Informe Geomecnico de la Galera1539S

Candelaria Profundizacin.
Parcoy, 12 de Agosto del 2012
La Galera 1539S, se est llevando a seccin completa de acuerdo a la
estructura mineralizada con secciones de hasta 14.0m de ancho y 5.5 a 6.0m
de altura, por la naturaleza de la abertura y por la presencia de fallas
longitudinales al eje, se forman cuas de gran magnitud en bveda que han
inestabilizado la labor, pasando a la condicin de PARE; por lo que, mediante
el presente, se hace llegar los antecedentes y los factores influyentes que han
generado la paralizacin de la Galera:
ANTECEDENTES:
Con fecha 30/07/12 aproximadamente, se observa agrietamiento de
shotcrete en varios puntos de la corona, esto desde el inicio y hacia los
primeros 15m. Se coordina con la supervisin realizar el desate y
posterior reforzado. Esto se cumple de manera parcial siendo el da 31
en que se da por parado el avance para terminar desatar y sostener
nuevamente desde el ingreso.
Da 01/08/12, la supervisin de Geologa indica disparar abrindose ms
hacia la c/techo, en vista que haba mineral que se estaba quedando. En
las fotos siguientes se muestra la c/techo, bien definida, y planos de falla
transversales que forman cuas en bveda.

Falla en C/techo
bien definida
Planos de falla
transversales a
c/techo

Foto N 1.

Dia 03/08/12, despues del disparo nuevamente se manifiestan las

mismas condiciones. La corona encuentra su estabilidad en una seccion
en forma de V invertida como se indica en la foto.
Tambin se tiene identificado en la corona atrs del tope (Progresiva: X2 -5m a
X2+5m) dos tramos con shotcrete agrietado. Esto en el contacto de la
c/techo con la veta, debido a los esfuersos diferenciales del macizo
rocoso. Condicion que fue informada al Residente de la E.E. Extranmin

para que se haga el desate con scaler y despues el respectivo

sostenimiento.

C/techo falla
bien definida

Planos de
falla

Foto N 2.

Dia 04/08/12, progresiva X2 + 19m, no se eliminan los bloques de shotcrete

identificados anteriormente con la supervision de la E.E. Tope en roca
con mejor comportamiento geomecanico, por ello la corona se encuentra
en arco evidenciandose los taladros del precorte, pero persisten la
continuidad de las fallas en c/techo, los que forman cuas en la corona.
Con el personal de la labor se identifican bloques abiertos en la corona
para desatar y eliminar, esto en el tope disparado. La supervision de
geologia recalca seguir abriendose mas hacia la c/techo.
Dia 05/08/12, progresiva X2 + 23m, se identifica mas puntos con shotcrete
agrietado en la corona, esto va en el tramo comprendido entre X2 5m y X2
+ 10m, el cual es indicado para su desate y posterior reforzado con otra
capa de shotcrete. En el tope se recomienda hacer buen desate y
programar el sostenimiento respectivo. Respecto a la c/techo del tope,
se evidencia presencia de mineralizacion por lo que la supervision de
Geologia indica seguir abriendo la c/techo.
Dia 06/08/12, progresiva X2 + 25m, se identifica en la corona y c/techo pernos
con la plancha doblada ello indica fuertes presiones en la corona (este
tramo ha sido empernado en el turno anterior). Ademas de ello, se
observa que en esta zona la corona ha sido sostenida con shotcrete sin
haberse eliminado los bloques abiertos, ya que desde ciertos angulos de
vision se observaba bloques abiertos que el desate manual no ha podido
hacerlos caer. En el frente disparado, se observa que la roca se
encuentra trabada por ello es necesario el desate con equipo mecanico
ya que el uso de la barretilla es insuficiente. Ante esto se coordina y
recomienda realizar el percutado de la corona colgada con equipo
scaler, pero debido a que esta se encontraba inoperativa no se cumple
la recomendacin. En el cambio de guardia se coordina llevar la corona
en forma de V invertida y no en arco, tal y como se ha estado
presentando metros atrs.
Dia 07/08/12, progresiva X2 + 25m, las areas de mina y geomecanica evaluan
las condiciones de estabilidad de la labor. En ella se identifica la
presencia en la corona de una gran cua con potencial de caida formada
por el contacto falla de la c/techo y un plano de falla en la c/piso tal como
se observa en la Foto N 3, el frente tiene forma de arco pero se

presenta fisuramiento en ambos contactos manifestandose como

agrietamiento del shotcrete y ligera abertura.
En vista de que aun no se disponia del equipo scaler, se plantea dos
alternativas una eliminar la cua colgada y otra instalar Wood Pack al
centro de la labor para soportar esta cua; se decide por la primera y se
coordinan realizar perforacion del frente, bajo supervision de un
responsable del area de mina, y despues del disparo (sobre la carga
disparada) se haga el percutado de la cua formado en la corona a fin
de que se elimine esta condicion subestandar.
Plano
transversales
a la cajas

Plano de la
c/techo

Cua formada
por las fallas

Plano de la
c/piso

Foto N 3.

C/techo
Veta
(cua)

Contacto entre
c/techo y cua
presenta abertura
mayor a 1

Foto N 4.

Dia 08/08/12, progresiva X2 + 27.5m, se encuentra labor disparada y aun no se

elimina la cua abierta en la corona. Se observa mayor abertura en el
contacto con la c/techo y es mas evidente el agrietamiento en el area de
la c/piso. Se coordina en el cambio de guardia realizar el percutado
respectivo a fin de eliminar condicion subestandar.
Dia 09/08/12, en el cambio de guardia matinal se tiene informe de que la
labor en mencion se encuentra realzada debido al percutado realizado
con el scaler. Por lo que la labor entra a considerarse en condicin de

PARE. El comit de Seguridad, despues de haber evaluado la labor,

coordina las siguientes acciones a seguir:
1.- Dejar que la labor se estabilice hasta formar el arco de auto-soporte.
2.- Rellenar con material detrtico formando una rampa, esto con la
finalidad de matar altura y as la aplicacin de shotcrete sea eficiente.
Con este rellenado la corona deber quedar a una altura de 4m con
respecto al piso.
3.- En el punto X2 5m se tiene que eliminar bloque de shotcrete agrietado
y volver a reforzarse esta zona con otra capa de shotcrete.
4.- Desde el punto X2 + 0m y en avanzada, se tiene que desatar el
shotcrete agrietado de ambas cajas y corona, luego realizar el
sostenimiento con otra capa de shotcrete de 3 de espesor finales.
5.- La evaluacin por parte de la supervisin de Geomecanica ser de
manera constante de acuerdo al avance de la operacin.
Dia 10/08/12, en cumplimiento a las recomendaciones del Comit de
Seguridad se empiezan los trabajos de reforzamiento, atrs de la zona
elevada y en el tramo estable. Se elimina los bloques de shotcrete
agrietado y se vuelve a reforzar toda el area con otra capa de shotcrete,
esto se realiza desde el punto X2 y hacia la boca de la zona elevada. En
esta zona inestable, donde empieza la elevacion, se intenta aplicar
shotcrete colocando la boquilla del equipo lanzador apuntando hacia los
bordes sin embargo ocurren desprendimiento de roca, por lo que se
indica al operador retirar el equipo y esperar a que se estabilice
nuevamente el lado derecho de la corona, que es de donde provienen
los desprendimientos.
Se coordina con la supervision esperar a que la aplicacin realizada
empiece a fraguar, recomendandose dejar un lapso de tiempo de 03 hrs.
Para luego nuevamente volver a intentar aplicar otra capa de shotcrete.

Foto N 5.

Dia 11/08/12, con el lanzado de shotcrete del turno anterior se verifica

que la corona y casi toda la seccion se encuentra estable y sin
desprendimiento de rocas. Solo se observa dos puntos donde hay roca
expuesta evidenciandose que tiene un espesor menor de 2. En vista de
que la aplicacin del turno anterior esta en proceso de fraguado, se
coordina con la supervision de Extranmin volver a lanzar otra capa de
shotcrete (5m3 de mezcla) despues de 3 a 4 hrs de fraguado.

La supervision de Mina indica retirar un poco de carga para que el

equipo lanzador entre y se posicione de tal modo que pueda tener un
efectivo lanzado hacia la corona, la altura que se mide esta entre 6-7m.
Por ello y en coordinacion con la supervision de mina, se recomienda
lanzado de shotcrete en los costados si con la limpieza de la carga se
deja expuesta roca de los costados. El espesor final no debe estar por
debajo de las 3 en toda el area.
Dia 12/08/12, se verifica que la corona aun no tiene las 2 minimas, por
lo que se indica a la supervision de mina (Jefe de guardia Extranmin y
jefe de Zona CMH) aplicar otra capa de shotcrete en toda la seccion de
la corona. No retirar mas carga ya que esto aumenta la altura de la
corona al piso y disminuye asi la eficacia del lanzado de shotcrete.
Respecto al empernado, desde ayer se ha coordinado para usarse
Hyd.8, hay problemas para que el equipo empernador se posicione
dentro la zona elevada, esto principalmente por la pendiente de la rampa
formada. Se recomienda, y coordina con la supervision de mina, que de
retirarse la carga para que se posicione el empernado se aplique
shotcrete ya que se va a tener roca expuesta. Con el retiro parcial de la
carga se tiene una altura entre 7 a 8m sobre la carga, ello evidencia que
el empernado no se va a poder realizar en forma completa en la corona,
pues con la altura que se tiene solo abarcaria para empernar los
costados y dejaria entre 2 a 3m de altura sin empernarse en la corona.
CONDICIONES GEOMECANICAS:
Caja techo: El contacto entre la caja techo y la veta est limitado por un plano
de falla influyente con buzamiento promedio de 47. Se describe esta roca
como una granadiorita de muy fracturada a intensamente fracturada (triturada),
presenta alteracin moderada en los planos de fractura (sericitica, arcillas y
patinas de cloritizacin) esta ultima en algunos planos importantes paralelos a
la c/techo. Detrs de la c/techo se evidencia presencia de fallamiento a modo
de falsas cajas rellenos de un material de potencia 0.01- 0.05m de panizo gris
oscuro. Esta falsas cajas se encuentran espaciadas entre 1.0m a 2.0m, con un
comportamiento intensamente fracturado, alteracin de moderada a muy
alterada, presenta un R.M.R.= 21-23 sin presencia significativa de agua. El
contacto de estos planos estn rellenas de material suave (material argilico).
Veta: La estructura mineralizada se presenta intensamente fracturada con
diseminados de pirita adems de sulfuro de plomo, venillas de cuarzo con
trazas de mineralizacin. Presenta dos zonas mineralizadas muy bien
definidas, una hacia la zona de la c/techo y otra bien notoria hacia la c/piso,
RMR 27-30, Mala B.
Caja Piso: El contacto de la veta con la c/piso presenta un buzamiento entre
28 y 30, con roca muy fracturada. De igual modo que la c/techo se tiene un
plano sub paralelo a la veta, presenta un RMR 23-25 sin presencia significativa
de agua, tipo Mala B.
FACTORES INFLUYENTES:
La estructura mineralizada con presencia de falsas cajas detrs de la
c/techo, de igual modo la presencia de planos de falla en la c/piso

transversales a ella. Todo este sistema de fallamientos aunado a la

abertura de la labor 14m; con presencia de agua por goteo, a conllevado
a la degradacin de la calidad del macizo rocoso (Roca tipo IV B)
presentando material alterado.
As mismo el comportamiento estructural de la veta (corona de la
excavacin del tajeo) con presencia de fallamientos formando cuas.
Por la irregularidad de la seccin en los tramos de roca salientes,
considerado puntos ms dbiles, es donde se empieza a agrietar el
shotcrete aplicado. Esto se complica ms cuando la aplicacin no tiene
el espesor recomendado. En toda la corona de la zona elevada se
evidencia este fenmeno.
En la zona de la elevacin la altura final, de la corona al piso de la rampa
formada con relleno en el tramo actual, esta en aproximadamente 8m.
Ello conlleva a no tener una buena adherencia del shotcrete adems de
no tener el espesor recomendado de 3 y por ende ante las
solicitaciones de esfuerzos de la roca sobre el sostenimiento aplicado
esta ultima podra nuevamente volverse agrietarse y desencadenar
nuevamente otra condicin insegura.
La falta de empernado en la corona elevada debido a la altura de la
elevacin, tambin conlleva a un potencial inestable.
CONCLUSIONES:
El derrumbe provocado con scaler en la Galera 1539S, se debi a
presencia de fallas geolgicas longitudinales al eje, esto aunado a la
seccin amplia de la labor se forman grandes cuas y con gran potencial
de cada.
El derrumbe ya lleg a su estado de equilibrio formando un arco de autosoporte natural y est en proceso de sostenimiento.
De todas las Galeras amplias desarrolladas hasta la fecha, la mayora
han presentado fuerte inestabilidad por agentes geolgico-estructurales
adversos, desquinches, voladura y otros; por lo qu, se concluye que
una seccin mayor a 10m para una Galera no es la apropiada.
La construccin de losas de concreto para estas Galeras son muy
dificultosas, no hay uniformidad en el vaciado de concreto, las varillas de
fc son empatadas con alambre, formando vigas estructuralmente no
homogneas y que van a dificultar la recuperacin del mineral del
puente inferior.
RECOMENDACIONES:
Una vez reforzado con shotcrete a 3 en la corona y empernado de
manera parcial toda la zona elevada, proceder a realizar la limpieza de
la carga cada. A medida que se retira la carga se va realizando el
sostenimiento de los hastiales con shotcrete y pernos, segn acuerdo de
comit, hasta llegar al piso inicial de la galera.
Despus de estar limpia y sostenida la labor previa verificacin del
Comit de Seguridad se debe proceder a la instalacin de la losa de
concreto armado del tope en retirada.
No es recomendable continuar con el frente, debido a que las fallas
persisten formando nuevas cuas y por la voladura puede reactivar la
zona realzada.

 Se recomienda que en lo sucesivo se estandarice un mximo de seccin

de excavacin de una Galera; por lo cual consideramos que debe ser
de 7.0m, para que no exista empalmes en las varillas de fc, las vigas
trabajen homogneamente, anclajes apropiados, presencia de menores
cuas y mayor factor de seguridad segn la simulacin geomecnica.
Para evitar prdidas de mineral, sobre la losa y un metro de relleno se
puede desquinchar a seccin completa (diseo aparte) ya como Tajo ver
grfico.
Se recomienda continuar con el By Pass 1600, para generar un nuevo
acceso que debe interceptar a la estructura a unos 30m del frente de la
Galera actual y tener opcin de correr ambas Alas.