Informe 01 hidraulica

INTRODUCCION

Debido al termino del ciclo y del curso de hidrulica como trabajo final es la presentacin del
siguiente trabajo donde estarn archivados cada uno de los ensayos realizados durante todo el
ciclo especficamente se trabaj con tres equipos los mismos que fueron: EQUIPO DE
REYNOLDS, EQUIPO H38D DE PERDIDAS DE CARGA Y EL EQUIPO DE PENDIENTE
VARIABLE SAD/H91D. todos los ensayos empleados en cada uno de estos equipos son de
mucha importancia ya que como estudiantes de ingeniera civil debemos de conocer cada uno de
los procedimientos para calcular cada uno de los ensayos respectivos.

INDICE
Objetivos
.

Generalidades.

Marco

terico.

..5
Desarrollo

general

del

tema..

.5
Clasificacin

de

canales..5
Canales

de

primer

orden..

6
Canales

de

segundo

orden

.6
Canales

de

tercer

orden.7
Clasificacin

de

tuberas.7
Tuberas

de

acero..

.7
Tuberas

de

hierro

fundo7
Clasificacin

de

los

ensayos

realizados

en

laboratorio.. 8
Memoria

descriptiva.

Descripcin

del

rea

de

estudio7
Clima

precipitacin
7
Situacin
hidrogrfica
..7
Plano

de

ubicacin...

8
Datos

resultados

de

los

ensayos

realizados..8
Conclusiones.
29
Recomendaciones
.38

OBJETIVOS

Sustentar como trabajo de todo el ciclo todos los ensayos realizados durante el ciclo.
Conocer la importancia de cmo influye la hidrulica mediante conceptos bsicos de los
ensayos realizados en laboratorio.

1. GENERALIDADES
La prdida de carga en una tubera o canal, es la prdida de energa dinmica del fluido debida a
la friccin de las partculas del fluido entre s y contra las paredes de la tubera que las contiene.
Pueden ser continuas, a lo largo de conductos regulares, o accidental o localizada, debido a
circunstancias particulares, como un estrechamiento, un cambio de direccin, la presencia de una
vlvula, etc.

2. DESARROLLO GENERAL DEL TEMA

3.1 CLASIFICACIN DE LOS CANALES
Dependiendo sus funciones los canales de pueden clasificar en: Los canales de primer, segundo y
tercer orden,
3.1.1 Canal de primer orden
Llamado tambin canal madre o de derivacin y sele traza siempre con pendiente mnima,
normalmente es usado por un solo lado ya que por el otro lado da con terrenos altos.
3.1.2 Canal de segundo orden
Llamados tambin laterales, son aquellos que salen del canal madre y el caudal que ingresa a
ellos, es repartido hacia los sub laterales, el rea de riego que sirve un lateral se conoce como
unidad de riego.
3.1.3 Canal de tercer orden
Llamados tambin sub laterales y nacen de los canales laterales, el caudal que ingresa a ellos es repartido
hacia las propiedades individuales a travs de las tomas del solar, el rea de riego que sirve un sub
lateral se conoce como unidad de rotacin.
De lo anterior de deduce que varias unidades de rotacin constituyen una unidad de riego, y
varias unidades de riego constituyen un sistema de riego ,este sistema adopta el nombre o
codificacin del canal madre o de primer orden.
3.2 CLASIFICACIN DE TUBERAS

3.2.1 Tubera de acero y hierro dulce:

Se utiliza para altas presiones y temperaturas, generalmente transporta agua, vapor, aceites y
gases. Esta tubera se especifican por el dimetro nominal, el cual es siempre menor que
el dimetro interior (DI) real de la tubera. De manera general tiene tres clases: estndar
(Schedule 40), extrafuerte (Schedule 80) y doble extra fuerte.
3.2.2 Tuberas de hierro fundido

Este tipo de tuberas se instala frecuentemente bajo tierra para transportar agua, gas y aguas
negras (drenaje); aunque tambin se utiliza para conexiones de vapor a baja presin. Los
acoplamientos de tuberas de hierro fundido generalmente son del tipo de bridas o del tipo
campana espigo.
3.2.3 Tuberas sin costura de latn y cobre
Estas se usan extensamente en instalaciones sanitarias debido a sus propiedades anticorrosivas.
Tienen el mismo dimetro nominal de las tuberas de acero y hierro, pero el espesor de sus
paredes es menor.
3.2.4 Tuberas de cobre
Se usan en instalaciones sanitarias y de calefaccin en donde hay que tener en cuenta la vibracin
y el des alineamiento como factores de diseo, por ejemplo en diseo automotriz, hidrulico y
neumtico.
3..2.5 Tuberas plsticas
Estas tuberas se usan extensamente en industria qumica debido a su resistencia a la corrosin y
a la accin de sustancias qumicas. Son flexibles y se instalan muy fcilmente pero no son
recomendables para instalaciones en donde haya calor o alta presin.
4. ENSAYOS REQUERIDOS DE LOS FLUIDOS
5. Numero de Reynolds
6. Perdida de cargas distribuidas en los tubos T1, T2, T3, T4.
7. Perdidas de cargas concentradas en codos de 90, 45.
8. Perdidas concentradas en vlvulas de interaccin V1, V2, V3, V4, V5.
9. Medidas de Caudal
10. Calculo de caudal en canales
11. Fondos de canal con diversas asperezas y material incoherente
5. MEMORIA DESCRIPTIVA
a. Ubicacin:
Denominacin:
Laboratorio de hidrulica

Geografa:
Coordenadas UTM: 15 2927 latitud sur
700737 longitud Oeste
Altitud: 3824 m.s.n.m.
Poltica:
Departamento: Puno
Provincia: San Romn
Distrito: Juliaca
Ncleo Urbano: Chullunquiani
i. Delimitacin:
Por el norte: Juliaca
Por el este: Universidad Peruana Unin
Por el oeste: Residencias Estudiantiles
Por el sur: Residencias estudiantiles
ii. Accesos:
Por el norte: Pista hroes de la guerra del pacifico
Por el este: Pista hroes de la guerra del pacifico
Por el oeste: No presenta
Por el sur: No presenta
b. DESCRIPCION DEL AREA DE ESTUDIO;

i. CLIMA:
Es fro pero seco, moderadamente lluvioso y con amplitud trmica moderada. La media
anual de temperatura mxima y mnima es 17.1C y -0.9C, respectivamente.
ii. PRECIPITACION:
La precipitacin media acumulada anual es 595.0 m.m.

iii. SITUACION HIDROGRAFICA:

Es una zona muy fra y hmeda, sin presencia de corrientes de agua cerca.

iv. PLANO DE UBICACIN:

6. DATOS Y RESULTADOS DE LOS ENSAYOS

6.1 NUMERO DE REYNOLDS
Es l estudio las caractersticas de flujo de los fluidos inyectando un trazador dentro de un
lquido que flua por una tubera. A velocidades bajas del lquido, el trazador se mueve
linealmente en la direccin axial. Sin embargo a mayores velocidades, las lneas del flujo del
fluido se desorganizan y el trazador se dispersa rpidamente despus de su inyeccin en el
lquido. El flujo lineal se denomina Laminar y el flujo errtico obtenido a mayores velocidades
del lquido se denomina Turbulento.
OBJETIVOS

Visualizar el comportamiento para varios regmenes de flujo.

Determinar el nmero de reynolds para flujos laminares y turbulentos.
Observar y cuantificar el flujo de transicin.

DATOS Y RESULTADOS
Numero de reynolds vs
Prueba
N

D(m)

15

0,012

25

0,012

35

0,012

45

0,012

55

0,012

65

0,012

75

0,012

85

0,012

95

0,012

105

0,012

cuadal
(m^2/
s)
1,05E06
1,05E06
1,05E06
1,05E06
1,05E06
1,05E06
1,05E06
1,05E06
1,05E06
1,05E06

Q(m^3/
s)
4,2E-06
6,9E-06
9,7E-06
1,3E-05
1,5E-05
1,8E-05
2,1E-05
2,4E-05
2,6E-05
2,9E-05

Numero de Reynolds vs
caudal
Q(m^3/ Re(4Q/D
s)
)
Re(VD/)
4,17E-06 421,044823 421,4075

Re(4Q/D
)
A(m^2)
1,13E4,21E+02
04
1,13E7,02E+02
04
1,13E9,82E+02
04
1,13E1,26E+03
04
1,13E1,54E+03
04
1,13E1,82E+03
04
1,13E2,11E+03
04
1,13E2,39E+03
04
1,13E2,67E+03
04
1,13E2,95E+03
04

v(m/s)
3,69E02
6,15E02
8,60E02
1,11E01
1,35E01
1,60E01
1,84E01
2,09E01
2,34E01
2,58E01

Re(VD/)
4,21E+02
7,02E+02
9,83E+02
1,26E+03
1,55E+03
1,83E+03
2,11E+03
2,39E+03
2,67E+03
2,95E+03

6,94E-06 701,741372
9,72E-06

982,43792

1,25E-05 1263,13447
1,53E-05 1543,83102
1,81E-05 1824,52757
2,08E-05 2105,22411
2,36E-05 2385,92066
2,64E-05 2666,61721
2,92E-05 2947,31376

702,3458
4
983,2841
7
1264,222
5
1545,160
8
1826,099
2
2107,037
5
2387,975
8
2668,914
2
2949,852
5

GRAFICA 1

NUMERO DE REINOLDS VS VELOCIDAD

NUMERO DE
REINOLDS VS
VELOCIDAD

GRAFICA 2

NUMERO DE REYNOLDS VS CAUDAL

NUMERO DE REYNOLDS VS
CAUDAL

6.2 PERDIDA DE CARGAS DISTRIBUIDAS EN LOS TUBOS T1, T2, T3, T4.

Las prdidas de carga en las tuberas son de dos clases: primarias y secundarias. Las prdidas
primarias (prdidas de carga distribuidas) se definen como las prdidas de superficie en el
contacto del fluido con la tubera, rozamiento de unas capas del fluido con otras (rgimen
laminar) o de las partculas del fluido entre s (rgimen turbulento). Tienen lugar en flujo
uniforme, por lo que principalmente suceden en los tramos de tubera de seccin constante.
Las prdidas secundarias o locales (prdidas de carga concentradas) se definen como las prdidas
de forma, que tienen lugar en las transiciones (estrechamiento o expansiones de la corriente),
codos, vlvulas y en toda clase de accesorios de tubera.
OBJETIVOS
Dar a conocer mediante este informe los resultados la comparacin de las
prdidas de carga en tuberas y calculadas a travs de las formulas empricas.

10

GRAFICA 1

EXPERIMENTAL
DARCY
BLASIUS
MOODY

11

GRAFICO2

EXPERIMENTAL
DARCY
BLASIUS
MOODY

12

GRAFICO 3

T1
T2
T3
T4

13

GRAFICO 4

14

COMPARACION DE LAS PERDIDAS

DE CARGA
PRUEBA
1
2
N
3
4
5
6
7 T1
8
9
10
11
12
13
1
2
3
4
5
6
7 T2
8
9
10
11
12
1
2
3
4
5
6 T3
7
8
9
10
11
12

0,016

0,009

0,0155

0,20
0,30
0,40
0,50
0,60
0,70
0,80
0,90
1,00
1,25
1,50
1,75
2,00
0,20
0,30
0,40
0,50
0,60
0,70
0,80
0,90
1,00
1,25
1,50
1,75
0,20
0,30
0,40
0,50
0,60
0,70
0,80
0,90
1,00
1,25
1,50
1,75

Q(m3 / s)
5,56E-05
8,33E-05
1,11E-04
1,39E-04
1,67E-04
1,94E-04
2,22E-04
2,50E-04
2,78E-04
3,47E-04
4,17E-04
4,86E-04
5,56E-04
5,56E-05
8,33E-05
1,11E-04
1,39E-04
1,67E-04
1,94E-04
2,22E-04
2,50E-04
2,78E-04
3,47E-04
4,17E-04
4,86E-04
5,56E-05
8,33E-05
1,11E-04
1,39E-04
1,67E-04
1,94E-04
2,22E-04
2,50E-04
2,78E-04
3,47E-04
4,17E-04
4,86E-04

15

3,21E-02

(Exper.
5,35E-02
)

8,56E-02
1,07E-01
1,28E-01
1,71E-01
2,14E-01
2,57E-01
3,21E-01
4,71E-01
6,21E-01
8,13E-01
1,03E+00
2,14E-02
4,28E-01
6,63E-01
9,42E-01
1,26E+00
1,63E+00
2,07E+00
2,50E+00
3,03E+00
4,32E+00
6,33E+00
8,23E+00
0,02
0,10
0,16
0,25
0,33
0,41
0,52
0,63
0,81
1,10
1,70
2,37

13
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13

0,0155

T4

0,0155

2,00
0,20
0,30
0,40
0,50
0,60
0,70
0,80
0,90
1,00
1,25
1,50
1,75
2,00

5,56E-04
5,56E-05
8,33E-05
1,11E-04
1,39E-04
1,67E-04
1,94E-04
2,22E-04
2,50E-04
2,78E-04
3,47E-04
4,17E-04
4,86E-04
5,56E-04

2,78
1,36E-02
7,47E-02
1,22E-01
2,04E-01
2,79E-01
3,67E-01
4,62E-01
5,91E-01
7,34E-01
9,92E-01
1,57E+00
2,29E+00
2,54E+00

GRAFICA 5

6.3 PERDIDADAS DE CARGAS CONCENTRADAS EN CODOS DE 90 Y 45

16

Las prdidas de carga concentradas son ms perjudiciales que las prdidas de

carga localizadas. Estas nacen en los puntos en los que el movimiento del lquido
sufre una perturbacin imprevista.
Dichas prdidas se pueden subdividir del siguiente modo.

Prdidas debidas a una brusca variacin de seccin.

Prdidas debidas a una variacin de direccin del movimiento del lquido.

Prdidas debidas a la presencia de juntas y rganos de interceptacin.

OBJETIVOS
Dar a conocer mediante este informe las respuestas del ensayo de prdidas de cargas
concentradas en los conos.

PERDIDAS DE CARGA CONCENTRADAS EN

EL CODO G1
CARACTERISTICAS DEL CODO
Tipo de
codo
Diametro
(m)
Prueba N

"G1"

Angulo ()

0,0145

Kg
3

m3
Q( )
h
0,25

m
Q( )
s
6,9E-05

0,50

0,00014

0,75

0,00021

1,00

0,00028

1,25

0,00035

90
0,98

p Teorico
p Experimental
p Experimental
86,5492
3
399,960
38
347,195
(Pa)
(mmHg)
(Pa)
6
799,920
36
777,447
12
1599,840
33
1388,78
18
2399,760
14
2163,73
25
3333,000
1

17

1,50

0,00042

34

1,75

0,00049

45

3124,75
4532,880
82
4244,40
5999,400
53

GRAFICA 1

Experimental (Pa)
Teorico (Pa)

PERDIDAS DE CARGA CONCENTRADAS EN EL CODO

G2
CARACTERISTICAS DEL CODO
Tipo de
codo
Dimetro
(m)

Prueba
N
1
2
3
4
5
6
7

"G2"

Angulo ()

45

0,027

Kg

0,2

m3
Q( 0,25
)
h
0,50
0,75
1,00
1,25
1,50
1,75

m3
Q(
)
0,0000694
s

p Experimental
p Teorico
p Experimental
3
399,960
1,469

0,000139
0,000208
0,000278
0,000347
0,000417
0,000486

3
(mmHg)
3
3
3,5
3
3

18

399,960
399,960
(Pa)
399,960
466,620
399,960
399,960

5,894
13,198
(Pa)
23,575
36,730
53,044
72,051

GRAFICA2

(Pa)
Teorico (Pa)

PERDIDAS DE CARGA CONCENTRADAS EN EL CURVA

C1
CARACTERISTICAS DE LA CURVA
Tipo de
curva
Dimetro
(m)

Prueba
N
1

G2

Angulo ()

0,0145
3

Ko

m3
Q(0,0000694
)
s

p Experimental

90
0,14

p Teorico
p 533,280
Experimental
12,364

m
0,25
Q( )
h
0,50

0,75

0,000208

1,00

0,000278

533,280

1,25

0,000347

533,280

1,50

0,000417

533,280

1,75

0,000486

533,280

4
4
(mmHg)
4

0,000139

TABLA 2

19

533,280
(Pa)
533,280

49,599
(Pa)
111,06
4
198,39
7
309,10
4
446,39
4
606,34
4

 (Pa)
Teorico (Pa)

COMPARACION ENTRE LOS CODOS

Codo G1
Codo G2
Curva C1

20

6.4 PERDIDAS CONCENTRADAS EN VLVULAS DE INTERACCIN V1, V2, V3,

V4, V5.

Se propusieron diversas frmulas para el clculo de diversas prdidas de carga por frotamiento,
cuando los fluidos circulan en curvas, accesorios, etc. Pero el mtodo ms sencillo es considerar
cada accesorio o vlvula como equivalente a una longitud determinada de tubo recto. Esto
permite reducirlas prdidas en los tubos, las vlvulas o accesorios aun denominador comn: la
longitud equivalente del tubo de igual rugosidad relativa.
OBJETIVOS
Presentar mediante este informe los clculos y resultados del ensayo de prdidas de carga.
Comparar las diferencias que existes entre los diferentes tipos de vlvulas

PERDIDAS DE CARGA CONCENTRADA EXPERIMENTALMENTE

p
Prueba
Q(m^3/ Q(m^3/ Q(m^6/s
p Exp.
Vlvula
Exper.
N
h)
s)
^2)
(Pa)
(mmHg)
1
V1
0,25
6,94E-05 4,82E-09
2
266,64
2
0,50
1,39E-04 1,93E-08
4
533,29
3
0,75
2,08E-04 4,34E-08
6
799,93
4
1,00
2,78E-04 7,72E-08
11
1466,55
5
1,25
3,47E-04 1,21E-07
15
1999,84
6
1,50
4,17E-04 1,74E-07
22
2933,09
7
1,75
4,86E-04 2,36E-07
29
3866,35
8
2,00
5,56E-04 3,09E-07
38
5066,25
1
V2
0,25
6,94E-05 4,82E-09
12
1599,87
2
0,50
1,39E-04 1,93E-08
33
4399,64
3
0,75
2,08E-04 4,34E-08
55
7332,73
4
1,00
2,78E-04 7,72E-08
93
12398,98
5
1,25
3,47E-04 1,21E-07
136
18131,84
6
1,50
4,17E-04 1,74E-07
188
25064,61
7
1,75
4,86E-04 2,36E-07
250
33330,59
8
2,00
5,56E-04 3,09E-07
315
41996,55
1
V3
0,25
6,94E-05 4,82E-09
8
1066,58
2
0,50
1,39E-04 1,93E-08
18
2399,80
3
0,75
2,08E-04 4,34E-08
32
4266,32
4
1,00
2,78E-04 7,72E-08
53
7066,09

21

5
6
7
8
1
2
3
4
5
6
7
8
1
2
3
4
5
6
7
8
1
2
3
4
5
6
7
8

V4

V5

V6

1,25
1,50
1,75
2,00
0,25
0,50
0,75
1,00
1,25
1,50
1,75
2,00
0,25
0,50
0,75
1,00
1,25
1,50
1,75
2,00
0,25
0,50
0,75
1,00
1,25
1,50
1,75
2,00

3,47E-04
4,17E-04
4,86E-04
5,56E-04
6,94E-05
1,39E-04
2,08E-04
2,78E-04
3,47E-04
4,17E-04
4,86E-04
5,56E-04
6,94E-05
1,39E-04
2,08E-04
2,78E-04
3,47E-04
4,17E-04
4,86E-04
5,56E-04
6,94E-05
1,39E-04
2,08E-04
2,78E-04
3,47E-04
4,17E-04
4,86E-04
5,56E-04

22

1,21E-07
1,74E-07
2,36E-07
3,09E-07
4,82E-09
1,93E-08
4,34E-08
7,72E-08
1,21E-07
1,74E-07
2,36E-07
3,09E-07
4,82E-09
1,93E-08
4,34E-08
7,72E-08
1,21E-07
1,74E-07
2,36E-07
3,09E-07
4,82E-09
1,93E-08
4,34E-08
7,72E-08
1,21E-07
1,74E-07
2,36E-07
3,09E-07

77
113
150
194
30
85
172
297
463
685
0
0
6
6
6
6
6
6
6
6
16
50
97
165
254
370
477
630

10265,82
15065,43
19998,36
25864,54
3999,67
11332,40
22931,45
39596,74
61728,26
91325,82
0,00
0,00
799,93
799,93
799,93
799,93
799,93
799,93
799,93
799,93
2133,16
6666,12
12932,27
21998,19
33863,88
49329,28
63594,77
83993,09

COMPARACION DE PERDIDAS DE VALVULAS - Q

V1
V2
V3
V4
V5
V6

COMPARACION DE PERDIDAS DE VALVULAS - Q^2

23

6.5 MEDIDAS DE CAUDAL

El estudio del movimiento de los fluidos se puede realizar a travs de la dinmica como tambin
de la energa que estos tienen en su movimiento. Una forma de estudiar el movimiento es fijar la
atencin en una zona del espacio, en un punto en un instante t, en el se especifica la densidad, la
velocidad y la presin del fluido. En ese punto se examina lo que sucede con el fluido que pasa
por l.
OBJETIVOS
Comparar las prdidas de carga en los tres tubos como son: Venturi, Diafragma y Pilot.
Presentar mediante este informe todos los clculos y resultados obtenidos de ese ensayo.

PRDIDAS EN CAUDILIMETROS O MEDIDORES DE CAUDAL

p
p
p
Prueba Q(m^3/ Q(m^3/ VENTUR DIAFRAG
PILOT
N
h)
s)
I
MA
(mmHg)
(mmHg) (mmHg)
1
0,25
6,94E-05
4
3
6
2
0,50
1,39E-04
8
6
12
3
0,75
2,08E-04
16
12
20
4
1,00
2,78E-04
28
22
32
5
1,25
3,47E-04
41
30
44
6
1,50
4,17E-04
58
45
62
7
1,75
4,86E-04
74
57
81
8
2,00
5,56E-04
96
74
106

24

PERDIDAS EN EL TUBO DE VENTURI

CARACTERISTICAS DEL TUBO
TUBO
VENTURI Dimetro Mximo
0,5
1 mmHg=133.322368421Pa Dimetro Mnimo
0,115
COMPARACION DEL VALOR EXPERIMENTAL Y TEORICO
p
p
Prueba Q(m^3/ Q(m^3/
p Exper.
Exper.
Terico
N
h)
s)
(Pa)
(mmHg)
(Pa)
1
0,25
6,94E-05
4
533,29
0,022
2
0,50
1,39E-04
8
1066,58
0,089
3
0,75
2,08E-04
16
2133,16
0,201
4
1,00
2,78E-04
28
3733,03
0,357
5
1,25
3,47E-04
41
5466,22
0,557
6
1,50
4,17E-04
58
7732,70
0,802
7
1,75
4,86E-04
74
9865,86
1,092
8
2,00
5,56E-04
96
12798,95
1,426

COMPARACIN DEL VALOR EXPERIMENTAL Y TEORICO - TUBO DE VENTURI

p Exper. (Pa)

p Terico (Pa)

25

PERDIDAS EN EL TUBO DE DIAFRAGMA

CARACTERISTICAS DEL TUBO
Diafragm
TUBO
a
Dimetro Mximo
0,5
1 mmHg=133.322368421Pa Dimetro Mnimo
0,1458
COMPARACION DEL VALOR EXPERIMENTAL Y TEORICO
p
p
Prueba Q(m^3/ Q(m^3/
p Exper.
Exper.
Terico
N
h)
s)
(Pa)
(mmHg)
(Pa)
1
0,25
6,94E-05
3
399,97
0,009
2
0,50
1,39E-04
6
799,93
0,034
3
0,75
2,08E-04
12
1599,87
0,077
4
1,00
2,78E-04
22
2933,09
0,137
5
1,25
3,47E-04
30
3999,67
0,215
6
1,50
4,17E-04
45
5999,51
0,309
7
1,75
4,86E-04
57
7599,37
0,421
8
2,00
5,56E-04
74
9865,86
0,550

COMPARACIN DEL VALOR EXPERIMENTAL Y TEORICO - TUBO DE DIAFRAGMA

p Exper. (Pa)

p Terico (Pa)

26

PERDIDAS EN EL TUBO DE PILOT

CARACTERISTICAS DEL TUBO
TUBO
Pilot
Diametro Minimo
1 mmHg=133.322368421Pa
0,14
COMPARACION DEL VALOR EXPERIMENTAL Y TEORICO
p
p
Prueba Q(m^3/ Q(m^3/
p Exper.
Exper.
Terico
N
h)
s)
(Pa)
(mmHg)
(Pa)
1
0,25
6,94E-05
6
799,93
0,010
2
0,50
1,39E-04
12
1599,87
0,041
3
0,75
2,08E-04
20
2666,45
0,092
4
1,00
2,78E-04
32
4266,32
0,163
5
1,25
3,47E-04
44
5866,18
0,254
6
1,50
4,17E-04
62
8265,99
0,366
7
1,75
4,86E-04
81
10799,11
0,499
8
2,00
5,56E-04
106
14132,17
0,651

COMPARACIN DEL VALOR EXPERIMENTAL Y TEORICO - TUBO DE PILOT

p Exper. (Pa)

p Terico (Pa)

27

PRDIDAS EN LOS TUBOS VENTURI, DIAFRAGMA Y PILOT

COMPARACION DE LAS PERDIDAS
Prueba
N
1
2
3
4
5
6
7
8
1
2
3
4
5
6
7
8
1
2
3
4
5
6
7
8

Instrum
eto
Venturi

Diafragm
a

Pilot

0,25
0,50
0,75
1,00
1,25
1,50
1,75
2,00

6,94E-05
1,39E-04
2,08E-04
2,78E-04
3,47E-04
4,17E-04
4,86E-04
5,56E-04

4
8
16
28
41
58
74
96

p
Exper.
(Pa)
666,61
1199,90
1999,84
3466,38
5066,25
7732,70
9199,24
12132,34

0,25
0,50
0,75
1,00
1,25
1,50
1,75
2,00
0,25
0,50
0,75
1,00
1,25
1,50
1,75
2,00

6,94E-05
1,39E-04
2,08E-04
2,78E-04
3,47E-04
4,17E-04
4,86E-04
5,56E-04
6,94E-05
1,39E-04
2,08E-04
2,78E-04
3,47E-04
4,17E-04
4,86E-04
5,56E-04

3
6
12
22
30
45
57
74
6
12
20
32
44
62
81
106

1199,90
1466,55
1866,51
2933,09
4132,99
5999,51
7732,70
9865,86
266,64
1066,58
1999,84
3733,03
5466,22
7999,34
10532,47
13332,24

Q(m^3/
h)

Q(m^3/ p Exper.
s)
(mmHg)

28

COMPARACIN DE PERDIDAS DE CARGA EN LOS TUBO VENTURI, DIAFRAGMA Y PILOT

Venturi

Diafragma

Pilot

29

6.6 CALCULO DE CAUDAL EN CANALES

En la explotacin de un sistema de riego es importante poder medir con exactitud el caudal en las
derivaciones y en las tomas del canal de modo que el agua disponible pueda suministrarse a las
zonas que verdaderamente la necesitan y evitar SU distribucin incorrecta. La mayora de las
obras de medicin o de regulacin de caudales constan de un tramo convergente en donde el
agua, que llega en rgimen suscritico, se acelera y conduce hacia una contraccin o garganta, en
la que alcanza una velocidad supercrtica, a partir de la cual esta velocidad se va reduciendo
gradual- mente, hasta llegar, de nuevo, a un rgimen suscritico, en el que se recupera la energa
potencial
OBJETIVOS
Determinar el caudal y la velocidad en canales con diferentes mtodos entre ellos
experimentalmente, tericamente y mediante el software Hcanale.
Presentar mediante este informe los clculos y los resultados obtenidos de este ensayo.
CALCULO DE VELOCIDAD EN CANALES RECTANGULARES
Prueb
a N1

y(m)

b(m)

0,03

0,1

0,06

0,1

0,09

0,1

n
0,0
1
0,0
1
0,0
1

Datos para el METODO A

Prueb
Area(m
y(m)
b(m)
a N1
^2)
1
2
3

0,03
0,06
0,09

0,1
0,1
0,1

0,003
0,006
0,009

Metodo Metodo Metodo

A V(m/s) B V(m/s) C V(m/s)

0,01

0,30

0,706

0,7058

0,01

0,64

0,906

0,9061

0,01

0,71

1,011

1,0109

Datos para el METODO

B
S

0,01
0,01
0,01

0,01
0,01
0,01

30

P(m)
0,16
0,22
0,28

R(m)
0,019
0,027
0,032

Prueb
a N1
1
2
3

CALCULO DE CAUDAL EN CANALES RECTANGULARES

Metodo Metodo Metodo
A
B
C
y(m)
b(m) Z
n
S
Q(m^3/ Q(m^3/ Q(m^3/
s)
s)
s)
0,0
0,03
0,1
0
1
0,01
0,0009
0,0021
0,0021
0,0
0,06
0,1
0
1
0,01
0,0038
0,0054
0,0054
0,0
0,09
0,1
0
1
0,01
0,0064
0,0091
0,0091

ANALSIS COMPARATIVO DEL CAUDAL

Metodo A Q(m^3/s)
Metodo B Q(m^3/s)
Metodo C Q(m^3/s)

31

ANALISIS COMPARATIVO DE LA VELOCIDAD

Metodo A V(m/s)

Metodo B V(m/s)

Metodo C V(m/s)

6.7 FONDOS DE CANAL CON DIVERSAS ASPEREZAS Y MATERIAL O

INCOHERENTE
Un canal puede ser construido de modo que el fondo y las paredes tengan
rugosidades diferentes. En este caso habr dos valores para el coeficiente de
rugosidad. Uno para el fondo y otras para las paredes Se dice entonces que el canal
es de rugosidad compuesta

OBJETIVOS
Determinar el coeficiente de rugosidad en el fondo del canal con diversas asperesas.
Presentar mediante este informe los resultados obtenidos de este ensayo

CALCULO DE COEFICIENTE DE RUGOSIDAD EN FONDOS DE

CANALES

32

CALCULO DE CAUDAL EN CANALES RECTANGULARES

Prueba
Q(m^3/ V(m/s
n-Pasto
y(m)
R(m)
S
A(m2)
N1
s)
)
1 0,05
0,002
0,360 0,025 0,01
0,005
0,023750
0,08
0,004
0,450 0,031 0,01
0,008
0,021821
0,11
0,008
0,720 0,034 0,01
0,011
0,014683
nPrueba
Q(m^3/ V(m/s
y(m)
R(m)
S
A(m2) Ondulad
N1
s)
)
o
2 0,05
0,001
0,230 0,025 0,01
0,005
0,037173
0,08
0,004
0,530 0,031 0,01
0,008
0,018527
0,11
0,008
0,750 0,034 0,01
0,011
0,014096
Prueba
Q(m^3/ V(m/s
y(m)
R(m)
S
A(m2) n-Grava
N1
s)
)
3 0,05
0,001
0,250 0,025 0,01
0,005
0,034200
0,08
0,005
0,590 0,031 0,01
0,008
0,016643
0,11
0,007
0,630 0,034 0,01
0,011
0,016781
Prueba
Q(m^3/ V(m/s
y(m)
R(m)
S
A(m2)
n-Arena
N1
s)
)
4 0,05
0,002
0,390 0,025 0,01
0,005
0,021923
0,08
0,006
0,700 0,031 0,01
0,008
0,014027
0,11
0,011
1,000 0,034 0,01
0,011
0,010572

33

CALCULO DEL COEFICIENTE DE RUGOSIDAD EN FONDOS DE CANALES

n-Pasto
n-Ondulado
n-Grava
n-Arena

CALCULO DEL COEFICIENTE DE RUGOSIDAD EN FONDOS DE CANALES

n-Pasto
n-Ondulado
n-Grava
n-Arena

34

6.8 CALCULO DE CAUDAL CON VERTEDEROS SIMPLES RECTANGULARES,

TRAPEZOIDALES, TRIANGULARES Y UMBRAL ANCHO.
Un vertedero es un dique o pared que intercepta una corriente de un lquido con superficie libre,
causando una elevacin del nivel del fluido aguas arriba de la misma. Los vertederos se emplean
bien para controlar ese nivel, es decir, mantener un nivel aguas arriba que no exceda un valor
lmite, o bien para medir el caudal circulante por un canal. Como vertedero de medida, el caudal
depende de la altura de la superficie libre del canal aguas arriba, adems de depender de la
geometra; por ello, un vertedero resulta un medidor sencillo pero efectivo de caudal en canales
abiertos. Hacia esta segunda aplicacin est enfocada la presente prctica

OBJETIVOS
Determinar el caudal con vertederos simple tipo bazin, rectangular, trapezoidal,y
triangula.
Presentar mediante este informe los clculos y resultados obten9idos de esta prctica.

VERTEDERO TIPO BAZIN

Prueba
N1

b(m)

0,46

0,1

0,02

9,81

0,46

0,1

0,03

9,81

0,46
0,1
0,04
9,81
VERTEDERO RECTANGULAR

Prueba
N1

b(m)

0,46

0,06

0,02

9,81

0,46

0,06

0,03

9,81

3
Prueba
N1

0,46
0,06
0,04
9,81
VERTEDERO TRAPEZOIDAL

b(m)

35

Q
5,763E
-04
1,059E
-03
1,630E
-03
Q
3,458E
-04
6,352E
-04
9,780E
-04
Q

0,46

0,06

0,02

9,81

0,46

0,06

0,03

9,81

0,46
0,06
0,04
9,81
VERTEDERO TRIANGULAR

Prueba
N1

0,46

60

0,02

9,81

0,46

60

0,03

9,81

0,46
60
0,04
9,81
VERTEDERO DE PARED GRUESA
Prueba

b(m)
h
g
N1
1

0,385

0,1

0,02

9,81

0,385

0,1

0,03

9,81

0,385

0,1

0,04

9,81

36

3,469E
-04
6,384E
-04
9,845E
-04
Q
3,55E05
9,78E05
2,01E04
Q
4,823E
-04
8,861E
-04
1,364E
-03

CALCULO DE CAUDAL EN VERTEDEROS

VERTEDERO TIPO BAZIN

VERTEDERO
RECTANGULAR
VERTEDERO
TRAPEZOIDAL
VERTEDERO TRIANGULAR
VERTEDERO DE PARED
GRUESA

6.9 ESTUDIO DE FLUJO DESDE ORIFICIO.

El orificio se utiliza para medir el caudal que sale de un recipiente o pasa a travs de una tubera.
El orificio en el caso de un recipiente, puede hacerse en la pared o en el fondo. Es una abertura
generalmente redonda, a travs de la cual fluye lquido y puede ser de arista aguda o redondeada.
El chorro del fluido se contrae a una distancia corta en orificios de arista aguda. Las boquillas
estn constituidas por piezas tubulares adaptadas a los orificios y se emplean para dirigir el
chorro lquido. En las boquillas el espesor de la pared e debe estar entre 2 y 3 veces el dimetro
del orificio.
OBJETIVOS
Estudiar el comportamiento de flujo desde orificios y cada una de las distancias
impulsadas en (m).
Analizar e interpretar los clculos obtenidos del ensayo de estudios de flujo desde
orificios.

37

UNIDAD DE ESTUDIO DE FLUYO DESDE

ORIFICOS
Prueba
N1

3
4

TIPO DE ORIFICIO
Orificio de pared
delgada de forma
redonda, diametro 11.2
mm
Orificio de pared
delgada de forma
redonda, diametro 25.2
mm
Orificio de ared delgada
de forma cuadrada, lado
10 mm
Orificio de ared delgada
de forma cuadrada, lado
22 mm
Orificio de pared gruesa
de seccion circular del
tipo con tronco de cono
convergente
Orificio de pared gruesa
de seccion circular del
tipo con cilindrico de
"boca llena" con tubo
adicional.
Orificio de pared gruesa
de seccion circular del
tipo cilndrico de "tubo de
Borda"
Orificio de pared gruesa
de seccion circular del
tipo tronco de cono
divergente

Caudal
-Q
(lt/hr)

Distanci
a
Impulsa
da (m)

500

0,432

500

0,31

500

0,334

500

0,287

500

0,286

500

0,323

500

0,303

500

0,217

CONCLUSIONES

Este trabajo se realiz como complemento a la materia de hidrulica, en el quinto ciclo de

la carrera de ingeniera civil.

38

 Se determin satisfactoriamente cada uno de los ensayos correspondientes como son las
prdidas de carga en tuberas, en codos, accesorios, de la misma forma se trabaj en el
equipo del canal para hallar su caudal o velocidad de un fluido.
Segn los resultados obtenidos de las pedidas de carga en vlvula, se concluye que la
vlvula n 5 no es recomendable para un diseo de tuberas.
Determinamos el caudal y la velocidad en canales con diferentes mtodos entre ellos
experimentalmente y tericamente y con el programa de Hcanales.
En el caso de los orificios no se realizaron ninguna clase de clculo por lo cual tomamos
solo distancias impulsadas.
RECOMENDACIONES

Al momento de realizar las anotaciones se debe anotar con precisin los datos obtenidos
para as tener resultados ms exactos.
Se recomienda para cada ensayo realizado tener todas las precauciones necesarias para
cada equipo.
Realizar de manera correcta cada uno de los clculos correspondientes y con sus
respectivas formulas.
ANEXOS

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(IMAGEN N 1) ENSAYO CON EL TUBO DE PITOT.

40

(IMAGEN N 1) ENSAYO CON EL TUBO DE DIAFRAGMA

(IMAGEN N 1) ENSAYANDO EN EL EQUIPO DE PERDIDAS DE CARGA.

41

(IMAGEN N 1) ENSAYOS REALIZADOS EN EL CANAL

(IMAGEN N 1) EQUIPO H38D PARA ENSAYOS DE PERDIDAS DE CARGA

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