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RESPONSABILIDADES
CONTENIDO
PRIMERA PARTE. Generalidades Jurdicas del
Servicio de Practicaje.
SEGUNDA PARTE. La Responsabilidad Civil
del Piloto Prctico
Frente a la empresa.
Frente a Terceros.
TERCERA PARTE. La Situacin Actual sobre la
Responsabilidad del Prctico
Recomendaciones.
PRIMERA PARTE.
Generalidades Jurdicas
del Servicio de Practicaje
El Derecho Pblico
(Estado)
-Servicio Pblico. Regulacin
estatal especial.
-La responsabilidad
-penal. (ante la sociedad)
-disciplinaria (ante la
Autoridad
Maritima/portuaria)
- Administrativa (como
servicio pblico)
Piloto
prctico.
Es la persona experta en el
conocimiento de las condiciones meteorolgicas,
oceanogrficas e hidrogrficas de la jurisdiccin de una
capitana de puerto martima o fluvial especfica, de la
reglamentacin internacional para prevenir abordajes, de
las ayudas a la navegacin circundantes y capacitada
para atender las consultas de los capitanes de los
buques, el cual debe estar acreditado con la licencia
que expide la Autoridad Martima Nacional, en la
categora correspondiente.
El naviero
El armador .
Capitn
Objeto. (Prestacin)
Asesoramiento
Remuneracin
(Resolucin
630/2012).
SEGUNDA PARTE
Responsabilidad Civil del Prctico
La Responsabilidad Civil
La Responsabilidad Civil se da en dos
modalidades.
La Responsabilidad Civil dentro del
Contrato de Practicaje.
Responsabilidad Civil Contractual (RC)
La Responsabilidad frente a terceros, en el
Contrato de Practicaje.
Responsabilidad Civil Extracontractual
(RCE).
3. Obligacin de Responder de la
empresa ante Terceros
Ante terceros no intervinientes en el Contrato opera la
Responsabilidad Civil Extracontractual (no hay contrato)Criterios para imputar la RCE del Piloto Prctico.
El practico no subroga las obligaciones del capitn
El practico no asume riesgos ni se lucra de la actividad
martima.
El prctico no tiene dominio efectivo de la Nave: ni
material, ni intelectual, ni jurdico.
La ley estipula en cabeza del armador y el capitn el
deber de responder ante terceros; son ellos los que se
lucran de la actividad, crean los riesgos, y tienen el
control efectivo, material y jurdico de la Nave.
Entonces la Responsabilidad
Civil del Prctico...
El practico responde contractualmente
por culpa o dolo en vista que su
obligacin que es de medio.
El practico NO responde
extracontractualmente. La Ley atribuye
esta responsabilidad al armador y al
capitn de la M/N. (Art. 1478 y 1532
del C.Co)
TERCERA PARTE
La Responsabilidad Actual del
Prctico
CAP. I ART. 4 INCISO B R/Rotherdam
Falta de Profesionalismo en el
cumplimiento de sus tareas
Recomendaciones
Planeacin constante para disminuir los riesgos en las
maniobras para no ser inculpados.
Entrenamiento/talleres de actualizacin permanentes,
dan soluciones a los riesgos de la maniobra.
Cumplimiento de normas de procedimiento.
Presiones comerciales impiden la exigencia de
condiciones adecuadas para la realizacin de la
maniobra)
Aumento del riesgo en la realizacin de la maniobra.
Autoincriminacin en las investigaciones. (Culpa)
Conclusiones
La complacencia: da lugar a que las
personas se sientan cmodas, e induce
a una actitud de no me va a pasar
nada, esto conduce al prctico a
disminuir los procedimientos y en
ocasiones hasta ignorarlos (Cap. M.
Watson)
Conclusion
Surge
la
urgente
necesidad
a
nivel
latinoamericano de unificar la norma respecto
de la responsabilidad del practico para que no
hayan interpretaciones acomodadas, como
sucede con la legislacin vigente.
Gracias!