ACCESORIOS Y CONSEJOS PESCA EMBARCADA

Tema delicado y personal si los hay. Como en toda la pesca deportiva hay,
como decimos siempre, un maestro por cada pescador as que, a riesgo de que
alguien se sienta ofendido, daremos en este tem unos verdaderos consejos (en
contra de nuestros principios) que van a intentar hacer de su pesca embarcado
un placer.
SEGURIDAD EN UNA EMBARCACION:
Creemos que este es el tema ms relevante
en este tipo de pesca ya que en cualquier
descuido la que est en juego es nuestra
propia vida y la de quienes nos acompaan.
Desgraciadamente debemos lamentar muchos
accidentes por este tema y esperamos poner
nuestro grano de arena para que estos no
sucedan ms.

SALVAVIDAS CIRCULARES: Nuestras viejas y nunca muy aceptadas "roscas"

que siempre molestan cuando estn a bordo con su cabo (27.50 mts) casi
siempre suelto. No la desprecie. Ya hemos avanzado en tecnologa y la PNA ha
aprobado unas menos engorrosas que las viejas insoportables e intiles que
siempre terminaban rotas junto con nuestra "paciencia". Ya que tambin las
aprob el Servicio de Guardacostas de USA podemos usarlas.
SILBATO DE NIEBLA: Entendemos que hay cosas en este pas
que son un poco obsoletas pero podemos tenerlas aunque
creamos de esa manera. El que suscribe estaba perdido en un
lago con niebla y ste estpido adminculo le sirvi para que de la orilla alguien
lo oyera y lo guiara hasta la costa mas cercana A solo 600 metros!
Nos cuesta tanto cumplir con lo que tenemos que cumplir?
BENGALAS Y BOMBAS DE HUMO: Esto si que tiene su vuelta. Que
sirven, que no sirven, que estn vencidas pero sirven por un ao mas. Si
estn vencidas estn vencidas. Tenemos que tenerlas aunque no las usemos
nunca (Dios no lo permita) adems de cumplir con una
reglamentacin. Uno no va a necesitarlas nunca. Hasta que las
necesita.
Y no hacen al costo de un equipo para la pesca deportiva como
para que dejemos de comprarlo. Lo mismo que la bomba de

humo naranja. Nunca la vamos a necesitar? Quisiera que el que me afirme

esto me firmara un documento.
LINTERNAS ESTANCO: Todos me van a decir que esto no sera necesario si
no navegramos de noche y nosotros no navegamos de noche. Pero Quin
nos asegura que no se nos va a empastar una buja o se nos clava el motor y
se nos hace la noche en el agua? Yo no me creo capaz de desclavar un motor
en medio de la laguna o de cambiar una buja sin ver. Adems de todo esto
sirve para hacer seales, para cuando estamos en el campamento, por si se
nos queda el auto y para el simple hecho de cumplir una
norma por $ 15.- Tratemos de tenerla.
ESPEJO DE SEALES: Ni se como se usa
o si sirve despus de los VHS o los TE
celulares Pero es muy til tener uno cuando
viene PNA al embarcarnos y nos pide los
elementos de seguridad y lo mostramos con
el resto de las cosas. Y s se como se usa.
ANCLA: Me pas de quedarme sin motor
en la costa marplatense y llamar a PNA que
aparte de venir en 25 me encontr donde le
dije porque tena una buena Stanford
clavada en el fondo. Cramelo: Sirve.
Jams se olvide un achicador. Un envase de plstico para poder sacar agua
que entre al bote. Una bomba nos parece una exageracin para quienes
pescamos pero un gran pedazo de esponja es de veras lo mximo. Consiga
uno.
REMOS: Ahora dgame que tiene motor y que Ud. no rema. 1) Jams debe
llegar a la zona de pesca haciendo ruido. 2) Los fierros se rompen. Adems de
ser un requisito obligatorio son realmente
tiles a la hora de trasladarse (para
nosotros) sin hacer demasiado ruido.
Existen los simples, los dobles, la pala
bichero, de madera, de aluminio, de plstico,
extensible, de fuerza, etc. Elija unos (2) y
cmprelos.
CARNET DE CONDUCTOR NAUTICO: Djeme preguntarle algo: Ud. maneja
su automvil sin registro? Entonces por qu no saca un carnet de timonel para
la pequea embarcacin a motor que posee? Hasta va a poder ingresar en

mbitos en los que, gracias a Dios, PNA est presente nos guste o n. Adems
son leyes. Y aunque muchos no las cumplan o no las hagan cumplir nosotros
tratemos de que existan para que aunque sea algunos pocos las cumplamos.
No estoy hablando de todo el mundo. Solo de algunos.
TANQUES DE COMBUSTIBLE: Cuando Ud. compra el motor ya viene con uno
pero, si tiene que renovarlo, que sea por uno de calidad no puesta en duda. Al
igual que los bidones de reserva deben estar aprobados para el transporte o
acopio de combustible inflamable de primera. Si lo que quiere es ms
capacidad compre o que le presten lo que corresponde para su
propia tranquilidad.
Si llevamos combustible llevemos matafuego aprobado y
sin vencer
MOTORES FUERA DE BORDA: Los hay de muchas marcas,
tipos y modelos. Casi todos muy buenos aunque hay mejores a la hora de elegir
prestaciones. Personalmente preferimos los 4 tiempos por la mucha menor
contaminacin pero los 2 tiempos por el desempeo. Despacio estos ltimos
van a desaparecer (en muchos lugares estn ya prohibidos). Tambin los hay
elctricos. No contaminan, no hacen ruido, ideales para mbitos pequeos
siempre que no haya mucho viento. Todo lo que podamos dar por el medio
ambiente va a ser poco dentro de 20 aos si seguimos as.
Ya tendra que regir una prohibicin en los lagos del sur (el gran primer
perjudicado yo: Poseo un motor Mercury 15 hp nuevo 2T). El gobierno tendra
que hacer algo al respecto como por ejemplo financiar a costos bajos las
compras de 4 tiempos y a costos altos los 2 tiempos. Son ideas nada ms. De
una u otra manera es muy importante tanto en uno como en otro que el
funcionamiento sea ptimo, y esto se consigue con un buen mantenimiento de
los fierros. Nunca est dems, dentro de nuestras posibilidades, tener en
nuestra embarcacin de tamao importante un motor auxiliar. Este nos puede
salvar de un mal momento en cualquier ocasin en que el motor principal nos
deje. Si no miremos a los veleros de "algunos" como se "mueven" a palo seco.
MUY IMPORTANTE: Si Ud. usa motores fuera de borda de dos tiempos
tenga en cuenta que puede ayudar a una menor contaminacin usando
aceites nuticos biodegradables con un contenido de cenizas de 0.005 %
contra cualquier aceite 2T que tiene 0.12 %. Si usa sinttico mejor. Aparte
puede bajar el porcentaje a solo el 1 % en algunos casos ahorrando, en
definitiva, algunos pesos.
ECOSONDAS: Los hay fijos o porttiles, caros y econmicos, dependiendo de
que queramos como prestacin: Tan solo deportiva o profesional. Muy simple
de instalar y conectar. Solo algunas recomendaciones: Que el transductor no

tome las burbujas de la hlice, que est siempre perpendicular al casco y no

colocarlo a proa, entre otras condiciones tan bsicas como simples. Hasta un
nio puede hacerlo.
UTILIDADES: Indica en todo momento la profundidad de donde navegamos.
Con su identificador de peces los delata en tamao y profundidad. Nos informa
el tipo de fondo y su consistencia. Nos da la velocidad, la temperatura del agua
y del aire, las millas recorridas, tiene alarma de peces, algunos tienen
"Broadview" que es una visin mas amplia en grados que la normal, tambin
tienen zoom que nos acerca una zona elegida entre otras utilidades. Si puede
consiga uno y va a ver como le cambia la pesca del da a la noche. Pesque de
da.
GPS: Los posicionadores globales satelitales son simplemente eso: Un
posicionador terrestre que localiza un lugar por funcin satelital. Qu lejos de la
lectura del sol o las estrellas que estamos y que accesibles son esas cosas que
antes formaban parte de nuestros sueos mas raros! La utilidad de estos
aparatos en la pesca es fantstica porque memoriza y nos lleva a lugares que
antes para encontrar dos veces haba que llamar a Mandrake. Le gust el
lugar? Mrquelo en su GPS y ya est. Quiere volver? Selelo en su GPS y el
lo guiar hasta all con una falla de 2 mts.
COPO: Lleve siempre uno ya que es la nica forma de devolver una captura al
agua con el menor dao posible (siempre que entre). Si puede ponerlos debajo
del pez en el agua misma y desengancharlo de la lnea sin levantarlo sera
magnfico ya que no correra el riesgo de lastimarlo con el contacto de las
manos. Los hay verdaderamente buenos y "pitucos" de madera que flotan pero
tambin los hay de cao de solo $10 al alcance de cualquiera. Adems no lo
deja cortar. Es muy difcil levantar piezas desde cualquier embarcacin (aunque
eso Ud. ya lo sabe) por lo que no debera carsele del bote jams.
BICHEROS: Estos aparatos de gran ayuda al tener que sacar un
"bicho" grande del agua ya sea desde una embarcacin o desde
tierra cuando no entra en el copo. Son muy tiles cuando tenemos
cerca a alguien que sepa usarlos. Quin no perdi un buen
ejemplar de cualquier especie por no estar preparado para una
captura
importante?
Uno nunca sabe lo que se va a prender del
anzuelo en el momento que est pescando
variada desde una playa en esta provincia. Uno
puede
calcularlo por la carnada pero nunca se est libre
de prender
un escalandrn de 130 kilos cuando lo que se
busca
es
unos buenos cazones. Para eso est el bichero.
Nunca se lo
olvide.

ARNESES DE FUERZA: Son

elementos muy tiles a la hora
de hacer fuerza durante mucho
tiempo. Especialmente indicado
para la pesca de altura de los
"grandes" pero hay quienes no lo descartan para pescar desde la costa los
"cueros" que pasan por nuestro litoral atlntico. Los hay de varios materiales
como los de cuero, PVC, y otros. Todos son buenos.
Hay algunos mas fciles de cuidar que otros pero la
utilidad es la misma: La ley del menor esfuerzo.

POSA CAAS: Indispensable a la hora de tener que

maniobrar o pescar o zarpar, o arribar o hacer cualquier
cosa a bordo donde todo molesta. Los hay de varios
tipos, desde acero inox. hasta plstico, caros
y baratos, simples y complicados, para trolling o no. Elijamos el que
mas nos guste y ya.

PORTA CARNADA VIVA

BALDE PORTA CARNADA: Interesante elemento a la hora de transportar la
carnada viva en agua tanto en el auto como en la embarcacin. Personalmente
tengo un balde de 10 lts. con uno de 5 adentro agujereado (ambos con su tapa)
para poder sacar las morenas de adentro sin tener que pelearme con ellas en el
agua y muy prctico para cambiarle peridicamente el lquido. Imagneselo. Los
del tipo red no son muy usados. No las consideramos prcticas o no
sabemos usarlas. Aunque hay quien las usa ms para mantener el
pescado vivo.
GUANTES: Ah; No se olvide los guantes, sobre todo en el norte
para las morenas o aunque mas no sea un colador. Adems evitan

que se le patine la pieza que est sacando del agua. Por supuesto que cuanto
menos la toque si va a devolverla mejor.
PRISMATICOS: Casi indispensables en una navegacin de pesca que se
precie de tal para, los que saben, poder leer mejor el agua a distancia e
inclusive poder ver que pescan los botes que no estn tan cerca nuestro.
Crame que si los tiene los usa.
BOGA GRIP: Son pinzas tipo "ms peso ms agarran". Ideales para la foto,
para sostener algunas especies con mucho diente y para soltarlas sin herirlas o
para sostener a la pieza por cualquier otro motivo pero, sobre todo para
sacarlas del agua desde un bote sin lastimarnos y sin
lastimarlas cuando el copo no alcanza tanto en el ro como
en el mar. Algunos modelos vienen con balanza de 15 y 25
kgs.
EMBARCACIONES
SEMIRRIGIDO: Es una variedad de embarcacin en las que
se mezclaron las utilidades de un casco de PRFV en "V" y los tubos de tela
como el "hypalon" para una navegacin que no "vivoree" tanto para los botes
del tipo gomones. Las utilidades son mas deportivas para otras cosas que para
la pesca pero la seguridad que transmiten a los que navegan en ellos es
realmente extraordinaria a la hora de pensar que son in hundibles.
En este caso hay muchas variedades pero solo de marca. Las opciones de
cada una varan en eslora y equipamiento. Insistimos en la eleccin de un
astillero de trayectoria y garantas reconocidas sobre todo en este tipo de
materiales que se gastan con el tiempo. No debera ser que los equipos que
cuestan U$S 1.200.- sean iguales a los que cuestan U$S 6.500. En algn lado
est la diferencia (y no solo en la ganancia o los impuestos). Sea consciente y
piense que lo va a usar Ud. su familia y sus amigos. Elija bien una sola vez.
LANCHA: Es la opcin ms "pituca" de todas pero la ms confortable a la hora
de navegar por muchas horas en un mbito como el Alto Paran en busca de
los grandes dorados. Acepta mas potencia de motor que un bote aunque se las
mueve con motores desde 30 hp. La lista de marcas, modelos, esloras, tipos,
capacidades, etc. es interminable. Lo que tiene que hacer es sentarse a pensar
que va a hacer con ella y despus decidir solo. Que nadie lo influencie. La
inversin no es la de una canoa as que debe ser tenida en cuenta (cada uno
en sus posibilidades). Al igual que los botes debe optarse por un tipo de fondo
que estar acorde a la utilidad o al agua donde se navegue. Insistimos en las
grandes marcas con trayectorias y garantas.

BOTE: Los hay caros y baratos pero en

algn lado est la diferencia. Preferible
achicar en eslora y no en calidad y a la
hora de decidirnos optar por una marca con
trayectoria. Debemos tener en cuenta el
mbito en el que normalmente lo vamos a
utilizar para saber que tipo de casco
necesitaremos, la potencia que queramos adicionarle y la cantidad de
ocupantes entre otros datos. Con eso ya podemos visitar a nuestro "dealer" de
confianza.
GOMON INFLABLE: Son embarcaciones que se desarman y ocupan poco
espacio para poder ser trasladadas en vehculos que normalmente no seran
apropiados para ello. A la hora de botarlas debemos tomar en cuenta el tiempo
que vamos a tardar en armarla, inflarla, montarle el motor, etc. y al dejar de
navegar tambin, pero reconocemos que para quienes llevan una casa rodante
de tiro, o un trailer de cualquier otro tipo es la nica opcin que les queda as
que en este caso son espectaculares. Las hay con pisos de madera, de
aluminio, inflables, al igual que las quillas. Las esloras son a conveniencia y
utilidad, la capacidad de potencia como de personas es muy amplia ya que los
hay muy pequeos y enormes. Usted solo elija su comodidad.
CANOBOTE: Un desarrollo (invento) para tener un poco mas de manga que en
una "canadiense", para pararnos mejor, y para contar con un espejo de popa
mas confiable y estructurado en la matriz. Es otra opcin que nos brinda el
mercado dentro de todo en lo que podemos invertir nuestro dinero en tiempo
libre y salud.
CANOA: Es realmente nica en ciertos
mbitos donde, ya sea por su profundidad,
vegetacin,
espacios
para
bajar
embarcaciones o por cualquier otro motivo
no entra otra clase de bote. Es angosta,
maniobrable por solo una persona, es rpida al remar, es liviana en tierra,
resiste motores chicos, velmenes especiales, sirve para pescar, para
esparcimiento, tiene opcionales como flotadores, navega en 15 cms de agua,
entran cmodas 3 personas, es relativamente econmica, entra casi en
cualquier arroyo, cala casi en cualquier lado y se puede guardar en cualquier
garage colgada del techo. Es lo nico utilizable en ciertos lugares o para ciertas
ocasiones. Tngala en cuenta a la hora de decidir. Solo sirve como canoa.

OPCIONALES MAS COMUNES: Todas las embarcaciones pueden ser

mejoradas y/o equipadas con infinidad de elementos que, la mayora de las
veces, no hacen ni al desempeo de la navegabilidad ni de la pesca. Y a veces
ni siquiera del confort. Solo nos hacen gastar de ms. Hay casos en que un
comando a distancia, un tambucho de popa, un asiento acolchado, un
parabrisas, un toldo, nos pueden hacer creer que vamos a ser mas felices a
bordo pero despus resulta que la mayora de los casos molestan ocupando
lugar que antes disponamos hasta para dormir una siesta. Antes de invertir (o
gastar) en todo este tipo de cosas deberamos meditarlo muy bien y no solo
eso: Tambin probarlo en una embarcacin idntica a la nuestra, para ver si nos
va a satisfacer. No hablo de equipamiento para mas comodidad pescando.
Hablo de lo que equipa al bote solamente en funcin de su confort navegando.
Nunca nos olvidemos que hay cosas que nos dan dos alegras: Una cuando la
compramos y otra cuando la vendemos.