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Resumen
Ante el creciente y preocupante incremento del impacto al medio ambiente por al accionar de la
humanidad, se hace indispensable la realizacin de construcciones civiles sustentables para garantizar
el desarrollo social y econmico de los pases
En el presente articulo se plantean los principales impactos ambientales que originan las tecnologas
de construccin de las vas de comunicacin terrestres /carreteras, vas frreas, aeropistas y otras)
especificndose los impactos directos y las acciones impactantes sobre cada uno de los factores medio
ambientales, concluyendo con la propuesta de una serie de medidas que permiten minimizar estos
impactos al realizarse la etapa de ejecucin de estas obras viales, con el propsito de contribuir a
la educacin ambiental de los ingenieros civiles y a la sustentabilidad de tales obras de infraestructura.
Introduccin
Cada vez cobra mayor importancia y se manifiesta una mayor necesidad del cuidado del
medio ambiente natural y construido.
Existe una contradiccin evidente entre el desarrollo y el medio ambiente, pues para desarrollarse
generalmente hay que impactar varios o todos los factores que conforman el medio ambiente
(la atmsfera, el agua, los suelos, la vegetacin, la fauna, el paisaje, el hbitat y las costumbres de
pobladores autctonos de una regin o zona.
Las construcciones civiles y entre stas las vas de comunicacin terrestres (caminos, carreteras,
autopistas, vas frreas, aeropistas) son de los tipos de obras de ingeniera que se acometen para
desarrollar la infraestructura vial de los pases, entre las que mayor impacto originan al medio ambiente
(MA), sin embargo no puede renunciarse a su ejecucin, por lo que el asunto radica en conocer las
maneras de impactar en la menor medida posible el mismo, haciendo las nuevas construcciones de
manera sustentable.
Son objetivos de esta monografa conocer las acciones impactantes y los impactos directos al MA natural,
as como las principales medidas que deben adoptarse para minimizar los mismos en las fases de
definicin y ejecucin de tales obras, basados en experiencias constructivas de las mencionadas obras
DESARROLLO:
Tabla 1: Impactos Directos de las Tecnologas de Constructivas sobre el Medio Ambiente Natural.
Factores del MA
afectados.
1. Suelos.
Acciones impactantes.
Impactos directos.
Movimiento de tierras.
Uso de los equipos pesados de
2. Vegetacin movimiento de tierras y de
pavimentacin.
Explotacin de las Plantas de Asfalto.
Explotacin de canteras o prstamos.
- Destruccin de rboles y de la
vegetacin.
- Afectaciones a las especies de
plantas endmicas y protegidas
- Contaminacin y dao a
la biodiversidad en las zonas
aledaas a las Plantas de Asfalto,
las Canteras, etc.
3. Agua.
Destruccin de acuferos.
Contaminacin de las aguas
superficiales y subterrneas.
Inundaciones perjudiciales.
Disminucin del nivel del manto
fretico.
Desvos o disminucin de las
corrientes de aguas superficiales
y/o subterrneas.
4. Paisaje.
6. Socio-Culturales.
Como puede apreciarse, la construccin de carreteras y otras vas de comunicacin terrestres, tienen un
significativo impacto medio ambiental, ya que:
1- Crean el efecto barrera (dividen propiedades, varan la permeabilidad del suelo, afectan al drenaje
natural, el modo de vida de los pobladores, etc.)
2- Ocupan un rea considerable de terrenos (toda el rea que ocupa la faja de la va, la que
ocupan los prstamos o canteras, la que ocupan las explanadas o plataformas, las Plantas de Asfalto,
etc.).
3- Producen ruidos indeseables o dainos durante su construccin y despus durante la
explotacin de la obra, afectando la biodiversidad de la zona.
4- Pueden destruirse o afectarse sitios de inters histrico, propiciar cambios climticos, afectar
costumbres de pobladores, etc.
Ante estos evidentes impactos: cmo hacer para lograr el desarrollo socio-econmico, con alto grado de
sustentabilidad? No queda otra opcin que trabajar con fuerza en disminuir al mnimo las afectaciones de
las mismas sobre el medio ambiente, en todas las fases del ciclo de vida del proyecto, es decir, al
concebirlas, proyectarlas, ejecutarlas y desactivarlas.
Para cumplir lo antes planteado, se propone cumplir con las siguientes medidas:
Las medidas para reducir en la mayor medida posible el impacto MA en cada uno de los factores
componentes del Medio Ambiente son las siguientes:
1- Suelos:
Realizar el descortezado solo de la base de las explanaciones, para evitar la eliminacin
innecesaria de la capa vegetal y minimizar los volmenes de tierra a descortezar.
Distribuir racionalmente las masas de los suelos a mover, es decir, asegurando el mximo de
compensacin de tierras posible, as como ubicando convenientemente el material sobrante de los tramos
o zonas en corte o excavacin: "a caballero" y cuando no sea posible en vertederos.
Emplear nicamente el rea de la faja de emplazamiento establecida en el proyecto ejecutivo de
la obra
Minimizar la construccin de los desvos en la obra y los caminos provisionales hasta la obra y
hasta los prstamos.
Evitar la construccin de explanaciones sobre las dunas y en especial en las dunas litorales.
Usar racionalmente el suelo vegetal extrado para recubrir y proteger los taludes, para la
construccin de las reas verdes, etc.
2- Vegetacin:
Realizar el desmonte o tala de rboles y el desbroce de la vegetacin imprescindible, solo dentro
de los lmites de la faja o el rea de emplazamiento establecida en el proyecto ejecutivo de la obra.
Minimizar la apertura de trochas o caminos de acceso provisionales hasta la obra y hacia los
prstamos.
Recubrir siempre que sea factible los taludes de las explanaciones con capa vegetal para que la
hierba los proteja de la erosin pluvial.
Hacer un racional acarreo, disposicin de los rboles talados.
Propiciar el empleo de los rboles maderables talados.
3- Agua:
Evitar la contaminacin de las aguas superficiales y subterrneas mediante la explotacin de las
maquinarias de movimiento de tierras y de pavimentacin.
Construir correctamente los dispositivos del sistema de drenaje proyectados y mejorarlo siempre
que sea posible durante su construccin.
Evitar la destruccin y desvos de los acuferos mediante la ejecucin de los trabajos de
movimiento de tierras.
4- Paisaje:
Ubicar correctamente los prstamos laterales, no tan cercanos que afecten el entorno y el
paisaje de manera evidente y a la vez no tan distante de la obra para no elevar los costos de
transportacin y construccin.
Explotar correctamente los prstamos laterales y cuando se concluya hacerle los arreglos
necesarios para minimizar la afectacin ambiental
Adoptar cuanta medida contribuye al cuidado del paisaje durante la fase constructiva.
5- Atmsfera:
Usar las tcnicas de voladuras de tierra y/o roca solo en casos que sean estrictamente
necesarias.
Conclusiones