Calidad de Drenaje 50% de saturacin en: 80 % de saturacin en:

Excelente

2 horas

2 horas

Bueno

1 da

2 a 5 horas

Regular

1 semana

5 a 10 horas

Pobre

1 mes

Ms de 10 horas

Muy Pobre

El agua no drena

Mucho ms de 10 horas

Calidad de Drenaje 50% de saturacin en: 80 % de saturacin en:

Excelente
Bueno
Regular
Pobre
Muy Pobre

2 horas
1 da
1 semana
1 mes
El agua no drena

2 horas
2 a 5 horas
5 a 10 horas
Ms de 10 horas
Mucho ms de 10 horas

Coeficientes de Drenaje
El mtodo AASHTO propone la utilizacin de coeficientes modificados de drenaje
para las capas del pavimento, en funcin de las caractersticas de drenaje de los
materiales, del material empleado y de la posicin de la capa en la estructura del
pavimento. De sta manera, la calidad del drenaje es definida en funcin del
tiempo exigido para la remocin del agua del pavimento.
Tabla 5.1 Tiempos requeridos para drenar
Calidad de Drenaje 50% de saturacin en: 80 % de saturacin en:

Excelente
Bueno
Regular
Pobre
Muy Pobre

2 horas
1 da
1 semana
1 mes
El agua no drena

2 horas
2 a 5 horas
5 a 10 horas
Ms de 10 horas
Mucho ms de 10 horas

Fuente: AASHTO Gua de Diseo 1993

Considerando los datos de precipitaciones en la zona de influencia del proyecto se
definen los coeficientes de drenaje. Las Tablas 5.5 y 5.6 indican los coeficientes
recomendados ante diferentes situaciones de drenaje, en nuestro proyecto la
calidad de drenaje de la estructura de pavimento ser regular, es decir, el tiempo de
remocin del agua del pavimento ser cercano a los 7 das y el porcentaje de
tiempo que el pavimento estar sujeto a condiciones de humedad prximas a la
saturacin ser entre 5% a 25%.
Tabla 5.2 Coeficiente de drenaje para pavimento flexible (mi)
Calidad de Drenaje 50% de saturacin en: 80 % de saturacin en:
Excelente
Bueno
Regular
Pobre
Muy Pobre

Calidad De Drenaje

2 horas
1 da
1 semana
1 mes
El agua no drena

2 horas
2 a 5 horas
5 a 10 horas
Ms de 10 horas
Mucho ms de 10 horas

Porcentaje del Tiempo en que el Pavimento est Sometido a Niveles Cercanos a

la Saturacin
< 1%

1 - 5%

5 - 25%

> 25%

Excelente

1,40 -1,35

1,35 -1,30

1,30 - 1,20

1,2

Bueno

1,35 -1,25

1,25 -1,15

1,15 - 1,00

Regular

1,25 -1,15

1,15 -1,05

1,00 - 0,80

0,8

Pobre

1,15 -1,05

1,05 -0,80

0,80 - 0,60

0,6

Muy Pobre

1,05 -0,95

0,95 -0,75

0,75 - 0,40

0,4

Fuente: AASHTO Gua de Diseo 1993

Por lo expuesto, el valor adoptado para definir el coeficiente de drenaje (m i) para el

proyecto es igual a mi = 1.
La calidad del drenaje de las capas de material que constituirn la estructura del
pavimento, determinada de la manera explicitada, se refleja en la obtencin del
nmero estructural (SN) a travs de unos coeficientes de drenaje m i que afectan
solamente a las capas no ligadas.

NMERO ESTRUCTURAL
El nmero estructural (SN) se usa para cuantificar la resistencia estructural de un
pavimento requerida para una combinacin de soporte suelo, trfico total, confiabilidad y
nivel de serviciabilidad.
El SN requerido es convertido en espesores de concreto asfltico, base y sub-base a
travs de coeficientes que representan la resistencia relativa (ai) de los materiales de
construccin y asigna a todas las capas debajo de la capa de rodadura un coeficiente de
drenaje (mi) que representa la prdida relativa de resistencia debido a sus caractersticas
de drenaje y tiempo total de exposicin a condiciones de humedad prximas a la
saturacin.
El nmero estructural est definido por la ecuacin:
SN a1 D1 a 2 D2 m 2 a 3 D3 m 3

Donde:
ai = coeficiente estructural de la capa
mi = coeficiente de drenaje
Di = espesor de la capa
COEFICIENTE ESTRUCTURAL DE LAS CAPAS

El coeficiente estructural de una capa representa la relacin emprica entre el nmero

estructural SN y el espesor de dicha capa, siendo una medida de la capacidad relativa del
material para actuar como componente estructural de un pavimento.
El mtodo AASHTO presenta diversas formas de obtener el valor del coeficiente
estructural, en general a travs de correlaciones con otras propiedades mecnicas de los
materiales (CBR, mdulo resiliente, mdulo elstico, etc.). Estos coeficientes son posibles
de determinar a travs de bacos o expresiones matemticas. A continuacin se presenta
en la Tabla 5.7 valores referenciales de los coeficientes estructurales para los materiales
empleados en la pavimentacin.
Tabla 5.3 Valores recomendados para el coeficiente estructural a
Caracterstica del material empleado
CARPETA AC: a1
Mezcla en Planta (alta estabilidad)
Mezcla en Planta (arena asfalto)
Mezcla en Va (baja estabilidad)
CAPA BASE: a2
Grava Arena
Piedra Triturada
Grava con Cemento
qu 7 das: 45.5 kg/cm2
2
qu 7 das: 28 - 45.5 kg/cm
qu 7 das: 28 kg/cm2 o menos
Grava Estabilizada con Asfalto
Arena Estabilizada con Asfalto
Material tratado con Cal
CAPA SUB-BASE:a3
Grava Arena con cemento
Arena o Arena Arcillosa

1.1.1

Valor
0,44
0,40
0,20
0,07
0,14
0,23
0,20
0,15
0,34
0,30
0,15 0,30
0,11
0,05 0,10

Mezcla y coeficiente estructural del Concreto asfltico

Las mezclas de HMA (high matrix asphalt) difieren unas de las otras principalmente por el
tamao mximo del agregado, la gradacin del mismo y el contenido/tipo de ligazn
(imprimacin) de asfalto. Las mezclas ms comunes son: 1) HMA gradacin-densa, 2)
matriz asfalto-piedra (SMA) y 3) HMA de gradacin-abierta.
Una mezcla de gradacin-densa HMA es una mezcla bien gradada para uso general. Son
definidas por el tamao mximo nominal del agregado y pueden ser luego clasificadas en
gradacin fina y gradacin gruesa. Son adecuadas para todo pavimento y condiciones de
trfico. Trabajan bien para las necesidades: estructurales, de friccin, nivelacin y
parchado.

La Tabla 5.8 muestra, de manera referencial, las recomendaciones de gradacin para una
mezclas de concreto asfltico realizadas por la Asociacin Nacional de Pavimentos
Asflticos de los estados Unidos.
Tabla 5.4 Definiciones de gradacin del HMA

Fuente: National Association of Pavement Asphalts NAPA E.U., 2001

De acuerdo con el Instituto del Asfalto, el tamiz N 8 (2,36 mm) define la textura de la
mezcla. En caso de desear que la carpeta de rodamiento tenga textura fina el pasante por
dicho tamiz debe aproximarse al lmite superior. Por el contrario, si la intencin es lograr
textura gruesa se debe acercar al lmite inferior.
Para el presente proyecto se recomienda la ejecucin de carpetas de rodamiento con
textura gruesa, que presentan mayor adherencia neumtico pavimento. Para ello en las
Especificaciones se debe indicar que la mezcla debe tender a valores entre el 30 y 35%
en el mencionado tamiz.
Con relacin al tipo de asfalto a utilizar en las mezclas en caliente, se recomienda que
cumplan los requerimientos de la Norma ABC y optar por el CA 85-100 con viscosidades
absolutas entre 2.400 y 3.600 poises.
Con relacin al contenido de asfalto, y considerando los agregados ptreos que se
utilizarn en esta obra, se considera importante limitar el porcentaje mnimo al 4,9% en
carpeta.
En cuanto a las exigencias del ensayo Marshall, se recomienda complementar la
especificacin de la Norma ABC incorporando lo siguiente:

Estabilidad: Mnimo 800 kg - Mximo 1.000 kg

Relacin pasante # 200 sobre contenido de asfalto, menor o igual a 1,1

Relacin Estabilidad Fluencia entre 1.600 y 2.000 kg.cm

Se aconseja que no deban establecerse diferencias de calidad entre base y carpeta

asfltica.

La experiencia indica que el ensayo Marshall tiene dispersiones importantes en sus

valores de estabilidad y fluencia, que no se condicen con la posible variacin de calidad
de la mezcla ensayada, ya que estas dispersiones existen an con cada una de las
probetas del juego de tres.
Atento a la existencia de tales dispersiones, resulta aleatorio exigir un nivel de calidad y
uniformidad en este ensayo, por lo que se estima conveniente circunscribirse al entorno
de valores mximos y mnimos requeridos.
Por otra parte se considera que lo importante en este caso, es que la mezcla colocada
presente estabilidades y fluencias que se encuadren dentro de los lmites fijados, y no que
sean un porcentaje de los valores de la Frmula.
La Tabla 5.9 es una referencia para seleccionar una adecuada mezcla asfltica en funcin
del flujo de trfico existente y proyectado. De la Tabla se ha adoptado para el proyecto la
mezcla HMA gradacin-densa (i.e., CA 85-100).

Tabla 5.5 Gua general para tipos de mezcla apropiados para capas asflticas

A = Apropiado., M.A. = Moderadamente apropiado, Vaco = No apropiado.

Fuente: National Association of Pavement Asphalts NAPA E.U., 2001

Considerando al concreto de gradacin densa (HMA o AC 85-100) como favorable para el

presente proyecto y se ha determinado su aporte estructural (coeficiente a 1) de las
Figuras 5.2 y 5.3 recomendadas en la Gua AASHTO 93.

Figura 5.1 Nomograma del Coeficiente estructural de la capa de rodadura de CA

relacionada a diferentes ensayos de Asfalto (Van Til et al. 1972)

Coeficient
e
estructura
l de capa
a1 para el
concreto
asfltico

Mdulo Elstico EAC (psi) del Concreto Asfltico a 20C

Figura 5.2 Carta para estimar el coeficiente estructural del Concreto Asfltico Densamente
gradado en funcin del mdulo elstico (resiliente)
De las Figuras 5.2 y 5.3 anterior se ha determinado el aporte unitario estructural con una
estabilidad Marshall mnima de 800 kg (1766 lb.); lo que corresponde a un coeficiente de
aporte estructural en el concreto asfltico AC igual a 0,41/pulg. (0,161/cm), y un mdulo
resiliente de 400.000 psi (2760 MPa). No obstante, se adopta un valor de 0,17/cm que es
de uso generalizado en nuestro pas, lo que corresponde a un valor de a 1 igual a
0.433/pulg. Este valor de coeficiente estructural representa aproximadamente 420000 psi
de acuerdo con la Figura 5.3.
La Tabla 5.10 presenta los coeficientes estructurales adoptados en el proyecto para los
materiales de la estructura del pavimento.

Tabla 5.6 Coeficientes estructurales adoptados

Capas

Cdigo

Concreto asfltico

CA

Revestimiento
Base
Subbase

TSD
BS
SB

Material
Matriz asfltica densamente
gradada (valores caractersticos
tomados a 20C)
Tratamiento Superficial Doble
Granular triturado
Granular

CBR %

Mdulo
elstico
MR (psi)

ai

N.A.

420000,00

0,433/pulg.

N.A.
80,0
40,0

N.A.
29232,33
16199,09

0,001
0,135/pulg.
0,117/pulg.

Fuente: Elaboracin propia

CLCULO DE ESPESORES DE CAPAS DE LA ESTRUCTURA DEL PAVIMENTOS

Una de las normativas, AASHTO recomienda algunos espesores mnimos para las capas
de revestimiento y capas base en funcin del nmero de ejes equivalentes acumulados
(Seccin II-35; AASHTO/93 Guide for Design of Pavement Structures).
Sin embargo, los espesores de las capas debern ser determinados a travs de los
siguientes pasos:
1. Determinacin de los nmeros estructurales necesarios sobre la subrasante
(SN3), sobre la subbase (SN2) y sobre la base (SN1), conforme lo indicado en la
Figura 5.1. La ecuacin indicada anteriormente deber ser utilizada para la
determinacin de los nmeros estructurales requeridos para cada capa.

Figura 5.3 Determinacin de los Espesores de Pavimento

Fuente: Elaboracin propia

2. El espesor del revestimiento es calculado por la expresin:

H1

SN 1
a1

3. El espesor de la base es calculado por la expresin:

*

SN 1 a1 H 1 SN 1

H2

SN 2 SN1
a 2 m2

4. El espesor de la subbase es calculado por la expresin:

*

SN 1 SN 2 SN 2

H3

SN 3 SN 1 SN 2

a 3 m3

Si los espesores obtenidos a travs de las expresiones matemticas resultan inferiores a

los espesores mnimos definidos en el mtodo AASHTO, dichos valores mnimos debern
ser adoptados, lo que obliga a la definicin nuevos valores de SN 1 y SN2, con base en los
espesores adoptados. En el Anexo 3 se pueden apreciar las planillas iterativas de clculo
para el diseo de la estructura de pavimento.