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HIDRULICA I

ING. HIDRULICA

SIFON NORMAL
I.- INTRODUCCIN:
En el recorrido de un canal, pueden presentarse diversos accidentes y
obstculos como son: Depresiones del terreno, Quebradas secas, Fallas,
Cursos del agua, necesidad de cruzar vas de comunicacin (carreteras,
vas frreas u otro canal).
La solucin mediante estructuras hidrulicas es: Acueductos, Sifn,
Diques.
En el caso del cruce de un canal con una va de comunicacin
depender de la importancia de la va de comunicacin como del
tamao del canal, para elegir si es preferible pasar el canal encima de la
va o por debajo de ella, en el primer caso la solucin ser un acueducto,
en el segundo caso se optara por un sifn invertido o un conducto
cubierto.
Igualmente en el caso de depresiones naturales ser necesario analizar
las diferentes alternativas enunciadas y decidir por la estructura ms
conveniente.
Si la depresin fuera ancha y profunda y no se angostase hacia aguas
arriba, podra no ser factible un acueducto, pero si un sifn invertido. En
algunos ser necesario analizar alternativas de conducto cubierto
alcantarilla o sifn.
II.- CONCEPTO:
Es una estructura utilizada para atravesar depresiones o vas de
comunicacin cuando el nivel de la superficie libre de agua del canal es
mayor que la rasante del cruce y no hay espacio para lograr el paso de
vehculos o del agua.
Los sifones se diferencian de acueductos en que la seccin del sifn se
apoya directamente en las laderas de la depresin, siguen el perfil del
terreno y solo aprovechan la carga de agua para el movimiento del flujo.
Generalmente hay cambio de seccin con respecto a los canales, por lo
cual es necesario proyectar transiciones aguas arriba y abajo. Tanto en
el ingreso y a la salida se instalan rejas para evitar el ingreso de troncos,
malezas y otros.
Las secciones ms recomendadas son:
- Seccin Rectangular; con una relacin H/B = 1.25 y con una seccin
mnima de H=1.0 m y B=0.80 m.

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- Seccin Circular; con un dimetro mnimo de 30"; pueden en algunos


casos proyectarse bateras de conductos circulares.
III.- OBJETIVOS:
Realizar un diseo de un sifn normal.
Calcular las prdidas locales y las prdidas locales.
Comprender el funcionamiento de un sifn.
III. MARCO TERICO:
El sifn hidrulico: Un sifn es un dispositivo
hidrulico que se utiliza para trasvasar un
lquido de un recipiente a otro. Consiste
simplemente en un tubo en forma de U
invertida, en la que una de las ramas es ms
larga que la otra. Queremos trasvasar agua
entre dos depsitos (vasos), uno ms alto que
el otro, hasta que se igualen los niveles de
agua. El problema que se nos presenta es que
necesitamos que el agua ascienda.

CRITERIOS DE DISEO

a) En el cruce de un canal con una quebrada, el sifn se proyecta para conducir el

b)
c)

d)
e)
f)
g)

menor gasto y lo suficientemente profundo para no ser socavado, en ciertas


ocasiones debido a sus dimensiones un sifn constituye un peligro,
principalmente cuando est cerca de centros poblados, siendo necesario el uso
de rejillas pero con la desventaja de que puedan obturarse las aberturas y
causar remansos.
Las dimensiones del tubo se determinan satisfaciendo los requerimientos de
cobertura, pendiente en el suelo, ngulos de doblados y sugerencia de la
entrada y salida.
En sifones que cruzan caminos principales o debajo de drenes, se requiere un
mnimo de 0.90 m de cobertura; cuando cruzan caminos parcelarios o canales
de riego sin revestir, es suficiente 0.60 m y si cruza un canal revestido se
considera suficiente 0.30 m de cobertura.
En sifones relativamente largos, se proyectan estructuras de alivio para permitir
un drenaje del tubo para su inspeccin y mantenimiento.
Con la finalidad de evitar la cavitacin a veces se ubica ventanas de aireacin
en lugares donde el aire podra acumularse.
Cuando el sifn cruza debajo de una quebrada, es necesario conocer el gasto
mximo de la creciente.
Con la finalidad de evitar desbordes aguas arriba del sifn debido a la
ocurrencia fortuita de caudales mayores al de diseo, se recomienda aumentar

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h)

i)

j)
k)

en un 50% o 0.30 m como mximo al borde libre del canal en una longitud
mnima de 15 m a partir de la estructura.
) La pendiente de los tubos doblados, no debe ser mayor a 2:1 y la pendiente
mnima del tubo horizontal debe ser 5o/o. Se recomienda transicin de concreto
a la entrada y salida cuando el sifn cruce caminos principales en los sifones
con mayor de 36" y para velocidades en el tubo mayores a 1 m/seg.
Con la finalidad de determinar el dimetro del tubo en sifones relativamente
cortos con transiciones de tierra, tanto en entrada como salida, se puede usar
una velocidad de 1 m/seg. En sifones con transiciones de concreto igualmente
cortos se puede usar 1.5 m/seg y para sifones largos con transiciones de
concreto con o
sin control de entrada entre 3 a 2.5m/seg.
A fin de evitar remansos aguas arriba, las prdidas totales computadas
incrementan en 10%.
En el diseo de transicin de entrada se recomienda que la parte superior de la
abertura del sifn, este ligeramente debajo de la superficie normal del agua,
esta profundidad de sugerencia es conocida como sello de agua y en el diseo
se toma 1.5 Hv (carga de velocidad del sifn) o 1.1 como mnimo o tambin 3".

l) En la salida, el valor de la sugerencia no debe exceder al valor Hte/6.


m) En sifones largos bajo ciertas condiciones la entrada puede no sellarse ya sea
que el sifn opere a flujo parcial o flujo lleno, con un coeficiente de friccin
menor que el asumido en diseo, por esta razn se recomienda usar n = 0.008
cuando se calculan perdidas por energa.

CLCULO HIDRULICO DEL SIFN


Con el plano a curvas de nivel y el perfil del terreno en el sitio de la obra, se
traza el sifn y se procede a disear la forma y dimensiones de la seccin
del conducto ms econmica y conveniente, esto se obtiene despus de
hacer varios tanteos, tomando en cuenta las prdidas de carga que han de
presentarse.
Las dimensiones de la seccin transversal del conducto dependen del caudal que

deba pasar y de la velocidad que se pueda dar. En sifones grandes se


considera una velocidad conveniente de agua en el conducto de 2 a 3 m/s
que evita el depsito de azolves en el fondo del conducto y que no es tan
grande que pueda producir la erosin del material de los conductos.
Cuando por las condiciones del problema, no sea posible dar el desnivel que
por estas limitaciones resulten, se puede reducir las prdidas,
disminuyendo prudentemente la velocidad del agua, teniendo en cuenta
que con esto se aumenta el peligro de asolvamiento del sifn, por lo que
habr necesidad de mejorar las facilidades para limpiar el interior del barril.
El sifn funciona por diferencia de cargas, esta diferencia de cargas debe absorber

todas las prdidas en el sifn. La diferencia de cargas Z debe ser mayor o


igual que las prdidas totales.

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