Fenomeno El Niño Transporte

Ao de la Diversificacin Productiva y del Fortalecimiento de la Educacin
Los Efectos del Fenmeno del Nio

en el Sector Transporte en el ao
2015
C. Riveros S, P. Samalvides S, S. Ramrez U, K .Salazar O, F.
Rosales M.
Universidad Privada Csar Vallejo, Lima Norte
RESUMEN
Este artculo explora los efectos
del Fenmeno del Nio en el
Sector Transporte en el 2015. El
tipo
de
investigacin
es
descriptivo, tomando como diseo
el no experimental. El campo de
inters est centrado en los
cuadros estadsticos, pginas web,
libros electrnicos. Con base en
anlisis los datos fueron extrados
del INEI, ENFEN, BCR, INDECI y
SENAMI.
Con una obtencin de resultados
desde los ltimos aos histricos
tomados como referencia que las
precipitaciones
huaycos
e
inundaciones
daaran
las
infraestructuras en carreteras, con
escases de productos y generando
una inflacin la cual segn el MEF
cerrara en el 2016 en torno de 3%
en el escenario base y podra
alcanzar cerca de 6% bajo un
fenmeno del nio similar a 1998.
Para evitar los potenciales daos
en infraestructura que ocasionara
el fenmeno natural se deben
tomar medidas de prevencin
como
la
construccin
de
protecciones (diques, barreras en
las quebradas de los cerros,
reforzamiento de muros, techos,
reubicacin de poblacin propensa
a afectacin, etc)
dvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvv
vvvvvvvvvvvssssssssssssssssssssssss
sssssssssssssssssssssssssssssssssssss
sssssssdds
ABSTRACT
This article explores the effects of
El Nio in the Transport Sector in
2015. The research is descriptive,
based on non-experimental
design. The field of interest is
centered in the statistical tables,
web pages, e-books. Based on
data analysis they were taken from
the INEI, ENFEN, BCR, INDECI and
SENAMI.
With obtaining results from recent
historical years taken as reference
rainfall and flooding would damage
the infrastructure, with product
shortages and inflation in 2016
would close around 3% in the
baseline scenario and could reach
about 6% under a 1998
phenomenon like child.
To avoid potential damage to
infrastructure that would cause the
natural phenomenon must take
preventive measures such as
building protection (dikes, barriers
in the valleys of the hills,
strengthening of walls, ceilings,
Pgina 1

prone to relocation of affected
population.
llegan
en
los
ltimos
das
de
marzo".
A partir de ese momento, las
aguas clidas entran a nuestras
playas por el norte, extendindose
a lo largo de todo el litoral peruano
usualmente durante abril.
CONSECUENCIAS
DEL
FENMENO DE EL NIO
Lluvias intensas.
Existen especies
INTRODUCCIN
En
pasado
Directora
mes
de
de
la
marzo,
Unidad
sobreviven
la
temperatura
de
econmica
valos, confirm que este ao SI

Fenmeno
del
Nio
Corriente
peor de las ltimas dcadas. Por
Abraham
se
Levy
agua
tradicionalmente
del
es
prdida
en
actividades
de
de
la
Humboldt
mar,
fra
en
transforman
en
epidemias muy difciles de
seala que este fenmeno ocurre

el
mueren,
el clera, que en ocasiones
informado del tema.
porque
de
Corriente del Per.

Surgen enfermedades como
eso es fundamental estar bien
meteorlogo
cambio
y
primarias.
Calentamiento
en
nuestro pas y amenaza con ser el
El
no
generando
Climatologa del SENAMHI, Grinia

habr
al
que
que
el
otoo e invierno, se calienta y ello
erradicar.
Prdidas pesqueras.
Intensa formacin de nubes.
Periodos muy hmedos.
Baja presin atmosfrica.
trae tambin un aumento de la

temperatura general del aire. "Las
El
corrientes de agua clida que no
setiembre de 2015) Tras no tener
estn en la superficie del mar
efectos prolongados la intensidad
viajan por debajo del mar, desde
causal pueden ser destrucciones
Australia
de colegios as como peligros
hasta
el
Per. Es
un
Diario
Comercio
(15
de
proceso que se inici en enero y
inminentes
que dura tres meses; por lo tanto,
prolongados, teniendo menos

calidad educativa.
Pgina 2
estudios

En el presente trabajo se busca
Produccin,
obtener alternativas de solucin
Agricultura, donde
ante
estadstico
este
problema
ya
que
perjudica de forma directa la salud

fsica e intelectual de los nios
daando su espacio.
Ministerio
de
en un cuadro
puedes
identificar
tantas Los variables como quieras.

La
base
de
datos
de
estas
instituciones son resmenes de

datos
captados
mensualmente,
anualmente; son esto se estudian

las variables que presentan estos
cuadros estadsticos.
Internet
(Pginas
Web):
Un
lugar electrnico es de gran ayuda

cuando
se
necesita
saber
de
estadstica.
Peridicos: Artculos de peridico
los cuales presentan datos exactos
MTODO
Diseo:
o promedios de las condiciones

El
diseo
es
no
experimental, ya que tras sucesos

pasados a raz de este fenmeno
varios
sectores
resultaron
econmicas
del
pas,
como
el
peridico GESTION, el sector de

Economa del EL COMERCIO.
Dicho
esto
se
us
material
confiable para la realizacin de
de
este artculo, ambos instrumentos
transporte ha tenido estadsticas
nos brindaron datos de como el
bajas y esto es consecuencia de
fenmeno del nio afecta al pas
las anomalas cromatografas que
en varios sectores en este caso de
presenta el fenmeno del nio.
transporte, y esto nos ayudara a
perjudicados
en
econmicamente;
lo
El
material
sector
Instrumento: Para realizar este

artculo nos basamos al material
estadstico
de
pginas
instituciones
que
facilitaron
de
la
recoleccin de datos como el MEF,
sacar
Ministerio
de
como
nuestro pas ser afectado; el Per

Est preparado para recibir una
vez ms este fenmeno climtico?
RESULTADOS
INEI, MTC, Defensa Civil, Gobiernos

regionales
supuestos
de
Pgina 3

Mediante las fuentes estadsticas
podemos
determinar
objetivo
de
determinar
el
Fenmeno
FIGURA N1
nuestro
investigacin,
impacto
del
del
nio
econmicamente en el sector de
transporte con la evaluacin de los
diversos desastres que ocasiona el
En la TABLA No. 2 Y FIGURA
fenmeno
No. 2.
Para
ello
hemos
procesado la informacin de las

diferentes
fuentes
analizadas,
como se muestra a continuacin.
Se demuestra tras la imformacin

obtenida
del
INEI
que
El
decrecimiento del PBI en el rubro
TABLA 1
de transportes como base el ao

No. 1
2014
Tras la informacion obtenida se

muestra la segn el comit
multisectorial EFEN callao Per, 4
de noviembre de 2015 las
probabilidades de ocurrencia de
las magnitudes de el nio costero
en verano. Opteniendo que hay
una probabilidad mayor del 45%
de que el fenomeno del nio sea
fuerte como el de 1982 1983,
por otro lado las presipitaciones e
inundaciones
del
tranporte
daarian la infraestructura del
tranporte (carreteras y puentes en
un -3.1% base : 1.7%, )
% porcientola cual disminuiria a
TABLA N1
hasta
el
2016
donde
aproximadamente varia en un 3.5

comparacion con aos anteriores
por inundaciones derrumbes y vias
interrumpidas. Esta afecta directa

mente al sector de transporte .
TABLA N 2.-
Pgina 4
PBI Nacional y PBI del Sector Transportes: 2004-2015

(Variacin porcentual real) FIGURA N3
10.4
10.2
9.8
8.9
8.9
8.8
8.3
7.7
6.96.9
6.8
7.3
6.3
5.8
5.8
5.0
5.0
3.5
2.6
2.6
MAPA N1
En la figura No.
4 Y FIGURA No.
0.9
5
10.7
segun la base de
-0.7
datos de carga por

la carretera de la
FIGURA N2
direccion
de
No. 3. Mapa 1.
general
terrestre
MTC,
del
hay
registradas
188,872 unidades de los cules el
Segn defensa civil, indentifican
52% de ellos son camiones la cual
los recurso que se cuentan para la
serian vulnerados los sectores de
atencion durante una emergencia,
alimentos y que un 25% son de la
se
marca volvo.
identifico
la
infraestructuras
aereas expuestas, en total de 64

infraestrcuturas aereas expuestas
a los efectos de fenomeno del
FIGURA N5
nio.
TABLA N3
En
la
FIGURA No. 6
Pgina 5
tabla
No.

Se muestrra la tabla de segn la
informacion de indeci la cantidad
de poblacion expuesta de acuerdo
a acada depastamento para este
ultimo periodo piura cuentas con
la mayor canntidad de poblacioon
afectada por este fenomeno.
FIGURA No. 6
TABLA N5
Pgina 6
FIGURA N 7
TABLA N6
En la tabla nmero 6 se seala de
color verde las regiones que son
mas afectadas por el fenmeno El
Nio, en donde la regin de la
Costa los ms afectados son: Ica
,La libertad,lambayeque, Lima,
Piura y Tumbes.
IMAGEN
7.
Nmero
de
deslizamientos de tierra debido a

las
lluvias,esto
trae
consecuencia
bloqueo
carretreas
ende
por
como
En la region sierra: Ancash,

Arequipa, Cajamarca, Cuzco, Junin
y Puno. Y por ltimo en la region
Selva: se encuentra a Amazonas y
San Martin
de
perdida
monetaria
Pgina 7

TABLA N7
En la tabla nmero 7 se indica la
caqntidad poblacional afectada
por
el
fenmeno
El
Nio
dividiendolo por sectores, el
sector sur, sector norte y sector
centro .Teniendo en cuenta que el
total de pobladores en el pas es
de 31875784 personas y la
cantidad
afectada
es
de
25473646 ,la ltima cantidad
brindada representa el 80% de la
poblacin peruana.
PORCEN
TAJE
AFECTAD
O POR
EL fen
1
318
0
757
0
84
%
254
736
46
X
FIGURA No. 8
FIGURA No. 9
8
0
%
FIGURA No. 10
TABLA N8: En la tabla numero 8 indica

la cantidad pocentual que representa el
PBI del transporte con el PNI nacional o
PBI total
Pgina 8
PBI TRANSPORTE
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
FIGURA No.12
PBI NACIONAL
PBI NACIONAL
FIGURA No.11
Cantidad de Kilometros de carretera a nivel nacional
Ca ntidad de Kilo me tros de carretera a nivel nacio na l
FIGURA No.13: La imagen

numero
13
describe
el
incremento
de
carreteras
desde el 1990 hasta el 2013.
Pgina 9
EN LA FIGURA N 14, N 15,

N16
Se muestra que la relacion de la
carreteras destruidas en tre los
huaycos es de 85%, derrumbes
es de 62% y inundaciones de
57% estan relacionadas y tiene
un
comportamiento
aparentemente lineal y una
fuerte relacion lo cual se
muesta en las graficas.
FIGURA N 17: no indica de

las tres variables tomadas
tienen un 96% de relacion con
respecto
a
las
carreteras
destruidas.
FIGURA N 14
CARRETERAS VS HUAYCOS
DISCUSIN
f(x) = 0.46x + 42.44

R = 0.86
FIGURA N15
CARRETERAS VS DERRUMBES
f(x) = 1.72x - 4.23
R = 0.63
FIGURA N16
CARRETERAS VS INUNDACIONES
f(x) = 4x - 251.7
R = 0.57
En los que respecta los resultados

se aprecia que en los ltimos aos
informacin
brindada
por
el
Instituto Nacional de Estadstica e
informtica (INEI) que el fenmeno
del nio ha influido en muchos
cambios climticos que afronta el
pas , tales estn demostrados en
la tabla numero 1 donde se pone
en evidencia el porcentaje de
probabilidad
que
ocurra
un
fenmeno El Nio mayor del 45%
de que el fenomeno del nio sea
fuerte como el de 1982 1983, por
otro lado las presipitaciones e
inundaciones
del
tranporte
daarian la infraestructura del
tranporte (carreteras y puentes en
un -3.1% base : 1.7%,
En la figura 5 Se muestrra la tabla
que
segn la informacion de
indeci la cantidad de poblacion

expuesta
acada
departamento para este
ultimo
periodo
Pgina 10
de
piura
acuerdo
cuentas
con
la

mayor
canntidad
de
poblacion
afectada por este fenomeno.

Segn defensa civil, indentifican
los recursos que se cuentan para
la
atencion
emergencia,
durante
se
identifico
una
la
infraestructuras aereas expuestas,

en total de 64 infraestrcuturas
aereas expuestas a los efectos de
adecuado, que permite reducir

costos de transaccin.
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
fenomeno del nio.

CONCLUSIONES
Cientficos
vaticinan
un
fenmeno del nio hacia la
mitad del ao. (2014, Abr
15). EFE
NewsService Retrievedfrom
http://search.proquest.com/
docview/1516058289?
accountid=37408.
INEI.
El FEN es un evento climtico que

se ha desarrollado desde cientos
de aos, varios Fenmenos El nio
han
existido,
el
ms
recientemente el Cambio Climtico

ha ocasionado que se haga ms
frecuente e intenso.
Los daos potenciales de un FEN
para las diferentes regiones del
Per no han podido ser
calculadas en su totalidad debido
la falta de informacin detallada.
Por ello, se ha realizado una
estimacin de daos, basada en
variables, del sector de
transporte.
Las fuentes de financiamiento para
atender los daos provocados por
FEN intenso, pueden ser los
siguientes: Presupuesto pblico,
endeudamiento.
En el caso de la infraestructura de
gran tamao, en caso del sector
Transporte se propone una
evaluacin de costos de daos y
de bonos catastrficos. En el
ltimo caso, se requiere un
trabajo coordinado entre las
regiones para lograr el volumen
2013.
Libro
de
http://www.inei.gob.pe/estad
isticas/indicetematico/poblacion-y
vivienda/ Lima, Per.

ENFEN. 2015. Libro electrnico
de
Estudio
Fenmeno
nacional
del
del
Nio
http://senamhi.gob.pe/?p=0814
Lima, Per.
ANEXOS:
Pgina 11
Tabla de destruccion de carreteras

y
sus
variables
que
afectan
directamente.
Tabla de regresin entre las

tres variables tomadas.
Pgina 12
Pgina 13

Fenomeno El Niño Transporte

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Los Efectos del Fenmeno del Nio

Ao de la Diversificacin Productiva y del Fortalecimiento de la Educacin

valos, confirm que este ao SI

peor de las ltimas dcadas. Por

epidemias muy difciles de

seala que este fenmeno ocurre

el clera, que en ocasiones

informado del tema.

Corriente del Per.

eso es fundamental estar bien

nuestro pas y amenaza con ser el

Climatologa del SENAMHI, Grinia

otoo e invierno, se calienta y ello

trae tambin un aumento de la

corrientes de agua clida que no

setiembre de 2015) Tras no tener

estn en la superficie del mar

efectos prolongados la intensidad

viajan por debajo del mar, desde

causal pueden ser destrucciones

de colegios as como peligros

proceso que se inici en enero y

que dura tres meses; por lo tanto,

prolongados, teniendo menos

Ao de la Diversificacin Productiva y del Fortalecimiento de la Educacin

obtener alternativas de solucin

perjudica de forma directa la salud

tantas Los variables como quieras.

instituciones son resmenes de

anualmente; son esto se estudian

lugar electrnico es de gran ayuda

o promedios de las condiciones

experimental, ya que tras sucesos

peridico GESTION, el sector de

confiable para la realizacin de

este artculo, ambos instrumentos

transporte ha tenido estadsticas

nos brindaron datos de como el

bajas y esto es consecuencia de

fenmeno del nio afecta al pas

las anomalas cromatografas que

en varios sectores en este caso de

presenta el fenmeno del nio.

transporte, y esto nos ayudara a

Instrumento: Para realizar este

recoleccin de datos como el MEF,

nuestro pas ser afectado; el Per

INEI, MTC, Defensa Civil, Gobiernos

Ao de la Diversificacin Productiva y del Fortalecimiento de la Educacin

En la TABLA No. 2 Y FIGURA

procesado la informacin de las

como se muestra a continuacin.

Se demuestra tras la imformacin

decrecimiento del PBI en el rubro

de transportes como base el ao

En la TABLA No. 1 Y FIGURA

Tras la informacion obtenida se

% porcientola cual disminuiria a

aproximadamente varia en un 3.5

interrumpidas. Esta afecta directa

Ao de la Diversificacin Productiva y del Fortalecimiento de la Educacin

PBI Nacional y PBI del Sector Transportes: 2004-2015

datos de carga por