Situacin de las

concesiones de ITUP
Patricia Benavente Donayre
Presidente del Consejo Directivo
Comisin de Transportes y Comunicaciones
Nov. 2015

AMBITO DE COMPETENCIA

El Organismo Supervisor de la Inversin en Infraestructura de Transporte de Uso Pblico

(OSITRAN) es un organismo pblico, descentralizado, adscrito a la Presidencia del Consejo
de Ministros, creado en enero de 1998, con autonoma administrativa, funcional, tcnica,
econmica y financiera.
OSITRAN SUPERVISA el cumplimiento de los contratos de concesin de infraestructura de
transporte de uso pblico de alcance nacional suscritos entre el Estado (representado por
el MTC como ente Concedente) y una empresa privada (concesionario); y REGULA
econmicamente los monopolios de infraestructura de transportes de uso pblico.

Infraestructura concesionada

31

Concesiones bajo la supervisin de OSITRAN

16 carreteras

Ms de 6,600 kms. Concesionados.

4 grupos de
aeropuertos

2 grupos de aeropuertos regionales y

2 aeropuertos internacionales.

7 puertos

Terminales Norte, Sur y Minerales,

Matarani, Paita, Yurimaguas y Pisco.

4 ferrocarriles

Lnea 1 y Lnea 2 del Metro de Lima y

Callao; y FVCA y FTSA.

Funciones de OSITRAN
REGULA

Las tarifas de los servicios y el acceso a las facilidades

esenciales.

NORMA

Los deberes y derechos de inversionistas y usuarios

SUPERVISA
FISCALIZA y
SANCIONA
SOLUCIONA

El cumplimiento de los contratos de concesin

El incumplimiento de las normas y obligaciones
contractuales.
En segunda instancia las controversias y reclamos de
los usuarios

Presupuesto y Capital humano

Presupuesto en Nuevos Soles
PRESUPUESTO 2015
GRUPO GENERICO
PIA
Personal y Obligaciones Sociales
Pensiones y Prestaciones Sociales
Bienes y Servicios
Otros Gastos
Adquisiciones de Activos No Financieros

TOTAL EJECUTORA
* PIA : Pr esup uest o Inst it ucio nal A nual
* PIM : Pr esup uest o Inst it ucio nal M o d if icad o
F uent e : SIA F - SP M EF

Capital humano

104 CAP

112 CAS (23 supervisores in situ)

PIM

20,223,901
666,050
42,965,804
31,250
2,625,500

19,714,663
651,050
47,403,787
640,862
3,334,608

66,512,505

71,744,970

Inversin Comprometida vs. Reconocida

Del 2006 al 2015
16.0

35

31
29

14.0

26

26

27

14.1
13.0

12.0
En miles de millones de US$

30

25

22

20

10.0

20

16

8.0

16

13

6.8

6.0

2.0
0.0

3.4

3.3

3.1

5.6

5.5

4.9

4.0

15

7.5

7.1

3.0

3.4

3.7

4.3

10

4.5
5

2.1
0.5
2006

0.9
2007

1.3
2008

0
2009

Compromiso de inversin

2010

2011

2012

Inversin ejecutada Acumulada

2013

2014

2015 (*)

N de contratos

(*) A septiembre del 2015.

Fuente: Gerencia de Supervisin y Fiscalizacin

Fecha de actualizacin: 26 Octubre 2015.

Inversin comprometida
A Septiembre del 2015

Por tipo de infraestructura

Infraestructura

Total inversin
comprometida
(en millones de US$)

Carreteras

4,396

Aeropuertos

1,704

Puertos

2,409

Ferrocarriles

TOTAL US$

31%

40%
17%

(1)

5,549

12%

14,058
CARRETERAS

AEROPUERTOS

PUERTOS

FERROCARRILES

(1) Slo se consideran las inversiones comprometidas para las Lneas 1 y 2 del Metro de Lima. En los casos de la
infraestructura ferroviaria en el FFCC del Centro, el compromiso es mantener los estndares de calidad FRA II
y alcanzar los estndares de calidad FRA III en el tramo Callao - La Oroya. En el caso del FFCC del Sur y SurOriente, el compromiso de inversin es alcanzar y mantener los estndares de calidad FRA II.

Inversin Comprometida vs.

Reconocida
En millones de US$

6,000

5,549

5,000
4,396

4,000
3,353

3,000
2,409
1,704

2,000

480

1,055
662

1,000

0
CARRETERAS

AEROPUERTOS
Total Inversin Comprometida

PUERTOS
Inversin Reconocida

FERROCARRILES

Situacin actual de las Concesiones

Aeroportuarias

Aeropuerto Internacional Jorge Chvez

Callao - Per

Aeropuerto Internacional Jorge Chvez

Datos Generales del Contrato de Concesin
Concesionario
Modalidad

: Lima Airport Partners S.R.L. (LAP)

: Autosostenible

Fecha de Concesin

: 14 Febrero del 2001

Plazo de la Concesin
Compromiso de Inversin

: 30 aos
: US$ 1.061.520.000 Millones
Mejoras Obligatorias (2 Pista Aterrizaje), Eventuales
:
(Demanda)

Inversiones

Retribucin al 46.511 % de los ingresos

:
Estado
brutos
Trfico de
Pasajeros
(2014)
Carga
Movilizada
(2014)

Nacional 8.5 MM
Internacional 5.8 MM

Nacional 30 mil ton

: Internacional 272 mil
ton

10

Ampliacin del AIJC Adenda N 6

Para garantizar la Ampliacin del AIJCh (construccin Segunda Pista y elementos
conexos), se requiere de la entrega de los 46.64% de los terrenos restantes, cuya fecha
mxima de entrega por parte del MTC es el 31.12.2015 (Clusula 5.23 del Contrato de
Concesin modificada en Adenda 6 del 08/03/2013).

rea Entregada :
3651,859.15 m2
53.36 %

Problemas de congestin en AIJCH

El incremento del volumen de trfico de pasajeros y carga,

tiende a corto plazo ha sobrepasar la capacidad del Terminal,
Plataforma y Pista, ocasionando problemas de congestin.
En caso el Estado no pueda cumplir con el compromiso de la
entrega de terrenos establecido en la Adenda 6, ser necesario:
- Sinceramiento de plazos a travs de una adenda.
- Medidas temporales para descongestionar (Ej: solicitud de
aerolneas para uso de parte de plataforma de FFAA).

Es necesario involucrar a las aerolneas, como principales

usuarios, en el desarrollo del proyecto de ampliacin del
12
aeropuerto.

Aeropuerto Internacional de Chinchero

Cusco (AICC)
Datos Generales del Contrato de Concesin
Modalidad:
Etapa 1 y parte de Etapa 2 de Ejecucin
de Obras: Cofinanciada.
Etapa de Operacin: Autosostenible
Actividades de la Concesin:
Diseo, construccin, financiamiento,
operacin y mantenimiento del nuevo
AICC

Plazo de la Concesin:
Cuarenta (40) aos, contados desde la
Fecha de Cierre.
Inversin proyectada referencial:
USD 741,631,645

Aeropuerto Internacional de Chinchero

Cusco (AICC)
Estado del avance del AICC
2015

Llevado a cabo:
(1) Fecha de Cierre: 04-julio-2014
(2) Jun 2015: Presentacin de Estudio Definitivo de Ingeniera (EDI), Plan Maestro de Desarrollo
del Aeropuerto; Programa de Obras; Estudio de Impacto Ambiental (ya aprobado por RD N 3372015-MTC/16). Plan de Monitoreo Arqueolgico (aprobado por RD N 896 DDC-CUS/MC)
En proceso:
(3) Plazo mximo de aprobacin de EDI por el MTC: 30 Nov 2015.
(4) Culminacin de Cierre Financiero por parte del Concesionario: Debe levantar observaciones.
(5) Fin de Obras: 2021 segn Programa de Obras presentado

III. SITUACIN ACTUAL DE LAS

CONCESIONES PORTUARIAS

Terminal Norte Multipropsitos y

Terminal de Contenedores Muelle Sur
Terminal Portuario del Callao.

APM Terminals Callao S.A. (APMTC)

Compromiso de inversin estimado: USD 867 millones (*)
Obras en funcin a la demanda (***)
USD 521 millones

Compromisos de inversin estimados

por Etapa en millones de USD (*)

346.0

182.2

196.4

142.4

Obras Iniciales (**)

Etapa 3

Etapa 4

Etapa 5

(*) Las cifras incluyen IGV. (**) Las cifras de Obras Iniciales corresponden al Presupuesto aprobado segn Expediente Tcnico incluido IGV. Estas cifras pueden incrementarse por mayores metrados. (***) Las cifras de
Obras en funcin a la demanda Inversin Referencial segn Contrato de Concesin incluido IGV. El Contrato no seala importe de Inversin para la Etapa 6, la cual est sujeta a la decisin del Concesionario.

APM Terminals Callao S.A (APMT)

Ejecucin versus compromiso de las Etapas 1 y 2
EJECUTADO HASTA SEPTIEMBRE DE 2015: USD 254,6 MILLONES (*)
16.8

29.1

108.3

100.3

sep dic
2012

ene dic
2013

ene dic
2014

ene sep
2015

COMPROMETIDO DE ETAPAS 1 Y 2: USD 346 MILLONES (**)

346.0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

200

220

240

260

280

300

320

340

Grado de avance respecto al total de Obras Iniciales: 73% (***)

Fecha estimada para la culminacin y recepcin de Etapas 1 y 2: enero 2016.

(*) Las cifras incluyen IGV. (*) Cifra estimada incluido IGV. (***) A septiembre de 2015.

INFRAESTRUCTURA
Optimizacin de reas e instalaciones
Edificios administrativos y oficinas pblicas
Garita de ingreso
Edificio de amenidades
Pre-stacking
Instalaciones para reefers (85%)
Pavimentos
Taller de lavado y mantenimiento (workshop)
Balanzas
Modernizacin de amarraderos
Dragado
Ampliacin de muelle 5
Patio de respaldo
EQUIPAMIENTO
Gra prtico de muelle (STS) post panamax
Gras prtico de patio (RTG)
Gra mviles
Apiladores de alcance frontal (reach stacker)
Empty handler

Avance estimado

Recepcin

100%
90%
90%
90%
85%
80%
75%
70%

Parcial
No
No
No
No
No
No
No

100%
98%
80%

Parcial
350 m de 560 m
No

Anexo 9 (*)
3
9
3
2
0

Aprobado (**)
4
12
3
7
2

Recepcionado
4
12
3
7
2

Tractores de patio (terminal trucks)

20

20

Vagonetas (chasis) para el traslado de contenedores

Bulldozer

0
0

20
3

20
3

(*) Del contrato de Concesin (**) Por la APN.

Etapa 1: Avances de Obra (Infraestructura y

Equipamiento) a septiembre de 2015

APM Terminals Callao S.A. (APMTC)

APM Terminals Callao S.A. (APMTC)

Etapa 2: Avances de Obra a septiembre de 2015
Nivel de avance

NUEVE MUELLE DE GRANELES SLIDOS

Demolicin de antiguo muelle

Completado

Construccin de nuevo muelle (280 m)

Recepcionado

Dragado

Completado

Patio de respaldo

98% (estimado)
Anexo 9
de CC

Aprobacin
por APN

Recepcionado

Gra mviles

Sistema absorbente

En trmite

Faja transportadora

En obra

Hopper para granos limpios

Hopper para fertilizantes

EQUIPAMIENTO

APM Terminals Callao S.A. (APMTC)

Acciones adoptadas frente a la cifra rcord de reclamos de los Usuarios y
arbitrajes iniciados por el Concesionario
Acciones a nivel
interinstitucional
Actuacin coordinada con la
APN para identificar posibles
problemas de los usuarios
Acciones a nivel
organizacional
Creacin de la Gerencia de
Atencin al Usuario (GAU)
Creacin de la Jefatura de
Fiscalizacin (JFI)
Acciones a nivel normativo
Proyecto de actualizacin del
Reglamento de Infracciones y
Sanciones.
Ley de APPs del MEF
permite al OR participar en

Fortalecimiento
de
atencin al usuario

la

Fortalecimiento de la funcin
fiscalizadora para aplicacin
de penalidades y sanciones

APM Terminals Callao S.A. (APMTC)

Acciones adoptadas frente a la cifra rcord de reclamos de los
Usuarios y la opcin de arbitraje implementada por el MTC
Fortalecimiento de la funcin de supervisin
Implementacin de la supervisin in situ permanente de operaciones en el Puerto del Callao
como un medio de control que busca contribuir a que los servicios brindados por el
Concesionario se realicen de manera oportuna e idnea, respetndose los derechos de los
usuarios dentro del marco normativo y contractual vigente.

Un Supervisor de operaciones para

carga contenedorizada
Dos (02)
Supervisores
In Situ
permanentes

Un Supervisor de operaciones para

Carga General:
1. Fraccionada
2. Carga a Granel Slida y Lquida
3. Carga Rodante

Penalidades impuestas

ENTIDAD PRESTADORA

APM Terminals Callao

S.A.

AO DE APLICACIN

INCUMPLIMIENTO

PENALIDAD
IMPUESTA

ESTADO PAGO DE
PENALIDAD

2011-2013

Obligaciones con APN y

otros (3)

S/. 75,589.00

Pagada

2014

Diseo o ejecucin de
obras sin aprobacin (1)

S/. 152,000.00

Pagada

2014

Diseo o ejecucin de
obras sin aprobacin (1)

S/. 152,000.00

En arbitraje

2014-2015

Diseo o ejecucin de
obras sin aprobacin (5)

S/. 1,528,000.00

En arbitraje

2012 - 2013

Niveles de servicio y
productividad (3)

S/. 7,792.75

Pagada

2013 - 2014

Niveles de servicio y
productividad (3)

S/. 3,942,515.16

En arbitraje

2014 - 2015

Niveles de servicio y
productividad (3)

S/. 4,600,174.90

Pendiente

Total: S/.10,5 millones

Reclamos de usuarios
CONCESIN

2011

2012

2013

2014

Terminal Portuario de Paita

21

Terminal de Contenedores Muelle Sur

70

92

59

70

Terminal Muelle Norte Multipropsito

115

345

1 075

1 280

Terminal Portuario General San Martn

Terminal de embarque de concentrados de

mineral en el Callao

Terminal Portuario de Matarani

Tribunal de Solucin de Controversias

Apelaciones ingresadas contra APM

ante el TSC

Resoluciones expedidas por el TSC en

apelaciones contra APM (2015)
1%
8%

400
335

350

33%

300
Fundadas
250

Fundadas en parte
190

200

Infundadas
Improcedentes

150
100

122
71

Transaccin

49%

50

9%

0
2012

2013

2014

2015

Nuevo Terminal Portuario de

Yurimaguas Nueva Reforma
Datos Generales del Contrato de Concesin
Concesionario
Modalidad
Fecha de Concesin
Plazo de la Concesin
Compromiso de
Inversin

Concesionaria Puerto Amazonas S.A. Terminal

Portuario de Yurimaguas
: Cofinanciado
: 31 Mayo del 2011
: 30 aos
:

: US$ 51.9 Millones (inc. IGV)

Nuevo Terminal Portuario de

Yurimaguas Nueva Reforma

Compromiso
condicionado

Compromiso
firme

Compromisos de inversin de Concesionario Puerto Amazonas (COPAM)

FASE I:
OBRAS
INICIALES

Infraestructura
Portuaria
Equipamiento
Portuario

Infraestructura
Portuaria

FASE II
Equipamiento
Portuario

Fecha estimada de recepcin

de obra: julio 2016

Cuando se alcance
Demanda de 600 mil
TM anuales, o
Tasa de ocupacin
sea de 44%

(a) Compromiso
en USD

(b) Ejecutado
en USD

Tasa de Ejec.
= (a) / (b)

Fase I

38 243 740

16 361 437

42.78%

Fase II

16 382 884

0%

Total

54 626 624

16 361 437

Descripcin

Nuevo Terminal Portuario de

Yurimaguas Nueva Reforma
FASE I: AVANCE DE OBRAS DE INFRAESTRUCTURA Y DE EQUIPAMIENTO
(a) Presupuesto
USD

(b) Ejecutado
USD

Grado de
avance

Infraestructura

23,9 millones

11,7 millones

49%

Equipamiento

4,1 millones

0%

Niveles de avance

FASE I: DETALLE DE LOS AVANCES DE OBRAS

OBRA

SITUACIN

Muelle fijo de 120 metros, Antemuelle y Muelle de Pasajeros

Obra en ejecucin con un Avance de 39.6%

Atracadero para pasajeros

Obra en ejecucin.

reas de almacenamiento techado para carga general de 6,092m2

Obra en ejecucin con un Avance de 41.2%

rea de almacenamiento para mercanca perecibles de 600 m2

Obra en ejecucin

Patio para el almacenamiento de contenedores de 7,994 m2

Obra en ejecucin

Estructura de retencin aguas arriba de muelle

Obra en ejecucin con un Avance de 74.4%

Equipos: Gra mvil sobre ruedas de 30 ton, una gra

autopropulsada sobre ruedas de 30 ton. y otros equipos diversos

Inversin an no ejecutada

Subida Nazca - Pampa Galeras

IIRSA SUR - Tramo 1

IV. Situacin Actual de las Concesiones en

Carreteras

IIRSA SUR TRAMO 2 e IIRSA SUR

TRAMO 3
Acciones de Fiscalizacin realizadas por OSITRAN
Implementacin de las Unidades Integradas de Peaje y Pesaje (UIPP)
Las obras complementarias para la Implementacin de las UIPP en el Tramo 2 y 3 de la
IIRSA Sur, se han determinado de conformidad con lo establecido en la clusula 8.14 del
Contrato de Concesin y sus modificatorias, suscribindose actas de acuerdo entre el MTC
y la Concesionaria para su ejecucin.

UIPP TRAMO 3
UNION PROGRESO Km. 354+800
UIPP TRAMO 2
QUINCEMIL Km. 185+500

UIPP TRAMO 3
PLANCHON Km. 467+900

UIPP TRAMO 3
SAN LORENZO Km. 574+500

IIRSA SUR TRAMO 2 e IIRSA SUR

TRAMO 3
Acciones de Fiscalizacin realizadas por OSITRAN
Estado de UIPP en IIRSA SUR TRAMO 2:

El 21/09/12, el Regulador establece otorga la conformidad a la construccin de la UIPP Quincemil Km. 185+500.
La segunda UIPP ubicada inicialmente en Urcos (Km. 38+000), aun no se ejecuta por falta de
liberacin de terrenos a cargo del MTC. Por lo anterior, an no se inicia la etapa de explotacin del
Tramo 2.
Pese a ello, con el Acta de Fin de Trato Directo del 17/12/12, el MTC determina reconocer al
Concesionario el pago por las labores de Operacin y Mantenimiento.
En esa fecha se dio inicio de los servicios de atencin al usuario, pese que an no se ha
iniciado con el cobro del peaje y la fiscalizacin de los pesos por parte de la SUTRAN.
Multas dejadas de cobrar desde Nov. 2012

IIRSA SUR TRAMO 2 e IIRSA SUR

TRAMO 3
Acciones de Fiscalizacin realizadas por OSITRAN
Estado de UIPP en IIRSA SUR TRAMO 3:
En el Tramo 3, las Unidades Integradas de Peaje y Pesaje (UIPPs) ejecutadas e
implementadas son tres (03):

Unin Progreso

Sentido de
cobro
Ambos

Ubicacin
(Hito)
Km. 354+800

Tarifa (S/.)
por eje
5.6

Alerta (Planchn)

Ambos

Km. 467+900

5.6

Iapari (San Lorenzo)

Ambos

Km. 578+000

5.6

Peaje

Dichas UIPP iniciaron explotacin el

30/03/12, conforme a lo estipulado en la
clusula 8.10 del Contrato de Concesin.
Slo en la UIPP Unin Progreso, se han
instalado
personal
de
SUNAT
y
OSINERGMIN.

IIRSA SUR TRAMO 2 e IIRSA SUR

TRAMO 3
Acciones de Fiscalizacin realizadas por OSITRAN
Gestin realizada por el Concesionario para instalacin de instituciones
de gobierno en las UIPP
Desde el inicio de la operacin (Marzo 2012) de la Concesin
IIRSA Sur Tramo 3, el Concesionario ha informado al MTC la
disponibilidad de reas en las UIPPs, solicitando la instalacin
de entidades gubernamentales (PNP, SUNAT, SERNANP,
SUTRAN).
Sin embargo, por razones ajenas al Concesionario, la
ocupabilidad de la totalidad de las reas disponibles para uso
de las entidades estatales an no se ha concretado, es
probable que una de las causas de este problema, sea la
lejana de dichas instalaciones a la ciudad de Puerto Maldonado
o Iapari, lo que genera que las dependencias del estado no
enven personal, tal como viene ocurriendo con SUTRAN.
Con relacin al Tramo 2, an no se ha solicitado la presencia
de las instituciones de gobierno, al no tener fecha de inicio de la
explotacin de las UIPP.

Lnea 1 del Metro de Lima

Tramo 1

V. SITUACIN DE LAS CONCESIONES FERROVIARIAS

LINEA 1 - METRO DE LIMA y CALLAO

Datos Generales del Contrato de Concesin
Concesionario

GyM Ferrovas S.A.

Plazo de
concesin

30 aos

Inicio de
concesin

Abril 2011

Fin de concesin Abril 2041

(prorrogables por 5
aos, hasta un total
mximo de 60 aos)

Servicio

Transporte de
Pasajeros

Adenda N 1

Requerimientos para
acreedores permitidos

Adenda N 2

Requerimientos
operativos

Distancia

34km

Estaciones

26

LINEA 1 - METRO DE LIMA Y CALLAO

Alcance de la Supervisin
Se supervisa la Infraestructura y Material
Rodante

El estado de operatividad del Material

Rodante.

Los procedimientos y actividades de

mantenimiento.

La
Gestin
mantenimiento.

de

Calidad

de

Control de las calibraciones de los

equipos de medicin y herramientas
especiales.
Asimismo, conforme a lo dispuesto por Ley
N29754, otorgan facultades al OSITRAN
para supervisar la PRESTACIN DEL
SERVICIO con excepcin de la fijacin y
revisin de tarifas.

LINEA 1 - METRO DE LIMA Y CALLAO

Niveles de Servicio
Datos de operacin del servicio
Distancia: 34 km

Horario de servicio: De 06:00 a 22:00 h

Flota de trenes : 24

Intervalo de paso das hbiles

Hora punta: 6 min
Hora valle : 10 min
Tarifa: S/. 1.50 adulto y S/. 0.75
medio

Niveles de Servicio alcanzados

Indicador
Disponibilidad
Regularidad
Limpieza
Nivel de Fraude

Parmetros exigidos
(Contrato de Concesin)
95% (Mnimo)
85% (Mnimo)
25% (Mximo de elementos sucios)
8% (Mximo)

% de cumplimiento
(Promedio: enero-setiembre 2015)
99.96%
97.84%
5.54%
0.26%

Pasajeros transportados
Ao
2012
2013
2014
2015 (*)
Pasajeros 20,537,611.00 36,091,489.00 70,333,240.00 79,232,736.00
(*) Septiembre

LINEA 2 - METRO DE LIMA Y CALLAO

Datos Generales del Contrato de Concesin
Longitud

Lnea 2 (27km)
Lnea 4 (8 km)

Nmero de Estaciones

35+1(Lnea 1)

Inicio de concesin 28 Abril 2014

Patios Taller

Fin de concesin

Costo de la Obra c/IGV

USD5,350 millones

Concesionario

Metro de Lima Lnea 2

Plazo de concesin 35 aos

Buena Pro

28 Marzo 2014

Abril 2049

LINEA 2 - METRO DE LIMA Y CALLAO

Etapas del Contrato de Concesin

El Proyecto est previsto implementarse en tres (03) etapas en paralelo que se

mencionan a continuacin:
Etapa

Tramo

Estacin
inicio

Estacin final

Inicio de
operacin

Cantidad
de trenes

1A

Mercado Santa
Anita

Va de
Evitamiento

Febrero
2017

1B

3-4-6

Municipalidad
de Ate

Plaza
Bolognesi

Diciembre
2018

15

1-2 (lnea 2)

Plaza
Bolognesi

Callao

Mayo
2020

15

7-8 (lnea 4)

Ramal Lnea 4
Faucett

Gambeta

Mayo
2020

LINEA 2 - METRO DE LIMA Y CALLAO

Etapas del Proyecto

LINEA 2 - METRO DE LIMA Y CALLAO

Estado de los Estudios Definitivos de Ingeniera al 22/10/15

ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA
ETAPAS
TOTAL

APROBADOS

Etapa 1A
Etapa 1B
Etapa 2
Material
Rodante

30
32
45

5
2

Total

108

EN
PENDIENTES DE
PROCESO PRESENTACION
13
12
5
25
2
43

0
20

80

ACCIONES DE SUPERVISIN
Julio 2006octubre 2015
Actividades de Supervisin
10000

9300

9000

8000

7000

6000

5500

5000

Entre julio 2011 a octubre

2015 se ejecut ms de 9,300
actividades de supervisin a
las Entidades Prestadoras,
70% ms que el quinquenio
anterior.
Ello permite brindar un mejor
estndar de la infraestructura
a
los
usuarios
de
aeropuertos,
puertos,
carreteras y metro.

4000

3000

2000

1000

0
Jul 2006 -Jun 2011

Jul 2011 - oct 2015

Procedimientos Administrativos Sancionadores (PAS)

Julio 2006 octubre 2015
PAS Tramitados

115

120

100

Sanciones Impuestas:
660.06 UIT (*)
equivalente a S/.
2,541,231

Sanciones Impuestas:
447.5 UIT (*)
equivalente a S/.
1,722,875 68

Nmero

80

60

40

20

2006 - 2011 (II T)

(*) UIT del 2015

2011 (III T) - 2015

Periodo

En el periodo julio 2011 a octubre 2015 se han tramitado 115 PAS por
incumplimientos de obligaciones contractuales y disposiciones del OSITRAN, 69% ms
que el quinquenio anterior.

Penalidades impuestas
Julio 2006 octubre 2015
Penalidades Impuestas a Concesionarios
77
80
70
60

Nmero

50
40
30

Penalidades
Impuestas:
56 UIT (*) equivalente a
S/. 215,350

Penalidades Impuestas:
4,262 UIT (*) equivalente
a
S/. 14, 678,949

20
10

(*) UIT del 2015

2006 - 2011 (II T)

2011 (III T) - 2015
Periodo
En el periodo Julio 2011 a2015 se han aplio 77 Penalidades por incumplimientos de las
obligaciones contractuales, por un monto acumulado de ms de S/. 14 millones soles.

ASPECTOS DESTACABLES DE LA
FUNCIN REGULADORA

Revisiones Tarifarias y Opiniones Tcnicas IMPACTO

A travs de procesos tarifarios (determinacin de Factores de
Productividad de TISUR, DPWC y LAP), OSITRAN ha logrado generar
ahorros a los usuarios por casi 8 Millones de Dlares para el periodo
2015 - 2016.
Las opiniones tcnicas emitidas por el OSITRAN, en el proceso de
suscripcin de adendas, contribuy a implementar obras necesarias y
adelantar inversiones.

Clculo del factor de productividad X del

Aeropuerto Internacional Jorge Chvez
Concesionario: LIMA AIRPORT
PARTNERS (LAP)
Clculo del factor de productividad X por
parte del OSITRAN:
Periodo 2014-2018:
Propuesta del concesionario: -1.29%
Determinado por OSITRAN: 0.05%
Al comparar el factor determinado por
OSITRAN con relacin al de LAP, se
estn generando, en promedio, un
ahorro de US$ 2 millones al ao a los
usuarios del AIJCh.

Clculo del factor de productividad X del

Terminal Portuario de Matarani
Concesionario: TISUR

Periodo 2014-2019:
Propuesta del concesionario: 0.81%
Determinado por OSITRAN:
0.56%
Para el 2015, el ajuste tarifario
fue de -10.56%. Esto implicar
un ahorro a los usuarios de US$
1.3 Millones para el perodo
agosto 2015- agosto 2016.

Clculo del factor de productividad X Terminal de

Contenedores Muelle Sur del Callao

Concesionario: DP World Callao

Periodo 2015-2020:
Propuesta del concesionario: 0.47%
Determinado por OSITRAN:
4.14%
El factor X se determin en
4.14%. Esto implicar un ahorro
a los usuarios de US$ 4.5
millones en el primer ao (20152016).