1.

Problemas en el motor: Residuos de

impurezas

Sntomas
El motor falla cuando trabaja a un elevado rgimen o cuando el coche
transporta una carga pesada.

Aspecto de la buja
Aislador y electrodos recubiertos por incrustaciones, normalmente de color
blanco.

Causas
Prdidas de aceite a travs de los aros del pistn o mala calidad de la gasolina,
lo que genera residuos que se solidifican en la punta de la buja.

Solucin
Segn el caso, repara posibles fugas de aceite o cambiar de marca de
combustible. La buja puede limpiarse, pero se aconseja su sustitucin.

2. Problemas en el motor: Depsitos de carbn

Sntomas
Dificultad en el arranque. Fallos de encendido y rendimiento deficiente en
marchas lentas.

Aspecto de la buja
La punta de encendido se presenta totalmente cubierta de residuos de carbn.

Causas
1.
2.
3.
4.
5.

Circulacin a baja velocidad durante largos perodos.

Mezcla aire/combustible demasiado rica.
Sistema de encendido defectuoso.
Distribuidor atrasado.
Buja demasiado fra.

Solucin
Del 1 al 4. Efectuar los arreglos necesarios
5. Usa tipos de buja ms calientes. Grado trmico inferior.

3. Problemas en el motor: Depsitos de aceite

Sntomas
Dificultad en el arranque del motor. Fallos de encendido y rendimiento
deficiente en marchas lentas.

Aspecto de la buja
La punta de encendido est engrasada, hmeda y negra.

Causas
1. Aros del pistn con fugas y/o cilindro gastado/daado.
2. En motores de 2 tiempos, la proporcin de aceite y combustible est muy
alta (demasiado aceite).

Solucin
1. Cambia los aros o rectifica los cilindros. Se pueden utilizar bujas ms
calientes como solucin temporal.
2. Utiliza la proporcin adecuada de aceite/combustible.

4. Problemas en el motor: Recalentamiento (A)

Sntomas
El motor golpea. Prdidas de potencia a alta velocidad, en subidas o con cargas
pesadas.

Aspecto de la buja
El aislador de porcelana est blanco, vidrioso y/o brillante y los sedimentos
acumulados se han fundido en la cermica.

Causas
1.
2.
3.
4.
5.
6.

El octanaje usado es muy bajo.

El tiempo de encendido est excesivamente adelantado.
El sistema de refrigeracin no funciona correctamente.
Mezcla aire/combustible pobre.
Apriete insuficiente de la buja.
Buja demasiado caliente.

Solucin
Segn el caso, verifica las posibles anomalas en el motor o usa bujas ms fras
(grado trmico ms alto).

5. Problemas en el motor: Recalentamiento (B)

Sntomas
El motor golpea. Prdidas de potencia a alta velocidad, en subidas o con cargas
pesadas.

Aspecto de la buja
La superficie del aislador y de los electrodos est quemada y cubierta por
pequeos residuos granulados.

Causas
1.
2.
3.
4.
5.
6.

El octanaje usado es muy bajo.

El tiempo de encendido est excesivamente adelantado.
El sistema de refrigeracin no funciona correctamente.
Mezcla aire/combustible pobre.
Apriete insuficiente de la buja.
Buja demasiado caliente.

Solucin
Segn el caso, verifica las posibles anomalas en el motor o usa bujas ms fras
(grado trmico ms alto).

6. Problemas en el motor: Aislador roto

Sntomas
Rendimiento deficiente del motor

Aspecto de la buja
La punta de porcelana del aislador, est quebrada o rajada.

Causas
La rotura suele estar causada por un choque trmico (subida o descenso brusco
de temperatura). Si la porcelana se desprende de la buja, puede daar
cilindros, vlvulas y pistones. El uso de herramientas inadecuadas para el ajuste
entre los electrodos puede ocasionar la quiebra del aislador.

Solucin
Revisa los parmetros del motor y utiliza la herramienta adecuada para el
ajuste de la distancia entre los electrodos. Sustituye la buja.

7. Problemas en el motor: Preignicin

Sntomas
Gran prdida de potencia. La temperatura se eleva, produciendo daos en el
pistn.

Aspecto de la buja
Electrodos fundidos. En casos graves, el electrodo central puede llegar a
desaparecer y el aislador de porcelana se puede fundir.

Causas
1.
2.
3.
4.
5.

Circulacin prolongada a alta velocidad.

El tiempo de encendido est excesivamente adelantado.
El sistema de refrigeracin no funciona correctamente.
Hay focos de recalentamiento en la cmara de combustin.
Buja demasiado caliente.

Solucin
2 y 3. Reglar el punto de ignicin y revisar el sistema de refrigeracin.
4. Retirar los residuos de impurezas.
5. Usar bujas ms fras

8. Problemas en el motor: xido

Sntomas
El motor no funciona correctamente (salto de chispa muy dbil).

Aspecto de la buja
El material de los electrodos aparece oxidado y en casos extremos adopta un
color verdoso.

Causas
La oxidacin y la corrosin pueden aparecer por varias causas: uso de
combustibles de mala calidad, ambientes hmedos, vehculos sin uso durante
largos periodos de tiempo

Solucin
Sustituye la buja.

9. Problemas en el motor: Desgaste anormal

Sntomas
Dificultad en la puesta en marcha y prdida de potencia del motor.

Aspecto de la buja
Los electrodos aparecen muy gastados en la zona de salto de chispa, por lo que
la distancia entre ambos es muy pronunciada.

Causas
Suele deberse a la corrosin, oxidacin o reaccin con el plomo existente en
algunas gasolinas.

Solucin
Sustituye la buja.

10. Condiciones normales

Sntomas
La buja funciona correctamente.

Aspecto de la buja
La punta de la buja suele estar recubierta de depsitos marrones y/o grisceos.

Causas
La buja funciona correctamente. El motor presenta un rendimiento satisfactorio
y el consumo de combustible es normal.

Solucin
Las bujas debe seguir cierto mantenimiento. Lmpialas y ajusta la distancia
entre electrodos. Respeta los intervalos de cambio.