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RESUMO
A organizao do espao em pases perifricos como o Brasil, que endossa a dinmica do modo
de produo capitalista e do aparato tecnolgico subjacente, traz no seu bojo os impactos da
estrutura scio-econmica desequilibrada. O processo de modernizao desequilibrado e
marginalizador se fizeram sentir no mbito espacial, com a gerao de uma estruturao urbana
hbrida, heterognea, marcada pela coexistncia e mesmo contigidade de reas densas
tecnologicamente ao lado de reas onde a presena do meio tcnico-cientfico-informacional se
d de forma mais rarefeita. Assim, as configuraes espaciais dos pases subdesenvolvidos, em
suas vrias escalas, refletem a problemtica advinda da base scio-econmica, encampando em
suas estruturas uma dinmica ambivalente de modernizao-marginalizao. O texto que ora se
apresenta tem por objetivos demonstrar sucintamente algumas dificuldades e lacunas do
tratamento dado pelo mainstream problemtica econmico-espacial em geral e explorar uma
agenda possvel para o tratamento das implicaes espaciais da tecnologia, primordialmente no
tocante realidade terceiro-mundista. Prope-se a considerao das especificidades da estrutura
scio-econmica em pases perifricos como fatores que exercem papel crucial na dinmica
tecnolgica e na produo social do espao, donde deriva sua importncia na elaborao de uma
teoria que se proponha a analisar tal realidade ou propor polticas para tais contextos espaciais.
Para tanto, sugere-se um ponto de partida na concepo epistemolgica da escola estruturalista
latino-americana, que aduz uma compreenso proficiente do binmio economia-espao,
contemplando o papel mediador que a tecnologia (ou os sistemas tcnicos) exerce(m) sobre a
dinmica do capital no espao, os reflexos espaciais das mudanas tcnicas atinentes ao
processo de trabalho capitalista, alm de reconhecer a estrutura scio-econmica enquanto um
constrangimento ao desenvolvimento em pases perifricos, estrutura essa que se expressa de
forma patente na configurao espacial desses pases.
Palavras-chave:
desenvolvidos.
Tecnologia
espao,
estruturalismo
latino-americano,
pases
sub-
INTRODUO
Desde os primrdios da histria do pensamento econmico, a tecnologia sempre
exerceu um papel de relevo nas formulaes tericas, mormente aquelas atinentes
dinmica capitalista. A diviso do trabalho em Smith, a evoluo das foras produtivas
em Marx ou a destruio criadora em Schumpeter so apenas alguns exemplos
insuspeitos da importncia da base tcnica e seu permanente desenvolvimento para a
renovao do flego capitalista. Os mesmos pensadores supracitados, alm de alguns
outros eminentes tericos do desenvolvimento como Kaldor e Myrdal, apontaram a
existncia de um processo de retroalimentao positiva entre o progresso tcnico e o
crescimento econmico, sendo a base tecnolgica um fator de crucial importncia na
explicao do diferencial de riqueza entre regies e pases.
No obstante, os reflexos espaciais da evoluo tecnolgica foram negligenciados
de forma contumaz na teoria econmica, mormente pelo mainstream, mas tambm pelas
correntes de pensamento mais heterodoxas. Mesmo com a revigorao dos estudos
espaciais pela cincia econmica, assistida principalmente nas duas ltimas dcadas, o
papel da tecnologia nos processos espaciais tem ocupado status secundrio.
Pela via mainstream1, os autores dedicados economia regional e urbana tm o
formalismo como um fim preeminente, donde decorre que conferem um tratamento
superficial e pouco realista questo tecnolgica, por meio de metforas
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Referimo-nos aqui diretamente corrente denominada Nova Geografia Econmica, perspectiva tericometodolgica que vem se consolidando como hegemnica para o tratamento das questes espaciais em
Economia.
O conceito de meio tcnico-cientfico, recorrente na obra de Milton Santos, concerne base tcnica e ao
contedo informacional superpostos ao meio geogrfico. muitas vezes associado infra-estrutura de
transportes e comunicaes, aceleradora dos processos de circulao material e, portanto, da dinmica do
capital no espao. Tal conceito ser abordado com maior clareza ulteriormente. Para detalhes, ver
SANTOS (1979, 1993, 1997).
Alguns gegrafos neo-marxistas descrevem a gnese dos centros urbanos como a aglomerao espacial
dos meios de produo, meios de consumo coletivo e meios de circulao material, que em conjunto
constituem as Condies Gerais de Produo, elementos facilitadores da dinmica do capital no espao.
Ver LOJKINE (1981). SANTOS (1979, 1993) se refere a essa base tecno-espacial conceituando-a como
meio tcnico-cientfico.
epistemolgica
da
escola
histrico-estruturalista
latino-americana.
NA Riqueza das Naes de Adam Smith, obra que marca a fundao da Economia enquanto disciplina
autnoma, j se encontram os primeiros argumentos concernentes importncia dos fatores locacionais
ou geogrficos para o desempenho econmico. Ver SMITH [1776] (1996). Tais argumentos encontramse, por exemplo, no captulo 3 do Livro I.
suggests that innovative activity will tend to cluster in industries where new
economic knowledge plays an especially important role. () industries in
which new economic knowledge plays a more important role also tends to
exhibit a greater degree of geographic concentration of production
(AUDRETSCH & FELDMAN, 1996, p.635-636)
Dentre esses argumentos j cristalizados na teoria regional, citam-se a preeminncia dos fatores
aglomerativos em LOSCH (1954) e a dinmica desaglomerativa derivada da renda fundiria, tal como
desenvolvido por VON THNEN (1826). foroso mencionar ainda as elaboraes da vertente
denominada Regional Science, que tem em Walter Isard um conspcuo representante. Ver ISARD (1956).
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O modelo espacializado de concorrncia monopolista la Dixit-Stiglitz, sistematizado em FUJITA et
alli (2002), sugere uma menor mobilidade do fator trabalho face ao capital, tendo tal assuno um papel
crucial na funcionalidade do modelo.
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Alguns autores crticos das elaboraes tericas da Nova Geografia Econmica tratam esta corrente
como economia geogrfica, revelando a preeminncia do economicismo formalista nas suas
construes tericas. Ver MARTIN et al (1996) e SUNLEY (2002). Os eptetos Nova Geografia
econmica e economia geogrfica sero usados de forma indistinta neste texto para se referir mesma
corrente de pensamento.
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O argumento central defendido por STORPER et al (2005) o de que a explicao da fora
aglomerativa dos ncleos urbanos reside nos efeitos potencializadores do contato face a face, ao qual os
autores se referem como o burburinho das cidades.
10
(STORPER
et
al,
2005,
pp.28).
Reconhece-se
assim
importncia
dos
transbordamentos tecnolgicos como determinantes para a dinmica econmicoespacial, no sem admitir a dificuldade existente em conceber tal argumento consoante
ao paradigma metodolgico que preza o formalismo:
Esta uma rea terica de mensurao espinhosa e difcil, mas uma rea
que contm as mais promissoras explicaes das razes pelas quais a
aglomerao continua sendo fora to poderosa, at mesmo numa era que se
caracteriza por acentuadas quedas dos custos de transportes e de
comunicaes. (STORPER et al, 2005, pp.28)
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Cumpre considerar que o modelo assume ainda como hiptese simplificadora a existncia de uma
economia bipartite, composta por apenas dois setores, quais sejam, a agricultura (onde a estrutura de
mercado vigente a competio perfeita sob tecnologia de retornos constantes) e a indstria (ramo em
que h retornos crescentes).
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principalmente
quando
pensamento
voltado
para
pases
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entrave
pertinaz
disseminao
da
modernizao
tecnolgica
do
desenvolvimento.
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CORAGGIO (1979) refere-se aqui homogeneizao do espao tanto no que tange ao aparato
econmico-social (por exemplo, conformao do mercado de trabalho), quanto ao aparato tecno-espacial,
atinente s condies dos sistemas materiais de circulao.
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Cumpre lembrar que a fora de trabalho inclui-se dentre tais mercadorias.
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com padro de renda mais elevado certamente iro apresentar um grau maior de
penetrao do meio tcnico-cientfico e, logo, encontrar-se-o num estgio mais
avanado de assimilao das variveis modernas. SANTOS (1979) preconiza que essa
seletividade do espao ao nvel econmico constitui a chave para a elaborao de uma
teoria espacial que oferea uma abordagem mais adequada base emprica das questes
urbanas em pases subdesenvolvidos.
Em virtude do sistema scio-econmico desigual, a assimilao dos elementos
modernos prprios do capitalismo industrial d-se em intervalos de tempo distintos,
conforme o estrato social que as absorve. O tecido urbano se expande concomitante ao
meio tcnico-cientfico, mas seus impactos so diferenciados conforme o estrato social
presente em cada espao que os absorve (ou no). SANTOS (1978) afirma que nos
pases subdesenvolvidos,
dinmica
inerente
ao
subdesenvolvimento
(FURTADO,
1997).
Pases
O clssico conceito de dependncia caro obra furtadiana envolve a forma de insero dos pases na
diviso internacional do trabalho (DIT), bem como seus reflexos sobre a estrutura social interna. Os
pases perifricos derivam sua riqueza essencialmente da exportao de bens de baixo valor agregado,
defasados tecnologicamente, ao passo que importam bens avanados com vistas a atender o padro de
consumo sofisticado das castas minoritrias que tiveram acesso indireto aos valores materiais da
civilizao industrial. Essa forma de insero na DIT ir condicionar a perpetuao das desigualdades
sociais internas ao pas.
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atraso profundo. E medida que se consideram escalas espaciais cada vez menores, a
estrutura se mantm, ou seja, as desigualdades so mundiais, regionais e locais. O autor
ressalta ainda as profundas razes histricas de algumas caractersticas socialmente
excludentes dessas sociedades, argumentando que os grupos sociais hegemnicos
tiveram acesso indireto civilizao industrial avanada, e suas demandas se associam a
um padro de consumo incompatvel com o nvel de acumulao de capital prprio de
seu pas (FURTADO, 1978).
Estabelecendo uma zona de interseo entre os arcabouos estruturalista e
evolucionista19, ALBUQUERQUE (2005) credita a dinmica de modernizaomarginalizao
ao
carter
imaturo
dos
sistemas
de
inovao
dos
pases
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O evidente processo subjacente a esse argumento passa pela subsuno da atividade agrcola pela
indstria, que desarticulou a reproduo material das populaes rurais, de sorte que estas se viram
compelidas a migrar em direo aos centros urbanos.
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CONSIDERAES FINAIS
O presente texto procurou elucidar a impropriedade com que as vertentes
economicistas ortodoxas, radicadas na chamada Nova Geografia Econmica, tratam as
questes espaciais e as questes tcnicas, bem como a relao indissocivel que
guardam entre si. No estamos, com isso, evocando o descarte da formulao da
economia geogrfica em sua totalidade, uma vez que traz argumentos interessantes
para pensar a dinmica espacial sob a perspectiva da economia, no obstante se
identifique, em vrios momentos, um sobrepujamento do contedo pela forma. A
argumentao contida neste texto compartilha em larga medida com as consideraes de
CORAGGIO (1979), que diz:
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estrutura
scio-econmica
enquanto
um
constrangimento
ao
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REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
AUDRETSCH, David; FELDMAN, Maryann (1996). R&D spillovers and the
geography of innovation and production. The American Economic Review. Junho de
1996, 86 (3), pp. 630-40.
ALBUQUERQUE, Eduardo da Motta e (2005). Inadequacy of technology and
innovation systems at periphery: notes on Celso Furtados contributions for a
dialogue between evolucionists and structuralists. Belo Horizonte: Cedeplar/UFMG
(Texto para discusso)
CERQUEIRA, Hugo Eduardo da Gama (2000). A economia evolucionista: um
captulo sistmico da cincia econmica? Belo Horizonte: Cedeplar/UFMG (Texto
para discusso).
CORAGGIO, Jos Luis (1979). Consideraes terico-metodolgicas sobre as formas de
organizao do espao e suas tendncias na Amrica Latina. Planejamento. Salvador, 7(1):
05-32, Janeiro/maro.
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SUNLEY, Peter (2001). Whats behind the models? A review of The Spatial
Economy. Journal of Economic Geography 1(2001), pp. 136-139.
VON THNEN, Johann Heinrich (1826). The Isolated State. Volume 1. Oxford:
Pergamon Press, 1966.
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