Pacotilla:

Conjunto de mercancas que la tripulacin de un buque puede embarcar libre

de flete.
Gremios:
Definicin 1: Corporacin de personas del mismo oficio o profesin, regida
por estatutos especiales:el gremio de curtidores se instalaba en el arrabal de la
ciudad.
Definicin 2: Conjunto de personas que tienen un mismo ejercicio, profesin o
estado social: gremio de los divorciados.
Emisin de B/L:
En El B/L deben constar necesariamente las partes contratantes, datos del
buque, datos de la mercanca, itinerario, flete y lugar y fecha de emisin.
Siempre constarn, como mnimo:
-Partes contratantes (naviera o armador, consignatario de buques, cargador
(shipper) y destinatario de la mercanca (consignee)).
-Nombre del buque.
-Nmero de viaje.
-Puerto de carga.
-Puerto de descarga.
-Descripcin de la mercanca a transportar (con las marcas y nmeros de sus
embalajes).
-Numeracin de contenedores (si la mercanca va containerizada).
-Peso bruto y volumen de la mercanca.
-Flete a satisfacer: indicacin si el flete es pagadero en origen (prepaid) o en
destino (collect).

-Lugar y fecha de emisin del documento (puerto de carga y momento en que

se efecta la carga).
-Nmero de originales del B/L emitidos por el consignatario de buques.
Quien figura como consignee en el B/L es el nico que puede retirar la
mercanca del puerto de destino. Puede ser el importador, el agente de aduanas
del importador y en los crditos documentarios, el banco que le est avalando
al importador en la compra. En todo caso, si el B/L est emitido a la orden del
consignee, el consignee puede realizar el endoso del B/L a un tercero para que
sea ste quien retire la mercanca del puerto de destino.
El "notify" en el B/L es aqul a quien se le notifica la llegada de la mercanca
al puerto de destino. Suele ser el importador o el agente de aduanas del
importador. Puede coincidir (o no) con el consignee.
A instancia de los exportadores (o de sus agentes de aduanas), los
consignatarios de buques suelen emitir tres o cinco ejemplares originales de
BL.
Los exportadores deben remitir posteriormente los B/Ls originales a los
importadores para que stos puedan retirar las mercancas del puerto de
destino.
De hecho, basta con un original para que el importador o su agente de aduanas
puedan retirar la mercanca del muelle del puerto de destino.
En todo caso, es recomendable enviar a los importadores los originales de los
B/Ls a travs de distintas vas (va courier y va buque). De este modo se
garantiza que al menos algn B/L original llegar a los importadores y que
stos podrn retirar las mercancas del puerto de destino.
Al importador se le deben entregar los tres originales, ya que un full set de
B/L son estos tres originales. En la parte inferior del B/L estos documentos se
numeran de la siguiente manera: 1/3, 2/3 y 3/3.
Los documentos que constituyen un ttulo valor, como es el caso del B/L, se
emiten en varios originales que se entregan al cargador (vendedor, por lo
general). La existencia de varios originales (tres) tiene el cometido de evitar

los problemas que podra representar la prdida o extravo del documento

emitido en un solo ejemplar (el tiempo que conllevara la solicitud, la emisin
y el envo de un duplicado y, como consecuencia, la posible paralizacin de la
mercanca en destino y los costes).
Esta caracterstica, si bien evita un problema, crea otro: la necesidad de
control de todos los originales. El porteador est obligado a entregar la
mercanca a quien le presente uno (cualquiera) de los originales ttulo-valor,
siempre que ste figure como titular de la misma. Esto provoca que el resto de
originales queden inmediatamente desprovistos de su funcin representativa.
Para evitar actuaciones fraudulentas o incmodas, es imprescindible controlar
el juego completo de originales.
Sobretiempo:
Entregar la mercanca o producto a destiempo y/o fuera de la hora establecida
Monitoreo:
La observacin del curso de uno o ms parmetros para detectar eventuales
anomalas.
Handling:
En materia de aeropuertos y transporte areo, se conoce como handling, del
ingls (handle = manejar o gestionar cosas) la serie de operaciones que
realizan las empresas de handling (de asistencia en tierra) directamente
relacionadas con el transporte de pasajeros como la facturacin de pasajeros y
sus equipajes, y las operaciones de embarque y de desembarque en los
aviones, en el mbito martimo se le conoce como manejo de caga
Tambin existe el THC, que significa: HANDLING CHARGE, sinnimo de
gastos de manipulacin portuaria.
Operaciones realizadas:
En el puerto de salida:

Recepcin.

Movimientos horizontales.

Almacenaje.


Carga.

Estiba
En el puerto de llegada:

Desestiba.

Descarga.

Movimientos horizontales.

Almacenaje.

Entrega.

Sus clases son:

Handling charges: Gastos de manipulacin
Handling Mark: Marca de manipuleo
Handling Out: Manipuleo de salida
Bibliografa:
http://www.wordreference.com/
http://www.plancameral.org/
http://definicion.de/
http://dap.com.co/glosario-terminos-comercio-exterior/
http://www.comxport.com/