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Autores: H. G. Botasso, R. O. Gonzlez Y P. Rodriguez
Ttulo trabajo: SELLADORES ASFLTICOS DE PRODUCCIN NACIONAL.
Autores: Gerardo Botasso 1, Ruben Gonzlez 2 y Pablo Rodrguez 3
Direccin: UTN Calle 60 Esq. 124 - La Plata Telfono / fax: +54-221-4890413.
Direccin: SIKA Dr. Wenceslao de Tata N 5251 - Caceros - Bs. As.
Tel.: +54-11-47343500 Fax.: +54-11-47343555.
e-mail: lemac@frlp.utn.edu.ar

Entidad u organismo a que pertenece: Universidad Tecnolgica Nacional -Facultad


Regional La Plata - LEMaC - rea Materiales Viales.
1- Director del LEMaC, Investigador Categora B, Docente UTN, Experto PNUD.

2- Responsable rea Materiales Viales, LEMaC-UTN FRLP.


3- Jefe laboratorio Qumico, Sika Argentina S.A.I.C.

RESUMEN
El sellado de juntas, fisuras y grietas es un procedimiento muy utilizado en el
mantenimiento preventivo de pavimentos asflticos. Como resultado de esta tcnica se
puede reducir el deterioro, restringiendo la penetracin del agua superficial a las capas
subyacentes de la base y de la subbase, y aumentar la vida til de la estructura en
perodos comprendidos entre dos y cuatro aos.
Los productos utilizados en nuestro pas, con reconocida respuesta, han sido generalmente
originados en el exterior. La realidad que nos toca vivir, de pblico conocimiento, ha incentivado a
empresas locales a producir selladores asflticos para el mercado nacional e internacional, de similares
caractersticas.

Actualmente el IRAM, atreves de la Norma IRAM 6838, regula los requisitos de


distintos selladores, tendiendo a cubrir las distintas necesidades y garantizando la
calidad del producto final.
Ante esta realidad, y en el marco del programa de integracin UniversidadEmpresa, gestado por el LEMaC, se ha desarrollado entre la Empresa Sika y la UTN
Facultad Regional La Plata, un sellador del tipo SA-50, de gran utilidad en la obra vial
de nuestro pas, debido fundamentalmente a su grado de performace, tanto a altas
como a bajas temperaturas, cumpliendo con la normativa vigente.
1. INTRODUCCIN.
La formacin de fisuras en los pavimentos es quizs algo inevitable durante la
prestacin que brinda el mismo. Las fisuras del tipo superficial, fcilmente distinguibles
en cualquier operatoria de evaluacin, se constituyen en la primera manifestacin del
agotamiento de parte de la seccin resistente.
Esta situacin, generada en principio en forma superficial, puede ir avanzando,
provocando la reduccin de la seccin resistente y ampliando los tipos de deterioro en
superficie. No es de extraar que a la aparicin de una fisura le sucedan
desprendimientos, ahuellamientos, deformaciones y hasta baches. Todo ello evidencia
que neutralizar el efecto de las fisuras es una tarea que debe integrar todo sistema de
mantenimiento. Si hablamos de mantenimiento, debemos tambin incorporar el trmino
oportunidad, es decir la oportunidad de mantenimiento. En este sentido, las principales
estrategias fijadas en cualquier sistema o poltica por cualquier empresa u organismo,
revisten el carcter de preventivo, vale decir la oportunidad de la operatoria se
adelanta al proceso de deterioro descrito.

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Cualquier metodologa de clculo incluye en sus consideraciones bsicas de
diseo el uso de materiales que prestan sus servicios con sectores en estado de
fisuracin. En cada caso las observaciones fundamentales tienden a valorar los
siguientes aspectos:
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La agresividad del medio.


El ancho caracterstico de la fisura.
Permanencia del estado de solicitacin.
Temperatura caracterstica, y/o media mensual o anual.

El mecanismo por el cual pueden aparecer las fisuras en general son:






Agotamiento por fatiga.


Envejecimiento del material (ligante asfltico).
Deformacin plstica.

La relacin carga-temperatura (magnitud-permanencia) acrecienta los riesgos de


fisuracin.
Asumida esta realidad, podemos decir que en un pavimento flexible, calculado
para una vida til en particular, se contemplar durante este perodo la aparicin de
fisuras.
La interaccin consistir en neutralizar la accin de la fisura en forma
preventiva. Si la accin se desarrolla de esta forma, la curva de crecimiento del
deterioro tendr una pendiente menor, disminuyendo las dispersiones del sistema y
ampliando la confiabilidad del pavimento en cuanto a su prestacin, siendo esta ltima
variable de suma importancia en un sistema de gestin.
Por todo lo expuesto podemos decir que el objetivo de un sellador ser:
1- Impedir la filtracin de sustancias del medio y neutralizar la
agresividad del mismo (accin fsica).
2- Acompaar en servicio (bajo solicitacin trnsito-ambiental), las
deformaciones del pavimento en el grado de performance
requerido segn diseo (temperatura).
Para cubrir estos dos aspectos el sellador deber demostrar:
a). En una prestacin en servicio





La menor susceptibilidad trmica y adecuado comportamiento a


baja y altas temperaturas.
Adecuada resistencia al envejecimiento.
No degradable por agentes climticos.
No abrasivo, resistente a la abrasin.

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Mantenerse adherido a las paredes de las fisuras y superficie


del pavimento.
Poseer un stifness (relacin tensin-deformacin) frente al
esquema de servicio.

b). En su fabricacin y manipuleo.








De simple fabricacin.
Ajustable a la tecnologa disponible.
Ser una dispersin estable.
Procesable en piezas de fcil manipuleo.
Temperaturas de trabajo compatibles con sistemas
calentamiento (no pasar por procesos de envejecimiento).

de

2. LA NORMATIVA NACIONAL.
En nuestro pas la evolucin de estos materiales ha sido importante,
comenzando en 1992 con los primeros trabajos de investigacin con asfaltos
modificados, hasta que, luego de aos de trabajo, se cuenta hoy da con una Norma
Nacional, la IRAM 6838, Selladores asflticos para juntas, fisuras y grietas de
pavimentos. En sta se establece la tipificacin y los requisitos de los selladores
asflticos con sus aplicaciones y caractersticas de comportamiento, abarcando los
climas de nuestro pas. Presentamos a continuacin las exigencias de dicha Norma:

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3. DESARROLLO
Los requisitos anteriores, nos llevan a la utilizacin de ligantes asflticos
modificados.
Para el cumplimiento de las especificaciones actuales, se trabajar en adicionar
productos al ligante asfltico, para obtener de esta forma un sellador conforme a lo
especificado. Dentro de las adiciones ms comunes, encontramos:





Polmeros.
Caucho molido.
Cargas (filler).

Estas pueden estar solas o combinadas, dependiendo del tipo de sellador que se
desea conseguir y conforme a la Normativa de referencia.
El proceso de obtencin del sellador puede involucrar, la intervencin de agentes
aromticos y es de suma importancia la energa de mezclado utilizada en el proceso.
En la etapa de Laboratorio se trabajar en el modelo de laboratorio, el que ser
trasladado a la etapa de fabricacin, modelo de fabricacin, en la que se reproducir a
escala mayor lo realizado en el laboratorio.
4. MATERIALES.
POLIMEROS:
Son sustancias de elevado peso molecular, existen en una gran variedad, entre
los que se encuentran:
1- Termoplsticos (Polietileno-PE, Polipropileno-PP, Etileno-acetato de viniloEVA, Policloruro de vinilo-PVC)
2- Termoendurecidos (Poliuretanos, Resinas Epoxi, Resinas de Polister)
3- Elastmeros o cauchos, son polmeros lineales amorfos (Caucho Natural-NR,
etileno-propileno-EPDM, Butadieno-estireno-SBR)
4- Elastmeros termoplsticos, combinacin de elastmeros y termoplsticos y
sus caractersticas combinadas, (Estireno-butadieno-estireno-SBS, lineales o
radiales, SIS-estireno-isopreno-estireno), .
No todos los polmeros se pueden incorporar a todos los ligantes asflticos.
Depender del tipo de polmero, del tipo de ligante (sobre todo del Indice de
Inestabilidad Coloidal, que expresa la presencia de maltenos), aromaticidad de los
maltenos y el contenido de asfaltenos. Se realizan distintos tipos de ensayos destinados
a evaluar la afinidad entre el ligante y el polmero, los cuales se vern mas adelante.

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Existen en el mercado distintos polmeros (Dexco, Taipol, Kraton, Dynasol, etc.).
Dentro de estos encontramos una gama de precios importante y a su vez vara el tipo
de pelets (tamao de produccin). Se buscar entonces el material que proporcione la
respuesta costo-beneficio acorde.
Lo que distingue a los polmeros de los materiales constituidos por molculas de
tamao normal son sus propiedades mecnicas. En general, los polmeros tienen una
excelente resistencia mecnica debido a que las grandes cadenas polimricas se
atraen. Las fuerzas de atraccin intermoleculares dependen de la composicin qumica
del polmero y pueden ser de varias clases.
Son entonces materiales ampliamente utilizados en la aditivacin de ligantes
asflticos, dndole a estos mejores propiedades respecto del ligante base. Se muestran
a continuacin, caractersticas de algunos polmeros.

Distintos tipos de polmeros y sus


tamaos

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CAUCHO RECUPERADO DE NEUMTICOS:
Los neumticos son hoy da un desecho, por lo cual generan un problema
ambiental en el mundo. Si bien ofrecen una amplia gama de posibilidades de
reutilizacin o reciclaje, no son generalmente recuperados. El crecimiento del parque
automotor y la falta de programas de recuperacin, hacen que este problema se vea
agravado da a da. Existen pocos pases con reglamentaciones y exigencias que
consideran la utilizacin de los neumticos convenientemente trabajados.
"Qumicamente el caucho es un polmero: un compuesto constituido por
macromolculas formadas por la unin de varias molculas ms pequeas y sencillas
que se repiten una y otra vez. Este mismo principio de unin denominado
polimerizacin sirve de base para la fabricacin de una enorme gama de plsticos por
parte de la industria qumica".
Los neumticos, cualesquiera que sean y estn en las condiciones de desgaste
y/o rotura que sea, deberan ser recuperados para su reutilizacin o reciclaje.
Segn el Manual de Gestin Integral de Residuos Slidos Urbanos, "el proceso
de regeneracin de la goma implica la separacin de la goma vulcanizada de los dems
componentes, y su digestin con vapor y productos qumicos, como lcalis,
mercaptanos, aceites minerales. El producto de esta digestin es refinado en molinos
hasta la obtencin de un manto uniforme, para obtener un material granulado. La goma
regenerada se usa en compuestos destinados a productos con menor exigencia en
cuanto desempeo, tales como alfombras, protectores, suelas de calzados, neumticos
industriales y para bicicletas. Hoy da se lo incorpora al ligante para ser utilizado en las
mezclas asflticas y en los selladores".
Para utilizar al caucho recuperado como material incorporado al ligante asfltico,
se lo somete al proceso de criognesis. El mismo consiste en la molienda del
neumtico recuperado a -70 C, de esta forma se pueden obtener fracciones que
pasan el Tamiz N 100 en un 100 %.
Al ser el caucho un polmero recuperado, su envejecimiento suele suplirse con la
incorporacin de agentes rejuvenecedores que se incorporan en la molienda,
dependiendo de sta para que acte como carga y como agente, existiendo siempre
una accin combinada.
La adicin de caucho recuperado en porcentajes mayores al 7 %, nos permite
obtener valores de modificacin en el entorno mostrado en la tabla siguiente:

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FILLER:
El filler mineral es utilizado para actuar como espesante, formando parte del
mastic asfltico en las mezclas. Reduce el endurecimiento por envejecimiento y la
fragilidad. Tambin es til para mejorar la cohesin de materiales inertes secundarios.
La cal por ejemplo, suma los efectos qumicos que reducen la probabilidad de
separacin y el envejecimiento, causado por el endurecimiento por oxidacin. El efecto
filler mejora la resistencia a las altas temperaturas y confiere resistencia a las fracturas
a bajas temperaturas. Por tanto, considerando todas estas ventajas multi-funcionales, la
cal es claramente un aditivo fundamental para el asfalto mezclado en caliente.
Resumiendo, una de las principales acciones del filler es modificar la relacin
ligante-filler, frente a los esfuerzos, comportndose el mismo como un material menos
deformable para un trabajo de aplicacin de carga y una determinada temperatura. La
incorporacin de filler al sistema permite que la mezcla resultante ocupe mayores
espacios.
Sin embargo el exceso de filler en los ligantes, puede fragilizar el sistema y
endurecer al mismo dejando un material poco flexible y comprometiendo su
comportamiento a bajas temperaturas.

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Se ve como posible la incorporacin de estos materiales en la fabricacin de
selladores, cuidando la concentracin critica filler/ligante. Los resultados obtenidos con
la incorporacin de un filler, son los siguientes:

AROMATIZADORES:
Son productos comercializados por las petroleras que, incorporados al ligante,
mejoran la compatibilidad con ciertos polmeros, dejando que los mismos se humecten
con mayor facilidad.
Dependiendo del tipo de ligante y del polmero, se puede evaluar su inclusin en
el sistema.

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5. MODELO DE LABORATORIO
El proceso de fabricacin de un material con adiciones, en este caso se trata de
un sellador asfltico, es la etapa de mayor importancia y es en esta fase donde se
deben extremar los cuidados en pos de una produccin sin sobresaltos.
Se analizarn los tiempos totales de duracin del proceso de fabricacin, los
tiempos de adicin de los distintos productos y las temperaturas de mezclado.
Como primera medida, se deber fijar el tiempo total que puede durar el proceso.
Se valora el mximo tiempo de mezclado tolerable por el Ligante Asfltico, que ser
aquel para el cual el Ligante Asfltico conserve sus propiedades bsicas de
consistencia (penetracin, punto de ablandamiento, etc.). Establecido ste, se est en
condiciones de comenzar a realizar las aditivaciones.
La determinacin del tiempo antes mencionado no reviste complejidad, pero s
debe realizarse con sumo cuidado. En primer lugar debe tenerse caracterizado el
ligante a utilizar para luego fijar tiempos de mezcla, en funcin de la experiencia que el
operador tenga con el equipo.
Con los tiempos de mezclado establecidos y manteniendo fijas las RPM, se
coloca en el recipiente la cantidad de ligante a utilizar en una aditivacin normal y se
procede a realizar un simulacro de mezcla, no utilizndose en esta etapa ningn aditivo.
Cumplimentados los tiempos prefijados, se procede a determinar las propiedades
mencionadas anteriormente.

Los resultados obtenidos sern indicadores que nos orienten pudiendo ser
factible modificar los tiempos, o no; de ser modificados, se realiza nuevamente el
proceso, realizndose las determinaciones ya mencionadas. Esta metodologa de
trabajo, nos da la posibilidad de establecer el tiempo buscado. El procedimiento nos
indica que el tiempo de mezclado no debe superar tantos minutos, restar analizar si
para el nmero de RPM escogido en el anlisis se logra la dispersin correcta del
polmero; este punto es factible de anlisis mediante observacin por microscopa
ptica de fluorescencia por reflexin y con el ensayo de estabilidad al almacenamiento.
La primera tcnica consiste en iluminar con luz ultravioleta la muestra, de manera
tal que el polmero disperso en el ligante emite una luz visible de mayor longitud de
onda (fluorescencia), generalmente de color amarillo, mientras que el ligante no emite
fluorescencia alguna, lo que permite observar la micromorfologa de la muestra.
La estabilidad al almacenamiento, evala la posible desestabilizacin producida
por falta de compatibilidad entre polmero y ligante, por dispersin incorrecta del
polmero o porque el sistema y las condiciones de mezclado son ineficientes.

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FUNCIONAMIENTO DEL DISPERSOR:
Para la interpretacin de la forma de trabajo del equipo consideremos las tres
etapas del ciclo de mezclado:
Etapa 1:
Los materiales son colocados por succin en el fondo del cabezal de trabajo y
sometidos a una intensa accin de mezclado por la rotacin a alta velocidad de las
hojas en el espacio cerrado.
Etapa 2:
Durante la expulsin desde el cabezal de trabajo, las hojas del rotor dan al
material una intensa accin de corte a alta velocidad, lo que garantiza una rpida y total
disolucin. El cabezal desintegrador asiste al proceso, disolviendo aglomerados,
removiendo grandes tamaos de partculas de manera que produce dispersiones
homogneas en minutos, dando la posibilidad de trabajar con tamaos de particulas
variables, con el nico cambio del anillo del cabezal (ranuras u orificios).
Etapa 3:
Los materiales procesados son luego expedidos con gran fuerza y velocidad
dentro del cuerpo de la mezcla. Al mismo tiempo el material nuevo ingresa a la base del
cabezal mezclador. Esta entrada y salida de las mezclas indica un patrn de circulacin
que depender del tamao del tanque y del tipo de cabezal o equipamiento utilizado.
El total de la mezcla pasa a travs del cabezal mezclador cientos de veces
durante el proceso. El tiempo mximo del proceso est en relacin directa con el
cambio de propiedades en el ligante base y con la observacin por microscopa ptica
de fluorescencia por reflexin, permitiendo sta observar la homogeneidad y estructura
de las mezclas, tcnica descripta anteriormente.
La utlizacin de polmeros en porcentajes altos es inminente para el caso de
desarrollar selladores asflticos. Tengamos presente que para bajos porcentajes de
polmero, el ligante presenta la fase continua; el polmero se hincha por las fracciones
ms ligeras del ligante, producindose un aumento de la elasticidad y la resistencia al
flujo.
Al aumentar el contenido de polmero, caso de los selladores asflticos, se
observa una inversin, a partir de la cual es la fase polmero quien constituye la fase
continua, acompaada esta transicin por una modificacin importante de las
propiedades fsicas de la mezcla, que tienden a alcanzar las del polmero.
Si bien la observacin por microscopa ptica de fluorescencia por reflexin no
nos da la calidad final de la mezcla, se cuenta con una batera de ensayos que
proporciona importante informacin para entender el sistema y los parmetros que
pueden influir.

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A travs de este ensayo podemos observar la existencia o no del sistema
bifsico, forma y tamao de las particulas de polmero y de los globulos de ligante,
proporciones relativas de cada fase, finura total de la dispercin, etc.
La combinacin de las tres etapas del ciclo, dan como resultado un mezclado
controlado y eficiente, para lo cual la accin de la mquina debe ser suave, libre de
vibraciones y de las innecesarias y no deseables caractersticas de turbulencias contra
todo otro tipo de mezcladores de alta velocidad. Todas las partes de trabajo estn
construidas en acero inoxidable con excepcin de los bujes autolubricados. El equipo
es de fcil limpieza, con poco o nulo mantenimiento.

EQUIPO DISPERSOR
DE LABORATORIO

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6. PRODUCTO OPTIMIZADO.
Con los materiales citados y del anlisis de las distintas mezclas (ligante +
adiciones), surgen las cantidades definitivas, logrndose as un producto conforme a
Norma.
Los valores de caracterizacin del ligante base se indican a continuacin:

Para el anlisis final del sellador y como hemos mostrado anteriormente, se


anexan otro tipo de ensayos a los ya conocidos para ligantes asflticos convencionales.
Atendiendo a la alta incorporacin de polmero (> 8 %) ser de inters conocer el
comportamiento de estos materiales a bajas y altas temperaturas, siendo importantes
propiedades como: su elasticidad (recuperacin elstica por torsin), la variacin en la
consistencia (penetracin -cono de penetracin y punto de ablandamientorecomendamos utilizar el anillo grande Tipo B, descrito en la IRAM 6841), la adherencia
a bajas temperaturas (-7 C o -15 C, vara la temperatura segn el tipo de sellador en
estudio) y la resiliencia, determinar adems la viscosidad a altas temperaturas (170 C)
para establecer condiciones de manejo y aplicacin (en este caso est especificado en
la Normativa que este valor sea declarado por el fabricante).
Para este caso presentamos los resultados obtenidos para un sellador del Tipo
SA-50, conforme a la Normativa IRAM 6838:

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De lo realizado, se observa que es posible elaborar en nuestro pas, conforme la


Normativa IRAM vigente, un sellador para fisuras y grietas que cumpla con los
requerimientos mencionados anteriormente.

BIBLIOGRAFA
1- IRAM 6838 Asfaltos para uso vial, Selladores asflticos para juntas, fisuras y
grietas de pavimentos.
2- ASTM D5329 Mtodo de ensayo normalizado para selladores y rellenos,
aplicados en caliente, para juntas y grietas en pavimentos asflticos y de
cemento portland.
3- Selladores asflticos: Evolucin y Normativa en la Republica Argentina, Lic. Jos
Julin Bonetto.
4- Nuevas tecnologas y equipos para ser utilizados en el mantenimiento y
preservacin de pavimentos flexibles y rgidos, Patricia Erica Irrgang.

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