= pi*8760h/ao Potencia (kW)

4666,056688
3536,602167
2548,81362
1746,648929
1138,122049
705,1600899
415,4342363
232,7193614
123,9591019
62,78270133
30,23550644
13,84554862
6,028631841
2,495991083
0,982614047
0,367822743
0,130921165
0,044309497
0,014259341
9,9825
92,522
232,765
430,693
686,296
999,57
1370,52
1799,15
1799,15
1799,15
1799,15
1799,15
1799,15
1799,15
1799,15
1799,15
1799,15
1799,15
1799,15
La relacin entre la potencia y el tiempo (Tt) para cada valor de velocidad

comprendido entre la velocidad de arranque y la velocidad de
desconexin nos da la siguiente curva mediante la cual obtendremos la
energa producida por nuestro aerogenerador en un ao.
Pgina 81
Energa
2000
Potencia (kw)
1800
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
Tiempo (h)
El rea comprendida por debajo de la curva nos dar la energa total que
estamos buscando. Para calcular dicha rea lo hacemos de forma grfica.
2000
1800
Potencia (kw)
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
0
200
400
600
Tiempo (h)
800
1000
Et = 200*1800 + (4666-200) * 1800 = 360000 + 4019400 = 4379400

kW*h = 4.38 Gw*h/ao.
Pgina 82

Clculo de la energa producida por el parque
Tras haber diseado la aeroturbina ms apropiada para aprovechar la
energa elica de la zona estudiada, pasamos a estimar la energa que es
capaz de producir un parque elico compuesto por un grupo de los
aerogeneradores diseados en este proyecto.
Nuestro Parque Elico constar de 15 de los aerogeneradores diseados
de 1800 kW de potencia nominal. Hemos elegido este nmero de
aerogeneradores porque la extensin del parque nos limitaba a este
nmero mximo de turbinas y tambin porque hemos estimado que con
esta potencia cubriremos las necesidades de nuestra zona elegida para el
emplazamiento. Por tanto, vamos a tener una potencia nominal y una
energa total del parque:
Pn parque) = 15 * 1800 = 27000 kW = 27 MW/ao
Et (parque) = 15 * 4.38 = 65.7 Gw*h/ao
Caractersticas de la turbina diseada
Una vez realizado el diseo de la aeroturbina ms apropiada para las
condiciones elicas de la zona seleccionada para la instalacin del parque
elico, las caractersticas generales obtenidas para nuestro
aerogenerador, a partir de este diseo, son las que se enumeran a
continuacin:
Potencia nominal (Pn)....................... 1800 kW
Altura de la torre (H) ....................... 78 m
Dimetro del rotor (D) ..................... 78 m
Densidad del aire () ........................ 1,267 kg/m3
Voltaje nominal (Un) ........................ 0,69 kV
Velocidad de arranque (va) .............. 5.67 m/s
Velocidad nominal (vn) .................... 11.34 m/s
Velocidad de desconexin (vp) ........ 22.68 m/s
Velocidad de rotacin (N) ............... 23 r.p.m.
Curva de potencia ............................ Ver apartado 4.3.1
Pn parque).............................................. 27 Mw/ao
Et (parque). 65.7 Gw*h/ao
Pgina 83
Captulo 5:
Conclusiones
Pgina 84

En el presente proyecto se ha realizado el diseo de un aerogenerador de
1.8 MW de potencia nominal, para un rgimen nominal de vientos de
11.34 m/s y una velocidad de giro de 23 r.p.m.
Primero se ha partido de la campaa de registro de datos elicos obtenida
por CENER y sus correspondientes representaciones analticas por medio
de las grficas de distribucin de Weibull.
A continuacin se ha realizado el diseo del rotor. Para ello, se ha partido
de una serie de datos de partida, entre los que se encuentran la potencia
nominal del aerogenerador y la velocidad nominal.
Una vez realizado el prediseo del rotor, se ha pasado a realizar el diseo
aerodinmico de las palas del aerogenerador el cual consiste en que dadas
unas condiciones de partida concretas se determinan las caractersticas de
la pala que maximizan la potencia capturada por la misma, utilizando para
ello el procedimiento de diseo propuesto por Le Gourieres.
Utilizando el perfil aerodinmico NACA 0012, se han obtenido la
distribucin de cuerdas y ngulos de calado que definen el diseo de
nuestra pala.
Tras realizar el diseo del rotor, pasamos a obtener la curva caractersticas
de potencia que define el diseo del aerogenerador.
Una vez obtenido el diseo del aerogenerador, se ha realizado el diseo
de un parque elico formado por 15 de estas turbinas. Estas aeroturbinas
tienen una altura de buje de 78 m. y un dimetro de rotor tambin de 78
m.
La energa ideal que nos entrega este parque ha sido calculada a partir del
recurso elico de la zona, obtenido por medio de los datos de viento y la
topografa del terreno mediante el modelo grfico representado por la
relacin entre la potencia y el tiempo (Tt) para cada valor de velocidad
comprendido entre la velocidad de arranque y la velocidad de
desconexin.
Esta energa, asciende a un valor de 65.7 GWh/ao.
Pgina 85

Como conclusin cabe decir que el aerogenerador diseado para las
condiciones de viento de la zona en estudio producir ms energa que un
aerogenerador comercial de la misma potencia que no haya sido diseado
especficamente para el parque elico en cuestin ya que tendr una
altura de torre y caractersticas de rotor y palas diferentes a las diseadas
en este proyecto para las condiciones especficas que hemos planteado.
Por tanto, podemos decir que el aerogenerador diseado ser ms
eficiente que los aerogeneradores comerciales que existen en el mercado.
Pgina 86
Anexo 1: Recursos elicos a 10 m

A) Rosa de los vientos a la altura de 10 metros.
En esta rosa de los vientos se representan las direcciones que sigue el
viento en porcentaje de frecuencia. De esta forma podemos determinar
cuales son las direcciones dominantes, en este caso W (54,2 %) y N
(31,4%). En los datos recogidos la direccin del viento, en un instante
concreto, se considera la misma para diferentes alturas, ya sean 20, 10,
32, etc.
En la Tabla 1 se muestra la frecuencia y el porcentaje en que se repiten las
direcciones del viento. Las direcciones que no aparecen en la tabla tienen
una frecuencia de observacin 0.
DIRECCIONES
FRECUENCIA
PORCENTAJE %
N
NNE
11
1
31,4
2,8
NE
2,8
ENE
2,8
ESE
SE
SSE
S
SSW
SW
WSW
W
WNW
NW
NNW
0
0
0
0
0
0
0
19
1
1
1
0
0
0
0
0
0
0
54,2
2,8
2,8
2,8
Tabla 1: Frecuencia y porcentaje de repeticin. Fuente: Cener.es
Pgina 87

ROSA DE LOS VIENTOS
Rosa de los vientos

N
NNW
60
NNE
50
NW
NE
40
30
WNW
ENE
20
10
WSW
ESE
SW
SE
SSW
SSE
S
Grfica 1. Rosa de los vientos
B) Perfil vertical de velocidades medio. Proporcionar una expresin para el

perfil.
Se puede hacer uso de dos modelos diferentes para expresar la variacin
de la velocidad con la altura.
Ley logartmica. Este modelo es ms utilizado si tenemos datos del
viento medio o estacionario (velocidad obtenida por el promedio de
medidas para un intervalo de tiempo de 10 minutos).
Pgina 88

Ley potencial. Cuando los datos de los que disponemos corresponden a
la velocidad a largo plazo (velocidad media anual), este es el modelo
ms usado.
Las velocidades ha utilizar en los modelos sern velocidades medias.

Vmedia (H=10) = 3,567 m/s
Vmedia (H=32) = 6,6984 m/s
Utilizaremos el modelo logartmico. Ya que disponemos de datos a
diferentes alturas, podemos calcular la rugosidad del terreno Z0:
De forma que obtenemos la siguiente expresin para el perfil de

velocidades:
Pgina 89
Perfil de velocidades
70
Altura ()m
60
8,37; 60
50
7,88; 50
40
7,29; 40
30
6,517; 30
20
5,42; 20
10
3,562; 10
0
0
Velocidad (m/s)
Grfica 2. Perfil de velocidades medio.
C) Ley de Weibull a la altura de 20 metros.

Mediante la ley de Weibull podemos representar una distribucin de
probabilidades para la velocidad del viento que se ajusta bien a los
resultados comprobados experimentalmente. De forma que tenemos una
expresin que nos permite ver como se distribuyen las velocidades a lo
largo de un periodo de tiempo.
Al no disponer de los datos de viento para la altura de 20 metros se
calcular en primer lugar la Ley de Weibull para una altura de 10 metros,
para despus transformar los valores para 20 metros mediante el mtodo
de Justus y Mikhail.
Pgina 90

En la Tabla 2 se presentan las frecuencias de observacin, frecuencias
acumuladas y los valores de xi e yi de las velocidades a 10 metros de altura
proporcionadas por Cener.
Tabla 2
El clculo de los parmetros c y k se realizar por ajuste de mnimos
cuadrados.
En la Grfica 4 se representa la recta de regresin calculada por mnimos
cuadrados, cuya ecuacin ser:
y = 1,6416x - 2,1745
Recta de regresin
1,5
y = 1,6416x - 2,1745
1
0,5
0
-0,5
0,5
1,5
-1
-1,5
-2
-2,5
Grfica 4: Recta de regesin
Pgina 91
2,5

Con estos datos ya podemos calcular el factor de escala (c) y el factor de
forma (k) que buscamos.
Para una altura de 20 metros:
La ley de Weibull para una altura de 20 metros queda de la forma:
Pgina 92
Probabilidad (%)
Ley de Weibull
0,2
0,18
0,16
0,14
0,12
0,1
0,08
0,06
0,04
0,02
0
0
10
12
Velocidad (m/s)
Grfica 5: Ley de Weibull a 20 m
D) Curva de velocidades de viento clasificadas a la altura de 20 metros.

Muestra la probabilidad de que se de un rango determinado de
velocidades. Por ejemplo la probabilidad de que se den velocidades
iguales o mayores que 0 m/s ser 1 (del 100%) y as con velocidades
sucesivas.
La curva se calcula mediante la siguiente ecuacin:
Con los valores de c y k calculados anteriormente para la altura de 20

metros.
Pgina 93
Velocidades de viento clasificadas

Probabilidad (%)
1,2
1
0,8
0,6
0,4
0,2
0
0
10
Velocidad (m/s)
Grfica 6: Velocidades de viento clasificadas
E) Potencia media disponible a 20 metros.
Al no conocer al rea barrida por el aerogenerador calculamos la densidad

de potencia media.
Donde p es la densidad media calculada en el apartado C, con un valor de

1,267 Kg/m3. V3 se puede calcular a travs de la funcin densidad de
probabilidad.
Pgina 94
Pgina 95
Anexo 2: Recursos elicos a la altura del buje

A) Ley de Weibull a la altura del buje. 78m
En la primera parte del trabajo que nos ocupa se calculo la ley de Weibull
para una altura de 10 metros, obteniendo los valores:
Mediante el mtodo de Justus y Mikhail se determinarn los valores de c y

k para la altura del buje del aerogenerador, que en este caso ser 78
metros.
La ley de Weibull a la altura del buje quedar de la siguiente forma:
Pgina 96
Ley de Weibull
0,16
Probabilidad (%)
0,14
0,12
0,1
0,08
0,06
0,04
0,02
0
0
10
12
14
Velocidad (m/s)
Grfica 7: Ley de Weibull 78 m
B) Curva de velocidades de viento clasificadas a la altura del buje.
Velocidades de viento clasificadas

1,2
1
0,8
0,6
0,4
0,2
0
0
Pgina 97
10
12

C) Potencia media disponible a la altura del buje.
La densidad de potencia viene dada por la siguiente expresin:
Para la densidad media del aire con valor 1,267 Kg/m3 la potencia media
por rea disponible ser:
Sabiendo que el dimetro del rotor es de 78 metros podremos calcular la

potencia media disponible para esa rea.
Pgina 98
Anexo 3: Caractersticas del perfil NACA 0012

1. Geometra del perfil
rea = 0,08206
Espesor = 0,12002
Combadura = -0,00000
rLE = 0,01391
TE = 15,76
GEOMETRA DEL PERFIL NACA 0012
y/c
0,1
0,0
-0,1
-0,1
0,0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
1,0
1,1
x/c
2. Relacin ngulo de ataque con coeficientes de resistencia y sustentacin del perfil.
Pgina 99
Planos
Pgina 100
Bibliografa
[1] Johnson, Gary L. (2001), Wind Energy Systems, Edicin Electrnica,
Manhattan.
[2] Le Gourirs (1983), Energa Elica. Teora, Concepcin y Clculo
Prctico de las Instalaciones, Primera edicin, Editorial Eyrolles, Paris.
[3] Rosato, M. A. (1991), Diseo de Mquinas Elicas de Pequea
Potencia, Primera edicin, Editorial Progensa, Sevilla.
[4] Snchez, A. y Viedma, A. (2003), Energa Elica, Segunda Edicin,
Horacio Escarabajal, Cartagena.
[5] Snchez Kaiser, A. (1998), Diseo Aerodinmico y Estructural de las
Palas y la Torre de un Aerogenerador de 500 KW, Proyecto Fin de
Carrera, Valencia.
[6] Villarrubia, M. (2007), Energa Elica, Primera Edicin, Editorial Ceac,
Madrid.
[7] Villarrubia, M. (2012), Ingeniera de la Energa Elica, primera edicin
2012.
Programas informticos
[1] Microsoft Office.

[2] Autocad 2010.
Pgina 101
Webs utilizadas
[1] http//:www.argem.regionmurcia.net, Agencia de Gestin de Energa

de la Regin de Murcia.
[2] http//:www.boe.es, Boletn Oficial del Estado.
[3] http//:www.carm/borm.es, Boletn Oficial de la Regin de Murcia.
[4] http//:www.ecotecnica.com, Ecotnica S.A.
[5] http//:www.gamesa.es, Gamesa S.A.
[6] http//:www. idae.es, Instituto para la diversificacin y ahorro de
energa.
[7] http//:www.izar.es, Izar S.A.
[8] http//:www.made.es. Made S.A.
[9] http//:www.nordex.es, Nordex Energy Ibrica S.A.
[10] http//:www.windpower.dk, Asociacin Danesa de la Industria Elica.
Pgina 102

Diseño de Un Aerogenerador de 1.8Mw. Completo

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Proyecto Fin de Carrera

Titulacin: Ingeniero en Organizacin Industrial

Cartagena, 2 de Octubre de 2013

Diseo de un aerogenerador de 1.8 Mw

Diseo de un aerogenerador de 1.8 Mw

Diseo de un aerogenerador de 1.8 Mw

Diseo de un aerogenerador de 1.8 Mw

1.1 Evolucin histrica de la energa elica

Figura 1. Molinos de torre

Diseo de un aerogenerador de 1.8 Mw

Figura 2. Multipala americana

A comienzos del siglo XX se produjeron muchas aportaciones cientficas y

Diseo de un aerogenerador de 1.8 Mw

Figura 3. Aerogenerador Savonius

Diseo de un aerogenerador de 1.8 Mw

Figura 5. Aerogenerador actual de eje horizontal

Diseo de un aerogenerador de 1.8 Mw

Tabla 1.Evolucin de los aerogeneradores en el periodo 1985-2008.

Figura 6. Evolucin de los aerogeneradores, periodo 1985-2005.

Diseo de un aerogenerador de 1.8 Mw

1.2 Estado de desarrollo de la energa elica

Diseo de un aerogenerador de 1.8 Mw

Figura 7: Potencia elica instalada en Espaa

Diseo de un aerogenerador de 1.8 Mw

Figura 8. Evolucin acumulada de la potencia elica mundial. 1997-2010.

Diseo de un aerogenerador de 1.8 Mw

Figura 9. Top 10 Potencia elica acumulada instalada en 2012

Diseo de un aerogenerador de 1.8 Mw

1.3.1 Clasificacin de los aerogeneradores

Diseo de un aerogenerador de 1.8 Mw

1.3.2 Partes del aerogenerador

Las palas del rotor: capturan el viento y transmiten su potencia hacia el

Diseo de un aerogenerador de 1.8 Mw

1.3.3 Funcionamiento de los aerogeneradores

La energa cintica del viento es capturada por el aerogenerador

Diseo de un aerogenerador de 1.8 Mw

Diseo de un aerogenerador de 1.8 Mw

Diseo de un aerogenerador de 1.8 Mw

Diseo de la tecnologa de las turbinas elicas.

Diseo de un aerogenerador de 1.8 Mw

1.6 Situacin y emplazamiento

1.6.2 Criterios y justificacin de la situacin del parque

Diseo de un aerogenerador de 1.8 Mw

1.6.3 Criterios para la eleccin del emplazamiento

Diseo de un aerogenerador de 1.8 Mw

Diseo de un aerogenerador de 1.8 Mw

2.2 Marco legal de la generacin de energa elctrica

Diseo de un aerogenerador de 1.8 Mw

Diseo de un aerogenerador de 1.8 Mw

2.3 Real Decreto 2818/1998

Diseo de un aerogenerador de 1.8 Mw

Diseo de un aerogenerador de 1.8 Mw

2.3.2 mbito de aplicacin

Diseo de un aerogenerador de 1.8 Mw

Diseo de un aerogenerador de 1.8 Mw

Diseo de un aerogenerador de 1.8 Mw

2.4 Real Decreto 436/2004

Diseo de un aerogenerador de 1.8 Mw

2.4.2 mbito de aplicacin

Diseo de un aerogenerador de 1.8 Mw

2.5 Consideraciones Ambientales

2.5.1 Proyectos sometidos a Evaluacin de Impacto Ambiental

Diseo de un aerogenerador de 1.8 Mw

2.5.2 Procedimiento de Evaluacin de Impacto Ambiental