HOJA DE TRABAJO N 2

Trabajo de investigacin para la PC 2

Grupo:
-

RAMOS VERA, Oscar Arturo

GARMA VILLAJUAN, Efran Junior

RAMOS VILLALTA, Esau Aaron

1111983

CARRASCO VALENCIA, Jhon Jairo

1221612

CURSO: W01R MOTORES 2

1310927
1210232

Turno: N

Seccin 01

Docente: CUTY CLEMENTE, Eddy Roberto

Verificando la condicion del motor

1. Condicin y estado del motor
El usuario del vehculo mostr su preocupacin respecto a un ruido que aparece solo
durante las maanas y que luego desaparece, inmediatamente despus del arranque. No
presenta fugas aparentes.

2. Cmo reproducir las condiciones de fallas?

Para poder hacer un diagnstico eficiente necesitamos hacer pruebas generales al motor,
sometindolo a condiciones de trabajo.

3. Trabajo del motor en condiciones dadas

a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.

Arranque:
tiene un arranque inmediato
Ralent:
es uniforme
Aceleracin moderada:
responde bien
Velocidad uniforme menor a 40 km/h: responde bien
Desaceleracin baja: no se apaga
Aceleracin brusca: responde inmediatamente
Velocidad carretera mayor a 80 km/h:
desarrolla bien
Aceleracin rpida:
no se apaga
Apagado:
inmediato

En general el motor trabaja bien cuando est caliente, no se presenta ninguna falla.

4. Sistemas a revisar
Basados en la informacin de las pruebas preliminares descritas, se debera revisar el
sistema de distribucin de la faja (rodaje en los templadores de la bomba, eje de la bomba
de agua, eje de la bomba del timn hidrulico), el sistema de accesorios elctricos
(alternador, aire acondicionado) buscando la fuente del ruido.
Se puede visualizar adems, el crter del motor hmedo, lo que nos lleva a pensar que
se debera revisar los sistemas de lubricacin de aceite, en busca de la fuente de esta
fuga.

Diagnstico de fugas en el motor

Luego de haber hecho una inspeccin y descripcin superficial del motor, debemos hacer las
inspecciones necesarias para descartar cualquier problema y llegar a una solucin ptima.
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Fugas de combustible
1. Para esta seccin haremos la inspeccin de fuga de combustible, no se encontraron
fugas aparentes pero se har una inspeccin por seguridad.
a. Lo primero a revisar ser el tanque de combustible:

b. El filtro de combustible

c. Las lneas de ida y retorno de combustible

d. Sistema de recuperacin de vapor (no es posible a simple a vista)

Seales de entrada

Solenoide

Vlvula check
Tacho de carbn (cannister)

Hacia el motor

Vlvula de vapor de combustible

e. Regulador de presin
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2. Basados en la informacin anterior, no se encontraron fugas respecto al combustible,

por lo tanto no se recomienda hacer nada.

Fugas de aceite
A veces las fugas no se pueden ver, sin embargo, el motor necesita ms de lo normal. Una
inspeccin cuidadosa puede ayudar a localizar la fuente de las fugas. Luego de inspeccionar
cuidadosamente todas las partes y describir qu es lo que se est viendo, procederemos a
mostrar las siguientes partes:
a. Retn posterior del cigeal

b. Retn delantero del cigeal

c. Tapn de expansin del eje de levas

d. Tapn del crter

e. Crter del motor

f.

Filtro de aceite
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g. Tapa de balancines

h. Mltiple de admisin

i.

Empaquetadura de la bomba mecnica de gasolina: No tiene porque tiene una

bomba elctrica sumergida en el tanque.
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1. Basados en la inspeccin, recomendaramos hacer un desmontaje del motor para poder

desarmar y ver los retenes o alguna empaquetadura que podra ser la causa de la fuga
de aceite.

2. Si existiera un consumo excesivo de aceite sin ninguna evidencia de fuga externa

entonces existe la posibilidad de que el motor presente desgaste interno como en los
anillos, paredes de cilindros, guas y retenes de vlvulas, ocasiona que el aceite ingrese
a la cmara de combustin produciendo gases de escape de color azul y las bujas
pueden contener aceite.
Las bujas no presentas rastros de aceitas, lo que nos lleva a concluir que no existe
fuga interna.

Fugas de lquido refrigerante

En esta seccin discutiremos sobre las fugas del lquido refrigerante, que pueden ser
evidencia el sobrecalentamiento rpido del motor lo que puede llevar a daos muy graves. No
hemos sospechado de fugas pero de igual manera se har una inspeccin por seguridad a las
siguientes partes:

a. Manguera superior (caliente) del radiador

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b. Manguera inferior (fra) del radiador

c. Mangueras de calefaccin (anuladas)

d. Mangueras puente de agua (By-pass)

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e. Bomba de agua

f.

Tapones del motor (uno de los tapones)

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g. Radiador

h. Brida del termostato

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i.

Evaporador de la calefaccin
Ha sido anulado

1. Basados en la inspeccin anterior, recomendamos cambio del retn posterior del

cigeal, empaquetadura de la tapa de balancines, empaquetadura del carter del
motor y trompo de aceite de motor.

2. En el caso que no existiera fugas externas del lquido refrigerante del motor, existe la
posibilidad que este lquido ingrese, en la cmara de combustin y ocasione, gases de
escape color blanco

No hay evidencia de ello.

3. Para diagnosticar el sistema de refrigeracin del motor se utilizar una bomba manual
de presin para localizar fugas, el uso de esta herramienta la podemos encontrar en la
pgina 39.

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Bibliografa
-

Mazda 626, MX 6 Workshop Manual Vol. 1

Ebook Automotive Technology A system approach, 6 Edicin, ERJAVEC, Jack;
THOMPSON, Rob

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