C.A.U.E.

du TARN

direction
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dpartementale
de lquipement
lquipement
Tarn
Ta
r n

Le lotissement : une extension urbaine

Armature et Echelle urbaine
Du rapport entre le projet et l'existant va dcouler des relations et des enjeux variables, plus ou moins importants
selon le contexte. La position du projet avec le tissu urbain va gnrer des fonctions spcifiques.
Plusieurs contextes peuvent tre diffrencis : un lotissement construit dans une structure urbaine dj dense,
un lotissement en bordure d'urbanisation, en limite de zone constructible ou isol de toute urbanisation.

Le lotissement intgr un tissu existant, remplissage de dent creuse

Lorsque le projet s'insre dans un bti dj structur, il s'agit souvent de remplir un vide. L'armature urbaine ne
pose pas de problme : on reliera les voies entre elles et les questions de typologie et d'implantation vont s'imposer
d'aprs l'analyse du tissu existant et de la rglementation (POS, PLU, etc.). Selon la taille du bourg, le rapport
d'chelle avec le nouveau quartier sera variable.

Projet non adapt :

Une seule entre et voie en impasse.
Consquences urbaines :
Le lotissement, enferm sur lui-mme cre un obstacle dans
les liaisons et les dplacements.
Les rapports au bourg et aux quartiers environnants sont nis.

Projet mieux adapt :

Les liaisons existantes sont effectivement raccordes.
Consquences urbaines :
Les liaisons nord-sud sont privilgies plutt que vers le
bourg (voies existantes).
Le lotissement accentue une rupture dans les densits
(il appartient au tissu du quartier pavillonnaire).
Tissu homogne du lotissement.

Conseil dArchitecture dUrbanisme et de lEnvironnement du Tarn

188, rue de Jarlard - 81000 ALBI - e-mail : caue-81@wanadoo.fr
Tl : 05 63 60 16 70 - Fax 05 63 60 16 71

Direction Dpartementale de lquipement du Tarn

19, rue de Ciron - 81013 ALBI Cedex 9
Tl : 05 63 47 30 00 - Fax 05 63 54 48 69

Projet adapt :
Liaisons avec les voies existantes, cration de voirie et liaison vers le centre.

Consquences urbaines : la transition entre le bourg et les quartiers environnants

peut tre traduite par une progression dans la densit et la typologie. Une ouverture la fois
vers le centre et les quartiers priphriques. Les bases pour une densification en priphrie du
centre, par la voie cre en fond de parcelle. Une liaison pitonne pour relier le centre bourg.

Point fort : Progression de typologie et de densit. Tissu progressif.

Le lotissement comme lien entre deux espaces construits L'urbanisation des zones intermdiaires est un enjeu
fondamental pour ne pas morceler la ville et permettre une circulation fluide dans le bourg. Une rflexion d'ensemble
est indispensable. Une armature cadre de la zone, dans laquelle pourront s'inscrire tous les projets, est ncessaire. La
continuit doit tre rflchie, en fonction du bti (hauteur, volume et densit du bti), et du vgtal (continuit
paysagre). La vision gnrale du bourg doit tre conserve.

Le lotissement en extension, adjoint une structure urbaine forte

Projet non adapt :
Ici, le nouveau lotissement s'appuie sur trois cts de la voirie
existante avec une seule entre vers le bourg.
Consquences urbaines :
le lotissement ne s'ouvre que d'un ct
la voirie en cul de sac empche les relations avec l'urbanisation
future car il y a beaucoup de chance que l'on construise sur les
cts, sauf s'il y a une raison forte (paysagre ou cologique qui
empche le dveloppement urbain par exemple une ceinture verte).

Projet adapt :
une traverse du lotissement va permettre une plus grande
permabilit et ne bloquera pas les extensions.
Consquences urbaines :
la traverse 1 est privilgier si le dveloppement de
l'urbanisation est prvue autour du bourg et si les accs
principaux sont vous demeurer tels quels.
la traverse 2 permettrait de crer dans le futur une
ceinture de voirie afin de ne pas congestionner le centre.
Le type de voirie interne choisie va dpendre des accs privilgis pour
l'entre dans le bourg. L'emplacement du lotissement va dterminer les
extensions futures du bourg. Son organisation ne doit pas fermer les
possibilits d'extension mais s'ouvrir sur l'extrieur.

Point fort : dsengorgement du centre et continuit dans le dveloppement urbain

Le lotissement en limite de zone constructible

Contexte
Ici, le bourg se compose d'un coeur dense d'organisation
concentrique poursuivie par une urbanisation en crte le long de
l'axe principal. Les quipements et voies d'accs sont situs en
plaine, et une partie des coteaux est consacre un parc.
L'emplacement prvu pour le lotissement est excentr par rapport
au bourg, mais il ne peut tre un lment isol.
Projet non adapt :
Le lotissement ne prsente quune seule entre
Consquences urbaines :
La voirie cre va privilgier une urbanisation loin du centre et
continuer leffilochement le long de laxe principal.

Projet adapt :
Le nouveau lotissement amorce le parti damnagement de la zone.
Consquences urbaines :
Dfinition d'un projet global de dveloppement annonant :
les zones vertes
les zones constructibles
l'obligation de penser de nouvelles voies, en regard de
l'loignement du lotissement.

Un nouveau quartier dconnect du noyau urbain principal pose plusieurs problmes : Les services, quipements et
commerces du bourg risquent de ne pas tre utiliss. Les liaisons, mme moyen terme ne se feront qu' un cot trs
lev. L'identit du nouveau quartier et sa vie sociale auront du mal s'affirmer. Les nouveaux habitants auront du mal
s'intgrer dans la vie sociale du village. Dans le cas d'un bourg sans structure urbaine forte ou trs peu dense, le projet
va tre l'occasion de crer une identit du bourg. Le projet porte alors une grande responsabilit.

Le lotissement isol dune urbanisation structure

Sans une structure urbaine forte proximit, l'organisation du

lotissement va jouer un grand rle dans la forme gnrale du bourg.
Projet non adapt :
Une seule entre, organisation autour d'une voie interne
Consquences urbaines :
Pas de rapport dans la densit du projet avec l'existant,
Rupture entre les ples btis,
La voirie propose ne permet pas de renforcer l'identit du bourg,
Dysfonctionnements dans les liaisons.

Projet adapt :
Lotissement organis autour d'espaces publics, cration de voiries
internes et externes, rle important du paysage, cration d'une
armature urbaine.
Consquences urbaines :
l'esplanade accueille plusieurs types d'quipement (boulodrome,
sentier piton, jeux pour enfants, stationnement)
l'amnagement paysager autour du plan d'eau servira d'crin au
lotissement en favorisant son intgration
les places publiques organisent le bti et articulent les espaces.

Ce qu'implique le lotissement
Un nouveau lotissement doit tre accompagn d'une
rflexion sur le dveloppement du bourg. Il ne doit
pas tre envisag comme une opration d'urbanisme
autonome. Il implique :

Plus le projet est priphrique par rapport une

structure urbaine forte, plus le projet doit s'asseoir
sur un projet cadre, car il ne peut tre structurant en
lui-mme.

xxx

- de penser un projet d'ensemble et de rflchir aux

futurs amnagements, aux rapports d'chelles entre
le centre bourg et les nouveaux quartiers.
xxx

- de vrifier si les documents d'urbanisme sont en

adquation avec le nouveau projet et s'ils sont
suffisamment prcis pour permettre une bonne
intgration. Au risque de se retrouver avec des
projets dos dos avec une chelle prdominante
celle du bourg.
xxx

- de penser les relations avec les autres quartiers.

A l'chelle de l'organisation gnrale de la commune

dans son site, on peut utiliser l'opration pour
amliorer le fonctionnement urbain (liaison entre les
quartiers, entre de ville...), charpenter le paysage
sans seulement s'y fondre (ligne de force, limite
paysagre...), prparer les dveloppements
ultrieurs (voirie, rseaux...).

Ces choix sont de la responsabilit

de la commune, pas de l'amnageur.

rdaction & illustrations : CAUE du Tarn - cration graphique & mise en page : alpha graph - 81 ralmont - 05 63 45 50 41 - juin 2005

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