OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL.
Estudiar los elementos del Estado a la luz del Derecho Internacional Pblico en
relacin al reconocimiento de los Estados y de los Gobiernos, Derecho del mar y del
espacio areo.
OBJETIVOS ESPECIFICOS.

Determinar los elementos esenciales que compone el Estado desde el punto de vista
del Derecho Internacional.

Identificar la estructura esencial que conforma el reconocimiento de los Estados y

de los Gobiernos.

Sealar aspectos generales en cuanto al derecho del mar y del espacio areo, dentro
del estudio del Derecho Internacional.

ELEMENTOS

DEL

ESTADO

LA

LUZ

DEL

DERECHO

INTERNACIONAL PBLICO: RECONOCIMIENTO DE LOS ESTADOS Y DE

LOS GOBIERNOS, DERECHO DEL MAR Y DEL ESPACIO AEREO
1. ELEMENTOS DEL ESTADO A LA LUZ DEL DERECHO INTERNACIONAL
PBLICO
1.1 El

ESTADO

DESDE

EL

PUNTO

DE

VISTA

DEL

DERECHO

INTERNACIONAL
Persona Internacional o sujeto de Derecho Internacional, a quien se le reconoce la
capacidad de poseer derechos y obligaciones en el Orden Internacional. En la cual se puede
considerar como persona de Derecho Internacional: el Estado, la Iglesia Catlica Romana,
o antes, la Santa Sede, otras colectividades y el individuo.
1.2 DEFINICIN DE ESTADO
Segn Adolfo Posada, el Estado Es una organizacin social constituida en un
territorio propio, con fuerza para mantenerse en l e imponer dentro de l un poder
supremo de ordenacin y de imperio, poder ejercido por aquel elemento social que en cada
momento asume la mayor fuerza poltica1.
Para Jean J. Rousseau el Estado Es la asociacin poltica libremente fundada por
los partcipes del contrato social. En cambio para Kelsen el Estado es Una ordenacin
de la conducta humana. Para Marx, el Estado Es la organizacin poltica de la clase
econmica dominante.2
Segn Cabanellas el Estado Es la sociedad jurdicamente organizada capaz de
imponer la autoridad de la ley en el interior y firmar su personalidad y responsabilidad
frente a las similares del exterior.

1
2

OSORIO, Manuel. Diccionario de Ciencias Jurdicas y Polticas, Heliasta, Buenos Aires, Argentina, 1997.
ROSENTAL, M.M. Diccionario filosfico, Lima, Per, 1970.

1.3 ELEMENTOS CONSTITUTIVOS DE LOS ESTADOS3

Estado, en la ancha aceptacin del trmino, existe, desde que se encuentran reunidos los
siguientes elementos:
a) Una poblacin, estos es, un agrupamiento humano permanente.
b) Un territorio fijo, sobre el cual habitualmente se ejerce la autoridad de los rganos
del Estado.
c) Un rgano de gobierno polticamente organizado al cual incumbe la realizacin del
bien comn de la colectividad, y la manutencin de las relaciones con los dems
miembros de la sociedad internacional.
A esa capacidad para dirigir la vida del ente social correspondiente, se da generalmente
el nombre de soberana. La soberana tambin es definida como la competencia que tienen
los Estados de decidir sus destinos. No es, con todo, un poder absoluto, en las relaciones
internacionales el mismo est subordinado al derecho de gente.
2. GENERALIDADES SOBRE EL RECONOCIMIENTO DE LOS ESTADOS Y DE
LOS GOBIERNOS
Ni la creacin ni la extincin de un Estado son sucesos meramente histricos, sino
que se han presentado profusamente en los ltimos lustros como procesos que generan
importantes consecuencias segn el Derecho Internacional.4
La Unin de Repblicas Socialistas Soviticas, la Repblica Democrtica Alemana
y Checoslovaquia, que durante decenios tuvieron un rol relevante a nivel mundial y cuyo
ocaso pareca impensable, han desaparecido o se han transformado en otros Estados, con
mayor o menor grado de continuidad con las nuevas entidades. Tambin en Iberoamrica se
produjeron durante los dos ltimos siglos el surgimiento y desaparicin de Estados, pero
aquellos que han permanecido han demostrado una sorprendente fortaleza y disposicin a
conservar sus estructuras.
3

LLANES TORRES, Oscar B. Derecho Internacional Pblico: Instrumentos de Relaciones Internacionales.

Tercera Edicin, Editorial Jurdica salvadorea, San Salvador, 1993, p. 142
4
RIBERA NEUMANN, Teodoro; GORNIG, Gilbert. Creacin y extincin de los Estados de acuerdo con
Derecho Internacional. Instituto de Estudios Internacionales, Universidad de Chile, p. 29.

En los comienzos del Derecho Internacional Moderno, la comunidad parte de l

estaba formada solo por los Estados cristiano-occidentales europeos. Los nuevos pases
iberoamericanos desmembrados de Espaa y Portugal, fueron reconocidos como Estados
independientes, primeramente por Portugal en 1821, luego por los Estados Unidos de
Amrica a partir del ao 1822 e Inglaterra desde el ao 1825. Portugal, por su parte,
reconoci la independencia del Imperio del Brasil en el ao 1822 y Espaa la de sus ex
colonias a contar del decenio de los aos 1840.
Este proceso estaba prcticamente finalizado antes del inicio de la Primera Guerra
Mundial, ya que toda la tierra habitable se encontraba de una u otra manera sometida a
algn tipo de control estatal y todos los Estados independientes eran simultneamente
sujetos de Derecho Internacional. Solo se podan crear nuevos Estados en suelos
pertenecientes a Estados ya existentes, ya sea por separacin voluntaria o violenta de uno o
de varios pases, o por medio de la unin de Estados independientes para conformar un
nuevo pas.
Contrariamente a lo que sucede en el Derecho Pblico Nacional, donde la iniciativa
de crear un nuevo pas al interior de un Estado ya existente es considerada regularmente un
acto de alta traicin, en el Derecho Internacional no existe Disposicin alguna que prohba
la formacin de nuevos Estados.5
De este modo, se excluye conscientemente del Derecho Internacional el problema
de la legalidad o ilegalidad interna de la creacin de un nuevo Estado. En efecto, al analizar
la posible incorporacin de un nuevo pas a la Comunidad Internacional, a esta le es, en
principio, indiferente que el Estado se haya formado por separacin o por fusin de varios
Estados, o sobre la superficie de uno o varios pases ya existentes.

La Corte Internacional de Justicia se ha pronunciado a favor de este principio. En este sentido, su Presidente
Hisashi Owada, expres con fecha 22 de julio de 2010, en la lectura de la opinin consultiva sobre la
Declaracin de Independencia de Kosovo, que La adopcin de esa declaracin no viol ninguna norma
aplicable de Derecho Internacional.

El Derecho Internacional incluso facilita el proceso de formacin de nuevos

Estados, desde el momento en que la autodeterminacin de los pueblos fue elevada a la
categora de principio jurdico universal por medio de la Friendly Relations Declaration.6
Un Estado se forma cuando en los hechos cumple con las condiciones establecidas
en la Teora de los tres elementos siendo estos: el territorio, la nacin o poblacin, y el
gobierno.
Algunos autores agregan en cuarto lugar el elemento de independencia, que se
traduce en la ausencia de control o subordinacin respecto a otro Estado.7 El Derecho
Internacional convencional ha plasmado la exigencia de estos elementos, incluyendo el de
capacidad de entrar en relaciones con los dems Estados (independencia), en el artculo 1
de la Convencin de Montevideo sobre Derechos y Deberes de los Estados de 1933,
considerarse a todos ellos como requisitos copulativos y equivalentes para la creacin de un
Estado.
2.1 RECONOCIMIENTO DE LOS ESTADOS Y DE LOS GOBIERNOS
Es preciso distinguir el reconocimiento de Estados del reconocimiento de
Gobiernos.
2.1.1 RECONOCIMIENTO DE LOS ESTADOS8
El nacimiento de un Estado es indudablemente una cuestin de hecho,
independiente del Derecho. Los Estados se forman histricamente, solo despus de su
formacin se encuentran sometidos al Derecho Internacional. Pero, para entrar en

Resolucin N 2625 de la Asamblea General de las Naciones Unidas, aprobada en el XXV perodo de
sesiones, del 24 de octubre de 1970.
7
Sin embargo, actualmente existen Estados que carecen de este ltimo requisito, pero que no por eso dejan de
ser tales. Un ejemplo es el caso de Puerto Rico, que en su calidad de Estado Libre Asociado es un territorio no
incorporado a Estados Unidos de Amrica con estatus de autogobierno. Todo lo relacionado a la moneda, la
defensa, las relaciones exteriores y la mayor parte del comercio entre Estados es regulado por el Gobierno
Federal, conservando el gobierno de Puerto Rico su autonoma fiscal y el derecho de cobrar impuestos
locales. Segn la nocin clsica, Puerto Rico constituye un Estado no obstante carecer en los hechos de
independencia o de atribuciones substanciales en materia de relaciones exteriores.
8
SEARA VSQUEZ, Modesto. Derecho Internacional Pblico. Editorial Porra, Mxico, p. 96

relaciones con los diferentes miembros de la Sociedad Internacional, antes de su admisin

en esta, el Estado precisa ser reconocido internacionalmente.
El reconocimiento de que se trata, es pues, el acto libre y unilateral por el cual un
Estado admite la existencia de otro manifestando as su voluntad de considerarlo miembro
de la Sociedad Internacional.
Respecto al reconocimiento de Estados, dos teoras pueden separarse:
Teora constitutiva, segn la cual antes del reconocimiento, la comunidad poltica
en cuestin no tiene la cualidad plena de Estado, de sujeto de Derecho
Internacional, la cual viene a ver el reconocimiento de los otros Estados, lo que da
tal cualidad.
Teora declarativa, que considera que la cualidad estatal la tiene la nueva
comunidad aun antes del reconocimiento, y el Estado que lo otorga no hace ms que
aceptar un hecho.
Estas dos teoras coinciden en considerar que el reconocimiento es un acto discrecional
de los Estados, que pueden negarse a otorgarlo, sin que el Derecho Internacional establezca
una obligacin particular a ese respecto.
Si el nacimiento de un Estado es un puro hecho histrico, independiente del Derecho,
no puede supeditarse su personalidad internacional al reconocimiento de los otros Estados.
El hecho de que el reconocimiento es un acto discrecional, no quiere decir que el no
reconocimiento de un Estado particular le da el derecho de considerar que el Estado que
acaba de nacer no existe, y no le permite intervenir, por ejemplo en sus asuntos internos. El
reconocimiento se limitara a producir efectos ms amplios entre el Estado reconocido y el
que otorga el reconocimiento, pero a este ltimo no permitir que escape a las normas
mnimas de convivencia que impone el Derecho Internacional. La tesis que recoge la
Convencin sobre Derechos y deberes de los Estados, adoptada en Montevideo el 26 de
diciembre de 1933, afirmando que La existencia jurdica de Estado es independiente de su
reconocimiento por los dems Estados.
Existen tres principios fundamentales o circunstancias exigidas para el reconocimiento:
6

1) Si se trata de un Estado surgido de un movimiento de sublevacin, el

reconocimiento ser prematuro en cuanto no cesare la lucha entre la colectividad
sublevada y la madre patria, a menos que esta despus de la lucha prolongada se
presente imponente y aquella se presente perfectamente organizada como Estado.
2) Desde que la madre patria haya reconocido el nuevo Estado este podr ser
reconocido por los dems miembros, de la Sociedad Internacional.
3) Si se trata de Estado surgido por otra forma, l podr ser reconocido en seguida que
presente todas las caractersticas de un Estado perfectamente organizado y
demuestre, por sus actos, su voluntad y su capacidad de observar los preceptos de
las relaciones internacionales.
Por otra parte, se puede demostrar el reconocimiento de los Estados a partir de los
siguientes aspectos:
A) Un Estado soberano puede surgir en la Sociedad Internacional de diversas maneras,
Por ejemplo, y sin pretender desde luego agotar todos los supuestos, por la va de
desmembracin de un Estado anterior, como ocurri en 1971 con Bangladesh, que
se separ de Pakistn; por la divisin en dos de un Estado, como aconteci despus
de la Segunda Guerra Mundial con Alemania, que qued dividida en la Repblica
Federal de Alemania y la Repblica Democrtica Alemana; o por la fusin de varios
Estados en uno solo, como fue el caso de Italia en 1860; o en virtud de la
descolonizacin -pacifica o violenta- como tuvo lugar en el continente americano a
fines del siglo XVIII y principios del XIX y en los continentes asitico y africano en
la segunda mitad del siglo XX.9
B) Cierto sector doctrinal ha entendido que el reconocimiento de un Estado por otro
tiene carcter poltico, lo que significa que es discrecional, en cuanto que el
Derecho Internacional no obligara a reconocer a un nuevo Estado incluso si
cumpliese a satisfaccin los requisitos exigidos al respecto: un Gobierno que
ejerciese control completo sobre una poblacin estable y un territorio delimitado.
C) Otros autores manifiestan que sin embargo, una vez que un nuevo Estado reuniese
los requisitos pertinentes debera ser objeto de reconocimiento por los restantes
9

KHERAD, R. Sobre la especial situacin de las Repblicas blticas, en R.G.D.I.P., 1992, p.843.

Estados. El Derecho Internacional impondra por lo tanto, una obligacin de

reconocer y el reconocimiento sera un acto jurdico.
D) La prctica jurdica contempornea de las Relaciones Internacionales demuestra que
no hay obligacin jurdica de reconocer a los nuevos Estados. En este sentido
ningn Estado incurrira en responsabilidad internacional por el hecho de no
reconocer a un Estado nuevo en que concurriesen los requisitos exigidos para ser
reconocido.
El reconocimiento de Estados es realmente un acto libre y discrecional que se ejerce
con finalidad poltica.10 Ha dicho en este sentido el Instituto de Derecho Internacional, en
su sesin de Bruselas de 1936, que:
El reconocimiento de un Estado nuevo es el acto libre por el cual uno o varios
Estados constatan la existencia sobre un territorio determinado de una sociedad humana
polticamente organizada, independiente de cualquier otro Estado existente, capaz de
observar las prescripciones del Derecho Internacional y manifiestan consiguientemente su
voluntad de considerarlo como miembro de la Comunidad Internacional.11
Una vez que un Estado, creado por cualquiera de estas vas, rene los elementos que lo
caracterizan como tal, existe como sujeto pleno del Derecho Internacional. Desde ese
momento los otros Estados estn en condiciones de verificar su existencia real, prestndole
su reconocimiento. Por el reconocimiento se constata la realidad del nuevo Estado,
inicindose con l, el trato en cuanto su existencia pueda darse por asegurada. Parece ms

10

VERHOEVEN, J. El Reconocimiento Internacional en la prctica contempornea. Paris. 1975, p. 576.

En 1936 el Instituto de Derecho Internacional asigna al reconocimiento de Estado un valor declarativo.
Como acto constitutivo, es posible distinguir en la prctica un cierto aspecto constitutivo, en la medida en
que, si bien el nuevo Estado es sujeto de Derecho Internacional, desde que nace, no puede ejercitar
plenamente ciertos derechos hasta que haya sido reconocido, por lo que se ha dicho que el acuerdo de iniciar
relaciones oficiales con el nuevo Estado tiene ya un carcter constitutivo y que ste no es una simple
formalidad, sino que tiene una gran significacin prctica. Como acto declarativo, el Estado existe de iure
desde que concurren en l los elementos bsicos de la estatalidad, limitndose el reconocimiento a verificar tal
circunstancia.
11

cierta la caracterizacin del reconocimiento como acto declarativo que como acto
constitutivo o atributivo de la subjetividad.12
2.1.1.1 LAS FORMAS Y EL PROCESO DEL RECONOCIMIENTO DE LOS
ESTADOS
Se puede distinguir como forma de reconocimiento de los Estados las siguientes
distinciones:

Por un lado, entre un reconocimiento individual y un reconocimiento colectivo.

Por otro, entre un reconocimiento expreso y un reconocimiento tcito o implcito.

La forma ms frecuente es la del reconocimiento individual-expreso, que habitualmente

se hace mediante un acto unilateral (nota diplomtica, declaracin, etc.) aunque a veces
puede efectuarse a travs de un tratado bilateral con el Estado al que se pretende reconocer
o de un comunicado conjunto ad hoc.13
Un ejemplo sera el siguiente: Chile, al reconocer a Lituania el 20 de agosto de 1991,
expres la conviccin del Gobierno de Chile en el sentido de que el Estado de Lituania
cuenta con una sociedad humana polticamente organizada independiente de cualquier otro
Estado, y ocupa un determinado territorio. Chile formul declaraciones equivalentes a
propsito de Estonia y Letonia.
Desde el punto de vista del modus operandi, se ha distinguido entre un reconocimiento
de facto o provisional y un reconocimiento de iure o definitivo, procediendo aqul a ste
cuando el nuevo Estado no pueda considerarse an como plenamente consolidado y ello de
acuerdo con la visin del reconocimiento como un proceso que viene a culminar en un acto
final o definitivo.

12

derecho.isipedia.com/tercero/derecho-internacional-publico/parte-2-la-sociedad-internacional
y-susmiembros-los-sujetos-del-derecho-internacional/09-la-subjetividad-internacional-i. Sitio visitado el 21 de
Septiembre de 2015.
13
Artculo 1 de la Convencin de Montevideo sobre Derechos y Deberes de los Estados de 1933.

2.1.2 RECONOCIMIENTO DE LOS GOBIERNOS

En principio el reconocimiento de Estado, lleva implcito el reconocimiento del
gobierno. Cuando un gobierno asciende al poder mediante ruptura del orden constitucional,
es decir, a travs de violacin a la Constitucin o mediante procesos contrarios de la Carta
Mayor del Estado, muda la situacin, el reconocimiento de Gobierno proveniente de
movimientos revolucionarios y golpes de Estado, es hoy, eminentemente poltico. As,
siendo la Sociedad Internacional precisa, antes de tornar pblico un reconocimiento de
nuevo Gobierno, estudiar los elementos que favorezcan y sedimenten con solidez la
continuidad de miembro de la Sociedad Internacional en que los actos del Estado sea o
presente estabilidad, efectividad, autoridad y ejercicio de soberana interna y externa.
2.1.2.1 FORMAS DE RECONOCIMIENTO DE LOS GOBIERNOS14
El internacionalista Podest Costa presento exponiendo por base la prctica
internacional, lo dividi entre Gobierno de facto y Gobierno de jure.
Gobierno de facto.
Es aquel que alcanza el poder por medios no previstos en la Constitucin, el ejercicio de
su autoridad es mantenido por la fuerza, con el reconocimiento internacional se transforma
en Gobierno de jure.
Gobierno de Jure.
Asume la direccin del Estado por procesos previstos en la Constitucin y su autoridad
es ejercida con sus rganos en la misma establecida.
Esta distincin de formas de gobierno meramente acadmica, porque en la prctica
internacional y ante el Derecho Internacional Pblico, las obligaciones de los gobiernos de
facto o de jure son los mismos y el calificativo es simplemente poltico, dependiendo de las
simpata e intereses que el nuevo gobierno despierta en el autor del reconocimiento. As la

14

Llanes Torres, Oscar B. Derecho Internacional Pblico: Instrumentos de Relaciones Internacionales. 3

Edicin, Editorial Jurdica salvadorea, 1993, p. 142

10

costumbre Internacional ordena que las obligaciones asumidas por el Gobierno de facto
deben ser respetadas por el Gobierno de jure, caso venga a restablecerse.
Desde otro punto de vista el reconocimiento de los gobiernos puede darse a travs del
siguiente manifestacin:
A. Expresa: se presenta bajo dos modalidades:
1. Individual: puede ser realizado por un Acto Unilateral (Nota Diplomtica) es
la ms comn, por ejemplo: Reconocimiento del Gobierno Espaol por la
Unin Sovitica (1933); o por un Tratado, por ejemplo: Reconocimiento del
Gobierno de la Unin Sovitica por el Japn (1925).
2. Colectivo. El Gobierno Austriaco fue reconocido en 1945 por Francia,
Estados Unidos de Norteamrica, Unin Sovitica y Gran Bretaa.
B. Tcito: tambin se presenta bajo dos modalidades:
1. Individual: Mantenimiento de los Agentes Diplomticos.
2. Colectivo: el ingreso en una Organizacin Internacional.
2.1.2.2 REQUISITOS DEL RECONOCIMIENTO DE LOS GOBIERNOS
Para que un Gobierno sea reconocido por los dems miembros de la Sociedad
Internacional es imprescindible reunir ciertos requisitos y actualmente estos requisitos son:
a) Efectividad.
Es el control de hecho de la mquina administrativa del Estado y la adhesin de la
poblacin por la ausencia de resistencia armada a las nuevas autoridades.
b) Cumplimiento de las obligaciones Internacionales del Estado.
Este requisito se origin en 1877, cuando el Presidente Hayes (USA) en mensaje al
Congreso, acerca del reconocimiento del nuevo gobierno mexicano, liderado por Daz y
llegado al poder por medio de una revolucin. Ya en 1935, al tratar del reconocimiento del
Estado de Texas ya era exigido este requisito. Del mismo modo, este requisito es
encontrado en el mensaje del Presidente Grant (1875) sobre el reconocimiento de Cuba. La

11

consagracin de este requisito fue motivada por el deseo de proteger las inversiones
norteamericanas en el exterior.
c) Nuevo Gobierno conforme al Derecho Internacional.
Este requisito elimina la posibilidad de reconocer gobiernos impuestos por intervencin
extranjera. La Declaracin Americana de los Derechos del Hombre y los Principios
Generales de la Carta de Punta del Este (1961), afirman, entre otros principios necesarios:
1. Reforma Agraria.
2. Extincin del Analfabetismo.
3. Desarrollar programas de Salud.
4. Reforma Tributaria para Exigir ms de quien tiene ms
La Carta de Punta del Este tiene como objetivos:
1) Aumentar la Industrializacin.
2) Aumentar la produccin agrcola.
3) Eliminar el analfabetismo.
4) Higiene Sanitaria.
2.1.2.3 OBLIGATORIEDAD DEL RECONOCIMIENTO DE GOBIERNO
La doctrina del Derecho Internacional est dividida cuando el asunto es
reconocimiento de gobierno siendo estos los siguientes:
Unos consideran obligatorio apenas para el gobierno de jure (ROUSSEAU); otros
(PODESTA COSTA) consideran actos discrecionarios; y una tercera posicin
(FAUCHILLE), un acto obligatorio desde que el gobierno rena los requisitos exigidos por
el Derecho Internacional. En la prctica internacional es an un acto poltico, cada Estado
estudio discrecionariamente la necesidad o no de reconocimiento, no existe obligatoriedad.
La doctrina contempornea defendida y liderada por JIMENEZ DE ARECHIGA,
sustenta, y con razn la obligatoriedad del reconocimiento una vez que, la eleccin de

12

gobierno es de dominio exclusivo de cada Estado, no reconocer puede transformarse en

intervencin.
2.1.2.4 LOS EFECTOS DEL RECONOCIMIENTO DEL GOBIERNO
Los efectos del reconocimiento del Gobierno son los siguientes:
a. Establecimiento de relaciones diplomticas, pues esta solo ser conservada si existe
reconocimiento, es el aspecto poltico.
b. Inmunidad de Jurisdiccin; la prctica dominante es la de admitir la inmunidad de
jurisdiccin de los gobiernos reconocidos. Los Tribunales Norteamericanos en
oposicin a los Ingleses, reconocen inmunidad de jurisdiccin a gobiernos no
reconocidos.
c. Capacidad de demanda. Es doctrina comn en las relaciones internacionales
temporarias, la de admitir esta capacidad a entes representativos de una Nacin,
reconocidos o no por sus pares en el orden internacional.
d. Validez de las leyes de los Actos de Gobierno. Es imperioso esa necesidad de ser
reconocido admitiendo actos de los gobiernos.
2.1.2.5 DOCTRINAS DEL RECONOCIMIENTO DE UN GOBIERNO

Doctrina de Thomas Jefferson (1792). Considera fundamental el apoyo popular al

nuevo gobierno para que pueda ser reconocido.

Doctrina Tobar (1907) Carlos Tobar. El reconocimiento del nuevo gobierno estara
condicionado a bases constitucionales. El no reconocimiento de los gobiernos
transitorios, nacidos de las revoluciones, hasta que quede demostrado que gozan del
apoyo de sus pases. Sostiene que no debe otorgarse el reconocimiento a los
gobiernos resultado de un acto de fuerza mientras no haya sido legitimado
constitucionalmente.

Doctrina Wilson (1913) Woodrow Wilson. No sern reconocidos gobiernos que

tuviesen orgenes en golpes polticos o se apoyasen en la fuerza para la toma del
poder.

13

Doctrina Larreta (1944) Eduardo Larreta. Segn esta doctrina no solo negara
reconocimiento a gobiernos que alcanzaban el poder por la fuerza, como cualquier
modalidad golpista, as tambin seria promovida una intervencin colectiva en
dichos gobiernos objetivando restablecer el ordenamiento jurdico constitucional.
Por tratarse de una doctrina intervencionista no repercuti en el mundo jurdico y
mucho menos en el mundo poltico de los Estados.

Doctrina Estrada. La prctica del reconocimiento es denigrante por herir a la

soberana de otras naciones y suponer una actitud crtica de sus asuntos internos.15

Doctrina de la efectividad. De la que es exponente el Calificado profesor Britnico

Lauther Pacht: habra obligacin de reconocer a los gobiernos.

2.1.2.6 RECONOCIMIENTO DE UN GOBIERNO A TRAVES DE SITUACIONES

BASICAS.
Reconocimientos realizados por el gobierno de un Estado al gobierno de otro Estado,16
tales conocimientos pueden reconducir a tres situaciones bsicas:
a) Reconocimiento de gobiernos locales: Gobiernos que no ejercen control sobre
todo el territorio de un Estado, sino solamente sobre parte de l (insurreccin o
levantamiento armado).
b) Reconocimiento de gobiernos en el exilio: Reconocimiento de gobiernos que han
surgido en violacin a la legalidad constitucional vigente en un Estado (de facto).
RECONOCIMIENTO DE GOBIERNOS LOCALES
Est inspirado en la prctica fundamental por consideraciones de orden poltico,
aquel reconocimiento solo puede hacerse cuando la adquisicin de control efectivo sobre el
territorio sea tal que pueda proveerse razonablemente el triunfo de la insurreccin y un
control total por ella del territorio.
RECONOCIMIENTO DE GOBIERNOS EN EL EXILIO

15
16

SEPULVEDA, C. Curso de Derecho Internacional Pblico, Editorial Porra, Mxico, 1964, p. 209
VERHOEVEN, J. Op. Cit., p.71.

14

Es el de aquellos gobiernos que reclaman la suprema autoridad sobre un Estado o

bien est bajo control efectivo de otras autoridades o se proyecta crear en el territorio de
otro u otros Estados existentes. Es un acto poltico y discrecional.
2.1.2.7

RECONOCIMIENTO

DE

GOBIERNO

QUE

HAN

SURGIDO

EN

VIOLACION DE LA LEGALIDAD CONSTITUCIONAL VIGENTE EN UN

ESTADO
De manera revolucionaria, a travs de golpe de Estado o gobierno de facto, surge
esta postura del reconocimiento de gobierno.
Aquellos gobiernos, en contraposicin a los gobiernos de jure, que no tienen
fundamento constitucional expreso. Es decir, los gobiernos que surgen como consecuencia
de una ruptura del ordenamiento constitucional, ya sea por golpe de Estado, revolucin o
cualquier otro procedimiento de hecho, al margen del ordenamiento jurdico.
Reconocimiento de un gobierno de facto rene ciertas caractersticas doctrinarias que
surgen. Su reconocimiento puede ser expreso o tcito.
1) Ejercen un control efectivo sobre un territorio y la poblacin que en l se asienta.17
El no reconocimiento puede producir efectos jurdicos tales como:

Un gobierno no puede litigar en nombre de un Estado ante los tribunales del Estado
extranjero que no lo haya reconocido.

El gobierno no puede reclamar la propiedad de bienes del Estado situados en otros

Estados que no lo haya reconocido.

Los gobiernos de jure (o de derecho) son los que acceden al poder mediante el sistema
normativo establecido por cada pas, conforme su Constitucin.
3. DERECHO DEL MAR.
3.1 ASPECTOS HISTORICOS SOBRE EL DERECHO DEL MAR.

17

LAUTERPACHT, H. Reconocimiento en el Derecho Internacional, Cambridge, 1948, p. 74

15

poca Antigua.

Esta etapa abarca el inicio mismo de las civilizaciones, donde los ocanos
comienzan a jugar un papel fundamental en el desarrollo de los pueblos, en razn a
que constituyen el medio ms importante para establecer un contacto comercial y cultural
entre los diferentes grupos humanos, que gest y aliment las caractersticas propias de una
multiplicidad de culturas, pueblos, razas, costumbres, lenguas, entre otros.
Las relaciones a travs del mar datan desde la poca de la civilizacin
mesopotmica (comprenda entre otras las siguientes culturas: Sumerios, Acadios,
Babilnicos, Hititas, Fenicios, Hebreos, Sirios, Medos y Persas), pasando por los
imperios Chino, Hind y Egipcio, y en el Mediterrneo por Grecia y Roma.
En esta etapa, el Derecho del Mar se forj en el uso y la costumbre martima de
todos los pueblos, tanto en tiempos de paz como en tiempos de guerra. No existi
norma escrita o codificacin alguna que reglamentara la conducta de los Estados en sus
aspiraciones martimas, o en su movilizacin a travs de los ocanos.
En Roma los grandes juristas se interesaron por la leyes que gobernaban la actividad en
los mares y se preocuparon por establecer soluciones que se daran a los problemas que
tuvieran que ver con la distribucin o apropiacin de cosas del mar, estudiaron varias
formas para clasificar al mar y las costas, cuando los romanos empezaron a explotar los
recursos marinos se vieron en la necesidad de desarrollar una poderosa marina de guerra,
para competir con los fenicios y, despus de controlarlos extender su imperio para llegar a
llamar a este mar mare nostrum, es decir, nuestro mar.

poca Clsica.

En los siglos XV y XVI la expansin del comercio fue una de las causas para el
descubrimiento de nuevas tierras, dndose tambin innumerables reclamos sobre la
propiedad de ciertas regiones de los ocanos, entre ellas una de las ms conocidas es la
presentada ante el Papa Alejandro VI en el ao de 1493, esta versaba sobre la divisin de
las recin descubiertas reas del Atlntico, del Pacifico y del Indico; al mismo tiempo se da

16

inicio a la Comunidad Internacional consolidada. Durante esta etapa el rgimen jurdico del
mar se expresaba en trminos de comercio y seguridad, siendo un ejemplo de ello el Reino
Unido de la Gran Bretaa e Irlanda del Norte (que comprende a Inglaterra, Escocia e
Irlanda del Norte), que inspir la conocida tesis del Almirante norteamericano Alfred
Mahan, para el dominio mundial a travs del control de los mares, y de los puntos costeros
ms estratgicos.
La anchura del mar territorial del Estado, no se defini en esta etapa, de forma y manera
clara, en razn a que para algunos Estados estaba representada en la capacidad de defensa
de sus costas (calculada en tres millas que era el alcance que tena un disparo de artillera
desde la costa del Estado).
En pleno siglo XVII en 1609 aparece el libro Mare Liberum, escrito por Hugo Grocio
jurisconsulto holands, la obra era considerada como la que estableci las bases del
Derecho Internacional del mar; y consista en un breve tratado donde se afirmaba que el
mar no era propiedad de nadie, sino territorio internacional, el cual todas las naciones eran
libres de utilizar a su antojo, sostena que el mar y la tierra formaban una sola unidad.18
Fue solo a partir de la I Conferencia de la Haya de 1899, donde se comenz a madurar la
idea de codificar los aspectos internacionales referentes al mar, dando origen a un sin
nmero de conferencias, reuniones y congresos.
En 1930 el Derecho del Mar inici su evolucin y hacen por primera vez las naciones en
conjunto un esfuerzo a peticin de la Liga de las Naciones se reuni en la Haya y se dio una
Conferencia para codificar esta materia, especficamente el tema del mar territorial, en esta
conferencia algunos pases se pronunciaron por un mar territorial de 2 millas marinas; este
deseo no pudo ser cumplido ya que no se obtuvo el acuerdo respecto a la medida del mar
marginal. De los 36 pases que asistieron, 20 aceptaron las 3 millas marinas y la tercera
parte de estos propugnaron porque se reconociera una zona contigua, 12 Estados se
inclinaron por un lmite mnimo de 6 millas y los 4 pases escandinavos propusieron la
distancia de 4 millas. En verdad esta Conferencia puso nfasis en razones tradicionales y en
18

www.es.wikipedia.org/wiki/Hugo_Grocio. Sitio visitado el 20 de Septiembre de 2015.

17

consideraciones de seguridad, ms que en un estudio sistemtico de las cuestiones

implcitas.

poca Moderna.

Parte de la declaracin Truman de 1945,19 se extiende hasta mediados de la dcada de

1970, dentro de la cual es necesario destacar las Convenciones de Ginebra de 1958 sobre:
Mar Territorial, Plataforma Continental, Alta Mar y la Convencin sobre Pesca y
Preservacin de los Recursos Vivos del Alta Mar.
Despus de la Segunda Guerra Mundial en 1945, el Presidente Truman de Estados
Unidos de Norteamrica declara el derecho exclusivo que tiene su pas para explotar los
recursos naturales de su plataforma continental, ms all de los lmites del mar territorial.
Esta declaracin se basa en que la importancia del mar est en el aprovechamiento de los
recursos y no en la navegacin, esto trajo como consecuencia que algunos pases
empezaran a proponer el criterio de las 200 millas, el cual toma fuerza en 1952, con la
llamada Declaracin de Santiago, que se dio en Santiago de Chile y presentada por Chile,
Ecuador y Per.
Debido a la utilizacin de los espacios ocenicos y para evitar el surgimiento de
conflictos, los Estados se vieron en la necesidad de regirse por normas consuetudinarias;
con estas inquietudes y decisiones polticas internacionales, se inicia una nueva etapa en el
derecho del mar y bajo el patrocinio de las Naciones Unidas se llevaron a cabo conferencias
sobre ese tema que dieron como fruto La Convencin de las Naciones Unidas sobre el
Derecho del Mar.
La segunda conferencia de las Naciones Unidas sobre el Derecho de la Mar propuesta
por los Estados Unidos se da del 17 de marzo al 26 de abril de 1960, con el propsito de
llegar a una norma de aceptacin comn; sin llegar a ningn acuerdo sustantivo sobre los
lmites de la zona territorial.
19

Declaracin Truman 2667 del 28 de septiembre de 1945: El gobierno de los Estados Unidos considera los
recursos naturales del subsuelo y el lecho marino de la Plataforma Continental bajo la Alta Mar, pero
contigua a la costa de los Estados Unidos como pertenecientes a los E.E.U.U. y sujetos a su jurisdiccin y
control.

18

poca Contempornea.

Comienza en 1973 cuando se reuni la Tercera Conferencia de las Naciones Unidas

sobre el Derecho del Mar, y concluye con el texto de la actual Convencin de las Naciones
Unidas sobre el Derecho del Mar que acoge algunos conceptos de las cuatro Convenciones
de Ginebra de 1958.
Las Naciones Unidas conforme a la resolucin 3067 (XXVIII) convoca a la Tercera
Conferencia sobre el Derecho del Mar (CONFERMAR) en Ginebra, Suiza, en 1973.
Del 6 al 10 de diciembre de 1982 se suscribi el convenio Convencin de las Naciones
Unidas sobre el Derecho del Mar, en la ciudad de Montego Bay, Jamaica, este documento
fue abierto para la firma el 10 de diciembre de 1982, este da firmaron 119 delegados de las
cuales 117 representaban a Estados, uno a las Islas Cook que es un Estado autnomo
asociado, primeramente a Inglaterra hasta el fin de la Segunda Guerra Mundial y
posteriormente a Nueva Zelanda, y otra al Consejo de las Naciones Unidas para Namibia,
adems ese da Fijo depsito una ratificacin teniendo entonces un abrumador apoyo y un
xito inicial sin precedentes en la historia de los tratados; finalizando el perodo de firma el
9 de diciembre de 1984.
Debe sealarse que una pieza jurdica clave e innovadora agregada en el nuevo Derecho
del Mar fue la Zona Econmica Exclusiva, nacida en Amrica Latina bajo la
denominacin de Mar Patrimonial.
La CONVEMAR, de conformidad al Artculo 308, entro en vigor el 16 de noviembre de
1994, 12 meses despus de haberse depositado el sexagsimo instrumento de ratificacin o
adhesin, desde entonces al 2000, haban 67 pases adicionales de ratificacin o adhesin,
elevando el nmero total de miembros a 127, incluyendo Organizaciones Internacionales.
3.2 CONVENCIN DE LAS NACIONES UNIDAS SOBRE EL DERECHO DEL
MAR (CONVEMAR). MONTEGO BAY, JAMAICA, 1982.20

20

http://www.cpps-int.org/spanish/subsecretaria/convemar.htm. Sitio visitado el 20 de Septiembre de 2015.

19

Esta convencin engloba la nocin de que las cuestiones relativas a los ocanos en todo
el mundo y las interrelaciones estatales al respecto y su abordaje en conjunto. Se reconoce
mundialmente como el rgimen que se ocupa de todas las cuestiones de Derecho del Mar21.
La Convencin acota que se ceden a los Estados ribereos ciertos elementos de la
jurisdiccin internacional sobre las zonas ocenicas dentro de las 200 millas de sus
respectivas costas.
Entre otras disposiciones, cabe sealar que la Parte III establece la jurisdiccin sobre el
Mar Territorial (mximo 12 millas); derechos menores sobre las zonas contiguas (mximo
de 24 millas adicionales) y el derecho del Estado ribereo a designar "lneas de base para la
pesca" dentro de las mismas.
La Parte V establece las "zonas econmicas exclusivas" con un mximo de 200 millas,
en las que ciertos elementos de la jurisdiccin internacional se otorgan a los Estados
ribereos, como se ha indicado, y en las que el Estado ribereo toma decisiones en relacin
con los niveles de captura de los recursos vivos. En esta disposicin se prev un criterio de
"sustentabilidad" que puede ajustarse para tomar en consideracin diversos factores
sociales y cientficos, basado en el deseo de lograr una "utilizacin idnea" de los recursos
vivos.
a) Importancia.
La Convencin aborda materias aduanales, fiscales, sanitarias, administrativas,
econmicas, diplomticas, cientficas, entre otros. Sin embargo, su importancia radica en:
La aceptacin casi universal de las doce millas como lmite del mar territorial.
En este primer apartado, El Salvador en su Constitucin no lo plantea as, ya que
el Articulo 84 en su Inciso Cuarto establece que: El espacio areo, el subsuelo y
la plataforma continental e insular correspondiente; y adems, El Salvador ejerce
soberana y jurisdiccin sobre el mar, el subsuelo y el lecho marino hasta una
distancia de 200 millas marinas contadas desde la lnea de ms baja marea, todo
21

BUSTAMANTE, Miguel ngel; MALDONADO, Hctor. Revista de Informacin y anlisis: Delimitacin

de Espacios Martimos, No. 19, 2002, p. 38.

20

de conformidad a las regulaciones del derecho internacional; con ello reafirma

la no aceptacin de las 12 millas.
La jurisdiccin de los Estados ribereos sobre los recursos de una zona
econmica exclusiva de no ms de 200 millas marinas, que en el caso de El
Salvador tampoco es interpretado de esa manera.
La obligacin de los Estados de resolver por medios pacficos las controversias
relativas a la aplicacin o interpretacin de la Convencin.
b) Estructura.
La Convencin del Derecho del Mar consta de un Prembulo, 17 Partes y 9 Anexos.
3.3 ORDENACIN JURDICO ESTRUCTURAL DEL ESPACIO MARTIMO.
En base a lo establecido en la Convencin de la Naciones Unidas sobre el Derecho del
Mar de 1982 podemos distinguir cinco zonas respecto del espacio martimo siendo estas las
siguientes:

AGUAS INTERIORES.

Las aguas interiores son aquellas que estn situadas en el interior de lnea base del mar
territorial y cuyas aguas estn sometidas a la jurisdiccin del Estado ribereo.22
El Artculo 8 numeral 1 de la Convencin del mar dice: "Las aguas situadas en el
interior de la lnea de base del Mar Territorial forman parte de las aguas interiores del
Estado".
Se hace referencia a las aguas interiores del mar y no a los espacios acuticos que
existen dentro del territorio del Estado, como los ros, lagos, lagunas, entre otros. Porque en
el contexto de Derecho Internacional del Mar "Aguas Interiores" son, como ha sealado el
profesor Azcrraga, las comprendidas dentro de la zona acutica que desde el mar territorial
va hacia el interior del territorio del Estado, comprendiendo ensenadas, puertos, canales
martimos, estuarios, entre otros.
22

https://es.wikipedia.org/wiki/Aguas_interiores. Sitio visitado el 21 de Septiembre de 2015.

21

Se puede apreciar as la ntima relacin que existe entre las aguas interiores y las lneas
de base que sirven para medir la anchura del mar territorial.
La anchura del Mar Territorial se mide a partir de una lnea de base y la lnea de base
normal para tal fin es la lnea de la baja mar a lo largo de la costa. Pero esta regla sufre
modulaciones o excepciones en caso de existencia de ciertos accidentes geogrficos como
arrecifes, costas con profundas aberturas o escotaduras o en las que exista una franja de
islas a su cargo y en sus inmediaciones, desembocaduras de ros, bahas, puertos, radas y
elevaciones en baja mar. En Virtud de dichas excepciones quedan a veces espacios de
aguas martimas entre la costa y la lnea de base a partir de la cual se mide el Mar
Territorial.

En los casos de islas situadas en atolones o de islas bordeadas por arrecifes, la lnea
de base para medir la anchura del Mar Territorial es la lnea de bajamar del lado del
arrecife que da al mar (Artculo 6 de la Convencin del mar) por lo tanto las aguas
martimas comprendidas entre esa lnea de base y las costas de las islas son aguas
interiores.

En el caso de un ro que desemboca directamente el mar, la lnea de base ser una

lnea recta trazada a travs de la desembocadura entre los puntos de la lnea de la
bajamar de sus orillas (Artculo 9 de la Convencin del mar).

MAR TERRITORIAL

El mar territorial es el sector del ocano en el que un Estado ejerce plena soberana, de
igual forma que en las aguas internas de su territorio. Segn la Convencin del Mar de
1982, el mar territorial es aquel que se extiende hasta una distancia de doce millas nuticas
contadas a partir de las lneas de base desde las que se mide su anchura.23
Segn el Artculo 2 de la Convencin de 1982 sobre el Derecho del Mar, incorpora
normas consuetudinarias del Derecho Internacional General, la soberana del Estado
ribereo se extiende ms all de su territorio y de sus aguas interiores a la franja de mar
23

https://es.wikipedia.org/wiki/Mar_territorial. Sitio visitado el 21 de Septiembre de 2015.

22

adyacente designada con el nombre de Mar Territorial, por ms que pese sobre el la
importante limitacin del paso de inocente de los buques que enarbolen pabelln de otros
Estados.
Han sido intereses estatales de doble naturaleza (defensivos y econmicos) los que en la
Sociedad Internacional moderna han determinado la aparicin del mar territorial.
En la dcada de los aos cincuenta, cuando la Comisin de Derecho Internacional
preparo los trabajos de la I Conferencia de la Naciones Unidas sobre Derecho del Mar tuvo
que contentarse con la afirmacin de que el Derecho Internacional no permite extensiones
de mar territorial superiores a las doce millas.
En 1960 se celebra la II Conferencia de la Naciones Unidas sobre Derecho del Mar con
el propsito de obtener un acuerdo general en la materia y en dicho foro una propuesta de
Canad y de los Estados Unidos tendente a fijar un mar territorial de seis millas ms una
zona adyacente de pesca de otras seis millas no pudo ser adoptada a falta tan solo de un
voto.
Finalmente, en la III Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar la
regla de las doce millas encontr apoyo general.
El mtodo de medicin utilizado para determinar el mar territorial surge de la
Convencin de 1982, donde se establece el criterio de la lnea media o equidistante, a no ser
que por la existencia de derechos histricos o por otras circunstancias especiales resulte
necesario delimitar el mar territorial de ambos estados de otra forma.
Segn el Artculo 2 de la Convencin del mar de 1982, el Estado ribereo ejerce
soberana sobre el mar territorial as como en el espacio areo que se levante por encima de
l y el lecho y subsuelo del mar.
El Derecho de paso inocente a travs del mar territorial en tanto que conciliacin entre la
soberana del Estado ribereo y los intereses de la navegacin de los buques de terceros
Estados, tena consagracin en el Derecho Internacional General, y es afirmado en la
Convencin de 1982.
23

ESTRECHOS UTILIZADOS PARA LA NAVEGACIN INTERNACIONAL

El rgimen jurdico de los estrechos utilizados para la navegacin, es el de paso inocente

por el mar territorial, aunque sin posibilidades de suspensin. Al interferir, sin embargo,
dicho rgimen con los intereses estratgicos de carcter hegemnico que las superpotencias
y sus aliados en uno y otro bloque tenan fue, esta una de las cuestiones en que ms fuerte e
insistentes han sido durante los ltimos lustros las pretensiones de cambio.
En el rgimen tradicional son tres los elementos relevantes para definir los estrechos que
nos ocupan: el geogrfico, el funcional y el jurdico.
Desde el punto de vista geogrfico son cuatro los rasgos determinantes de un estrecho, a
saber: tratase de un paso natural y no artificial; constituir una contraccin del mar, en el
sentido de que las aguas del estrecho sean ms reducidas en extensin que las de las aguas
martimas adyacentes a uno y a otro lado; separa dos espacios terrestres, sean esos dos
continentes, continentes e islas o dos islas, y servir de unin a dos zonas de alta mar.
El elemento funcional de la nocin de estrecho estriba en su utilizacin para la
navegacin internacional. Este aspecto fue puesto de relieve en 1949 por el Tribunal de La
Haya en el caso del Estrecho de Corf y esta caracterizacin funcional no permite distinguir
entre estrechos en los que la navegacin interesa a toda la comunidad internacional por
constituir vas de la comunicacin indispensables, y aquellos otros cuyo transito no tiene tal
carcter.
El rgimen de paso inocente se aplica a los estrechos formados por una isla de una
Estado ribereo de un estrecho y su territorio continental cuando del otro lado de la isla
exista una ruta de Alta mar o que atraviese una zona econmica exclusiva, igualmente con
mi conveniente en lo que respecta a sus caractersticas hidrogrficas y de navegacin; y a
los estrechos situados entre una parte de Alta mar o de una zona econmica exclusiva y el
mar territorial de otro Estado.

ZONA CONTIGUA.

24

La Zona Contigua es la extensin de mar adyacente al Mar territorial, que abarca desde
las 12 hasta las 24 millas marinas contadas desde la lnea de base a partir de la cual se mide
la anchura del mar territorial.24
La Convencin de 1982 la regula en su Artculo 33, inspirndose en los patrones del
rgimen convencional que existan con anterioridad a ella aunque con algunas
modificaciones en lo que respecta a su extensin y a su naturaleza residual.
En lo que respecta a la anchura de la Zona Contigua en la Convencin citada se
estableca que no se poda extender ms all de las 12 millas contadas desde la lnea de
base donde se mide la anchura del Mar Territorial. Pero ante la posibilidad de la ampliacin
del Mar nombrado hasta las 12 millas, y ante la aparicin de una Zona Econmica
Exclusiva de hasta 200 millas, se haca necesaria la ampliacin de la anchura de la Zona
Contigua. Es por eso que en la Convencin de 1982 se permite el establecimiento de una
Zona Contigua de hasta 24 millas, contadas desde las lneas de base a partir de las cuales se
mide la anchura del Mar Territorial.25
En cuanto a las competencias que el Estado ribereo puede ejercer sobre la Zona
Contigua, se puede decir que las mismas se encuentran rigurosamente especializadas. As la
Convencin establece que el Estado ribereo podr tomar las medidas de fiscalizacin
necesaria para:

Prevenir las infracciones de sus leyes y reglamentos aduaneros, fiscales, de

inmigracin o sanitarios que se cometan en su territorio o en su Mar Territorial.

Sancionar las infracciones de esas leyes o reglamentos que se cometan en su

territorio o en su Mar Territorial.

ZONA ECONMICA EXCLUSIVA

La zona econmica exclusiva, tambin denominada mar patrimonial, es una franja

martima que se extiende desde el lmite exterior del mar territorial hasta una distancia de
24
25

https://es.wikipedia.org/wiki/Zona_contigua. Sitio visitado el 21 de Septiembre de 2015.

CASTANEDA, Jorge. Derecho del Mar, Colegio de Mxico, 1995.

25

200 millas marinas contadas a partir de la lnea de base desde la que se mide la anchura de
ste.26
La zona econmica exclusiva es una importante institucin nacida en la III Conferencia
de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, la cual ha impulsado de las
reivindicaciones de Estados ribereos tercer mundistas en materia de pesca. Para poder
entender el sentido de estas reivindicaciones, como la esencia de la institucin parece
oportuno analizar someramente la evolucin del rgimen internacional de la pesca martima
hasta la consagracin de aquella institucin en la Conferencia.27
En el Derecho Internacional Clsico la regulacin de la pesca se articulaba sobre la base
de la distincin de dos espacios martimos:

El mar territorial, en el cual la soberana del Estado ribereo le permita reservar a

sus nacionales el ejercicio de la pesca y prohibir las capturas de especies vivas a
embarcaciones con pabelln en otro pas

El alta mar, donde regia el principio de la libertad de pesca.

La Convencin regula la zona econmica exclusiva en su parte V (Artculos 55 al 87),

determinando que su anchura mxima es de doscientas millas marinas contadas desde la
lnea de base a partir de las cuales se mide la extensin del mar territorial (Artculo 57).
Esta anchura no es arbitraria sino que se ha fijado en atencin al hecho de que coincide
con el trmino medio de la extensin de la plataforma continental, constituyendo
precisamente las aguas que se levanten por encime de ella el hbitat ms adecuado para las
especies pesqueras de mayor importancia.
En la zona econmica exclusiva el Estado ribereo tiene:
a. Derechos de soberana para los fines de exploracin y explotacin, conservacin y
ordenacin de los recursos naturales, tanto vivos como no vivos, del lecho y el
subsuelo del mar y de las aguas suprayacentes, y con respecto a otras actividades
26

https://es.wikipedia.org/wiki/Zona_econ%C3%B3mica_exclusiva. Sitio visitado el 21 de Septiembre de

2015
27
VARGAS, J. La zona econmica exclusiva de Mxico. Editorial V Siglos, S.A., Mxico, 1980.

26

con miras a la exploracin y explotacin econmica de la zona, tal como la

produccin de energa derivada del agua, de las corrientes y de los vientos
b. Jurisdiccin, con arreglo a las disposiciones pertinentes de la Convencin, con
respecto:

Al establecimiento y utilizacin de islas artificiales, instalaciones y

estructuras;

A la investigacin cientfica marina;

A la proteccin y preservacin del medio marino.

c. Otros derechos y deberes previstos en la Convencin (Artculo 56 Convencin

sobre el mar).
El Artculo 55 de la Convencin, segn el cual "La zona econmica exclusiva es un rea
situada ms all del mar territorial y adyacente a este, sujeta al rgimen jurdico especifico
establecido en esta parte, de acuerdo con el cual los derechos y jurisdicciones del Estado
ribereo y los derechos y libertades de los dems Estados se rigen por las disposiciones
pertinentes de esta Convencin".
El Artculo 55 configura la zona econmica exclusiva como institucin con naturaleza
autnoma, la delimitacin de las zonas econmicas exclusivas entre Estados cuyas costas
son adyacentes o estn situadas frente a frente.
o Investigacin Cientfica
Existen tres tendencias sobre la regulacin de la investigacin cientfica en la zona
econmica exclusiva:
1. La de los Estados ribereos en desarrollo, que entendan que aquella investigacin
entraba en la competencia exclusiva del Estado costero, y se negaban a admitir la
distincin entre investigacin fundamental y aplicada, porque cualquier tipo de

27

investigacin, aunque en principio tenga carcter fundamental, puede ser aplicada a

fines econmicos, polticos o militares.
2. La de las grandes potencias martimas, que sostenan que la zona econmica
exclusiva era parte de alta mar y que en principio la investigacin cientfica en ella
deba ser libre aunque se mostraban dispuestos a aceptar algunas limitaciones.
3. La zona econmica exclusiva constitua un espacio martimo, sui generis, en el que
los derechos de los estados ribereos, y los otros Estados deban ser coordinados de
una manera funcional, segn la cual la investigacin aplicada estara sometida a la
jurisdiccin del Estado ribereo y la fundamental sera en principio libre.
La Convencin ha establecido un complejo sistema sobre investigacin cientfica en la
zona econmica exclusiva y plataforma continental basada en las siguientes ideas:
1. Jurisdiccin del Estado ribereo.
2. Necesidad de su consentimiento.
2. Determinacin de supuestos en que no lo puede rehusar discrecionalmente.
3. Y presuncin del consentimiento en ciertos casos.

ALTA MAR.

Segn principios de profundo y largo arraigo en el Derecho Internacional

Consuetudinario el Alta Mar est regido por el principio de libertad.
Es as como el Derecho Internacional se orient en seguida por este principio de la
libertad del Alta Mar. El mismo se codific y precis en la Convencin sobre Alta Mar
adoptada en la I Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, en 1958. En
la III Conferencia, todos los Estados lo aceptaron y, de este modo, la Convencin de 1982
recoge los grandes parmetros de este rgimen, amplindolo y desarrollndolo en algunos
puntos.

28

La mencionada Convencin define al Alta Mar por exclusin, como todas las partes del
mar no incluidas en la Zona Econmica Exclusiva, en el Mar Territorial o en las Aguas
Interiores de un Estado, ni en las aguas archipelgicas de un Estado archipelgico
Anteriormente, el Alta Mar comenzaba donde terminaba el Mar Territorial, esto es, a las
tres, seis o, como mximo, doce millas de la costa. Pero actualmente empieza donde acaba
la Zona Econmica exclusiva de doscientas millas. Es decir, que a partir del
reconocimiento de la Zona Econmica Exclusiva, la extensin fsica del Alta Mar ha
quedado reducida. ste es el impacto ms significativo del nuevo rgimen en la institucin
de Alta Mar: La zona de mar libre es hoy menos extensa de lo que era hace aos.
Por lo tanto, el Alta Mar es la parte de los mares que no est sujeta a la soberana de
ningn Estado. As lo dispone la propia Convencin al establecer que ningn Estado puede
pretender legtimamente someter cualquier parte de la Alta Mar a su soberana.
o Libertad de la Alta Mar:
En todo caso la libertad del Alta Mar no alcanza a la exploracin y explotacin de los
recursos situados en los fondos marinos y su subsuelo que estn por debajo de aqul. En
esta ltima zona, segn el Artculo 1 numeral 1 de la Convencin del Mar, y sus recursos
constituyen Patrimonio Comn de la Humanidad, no rigiendo aqu el principio de libertad.

PLATAFORMA CONTINENTAL.

La plataforma continental es la superficie de un fondo submarino prximo a la costa y

situado entre esta y profundidades inferiores a 200 metros, zona martima que desciende
suavemente hasta 900 metros. Su amplitud hasta la costa puede cambiar y oscilar entre
escasos metros y algunos kilmetros. Es la continuacin submarina de los continentes. En
ella abunda la vida animal y vegetal por lo que es de gran importancia econmica.28
Desde mitad del siglo XX, la conjuncin de las necesidades energticas y el rpido
desarrollo de la tecnologa condujeron a la identificacin y explotacin de recursos
naturales situados en el subsuelo de las regiones marinas.
28

https://es.wikipedia.org/wiki/Plataforma_continental. Sitio visitado el 21 de Septiembre de 2015.

29

Si el subsuelo en cuestin se encontraba bajo el mar territorial era evidente que la

soberana a efectos de exploracin y explotacin corresponda al estado ribereo, pero el
derecho del mar vigente no permita sentar con tanta seguridad la misma conclusin cuando
el lecho y el subsuelo del mar estaban situados ms all del mar territorial.29
Dada la circunstancia de que la parte ms importante de los recursos entonces
explotables estaba ubicada en la porcin sumergida de los continentes o prolongacin del
territorio continental inmerso bajo las aguas, es decir en la plataforma continental segn el
sentido estrictamente geolgico del trmino, muchos pases (entre ellos principalmente los
Estados Unidos) empezaron a formular en nombre de sus pases, las correspondientes
reivindicaciones sobre la plataforma continental poniendo as en marcha el proceso de
formacin de este interesante captulo del derecho del mar.
En el rgimen de ginebra de 1958 se da una definicin de plataforma continental
combinando dos criterios:
1. De profundidad
2. De funcionalidad.
Segn l artculo primero de tal rgimen bajo la designacin de plataforma continental
se refiere al lecho del mar y el subsuelo de las zonas submarinas adyacentes a las costas,
pero situadas fueras de la zona del mar territorial, hasta una profundidad de 200 metros o
ms all de este lmite, hasta donde la profundidad de las aguas suprayacentes permita la
explotacin de los recursos naturales de dicha zona.
La convencin de 1958 caracteriza como derechos de soberana los que el Estado
ribereo ejerce sobre la plataforma continental a efectos de exploracin y explotacin de
sus recursos naturales, derechos que son exclusivos e independientes de la ocupacin real o
ficticia por parte de dicho Estado.

29

JULIO CESAR LUPINACCI, La Plataforma continental en el nuevo derecho del mar, Fundacin de
Cultura Universitaria, 1993.

30

4. DERECHO DEL ESPACIO AEREO

El espacio areo es una porcin de la atmsfera terrestre, tanto sobre tierra como
sobre agua, regulada por un pas en particular.30
4.1 AMBITO DEL DERECHO AEREO31
Segn el Dr. Eduardo Hamilton, catedrtico de la Universidad Catlica de Chile, el
Derecho Areo o Aeronutico comprende todas las relaciones jurdicas originadas por la
navegacin area y, en particular, por el transporte areo.
De acuerdo con algunos tericos, el Derecho Areo abarcara el conjunto de todas
las cuestiones relativas a la utilizacin del aire en las diversas actividades humanas,
reservando entre ellas para las provenientes de la locomocin area, el trmino de Derecho
Aeronutico.
No es solo el aire el elemento bsico del Derecho Areo, sino la navegacin y el
transporte por el aire, afirma el Dr. Hamilton.
El Derecho Areo no se refiere a derechos relativos solamente al espacio
atmosfrico; abarca diversos problemas que son propiamente terrestres, como aerdromos,
servidumbre area, entre otros. Esto comprueba que la base del Derecho Areo no es el aire
atmosfrico en s mismo, sino la navegacin y el transporte por el aire; y todas las materias
accesorias a esta navegacin y al transporte.
Por otra parte, materias relacionadas con el aire atmosfrico y no con la
aeronavegacin, quedan excluidas en este derecho especial; as podramos mencionar la
utilizacin industrial del aire o la radiotelefona.
Se pueden usar, pues, los trminos Derecho Areo o Derecho Aeronutico, pero
el ms generalizado universalmente es el primero.

30

https://es.wikipedia.org/wiki/Espacio_a%C3%A9reo. Sitio visitado el 21 de Septiembre de 2015.

JIMENEZ LOPEZ, Ramn. Tratado de Derecho Internacional Pblico, Ministerio de Educacin, Direccin
General de Cultura, Direccin de Publicaciones, San Salvador, 1970, p.119
31

31

4.2 PARTICULARIDADES DEL DERECHO AREO32

La primera particularidad que presenta el Derecho Areo, es el elemento en que se
basa: el espacio areo. De este fundamento se derivan caractersticas jurdicas generales,
modificando conceptos tanto de Derecho pblico como privado.
Entre los primeros se debe citar la soberana sobre el espacio areo, las fronteras
areas, las normas de la poltica area; y entre los segundos, la limitacin del derecho de
dominio sobre inmuebles debido al trnsito areo, las condiciones especiales del transporte,
la responsabilidad respecto de terceros en la superficie; y muchas otras.
La costumbre y el derecho no escrito, juegan papel de primera lnea en el Derecho
internacional Areo y csmico.
4.3 NORMAS JURIDICAS INTERNACIONALES33
Todos los pases tienen leyes nacionales, pero la mayor parte de stas tienen su
origen en Convenios Internacionales. La de El Salvador esta calcada en las Convenciones
que ha suscrito.
Se puede resumir la importancia de la costumbre en los siguientes principios: a) el
Derecho Areo es en gran parte consuetudinario, y b) las reglas que la rigen la costumbre
en el Derecho Areo son diferentes de las que rigen en el Derecho Comercial general.
La costumbre constituye Derecho, a falta de ley escrita, sirve para aplicar la ley
escrita, es medio de interpretacin de la ley escrita, se exige un plazo menor para probar su
existencia y los medios para establecer como ley la costumbre son ms simples que el
Derecho Comn.
4.4 DERECHO AREO.

32
33

Ibid, p.119
Ibid, p.119

32

El Derecho Areo, es el espacio areo el cual est situado sobre el territorio y

aguas jurisdiccionales. Lo que da origen a distintos conceptos jurdicos, como los que
hemos citado de dominio, soberana, responsabilidad en el transporte y tantos otros.
4.5 CARCTER INTERNACIONAL
El Derecho Areo tiene carcter predominante internacional. Este carcter est
determinado por dos hechos: el primero, el de que histricamente el Derecho Internacional
Areo ha precedido, casi sin excepcin, al Derecho Nacional Areo.
El segundo es que, dada las particularidades del transporte areo, este, no puede
circunscribirse a las fronteras de un pas. El transporte areo tiende a ser universal; la
rapidez de la aeronave es ms adecuada para las grandes distancias que para las pequeas.
Adems, hay otro hecho que reafirma actualmente el carcter internacional del
Derecho Areo. La Convencin de Aviacin Civil Internacional suscrita en Chicago en
diciembre de 1944, estableci un Organismo Internacional con sede en Montreal (Canad),
cuyo objeto primordial es uniformar las normas que rigen la navegacin y el transporte
areo, son dictadas por el Organismo Internacional y adoptadas por los Estados miembros,
aun para las lneas aeronuticas y servicios internos.
Es, pues, el Organismo Internacional el verdadero laboratorio de la legislacin
aeronutica; y confirma an ms, en esta forma, el carcter internacional de este cuerpo de
leyes.
4.6 CONFERENCIAS INTERNACIONALES34
En 1989 se reuni en Paris una conferencia Internacional de Derecho Areo; pero,
tanto esta como la que se reuni en 1899 en la Haya, estudiaron la aeronave bajo un punto
de vista puramente blico no era el desarrollo de la aeronavegacin en frente al Derecho lo
que intereso a estos congresos, sino el papel que jugara en una guerra y las limitaciones
que debera establecer el Derecho Internacional a su uso como elemento militar.

34

Ibid, p.123

33

Solo en 1910, a iniciativa del gobierno francs, se reuni en Paris la primera

Conferencia Internacional de Aeronavegacin, con la asistencia de diecinueve Estados
europeos, en la que se abordan problemas jurdicos como la soberana sobre el espacio
areo, el dominio, la nacionalidad de las aeronaves y el trnsito areo internacional. La
Conferencia no llego a conclusiones definitivas, pero redacto un proyecto para ser sometido
a la consideracin de los Estados.
Tres aos despus, y en vsperas de la guerra, Francia y Alemania firmaron el
primer tratado sobre navegacin, reglamento de los aterrizajes de las aeronaves de cada
Estado en el territorio del otro.
La guerra mundial detuvo el desarrollo del Derecho Areo, pero dio un impulso
como nunca se haba imaginado a la aviacin. La aeronave, como elemento decisivo de
guerra, se multiplico rpidamente.
Al trmino del conflicto era una sociedad urgente de encausar judamente, no a la
aeronave como arma de guerra, sino al valiosos elemento de transporte ya llegado a un
periodo de verdadero desarrollo, y listo para ser empleado en el comercio internacional.
Frente a estos ensayos oficiales, los estudios particulares de los juristas fueron ms
numerosos y profundos, destacndose la labor del Institut de Droit International y la
International Law Association que, en sus congresos y reuniones peridicas, estudiaron
los diversos puntos jurdicos, aunque casi exclusivamente bajo el aspecto de Derecho
Pblico.
4.6.1 CONVENCION IBEROAMERICANA Y CONVENCION DE LA HABANA35
Espaa convoco en 1926 a una nueva Conferencia de Aeronavegacin, con el fin de
unificar los puntos de vista de la Pennsula Ibrica y la Amrica Latina.
El 1 de noviembre de 1926

se firm en Madrid la llamada Convencin

Iberoamericana, por los siguientes Estados: Argentina, Bolivia, Brasil, Colombia, Costa
Rica, Cuba, Chile, Ecuador, Espaa, Guatemala, Honduras, Mxico, Nicaragua, Panam,
35

Ibid, p.126

34

Paraguay, Per, Portugal, Repblica Dominicana, El Salvador, Uruguay y Venezuela. De

estos pases, siete estaban adheridos a la Convencin de Pars.
Como innovacin, la Iberoamericana dispone la facultad de los Estados signatarios
de autorizar sobre vuelo de las aeronaves de Estados no signatarios y autoriza a los pases a
formular reservas a las reglas de la Convencin sobre matrcula y registro de las aeronaves,
cuando haya oposicin entre esas y sus leyes nacionales.
Establece, adems otro organismo internacional Comisin Iberoamericana de
Navegacin Area CIANA, con facultades semejantes a la CINA, pero son relacin alguna
ni con la antigua Liga de las Naciones, ni con la Corte Internacional de Justicia.
Esta Convencin no aport ningn beneficio al Derecho Areo, ni tuvo ningn fin prctico.
Solo Espaa, en unin de Argentina, Costa Rica, El Salvador, Mxico, Paraguay y
Repblica Dominicana, ratificaron la Convencin.
La Quinta Conferencia Panamericana celebrada en Santiago de Chile en 1925,
estim conveniente el estudio de una Convencin de Aviacin Comercial para el
Continente Americano, disponiendo que una Comisin Internacional redactara el proyecto,
la que se reuni en Washington en 1927 y formul un proyecto que fue aprobado y suscrito
en la Conferencia Panamericana de la Habana de 1928 por todos los pases de la Unin
Panamericana.
4.6.2 CONFERENCIA DE CHICAGO36
La guerra mundial dio un desarrollo a la aviacin mucho mayor que la de 1914. Los
nuevos y rpidos modelos de aeronaves, y sobre todo los vuelos transatlnticos modificaron
radicalmente los conceptos sobre transporte areo internacional implementados por la
COMISION INTERNACIONAL DE NAVEGACION AEREA, y el regionalismo y el
aislamiento fueron posiciones inaceptables para el nuevo perodo en que hacia su entrada la
aviacin mundial.

36

Ibid, p.127

35

El gobierno britnico lanzo en agosto de 1944 la idea de reunir en Londres una

conferencia general para dictar las normas a la aeronavegacin internacional, el gobierno de
los Estado Unidos hizo suya esta iniciativa y convoc a una reunin en Chicago, que se
inici en noviembre del mismo ao, para echar las bases nuevas del transporte areo en el
mundo. Esta asamblea fue precedida de una reunin en Montreal entre los pases britnicos
y los Estados Unidos.
Cincuenta y cuatro naciones se reunieron en Chicago el 1 de noviembre de 1944,
bajo la presidencia del subsecretario de Estado, Adolfo Berle, Presidente de la delegacin
de los Estados Unidos. Estaba ausentes, fuera de los pases enemigos, Rusia, Argentina y
Arabia Saudita.
Tres problemas fundamentales abarcaran la Conferencia de Chicago:
1. La adaptacin de las normas jurdicas que regulaban la aeronavegacin
internacional a los cambios trascendentales acaecidos en la aeronavegacin
mundial.
2. Los derechos comerciales en el transporte areo internacional.
3. El establecimiento de un organismo internacional dotado de todas las facultades
necesarias para mantener al da el desarrollo uniforme de la aeronavegacin y del
transporte areo internacional.
Como resultado surge un Convenio Provisional que establece un Organismo
Internacional provisorio, caducando al entrar en vigencia el definitivo y la Convencin de
Aviacin Civil Internacional, siendo esta Convencin la que creo la carta constitucional de
la navegacin area y establece el organismo internacional para la navegacin area.
4.6.3 CONVENCION DE AVIACION CIVIL INTERNACIONAL DE CHICAGO37
Suscrita en Chicago el 7 de diciembre de 1944, ha sido denominada Convencin de
Aviacin Civil Internacional, al entrar en vigencia la Convencin de Chicago, los Estados
contratantes se comprometieron a denunciar cualquier convencin o tratado incompatible

37

Ibid, p.128

36

con los principios de sta, y derog entre estos Estados las Convenciones de Pars y La
Habana.
El Salvador ratifico la Convencin de Chicago y miembro de la OACI, dicha
ratificacin se da el 26 de febrero de 1947.
4.6.4 ASAMBLEA DE MONTREAL DE 194738
En junio de 1947 se reuni en Montreal su primera asamblea, para estudiar y resolver la
fecunda labor del organismo provisional durante un ao. La conferencia abarc las
siguientes materias:
a. Acuerdo con las Naciones Unidas, por el cual la O.A.C.I. mantendra relaciones
como organismo especializado.
b. Admisin de Italia.
c. Estructuracin del Organismo de su funcionamiento.
d. Eleccin del Consejo de la Organizacin.
e. Interpretacin de la Convencin de Chicago.
f. Revisin de los sistemas tcnicos de seguridad area y uniformacin de las medidas
usadas en la aeronavegacin.
4.6.5 ASAMBLEA DE GINEBRA DE 194839
En junio de 1948 se reuni en Ginebra la Segunda Asamblea de la Organizacin de
Aviacin Civil Internacional, cuya labor puede sintetizarse as:
En el aspecto administrativo y poltico, se fortaleci el Organismo Internacional y se
afianz definitivamente las relaciones con las Naciones Unidas, aumentndose el nmero
de sus miembros.
En el aspecto econmico, la Conferencia significo la libertad completa de trnsito
para la aviacin de turismo, la aprobacin del principio de operacin en conjunto de lneas
areas internacionales, la reglamentacin de los servicios irregulares, programa de ayuda
38
39

Ibid, p.130
Ibid, p.131

37

colectiva para instalaciones complementarias para la aeronavegacin internacional, adems

de tantos otros aspectos que miran a la facilitacin del transporte areo, hacindolo ms
expedito y menos oneroso.
En el aspecto tcnico se practic un detenido estudio de la labor desarrollada por los
Comits Permanentes y del Desarrollo del plan general de servicios de proteccin a la
navegacin area y la cooperacin de los Estados miembros, y se dieron nuevas y ms
completas normas que llevan a la uniformidad estos servicios internacionales.
En el aspecto legal, se suscribi la Convencin de Derechos Reales constituidos
sobre aeronaves, primer tratado general de Derecho Aeronutico Privado, del cual
fundamentalmente se esperan positivos beneficios para las empresas de trfico areo.
4.7 CONSIDERACIONES SOBRE EL DERECHO PBLICO40
El primer problema jurdico que se presenta a la consideracin, es el relativo al
espacio areo y sus relaciones con el derecho de propiedad particular o con el dominio y
soberana del Estado. Problema, que dio origen a diversas doctrinas entre los tratadistas,
considerndose, en principio como un estudio puramente terico.
Sin embargo, el aspecto internacional de la soberana y despus el punto de vista de
la propiedad frente a las limitaciones que impone la aeronavegacin, han dado una
importancia real y practica a la resolucin del punto doctrinario.
El primer punto que se debe aclarar en la diferencia que existe entre el aire
atmosfrico y el espacio areo. Ms de algn tratadista, en su clasificacin de los bienes,
resuelve de una manera muy simplista el problema del espacio areo, confundindolo con
el aire atmosfrico y declarndolo dentro de las cosas comunes que la naturaleza ha
otorgado a todos los hombres y que no son susceptibles de dominio.
Es cierto que el aire atmosfrico queda dentro de esta denominacin de cosas
comunes. Se podra decir que es la ms comn de las cosas comunes, mucho ms que el
alta mar, que es el mejor ejemplo legal de esta categora.
40

Ibid, p.132

38

Pero es diferente del aire atmosfrico en general el espacio areo, situado sobre una
propiedad particular determinada. Este concepto no mira tanto la idea del aire (elemento
comn indispensable a la vida humana) sino a la idea del espacio que est colocado sobre
una propiedad raz determinada, indefinido o limitado hasta cierta altura, que es lo que se
entiende por espacio areo.
Ahora bien, despus, de distinguir lo que se entiende por espacio areo se puede
enumerar las cuestiones jurdicas que plantea dicho concepto. Las podramos resumir as:
Doctrina sobre la naturaleza del espacio areo. Se puede concretar las principales
doctrinas sobre la naturaleza jurdica del espacio areo en las siguientes:
a) Es una cosa comn a todos los hombres; por lo tanto, es inapropiable y no puede
constituirse sobre ningn derecho de dominio particular o del Estado.
b) Existe derecho de propiedad sobre el espacio areo, siguiendo el concepto romano
de que la propiedad de la tierra se extiende indefinidamente a lo que est sobre y
bajo ella.
c) Existe la propiedad sobre el espacio areo como accesin a la propiedad de la tierra
y hasta donde le es indispensable para ejercer el derecho sobre esta.
d) No hay propiamente derecho de propiedad, sino de utilizacin del espacio areo.
Doctrina de la servidumbre. Siendo limitado el derecho que el propietario del suelo
tiene sobre el espacio areo, como todo dominio,

considerando que este derecho se

extiende solo a aquello que le es o puede ser til, est limitado por una verdadera
servidumbre legal para el beneficio comn de la navegacin area.
Y esta limitacin en favor de la aeronavegacin comprende cuatro gravmenes:
primero: sobrevuelo (exclusivamente sobre el espacio areo); segundo: Derecho de
aterrizaje en caso de fuerza mayor (tambin sobre el terreno); tercero: importancia una
limitacin del propietario d plantar y construir ms all de ciertas alturas en las vecindades
de los aerdromos; y, en ciertos casos, en la ruta habitual de las aeronaves comerciales; y
cuarto: al imponerle ciertas obligaciones de balizamiento o iluminacin.
4.8 LEY SALVADOREA SOBRE LA MATERIA.
39

En la ley de aeronutica civil estn contemplados los principios jurdicos que han
sido adoptados en las diferentes convecciones, as como reglamentadas las disposiciones,
regulaciones, atribuciones y facultades inherentes a todo lo ateniente a la aeronavegacin.
Las disposiciones generales de dicha ley, establecen que el espacio areo situado sobre el
territorio salvadoreo, est sujeto, a la soberana nacional, debiendo entenderse para fones
legales que el trmino territorio salvadoreo comprende la extensin terrestre de la
repblica de El Salvador, las aguas territoriales e islas adyacentes.
Por otra parte el artculo 89 de la Constitucin Poltica dispone:
El territorio de la Repblica dentro de sus actuales lmites, es irreductible,
comprende del mar adyacente hasta la distancia de doscientas millas marinas contadas de la
lnea de la ms baja marea, y abarca el espacio areo, subsuelo y el socalo continental
correspondientes.
Se someten a las leyes salvadoreas:
1) Los actos ejecutados y los hechos ocurridos a bordo de las aeronaves salvadoreas
durante el vuelo, ya sea en territorio salvadoreo, sobre alta mar o sobre territorio
que no dependa de la soberana a ningn Estado.
2) Los actos ejecutados y los hechos ocurridos a bordo de las aeronaves salvadoreas
durante el vuelo sobre el territorio de un estado extranjero, excepto en aquellos
casos que interesen la seguridad y el orden pblico del Estado subyacente.
3) Los actos ejecutados y los hechos ocurridos a bordo de las aeronaves extranjeras
que vuelen sobre territorio salvadoreo o que se encentren estacionados en l,
cuando tales actos interesen la seguridad y el orden pblico de El Salvador, o
cuando produzcan o se pretenda que tengan efectos en el territorio salvadoreo.

40

CONCLUSIONES.
En base a los lineamientos determinados e identificados durante la investigacin
y el estudio esencial realizado, es importante sealar en cuanto a los elementos de los
Estados una visin del Derecho Internacional y especialmente como este es retomado en el
nacimiento de este derecho de gran auge actual a nivel nacional como internacional, se
encuentra de una manera muy definida, en la cual se encuentran componentes esenciales
que no deben de ausentarse en el desarrollo de una estructura composicional de los Estados.
Por otra parte, en cuanto al estudio investigativo es importante determinar la
existencia de un reconocimiento de un Estado aadiendo adems una estructura
organizacional en cuanto al reconocimiento de un gobierno, los cuales en conjunto estn
relacionados y encaminados a un solo fin o propsito dentro de un mbito determinado.
Cabe determinar la existencia de un derecho del mar y espacio areo que tienen
aspectos vinculantes y sobre todo un desarrollo internacional que en su mayora bien puede
decirse que se encuentra sometido a un rgimen jurdico internacional, visto desde un
aspecto de carcter positivo, cuya funcin es proteger y salvaguardar aspectos que pueden
ocasionar una afectacin a un determinado territorio en un periodo especifico, es por ello
que es importante poseer conocimientos amplios y acordes al buen entendimiento de
quienes tienen algn inters.

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BIBLIOGRAFIA
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anlisis: Delimitacin de Espacios Martimos, No. 19, 2002.
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https://es.wikipedia.org/wiki/Plataforma_continental.
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